Отзывы владельцев Audi 100

Ремонт на "коленке",очень простая и дешевая в обслуживании.Большенство ходовых запчастей есть на месте.

в любой ситуации ведёт себя прекрасно.что на трассе,что в потоке других авто

относительная стойкость кузова ,к корозии -надежность многих узлов -комплектации)

Запчасти дешевле и ходибельность выше, чем на ВАЗ 2109. комфорт как на машинах премиум класса, звукоизоляция очень хорошая.

для своих лет в хорошем состоянии по кузову, хорошая проходимость, очень просторная

дешего, комфортно, не жалко в эксплуатации. вместительный, запчастей куча...

просторный старый бизнес класс, безпроблемный авто, запчасти недорогие. на дальние поездки очень комфортно

потлму что очень хорошая машина в своей ценовой категории Она достаточно проходимая

экономный автомобиль и удобный в эксплуатации да и вообше классный и надежный

Audi 100 44, это легенда, которая не теряет своей привлекательности! Надёжней машины думаю просто не бывает!

комфорт,полный привод,авто старой закалки,его делали для людей и никакого маркетинга

выбрал случайно,но оказалось,что не зря! Автомобиль надёжный, вместительный, служил верой и правдой! Остался доволен мотором арр2,3 -5цилиндров, Кае джитроник за 2 года ниразу не ломался, коробка отличная, база у авто длиная дорогу держит хорошо. В обслуживании не дорогая, машина в целом не прихотливая,крепкая, самые лучшие впечатления от владения ауди 💯 94 года выпуска.

Дизай и аэродинамика, устойчивый к коррозии кузов (если конечно не было механических повреждений), неприхотливость в обслуживании, просторный салон, очень вместительный багажник, удобное управление (даже без ГУРа), легкий запуск в морозы и хорошая проходимость (при определенной сноровке) в любую погоду, экономный расход топлива, вполне доступные детали и расходники (кроме элементов декора).

прост как карандаш, надёжен как танк,не прихотлив, салон огромен,и экономичен

Немецкое качество 90-х годов. Машина которую делали инженеры, а не маркетологи.

Очень большой и просторный салон Высокая стойкость к корозии Выносливый двигатель Отличная динамика Хорошая шумоизоляция Богатое оснащение Прекрасная эргономика

Не подводит, не гниёт, всегда заводится и едет. Расход маленький. Плавная в управлении.

Автомобиль который мне достался видимо служил силам нежите иначе это не назвать. За весь срок эксплуатации было лишь один раз как она встала и то по глупости. Хоть и года берут своё комфорт этой машины никуда не исчез. Запчасти как на Жигули ... Великолепный авто за свои деньги. Но при условии что ремонтом занимаетесь сами потому что 90% сервисов задирают цену из-за Audi! Хотя все делается на много удобнее и проще чем на тех же Жигулях.

Хорошая динамика , большой удобный салон . Огромный багажник, В полной комплектации вообще самолёт. Мотор 2,6 с автоматической коробкой передач дарит приятные ощущения. Тяга супер

Зимой и летом сплошное удовольствие от езды. Будь то дальняя поездка, будь это выезд по магазинам, автомобиль всегда довезет тебя и вместит все твоё барахло. Не уступая проходимостью любому кроссоверу, ты доберёшься и выберешься где бы не пролегал твой путь. Сплошное удовольствие покорять километр за километром, на этом красивейшем корабле

немецкое качество, автомобиль надёжный провереный, в эксплутации оченб хорошо себя проявил

Лучше ваза в 100000000 раз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Дешевый, неприхотливый автомобиль. Для своих размеров довольно экономичный.

недооцененная в прямом смысле именно эта модификация.кто разбирается и с прямыми руками при условии хорошо сохранившегося экземпляра приятно порадует надежность ,простотой и стоимостью владения

хотелось востановить легендарную модель,которую многие владеют автолюбители. простота и огромный салон. надёжность в дороге.

лучгая машина по соотношению цена покупки/ремонта/комфорту. плывет как корабль, рулится неплохо, много места

цена, качество комфорт. если выбирать между четыркой и ауди, при одной цене то конечно ауди. Да, возраст у них уже большой , но авто ремонтопригоден цены на запчасти вполне бюджетные. При всем при этом имеем большой ,комфортный автомобиль.

