Выбирал бюджетный кроссовер до 1 мл рублей. Вместе с программой трейд-ин (+250 т.р.), он мне обошелся ровно в эту сумму. Именно за эти деньги это было ультимативное решение. 1. Официальный дилер находится в 10 минутах пешком от дома. Сервис у них (Тисс Авто в Барнауле) на высоком уровне, раньше обслуживали Porsche и лексусы. 2. Цена обслуживания в отличие от других китайцев гораздо ниже (у дилеров). 3. По динамике почти не уступает Geely Coolray, но по оснащению уделывает Крету. 4. За все время эксплуатации (2 полных года и 5 месяцев, пробег 25000, гаражное хранение) вообще ничего серьезного с ним не произошло, только радует владельца :)
Детали, благо, не ломались, но из недостатков могу выделить: - шумновато в салоне, планирую делать шумоизоляцию; - металл хоть и оцинкован, но тонкий, вмятину руками можно продавить х) - однозначно нужно делать антикор со скрытыми полостями, дабы продлить жизнь китайчонку, чтобы не зацвёл. - музыка посредственная, меломанам нужно будет вкладываться; - иногда задняя камера выдавала синий экран, который проходил самостоятельно после движения машины прямо, при диагностике дилера проблему выявить не удалось, причину периодического возникновения пока тоже не проследил; - лично мне не нравится сенсорное управление (панель под дисплеем) климатом, зимой например надо снимать перчатки, потому что на нажатия не реагирует, только прикосновения кожи... Благо что нагревает салон достаточно быстро. - при посадке больше 2х пасажиров свыше 150-160 кг в сумме, чувствуется потеря динамики, машине становится тяжелее ехать.