Отзывы владельцев Kia Mohave

Комфорт не хуже более престижныж брендов. Динамика просто паравозная. Мощь, уверенность, сила. Легко управляется даже хрупкими девушками. Доступная цена (по ставнению с аналогами более престижных брендов).

Оптимальное соотношение цена-качество. Я считаю,что его среда обитания-бездорожье.,но если честно,в суровых условиях я его не испытывал.

внешний вид, цена-качество, мощный движек, 8 ст АКПП, 8 местный, хорошиая проходимость

Просторный салон, выбирал для семьи, их комфорта, третий ряд сидений (полноценный и комфортный), огромный багажник. И доя себя, выезды на рыбалку, с небольшим внедорожъем, ровный пол при складывании второго ряда сидений, как спальное место. Хороший мотор на 250 сил.

надежность, комфорт, безопасность, эконлмтчность, практичность. надедный мощный и тяговитый мотор, не требующий дорогостоящего обслуживания

Просто понравилась брутальность! Любая ситуация на дороге, вывозит как родной!

Внедорожник пусть и не с самым большим потенциалом, но тем ни менее. Большой и просторный, семиместный салон. Мощный двигатель, с не самым высоким расходом. Автомобиль очень универсален, можно передвигаться в городе, а можно уверенно идти по трассе и тащить за собой прицеп с лодкой. Все это легко и непринужденно

мало расходует топлива и очень удобен на дальние расстояния,не прихотлив в обслуживании

7мь мест , экономичный , огромный багажник , можно таскать прицеп и не надо переживать за АКПП , не вызывает интерес угоньщиков .

Авто очень вместительный, очень хорош на обгонах,цены на запчасти адекватные по сравнению с немцами и европейцами. Это у меня второй мохав, очень радует расход по трассе. Моя большая семья+собака и кошка легко переносят поездки на юг.

рама. дизель. надежный мотор и КПП. экономичный. полный привод. 550n,m. по умолчанию привод задний. семь мест.

Комфорт , экономичность , надёжность.Удовольствие от вождения.И на 20 дисках едет мягко.

Очень приятная в управлении и комфортная машина. куча опций, все ассистенты. пригнал из Кореи, цена сильно меньше чем у дилеров адаптивеый круиз классно работает

Один из самых надежных дизельных двигателей. Очень мощьный и экономичный автомобиль.

Мощный в меру, комфортный. Подходит для дальних поездок. Внимательней с датчиками положения кузова, могут доставить неприятности в не подходящий момент.

Цена и качество , Кия давно на нашем рынке и показала себя как надежный производитель а самое главное это доступный в запчастях и прочих расходниках . Автомобиль заменил большой немецкий или японский внедорожник , тем более он Рамный !!!

Великолепная посадка и сиденья, очень удобно в том числе на дальние расстояния. Малый расход топлива( в Грузии на ихней солярке и скоростью до 100 км\ч до 6,5 литра, на Российской(лукоил) до 7.5 литра. 7мест.Прицепное заводское было, для стройки самое то. Ничего нигде не ржавеет, кроме рамы(живу на кавказе, может поэтому).Копеечные запчасти оригинальные.Ломаться в авто нечему, за исключением мелочей, о них в (недостатках).Двигатель, коробка и раздатка без замечаний.

Нужен был автомобиль для семьи и выбирал исходя из новых реалий . Хотелось современный комфортный мощный и самое главное адекватный по цене и дальнейшей стоимости обслуживания . Ну а вариантов в этом сегменте машин не так уж и много , рассматривал как альтернативу прада 150( но он совсем не подходит под определение современный ) да и дизель там намного слабее . В итоге заказал автомобиль из Кореи . Из недостатков только срок ожидания - почти три месяца . После получения автомобиль сделал ТО , все расходники на него были в наличии , общая стоимость вместе с работой 18 т р Стихия этого автомобиля трасса и путешествия , для города он мне показался избыточным .

привлекла сперва брутальностью,но поездив понял что лучше машины нету,до этой машины было множество дркгих,но предпочтение только ей.надежность и качество это все о ней.