немец , комфорт, цена запчастей . достаточно вместительный. Благодаря длинной базе очень мчгкая

Состояние кузова практически не гниет если не билась, нет не одного рыжика, мягкая комфортная подвеска ,хорошая шумоизоляция, очень бодрая для своих 133л/с, надежная если следить за техническим состоянием, двигатель 2,3aar ремонтнопригодный, не знаю как для других но для меня запчасти не дорогие, ездил и на автомобилях более низкого класса запчасти были не дешевле.

Город-отлично. Трасса-шикарно. Брльшой,удобный и легко ремонтируемый автомобиль.

нужен был дизель и она отлично справилась прекрасная машина жаль что таких больше не делают

Практически не в одном автомобиле вы не найдете столько преимуществ как в этом начиная от вождения заканчивая его ускорением,его плавностью Машина мягкая являясь его владельцем ты ощущаешь себя космонавтом😀

Надежность и простота в любой ситуации, если за ней приглядывать, то она будет верная и послушная )

Оцинкованный кузов, плавность хода, экономичность, надежность. Комфортнее подвески, наверное, не бывает ( пневма не в счет)

Вместительный и просторный, лучше чем какая нибудь чепырка или десятина. Кузов пригоден для ремонта при помощи сварочного аппарата. Приятный салон.

2.3 аар отличный двигатель были кое какие проблемы но все решил сам промывка дозатора замена датчика пнд на эмулятор виннерса замена форсунок и машина полетела. Всё сдел сам . Остальное даже нечего обсуждать, Audi! Рулит.Этим всё сказано.

цена,качество,надëжность,вид,дизельный двигатель,экономичность.легко ремонтировать

большая, вместмтельная, прет как танк, в ремонте все удобно. запчасти как не странно есть. мягко, плавно, быстро.

старая, надёжная техника, не гниёт. таких уже не производят. самая лучшая машина за свои деньги

автомобиль на полном приводе 133 лошади вполне достаточно ни разу не подвёл не в снег ни в грязь

Большая, огромный багажник. Комфортно на трассе. В городе не совсем удобно.

удобная,практичная,выносливая.На трассе ведет себя в идеале.Просто плывет,а не едет

Железный конь, переживет все!!! Гололёд ему не страшен, и удары в себя!!!🤣 За реально небольшие деньги 💰, для начинающих водителей самый вариант!!! Так как можно даже научится парковаться. Мой вывод, берите и будете рады надежному другу!!!

легка в обслуживание и надежна,можно ездить по плохим дорогам,и скоросным.детали дешевые,

каеджитроник трудно настроить,а так все супер,желео живое,корозии не бывает

Привлёк большой размер салона и багажника, оцинкованный кузов, простота в ремонте.

Автомобиль не дорогой, еще и иномарка. Вместительный с люком, удобно использовать в жару.

Надёжность! Машина оценковая ,в дождь и снег идёт устойчиво . На данный момент , на этот антиквар многие засматриваются

Это лучший автомобиль ! Лучшее сочетание качества и надежности ! Он вечный !

Маленький расход ,просторный и мягкий ,в поездке из Твери в Спб проехал идеально даже если не устал для дальних поездок супер

Модэль авто практична и ослуживаема,вместительный крейсер,большой багажник ,вобщем не прихотливая бритчка.

отличный просторный устойчивый на дороге, с небольшим расходом солярки и простым двигателем авто

надежность и проходимость и качество авто хорошего качества металл доступность запчастей

Кузов автомобиля очень крепкий по отношению к корозии.Доноров на данную марку очень много и в нынешнее время очень не дорогие детали,при должной эксплуатации проедет ещё 30 лет

качество,надёжность,неприхотлив, оцинкованный кузов.инжекторный двигател 2л.АБК.

Вместительная.Надежная.Обзорность хорошая.Металл хороший.В общем и целом старый добротный немец.

в своем диапозоне цен ни один отечественный автомобиль не составит ему конкуренцию

не убиваемая авдотья ) была с 2.8 1994 г масло порола только при нажатии на гашетку но каеф 🔥 не передаваемый был просто в тапок нажать на трассе суппер . Взял с 2.3 потом но на газу честно скажу ачучения такое что с иномарки на наши ведра пересел честно вроде всё тоже самое а мощи не хватает . Кароче советую реально не прихотливая всё чиниться легко реально а сейчас то темболии я когда ездил лет 10 уже прошло ну да с десятку лет точно и всё было что нужно по запчастям не прихотлива всё только от кашелька зависит ориг запчастей сейчас думаю вряд-ли найти на них тогда уже гиммор был с ними а сейчас то темболии) машина хорошая советую честно верой и правдой служит !)

