Не иномарка ,уровень заз шанс 1.3.но ездить можно . ходовая неплохая ,комфорт какой никакой ,вместительный .
Двигатель - малепенький ресурс и шумно работает(как у шанса) ,кузов гниет,не мобильный.
Не иномарка ,уровень заз шанс 1.3.но ездить можно . ходовая неплохая ,комфорт какой никакой ,вместительный .
Двигатель - малепенький ресурс и шумно работает(как у шанса) ,кузов гниет,не мобильный.
комплектации нормальные,малый расход топлива,запчасти не дорогие,лёгкая в управлении
кузов гниёт очень быстро,после замены сцепления машина начала исполнять,невозможно настроить сцепление
Привлекла стоимость за комплектацию, кузов машины буквально таял на глазах, но внутренности не подводили до конца
Лобовое стекло начало шелушиться, глушитель отвалился, очень быстрая коррозия кузова
ну по ценовой системе устраивал новый авто, и этот автомобиль подошол. Ни разу не подводил в дороге, один раз термостат подклинивал, подогревалась пришлось развернуться и заменить термостат.
Низкая, это в первую очередь ее не достаток. Поломок таких не было серьезных, не подводила. ТО проходилось каждые 8,5-10т км, пробега. по финансам как и на 12ку или 10ку расходы.
и внешний и внутренний образ машинки - впечатлил. Всякое мы с ласточкой выдержали..., ездили в Краснодарский край (г.Белореченск, Майкоп, Адлер...)там родственники, сейчас на дачу, рыбалку, на озёра...
есть не очень удобные,вернее доступные места по ремонту ДВС, стараюсь менять запчасти своевременно, люблю свою Чирочку.
дешевизна эксплуатации, простота ремонта, доступность запчастей, неплохая комплектация
запчасти нужно уметь выбирать, качество лкп плохое, главный недостаток - кузовщина
Низкий расход бензина. Отличный внешний вид. Не дорогая в обслуживании. Высокий дорожный просвет. Надежный автомобиль, не понятно почему стоит так дёшево, по всем показателям должен стоить дороже.
Единственно что очень расстраивает, это состояние металла. Китайцы не умеют его делать и к сожалению машина ржавеет, хотя для своего возраста, а моей машине уже 10 лет, она неплохо сохранилась.
Большой багажник, не прехотливый. Даже самый убитый авто, всё ровно увезёт куда угодно
Хрупкие бампера, а так всё отлично. Предварительно требует коррозийной обработки пороги и задние арки
недорогая, просторная в салонене, большой багажник, резвая, не габаритная в городе
если обслудивать дешманским китаем не смотря что китай, ремонт будет частым, обслуживайте вагом и будет счастье
"Иномарочный" комфорт. Всё исправно работает, не нужно ничего доделывать и выдумывать как на АвтоВАЗе. Заводится в любой мороз, едет хорошо для 1,5 литра. Мотор и КПП за всё время ни разу не подвели,только меняй масло. Не стучит, не сопливит, масло не ест ни грамма.
1) кузов слабый, без должного ухода и доп защиты быстро гниёт вплоть до дыр в арках и порогах 2) слабая задняя подвеска: сайлентблоки балки и амортизаторы менялись несколько раз, слабые пружины которые к 60ткм просели. 3)сгнил лушитель и фланцевые соединения на 70ткм 4)низкий клиренс. Самая нижняя точка - гофра выхлопной системы и защита, чиркал постоянно. Но есть проставки на эту модель,а так же можно подобрать амортизаторы с чашкой повыше и пружины подлиннее 5) не знаю "болячка" это или особенность именно моего авто, но вплоть с 25тыс км, при температуре ниже -15 и ниже, появляется затуп при нажатии педали газа,прошивка не помогла. В целом ничего страшного.
экономична,доступные запчасти.нормальна в управление.хорошая печка,хороший кондер.
