С одной стороны, очень много места в салоне, настоящий семейный автомобиль. С другой, классная динамика BMW. И не такая низкая, как обычная тройка.
За 2,5 года ничего не ломалось, все хорошо. Инцидентов не было. Автомобиль идеальный.
С одной стороны, очень много места в салоне, настоящий семейный автомобиль. С другой, классная динамика BMW. И не такая низкая, как обычная тройка.
За 2,5 года ничего не ломалось, все хорошо. Инцидентов не было. Автомобиль идеальный.
Самое большое преимущество - это удлинённая база. Комфорт задних пассажиров запредельный… Машина интуитивно понятно даже малоопытным водителям.
Плохая система стеклоподъёмников в безрамочных дверях - бархотки засвистели на 30 000 км, приходится регулярно чистить. Очень скрипучий салон!!! Иногда это прям начинало злить, мол, машина 18 года с маленьким пробегом, а скрепит, как телега.
- низкий налог, расход топлива - практически во всех уже все написал, а еще до 75 символов нужно (предложение разработчикам -исправить количество символов, до 25)
недостатков нет. предложение к разработчикам сократить количество символов до 25
Авто в очень вместителен. Для семьи идеальный вариант. Не ломается и не прихотлив в обслуживании. До налоговый, с хорошей динамикой и маленьким расходом топлива
Данная модель очень живуча. Самая беспроблемная модель в серии F в BMW.Клиренс по выше чем у седанов . Золотая середина между кроссовером и седаном
иногда складывается впечатление что в нём нет недостатков автомобили действительно потрясающий для тех кто не хочет кроссовер но при этом хочет вместительный и высокий автомобиль. в моём понимании это компактный x6 много места что спереди что сзади люди привыкли к стереотипу чтобы BMW - это чёрный седан. GT по факту намного больше чем ты думаешь
не было в моей эксплуатации такого. опять же каждый выбирает по своим потребностям
Очень экономичный. Надёжный. Просторно во втором ряду. Идеальный на дальние расстояния. Большой багажник.
Мягкое лобовое стекло. Быстро пескоструиться и легко царапается. Зимой безарочное стекло примерзает (я приноровился просто прыскать незамерзайкой).
одиним из главных кпитениев выбора авто было: большой багажник и пространство для задних пассажиров. и ио и другое на 5, да и дизель у bmw. еадежный и экономичный
может только клинеса не хватало, а так все отлично. болеше еедостатков не нашел
Уникально вместительный и просторный, достаточно комфортный, расход бензина заметно ниже дорестайлинговых моторов, плавность хода и просвет выше, чем у G30, удобство и удовольствие от езды каждый день.
Иногда не хватает камер кругового обзора на тесных парковках в темное время суток, стёкла безрамочные могут примерзать в сильные морозы или после моек - автозапуск или тёплый паркинг очень важен.
Машина которая совмещает в себе лучшие качества разных классов автомобилей, вместительность универсала, дорожный просвет кроссовера, задний ряд сидений лимузина, динамика и управляемость спортивного авто)
Ураганная динамика и полный привод, спокойно ездить не получается) Приходится себя заставлять)
Выбирал вместительный, полноприводный автомобиль. Нравится багажное отделение, удобный доступ из-за большой двери багажника (лифтбек). Управляемость БМВ очень хорошая. Клиренс средний. По снегу машина как влитая. На трассе изумительно себя ведет. Мотор в меру прожорлив. Конечно любит качественный бензин, хорошее масло и расходники.
В принципе недостатков не много. Во время поменять цепь ГРМ и маслонасоса. В остальном цены не кусаются, колодки, тормозные диски, масло, фильтры как у всех. Главное качественные аналоги или оригинал. Есть болезнь задних плавающих сайлентблоков, но лемфердер как замена оригиналу решает и работа по замене копейки.
Всегда хотел BMW, GT совместила большой багажник с отличным внешнем видом. Универсал не нравится внешне. Хорош и в городе и на трассе. Расход 5/7 литров.
Комфорт однозначно плюс. Поломок не было но был плавающий Чек) Денег не вкладывал.
экономичность, мощь, комфорт фождения, простота в управлении, вместительность, надежность.
не выявил, все хорошо, в полне отвечает всем моим требованиям, рекомендую классный авто.
Идеальный автомобиль для путешествий, объем багажника больше, чем у универсала 3-ей серии
Неприятностей автомобиль не доставлял, причин для беспокойства не было, не забывайте вовремя делать ТО!
Внешне привлекательный, вместительный, экономичный! Хорошая упровляемость! Много места для задних пасажиров, большой багажник!
Менял только передние амортизаторы. Странный алгоритм работы стеклоочестителей.