Вечный кузов и дешевые запчасти при хорошем комфорте! Полный привод кватро просто работает изумительно

Я не выбирала эту модель,муж мне ее подарил. Если описывать ее в трех словах ,то "Слезы,безысходность,и капелька любви". Машина высосала все соки ,нервы и деньги. Вложено за два года уже около 200 тысяч рублей. Ломается ,даже когда просто стоит под окном на парковке....КЕ джетроник помотал в свое время нервы ,поставили на лескар. Дорогу держит отлично, мощь,рев двигателя ,просторный салон .Скажу честно, если бы я знала ,что нас ждет впереди - утопила бы ее в речке сразу. Любой нормальный человек ее уже продал бы давно. Но я ненормальная, машину очень сильно люблю !

Двигатель очень резвый салон вместительный превосходная динамика советую всем покупать данные автомобиль так как цена и качество соответствуют

ездили на юга все круто большой салон ,удобный,для семьи подходит на все 100))) Сейчас такие не делают кузов не гниет, оцинкованный.))))

Ауди 100, и 150 коней. Самый надежный мотор. Крепкий и толстый металл. Дешевый как жигули в ремонте.

Я сторонник старой иномарки,чем российский автомопром. Даже не новой иномарки, потому что сейчас и иномарки толком нормально не делают. В целом одноразовые запчасти. Очень удобный, вместительный и комфортный авто. На дальние расстояния очень хорошо себя зарекомендовал. Главное вовремя менять масла и все узловые агрегаты и наслаждайся машинкой. Единственный минус это года. Года не щидат ни кого и они берут своё. Хотя кузов очень крепкий и оцинкованный.

Сотки это классно , шумоизоляция супер несмотря на то что между картой и железом кусок ваты в целофане , у меня было много соток , самая лучшая была 2.3 кватро , это лучший аппарат , вытаскивала из сугробов всех , не застряла сама ни разу , не гнила , сбил кусок краски случайно на Мойке и решил не заделывать дак за год ни малейшего намёка даже на ржавчинку, расход нормальный так как у меня была взять орошаем состоянии 10-12 литров потом стал больше в итоге сдох бензонасос -поменял , все сразу стало огонь , не берите сотки на мех инжекторе это беда ! А так для начинающего машина бомба оставит след в вашем сердечке , а кватро не сравнится ни с чем . Запчасти дешёвые , машина простая сделаешь сам , доедет куда угодно - при должном уходе !

Простой в ремонте не дорогие и доступные запчасти широкий салон устойчивая на дороге в местительная теплая.

Надежная, просторная, полынй привод - без нареканий, проезжает практичски везде, зимой - просто не переживаешь ни за один двор. Постоянно помогал вытаскивать других, и газели и не только.Владел 7 лет, в машине был полностью уверен, в любой момент мог поехать хоть куда. по динакике - хотелось бы поомщнее, в городе бывает не комфортно летом. Зимой - все слишком медленно едут))) мешают)) Салон - на твердую 5 , все на своих местах, кпп - очень удобная, короткие хода переключения , АБС ,задний блок дефиринциала .подвеска надежная, большой ход , поймать диоганалку в обычных условиях - надо постараться. Дисковые тормаза в круг. 180 - едет свободно, только много жрет бензина. Ни на секунду не пожалел о прибретении данного авто !!! купил бы такую снова - купил , особенно если бы делали новую .

Купил по случаю!) Простой надежный и выносливый! В свое время в 1983 году, был автомобилем премиум класса!)

Универсальный кузов, редкая модель и комплектация, полный привод. Непогода и бездорожье ей по плечу!

простота и надежность,езжу каждый день,летом выезжаем на побережье моря,в дороге чувствуешь себя комфортно,дорогу держит хорошо,расход небольшой по трассе

Купил данный экземпляр в 2014г.за 180.000т.р .2.0 моно впрыск,самый лучший из моторов этой линейки.Да по городу не погоняешь как сумашедший стартуя с места..тежела она.Но после 60км это зверь даже для своих 101 лошадки.Мотор 2.0 даёт ей раскрыться в полной мере.По трассе ты" Бог " не шатает не болтает от встречных Фур либо ветра.Машина стоит как вкопанная.Если надо обогнать, обгоняет бодро.190км/ч по трассе набирает уверенно.Пробег моей машины 551 тысяча км.Вложенно более 200тыч рублей за эти годы.Она того стоит..Просто кайфуешь эт этой машины.)По проходимости даже передний привод прикрасно едет,что по грязи,что по снегу в затяжные подъёмы. Езжу по рыбалкам почти каждые выходные и не разу не подвела эта Машина)Так как ты будешь следить за ней так же и она будет относиться к тебе.По расходу 12л город,трасса если ехать до 110-120км /ч от 7 до 9.