слабоваты пороги и задние арки.оригинальные детали служат срок.Ремонт не дорогой
Цена - качество. Не дорогое обслуживание. В любое время года ведёт себя неприхотливо
Ненадёжный кузов. Ржавеют арки , пороги. Ходовая если не убивать, будет ездить
автомобиль приобретался в салоне Березовский автобан в2011 г. За всё время пользования только положительные эмоции.Авто собран из качественных деталей. Кузов хэтчбэк более вместительный,чем седан,потому дороже изначально. удобно в жару с кондиционером, особенно с маленьким ребенком. гидроусилитель руля легче и маневреннее,чем у других авто(управлять можно мизицем, есть с чем сравнить за 20 лет вождения). расход приятно низкий по трассе 5,2 и ниже, по городу 6,5.
авто своевременно обслуживалась для девушки, потому поломок крупных не было, запчасти оригинал, можно аналог- доступная цена,кое что от газели подходит (ремни грм и др)
Ценна , за эти деньги неплохой вариант , дешевое обслуживание , высокий клиренс , большой багажник
Кузов , железо слабое , впрочем как и у многих автомобилей , нужно обрабатывать и все будет нормально
Главным, что подтолкнуло купить этот автомобиль была цена и то что за эти незначительные деньги приобретаешь. Ну и тяга попробовать что-то новое. Авто всем хорош, кроме качества железа. С этим, конечно,беда. Ржавеет на глазах. За полгода из маленьких пузыриков на заднем крыле- образовалось сквозное отверстие. Зато напискана всем необходимым в электронике. Клиренса хватает, чтоб скататься за город. Печка греет, кондёр холодит, электрика работает, не хуже,чем в других авто.
Красилась,видимо без подготовки. Прямо на железо. Никакой грунтовки. Прогарал клапан. Рвался ремень ГРМ из-за заклинившей помпы. Слабовата проводка. Приходилось самому пару раз соединять порвавшуюся проводку в перегибах водительской двери и багажника.
Приобрел данный аппарат в марте 2012 года у дилера АДС центр в Томске, с конвейера вышла мая чери вери 16.11.2011 года. Запаха новой машине почте не напрягал. Быстро привык к габаритам , понравились зеркала заднего вида. На 95 бензе обгон одно удовольствие. жесткая подвеска обеспечивает скоростное прохождение поворотов без излишнего крена. по поводу того что не заводится из-за конденсата в глушителе надо просто просверлить маленькое отверстие . передние стойки как и везде крепятся на три болта просто один спрятан за заглушкой и его не видно!
Приобрел данный аппарат в марте 2012 года у дилера АДС центр в Томске, с конвейера вышла мая чери вери 16.11.2011 года. Запаха новой машине почте не напрягал. Быстро привык к габаритам , понравились зеркала заднего вида. На 95 бензе обгон одно удовольствие. жесткая подвеска обеспечивает скоростное прохождение поворотов без излишнего крена. по поводу того что не заводится из-за конденсата в глушителе надо просто просверлить маленькое отверстие . передние стойки как и везде крепятся на три болта просто один спрятан за заглушкой и его не видно!
за 280 тыс. у меня кондиционер, все 4 эсп, ходовая сбита как мячик . Кузов слабоват, пороги и арки , я их в 19 году переварил за 9 тыс. и по сей день авто радует
на скорости 150-160 кидает от встречных фур , запах пластика как во всех китайцах присутствует
Приобрел данный аппарат в марте 2012 года у дилера АДС центр в Томске, с конвейера вышла моя чери вери 16.11.2011 года. Запаха новой машине почте не напрягал. Быстро привык к габаритам, понравились зеркала заднего вида. На 95 бензе обгон одно удовольствие. жесткая подвеска обеспечивает скоростное прохождение поворотов без излишнего крена. За пять лет эксплуатации автомобиля можно сделать следующие выводы. Начну о плюсах автомобиля. Следует обратить внимание на то, что собирался этот автомобиль на заводе ЗАЗ (Запорожье, Украина). Вешний вид достойный для китайца это плюс! Хорошо держит дорогу! Запчасти не дорогие и еще много заменителей так как например подвеска передняя аналогична гольфовской (но не все подходит) . Динамичный для своих 1.5 литра. Машинка очень ремонтопригодна! Отличные тормоза. Ломается редко! В морозы заводится хорошо! Просторный салон по длине), место для задних пассажиров много! Минусы разделю на две категории так как авто китайское, а собирали его на ЗАЗ (Запорожье, Украина).
