Отзывы владельцев BMW X1

Авто прекрасное для города. И за городом на трассе ему нет равных, все очень комфортно.

Ехала совсем за другой машиной, по приезду то что хотела не понравилось по ряду причин ( ехать уже на такси в область с Москвы желания не было вообще), и чисто рефлекторно купила на несколько месяцев этого коника в самом его простейшем варианте. Ни минуты не пожалела. Из минусов конечно это при атмосферном никакой разгон на старте, а вот на скорости шикарно! Может быть оставила бы его на годик покататься, но брала с галогеном и на дальняках рыдала от этой желтизны, непереносимость у меня)) желтых фар) Машина комфортная во всех смыслах ( примерно раз а год я меняю модель bmw, есть с чем сравнить)

• Приятный и еще актуальный внешний вид • 8-ми ступенчатая коробка передач • Полный привод • Отлично управляется • Надежная • Универсальная • Не очень дорогой ремонт по сравнению с другими марками подобного класса • Продуманая органомика салона, удобно находиться и ехать в нем • Приемлимый звук колонок (но не супер)

Авто обладает хорошими динамическими свойствами и высоким клиренсом. Устойчив на дороге. Полный привод великолепен

Мощный, юркий. Подвеска супер, руль тяжелый. Авто не для девушек. Поится морозов.

Резкий Комфортный Мощный Как таковых преимуществ как уступают дорогу не заметила

Отличный авто.Универсальный по всем параметрам.Драйвовый,комфорный,а главное по душе!!!Однозначно рекомендую.Большой багажник,отличная плавность хода,динамика,комфортные сидения,на удивление приятно и мощно играет штатная акустика.

Внешний вид. Не разу за зиму не застряла, проходимость очень хорошая.Все сугробы были моими.

Покупал весной 2021 года, понравился внешний вид и материалы отделки, Экономичный двигатель и низкий налог.

Полный привод xdrive , лучшее что можно найти на рынке! Дизель -очень тяговитый мотор, подхватывает с низов, маленький расход топлива. Комфортная и сбалансированная подвеска.

Вместимость, для семьи самое то, относительная дешевизна в обслуживании, цена при покупке авто была привлекательна

Второе поколение Х1 намного вместительнее первого, как в салоне, так и по багажнику. Из БМВ наверное самый надежный в связке с дизельным мотором и 8-ст. автоматом. Переднеприводная компоновка на удивление не испортила управление, рулится аналогично заднеприводному Х1

Отличная управляемость. Полный привод. Недорогое обуслуживание ( ТО в районе 9тр). Все болячки известны заранее и если их устранять привентивно, то автомобиль не выдает никаких сюрпризов.

Самый маленький Х в линейке BMW, но при этом вместительный. Кузов имеет атрибуты внедорожника, что приятно в условиях наших дорог. Ценим наш X1 за рулёжку, за плавность, ну и конечно за стиль BMW. Автомобиль хорошо управляется как в условиях города, так и на трассе.

низкая цена за марку,хорошая проходимость и высокая динамика,при этом отличный комфорт, ощущения от драйва, рулится как седан

Высокий,экономный,шикарный дизаин,сдержаный салон! Загородом на трассе от поездки получаешь толбко положительные эмоции!!!

Динамика, манёвренность , устойчивость, расход топлива, внутренний функционал и много всего хорошего

хороший приемистый двигатель,очень чёткое управление.до 200000 км не требовала вложений.после начались ежемесячные вложения.требует регулярного обслуживания.двигатель и КПП идеальные.берите только дизельные моторы.

За три года вождения машина даёт только положительные эмоции ))) проехала на ней уже 40тыс , проблем не было , меняла только расходники ( колодки, масло)

Экономичный и надёжный дизель Полный привод Адекватный клиренс Отличная управляемость

Красивый автомобиль, экономичен, в тоже время с хорошей динамикой, отличная эргономика. 1600 км на одной дозаправке, 4,3 л средний расход.

Отлично держит дорогу, в любую погоду. Скорость, маневренность. Отлично чувствуешь себя за рулём

Дизель Экономия Цена Отличная управляемость Полный привод Надёжная АКПП Один владелец до меня

Полноприводный кроссовер с низким расходом и достаточной мощностью Двс Жесткая подвеска-отличная рулёжка. Множество вариантов модификаций которые можно подобрать под свой вкус и цвет

Бренд BMW- мой любимый. Хетчбэк - маленькая и шустрая, ещё дизельный мотор . Салон просторный .

