Комфорт вождения . Красота внутри и снаружи , при долгих поездках не устаешь от езды
Нет их .Если б были то сктолько лет не покупали машину такую и не ездили б ней.А кто говорит, что
Комфорт вождения . Красота внутри и снаружи , при долгих поездках не устаешь от езды
Нет их .Если б были то сктолько лет не покупали машину такую и не ездили б ней.А кто говорит, что
Динамика, управляемость, комфорт, шумоизоляция, оснащение, поведение на высоких скоростях даже на колейном покрытии
Высокий расход топлива, дорогое обслуживание, неудачный профиль резины для дорог РФ
Автомобиль прекрасен! Подарен на день рождения! Ездила с салона, автомобиль обслуживала в салоне, никаких проблем
Износ по времени, никаких проблем! Обслуживать надо в хороших руках и не таскаться по горе самоучкам!
это лучший автомобиль! владел 6 лет - пробег 320 тысяч - поломки можно по пальцам пересчитать! однозначно бмв х5, однозначно дизель! теперь катаю ф15, тоже дизель, но когда мимо проезжает е70 вспоминаю старую машину 😁! Будущим владельцам - ищите ухоженную машину и делайте тщательную проверку!
Недостаток один - тем кто поездил на бмв, другой марки не захочется, ибо это айфон среди автомобилей
Авто сумасшедший, динамика огонь , привлекает внимание прохожих , Дерзкий, стильный!!!
Была замена генератора , замена пневмо, денег много лавин не отжимала , в целом авто огонь
Мечта детства, полный привод и высокий клиренс. Отличная динамика, управляемость и разгон
Все очень очень дорого. Оригинал вообще космос денег стоит, и кто пишет ставили оригинал это либо б/у либо враньё. Менял много чего в подвеске тоже все очень дорого, помпу антифриза менял раз в год, чтобы вы понимали она Китай до спецоперации стоила 30 оригинал 50, что щас по ценам представить боюсь. Но владел 2 года своевременно все ремонтировал и обслуживал, но это очень дорого содержать старый е70.
Комфортный, надёжный и привлекательный автомобиль на все случаи жизни! За время эксплуатации показал себя с отличной стороны! Ни каких нареканий и замечании нет, я влюбился в этот двигатель, очень экономичный.
Моделью очень доволен, неприятностей не было. При прохождении ТО использовал оригинальные запчасти. При своевременной замене расходных материалов, автомобиль прослужит долго. Вообщем с ним можно идти на разведку
Это не первый мой БМВ, поэтому после БМВ- выбор не велик. Сейчас езжу на Лексус, но думаю о Х5 🤦🏻♂️
Многие ругают мотор 4,4- у меня был расход масла( не оч большой) обошёлся заменой колпачков( порядка 40к) Продал с пробегом за 200 - состояние супер
Этот автомобиль рвёт со старта, все оборачиваются когда проезжаешь мимо. Идеальная модель для динамичного города
Недостатков нет. За исключением дорогих запчастей, и большого Бака Бензина. На заправке тратиться очень много
Статусная модель. Надёжный, большой. Его нужно любить и ухаживать и тогда он не подведёт.
Неожиданно порвалась цепь. Влетел на 200 тысяч. Дорогая замена масла и других расходников.
Во всех ситуациях показала себя лучшие всех. Бмв есть Бмв . Я считаю один из лучших моделей
Не чем. Да приходилась , менял один раз пневмо баллоны. Зависит от езды, а так налог большой
Автомобиль вообще шикарный, продал, пожалел, купил такой же и кайфую от автомобиля
Менял только масло и расходники, машина не ломалась все было отлично, вообщем всем рекомендую. Единственный минус расход по городу давал по карману
Большой, вместительный, мощный а по вождению как легковушках! Советую! Но нужны деньги чтобы получать настоящие эмоции!
Все то во время, проблем не было! То не дешёвое, именно запчасти! А так нормально)
Купил на эмоциях сразу понял что ошибся выставил продавать но не тут то было)), разгон более менее нормальный
Ломалась по среди дороги, автомобиль пережиток запчасти очень дорогие, не стоит своих денег
БМВ хотел с 16 лет, просто грезил этим авто. Эта машина не для гонок по бездорожью, она любит только асфальт, причём, хороший асфальт. На трассе, считаю, что бумеру нет равных. Хорошая приёмистости, легка в обгоне.
По надежности это не самый плохой авто. Вся суть в том, что бэху нужно обслуживать и любить! Если вы не фанат этой марки или ездите на машине пока что-то не сломается- эта машина не для Вас. Но если вы вкладываете в неё душу, то она никогда Вас не подведёт.
Не большой но очень вместительный Авто. На дороге стоит как Бмв Не разу не подвёл
ТО чуть может подороже чем на бензинках Нечего не ломалось Подвеска очень крепкая один раз пружина лопнула от старости Свет на е 70 это шедевр слепая машина не видно нечего Зеркала зад вида на отлично. Расход вообще смешной. Трасса 6.5. Город не больше 10
Отличный автомобиль, вот если бы мотор бензиновый еще не ломался .. Твёрдая четверка
Мотору бензиновому быстро пришёл конец. В целом хорошее авто для своих денег
Кузов очень красивый надежный двигатель экономный комфорт и вообще это бмв одним словом
До меня не ухаживали вообще и все упало на мои плечи потратил за год около 70 тыс не буду говорить что плохо нет если за ним смотреть не будет много расходов запчасти недорого относительно если не у официалов делать хотя кое что там даже дешевле было я доволен берите но проверяйте будете довольны вояжный в пробке образуют внимание продал хочу в ф кузове взять по свежее
Мощный,выделяется на дороге.комфортный.Безопасный.Лучшее оснащение и комплектация.
Требует квалифицированного сервиса и оригинальных запасных частей.Стоимость оригинальных запасных частей
черты авто,брутальность его.Зимой спасал меня всегда. Хоть и говорят что ведро которое сыпится,я сам за ним ухаживал и ни разу он не подвёл меня за 4 года.
единственное что ходовка быстро выходит из строя,но на 20 радиусе это у него всегда так. Ходовая это расходники для этой машины.
давно хотел ихса было много бмв на дальние растояния экономный и комфортный
все по регламенту меняю нечево не ломалось кроме расходников шаровые рейка коробка привода
хорошая экономическая никаких проблем никогда не было! следующая как возможность будет такая же.
своевременное обслуживание. никаких проблем у вас не будет если купите не самую дешёвую машину.
Не смотря на то что это достаточно старый автомобиль, покупая его Вы должны четко понимать что это когда то топовый премиальный кроссовер, отсюда стоимость запчастей и обслуживания. В загашнике у Вас должно быть около 100 тысяч рублей на непредвиденные траты. Несмотря на исключительную надежность, автомобиль старый, технически сложный и напичканный электроникой отсюда риск того что может что-то выйти из строя. Основные болячки это механизм ручек открывания дверей, система абс/есп , подушка двигателя левая нижняя и масложор. Обслуживайте машину хотя бы не китайскими запчастями и она будет радовать вас управлением и приёмистостью, комфортом и динамикой. В среднем за 3 года эксплуатации, я посчитал что обслуживание в месяц без заправки и налогов выходит в 12 тысяч рублей. Да и кстати, как внедорожник так себе, загородная грязь и сугробы доставляют проблем , поэтому расценивать автомобиль стоит как городской универсал повышенной проходимости.
Если Вы где то прочитали что у машины есть какая то болячка , будьте уверены что эта запчасть у вас обязательно выйдет из строя. Например опора двигателя левая нижняя, лопнула и мотор лег на одну сторону, выскочила полуось и разбило шруз, запчасти работа и эвакуатор 40 тысяч рублей, замена механизмов ручек 7 тысяч рублей можно ремкомплект использовать и самому поменять, будет дешевле, но любое краилово приводит к попадалову поэтому подумайте дважды чем и как ремонтировать машину
выбрал, потому что, отличный кроссовер, функциональность, комфорт. во всех ситуациях, в которых возможно, потому что все есть для комфортной езды.
неприятностей нет, зависит как за ней ухаживал. детали любые раньше времени ломаются, сейчас точно не скажешь сколько деталь прослужит, хоть оригинал, хоть неоригинал. скажу так что детали на ремонт и ТО можно и не дорогие выбрать, цена на запчасти как и у других авто, а вот в сервисе слесаря загибают цену за ремонт. Если вы сами что то делаете в авто и разбираетесь, то это большой плюс.
Это мощный , полноприводный , с отличной рулёжкой автомобиль и в этом он один из лучших!!!
Из недостатков каждые 70000 км нужно менять маслосъёмные колпачки замена их обходится примерно 150000₽ , но взамен этот автомобиль вам платит наилучшему эмоциями от вождения
Низкий налог, отличная динамика и комфорт. По трассе прет как литой, на небольшом бездорожье тоже все хорошо, в откровенное г... на нем лучше не лезть, хотя думаю и там справится
Расход 12 литров в смещанном цикле. Автомобиль далеко не новый и найти действительно живой это проблема. В силу возраста и пробега можно попасть на относительно дорогостоящие вложения в виде форсунок, турбины, АКПП, цепей. За год влрдено порядка 350-400т.р., из них в районе 150-200т.р. доведение авто до ума после предыдущего хозяина. Менялся мотор печки, сайлентблоки, ремонт форсунок, удаление вихревых (экология удалена до меня), в остальном только расходники. Сейчас борюсь с посторонним звуком в двигателе, похоже на проьлему с форсунками пока разбираюсь. Также ожидает замена ГРМ.
Экономичный. Надежный. Статусный. Красивый. Все есть . Едешь кайфуешь. До налоговый как надо.
Шлаг лопнул на турбине цена ремонта 2000 но было не приятно. Больше испугался ))
При выборе новой машины, после шкоды актавии 14г, пал выбор на паркетники. Из паркетников приемлемой цены только Х5 е53, но тут много подводных камней, такие машины нужно брать по состоянию, а не по тому, что написанно в бумагах.
Тут нужно понимать раздули е39, тяжелый полноприводный паркетник на аллюминиевой подвеске. Были ремонты, цены терпимые.
В первую очередь манёвренность и скорость, другие участники уступают дорогу. первый Х был прожорлив до ужаса, это был его минус, и ничего не мог сделать, так и продал, второй как подарок, возздаяния за мучения ) ни масло ни бензин особо не поглащает. по запчастям есть хорошин аналоги по цене дешевли ладовских.
Транспортный налог. И особых недостатков в нём больше нет. Это прям мужчина, брат!
Спортивный кросовер, V8, вместительный. Очень динамичный. За весь срок экстлуатации ремонтировал сервопривод, КВКГ
Крепкий немец, если вовремя за ним следить. Единственные моменты портятся внутрение элементы ручек дверей.
Управляешь как седаном! Расход топлива при спокойной езде 6,5л при интенсивной езде 10л. Следующий будет только BMW!
Недостатков нет от слова совсем! Машина идеальна во всем! 3 года без единой поломки!
авто выбрал за комфорт,динамику и классическую внешность.Самое большое испытание дорога и серпантины и поездки.
модель удивила надёжностью,детали не ломаются если бережно относится к авто. много денег на то не тратил.
На дальних поездках супер просто, очень вместителен, комфортен. В целом очень надёжен, по сути не подвёл ни разу. Ничего сложного и в ремонте не было, все делалось своими руками.
Дороговатое ТО, масла надо 8л. Лил хорошее, плюс все фильтра лучше так же менять при то. Подвеска спереди слабовата. После замены задних тормозных шлангов, так и не смог толком прокачать тормоза. Ездил так.
С детства мечтал о х5 купил 4 года отъездил и очень понравился автомобиль. Если вовремя всё обслуживать проблем не будет никаких. А ломается как и все автомобили. Так что советую всем…
Нечем. Нет.Мастера нужны нормальные, а так всё отлично .И нужно нежелеть денег и вкладывать деньги, и тогда будет большое удовольствие за рулём.
Мощь, стиль, комфорт, надежность - Х5 е70 это лучший автомобиль всем советую.
Шумоизоляция слабая Если что то сломается - это 30-50т) ТО и ремонт нужно делать согласно регламенту, тогда автомобиль будет жить!
мечта,комфортабельность,устойчивость на дороге,на дальних расстояниях не устаешь от воддения.
ремонтировал акппп,ну и расзодники менял: тормознве колодки и по свету по кругу.
надежный мошьный авто .дизаин. удобный.нигде не застрянет. большой багажник.
крестовину не меняют,целиком кардан нужно менять.ранше времени не ломалас.запчасти не дорогие кроме запчастей на двигатель.
лучшее соотношение цены, качества, комфорта и безопасности. вместительная машина с хорошей комплектацией будет радовать долгое время, панорама, и все примочки очень радуют.
все в рамках пробега, чем больше пробег, тем больше ремонта, это логично. надржные агрегаты и оригинальные запчасти очень продлевают жизнь авто.
Для меня это самое лучшее авто, из всего на чём я ездил, а ездил я почти на всём, ничего не вставляло. По мне это самая лучшая тачка, я знаю про что говорю, тк сам занимаюсь продажами авто уже 9 лет. Пробег у моего икса 250 тыс, а он как новый. Главное !!! покупать дизель и по рынку или чуть выше рынка, чтобы он был весь обслужен, тогда он будет доставлять удовольствие ни один год без гемора. Езжу уже второй год - вложений минимум-только расходники. Динамика огонь, внешний вид огонь, расход нормальный(смотря как топить, при нормальной езде мой жрёт 12-14л по городу) по трассе вообще копейки. Поэтому рекомендую, до сих пор нарадоваться не могу этой тачке. Лично для меня остальные авто просто мусор.
один раз появилась трещина на патрубке на турбину, поменял и всё. по факту авто очень надежное, если оно обслужено и из хороших рук. То, что ломучие - это миф, сыпятся они если ты купил по низу рынка хлам или сам не следил за тех состоянием.
Дизайн современный , брутальный. тяговитый и экономичный двигатель в идеальном сочетании с АКПП. рулёжка на скоростях супер, современный салон с супер мультимедией. Фары лазерные на высоте. Надежный автомобиль во всех смыслах. Недорогой в обслуживании.
Никаких трат на ремонт, в тч гарантийных обогащений. Налог 17000₽. Расход 7-8 трасса. 9-11 город. ТО в 2 раза дешевле , чем у Мерседеса
На х5 езжу давно были два 53 кузова 3.0 бензин и 4.4 , какое-то время пересел на туарег 3.0 tdi , и как два года вернулся на Бмв х5 е70 Дизель, данные авто нравятся пока во всех отношениях, запчастей много , цены меньше японских, автомобиль экономичен, все работы плановые , в семье четыре а/м бмв х5-шт., х1, и е90 .
Ничего вдруг не случалось, все планово использую авто ежедневно, езжу как по городу так и по округу пробег 190 000км.
-Соотношение цена/качество и состояние автомобиля -машина прекрасно ведёт себя на трассе с расходов 8-9 литров
-Минусов не обнаружено, за исключением долгого поиска беспроблемной машины без сюрпризов. -поломок не было -траты минимальные 10 тысяч ТО и замена колодок и дисков 40 тысяч в круг
Бмв, это королева дорог....................................................
Медленно ездить невозможно. Денег тратить приходилось как и на все другие авто.
Отлично заходит в повороты , на трассе чувствует дорогу, быстро набирает обороты, тремя словами: bmw - короли дорог !
Ломались мелочи , такие как - стоп сигнал задний, замена патрубок антифриза, замена датчика тормозов, кнопка крышки багажника на этом всё
Понравился и по совету друзей.В дальних поездках и как авто каждого дня.Супруга от него в восторге
Неприятного не было. Есть моменты,но это возраст 18 лет,это не мало. Самое дорогое, это переборка передней м задней полвесрк,замена тормащных дисков,колодок и переборка суппортов.
внешне Х5 выглядит доисих пор притегательно и современно.кузов если найти не убитый вариант,очень хорошо сопративляеться старению в виде рыжиков и т.д. салон очень хорош!материалы высочайшего качества!подгонка хороша,ни чего не брякает и не скрипит.авто мне достался живой,по этому слава Богу проблем нет.заечасти можно купить практически на любой карман,начиная от самого дешевого китая и заканчивая лригиналом.много хороших аналогов.главное,это любить свой авто и ухаживать за ним. не надо брать за последние деньги и по низу рынка,точно разоритесь.
удивила управляемость на уровнеилегковых авто,очень легко и уверено держит дорогу.кренов нет.
внешний вид понравился при выборе и то,что дизель очень надежен при своевременном обслуживании,комфортен на трассах,так и на гравийке,надежен,окономичен,просто шикарный аппарат,кто водил таким,тот знает!
минус, нет сливного с заднего редуктора,тех облуживание в сервисах дорого и зап,части дороговаты.
дизайн, быстрая, комфортная, легко упрпвляема, классно держит дорогу, экономичная и мощьная, что желать еще мужику
поломка демпфера, не дешевое удовольствие) , среднее ТО в районе 30000р, на последн е деньги лучше не братт
Я любитель концерна БМВ, а Х5 это шедевр в современной линейки. Да он практически везде безупречен. На трассе как по рельсам, по бездорожью идеальный конь.
В снегу без зимней резины на минимальном склоне не Исмет проходимости. Как на лыжах. Детали не ломались, все идеально. Думаю для эксплуатации такого авто, расходы на ТО разумные.
красиво,удобно,приятно,надёжно,достойно,.Вождение с удовольствием.Ситуация в грозу на горном перевале ночью прошол....
Всё в приделах.Надо иметь хорошего специалиста и вовремя проходить ТО. Детали должныбыть оригинальные.Скупой платит дважды.
BMW в душе!!! С BMW по жизни, других марок не представляю для себя!!! Много пробовал, как итог , только BMW, рядом ничто не поставить:) естественно если сравнивать в людном сегменте.
Нет проблем, деньги не тянет (как многие считают) никогда не подводила данная марка авто.
Надёжный , мощный автомобиль , спустя 20 лет продолжает заставлять людей оборачиваться .
Обслуживание не дороже Рено Логан, никогда не подводил , главное уделять ему внимание, и он будет служить верой и правдой , долгие годы.
Выбрал именно х5 м50d в кузове G05 потому что конкурентов не видел ему. Каен вялый, ку8 круто да - но каждому своё. Заезжал на иксе с рэнджом SVR 575 сил, и на 402 метра уехал от него 2 раза. Вид у Икса с небольшими доработками стал просто бомба. Он и комфортный и дерзкий
В данный момент пробег 48 тыс. абсолютно ничего не ломалось. То делаю каждые 7 тыс. из последнего замена тормозных дисков и колодок всех перед и зад - цена 250 тыс.
Всегда нравилась марка BMW. По прошествии многих лет, до сих пор выглядит актуально, особенно в М-пакете. На дальние расстоянии ехать в комфортном салоне одно удовольствие.👍
Это BMW и он однозначно будет тянуть деньги из вашего кармана. Если брать ориоинал, то ТО совсем не дешевое, как впрочем и другие (вдруг) поломки.
Если в кратце,то автомобиль дарит неповторимые ощущения от вождения,управления и устойчивости на дороге.такого собранного авто у меня ещё не было. Из минусов отмечу это стоимость обслуживания (временами ну просто очень дорого) и некоторое количество "детских" болячек,которые мешают наслаждаться ездой на данном автомобиле
любое обслуживание всегда встаёт в достаточно крупную сумму. И с тем, что сейчас BMW стала очень популярной маркой авто,цены на всё виды услуг считаю очень завышены
Почему выбрал? Потому-то есть Бмв е39 в которой души не чаю а х5 имеет полный привод. Зимою очень хорошо себя показал на заснеженной дороге так же на льду полный привод даёт о себе знать
Неприятностей авто не доставляет от вождения одно удовольствие как и на всех Бмв если ставить хорошие запчасти то проблем нет советую чаще менять масло и другие жидкости тогда вообще проблем нет
Езжу много и постоянно Очень часто по грунтовым дорогам и не дорогам вовсе Ни разу не подводила Очень надежная и не ломается практически Пробег на сегодня 625 тысяч км Автомат родной не ремонтировался Масло не менялось ни разу Мотор родной не ремонтировался не вскрывался форсунки не поднимались турбина родная все прокладки родные. Заменён только коллектор на чугун Подвеска большей частью железная надежная Рейка рулевая родная не ремонтировалась не менялась Кузов крепкий коррозии противостоит хорошо даже не смотря на частые контакты с морской водой Расход топлива маленький личный рекорд 1420 км на баке по трассе в средних режимах 800-1000 км на баке (90 литров) Едет очень бодро. Подхват ощутимый с любой скорости Цена запчастей ниже одноклассников Потому видимо и не падают на них цены Лучше ничего нету
В недостатки можно смело занести ручки дверей и задние фонари Ну и конечно весьма устаревший в салоне Например за экраном прячется Слот для аудиокассет а в приборке информационный дисплей точечный как у моделей на 10 лет старше
Машина мечта. Особенно в кузове e 53 Удобно, просторно и надежно. Машина бомба Не знаю что ещё написать на 75 символов
Приходится тратить на ремонт если запчасти покупать не оригинальные. Если следить за авто и ставить только оргигинальные запчасти, вовремя отслуживать, то проблем не будет
Даже 15 -летний Авто не утратил своей актуальности и выделяется из потока своим внешним видом, ну а по наличии разлИчных функций уделает любой новый Авто бюджетного сегмента. Преимущества: - Не гниет от слова совсем (ну если конечно не битый) - маленький расход для его габаритов - до налоговый - отличная динамика- не спорткар, но как по городу, так и по трассе везде хватит ускорения - отличная управляемость - качественные отбелочные материалы (ну на то он и премиум. - - - Хотя фору даст многоим современным дорогим авто по качеству материалов) - очень надёжный. Да-да, BMW и надёжный это не антонимы. Дорогие запчасти? Да, новые очень дорогие, но разборки спасают. Так что разок хорошо обслужить «живой» не убитый авто и все будет норм. Ни разу не подводил. Привлёк тем, что лучше ездить на старенькой BMW, чем на новенькой машиной бюджетного класса.
