Отличный авто за свои деньги.За три года эксплуатации не разу не подвел,горя с ним не знал.
Ни чего не ломалось всё работало отлично.С ремонтом проблем не знал, может мне просто повезло.
Отличный авто за свои деньги.За три года эксплуатации не разу не подвел,горя с ним не знал.
Ни чего не ломалось всё работало отлично.С ремонтом проблем не знал, может мне просто повезло.
Мощный двигатель. по дороге идет ровно, теплая, летом холодная.Для сельской местности очень хорош.
Рыжики есть конечно, но каждый год убираю химией. именно дыр от гнилья нет. Но это относитнся к Калиниградскому выпуску, может конечно другие гниют быстрее.
высокая,просторная,вездеход,очень вместительный багажник-который можно вревратить в спальное,дешовые детали которые легко достать
слабенький металл,но если во время следить то все будет впорядке.,как и за любой другой машиной
Надежный двигатель, недорогие запчасти, все опции. Неплохая динамика для своего класса.
Быстро гниющий кузов. Запчасти дешовые, но качество оставляет желать..... Проблемы с подбором запчастей для конкретной модели.
Экономичный, в городском режиме порядка10 л. расход. относительно мягкая подвеска.
Робот долго думает. Не очень в части антикорозийности, при малейшей царапине, сколе, сразу образуется ржавчина.
Надежный двигатель, подвеска на 4, достаточно комфортный, брал на замену Ниве и ни сколько не пожалел.
Кузов, если не следить и вовремя не обрабатывать гниет в момент. Конкретно по Т11 могу сказать что если капот и пороги целые то советую обработатьи закатать в ленку. У меня машина 12 года, я второй хозяин, первый хозяин так и сделал, железо до сих пор как новое.
авто был выбран по цене, полный привод без нареканий, как зимой по сугробам, так и летом по грязи
непрятное биение на скорости 80км/ч, полность решить проблему так и не удалось. неудачное расположение генератора
Не дорогой в обслуживании,все что нужно есть. На трассе отличная управляемость. По комфорту хорошо,салон не скрипит не дребезжит. железо так себе,но Автоваз рядом не стоит. Я доволен.
Отличная машина. Как говорится смотря с чем сравнивать..... прост в обслуге,запчастей куча. не скрипит не брякает. управляемость хорошая.
Выбрать этот авто было чудовищной ошибкой, прошу, не ждите чудес! Нет ни одного плюса в эксплуатации, срок владения 2 месяца а денег и нервов вложено много. В немца за 3 года и то меньше было потрачено. Одназначно НЕ РЕКОМЕНДУЮ
Ломалось все: от глушителя до датчиков, реле. Плюс невозможно по диагностике посмотреть причину почему троит движок
Выбирал по деньгам,да и по годам был на тот момент свежий авто.В целом авто на 4ку
Капиталися мотор пару раз точно,подвеска стандарт шаровые и наконечники ходят год-полтора
лучшая альтернатива отечественному автопрому. Резвая, вместительная, удобная в ремонте, зап.части не дорогие.
проблем с деталями о ремонтом вообще не было. всё доступно. нареканий нет. машина 2009 года. Только сейчас начали появляться рыжики.
Высокая и нормальная проходимость. На обгоне,в горку,никаких сомнений не было.
Шумная, слабый кузов,расход топлива приличный, брать машину,у которой больше 2 хозяев это однозначно- хлам.
очень вместительная, высокий клиренс, удобная в эксплотации!! дешовая в обслуживании.
делал всё сам, и от этого экономил деньги. машина простая, надёжная! рекомендую всем.
при выборе смотрел полный привод ,обьем больше 2.0, высоту. Тиго по всем параметрам подходил. Управление чтоина короткие дистанции и на дальняк одно удовольствие
масса проблем с полным приводом, от вибрации так и не избавился хотя потратил прилично денег, заменил кучу запчастей, толку 0. Проблемы с топливной системой постоянные, то стрелка не работает, то насос не качает, то перекачка устала. С движком тоже не повезло
он был семейный авто выручал на протяжении всего срока владения,не подводил.И если чего было то сам виноват
надёжностью и ремонтно пригодностью.Если её любить и ухаживатьза ней.Не жалея средств.
Понравилось визуально,внутри удобно и комфортно. на бездорожье,и на очень плохих дорогах
самая большая проблема это корозия детали ходят долго из дорогих з.ч каждые 40 тк.,это косплект грм ,от 10 тысяч рублей..
высокий клиренс,позволяет отклоняться от горизонтальных поверхностей,просторный салон(после вождения автовазов),цепной,достаточно мощный,проверенный временем двигатель
единственная неприятность ржа,хотя у меня все довольно прилично по сравнению с другими отзывами:низ водительской двери,ручка левая задняя,неправильно отрегулирована,терла кузов,ну и точечные сколы по низу дверей,а в остальном при выборе качественных з.ч.,поблем нет,за 9 лет и 100000 км. только передняя подвеска и зад колодки
вместимость, особых проблем не было! запчасти не дорогие , но качество... ставлю от тайоты
кузов слабый ! рыжики , замена на подшипников генератора ,рулевую рейку ! вроде больше не чего не менял
брал как семейный автомобиль, бюджетный. на дальние расстояния ездить комфортно.
минусов тоже не мало. - гниет очень быстро, особенно если долго стоит. -шруса самая больная тема, в год по 2 раза меняю -серьезных поломок небыло
По цене не плохо, не дорогой. Едет как обычный поркетный внедорожник. Камфортно.
Предфдуший хозяин за сто тысяц не чего не делал "ездюк". Пришлось сделать общирное ТО с промывкой некоторых систем. И можнл ещё долго ездить не задумываясь.
Выбрал данный автомобиль по доступности и практичности. Просторный салон и багажник, хороший клиренс, умеренный расход топлива, достаточно мощный двигатель, доступность запчастей по наличию и цене. Автомобиль отлично показал себя в различных жизненных и бытовых ситуациях. Отлично чувствует себя на дороге, на дальних дистанциях и в городе, не страшно съехать с асфальта. Много нужного помещается в салон, который легким движением руки разбирается и позволяет увеличить погружной объём. Доволен покупкой на 100% Ни копейки не переплатил.
Каких-либо неприятностей с машиной не было. Все поломки которые были - происходили в обычные для этого автомобиля сроки. Слабое место - тросики коробки передач, менял каждые 80т. км. они не дорогие и замена не составляет труда. Все расходники своевременно менялись как у всех. ТО обходилось дешевле, чем на подобные автомобили, для примера могу привести Ниву Шевроле, по сравнению с ней, ТО моего автомобиля вместе с закупкой запчастей обходилось в половину дешевле.
вместительный и недорогой в обслуживании.задние сиденья можно убрать и возить 160 ти литровые бочки
пока всë норм.неподводила ниразу,даже на дальние расстояния.главное как и в любой машине нужно смотреть за состоянием
Удобная и высокая посадка, выносливая подвеска, недорогие запчасти, коробка так-себе, но недорогвя в ремонте и обслуживании.
Ржавеет и это неприятно. но не ломается на ровном месте как ваз, все ремонты предсказуемы и зависят от стиля вождения и качества запчастей.
Хорошее оснащение — автомат, 2 литра, подогревы, кондей. Выносливая подвеска, почти все запчасти от RAV 4. Дешевое обслуживание.
Требует постоянного внимания, особенно если проезжаете от 40 тысяч в год. Гниёт, но в соем случае это произошло на 10 год использования авто.
выбирал семейный автомобиль и большой клиренс,устроила цена,кузов без рыжиков,двигатель митсубиси и мкпп тоже митсубиси,запчасти дешевле чем на ваз..
рулевая рейка не прошла и 150 тысяч км потекла,магнитола без usb и блютуз,вообще звук в машине ужасный
Цена и качество, наличие запасных частей, Японская начинка мотор Мицубиши подвеска от Тайоиа Раф 4 второго поколения.
качество оригенальных запасных частей без коментариев ни когда не знаешь когда дадут о себе знать
Большой, высокий, экономичный автомобиль. Достаточно проходимый. В ремонте не сильно дорогой.
Очень сильно гниет автомобиль. Особенно проблемные места у ручек, арок , пороги
вместимость. Прост в обслуге. Эргономичен. удобен в дальних поездках. Недорог по расходникам.
из минусов качество кузовных элементов. слабое ЛКП. Нет нормальных локеров. из слабостей акпп не расчитан на такой вес авто. выходит из строя. Неудачно скампанован моторный отсек.
Была задача,в короткие сроки приобрести паркетник,выбор был между лифан и чери,наши вообще не рассматривал,джипы из 90х то же. Увидел на рынке т11 с дефлекторами,расширительными арками, люк,который я давно хотел,в добавок сильный движек 2.4 мицубиси, и взял. Лучше всего проявляет себя на дальних дистанциях,мы его и взяли,чтобы на юг ездить. Четыри взрослых человека, полный багажник вещей, и едет очень бодро, в горку тянет, динамика хорошая для обгонов.
Кузов-рыжики, со временем клипсы отходят и скрипы разные появляются. Вложили много, где то процентов 30 от стоимости, в основном меняли устаревшие детали, бак, амортизация, печка чистилась, кондей, ремни и ролики, по мелочи.
Лучший кроссовер за эти деньги (420тр с пробегом 20т.км в 2014 году). 1 хозяин.
брать лучше полный привод. ничего не сломалось и не подвела машина, пробег 70и.км
Надёжность. Поломки за почти 9 лет использования минимальны. До сих пор родные тормозные колодки и аккумулятор. Лампочки менял 1 раз. Пробез 85000 км.