Появление модели, думаю, обусловлено страстью китайцев к удлинению стандартных баз, предлагаемых баварцами. По крайней мере, именно в Поднебесной популярны и выпускаются 3-ки и 5-ки Long. И кто-то в концерне решил поставить эксперимент и выпустить на базе длинной китайской 3-ки фастбэк типа Skoda Octavia, но с безрамочными дверями, покатым силуэтом и одновременно на пару сантиметров в сравнении с материнской F30 увеличенным дорожным просветом. Получилось действительно гармоничное сочетание несочетаемых качеств - утилитарность большого багажника, много места для задних пассажиров и одновременно нечто спортивное - помимо упомянутых дверей без рамки, например, у F34 есть автоматически выдвигаемый на скорости задний спойлер - решение, которое до этого встречалось лишь на премиальных моделях Порше и Ауди. И вот, вроде, ты сидишь с детьми в в обременённой вещами под завязку машине по пути на дачу, но ничего этого снаружи особо не видно - как не видно и твоего брюшка. И весь ты снаружи кажешься таким спортсменом :) Очень необычная и привлекательная концепция для хозяйственных отцов семейства, выросших из тесных понторезок :)
Простор сзади, увеличенный клиренс, спортивный силуэт. Made in Germany, калин не делали
Для семьи с детьми идеально, т.к. сзади полно места и свободный доступ в багажное отделение. Для дальний путешествий и горных серпантинов в зимнюю пору - просто прелесть
Отсутствие дренажных отверстий под основанием дворников (просверлил), слабые стоковые тормоза для груженной по трассе (лучше заменить на 330-е). Крупные траты, но необходимые - замена цепей на 120тыс. и как впрочем и на любом подобном двигателе бмв - прокладки теплообменника.
Дальние поездки, при желании было возможно заночевать в автомобиле разложив задние сидения.
Обычные поломки, за 245.000км не менял цепь, а из крупных поломок за это время была проблема с рулевой рейкой, с настройкой турбины и с заклинившей форсункой.
Безумно красивая, функциональная, динамичная, активный спойлер и безрамочные двери)
Надежная, только замена масла и фильтров, на 84 тысячах перегорел светодиод на ангельских глазках, купил "ежика" за 3 тысячи на Али и машина снова как новая.
Вместительный багажник , клиренс выше , чем у обычной тройки , просторный задний ряд , хорошая проходимость несмотря на задний привод , идеальный авто как для города так и для путешествий , безрамочные окна .
Зимой могут примерзнуть окна . Больше минусов нет . Если обслуживать вовремя и заранее , то никаких проблем с эксплуатацией не возникнет .
Хорошая управляемость , отличные тормоза , поломок за время эксплуатации не было
Стоимость запчастей сейчас на все космос , был разочарован шумкой ,и птф быстро пришли в плачевное состояние
Для семьи из 4 человек, очень комфортная машина, за свои деньги. За 2 года ни одной поломки, кроме всем известной трубки антифриза (менять надо раз в 100000 км). Полный привод, в городе идеален.
Ну разве что, в сельской местности не очень актуальна, и желателен 100 бензин.
Из плюсов: низкий расход солярки 4,5/9; отличная проходимость в заснеженных дворах; агрессивный внешний вид, вместительность для задних пассажиров, шикарный багажник, электробагажник уже в базе. Из минусов: немного валкая в поворотах и серпантинах.
Немного валкая, кренится в поворотах и неровной дороге. Очень жесткая подвеска при проезде лежачих полицейских и на грунтовке
Друг посоветовал купить эту машину, т.к. он сам на такой ездит, скажу честно машина идеальна, брутальна. Зимой полный привод отрабатывает на все 100, живу за городом. Дизель экономия колоссальная, привлекает внимание, мягкая, быстрая, удобная, без остановки проехал 1400км
Если обслуживать во время, то ничего не ломается, ТО не дорогое между прочим
Дилер BMW в Москве
МКАД, 29-й километр, вл1, Москва
+7 (495) 292-84-08
4.6 из 1657 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер BMW БорисХоф Юг получает в основном негативные отзывы, клиенты часто жалуются на некачественное обслуживание и затянутые сроки ремонта
Дилер BMW в Москве
Балашиха, микрорайон ЦОВБ, 21
+7 (495) 161-23-31
4.5 из 1183 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер BMW БорисХоф Восток имеет серьезные проблемы с качеством обслуживания, что подтверждается множеством негативных отзывов
Дилер BMW в Москве
Луговая ул., 1, корп. 2, рабочий посёлок Заречье
+7 (495) 154-93-09
4.4 из 1426 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Автодом BMW на МКАД получает в основном негативные отзывы, клиенты жалуются на некомпетентность сотрудников и плохое обслуживание
Дилер BMW в Москве
Рублёвское ш., 64, корп. 2, Москва
+7 (495) 308-02-28
4.4 из 924 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер дает противоречивое впечатление — продажи и отдельные сотрудники хвалят за вежливость и помощь, но сервис и клиентская коммуникация системно слабые: частые заде