-цена /качество. -надежность; -экономичность; -отличная шумоизоляция -коробка передач

Выражаю огромную благодарность Кириллу и Георгию. Приобрёл у них KIA MOHAVE 19 года. Очень доволен как покупкой, так и процессом проведения сделки. Дали полную информацию по состоянию автомобиля, ничего не скрывали и не утаивали, без проблем согласились показать машину автоподборщику. Все время были на связи, быстро и четко давали обратную связь на все мои вопросы. Далее хотелось бы предостеречь людей, которые находятся в поиске авто из Южной Кореи. С недавнего времени сотрудники ГИБДД более внимательно относятся к проверке автомобилей, пригнанных из за границы. Объясняют это тем, что за прошедший год в Россию было ввезено огромное количество машин с «кривыми документами». Лично у меня проверили все от и до - инвойс, платёжное поручение, ТПО. Все оказалось в порядке, пошлины на таможне уплачены в полном объёме, стоимость авто в инвойсе и ТПО совпадает. Как итог - машину без проблем поставили на учёт. Ребята все время находились с нами, до момента получения номеров. Всем советую продавца, все быстро, четко, грамотно и самое главное честно.

Премиальный автомобиль, надежный и качественный, порядком выше Прадо во многих показателях, расход дизеля минимальный.

мотор дизель, коробка автомат, рама, полный привод, современная мультимедиа, адаптивный круиз-контроль и другие плюшки

проходимость у машины очень хорошая. надежность , комфорт. это второй опыт владения рамного автомобиля. Не буду лукавить у прадо проходимость лучше будет. НО комфорт остаётся одназначно за Мохав. Машина оченьшустрая комфортная и не прихотливая. У моего товарища Мохав 2019 года пробег завалил за 500 тыс. машина надёжная

Продавец отзывчивый, ответственный, всё подробно рассказал про машину, ответил на все интересующие вопросы. Сделка состоялась. Рекомендую

Лучшее соотношение цены и потребительских качеств. Мощный двигатель Вместительный салон Отличная шумоизоляция Идеальная машина для дальних путешествий большой семьей

Добрый день! Приобрел у Геннадия авто Kia Mohave. Все супер! Советую как честно и добросовестного продовца!

Мохаве меня полностью устроил, и по вместительности и по скорости и по цене на обслуживание.авто показал себя с лучшей стороны при обгоне и при езде по снегу, а также по не ровным дорогам.

безопасность, надежность, комфорт. на трассе просто лайнер. пробег 280000 без поломок. редкий размер резины в 17 радиусе. расход 12 литров в смешанном цикле. трасса 8-9

Надежные двигатель и АКПП. Рама. Оцинкованный кузов. Цена, относительно конкурентов. Проходимость. Почти копеечное обслужвание. Плавный ход. Очень уверенно идет на обгон даже со 140 км/ч.

давно хотел взять, нравится характеристики и вид , рекомендовали , удобство и комфорт

Машина огромная,большой багажник ,отличный салон!С вижу красивая и сразу падает на глаза

Способный, комфортный, очень вместительный, надёжный, недорогой в обслуживании автомобиль, сделанный инженерами, а не маркетологами, как сейчас. Лучший во всём

Оснащение автомобиля достаточно хорошее, салон приятный, багажник большой, удобная посадка водителя.

Кто то пишет там прадо лучше, не сравнивайте этот уазик с Мохавом, Мохаве классная машина, минус есть один не много жестковат, но зато хорошо держит повороты и дорогу вообщем, не кидает в стороны как прадо или 200. По поводу проходимости я покупал не по бездорожью ездить, до мохаве отьездил 3 года на камри, и там где я на камри не ездил на мохаве полет супер, и по снегу не большому отлично себя показал. Я отьездил на тойотах больше 10 лет, и скажу мохаве развеил все мифы, вообщем киа мохаве авто отличный, езжу год👍👍👍👍👍.