Только положительные эмоции Как могут сломаться раньше времени детали, которым 15лет? Поломок как таковых не было. Из того, что заменил - это привода. Но им уже итак должен был прийти конец по пробегу, они ещё долго продержались по факту. ТО не дешевое, если брать оригинал, то будет даже дорогим. Но есть качественные аналоги по более менее приемлимые ценам
мечта детства.их было пять уже у меня, растовался с ними не по своему желанию, ну приобритался всё ровно чуть позже всё лучше и лучше Е53
не вижу недостатков. конечно ломалась, это же техника, ну она так же и делалась,и не подводила не когда.
Мечтал о бмв и взял. Почти 5 лет служила машинка верой и правдой. Очень довольны. Удобный семейный автомобиль. Продал лишь по единственной причине - снижения дохода. На этой машине нельзя экономить.
Удалил катализаторы, поставил маслопомойку и двигатель лишился заводских недостатков.
просторный,высокий. кто бы что не говорил,при должном уходе очень надежный. как и везде есть свои болячки. не дешевый вариант. если купить хлам и просто на понтах по типу у меня бумер и т.д-не стоит. много опций,на новых машинах по той же цене не везде есть такое количество.да и качество материалов мне не нравится на новых машинах. налог дорого,бензин дорого(а где у нас дешево?)нравится-покупай.катайся,обслуживай и не ной. (ну иногда можно)
пугали затраты,но неприятных удивлений пока не было)ручки дверей задолбали ломаться)но ломаются потому что китай,а оригинал для меня дорого(про новые)замена масла,фильтров чуть выше "ходовых бюджетных"автомобилей. много делал за время владения всего и не вспомнишь. все делал зарание или что уже на подходе,а не так что все сломалось по любому менять
Как престижный. маневриность, рулежка и набор скорости намного лучше ,чем у других. расход 8-8.5 литра на сотню
ТО- не дорого у неофицалов. пробег 130000 км. пока ничего не поломалось. только расходники
Я хотел лексус 350,а купил БМВ,очень понравился вид и салон.Мне кажется он в любых ситуациях показывает себя хорошо,если за ним следить.
Единственное что мне до сих пор не нравится это скелет ручек дверных,которые постоянно ломаются.
Очень крепкий кузов!!! Просто надёжно!!! Езда за рулём этого автомобиля наслаждение!!!
Очень часто ломаются дверные ручки…. На родной стерео системе не аукса и юсб…(
Вместительный багажник, полный привод, на скользком покрытие спасла не раз система стабилизации
Замена мотора это расходник, ремонт рейки, все эти вытекающие из за неправильного обслуживания.
Хорошо стоит на дороге, вместительный. На хорошей асфальтовой дороге, ровная грунтовка
Да особо ничем. Ломались и постоянно. Не просто много, а очень много, за 8 лет я машины две таких купил бы на ремонте.
Путешествие в Крым 2700 км физически не устали не подвёл авто комфорт для тела
После 250000 начинает постепенно все выходить из строя но все лечится и З/П всегда в наличии
Из за вида и комфорта ,наслаждения❤️❤️❤️❤️ Могу сказать ,что не прогадал с выбором такого авто .
Все устраивает ,Бмв есть Бмв ❤️ Немцы умеют делать машины ,тут уже ничего не скажешь
Более просторная и улучшеная проходимость. Семейные поездки не только по городу, но и на природу и на море.
Модель удивляет только приятно ! Я сплю с мастером, которой отлично в данной модели и не только в ней)))
Первым делом ее вид ! Дерзкий , мощный,комфортный ! В этой машине нет минусов ! Ездишь и получаешь удовольствие! Это если тебе попался хороший и живой икс , на которого не жалели денег и бережно обслуживали , а такие машины дороже стоят , чем ушатанные за пол цены . Так что когда выбираете авто BMW X5 E70 , не ищите дёшево, смотрите на состояние! По запчастям , цены запчасти не так уж и велика , как ходят о них мифы ! В общем отличный авто !
Какие минусы могут быть у БМВ ! Машина супер , если взял в отличном состоянии, конечно!
высокий, вместительный, мощный, приятно управляется. Так сказатьна все случаи жизни.
Взял его 15ти летним. Поменял все жидкости везде. Уставшие детали заменил. Теперь наслаждаюсь)
Шикарно выглядит, большая вместимость, отличная надежность, комфортно и отличная обзорностт
лампочки трудно менять, дорогие оригинальняе кузовные части, но все чинится вручную
давно хотел хороший не убиваемый дизель,относительно простая подвеска.качество отделки салона для своих лет хорошее
все менял по плану резких поломок не было только запланированый ремонт и обслуживание
Выбрал для жены,она хотела.но сейчас после 6ти лет ежедневной эксплуатации я твёрдо знаю другую машину не хочу.
Не знаю,почему многие говорят что БМВ ломается.За 6 лет всё мои затраты составили 40тыс. Поменял по кругу полностью ходовую.Больши ничего не делаю и не меняю.Своевременно меняйте масло и не лейте что зря.Относитесь к машине как к себе и будет она вам служить верой и правдой долгие годы.Вы ведь не жрёте что попало???Вот и машину не кормите дешёвыми маслами и всекой ерундой.Я лично накатал за 6ть лет 300тыс км. Короче машиной очень доволен.
автомобиль шикарный, просторный, комфортный. Управление как на легковом автомобиле. отклик на педаль газа мгновенная.
маслосъемные колпачки требуют замены по истечении примерно 100 тыс км, это становится понятно по расходу масла и дыму из выхлопной. необходимо следить за чистотой радиаторов, промывать их при необходимости. ну и электроника иногда "шалит", но это как и в любом технологичном автомобиле)желательно купить свою диагностику(можно не дорогую), поскольку мелкие неприятности могут возникать(бензин некачественый залили, зимой что то замерзло, глюк поймала система), каждый раз платить за диагностику дороговато.
Автомобиль выбрал спонтанно.. привлекло состояние автомобиля .. отлично показал себя в длительных поездках от 1000 км
Неприятно удивили «сверчки» в салоне .. если своевременно делать ТО , расходы на авто останутся вменяемыми
Динамика, комфорт, стоимость обследования. В нынешней ситуации с запчастями на немцев Бмв в выигрыше
Слабые рычаги передней подвески, сальники редукторов вышли из строя на 70000км , на 90000 км потекли форсунки омывателей фар. Иногда подглючивала крышка багажника( лечится обновлением ПО). ТО по сравнению с довоенным периодом стало дороже раза в 1,5. Пока расходники найти можно, но много качественного контрафакта.
Комфорт, управляемость, внешний вид. Качество материалов и качество сборки. Доступность запчастей
Возраст и много пластиковых элементов под капотом. Много слабых мест. Задняя подвеска (развал)
Джип с отличной управляемостью даже на скоростях , зарывались в снег по мосты, но вылез сам , так же во дворах не заменимый помощник соседей)
Для 3литров бензин тяжелый , а от этого расход большеват плюс не хватает динамики
Машина хоть и не новая но очень хорошая !управляемость,динамика,внешний вид на 5!!!!
Без проблем!то как и на всех других авто!как многие говорят дорогие запчасти есть хорошие аналоги которые по цене как и на другие авто!
-полноценный внедорожник -хороший конкурент для своих лет -удобный просторный салон -большой багажник -универсальный автомобиль - в отпуск, в лес, на работу -большое поле для модификаций
-дорогие з/ч -масло, которое уходит также как бензин -бензин улетает, как будто приснилось, что был на заправке
Комфортный ,динамичный автомобиль . Мечтал с детства ,была возможность купить его и раньше,но обходился седанами. А тут не смог отказаться от предложения
Ехать комфортно на дальние расстояния. Мелкие моменты по электрике случались,но не страшно
очень хорошая динамика, устойчивость на трассе для внедорожника просто отличная, хорошая проходимость, не капризный двигатель и тд.
за два года менялись только расходники, машина очень понравилась и технически и внешне
Отличная, комфортная, спортивная, вместительная, премиальная, дизель - надежная. Город трасса, вы как в поезде сапсан
Шумоизоляция Следить за ТО и это очень надежная версия машины (3.0 дизель) есть с чем сравнивать и бензин сильно в этом уступает А расход в городе 9.8 для такого авто , великолепно
Материалы, отделка, шумоизаляция, управляемость, вместительность, расход, очень много аналогов на любой вкус и цвет
Ничего дорогого в нем нет в плане ремонтов и обслуживания, все запчасти и ремонт не дороже тойоты, в целом учитывая возраст машины и проблем которые она доставляла то вполне терпимо
комфорт и динамика отличная проходимость высокая посадка представительский вид
чиню все сам руки ростут откуда надо запчасти в большенстве случаев за не орегинал по цене ваза
Красиво выглядит только на разношироких дисках 21 радиуса 4.8 Жрёт бензин Звук с вырезанными катализаторами бомба
Машина ракета, разгонял до 260 привлекает внимание,никто не останавливает даже рейды (причина неизвестна)
давно мечтала, в любой ситуации не подведет, большой багажник, высокий клиренс, одни плюсы!!! и при стольких лошадях расход всего 15л
если за машиной следить и делать все во время, проблем не будет, запчасти конечно не дешевые
Проеха на нем 200т км. икс был на чипе без экологии, Единственный минус это тормоза! За время эксплувтации поменял три раза! Агресивная манера езды! А на нем подругому не получается)))) менял масла фильтра! Даже подвеска была вся родная! Короче говоря остались только положительные эмоции)))
Единственный минус это тормоза! И скрип салона! В остальном не убиваемый аппарат!
Расход, налог, простота обслуживания. Высокий, комфортный статусный авто. Большой салон и багажник.
Цены на некоторые запчасти просто удивляют, хорошо что есть аналоги. Если уделяешь должное внимание агрегатам то проблем с авто нет.
Очень быстрая и надежная ! не подводала в путешествии! любимая маока автомобиля !
все в пределах разумного , детали ломаются у всех машин ! ТО не очень дорогое
Управляемость, динамичность, надёжность , хорошо себя показывает на скорости, приятная внешность
Не выявлено, авто сбалансированный, ничего не ломалось все согласен ТО, не приходившую авто, если следить за ним
Очень большой и вместительный автомобиль. Хорошая проходимость по бездорожью.
Обслуживание не дорогое. Менялись только расходники. Значительных недостатков нет.
вместимость проходимость комфорт. во всех ситуациях он показал себя на 5 балов
не каких неприятных моментов не было! это лучший автомобиль на каждый день!
Отличный автомобиль . Резвый, быстрый, статусный. расход отличный. крепкий и надежный.
крепкий автомобиль. удивил надежностью.денег много не требует ,при условии что изначально машина целая
Авто оптимально по деньгам и качестве. Комфорт на дороге и при дальних поездках. Все это будет, я мои за ним следить. Но даже этот капризный автомобиль довез на сбитых фазах до дома 200км. Надёжный, если его любить и ухаживать.
Проблема с перегревом мотора и большой расход. Авто Технический устарело. Своими руками перебрал мотор, потратив 70к за все время эксплуатации. Благо на ютубе есть ребята объясняющие каждую проблему при разборке и сборке. Она изучена вдоль и поперёк .
Модель, двигатель м57,дизель,7 мест. Спортивный характер Красота внешнего вида и интерьера Удобство посадки Статус и актуальность которая не стареют
Не нравится то что ломается часто Требует построчных вложений Надежность не его конёк
нравится марка БМВ.у важение на дороге усегда,не зависимо от кузова главное БМВ
в сегда радует внешним видом,а ломаются они все,да и все зависит от хозяина
Современный, мощный, красивый автомобиль. На трассе и в городе хорошая динамика. Комфортно ездить по любым задачам.
В целом все нормально. Машина проблем пока не доставила. Надеюсь и дальше будет все хорошо.
Внешний дизайн БМВ всегда был с характером. Толстенный металл кузова , красивейший салон , качественный материал салона . Тяга с низов и на высоких оборотах (Моторы V8). Управляемость , для такого мамонта 2,2 тонны на 180 км/ч одним пальцем руль в затяжных поворотах.
Расход топлива, при планов езде пишет 15,4 л/100км по факту 17. Более вольный стиль езды 18-20 л/100км. Технические недостатки найти можно много , если до вас авто был не ухожен. У целом она конечно капризна (по мелочам ): дверные ручки , по электрике. Но опять же, смотря в каком состоянии досталась вам машина .
С удовольствием за рулем - это действительно про БМВ. Внешний вид злой, так и должен выглядеть крутой автомобиль.
расход топлива по городу 18 литров в эко режиме, про спорт вообще молчу. Бак на 80 литров улетает только так!!! кто пишет про 13 литров - бздуны! Было несколько поломок, запчасти не дождаться: Лопнуло пластмассовое кольцо на масленном насосе, ждал насос из Германии 30 дней, и конечно все эти дни передвигался на такси. Дилеры подменку не дают. Запись к диллеру очень сложная, постоянно все забито. Провалилось правое боковое стекло с первого его открытия, так еле нашел чтоб сразу в работу взяли. А без стекла в январе много не накатаешь!! По ТО ценник конский на всё. от масла которое сейчас стоит по 4500 у диллера за литр, а нужно 7 упаковок + сама замена еще 4000 рублей. Поменял колодки перед 30000, зад 20000. Воздушные фильтра стоят космос. Обычный фильтр которому цена 3000 продают за 12-18 в зависимости от того где брать будете. Понятно что машина не дешевая, но должен быть предел какой-то!
Лучшая машина для всего. Лучшая марка, лучший внешний вид среди кроссоверов. Много пишут что бмв ненадежный авто, но моец машине 6 лет и никаких проблем.
Я ненашел недостатков. Не понимюа как мне писать тут отзыв еа 75 букв, если нет негатива к машине. Хотел себе обмновить машину, но из за непдекватных людей которые развязали самую позорную войну, придется отложить это на очень долго, а возможно навсегда
Особенность. Передовой по технологиям и качеству автомобиль на момент покупки в 2019 году. Сегодня, пока, качественного рывка ни кто не сделал в отношении автопилотирования и комфорта. Ни Тесла, ни Китайские авто с лидаром, принципиально по новому не поехали. Лучшие качества этого авто, личное мнение, это активный круиз-контроль и на трассе и в городе. Нужно понять автомобиль, все его подсказки и принять, привыкнуть. Я 95 процентов времени ездил на "круиз-контроле". Авто это железяка, он опасный, ему доверять нельзя, но использовать с тем что он может, это просто удовольствие.
Не удивила. Говорят дороже стали запчасти. У меня не ломался. Официалы, спасибо им, все делают, чтоб обслуживание было менее дорогое. Однако, говорят, в гаражах обслуживаться дешевле.
Хорошо рулится ведь это бмв. Отлично держит дорогу, зимой высокий клиренс очень помогает. Отличный салон учитывая что авто выпускается с 14 года не кажется таким унылым и скучным как у конкурентов .за время эксплуатации авто , ничего серьезного не менял , только расходники .
Не обнаружил. Может хотелось бы чтоб авто был мягче , но потеряется устойчивость на дороге.
Соотношение цены и комфорта, дешевезна запасных частей и огромное их изобилие на рынке.
Требует постоянного внимания, дороговизна ремонта замены цепей ГРМ и ваносов.
Хороший внедорожник,где только не застревал всегда выезжала сама едет по трассе на все 10 из 10 на поворотах ее не кренит не заваливает,достойный автомобиль По запчастям тоже не очень дорого,приемлемо,от Жора масла не уйти пробывали три разных все равно ест,по итогам всем советую данный автомобиль
Самый дорогой ремонт это был двигатель пробило прокладку ГБЦ и загнуло клапана все болты на голове поменяны рем комплект ваноса и много всяких патрубков на все про все 170тысяч
Эту модель я взял из за её управляииости в сочетании с комфортом,тормозной системой и внешним видом Ситуаций было много разных, но при экстренном торможении,при обгоне и внедорожных передвижениях показал себя превосходно
неприятно, не удивляла! Ничего не ломалось! Нет, тратится не приходилось,тем более много. Т.О. как обычно, смотря что Вы предпочитаете устанавливать на авто , вливать какие масла жидкостя, колодки и диски, топливо. Лично мой икс не видел топлива кроме 100 го и не пробовал масла ниже равенол
Автомобилем доволен, если его своевременно обслуживать, тогда он будет ездить и радовать тебя, ломается так же как и любая другая машина
По обслуживанию машина требует немного больше денег, чем другие иномарки, масла нужно больше заливать и желательно не дешевого, был случай когда отъездил целый день, приехал домой и сломался демпфер, ни в дороге, а около дома) запчасти все есть в наличии
знакомый посоветовал.В городе ты всегда будешь первым особенно зимой.............
одна проблема это зимой ломались ручки дверей приходилось лазить и откравать двери через багажник.По ремонту в полне не дорого
Очень нравился внешний вид и комплектация. Расход топлива не большой. Комфорт ная езда.
Двигатель застучал при пробеге 170000 км. Оказалось проблема не только у меня .
Выбрал БМВ из за фамилии, но не ошибся, за всё время ни разу не подвело. За рулем Х5 чувствуешь что ты не зря живёшь!
Не ломается вообще, крепкий аппарат, при обеме 3 литра росход топлива 10л городской, трасса не больше 8 литров.
Богатая комплектация. Огромный салон. Очень удобная посадка. Полный привод. Прекрасно показал себя во всех ситуациях. Зимой просто вообще супер. Курсовая устойчивость. АБС. Все на отлично.
Были поломки куда без этого. Но за тот комфорт от поездок я готов на любые ремонты. Ремонтировал Акпп ,радиатор, генератор, помпа.
За надежность. Стильный, брутальный ну и комфортный. Модель Х это самый лучший авто из семейств бмв
Практически не чем не огорчила. По вложениям только расходники и по мелочевке.
Экономичность, управляемость, комфорт. Авто оставил хорошие впечатления. Будут сопутствующие ветра дуть нам в спину, пересяду обратно на бмв!
Были сложности с определением места стука в передней подвеске. Пневма задняя стала спускать. 6 лет машине 100000 пробег, может и пора….
Много полезных мелочей. Надежный мотор и коробка, которые требуют тщательного обслуживания. Безопасность! Во всех ситуациях авто было идеальным.
Ничем. Но нужно быть готовым - педантично подходить к ремонту и плановым заменам. В частности устанавливать только оригинальные з/ч, соблюдать все регламентные работы + что важно особенно, это заливать только качественное топливо Все ремонты и т.о дорогие изначально( как и расходка с запчастями), поэтому следует трезво оценивать свои возможности. Сэкономить не получится.
Взял случайно за долги,начал ездить и понял что надо было раньше взять,а не ждать так долго)
Платил за другие машины чаще и больше)запчасти не дорогие,да и не ломается часто
давно хотел этот автомобиль, очень нравится, функциональный, удобный, приятный
во время менять расходники, и автомобиль вас не подведет, да детали дороже чем на другие марки автомобилей но это того стоит,
с детства люблю бмв и пусть они ломаются и как бы их не называли их хотят все просто много мифов что все сложно но на самом дели если разобраться нечего сложного нету все работает исправно следить надо за автомобилем и он не когда не подведет машина создана для комфорта ,а не для дешевых понтов
как и все авто требует внимания и заботу, японцы тоже ломаются и не реже меня все устраивает
Еще ни разу не продвел, доезжал всегда куда надо! На дальняк комфортно ехать и по городу управляемость легкового авто!!!)
ТО дорогое конечно, но оно того стоит! Замена масла и фильтров обходяться примерно в 15-20 тыс.!
Лучшая на сегодняшний день модель, полная. Есть все!!! Полностью совпала с моим желанием
Новый автомобиль!!! Управляется и едет на самом высшем уровне!!! Все обслужено, никаких вложений не требуется ближайшие 15000 км
внедорожник комфортный музыка хорошая расход маленький несмотря что это бензин и стоит твинтурбо красивый динамичный рулешка как у легкового авто. масло не ест машине 6 лет
недостатков ненашел.........................................................
На данный момент это самый технологичный автомобиль , все электронные ассистенты работают выше всяких похвал, лазерные фары бомба, такого света я ещё не видел! На сочинских серпантинах ведёт себя как легковой автомобиль, управляемость на твёрдую пятерку, спортивная подвеска точно знает свою работу!
За время с покупки в автосалоне и за 4 года использования ни одного гарантийного случая, только плановое ТО. Его проводил чуть чаще , чем рекомендует дилер и сам авто, замена масла каждые 7 тысяч, топливного фильтра 14 тысяч! И все, от слова совсем!
Очень комфортабельный, все продумано до мелочей. На дороге приковывает взгляды абсолютно каждого.