Пенсионерская машина. Скучная и вялая. Кондей забирает дофига мощности. Воощем машина неповоротливая корова. Но для непритязательных граждан вполне вариант как средство передвижения.
выбрал из-за посадки и цены . Расход 8-9 литров по городу , запчасти недорогие ,но есть рыжики - это на езду не влияет.
после покупки помнял масло в движке и рулевую рейку , больше ничего не делал ,год проездил без проблем
дочиупность, цена. Бюджетный паркетник, комплектация. удобный багажник на крыше, помогает таскать шкафы икея на крыше, стройматериалы.
переборка ГБЦ, генератор ходит км70000, подвеску постоянно приходиться перебирать, кузов в труху, гнилые арки и пороги, в арках сквозные дыры.
Цена за кроссовер. Вместительный багажник. Хороший семейный автомобиль. Надежность.
Если следить за этим авто он вас не подведет. Это точно. Не дорогой в обслуживании.
Вместительный,неприхотлив,дешёвые запчасти,высокая подвеска.Хорошо ведëт себя как на трассе,так и по бездорожью.
Из минусов могу выделить только отсутствие шумоизоляции.Остальное соответствует цена-качество.
Удобная модель,вместительная и удобная на городских парковках, на грунтовых дорогах с рытвинами при поездках на дачу. В комплектации багажник на крыше и куча приятных опций!
Надёжная техника. Но столкнулась с алчным сервисом.когда сломался генератор за ремонт попросили 18 000!!!Сама отвезла генератор в ремонт и стоимость ремонта мне обошлась 3 000!
нужна была машина с хорошим клиренсом и для повседневного пользования, в т.ч. семейных передвижений. за 300-350 тыс. рублей сложно было найти что-то лучше, чем тигго, тем более учитывая год авто и количество владельцев. 12 год и 1 владелец за 300 т.р. определили мой выбор) лучше всего преимущества авто можно оценить на неровной дороге, заснеженных участках, а так же на трассе и в городе. отличная подвеска, проходимость, экономичность и неплохая маневреность, несмотря на внушительные размеры и неполноприводность. довольно надежный авто на каждый день, не боится дальняков и городских пробок, печка и кондер знают свои обязанности и четко их выполняют.
приятно удивил расход. сравнительно небольшой для кроссовера. детали в основном заводские пока стоят, если верить мануалу, то перехаживают уже. вот например грм уже 99 тыс прошел, вместо отведенных ему 40 тыс км. К 99 тысячам пробега поменял только резинки в подвеске передней, 1 шаровую, колодки перед и зад. крупных затрат пока не было на ремонт.
цена и качество!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
кузов не оцинкован!,а так даже очень не плохой автомобиль!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
симпотичный внешнийвид! Экономный двигатель! Адекватная цена на авто, высокая.
Слабоя покраска,нет цинкования и следствие быстро ржавеет если не ухаживать.слабый двигатель,
вместимый,высокий,проходимый, недорогой в обслуживании.не капризный. не прихотливый.очень доволен.
чутка слабоватый кузов,но при должном уходе,ведëт себя достойно и долговечно.за 15 лет в авто две конкретных корозии и те удалены.
Цена очень приемлимая, вместительный, не очень большой, маневренный, простой в управлении.
После покупки сделали т/о, поменяли все, что надо было. Есть проблемы только с электрикой.
приобретал под вомтановление все порги переварены обработаны, стоит ГАЗ пропан узаконен в птс не внесен, машинка выносливая шустрая продаю хочется чтото по новей
запсасти и ремонт по мравнению м любой звучащей моделью стоят копейки, для себя у китайцев есть все даже мнлочевка такая как кронштейн подлкотного бардачка без проблем, я всем доволен, менялись, расходники всегда в наличии по доступной цене
Ценовая категория. Двигатель японский и мощный для данной модели. Экономия топлива, высокий клиренс и дешевые запчасти.
Запчасти очень дёшево. Из минусов это его железо, то есть пороги , арки, двери. Бензобак оставляет желать лучшего.
ни разу не подвел, если руки нормально приставлены, в поле можно починить. запчасти дешевле,чем на автотаз
за все время владения тратился только на то и мелочи. всякие датчики по 200 рублей
Высокий клиренс, полный привод, достаточно комфортный автомобиль как на природе так и в городе.
Один большой недостаток старых "китайцев" это кузов. если не обработали с новья то к 6 годам начинаются проблемы.
понравился,купил и до сих пор не подвел.дешовое обслуживание,есть хорошие запчасти ( как китайские и аналоговые)
все хорошо,если делать ТО по регламенту.грамотно установили все работает,а если.......,то сами понимаете.
Полный фарш. Ремонтопригодность. Цены запчастей. Надежность. Проходимость. Устойчивость. Подвеска. Клиренс высокий. Огромный багажник. Обзорность. Подогрев передних сидений. Кондиционер.
Нет парктроника. Нет камеры заднего вида. Слабовата печка салона. Шумный двигатель. Нет шумоизоляции с завода.
Брала модель без всяких отзывов.В то время устроила цена на эту машину.Очень удобная,большая,комфортабельная.Запчасти недорогие.За всё время эксплуатации ни разу не подвела.И в городе, и в горах,и в лесу везде проезжала.
Минус в этой модели-быстро стали появляться жучки на кузове.Быстро перегорали лампочки.
выбирал отталкиваясь от суммы, брал подержаный, один хозяин был женщина , за пять лет она наездила 60.000 км, отдал за нее 350.000 до этого был рамный Соренто с ним конечно не сравнить. Ну черик не прихотлив ТО фильтра, и ни копейки вложений, щас 120.000км надо грм менять там две цепи 13 стоит 13 замена. Езжу с прицепом тянет отлично, с тонной ездил. Но машина для асфальта и небольшого бездорожья, чуть снег сел, чуть грязь сел.
не удивила, ну расход маленький. не ломается движок Митсубиси с доработкой ихней, коробка пожизненно прослужит. цепи грм только поменять на 120.000 примерно от шума зависит, а так масло фильтра и в путь
Низкая цена, надежность, дорожный просвет, легкость замены деталей. Комфортный автомобиль для езды по городу и трассе, в зимнее время нариканий небыло.
Кузов быстро корозировал, качественные детали ходят приемлемо.Основной ремонт после 130000т.пробега
у этого автомобиля нет хороших качеств . остались только негативные впечатления
Ломалосьвсё и каждый день. Куплен ф Феврале 2022 в хорошем состоянии в Май месяце он был весь гнилой до дыр
Цена и тип кузова. Нужна была вместительная машина. И с семьей можно покататься и холодильник перевезти.
Кузов. Больше ничего. Детали есть как оригинальные, так и неоригинальные, но лучшего качества. Многие подходят от тойоты.
Хороший просвет, маленький городской джип! И по городу молодец и на стройку и на дачу. И в дальних поездках по 2т км туда обратно уверен был в нем всегда
Раньше времени никогда ничего не ломалось если обслуживать вовремя. Самое дорогое из ТО, это Грм и сцепление остольное всё копеешное
отличный семейный автомобиль👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
нет👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Неплохой автомобиль, покупался для охоты и рыбалки где собственно и проявил себя, очень проходимый на удивление, постоянный полный привод с хорошей резиной и механической коробкой очень достойно себя проявил.
В принципе для полноприводного внедорожника расход приемлем, но на повседнев 15 литров лично для меня многовато
зимой очень комфортно ездить, даже по сугробам. высокий экономный, шустрый . в целом очень хороший автомобиль
Машина неприхотливая. Вложений только расходники, масла и все жидкости. не дорого.
полный привод,цена,дешевое обслуживание,огромный выбор аналоговых запчастей,небольшой расход
требует олько плановых то,дешевая в обслуживании,простая в ремонте,полвеска рав 4 2 поколения достаточно надежная
Цена,управлянмость,не дорогая в обслуживании. Печка и кондиционер на отдично. Двигатель работант тихо. Не прихотливая.
Только один кузов не оцинкован. Больше придраться не к чему. Конечно и шумка не на высоте но для своего класса она хотя бы есть.
полный привод,лучше пузотерок. из минусов,запчасти оригинал шляпа.а так огонь
подушки заднего редуктора очень дорогие.задние ступицы не разборные,цены кусаются
не дорогой,вместительный,достаточно симпатичный.стиральная машинка влазиет в багажник стоя на ура
качество запчастей на нее желает лучшего,но родные с завода ходят долго.больная мазоль-рулевая рейка и замок дверей,а если быть точным,то концевики.
Небольшого размера кроссовер с мягкой подвеской, вместительным багажником неровная дорога, дальняя дорога
не было таких моментов нет детали все хорошего качества не приходилось, были только замены аккумулятора, колодок , фильтров по сроку использования
вместительная,высокая,запчасти не дорогие.средний расход топлива.проходимость хорошая по бездорожью
менялось все вовремя,запчасти есть как в наличии так и на заказ,на днях заменил полностью выхлопную систему
Накатал уже 150000км, на дальняк тоже ездил, хороший набор опций, независимая подвеска от RAV4, некоторые электронные модули стоят BOSH . Комфортный за свои деньги!! А на счёт того что пишут сыпется)) если будете экономить на цене и качестве запчастей то так и будете ездить и хаить этот автомобиль!!! ВКЛЮЧАЙТЕ ГОЛОВУ!! Каждый авто требует ухода и содержания. По поводу ЛКП - следите за покрытием и своевременно обработайте двери , подкрылки, подкапотное пространство и будет вам счастье. Ещё раз пишу ЗА СВОИ ДЕНЬГИ это нормальный авто, не сравнивайте с сегментами стоимостью 2млн руб и выше.