Я перегонял с Владивостока до Москвы очень комфортно и удобно режим спорт вообще огонь 🔥 как будто чувствую себя на бмв шикарная в салоне просто нет слов корейцы молодцы👏👌👍

хорошие опции, дешевая, рамная машина, внедорожные качества хорошие, салон богатый, двигатель резвый

Автомобиль во всех ситуациях показывает себя превосходно!!! За рулем этого авто,для тебя нет преград!!! На трассе комфортабельный лайнер с огромным запасом мощности,на бездорожье танк!!!

Мощный турбо-дизель (250 сил), умеренный транспортный налог. Салон трансформер, 7 мест, складывается в ровный пол. Рамная конструкция, пневмо-подвеска 3 диапазона по высоте, полный привод с понижающим рядом передач. Жидкостный классический 8 ст. автомат, вместе с дизелем очень экономная связка. Много переключений, они не ощущаются, как троллейбус плавно набирает, сотку за 8,5 секунд, авто очень впечатляет именно динамикой. Потом уже 120 км/ч на высшей передаче едет в районе 1300 об/мин., считай на холостых. Огромный крутящий момент у дизеля. Уютный просторный салон, в максимальной комплектации богат регулировками и памятью всего и вся, вставки под дерево, всё отделано кожей и алюминием. 4 камеры, круговой обзор, парктроники… Музыка JBL, родной саб в стоке, бомбит сочно хорошо. Бесшумка отличная. Абсолютная тишина салона на любых скоростях. Хорошо рулится, держит траекторию как приклеенный. В поворотах немного валкий, как все рамники. Запас мощности удовлетворит любого самого заядлого гонщика. На обгон подрывает с любых оборотов и любой скорости. Всегда мощно, напористо и уверенно. Динамика этой баржи однозначно никого не разочарует, к движку никаких вопросов, замечательный. Содержать не дёшево, как любой внедорожник на дизеле и 20х колёсах. Автомобиль не популярен и недооценён, торгуется на треть дешевле японских одноклассников, хотя на пневме, по салону и двигателю - на голову интереснее. Не разочарован покупкой. Солидный высокий черный проходимец. Всем добра.

Это очень достойный автомобиль, который не оценен на рынке. Но в этом есть свои плюсы: Сравнительно не дорогой, не интересует угонщиков, не интересует ГАИшников. У меня максимальная комплектация с пневмой, круговым обзором и другими опциями, которые очень приятны. Мотор мощный (250 ЛС и 549 крутящий момент!) до налоговый! Ускорение на любой скорости достойное, тяга чумовая. Изначально рассматривал Прадо, но когда прокатился на обоих машинах, то в Прадо садится не захотел больше. Единственный плюс Прадо - это вроде как бренд и наверное , проходимость в дебрях. Всё! Покупал с пробегом 146 т.км и продал с пробегом 260 т.км. За это время ничего не ломалось. Удивительно, но это так. Менял только расходники. Дозаправка кондиционера, замена колодок и торм дисков была. Лампочки поворота в задних фонарях. Многие пугают пневмой и судя по форумам - это единственное, что доставляет неприятности. Но меня это обошло стороной. Может быть потому что, обслуживание было нормальное и по грязи не катался. Машина очень хороша на трассе. Корабль просто. Удобно, комфортно, все работает, Андроид авто все выводит на экран В городе тоже проблем нет. Конечно машина большая, но тут есть круговой обзор, парктроники спереди и сзади.

Надежный, комфортный, семейный автомобиль бизнес уровня! Вместительный багажник, семи местный авто! На дальние поездки гарантировано не подведет! Мягкий в движении! Красавчик!

машина шикарная . шустрая,комфортная не прихотливая и надежная . огромное количество опций .

