Отзывы владельцев Audi A6

Просторная, красивая, мощная и динамичная. Красивый внешний вид, качественная внутренняя отделка. Большой багажник по сравнению с одноклассниками. Богатая комплектация: салон со вставками алькантары (не потеешь, не мёрзнешь), доводчики дверей, автоматическое переключение света (дальний-ближний). Недорогое обслуживание.

Конечно кузов очень устойчив к ржавчене,уверенно держит дорогу, динамика очень хорошая, не шумный, короче от езды одно удовольствие, зимой ты понимаешь, то это авто становится еще круче. Там где остановятся нива и уазик , ауди за счет своей уникальной системы кватро даже не буксует и об этом я говорю т. к. сам эксперементировал на этих авто в разных местах.

Отличный бизнес седан за свои деньги Мотор v6 По трассе небольшой расход Очень приличный комфорт

Ешка от Мерседеса и 5 бмв, рядом даже не стоят, лучшая машина в своём классе , динамичная , проходная , управляемая , комфортная

Идеален во всём! Можно спокойно ехать с комфортом по шоссе, а можно с комфортом лететь по ямам в область!

Машина очень классная! Деньги кончились вмиг . Муж тоже говорит , что тачка огонь . Она и в правду огонь , но не берите старые года.

Эта Ауди была второй Ауди в моей жизни!Первый автомобиль оставил только хорошие впечатления.Автомобиль хоть и большой ,но прекрасно маневрирует по городским улицам и ведёт себя на трассе.

Надёжный немец. Удобное вождение, держит дорогу на все 100%, полный привод, любит заботу, но без лишних фантазий

В плане вождения это идеальный автомобиль, управляемость идеальная. Это продолжение водителя, всегда полный контроль на дороге, Quattro это венец инженерной мысли. Скорость совсем не чувствуется, это как плюс, так минус. 100, 120, 150 и даже 170 км/ч разница в управлении вообще не чувствуется (нужно постоянно смотреть на спидометр, от греха подальше). На дальних путешествиях не устаёшь. 204 л/с это, конечно, не спорткар, но вполне хватает на обгонах и опережениях.

Наиболее современная и красивая модель. Очень экономичный двигатель. Удобный просторный салон.

Отличный автомобиль комфортный мощный красивый Без особых нареканий ездил и ездил

из немецкой троицы выглядит чем то средним по комфорту и дизайну между бмв и мб. салон в меру сдержанный,все интуитивно и понятно(привет бмв) Дизайн,как мне кажется самый элегантный из троицы,оптика-высший класс. Если бы меня спросили,готов ли я еще раз вернуться к ауди? Моим ответом было бы стопроцентное да!

Красивый дизайн. Комфортное вождение. Далекие поездки на этом автомобиле просто супер

Практически всегда довезет до дома. Был случай, когда я возвращался домой из Москвы на юг и у нее порвался пневмо балон передний, всю дорогу накачивал он себя , но довез домой. И это случай не единичный

Внешний вид, полный привод,трех литровый двигатель и конечечно автомат zf как пишут в отзывах "надежный"

комфорт, хорошая шумоизоляция, динамика, вместительный ( много места) стильный.

по трассе просто шикарно, мягкость и плавность хода. 2,8 отличный двигатель

кваттро полный привод надежность. в любую погоду.но динамика слабовата,не хватает для ее веса и полного привода,двигателя 2.8 очень мало. расход топлива гиганский к тому же Аи95го,4.2 бы ей ехала бы шустрей но налог этого государства это кошмар.+расход топлива.не считая обслуживания.

огромный багажник ,наимегчайшая подвеска , достаточно премиальный внешний вид , резвый двигатель

комфортный автомобиль.кожа, все опции, большой багажник, плавно ездит, удобно в салоне и передвигаться

комфорт во всем. зимой и по грязи равных нет в этой категории да и многим кроссоверам фору даст.

просто хорошая машина, единственная в семье. и на работу, и в дальние путешествия с детьми и зимой - все на 5. из минусов отметил бы не очень стабильную работу адаптивного круиза - сам он работает хорошо, но может выключиться сам через 300-500 км по трассе, и включиться еще через 100-200 (возможно это только у меня так). маленький экранчик можно было и побольше разрешением поставить.

Захотел Ауди а денег было на приору, по итогу взял взрослую Динамичный диапазон скоростей от 0 до 200 на одном дыхании

Страна-производить -Германия,качество оправдало себя.машина не ломается,мелкого обслуживания достаточно

это лучшее авто из всех,если руки есть и голова то от управления этим авто вы испытаете самые лучшие ощущения в вашей жизни

доналоговый двигатель, отличный запас мощности на обгоне, шумоизоляция, управляемость

В сложных дорожных условиях мало кто сможет конкурировать с Quattro! По современным меркам не самый динамичный автомобиль,но тем не менее на скоростях свыше отметки спидометра в 200 км/ч идет уверенно и ровно)

Лучшее авто для путешествий и для повседневной езды по городу. Езжу каждый день.

Качество, надежность, комплектация, мощь, оформление салона, цена эксплуатации

Полный привод, дизель, момент.на трассе удобен при обгоне, отлично держит дорогу в любую погоду.

Брали автомобиль с понятной историей без особенных проблем. Со временем начали выявляться неприятные болячки, часто связанные с родовыми проблемами этой модели. Ремонт затруднён необычной технической сложностью машины. Чинить нерентабельно.

Всем привет!Во первых выбрал его,потому что очень красивый,не смотря на года,вместительный.На дороге ведёт себя просто превосходно,очень маневренный,за счёт того что весит почти две тонны,на дорогах,особенно на трассе просто супер,хороший клиренс,отличная шумоизоляция,сидеть очень комфортно,в авто почти есть всё,запчасти на разборах есть все,по целиком устраивает,даже иногда дешевле чем на Российских авто,расход отличный,короче,одним словом не жалею,владею 1,5 года,всем удачи при выборе авто и на дорогах,спасибо.

Легендарная машина с 3-ой оцинковкой кузова,которая не позволит сделать дыры и рыжие пятна на этой машине,комфорт и качество отделки на высоте ! В машине есть все ,что нужно для получения удовольствия и ярких моментов управления данным авто! Двигателя чугунные с бесконечным ресурсом! Внешний вид обалденный!

Выбирал между знаменитой немецкой тройкой: и на что я смотрел: качество сборки дизайн интерьер наличие на дорогах ломучесть(БМВ не проходит) стоимость обслуживания(мерс тоже отпадает) Так сложилось что подвернулся отличный вариант за разумные деньги,пробил его по всем базам, сразу созвонился с продавцом,приехал и в тот же день забрал. И вот сел я за этого красавца и поехал в Подмосковье и что я вам хочу сказать: динамика космос на поворотах как по рельсам,независимо от скорости свет светит так,как будто днем едешь В общем после 2 часов дороги уснуть не мог всю ночь

Мощьныйи не прихотливый автомобиль! Комфортно и быстро довезёт куда угодно. живу в горной местности, при обгоне трудностей нет: газ нажал и тяга как у паровоза :)

Наверное больше всего,это золотая середина Немцев. Так как я люблю немецкие авто,а Мерседес и BMW слишком морально громкие,а Ауди своего рода такой серый волк (тихий но злой,нигде не светится). Хорошая управляемость,у меня нет полного привода,и это грустно. Шумка неплохая,на дороге ведет себя достойно (когда исправна), конечно 165 л.с для такой массы маловато,надо начинать от 200л.с. Мне нравится,я для себя выбрал VAG,и последующие авто будут тоже этого концерна.

Статус авто див и по сей день. Цена не большая, при желании и вложении средст и души. Можно довести машину до ума. Престиж и комфорт за реально возможные деньги.

- Прекрасное сочетание мощности и качества. - кватро - это что то особенное, ни разу не застрял нигде.

Цена,комфорт,вместимость,приятные впечатления при дальних поездках,уровень шумоизоляции,не большой налог

Самая комфортная машина за эти деньги. Плывет по дороге . Для спокойной езды . Качественная музыка

Автомобиль два года удостаивался звания "Автомобиль года!" За все время эксплкатации, залимаю хорошее масло и при пробеге 230000 км, ни какой замены цепей грм и никаких задиров в целиндрах!!!

В 2005 году автомобиль был признан лучшим автомобилем планеты. Это все же о чём то говорит. Автомобиль показал себя отлично, во всех сезонах, во всех погодных условиях. Никогда не подводил.