Постояный необусловленный подъём цен на иностранные автокомплектующие запчасти
Это офигенное авто, приятное, очень удобное, особенно задний ряд, он регулирует в зависимости от задач, если нужен большой багажник, подвигаете сиденье вперёд, нужно место в ногах, максимально назад, ещё и спинка раздельная и регулируется, а сами сиденья за 2 движения буквально снимаются
Лёг мотор 2 раза за месяц, но я сам виноват, так авто отличное, больше недостатков не выявил)
Комфортный, просторный салон, высокий клиренс, достойная комплектация. Более чем доступные цены на запчасти.
За время владения автомобиль показал себя только с хорошец стороны. За 3 года владения ни одноц поломки. Из недостатков только кузов.
дешево и надежно машине 15 лет проблем нет езжу каждый день на разные расстояния дохожило до 1600км в дегь.до этого ездил на немцах разниуы не заметил.только в ценникн
стоимостью зап.часьей дешевле чем на гранту .не ожидал тако го качесьвп за такие деньги
Очень резвая. Двигатель - оригинал из Японии. вместимость багажника на 5. Комфортная.
Оочень быстро гниёт кузов. Это их беда. Есть ещё одна проблема - при движении вся грязь из из-под передних колёс летит на лобовое.
холось джип...нашел почти джип,иртересная машина... грузить можно как нс трактор,проезжает там,где жигули не едут...
все в разумных пределах, если регламентные раьоты проводить во время,то все будет хорошо.
комфорный кроссовер за небольшую цену. на дальних поездках по трассам очень удобен.
все детали даже колодки приходилось покупать по образцу. очень сложно подобпать что-то по vin. электроннику иногда глючит, как все китайское.
2012 привлекла цена ,внедорожник!после3 х лет использования зацвела,к 5 годам сквозные дыры в дверях,должны понимать если черик 12 года то по любому хорошо зашпаклеван и закрашен.а в остальном минусов нет,расходники цена не дорогая.при обгоне не резвая,просто авто для спокойной езды,и привёзет эта малышка что хочешь в приделах разумного.
грм менять во время,остальное расходники как и везде.фильтра 500 р в среднем к маслу не прихотлива
Дёшево и сердито. Хороший автомобиль, неприхотливый, адекватный в обслуживании , приятный в управлении.
Преблемма тодько в печке, точнее в радиаторе отопления. Забивается через определённое время, а далее либо трудоёмкая промывка, либо еще трудоёмкая замена.
цена, двигатель японец! довольно шустрая, очень вместительная. Входит в повороты на скорости, как легковая.
слабая ходовая, оригинал стоит очень дорого, ставил от раф 4 , тоже самое подделки.
простая машина,много полезных функций, дешёвая в обслуживании, запчасти всегда в наличии
один минус разгон туповат,много денег не просит,по ремонту расходники менял и всё
высокий!проходимость!коробка автомат!передний привод!кондиционер!устойчивый!маневренный!много места в салоне!вместимый багажник!
то по регламенту и никаких проблем,главное вовремя замена масла в двигателе и коробке,ходовка не прихотливая два года назад всё заменил и до сих пор не косаюсь всё в идеале!
хороший двигатель 2.4 берет с низов есть потенциал для тюнинга.Не капризный к бензину и маслам.Простая и надежная подвеска.Простое электро оборудование.легко в ремонте.Не дорогое обслуживание авто
Слабое железо на корозию по сравнению с немцами и хромает качество сбарки кузова и кузовных элементов
Хороший автомобиль Удобная трансформация салона Низкая стоимость обслуживания
Качество запчастей Сильно подверженна коррозии Слабый двигатель Больше минусов не было
Как пересел на кроссовер понял что остальные машины это тупо пробник автомобиля 😄, интересно то что кто не владел машиной пишет не очень хорошее мнение мол этож китай и тд, кто владел тот пишет только теплые воспоминания))) я уже два года кайфую от высокой посадки дешевого обслуживания проходимости и вместительности уже столько сэкономил на доставке во время ремонта)))) за два года ни разу не подвел типо не запустилась и тд)) обожаю своего тигра китайцы вы молодцы!
Датчик кислорода надоел)) быстро вышел из строя, после покупки сразу вкруг поменял стойки и пружины и с тех пор ни разу пузом не шеркнул)
стоимость данного авто не завышена, а так же очень комфортный и высокий автомобилт. лучше всего автомобиль показвл себя в далтних поездках
неудовлетворительное качество деталей, лучше использовать от рав 4. много денег тратитт не приходилось, так как детали не дорогие
авто просторное, комфортное, расходники дешовые, машинка ниразу не подвела, мне очень нравилась.
из недостатков это корозии, рыжики по кузову. Если своевременно это все обработать, то будет норм
Надежный. Мотор, трансмиссия легко проедут 200+ тысяч без вмешательства. Недорогой в обслуживании и эксплуатации. Удобный и комфортный, как и его генетический донор, РАВ4. Играючи справляется с лёгким бездорожьем. Имеет умеренный апетит. Мотор неприхотливый при своевременной замене масла.
Слабое лакокрасочное покрытие - основной недостаток. Второстепенные слабые места: ступичные подшипники (думаю, из-за широких штатных дисков); пара углового редуктора (срабатывание полного привода на асфальте приводит к её разрушению); после ста тысяч подвеска требует оригинальных деталей (неоригинальные быстро выходят из строя); резинотехнические изделия лучше менять на аналоги от Тойоты; выпускной коллектор - 2 из 3 покрываются трещиной по центру
Всё работает,зимой прекрасно заводится,летом в салоне прохладно,зимой тепло,высокая,неприхотливая...
Менял только передние стабилизаторы,остальное - расходники (масла,тех.жидкости...).
вместимость на дороге ведёт себя очень хорошо,после 120 прижимается к земле по дороге не раскидывает...
не сталкивался с этими проблемами...........................................
Посто понравилась как выглядит. Для небольшого бездорожья и города очень соотвествует! Вместительная и неприхотливая!
Слабый металл кузова. В остальном как иномарка по цене ремонта Жигулей. Глушитель быстро прогарает с наружи и слабая щтатная музыка.
Надёжность и проходимость , цены в автомагазине смешные , привлекательный вид , хорошие комплектации , есть все необходимое !
Не заметил каких либо серьезных недостатков , наличие запчастей всегда в магазине !
Выбирал экономичный и вместительный автомобиль для поездок по городу и летом на дачу, очень удобный багажник по высоте, а при складывании заднего ряда- без проблем можно перевозить габаритные вещи.
Сильно пострадали от коррозии почти все элементы (двери, капот, дверь багажника), за исключением несущих частей (пороги слегка порыжели, лонжероны, дно и стаканы целы). По обслуживанию просто копейки, лазил в него меньше чем в предыдущую Калину.
покупал в 13 году, на тот момент по цене нового авто в классе кросовер был лучшим предложением
за три года поменял один левый задний амортизатор и стойки стаба спереди слабые хватает на 30-40 тысяч
Поначалу выбирал по деньгам, а поездил понравилась, особенно в дальних поездках, ни разу не подвела.
Единственный не достаток тёмная приборная панель. Поломок небыло кроме как вьехали мне в зад, помяли дверь. потратился только на ремонт задней двери, ну и на ТО.
намного лучше жигулей, простой и неприхотливый, хорошая посадка, проходимость, несмотря на то что говорят, и на переднем приводе можно лазить по бездорожью
Страдает кузов очень сильно, если не уделять ему внимание, штатное аудио слабое
Отличный высокий универсал.Прекрасно рулится.Шумка присутствует. Минус 1 это корозия кузова первые рыжики на 7 год. Сейчас авто 10 лет, ни чего на сквозь не сгнило но рыжики на каждом элементе. По технике без нареканий вообще,запчасти дешевле ВАЗа. К двигателю,коробке пока нет вопросов ,пробег 170.Думаю столько же еще пробежит.
Экономичный для этой массы.Ремонт только ТО. И по ходовой все предсказуемо.
Новая модель.Цена. Один в один с РАФ 4. Городской режим эксплуатации. экономичность.
Все расходники приемлимые по цене.Главное вовремя делать ТО. Избегать огрессивной резды.
Просто нравится.По крайней мере комфортнее чем нива шевролет и просторней.Был хундай...жигули....пятнашка...черик зашёл получше.
Пороги гниют.Из всех машин,первый раз столкнулся с проблемой,срезоло шлицы на валу промежуточном,между коробкой и шруса.
тепло. сухо. комфортно. запчасти в домтупности. резвая. намного привлекательней, безопасней, экономичней, комфортней чем тайота. багажник вместителен. в салоне жара
на коробке менял подшипники, сам винова, меньше нужно было буесовать в снегу. а в целом запчасти брал по мелочам. есть в наличии (шланги, дворники, бронепровода, свечи, фильтра)
Отлично подходит для наших дорог , по рыхлому снегу едет хорошо , в минус 40 заводится без проблем.
Запчасти не дорогие , хоть и Китай но служит долго, не качественное лкп. В остальном все отлично 👍
хуже чем мерседес,но лучше чем автоваз,ничего не гудит,при обгоне идет уверенно,не надо переключаться на пониженную,чтоб набрать обороты,зимой выручает полный привод.плохое в авто только кзовщина,больные места это арки и пороги.
