Отзывы владельцев BMW 6 серия

Красивый, управляемый, динамичный, комфортный. Качественная музыка. Отделка салона.

Лучшее сочетание цена качество. Лучшие Эмоции и идеальные путешествия. Одни только положительные остались воспоминания. Коплю деньги на следующий кузов

Давно хотел себе купе на лето, это по настоящему круто, моя мечта сбылась. В экстремальных ситуациях автомобиль может многое!

автомобиль нравится потому что это грантуризмо , все обарачиваются ,тыкают пальцами. привлекает внимание просто вау. на трассе с закрытым впрхом ездить 200+км ч просто одно удовольствие.

Бывший Флагман БМВ Много полезных ништяков хоть и не обязательных Очень удобная посадка и эргономика Машина шустрая и очень представительская

Выбрал эту модель, потому что атмосферный v8, рулится как картинг, богатая комплектация

динамика, рулежка! лучше в это сигменте машины нет! надежная. эмоций много))

Трех литровый дизель и полный привод едет как нужно . Мотор вечный , ходовая не очень .

Тачка красивая внешне, мотор n55b30 3 литра 320 сил, показал себя максимально надежно даже с пробегом 200 000. Задний привод доставляет максимальное веселье на дорогое, способна сорвать задние колёса 20 диаметра с шириной резины 285, это просто офигенно. Максимально надежная, комфортная. Ест по городу 20 литров, по трассе 8.

Она делает тебя, ты делаешь ее! Все, что испвтывает она, испытываешь вдвойне ты!

Это безотказный друг, который сделает что тебе нужно и не будет спрашивать. Нажал газ, исполнил суету и улетел. Но о нем нужна забота и уважение. Только 100й Лукойл. Частая смена масла, предупреждение всех поломок, а не их ремонт. И тогда ваша дружба будет длится вечно. Для меня оказалась самая близкая по духу машина.

Была 4.4 407 л.с с пробегом 74т, кайф просто нереальный, мягкая, валит достойно 4.9 до 100, замер через драги. По обслуживанию стандартная бмв, как 3 бмв. После 4.4 купил 3.0 320л.с, думал будет разница в динамике, а ее почти нет, а если стейдж 1 накатить, то и быстрее вообще.

Этот кузов нравиться всем и даже если говорят, что не то они лгут и в глубине души они его любят. Вид имеет , динамика , управляемость , тишина , комплектация вонлаф

1,5 года владения, и чувства восторга от машины не проходит. Это большой показатель для машины когда ты хочешь просто сесть в машину и просто на ней покататься по городу.

Внешний вид. Надежность главных узлов. В машине прекрасно все, кроме того, что она не подойдет для большой семьи.

Рулежка отличная подрыв бешеный Лучшая в этом сигменте Пользовался наповскдневку доволен

всем привет!!эту машину взял из за того что не битая малый пробег,и самое главное красивая мощная есть все что нужно,езжю и получаю удовольствие,многим еще раз повторю многим дает жару.

купил из-за пробега (20тыс. км) и не пожалел. за год покатушек только масло менял. дорогу держит, как утюг (у меня с подруливающими задними колесами была). по комфорту, машина для водителя

- Превосходное спортивное купе - Абсолютно в любой ситуации 6-ка впечатляет

М57, этим все сказано! За 3 года только расходники менял. Динамика такая бешеная, что 286 лс хватает с лихвой, в букс уходит даже на 100км/ч. Те кто чипует эти моторы до 420-450 лс сильно рискуют, умирают форсунки, и турбины. Езжу на стоковой прошивке и доволен как слон. В тачке куча плюшек, таких как проекция, активный руль, активные стабилизаторы, авто свет, лепестки на руле, спорт коробка…. Такую машину не продают, а передают по наследству! Расход трасса 5 литров на 100км, в городе больше 9 литров не получилось сделать.

Крутой салон, авто для своих лет очень даже достойный..кушает много бензина, резкий,стильный, одним словом пушка..