Седан полный привод Зимой нет вопросов Поднять клиренс чуть чуть и отлично Машина комфортная, за свои деньги на рынке по комфорту конкурентов очень не много

Цена-качество, управляемость, едет быстро расход топлива низкий, притягивает взгляды, красивая матричная оптика

много судят из как дорогие и хрупкие. у меня никаких проблем. только наслаждение от вождения, хлопот не доставляет абсолютно. подвеска я бы сказал крепче чем на 100 c4, которой я владел до нее более семи лет. я ежедневно езжу по плохой дороге садового товарищества, много км наматываю всегда. все супер. на сотке только успевал ремонтировать. особый внешний вид, комфорт вождения, тяжёлая и соответственно мягкая. как на корабле)) я очень доволен и всем советую. но у товарища такая же, вот он раз в три месяца с вахты приезжает и всегда в это время авто на ремонте, то мотор то подвеска опять мотор, вентилятор отлетел пробил радиатор и все такое.. видимо мне очень повезло с предыдущими хозяевами

быстрая, надежная, красивая, экономная, комфортная, хорошая штатная музыка, много места в салоне, большой багажник.

данная модель оченькрасивая,из особенностей при покупкебыла эксклюзивная комплектация,автомобиль лучший,во всех ситуациях,теперь смотрю в сторону а7

оцинкованный кузов, надежные моторы и коробки, особенно механика. отличная устойчивость на дороге. но нужнл понимать что машине много лет поэтому владелец должен уметь чинить и обслуживать эти авто так как не квждый сервис за них возьметься.

Ауди это мяхгий,не скрипучий салон.Если во время следить не так уж и дорого в обслуге,расход 12л на 100 км по городу один минус подвеска аллюминивая,а в целом всё супер.До этого была Ауди 80,затем Ауди 100 ,а сейчас Ауди А6 и всеми этими авто очень доволен.

Мощный и экономичный Авто,супер вместительный багажник,очень удобно ехать на дальние расстояния,плавный ход.

Отлично зарекомендовал себя в городе и особенно на трассе! Больше подходит для лета из за переднего привода и клиренса!

- дизельная очень экономная - оцинкованный неубеваемый кузов - инженерная мысль о потребителе на высоте - управляемость и комфорт - хороший крутящий момент

Audi исправит всё что вы в процессе управления автомобилем накосячели и сохранит всем вам жизнь !

По бездорожью, полный привод на ней не подводит………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….✊🏻

Комфорт,надёжность,удобно,вместительный,проходимый,красивый.довольно экономичный.мощный

мне нужен был универсал повышенной проходимости,в грязь как танк,прет но есть минус очень маленький клиренс

отецкупил её в 1996г ,оказалась оченьнадежная и практичная машина. самая сильнаясторона - дальние поездки при скорости140-160( не открывая вторую дроссельную заслонку)расход 9.5-10л на 100км ,динамика при обгонах за 100км/ч болеечем впечатляет

ууверенность на дороги,оцинкованный кузов и комфорт который не сравнится ни с одним другим автомобилем

давно езжу на ауди, выбор был осознанный, я знал какая именно модель наиболее надежна и комфортна в езде именно для меня. Из критичных плюсов: это седан - отлично управляется - вместе с тем имеет большие колеса и как следствие высокую для седана подвеску... - полный привод кватро - разгон до сотни 6 сек -фактически как у средней руки приспортивненной авто... при этом расход 8,5 литров на сотню в среднем, по трассе меньше 7 - очень важен супер хороший лед свет и отличный обзор по зеркалам! пожалуй это основные моменты.

Только Ауди. Надежность, качество, комфорт, уверенность. Всегда были А6 разных поколений. На полном приводе и с передним. Покупайте и никогда не пожалеете.

комфорт в салоне ,динамика вождения , простая в обслуживании и не дорогая ,

Надежный,комфортный автомобиль. В поездках ни когда не подводил. Очень комфортно ездить на дальние расстояния.

управляемость ,комфорт, полный привод, мощный и экономичный мотор. на скользкой дороге и зимой автомобиль безупречен

Вместительность Отличная устойчивость на дороге Быстрый разгон в нужный момент Прекрасны внешний вид

Комфортный автомобиль, как на дальние так и на короткие поздки. В обслуживании неприхотлив.

надежность, комфорт,вместимость,проктичность. На дальняк самое удобное авто.

Внешний вид, полный привод Quattro. Мощный мотор и быстрая коробка. Ломается не чаще Мерса, и точно реже БМВ.

Комфортный автомобиль с мощным двигателем.Автомобиль для души и повседневной поездки на любые расстояния.

самый надежный полный привод , вместительный, один из последних надежных двигателей 3.0 BBG!

отличный во всех-всех планах крепкий надёжный комфортный очень выдержанный шустрый

Audi - это любовь. Комфорт, динамика, удобство, простота. Мощный двигатель, автомобиль тяжелый, но скорость набирает в секунды. Она не любит стоять в пробках, она хочет ехать или даже лететь)

были деньги просто взял ауди до нее здил на вольцвагене не китайца же брать и не пожалел.

мягкий проходимый комфортабельный надежный и не гниющий автомобиль, который довезёт хоть куда

Оцинкованный кузов, мягкость хода, приемистый мотор, салон для того года очень даже не плох в современных реалиях

комфорт в любых поездках в любую погоду,и полный привод решает многое особенно зимой.

Оцинкованный кузов, вместительность салона и багажника, люк, автомат коробка, доступность расходников и запасных частей.

До покупки не знал о ней ничего. Покупал у соседа. Привлекла тем что немец, простором салона, механика. Моя Ауди не пригодна для дальних поездок по скоростным дорогам, все таки 101 л.с. Но по городу, и на трассе на скорости до 110 км/ч езда чистый кайф. Повторюсь - затяжные обгоны, гонки, не для этого двигателя. Сам я не "спортсмен", меня полностью устраивает авто.

Комфорт! Эмоции! Безопастность! Не дорого в эксплуатации! Небольшой расход топлива!

Кто пользовался ауди олроуд, тот знает, что машина как и в городских условиях, так и на бездорожье ведёт себя отлично. Все это ещё подкреплено немецким комфортом ( такого не найдёте в корейцах или японцах). Расход по трассе 6,5-7 литров. В городе доходит до 11 литров. Мощности мотора хватает для обгонов с огромным запасом. Если все отслуживать по регламенту, то проблем не будет. Но не все это делают, так как все очень дорого к этой модели Ауди. Машиной доволен. Дальние поездки одно удовольствие. Пневмоподвеска - огромный плюс! Не сравнить с пружинами. Очень плавный ход. Рекомендую данный авто семьям с детьми. Размер имеет значение!

есть кондей, комфорт, всё устраивает ......................................

Качество материалов внутренней отделки, надежность дизеля 3х литрового, стоимость владения. Дальние поездки - экономичны, не устаешь.

хороший аппарат,экономичный дизель бака хватает на 1100 км при езде 110 км/ч,не дорогой в обслуживании.

Полный привод кватро. Зимой нет равных этому автомобилю. Кожа рожа диски хром, не машина а целый дом.

выбор пришелся чисто случайно, показал себя в комфорте что не уступает корейским новинкам и больше всего понравилось как держит дорогу в плохих погоднвх условиях.

Полный привод , компрессор. Зима кайф . На трассе как вкопанная , скорость не ощущается .

а6 кватровка просто шикарный автомобиль, очень комфортый, мягкий во всех смыслах, и ходовые характеристики просто пушка!

Вид машины,качество сборки,отделки салона,5 лет управляю ни разу не подвела.Одним словом инжинерия а не маркетинг

внешний вид, динамика,управляемость. Комфортный автомобиль,у меня s line ,мне очень понравились старые рекаро сиденья

Давно хотел ауди,присмотрелся к более простым моделям,не впечатлили. По бюджету подходила именно эта модель автомобиля и я не прогодал.

Понравился внешностью,отличный автомобиль просторный салон,надежный красивый

Комфорт,управляемость,динамика.авто очень простое и дешевое в обслуживании,не капризное от слова совсем!

Сочетание двс 2.0 и вариатора самый надёжный из бензиновых двигателей Комфорт, управляемость, динамика,надёжность

Зимой оказывается легендарная кватро(Торренс) может спокойно ездить на летней резине и чувствовать себя при этом максимально уверенно!!!

красивый дизайн,мощный двигатель,комфортное авто,много электроники и всевозможных датчиков

Быстрая, не дорогая, комфортная, лёгкая в обслуживании, хороша на дальние дистанции

Классный автомобилт мне понравился в дальнейшем возьму снова но уже другого года чуть посвежее!! Кватра это вещь !!

Ауди отличная машина ‼️ Другие только понты ⚠️ 💪👍🔥💯😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Идеальный авто от которого куча эмоций.Очень многое решает пневмоподвеска,двигатель к топливу неприхотливый,едет очень и очень бодро.Был у меня мерседес ешка дизель 2019г. даже близко не стоит по сравнению с ауди.

Ауди Аллроуд 2.7 Битурбо кватро этим все сказано .... Вагон ,пневма , после чип 300 лс 500 мосента ... там где джип застревал она проезжала !

