Недостатки
Не нашёл на столь критических недостатков - На Porsche Cayenne turbo 958 с 2013г!это уже доработанная масляная система форсунок в блоке двигателя на смазку и охлаждение (от задиров) цилиндра двигателя взяла на себя все предпочтения на активную езду, Но,! если Вы не используете 100 бензин(на крышке бензобака 98+),не осушаете его меньше половины(т. к. 2 топливо прокачивающих насоса, не говоря о насосе высокого давления на распредвале 8го цилиндра), включая замену масла 5000км 0-w40 и только!а также 20 литров антифриза каждые два года с внешней промывкой радиаторов масла двигателя, кондиционера, АКПП, турбонагнетателей и автомобиль Porsche служит до 180000км без гильзы.! Турбины ходят до 150км,это нормальный срок, всё обслуживается и меняется штантном состоянии. Да, есть сопли,на двигателе- как высохшие уплотнения крышек клапанов, развала, гитары и сальников хвостовика и лобовины, но если во время следить,повторюсь это не проблема сейчас, автомобиль Очень качественный и надёжный, который всегда заранее тебя предупредит, прежде чем окончательно ляжет.