Сначала эта модель понравилась визуально, в последствии не пожалела. Классный полный привод выручал зимой, при снегопадах и плохо расчищенных дорогах. Дизель всегда заводился с полпинка. Аккумулятор заменила только перед поодажец

Экономичная, резвая, устойчивая с отличным дизайном. Немецкий Конь в твоих руках.

Полный привод, дизельный мотор, высокий клиренс. Одним словом бмв. В любую погоду заводиться отлично. Довезет до дома всегда, кто говорит что бмв ломается, обслуживайте автомобиль как положено и будет вам счастье.

Экономичность Отличная динамика Отличная управляемость и хорошо держит дорогу.

Просто хороший авто! Очень динамичная ,отличная управляемость!Статусный внешний вид!

Выбрал ребёнок, мне тоже понравилась! По бездорожью очень удивился, высокая проходимость, танк не иначе, а как говорится «Танки грязи не боятся»

Вечный двигатель , 200т км без единого ремонта Замечательная проходимость (горы песок ,снег ) в тоже время на трассе фору даст многим седаном

Управляемость, динамика до 60 км/ч. Дизайн Размер салона Удобство Хорошо реализованный полный привод Вполне в духе бренда, не смотря на основной передний привод.

Очень бодрый, допустимый расход, прекрасная управляемость, расход 12-13 город, для 2 литра битурбо отлично

Не плохо управляется, довольно вместительный. Из минусов пожалуй расход топлива не понравился (у меня был бензин 2 литра), в смешанном режиме (живу в Москве), но всё же преимущественно по городу, расход был около 11 литров на сотню.

БМВ у меня не первая. От этих авто только положительные эмоции. Зимой это вообще для меня идеальный вариант.

Надежный мотор и японская кюкоробка, современный внешний вид, статусное авто, комфортное, хорошая шумоизоляция, маленький расход, отлично подходит для дальних поездок и коротких, уверенно держит дорогу, для города отличный вариант, хорошая проходимость пока не счдет на брюхо.

Отличное авто! На х1 пересела с х3, который с нуля отслужил 7 лет без единого нарекания. Управляемость, комфорт и элегантность выше всех похвал. До немцев была камри, выбор абсолютный в пользу бмв по управлению и обслуживанию. На x3 за 7 лет и 130 тыс км проходила только ТО, и была замена аккумулятора, всё! Сейчас уже годок х1-му (95 тыс) - то же самое. Даже если ТО оценивать как чуть дороже чем у других авто (я после камри особо не заметила разницы), но кроме него ты не делаешь ни-че-го) Надежно, уверенно и ярко. Классная машинка!

На машине работаю, много езжу, удобная, комфортная, вместительная, резвая, достойно едет

Полный привод, дизель, расход топлива, динамика. Не прихотлив в обслуживании. Отличный автомобиль.

Устойчивость на дороге, полный привод! Маленький расход топлива! Крутые фары!

очень стильный автомобиль..маленький расход топлива.и много удобных опций. на трассе вообще кайф.

Выбрала эту модель часто езжу с детьми . Несмотря на небольшой авто очень вместительный где и что я только не перевозила. Автомобиль был 2011 года сейчас смотрю только его но свежее. Вечный двигатель. 3 литра просто на отлично и кушает НЕ много!!!! 95 бензин. Расставалась со слезами ) очен все его полюбили. Брала поддержаный за год ,, вот. Честно ничего не вложила.

Удивил расход и мощность. В целом хороший, качественный автомобиль. Крутой переход в спорт режим. Машина становится другой. Из минусов - бессмысленный монитор, если нет навигации.

Выбирали современный автомобиль небольшого размера. Обязателен полный привод. Хотели именно этот цвет. На солнце очень красиво смотриться. На трассе автомобиль ведет себя очень достойно. Там раскрываются все его преимущества: плавность хода, динамика. Места в автомобиле достаточно для людей без лишнего веса и с ростом около 180 сантиметров. Немного шумноват, но это один недостаток.

Работает как часы! Удачная модель! Маленькая, но очень надежная! Проходимая!

Все круто! Очень резвое авто, проблем за время владения не обнаружила. Но, я люблю паркетники/кроссоверы больше. А так, машина-огонь!!!

Качество и надежность. Автомобиль показал, что нет для него дальних дорог. Комфортно и практично

Вполне годный автомобиль. киа рио х премиум )) надежен. требователен к топливу

Отличный бмв как и все авто данной марки, в своём классе - лучший, очень рекомендую

Купил с маленьким пробегом, оригинальным. Проехал около 60000 за 3,6 лет. Все отлично. Неприхотлива. Надежна. Круто выглядит в м обвесе.

