Очень низкий расход топлива. Очень маневренна. При трехцилиндровом движке - очень быстрая машинка.
Крайне неустойчива на опрокидывание, необычно резко реагирует на поворот руля.
Очень низкий расход топлива. Очень маневренна. При трехцилиндровом движке - очень быстрая машинка.
Крайне неустойчива на опрокидывание, необычно резко реагирует на поворот руля.
ока на века! уверенно ведет надорогах, многофунциональная, обьемная, вездеход, красивая!
не достатков ,не обнаруженно. надежна. денег не ест. все время удивляет, денег не просит
в использовании в сх назначении, как подменный автомобиль, не требует больших затрат
автомобиль старый, требуется постоянный уход , не всегда запчасти есть в наличии
Экономичная , юркая, теплая. Зимой как маленький танк. Хорошая проходимость и дешовые запчасти.
Мало места. В потоке на тебя смотрят как на какашку. Из недостатков никакова комфорта в ней нет.
отличный автомобиль мало ест легко и дешево обслуживается шустрый в пробках везде пролазила
легкая, когда фуры обганяешь качает 😀 перестали производить 12 резину, очень сложно найти
брали для тестя,ездил и хвалил её, расход,простота и т.д. лично меня не впечатлила,ездить страшноаато
ремонт дешевый,есть всё, то недорогое,масло и расходники как везде, что делали: гранаты меняли,сцепление,Бендикс
Экономичный, не дорогой. Запчасти можно найти в спец. магазине. Занимает мало места.
Купил авто за 65, поменял сам всю подвеску и тормоза, с запчастями обошлась в 120, продал за 110. Бинесс по русски.
Нужна была дешевая жоповозка. Очень помогла для перевозки различных грузов на верхнем багажнике
Ломалась мало. Но с бензонасосом встрять можно в жаркую погоду. она просто не заводится. лучше в жару не глушите
Выбрана из за своей дешевезны эксплуатации, но сейчас к сожалению тяжело обслуживать ее и это авто переходит в раздел хобби, удобный авто для двоих, для дальних поездок при хорошем состоянии тоже годен, лучше чем на общественном транспорте, феноменальная прохожимость, очень теплый салон, но потеют окна. Про экономичность это все сказки
отсутствие качественных запчастей, авто всё-таки не выпускают уже лет 15, многие запчасти очень дорогие
Не большой размер, хорошая проходимость, компактный размер автомобиля. Ездил на охото и рыбалку
На данный авто не просто найти некоторые запчасти, рейка рулевая не ремонтопригодна
цена низкая, низкий расход бензина, ремонтнопригодность, карбюратор в наше время - такой гемор
не надежные запчасти, полностью перебрал весь авто затраты не дорого, но с учетом стоимости работ выходит много, не смотря на дешевизну запчастей на Оку
автомобиль использовался для небольших поездок, перевозки вещей. коротких путешествий. надежный экономный друг
экономный надежный автомобиль, использовался для небольших путешествий, перевозки вещей
очень экономичный вариант,илегок в обслуживании, ремонт на коленях, очень доволен
маленький ресурс двигателя и четырех ступенчатая каробка,была бы пяти была бы ракета
Размер,доступность и цена деталей,маневренность.Надежность.Большой багажник без заднего сиденья.
Раньше времени может сломаться любая деталь.Ремонтом занимаюсь сам.Особых расходов автомобиль не требует.
очень маленький расход топлива ,одним словом шустрик !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
нет вкомплектации кондиционера а также полного привода, нет электростеклоподъёмников.....
Маленький автомобиль маленький расход Хороший автомобиль для бездорожья проезжал там же где и нивы
Обслужил все авто поменял подвеску и починил двигатель 2 года прошло без поломок
удобно по городу ездит👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍😁😁😁😁😁😁🛠🛠⚒️⚒️⚒️😺🛠🛠🛠🛠✌✌✌😺😺😺✌✌😺✌✌⚒️😺✌✌⚒️✌😺😺😺😺
хороший👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
лёгкая, короткая база, впереди достаточно места для человека ростом не более 180 см, по крайней мере для меня, багажник Да и просто дешёвая Тачка на каждый день и не только
минималтный комфорт,шумозоляция,чувствиткльностт управления.отсутствик бзопасности
досталась по наследству.радует что можно припарковаться во многих мнстах где с болбшим кузовом не влезть
ламантся все это же техника вечного ни чего нет запчасти стоят так же кпк и на другие машины.
Авто вне конкуренции по стоимости обслуживания! При полном переходе на полиуретан машинка стала управляться как картинг!
Полное отсутствие комфорта. Кузов очень сильно гниёт. Отсутствие толковой электрики.
Очень маленький расход(до 4,5 литров на 100 км), малогабаритная, в городе чувствует себя достойно.
Из-за маленького диаметра колёс необходимо аккуратно объезжать ямы, неудобное заднее сиденье, маленький багажник, труднодоступность запчастей, попадается очень много бракованных запчастей, проблема с поиском покрышек, при правильной эксплуатации автомобиль проходит более ста тысяч километров без особых проблем.
маленький легко занимает мало места, ремонтируемый, неприхотливый,скоростной, проходимый, ездил за 300 500 км от дома в том числе и а Горный Алтай и тд, перевозил ванну 1700 зашла и дверь закрыл, выручала по доставке товара и материалов.
слабым в моем авто был карбюратор, все ремонты быстрые и копеечные сто почти не требовалось, комфорт конечно слабоват ,машина сама по себе не доделанная как модель
Автомобиль привлекает своими расходниками.Атомобиль проявляет себя в разных средах обитания достойно.
Автомобиль привлекает своими габаритами. На счет ремонта можете не беспокоится, главное следить за автомобилем, и любить его, ведь все зависит от отношения к авто.Приходилось немного потратится на замену рулевой рейки, цена удивила.Сейчас машина как часики
Я выбрал оку для начального опыта, и она мне понравилась что аж не захотел расставаться, плюс интересно с ней копаться и модифицировать
Недостатки по кузову попрочней бы, а так пойдёт, запчасти не особо дорогие.
экономичный расход топлива, доступность запчастей в любом магазине. возможность ремонтировать самостоятельно
запчасти поставляемые в магазины не всегда хорошего качества. проблема поиска заводсткой резины
Не смотря что это, длстаточно, маленький автомобил, со свом 190 уместился туда хорошо. Очень вместительный, шустрый, юраий и экономичнвй транспорт. В плане обслуживания это, конечно, тот еще геморой в плане доступности деталей, как по ценовой политики, так и по наличию выше упомянутых. А в целом за пол года вождения только полодительные эмоции, даже с учетом того, что сам ремонтировал двигатель.
Трудно подлезть к деталям. Большие расходы На запчасти. Трудно найти ремкомплекты
Всегда хотел экономичную маневреную машину. Купил сеаз11116 оправдала себя на 99% . Один миус это двери, если не поставить клапона от калины двери закрываются не плотно. А в целом авто супер.
не закрываются двери если нет клапанов от калины создается воздушный мешок.запчасти не очень то и найдешь.
Автомобиль сделанный ВАЗом: 1. Качественный, на фоне других отечественных; 2. Экономичный при езде и дешевый в обслуживании и в запчастях; 3. Вместительный (при убранном заднем сиденьи) - возил из Москвы (1100 км) по 500 кг; по городу у себя возил и вожу длинномеры до 4,5 метров (внутри, без багажников и прочего); 4. Проходимый - и геометрическая проходимость норм (легко улучшается проставками копеечными) и вес небольшой, почему и прёт в грязи и снегу хорошо; 5. Вызывающий положительные эмоции и удивление у окружающих (как правило - о, а тут места то полно!) В целом - владение им дарит больше положительных эмоций, а также приучает к чувству уверенности в автомобиле, которого не дает, например, уаз.
Ломалось только то, что сам ломал - диски штамповки по ямам быстро становятся квадратными - меняйте сразу на литьё; если гонять по нашим ямам - текут аморты, впрочем, они не дохнут совсем - ездить можно и на таких; для замены пластиковой втулки рейки придётся снимать рейку - а это ппц какой гемор!; сиденья подо мной разваливаются (ставьте от калины); ручки дверей - отрывается крутилка, но есть металлические или ставьте электростеклоподьемнмки - есть вполне качественные и недорогие; еще задний отсек закрывайте коврами и багажник резиновым вкладышем - краска быстро покоцается грузами; натяжной потолок - в мусор, от калины купите, чуть подрежьте и отлично!; спереди поставьте самодельные широкие (сантиметров на 5-10 шире кузова) брызговики - тогда у вас останутся целыми пороги; естественно - сразу пластиковые локеры в арки. И машина будет радовать вас много лет!