выбирал авто для семьи с 3 детьми, с 3 рядом сидений, выбрал Мохаве, потому что такой уже был у друга. автомобиль обладает замечатьным по вместительности салоном, 3 ряд выше всяких похвал, лучший в своем классе!! лучше чем у мерседеса GL и тойоты 200, больше и удобней! отличный движок, мощный и экономичный. управляемость авто , коробка 8 ступеней позволяда просто наслаждаться вождением. авто очень неприхотлив в обслцживании, расходники недорогие, часть можно запросто менять самому. надежность авто потрясающая. меня ни разу не подводил, при продаже было грустно, как при расставании с дорогим человеком

Корейцы делают качественные авто, до этого было 5 моделей Киа. Также были японец Митсубиши Диамант и немец Toyreg NF. Брал Mohave новым, катаюсь 3 месяца. Динамика для меня отличная, звук двигателя супер, живу в городе, поэтому проверять внедорожные качества нет желания, да и царапать тачку за 6,6 лямов нет желания. В машине всё есть что нужно мне, единственное чего не хватает омывателей передних фар. В остальном машина напичкана практически всем. По трассе едет отлично, расход около 8-9 литров. В городе минимум 12, всё зависит от манеры езды. Брал машину в августе 2023г., люди до сих пор оглядываются и спрашивают про машину, хоть она и выпускается уже почти 4 года. Со светофора рвёт как сумашедшая, ни один Прадик не угониться, проверял и не раз. Поломок никаких не было. Короче тачка огонь. В заключение скажу, что машиной доволен. Конкурентов ей по цене- качеству не вижу. Это моё мнение, можете покупать Китай или б/у немцев, это ваше дело, для меня машина отличная.

Двигатель, динамика адская для такой большой будки), коробка отличная 8 ступеней, переключения плавные, масло только менять вовремя и будет счастье. Полный привод очень хороший, не хуже прадика, а тем более 200 крузака. Единственный минус это пневма, а точнее датчики пневмы, но все решается установкой коробочки от Антона (те кто в теме, поймут), или переделкой на пружины, хотя у многих нет больших проблем с пневмой, датчики герметизируют и они ходят в разы дольше.

На самом деле хотел палисад, но в июля 2022 был ажиотаж, вытащили с Кореи всё, переключился на мохаве)))

всем привет! Взял попробовать данный автомобиль естественно были сомнения но я их переборол до этого владел крайний раз Toyota land cruiser 200 ! До этого читал отзывы автовладельцев и думал что автомобиль и вправду не очень хороший ,но когда купил понял либо тот кто владел совсем наездники и им надо менять прокладку между рулем и сиденьем либо пишут те которым не доступен данный аппарат! и так о чем я данный автомобиль очень динамичный и самое главное экономичный что не скажешь о предыдущем владением мной автомобилем 200 там вообще всё наоборот диван на колесах прожерливый ,а о проходимости молчу ,на мухе хоть не уазик но достойно проходит! очень надёжный автомобиль Toyota и рядом не стоит хотя тоета управляй мечтой забытой наверное так будет корректно! только позитивные эмоции и не более того владею уже третий год!

Выбирал долго авто для поездок нужно было менять машину выбор пал на Муху заказал из Кореи авто пришло с пробегом 9000 не знаю мотали не мотали но все как новое на данный момент пробегу 92500 за год не одной поломки чека или чего, менял масла акпп раздатка мосты масло в двигателе каждые 4000 км произвел чип на 309 л с едет до 240 максималке с места до 100 6.9 ничего не выбрасывал все стоит и каталик и сажевый и мочевина все работает из допов защита всего днища алюминиевая и пленка полностью. Колодки родные до сих пор первая машина на таком пробеге до этого был GLS500 с ноля и до 367000 км, На Мухе ничего не менял лифт только подвески и щетки дворника за 81500 км ( MBGLS 500 на таком же пробеге сьел бы 700 000₽ ) а здесь 39000₽ запчасти и масла фильтра 150 000₽ за все время. Расход идеальный трасса 9 город 12. Бездорожье после лифта на 4 ехал там где Нива села без остановки и проблем.

Комфорт, много опций, вместительный просторный , мягкая подвеска, малый расход топлива

Долго выбирал , но остановился в итоге на кия мохав 22г , рамный автомобиль , едет очень хорошо , в меру жесткий в меру мягкий , 8ст Акпп ( просто автомат очень простой ) , двс очень надежный чугун , расход город до 10л , посадка в автомобиле очень удобная , рекомендую.