все авто ломаются,этот не исключение,если все расходники во время менять,особо хлопот не доставляет.
машине мне нравилось все,и по своей красоте она особо отличалась,по величине тоже
единственное уходили деньги только на бензин,а в остальном все в порядке,в ремонте практически не была
Цена+качество! Лучше всего показывает себя на пересечённой местности, как внедорожник!
слабый металл, быстро приходит в ржавение, особых вложений не требует, т.к Китай недорог в обслуживании, и проблем с запчастями нет!
Попробовать что такое китаец. Салон просторный, обзор хороший. Клиренс приличный, при наших не чищенных дорогах очень хорошо.
Пока больших ремонтов не было, а по мелочам вполне приемлемые цены. Проблема очень долго нагревается двигатель.
Цена,и качество комфорт эстетичность практичность органомика хорошая дорожный просвет
Машина ходит без проблем езжу каждый день надежная как танк по ремонту не дорогая
надежная машина. при двигателе 2,4 - экономичная, теплая, устойчивая на дороге. высокий клиренс. хороший обзор
по затратности недорогие запчасти. минус - это кузов. быстро гниет, если не обрабатывать
просвет, надёжность,простота,цена,качество.. на снежной трассе очень порадовал..
лкп,короля,жучки.. дроссель слабый узел генератор слабый узел ступицы приходится подбирать вручную по вину не подберешь..
автомобиль высокий, вместительный, большой багажник, скоростной, надежный, зимой заводится без проблем(30 градусов).
на первом году вышел из строя термостат, серьезных поломок и затрат на данный момент не было(кроме росходников).
Вместимость автомобиля: большой багажник, комфортный салон Экономичный расход топлива с учетом обьема двигателя.
На ТО не приходилось тратиться, разочарований не было в принципе. Детали не ломались раньше времени
Машина отличная, всё на высшем уровне, советую приобрести другим 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В каждой машине есть недостатки.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍, денег много не просит.
экономичный вместительный бюджетный хорошо держит дорогу обслуживать можно самому все узлы запчасти дешевые и на любой вкус
как и все авто имеет свои недостатки если своевременно производить ТО и менять расходники то авто долго прослужит верой и правдой минусов меньше чем плюсов
Приятная внешность. В салоне все на своих местах, ничего нигде не гремит и радует глаз. Собрана машина довольно неплохо, почти не ломается, запчасти не дорогие.
Слабый металл, после восми лет эксплуатации начала ржаветь ( пороги, арки, двери).
Выбрал его из за высокого клиренса.Не люблю ,,пузотерки" Да и ценник раньше был довольно приемлемый! Авто хороший попался и гнили даже особо нет!
но вот есть единственный и жирный минус...печка не особо зимой греет! Я и радиатор печки заменил,толку ноль! Спасаюсь тем что насос дополнительный от газели установлен,с ним более менее тепло.Да и зимы на Урале стали ,,европейские" !
удобный,маневренный,компактный.,запчасти копеечные и доступные много аналогов
шумка ни какая,очень маленький багажник,не для бездорожья,оригинальные запчасти плохие,долго не ходят лучше брать аналоги
Бюджетный автомобиль, если хотите машину по цене лады, это ваш вариант. Высокий, проходимый, не смотря на то что, у меня был переднеприводный вариант, копает хорошо.
в разные года сборки разные запчасти. приходится некоторые запчасти искать, возвращать и т.д.
Изначально привлек внешний вид автомобиля и конечно же цена!вообще всё в целом норм,единственный минус конечно это его непроходимость...по бездорожью лучше не ездить
ремонтировала только по ходовой...а так в принципе ничего особенного.всё ,как у всех замена масла,фильтров во время
выбрал как кросовер, бегает хорошр, но часто требует ремонта, замены детали
да, я постоянно менял детали, даже чаше чем нужно было..... но это первые поколении
Это переднеприводный внедорожник с подключаемым полным приводом, отлично вытягивает из грязи, снега в бездорожье. Очень экономный по топливу если не давать больше 3000 оборотов. Мягкий и комфортный. Жаль, что железо слабое - сильно ржавеет.
Очень слабый металл, сильно и быстро ржавеет. Проблема с качеством сервисного обслуживания- нет знающих мастеров.
изночально покупая чери тиго выбрал по внешнему виду и дешёвым запчастям! На сегодняшний день китайский автопром это не санкционные запчасти и очень быстрый и дешёвый ремонт! качество зависит от ухода за автомобилем ! многоим этого не понять так как на дорогах встречаются гнилые экземпляры ,но могу вас уверить у их хозяев даже бентди згниёт! если кузов обрабатывать раз в год то как у меня 2007года не крашена и нет даже жучков на кузове! при этом я на машине езжу не мало и люблю даже по дрифтовать!
бак это единственная проблема! которую по моему опыту советую решать локально тоесть заменой 2 насосов в сборе!
очень красивый, недорогой, экономичный, на газу вообще копейки, нам очень понравился, китайцы молодцы, сейчас буду покупать опять китацца, но больше еще.
недорогое обслуживание, никаких проблем с запчастями, цвет супер у меня хамелион, то бежевый, то серый, красота!
Удобный, вместительный, красивый, запчасти не дорогие. Отличный семейный автомобиль.
Плохих слов не скажу. Единственное огорчение, когда после ремонта двигателя рукож...пым специалистом, пришлось опять тратиться на тот же самый ремонт.
Машину приобретала в срочном порядке. не зная о модели ничего . Привлек внешний вид. багажник. состояние машины. я пятый владелец автомобиля.
Часто выходит из строя бензонасос. ходовую ремонтируют каждый год пороги гниют быстро . летят стеклоподьемники. рулевая рейка менялась за 5 лет дважды. слабая печка.зимой в машине холодно.
—доступность запчастей, много аналагов, цены чуть дороже ваза,зато ходят в 10ок дольше и комфорта больше. —Имея навыки езды по легкому бездорожью справляеться на ура, не хуже легкой ваз 2114, Лифана х60 —практичный авто, можно и холодильник вместить в салон и на крышу шкаф
лакокрасочное, пороги арки, как и у любой машины которую сразу не обработали. (+у ручек дверей это изюминка этой модели) выпускной коллектор дал трещину по центру, заварил и все норм. долго прогреваеться мотор
она джипчик эконом класса и очень.хорошая грузоподьемность. Удобные сидения,хорошпя проходимость и маленький аппетит,даже меньше есть,чем нива шевроле
Она мне всем нравилась,гниет только быстро.ходовка неубиваемая. В ремонте запчасти по цене доступные,некоторые даже дешевле,чем русский автопром.
Если вкратце,машина стоит своих денег,и ни в чем не уступает корейцам.Для того чтобы ездить каждый день по городу самое то,поездки на природу супер подходит!
Шумоизояция!Но на даче с пивком можно исправить самостоятельно!Качество пластика(но видимо китайцы что то знали,ведь ровно такой же пластик сейчас предлагают и корейцы!
Отличная Машина и на дачу и по дому и по работе , все подходит от раф 4 ходовая стоит от него, не жалею что приобрёл
Появляются жучки на ручках двери это больные точки , так же не могу решить проблему с чеком надо решить
скажу честно- редкое г.... купил 10 летнюю- значит женился на ней! все деньги из бюджета семьи- этому бегемоту. стоят запчасти относительно дешево, но!!!! - подходят 1 из 3!!! машина на станции висит по 3-4 дня просто потому что не подходят запчасти! вобщем, может новый он и хороший, но б/у это..... я разочаровался. был до этого у меня такой же, только на роботе- сразу дал знать китайский агрегат, я его продал за полцены, думал на механике будет нормально...... эх.....
всё не так и....короче не моё это,я решилс китайским автопромом не связываться больше.пусть комуто повезёт больше чем мне
авто по цене жигулей а плюсвов столько полный электропакет абс подогрев седений подогрев зеркал кондиционер клиренс высокий
неприятно одно лакокрасочные покрытия но за эти деньги чего ожидать машина ломается не често если смотреть за ней самое дорогое что менял это генератор а так запчасти как на ваз стоят
Держал три года. Необходимо было пересидеть некоторое время. Неоценимый помощник. Дальняя поездка, дача, работа, перевозка вещей, выезд в лес. Он может все (в разумных пределах).
Не скажу что удивила быстрой коррозией, знал что брал. Но все равно неприятно. Особенно после зимы с реагентами, цветет как никогда. Детали в доступе и всегда. Цена невысока, примерно как русские авто.
надежный , не прихотливый и экономный двигатель, довольно комфортный, не дорогие з/ч, но кузов оставляет желать лучшего, по качеству металла. высокая посадка, не плохой обзор. в принципе своих денег стоит .
болезнь этой модели , перекачивающий топливный насос и переодические "глюки" по электрике, з/ч лучше покупать корейские, оригинал долго не ходит..хотя это касается в основном ходовки.
Все с хорошей стороны,машина класс.Советую только брать в ортекс Тинго.За 11летменял масла,фиьтра,колодки и диск сцепления.
Запчасти на неё намного дешевле чем на новые.Все подходит с РАФ4 моделль2000года один в один.И ремонт не дорого.
цена при покупке заманчивая , ремонт своими руками стоит копейки , дешевле наших тазов , комфортнее естественно , очень крепкий неприхотливый
капиталка по кругу от ступиц до двигателя обошлась менее 60 тысяч , только руки свои остальное всё куплено , а главное от цены в шоке , клапан впуск 60 рублей , выпуск 70 рублей
Полный привод, маневренность,доступность запчастей не дорого и обслуживание!