продать хочу я взял другую машину старую хочу продать насчёт цену договоримся ещё
четыре новый шина поставить надо салоны освежить надо остальные вроде нормально
Моя первая машина, лёгкая в управлении и обслуживании, очень проходимая, одна из лучших первых машин)
Главное выбрать хороший кузов, а так особо нет явных недостатков, обслуживается с помощью двух ключей, и двухсот рублей.
Очень практичная тачила,еще до автошколы брал ее как учебную,после того как получил ВУ продолжаю ездить на своей"Лейбе" Со старта дергаю многе иномарки В целом машина супер
Много было гемора с проводкой,то искры нет,то еще что -то в итоге оказалась проблемный коммутатор,а так вроде больше проблем не возникало
Это мой первый автомобиль. Почему я выбрал? Да потому что знакомый, который продавал ее так расхвалил, что я и повелся. На самом деле авто очень неплохой. Но нужно понимать, для чего и для кого вы её берете. Если чисто для поездок по городу, ну не знаю. Сейчас я уже выбрал бы другой. Все таки безопасности там нет никакой, в зеркала почти ничего не видно, правым так я вообще не пользовался никогда, потому что как ни настраивай, ну не видно и все. Они должны уменьшать, только тогда в них есть смысл. Самое идеальное применение машины - это деревня, недалеко от города. Деревня - потому что нет движения и там безопасно, недалеко от города - потому что ломается. Какие плюсы... Ну не знаю. Разве что эмоции. Все таки прикольное авто, не смотря ни на что. А, ещё парковка. Парковаться очень легко. И кстати, поменяете карбюратор на Солекс станет намного веселее. У меня стоял с газели.
Запчасти, тормоза, безопасность, проходимость, генератор, надёжность. Вроде бы запчасти относительно недорогие, но вы их не найдете. У нас город 200т. население, и запчасти на оку продаются в двух местах. Но можно заказать в интернете. Тормоза - их нет. Даже если обслужены. Просто учитывайте это. Особенно на мокрой дороге. Особенно с горки. Безопасность? Ну разве что иконки, прости Господи. Проходимость? Если резина не новая, будет вставать везде. Даже в луже по щиколотку. Включаете свет, дворники и поворотники - перестает идти заряд на аккумулятор. Какая там музыка, вы что. Только с заменой генератора на что-то помощнее. Надёжность немецкого авто. Ломается раз в неделю стабильно. Причем поломки могут быть вообще никак не связаны. Однажды открыл машину, приехал в пункт Б, выхожу закрывать и вижу что у меня исчезла личинка замка... Просто, по дороге. Вылетела. Как так, ну не знаю. А, ещё пропал однажды ремень генератора. Просто исчез по дороге. Хорошо, что был с собой запасной. Совет: всегда возите с собой ключи и что-то из запасного, на всякий случай.
машинка хорошая ,но слабенькая ,по городу можно гонзать ,экономичная ,надо иметь две машины ,что бы олна была ищ них ока
детали не ломались ,поменял только сцепление,тратить много не приходилось,низкая она
компактная, юркая, удобна для парковок. малая мощность сказывается на динамике, пожплания ставить двигатель большей мощности, от50 л.с.
конструктивно много недочетов, стойки и рулевая рейка при росийских дарогах мало отхаживает, малый диаметр колес ограничивает выбор резины, особенно для зимы
Расход бензина 5 литров на 100 км ,причем 92 бензин Всегда заводится и количество заводов может доходить до 7 раз Проходимость Малая стоимость запчастей Очень теплая и очень быстро нагревает салон Выправлять вмятины можно ударом руки Помещается на ппарковки во все щели Непревликательна для взломщиков Цена подержанных моделей
Шумоизоляция , будто ты едешь без машины по дороге Нет подсветки салона Нет гидроусилителя руля Другие водители не считают Оку за машину ,подрезать стали чаще в разы Машина не для города ,т.к. стояние в пробках машина очень плохо переносит.
Преобретали для начинающего водителя.экономичный шустрый автомобиль.Не пожалели не разу.
затраты небольшие,запчасти недорогие.Менялись только расходники.За 8лет ни разу не подводила.
Лучше гет для сада и леса. Застрянет - вытолкнешь! Бензин нюхает но стартер кущает.
Низкий дорожный просвет, для бездорожья не вариант.Маховик стартером ест! Днище и пороги бумажные.
Очень мало жрет бензина особенно на трассе на дальние поездки, маленькие габариты, офигенный радиус разворота, машина маленькая но в салоне места хватает, очень много всего влазеит если сложить задний диван, хорошо едет по снегу и льду(как 9-ка) передний привод это супер, запчасти копейки стоят, у меня 11113 -модель при обрыве ремня не гнёт клапана, хорошо включаються передачи, стоимость 1-2 зарплаты, лучше чем ездить на трамвае или в маршрутке. Если сравнить с классикой то в ремонте удобно тк. всё рядом и коробка (даже есть щуп) и генератор и движок. Внутри комфорта 0.
Очень много машина капризная как и классика, но в отличии от классики онане хрена не едет т.к движок очень слабый, карбюратор надо постоянно чистить жиклёры, постояно проверять масло, ходовая рейка тормозные диски наконечники патрубки ремнь масла свечки стартер всё заменил, свет очень плохой надо ставить светодиодные маленькие доп фары. Кузов полный хлам, Движок очень шумный сзади постоянно скрипы наверно опорники или ещё что нибудь, мастера особо заниматься ей не хотят т.к не удобная в ремонте.
Экономия топлива, проходимость авто и малые габариты. Компактный в плане парковки
Ремонтирую и обслуживаю сам свой авто Хороший авто для тюнинга Маленкий внедорожник.
взяла подешевле,на что были деньжата.за 40.правда за год вбухала еще 100.но теперь такой кайф:на рыбалке проедет везде.и не правда что от камаза сдувает
бензонасос подводил и не раз(перегревался)пока мастер не перебрал его(в Ютубе есть видео как внутри ставят др.клапана) и всё..
нарекания только к запчастям,всегда ищу качество.Можно найти,если хорошо поискать.Ремонт делаю сам и хочу сказать,если подходить с головой то никаких проблем ни с двигателем,ни с бензонасосом и т.д.не будет.А на трассе при 110 и встречных фурах ее не дергает—смотрите за стойками,подвеской и не ездить на лысой резине.Раньше занимался ремонтом официально и попадались экземпляры за 200000 км.пробега с заводской компрессией —за машиной нужно смотреть.Кто мне не верит,ваше дело!!!!А кто ездит и понтуется ,простите но я их презираю.Они как и все не вечные!
Описал вначале почти все.Запчасть если не качественная как думаете сколько проходит?
Цена авто и состояние. ездил на работу пробег 70км в день. за год использования не разу не подвела
плохая масса. надо делать дополнительный провод на двигатель. окисляются в разьеме провода на вентилятор. лучше сделать доп ручное включение вентилятора через кнопку на панели. Русские покрышки очень плохие. японские шины показали себя очень хорошо. на первой оке служили 16 лет пока не стерлись.
В семье помимо Оки есть Ниссан Икстрейл ,Соболь .Занимаюсь ремонтом бытовой техники .Нужна была не дорогая машина с маленьким расходом Гсм и дешевыми расходниками .Выбор пал на Оку ,не прогодал ,5 лет езжу и кайфую.Убрал задние седенья сделал ровный пол ,влез весь инструмент и необходимые расходники для работы .Передние сиденья встали как родные от хонды фита . Для межгорода незнаю,а для городского передвижения очень удобная .Стала любимым авто в семье .Очень удобная посадка и высадка за счет широких дверей ,при моем росте 185см ездить комфортно.В ремонте не затратная .Пролезет там где другие авто встанут. Управляемость как у картинга.Очень чуткая .Плюс люблю ручную КПП.
Для меня в ней недостатков нет , так как весь ремонт делаю сам . Единственый недостаток карбюратор.Жене не удобно.
маленькая машинка,мало ест очень удобная по городу.налог маленький,вообщем машина что надо.
я когда купил её сразу поменял все расходники,поменял сцепление,стартер,ну и много ещё чего.делал машину для себя.