Хотел джип с хорошей динамикой. Привлекло много хороших допов. Лучше всего на трассе.

Почему была выбрана эта машина: 1) была нужна большая машина, с большим багажником, с рейлингами, чтобы можно было крепить лыжи, велосипеды и т.д. и т.п. 2) была нужна надёжная машина, ктторая не будет как немцы или британцы периодически просить значительных денег. 3)была нужна комфортная машина, довольно оснащённая с хорошими материалами (явно выигрывает у японцев по салону, оснащению современными штуками, чуть хуже китайцев по напичканности фишками, но неплохо). АНалогичный ценовой диапазон у немцев по оснащённности будет проигрывать. 4) нужна была универсальная машина: вмеру динамичная, вменяемо рулимая на скорости, более-менее проезжающая по плохой дороге (снег/грязь). Всё это получено. Едет 190 (отсечка) до этой скорости вменяемо управляется и ведёт себя на дороге. Если сделаете Stage 1, то получите динамику +/- GLE 350D со всеми преимуществами оптсанными в п.1-3 :) Пробег 38 000, разумеется нет никаких проблем и поломок и, тьфу-тьфу-тьфу, долго еще ничего не должно быть

Высокий, рамный, семиместный! Для семьи из 6 человек - то, что надо! Третий ряд для детей, либо взрослым на близкие расстояния. Отличная проходимость, клиренс позволяет. Разгон, динамика - на высоте! По трассе идёт уверенно! Обгон - легко!

Понравилась данная модель, решила купить. Не прогодала. Всё идёт отлично как в плане вождения так и в плане комфорта.

Машина огонь ,езжу год. Брал с Кореи с мочевиной,глушанул так как при -11 мочевина замерзает и потом есть проблемы с ремонтом. До этого была мазда и тойота были паркетники. Нужен был рамник так как живу зв городом, выбор был между прадо и мохав ,после тест драйва выбрал Мохав , плюсы технологичен по сравнению с прадо , резвый ,лучше управляем. Ничем не устарает Прадо а в каких то моментах даже лучше

В сочетании цена/качество рядом не стоит ни кто!!! Безопасный(смотрите краштесты и офигевайте) Комфортный (пневма и классические американские диваны) Надёжный(простой дизель на механических форсунках, шестиступенчатый гидротрансформатор) Движок-пушка! 520нм тяги и 250кобыл!!! Разгоняют эти 3тонны до сотни за 9,5 секунд.... И это без чипа. Я не делал, но там вообще что-то 300лс 630нм! Он доналоговый!!! Достаточно продуманный и легкий в обслуживании(привет владельцам немцев) Единственное, что можно сделать дополнительно это допрадиатор АКПП, если вы живёте в южных регионах. Запчасти по цене как у приоры... Да в этом классе это нонсенс. Лучше крузака по всем параметрам 100%. Гуглите и смотрите Ютуб. Металл кузова толстый! Краска многослойная. Кузов оцинкованный 7мест(3-й ряд это полноценный диван, который складывается в пол(привет крузаковскому уазик-стайлу)))) ), на 3-м ряду комфортно сидеть высокому мужчине. Во мне 190см) При этом ещё остаётся какой-никакой багажник. Багажник- космос. С задним рядом раскладывается в ровную плоскость. И там получается больше двух метров. Надувной матрас и это полноценное и комфортное спальное место на двоих! Едет уверенно, мягко, при этом достаточно собрано. Единственный и огромный минус- на что его менять?????? Теперь слишком завышенные требования! И это не тривиальный вопрос! Я правда не знаю на что смотреть. Нет на рынке машин сочетающих в себе все эти прелести!......

Авто достойный во всех смыслах. Неплохое качество отделки. Отличный и преемистый мотор. На него и купился. Надежный во всех смыслах автомобиль. Не подводил ни разу. Проехал в среднем 100 тыс. В основном на дальние расстояния.