Не было замечено за период эксплутации. Только плюсы. Не было замечено за период эксплутации. Только плюсы.
Давно мечтал о бмв х5, на трассе он король дорог! Рекомендую данный автомобиль для дальних поездок! Безопасность на высоте!
Автомобиль ломается редко, но метко. На последней поломке выложил 200 000 руб
Автомобиль отличный, рабочий, выносливый, очень вместительный багажник!!! Хороший надежный дизель, ел совсем мало, и любую солярку, налог маленький для такой машины, масло не ел совсем, от замены до замены, чему очень была удивлена! Запчасти не очень дорогие, можно себе позволить) Приобретете не пожалеете)
Я люблю любые марки БМВ, поэтому для меня нет недостатков у Х5, детали не ломались раньше времени, так как покупала немецкие запчасти.
Экономичный и резвый двигатель, внешний вид, отличное управление в городе и на трассе
Дорогая в обслуживании, очень много электроники, все блоки нужно прописывать
отличный универсалтный авто, на котором и в городе комфотно управлять и на природу съездить, а трасса вообще песня. За все время меня ни в чем не подводил, регламентное ТО только. Одним словом, С УДОВОЛЬСТВИЕМ ЗА РУЛЕМ!
За 5 лет поменял два пневмабаллона 36т.р. И 4 салейнблока ходовой части что-то около 20т.р
Расход ,налог ну и мечта всегда хотел х 5. Возможность бесконечного тюнинга ,едет и рулится на 5 +
Не дешевое обслуживание ,но это того стоит. Не подводил ни разу. удивила небольшим расходом
Отличный автомобиль! Достаточный дорожный просвет (клиренс), управляемость, XDrive у любой модели BMW это отдельная положительная тема на дорогах особенно зимой. Главное брать дизель объемом 3 литра а вот переплачивать за модификацию 40D и 50D особого смысла нет так как сразу вы попадаете на налог и доп расходы… мотор надежный на данном моторе N57 (3л), езжу давно на разных моделях Bmw с этим мотором, проблем никогда не было, главное лить хорошее топливо из личного опыта проехал 300 000км + менять масло раз в 8000км и этот мотор может проездить больше 500 000км без серьезных ремонтов. Что касается подвески, тут все просто наши дороги и 20-21 колеса 🛞 несовместимы, хотите ездить не перебирая подвеску каждый год, ставим минимально возможные колеса 18 с высокой резиной и забываем про проблемы с рычагами, да это не оч смотреться на X5 но тут дело каждого! Габариты, внешний вид, оч приятные.
Критических недостатков не обнаружено, главное своевременное обслуживание в квалифицированных сервисах.
много читал про эту модель взял в среднем состоянии если взять в отличном состоянии, то хорошая машина, но за эти деньги я бы взял другую машину. я брал себе за 770, не совсем отжатый, но и не идеал поигрался, хотел оставить, но понял что лучше взять японца
расход большой, электрика раз на раз делает мозги, 4на4 вечная проблема, ручки дверей ломаются
Это понты и комфорт. был бы такой аппарат на 10 лет пораньше, цены ему не былобы. лучшее что можно взять за эти деньги
расход топлива,единственное что огорчало,даже при медленной езде. но эмоции компенсируют все
Из моих BMW это третий( 1ый- х3 двухлитровый дизель, 2-ой х3 трехлитровый дизель), все отлично! Спокойный и уверенный автомобиль. За 3,5 года не разу не подвел. Подвеска была на пружинах. Следующий будет тоже х5 30d, но уже 265л.с.
BMW удивляет всем! Авто для удовольствия водителя. Своевременное то. О необходимости автомобиль предупрежает сам. Поблем не было!Вложений не требовал.
BMW х5 и именно е53 хотел купить очень давно.Пользовал много автомобилей разных марок и производителей.Но Е53 единственный авто которорый вызывает эмоции. Это конечно уже легенда. Конечно же нужно следить за состоянием так как авто не новое. Запчасти по возможности только оригинал или качественный аналог. Налог конечно удручает.
Авто приятна во всем. Динамика. Интерьер и экстерьер только положительные эмоции. Ремонты конечно же были, но не слишком затратные. Замена масла в двс около 10000, своими руками ничего сверхестественного там нет. Замена датчика распредвала 2000 сам датчик и пол часа делов не спеша. Чистка морковки квкг с заменой шланга 600 рублей за карбоклинер.
на трассе просто самолет , в гороже резвый, управляеммость на высоте, после мерседеса просто совсем другой авто
их нет. во время меняй масла , недостаток это стоимость оригинальных запчестей.
Стильный , современный, динамичный, комфортный. Маневренность, минимальные мертвые зоны.
Расход топлива в городе 11-14л. Стоковые тормоза просто ужас Свет не очень Если у Вас не комфортный салон - это ужас. просто как солярис. На 80 тыс замена 2 поперечных передних рычага и два задних банана на 102 тыс с работой. На сегодняшний день, заменил все жидкости по кругу, промыл радиатор, еще 116 тыс. с учетом всех масел( двигатель, коробка, 3 раздатки, все фильтры, тормозуха, антифриз, и по мелочам) колодок оригинала хватило на 40 тыс, не оригинал уже 40 тыс и еще дай Бог проедут 20-30 тыс. Зимой дверь задевает крыло, так как оно из пластика и кривые руки сборщиков. Вообщем в такой комплектации не стоит брать, если у Вас большие требования к максимальному комфорту. Вернулся ,не мог не сказать. кожа на сидениях просто га...но. Водительское потрескалось, уже на 17000км, и еще скрип подлокотника он убивает, постоянно приходится брызгать вд.
Без комментарии просто это самый лучше Авто 🔥 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Не особо надо просто всё сделать во время и всё 👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻
Автомобиль выглядит грациозно и дорого! Расход у него совсем небольшой на дизеле, но едет он безупречно! За время использования ничего не ломалось, автомобилем остался очень доволен!!!
В этом автомобиле минусов совсем нет. Поэтому мне сказать нечего, берите!!!
Выглядит очень мощно. Резкая, брутальная. Расход радует. Главное вовремя обслуживать и никогда не подведет
Минусов нету, те кто говорит ломается надо просто на запчастях не экономить и вовремя смотреть за машиной а не ездить пока что нибудь отвалится как делают некоторые
Радует расход , и управляемость удобные сидения..Из минусов на таком моторе тормозов хватает на две отторможки.
Тормозная система,желает быть лучше.Хорошо управляемый быстрый автомобиль. Радует расход что город и трасса.
БМВ Х5 Е70 это динамика,управление,торможение все на высшем уровне,проходимость тоже отличная по бездорожьем. Ну имейте ввиду то,что обслуживание должно быть вовремя и качественными расходными материалами,тогда она будет служить вам долго и верно.
Ходовую часть на Е70 нужно раз в год обслуживать,и ставить не эконом класса запчасти.
мне очень хотелось высокую большую иашину потом это марка БМВ (статус) комфорт и удобство! лучше всего было то ощущение когда ты иде́шь на парковку к машине(допустим ехать на работу) и видишь издали уже как тебя жде́т этот монстр!! на самом деле это очень качественное авто кто ды там что не говорил и при должном уходе оно будет жить очень долго и радовать отличными впечатлениями!
ну неприятно только одно эти машины не оцинкованы и подвержены коррозии металла но опять же если не допускать и обрабатывать вовремя то никаких проблем не будет да.при мне был случай по дороге (в черте города) захлох и перестал заводиться причиной стало отказ работы бензонасоса ценп оригинального 45000 цена китай15000+работа в силу своих связей наше́л на разборке под свою модель 3500руб в течении двух часов продолжил движение. в заключении было сказано мастерами что поломка была спонтанной(время пришло) машине уже 20+лет!
просто нравится BMW и что бы что не говарили они лучшие)) было много моделей и хотел поездить именно на этой класная тачка
замена масла колодок и так по мелочи тока медиа сама не очень надо от свежий стааить
Внешний вид, качество кузова и лкп, живая электроника, панорама, разноширокие колеса
Задумайтесь перед покупкой именно 3.0si. Единственная проблема этих моторов - рабочая температура. Здесь она 110 градусов. По этой причине ничего не долговечно в этом моторе. А еще система Vanos - это диво дивное. В общем если бмв, то дизель
Очень комфортный , красивый автомобиль для поездок не только по городу ,но и в дальнее следование. Дизельный двигатель 3.0 , достаточно мощный , но при этом экономичный.
Если ухаживать за этим авто вовремя, то практически ничего ему не страшно. Дорогие запчасти , но нужно просто убить машину чтобы сломалась какая то серьёзная деталь, а убить ее сложно.
ввсегда мечтал о легенде, шикарный авто, куча места, много опций для тех лет выпуска, отличные ходовые качества
главное вовремя обслуживать, ремонт не дешёвый, ремонт акпп, ремонт двс, главное попасть на хороших мастеров, что тоже проблема
Именно этот автомобиль выбрал всвязи с тем, что знаком лично с каждым из его, предыдущих хозяев и знаю подлинную историю автомобиля, начиная с завода в Баварии. Автомобиль шикарен как в динамике, так и в комфорте, безопасности и прочем...
Автомобиль сложно заменяем на любой другой. Никакой автомобиль не подарит Вам такого ощущения стремительности и безопасности. Слабое место - ручки дверей, зимой... на этом всё.
Прекрасный автомобиль, мощный двигатель, комфортный салон, самое главное вовремя обслуживать и правильный сервис, и хорошее топливо
За время использования не выявил недостатков данной модели, все хорошо, требователен к обслуживанию
понравился автомобиль, привлекло качество и комфорт немецкого автопрома даже не смотря на то что автомобиль не новый
если все менять вовремя машина подводить не будет, да действительно запчасти не дешевые
Это 3 поколение х5. Не хочешь менять на что то другое. Жду новое поколение х5, вопрос как это будет выглядеть ( покупка, владение, обслуживание).
Ничем. Не ломалось ничего, я правда больше 50.000 не ездил). ТО на последнем кузове, входило в стоимость!
Отличная машина во всём, самолёт просто расходом 10л в городе, надёжная и детская!
Это не 53 и не 70, это ф15, сделано на совесть, красивая, надёжная, детская
Маленький расход комфортные сиденья ехать одно удовольствие езжу только на х5 ремонт копейки все можно купить без проблем
Все что ломалось без проблем все в наличии и по доступным ценам ТО обходиться 15 это нормально для такой тачки
Во всех ситуациях данный Авто очень надежный и хороший, одно название BMW все само о себе говорит
Отличный автомобиль, покупайте ездите наслаждайтесь кайфом данного Авто и не кого не слушайте
Динамика, управляемость, комфорт, надёжность, очень приятный Авто, только положительные эмоции и опыт
Ничего не ломалось, негативных эмоций практически нет, все хорошо, не подвёл ни разу
Надежный мотор! М54б30 зарекомендовал себя только с лучшей стороны! Постоянный полный привод! Вместительность салона и багажника
Из за веса в 2т нужно следить за подвеской, смысла большой радиус колес ставить не вижу смысла
Прекрасный дизайн, богатая комплектация, супер-комфортная эксплуатация, уверенность на дороге и в условиях бездорожья, немецкое качество и надежность
Из дорогостоящего ремонта: ремонт форсунок. Во все остальном стандартные вложения: ТО, колодки, подвеска
Думал после f10 будет огонь, но нет. Расходники менять дорого, нигде нет запчастей, по гарантии обращался пару раз, дилеры дерут ценник
Каждые 11000 км замена задних колодок, каждые 15000 км замена передних колодок, диски стираются как будто они из фольги
Выбрал эту модель из-за высокого уровня комфорта. За время эксплуатации ни разу не подвёл. Приемлемый расход топлива.
Нужно быть готовым к тому что стоимость обслуживания выше среднего. Качество материалов на высоком уровне. Рекомендую брать только с комфортными сиденьями.
трасса и скорость это то для чего его проектировали, удовольчюствие за рулем гарантированно, обгоны даются играючи
увы покупая м57 с zf6hp26x это лотерея, обарщайте внимание на коррекции форсунок и акпп, по форсункам от -4 до +4 допуск, по акпп 400 по пакетам сцепления, выше акпп в капремонт
Красивая,! И зимой и летом супер Полный привод отлично себя ведёт, коробка тоже супер, расход минимальный
Ничем Ничего не ломалось ТО бесплатное 4 года Очень приятно встречают и провожают , лишнее не наклевывают
Моё лучшее авто. Очень доволен. И экономный и динамичный и комфортный и большой и удобный и красивый!!!
Не приятного ничего не было. Обслуживался согласно регламенту. Раньше срока ничего не ломалось.
Сбылась мечта, резвый, комфортный, клиренс радует По трассе держит очень хорошо
Цепь грм, тянется от резвого старта. Электронный ручник ломался, но в ремонтно пригоден
Был интересен данный авто по следующим факторам: Высокий Достаточно проходимый Просторный салон и нормальный багажник Более менее едет на свои 306 сил,надо учитывать,что машина тяжелая По снегу едет хорошо и уверенно держит дорогу Не ломается,так как куплен с небольшим пробегом и в достойном состоянии,плюс обслужен от и до
Автомобиль безумно жёсткий на 19 колёсах после lx470,не представляю,что будет на 21,коих на этих машинах достаточно Скрипучий салон,что было небольшим шоком,так как вроде похоже на премиум(с натяжкой) Громко закрывается багажник,если его не настраивать через программу Нежная белая кожа,которая быстро пачкается и трескается на боковине водительского сидения Неудобная посадка,особенно для пожилых и девчонок в пальто и платьях) Вытирается софт тач на дисплее Посредственная шумоизоляция как для такого класса,в той же xc70 лучше,от этого звонко закрываются двери и дребезжит багажник на кочках,хотя никто никогда ничего не разбирал Трескается пластик под капотом,решается покупкой комлекта с алика Часто выходит из строя клапан печки,стоит оригинал от 6 до 10 Ручка пассажира просто так облазит,как будто ее заделали пластилином Возможно ещё что-то забыл,мелких косяков у авто реально много,но все решается за разумные средства,просто странно,что в таких изначально дорогих машинах допускается такое попустительство относительно качества Свой ресурс машина нормально держит,ТО стоит адекватно,расход масла на n55 в пределах нормы на 125 тысячах пробег Жидкость в раздатке своя,стоит не слишком дёшево По подвеске в целом достаточно крепкая,исключая передние рычаги,передний кардан(люфтит у всех),тормоза на такую массу весьма средние,можно доусовершенствовать,но желания нет Налог на 306 сил неприятный,но при покупке надо этот момент обдумать Расход до 15 в смешанном режиме Надо брать дизель)
Загород без проблем, дорожный просвет позволяет. По асфальту вообще огонь. Всё конечно ломается (денег в обслуживание конечно не эконом) но зато как едет. Есть с чем сравнивать (сбился с счету сколько было машин) В данный момент Tesla и Х5 оставил не смог расстаться
Надо понимать что это BMW ремонт будет недешевый. Если цель экономить это не к ней. Если получать удовольствие и эмоции это к BMW
этотбыл подарок мужа на рождение дочери, эта машина останется в моем сердце навсегда!!!
главное во время менять все расходники! авто прекрасное, берите не пожалеете!
Авто очень достойное только на стейдж 2 с удалением католищаторов и сажевого фильтра + прямоток выхлоп. До 100 км едет со стенда 3,7-4 сек
Городской крутой на стейдже только Авто, детали все оригинал , масла каждые 5-7 тыс км -эксплуатация постоянная , езда в меру агрессивная , шашки , старты , светофорная авто. За пару лет вождения только ТО. Если живёшь в городе как Мск или близ Подмосковья то авто лучше не найти под себя. Отмечу что каждое авто нужно дорабатывать под себя , а это вложения и тп и если вы вложились в Бмв и сделали проект какой должна быть достойная БМВ , то в ней уже не хочется ничего дорабатывать , как в др авто и тп , а ездить каждый день , как первый день когда сел за руль этой красотки.
Надёжный, комфортный, крепкий, красивый, динамичный. Первая бмв из ряда других моделей премиум-класса, теперь другую марку не хочу. Это не объяснить, только те кто водят бмв поймут
Есть нюансы с масложером, в каждом конкретном случае свои причины. Других нареканий нет
Управляемость скорость и комфорт. Подчёркивает статус. Продуманная эргономика.
ТО не дешёвое как и сам автомобиль. На расходниках экономить нельзя. ТО на Баварии сильно завышено
Хорошая динамика, вместительность, качество материалов отделки, полный привод, экономичный и мощный двигатель.
Первый год - выход из строя панели управления, замена по гарантии. Третий год - выход из строя двигателя на трассе Сочи-Москва. 830 км до Москвы на эвакуаторе.
Да, раньше я вообще не воспринимала, данную марку, как свою. И всегда думала, что любовь к ней, что-то наигранное или просто понты😅 Но три года назад, я села за руль этого Х5. В первые же минуты, я поняла каким должен быть автомобиль мечты. Среди своих, называем его «старичек», но этот старичек ещё может потягаться! Машина «провокатор». Агрессивная езда, это типа не моё… Думала я😂😂😂 Но те эмоции которые он даёт, это прямо вауууу! Такое чувство, что он знает, чего я хочу🫶( а это, на минуточку, без новых опций и технологий) Теперь для меня, любое другое авто, это черепаха😅 КЛАССИКА НА ВЕКА❤️ И следующая только BMW❤️
Дверь водительская покрывается коррозией. Так это у всех. Мы покрасили один раз и забыли.
Лучшее соотношение дизайна внешности и салона, динамических характеристик и цены.
Из минусов замена блока телематики на крыше. А в целом авто очень надежен. Пробег более 135 тыс.км.
Надежная просто супер машина всем советую она пушка , машина это жизнь человека
Нет их потому что сделано для человека и больше не надо это супер машина круче всех тачек это БНВ
Всегда нравился 53 кузов, долго не решался к покупке. Пересмотрел все обзоры и в итоге все равно купил. Х был при покупке в уставшем состоянии, но и цена была соответствующей. Восстанавливал своими силами, знал на что иду. На сегодняшний день машина в хорошем состоянии, радует каждый день, доставляет удовольствие от каждой поездки. Авто не для тех, кому надо добраться из точки а в б. В нем очень много функций, которые надо изучать и ими пользоваться ( датчик дождя, света, память сидений, подкачка спинки сиденья, доводчик багажника, быстросъемный фаркоп, электрорегулировка руля и тд.) в машине одних прикуривателей 6 шт, телефон даже в багажнике зарядить можно😀 Для дальних поездок машина вообще идеально подходит, если разложить задние сиденья можно спать в полный рост, как дома на кровати, если у вас дома ремонт, можете линолеум 3 метровый привезти и при этом он поместится в салон и багажник будет закрыт. е53 полностью оправдал мои ожидания, я правильно сделал, что купил его, несмотря на то, что окружающие мне все говорили не надо.
Поломок за все время практически не было, все что было сломано сломали до меня. Все фильтры меняются за пару минут элементарно, даже масло можно без ямы поменять.
отличная машина.во всех ситуациях автомобиль показал себя на отлично.лучше машины нет.
неприятным нечем не удивила.всë ок.детали не ломались раньше времени.не приходилось.
машина очень хорошая без вложений это очень важно как на фота было так и на иву я думаю это очень важно
нет как я папал очень удачно что купил эту машину не когда не подводила ни разу это мне очень пондравилась
Высокий клиренс, надежный мощный мотор, комплектация самая жирная. Все круто
Мягкое лобовое стекло, так себе шумоизоляция и тормозов можно сказать нет. Все как на обычном бмв серии эф.
Мечтал с детства. Очень рад приобретению. Трачу денег больше чем на жену. Первым же делом перебрал двигло.
Стоимость деталей как на новый самолет. Ломается все что было установлено с завода. Отрыгнул первым делом масляный насос и крепежные болты. Пробег 150. 50d. Покупая машину имейте на кармане пол ляма точно.
очень бодрый авто, езжу везде... на пневме пушка поднял и по грунтовой дороги, класс!!!
мочевина для России не нужна, подтекала трубка с новья, поменяли по гарантии
Лучшая медиа система в классе, все функции реализованы отлично. В Топовой комплектации приятный салон, не сильно уступает MB. Лучшая подсветка салона, особенно, если крыша с подсветкой.
Очень шаткая-валкая, особенно на пневме, кренится, дергается, как желе. Плохие тормоза. Звука 0, спорта тоже, никакого ощущения спортивномти и динамики, просто комфортный автомобиль. Сзади места нет совсем, меньше, чем в C классе.
Расход 8 литров в смешённом цикле. Музыка харман кардон звучит чисто. Пневмо работает мягко. Ассистенты водителя очень помогают. Проэкция функциональна.
На то минимум вложений, менял колодки 8500 т.р Масло 5600 Фильтр воздушный 2500
Управляемость, мощность, комфорт, внешняя привлекательность. Наличие огромного количества удобных дополнений в комплектации авто
Конечно, требует вложений. Запчасти приходится менять и не только расходники
-Внешний вид -Трехлитровый дизель -Цена/качество/комплектация по сравнению с конкурентами
-Сломался блок телематики, который затопило из под плавника -Не могли на авторынке подобрать задние колодки
Почему я выбрал,е53/кузов потому он очень проходимый он пройдет там 😜где танки ходить боятся😎😎😎
Нет неломалась,удивил салон очень вместительный,можно на природе даже за городом спать в машине
-Выбрал за надежность, экономичность, разгонную динамику, управляемость. - в дальних поездках очень нравится комфортные сиденья сломающимися спинками
автомобиль достаточно жесткий, особенно чувствуется после эксплуатации Volkswagen Touareg пневмоподвеской
Очень доволен иксом, это второй х5, первый был ф15 белый и в базовой комплектации, g05 совсем другой, я 2 года за рулем этого авто и у меня только позитив к нему, желаю каждому автомобилисту хотяб раз в жизни поехать в путешествие на новом Х5
В моей машине не было поломок, только регламентные работы. Я все меняю у дилера, раньше рекомендуемого срока.