надёжный, крепкий в общем хороший автомобиль,жаль что новых таких больше не выпускают

как дома ( на диване ). удобный , комфортный авто. не гниет..................

за такие деньги авто класс, Жигули рядом не стояли,запчасти не дорогие, комфорта больше и места,кузов оцинкован,переживет еще солярисы с вестами

Это не первая Ауди,но именно она стала очень дорога и любима,те кто пишут что высасывает деньги купите жигули,тут вариант поставил по дешевле и забыл не пройдёт. Ставьте нормальные запчасти тогда и будет нормально работать. Езжу и по городу и по России. Едет отлично, после 1000 км выходишь не в виде буквы г ,нет усталости или болей в коленях,не смотря на возвраст машина отличная,а если бы их выпускали сейчас не жалко бы было даже в кредит залезть рали новой такой машины. ЗАПОМНИТЕ КАК ВЫ К НЕЙ ТАК И ОНА В ОТВЕТ,ЧТО ПОСТАВИЛИ И ЗА СКОЛЬКО НА СТОЛЬКО ОНА И ОТРАБОТАЛА

Много места, вечный оцинкованный кузов, простая система впрыска, самая простоя подвеска которую встречал, при этом мягкая и очень устойчивая, запчасти всегда в наличие или б/у всегда можно заказать, вечный двигатель, вечная коробка,простая в ремонте. И т.д и т.п.

Едешь такой на ней, и знаешь что нигде в дороге не останешься. Мотор надежный, коробка самая что ни есть простая, ходовая на раз два. Ну и я считаю карбюратор преимуществом в наше время. Никаких форсунок, никакого насоса в баке,. Всё просто как 5 копеек. Ну и самое главное, это огромный салон, огромный багажник, и весь оцинкованый кузов. Что??? Запчасти??? Бери не хочу.....

комфортный, надёжный, недорогой в обслуживании , очень удобный и выносливый авто неприхотливый

Одна и лучших моделей Ауди, комфорт при езде на дальние расстояния. Поддержка спины, пусть в ручном виде,но она есть! Регулировка сидений по высоте, пусть не электрическая,но она есть! Удобный подлокотник, ни разу не сломался, потому что сделан грамотно! Все в этой машине прекрасно, кроме мех впрыска, хотя если посетить грамотного специалиста Елену (спасибо ей за всё), то проблем не будет никогда.

Авто прлсто супер, как русский т34 не ломается совсем, доволен покупкой, довожу до идеала и забуду лет на 5 про отечественный автопром!!!

Ауди, особенно старые отличаются своей устойчивостью к коррозии. Скмое приятное в этом автомобиле это ехать в дальние поездки. Шумоизоляция штатная очень хорошо себя показыает. А самое приятное в ауди quattro, это проходимость как зимой, так и летом.

дальние поездки держит хорошо дорогу идет как корабль свободный салон ив переди и взади пассажирам

полный привод это огромное достоинство, есть блокировка заднего редуктора, мощный неприхотливый двигатель

Качество и надёжность!!!держит дорогу!!!делали инженеры а не маркетологи!!!

Автомобиль идеален во всех отношениях. Надёжный. Простой в обслуживании. Неприхотливый. Удобный. Красивый внешний вид остаётся актуален по сей день. На дороге стоит великолепно. Ауди 100-королева трассы.

щас буду перечислять + этого авто 1) Надёжность, двигатель миллионник 2) Машина просто прекрасна в управлении, а её полный привод нагинает даже кросоверы. 3) Она очень удобная как для своих лет, Немцы сделали всё для того чтобы хазяин этого автомобиля радовался им, а не выходил каждый раз после долгой поездки и стонал от боли в жопе и спине. 4) Кузов этого автомобиля переживёт даже ядерную войну, у него отличная оцинковка, машине 30 лет, а она только и научилась выцветать, про гниль можете забыть, это вам не автоВаз где вчера ты только удалил рыжик на капоте, а через месяц капота уже нету, так как он згнил. 5) Просто прекрасный вариант за свои деньги 200-300к , но так как большая часть хозяев этих автомобилей плохо ухаживали за ними, уже сложно найти хорошую ауди 100 , да у них моторы вечные, но как ты за машиной будешь ухаживать , так же и она за тобой.