Большой и светлый салон, а так же двери.Выходит из грязи посредством верёвкии и спец. болта накрученного на вал ступицы.В пробках расходует очень мало топлива на холостых оборотах. Диск сцепления тонкий и слабый- Нельзя превышать нагрузку при трогании с места и переключении передач.Сцепление может часто выходить из строя.Задняя балка может лопнуть., т.к. очень тонкий профиль и слабое качество стали. Крепёж переднего подрамника сгнивает от просрока однозначно.Я поставил длинный сквозной болт на ф=12мм или шпильку зил. Проходимость на 13 радиусе на шипованной резине хорошая- но может полететь диск сцепления ,т.к. китайцы нам не друзья.
Слабая задняя балка и крепёж подрамника к кузову. !3 радиус колёс рвёт диск сцепления.
нужен был авто для повседневной езды, рабочая лошадка одним словом. очень много влезает груза в салон, отличная проходимость в грязи и в снег, теплый салон, фары светят чепырки нервно курят в сторонке))
жалко со временем железо ржавеет, ремонты были по тем временам не сказать что дорого обошлось, рвало ремень ГРМ клапана не гнёт, прорвало масло через фильтр, ломался шрус, все из-за моего невнимательности.
маленький расход и маленькие габариты, что заметно облегчает парковку в городе
отсутствие запчастей в свободном доступе,на некоторые стоимость реально завышена
малые габариты и большая вместительность. Убрав заднее сидние получаем большой багажник. для переднего пассажира много места, ноги спокойно вытягиваютсяя вперёд и не затекают. Расход топлива 5.5 литров. запчасти дешёвые. везде есть парковка ввиду малых размеров. Быстрая и юркая.
Лёгкая на трассе, сдувает ветром. Скорость более 100 км/ч и уже для неё много. Оптимально 75 - 85. Для трассы это мало. Цена за компактность.
выбрал как первую машину из за ее недорогой жксплуатации и ремонта и из за того что мало есть бензина в деревне помню застряли на бездорожье вышли вчетвером ее раскачали перетащили в бок и поехали дальше))не смотря что с виду вроде небольшая но внутри свободно задние сиденья складываються увеличив багажник перевозил холодильник что не перевезешь в седане к примеру ваз2115(моя третья машина)в пятером даже тянет неплохо вообщем чудо машина на дачу ездить и погороду отлично
вместительная несмотря на размеры менял ходовую амортизаторы то недорого недостатки для меня толг две двери
Малый расход топлива, при сложенном заднем сиденье получается вместительное багажное отделение, комфорта меньше минимума, но печка греет, дворники работают, фары освещают путь. Используется для непродолжительных поездок около 100 км за выезд. Второй авто в семье, приобретал у участника ВОВ с пробегом 7500 км.
Доступность большей части запчастей, ресурс запасных частей около 2-х лет всё в зависимости от эксплуатации, частая замена моторного масла (каждые 500 км )
ПРОХОДИМОСТЬ .33лошадки это плюс ..дешевая страховка и налог .простая и понятная но не всегда
ДОРОГИЕ ЗАПЧАСТИ сразу понимаешь что на ладу 14ку стоят нектрорые детал дешевле чем на ок а что делать )
- дешево, экономно. цена запчастей, ремонтопригодность, маленький расход - город , трасса, бездорожье все непочем
из недостатков только клиренс и дефицит 12 резины. но все решается установкой колес на 13
Маленькая, компактная, бездорожье это её. экономичный автомобиль, не сложный в ремонте
все хорошо довольно приятный автомобиль, детали не ломались раньше времени, нет не приходилось
удобный автомобиль экономичный мологабаритный прост в вождении ,для начинающего в самый раз
недостатков у этого автомобиля нет и небыло, не прихотлив в использовании была замена карбюратора
При казалось бы малых габаритах в машине свободно размещаются 4 человека. Радует небольшой расход бензина. Дешевые запчасти, практически всё можно найти в магазинах и барахолках, в редких случаях под заказ. Хороший клиренс.
Сложно найти резину r12. Динамика разгона от 0 до 40 км/ч быстрее чем у классики, а дальше очень медленно берет разгон.
ну захотел автозвук в аку впилить матор просто как новенлкий часики едет хорошо
да так нечем просто хорошый автомабиль не разу за год не ламалась то и ремонты не приходилось платттиь сам всё делал
Авто брал для рыбалки. Так как семейное авто было жаль в грязь совать. тачка огонь. На бездорожье просто класс. В городе с парковкой проблем нет вообще!
Некоторые запчасти через чур дороги. А кто пишет удобна в ремонте, ребят, а вы пробовали снять поддон. Это целое приключение!
малый расход топлива проходимость легкая габаритная можно поднять и перенести
нет толку запчастей мало ктотремонтирует иииииииииииииииииттттттттттттттттттттттдддддддддддддддддддддддд
у меня не было выбора. неприхотливая. запчасти дешовые. проходимость лучше чем у пешихода
единственный минус это то что расходует бензин. а и запчасти иногда ломаются
экономичная по топливу налогу и страховке запчасти недорогие ремонтопригодность в полевых условиях
запчасти плохого качества, часто ломается по мелочам. слабая динамика,по трассе фуру сложно обогнать
Проедет везде, экономный расход топлива , не прихотливый и по ремонту не дорогой!
Не удобно что только две двери , и маленькая машинка, что багажник открытый.
Выбрал за салон Люкс. Главное преимущество - маневренность и возможность беспроблемной парковки. Цена.
Все недостатки - не больше, чем в любой ладе. Шумоизоляция плохая. За 100 тыс пробега сцепление менялось трижды. Шрусы - раза 3-4.
Машина экономичная, маленькая удобно парковаться. А так как я начинающий водитель учиться на ней в самый раз. Хорошая по проходимости. Но на трассе нужно привыкнуть так как вес у нее маленький и сама она как клопик,то ветер и встречный камаз ее слегка шатает при потоках ветра. А так машинка огонь.
Расходом бензина,так как машинка у меня была 1999г то конечно ломалась. ТО и страховка обошлись не дорого.
Очень удобный и надёжный автомобиль, очень хорошо идёт по бездорожью. Вся семья довольна.
Не достатков нет, очень хороший друг. Всем рекомендую этот автомобиль. Бывает ломается, не без этого конечно.
автомобиль не тормозил не сопротивлялся когда я его буксировал мотоблоком. потому что двигатель не заводился. искры не было. муфта не работала. скоростя не включались. гранаты хрустели. водительское сидение сломано
вообще то я не тратился... посмотрел что она калечная. я не специалист, по восстановлению. решил что ее лучше продать. оценил я ее в 20 000. и чтоб получить свои деньги, оценил ее на авито в 45 000.
проходимости позовидуют даже полноприводный,,,усточива, маневра, рекомендую в сельской местности
все отлично,,,,,,,,вынослива,печка огонь,,,,,,,,,, рекомендую использовать !!!!!
Отличная машина. Искал машину за копейки, попалась ока, ни разу не пожалел что купил! Для города, для села!!!
Недостатки замечены не были. Простая. Надежная. Не дорогая обслуга. Машина во!👍🏻
скорость,разгон,габариты- всё на высоте. Истено городской авто. Паркуется в любую лунку!
Ржавеет только кузов. Просто катастрофа. С этим минусом сложно мерится. Мотор хороший.
Машина хороша, не подводила. Недавно сломался стартер. А так машина мягкая и радует одним своим видом!
Из недостатков: не качественный металл. Но на это можно и закрыть глаза ведь машина старушечка.
Дешева в обслуживании, удобна для хозяйственных поездок. Юркая, экономичная, ест мало топлива.
Как и все бу машины требует ремонта и ухода. Пока заменил только резонатор, возможно придется заменить вентилятор радиатора , весной убрать рыжики и сделать антикор.
почти экономичная, удобно есздить и парковаться, простота в ремонте, не дорогие запчасти, вместительный багажник при сложаных сидениях.
некоторые детали дорогие, некоторые сложно найти, и конечно минус 12 калеса.
для поездок на работу,на рыбалку,почти вездеход и маневренность в парковке.
В салоне постоянно вода,попадает при дожде через резинку лобового стекла.Автомобиль давно не выпускается,но к удивлению проблем с запчастями нет.
отличная машина очень нравилась. в плане экономии нет равных. не прихотлива к дороге. ремонт на коленке. вместительность. возил холодильник.