вместительная ,держит дорогу как по рельсам,двигатель не прихотлив ,очень надежный автомобиль
все отлично не подводила ни разу,если обслуживать хорошими запчастями вооббще без проблем
Очень красивый и надежный автомобиль Хороший клиренс Подходит для города и для путешествий по нашей стране…
Есть недостатки но это мелочь Главное нужно любить это авто и не жалеть на запчасти
Универсальный семейный авто на все случае жизни . Динамика на высоте 👍 налог и расход очень радует 😊 запчасти относительно не дорогие . Проходимость хорошая в пределах разумного 👍
Оригинальные запчасти космос стоят … ( но с разборок копейки стоят 👍) трудно найти мастеров толковых . А так проблем машина не доставляет .
марка автомобиля очень привлекательная, очень интересная, поездив на бмв, скажу так. это 1 из лучших марок автомобилей, которая зарекомендовал себя только с хорошей стороны.марка бмв даёт очень много позитивных эмоций во время управления ей, когда ты ездишь на бмв, ты ощущаешь себя 1 целым с автомобилем. машина очень послушная, динамичная, эргономичная и безопасная, поезди на бмв, никогда в жизни больше не захочется ни на какой другой марки автомобиля ездить. Теперь что касается поломок, если машину обслуживать во время, то никаких сложных дорогостоящих поломок не будет ,если за машиной не следить, то машина начнёт на тебя обижаться и начнёт тебя наказывать,как в принципе и любая другая марка.могу сказать 1 что в поезде в иномарки бмв а у меня очень много было разных моделей бмв после этой машины не захочется ни на какой другой просто ездить очень хорошая марка, доволен? автомобили. надёжный, комфортный. эргономичный автомобиль. ни 1 автомобиль японский не сравнится с немцами, могу сказать со 100% увереностью.Главное, при покупке автомобиля с пробегом покупайте нормально обслуженный автомобиль. не хлам за копейки, потому что в дальнейшем начнёте вкладывать сотни тысяч рублей в неё но ума до конца не дадите, и тогда будут ваши впечатления, о бмв, плохие,так что изначально выбирайте живой автомобильпусть дороже но живой
на мой взгляд, я не вижу никаких недостатков у этой марки и этой модели. единственное, что в связи с курсом рубля дорогие запчасти - единственный -. остальное все окей.
Машину брал на дальние поездки,очень порадовал расход на трассе,надёжность,комфорт,и динамика! Вместительная,стильно выглядит👍 Берите ухоженные варианты,и не ставьте Китай!)И х5 ответит Вам тем же!)
Обслуживание не дешевое,ну и соответственно машина не жигули,это старик который дарит эмоции,а ты ему подтераешь
Данная марка была и раньше, но дизель впервые. Экономичный, быстрый, надежный, комфортный и в меру жесткий автомобиль. Доволен.
Пока не выявил. Может быть стоимость запчастей, но все по возможности каждого
Статус. Комфорт. Практичность. Удобство. Машина отличная для дальних поездок
По движку и коробке никаких проблем при аккуратной эксплуатации. По ходовке запчасти дорогие. А так вполне норм.
Управляемость на порядок выше, чем у конкурентов. Надежный дизельный двигатель.
Передние рычаги на данной модели можно назвать расходным материалом, оч низкий ресурс
динамика в кузове кроссовера.. просторный, дерзкий, мощный.. полный привод работает отлично..
410т.км пробега - акпп без ремонта, двигатель без ремонта, цепи не менялись..
Бмв х5 это папа всех бмв, это папа ситуации, это машина тех лет, когда бмв и другие европейцы еще давали максимальное качество в автомобилях. Это не те пустые вёдра бмв которые сейчас выпускает бмв, это реально полный люкс.
Как и у всех дорогих автомобилей тех годов есть свои нюансы, которые надо просто решить, решить качественно, купить запчасть не на разборе, а купить новую с завода.
Автомобиль прекрасно управляется, асфальт его стихия-хотя на легком бездорожье чувствует себя превосходно! Влюбляешься в ее управляемость в то как бмв вгрызается в асфальт в то как проходит в повороты и ее легкость управления. Технологически обскакала своих одноклассников на голову, даже в 2022г имеет вид на дороге и по всякого рода плюшкам не уступает современным авто из салона! Обслуживание приемлемое(если не сравнивать с тоетой короллой 2000г) аппетит летом 14-15, зима 17л в режиме вечно опаздывающего. Катаю на разношироких 20ках -это ужас диски Варю раз в год,но авто на них смотрится. Проблема не в колёсах а в конченых дорогах!!! За эти деньги для себя не вижу авто -разве что Q7(3.6)
Минусов особо не нашёл-из нет Раньше времени бывало ломались детали-но это подделки на которые невольно натыкаешься(вины авто в этом нет) Как то раз разорили на 60000 включая резину(38000) нерадивые мастера -итог долго ругались много нервов, денег не вернул!!! Перетряс всю ходовую около 120.000-зато ездий года 3 не парься(у меня пробеги большие за год порядка 32/35000км) был бы мэр другой хватало бы подвески подольше)))
Это лучшие что может быть, мощь и комфорт в одном автомобиле, только самые лучшие впечатления
Если за ним ухаживать и обслуживать оригиналом, то их нет, всегда просит вложения но надо понимать что это бмв и если ты Вовка то тебе точно такая машина не нужна
Идеально ведет себя, на больших скоростях и на длинных дистанциях! Экономичная, комфортная, статусная
В салоне шумно. Других недостатков ,я не выявил. Как и у всех моделей бмв ,передние шины изнашиваются быстрее
У бмв только дизельные двс отмечаются надежностью. Как и с моим, уже бывшим х5 3.0d, неважно какая была впереди дорога, на 3 тыс км или на 100, он просто брал и вёз до точки назначения, без капризов и проблем.
Из-за того, что авто большой и тяжелый, тормоза казались не супер эффективными, но в экстренных ситуациях авто буквально вкапывался в асфальт. Из поломок - перестал гореть фонарь на крышке багажника, заменил сразу пару на новые, цена 10-12 тыс за оба. После ужасных зимних дорог заменил передние прямые рычаги. Запотел патрубок наддува левый - замена уплотнительных колец.
х5 один из самых надежных автомобилей , советую не пожалеете , меня он ни разу не подвел
кроме расходного материалла особы трат на ремонт этой машины не было , х5 супер машина
случайно купила,времени не было выбирать. оказалась Моя машина на всё 💯!!! Первый раз поехала на дальнее расстояние, чувствовала себя очень уверенно!! очень долгое время ездила и пищала от восторга,но позже привыкла к роскошной жизни 😁. Я очень люблю свою машину, расставаться совсем не хочу.... но на сегодня принято решение о продаже... обстоятельства, ничего не поделаешь...
не припомню я неприятных моментов, все запчасти сейчас в свободном доступе и по доступным ценам. японский разбор рулит! но мне не пришлось сталкиваться с большим реонтом,наверно к счастью. на всех СТО где была, механики были удивлены состоянием моей машины. для её возраста она в отличном состоянии. обслуживаюсь в проверенных местах. для этой марки нужны только те механики,которые в них понимают.
Автомобиль вместительный и комфортный . Небольшой расход топлива , надежный
Авто требует хорошего и своевременного обслуживания. Если пренебрегать этим, то авто будет ломаться . Подвеска крепкая , рычаги по 100к ходят , стойки по 300 к , отдельные узлы более 200 к .
Х5 однозначно лучший в своем классе. Управляемый, быстрый, комфортный, красивый и агрессивный авто. Проездил 5 лет, менял расходники, серьезного ничего не ломалось. Остался очень доволен и теперь кроме х5 ни на что не сяду. Берите и не пожалеете . Обслуживание дороговатое , но так же смотря что на ней менять)
Если берете Бмв то речи о дорогом обслуживание не должно идти) оно может и дорогое , но оно стоит своих потребностей однозначно
люблю бмв хорошая управляемость и уверенная езда. качество автомобиля просто супер не подводит на дороге
фсе отличто практически делать ничего не надо обслуживал свовремено менял только помпу и не дорого обслуживай своевременно
Комфорт, безопасность, экономичность, управляемость,скорость и надежность. За три с половиной года эксплуатации (машина из Германии была с пробегом 95000, сейчас 230000), заменил две задние падушки, по регламенту менялись только колодки, фильтра и масло - всё! Мотор масло не расходует. Ни одной ошибки. Расход дизеля смешанный 10 из за города, если трасса 8,5. AdBlue примерно 20-30 литров в год. Багажник и подполье огромные. Сейчас пересел на G05, еще интересней авто!
В процессе эксплуотации недостатков не выявил, все что хочется может толко комплектацию покруче чем сейчас.
Машину выбрала жена, я был категорически против. Оказался неправ) Авто огонь!!! Трассу держит, по сугробам едет. Немного дороговато в обслуживании, но живем 1 раз. Рекомендую всем!
С запчастями туго и дорого, но авто стоит того. Из-за шубы жены дважды ломался блок управления пассажирского сиденья
Добрый день! Владел данным авто 11 лет, покупал с аукциона США 3-х летний с пробегом 40.000! Проехал я на нем честных 200.000 км, при условии, что это не единственный авто в семье! Машина большая, комфортная, хорошая динамика, пару раз ездил на наш ЮГ , за рулем отдыхаешь, круиз и в путь! На дороге уважают, даже когда модель утратила свою новизну! В нашем менталитете заложено - большая машина , большой человек за рулем! Этого не отнять! Из минусов: Налог, да 40.000 рублей, потом вспоминаешь какой машиной владеешь и отпускаешь ситуацию! Расход, 15-17 литров, потом вспоминаешь какой машиной владеешь и отпускаешь ситуацию! Цена на ремонт - тут все просто начинаешь с каких то копеек, но по итогу надо менять и это и это, сумма космос всегда! Да ломается, но какая машина не ломается? И как говориться ничего не вечно! Заметил одну закономерность с каждым годом как машина становилась старше, владеть ей было все дороже и дороже, дороже и дороже! Но в целом скажу так, х5 отличная машина, дорогая в обслуживании , но приятная в эксплуатации!
Резюмирую: Покупать старую х5? Однозначно нет! Покупать свежую? Однозначно да! Время этой машины уже закончилось, но это было приятное время с неприятными моментами!
Красивый, надежный, доналоговый, экономичный, быстрый! Во всех условиях показал себя хорошо
Конечно ломалась, с чего она должна не ломаться?) Все не вечно! Любая машина ломается.
Две турбины, самое лучшее сочетание с этим двигателем. Управляемость, мягкая подвеска на 21 колесах, держит дорогу без всяких кренов. Комфортные сиденья. Да все в этой машине радовало!
Никаких поломок за 5 лет гарантии. Менял только расходники. Настоящая надежная немецкая машина.
Почему выбрал- первый раз сел в х5 и почувствовал себя дома ( все понятно , всё под рукой, очень понятные габариты) В каких случаях показал себя авто?-во всех, динамика, рулёжка, комфорт в дальних поездках, хороший обзор. Это машина на каждый день.
На удивление датчик положения коленвала на 30000 км , механизм привода шторки багажника ( 2 раза) Датчик пришлось заменить, проблема со шторкой решилась перепрограммирование системы. Касаемо стоимости ТО 30-45 т.р. на мой взгляд нормально .
Двигатель очень мощный и электро включения раздатки мосты плюс еще комфорт ты себя чувствуешь как король трассы и обладатель вершин по без дорожаю
За два года использования я поменял моторные подушки и салейдблоки передние
Модель я выбрал случайно, мне всегда нравился х5, но отпугивала цена расходников и в целом стоимость обслуживания бмв, а также налог и расход бензина(в сравнении с сородичами 13л92 в смешанном режиме это нормально). Купил у товарища, он продавал не дорого, срочно, а мне как раз был нужен автомобиль. До этого был Соренто прайм в максималке, но пересев на бмв на 7 лет старше я понял, что киа не идёт в сравнение. Очень доволен, отличный автомобиль, главное купить живой.
Цены на расходники примерно одинаковы, главное покупать качественные запчасти. В большинстве лучше с разборки, чем аналог
Когда покупал сомневался, бмв, запчасти дорогие. Но вот сейчас думаю лучше машины нет. С 2014 года езжу на этой модели и принципе такого большого и дорогого ремонта не было. У меня одновременно была и приора в один момент и на приору два раза больше тратился чем на бмв. 400000 уже у меня пробег и до сих пор езжу и кайфую. И за всё это время поменял цепи и форсунки из дорогого ремонта.
400000 пробег и до сих пор от замены и до замены расход масла нет. Вот это меня сильно удивило
это просто космос не на одну секунду не пожалел что купил этого достоиного парня ! я сним на ты и он понимает !
не могу нечего сказать у меня все в норме этого года тачка не убивемая . всем советую бмв
По трассе ведет себя как круизный лайнер,а в городе как мускулистый спорт кар.
При должном обслуживании ,очень надежный авто с двигателем 4.8.Недостатки налог
Внешний вид, проходимость, мощность, статусность, признание и уверенность на дороге
Неприятный только транспортный налог, запчасти есть по нормальной цене. Если думать что делаешь, можно обойтись разкмными суммами на ремонт. Заменил всю подвеску и ничего, норм.
Надежность , безопасность ,статус. Автомобили этого бренда , не нуждаются в пояснениях.
Ходовая часть , желает быть надежней. Расходные материалы как шаровые и рулевые стоят не дешево, дороги наши также , далеки до автобамов.
шумка, качество, комфорт сделана для людей. ремонтнопригодность. все супер.
на все узлы есть все рем комплекты. запчасти по отношению к другим моделям практтчески цена не отличается
Харизма! Множество положительных эмоций от управления. На трассе как влитой. Шикарная динамика. Просторный салон. Не смотря на всеобщее мнение запчасти доступны и не очень дороги. Широкий простор для тюнинга и стайлинга. Не смотря на то что авто был 2000 года выглядит он вполне современно. На дороге до сих пор пользуется уважением автовладельцев.
Расход топлива как у ракеты на взлете. Жестковата подвеска но это наверно на любителя просто. Огромный транспортный налог.
Модель машины очень хорошая,она резвая ,мощная и очень уютная На дороге выглядит идеально ,едет прекрасно
Ничего не ломалось Машина служит очень хорошо,детали на бмв как удивительно стоят не так дорого,аналог Тойоты
Выбор немца, точнее сказать бмв, никогда не был приоритетным. Но с учетом тенденций рынка и свинским содержанием некоторых владельцев своих авто, решение пришло само собой. Конечно все мы слышим постоянно что бмв ведро с болтами , и обслуживать её нереально. Однако рискнув и найдя вариант который отвечал всем критериям,сделка состоялась. Впечатлил внешний вид, брутальный перед и скромный зад авто вызывал смешные чувства. Сказать откровенно,при всех плюсах и минусах данной марки и конкретно этой модели , не советую к приобретению людям которые любят спокойную размеренную езду. Это не ваш авто без обид. Для людей чей доход едва выше 50к в месяц. Ибо при серьезной поломке прийдется брать кредит либо продать почку) За время владения авто не доставил неприятных ощущений, ситуаций. Возможно мне повезло, а возможно просто старые владельцы ухаживали за ней как положено а не пускали все на самотек. В общем авто резвый, комфортный, и летом и зимой можно по своему кайфонуть от управления им. Если вы решили купить такой авто, не скупитесь на проверку и нормальный сервис , авто того стоит.
Неприятен факт нахождения аккумулятора в багажнике, в холодных условиях при отсутствии гаража прийдется туго. Детали менялись точно мануалу. ТО делаю сам , так как есть место и руки из правильного места.
Внешний вид, динамика. При движении в городе и на трассе показывает себя с лучшей стороны
Хороше динамика, комфорт, экономичный дизель. Были незначительные обращения по гарантии (регулировка схода-развала при 1500 км пробега, замена замка крышки бензобака, замена дифузоров фыхлопных труб из-за коррозии хрома от реагентов) все сделали по гарантии у диллера БМВ "Автопорт" без лишних вопросов. ТО делал в Автопорте, все работы по регламенту без дополнительных расходов, цены приемлемые.
в 2008 году попал в ДТП, на своём первом х5 . эта машина мне и моему сыну жизнь спасла , настолько крепкая и надежная. Для понимания: встречная фура вышла на встречку и лобовой удар.
если вовремя не обслуживать , неприятностей не будет. масло менять каждые 7000 км. стук в ходовой не запускать . и всё будет хорошо!
Динамика, управляемость, качество, комфорт, автомобиль показал себя как уверенный и способный конкурент
Неприятности данная модель не предлставила за время эксплуатации, своевременное обсьуживае залог нажожности и не предсказуемых поломок
Примиальный нимецкий бренд, популярная модель, комфортный и просторный салон, отличные ходовые характеристики. Универсальный автомобиль для семьи.
Не очень нравится работа подвески, автомобиль автомобиль тяжелый, качается. Кожанный салон нежный, требует ухода.
Машина внешня меня привлекла,брутальная. Хотя и сколько уже ей лет, всё ровно она в топе.
Вся техника ломается,гловно уход за машиной. В принципе в обслуживании не так и дорого.
Купили вчера машину Спасибо ему большое, машина сказка как и говорил не крашеная не битая всё и в идеале Надеемся обратимся ещё
никак детали нн ломались машина, пушка. это самая идеальная машина. спасибо большое продавцу.
Машина которая дарит классные эмоции!Если сел за руль то не останешься равнодушным!
Мастеров нет путевых.Акпп слабая.Мотор хорош,звук отличный.Тратить нужно много,автомобиль старый,годы берут свое.
BMW это как шикарная женщина которая требует внимания, заботы, уважения и достатка, чем больше вложишь тем больше эмоций и удовольствия не только от управления , но и от внимания окружающих!
Недостаток в этой машине лишь один , не всем по карману, не каждый сможет обслуживать достойно и содержать данную модель!
Хорошая машина, во владении 7 лет, все супер. Если делать все своевременно то и ездить будите бед проблем. Главное не жалеть деньги на обслуживание и не покупать китай запчасти. Отличный вид машины, на дорогах уступают, всем нравится дизайн, таких не делают сейчас)
Большой расход бензина, а он сейчас не дешевый. По городу 17-22 как давить на тапку, трасса 14 литров. Машина не новая можно попасть если купите хлам, берите живые и по дороже.
Всем доброго времени суток! BMW X5 E 53 - это легенда!Это супер автомобиль!Автомобиль который даëт только положительные эмоции.На дороге себя чувствуешь очень уверенно,как на трассе,так и за еë пределами.В эту зиму снегопады были частенько,так мой автомобиль не разу меня не подвëл.
Данный авто я приобрёл в конце 2022 г.,хотя до этого у меня был х5 2000г.в хорошем состоянии с пробегом 450т.км.(ремонтов ДВС не было!),всë бы ничего,но подвëл ДВС.Короче,заменил мотор и по финансовой необходимости продал свой х5.Это был 2019 г.За 2,5 года(40т.км),авто приносил только положительные эмоции.......Вернëмся к 2022 году.Купил себе по осени в зиму своего красавца,т.к хотел.Авто искал из недешëвых.Данный авто был и есть ;)2002г.по цене 600т.р.Цену скинул до 500т.р.Вообще хотел Е53 дизель,но ценник у них в оч.хор. состоянии 900т.р + При покупке х5,я знал,что придëтся вложиться руб.100.,оказалось на много больше.Скажу сразу,Х5 бенз.3л.в рабочем состоянии,без вложений на 95%,это 700т.р.+ Дëшево хорошие х5 продавать не будут,если только(своим через знакомых без объявлений;)от 300т.р. до 500т.р,с проблемными ДВС,АКПП,ходовой,долгами и т.д.Продолжу,короче искал я себе Х5 где-то 5 месяцев,смотрел и за 400т.р и за 500т.р и за 600т.р.Короче,хотел выбрать с помощью друга,т.к.он занимается ремонтом,знает,что и куда надо смотреть,но в тот день,он был в отъезде и я как ужаленный,решил сам испытать судьбу,ну короче купил!;))))Потом привëз на осмотр своему другу.При осмотре было выявлено:ходовая вся Китай(на подходе),ДВС троил,печка еле-еле грела со свистом моторчика,ну и.т.д.Итог:ходовая-вся,клапанная крыжка со всеми трубками,КАК,система охлаждения со всеми па трубками и шлангами,замена частичная в АКПП с фильтром,рулевая рекйа (новая)переборка генератора,аккумулятор и т.д.