Полный привод quattro, бизнес класс, автомт, дизайн, эргономика Зимой царь дорог, потрясающая плавность, комфорт, эргономика, дизайн, динамика, стиль - это все про audi a6 c5

понравился дизайн ,лучше всего проявил себя на трассе, коробка не понравилась в населенных пунктах и пробках

Выглядит солидно, салон -комфортабельный. Кузов -крепкий и оцинкованный, что позволило ему дожить почти без коррозии до наших дней.

Мощьный и экономичный двигатель, полный привод, качественная музыка, красивый салон

А6 олроуд едет всегда и везде. Двигатель довольно надëжный при должном обслуживании. Запчасти доступные и есть всегда. Если у Вас прямые руки то именно эту модель можно ремонтировать самому.

Управления, обслуживание, комфорт , вместимость и удобство. Легко вмещает всю семью вместе с животными.

За Не большую сумму получаешь максимум комфорта Отличный со всех сторон комфортно практично Динамично

комфорт и управляемость, внешний вид. много доп опций. для девушки очень важно.

проходимость,динамика,шумоизоляция,ремонтопригоднось,комфорт.зимой не застреваю,катаюсь как король

Лучшая динамика, комфорт на высшем уровне, а самое главное элегантная Машина 👍

поездки по стране дальние нравелось скорост крейсерская 120-160 при расходе 5-6л на 100км. без поломок.😁

Это ни первая моя Ауди , следующую буду брать тоже Ауди , главное своевременно обслуживать автомобиль не запускать когда встанет на колени , потом будет всё печально ???

просто нравится эта модель с детства, и я знал,что в любом случае стану ее владельцем

Комфорт, лучшая шумоизоляция в классе, хорошая подвеска , компромис в выборе управляемости и комфорта. Великовата для города, не стихия трасса. Лучше брать Quattro.

Немецкое качество.Но со временем запчасти стоят дороже,чем сама машина.Но за комфорт и качество нужно платить.

для перевозки строй материалов и инструмента ,так же авто икономичное по расходу топлива, очень простая подвеска .

Мощ и грацыя Полного привода от Ауди Нет равных полного привода В серии легковых других производителей

Выбрал случайно. Друг продавал. До этого был фанатом BMW F10, считал А6 аутсайдером класса. Сел в первый раз и не понял, первая мысль - неужели машина может быть твоей удобно и эргономичный. Проехал и был удивлен, неужели авто на переднем приводе и с 1.8 мотором может быть такой динамичной и управляемой. Следующая мысль была - это любовь.

Начнем с плюсов: Машина комфортная, надежная, очень теплая зимой. За время владения ни разу не подвела, в любой мороз запускалась с полоборота. по удобству не сравнится с японцами и корейцами! В обслуживании недорогая (как многие думают), дешевле чем половина японцев!

Полный привод, бесключевой доступ, подогрев всех сидений, зеркал, стекол и руля, электро всё…, очень мягкий, мощный и динамичный авто! На бездорожье круче Touareg GP. Вид имеет чёткий!

Драйв, экономичность, элегантность, интерьер, экстерьер и минимальный расход топлива.

Это Ауди Это кватро Управление как на самолёте Шумка салона ураган не услышишь Немец один словом Кватро В повороты закладывает Всякие 3.5 Камри наказывает Была бы турбо и других бы наказывала 😀 По лесам по полям по горам по трассе Практически истребитель а не автомобиль

очень конфортный и качествнный это же аудит. зимой равных нет. при повороте лёгкий и маневренный

Это не автомобиль,это творение гениальных людей. такие машины больше не будут делать никогда.

надёжность и качество. один из лучших автомобилей в своём классе. Для своего возраста превосходит даже новые модели.

Audi недаром называют Королевой автострады Комфорт удобство во всём а выбирали вместе с дочей вот захотелось Audi

Автомобиль очень удобен для использования в крупных городах, много чего вмещает, если откинуть сиденья задние. При этом спокойно даст фору на дальних дистанциях и при отгонах современным иномаркам.

отличный авто на каждый день, по трассе просто кайф передвигаться на таком авто, мотор 2.8 хватает на обгонах и гораздо уверенее едет в городе чем 2.0. свет очень хороший, даже на 200+ ночью видно всю дорогу. за время владения недоставлял дискомфорта, менял только расходники, очень надежный автомобиль! ко уровню шумоизоляции и комфорта японцы или корейцы рядом не стоят, так же полный привод дововляет уверенности на рулем особенно в зимний период времени. на трассе идёт как вкопанная! в общем это лучшее авто на мой взгляд за свои деньги, приобретайте не пожалеете не разу!

В езде авто супер и очень красивое авто очень быстрый и безопасный автомобиль

Комфортно, устойчивость на дороге, рекомендуется квадро и на механике. 10 лет пробег 450 полёт нормально

Прекрасный,вместительный автомоиль. Отличная динамка,хорошая шумоизоляция. Вооще,мне очень нравиться Ауди в кузове С5 Авант. Рекомендую.

Начну с того что у меня А6 С5 более 10 лет (2022 год) и 25 лет самой машине.пробег 433500 км Она первых выпусков май 1997 Привлек дизайн, оцинкованный кузов, механическая кпп ,V6 и полный привод quattro. Лучше ведет себя на трассе и зимой Но это не внедорожник Комфотная,с хорошей шумоизоляцией. Теперь минусы: Двигатель: При больших пробегах (а у нас это нормальное явление) нужна замена башмачков гнц и цепей распредвалов. Бывает подтекают прокладки клапанных крышек (узнаете по характерному запаху горелого масла) Больше с двигателем проблем не было. Ходовая часть: Рейка рулевая koyo, сальники уже текли. Рычаги То что алюминиевый рычаг ломается-миф Также как у всех разбивается шаровая опора, В среднем их хватает на 30-50 тыс.км Задние рычаги (только quattro) меняются сайлентблоки и развальные рычаги,я брал сразу контрактные рычаги с японского распила, Электрика: иногда бывает глюки, не закрывается люк, Раз поменял ВВ и блок катушек , хотя блок можно ремонтировать (у его внутри три транзистора,ремонт катушки зажигания) В остальном если и менял то превентивно Свет: родные фары светят не очень тк уже выгорают отражатели,мутнеет пластика.Решение тюнинг родных фар или замена на фары allroad c5,свет шикарный. Если коротко резюмировать,то это хорошая машина, запчастей и расходников в достатке и относительно недорогие Брать или нет? Брать,но проверить ее перед этим. И не строить иллюзий, не бита,не крашена и пробег 200 тыс. км, При некотором вложении денег,она будет радовать

Большой комфортный автомобиль.Ремонтопригодны все узлы и механизмы.Проблем с запчастями нет.Все можно сделать своими силами.Стоимость з/ч не высокая.Очень проста и недорогая в обслуживании.( сравнительно с кузовом С5, просто велосипед). На трассе идёт как крейсер.За три года,никаких поломок. Подвеска неубиваемая, долго ходит,в случае установки з/ч нормального качества.

Проходимый,бодрый,вместительный,комфортный на дальняк. В нём уверенно идешь по трассе 170+

Самый безопасный авто.В немцах всё продумано.Очень вместительная,удобная,но в силу возраста авто, постоянно что-то сыпится,а ремонт не из дешевых.

Престижная,устойчивая,красивая, богатая комплектация,дорогая в обслуживании.

надежность,все ТО вовремя и ни каких проблем,на дальних растояниях едиш не устаеш,комфортно,все подрукой,,упровляемость навысоте,,

Нравится форма этой модели,по ремонтам проблем нет все просто ,делаю сам всё.по кузову проблема это передние крылья арки...если брать,то только в хорошей комплектации.по электрике слабые места глюки замков дверей (концевики) стираются...машина в целом комфортная,особых проблем нет

Как принято думать что ауди это дорого.Но могу вас заверить что много деталей есть по наличию и на азный кошелек.У меня у племянника акцент так вот он менял рулевую рейку цена 20тыс на ауди от 16 до 22 предлагали,взял контракт за 3 тыс и доволен. Едит тачка огонь есть с чем сравнивать и новыми машинами и б.у. и япошки были.Но ауди это вам не брычки.Да возраст берет свое и нужно прекладывать руки.Единственное нужно учесть при покупки машины не берите на последни деньги в како бы на вид она не была идеальна прийдется вкладватся.Я поменял радиатор охлождения,компресор климата,рулевую рейку,все жидкости.Но после этого машина даит только положительные эмоции.Буду продолжать приводить в орядок тачку и кайфовать! А и самое главное меняется поведение остольных водителей на дороге в мгновение.Я это заметил сразу!

Автомобиль приобрел на время ( планировал покупку нового бмв ) но на время думал годик покатаюсь и продам возьму что хотел . Поездив год примерно 35000 км авто понравилось из плюсов основных низкий расход топлива трасса 7-9 город 9-14 , ураганная динамика именно разгон устойчивость на полном приводе мое мнение в любую погоду можно ездить как летом . При этом хорошая проходимость в заснеженных дворах ну и соответственно комфорт при вождении .