Кончено, минусы есть: жесткая подвеска, тяжёлый руль, не самые дешевые запчасти (хотя и тут можно нормально сэкономить). Но все остальное - это сплошные плюсы: 1. Ни разу не подвёл 2. Очень много допов: электропривод багажника, автоматическая парковка, датчики давления в шинах, борт. Компьютер. 3. Очень стильно смотрится, зачастую путают с Х3😃 4. Очень бодрый двигатель и при этом расход 8-9 литров по городу. Трасса в среднем 6,5 л.

Отличный автомобиль для города. Подойдёт девушкам и парням. Даже семье с 2мя детьми.

Классный охват на дороге. Не прихотливый, резкий, красивый, надёжный внедорожник!

расход 6л дизеля, скоростной надежный авто, удобный в гоподе вместительный салон, багажник, высокая посадка

Первое это полный привод , зимой себя показал очень хорошо, шумоизоляция автомобиля , хорошие впечатления от вождения , хорошая динамика

Выбирал машину с полным приводом, клиренсом повыше чем у седанов, ну и по внешнему виду. Оказалось, что в моём городе под мои требования

Купил случайно, даже не собирался брать х1, так получилось. Плюсы- афигенный низкийрасход, шикарная динамика, маневренность(на 18-х колесах), вес(по рыхлому снегу едет веселее чем более тяжелые сородичи) Минусы- Сорян но у меня отечественная сборка, гремит скрипит тарахтит. Тесновато, мало багажника. Седла годятся только для коротких поездок по городу, на дальние поездки устаешь, не хватает комфорта- круиз, привод двери багажника, доводчики.. но это же 1-ка. Короче это шикарная тачка для города. Вот. Оч доволен!!! Всем рекомендую!!!

Взял спонтанно, просто захотелось. По началу думал ошибка, читая некоторые отзывы, как оказалось, людей которые не вкладывали в машину ни душу, ни деньги. Проехав на данном автомобиле 170000 км за 4,5 года, я понимаю что такое немецкое качество.

красивая и шустрая комфорт и скорость управляемость берите если есть возможность

Очень надежный, неприхотливый, практичный и с малым расходом автомобиль!!! Если брать БМВ Х1 - то однозначно дизель, так как бензин очень проблемный двигатель. Тяга на дизеле просто огонь 🔥

Компактный юркий автомобиль с хорошим клиринсом управлением немецкого хетчбэка, дарит эмоции каждый день! Ездить медленно не возможно! Периодически выскакивают ошибки , но я так понимаю для bmw это нормально

Универсал-кроссовер от БМВ с полным приводом, динамичный, отличная управляемость, хорошее звучание аудиосистемы, неплохая шумоизоляция, не утомляет в дальней дороге

Повышенный клиренс, полный привод, динамика и отзывчивость 🙌🏻🔥🔥🔥🙋🏼‍♂️ Зимой уверен, при съезде с асфальта, нет опасения, что где нибудь застряну🤩👍🏻

Внешний вид, шустрость,дорогу отлично держить, функций много для управления,комфорт и много хорошего

хорошая маневренность,управляемость в городских условиях и ограниченом месте парковки

Отличный автомобиль. На авто проведешь более 2000 км. и ни капли не устанешь! Динамика, комфорт, всё на Высоте! Только BMW и ничего больше не надо! Всё вовремя обслуживать и будет Вам Счастье! Всем рекомендую!!!

лучший автомобиль в своём классе , экономичный , манёвренный , очень надёжный

вместительный багажник, экономичный на скоростях 150+ дешёвая Каско выглядит дороже, чем стоит

Седан третьей серии, но в иной будке. Низкий, но на полном приводе. Жесткий, но резвый. Это все про него. Динамика - зверь. Взгляды - притягивает по-прежнему. Непрожорлива. Хорошая девочка, но капризная временами.

1. BMW) Красивая #учка 2. Говорят, что дизель и простой автомат очень надёжны 3. Продуманность мелочей. Что нужно есть, чего не надо - нет 4. Хороший баланс размера для города 5. Терпимо дорогое обслуживание, даже сейчас 6. Относительно экономичная в балансе с динамикой

Нужен был легковой автомобиль с полным приводом и хорошей управляемостью. В городе маневрен, на трассе устойчив и быстр.