Вроде внедорожник но управление лучше чем у легковой и BMW есть BMW , у меня было много разных машин , BMW одна из немногих которая никогда не надоест я имею ввиду именно x5 e70 с мотором 4,8 конечно же)
Все как у всех машин , просто надо ухаживать естественно мы же в России ездим все таки , а дорого у нас тоже требуют ухода не то что авто
Лучшие машины остались в прошлом как и моя ласточка,нынешние машины это не машины,а кто скажет обратное то смело Плюньте ему в лицо Надежная,стильная,брутальная что можно говорить о легенде ,едешь и все пропускают,порой в сервис заезжал раз в год,очень надежная
Бачок расширительный,и ручки дверей зимой ,больше минус нету,серьёзного ничего не ломалось,мотор и коробка отходили 400 тысяч и в идеальном состоянии
чисто мужицкая машина. очень управляемая. тормоза тоже обалденные. при обгоне ускоряется как надо.
из неприятного только транспортный налог. из дорогого,что ремонтировал это исполнительный узел на моторе
Выбрала этот автомобиль так как живу за городом и бы необходим кроссовер. Так как являюсь фанатов бмв и предыдущий авто был тоже марки бмв. Не было сомнений, что следующий тоже будет бмв, но были сомнения о х5 или х6. Но получилось так, что мой автомобиль нашел меня сам, в рекомендациях авито вышел, созвонились с владельцем и в этот же день я поехала за ним в другой регион. И через несколько часово, вуаля я уже оформляла его) От своего красавца испытываю только положительные эмоции, да, ломается. Но если во время все делать, то и можно избежать серьезных поломок за серьезные деньги.
Налог большой, ну и все. Больше нет недостатков. Все устраивает. Единственное на что потратила самую большую сумму, это когда генератор полетел, а за ним и стартер, так как крутили его до потери пульса😅
быстро комфортно высокая подвеска в моем случае не капризная... одно удовольствие
запчасти не дорогие, единственный минус наш бензин из за которого встречаются задиры
за всою жизнь владел многими автомобилями в т.ч. и представительского класса и есть с чем сравнивать! Ну во первых высочайший комфорт и кайф от вождения, во вторых, это достаточно надежный автомобиль, множество деталей подвески, которые до сих пор работают, 15лет!двигатель и коробка в идеале! это говорит о многом! Но как и и у всех без исключения автомобилей, есть свои "профессиональные" болячки, но они не доставляют серьезных проблемм или разочарований! как и с любым механизмом нужно дружить и уметь обращаться, и естественно своевременно обслуживать, но экономить не придется! хотя автомобиль в меру неприхотлив.
- на автомобиле этих годов в стоке, у задних фонарей, теряет герметичность прокладка, и как следствие попадание влаги и выход из строя контактов светодиодов, (решается 2мя способами 1) меняется прокладки фонаря, на усовершенствованную, из другого материала. 2) меняются на аналог типа Depo, отличное качество! - примерно к 150 000 пробега от песка мутнеют стекла фар, - меняется отдельно! (нужна специальная прокладка). - примерно в 170 000 выходит из строя мембрана в клапанной крышке (можно поменять отдельно но не оригинал) цена 2 коппейки. - в дорестайле слабые радиаторы охлаждения, меняется на рестайлинговый. - система вальватроник требует к себе особого внимания, следим за качеством масла и проверяем (промываем) электромагнитные клапана, если все четко, машина просто летает!. На этом все! в моем случае других проблемм не испытывал, (замена шаровых, рычагов, фильтров, масел - не в счет - это расходники)
прекрасен в управлении очено красив внешне потрясающая проходимость очень удобная посадка вместитеьный салон
слабый мотор ему нужно дизель или 4.8 бензин расход топлива лето 16 зима 18
на доргах в гололед устойчивая проходимость на 5, полный привод.надежная.комфортная
ремонт не дешовый но не частый ,запчасти для своего класса соответствуют,у нас был чистый немец.
Отличная упровляемасть.Причем,чем выше скорость,устойчевее на дороге стоит.
За 10 лет серьезных поломок не было .На 70.т пробегв отказала помпа цена всего ремонта была 45 т.р вместе с заменой антифриза и т.д.. Опять же машина в одних руках)
Машину этой марки выбрал,потому что она лучше,быстрее,комфортнее,экономичнее,тяга бешенная,не один кросовер так не держит,дорогу!!!!
ни разу не подвела!недостатков я не увидел!одни плюсы,хорошая машина,одни эмоции
Внешний вид, удобство в управлении, проходимость и тяга. Очень удобный красавец
За удовольствие надо платить, на его год машина очень выносливая, салон, интерьер, кожа, панель все БОМБА
Мощность ,управляемость,комфорт. Поездки на дальние расстояния с семьёй.Зимняя эксплуатация.
Всё устраивало полностью. Всё поломки соответствовали пробегу. Стоят детали соотвественно не дёшево,учитывая ситуацию в стране.
На трассе, да и в городе ведет себя отлично!!! Управление одно удовольствие!
За 150 000 ремонт минимальный… помпа, рычаги, тнвд и пару прокладок с пневмобаллонами
могу сказать, что ни единого повода для разочарования мой BMW мне ещё не дал. Эмоции переполняют, но я буду писать не о них, а о самой машине. В общем-то эти немцы в представлении практически не нуждаются, но я за руль этого чуда сел впервые. Начинал водить с родственников отечественного автопрома – рено и ниссанов, но теперь решился на покупку качественного нового немца.
дорогая строховка больше недостатков нет. Надеюсь на продолжение впечатлений после года эксплуатации и надеюсь за этот год появится опыт с бездорожьем )
Эргономичный, отлично держит дорогу, расходники всегда в наличии. Расход по трассе радует.
Специалистов очень мало , которые могут диагностировать причину не исправности. До 180 км пробега только расходники, аналоги ставить смысла нет. Платить два раза за работу. Релюшки, датчики после 190 требуют Переодический замены. Двигатель- при замене масла через 5-7 тысяч км ходит без нареканий и масло не ест (подбирать необходимо). АКПП , трансмиссия при регулярной замене жидкостей нареканий нет.
Внешний агрессивный вид и характер! Сумасшедшая динамика, при этом и комфорт! Внедорожные качества на высоте и многое другое 👍
Не припоминаю чего-либо серьезного…………………………………………………………………………………………………извиняйте.
авто для души лучшие впечатления дарит только положительные эмоции надо ухаживать и любить машину и тогда она ответит тебе темже
содержать бмв не дёшево приходилось тратить без этого никуда но даже солярис и рио тоже хотят денег
метал кузова прочный, матор мощный, при обгоне даже если ты 150 идешь, газ в пол и тебя прижимает к креслу.
неприятно удивила течь антифриза из развальной трубки, тут наши мастера меня начали пугать снятием матора и куча денег.... но как оказалось напрасно боялся, телескопическая трубка уже существует давно... так что ищите проверенных мастеров а не разводил.
отличная динамика, комфорт, так как рулится БМВ не одна машина не сравниться, выбрал модель из ее красивого вида, надежности двигателя, ходовые качества на высоте
машина не подвела ни разу, все менялось во время, запчасти дороже среднего класса, менял масло раз в 7тыщ, фильтр воздушный в 10тыщ
Брэнд Статус Круть Мощь Комфорт Управляемость Скорость Приёмистость Качество
Надо любить Дорогие запчасти Квалифицированный сервис рядом Подводила несколько раз зимой Форсунки 5 и 6 затекают Тяги регулировки сход-развала требами замены каждый год - прикипают Сайлент блоки быстро выходят из строя Термостат на 3 года Так же и пробка
Есть в мире две машинки это стиральная и Бмв очень качественная управляемость на первом и комфортная
Абсолютно не ломается и запчасти стоит не так уж дорого и поэтому советую вам
это прекрасный и надёжный авто в любую погоду и ситуациях на трассе,для семьи тоже превосходный,просторный салон.Недостатков нет!!!
любое авто требует затрат если хотим что бы авто было в идеальном тех состоянии.
выбрал случайно.никакая машинка не сравнится с этим аппаратом.на трассе орел.по бездорожью тяжеловат.
хороший ход по трассам.по любой дороге.неровности хавает не упираясь.комфорт на 5.
Выбирал Х5 из-за комфорта, высоты обзора, красивый дизайн. Но дело в том что 245л.с. которые идут в стандарте не хватает, драйва нет, даже при том что не гоняю, нравится наличие запаса л.с. выбирал дизель. 5.0D хорош и лошалей как надо, но моторист с БМВ сказал что двигатель имеет 4 турбины и очень перегружен, бери 4.0D они надежные и имеют электро мотор!! Гибрид!!! Первый раз такое слышал. Решение принял быстро, но оказалось на рынке 4.0D очень мало их просто не найти. Два месяца ждал когда на рынке появится такой б.у., еще чтобы подрулька была на задней оси (парковатся в любом дворе удобно) вентиляция сидении без нее не хотелось от слова совсем, а также активный круиз остальное до лампочки. Когда покупал на рынке в Спб было всего два варианта, первый купили сразу как поставили в продажу видимо не я один охотился за таким, а следующий ждать пришлось эххх. Черный, коричневые сиденья, черн потолок, ломающиеся сиденья, спорт суппорта прям как хотел. Едет с места очень достойно, по трассе на скорости держится уверено, нажал и обогнал. Мне достался с двойными стеклами на перекрестке в плотном трафике, в салоне тихо. Расход средний по городу от 7.5л до 8.6л очень радует. В целом доволен, рекомендую тем кто любит бмв но думает какую модель взять.
Нет ктопки старт/стоп (отключение двигателя на остановке) оказывается у Гибрида ее нет и не будет, как бы двигатель заводится как я понял электро мотором и его заряжает аккум во время остановки, не разобрался полностью. Но в целом уже привык и если до конца не прожимать тормоз при остановке то можно почувствовать как двигатель выключен а машина продолжает ехать на электротяге, приос какой-то. Не сказал бы что машина особенная, если хотите индивидуальности это точно не х5 в Спб на перекрестке может еще пару рядом стоять:)) у народа денег совсем мало на ламбордж не хватает:))) перебиваются бмв, мерс. Лобовое очень мягкое от камне сколы очень быстро превращаются в трещины, если ездить постоянно по КАД или ЗСД в Спб то лобовое раз в сезон менять придется.
давно хотелось,обладать!мечта сбылась!стильный,мощный,очень хорошо и комфортно управляется!
электроника!очень много электроники.со временем сбои лают блоки.от давности своего существования!
качество авто удобства и безопасность в то время были автомобили настоящеговремении качества
есть не которые узлы и агрегаты где можно было сделать лучше и надёжней но это такие мелочи как стеклоподъёмникии ручки дверей.
Если у Вас живой х5 е70 то вы просто бог дорог 🤣👍🏻 но таких найти тяжело . Машина просто супер!
Вовремя обслуживайте и она будет дарить только радость . Х5 е 70 это реально последний хороший Икс тех голов
Читаю отзывы и просто офигел все сравнивают хорошую машину с китайцами с тазами ребята успокойтесь идете спать лягте вы свечи даже нормальные в таз поставить не можете так что вы обсуждаете то чего купить не сможете идите ездите на своем китае и радуйтесь баварец это баварец нет года выпуска и нет количества хозяев есть только состояние а у вас весь Китай с тазами можно сразу с завада в утиль вести 21 век на дворе а в 23 году они с машины убирают подушки АБС скоро кареты выпускать будут а вы обсераете то что не можете себе позволить
Если менять все во время а не ездить до тех пор пока не отвалилось машина едет меняй все по регламенту и будет огонь
Мощный двигатель, высокий просвет. Черный бмв едет быстрее, чем бмв другого цвета.
Очень надежный и выносливый двигатель. На бездорожье показал себя тоже неплохо
Лучшая модель в своём классе! Уверенно ведёт себя в любых погодных условиях
Нареканий нет, всё по регламенту ТО! Кто катал такую тачку, подтвердит! Комфорт, скорость, экономичность
Полный привод ,высокий , большой багажник, все нужные функции есть , что с наружи что внутри красивый
Слабоваты передние рычаги , ну для большинства наверно расход великоват, меня за годы эксплуатации сильно не подводил
Максимально комфортная машина,все устраивает. Желательно музыку получше.!!!
Проездил 100т км не чего не менял,по сравнению с ф15. Это небо и земля,всем советую
Дизельный двигатель,сумасшедшая тяга!!! Приятный расход топлива,низкий транспортный налог!!!!
Ломается не чаще других марок ,стоимость запчастей не намного больше чем у других
Покупали в конце 2022 г новую в автосалоне, когда цены уже летели в космос во власти стихии из-за СВО. Обошлась в 13,3 млн руб. Честно, ранее муж говорил, что «никогда не куплю бмв», а теперь удивлен всем в ней, очень доволен и говорит, что садясь в нее после тяжелого рабочего дня, даже настроение поднимается. Перед черным х5 на дорогах все расступаются, даже если ты никого не щемишь. Брутальный в меру внешний вид. Едешь очень уверенно, колеса 22 радиуса и пневма глотают вообще все неровности, рельсы, кочки, ямки-даже руль не дергает. Тормоза - отдельная тема, машина встает колом и буквально присаживается на передние арки-ты всегда уверен в маневре. Например, на моем GLE300d тормоза как проваленные в сравнении с х5 мужа. Разгон моментальный - сначала реально подпрыгивает и понеслась в путь. Расход у 30d идеальный. Багажник вместительный.
Показалось, что оформление компьютера проще, чем у мерса. Зато карта в разы круче. Место в консоле между передними сиденьями маловато - в GLE удобнее намного. Бардачок мелкий. Сзади места меньше, чем в GLE. Это не недостатки, а сравнительный анализ двух конкурентов))
Управление, динамика, тормоза на высоте👍🏻 на трассе как вкопанный, расход радует, оптика супер, вид бомба.
Самое главное обслуживать у понимающих специалистов. Многие говорят, что цепи у них рвутся, я не столкнулся с этой проблемой. Продал с пробегом 173000, в мотор не лазил никто
Динамика ураган, управляемость очень сильно удивила, реально как они сделали так что эта не маленькая машина рулиться как седан причем из серии аккорда а не какой нибудь Камри. Ну и конечно так как часто езжу по трассе это свет он реально крутой
Как наверное и многие кто сталкивается впервые с немцами, я ждал подвоха что сейчас загорится ошибка или еще что то, первый раз когда загорелся красный треугольник екнуло сердце и думал вот купил бмв, а оказалось надо было всего лишь долить омывайку)) На самом деле машина надежная, берите не бойтесь, главное обслуживать в нормальных сервисах и стараться не экономить на запчастях тогда и машина вам голову греть не будет.
Просто пушка с обалденным выхлоп звуком отличнейший автомобиль на каждый день
Супер авто очень быстрый и манёвренный с отличным выхлопом и звуком . Отличный авто
Отличная техника вне конкуренции, хомяк высокий ,рулежка огонь ,полный постоянный
болезнь ручек дверей внешние,😵кто не умеет открывать лучше не лезть вообще а так отличный кросс
Двигатель надёжный, но все же слабоват по сравнению с 3л дизелем. До этого 5 лет ездил на х6 , он оставил больше положительных эмоций. У иксов стильный салон, очень хорошего качества кожа. Как едет бмв так не едет ни одна машина
Без пневмы конечно очень грустно. Жесткий. Козлит на кочках. Нужно делать шумку.
Отличный дизайн, машина очень красивая.Эргономичный салон, стильно и удобно. Мощный двигатель, ездить очень комфортно,динамика дает уверенность при вождении. Подвеска позволяет держать машину под контролем даже в самых экстримальных ситуациях. БМВ и этим все сказано, машина для водителя, ездить на ней просто здорово и от этого получаешь огромное удовольствие.
Авто просто ураган, не читайте всякую ерунду, типа дорого в обслуживании и постоянно ломается. Ломается все, зависит от того как обслуживать, чуть дороже чем другие, но как платишь так и ездишь. Минусов не вижу.
BMW отличная машина 👍🚘 никогда не подводит . Езда классная и запчасти по приемлемой цене .
Ремонт не частый . Запчасти не дорогие . Все хорошо 👌!не капризная . Комфортная машина .
Просто братишка,самые яркие эмоции что я мог за своё время вождения всех машин почувствовать.
Все недостатки это мелочь для любителей,тут нельзя считать деньги когда эмоции важнее,деньги заработаешь а эмоции впечатления это очень редко.да и просто надёжный друг
Не ощущается внедорожником , на скорости ведет себя как вкопанный! Можно ехать 200+ и при этом спокойно наслаждаться проплывающими автомобилями и природой) Идеальное сочетание спортивного характера и комфортного автомобиля!
Пробег 21000км ничего не ломалось ТО доступно по цене, не сильно отличается от Тойота Камри 3,5.
BMW надо чувствовать всей кожей ! Мощь динамика звук даже запах ! Непревзойденная устойчивость на мокрой дороге !
Да . Конечно замена рычагов подвески это дорого . Только оригинальные детали ! Это не тоета .
Красивый автомобиль Во всех моментах , легок в управлении , долго не думает , рвет , маневренный
Все нормально , не было ни чего такого , о чем бы я пожалел, когда имел такой автомобиль
Отличный аппарат, долго ездил на дизелях(полет у них отличный), решил попробовать что-то новое...Езжу уже почти год на n63, хотя все гвоорил мол ненадежные двиги и так далее...проехал 40000км проблем никаких, поменял за все время пару датчиков и колодки тормозные с дисками.
недостатки как и на всех Е - кузовах, скрип на неровностях в районе багажника :D запчасти оригинал не дешевые, а так все гуд!
Брутальный мужской паркетник,еще имеет вид на дороге,комфортная езда хорошо едет,проходимость,езжу и наслаждаюсь!
Детали можно купить на разборке,всегда есть запчасти,проблем не было!Либо китайские аналоги сейчас их тоже много!
Решился на большую покупку и не ошибся ! Машина в отличном состонии, продавец очень приятный человек . Словом - советую
Модель пока ничего кроме приятностей не удивила ) Детали не ломались ТО показало что машина в хорошем состоянии
Отличный, статусный автомобиль! Минусов не обнаружено, сплошные плюсы. Всей семье нравился х5
Кроме то и замены расходников вложений не требовала. Единственный минус- это транспортный налог.
Очень быстрая и экономичная. Просто мечта)). Любой каприз водителя исполняет на 5+
Нет совсем. Германия рулит, особенно Баварский моторный завод. Сделано для людей!!!
С точки зрение инженерии, автомобиль выполнен великолепно! То как он идёт по трассе и управляется, пожалуй даже в седане нет таких ощущений. По бездорожью иногда тоже тестировал, ни разу нигде не застрял! По обслуживанию, если сравнивать в ценами на запчасти тех же Киа и Хёндэ, то в целом разница невелика))) а где то даже дешевле, вопрос только более сложного авто в плане того что всего больше. Продавать однозначно не планирую при том учете что происходит с ценами на автомобили, Китай в помойку, а лучший авто это Немецкий))) Всем удачи на дорогах 👌
Долго думал, а вот что написать даже не знаю, пожалуй нету, кроме одного, на лежачих и плохой дороге реально жестковат, но эта плата за управляемость и колеса r20, больше минусов нет.
+ Юркий,быстрый,устойчивый,в меру высокий,с хорошим набором опций,на дороге ведет себя как седан пятой серии. - Большой расход топлива,ненадёжные ручки дверей,как наружние,так и внутренние,отсутствие понижайки и блокировки.
Слабый передний редуктор,слабые ручки дверей,слабые головки двигателя,очень подвержены трещинам,и очень чувствительны к перегреву.
Машина в идеальном состоянии, в городе ездить одно удовольствие, семья в восторге, встреча прошла без неприятных нюансов, семья полностью довольна приобретением, машина оправдала свою цену полностью
Не ремонт машины еще не потратил ни копейки, приятно удивила во всем, детали не ломались раньше времени
Дизайн, комфорт, уверенность на трассе! Безопасность, статус, душевное состояние внутри данного автомобиля!
Самое главное, это Прохождение ТО по регламенту, тогда не будет проблем в эксплуатации!
Проезд препятствий. Комфорт.Дальние поездки.Вместительность.Надёжнтсость.Манёвренность.
Ломались вн крепления ручек дверей или отгинались!((( В остальном по необходимости: замена,ремонт.
Очень стильная дерзкая моя малышка На трассе нет равных , ни когда не подводила
Нет проблем нет ну единственное то не дешевое , принципе масло и фильтра терпимо
В этой модели есть всё, драйв, эмоции комфорт. Да, также требует к себе дорогого внимания, оно того стоит!!!
Своевременное обслуживание, даже незначительных ремонтов, а не оставлять на потом не приведёт к не достаткам, проверенно на собственном опыте. Е 53 достойный апарат
Большой , комфортный, управляемый, надежный, вместительный багажник , удобство пользования
Минусов не наблюдал, то соответствует классу автомобиля , ни чего не ломалось
Машина комфортная, безопасная, любимая многими автолюбителями, одним словом-молдец.
Всем известные болячки этой модели, смыслане вижу их перечислять, так как это всё есть в интернете.
надёжный, постоянный,красивый,удобный,статусный, симпатичный,успешный,мощный, качественный
есть всегда бмвэшные моменты,которые нужно устранять,а устранение этого, требует не малых средств,так что всё нужно менять вовремя!
салон классный,но мыть трудно. дорогая машина в обслуживании,купил мазду 9 и забыл что такое сервис.
ломался генератор,рычаги постоянно.100 тыс пара.неоригинал кому как,хотя по качеству тоже самое.бмв владеть можно,покупая китайские запчасти.есои оригинал.то за лет 5 отдадите пол цены.