шины проблематично купить. дороже автомобиля стоят. машина впринцыпе надежна.
выбирал авто в бюджетной категории из малолитражек, Ока вне конкуренции. проктически не гниёт , бюджетные запчасти ( везде на разборках полно ) высокая проходимость в стоке! компактная не возникает проблем с парковкой! Надёжная и простая как автомат колашникова! ( покрайней мере моя )
из недостатков только один и самый весомый маленький диаметр колёс 12 дюймов (((
Есть второй автомобиль -это гранта ,но так как все хвалят ,подумал ,а почему не попробовать этот автомобиль !По снегу едет как трактор -реально ,но установил самоблок 8 кг и едет ещё веселее!Заедет в любой двор ,развернётся на маленьком пятачке!Запчасти недорогие и все чинится на коленке или в гараже !Стоит в гараже ,как малыш не будет же стоять на улице ,как и гранта ,тоже под крышей
Их мало ,но они есть -не уважают на дороге ,маленькие колёса ,но они есть ещё в продаже и дешевые ,кроме дисков ,но всегда можно перейти на колёса от классики -через проставки 4.98!Если все запчасти ставить хорошего качества ,то все будет отлично !Многок подходит от иномарок -хендай ,Матиз и т.д. к примеру сайлентблок на заднюю подушку двигателя ,перепрессовыется и ставится от хэндай туксон-Санта-фе-это кому надо!Так и нет недостатков ,если все доделать под себя
Оку мне подарили как первую машину для езды, первое время машина вообще не ломалась, но как только наступила зима, пришел капут. За 3 месяца зимы я успел отремонтировать: -тормозные диски(дважды) -суппорта -шрусы -полностью капитальный ремонт двигателя -переварил бензобак -поставил новый генератор и аккумулятор(не выдержали мороз) -и под самый конец у меня сломалась рулевая рейка За 8 месяцев владения данным аппаратом я вложил в него 67 тысяч, это примерно 60% ее стоимости, это конечно слишком много для нее, но стоимость деталей очень радовала. Если вы готовы вкладывать деньги в эту машину постоянно, то она будет радовать вас своим недорогим обслуживанием и маленьким размером для города. Ну и еще главным плюсом машины, что после нее любая машина будет для вас суперкаром.
Очень трудно найти детали и не каждый мастер возьмется ее делать. Для ее двигателя достаточно большой расход, около 8л/100км
эконмия бензина в пробках зимой не буксует это мини вездеход пролезит везде без мыла
недостатки то что гниют пороги и печка слабовата ну резину с трудом найти на нее
В любой ситуации машина великолепна. Оченьэкономичная,легкая,быстрая,паркуется везде.
Поменяно сцепление,колодки передние,рулевая рейка,карбюратор и аккумулятор.Двери,передние и задняя.В целом, всёотлично.
экономия топливо,проходимость,проносимость,для работы самое то. Выезды в лес по грибы,за ягодами,где не каждая машина проедет.
цены на запчасти дорогие,не долговечная рулевая рейка,схождение колес хватает не намного,ржавеет кузов
машина мало расходует топлива да и сама машина в хорощем состоянии, и в обслуживание не прихотливая
все супер машина ведет себя хорошо, из поломок серьезного не чего не было, да и недломалось она
купэ быстрая экономичная жёлтая есть четыре передних скорости задний ход печка шикарная крутой автомобиль
это шедевр мысли создателя автомобиля за почти 10 лет только иногда доливал бензин и воду в бачёк омывателя! причём воду чаще чем бензин.
Это чудо чудное! Ездила на Собольке, но однажды села на Окульку, это была любовь с первого раза! Теперь Соболь только для работы, а на малышке каждый день!!! Нет дорог, где- бы мы с ней не проехали! Маневренная, суперэкономичная! В обслуживании как велосипед, все просто и понятно!
слабенькая подвеска, на наших дорогах непредсказуемые ухабы, попал в один- все, ремонт.
Маленький расход топлива. Маленький налог. Лёгкий и крепкий авто. Легко найти место на парковке.
Есть свои нюансы при ремонте и обслуживании. Карбюратор. Нет кондиционера и АКПП.
На дорогу когда едешь в город тихо исправно очень эканомный очень приятно сидеть
Нет не ломалось приятно на ней ездит чем на Жигули семёрка Ока это вещь но не все не понимают этого
Маленькая, маневренная. Для начинающих самое то. Самая большая поломка- лопнул ремень генератора. За 10 лет никаких нареканий, если бы не сгнил кузов, ездила бы и дальше.
Если вовремя обслуживать, то и не дорого. Как и все машины, что то да ломается.
ограниченный бюджет и для деревни потехоньку можно зимой не холодная и налог маленький
кузов быстро гниет карбюратор часто выходит из строя рулевая рейка слабая стартер выхлопная система быстро выходит из строя
Мне попался уникальный автомобиль, скорее всего единственный. Полурамный фургон 11115, Мотор 0,7 трехцилиндровый инжектор от Сузуки. 1,2 кубометра фургон стеклопластиковые панели на металлическом каркасе. Силовой агрегат "интереснее" двухцилиндрового, но мощности хотелось бы больше и не хватает 4 передачи. Потому что 4я как 5я и между 3й и 4й разрыв. На груженом приходится "раскручивать" мотор до 4 тыяч чтобы "подхватил". По городу нормально. Приборка китайская и теперь понятно почему сделали 11115ю на базе 2110... Выхлоп от byd flyer, радиатор свой, от обычной оки не встает. По сути и конструкции та же Ока с известными плюсами, минусами и способами их решения. В объявлениях часто путают КамАЗ и СеАЗ. Обычно продается Тойма, самая массовая из грузовых. Их сделали несколько тыясч, не большая грузоподъемность и объем кузова. Полурамные КамАЗы более редкие, имеют объемный грузовой отсек, но подвеска обычная и мотор слабый. СеАЗовские фургоны еще более редкие, их как раз 50 штук, шли с литровым мотором, у них "хлопушка" а не двухстворчатые двери. Самый лучший СеАЗ-11116-60 практически ВИС полурамный с рессорной подвеской, литровым мотором, но их всего 4 и они так и остались на заводах "сеаз" и "автоком".
Самый первый сюрприз - кончился бензин по пути. Хорошо что не в горах а под Уфой. Оказалось что указатель топлива завышает. Указатель температуры наоборот занижает, поэтому там же "закипел" и "взорвался" радиатор. Так оказалось что обычный радиатор не входит. А еще у 368 мотора "мозг" не управляет вентилятором, схема штатная. Спидометр с тросовым приводом индикатора check нет. Все потому что приборка китайская а не десяточная. В принципе все остальные пррблемы или из-за "темной истории" или "болячки Оки". Ну и стоимость деталей не от Оки заоблачная. Например, выхлоп проще сварить с нуля, чем купить.
компактная , маленький расход , всегда найдешь где встать , очень хороший и удобный поджопкик
на дороге другие участки движения относятся плохо , и9 мальнького размера автомобиля
Удобно ездить на дачу, на рыбалку, в магазин. Легко паркуется. Хорошая проходимость , юркая, выносливая. Ни разу не подводила!
Ремонтировали редко, детали легко купить, все необходимое всегда есть в наличии.
Досталась по наследству,машина хороша для обучения вождению и поездок на рыбалку,охоту,…
Дешёвая и не прихотливая в обслуживании,запчасти всегда в наличии,стоимость запчастей приятно удивляет,возможность недорого тюнинга
Экономный вариант, маленькая, юркая Машина вместительная, проходимая, удобная
Вмесительностью, прохождение и экономичностью Детали раньше времени не ломались, только по истечению срока эксплуатации
Налога почти нет, дешевые запчасти, но 1 гниет 2 часто ломается 3 все трещит свистит и тарахтит Вывод: не берите автоваз, возьмите лучше тойоту
1 гниет 2 часто ломается 3 все трещит свистит и тарахтит Вывод: не берите автоваз, возьмите лучше тойоту
Машина на случай ремонта основной.Выручает .Недорога в обслуживании,маневрена на трассе и городе.
Порой всплывают подводные камни,т.к.при покупке чаще всего нет возможности проверить на СТО и влезаешь в ремонт не в копеечку
вместимость , проходимость,экономичность,суперский автомобиль,чудо а не техгика
запчасти не больно дорогие,траты не больно большие,если за машиной следить,много лет прослужит.