Понравился внешний вид, мощный мотор,не плохой салон качество отделки на хорошем уровне

Современный, комфортный, мощный, не часто встречается на дорогах для кого это важно

Самый надежный и комфортный автомобиль с большим ресурсом. Управляю автомобилем три года пробег почти 300 000 км, менял только масло и расходники.

Захотел поменять Соренто прайс на выше и мощнее. Выбрал Мохаве: рамный, высокий как джип, быстрый и управляется как кроссовер. Комфорт и отделка салона!

Хорошая замена дизельному Прадо. Комфортнее, лучше ведёт себя на трассе, много опций которых нет в Тойоте. 3л дизель выдает 250+ лс что вполне хватает даже при полной загрузке и с прицепом. Неприхотливый в обслуживании. Но! Однозначно хуже по проходимости. Вылезти из снега в городе - его достаточно. На тяжелое бездорожье - вход воспрещён!

Большой, надежный внедорожник .Крутой дизайн салона и хорошая музыка лексикон Для такой большой и тяжелой машины не плохой разгон 8,7 до 100 км

Купил в феврале 2022 г - нужен был рамник, удобный,достаточно мощный и оптимальный по цене. У меня годовой пробег 35- 40 тысяч. Машиной был доволен.

Просто внедорожник , чуть больше 5 дверной нивы, даже не знаю зачем купил, продал и рад этому)

Цена- качество, недооценённый автомобиль, намного лучше чем Прадо, комфортабельнее, мощнее, эргономичный , достаточно проходимый, из затрат за 5лет только расходники.

До Мохава было много других автомобилей, включая рамные внедорожники. На него пересел с Прадо и был очень удивлен. Едет в разы лучше, динамика у трехлитрового дизеля как обычно на высоте. Салон намного богаче японца, и по материалам отделки и естественно по оснащению. Было все что хочется от внедорожника высокого класса: обдув/обогрев всех сидений и обогрев руля, камеры в круг 3Д (это очень удобно), полноценный третий ряд сидений. Отдельно отмечаю вместительность Мухи: перевозил в нем с города на дачу ДВА холодильника одновременно. В путешествиях можно просто раскладывать задний ряд сидений в ровный пол, надувать автомобильный матрас и ночевать вдвоем с комфортом (делал так при путешествии на Алтай, когда рыбачили по несколько дней). В целом за 3 года машина только радовала, и ни разу не подвела. Каждые 7-8 тыс. км ТО, один раз поменял тормозные колодки и больше ни копейки вложений.

Просторный, мощный, надежный, красивый, современный, нафаршированный. Из плюсов: двигатель, внешка, салон, капитанские сидения, большой багажник

1. Брутальный внешний вид, особенно с морды — просто шикарен. На дороге виден из далека. 2. Великолепный по динамике двигатель, позволяет этому бегемоту легко прыгать с любой до любой скорости даже с полной загрузкой. Обгоны, разгоны, старты с места как на ракете. 3. Образцовая настройка связки двигателя и трансмиссии, как у лучших немцев, а не как у китайцев - плавно, четко, предсказуемо. 4. Для своего веса и размера машина управляется очень комфортно и предсказуемо, по поведению больше похож на легковой, чем на рамный внедорожник. 5. Красивый, лаконичный, современный и эргономичный салон. Никакой китайщины с торчащими планшетами, никаких сенсоров — все на нормальных кнопах, все под руками там, где должно быть. Общее впечатление от салона "ну почти лухари". 6. Не имеет конкурентов за свои деньги по совокупности характеристик

Автомобиль очень надёжный. Первый мохав был 2020 года . На нем проехал 146000 тыс и вообще ничего не делал . Масло ,колодки .