Большая,вместительная,комфортная,прохождение по бездорожью,устойчивость на дороге
Недостатков не заметил Едет хорошо Машина не ломается почти совсем Хорошая машина
Отличный авто в любое время года,только вот за ручками открывания дверей лучше следить
Электрика с годами слабая становится,вечная проблема АБС и датчика положения руля
Дизайн Управление Безопасность Комфорт Внешний вид Клиренс Полный привод Расход топлива Отличная динамика
Высокая цена на запчасти,обслуживание в специализированных сервисах так как не во всех можно его обслужить
он во всех отношениях лучший, в нем все сделано для удобства человека в отличие от японских, корейских а так же китайских и русских пародий на автомобиль
мне нечего сказать, то недорогое, запчасти ходят дольше чем у других машин, машина меня только радует
Автомобиль очень подходит как для дальних так и для коротких пробегов.Высокий клиренс,и улучшенная проходимость,большой удобный салон и что не мало важно малый расход топлива. При должном а главное своевременном обслуживание хлопот не доставляет. Очень выносливая ходовка.
Одна из проблем данной модели это вихревые заслонки,ЕГР и металлический выхлопной коллектор. Если при покупке уделить внимание то не чего не предвиденного не ожиданного не случится. К этому относится и дэмпфер.
хороший атмосферный мотор,как по мне удачный внешний вид. При полной посадке и загрузке очень удобен на дальние поездки.
Как таково не предвиденных поломок нет, очень многое пришлось переделывать после рукожопов. Очень требователен к маслу и антифризу!!!
Высокий, широкий, кожа. Удобно, все продумано, только вот крышка багажника открывается низко, первое время часто ударялись головой.
Дороговизна ремонта м комплектующих, так как много электроники даже в мелочах.
Самый надежный и динамичный двигатель в этом кузове. Адекватный расход и отличная управляемость.
Недостатков не выявил, машина отличная со всех сторон. После есклейда показалась маленькой.
Красивый,породистый, настоящий немец о котором мечтают и молодые и опытные автолюбители. Один из первых бмв того поколения, который не гниет и только теперь когда первым моделям уже более 20ти лет могут появляться рыжики на кромках дверей и багажнике. Удовольствие от вождения получаешь уже при запуске мотора, а его звук радует сердце. Находясь в салоне сидеть очень удобно, приборы расположены эргономично, линии торпеды , подлокотника, средней консоли и обивки дверей точно и неприхотливо еще на десятки лет задали тренды другим автопроизводителям. Двигатель мощный не смотря на 184 л.с. у него 400Нм крутящий момент и он моментально разгоняет этотого красавца до высоких скоростей. Так ехать на нем по трассе одно удовольствие.Это подтверждают умотанные варианты на которых руль стерт до дыр именно сверху, то что волитель управлял им часто одной рукой. На обгон машина идет легко,несмотря на 5ти ступенчатую акпп 100 км/ч она держит на 2000 оборатах,как и у современных авто. Расход топлива небольшой учитывая ее массу, около,11 литров, но если не топить то по трассе можно и 8л. добиться. Очень интересное открывание багажника, на две горизонтальные створки. Красивые и практичные фары с ангельскими глазками делают его незабываемым...
Теперь про неудобства: воздушный фильтр спрятан далеко, а на турбовых моторах желательно чеще его менять.Многорычажная подвеска слабовата все же для такого тяжеловеса. И обязательно ищите экземпляры с неизношенными сайлентблоками заднего подрамника или хорошюю скидку просите, а иначе невидать вам тех драйверских чувств от вождения данного "хомяка". Смотрите на стиль езды старого хозяина, ибо мощныий мотор быстро изнашивает АКПП и стоит ремонт приличных денег.
Управляемость, качество,надёжность,комфорт... В городских условиях, дальние путешествия...
Нету омивателя задней камеры и пороги пачкают брюки... ТО бесплатное 4 года или 80 тыс.км.... До BMW GO5 X5, была BMW F15 X5 5лет. ТО не дорогое, ничего не ломалось...
Внедорожник с управляемостью седана. Красивый быстрый стильный. Пушка гонка
Нет нормальных сервисов для ремонта. Много поддельных запчастей. Большой расход бензина
лучшая модель х5 из ряда е70,очень живучий двигатель,динамичный.лучше всего этот автомобиль подойдёт для шоссе
дорогой в обслуживании,если денег мало,то вы расстанетесь с автомобилем на печальной ноте
Не первый Х5 в нашей семье. Прекрасный вариант для загородной жизни. Вместительный, хороший клиренс. Рестайлинг очень бодро смотрится. До этого был 3.0 дорест, тяжковато ему было на разгон. А мотор N62b44 очень бодрый. Масло не жрет, обслуживать во-время и будет Вам счастье. Плюс салон рекаро, очень комфортный и удобный для дальних поездок. Хороший экземпляр стоит своих денег
Не было казусов, только доведение до идеала после прежних владельцев, которые пытались экономить на запчастях. В целом если из хороших рук покупать, то много есть не просит
машина 🔥 всем круто комфорт управление шумоизоляция лучше нету я в восторге
нет недостатков все хорошо меня все устраивает все круто и комфортно я рад во всем
Хотел конкретно этот цвет, салон и объём. За два месяца проехал 10тыс, поменял масло, автомобилем доволен.
За два месяца владения пока поменял только масло. На спорт режиме из какой-то прокладки поддавливает масло, буду устранять.
Яркий, дерзкий, динамичный, надежный. Не дорог в обслуживании. За 4года при 70тыс пробега потратил на ТО 115т.р. и куплены новые шины 120т.р., заменил колодки на 50т.р. Еще года 3-4 покататься хватит.
Практически нет недостатков. Рекомендую покрывать пленкой после покупки. Телевизор боольшой и легко ловит грязь с дороги
Удобный, комфортный, быстрый, красивый автомобиль! Минусов никаких. Спасибо продавцу за оперативную сделку))
Ничего не ломалось, всё в рабочем состоянии ! Детали заводские, новые. На машине ни одной царапины
Автомобиль отвечал всем моим требованиям. В первую очередь безопасный, а во вторую надежный.
Ееприхотлив и надежен. Непредвиденные поломки не происходили. Обслуживание обходилось в полне разумную цену.
Владел авто около 6 лет. За время эксплуатации только положительные эмоции. Отлично показал себя как в городских условиях, так и при выездах на природу, дачу и т.д. В зимний период смело выезжал на заснеженные загородные трассы и просёлочные дороги, где снег почти не убирался. Хороший вместильный салон, качественная отделка. Даже на пробеге около 350 тысяч кожанные сиденья остались в отличном состоянии.
Никаких незапланированных трат не было. На 250 тысячах была замена цепей мотора и всё. Её сделал скорее для успокоения души, так как при осмотре замененных запчастей оказалось, что всё было в отличном состоянии. Видимо миф про цепи связан со скрученными пробегами. Турбину на 330 тысячах отвозил на стенд, по результатам проверки никаких неисправностей не выявлено. Думаю, что самое дорогое на данном авто это топливные форсунки. На этой модели установлены пьезо форсунки фирмы бош, которые не очень хорошо поддаются ремонту, т.к. производитель запасных частей на них не поставляет, а качество сторонних производителей оставляет желать лучшего.
Быстрая, мощная, вместительная, удобная, маневренная, функциональная. В целом хорошая машина.
Расход по городу в районе 18-20л на сто, Заправляясь на заправке в полный бак, а это 95 литров(примерно 5500р.), его хватат примерно на 450 км. Налог 54 000 в год, запчасти стоят огромных денег из-за мощного мотора, постоянно отлибливают привода. Повеска много рычажная от 5серии, которая как оказалась не сильно подходит для такогот типа и мощности машины. Дверные ручки, ломаются через пол года (это болячка). Замена двигателя со всеми резинками 400 000р. капиталка коробки 120 000. 20R колеса по 45 000 за. шт. За 6 лет владения авто вложил порядка 2млн. р. а по итогу он всеравно остася старым паркетником.
Привлекает взгляд людей, красивый цвет, быстрая как молния. Очень комфортная по трассе, по городу, по бездорожью тяжко, но уверенно
Если делать все своевременно, никаких денег тратить на нее не надо будет. Машина не одного раза не подводила
В этом авто всё , скорость мощь управляемость клиренс тормоза . Лично мне не чем сравнивать.
Очень экономный авто 10 на 100.Двигатель очень надёжный , а точнее один из самых надёжных М57.
Автомобиль с достаточно большим клиренсом и хорошей проходимостью. Послушен на дороге,но к нему надо привыкнуть. Устойчив на поворотах. Комфортный внутри и красивый снаружи. Хорошая оптика, удобные сиденья, приличный объëм багажника.
Слабые места автомобиля,- это ручки дверей, точнее сам их механизм, - морозов он не переносит вообще. К тому же, не совсем привычное само открывание (то, как именно нужно дëрнуть за ручку снаружи,чтобы открылась дверь)способствует тому, что не знающие люди просто вырывают эти ручки. Также не очень продумана планка с подсветкой номерного знака сзади и кнопкой открывания багажника снаружи, точнее её защита от износа и коррозии.
Выбирал после Q7. Не хотел брать хуже и сильно меньше модель. Взял из Бельгии с пробегом 82.000. На Х5 проехал 80.000 км. Гонок не устраивал, но машина меня всегда провацировала на более агресивный стиль вождения. Я это понял когда начал пользоваться машиной жены и брата. Гебрид не заменим в городе и особенно в пробках. Отличный климат, суперский LED свет(особенно по сравнению с Q7). Салон простой и не скрипучий. По ТО она отличная, калодки и диски менять раз 100.000км. Тормозит в она в основном рекуперацией. Машина и не подводила ни разу.
Пневмо баллоны протерлись из-за песка поподает в складки. 5 лет и меняй опять. Остальное норм!
е53 быбор пал за клиренс и проходимость ,лучшим он показал за городом где нет дорог
Налог и детали ,сейчас трудно нати качественые детали или приходится долго ждать а иногла это проблемно такие как течь клапаных крышек болезнь ,а в наличии прокладок нет надо ждать
Тишина,приятно находится в автомобиле,ведь в пробках Приходится много проводить времени,приятно управлять,всегда понимаешь,что именно ты решаешь что будет , а не автомобиль , Высокий клиренс , идеальный обзор, Ооочень много места в салоне
Не уставший автомобиль просто так не сыпется, По ремонтам особо ничего не было, На эвакуаторе ни разу не передвигался, Минус для меня только один,приличный расход бензина!
полноприводный, надежный, уверенный, элегантный, короче говоря не машина а мечта
все нормально. все хорошо. все прикрасно. все в лучшем виде. доволен покупкой
Хотите надежный и стильный автомобиль, он есть это БМВ Х5 40I , не фантазируйте не слушайте байки людей ни разу не сидевших за рулем этого авто, я знаю что говорю.
Машина спокойно ходит 100 тыс, дальше не было опыта эксплуатации, расходники и жидкости, все больше нет проблем, жесткое бездорожье и глухая грязь не ее тема но пересеченная местность и бескрайные степи ей не почем..
Всегда нравился х5, начиная с е53. Взяли в хорошем состоянии, все недостатки доделали и стало вообще вау. На Кавказ и обратно в легкую без добавлений масла. Но! Мы действительно обслуживали по регламенту
Ломалась) пружины от времени, катушка зажигания и по мелочи. Дорого было менять колодцы свечные. Ибо ставить только оригинал)
Автомобиль дарит комфорт, ощущение полной безопасности и впечатляющей динамики. Минимальный расход, постоянный полный привод. Ничего не ломалось раньше времени.
Исключительно возрастные. После ремонта ходит ровно столько, сколько заложил изготовитель. Я бы сказал, восстановленный автомобиль - очень надежный. Единственный минус реальный - ручки дверей.
Недорогой ремонт, комфортная езда. Большой салон удобен для семейных поездок
Раз в 1,5-2 года на сбрасывать настройки (адаптации) АКПП, так как коробка начинает некомфортно переключать передачи
мощный, брутальный! Использование в любую погоду! только положительные эмоции!
всем, расход, вид брутальный! ничего глобального не ломалось, только расходники! все зависит от обслуживания!
Выбирал авто между туарегом и x5. После того как посмотрел пару туарегов сразу отсел идею их покупки . Мне показался пенсионерский вариантом ( никого не хочу обидеть ) , да и живых не оказалось на б/у рынке на тот момент. Посмотрев пару x5 понял что буду брать именно его и не пожалел . В управлении выше всяких похвал , поездки на дальние расстояния на ура . Не устанешь в дороге , кайф от вождения и уверенность при обгонах . Много ходят басен что x5 e70 очень домучив и сыпятся. Это все враки . Ломаются не больше не меньше всех других авто . Если у вас есть деньги его обслуживать он вас отблагодарит и даст массы положительных эмоций . Тачка огонь !
Единственное что напрягало это то что время от времени вылазили ошибки - очень капризный до бензина . Заедешь на левую заправку сразу жди чек загорится . Поэтому заливался в основном только на Лукойле.
Машина надежная ,дорогу держит отлично ,за время владения серьезных поломок не возникало ,несмотря на свой возраст !для наших калининградских брусчатых дорог очень подходит !
Самая большая и раздражающая поломка это ручки ,ну просто непонятно ,как на таком танке в принципе могут стоять такие хлипкие ручки
Полный привод, небольшой расход, относительно живучий авто, управляемость в любых погодных условиях отличная,
Пока были открыты границы обслуживал авто в Литве и проблем не знал. После закрытия границ начались проблемы с сервисами, то не докрутят, то не заметят, то ещё что-то(
самая мягкая из конкурентов, при условии максимальной конфигурации, вменяемые цены на запчасти, рулежка, надёжность механизмов
расход топлива, но моя могла ездить на газе, недостаточно тяги, хотя и 4.8. требуется понимание процессов, тогда жизнь становится легче
Однозначно он выглядит агрессивно и уверено. Дизель 30д выше всяких похвал, если сравнивать ощущения с туарегом на 3х литровом дизеле, то Х5 в городе это гонка. Нет затупа на педали газа от слова совсем. Лазерные фары. Конечно сам лазерный блок не все владельцы могут оценить просто потому что он работает при определённых условиях, но уверенности придает. Управляемость отличная.
Очень жесткая подвеска если нет пневмы и м-подвеска, а таких машин большинство. Ожидал ощущение приблизительно как на g30 но сильно разочаровался, все равно икс это тяжелая машина по ощущениям И главный недостаток это салон и посадка. Опять же сравнивая с г30 комфортный салон просто убожество, жестко и неудобно. Посадка как в уазике. Сидишь над машиной. Икс рулится хорошо, но высокая посадка убивает все старания тех кто делал подвеску. Мне с ростом 2 метра не хватило настроек сидений чтобы сесть комфорта.
превлитателная нравится работа полного привода и расход,комфортная работа подвески
требует внимаение и денежных средст,есди тянуть до последнего,но в целом просто огонь
мощность и динамика автомобиля на уровне.. постоянный полный привод не подводил..
по цене запчасти не дёшево.. но и ломались не так часто.. обслуживание только у хороших знакомых и тут можно немного сэкономить..
Комфортный, вместительный, приятный в управлении, маневренный в городе, хорошо набирает после 150 км/ч на загородных дорогах и автобанах. Четкая рулежка, хорошая мультимедиа, очень удобные сидения .
Из недостатков - большой расход и высокий налог в РФ. Все остальное можно спокойно чинить и следить за поддержанием жизни трудоспособности этого авто, учитывая возраст.
Добрый день уважаемый читатель моего отзыва, автомобиль БМВ был всегда моей мечтой с юного возраста , всегда хотелось попробовать эту марку и модель, люди пугали большими вложениями , но я не послушал и купил его себе , на практике же все оказалось совсем иначе , вложений я никаких крупных не делал, максимум менял расходники, авто показал себя очень надежным и неприхотливым , техника очень надежная , подвеска имеет большой ресурс , крепкая , ездил и на дальняк по бездорожью в сторону усть коксы , все вывозит, разгон хороший , хоть и лошадей относительно немного , всего 218 , но благодаря турбине подрыв получается просто шикарный, на удивление кузов не имеет ни ржавчины , ни гнили для такого года, металл толстый , наверное раньше автомобили хорошо обрабатывали , это приятно удивило, владел я этим авто чуть меньше года , так сложилось , что к сожалению пришлось с ним попрощаться , очень понадобились деньги, но я обязательно еще вернусь к этой марке и модели
Жесткая подвеска , но это и плюс к управляемости, в остальном недостатков я не обнаружил
Очень уверенно ведёт себя на трассе! Рекомендую к преобретению! Много плюшек для помощи на дороге.
В совокупности всех опций, конечно не хватает чуть мощности. Но в целом автомобиль очень понравился.
На трассе быстрые обгоны и надежный автомобиль. Со светофора всегда первый. В любую погоду хоть куда!!!
Просто поддерживать состояние. Текущий ремонт сразу, не оставлять на потом. Идеальный автомобиль, для серьезных людей!!!
Для меня Х5 это идеал, так как в нем собраны такие качества как: превосходный дизайн, агрессивный дерзкий стиль, супер комфортный салон и мега четкая управляемость!
Может быть дорогие запчасти, но опять же, те кто покупает данные автомобили, готовы к таким тратам.
Мощная машина это в первую очередь ваша безопасность.Если вышел на обгон с таким мотором всегда успеешь.Очень хорошая машина у меня их было 5 штук за 15 лет.Очень крепкая и безопасная если есть возможность купить хороший экземпляр берите не пожалеете.
Скорость.У меня ломалось очень редко.Ремонт как и все иномарки.Много денег я никогда не вкладывал,но нужно брать хорошую машину.
Немецкий автопром всегда был на высоте! Автомобиль из Баварии BMW X5 - очень удачный как для трассы,так и на легком бездорожье с прекрасной интеграцией полного привода. Отличная динамика дизеля 30b,(245 л.с.)при невысоком среднем расходе 10л./100км., позволяет ему лидировать по надежности и популярности в линейке двигателей BMW X5. Автомобиль нуждается в своевременном обслуживании, что продлевает срок его эксплуатации. Из минусов -дорогие запчасти и ремонт. У модели Х5 Е70 даже после 10 эксплуатации салон и кузов находится в отличном состоянии. Всё это позволяет модели оставаться весьма популярной и быть востребованной на авторынке по хорошей цене.
При своевременном обслуживании проблем с автомобилем не возникало. Из неприятных моментов могу только отметить незначительную деталь, а именно: после мойки и резких атмосферных перепадов температуры с плюса на минус и наоборот, передние двери не открывались. После хорошего прогревания салона, проблема устранялась.
комфорт,шумоизоляция,по снегу прет как танк,по проселочной дороге едешь как по асфальту
минусы это ручки дверей,жор масла от завода 600-800гр.и замена патрубков квкг без снятия впускного коллектора,(кто знает тот поймет) и естественно налог
В любых ситуациях управляемость на высоте, тишина в салоне и звук аудиосистемы также на высоком уровне.
Стоимость содержания как у любого авто премиального класса. Недостатков если вовремя обслуживать и все менять по регламенту нет.
Это модель мне очень нравится очень достойный и легко в управлении по сравнению с другим транспортом
В моей машине не достатков не обнаружено все расходники меняю во время сел и поехал
естественно познакомился с авто из за фильма бумер, знаминитый кузов узноваемый даже нынешними зумерами , состояние автомобиля зависит от ваших рук умений своевременном обнаружении поломок проблем и их устранение брал 3 года назад в сером цвете немного битый в бок рено логаном логан уехал в татал заменил данным авто свою приору очень рад и впечатлен крепкий кузов хоть прошло много лет есть безопасность в количевстве 8 подушек решил купить его так как должен был родится ребенок а приора не очень то безопасно за свой ценник я считаю урвал конфетку советую всем любителям автомобиля строения может взять и не любителям там правда ценик будет от еденички свой х покрасил в черный отполисосил и дооснастил мелочами всем нравятся тыкают пальцем и взрослые и дети головы сворачивают прохожие мужчины и это приятно вообщем кайфовая игрушка
ручки зимой это беда однажды чуть не спалил авто промок блок водителя стекол и цз снял пропаял все работает через 15 минут выглянул в окно и увидел пожар в салоне потушил благо я на тот момент не мог налюбоватся покупкой и выглядывал в окно :) купил блок с японца правда кнопки теперь неправильные правая за левый отвечает а левый за правый зато всего 1300р
Владею БМВ давно.Все нравится.Вовремя делать ТО и смотреть за состоянием .Тогда машина никогда не подведет.
Модель удивила только приятно.Детали не ломались раньше времени.Больших денег тратил только на текущий расширенный ТО.
Пересел в Х5 G05 после Мерседеса и был очень приятно удивлен. Только положительные эмоции,машина безумно понравилась.
ТО стоит не дорого,по сравнению с Мерседесом. Ничего не ломалось, надежность на уровне
Очень надёжный автомобиль, проезжал везде не где не подвёл Зимой в машине жара, летом кондиционер работает отлично. На дороге стоит уверено, управление на высоте одни положительные эмоции. Рекомендую
Автомобиль надёжный, запчасти доступные и по цене приемлемо. Один минус у авто это дверные ручки. А так автомобиль надёжный.