Минусы разделю на две категории так как авто китайское, а собирали его на ЗАЗ (Запорожье, Украина). Минусы ЗАЗ: — упростили панель прибора стала проще — поставили тросиковую заслонку вместо электронной следовательно нет электронной педали газа. — выкинули датчик температуры окружающего воздуха. — через 5 лет, а то и меньше появилась сквозная коррозия на задних арках. Минусы Chery как разработчика: Двигатель ACTECO SQR477F 16-ти клапанный разрабатывался совместно с австрийской компанией АVL. Ремень ГРМ натягивается простым роликом, а не самонатягивающимся, что при неправильном натяжении приводит к обрыву ремня ГРМ или срезанием зубьев при этом гнет клапана.
Наши авто рядом не стояли. Проехал 100 000 км, все как и должно, прошел ТО1 и больше не проходил, т.к. цены на следующие ТО кусаются. Масло менял через 10-15 тыс. км, скоро буду перебирать ходовку и, может быть, ремень ГРМ. Больше я в свой БОНУС не вкладывал денег. Отличная машина, но кузов начинает немножко местами в крапинку цвести (можно замазать карандашом). Жалко продавать, но семья увеличилась, и надо что-то искать повместимее.
Разгоняется, в принципе, неплохо, но очень много недостатков: слабая шумоизоляция в салоне сильно, на улице неслышно; салон скрипит на маленьких кочках по паспорту резина одна, а на самом деле резина меньше, что ухудшает движение по грунтовой дороге, каждая ямка чревата последствиями, можно оставить бампер (и еще слишком длинный бампер, что приносит большие неудобства на грунтовых дорогах). Задние сиденья раскладываются неудобно. На большой скорости чувствительная подвеска, особенно если в машине сидит 4 чел.
Цена автомобиля, хорошее состояние, простота в обслуживании. В общем не плохое авто за свои деньги.
Нет……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………ттт. Ттт ттт ттт ттт
цена доступность запчастей очень комфортная удобная езда послушный автомобиль
для среднего класса удобный комфортный автомобиль вполне надёжный не капризный
Вполне нормальная машина. соотношение цена - качество соизмеримы. В обслуживании тоже средняя стоимость, себя автомобиль полностью оправдывает
недостатков в обслуживании не обнаружено. при эксплуатации авто более 10 лет замена расходников нормальное явление
машина на дороге ведёт себя отлично дорогу держит хорошо. большой вместительный багажник.
на данную модель подходят запчасти отечественных производителей. в обслуживании автомобиля не требует много финансовых вложений
экономично! для города самое то.с места рвëт не плохо.я 190см помещаюсь комфортно.
главное следить за пирогами!некоторые запчасти подходят с 10ки.запчасти впринципе не дорогие.
устойчивая удобная комфортная красивая маленький расход бензина подогрев сидений резвая
такого не было машина полностью на ходу масло не ест не дымит все работает ровно
Это самое лучшее из самого худшего за свои деньги, это просто кошмар, я устал каждую неделю ездить в автосервис и ее ремонтировать, запчасти на китайца не дорогие, но работа стоит в 2 раза, а то и в 3 больше чем стоимость запчасти
Все плохо, это Китай, ощущение, что даже не фабричный, а так сделаный в подвале
машина стоит этих денег цена качество 3-5лет отьездит без каких либо проблем поэтому рекомендую
не чего из перечисленного из вопросов не было слышал что на них слабые коробки передач но я с этим не столкнулся
Эту модель выбрал из-за доступности в цене и недорогих запчастей. Привлек внешний вид и ккзов лифтбек. Внешне седан, но с очень хорошим багажником
Минусов не обнаружил! Очень хороший автомобиль. Менял только задние пружины, но это по моей вине. И все. В остальном только расходники
нужна была машина для передвижения. в 6 раз съездил в Крым и так каждодневные поездки на работу с работы за покупками в общем автомобиль неприхотливый запчасти недорогие правда не всегда качественные Но если брать в проверенном месте то вполне нормально.