Экономичная модель,не прихотливая в обслуживание , недорогие запчасти.Габариты позволяют припаркаваться куда угодно.
авто.за полтора года не ломалось вообще,только карбюратор иногда забивался приходилось чистить. Очень выносливый автомобиль.
Классный "табурет", максимально спартанский салон, дешевые запчасти, возможно оживить на коленке и в 30-ти градусный мороз) У данного авто на удивление хорошие проходимые характеристики, ползает отлично, весной по лютой деревенской каше из глины, песка, льда и снега ползёт уверенно, хоть и не попадает в колею) Брал данную тачанку ради того, чтобы научиться управлять автомобилем, ну и возить инструменты на работу) За практически год владения затрат на ремонт и обслуживание +-15т.р, включая туда "гаражный ремонт" с заменой поршневой, вкладышей, пружинок клапаннов, и тд., что несоизмеримо мало в сравнении с пользой, что принес данный автомобиль)
На мой взгляд слабые передние стойки, печалят ценники на резину r12) Зимой не особо теплый аппарат, пока нагреется - пройдет минут 15, для меня передвигающегося в 30 градусов мороза с открытыми окнами не особо огорчало, а вот пассажирам было не в удовольствие)
Купила в 2004-м году новую, с салоном люкс. До этого ездила на другой моей Оке 4 года (тоже была новая). До сих пор езжу на ней с удовольствием. Ржавчины совсем нет, пробег 79000 км, проблем никаких нет. Проходимость классная, простая, неприхотливая. Кроме ОКИ есть у меня есть Toyota Aygo и Toyota C-HR. Но Оку не продаю, хотя иногда просят продать. На ней я еще ездила с моими родителями, их уже нет. Теперь я езжу на ней на их могилы… воспоминания молодости…
Нельзя попадать в аварию… никакой защиты. Поэтому не рекомендую использовать новичкам.
по бездорожью, по трассе тоже хорошо бежит, при сложенном заднем сидении получается минигрузовик
недостатки: слабая рулевая рейка, карбюратор частенько требует внимания, выхлопная система требует внимания часто
экономичный,юркий ,управляемый,возможность доработать те или иные узлы агрегатов,выносливая!
минусы слабая рулевая,и заводская подвеска ,но если ездить аккуратно то пару сезонов отходит,если сразу всё заменить то походит долго,особенно силовой агрегат от дайхатсу шарада без кап ремонта 83420км только замена расходников
Купил чтобы ездить на работу. Оказалась удобной и надежной. Стал ездить и в дальние поездки. Крейсерская скорость 120 км. ч. Посадка удобная. Спина и колени не болят. Самое неожиданное впечатление-очень надежная управляемость на льду. Совершенно не боится ледяной колеи. Очень надежная. За 21 год ни разу не ломалась в дороге. Была бы возможность купил бы новую. Точно такую же
Сверхнизкое качество заводской сборки . Стала машиной после полной переборки. Причем очень надежной. Многие детали и агрегаты выхаживают просто огромный пробег. Больших вложений никогда не требовала.
внедорожье просто супер,брал для деревни на повседнев отличный авто едет хорошо маленький расход топлива
модельмодель привлекала маленьким расходом топлива детали проходили очень много километров маленькие траты на то и обслуживание ремонтопригодность на высшем уровне можно было починить одной отвёрткой с пассатижами
Малый расход топлива , маленький кузов,дешевые зачасти можно найти в любом уголке мира
Все отлично ничего не ломалось мне все нравится в дальнейшем может куплю еще раз
- Я не выбирал эту модель,так получилось что досталась бесплатно. - Расход топлива,возможность припарковаться где угодно.
Часть запчастей в машине собственного производства, что усложняет поиск запчастей
Машинка шустрая,юркая,очень экономная по расходу бензина,не ломается (только замена масла),проходимая.Дедушка ездил с удовольствием и я уже более 10 лет,довольна.
Недорогая сама по себе и обслуживание дешовое,всё всегда по завряпстям в наличии.У меня крайне редко что либо ломается.
нужна была машина для работы,купил,погорячился. Ни одного плюса в ней нет. не советую к покупке.
Плохая тяга,купил сразу все начало ломаться,вложил столько же за сколько купил.
отличный автомобиль что бы передвигаться на близкие расстояния, до 20км в одну сторону.
шум в салоне, вибрации, склонность кузова к гниению, это все мелочи на самом деле, она стоит как электросамокат, но спечкой в салоне и крышей над головой, а еще забыл скачать у неё очень хорошая и жаркая печка
Компактный авто для города. Экономичный, лёгкий и проходимый, для дальних поездок. Прост в эксплуатации, пока ещё доступные запчасти.
Главное всё делать по регламенту. Остальное зависит от вас и подлинности запчастей.
Едет сто двести летит в космос примерно и это давольно таки жоска ха ха ха ха
Не надо ремонтировать надо кайфовать ездить так что робяты в очередь вставайте
маленький расход,ремонтопригодный, надежный, проходимый, не жало если появились повреждения
ломалась но все реально починить самому,основная проблема подрамник который вырыает с кузова
Зимой только чуть тяжело запускать,а так все в общем нормально, отлично даже
Печка дует плохо, за счёт чего видимость снижается, расход на 100 около 7-8 литров
недостатков у этой машины нет вообще никаких, карбюраторный двигатель, минимум электрики, минимум требований к обслуживанию, ломаться в принципе нечему,правда автомобили был абсолютно новый с пробегом 1700км, поехали на нем 2300км и продали, очень грустили по этому поводу, но деваться некуда, жизненные обстоятельства не позволили в дальнейшем эксплуатировать это чудо инженерной мысли
Поломок в авто не было никаких, замена масла,фильров, регулировка карбюратора,это все.
Маленькая экономичная практичная Машина показала себя в полевых условия и условиях экстремального вождения очень хорошо
Машина не ломалась от слова совсем масло не ела от замены до замены одни положительные эмоции
как средство передвижения до работы..в мороз и в жару заводится..ведёт себя чётко ..настоящее авто ? .
пороги..днищще..масло ..прокладки. шруссы германия. как всегда.обработка.. подшипники.колодки....
Было много разных машин и smart и fiat500, захотелось попробовать Оку, тем более у друзей был опыт эксплуатации данного авто. Машина была куплена по середине рыночной стоимости, искал с целым дном и порогами, без сварки. Как выяснилось, чтоб начать на ней ездить надо заменить все, практически все! Иначе это не безопасно для всех участников движения. Машинка очень понравилась и на ходу и по вместительности и собиралась руками людей а не роботами! Отличный автомобиль забытый, убитый в перестройку.
Низкое качество современных резинотехнических изделий в современном ЗИПе. Пыльники шрус самоуничтожились через 3 месяца, хофер- не резина!
Дешевизна эксплуатации. Не дорогой автомобиль при покупке. Очень впечатляющая проходимость.
Неприятностей не доставила. За все вркмя эксплуатации залипла игла в карбюраторе и заменил сальники КПП.
Эта модель покупалась инвалиду 1 группы для самостоятельной поездки в больницу
Не приходилось ничего тратить, машина не требует вложений . Просто человек не в состоянии использовать авто, по состоянию здоровья
Машина не прихотливая, не ломаеться , очень мне нравиться. Экономичьная, при этом скоростная.
Нет мало требует к себе внимания почти не ломаеться, так по мелочи. ТО проходила каждые 5000т.км. регулярно.
купил случайно.и чем дольше тем сильнее она мне нравилась.можно пролезть в любую щелочку. можно заправляться один раз и забывать об этом надолго.гаишники в основном тактично отворачиваются.штраф за превышение?это не ко мне.да масса достоинств!
удивился ценам на запчасти.как на иномарку.и проблема с летней резиной р12.
ремонт дешовый расход топливапарковка проходимость снег грязь не каждый крассовер пройдет где Ока
ничем никогда неломались не приходилось тратить много денег ничемнеприятного не удивила
Приобрёл эту машинку по сложившимся обстоятельствам, когда нет денег на что то бОльшее и лучшее. На Оке втискивался между автомобилями стоящими на светофоре, парковался всегда без проблем, зимой в городе я не знал что такое забуксовать - проезжала везде(в пределах разумного) и ещё сидя за рулем Хорошо чувствуются габариты машины.
Неприятных удивлений никаких не испытывал от машины. Запчасти не выходили из строя раньше времени, хотя качество деталей оставляет желать лучшего. Расходы на обслуживание Оки не вызывали никаких проблем, в то время когда ею владел, цены не были бешеными как сейчас.