Очень нравится внешний вид,салон просторный, дизайн интерьера тоже классный.Очень комфортно передвигаться на любые расстояния.

кузов не подвержен коррозии (если следить за ним), надежная и легкая в управлении, комфортная.

От ауди100 с4 остались только приятные воспоминания . Надёжный, хороший автомобиль.

старушка за 9 лет на дороге не остовляла до дома доезжал на 2 целиндрах из 5 шла с небольшой потерей мощьности у неё больше плюсов чем минусов

Надежность, ремонтопригодность своими руками в отличии Мерседеса и бмв. Практически любая поломка ремонтируется за один вечер.

Не убимаемая тачка,комфорт и кайф от вождения.Вместительный салон.В дальних поездках супер.

Все отлично если авто не более 8-10 лет и туда не совали руки касается впрыска. В данный момент за авто просят богословные не реальные деньги да если она в родной краске ,кузов в идеале и она на Лискаре или Инвенте а все остальное должно стоить не более 100

надежность , уверенность на дороге в любой ситуации , комфорт !!! получаешь настоящее удовольствие от управления ауди 100 с4 квадро ! не подведет в самых эктремальных ситуациях !!!

машина созданная дарить эмоции!!!опыт владения почти 20 лет,прекрасная машина на всё случаи.до сих пор выглядит современно,бмв и мерседес тех годов уступают в этом,как по интерьеру ,так и по экстерьеру.Оценкованный кузов,полный привод,ресурсные двигатели особенно рядная пятёрка.Система безопасности procon-ten,с втягивающейся рулевой колонкой и преднатяжителями ремней безопасности.Очень хорошо спроектированный и продуманный автомобиль!!!всего и не скажешь.

в 90е еще ,оказавшись в германии подбирал себе машину,приглянулась ауди,с тех пор их было у меня 5 машин,ни разу не подводили и ни разу не пожалел,что выбрал ауди,были и другие модели мерс,тойота,мерс проигрывал по обледенелой дороге

Этот автомобиль прикрасен кузовом, салонам, теплом. Некогда неломалась, зимой в -8 заыодиться на раз два. Максимальная скорасть 215км/ч. Прикрасное авто

Выбирал по соотношению комфорт/стоимость содержания и у данного авто оказалось очень мало конкурентов. И огромный плюс- даже самые битые сотки все равно гниют намного медленнее обычной машины. Ездил чаще за городом, машина отлично держит дорогу, уверенно ускоряется на обгонах и ест разумное количество топлива (8,5л трасса/12город). Главное чтоб был жив впрыск, с этим мне повезло. Вместительный салон часто выручал при перевозке различных грузов.

давно хотел преобрести и вдруг подвернулась возможностькупить,вернее нашол в продаже поблизости и не дорого.

Полный привод Бездорожье-снегопад Стихия кватро) Вытаскивала из нереальных ситуаций Надежная как калашников

Этот автомобиль,с неограниченным запасом прочности. Радует смоим поведение на дарогах с асфальтовым покрытием,так и по грунтовым дорогам.

У данного авто довольно крепкий кузов,если им заниматься, да и вцелом машина крепкая для своих лет. Минусы лично для меня за пол года эксплуатации: гнилая проводка (постоянно что-отваливается, отрывается и тд), Плюсы : довольно проходимая ,удобно ездить на дачу, в лес по легкому бездорожью

30 летняя милфа! Способная дать фору современным авто. Очень люблю,эту модель.

даже не смотря на то что данному авто уже более 30 лет, выглядит достойно, как внешне так и технически, много где с ней побывал в целом машиной доволен

очень нервный аппарат и очень крепкий... автомобиль 87года,за это время сгнил только глушитель...

тежолая устоийчивая одним словом старый немец,но надежный даже ремень грм рвется после подьезда к дому.было раз к дому подьехал и вдруг заглох.ролик ленивый расыпался(менял все ролики ремни )после 2 месяцав езды по городу.ну хоть на холостых,мотор живой и после этого я понел,мое.

Большой салон , очень комфортная . Город , межгород , рыбалка , отдых 👍👍👍. Отлично держит дорогу , и зимой и летом. Минимум поломок.

Комфорт! Надёжность! Уверенность что на дороге не останешься! Не дорогое обслуживание!

Машина используется как рабочая лошадка. В этом авто просто ломаться нечему. Меняешь масла, два рычага и в путь. Ну и конечно ремень грм. Но это все расходники.