Любил с юношества, были разные автомобили, брал эту с пробегом 186000 , сейчас 523000 , вариатор ещё родной

Ездил на с6, с7, сейчас с8. Не знаю, доживу ли до с9. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Управляемость - это особенная фишка АУДИ. Эта машина с характером! Если ты сел в Ауди, то ты ее поменяешь потом только на Ауди!

вв этом автомобили есть модификации с пневмоподвеской + дизель плюс современность стиль и качество. потрясающее ощущение От вождения и в городе и на трассе множество различных ассистентов панорама.

Четвёртая ауди в моей практике ,до этого были кроссовер, седан это всё-таки комфорт . Шикарная машина рекомендую!!!

красивая, надёжная, нет проблем с запчастями. отлично держит дорогу, снег зимой не помеха, в сельской местности проезжает везде, в -41 заводится легко. вместительная, комфортная.

После этого автомобиля вы не сможете ездить на других авто кроме Ауди!! Лучше этой машины может быть только такая же но новая!! Или КУ7!! Держит дорогу как зверь когтями!!! Начинка авто инновационная и удивит любого!! Коробка двигатель подвеска расход всеее просто суперрр!!! Самый лучший полный привод!! Самый красивый универсал! После чипа стало 300коней и машина превратилась в убицу идиотов и мажоров в городе и на трассе!!! Вам стоит это попробовать!!

большой багажник,комфорт салона,внешний вид мощности ,престиж модели ,устойчивость на дороге

Красивый универсал, маленький расход(9.5 литров при динамичной езде), притягивает внимание, продать было легко

Праздник который всегда с тобой. На А6 и в мир и в пир, авто дает ощущение радости, комфорта, статуса, уверенности за рулем в любом месте, при любой погоде и времени суток. багажника хватает. на скорости авто ведет себя прогнозируемо, квадро решает ))) 249 лс достаточно чтобы и ускориться и тащить эту яхту по городу и трассе. шумка норм, но в а8 тише) единственная из моих 10+ машин, которая доставляет удовольствие в 100% и улыбку когда вечером на сигналку и утоом, когда встречает. из минусов клиренс- но тут седан, а не джип, а в целом все нравится, что авто нейтральный и в характере владельца показывает только стиль и вкус, в отличии от мерса и БМВ.

Легкий руль. Плотная, но не жесткая подвеска. Оптика HD Matrix -это что-то!! Экономичная по расходу топлива. Мощности двигателя достаточно.Комфорт в салоне.

Считаю данную модель именно золотой серединой по соотношению мощности ( время разгона ) /расход топлива ( трасса 7-9, город 10-14), лучшие показатели по проходимости в заснеженных дворах ( аутлендер , Форестер , раф 4 застревали я спокойно проезжала …) также большой плюс ее безопастность на полном приводе с мощным мотором плюс хорошая зимняя резина я не чувствую лед снег или сухая дорога - комфорт на 5++!!!

Внешне очень красивая . брутальная , не ломалось вообще ничего . даже с мотором 1.8 на чипе она просто ракета

На 3.0 кватро она супер динамика, управление, надежность 👍 в классе у неё нет конкурентов !

полный привод и 200лошадей рулят!!! машина едет хорошо, стильная и красивая

С4 Последний шедевр ауди в сегменте надежных автомобилей. шикарная управляемость, орршая проодимость, крепкий кузов, надежность узлов и агрегатов, прстая в экспулатации.

Этот Avant родом из золотого века немецкого автомобилестроения, самого его конца, где концерн смог, не сильно усложнив электрическую схему audi 100, шагнуть в премиум сегмент. После продажи vw golf я смотрел в сторону skoda octavia, и сопоставляя цены, а так же уровень комфорта, надежности, драйверских ощущений и потенциала самостоятельного обслуживания, понял, что хочется взять именно Audi A6 Avant C4. Первая же поездка после покупки была в условиях снежного дождя, где ауди показал отличную устойчивость. В поворотах, после переднего привода, поначалу были ощущения, словно задние колеса подруливают, а это просто кватра крутит)) Септически был настроен к кузовам универсал, а теперь вот на седаны больше не смотрю) Задние сиденья складываются в ровную кровать или, например, холодильник можно увезти. Отличные шумо и вибро изоляции, не сравнить с современными "таксомоторками". По безопасности - танк, ну, правда, если только гранатомет ее остановит)) Из легенд 90-ых почти никого не осталось, лишь благодаря заботливым владельцам можно встретить достойные мерсы 194 или бмв e34, остальные уезжены, аки болиды. Опель омега, как одноклассник мог бы дожить, но сгнил. Есть пассат b5, но со своей алюминиевой подвеской он более ломуч и менее могуч, как "народный" авто. В любом случае, почти все эти серии из 90-ых до сих пор на дорогах и трассах валят 160+ без тряски и виляния, вгрызаясь хищно в дорожное покрытие, какие еще доказательства легендарного качества нужны?!

Обычный дизельный мотор с отличной динамикой! Прост в обслуживании.мото ресурс достаточно большой (300 тыс должен отходить)

Автомобиль для тех, кто знает, что он хочет. Немецкий вариатор со стальной цепью ходит 150000км при должном уходе! Мягкий, жирный, шикарный автомобиль. DSG-7 чуть быстрее на трассе после 120 км/ч, но город это однозначно вариатор. DSG-7 в городе перегревается...две разных коробки для разных целей!

Всем привет, я являюсь фанатом данного производителя, audi на мой взгляд самый самый достойный авто, без лишнего пафоса и отличными техническими характеристиками, за все время у меня было много ауди разных моделей от ауди 80 до ауди а8 , но хочу разсказать как я приобрел в последний раз свою А6)) за свои скромные 250 т.р я приобрел 2001 год, на полном приводе с атмосферным мотором 2.8 /193 л.с на бензине, посмотрев её по кузову и оценив общее состояние , решил нужно брать)) покатался с продавцом, заметил много нюансов , всетки машинка уже совершеннолетняя, и закрыл на это глаза)) Естественно брал у перекупщика сапог ему в рот, об этом я потом пожалел немного при постановке на учет , проблема быда с дкп , они бвли поддельными , в общем хапнул горя , хорошо связи есть, помогли быстренько выйти на прошлого владельца и с ним уже все порешали и я поставил всеже авто на учет, а еслиб небыло бы к кому обратитьтся незнаю чем дело бы закончилось, проблема в том что владелец жил в одной области , перекуп сапог ему в рот в другой , я соответсственно тоже совсем с другой области, ну да ладно! При покупке аудюшки я сразу понял что там конец задней подвеске, перед как ни странно рычаги живые но мертвые стойки, коробка в мультике не переключает отключена програмно, и вибрацию дает кардан, точнее подвесное! я закпвл на это глаза и купил, поехал домой и опа через 15 км она заглохла, я ауехал ))) в общем домой на веревке , перекуп сразу номер отключил,и началась долгая работа с этим авто)))

Красивая и быстрая. Лучше всего при съеме девушек показал себя авто. По трассе тоже пуля.

проходимость,комфорт много места в салоне большой багажник хоть и седан понравилась курсовая устойчивость спасла от съезда в кювет все не перечислишь много плюсов она своих денег стоит умеют немцы машины делать. до а6 была ауди 80 7лет отъездил одни хорошие воспоминания неразу не подвела как а6 так и ауди 80 .

накатал 356000 при этом только ослуживал его, когда покупал автомобиль на одометре было 256000 сейчас на одометре 612, а он даже масло почти не жрёт )

Жирная комплектация Супер динамика Полный привод Уверенность на любых скоростях, дорогах, покрытиях, поворотах - полностью предсказуемый и надежный в движении!

Довольно большая ,комфортная,хорошо держится на скорости. Спокойно едет 200+ при расходе бензина 9 литров. В обслуживании не дорого, смотря с чем сравнивать.

На дальние расстояния с отличным комфортом просто класс! И расход топлива удивлял, трасса 9 литров при средней скорости 120-140

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

отличная подвеска, приятно упоавляется. была богатая комплектация - куча всяких ассистентов т помощников. расход супер - по городу до 6 литров

Автомобиль ласточка и надежный друг Любит уход и заботу Быстрый наследный друг

Ауди давно хотелось. Искали совершенно другую модель. Нарвались на обьявление. Все устроило. Поехали в другой регион и забрали. Плюсы просторный салон, комфорт, драйв, устойчивость, тормозная система, музыка огонь.

внешний вид безупречен. авто очень комфортный как в городском цыкле,так и трассовом.

двигатель неприхотливый экономичный, задняя подвеска простая, салон просторный, весь пластик качественный никаких скрипов несмотря на возраст.