всё решалась по мере поступления проблем машину брал мне новую да приходилось что-то менять запчасти недорогие
Компактный,надежный ,бюджетный,экономичный автомобиль Черри бонус А13. Все что нужно в нем имеется, а это подушка безопасности водителя,гидроусилитель руля ,магнитолла,передние электростеклоподьемники,кондиционер,противотуманные фары. Надежный, простой в эксплуатации и экономичный двигатель черри. Кузов лифтбек, очень удобный для перевозки крупногабаритных грузов.
экономичный,бюджетный вариант,особенно в наше время. ТО обходится недорого,как на отечественных авто. Запчасти тоже по цене отечественных авто.
О машине могу сказать следующее: внешний вид, комфортность и удобность салона, удобность в управлении автомобилем все очень нравится, особенно за такие деньги! Минимум затрат при имеющемся комфорте! На моем счету за 18 лет вождения — это 4 авто в личном пользовании, небольшой опыт был с Шеврале Лачети. В общем есть с чем сравнить, и скажу так — это лучше отечественного автопрома по всем критериям и даже лучше некоторых равноценных иномарок и по внешнему виду, и по комфорту и не только. Имеется кондиционер, что не маловажно, стеклоподъемники, обогрев заднего и лобового стекол, удобные кресла, не плохая штатная аудиосистема, автосигнализация, небольшой автомобиль, но вместительный салон, большой багажник, подушки безопасности. Легкость в движении, можно сказать летает, чего бы не сказала о предыдущих авто. Автомобиль стоит своих денег.
тонкий металл - низкое качество лакокрасочного покрытия - с завода не работали тормоза на задних колесах - шумоизоляция - низкий передок, постоянно мнется защита картера - задняя часть авто прыгает на кочках сильно - сложно подобрать диски - много теряет в стоимости с годами и сложно продать изза сложившегося мнения о китайцах - цоканье ремня грм при холодном запуске - на высоких скоростях приходится постоянно подруливать, усилитель руля не отключается, как должен - задняя полка ужаного качества, перекосилась через полгода - задняя передача странная, отпускаю сцепление, машина сначала сильно дергается и только потом едет - качество пластика в салоне - пачкается, царапается
дизайн коммуникабельность цвет надёжный двигатель и коробка,машина комфортная
машина вела себя супер то по регламенту,левых стороних поломок не было комфорт
приобрела по деньгам, искала маленький пробег и более свежий год. Ремонт был , но что уже согласна износу деталей, без особых вложений. Самое дорогое было ремнт коробки за 25000 руб. А если купить, то цена меня очень удивила, дороже чем на авто выше классом. Больше китайскую машину не захотела брать.
не сразу было понимание, замена лампочек, разбирали . в остальном машина крепкая. замена грм вышло на 14000 руб. ремонт коробки 25000 руб . остальные по мелочам 1-2 тр.
доступные цены на запчасти мягкая подвеска на дальние растояния езжу и не разу не подвела
пока неприятных ситуацый не было,за время моего владения больших паломак не было
Внешне машинная очень привлекательна, есть все необходимое: подогрев сидений, стекл, электроподъемник стекла, кондиционер, вместительный багажник (мы перевозили посудомоечную машину, ламинат на всю однокомнатную квартиру, детскую кроватку)
Единственный минус это то, что машина ржавеет, недолговечная проводка, ремонт авто очень бюджетный, детали стоят дешево оригинал Китай и конечно не совсем долговечны, лучше ставить другого производства
Авто не плохое но по кузову слабовато.Подвеска норм можно обслуживать за копейки.
Из минусов отмечю только кузов гниет очень быстро.Так в целом не плохой автомобиль
большой багажник, стильный вид...цена машины....И недорогие запчасти, которые можно заказать в любом китайском магазине...
