Мой первый авто в 1992году привёз из Германии.В нынешней ситуации очень актуально.Машине 38 а она всё ходит и ходит.
Даже не знаю.Но ситуация в стране очень напрягает. Непонятна и в дальнейшем. Санкции всю логистику нарушили.
Мой первый авто в 1992году привёз из Германии.В нынешней ситуации очень актуально.Машине 38 а она всё ходит и ходит.
Даже не знаю.Но ситуация в стране очень напрягает. Непонятна и в дальнейшем. Санкции всю логистику нарушили.
Брали для езды по грунтовым дорогам Карелии. Оборвало ремень ГРМ, запчасти в течение 1 дня доставили в Петрозаводск, ремонт самостоятельно 1 час неспешно. Очень простой, надежный ДВС.
ДВС инжектор на холостых не ровно работает. V -образный 6-и цилиндровый много тише и ровнее..
Выбрал просто потому, что понравилась. Красивый, качественный, греет душу. Надеюсь, после меня машина кого-то ещё порадует. Доволен. Машина показала себя прекрасно. Самые тёплые впечатления.
Плохо только только то, что мне попадались не совсем качественные и честные руки, которым я доверился в ремонте.
Нравится универсал, вместительный, поворотливый, держит дорого уверенно, для дальных расстояние просто супер автомобиль
Нет не достаток, редко ломается, запчасти некоторые подходят от классики, довезет хот куда
Дизель, старый надёжный, ремонтируется на коленке. С приятным звуком. Когда едешь многие голову оборачивают
Ломаться в принципе не чему. Затраты на ремонт не более чем на обычное авто.
Классический, надежнейший, продуманный до мельчайших деталей, динамичный,экономичный, легкий в обсуживании и в управлении автомобиль сделанный из железа.
Недостатки только в отсутствии некоторых опций, таких как регулировка руля, электропривод сидений, шторка заднего стекла с электроприводом и податчик ремня безопасности в двудверных седанах.
Отличный авто. Самый раз для поездок в радиусе города. Вложений минимум, потратил за 10 лет около 6000р на расходники. Ломаться уже тоже нечему, так как всё уже за эти 36 лет давно сломано. Езде без проблем, всё перевозил! Землю. Кирпичи. Метал. Доски. Опилки. Мусор. И т.д Самое для меня тачка. Страховку не делаю уже 5 год, так как дорого. Только один налог 2034рубля приходиться отдавать как от сердца отрывать. Во общем я доволен что у меня есть такая тачка, потому что она единственная в моем городе. И я её последний хозяин.
Двери открываются из внутри Не по-человечески. Сидушки передние регулируются долго и неудобно. А так вроде бы нормально всё.
Много лет мечтал о волво, и наконец то купил, в качестве подарка на день рождения. Вышел из депрессии, реализовал себя, открыл свое дело, познакомился с девушкой, далее женой, полюбил себя и эту жизнь. Машина безумно красивая, все оборачиваются и показывают большой палец. Машина узкая, проезжаю везде третьим рядом и ухожу со светофора пока остальные водители снимают кружочки в телеграмм с криками - смотри, какая машина! Хоть она и не широкая, но внутри комфортно, все под рукой. Даже с крупными пасажирами спереди никто никому не мешает. Почти год работал на ней в доставке, да, ломалась, но с учетом того как я ездил, удивительно поломки были не такими уж частыми. Из строя выходили расходники - шаровые, ступичные, сайленты и подобное. Машина длинная, почти 5 м, привод задний, выворот огромный, после установки самоблока заряженные бэхи и марки принимают в право, позволяя объезжать их боком. Машина отлично подойдет для ралли и дрифта. Клиренс огромный, плюс я ставил 205/70 резину и плевать было на бордюры/поребрики и подобное. Я езжу как на танке, ШВЕДСКОМ танке! Пробег почти 550000, мотор и коробка в отличном состоянии, мост тоже без претензий. На мой век хватит, на следующий тоже.Комплектация у меня самая пустая - из опций только подогрев сидений и зад стекла. Своей простотой она покоряет. Не устаю ей восхищаться и любоваться!
Были сложности с поиском оригинальных запчастей. Новый китай ломался через 1-2 мес, а новых оригинальных з.ч порой было не найти. Благо есть такие же любители, у которых в закромах находился б.у оригинал. В обычном сервисе помимо стандартного развода на деньги машину еще и починить не смогли... Благо есть вольво комьюнити, драйв2, группы в ватсапе и телеге. Покупая старую машину ты попадаешь в клуб, а клуб это твои друзья, твоя семья. Объяснят, подскажут, помогут, в беде не бросят!
Дилер Volvo в Москве
Берёзовая аллея, 1, корп. 4, Краснознаменск
+7 (495) 927-93-67
4.7 из 846 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Volvo Car M1 имеет смешанные отзывы, с преобладанием негативных
Дилер Volvo в Москве
2-я Магистральная ул., 18, стр. 22, Москва
+7 (495) 266-55-87
4.5 из 773 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер БорисХоф Volvo сталкивается с серьезными проблемами в обслуживании и клиентском сервисе, что вызывает недовольство у клиентов
Дилер Volvo в Москве
Балашиха, микрорайон ЦОВБ, 21
+7 (495) 266-55-31
4.6 из 321 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер БорисХоф Volvo в целом получает негативные отзывы, клиенты часто жалуются на обман и низкое качество обслуживания
Дилер Volvo в Москве
МКАД, 85-й километр, вл5с2, торгово-промышленная зона Алтуфьево, посёлок Вешки
+7 (495) 126-92-15
4.5 из 378 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Автодом Volvo Алтуфьево имеет низкую репутацию, часто критикуется за плохое обслуживание и недостаток клиентоориентированности