все отлично, все устраивает, работает как часики, отличная ходовка перед- зад!
Цена машины и зап. частей, размер кузова, возможность первозить при сложении задних сидений кучу вещей.
Для первой машины ничего так. Купила ее не дорого, половину стоимости или больше вложила. Застревает в грязи любой, там лучше на скорости проезжать. Ржавеет мгновенно. Железо тонкое: ручку двери дёрнул и трещина. В общем даже при все этом и за неимением средств, лучше на машине, чем пешком.
привлек дорожный просвет,т.к бывают дороги в регионе с ухабами.проявляет авто себя каждый раз как выезжаем га природу.
расходнтки копейки,обрыв ремня ГРМ при пробеге 145 т км.обошлось заменой ремня и помру сразу поменял.доволен как слон.
большой, вместительный, для дачи хорошо, можно много увезти, ехать целой семьей комфортно
кузов подвержен коррозии, нужны средства на покраску, ломался двигатель, что тоже очень затратно по деньгам. но электрика не подводила ни разу
отлично подходит для большой семьи, по внедорожью, на охоту и рыбалку. удобная в вождении.
модель показала себя только с лучшей стороны, не ломалась. выносливая. недостатков пока невыявлино
цена качество. за свои деньги получите всё чего нет в автовазе, а если и есть то в двое дороже
малейший скол начинает ржаветь. запчасти аналоги не китай ходят нормально, стабильно раз в год менял шаровые
+ Просторный салон + Высокая посадка + Автоматически подключаемый полный привод. + Хорошая проходимость + Часть запчастей потходят от РАВ4 + Складывающиеся задние сидения + Приличная грузоподъёмность + Недорогие запчасти.
- Слабая печка. - Замки задних дверей замерзают после мойки зимой, не возможно закрыть двери. - Низкое качество оригинала запчастей. - Нет ручного подключения полного привода. - Слабое лакокрасочное покрытие, быстро "цветет". - АКТЕКО требует внимания, в частности ремень ГРМ, бывает рвется ранее положенного срока.
Красивый внешний вид. Кто бы , что не говорил автомобиль зарекомендовал себя только с положительной стороны. Комфортный , удобный и не дорогой в обслуживании. Очень экономичный 8-9 город, 6.5 трасса.
Нет. Многие говорят , что автомобили гниют, а ответьте на вопрос какие автомобили не гниют , особенно в больших городах благодаря реагентам. Некоторые марки авто в салоне уже с ружьём стоят . Просто за авто нужно следить и будет Вам счастье.
Машина 🚘 хорошая , запчасти недорогие и всегда есть . Все хорошо) , советую)
Были поломки , но не очень дорогие , все решаемо ) , ездить можно ) советую
- цена - в тяжелых ситуациях автомобиль показывает себя стойко, при большом пробеге в 450 тысяч км мотор не трогали
- коррозия кузова, кузов не переваривает реагенты от слова совсем, нет оцинковки везде - дорогостоящего ремонта небыло, только расходники
Цена и качество соответствуют. 2014 год выпуска Китай пробег 100000 аккумулятор родной заводится в любой мороз! тормозные колодки родные! кондер не заправлял - морозит
на 9 году эксплуатации появилась ржавчина в районе ручек передних дверей, по возрасту, наверно пора
на что хватило денег.дешево и сердито.не пожалел.хорошие воспоминания.рекомендую
слабоватая ходовая.хотя машину не жалел.запчасти не дорогие.половину подходит с нивы
дальние поездки ,мощность двигателя ,вместительный салон ,надежная подвеска ,хорошая управляемость ,не с какой нивой рядом не сравнить
запчасти на двигатель ставить ,только заводские ,при смене грм особеено ,ходят ремешки чери по 70 тысяс без проблем,если ставить аналоги нало менять на много чаще ,подвеска вся подходит от рав4 ,кроме передних шаровых ,и приводов ,так же стекла все подходят ,и дверные ручки с рав4 ,на хороших запчастях живет долго
Изначально скептически отнеслась к китайской машине. Да, есть свои болячки по ЛКП, но в остальном крайне не привередливая машина. Всегда доезжали от точки А в точку Б. Ездили на юг, а это порядка 5000 км туда обратно. В дороге не подводила ни разу. Запчасти доступные, по ремонту тоже нет сложностей. Многое муж дедал сам. В общем, берите, не пожалеете. Отличная альтернатива нашим тазикам, еще и комфортнее)
ЛКП, если берете, сразу обрабатывайте от ржавчины. В остальном по большей части меняли только расходники.
Машиной осталась очень довольна. Регулярное обслуживание возможно дало свои плоды. Никаких проблем с машиной никогда не было. Замена только расходников и ВСЁ. Запчасти в принципе не дорогие.
Один неприятный момент - кузов поддается коррозии. В остальном машина мне попалась идеальная. Из ремонта/замены только тормозные колодки, сайлентблоки, шаровые, масла. И да- ооооочень неудобно менять лампочки в фаре. Продала только из-за корозии.
за все три года владения автомобилем ни разу не подвел. показал себя с лучшей стороны.вывозил из любого места куда не попадал.
следите за техникой и она вас не подвидет.все будет работать как положено.запчасти недорогие.
комплектация хорошая, низкая цена, запчасти всегда в наличии, внешний вид красавец.
очень слабое железо, лакокрасочное покрытие, а так ни разу не подводил, на дороге себя ведет очень хорошо.
Ршил себе взять недорогой бюджетный внедорожник и рассматривая Нива Шевроле и этот Тиго выбрал почему то китайца, возможно по причине того,что опций здесь побольше. По средненькому бездорожью он неплохо едет,на этом преимущества заканчиваются.
Не стоит ждать от бюджетной китайской машины тех годов какого то чуда.В те годы на конвейер Чери поступали Амулет,Фора,Тиго Т11 и различные модификации.Очень низкого качества для людей с небольшими финансами). Ломучесть присутствует (это связано с качеством запчастей и самой модели в целом),кузов гниёт и гниёт (то двери,то низ багажника, разумеется пороги и дно). Пластик очень дёшевый,изнашивается,трескается и скрипит.
купили Тигго случайно, показалось похожа на тойоту рав4,но по низкой цене, так и оказалось. полное совпадение с Тойотой))
после 12 лет эксплуатации начались замены: стартер, корзина сцепления, глушитель на 14 год появились прооблемы с кузовом
хорошая, дешёвая,компактная городская машина.единственная минус кузов быстро цветет.а так машина зверь.
Кузов ржавеет быстро,запчасти дешевле чем у лады.много денег тратить не надо
В своем ценовом сегменте-лучшее предложение. Большой, эстетичный, достаточно комфортный автомобиль. Был 2012 года, до 2023 сильных дыр по кузову не было.
Когда покупал сильно не углублялся в модификации, оказалось, что двигатель 1.8\132 очень проблемный. Во-первых он самый "голодный". Во-вторых, он топ-1 у чрри по количеству капиталок. Очень часто проворачивает вкладыши коленчатого вала, а это очень дорогостоющая "операция" на сердце. В настоящем, эквивалентна половине стоимости машины. Так же и у меня провернуло: на трассе, при скорости 110км неожиданный стук-думал, что-то отвалилось, прижался к обочине , а это двигатель стучит. Пробег 120тыс.км, я второй хозяин, машина была всегда обслужена. Вот и мой опыт владения кончился. Продал машину "под востановление".
Полная комплектация Показывает себя хорошо по бездорожью Комфортная Низкая цена
Обслуживание дешёвое Детали раньше времени не ломаются Красиво выглядит !!!!
трасса, отлично для дальних поездок. Достаточно комфортно.Уверенно идет на обгон.
Очень быстро гниет кузов. Это один недостаток. Остальное все можно пережить.
Есть недочеты по кузову ,в остальном одни + ,тигр одним словом кузовшина слабоватая ,конечно за всем нужен уход
ломалась не часто ,в основном менялись расходники,по деньгам не дорого замена масла , фильтров
симпатичный салон,красивая внешность в красном цвете, кондиционер,почти рав 4 😉
ремонт доступный.но очень быстро поржавела,особенно двери,пороги,днище.сход- розвал не получилось сделать заржавели регулировочные болты,пришлось менять тяги а старые болгаркой вырезать,днище такое ржавое что про подъеме прогиналась приходилось поднимать под балку.хотя машина 2014 года.если проблемы с электрикой то мастера не хотят браться за Тиго
Показывал всегда то, что я от него хотел. Но, если не следить, вызывал большую головную боль.
ЛКП очень подвержено в определённых местах коррозии, проводка в простое окисляется.
для семьи это самый надёжный авто самое то для семьи с отдыха это самы лудший вариант дя семейной пары с детьми
не достатков нет одни положительный имоцый авто супер цена качестве и года авто
за такую цену заиметь полноценный авто с современными опциями ,которые на ней стояли еще в 2007!!! Отлично держит дорогу,ешевая в обслуживании. Цены на запчасти сравнимы с жигулевскими! За время эксплуатации в 200000км поменял помпу,гранаты,сальники ходовки,бензонасос и все. При этом бензонасос из за своей вины. Особенно впечатляет скоростные характеристики.....180км идет легко,а если поставить низкопрофильные шины 220... .Двигатель от Мицубиси выше всяких похвал! кузов как нистранно без ржавчин,но в этом году появились рыжики в районе ручек дверей. это самое слабое место авто.