задний бампер меняли 2 раза, то ли хрупкий, то ли мы так ездим...машина 2013 гв, пошли рыжики, но не критично
в перевозке груза недорогое обслуживание компактный размер, удобно парковаться
лакокрасочные покрытие, много появляется рыжыков низкая губа на переднем бампере, зимой во дворах по сугробам ломается
понравился внешний вид и салон. пришлось ехать далеко в сильный ливень - автомобиль справился)
самый большой минус - кузов! начал сильно гнить. ржавчины превращались в дыры. внешний вид был испорчен.
Цена и пробег не большой расход 6 литров подвеска не сыпиться вообще после более старых японцев, порадовала надежеость
ломаеться редко запчасти только оригинал запчасти контрофакт не работают даже недели
Для своего года это машина очень хорошо сохранилось, живая без дтп и с не большим пробегом.
Из недостатков этой машины лично для меня это плохая шумка и гул в коробке это болезнь у этих модели.
Привлекательная цена. Хорошая динамика только до 100, дальше автомобиль едет не особо...
Мало оригенальных запчастей, да и которые подошли, тоде не особо. Подушка двигателя слабое место.
привлекла цена и дизайн. комплектация очень достойная. на трассе устойчивый, двигатель резвый.
через 2 года пришлось менять пороги и задние арки. салентблоки лучше ставить от гольф 2, причем по подвеске многое подходит
хорошая комплектация кондер,гур по цене автоваза.стоимость и доступность запчастей.
за весь периуд владения автомобилем, остались только положительные впячетления. никогда не подводила
Привлекла цена и количество опций. Возвращение с чёрного моря ,9 часов в пробке многие не выдержали в 50 градусную жару.
Антикорозионное покрытие слабое. Метал сильно подвержен коррозии. Обслуживание и то в гараже.
Автомобиль довольно таки мощный, часто езжу по оюлосьи где грунтовые дороги, ни разу не подводил.
Самый большой не приятный момент это кузов, через год использовать ( на восбмом году жизни) почвилось многг рыштков, краска просто сама отстает от порогов.
Экономичный автомобиль с набором необходимых опций, элегантного вида, но большой вместимости за счет лифтбэка, (огромный багажник- для меня актуально). За 10 лет ни разу не подвел, хотя используется нещадно на дальние расстояния и по бездорожью. Не слишком приемистый впользу экономичности, но, 180км/ч развивает при плавном разгоне. Из минусов-только тонкий металл кузова, быстро ржавеют конверты дверей.
тонкий металл кузова, быстро ржавеют конверты дверей. во время дождя или мороза, если в салоне более 1 чел, сильно запотевают стекла, особенно боковые, обдув не справляется
лучший в своем ценовом сегменте. надежный автомобиль, меняю только расходники, запчасти всегда без проблем можно купить
кузов слабый, быстро ржавеет в остальном, все норм, меняю только расходники
Цена-качество считаю на высоте.Комфортный авомобиль.Запчасти стоят вменяемых денег
Корозийная стойкость кузова,слабовата,как и у всех китайцев.Низковат клиренс
Я искал машину ,чтобы ьыла легка в управлении и её ремонте . Очень красивый и агрессивный внешний вид ,вместительный салон ,автомоьбиль для работы и отдыха нам с женой очень нравится наша Чери .Она очень устойчивая по трассе ,её трудно отправить не управляемый занос зимой ,рекомендую этот автомобиль другим людям !
У мення до этой машины бьли все модели переднеприводных АвтоВаза и я долго боялся поменять на иномарку и первая моя иномарка стала Чери Бонус А 13 хечбек .Я 1.5 года вообще не знал проблем с ней хотя ей уже было 10 лет ,когда я её купил . Проьлема началась со смены родного сцепления на магазинские ,уже поменял 3 раза и всё не то ,уже не знаю что делать ,ещё подшипники развалились на первичном валу такая же история как сцеплением уже устал ...