не смотря на возраст этот автомобиль заставляет в себя влюбиться.Дарит приятные эмоции от управления,а шумоизоляция и тяговытый мотор точно не оставит без внимания любого,что водителя что пассажиров.удобные сиденья, вместительный багажник,удобство в ремонте, места по капотом валом.

ходовые качества,хороший салон и шумка. очень мягкая на ходу. в грязи едет пока не сядет на брюхо.

подвернулся хороший вариант для своих лет. показал хорошо себя в плане экономичности в расходе и в ремонте.

Во первых; надёжность.но и простота в ремонте,комфорт,ресурс не мало важен.перечислять можно долго.Всё и все положительных качеств ,но есть одно но при покупке автомобиля надо сразу снимать накладку на порогах которая находятся на задний части ,там мною выявлено слабое место .

Во многом!Вынослив,устойчив,надежен при правильном обслуживании,вместителен,комфортен!

Эту машину купили случайно .Заинтриговало информация о ней.Я за рулем давно не новичок и с трудом верилось в написание в объявлении, но надежда на то,что это правда теплилась.Поехали - посмотрели- купили. На учет поставили за пару часов,без проблем. Скажу сразу - НЕ ПОЖАЛЕЛИ. Ауди 100 с4 универсал 1993 г.в. дизель/ механика 2.5 (115 л.с) Начну с хорошего.Эту машину делали отличные , умные инженеры опередившие свое время минимум на 30 лет! 1)это конечно удобства! В машине комфортно!просторно!цивильно! Вместимость универсала просто ошоломило!!! Машину покупали для поездки на дачу дачники меня поймут, ты же постоянно, как,муравей, то туда,то обратно что то везешь и ,больших,дальних путешествий! Задний ряд складывается в ровный пол и получается однокомнатная квартира на колёсах!!! Спали шикарно вдвоем в ней + куча вещей! Что только мы не умудрялись на ней перевозить, легче перечислить что туда не влазит! Больше 500 кг я не возил.С дачной задачей она справилась 10 из 10 !!! 2) расход дизеля не верил пока все сам не единожды не проверил. Во - первых максимальная скорость за городом на прямом участке - легко побежала 180 и запас хода еще был! Трасса - при скорости 100 км/ ч меньше 5 л!Но эта не ее скорость...чуть нажал на медальку и уже 140 ,расход 5.5 ( не забывайте,что на момент покупки ей было 29 лет!) В московских пробках расход 7.5 - 8 л!!! 3)это авто создано для путешествий! Даже с больной спиной я проезжал 800 км в день! СМЕЛО ПОКУПАЙ ТАКУЮ МАШИНУ!!!

по плохим дорогам прекрасно показал себя, комфортно и без поломок, если найти живой экземпляр то прослужит ещё много лет.

недорогое авто хорошей марки,прост в обслуживании.если бы не джетроник,то вообще супер

Нравится именно эта модель, давно хотел взять и восстановить для себя и Сына!

Хоть и старушка но бегает Огого печка греет щетки чистят ,колёса крутятся один минус на лете ну если эти слитки можно назвать резиной

Надежность полностью оцинкованный кузов не дорогое обслуживание простота конструкции авто

У меня был 2,0D 69,3л.с. модель CN (тут в списке такого нет). Машине на момент продажи было 35 лет. Очень простая в обслуживании и ремонте машина. Нет ни каких хитростей, заморочек, электроники, лишних датчиков и тд. Отличная надежность и неубиваемость. Практически не гниет. Запчасти не дорогие и кузовщины много на разборках. Места внутри хватит для размещния семейства слонов и еще останется.

езжу на данном кузове уже 10тый год и пока не собераюсь менять,чиниться на коленке,запчасти на любой разборке,новые не проблема,есть позиции дорогие но их не много,

В морозы заводится довольно хорошо и даже на трех цилиндрах,была такая ситуация.

В целом машина хорошая, отлично показала себя на дальних поездках и по городу и на лёгком бездорожье, Место в салоне достаточно для семьи,отдельное внимание вместительности багажника, А теперь к сожалению к минусом куда же без них Слабые ручки дверей особенно в мороз, и слабые петли люка В целом автомобилям доволен

Красивый внешний вид в купе с отличной эргономикой и аэродинамикой, автомобиль показал себя лучше всего на трассе

Ходовая мягкая и не убиваемая, очень комфортная. Двигатель отличный. Салон сделан очень качественно. Минус авто только моновпрыск ( хотя это и не минус, просто толковых мастеров найти очень сложно). Можно поставить карбюратор и проблема решена " малой кровью". Кузов двойная оцинковка, не гниёт от слова совсем.