на мой взгляд поломки которые были ...в пределах разумного.....но самое главное по деньгам недорого
мощный по трасе , разгон прекрасный, большой , высокая посадка , мне нравился если не одно но
долго ждать детали , ужасная система бензонасоса два бака ужас в одно итоже место лезть по сто раз . коробка передачь тоже ужас в нутри не одной фтулки не найти не в магазине не на разборах.
По трассе хорошо идет . Разгон набирает и довольно устойчив. Высокий , вместительный, удобный. Люк вообще для меня это важно. По расходу топлива экономичен. По ремонту за два года не дорого.
Только по кузову есть претензии . Оцинковка плохая. Хотелось бы лучше и шумоизоляция так себе.
машина удобная для семьи и для дачи . очень теплая , печка хорошо греет. по запчастям очень была удивлена, дешевле гранты в 3 раза , в эксплуатации очень дёшево выходит. вцелом машиной очень довольна , советую .
машине моей 12 лет , за три года владения в сервисе была 2 раза . это особенный плюс машины .
Не знаю,искал долго,остановился на ней наверное от безысходности,нужна была машина,рыжиков не много,едет бодро. Главное что общественный транспорт уже позади)пока из минусов это переднее пассажирское стекло напрягает,плохо опускается,нет аукса, радио у Китайцев видимо для Китайцев,а Росии работает местами хорошо.
пока ничем не удивляла,только тем что дёргает всех на светофорах. ремонт ещё не делал,купил зимнюю резину,поменял,сделал то и тех осмотр
Прекрасная модель машины,очень удобная. Я доволен автомобилем,и уже опробовал его на себе.
недостатков я пока не заметил.Все очень прекрасно работает,и не глохнет, всём советую.
запускается в любые морозы,ходовка работает на отлично. Проглатывает все не ровности на Ура
очень не дорогая в ремонте , не считая ремонта коробки передач. В основном детали доступняе
за городом гонять одно удовольствие,детей привлекал люк .Машина хорошая для семейных поездок на природу.
ремень грм летел за 2 года 3 раза...Больше проблем не было. расход топлива 10 л на 100км .
очень удобная модель, три года, не заглядывая, и для поездок мне очень нравится,очень советую
все зависит от качества запчастей ,качество которых в последнее времяжелает лучшего
Достойный автомобиль за свои деньги, полная комплектация, минусов пока не увидели
Пока минусов не увидели, все устраивает, только время покажет какие минусы автомобиля
Высокий клиренс, вместительный багажник, на момент покупки недорогие запчасти.
Из неприятностей как оказалось запчасти в основном брак (даже оригинальные) и сейчас к тому же очень подорожали.
полный привод подключаемый задний по снегу и по грязи идет бомба мне как авто зашёл на все 100%
не ломалась у меня притензий нет совсем все устраевает машина стоит своих денег
Привлекающая внешность,Хорошая комплектация,небольшой расход,недорогие запчасти.В городе высокая посадка .
Плохое качество лакокрасочного покрытия ,тонкий металл.Дорогая резина.Сильно чувствительное абс
модель очень удобна и практична.запчасти всегла есть в наличии и не дорого.
авто постоянно обсоуживаласт на сто .еслиивовремя все менять,то проблем не будет
проехать можно где угодно как на уазике просвет больной по дороге отлично держит дорогу
по ремонту не дорого все в доступности отремонтировать можно проктически все у дома
Модель выбрал эту , Нужен был паркетник, особенности :цена по запчастям. Зимой на нём ездить очень приятно, не знал , что такое каша при выезде со дворов. Полный привод работает отлично. Можно не бояться каких либо бордюров.
Все знают минус огромный этих моделей это гниющий кузов. Но когда я брал авто, дно его было обработано достойно, по дну вопросов не было . Я же устранил очаги коррозии на порогах и по низам дверей. Короче говоря у меня было довольно живой авто.. По запчастям скажу лишь одно : если ставить замену китайскому оригиналу , запчасти ходят довольно хорошо. А если будите ставить китайский оригинал , это поверьте не надолго.. На ТО у меня было трат минимум. Заменил переднюю подвеску , кроме стоек и опорных подшипников. Масло в двигатель со всеми фильтрами. У меня вышло 10270.
Машина высокая.Зимой на хорошей резине в каше не застрянешь.на брюхо не сядешь.
Ламучая.Гниет.Запчасти оставляют желать лучшего.Три раза переберали голодовку так как прогорели клапана в течении полугода.Если по незнанию ставить оригинал ГРМ CHERY,то попадёшь на переборку головки.Все ломалось раньше времени.Большой расход бензина.Проблемная печка.
Поездки в горы,по полям, на море выдерживала на ура. Сложив седенья перевозили холодильник,шкафы,диван
Сами мовилили.детали не дорогие, надо во время обслуживать и беды не знаешь
не плохая проходимость удобный салон комфортно дешево в обслуживание доступные запчасти
не ломались если оригинал быстро гниет кузов порвался римень ГРМ ремонт дорогой
Эту модель я выбрал потому что не мог себе позволить купить RV четыре у меня было мало денег но с ним я достиг высот и теперь я могу позволить себе купить тойоту
У неё слабый кузов ходовка хорошо терпит двигатель устал я его сделал ну в общем много что нужно делать с китайцем
хороший автомобиль, который служить будет верой и правдой,если найти обработанный экземпляр будет прекрасен.
кузов если не обработан с новья то в скором времени кузову придет полный капец
Высокий клиренс, комфортный, цены на запасные части низкие, низкий расход топлива, ремонтопригоден, все можно сделать своими руками, за время эксплуатации менял только рассходники. Рекомендую автомобиль к покупке!
Прост в эксплуатации, очень хороший автомобиль, и внешний вид симпатичный. Хороший и надежный!
низкая цена,комфорт и количество опций,низкая стоимость запчастей,отличная силовпя установка,оптимальный дизайн.
есть и недостатки конечно,салон достаточно узкий,мне как человекк габаритному было тесновато.
Надежность, комфорт, легкость в управлении, недорогие запчасти, небольшой расход топлива.
Менял только расходники, по подвеске. Сайлентблоки, стойки стабилизаторов. Все подходит от рав4 первых годов выпуска.
Отличная машина за свою стоимость в своем сегменте . Toyota RAF 4 только китайская
Многое подходит от Toyota raf4 . Запчасти не дорогие . Служит отлично реклмендую
большая камфортная удобная в управлении устойчивая теплая в зимнее время вобщем хорошая машина
нет не приходилось много тратить на ремонт так по мелочи шруз менял один раз
Цена качества,не дорогой,внешне симпатичный,проходимость отличная,запчасти не дорогие
Немного по кузову есть рыжики,ну это ожидаемо ей 14 лет,запчасти не дорогие
Кроссовер, удобный для семьи. Вместимость багажника, довольно таки устойчивый на дороге
Расход топлива. Не ломались. Ходовая часть обошлась в 37 тыс руб, но это косяки от прежнего владельца
Высокий клиренс. Проходимость нормальная. Люк радовал душу. Большой багажник. Сиденья откидываются вперёд, увеличивая объем багажника.
Машина хорошая, ни вредная. Запчасти , в основном все, в доступе. Так , чтобы прям подвела- такого не было
В то время было интересно познать китайский автопром,выезд на природу,семейные поездки.
Ни чем не удивила,в основном все менялось в срок,расходы на ремонт и обслуживание оптимальные.
Классный автомобиль , внешний вид актуален и на сегодняшний день. Место много, клиренс большой, движок японский мощный, прет только в путь. Запчасти стоят копейки
Плохое лкп, нужно следить ща кузовом. Обрабатывать пороги, дно, тех отверстия иначе быстро сгниет.
Хороший автомобиль. Комфортный. За 8 лет эксплуатации проехал более 100.000 тысяч и никаких проблем
Семейная машина была . за все время эксплуатации менял только масло, фильтра, колодки
Машина вместительная, легко помещается детская коляска, мешок кормов для скота и многое другое. Высокая подвеска для проезда на дачу или рыбалку. Лечкость в уппавлении
Неособо дорогие запчасти. Есть чтото и неочень дешовое , но машина того стоит
При покупке хотел себе недорогой кроссовер, остался почти доволен, по сравнению с автовазом за эти же деньги это небо и земля
По минусам дак это разделённый бак и небольшая охапка сопутствующих проблем, если не полный привод уж лучше приколхозить один бак от 1.8
Уже 3й год являюсь владельцем и активным водителем чери тиго т11. Машинка обалденная, за 30 летний стаж вождения машин было не мало, на тиго пересела после гетса, сразу впечатлили размеры и вместимость автомобиля. Часто катаем путешествовать, любим горы и вещей можно поместить столько, что устанешь загружать авто...включая лыжи, снегокаты и сноуборды...высокая посадка, шикарная проходимость, ехал даже в снежную гору, удивились когда в лобовое начали мелькать лыжники🤣😅навигатор завёл на горнолыжный склон. По городу кушает мало, в пробках чувствует себя хорошо, межгород отлично, быстрый, на трассе уверенный. В ремонте спокойно, запчасти подходят со многих моделей, за 3 года меняла передние стойки, купила новый АКК, ну и замена масла, фильтров как положено. Не ведитесь на предрассудки -фу китай...тиго достойный, выносливый, беспроблемный автомобиль.
Неприятных удивлений не было, просто заезжала на диагностику и следила за автомобилем, проще предотвратить, чем лечить.
Мне очень понравилась как внешне так и технически. Машина очень вместительная. Если сравнивать с русскими тазиками.
Не обнаружил. Как и все автомобили имеет свойство ломаться, но не так часто как российские машины.