Выбрала жена себе, как первый автомобиль. За год владения она узнала многое по тех части автомобиля, где находятся разборки по БМВ и ее знали во всех сервисах.

Дерзкий, экономичный, проходимый, маневренный, вместительный и без поломок. Рекомендую всем.

Выбрал этот автомобиль из-за двигателя!) Максимально рекомендую брать двигатель именно 25d - 231 лс. Это очень динамичный и одновременно экономичный движок! Машина оставила отличные впечатления. Взбитая и очень энергоемкая подвеска. Динамика космос, комфорт суперский. Все свежее и удобное

Автомобиль для водителя. Приятно ехать и в городском потоке и особенно на трассе. Разгоняется очень быстро. Полный привод решает любые проблемы за вас. Дизельный мотор очень радует не большим расходом для 184л.с. Тот случай когда машина умнее человека. Есть всякие фишечки в мозгах машины, которые приятно радовали в процессе эксплуатации. Машина 2013 года была, а такие фишки даже на некоторых новых авто не увидишь. Жаль только что маловата для семьи с детьми( поэтому и продали. Обожали эту тачку! Деньги из семейного бюджета не вытягивала! Обычные расходы👍🏼

Хотел новую бэху, кроссовер, по цене корейца или японца, нашёл Х1 F48. Резвый, экономичный автомобиль, с не самыми дешёвыми, но вполне доступными запчастями, есть много источников и достойных заменителей оригинала.

Изначально хотел седан,и вообще не рассматривал бмв,но как то случайно наткнулся на данную модель и о чудо она оказалась резкой,дерской и под мои задачи,на ней и тошнить в потоке можно и поддать газку если нужно.Вообщем как раз то что мне нужно.По технике проблем вообще ни каких на первом То устранил все масляные течи,ну и так по мелочи.Дизельный мотор очень надёжный,коробка живучая,кузов крепкий и не сдаётся под натиском коррозии.Так что хочу сказать у меня от машины только положительные эмоции😊🎉🎊🥳

Жесткий, дорогой в обслуживании, в регионе нет нормальных мастеров Салон выполнен из дешевого пластика, требует постоянного обслуживания, обслуживание очень дорогое+ расход совсем не приличный, 12-15 литров

Красивый , надежный, комфортный, доступный, экономичный!!!!все супер!!!!!!!

Это была моя Мечта,я буду вспоминать о ней с любовью.Не подвела в дальних поездках,только сидения не удобные и козырек от солнца не скрывал ,расход маленький вообщем я довольна этой машиной.

Брал автомобиль на 3/4 месяца, совершенно не рассматривал х1 как авто на долго. Но это первый автомобиль которым я владел так долго, обычно все надоедают за полгода/год. Управляемость седана, багажник универсала, взрослый полный ПОСТОЯННЫЙ привод. Удобен в городе, но его стихия трасса, дальние расстояния. Расход 10-11 город(тапка в пол), трасса 6.2/6.8( 110/140)

Взял спонтанно на время,в первый раз был дизель полный привод. Второй раз попался бензин -задний привод, думал что зимой будет не комфортно. Ошибался) на шипах отлично. Отличный городской авто,с не большим расходом и хорошей динамикой. Не разу не подводила.

Предложил друг. Автомобиль отличный динамика проходимость хорошая аэродинамика отличная бензин есть немного по трассе экономия движок недорогой n46 b20

Цена и качество Не большой по габаритам, но имеет хороший клиренс Зимой всегда заводился

Понравился внешне, не плохая проходимость, набирает скорость незаметно. В потоке чувствуешь себя уверенно

Оказалась в моем владении благодаря безупречному дизайну и неотъемлемой уникальности. Бмв в принципе может подвести вследствие капризного характера. Именно этот экземпляр меня не подводил.

Мечта была бэха х1 , вот и купила. Правда цены на бмв не дешевые, но ездить на комфорте 🤗👍🏽

Городской автомобиль , на дальних дистанциях показал хорошо ездили на ней в Дагестан и назад , в целом хорошая машина для но минимальные недостатки есть

Полный привод учень удобно,управляемость на высоте,компактный,отлично выглядит

Изначально думала брать другое авто, наткнулась на эту машину и влюбилась. По управляемости , отличный авто . Не подводил , комфортный очень резвый. Для меня идеально. Большой плюс что еще и красивый авто. Расход по городу с вечными пробками 11-12 л