Большой комфортный салон, большой багажник, полный привод. Неплохой набор опций даже по современным меркам. Безопасный, что тоже немаловажно
Довольно большой расход топлива. Некоторые запчасти стоят неприлично дорого.
Искал внедорожник так как люблю путешествовать, выбор пал на х5, за 3 года вождения показал себя только с хорошей стороны, дорогу держит лучше многих седанов
Машина не для бездорожья, особенно когда низкопрофильная резина, машина для трассы
Нравится кузов,а брать овощь не хотел,поэтому взял 4.8,зимой машина тёплая и ездить одно удовольствие,летом единственный недостаток в сырую погоду(попадает вода в салон с колёс при открытом окне),взял бы ещё раз
Машина любит прямые руки и оригинальные запчасти,брал для себя и делал в ней всё,в наличии запчастей нет,поэтому приходилось ждать,не подвила никогда и всегда довозил до места
Разгон. Динамика. Устойчивость и очень много положительных эмоций . Машина не деловая в обсуждениях но этого стоит
Если авто в хорошем состоянии и это состояние поддерживать в общем проблем не будет, но такой автомобиль будет тяжело найти в общем мне все устраивает
Динамика, комфорт, внешность, безопасность . Прекрасная машина! Возьму такую же скоро!
Ничего не ломалось. Главное все вовремя менять и обслуживать) запчасти очень легко найти !
Комфортно и хороший динамика, очень нравится это беха пацанская. Удобно для города и на трасса.
Конечно это машина очень любит внимание, если масло во время менять, и свеча катушка менять то и проблем ни каких не будет.
Машина топ. Ходовка отличная, глотает все неровности и ухабы. За время владения машиной (3 года) не ломалось ничего, от слова совсем! При том, что пробег уже перевалил за 150 тыс. Машиной довольна на все 100%
Недостатков у этой машины нет. Ну разве что расход)) ну это тоже очень субъективно)
Это динамичный , надежный , консервативный автомобиль. Тормоза, сцепление с дорогой, рулежка, все на пять балов . В то же время экономичность, есть с чем сравнивать!
Ну в целом , машина не дешевая в обслуживание . Но поломок сильных слава богу не было. Резина ,тормоза ,то по подвеске что-то !
Х5 Е70 именно рестайлин- в сочетание 3л дизель и 8ми ступенчатой коробки, это великолепная динамика, в сочетании с надежностью. Маленький расход, для такой мощности. Просторный салон и багажник.
Мне достался хороший авто, так как на его поиски я потратил 2 месяца. Но все же, при покупке сразу же вложил около 200 тр, это масла раздатка, редуктора, коробка, двигатель, тормозная жидкость, антифриз, все фильтра, а так же по регламенту подошёл демпфер, его менял с ремнем и роликами, запчасти оригинал или первый аналог(который мог лежать в оригинальной коробке). И конечно же, столкнулся с их болячкой, это СТОПЫ, диоды перегорают, они не разборные, соответственно именно на рестайлинг новые дорого, искал б/у оригинал, дерут на вторичном рынке около 50тр. Купил разноширокие колеса в сборе 468 стиль R20, на оригинальные R19 поставил новую зиму. И да, начал глючить ЕГР, на холостых подтраивать стал, а тут целая лекция- но в кратце, можно купить егр с радиатором, почистить впуск и ездить дальше, но потом придёт хана катализатору(сажевому), и он только в оригинале идёт тысяч 400 сейчас стоит, поэтому принял решение удалить ЕГР, КАТАЛИКИ, Заслонки, и поставить заглушки, почистить впуск, прошить, это около 50тр вышло. Ну и всякие мелочи по желанию!
В дальних поездках не подвёл ни разу, ходовая бессмертная, двигатель надежный
Пыльники шруза менять раз в пол года , клапан печки на 4 из 10, ремон дорогой
Неприхотливый и очень комфортный автомобиль для семьи. Очень вместительный и комфортный.
Машина мега надежная и экономичная, за все время делал только ТО. И это при пробеге 185000 км. А вообще за всю историю с 2014 года на автомобиль потратили около 600 тыс.рублей , что считаю очень хорошим показателем
Немецкое качество и надежность, когда больше 150 пробега, начинаются проблемы
Масло с мотора бежит, пришлось двигатель менять) коробка просит ремонта. Дорогие запчасти, чтобы обслуживать и потом без проблем ездить , нужны немалые средства
Удобный на дальние расстояния и по бездорожью, сиденья электро, люк электро, руль электро регулировка
Кнопки климата сыпятся, задний дворник закисает, мотор не ремонтный, АБС глючит
Машина супер в дороге и комфорт приятно ездит, в дальную дорогу и так же по городу
Их нет в этом модели машина и кузов просто супер то что надо для наших дорог
Авто стало богаче F15, подвеска просто космос, пневма на все 4, стекло на потолке, люк, проекция на лобовом. Дорогу держит отлично. Первые впечатления такие: F15 по сравнению с G05 , это как нива. Это просто другая машина.
Низкое качество отделки салона (особенно "Узорчатый тополь"), качество сборки "-", шумоизоляция - не премиум, мало места для задних пассажиров, салон сильно нагревается летом, "хлипкая" подвеска с торчащими проводками и трубочками - совсем не для бездорожья. Повышенное бортовое энергопотребление, быстро садит аккумулятор. Дилерское обслуживание - ниже плинтуса.
Маши хорошая как и внедорожник так и скорость хорошая, очень дерзкая. Советую
Лично я плохого ничего не заметил примерно машине 2, месяца в очень хорошем состоянии
Бмв хорошая надежная машина, для семьи, для себя, в любые случаи жизни рекомендую
Нету недостатков, считаю очень хорошей машиной, для путешествий и для дома,
Конкурентов в этом классе у икса нет, комфортные сиденья просто сказка правда не всегда быстро удается найти максимально удобное положение .( Боковая поддержка очень сильно влияет на комфортность, обратите внимания на эту регулировку ). Валит Х , больше чем нужно скорость набирает моментально. Зимой на снежной дороге, долгим нажатием кнопки есп офф , машина уверенно даст боком.
В левой полосе подлетает к жопе другово авто быстрее, чем тот маргнет глазом и соизволит подвинуться , приходится ждать и принимать пескоструй и камни
удобный, практичный, не дорогой в обслуживании, надежный, брутальный, быстрый, экономичный.
чем меня удивила модел. только в одном дорогая в обслуживании задняя подвеска. но по пробегу оригинальные детали ходят очень долго. т.о. деласись вовремя, средств на авиомобиль не жалел. Кто купит автомобиль будит им доволен.
Отличная управляемость на любом покрытии и в любое время года. Прекрасная эргономика салона. Динамики 3.0 бензина вполне хватает, чтобы не чувствовать себя овощем на дороге. Акпп Gm если не при смерти, удивит Вас плавными переключениями передач. Внешний вид всё ещё не потерял актуальность.
Есть много характерных болячек присущих именно этой модели, их нужно знать при выборе или быть готовым на попадалово на ремонт, время и естественно деньги. Живых автомобилей единицы, выбор будет состоять из труп или полутруп.
Хотелось попробовать именно его , понравилась его динамика , на дороге ему нет равных
Не очень удобные сидения и поэтому иногда уставала спина в остальном все нормально
не едет и часто ломается. очень сомнительно в 2024 году. нет денег на новый бмв эту даже не расматривайие.
двигатель и коробка. в целом комфортный авто но слишком требует к себе внимания
Дизайн, никогда не подводил, заводился спокойной в -42, не устаешь за рулем, получаешь эмоции, шикарный адаптивный свет, рулешка 🔥
Все по регламенту главное, если своевременно обслуживать автомобиль, то и негативных последствий не будет.
На скорости,бездорожье,вместительный,мощьный!Снег или дождь, грязь или солнце всегда надёжный, не подводил!
Зимой:ручки дверей слабые, ломались на раз!За зимний период 2-3 ручки менял(Примерзали внутри двери)!Слабая планка подсветки заднего номера и открытия багажника(попадала влага и начинал щёлкать замок и показывать,что он открыт)!Колонки звука задних дверей расположены слишком низко и когда дверь открываешьи вылезаешь из машины ногами их залеваешь, и образуются трещины или вмятины(лично у меня)!ТО - дорогое только у дилера!В нормальных сервиса и запчасти заказывал, и ремонт делал!Выходило средне!Самое дорогое это-работа!
Краткая история покупки: был хайлюкс после его продажи захотелось чего-то более премиального, быстрого и красивого. Выбор был между инфинити qx80, крузаком 200 и х5 е70 рест. Выбрал именно БМВ из-за более подходящих габаритов. Не прогадал, авто никогда не подводил, динамика просто пушка! Комфорт выше крузака, дорогу на хорошей резине держит как влитой. В крутой поворот где обычный авто проходит максимум 80 икс легко пролетает 120 может и больше просто уже страшно) надёжность на высоком уровне!!! Конечно цены на запчасти дороже чем на обычный авто, но всё-таки стоит понимать что это БМВ. За всё время владения поменял ступичный подшипник, термостат, катушку зажигания и расходники, всё!!!! До сих пор продолжаю ездить на этой машине, и до сих пор дарит только положительные эмоции. 220 скорость не чувствуется вообще, на разгоне делает 95% авто как стоячих. Пробег уже перевалил за 240 тысяч, но машина не сыпется, если правильно ухаживать продержится ещё столько же. Проходимость на уровне, застрял только когда сел на дно. Расход 10-11 литров по трассе, по городу 14-16. Лью только 100. Однозначно следующий автомобиль будет БМВ х5. Рекомендую попробовать каждому!
Для задних пассажиров нет ничего кроме стеклоподъёмников. Немного дороже обслуживание чем на обычных авто, но стоит понимать что это БМВ. В остальном только придирки, надёжен как танк если ухаживать за ним!!!
Отличный автомобиль за данную стоимость лучше не придумать, комфорт, безопасность, уверенность на дороге на высшем уровне
После 2022 года расходники гораздо выросли в цене, сегодня заказал масло Liquli moly molygen со всеми фильтрами на 17500 рублей
Как сказать автомобиль очень хороший мне понравился валит быстро для бездорожья самое то
Ездет очень-очень хорошо не виляет по грязи то самое валит опять же как не в себя очень хороший автомобиль мне очень понравилось советую
За два года владения-прокладка впуска и клапан. крышки. Два передних сайлентблока и задние колодки. И все. Проехал около 40тыс. Оригинал конечно все дорогое, Но аналогов очень много. Ищите в хорошем состоянии. Это очень важно. Проверьте все.
После электроусилителя, гидроусилитель крутить не очень приятно. Двери очень тяжелый.
Просто отличный автомобиль. Маневренный и легко управляемый на трассе, хорошая аэродинамика, тормозная система.
Единственный недостаток, это цены у официальных дилеров. И болезнь задние габариты
Отличная машина и комфорт и спортивность.одним словом БМВ. за время иксплуатации не каких проблем не было.единственно не любит не качественный бензин.тогда проблемы.а так вовремя обслуживать и принесет много радости.
Нежная топливная система.не нравица пневма .менять детали не приходилось все полностью работает как и надо.нет хорошее масло жидкости фельтра и прослужит долго.машине 21 год моей нет и намеку на ржавчину хотя и в родном окрасе и родном пробеге
Он меня ни где не бросил и всегда довозил до места назначения я люблю эту машину
Дверные ручки!!! И у до Рестайл блок абс портится!и колеса задние домиком любят становится.
Владею два года, за это время сделал мотор, ходовую,АКПП 🤣🤣🤣 в общем все! Но, мотор был изначально мертв и я знал на что шел. Сделал и забыл, по сегодняшний день все прекрасно. Ходовая давольно крепкая, сделал вместе с мотором и за два года(70000)км ничего кроме рулевых наконечников не вылезло. АКПП умерла из за моей любви к скорости🤣 когда за200 переходит мало какие АКПП вывезут. Сделал и забыл. Очень комфортный, довольно мощный, еще актуален более-менее,для семьи из 4 человек очень хороший вариант!
Расход от16 Провоцирует к быстрой езде Старый но не бесполезный 😁 Для меня их больше нет, да и эти притянуты за уши
Отличный автомобиль,отлично держит дорогу как по асфальту так и по бездорожью карабкается. Комфортный ,
Ни чем не удивила,покупая эту машину готов был ко всему,ремонт и обслуживание ни чуть не дороже чем любой другой машины этого класса,а кто хочет ездить на семидесятые и платить за обслуживание как за Солярис на, это не ваш вариант что бы потом не визжали что бмв это дорого. Всё обсалютно адекватно.
Машина с душой одно целое с водителем, лучше машины нет по цене и качеству!
Проехал 100 т за 3 года сейчас 235 т км пробега абсолютно никаких вложении кроме тормозов и гсм
Статусный, вместительный (7ми местный был), прекрасно держит дорогу , приёмистый, любит внимание и деньги))
Любимое место парковки было сервис , рычаги как расходник , а электроника бесконечную гирлянду значков выдавала на панели
Машина супер ! Только 249дизель без проблемный ! Радует. Хорошая машина 249 как правило не отжатые смотрим внимательно !
Ничего не ломалось только расходники масло фмльтра и всё , сидения лучше спорт брать
Смотрел в сторону suv для дальних путешествий. Город. Трасса. Сто метров грунтовки. Шикарно стоит на высокой скорости. Тихая послушная машина, за один присест позволяет легко долететь из Москвы в СПб,
Поскрипывает пластик. Главное своевременно обслуживать качественными материалами. Высокий расход на высокой скорости (не хватает передачи)
Машина идеальная лучше не передумать то что надо для комфортной езды и для погонять
Нет никаких недостатков одни плюсы она крепкая и комфортная машина как для трассы так и для города
не дорожник и спортивный и устойчивый на дороге и чёткий вид машина бомба чесно говоря
машина бомба чесно говоря вид чёткий машина харошая устойчивый на дороге по хозяйству бомба так
Именно 3 литра Х допив , не прихотливый , не прожорливый , достаточно шустрый и отлично управляемый . Рекомендую
Надо знать что это не М5 и при соответственно обращении отличная машина . Лично мне а у меня всегда БМВ лучше и не надо , были у меня 4,8 и это на толщь деньгасос , ничего особенного
Полный привод, вместительность, комфорт, управляемость, красота, все это про бмв, если не жалеть денег на обслуживание и поддержание состояния, особенно б/у
Ручки слабое место, больше критичных проблем небыло, все достаточно просто решалось в основном своими руками, ну пару раз электрик помогал.
Выбирал немецкий полноразмерный кроссовер именитого бренда, при этом идущем в ногу со временем, выбор пал на X5 45e, автомобиль на 100% себя зарекомендовал! Потрясающая динамика хорошего знакомого мотора B58, при этом за счет электромотора на 113 лс, расход не превышает 10 л на 100 км по городу! Связка двух двигателей максимально бесшовная, иногда в потоке не понимаешь на бензине ты едешь или на электричестве, но нажав педаль в пол, из под капота доносится максимально приятный звук шести цилиндрового мотора B58! Данную связку двух моторов BMW использует и в своей топовой модели XM, и с появлением новых версий автомобилей, встречаться она будет все чаще.
В плане обслуживания все точно также как на версии X5 40i, масло, фильтра и прочие расходники. Мотор B58 давно себя зарекомендовал как надежный агрегат, тем более моточасов в версии 45e будет существенно меньше, тк бензиновый двигатель работает реже за счет работы электро двигателя.
На этапе выбора данная модель и даже марка авто не фигурировала в списке. Но подбор и поиск вывел меня на один из салонов оф. Диллеров, где человек сдавал БМВ Х5 в трейд-ин. Машина понравилась своим внешним немного агрессивным видом и мощным двигателем. С первых минут дороги ощутил жесткий, но в то же время комфортный драйв. А управление и внутренний стиль, как будто, сделан под меня. Никаких провалов в мощности, как на мерине, никаких раскачиваний, как на крузаке - всё четко и слажено. И это первое впечатление сохранилось до настоящего момента.
Основной «недостаток», который требует внимания: стоимость владения. Мой совет: не берите эту машину на последние деньги. Делая качественное и своевременное обслуживание, вы продлеваете кайф от этой машины. Не буду говорить за всех ( отзывы разные), моя машина ни разу меня не подвела, а все неисправности возникали исключительно по причине возраста и пробега авто. Запчасти - это отдельная тема. Они стоят космических, даже по меркам обеспеченного человека, денег. Но всегда есть выбор и альтернатива. Я старался не экономить и ставил оригинал или ОЕМ.
Отличная машинка , как зимой так и летом , быстрая и послушная . Не надо ее сравнивать с крузерлм и рубиконом , Х5 это престижный паркетник и не более того , пл асфальту он незаменим
Он совсем не прожорлив . Из минусов , отсутствие датчиков температуры и масло
Обзор офигенный, Мане вренный, скоростной. Удобный, комфортный. Не пропускать то, вовремя менять масло. И автомобиль прослужит не один десяток лет.
Всё хорошо. Не было неприятных моментов. Надёжный автомобиль. ТО дорогое относительно АвтоВАЗа конечно,))) но я думала будет ещё дороже. Главное всё вовремя делать.
Искал именно такую машину Машина без окрасов и в отличном состоянии,супер 👌
Ничего неожиданного и неприятного не случилось с машиной Машина почти новая
Так получилось нравиться она мне едит как сумасшедший ломаются очень мало. Хороши машина
Фсе хорошо хочу продат за то что деньги нужны а так непрадал бо нравится меня
Внешний вид, управляемость, комфорт, вместимость, надежность, супер автомобиль
Недостатки большой расход бензина, цены на расходники, обслуживание у официалов
Разгоняет 100 км/ч за 5.8 считаю отличный результат.Думаю каждому желающему фанату БМВ подойдёт.
Всё радовало.Поломок почти не было.Детали всё крепко держаться.Не знаю мне лично всё нравится.
В первую очередь это комфорт! Динамика потрясающая! Брутальный внешний вид! Уважаемый в потоке! Надёжность и качество сборки! Никогда не подводил Уверенность в нём, да и ещё раз уверенность , ведь в замен своему любимому коню ты платишь лучшим для него, это обслуживание достойными запчастями, замены лучшим и свежем маслом, наносишь защиту на кузов, хочется холить и лелеять его. Тогда, только тогда он будет лучшим помощником и никогда не подведет! Пускай это стоит хороших денег, но он того стоит!!!
В машине можно сказать заменил почти всё, но это не двигатель и коробка! Удивило? Не то чтобы не приятно, а скорее как данность, это отсутствие на какие то агрегаты заменяющих запчастей, используется оригинал и только оригинал!
Лучший из кроссоверов. Динамика просто космос. Обороты набирает невероятно. 4 года владел данным авто - ни разу не подвёл!
По маслам и фильтрам проблем не было. Всё в избытке. По деталям не знаю - не было необходимости искать.
Мечта, скорость, удовольствие от вождения. Больше восторга от того, что он живой.
Я сразу заменил все расходники, перебрал ходовку, заменил свечи. Поменял привода, заменил масло в коробке, вложил около 600т.р и радовался новому автомобиль. Из не понравившегося, то что электрик нужен специализированный.
БМВ только с таким дизельным мотором можно брать.езда, торможение, всё супер
Ничего не ломалось, маленький пробег для поломок,замена тех.жидкостей согласно регламенту и больше ничего
Езжу на БМВ уже порядка 20 лет, было очень много моделей, как старых так и поновее.. всех не упомнить даже Для себя выбрал золотую середину это х5 е53 с мотором 4.6. Именно дорест, он более неприхотлив в обслуживании с проверенным годами м62, немного доработанным специалистами ателье Альпина. Е53 это полноразмерный кроссовер, с высоким клиренсом, постоянным полным приводом, шикарной управляемостью, тормозами и динамикой. Именно эти показатели присущи премиальным немецким брендам, в отличии японских (я не имею ввиду всякие тюнингованые скаи, супов и ТД, речь за сток). В угоду этим премиальным качествам необходимо перед покупкой сделать вывод о своей финансовой состоятельности, даже при покупке старого немецкого автомобиля. Безусловно любой бу автомобиль это "кот в мешке", и надо быть готовым к любым ньюансам, тем более в условиях нынешних цен на запчасти.
Недостатки исключительно связаны с с уровнем обслуживания, который был предоставлен автомобилю прошлым владельцем
Машина хорошая, нужно покупать в хорошем состоянии. Комфорт есть, атмосфера старых бмв не оставит равнодушным многих. Главное запомните Не думайте что все вложения обойдут вас стороной, они не обойдут. Вы уделите внимание каждому узлу. Вам не повезёт, покупать машину только с таким настроем и запасом денег 💵
Машина хорошая, нужно покупать в хорошем состоянии. Комфорт есть, атмосфера старых бмв не оставит равнодушным многих. Главное запомните Не думайте что все вложения обойдут вас стороной, они не обойдут. Вы уделите внимание каждому узлу. Вам не повезёт, покупать машину только с таким настроем и запасом денег 💵
Я выбрал эту машину потому что давно не было новых машин, а тем более таках красивых
Недостатки Даной машины цвет Сюда больше подходит белый, чёрный, и т.д И двигатель
Авто очень достойное !!! Главное брать дизель 249 ни каких поломок только замена расходников !
Хотелось бы что бы на вторичке по дешевле стоили ! А так в целом всё норм !