Статусная и комфортная машина . Не прихотливая в обслуживании. Доедет хоть до края света!!!

Простота, комфорт, надежность, качество материалов, тяга, да и вообще все продумано

Машина очень простая, начиная от того что можно перебрать мотор, заканчивая подвеской... Очень вместительный салон и багажник... Оцинкованный кузов очень сильно выручает в сложном климате... Сама по себе машина хоть и длинная, ощущается при парковке но при этом очень управляемая и способна быстро маневрировать в стрессовой ситуации, передний привод очень сильно в этом помогает... Довольно хороший клиренс что позволяет заедь в легкое внедорожье... Как по мне как первая машина очень хороший вариант

У нас всемье было 2 таких машины у меня 84 года с бензиновым карбюраторным мотором DS 1.8 на 90 л.с., у отца 87 года с турбодизелем без интеркулера DE 2.0 на 87 л.с. У меня конечно машина была повидавшая, когда-то она была в такси, и у предыдущего владельца родной мотор застучал, его поменяли на контрактный и именно мотор был живее всех живых на этой машине! Двигатель DS имеет высокую степень сжатия и с завода расчитан на 98 бензин. На 98 бензине при хорошо настроенном двухкамерном карбюраторе pierburg и исправном зажигании мотор стабильно держит холостые обороты при 600 оборотах в минуту, трогаться можно уже 1000 оборотов даже в гору, в районе 4000 тысяч оборотов открывается 2 дыхание и мотор можно раскрутить до 8000 оборотов, правда после 7000 тысяч крутить мотор смысла нет, тяги там уже нет. На 95 бензине, он теряет в динамике, холостые обороты он стабильно держит уже 800, до 4000 оборотов машина едет примерно так же, но после 4000 второе дыхание не открывается, было такое ощущение, что в карбюраторе не открывается 2 камера, но все было исправно. На 92 бензине если нормальный бенз холостые 800 оборотов держала, но настроить что бы работала прям ровно, как на 95 или 98 не получалось, про динамику говорить не приходится, буд-то половина из лошадей отравилась этим бензином, а вторая половина лошадей как-то тащит машину и еще в нагрузку отравившихся лошадей) Во всем остальном машина конечно была подуставшей и чтобы продолжать хорошо ездить нужно было много чего делать.

Легендарная машина, многие называют королем трассы, идет мягко и уверенно, немного внешне устарела, но кузов уже пережил и еще переживет многие автомобили

Отличный автомобиль на все случаи жизни. Этих соток осталось очень мало лучше Ауди 100 83года выпуска чем наш АвтоВАЗ

Audi 100 c4 2.3 avant, крайне редкая комплектация, хромированные релинги, велюровый салон с подлокотником, передние эсп и регулировка зеркал, и полная приборная панель с датчиками давления и температуры масла. Кузов мне достался в крайне удовлетворительном состоянии, были места на которые стоило обратить внимание но кузовные детали всегда можно купить с доноров. Двигатель 2.3 простой 5 цилиндровый, сложного нечего нет, для кузова 1400 кг он тянет его замечательно. Автомобиль показал себя с лучшей стороны, и он это делает при условии запчастей не китайских брендов, хорошие аналоги стоят дорого но это того стоит. Не стоит покупать такую машину на последнии деньги и за очень дешёвую цену.

Их все невозможно Перес честь ы Одни только плюсы Рекомендую всем начинающим водителям

Соотношение цены и качества. Цена.Низкие затраты на эксплуатацию. Не жалко ездить на рыбалку

С детства мечтал.отлично перевозит большие грузы.Почти вечная подвеска.Ремонтопригодная

Простая просторная ремонтно пригодная машина со своими минусами и плюсами как и все авто. Запчастей много в продаже новых и бу, цены демократичные

Кузов практически не ржавеет, запчасти недорогие, по комфорту и качеству езды не уступает современным иномаркам.

Отличный немец,вместительный,проходимый,шустрый и с нормальным расходом как по топливу,так и по ремонту.

Очень вместительный автомобиль. Просторный салон. В любой ситуации никогда не подводил.

Соотношение цена и качество отличное, крепкая, хорошая машина. Нынешние автомобили так не делают

Это одна из машин, сделанная именно с заботой о людях. Когда ты в неё садишься, то чувствуешь, как она тебя обнимает и бережёт

Двигатель и ходовая они просто не убиваемые, расход топлива у этой модели очень маленький 6-7 литров!