Полный привод на данном авто отличный , оснащение авто на высоте , получше чем у одноклассников , динамика на высоте

мощный.экономичный.полный привод и высокий клиренс.можно и на природу.проедет везьде

тачка просто огонь, но у этого мотора болезнь, тест масла и как с ними не борись, они все равно были, есть и будут... в остальном всё хорошо. расход по городу 15-20 по трассе 9-12 смешанный 14 расходники относительно не дорогие, но будте готовы к частой замене всех резинок задней подвески, а их тут очень много и дорого))) п ер редняя подвеска примитивная и проблем не доставляет... кто думает купить такую машину именно в такой комплектации, берите, не бойтесь... даже если ляжет мотор, цена на контракт от 40 до 70к....

Комфортный авто по всем параметрам 1 управляемость 2 динамика 3 безопасность 4 надежность 5 экономичный . По обслуживанию как обычный ваг если не заезжать к оф дилеру . Передний привод абсолютно норм для меня без всяких заморочек. 140 ткм только регламентные работы .

два владелльца, маленький пробег, отличное состояние, комфортный, хорошая комплектация.

Автомобиль который невозможно не полюбить! Комфортный, экономичный, резвый, 3.0 tdi 272 силы просто пушка!

ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЭКОНОМИЧЕН НЕ ДОРОГОЙ В ОБСЛУЖИВАНИЕ, Престижен надёжен!! ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА АВТОМАТ УЖЕ ЗАРЕКОМЕНДОВАЛИ. СЕБЯ НА ТУАРЕГАХ , КАК ОДНИ ИЗ САМЫХ НАДЁЖНЫХ В СВЯЗКЕ , двигатель+Акп + полный привод!!

Автомобиль для долговременного использования. Своевременно меняй расходники и катайся с удовольствием. Отличный ,вместительный, семейный автомобиль. Я очень даволен!!!

Хорошая управляемость и и мощь не стыдно и внешка супер мне все нравится даже не смотря что много ей лет

если найти такую машину в хорошем состояние, значить повезло. п.привод это что то. а расходы это ерунда. за езду на такой авто можно и тратится. следить за тех состоянием и наслаждатся поездками.

Выбрал Ауди, тк ранее управлял Бмв, хотел почувствовать в чем разница. Ауди идёт мягче, вальяжнее. Бмв более резкая и четкая. Недостатков у данных марок по мне нет вообще. Главное во время делать ТО, менять расходники.

Из за лучшей системы полного привода. Когда приходится на скорости выехать одной половиной автомобиля на заснеженную обочину или обледенелую, и автомобиль продолжает уверенно ехать ровно без заносов и мотаний, думаю это крутые ощущения от такого авто, другие машины в таких условиях болтает мотает и выбрасывает.

Очень просторная и вместительная. Двигатель не убиваемый, если за всем следить.

авто для трассы и дальних путешествий, движок миллионник подчкркивает статус хозяина

хорошая представительского класса комфортная налог относительно небольшой. механическая коробка не ломается в отличие от вариатора или автомата.

вместительная,комфортная,проходимая.управлять настоящим полным приводом одно удовольствие,нет равных зимой.

Машина очень тихая и комфортная, брал для дальних поездок по трассе. Запчасти все доступны и не дорогие, обслуживать машину дешевле чем японца. Единственны минус побудивший к продаже-низкий клиренс, не для северных дорог.

Комфортный , динамический, надежный . Полный привод кватро это уверенность на дороге

Красивый внешний вид,удобный салон,хорошая динамика,управление и.т.д и т.п.Зимой благодаря полному приводу,не где не застревал.Короче говоря сказка,а не автомобиль.Остались только положительные впечатления👍

Лучшее соотношение по комфорту, управляемости, динамике, проходимости и цене. Ну отсутсвуют на данный момент авто сравнимые по этим категориям. Японцы не едут, вообще непроходимые, конкурентны немцы дороже и по цене, и по обслуживанию. По проходимости не с чем сравнивать вовсе.

нечему ржаветь,комфорт супер,особенно у кого длиные ноги,надёжный,экономичный двигатель с чугунным блоком,что очень важно,отдельно,по нашей зиме-штатная вебасто.Словом авто представительного класса,да много чего положительного.Отдельно о коробке,очень мягкая и надёжная,но в холодную зиму,требующая обязательного прогрева,но это касается наверное всех авто.Очень уверенно держит дорогу.

недорогой в обслуживании, комфортный, красивый и надёжный автомобиль .цена на них сейчас 450-550

самая главная особенность это оцинкованный кузов, на трассе довольно таки резвый авто.

Комфортный, надёжный, качественный автомобиль! ниразу не подвел! хороший сервис и обслуживание и машина будет работать вечность!

кватро спасает в экстренных ситуациях. прошол на этой машине крым и рым. видя меня говорили тут даже нивы боятся ходить.

Машина делалась для людей, чтобы человек ездил долгие годы и не думал где взять много денег для ТО

Автомобиль купил ничего ни зная о вагах ,но потом я узнал все 😃,когда только купил в пути отказались работать две катушки и лямбдзонд,доехал кое как до дома потому что троила ,дома поменял уже 2 катушки и сразу два верхних лямбдзонда,потом перебрал весь передок а потом и задок ,затем все прокладочки на движке ,все это обходится в нормальную копеечку ,за год вложил где 100-120 тысяч и это при том ,что перед мной заменили цепи ,натяжители и планки .тормоза в круг и прокладки где сопливила .Вывод: Нету если лишних денег в бюджете лучше не брать !в целом серьезных поломок не было.

Буду говорить про пробег 300.000 км. Автомобиль красивый, ощущается прекрасная аэродинамика. Хорошо светят фары. У меня Фулл Лед, так они вообще прелестные. Звук выхлопа приятный и басистый. Управление сбитое, дарит эмоции. Полный привод в Торсен вообще вещь прекрасная, но не самая экономичная. На дне много нержавейки, по подвеске и кузову один алюминий сплошной считай. Отдаю должное салону. Не затирается и нет скрипов никаких совсем. Сиденья удобные. Всё расположено под рукой логично. Очень нравится то, что регулируется сила обдува печки в ноги. Силы тормозов хватает. Можно побольше, так как в «гонках» греются быстровато. Премиум музыка хорошо и громко звучит. Багажник просторный и сиденья раскладываются. Седан увозит собственные 4 колеса. Клиренс относительно неплохой, даже есть неплохая проходимость (у полного привода).

преимущества только полного привода а так одни минусы алюминивая подвеска постоянно требует внимание

Хорошая машина! Мне не хватает только мощности, т.к. ранее были авто помощнее. Здесь некоторые люди пишут, что запчасти стоят очень дорого, я считаю, когда покупаешь машину, то надо понимать, сколько будет стоить ее содержание и соответственно, если ты не в состоянии ее заправить и обслуживать, то не надо ее покупать. Любая машина, если она не новая требует каких-то вложений - это нормально. Так что не запчасти дорогие, а надо больше зарабатывать и правильно выбирать себе авто, которое по карману. В целом достаточно хорошая, комфортная машина.

данный автомобиль показал лучше всего себя в плане расхода топлива, просторный универсал с большим багажником, как семейный вариант семьи с двумя детьми я считаю хороший вариант машины. в плане запасных частей в магазинах есть в принципе всё цена разная что-то кусается что-то дёшево также большое представительство данной модели автомобиля на авторазборках

Автомобиль очень презентабельный и статусный ,за рулем данного автомобиля испытываешь только самые положительные эмоции ,от его комфорта и динамики ,очень классная управляемость,что является одним из самх лучших сторон Ауди тех лет. Минусы за данное время использования испытал только лишь в лкп кузова по аркам и в отсутствии дополнительных отопителей для прогрева салона ,так как дизельный двигатель хоть и надежный ,но очень холодный и совсем не предназначен для трассовой езды так как сопротивление холодного воздуха очень высокое что даже вибаста не успевает помочь в прогреве.В остальном без нареканий ,коробка плавная ,на пробеге 100-150 перед покупкой обязательно сделать осмотр коробки передач и сцепления. Ремонт коробки в нынешние года использования встанет 200-250 тысяч рублей.

Автомобиль очень комфортный и большой!очень удобно передвигаться на дальние расстояния! но самый главный минус это возраст! от сюда частые поломки и пробеги за 400тыс км. 15 лет назад это был топ рынка в России)есть ценители Ауди и у них есть а6с5 в отличном состоянии но как по мне не целеобразно каждый месяц вкидывать такие суммы в машину)я покупал с пробегом 300тыс продал на 382 тыс за этот период вложил около 200тыс рублей.но машина ездила и ездила хорошо,я на ней за 1тыс км от дома уезжал и приезжал спокойно потому что я ее перебрал от а до Я.поэтому был спокоен.но как и писал выше время даёт знать постоянно что то вылазит новое и приходится делать.и так по кругу!живых увы уже не купить.а так машина просто пушка!