Доброго времени суток! когда люди пишут хорошие отзывы про машины и восторгаются нужно понимать с чем они сравнивают поэтому должен сказать что до этого ездил на десятке других машин от вазов до ниссанов, фольцвагенов,митсубиси,ауди, хонда идр,также немного ездил на мерсеGL к стати не понравился жесткий какойто хотя пневма итд. х1 выбрал основываясь на мой бюджет и задачи для которых предназначалась машина,должен сказать что при прочих равных он превосходит однокласников по динамическим характеристикам и конечно управляемости при этом машина вовсе не жесткая,двигатель 2.0 дизель в связке с 8ст акпп очень экономична,средний расход у нас получается около 8л хотя езд ем всегда быстрее потока, также понравилась система полного привода отлично показала себя зимой в горах Двгестана,без проблем преодолевала диаганалки. Машину искал более месяца и нашел в очень хорошем состоянии вся была обслуженна без дтп,это редкость конечно, после покупки авто я сразу двинулся домой а это 600км но я их проеха с удовольствием),удивила управляемость динамика и экономичность дизельного двигателя,аутлендер3.0 который у меня был до этого авто показался в сравнении с бмв просто старой повозкой с управляемостью грузовика при этом более жесткой подвеской X1 стал другом нашей семьи и получил имя Тигр). до владения бмв много слышал о ломучести этих машин,но у меня более надёжной машины не было,думаю это пишут те кто покупает машины которые уже убили до них,по факту это надёжные машины,главное сервис.

Это бмв. Этим все сказано. Очень хорошо сделана подвеска. Самая удачная версия подвески BMW

Красивый кузов! Путешествовали всей семьёй! 5 раз ездили в Крым! Надёжный автомобиль! Коробка выдержала 11 лет эксплуатации!

После BMW 1 модели искали только такую модель. Привлекал более высокий клиренс и дизельный двигатель, экономичный и более тяговитый. На тот момент для нас было оптимальное соотношения цена-качество.

Рулежка, удержание на дороге. Это невероятные ощущения от заднего привода и гидроуселителя руля. Нужно именно рулить и это кайф

Вместительный, городской паркетник не цепляет бордюры и зимнюю кашу, хороший резвый мотор, напоминает езду на картинге по маневренности)

Автомобиль очень удивил своей надежностью и расходом на дальние расстояния авто очень вместительный и сзади достаточно место для детей материалы легко чистятся если испачканы при этом автомобиль очень хорошо показывает себя зимой также очень хорошая управляемость и на данном двигателе большой запас мощности что позволяет переодически очень удивить так называемые заряженные автомобили как мерседесы или Ауди Боялся что будет беда с запчастями но с этим проблем вообще не оказалось запчасти есть почти в каждом сервисе по приемлемым ценам хоть и автомобили данной марки славятся своей ненадежностью за время владения данным экземпляром убедился в обратном А также автомобиль съедает 500мл моторного масла на 4-4,5 тысячи километров что по личному сравнению с другими автомобилями подобных годов оказалось совсем немного Очень рекомендую данную модель автомобиля в данной конфигурации и уверен автомобили данной модели в других конфигурациях ничуть не хуже

Выбирал по принципу цена качество. Машина удивила. Гребет как танк. Летит как самолет

Выглядит замечательно. Вместительный багажник. Легко управляется. Подходит под рост 1.6 м в отличие от более габаритных старших братьев.

Авто хорошо управляется,полный привод хорошо показал себя зимой и бездорожью! Жестковат,требует внимание в обслуживании. Запчасти по доступным ценам! При своевременном обслуживании будет радовать хозяина! М-пакет красивый в цвете белая жемчужина ❤️

Достаточно высокий клиренс для любого бордюра в городе, можно не бояться выехать на пикник и за город, на трассе ведет себя уверенно, привлекает внимание окружающих

Милый авто для девочек и парней, проходимый и статусный. Теплый и тихий. Для снежной зимы самое то

BMW - качесто и комфорт! Сбалансированная, маневренная, экономичная! Модель простая как электрочайник но полностью отвечает запрсам. Отлично держит дорогу, плавно вхрдит в повороты, распределение центра тяжести за счет чего машина юркая!