Цена запчастей ниже чем на ваз, надёжный и не прихотлив,при небольшом обслуживание
Больших вложений не было при покупке в большом пробеге,за пять лет не подводил не разу
Дешёвая, экономичная , за эти деньги с аналогичным годом кроссовер больше не найти
Дорогие зап части для китайца, двигатель для этой массы слабоват, надёжность не на высоте
Понравилась внешне, не дорогая, двигатель митсубише👍, 129 🐎. В мороз заводится, обогрев сидений
Всегда на ходу, не ломается, много денег тратить не приходилось. Однажды заправилась в джет патроле, потом пришлось менять фильтр, как говорится скупой платит дважды😁
По стоимости, внешнему виду и качеству, производитель Китай. 11лет без серьёзных проблем. Родной аккамуллятор, просто невероятно. Сам по образованию электрик.
Мощность двигателя при объёме 1,6 сравнима с 1,8 и 2,0 л. Все пока родное кроме стёкол лобового и заднего. Ремонта серьёзного не требовалось.
Привлекла низкая стоимость данного автомобиля. Ни в каких ситуациях он лучше всего себя не показал
Запчасти очень при очень низкого качества, после 100 т км пробега делали капитальный ремонт двигателя, обошлось мне в 150т.р
Нужен был автомобиль с высоким клиренсом, зимой автомобиль показал себя хорошо. За время эксплуатации авто поломок не было, дёшево обходятся расходники.
Удивило наличии запчастей как оригинал, так и дубликатов, очень многое подходит от рав 4. За время владения менял только расходники.
Высокая, проходимая, за грибами самое то 👍🏻 Из многих сугробов выедет По трассе отлично себя ведет
Ужасный движок 1,8, лучше брать 2,0 и выше Быстро ржавеет железо, пороги Электроника не показывает многие недочеты
Классное авто, электопакет для комфорта, багажник подходящий. Не прихотливое маневренное. Единственный минус, следить постоянно за кузовом.
В ремонте проблем нет, запчасти под заказ все есть. Делают в любом сервисе. Многое можно сделать самому.
Высокая, вместительная, на прицепе тащила 2 тоны без проблем) хоть и коробка акпп
Рыжики, но по кузову все отлично, именно в модификации 2.0, на АКПП видимо более качественно делали антикорозийку
Проходимый. Пожилым людям было легко сесть и вылезть из авто. Простой. Хорошо себя показал при езде не только в городе, но и по грибы и ягоды. При поездке в Екатеринбург и Уфу, на трассе 1.6 119 не хватает уверенно обогнать
Хоть запчасти и дешёвые, но зачастую кооперативные: почти каждую весну менял шаровые. Задняя подвеска многорычажная (могли бы как на дастере, мокко, sx сделать для не полноприводных балку, было бы дешевле обслуживание. Ещё недостатком является, что автомобили собирали из того что было и из-за этого куча шрусов, колодок ручника, высоковольтных проводов и т.д., что делает затруднительным подбор
Высокая и при этом не очень большая. Задняя дверь по другому открывается. Зимой супер, устойчивая,
Поломки были как и у других. Что то по подвеске чаще всего, с нашими дорогами - это у всех
- простор в салоне, комфортность подвески на любых дорогах, клиренс. - трасса, грунтовки, зимние нечищенные дворы.
- нет, только замена расходников - расходники стоят недорого, все в наличии есть аналоги, причем неплохие.
Недорогие запчасти, хорошая подвеска, низкий расход топлива, высокий дорожный просвет позволяет не задумываясь проезжать там, где на седане только на 1 передаче...
ТО предсказуемо, за ЛКП нужно следить, но если все обработать,проблем нет, во всяком случае намного лучше АВТОВАЗА Брать лучше Китайской сборки...
Выбор был небольшой , 10 лет отъездил на Шевроле ниве она была 2004 гв постоянно ломалась , купил трехлетнюю гранту поездил полгода и понял это не мое мне по душе кроссоверы ближе, купил шестилетнюю тиго фл немного побаивался все таки китай, оказалось это лучшая из всех машин которые у меня были , а было у меня их восемь , за семь лет владения наездил больше семидесяти тысяч, ездил к родственникам на урал , Челябинск, екатеринбург, пермь , в дороге машина показала себя изумительно легко идет , экономичный и тяговитый мотор, салон просторный , удобная посадка за рулем , 5200 км выходило в круг, до этого ездил туда на шниве, сколько ехал столько клялсапродать ее тупорылый мотор , скоростях туда сюда и устаешь на ней ехать, тиго это совсем другое ена сделана для трассы, в общем ей доволен, вот только на рыбалку иногда не хватает полного привода. Ломается редко , так расходники, запчасти не дорогие , кузов крепкий, только не давать ему ржаветь иногда обрабатывать консервантами, машина прекрасная за свои деньги, и не нададо бояться китая,
Кузов не грунтован с завода , но краска стойкая. Поломки были , но не критичные, главное не запускать. На то никогда не был, все делаю сам, опыт по машинам большой.
Для города и за городом удобен ,запчасти не дорогие ремонтопригоден,следить нужно за кузовом ,делать антикор.
Вложения в основном кузов (низ дверей и задняя крышка багажника )колодки ,иногда клинят суппорта .
- довольно комфортный, - маневренный, - большой клиренс (не супер-вездеход - но, не смотря на передний монопривод, проходимость неплохая, для умеренного бездорожья "без фанатизма" вполне достаточно), - стоимость з/частей и обслуживания +/- на уровне современных моделей "Лады", - много вариантов трансформации салона (сам багажник, изначально, не очень большой - но складывающиеся "сидухи" вполне позволяют перевозить довольно крупногабаритный груз), да и просто он мне нравится.😊
"Минусы", разумеется, тоже есть : - самый большой - ОООЧЕНЬ слабый металл : кузов гниёт на "раз-два" (справедливости ради скажу, что с "потрохами" всё гораздо лучше). - австрийский движок "Acteco" (132 "лошади", как у моего "Тигра") - довольно надёжный, и резвый (в меру : Шумахером вы не будете, но на обгонах динамики вполне хватает); но вот все движки, которые слабее его (особенно 1,6 литра) - откровенно "мёртвые". - уважения на дороге от других участников движения можете не ждать - увы, данная машинка у них не "котируется", при маневрах вас никто пропускать не будет. - расход топлива ("92-й"), ИМХО, мог бы быть и поменьше(трасса - около 10, город - 12, зимний город - иной раз и до 15 доходило). - с запчастями, в принципе, проблем нет - но иногда их может и не быть в наличии, а заказ может идти довольно долго (впрочем, тут проблема не в авто, а в нынешних реалиях).
Не подводил мягкий и не ломается для работы самый раз и для поездки дельный
Нет тратил много денег эконом машина мягкая надёжная машина не подводит на трассе хорошо держится
Заводится с полоборота,детали недорогие,но для пряморуких мастеров,залил полный бак и забыл(забил).На трассе огонь...по городу маневрен и паркодоступен.коробка мягкая,аппарат не козлит ,колеса лучше 205/65/16..радиус разворота лучче и гребет снег как надо.Стоит недорого ,а качество ездыпо ценнику на все 2 000 000..Сравним с МЛ и СХ7..не отличил..
Не грунтуют на заводе..рыжики ,если не вгараже и не следить...все решаемо автохимией и желанием. А по остальным показателям рав4..гуглим
Машина не дорогая и запчасти не дорогие. Больше всего удивило что расходники на озоне можно купить. Большой просторный салон, высокая посадка, люк, большой багажник. По сути за эту цену отличный авто.
Ржавеет, но если обработать я думаю проблем небудет. Отсутствует шумоизоляция, а если выбить катализатор, гудит неприятно. Но всё решаеться установкой пламягасителя. И шумоизоляцией.
Обслуживание не дорогое. За 10 лет владения менялись расходники. Глобальных вложений не требовалось. Проходимый.
Не очень хороший свет. А так, никаких проблем с авто не испытывала. С возрастом появились рыжики.
Брала эту машину чтобы учиться!!! Первый автомобиль - это всегда страшно)) ну в принципе у меня не подводил... Жаль что не шустрый, ну как первая машина - это оптимальный вариант
Машина недорогая в обслуживании, более-менее комфортная... Это конечно не mercedes, ну и стоит он соответственно. Единственная Это очень слабый кузов. Ржавеет очень, в одном месте даже сгнил... Ну ничего мы заварили и ездим дальше
Это очень простой, комфортный и бюджетный авто для семьи лучше не найти просто и совсем!
Кузов крепкий но цветет! Но все это можно зделать! Главное желание! И любовь к авто этого рода!
Купил как временный вариант, но авто на столько комфортный, что остался во владении на 10 лет. Приятный на дальние дистанции, не устаёшь. Экономичный 6 л/100км по трассе, 8 л/100км смешанный режим. В -33 запускается без проблем. Подвеска энергоёмкая, ямы и кочки глатает отлично. В авто есть всё, что нужно для комфортного вождения.
Задние тормоза требуют внимания каждые 5000км. При появлении царапины или скола нужно немедленно обработать, иначе ржавчина поползёт дальше.
Машина досталась в наследство если бы не клрозия по кузову то аппарат очень хорош
Клрозия кузова, а так машина не подводила не в дальних поездках не по городу
Простая в обслуживании, без понтов и не нужных наворотов! Из вложений только расходники. Машина 2014 года, аккумулятор стоит родной!!!
Появились рыжики, но и это не критично! Всё можно исправить! Сделали по низу грунтовая жидкой резиной и всё прекрасно!
