Как уже сказал, автомобиль неплохой, но нужно понимать, что по комфорту - это удлиненная версия гольфа, поэтому суперб за те же деньги, и даже может быть октавия, будут поинтереснее и, что важно, намного ликвиднее. Из плюсов хотелось бы отметить кузов лифтбэк, стильный внешний вид, тяговитый двигатель с турбиной (стандарт для китайских вагов), много помощников (которые периодически будут мешать), неплохая посадка, но низковато. Неплохо продуманный салон. По коробке - обычная сухая дсг дку200 со всеми присущими ею проблемами.
По недостаткам тоже стоит пройтись. Машина реально низкая, и речь не только про клиренс, но и посадку водителя и пассажиров. Слабое лкп и лобовое стекло… прям сильно слабое, нужна пленка, без неё никуда. Есть переживания на счет оцинковки… нигде на форумах или официальных источниках про неё не указывается. Проверить не было возможности, хотя очень хотелось. На мой взгляд, оцинкованы только основные детали, в связи с этим присуствует и двойные окрасы замес цинка. По сути, та же ситуация, что и у суперба. Ну и есть переживания за состояние днища. Ему, как и большинству авто китайского производства, обязательно нужна доп. оцинковка. Иногда тупит борт система, но в целом, не так критично. Помощники можно отключить, порой они оказывают медвежью услугу. Ну и самое важное - запчасти. Только под заказ. У нас их пока нет, появятся ли - покажет рынок. Пока прогноз пессимистичный, поскольку авто на вторичке пока неликвидно.