- полный привод - дорожный просвет достаточен - тёплый салон для зимы (плюс приятная зимняя опция в виде подогрева руля) - нормальный расход топлива - нормальная динамика - внешний вид (хотя здесь на любителя)

Надежность, экономичночть и конечно комфорт. Да да, даже Х1, это все таки BMW

Стоимость обслуживания, мощность, неприхотливость . Если двигатель живой расход масла не будет достигать и литра от замены до замены масла. Еще главным плюсом считаю разницу в режимах акпп, при положении D передвижение как на обычной, скажем 2.0 автомобиле без сильных рывков, плавно и комфортно, но стоит селектор перевести в DS как поведение авто меняется разительно , тут уже дави на газ и наслаждайся тягой во всех диапазонах работы двигателя. Управление вне конкуренции и спасибо производителям, которые поставили правильную рейку , вместо самообмана на электроусилителе, рулежка плотная и правильная

За нормальные деньги хорошая машина. Низкий расход с паровозной тягой. Крепкий металл с ЛКП. Приятный полный привод, акпп,тормоза. Всё сбалансированно. Если обслуживать в правильных сервисах и ставить качественные запчасти,то проблем с машиной нет. Из минусов- чувствует колею и вообще требуется подруливание,не знаю,мое наблюдение,держит в напряжении. В целом,машина-эмоция,хочется рулить,ускоряться,тормозить и естественно пускать боком

Прекрасный в использовании автомобиль. Отлично держит дорогу на трассе, на скорости. Расход топлива сравнительно не большой- всего 11-13 литров.

Хотел попробовать БМВ, первое впечатление было не очень, но как он показал себя как на трассе, так и на внедорожных условиях, на снегу и в гололед меня поразило. Там где букдовала крузак двухсотый, он поднялся играюче. От машины только положительные эмоции. Грация, эргономика, динамика, проходимость на высоте. Настоящий братишка х5

За время эксплуатации только масло и колодки. Я такого больше не встречал особенно у БМВ

Дизель, полный привод еще и BMW, что еще желать) Про ситуации пока рано, время покажет.

Достаточно всех характеристик для любых поездок ,особенно дальних.Более тысячи километров за один присест семьей из четверых человек , причем на одной заправке при средней скорости за поездку сто км/ч.

Настоящий БМВ, не смотря на продольное расположение мотора. Подвеска слегка мягковатая, чувствуется валкость. Достаточно вместительный, комфортный, при правильном тюнинге быстрый.

Динамичный, с интересно настроенной подвеской, очень понравилась работа дизеля, привод тоже хорошо себя проявил.

Поначалу, после покупки я был слегка разочарован. Вроде БМВ, а как будто Жигули) у меня много машин было и собственно более мощные БМВ и на нафаршированные японцы. Этот x1 e84 не похож не на что другое. Это точно не тот БМВ, который "премиум, кожа, рожа, сервис каждый день, и т.д.". И точно не японец, который "только масло меняю, как едет неважно". Последние 2 года ещё одно сравнение назрело: это точно не китаец, который "обязательно сменю, как деньги будут.. кузов, продавленный пальцами, и т.п." Ближе к делу: подвеска жёсткая, руль тяжёлый, мотор тянет только в спорт режиме, "D" в е84 не нужен и никогда не используется, рычаг влево всегда. Все непривычно. Теперь о вау эффектах. 1. Управляемость шикарная. То как e84 входит в повороты, в дождь, снег, задом, боком, это просто невероятно! Машина прощает все ошибки, едет как по рельсам, стабилизируется моментально. Главная фишка БМВ "esc off" тут есть и тоже шикарна. 2. Клиренс. 195мм честного дорожного просвета по всей площади днища. Парковка в Москве где перманентный раздрай, ремонт и бордюрная вакханалия - никаких проблем. Ну, соответственно за МКАДом x1 тоже на высоте. Шины Runflat хоть и жёсткие, не любят колейность, но порвать их не реально. Уехать в глубинку и не боятся вернуться на эвакуаторе это бесценно. 3. Надёжность. Это не БМВ в классическом "держи карман шире" понимании. Да, мотор, не удачный. Но ему (n46) уже столько лет, что чинится он легко и надолго. АКПП, подвеска, кузов - сверхнадежны! Всем добра и денег!

Надежная конструкция всех агрегатов. Проблем не было. Климат иногда глючил и гор воздух плохо регулировал

Машина отличная, те кто говорит, что бмв капризная, все бред, надежная , шустрая , полный привод ни разу не в снегу , ни в дождь, не на подъеме в горной местности не заставил занервничать

Расход по городу 7-8 литров, по трассе 4-5 литров. Не битая, не крашеная. Удобная, комфортная, динамичная, экономичная машина. Отлично рулится, в обслуживании не дорогая, пробем с расходниками нет, всегда все есть в наличии. Отличный вариант для города и дальних поездок. За 7 лет владения меняли только расходники, обслуживали коробку, раздатку и т.д. Масло не ест, от замены до замены без доливов. Полный привод xdrive работает шикарно, зимой без него было бы трудно. Работает максимально предсказуемо.