компактная, маленькая, манёвренная, легко парковаться, расход бензина. есть где поковыряться интересные модификации.
в принципе ремонтируется всё на запчасти очень дешёвые в доступе. проблемы с резиной.
отличное авто за малый бюджет.проста в использовании.не занимает много места
бу авто поэтому нуждалась в ремонте. но при этом нет проблем с запчастями.мало места
Первое это экономичный, второе компактный. Для города и так же для деревни самое то, рабочая лошадка. Для начинающих водителей это очень хорошая автомобиль. Запчасти скажу честно не дешевые, заменил ремень ГРМ цена вопроса 900 рублей. Но ремонтировать можно самому, так что рекомендую этого шедевра КАМАЗа😄
Печку салона надо доделать, или у меня только такая проблема была не знаю. Детали живучие, если аккуратно водить, и во время обслуживать то машинка будет радовать. Зимнее время с подсосом заводиться без проблем.
На внешний вид маленькая,а перевезет столько всего,как фургон) Неубиваемая очень,мотор слабый,но тяговитый) Сделать на коленке можно все) Как вторая машина довольно таки интересный вариант,но жаль что уже не делают) Ах да,бензин просто нюхает)
Возможно слабоватый кузов. Слабая система отвода выхлопных газов. А в остальном во всем устроила.
В поездках круглый год, в любых условиях. Ничего плохого сказать не могу. Маленькая, юркая, парковаться одно удовольствие. Если застрянет, на руках можно вытолкать. При сложеном заднем сиденьи можно перевозить довольно крупные вещи.
Машина не новая,естественно приходилось менять расходники. Тормоза задние, шрусы, корзину сцепления, регулировал клапана,менял поршень и кольца, чистил карбюратор
Малый расход топлива и простейшая модель и компакта в городе и высокая проходимость автомобиля в любую погоду
Совершенно всем довольны больших проблем с данным авто не было. Ласточка не подводила
Машина просто отличная, дешëвая в эксплуатации, легка в ремонте, проходимость высокая, расход топлива прекрасен, машиной очень доволен, 15 лет езжу и ни за что не пролам
Никаких недостатков я не увидел, так как очень доволен этой машинкой, советую.
моленький, поворотливый,запускается в любой мороз, если убрать задние сидушки вместительный
прожорлив, расход для этого движка большой как у классики карбюраторной, запчасти есть но не во всех магазинах, есть проблема с коленвалом если профукал замену масла и фильтра давление масла показывает что все хорошо но втрой шатун и шейка колена умирает и га авито найдешь тоже под расточку но не факт и покупать толька новый а цена приличная. тормозной задний цилиндр если покупать новый в основном не подходит по болтам, приходится пересверливать. можно перечеслять много но болячки есть даже у гелика
МОЖНО отлично парковаться и приятно заправляться. Мини ВАЗ 08 Печка греет хорошо, опций достаточно, из пункта А в пункт Б довезет.
Это жигули с карбюратором. Здесь всегда будет куда приложить руки. Мелкие поломки: лампы, уплотнения, предохранители, реле, и т. д. Шумный вентилятор печки.
Компактная, ключевое преимущество! Простая сама по себе, 90% починить можно «на коленке»!
Конструкционные не доработки! На трассе «холодная», из-за этого печка дует еле теплым! А соответственно окна потеют сильно( и в дождь тоже) От части проблему выше можно решить приколхозив «клапан» от калины под задний бампер, чтоб воздух циркулировал. Но это должно быть с завода, и помогает только на половину! Запчастей новых нет. Только гаражные восстановленные, а соответственно ходят они не сильно долго, цена обычная, не космос, в этом плюс. Но и не низкая, сильно сэкономить не получится. Так как «своих» не заменяемых запчастей в Оке 70%! Если попадается плохой карбюраторщик, то будут проблемы с работой двигателя и расхода топлива. Но если все же найдется тот самый порядочный карбюраторщик, то проблем с пуском двигателя и с ездой каждодневной не будет! Кто экономит- платит нервами.
Хотел компактную,экономичную.Компактность-единственное преимущество.Низкий налог и страховка дешёвая.
При высокой динамике езды расход 9 литров.на 100 км.Не могу сделать развал схождение.Нужно специальное оборудование под 12 радиус колёс.Ремонтирую авто сам.Запчасти только под заказ.
Взял потому что экономичный, маленький, хорошо управляемый,запчасти дешёвые. В озоне любые, по разной цене. Вторая машина в доме, хороша для поездок в лес, на форде не поедешь. Зимой тепло, идёт устойчиво. Поставил подогрев сидений, эл. стеклоподьемники, авто свет, хорошую музыку. В общем приблизил по комфоту с иномаркой. Хают эту машинку те кто убитую взял а до вести до ума не могут.
Удивила выносливостью, пробег 120000км масло не ест. Пороги только начали гнить, 2003г.выпуска.
Отличная проходимость , высокий клиренс, маленький свес, отличная машина для сельской местности
Слабовата рулевая рейка, цена на ремонт доступна , можно ремонтировать самому если соображает котелок.
Отличная проходимость на бездорожье! Маленький авто, маневренный, удобно парковаться в городе. Не дорогой в обслуживании и содержании! Дешёвое ОСАГО! Достаточно вместительный, если убрать задние сиденья.
Учитывая класс автомобиля и его стоимость, при разумной эксплуатации недостатков практически нет.......
Маоло габаритная вместимая теплая проходимая экономичная.. Перевозил сестру в другой город диван на крышный багажник, остальные вещи в салон. Строил баню возил блоки по25 штук . Хочю купить вторую не заменимый помощник в хозяйстве. Поставлю газ вообще забуду покупать топливо.
Ехал по дороге обогнал джип по обочине, занесло дал газу обогнал четверых увидел мигалки.... Гаишники остановили 🚔 спрашивают, что за движок у тебя ели догнали😁выписали штраф за не пристегнутый ремень 🤷♀️ Люблю погонять маленькая шустрая поэтому и ломается но я считаю что она себя окупае в 3 раза поэтому мне на неё денег 💰 не жалко. Я сейчас смотрю на них цена поднялась не спроста...
Одним словом малометтражка,и недорогая ,вместительная,компактная и удобная в мегаполисе
Всего в меру как в обычной машине ломается как везде ,но она малышка и удобна
Подвеска мягкая,экономичен,место для парковки, скромность.) Доступность запчастей.
Из минусов не везде делають развал схождения.выше 110 км час напряг за рулем.
Я ничего не понимал в автомобилях, у меня не было прав. Ока досталась по наследству, открыл зимой гараж и попытался завести. Не получилось, пришлось стать немного автомехаником, сдать на права, ока завелась и прослужила в жару и в мороз без выходных 5 лет.
Мало какие автосервисы могут решить проблемы этой машины. Как минимум надо самому посидеть на форумах, распечатать лист с инструкцией и дать им прочитать. И да переборка коробки передач за 10т для этой машины это много.
Я выбрал этот автомобиль, потому что его лехко поченить и дёшево, он показал себя в хорошо свете по моторе и по кузову
Все идеально запчасть не ломались, денег на этот автомобиль я даже и не потратил толком
Ока - машина для одного-двух человек и пары сумок. Покупался именно для этих целей. И для них он замечательно подходит. Неожиданно хороша машина на бездорожье: снег, грязь. На штатных колесах, при штатной подвеске роется до тех пор, пока не посадишь ее на брюхо. Минусы те же, что и у Жигулей советских моделей: постоянные поломки по мелочам и комфорт, которого нет. 😁
Частые мелкие поломки, которые вынуждают нырять под капот чаще, чем хотелось бы. Если для вас это не трагедия - с машиной подружитесь.
Экономично дешёвая цена запчастей хорошая проходимость, припарковаться можно где угодно
Автомобиль нуждается в частом регулировании карбюратора других недостатков я не увидел за долгий срок владения
Едет бодро, кушает не много. Настоящая игрушечная машинка, эмоций приносит много. Местами если выключить голову, очень бодрый аппарат на котором можно и понаглеть где нибудь по закаулкам. Хорошо обслуженные тормоза очень четко отрабатывают на любой скорости.
Хах, машинка при молодежном стиле вождения постоянно ругается. Главной проблемой является бензонасос, который постоянно перегревается за короткие сроки.