Машина хорошая запчасти дешёвые есть недостатки ржавеет быстро плохая шумоизоляция
Быстро ржавеет нет шумоизоляции остальное все хорошо больше сказать нечего машина как машина
Внешний вид норм пока новая, на этом преимущества заканчиваются. Посмотрите краш тесты с участием этой машины, она мнется в гормошку при встрече с бабочкой. Если не ошибаюсь, тесты показали 0.8 из 15 возможных балов. Страшно семью посадить.
Ломается, отваливается абсолютно все. Коробка автомат 50-80 ходит в лучшем случае, перебирать пол цены машины. Двигатель ссытся со всех сторон, чинишь одно, отваливается с другой стороны. Читайте реальные отзывы людей, прежде чем брать это чудо.
Места в ней полно,двигатель приемистый и хаять эту машину почему то берутся все,да машина ржавеет ,но ведь все машины ржавеют чё уж тут говорить,ну по мне ,машина хорошая, скоростная,можно в ней увезти много чего,клиренс хороший,большой,если убрать задние сиденья то ваще мини грузовик,проходимость тоже я считаю хорошая,сколь лазил в горах Урала нормально себя показала,и по грязи и по снегу ,везде вытаскивала вытягивала,так что я незнаю почему эту машину ругают,конечно коррозии ползет,но на ходовые качества это не влияет,запчасти нормальные можно брать или достать по не дорогим ценам,АвтоВАЗ и то дороже,так что меня устраивает эта машина чтобы не говорили и писали здесь.
Недостатков я в принципе не увидел,машина хорошая,бенз немного жрет,нормально
Неплохой вариант для передвижения за свои деньги .за 2 года не подводила,заводится в любой мороз и едет куда угодно. Ржавеет как и все остальные автомобили. Машине 18 лет ,но она ещё неплохо сохранилась.Запчасти не дорогие,большинство в наличии
Смотря с чем сравнивать, лучше жигулей однозначно.Ну подгнивает немного ,это всё зависит от первого владельца, нужно сразу обрабатывать и будет счастье.
За время владения не было ни одной поломки, делал только расходники (масло, подвеска, тормозные колодки), очень экономный, высокий, удобный. Покупал промовиленный, в следствии чего не было ржавчины. Машиной очень доволен
Не ломалась. Расходники стоят копейки, на балдверис все есть на нее (колодки, детали подвески, масла).
Хороший клиренс, надежный мотор, четкое управление, компактная по длине машина с просторным салоном и багажником, идеально держит дорогу
низкая устойчивость кузова к коррозии. многое зависит от того, как была обработана машина в начале своего жизненного пути. слабоват в обгонах на трассе, нужно понижать передачу и топить педаль газа в пол
Клиренс, расход топлива, дешевые запчасти, не дорога в обслуживании, хорошо оснащена
Кузов, но при должном уходе всё будет хорошо 👍 Остальное всё не хуже чем у других
Хорошая проходимость, удобный для вождения, большой салон, высокий клиренс, мне очень нравится
Расход топлива не маленький, в остальном всё устраивает, удобный, вместительный
Соотношение качества стоимости и внешнего вида на высоте а также что немаловажно отличноя проходимость, однозначно рекомендую !!!
По сравнению с преимуществами этого автомобиля недостатков просто нет! Все детали менялись в основном расходники, цены на них копеечные, есть сервисная книжка и во всём легко разобраться.
Это второй т11 у меня. Первый был 2,4 л Калининградской сборки. Поменял его на FL из за расхода и вот уже 10 лет езжу на нем. Нравится просторный салон( много воздуха), удобные сиденья, мягкий пластик(сравниваю с ваз и бюджетными корейцами)небольшой расход 92 бенза. Надёжный ресурсный мотор.
Машину брал б/у после 1,5 года владения первым хозяином. Сразу после покупки обработал скрытые полости пушсалом с автопластилином. Нужно следить за кузовом хотя бы раз в год обрабатывать восковой полиролью и подкрашивать сколы на краске. Из строя выходят только расходники по ходовке спереди стабилизаторы поперечной устойчивости иногда наконечники рулевых тяг и шаровые опоры. Мотор у нее хороший если не экономить на масле покупать хорошее то вообще никаких проблем. Блок чугунный, привод цепной, гидрики, свечи иридиевые.
Привлекательный внешний вид. Простота эксплуатации, ремонтопригодность,всеядность и непривередливость в топливе, универсальность в использовании - от личных поездок и перевозки семьи до транспортировки спального и кухонного гарнитура, габаритных и массивных строительных материалов в пределах разумного.
Слабое место - пороги ниже ватерлинии и арки задних колес авто,неприкрытые даже пластиковыми арочными накладками,в отличии от передней пары. Как итог - через 6 лет появились сперва маленькие капельные вздутия под ЛКП, которые стремительно растут,и если не обращать на них внимания, быстро скушают арки целиком. Из-за странного технического решения - металл в этом месте состоит из 2х листов толщиной 1,2мм, собирающие между собой всю влагу,бороться с корпроцессом весьма непросто с помощью даже шпатлевок со стекловолокном, ремонта с подготовкой поверхности хватает на 3-4 года, потом снова все открывается. Как вариант сварочные работы с заменой арок и нижней части порогов, или восст.работы с эпоксидной смолой и стеклохолстом. Если попадется авто, с нового обработанный антикорсоставом, ржавеет не быстрее остальных иномарок.Дешевизна запчастей,большое количество авто этой модели в городах не создают хлопот владельцам во время эксплуатации.За 14 лет эксплуатации - развалившийся опорный подшипник в правой стойке, главный подшипник КПП,отключивший 2 и 4 передачи, отказавший левый поворотник и собственно все. Запчасти все были в наличии, заменили сразу. Подвеска мягкая и очень надёжная и крепкая. Обжорка, зимой до 14 на 100км выходило по городу.
Отличный проходимый манверенный кроссовер за свои деньги , ни разу ничего не подводило - единственный минус это кузов который начал гнить на 10 году жизни,и резко причем по весне после схода снега появлись подснежники рыжики , вчера продала сегодня с грустью пишу отзыв на авто , если в целом то рекомендую авто
железо гниет запчасти нужно заказывать нет в наличии практически всегда под заказ от несакольких дней до 2 недель на рмеонт уходило 60-80 тыс в год единоразово
Хочу поделиться своим мнением, искал высокий авто для работы, ездить приходится по городу и СНТ и ДНТ, Я не рыбак и не охотник, купил 11-ого года за 400тр. 1 владелец, 190тр. Родного пробега, это взяло верх. Поехал к знакомому в сервис, Грм (гейтц) +помпа+работа =25тр.(не мало) - но 50 тысяч можно смело, приговор задней подвески и все кроме продольных рычагов и амортизаторов, +перед стойки стаба, рулевая Рейка, опорные, пыльники, рабочий сцепления,и по мелочи (с работой) =50тр, Итог у меня за 500т.р машина которая едет и не плохо едет, есть с чем сравнивать, ездил на многих авто, китаец первый, у напарника новый Нива тревел, (пустой), эта машина намного просторные +50 лошадей, и мне очень нравится у меня комплектация без люка, 1,8 механика, самая удачная по отзывам, цены на ремонт радуют, Бодрая, просторная, и высокая, городской паркетник, много читал за полный привод, он не плох после 11года выпуска, (но мне не нужен), передний привод меньше чему ломатся, если сомневаетесь подойдите к владельцем данного авто на улице, и задайте все вопросы, я так и делал, и понял что это не Ваз, и это радует, много зависит от первого владельца как он следил за кузовом, все остальное решаемо и не за дорого, у меня есть киа бонго 3, 2,5 Турбо дизель, и мне капиталка вышла в 300тр.
За свои деньги шикарный авто Кузов как у Ваз, нужно следить, или забить будет ездить пока не згниёт, и не нужно путать с машинами 2000г таких больше не будет, у меня был гольф 4 2001 года, нет таких больше, и нужно это принять
Была такая машинка искали именно ее) хорошая комплектация, хорошая цена, машина огонь
По этой машинке все расходники по хорошей цене в доступности, машина хорошего качества
Очень понравился автомобиль, спасибо большое Очень удобный, вместительный ,для нашей семьи самое то,а главное цена
Недостатков не обнаружили,все целое поломок нет,все работает отлично,ни каких проблем
Дилер Chery в Москве
Каширское ш., 39, корп. 1, Москва
+7 (495) 141-10-91
4.8 из 621 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер демонстрирует сильные продажи — быстрые сделки, вежливые и отзывчивые менеджеры — но сервис и гарантийное обслуживание вызывают серьёзные нарекания; отзывы деля
Дилер Chery в Москве
Дмитровское ш., 161А, Москва
+7 (495) 011-40-10
4.6 из 1178 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер вызывает полярные впечатления — есть профессиональные сотрудники и удачные продажи, но большинство жалоб связаны с сервисом: долгие очереди, некачественные ремо
Дилер Chery в Москве
Ленинградское ш., вл14с1, Химки
+7 (495) 172-51-33
4.5 из 948 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер вызывает сильно поляризованные впечатления — продажи часто хвалят за отдельных менеджеров (вежливые, помогают с допами и трейд‑ин), но сервис и послепродажное о
Дилер Chery в Москве
Волгоградский просп., 43, корп. 1, Москва
+7 (495) 730-33-77
4.6 из 617 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер сильно поляризует клиентов — часть хвалит скорость продаж и отдельных менеджеров (особенно Павла), в то время как большая группа жалуется на сервис, нарушение г