привлекла своей комфортабольнлстью и легкостью управления ездила на механике справлялась со всеми трудностями
неприятностей не было,,ТО как обычно по мелочам ремни ГРМ и помпа,мелочи по износке авто тормозные колодки ступичные
Покупался авто как первое.Легкая в вождении.Удобная посадка.Дешёвые запчасти.
Приятная внешность машины.Дешевая в эксплуатации.Покупалась машина не новая,поэтому менялась подвеска.
Отсутствуют. Разве что кондиционер морозил прям очень. Покупал машину для работы, возить оборудование.
Мало места,при моем росте 180 задеваешь головой крышу.Машина низкая,чиркает везде где матизка со свистом пролетает
Отличный авто, ремонт бюджетный, для своих денег - просто супер. Если вовремя все менять, и должным образом обслуживать то все будет отлично. Все же лучше чем старые приоры и прочий отечественный шлак.
Появилась небольшая ржавчина на крыльях, но это поправимо, хотя и не самый приятный нюанс
Одна из красивейших иностранок. Двигатель тихий спокойный просто чудо же и остался Хотя и китайская, но всем советую. . Зап части не дорогие и доступные.
Не заметил недостатков. Жаль, что перестали выпускать. Детали не ломались. Просто я сам не увидел знак и поломал фару, врезавшись в другую машину. На ремонт не тратился, удивительно хорошая машина была.
Много места, быстро разгоняется , надёжная в долгих поездках. Не подводила.
Начала ржаветь, жалко. Нужна покраска. А так очень хорошая машина. Нареканий нет
Авто показало себя лишь простотой подвески,благодаря балке. А так конечно особым комфортом не порадовало...
Купил авто на пробеге 92000 К сотке пришлось довольно много поменять, возможно это потому, что прежние владельцы не следили за авто,но впечатления остались не очень...
случайно закупил. морда ничегошечная такая,а вот жопка как-то подкачала.всегда ломался у дома или недалеко от него
удивили сидения,удобные. поломки предсказуемые. на то не сильно много тратишься
По деньгам ,в дароге все хорошо машина теплая мало жред удобная , заводится в морозы без проблем
Все устраевает пока, не что не ломалось токо шума изоляцыя плохая , и посадка
Выбор был - приора или это чудо. 2010-12 год 200к ,приоры все 4+ хозяев , без кондиционера или «там его ток заправить» и пробег у всех приор был за 200+ и с вложениями. Увидел у товарища сей чудо китайского автопрома , взял прокатиться и понял, что вот такое , я брать и буду. Почти все живые бонусы из под дедушек , выбор не богатый , но есть. Нашел свой авто с пробегом 62, 1 владелец, чистая история. Приехал, прокатился и катался почти 3 года. Из главных плюсов , наверное кондей (нет нужды отключать при обгоне, в отличии от нашего автопрома) дешевизна в обслуживании, приятный внешний вид и салон. В бюджете 200к до 10го года равных ей нет. Но и продавать будете не сильно дороже )
Если загнать на пустырь и прислушаться , можно услышать, как она заглушенная жрет бензин ) Мне досталась машина уже с замененными арками и порогами , но почти все бонусы катаются с дырявыми порогами ) Гур тварь, орал на холодную в мороз, замена (всего узла) не решала вопрос , решил подшипник за 700р (в самом Гуре) Шумоизоляция отсутствует , как кислород на луне. На 100км в час ты в кабриолете, свыше 140 ты уже верхом на ракете ) Ну а так , мнение в целом , не стоит бояться таких машин, много к себе не попросят, отдадут тебе все, что у них есть .
Душевая цена привлекла, ну и покомфортнее АвтоВАЗа будет, тормоза хорошо отзываются , на скорости коробка не воет
Гнеёт кузов не по дням ,а по часам, конструкция всего электрического сделано через одно место, и постоянно ломается то , что не должно само сломаться , масло брызжет из под клапанной крышки постоянно, ресурс ремня ГРМ всего до40000км и если порвётся клапана загибает сразу же , замки бывает не открываются , приходится снимать обшивку
Замечательный комфортный неприхотливый экономичный автомобиль , дешёвые запчасти и ремонт , 3 года пользования оставили только положительные впечатления
ТО и все запчасти стоят копейки . Электрика слабовата но страшного ничего абсолютно.