Мини вездеход, страшно на большой скорости, проезжает там где другие буксуют
Ремонт за копейки, железо не плохое, бюджетное авто, карбюратор настраивается легко
Экономная, юркая в городе, легко припарковаться, простата в обслуживаний, цена и качество
Привыкать к моделей вождения, ломалась редко при правильном обслуживании, ремонт проводился самостоятельно.
Хорошая выносливая машина, если не забивать на обслуживание будет бегать и радовать, проходимость как у танка, 100 по трассе, легко, зимой сугробы не по чем, а если уж и застрял можно вытащить в 1 лицо, а главный плюс не большой расход топлива... Пускай не казистая на вид, но вполне удобная, в свое время возили на ней профиль 2 м, холодильник, даже бетономешалку на 160л)) да и много чего еще ... Впечатления только положительные... Есть конечно и недостатки... Но они есть в любом авто... А звук работы мотора ... Останется в памяти на всю жизнь)))
Отвратительное качество запчастей которые именно для "оки", те которые от остальных нормальные
В своём автомобиле я уверена, показал отлично себя во время дальних поездок в Карелию. Проходимость на сложных участках выше всех похвал
Со временем пришлось заменить расходники, бак, но для меня это не критично, так как после 15 лет работы это вполне логично, как, в принципе, и на других авто
Экономичность,проходимость,дешевизна запчастей,надёжность,маленькие габариты
Не всегда устраивает качество запчастей,из дорогого только замена сцепления.
Малый расход топлива.большой клиренс.занимает мало места на парковке.прост в эксплуатации.
Вполне ремонтопригодный авто.многие неиспраности можно удалить самому не пребегаю к услугам автосервиса.
Маневренность, экономичность, проходимость,не прихотливый двигатель, не дорогой в обслуживании
Эту модель оценивают как инвалидку. Не удобно что инженеры придумали 3 двери
экономная хорошая машина,покупайте окушки,не ломаются,все едит работает,очент зашла мне ока
машина не ломалась,все нравится,экономная,все отлично,кто хочет окушечку приезжайте
Для повседневных поездок самое то, бензин нюхает, едет бодро, тепло даже в минус 30
Детали, много фальсификата, быстро гниёт кузов, шумновато работает печка, колёса 12 размера если переделать на 13 на учёте развёрнут до устранения
Маленькая, маневренность отличная, проходимость отличная, выносливая к грузоперевозкам, экономичная, 100-ю идёт спокойно, служит уже 20 лет
Все по времени и поломки и ремонт, главное не сильно дорого, бюджетная машинка
Очень экономичный автомобиль.Не ломается .Я на ней перевозила стройматериалы,все отлично
Ломается очень редко,ездит очень быстро,расход топлива экономичный,на то раз в год и то чтобы проверить
Привлекла компактность и экономичность, для начинающего водителя просто идеальный вариант
Не все запчасти можно найти в магазинах, зачастую на заказ, утомляет ожидание
Авто по доступной , практически всем , деньгам , выручал всегда тогда , когда другие машины ломались или не завелись из за погодных условий , при должном минимальном обслуживании всегда готов помочь
Стойкост лкп к корозии слабая , подвеска крепкая , за ап части всегда в наличии , от многих вазавских моделей.
Сначала взяла, чтоб ОСАГО было недорого, а потом влюбилась в неё. Ест мало, выручает на бездорожье, а сколько всего было на ней перевезено. Настоящая помощница?
Ломается то одно, то другое, тяжеловато подъезд иногда, а так детали недорогие
Брали для леса и плохих дорог , справился на отлично. Маленькие затраты на топливо.
Недорогие доступные запчасти , только мелкие поломки . незначительные. Недорогой в обслуживании
Это машина бомба, отслужила верой и правдой 6 лет, что я с ней только не делал
Служила верой и правдой, машина огонь для сельской местности, поломок сильных не было
Авто был в приоритете дёшево в обслуживании , компактность Для моих задач она справлялась но и сюрпризы тоже были не без этого. Есть свои плюсы владением маленького авто самый главный это в черте города, парковка. Но надо идти дальше увеличивать размер)
Качество, одним словом бюджет... Если хочешь детали хорошего качества надо знать заранее что покупать .
Проходимость, доступность ремонта и запчастей, дешевизна, комфорт и естественность без дебильных наворотов. Просто огонь 🔥
Перетряхнуть подвеску- 12 тр. Новый двигатель -75. Думайте. Авто дешовый в ремонте. Основная проблема - коррозия, но и это по общим ценам, даже делают ски5
Из преимуществ - занимает очень мало места, удобна для езды на малые расстояния, сама по себе как железный конструктор - можно дорабатывать и переделывать бесконечно. Сделал на нее жигулевские подлокотники дверей, бардачок от 2107, воздушные клапана от калины. Плюс - ее не жалко переделывать, что-то дорабатывать
Сыпется это чудо постоянно. Пришлось полностью заменить подвеску и шрусы. Болеют ступичные подшипники. Очень сильно гниёт. Задние крылья и пороги сгнили за 10 тысяч километров пробега, при постоянном хранении в гараже. Качество запчастей - ужасное. Кроме того з/ч оригинал достать нереально. Приходится придумывать как прилепить детали от 2108 и классики. Современные шланги-патрубки лопаются на раз-два. Двигатель устал за 50 тысяч километров, жрет масло. Расход топлива - бешеный. От 10 до 12 литров при минимальных настройках карбюратора. Не верьте в ее экономичность - только расстроитесь. Подгонка кузовных элементов отвратительная. Вода будет абсолютно везде (зимой потеют все стекла, как не выкручивайся). По итогам - лучше не связываться, машина очень требовательная. Неудачный проект даже для своего времени, а сейчас тем более. Да, кстати, тянет она очень плохо. По трассе больше 80-90 по ровному ехать даже не надейтесь, а если загрузить машину задницами, то будете тошнить 65-70, не более. Берите классику - мороки столько же, пользы гораздо больше.
Тачка улет , я в ней NASCAR выиграл, помню , по зеркалам смотрю , а у меня колеса нет , оно уже полетело на трибуну , как фильме "пункт назначения" , меня в воздухе раз 5 перевернуло , но я не отчаялся , Порше было позади , я вылез из искореженного металла , взял эту малышку на руки и добежал до финиша
Жаль , что не на газу , так бы я до финиша , быстрей долетел, после кульбита в воздухе
Брал у деда как новая. С пробегом 70 тыс. Км. Расход 5- 9 литров. Отличная обзорность и неплохая для Ваза управяемость.
Постоянно ,что то ломается. Автосервисы за ремонт не берутся. Качество запчастей "ужасное". (Менял бензонасос 3 раза). Чистил карбюратор, Менял прокладки и т.д. В суппортах менял цилиндры. Частенько менялись патрубоки. В настоящее время двигатель работает только когда давишь на газ иначе глохнет. Нужно "вскрывать башку".
Экономичная , компактная, не прихотливая, база короткая за счёт этого очень проходимая, в мороз -30 заводится без проблем 👌
Растрат не много, запчасти в основном от ваз 2108 , единственное, стойки дороже чем на гранту, а остальное всё норм
Основное преимущество - малый вес и габариты, благодаря этому доставляет положительные эмоции. Проста и удобна в ремонте. Вместительная для своего размера.
Безопасность. Слабый двигатель - из-за этого большой расход для таких габаритов. Не надёжна. Не комфортна.
Экономичная неприхотливая в обслуживании легко достать запчясти быстро ее можно помыть
Менял сцепление тормоза передние задние провода силовые свечи топливный фильтр
Комфортно уютно, экономно,и запчасти не дорогие рекомендую всем советую самая экономная машина
Нет всё хорошо много чего новое делали не дорого всё вышло а щас машина бомба
Машина огонь 🔥 экономична, немного тюнинга и все Вазы отдыхают в сторонке. Мотор при замене масла в 8-9 тысяч и нормального масла выхаживает 200-250 легко, потом замена колец и дальше. Из недостатков : коротковатая коробка или 5 подлиннее или 6 надо, а тана тяга огонь, особенно езда по серпантину!
Слабое место, это датчик хола в трамблере, катушка, ну и датчик холостого хода бывает выделывается.