купил 50 тди практически в полной комплектации . это моя 4 ауди в жизни и я бы сказал самая интересная . для себя сделал вывод что без полного привода это не ауди . хочу отметить что если есть возможность то берите в первую очередь комплектацию с комфортными сиденьями , оптикой HD MATRIX , пневмой и адаптивным круизом , ну и дизель с паровозной тягой)

Ауди это машина для комфортной езды. Взял эту машину и понял, что это истинное качество. Ранее владел японцами и ощущения были совсем другими. Конечно, автомобиль уже далеко не новый, но ощущаешь в нём себя просто потрясающе. Ремонт не дешевый, но если делать с умом и покупать хорошие запчасти, то автомобиль будет радовать вас еще очень очень долго.

1.Превосходная интуитивная система MMI. 2.Плавность хода и переключения передачи. 3.Великолепная динамика на спорт режиме. 4.Качесвенная кожа в салоне. 5.Экономичность на трассе. 6.Повседневный бизнес класс. 7.Система QUATRRO 8. Выносливая ходовая.

Выбрал жту марку уже давно. До нее Ауди 80 б4. А6 очень вместительна, удобна, эргономична. Есть все, что может понадобиться в дороге. Если б не старый автомат и ни ситуация в жизни, не продал бы. Следующую буду брать ее же, но, уже скорее всего на механике)))

нраввилось, всё время по своим ТХ , показывает себя прекрасно везде а особенно на трассе

ауди а6 с5 том кузове кватро очень хорошая инадёжная машина и не копризный и мягкий при езди

Внешний вид, салон, много доп опций, управляемость на 5 с плюсом, очень комфортный автомобиль!!! На трассе и в городе ведёт себя великолепно!!!

Безподобен как городе так и на трассе как в зиму так и летом мощный комфортный и экономичный.

крепкий и долгловечный кузов прочные детали. Крым в горах с высоким с хорошим дорожным просветом

Одна из лучших моделей в линейке (именно рест), наверное всегда будет выглядеть современно, стильно и статусно. Очень красиво выглядит внешне! Большой, удобный и продуманный до мелочей салон. Красивая, современная и лаконичная панель. Очень удобная, мощная, комфортная, но при этом экономичная машина! Этот двигатель лучший в линейке, такой же, как 3х литровый, только налог почти в 3 раза меньше. На ней ездить хочется постоянно) Едет как вкопанная, чувствуешь себя очень уверенно, при этом низкий расход топлива (6-8 литров в среднем), отличная шумоизоляция, шикарная музыка. Своевременная замена расходников, и машина только радует. Коробка очень мягкая, удобная и комфортная. Кто говорит, что они слабые и ломучие либо на них даже не ездили, либо насиловали их по полной программе... Надо просто уметь на ней ездить и учитывать особенности конструкции) и вовремя менять масло, только на оригинальное. 7 лет уже катаюсь и радуюсь!)

ккупил, просто понравилось, а потом распробовал, конечно на последние деньги не стоит покупать такой авто, но если руки растут как нужно, то можно, обходиться не дёшево, но оно того стоит.

Интерьер и экстерьер впечатляет. Управление и динамика ,полный привод помощь водителю .

В данном автомобиле чувствуешь себя комфортно,удобно,хорошая комплектация, проходимость, ну а запчасти, конечно дорогие, эта машина не для простого человека, любишь дорогие машины, надо вкладываться.

Я очень боялся вариатора, но за 60тыс пробега на разные расстояния он так и не подвел, хотя пробег у машины 370тыс км. Может кто-то делал, но я только масло менял. Бензин кушает вмеру для своего большого веса и движка V6. Ехать в дальнюю дорогу одно удовольствие, большая, комфортная и очень плавная. Лично мне динамики хватало, 200км/ч едет спокойно, но мне это было не нужно, мне хватало 140-150 по платной. Подвеска вполне мягкая, но трассу держит очень хорошо, вариатор держит невысокие обороты за счет чего снова шла экономия топлива. Для машины 2003 года меня удивил кузов и крепкость ЛКП, пострадали только передние крылья, а остальное было в идеале, включая пороги, все же машина оцинкованая. В общем и целом, машина доставляла только приятные эмоции. Большой плюс, что цена на запчасти для неё совсем невысокая, что очень приятно.

Манёвренность, скорость, удобство, красота, сил и поехал, проблем никаких, удобно в обслуживании

дешевая подвеска легок в обслуживании мотор едет как все 220 лошадей низкий налог есть все необходимое как в новом авто

хотели семейный автомобиль тихо удобно комфортно мощно расход маленький при том что двс v6

Мой выбор этого автомобиля был сделан из чувства восторга системы кватро на этих машинах, дизайна кузова и дизайна в салоне!

Управляемость, комфорт, вместимость салона и в частности багажника у универсала

красивый, надежный немец, езда в удовольствие, простота в управлении, за счёт огромного багажника, если очень нужно,можно даже что-то перевезти

Надежный, комфорт, проходимость!! Ну и конечно КПП 6 ст механика! Снег любой, колея.. без проблем!!

Самый красивый универсал на свете, и самый лучший полный . На снежной дороге невероятно уверенно себя чувствуешь

Самый неоднозначный автомобиль нашего парка . Лучшая управляемость , динамика , технологичность . При всем этом глазу не зацепится за детали , которые нравятся , каждый раз ищешь что может зацепить в внешнем дизайне (машина на 19 колёсах в красивом темно-синем цвете) Внутри технологии . Но подбор цветов и фактур опять заставляет искать за что зацепиться глазу … Супер удобные кресла … но цвет .. светлый но никакой .. В парке BMW G12, BMW X5 .. и лучший драйв на AUDI .. а сидеть нравится в BMW как то так …

Понравился комфорт, экономичен, скоростной! Очень теплый, даже для Сибири, легок в управлении

хотел попробовать ,и понять для себя что такое ауди ,так как до этого у меня ауди не было. понравился ее дизайн , в дороге он едет очень приятно чувства усталости не испытываешь при поездках, мягкая приятная ,и хорошо рулится

комфорт и элегантность, плавность и устойчивость хода, надёжность простота в управлении

Полный привод Ауди а6 с5 Аллроад Кватро шикарен особенно зимой когда ездишь на скорости по трассе

Бизнес-немец по цене автоваза. Потенциал раскрывается на трассе и в заснеженых дворах

Кватро.Здесь не может быть плохих сторон. Кто не ездил,тот многое потерял. Это моя первая машина, и незабываемая

кватро от ауди делает свое дело. машина полнустью устраивает. жаль что не выпускают сейчас

Сочетание комфорта и скорости, стиль, безопасность, эргономика. Все продумано до мелочей. Возможно, единственное неудобство - это беспроводная зарядка телефона в подлокотнике, но привыкаешь, и если выходишь из машины без телефона, она тебе напоминает об этом. Динамика на высоте, просто педаль в пол и полетел. На больших скоростях (180 км/ч и больше) в салоне также тихо как и на 60км/ч. Рулится безупречно.

Долго искал машину за нал, но сумма в кармане не большая, а машина для работы нужна надежная, обратился в вашу компанию -добавили мне чего не хватает, машину сам нашел, оформили все без проблем, спасибо, рекомендую👌

Во всех ситуациях автомобили ауди хороши. Каждая ауди хороша посвоему. Очень удобный салон,хорошая камплектация,при должном уходе надежное авто.

детская мечта, в своё время машина-статус, комфортная управляемая, ракета. от машины только положительные эмоции. тяжело передать словами набор эмоций которые дарит этот автомобиль. не жалею что продал только потому что просто нельзя жалеть когда ты продаешь машину и от тебя уходит почти член семьи. Ауди это не автомобиль владельцу которого нужно что-то доказывать окружающим. Ты просто едешь и кайфуешь от машины.

Не капризная, идеальная на поворотах, устойчивая в зимнее время , и красивая

Ну, вот и всё. Продал своего Дельфина. Плавали с ним долго. С лета 2015 до сегодняшнего дня. Audi делают лучшие машины, а самая лучшая А6, на которой ездил я, но так скажет каждый владелец про свою машину, если на самом деле выбирал её с душой и ездил с заботой. Но всему приходит конец, и теперь с ним плавает новый хозяин

Покупал авто по настоянию супруги. Думал ладно так и быть раз живем побалую себя комфортом и мощностью , предвкушал расплату ввиде большого расхода , налога и запчастей. Первая поездка через месяц на юг , 3700 км , показала что расход у авто меньше чем у Мазды 3 bk (авто жены) на 1-1.5 литра на сотню. 75 литров (бак) в акурат на 850-1020 км Но это про 3.2 fsi , как дела обстоят с другими не знаю. Про комфорт писат не буду и так все ясно...немец!

Достойная цена на рынке, надежное авто на каждый день, устойчивая на дороге, отличный салон в котором приятно находиться.