После кроссоверов среднего сегмента решила попробовать класс повыше. Увидела эту модель и влюбилась сразу. Сборка немецкая, и честно за 3 года кроме расходников ничего не ремонтировала! + однозначной резвость и динамика, комфортные сидения, сам паркуется. Достаточно высокий клиренс. Небольшой расход бензина -презентабельный Минусы - ранфлет. Я сразу поменяла на обычную резину и не пожалела. - шумоизоляция. - конечно, для бив нормальная история, но нужно время привыкнуть- жесткая повестка. - невозможность установить автозапуск, но и здесь привыкла) В общем, рекомендую однозначно!

Для поездок по платной скоростной дороги и толкания в сложных пробках просто отлично

Покупали ее вместо kia soul 21 года, когда появилась необходимость в бОльшем багажнике и ради того, чтобы попробовать новую марку для себя. Этот авто оправдал все ожидания! Отличная и для города, и для трассы, мы на ней проехали по м4 раз 6. Управляемая, понятная, вместительная для семьи с ребенком

Сделано для людей, все элементы салона, управляемости , удобства все для людей

Красивая, чисто немецкий цвет, высокая посадка для наших зимних нечищенных улиц удобно, небольшой размер хоть где можно припарковаться, и т.д.

Рекомендую этот салон, что понравилось прежде всего, добросовестные продавцы. Быстрое сделка, цена соответствует оценке и качеству

Очень надёжный и комфортный автомобиль. Экономичный и крутой . Хорошо держит дорогу и легко управляется.

Нужен был авто повыше на полном приводе ,с небольшим расходом топлива . Надежный двигатель и акпп

Полный привод, динамика, управляемость, комфорт, для любителей это оно. Минусы жестокость

Я бвмтор 20 лет. Куплена после X5, т.к нужно было покупать недвижимость. Не жалею , абсолютно

Долго думал что приобрести, выбор пал на эту красотку и ни разу не прогадал! За 4 года накатал 100к, за время владения не было ни единой поломки, все делалось согласно регламенту! Машиной очень довольны и на дальние расставания и в городе. Расход по трассе доходил до 6 литров при скорости 120-140, по городу в пробках выше 8,2 не поднимался! На серьезное внедорожье не лазили, но по проселковой грунтовке и по снегу гребет замечательно!

- Резвый дизель даже на 150лс (ездил и на 220лс тоже), для города разница не ощутима - Вместительный багажник для своего класса - Приятный интерьер и экстерьер

Тачка огонь. Не хватает лошадок, лучше брать 3.0. Ну или 2.0 на 245 лошадей

Динамика управляемость! Экономичность! Полный привод! Зимой просто песня, неплохой клиренс.

Руль греется полностью а не как у большинства кусочками. Комфортная на дальние поездки, не устаёшь. Красивая с виду. Плюсов много. Реально из всех моделей бмв самая надёжная. Кроме расходников не чего не делал. Рекомендую попробовать.

Не читал другие отзывы, но предполагаю все хвалят динамику автомобиля. Отрабатывает на 100% Покупал машину 5 летнюю. 8 лет я отъездил на этой машине. 7 лет из них я всем говорил что это самая надежная машина. И самая динамичная.

Это самый выгодный БМВ в соотношении внешний вид/динамика/удобство/цена. Места в нем как в Х5 благодаря удлиненному кузову + огромный багажник. По внешнему виду, особенно спереди его очень сложно от Х5 отличить, даже владельцу. Очень мощная динамика и управляемость отличная, как на х3 и акди q5, но стоит брать только полный привод. Недорогое обслуживание, примерно как на обычных недорогих авто, так как нет дорогих деталей и систем, типа пневмы. Двигатель стоит очень хорошо зарекомендовавший себя за долгие годы, такие по 300-400 тыс проезжают, если масло менять вовремя. Подвеста приятная, не такая как на седанах БМВ, при этом управляемость не мтрадает.

Надёжный авто. Просто немецкий авто. При пробеге 70 т.ничего не подводит. Отличное леп, отлично управляется. Зимой расход по городу 9. Что еще надо? Очень доволен.