Из минусов только по мелочи кузов ржавеет, решаемо баллончиком. К покупке советую. За такую цену это подарок. Усилитель руля, кондиционер и многие другие плюшки
Запчасти капеешные , для сравнения посмотрите на сайтах. Все в доступности.
Не дорога в обслуживании, заводится машина как зверь))))) состояние отличное
Пока не заметили, потом посмотри по состоянию))) надююсь будет всё работать как часы!!!
На тот момент подходила по цене, в городе показала себя лучше всего, но на трассе ведёт себя уверенно.
Лёгкостью в обсуждение Если брать не оригинальные запчасти то им сносу нет Средний чек по замене масла 10тыс
Привлекательная, на узкой дороге легко разъехаться с другим автомобилем. Поворотники со звуковым сопровождением.
Недостатков нет для меня. Дешевая в обслуживании, за 2 года была 3 раза у автослесаря чтобы поменять тормозные колодки и диски, поменяла масло.
Либо гранта пустая либо чери полная комплектация. Во всех смыслах и ситуациях он показал себя
Параметры колес(диски). Ломалось все по факту по времени износа. Если будешь следить за автомобилем а не просто так ездить будет у тебя все хорошо
По плюсам данного авто могу сказать что мотор в ней бессмертный , два ДТП было в морду , все что угодно пострадало но только не мотор , смело можно ехать на дальние поездки , если хорошо обслужена
Теперь минусы их здесь вышло в разы больше чем плюсов . Кузов это полная беда , сначала пойдут пороги , потом днище и так далее это все буквально за два года вылезло , хотя машина было отлично покрашена . Второе это коробка со сцеплением , ездит на ней нужно как дедушка который никогда никуда не спешит , потом что если крутить мотор до 4-5 к оборотов то сцепление кончается в секунду , у коробки постоянные траблы с задней скоростью , перебрал коробку один раз , а все равно через месяц спокойной езды проблемы с задней опять появились плюсом начал орать подшипник первичного вала . Морда низка поэтому по деревенским дорогам ездить не особо желательно , бампер можно оставить .
Понравился дизайн и цена. В дальних путешествиях ни какой усталости. На трассе маленький расход топлива, уверенный пуск двигателя в мороз.
Не приятных ситуаций не было, узлы ходят больше чем у одноклассников, но наверное при бережной эксплуатации. Особо денег не тянет.
Меня привлекла цена и внешний вид. Ехал на расстояние в 3200 км. Причем в другую страну. Без выключения двигателя 4(!!!) суток. Разве что на заправках.
Единственный недостаток это передний бампер низкий. Так что по бездорожью осторожно.
Бюджетный автомобиль, вместительный, расход бензина 5,5 л, все навороты, по трассе идет 160 км/ч, выбрал потому что первый хозяин проехал 800 км и у него загудел ступичный подшибник. И он испугавшись продал его мне за пол цены, я поменял в сервисе его за 1000 р и мне достался пракически новый автомобиль.
На китайских авто ремонтный размер шлицов разный и поэтому приходится брать их в двух размерах. который подойдет ставишь другой сдаешь обратно в магазин иначе сервис не берет их в ремонт. Низкая посадка и поэтому бампер всегда задевает на ухабах и лопается перемычка особенно зимой.
Выбрали эту модель по ценовой категории+красивый внешний вид, большой багажник. За время эксплуатации автомобиль не подводил, если менять и следить, машина ответит взаимностью))) Зимой в сугробы и гололед, несмотря на низкий клиренс, всегда удавалось выехать, заводилась в мороз с первого раза. Слабоват движок, если включать кондиционер, то мощность теряется, в горочку тяжело)) Если разгоняться по трассе , то незаметно. Если б железо еще было покрепче то вообще было бы отлично.!
Особо отметить нечего, так как менялось всё по причине срока службы запчастей, это ролики натяжные , ну и расходники по трансмиссии.