Соотношение цены и качества на высоте 🥳 Купив этот автомобиль, вы никогда не пожалеете о покупке 🎁

Комфорт. Плавность хода, плавность подвески. Приемистость двигателя. Управляемость. Плавность коробки

комфорт, инженерный дизайн и конечноже управляемость и легкость вождение в дороге

надёжный, красивый автомобиль.Отличная управляемость и динамика.качественная отделка салона.небольшой расход.

Лучшая модель из которых встречал. Комфорт, тишина, плавность, надежность. За три года вождения этого автомобиля только хорошие впечатления.

Прекрасно рулится и останавливается. Динамики достаточно, как для ежедневных поездок так и на дальние дистанции. Просторный и комфортный автомобиль.

Комфорт, удобства (все же бизнес класс),на трассе жестко и точно сидит на дорожном покрытии при любой скорости. Большой,вместительный багажник,много места в салоне,музыка на высоте. Стоимость обслуживания не превышает однокласнников японского производителя,если не обслуживаться у дилера. Качественное лакокрасочное покрытие. Без лишних преувеличений, хотелось бы сказать, что лучшей машины этого года и в данном класе не найти.

Комфорт ,безопасность ,оснащение ,динамика ,шумоизоляция, и конечно ,полный привод QUATTRO,который не оставит ни кого,равнодушным )

Сдержанный и стильный бизнес седан с очень продуманной эргономикой. Уверенная езда в любое время года, отличная работа ассистентов. Комфортные сиденья, да и в целом всё продуманно до мелочей. От вождения или просто нахождения в салоне в качестве пассажира досиавляет одно удовольствие. Сердце авто - 3,0 tfsi работает чётко и предсказумо при любых манёврах. 340 л с позволяют спокойно передвигаться как в городе так и на трассе. При спокойной езде в городе и умеренным количеством пробок - расход 11-13л на 100км. На круизе по трассе менее 7л. Потребляет спокойно любой вид топлива (бензин) начиная с 92. Допустимое октановое число от 91. За почти 4 года эксплуатации - никаких нареканий. Лучше ауди может быть только новый ауди)). Еще владельцы ауди сами себя в шутку называют - "властелины колец"))

-комфорт, роскошь и надежность -дальняя дорога крутой автомобиль крутой салон

бытрая ,проходимая для седана большой клиренс по снегу не заменимая ,никогда не придавала

Новая модель, дизайн, маневренная, удобные сиденья ! Во всех ситуациях , очень хорошая машина!

Комфортабельный автомобиль для поездок на любые расстояния. Очень низкий расход топлива, полного бака хватает на 1500 км по межгороду. За рулем не устаешь практически

классная машина, если бы не было необходимости, ни когда бы не продали ее!!!!

Автомобиль для тех кто ценит увеоеность и безопасность семьи и себя на дороги. Если вы не работаете в сервисе или у вас нет денег нормально обслуживать этот автомобиль то он не для вас. Машина быстрая, вместительная придающяя увереность как летом так и зимой когда она в своей стихии.

мечта, хороший двигатель, основное кузов страдает от возраста, остальное мелочи

управление, комфорт, проходимость, скорость,отдых, безопасность, интерьер, красота.

Проходимость, комфорт и устойчивость на дороге сочетаются в одном автомобиле

едишь и отдыхаешь за рулём,в этом авто всё хорошо,как на коробле плывёшь,одно могу сказать,если будешь смотреть за авто,будет всё хорошо,и ни в коем случае не покупать у наездников,которые ездят годами и ничего не делают или просто убивают авто а потом продают

нравится немцы за их комфорт. в снег полный привод автомат.хорошо в управление.

Надежная эконом безопасность и комфорт одним словам авто надёжная в всег ситуациях не подводила

сощь полный привод и простота в обслуживании +комфорт ощущение что сделано всё под тебя

Хороший, надежный, а главное комфортный автомобиль. За три года вождения проблем особых не было.

отличная аэродинамика, внешний вид,просторный ширкарный кожанный салон, резвый мотор,ремонтопригодый

Выбрал для семейных поездок. Большие салон и багажник, экономичный надёжный двигатель, стальная подвеска, простая конструкция, доступность и стоимость запчастей. Во всех поездках авто показал себя отлично. по шоссе и по просёлку ездим комфортно. В дороге ломались - ремонт был доступен и не дорог.

Запоминающийся внешний вид. Автомобиль очень красивый и качественный по всем характеристикам.

при езде при торможени чесно говаря во всех показаль случаев отлично очень прекрасно.

комфорт и кватро, не было случая когда он не мог проехать, будь то много снега или лед, едит всегда

вовсех случаев показаль очень хорошо показаль нечего не могут сказать нашет этого

Автомобиль для души и тела! Ездить одно удовольствие! Вместимый , динамичный, Брутальный!

Автомобиль очень комфортный, в тоже время собранный и готовый в любой момент выстрелить. Немного недооценённая модель среди Российских автолюбителей, хотя на голову выше всеми хваленой Камри( не пустые слова, был опыт владения). Запчасти, если не гнётся за оригиналами, по цене и качеству в полне адекватные. Отличный автомобиль!!!

надежность. скорость и проходимость. это основные плюсы данной модели . сделана качественно и надолго

надежная,крепкая,красивая. ни разу не подводила спасибо производителю. сожалею,что пришлось продать,надеюсь,новый хозяин будет достойным и продолжит бережный уход и эксплуатацию

Очень хорошая машина на расход топлива нечего смотреть когда едешь безопасно это очень приятно и здорово.Ну запчасти VAG дорого 🫰 ну качественно…

авто на постоянном полном приводе, зимой незаменимый аппарат на автомате облегчает вождение

Надёжный, комфортный,крепкий кузовХорошо валит по трассе по хорошей дороги 200 в лёгкую можно и больше...

Всегда хотел себе универсал от audi на quttro, считаю их кузова одними из самых лучших. Особенно версии RS.

за полный привод он невероятно хорошо показывает свое превосходства на дорогах города зимой и летом

Максимальный комфорт с мощным турбированным двигателем. Поездка по бездорожью с невероятной грязью. На данном пути мне встречались только Нивы и внедорожники. Немного отставал от них из-за клиренса , приходилось аккуратничить в колеи. Максимально удивлён её проходимостью!

Автомобиль прекрасно ведет себя как в городе так и на трассе. Мощность мотора позволяет идти на обгон быстро и плавно, что придает уверенности в дальных поездках. Несмотря на то, что авто у меня было 2009 года, мои знакомые имея более свежие машины других производителей, светло завидовали структуре салона. Даже спустя годы все выглядит дорого- богато. Автомобиль отличный, когда продавал даже всплакнул.))

Внешний вид Салон Динамика Удовольствие от вождения В целом это отличный авто, музыка хорошо играет , кожа в салоне прочная

Одним словом машина кайфная для своих лет До сих пор удивляет и будет удивлять Едет бодро для своих лет

красота и дерзкость скорость экономичность эргономика великолепный подарок для связи с половиной и отдыха вместительна и безопасна

Надёжность,простота,долговечность!!Комфорт и уют.Ремонтнопригодность,цена-качество.Уровень качества

Красивая , Надежная , комфортная ,экономичная , маневренная , очень понравилась машина, в городе очень функциональная по сельской местности и зимой возникают проблемы , для города идеальна !!!

Мне давно нравится эта марка авто. Да, в ремонте машина не дешевая,но за всёвремя эксплуатации у меня ничегони разу не ломалось. Купил я её в неисправном состоянии, сделал капитальный ремонт двигателя, прошёл обкатку и дальше только наслаждался эксплуатацией. Предыдущие владельцы только и занимались, что насиловали немца. А нужно было плавно на ней кататься и не отжигать. Авто тяжёлое, подвеска мягкая, не трясёт, салон комфортный. только держись за руль, кайфуй и слушай музыку

А6 тот автомобиль который по душе , а легендарный полный привод который даёт доминирование, кайф и уверенность в управлении . Для зимы за полярным кругом , эта та самая машина которая выйдет из заснеженных дворов .

Харизматичный внешний вид, удобные кресла, просторный салон, большой багажник, качественная музыка с саббуфером от Bose. Мотор мощный и ресурсный, коробка вариатор цепной надежный. Качественная отделка салона.

Красивый и минималистичный дизайн. Ауди прям хороша и строга. Выглядит очень дорого. Неожиданно приятный расход бензина, она его прям-таки нюхает (на переднем приводе). В целом всё нормально, но у меня и пробег был до 55.000км при продаже, как и у многих писарей, которые здесь нахваливают свой автомобиль (разумеется, что плохого мало можно сказать). В целом хорошая машина. Рулится и едет замечательно. По музыке многие пишут, как прочитал. Может быть, что было в начальных ревизиях что-то плохо, но у меня тачка была 2020 года, всё было с музыкой замечательно. Плюсы расскажут и в салонах, давайте о минусах…

В свое время привлекла внешним видом, качеством сборки и красотой салона. За 7 лет проехал на ней более 220 000 километров. Ни подвела ни разу! Особо не ломалась, за все время менял несколько рычагов по подвеске, генератор и сцепление. В остальном только расходники. От машины остались только положительные эмоции.