Авто на максимальной ходовой было с подруливающей задней осью. Поворачивает просто фантастически приятно. При этом достаточно комфортное даже на 20х колесах

дерзкий вид, спортивный характер, актуальный до сих пор, отлично рулится, слушается водителя но иногда показывает свой характер,что он именно спорт

Мега классный авто за эти деньги который дарит эмоции и внимание на 100%!!!

Машина ураган, но в городе негде разгоняться) сумасшедшая управляемость при бешеной динамике !

скорость , управление , динамика , обслуживаниеч внешний вид ч экстертер , интерьер - все на высочайщем уровне

Просто понравилась. Едет лучше новых массовых машин , старая Школа , качество исполнения деталей .

качество автомобиля , купе и скорость в обслужевании и надежности , в движении

красивая броская внешность , гуманная цена на вторичке , нет аналогов по классу и цене даже близко, 4х местный кабриолет, багажник огромный , даже длинные палки и плинтуса до 3х метров , можно спокойно возить в пол пассажиру опускаешь зад стекло и высовываешь 3м даже за габариты машины не вылазит ., иногда это очень пригождалось , даже на джипе это проблема .

Мощность Внешка Комплектация Супер мощность Супер внешка Супер комплектация

Лучший автомобиль, как на трассе так и в городе, но только на хорошем асфальте

Статус и комфорт, управляемость и динамика, цена-качество, практичность и надежность

Брал как машину выходного дня,а получилось,что езжу каждый день,за исключением зимы,на снегу и льду не очень(соазу свпоминаешь первую машину жигули копейку,на сухом асфальте эмоции только положительные,машин было много разных:мерс GL,бмв х6,вольво хс90,а эта приносит от вождения кайф!

Очень круто выглядит,стильная,быстрая,комфортная . Очень резвый автомобиль,жалко было с ней прощаться когда продавал ее

Управление, динамика, тормоза, внешний вид. Когда впервые сядете за руль этого авто, то поймёте насколько это другой уровень по сравнению с 99% автомобилями. Потом привыкнет к этому кайфу и для вас станет рядовым событием то, что она остановится в любой момент там где вам надо, хоть по диагонали, хоть с вывернутым рулём, не важно. Привыкнет, что можете легко выходить на обгон через 2-3 машины. Привыкнете, что она следует за рулём так, как поезд по рельсам и не важно, какая скорость на спидометре в этот момент. И то что для многих будет мечтой и желанием, для вас станет обыденностью. Поэтому не забывайте первых эмоций с этим автомобилем.

Неудачная любовь это, про нее Вы бы видели как она меня на колени поставила, я купил ее за 1.200 млн рублей Она просто невероятная,как она едет, как она рулится, 3.0 не смотрите, боли столько же, зато эмоций меньше) Вложил в нее за короткий срок около 600 тысяч рублей, но вновь застучали ваносы и надо было залазить в мотор, + умер динамик драйв, пришлось продать, так как брать деньги на нее уже было не откуда) Но я по сей день думаю о ней и люблю ее, прости меня, что так и не осилил твои запросы дорогая, я буду вечно скучать по тебе! Берите,страдайте,кайфуйте, плачьте, радуйтесь, она вас без эмоций не оставит)

Отличный автомобиль, до нее ездил на этой же модели только в кузове Е63 три года 650. По 640d: Плюсы: Быстрый динамичной автомобиль, очень удобная подсадка, для водителя на дальние поездки подходит прекрасно, по снегу и грязи за счет полного привода отлично ездит, если на пузо не сядет проедет где угодно, главное бампер не оторвать. Солидный стиль, автомобиль не кричит о скорости, а заявляет о роскоши это семерка двух дверная, спорта в ней очень мало, но по прямой может показать отличные результаты. Солярки есть мало, по трассе отлично обгоняет.Зимой прекрасно ездит, если снег мягкий проедет там где паркетник застревает. Хорошая всем что не возьми.