Выбрал Киа Мохав из-за надежности, цены, внешнего вида, и его функционала. Машиной очень доволен, внешне очень красивая Отделка внутри очень качественная, по функциям есть практически все что нужно. Подвеска мне нравится и не доставляет дискомфорта. По бездорожью не ездил, но в сильные снегопады проезжает везде спокойно без напряга. Салон очень красивый особенно в светло коричневом цвете и с черным потолком. Настройка двигатель + коробка очень приятная, едет очень плавно. Багажник большой. По обслуживанию не особо дорого. Тормоза отличные, мне хватает. Штатная резина хенкок редкостное г**но, купил машину на этой резине и её выбрасывало из колеи очень резко, сначала расстроился что это машина себя так ведет, почитал на форумах что дело в резине), в итоге купил недорогую китайскую резину r20, за 4 покрышки 40тыс, и проблема ушла, дорогу держит супер, в колее едет ровно. Для примера что менял и сколько стоит: Масло двиг+фильтр Фильтр салон и воздушный Масло в коробке 6 литров + поддон +фильтр Фильтр топливный Тормозная жидкость Масло раздатка Масло в мосты 60.000р материал + 9700р работа Диски тормозные и колодки в круг 56.800р материал +5500р работа Динамика разгона очень радует, на дорогах легко наказывает крузаков, дизельных LX570 и прочих авто. Скоро планирую делать чип тюнинг, и там уже разгон будет не хуже чем у GLE, RR sport, Q7 и прочих авто Да мохав ездил на многих авто: х5, х6, Паджеро, Qx70, Touareg, s500 w221 и прочее, есть с чем сравнивать

Приветствую друзья , решил написать своё мнение о данном авто . на нём больше года , проехал +- 50 тыс . ( ежедневно Москва - пробки ) . в деревню на дачу ? Да Ради Бога . Стоит чип , мощность в районе 300 парнокопытных ))) лично мой экземпляр чистокровный кареец ! Этот автомобиль не для понтов , а для людей которые не кому не чего не доказывают . Рама, задняя пнемва - довольно таки комфортная . Разгон до 100 +- 6-7 секунд )) для 2.5 тонн вполне прилично . Крейсер - 120-130(1.9 тыс оборотов )корабль плывёт и не замечает вообще , что едет на скорости , маргнули фарами ?? Ушёл в точку при нажатии газа ) да дизель , 1-2 секунды подумает ,но не это страшно. 160 - идёт вообще как корабль не напрягаясь . 8- ступенчатый собственный автомат - чудо инженерии !!! Расход по трассе с средней скорости 120-140 в районе 8-9 литров . 140-180 ( быстрей не езжу ) - 12-13 литров и это при том , что у вас под жопой 300 кабыл . выводы делайте сами . Да вид без понтов , но по безопасности скажу , что не зря 5/5 на и это факт , рассказывать опыт не буду , но авто ОЧЕНЬ безопасный . жизнь спасёт. Однозначно людям которые сидят на средней зарплате не посоветую так как авто не новый и конечно требует внимания . Посадка высокая , обзорность хорошая . По парковкам конечно не седан парковать ))) ну в целом нормально. Подогревы , вентиляция , память сидений , понижайка , ( регулировка педаль по высоте )))) кому надо . плюшек много. Поэтому считаю очень не дооценненый автомобиль . Сравнение есть .

Надёжность! Дизель 3 л это что-то . Тормоза превосходные . Комфорт на высшем уровне. За рулём просто наслаждаешься машиной. До мухи был ЛК 200 с отвратительными тормозами , на дороге как желе . Муха для тех хочет себе надёжную,комфортную,динамичную и не дорогую машину в обслуживании. Масло колодки и все . Муха просто зверь .

Надёжность, мощность,комфорт . Дешевое обслуживание. Джип с комфортом легкового авто . Очень Резвый двигатель. Единственное что жестковата подвеска . А так машина идеальная.

Основываясь на отзывах И рекомендации друзей у которых аналогичные машины пришёл к покупке Kia Mohave 2016 г за время эксплуатации зарекомендовал себя С положительной стороны обслуживания недорогое многие запчасти подходят от других корейцев и японцев. Как и все автомобили нужен уход вовремя пневмоподвеске надо обслуживать перед сезоном остальных вопросов нету 201350 полёт нормальный экология на месте заливаем только качественное топливо с присадками масло petronos dm5000