Красивый интересный авто по цене китайских моделей. Есть конечно и минусы после владения g30, что-то произошло с шумоизоляцией, хотелось бы думать, что дело в китайских шинах, но видимо начали экономить на материалах. Пока идет обкатка и впечатление, что гидротрансформатор иногда думает при трогании и разгоне до 100, после 100 вопросов нет прёт как ракета. Нет жалюзи радиатора, тоже спорный момент почему так решили инженеры.. Подвеска тоже ощущается очень жёстко, особенно, после седана. В остальном авто прикольный, цепляет взгляд, рулится как всегда бмв, салон внутри приятный, было сложно сменить щиток приборов на дисплей, но сейчас очень даже понравилось, всё красиво, сочно, с проекцией. За неимением адекватных ценовых предложений это считаю лучший выбор. Лучшая машина-новая машина.

Машинку брали в апреле 2022 года, пригоняли из Европы, в России мы первые владельцы. 2018 г.в., дизель. Ну что можно сказать, БМВ это БМВ) Любовь с первого взгляда. Для нас и нашего собакена была в самый раз. Ни разу не подвела на трассе. Расход минимальный 6-7 литров, у нас был с Адблю. Проекция на стекло - ну очень удобная штука! Как пригнали с 2мя комплектами резины (Мишлен и Пирелли), так все 3 года нашего владения и отслужила и еще можно на ней кататься) Километраж намотали за 3 года 90 000. Свет отличный (адаптивный), сидухи удобные, старт-стоп. Обслуживались в обычном автосервисе, меняли масла в движке и коробке только оригинальные. Из ходовой меняли заднюю ступицу, передние амортизаторы, колодки тормозные.

Отличная машина за свои деньги, места очень много за счет удлиненного кузова, больше чем в Х5 сзади, едет, рулится, хорошо держит дорогу и набирает после сотни и после 200, разгон до сотни 5 секунд, салон стильный, ничего лишнего, не требует никакого дополнительного тюнинга, с завода уже все сделано, полный привод работает хорошо для переднеприводной платформы, в спорт режиме позволяет крутить пятаки и дрифтить, можно залазить

После одной жизненной ситуации немного денег оставалось. Новую Весту седан или китайское изделие после разных европеек не хотел. Если что на тех же жигулях всегда успею поездить и до пенсии еще далеко. К тому же приобретаемое авто с турбодвигателем бензиновым 2 литра, двухпедальное не вариатор, компактных размеров, наличие полного привода, да и нравится как выглядит, к тому же бмв у которой репутация. При осмотре для 9 летнего возраста и пробега за 100 тыс км ничего ржавого, даже внизу, сколы на капоте не цветут, не бита-не крашена, были отдельные бумаги с выполненными нарядами. Коцки в багажнике и диски в бордюрке, есть небольшие надрывы передних сайлентблоков. Небольшой тест-драйв в салоне показал что можно брать поездить,да и итоговая цена порадовала, ниже рыночной. Эксплуатирую и радует машина: - по трассе уверенные обгоны и легко ей скорость выше разрешенной поддерживать; - рулевое управление классное, руль умеренно тяжеловат и на скорости и при парковке, при перестроении приятные ощущения; - сиденья пусть и с маленькой подушкой, но оптимального профиля и руки с ногами нашли свое положение и за тысячу км в них не устаешь; - понятное и простое управление остальными органами, все на кнопках, у кнопок приятные тактильные ощущения. К бмв-ному нефиксируемому поворотнику быстро привык. Пожалуй, самое основное, что требуется от машины. Кушает для 2х литров думаю немного: трасса около 7 литров если ехать110-120, город 10-12. Аи-95

Владею автомобилем уже 12 лет! Экономичная как по городу так и за ним ! Запчасти возможно дороже чем на других машинах, но слава богу что они требуются не часто! В основном замена масла и прочих расходников как фильтра. За 12 лет на кузове никаких рыжиков и сверчков в салоне 🙌 как в новых китайских авто✅главное вовремя обслуживать и заправлять ✅

Перед покупкой смотрел много обзоров про эту машину , читал много статей на драйве и особого ничего не ожидал . До этого владел маркой БМВ , а именно пятой серии е34 - 520 вот эта была машина и чудо инженерий . Сам ремонтирую свои машины и буду . Так вот е34 можно было самому на поле починить, а х1 е84 уже в гараже трудно самому что то сделать. Все сделано маркетологами в этой машине . Я купил машину с пробегом 145 к с мотором n46b20 задний привод . Уже махнул мотор на контрактный .