Выбирал машину для регулярных поездок на работу (100 км. туда и 100 км. обратно) 2 раза в неделю. Из всех возможных вариантов выбрал Оку Сеаз-11116. Были проблемы с поиском запчастей. Заказывал на заводе в Серпухове. Ждал посылки от них. И только тогда ремонтировал. В Крыму редко продавали запчасти на Оку, да и то на 11113. Патрубки системы охлаждения комплектом, так и не нашел в продаже на 116 модель (даже на заводе). Подбирал на рынке похожие. А так машина оправдала себя, окупила за 7 лет эксплуатации. Расход 3 литра на 100 км. полностью оправдал покупку. Продал, так как семье стало тесно в машине ездить на море. Для одного меня была в самый раз.
Коррозионная устойчивость не высокая. Арки, пороги, дно машины нуждались в ремонте со временем. Именно в 116 зимой печка плохо грела, вентилятор выдувал горячий воздух на улицу, вместо нагнетания в салон. Не все СТО хотели связываться с ремонтом этого автомобиля. Особенно по эле
С парковкой нет проблем, дешёвая страховка, маленький налог, эксплуатация по полной программе.
Машине 20 лет, конечно нужно вкладывать. В год минимум 40 т.р. выходило. Кузовщина как на всех моделях АвтоВАЗа
Везде можно проехать припарковаться не дорогая в обслуживании и расходники. Зимой в любой мороз запускается, тепло в машине. Перевозка грузов 190кг и один пассажир по паспорту тех. Условия на деле , приходилось возить до 400 кг. Единственное условие под задние пружины вставки 25 миллиметров.
Через 10 лет пришлось полностью поменять выжимной корзину в общем сцепление. В общем из-за диска сцепления решил поменять всё полностью.
Очень экономичный автомобиль и привыкаешь быстро к нему, запчасти дешёвые 👍
Недостатки есть в каждом авто в этом не так много всё можно сделать под себя для комфортного вождения
Покупал как-то для работы подвернулось объявление состояние нового автомобиля стояло много лет в гараже переделана с ручного управления на ножное уже была за 40.000 намотал на ней 25 тысяч километров за год по работе продал знакомым за 30.000 прошло несколько лет таких только машин у меня не было и новый салона китайские иномарки и корейские ,но для работы как оказалось это был лучший вариант.Ни каких проблем с парковкой,маленький расход ,маленький налог,страховка копейки,динамика отличная не хуже моей Киа Рио.Отмечу что Ока ни разу не сломалась за время владения Мне не хватало только подогрева зеркал зимой пока прогреется салон пока нагреется дверь только тогда зеркало отходит,а так в остальном одни плюсы
Не обнаружено за исключением отсутствия подогревов,и электрорегулировок сидений и зеркал)))
Экономичность, простота авто. По машине сам всё делаю причём без всяких проблем.
Заднее сиденье убрал и вози всё что хочешь. Я лично на своей ласточке возил холодильник, зараз две авто стир машинки себе и соседу, кафельную плитку, цемент, продукты и много чего ещё за десятки лет. И никогда моё авто меня не подводила
Небольшой расход. Большая грузоподъемность, вместе с женой как-то везли 315 кг груза
Ломалась, но не критично, самому многое можно сделать, сцепление менял, глушитель и по мелочаи
Купил мне ее отец на 18ти летие, я долго отговаривал и не хотел, но все таки купили. Плюс в ней только один - неубиваемый двигатель, в какие ситуации только не попадал, даже без масла 30км проехал, но двигатель всегда работал и довозил куда надо, хоть на одном, хоть на одном цилиндре с просюпусками, но доезжала
Ломалась постоянно, из за нее я стал разбираться в машинах и даже частенько беру машины на ремонт. Все узлы и детали на ней непродуманны и слабы. Все стойки за пару лет вытекли, задние пружины ломало неоднократно, задние стаканы оторвало, ступичные хватает на год, спинки сиденьев ломает каждые пол года, дно фольга, кузов фольга, было два дтп и вся жизнь перед глазами пролетела. Расход бензина больше чем на моей Приоре на 1,8 моторе(хотя ко мне многие приезжали на настройку карбюратора и говорили что расход сильно снизился, а себе я и вовсе регулировал максимально хорошо).
Ей цена 15 к. Там всеигнилое, стойки ланжероны, короче все что можно. Двигатель троит и многое другое по мелочам
Таи просто металолом. Из живого только руль, и с документами еже нужно разобратся
Проходимость, разворот почти 90 градусов, двери по объёму превосходяд все отечественные автомобили, разноколейность, экономичностью....
Модель обрадовала .За исключением доступности к некоторому оборудованию .Ломались , ТО производил сам
Для учебы езды как права получил.доступный тогда был ) за 18 тысяч рублей брал
Все время ломался.. ресурс двигателя 70 тысяч.потом жрет масло или расточка..метал тонкий.. панель приборов это кузов обшитый дерматином) бензин жрет как 4 цилиндра.. меньше 6.5. 7 литров не жрал . новый карбюратор пробовал ставить .. нечего не помогло
Дёшево и сердито, разные моменты вспоминаю, всегда выручала, и один из сугробов выезжал, и по глине в гору, ни какая машина не смогла, и гонял от души на ней, что с горы ,что в гору 120 летит, лучшие воспоминания
Ремонт делал сам, всё доступно и легко, маленькая, быстрая, юркая, лёгкая, для того чтобы научиться ездить, супер машина
В эту машину можно впихнуть даже не впихуемое, не продаю так, как это не заменимая выручалочка. Дизельный генератор который не влезает ни в один хечбек- не проблема, 20 мешков соломы на дачу? Пожалуйста! Вы это на своём новом китайце повезёте без ущерба для салона?
В эту машину можно впихнуть всё! Дизельный генератор весом 100 кг который не влезает ни в один хечбег?Пожалуйста! 20 мешков соломы на дачу? Без проблем! Всё это вы повезёте на своём новом китайце без ущерба для салона? Вот по этому продажу этой выручалочки даже не рассматриваю
Имел две " Оки". Сборка татарская. Простая машина , простой уход и ремонт. Экономичная. Средний расход 4,5 литра на сотню. Дешёвые запчасти. Никогда с ней проблем не было. Не жалко по грязи снегу ездить , в лес , на рыбалку. Лёгкая , можно одному вытолкать из любой лужи. По коллее "Нивы" проедет до Китая- одно колесо в коллее , другое сверху.
Надо 13 - ые колеса. Двигатель слабоват. У меня часто клевал мозг топливоподкачивающий насос. Причем эта проблема была на обеих машинах. Кузов быстро гниёт. За 10 лет сгниют пороги , пол. Будет ржавчина на всех кузовных деталях.
Машина не прихотливая в обслуживании.Ремонт всегда делаю сам в гараже.Для рыбалки и грибов самый лучший вариант!!!
Запчасти на оку стали очень дорогие.Их качество желает лучшего.А так машинка очень ремонтно-пригодна даже в лесу или на реке
Это чудо- машинка. Вместе проездили 16 лет. Я ее просто обожала. Этакий маленький трудолюбивый зайчик. Я ее любила и она меня любила это точно. Три раза отказывали тормоза но в тихих спокойных местах). Путешествовали с моей девочкой и не подводила в целом. Слабое место бензонасос. Плохое качество металла, ржавеет. Когда продала плакала неделю.
Ездила на всесезонке и норм. Бензонасос может доставлять неприятности- в пробке может заглохнуть. Металл ржавеет, особенно пороги.
Оку выбрал как второй автомобиль,и не пожалел не разу что купил.В ремонте Ока проста,проходимость автомобиля на высше уровне.
Автомобиль не разу не подводил,так как я полностью обслужил Оку до последнего болта.
Ни капли не жалею! Многие твердят, что она вечно ломается, но за 4 года эксплуатации серьёзных проблем не было вообще. Менял расходники — и всё. Машина реально не капризная: заводится в мороз, едет там, где другие буксуют, а в городе вообще королева — паркуется буквально на пятачке. По надёжности «Ока» — как автомат Калашникова: простая, понятная, ремонтопригодная. Если что-то и случится в дороге, починить можно чуть ли не на коленке. Запчасти стоят копейки, да и найти их несложно в день преодолевал и по 400 км. Для своих задач эта машина — идеальный вариант. Не какая-то там хрупкая игрушка, а настоящий трудяга. Считаю, что «Ока» — одна из самых надёжных машин в своём классе. Однозначно рекомендую тем, кто ищет простой, недорогой и безотказный автомобиль!
Жаль что больше не выпускают, когда машина в хорошем состоянии многие просят продать.