быстрее конкурентов. отличный мотор для тюнинга. удобная посадка. красивый внешний вид.
нет электрической рулевой колонки и доводчиков. но доводчики можно поставить, не дорого
быстрее конкурентов. отличный мотор для тюнинга. удобная посадка. красивый внешний вид.
нет электрической рулевой колонки и доводчиков. но доводчики можно поставить, не дорого
Этот автомобиль входной билет в клуб М. Мотора не хватает на низах. Подвеска излишне жесткая, я бы сказал зубодробительная- для наших дорог не самый удачный вариант.Та же М3/М4 комфортнее в езде, не смотря на сравнительно маленький клиренс. В остальном машина очень веселая, рулится неплохо. Столкнулся с проблемой приобретения резины - большие узкие колеса, как оказалось достаточно проблематично и дорого найти.
Жесткая подвеска. Ничего не ломалось. ТО в два раза дороже чем на гражданском аналоге
Скорость, драйв. Бумер это лучший автомобиль, он эмоции даёт статус. Было много авто но это лидер
Машина даёт только положительные эмоции. ТО копейки. Как будешь ухаживать, так будешь и кататься.
Динамика Качество изготовления Универсальность Новые технологии Эффектность Отзыв ещё дополню
Тяжело найти с подходящими параметрами (на свой вкус) Большой вес Может чуть мотать в колее
Самый эмоциональный авто, на котором мне пришлось поездить. Х6М, например, уже не дает такого спектра эмоций и ощущений от езды. При этом авто очень универсальный: включил режим двигателя, коробки, подвески и руля в комфорт, кнопкой закрыл заслонки выхлопа и вот ты уже в спокойном режиме едешь на обычном Х3, тихо и комфортно. Но одно нажатие на М1 или М2 на руле превращает спокойное авто в абсолютно отмороженный болид с невероятными возможностями на дороге и великолепной управляемостью, подвеска зажата до предела и авто прилипает к дороге. Первое авто на котором я не нашел предела, руки потеют раньше и страх успевает тебя остановить быстрее, чем ты упрешь и будешь держать педаль в полу. Стабилизацию лучше не отключать ))). Динамика 100-200 вообще огонь. Переваливает за 200 легко и незаметно, 250+ не замечаешь т.к. сосредоточен на управлении этими монстром немецкой инженерной мысли. При этом очень большой запас прочности и надежности всех агрегатов и большой потенциал для тюнинга кому вдруг покажется мало. При своевременном регламентном обслуживании авто не доставит никаких проблем, связка агрегатов одна из самых надежных у немцев. Двигатель S58 вообще шедевр на мой взгляд ))).
Сложно подобрать что-то альтернативное взамен. Будешь скучать по этой дикой штучке ))).
Дилер BMW в Москве
МКАД, 29-й километр, вл1, Москва
+7 (495) 292-84-08
4.6 из 1657 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер BMW БорисХоф Юг получает в основном негативные отзывы, клиенты часто жалуются на некачественное обслуживание и затянутые сроки ремонта
Дилер BMW в Москве
Балашиха, микрорайон ЦОВБ, 21
+7 (495) 161-23-31
4.5 из 1183 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер BMW БорисХоф Восток имеет серьезные проблемы с качеством обслуживания, что подтверждается множеством негативных отзывов
Дилер BMW в Москве
Луговая ул., 1, корп. 2, рабочий посёлок Заречье
+7 (495) 154-93-09
4.4 из 1426 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Автодом BMW на МКАД получает в основном негативные отзывы, клиенты жалуются на некомпетентность сотрудников и плохое обслуживание
Дилер BMW в Москве
Рублёвское ш., 64, корп. 2, Москва
+7 (495) 308-02-28
4.4 из 924 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер дает противоречивое впечатление — продажи и отдельные сотрудники хвалят за вежливость и помощь, но сервис и клиентская коммуникация системно слабые: частые заде