Нормальная машина, не люкс конечно, для повседневной работы самое то, не дорогая в эксплуатации
Как и любую машину надо вовремя проходить ТО, если всё вовремя менять, то проблем не будет
экономка . бензина. багажник большой и вместительный. красивая. трассу держит
класс тачка, во всех смыслах. недостатков нет, мне все нравится и устраивает
Когда покупал денег особо не было, а тут гур, кондер, багажник удобный. Продавали дёшево, но меня это не смутило😂
Ехали: Ремень ГРМ не доходит, клапана гнёт, два раза поднимал ГБЦ. 6 раз снимал коробку, запчасти не подберешь, даже родное не встаёт как надо. Пришлось купить две рулевые рейки, новые текут сразу, и ремкомплект тоже надо сразу брать. Ну то что ржавеет это понятно. Датчики отдельная тема, пришлось постепенно заменить все
Это была первая машина, с помощью которой был получен опыт в вождении. Машина стойкая, резвая, комфортная и вместительная. Всегда выдерживала любые поездки, ломались только расходные материалы/запчасти. Легкая в управлении, двигатель хороший, коробка передач достойная, мягкое сцепление
Единственным минусом оказалось, что очень быстро ржавеет и метал не прочный.
КПП крепкая, но передаточные числа подобраны так, что старая "шестёрка" её обойдёт и на трассе и в городе. Задняя подвеска слабая. Стоит двоим людям сесть и авто цепляет дном всё, что можно и особенно зимой. К двигателю нареканий нет. Но всё же лучше АвтоВАЗ, чем это изделие из КНР. Не рекомендую!
Недостатки выше описаны. Из плюсов только то, что багажник удобный... Не болеее
Недорогие запчасти , надёжный , печка греет кондёр работает , достаточно маневренная машина .
Естественно это кузов , в остальном и ничего сказать. Ну запчасти конечно нужно брать не самые дешёвые . Менял расходники только
Надёжная машина, ещё ни разу не подводила, с виду небольшая, но внутри места достаточно для 4 человек, лифтбек радует удобством, экономичная, на 92 бензине работает отлично, много положительных опций.
Есть проблема с запчастями, некоторые запчасти приходится подбирать от других авто, например подушка двигателя передняя, пришлось ставить ваговскую, дороже, но надёжней.
Хороший внешний вид проходимость удобно на дальние расстояния, большой багажник
Ржавеет как любой АвтоВАЗ без должного ухода маленький клиренс, хорошо идëт по грязи
Цена, вместительный, гур, кондей, стекло-подъëмники, электро зеркала с обогревом и т. д. С ВАЗом даже рядом не поставишь
Ремень ГРМ, за ним нужно следить и не ставить черевский, европейские проверенные ставить. И следить за кузовом, обрабатывать вовремя.
Дилер Chery в Москве
Каширское ш., 39, корп. 1, Москва
+7 (495) 141-10-91
4.8 из 621 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер демонстрирует сильные продажи — быстрые сделки, вежливые и отзывчивые менеджеры — но сервис и гарантийное обслуживание вызывают серьёзные нарекания; отзывы деля
Дилер Chery в Москве
Дмитровское ш., 161А, Москва
+7 (495) 011-40-10
4.6 из 1178 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер вызывает полярные впечатления — есть профессиональные сотрудники и удачные продажи, но большинство жалоб связаны с сервисом: долгие очереди, некачественные ремо
Дилер Chery в Москве
Ленинградское ш., вл14с1, Химки
+7 (495) 172-51-33
4.5 из 948 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер вызывает сильно поляризованные впечатления — продажи часто хвалят за отдельных менеджеров (вежливые, помогают с допами и трейд‑ин), но сервис и послепродажное о
Дилер Chery в Москве
Волгоградский просп., 43, корп. 1, Москва
+7 (495) 730-33-77
4.6 из 617 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер сильно поляризует клиентов — часть хвалит скорость продаж и отдельных менеджеров (особенно Павла), в то время как большая группа жалуется на сервис, нарушение г