Цена и качество. Запчасти дешевле АвтоВАЗа. Надежный авто. Советую как первый автомобиль, ведь он прощает многие ошибки из-за неопытности.

Авто бати, я вырос с ней. Покатав несколько лет на жиго дрыго мобилях, понял ,что гнилушки это боль, а тут у бати тридцати одно летняя Ауди без рыжиков... Много денег по техничке выкинул за 4 года, поменяно всё, поведение автомобиля стабильно рабочее, не вижу смысла садиться на деревянную китайскую рядную полтора литровую четвёрку на свестульке. Машиной очень доволен.

Внешний вид, салон, приятное управление, качество сборки и материалов. Простота в обслуживании, доступность запчастей.

Одно из самых лучших это оцинкованный кузов. Далее хочется сказать что на трассе очень комфортная езда сравниваю с е200 купе 1995года С мотором объемом 2.8л получается динамичная езда,а звучание V6 ухх Проблем особо не встречал за 2 года,есть друзья ездят на таких же моделях по 15 лет без нареканий.

Автомобиль выбрал по случаю финансовых возможностей Машина с очень мягкой подвеской, увесистая, не смотря на длину кузова довольно управляемая

Надёжный мотор и коробка,с эльвентом или лис-каром проблемы с кае джи троником считайте решены. Кузов требует дороботок по л.к. Но лучше чем на Японцев этих же лет. Машина легенда 45 кузов это песня. Запчасти доступные, аналоги высокого качества. Не слушайте ни кого. Для первой машины это круто,лучше Калин и русского автопрома причем любых годов. Е-класс вместимость и комфорт. Тюнинг передних фар решает проблему со светом. Много б.у. запчастей в оригинале. Мотор Великолепно работает на zic 5v40 Отличная подвеска если не ставить Китай. Возможность обгрейда салона,рекаро,и кожаным салоном.

оцинкованный кузов,машина 91 года не критично подгнили пятаки на порогах, в остальном все супер, комфорт, видок суперский

Ауди очень надёжный бренд, кузов полностью оцинкованный, не поддаётся корозии.

Не убиваемая машина!Ей скоро 40 многие люди столько не живут,а эта техника бегает без проблем

Машина в целом хорошая. Но если вы не знаете где настраивать зажигание то лучше не связываться, жрать бензина будет как хамер ли гелик. Либо сразу при покупке ставить газ. Плюсы это крепкий кузов, в южных регионах можно найти как с завода.

Комфорт на уровне для своих лет, Шумоизоляция превосходная, очень вместительный салон На дороге как вкопаная 140-160км/ч подруливаешь одной коленочкой Ремонт онли своими руками в гараже, все простое и понятное Расходники копеешные Кузов оцинкованый и вечный, есть места уязвимые, но все силовое на месте

Безшумно большая как корабль я не чувствуешь просто супер тачка И самое главное не смотрю его размеры контролируется очень хорошо

Если ухаживать за данной моделью она ещё всех китайцев переживёт машина достойная

Мягкая подвеска, хорошая тяга, большой багажник. Хорошо держит дорогу. Вместительная, вез 6 человек, плюс забитый багажник, в динамике особо не потерял. Зап части желательно брать оригинал или бу. Катушки зажигания брать категорически оригинал.

Пик инженерных технологий, вот что значит раньше делали настоящие конструкторы-инженеры, запас прочности просто колоссальный, каждую мелочь прорабатывали! Можно много говорить о данной модели, да и об Ауди тех времён в целом! Нужно самому ощутить эту машину, именно ухоженную, а не ту которую уже в хвост и в гриву имели, а потом удивляются что сыпятся! Нужно понимать что это уже не вторичный рынок, это уже раритет! И если попалась более менее живая, то вы поймёте характер данного автомобиля! Тяга паровозная, особенно после 140, едет как по рельсам! Даже зимой в плавные повороты входил 180км/ч по заснеженной дороге, реально как по рельсам идёт!

За небольшой срок владения автомобилем могу точно сказать, что раньше делали машины с душой и таким запасом прочности, что и по сей день они и не думают умирать. Автомобиль прост в плане технической части и очень удобен в обслуживании, подвеска хоть и очень простая, но невероятно комфортная и в меру валкая. Мотора хватает, коробка без нареканий. Места, за счёт того, что это универсал - много, что разумеется радует) Были бы такие новые - цены бы им не было.

Оцинковка, на поворотах устойчива, проходимость хорошая , вместимость, все в ней хорошо.