Очень комфортный и шустрый автомобиль, по комфорту лучше многих современных иномарок.

очень хорошая модель кребкий кузов .хорошая комплектация практически не ломается

Очень вместительная, комфортная и надежная машина. Стоимость запчастей вполне доступная.

Случайно,не знал,что будет столько проблем постоянно,чтото ломалось. Я уже не знал куда деваться

Мягкая подвеска, быстрый разгон, просторный салон, нержавеющий кузов в общем пушка.

Красивая, быстрая, накат бешенный, экономична, представительский класс, управляемость на высоте, удобна, практичка, зимой не заносит, багажник большой! расход 95: 80км 4л, 110км 5-5,5, 130км 7-8л, 150-160 10л, 200км 15л, по городу без пробок 10-12 в пробках с кандеем от 16, трасса 7

всегла хотел попробовать немецкий автопром. машина очень хорошо держит дорогу, особенно на дальние дистанции. только нужен всвоивременный уход за автомобилем такого класса.

Надёжный, динамический автомобиль, большой багажник. Красивый, быстрый, удовольствие от вождения.

С детства люблю Эту Марку авто , комфортная, хорошая шумозащита, на дороге не едет , а плывет

изначально искал эту модель,но универсал.часто езжу далеко как на отдых,так и на рыбалку.Подходящий универсал не смог найти,но седан тоже неплохо.Полный привод добавляет остроты этому мягкому кузову.

Выбрал потому что влюбился во внешний вид проезжаюшей такой же, нашел и купил. Показала себя с хорошей стороны даже когда была пробита рубашка теплообменника, вела себя стабильно, доехала и привезла, даже после пока стояла - заводилась спокойно и не дергалась

Машина супер, берите не пожалеете!!! Брать нужно с моторами 2.6-2.8 все остальное шляпа и не бойтесь расхода бензина на этих моторах, он жрет если все исправно 10 литров летом , до 12 зимой,и для такого большого авто это просто супер!!!

И за канфорта езды и его маневрености. Двигатель на этих моделях не прехотлив и долговечен.

Машина влюбила в себя с первого взгляда. Единственный минус - это отсутствие кондиционера. Кузов не гнилой не ржавый, оцинкованный. Машина пригнана в нулевых из Германии. Когда пришло время ремонтировать, то обнаружилось, что есть несколько запчастей ещё оригинальных. Не питали надежд, что машина будет новой. Ремонт обходится в копейки, даже дешевле ВАЗа. Мотор безумно тяговитый,с 60 км/ч 5я скорость тянет не напрягаясь. В любом случае советую такую машину, если не хотите постоянно проводить время на сто. Довезет куда угодно. Муж разобрался с моновпрыском, настроил - расход трасса 6.5, смешанный - 7.5-8 литров. Прет как танк.

большой вместительный, приемистый мотор. На дальние путешествия вполне неплохо себя показал.

Стиль и немецкое качество, шумоизоляция на порядок выше чем у японцев. Качество отделки салона и материала на высшем уровне.

2.4 бензин.для кваки очень слабый мотор.восможно если с механикой она может быть и пошустрее будет.но на автомате не едет она.

Во владении было штук 6 таких ауди (1.8т, 1.9tdi, 2.4, 2.8, 2.5tdi). Со всеми ремонтами от колодок, до капиталки двигателя сталкивался лично. За многие годы сделал один вывод: если руки откуда надо, то можно взять и за 250 такую. И даже дешевле брал и делал. Если тупо как наездник , то живая такая будет стоить от 450. Но с нашими ценами (лично мое мнение) лучше взять такую ауди, чем какой-нибудь меган или что-то подобное до 500 т.р. И если брать, то только Quattro. Зимой и в любую плохую погоду валит как по рельсам. В гололед даже на 200 км/ч уверенно идет. На обгон в любую кашу выпрыгивать можно. Что с ESP, что без. Из конкурентов (немцев) ей вижу только Е39, Е38, но 1 была у меня. за 3 года кузов весь умер почти. Хотя варили. Как не крути у ауди кузов живет намного дольше.

комфортная, всё что нужно при ней, удобная, идеальная. всегда такую хотел. всё отлично.

В обслуживание не прихотливая в принципе достойный автомобиль очень комфортный даже среди одноклассников техника надёжная и очень всегда радовал расход средний расход был 6-6.5 это город трасса трасса 140-150 км/ч город 80-90

Купил год назад, езжу и очень доволен! Главное менять вовремя масло и заливать хороший бензин! Так как у нас бензин не айс, почаще менять топливный фильтр!!! А так, машина супер

Комфорт, стиль, красота, качество сборки. Большеват расход, но на этой машине это не страшно вообще, она видом и комфортом убивает все минусы которых нет)

Просто понравился по внешнему виду сначала , а потом приехали в салон и в живую еще больше зацепила данная машина.

искал вместительный авто, случайно попалась,боялся что старушка,но в принципе если что то заменил ,то ходит и ходит,на трасе летит как ракета,устойчивая, вместительная, комфортная машинка, дизель конечно тарахтит,но закрыл дверь и все осталось там,из минусов,низкая по калее не поедешь, ну и стоимость запчастей,хотя сейчас уже и на другие авто они стоят не мало,в общем рекомендую на нем едешь и отдыхаешь

я обожаю ваг группу и а частности ауди!ауди водить это кайф это просторный кайфовый статусный седан особенно у меня черный цвет чистая прям кайфую

никогда не подводила ни по городу, ни в дальних поездках. Расходы на неё были минимальными.

надёжный,комфортный и не капризный автомобиль,шустрый не смотря на свои габариты

Я всем доволен. Машина классная. Не подводила. Главное вовремя делать ТО. На любой дальняк.

Хотелось попробовать C6 кузов, самое лучшее сочетание это 3литра кватро. Удобный салон

Двигатель, полный привод, статус, цена, комфорт. Обслуживание в год от 150т.р. Это нормально для такого авто и оно точно того стоит

До покупки этой модели , была другая но дизельная ! Ни каких проблем если своевременно обслуживать , любить и спокойно эксплуатировать авто. Ездили с ней по выставкам , познакомилась с авто клубом Москвы ! Безумно комфортная машина на дальние поездки и при некритичных поломках всегда привозила домой ! Vag это не просто автомобиль это для каждого своя история и понимание того на чем ты ездишь ! Но, лучше машины для меня нет и не будет ) а так каждому свое 😅

Отличный автомобиль за свои деньги. Простой надежный неприхотливый комфортный ремонтопригодный. Запчасти и расходники не дорже чем на Lada.

Все прекрасно в этой тачке. Динамика, маневренность, комфорт. На дальние расстояния - прекрасный автомобиль

Отлично рулится, красивый с наружи и внутри. Надежный и безопасный. Презентабельный вид, едешь и кайфуешь от жизни! На трассе едет как по рельсам! Разгонял 245, не было страшно, не чувствуется скорость, а уверенность на высоте. Рулежка по сравнению с японцами земля и небо.

искал машину до 200 сил с большим багажником и комфортным салоном. В этом авто все совпало идеально.

Понравился дизайн, в то время делали качественно, хорошее оцинкование. Очень хорошее соотношение полного привода

Полный привод, простая и надёжная подвеска. Хорошая комплектация для машины такого возраста. Хорошая шумоизоляция. Дешёвые запчасти. После обслуживания была в отличном состоянии.

Красивый, комфортный и надежный авто. Полный привод всегда дает чувство уверенности

Данными моделями владею очень давно. На данный момент уже третья. Была 2.5 tdi передний привод, 3.0 бензин quattro и на данный момент 2.5tdi quattro. О модели можно кратко сказать- ШИКАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!! Плохих слов не могу сказать. Если кто то плохо пишет о данной модели, вывод один- человек не ухаживал должным образом за автомобилем, укатывал его, такой человек о любом автомобиле напишет плохой отзыв. Данная модель сочетает в себе все лучшие качества: комфортная, мощная (зависит от мотора, я себе с 1.8 мотором не рассматривал), мягкая!!!. На ней можно хоть куда. По трассе шикарная управляемость и плавность хода. Были случаи выезда на внедорожье (пару раз участвовал в покатушках), не каждый джип в "стоке" проедет там где легендарное quattro едет легко и не принужденно. В общем кто задумывается о покупке данной модели Audi- покупайте не бойтесь автомобиль надежный. Главное внимательно подойдите к подбору, что бы не взять "укатанный" автомобиль.

Полный привод помогал иногда, нужно следить за кпп и силовыми агрегатами, надежная авто если следишь за техническим состоянием

На трассе равных нет да и по городу Очень просторный Легко управляемы не смотря на большие габариты