Машина действительно неплохая , но не хватает современности. Комплектация была самая обычная без всяких электро реек , электро багажника, панорамы и так далее. Владелец 2,5 года вложили в районе 800 тысяч руб. Машина не новая и все равно будет требовать вложения денег. Продали купили нового китайца. Не жалеем ни капли .
Возраст берет свое . То одно то другое все ровно ломается систематически . Обслуживание не из душевых при том что половина берешь на разборках .
Внешний вид и марка машины Автомобиль достаточно проходимый и надежный, серьезных поломок связанных с двигателем не было
Очень слабые дверные ручки, несколько раз менял каждую ручку, а также дверные замки отключались от центрального замка, приходилось менять целый блок
Экономичная и хорошая управляемость,тормоза супер. Зимой и летом разницы нет управляемсть и надёжность на высшем уровне
Поломок не было,ТО довольно затратно......затраты покрываются удовольствием от вождения
Очень хорошая динамика. Автомобиль отлично держит дорогу (не зависимо от покрытия), управляемость великолепная! Немного жестковата подвеска. Достаточно надежная машина при правильной эксплуатации. Вождение доставляет огромное удовольствие! И неожиданно небольшой расход топлива. По трассе 7, в городе 10 литров. Очень комфортный автомобиль!
Автомобиль не разу не подводил. Если следить за машиной, то можно избежать дорогостоящего ремонта
Брал так как мечтал о таком автомобиле. Накатался, наигрался, теперь нужен автомобиль для повседневной езды
Естественно ломалось всё что должно было сломаться, всё это ремонтировалось и вкладывалось не мало денег . ТО производил каждые 6 тыс км
Отличный автомобиль Очень хороший автомобиль Цена качество супер Дизель отличный Управление отлично
Отсутствуют при правильной эксплуатации и должным обслуживанием Одно удовольствие от вождения
Хорошая, комфортная, статусная машина, шикарная проходимость по зиме. Машина дарит незабываемые эмоции.
Но.... сколько хороших эмоций от вождения, столько и негативных от разных неполадок. Не скажу, что она часто ломается, редко, но сразу просит много денег. Как минимум 100 000 всегда в запасе лежало на "нежданчики".
Любимая тачка, на другие даже не смотрю) 340 л.с. в целом за глаза. Расход не маленький, но оно того стоит. Максимально разгонялся до 270, сдуло приделанную переднюю губу, дальше не стал. Красивая, комфортная, статусная, мощная, резвая, управляемость супер. Короче тачка пушка, смотрю на x5m))
Даже не знаю, да, не дешевая, но это относительно всё. Не на много дороже какой нибудь Паджеро, но кайф совершенно другой. Ну и расход, если не ездить спокойно (а это очень сложно 😃) раза в 2 выше дизеля. На соточке просто летит. Выхлоп бы погромче, но это другая история
Не машина - мечта. Сделано для людей. От поездки получаешь огромное удовольствие.
По ремонту не дороже приоры. Но не сравнить. Главное не ставить китайщину и будет служить верой и правдой.
Всегда мечтал о бмв е53 , это невероятно красивый кузов , его линии и агрессивный внешний вид. Взял красавца до рест на 3.0 л бензин в паре с автоматом , динамика приличная , коробка счелкает тоже быстро . Самое тяжелое это найти его в хорошем состоянии, если вам повезет то машина не доставит больших проблем , единственный минус это расход топлива , если наваливать то у меня он на отметке 19 литров )
Расход топлива , если наваливать то это 19 литров ) , по запчастям бывает трудновато , поиск с разборок то еще удовольствие.
Нет минусов в этом автомобиле ! Х5 f15 это топ ! Во всех ситуациях он идеален
Ни чего не сломалось за 185 тыс пробега , т.о как и на любом другом авто , цены норм качественное т.о и все будет хорошо с машиной всегда
Покупали новую с бесплатными Т.О. За 30 тысяч пробега она не сломалась не разу и не сожрала ни грамма масла. Была до этого Ауди q5 2019 она жрала с завода, Материалы отделки салона приятные настоящие, автомобиль выходного дня по этому и пробег такой, очень доволен ей, рулится, едет, современная , красивая, очень жалко было продавать. Если рассматриваете такой авто берите не пожалеете!
Из минусов лобовое стекло просто ужасное как только выехал с салона поймал камень, засверлил через год еще камень лобовое под замену ну это не страшно оно не дорогое ( без проекции и подогрева в моем случае) колодки дорогие я считаю на нее, отдал в 2022 году на дилере в круг с заменой 26к если память не изменяет, решетка радиатора тоже слабое место от камня она пострадала.
Расход топлива не большой,после бмв ф15 3 л дизель, g05 2.5 дизель оказался тоже приемистый, на удивление. Единственно по трассе нет пушечного ускорения, но 450 н/м дает отличный момент для уверенного движения. Этот двигатель гораздо тише 3 литрового дизеля, что комфортнее при езде. Машину купил в топовой жирной комплектации и не охото платить большой транспорт. Налог. На данный момент машина устраивает всем , кроме места на задних сидениях.
ТО среднее по цене, замена только расходники. За время эксплуатации ни чего не ломалось. Дорогая резина т к диски 22.
Хороший внедорожник проходимый ,мощный, безопасной , комфортный. Мне лично нравится. Просто нет возможности содержать)
Дорогие запчасти , нет вналичие в сельского месности приходится заказывать и ждать.не хило жрёт бензин, большой налог в РФ.
Автомобиль безубойный!!! В нем все замечательно. Моторы, трансмиссия, ходовая часть, стиль, комфорт.
Модель замечательная. Ее проблемы - это срок эксплуатации предыдущими владельцами.
Машина очень комфортная . Зимой как король. На дальние расстояния просто изумительно.
Дорогое обслуживание. Очень мало хороших сервисов для обслуживания. Больше недостатков я не нашёл.
Мощность на высоте(5.5сек до сотни) и это без чипа! Нет проблем с экологией ,как у дизелей!
Цены на ТО такие же ,как и на обычне версии. Доступность з.ч всегда. Если хочется ездить на электротяге ,то нужно через день,два заряжать...но это непроблема,модно принудительно заряжать от двс
Динамика внешний вид и управляемость это плюс Лобовое стекло царапается и трескается на раз два Кто пишет что то недорогое ? Передние колодки если и пакет 54 тыс на дилере. Машина не для зимы. Дворники начинают скрипеть в снегопад как на жигулях , если попадаешь в колею то как на газели управляемость. Если попали в снегопад то лучше не ехать на ней, через жабры снег забивается в воздушный фильтр и машина может уйти в аварийный режим.
Описал выше все плюсы и минусы , смотря с чем сравнивать и где эксплуатировать. По городу норм
Машина на все случаи жизни и по трассе и не по большому бездорожью. Небольшой расход топлива если дизель .Большой запас прочности по ходовой мотору коробке. .самое главное вовремя обслуживать менять расходники и машина вас неподведет
Самое главное вовремя отслужить и машина вам скажет за это ☺️ спасибо! Не дешевле т.о. Но оно того стоит.если нету на обслуживание средст то это не ваш автомобиль
Разгон быстрый при этом небольшой расход топлива, около 14-15 литров по городу и 12 по трассе. Большой багажник. Ну чего только стоит этот вид автомобиля!
Поломок особо не было. Поменял помпу и все. И делал ТО . Также из минусов: наверно все люди у которых был Х5 поймут о чем я, в багажнике всякие скрипы когда наезжаешь на кочки. А так машина хорошая если обслуживать и не жалеть денег!
Внешний вид, красивый звук двигателя, богатая комплектация звукокоизоляция.
Всё остальное!!! Эта машина даже рядом не стоит своих денег! Салон тесный, кожа (если она вообще не эко кожа) грубая, сшито не качественно ( по сравнению с Ли авто вообще днище)!. Салон свежей машины скрипит (60 тысяч пробег)!!! Динамика на фоне современных гибридов ничем не выделяется. Отвалился вентилятор вентиляции сиденья водителя, глючит электроника, заоблачные цены на ЗЧ и обслуживание (с запчастями вообще сейчас всё плохо), посредственная управляемость (ничем не лучше других подобных автомобилей)! Пластик салона откровенно плохого качества!
Лучший авто на данное время и за нынешние цены одним словом сказать bmw есть bmw
За период владение глобальных недостатков не нашел самое главное ухаживать за авто и не жалеть денег на запчасти исключительно оригинал
Я не когда не брал из автосалона авто с пробегом, думал все мошенники ну вчера я убедился что именно это автосалон работает честно. Я хотел купить другой авто,ну ребята мне посоветовали бмв х5 ребята не обманывают отвечает на все вопросы так как есть.
Я пока ничего не могу сказать о не достатка потому что ежу на это авто первый день, и надеюсь все будет хорошо
Автомобиля лучше не встречал. Он прекрасен во всём. На любую погоду и время года
Он идеален к нему нет притензий. Царская посадка, отличная динамика, не большой расход топлива, маленький налог
Скучная машина..ни какого шарма по сравнению с Мерседесами(седанами)...комфорт просто нулевой..только рулёжка болеемен ие .. по ремонту вообще сам ничего не сделать только сервис...даже если менять помпу или термостат...другое дело мерседес!!!Даже в дороге можно поменять туже помпу или термостат или ремень ролики...не советую не кому....
Сосёт деньги.. сам ничего не отремонтируешь...скудный салон за такую сумму...
Бесподобная машина. Она мало подходит для желающих доехать от точки а до б: этот автомобиль не ваш выбор. Эта машина создана для пилотов, которые получают эмоции от движения автомобиля, его управляемости, отзывчивости. Автомобиль для тех кто хочет уверенно осуществлять обгон нескольких машин: перед вами никто не вылазит, не подрезает, и уступают вам полосу. Атмосферный мотор имеет потрясающую тяговитость, и даже после 24 кмч вас вжимает в сиденье на разгоне. Но при этом, вы полностью контролируете автомобиль, он остается управляемым и предсказуемым.
К недостаткам можно отнести только последние политические изменения, и доступ к оригинальным качественным запчастям за разумные деньги пропал. А китайские аналоги не ходят так долго, как оригинал или нормальный заменитель.
Надежность. Простота рядного однотурбинного дизеля. Комфорт и рулежка на уровне даже с обычной подвеской
Жестковат. М57 работает достаточно громко по сравнению с современными дизелями. Полный привод уступает Аудюшному.
Это автомобиль, который моментально привлекает внимание. Его крупные габариты подчеркивают статус владельца, а дополнительные дизайнерские элементы, такие как подсветка решётки Iconic Glow, придают особый шарм. Если вы хотите произвести впечатление и цените простор, BMW X5 явно будет вашим выбором.
тормозной системы X5 2021 из-за дефекта, повышающего риск аварий; сбои в программном обеспечении; качество сборки с незначительными хрипами и скрипами в салоне.
Преимуществ у этого автомобиля достаточно (говорю за свою комплектацию): брутальный внешний вид, отличная мультимедиа, доводчики дверей, электропривод багажника, проекция на лобовое стекло, камеры 360, вспомогательные системы для водителя, классический и надежный 8-ми ступенчатый автомат ZF, полный привод, низкий расход топлива(8-9л по трассе, 13-15 по городу), мощный двигатель и многое
За время пользования не обнаружил серьезного недостатка, а все незначительные недочеты теряются на фоне его достоинств
Это просто спортивный болид. Скорость, драйв, он просто обходит все машины и не надо думать успеешь ли ты обогнать кого-то или нет.
Машину купил убитую, поменял всё что только возможно. Теперь получаю огромное удовольствие. За любой машиной надо следить и будет Вам счастье
Отличная машина BMW x5 e70. 3.0sd С двумя турбинами ! Дорогу держит отлично-как в копаная Ездит шустро -доволен после e53
Как и любая машина следить надо и вовремя ремонтировать Особо проблем нету если машина не хлам
Мягкий гибрид 40d довольно мощный и быстро ускоряется. Расход около 7,5 в городе при спокойной езде. Хороший обзор плюс камера 360, масса ассистентов. Хороший внешний вид.
Неприятно удивили передние комфортные кресла - сидушка неудобная, узкая и жёсткая, через 30 мин езды швы начинают врезаться в бедра, не могу найти удобное положение при росте 185 и весе 85кг. Непонятно для кого немцы сделали такие кресла. Боковая поддержка на сидушке не регулируется, хотя на том же Touareg посадка намного удобнее. В общем передние сиденья это крайне неудобная вещь. Шумоизоляция для такого недешёвого авто посредственная, шумно в салоне, тоже есть с чем сравнивать. Пластик салона ближе к дешевым вариантам, есть скрипы при езде даже на асфальте. Нет обогрева лобового. Обращает на себя внимание жёсткость подвески.
Экономичный, резвый, динамичный, тормаза очень хорошие, надо топнуть с место срывается, зимой не разу не пробуксовает при троганье.
Провоцирует на большие скоростя. А так в целом нет не достатка. Все запчасти есть в наличии
Надёжный ,крепкий и экономичный. Управляется как по рельсам . Достаточно вместителен. Материалы отделки очень качественны. Ни разу меня ни где не подвёл хотя поездил по России очень много км. Со всеми. Болячками справился сразу , домика не было, ручки взял усиленные и все было тип топ ! Кто желает покататься будет доволен.
В моем автомобиле я их не обнаружил . Был не гнилой самое главное остальное поправимо, брал за 850, вложил около 400 тысяч и он как новый.
Ездил на ренже 2019 306 лошадей Бмв на много резвее и лучше хотя лошадок 265. Не пневмо но машина мягкая
За год использование не было никаких поломок. Саляру ест мало,из минусов нет у меня подогрева руля
Купили, потому что "тот самый" и "ну это же бмв". Из плюсов - приятный звук мотора и динамика для водителя. На этом все.
Вся машина - один большой недостаток. Багажника почти нет, сиденья неудобные, шумка сомнительная, музыка - такая же. Дверные ручки - расходники😅 Постоянный масложор, но "для бмв это нормально". Машина позиционируется, как премиум, обслуживается по цене премиума, но сама таковым не является. За такие деньги можно обслуживать гораздо более комфортные машины.
Отлично ведет себя на дороге , прилипает к асфальту! В этой модели все круто 🙌 круто смотрится !
За все время использования ничего не ломалось ! ТО не дорогое !машину есть с чем сравнить
Проходимость, комфорт, управляемость — все на высшем уровне. лучше автомобиля в этом ценовом сегменте найти тяжело.
Было таких 2. Один на моторе 272 лс (американец), а другой — 264 лс (европеец). Так вот, на американце катался год без вложений от слова совсем. Расход топлива 12л. Европеец — не вылазил из сервиса, расход 20-25л. Советую американца на 272лс)
Машина огонь 🔥 тихая, быстрая, с маленьким расходом, надежная, бережет ресурс двигателя!
Недостатков не возможно более лучше было бы мощности побольше и запас хода на электричестве больше
Красивый авто, быстро набирает скорость и хорошо управляется. На трассе хорош, в городе тоже не плох. Главное успеть продать пока не начал ломаться
Очень не надёжный авто, той цены за которую продают их сейчас не стоит. После пробега 60 тысяч начались постоянные поломки, подвеска, электроника, ванос, турбина и т.д ТО дорогое, запчасти тоже
Ненадежный автомобиль от слова совсем, после пробега 100000 начались постоянно какие-то проблемы с машиной, то коробка выйдет из строя, то турбина перестаёт работать. Само обслуживание очень дорогое, год покатались и хватит🚫
Обслуживание очень дорогое, да ничем не удивила, красивый салон и на этом все
Авто супер ,для города самое то ,комфортная ,когда надо можно притопить! Меняю масло каждые 8 тыс км ,проблем нет !идеальный авто для семьи
Для своих габаритов вполне шустрый .Год владения ,недостатков не обнаружил ,плавный ход ,коробка и двигатель отлично работают в паре.цены на то приемлимые ,расход топлива вообще смешной
Мария G очень удачная в плане дизайна. По конфигуратору собрали у дилера то, что мне нужно. Внешне и внутренне автомобиль красив. Но все равно позже я его довел до совершенства в тюннинг ателье-захотелось еще больше эстетики.
Авто надежное, за 110 тыс пробега нет поломок, все делать раньше регламента. Замена масла через каждые 7 тысяч, расходники в целом не дорогие. Сравнивали с другом у него Хавал, так на него колодки оказались дороже чем на М тормоза-парадокс. В последние годы обслуживания приезжал к дилеру со своим маслом, чтобы не заливали свой зеленый Рольф. Если следить за Авто, а не просто вваливать и думать что оно вечное за такие деньги, возможно будут проблемы. Так с любым авто🫠. Считаю что рест сделали менее привлекательным чем дорест и даже где-то сэкономили.
Очень надежный авто при должном обслуживании с большим набором опций,пневмоподвеска вообще бомба
Нет у бмв в g серии недостатков,главное грамотное обслуживание а так и бензин и дизель надежные в g серии
Экономичный,статусный,хорошая управляемость,запас мощности,удобные сидения,качественная отделка салона
Нету минусов. н
15 лет эксплуатации одной машины БМВ Х5 Ощущения были всегда положительные, ни чего лишнего того, чтобы надоело через пол года эксплуатации.
Идеального ни чего в мире нет. При своевременном обслуживании проблем нет, всегда Х5 вернется домой, даже при переходе в аварийный режим работы двигателя. За 250 тысяч на эвакуатор попал один раз и то с дуру. Задний редуктор начал подсказывать о неполадках, рывками и шумом под поликом багажника. В таких случаях нужно на диагностику ехать или на паркинг, но пришлось рвануть за 100 км по делам, время подгорало. Х5 долетел в одну сторону, возможно и вернулся бы домой Х5 сам, но уже не стал рисковать, из уважения, что НЕ подвел Х5 меня, с почестями вернул его домой на эвакуаторе. Замена заднего редуктора была, механик спросил даже о том, как ехал то с таким редуктором?
Я поездил и на китайцы новым она такого комфорта не дает! как это машина 👌не плохая мошинка!
Я единственный минус могу сказать,пнев капризный был, это было очень часто!!!
Управляемость на высоте!Красивые и мощные черты кузова.Все в нем устраивает
Оригинальные запчасти дорогаваты и в нашем городе нет нормальных специалистов по Х5 е53.Больше нет у этого авто недостатков!!!
Покупал c дизельным м3 х литровым мотором, в целом надёжный при должном обслуживании, большой кроссовер для людей семейных и с детьми , на трассе ведёт себя отлично, для плохих дорог довольно жестковат, управление для такого большого автомобиля конечно отличное, динамика и подхват с места очень достойные
Честно был в шоке, что автомобиль с одним хозяином. С пробегом 80 000 км потребовал столько вложений )) поменять все тормозные диски ( при этом установили аналоги) , все технические жидкости в узлах, потребовалось переуплотнение крышки двигателя, замена задних пружин( сломалась одна) крышки унесло у меня из кармана как "здрасьте" тысяч двести. Затем через пол годика ( 4000 пробега) ещё 200 000 рублей отдал за починку передней подвески и замену рычагов, передние стойки вытекли, и ещё по мелочи тоже что то менял , подвеску, ну ещё плюсом мелочи тысяч на 100 резина. Химчистка и просто -150 ТО( каждая замена масла и фильтров тысяч по 20 получается ) в общем за меньше чем год 500 000 рублей улетели как в никуда
Безопасная комфортная машина, большой вместительный внутри, запчасти недорогие относительно, по сравнению с китайцем😀 небо и земля.
За три года влодения серьёзных недостатков не обнаружил, есть мелочи но я думаю от времени, надёжная хорошая тачка, главно следить и не запускать, и будит тебе щастье, расход по трассе 9-10, смешеный 12-13.
Уважают на дороге, если машина в достойном состоянии, очень комфортная и удобные габариты для города, рулится эталонно, салон из настоящих материалов, хорошая шумоизоляция.
Все экземпляры уже старые и требуют постоянного внимания и денег, большой расход топлива на фоне аналогичных, но современных моторов
Доброго времени суток . Хотел предупредить людей кто хотел приобрести данный авто , крайне не советую во первых проворот вкладышей , ломаются коленвал на две части , это прям болезнь этих двигателей . Что касается коробки , на таких пробегах как 150 тыс., они уже требуют ремонта , а там просто космос денежным эквивалентом . Салон уже древний и устаревший , по-любому будет перешитый и потертый . Крайне не советую , рассматривать к покупке данный авто .
Постоянно будите оставлять машину в автосервисе , эти машины уже изжили свое , с пробегом 150 тыс , таких машин уже нет , во вторых эти дрова трудно продать .
Отличное авто, идеальная динамика, есть нюанс относительно цены запчастей, но это БМВ, но эмоции всё забирают 😁. Не был бмвшником, но им стал 😎💪
Дорогие запчасти, но это немцы, главное вовремя следить и все будет ок. А так недостатков не замечено 😁
Машина красивая крутая и проезжает кочки и ямы машина внедорожник можно ездить в путешествие.
Машина дорого платится за бензин и если покупать оригинальные запчасти то тоже платится дорого.
За пять лет из дорогова ремонта, была замена крышки двигателя. Прохудилась прокладка. А так остался доволен. Приобрел следующие поколения. Кто говорит не вылазиет из сервиса , так нужно ухаживать за своим авто. Бмв в этом кузове , этих готов , самый надежный. Трех литровый бензин, слышал с проблемами. А дизель, сказка. И в обслуживании, не такой уж и дорогой. Ну опять же, это бмв , а не ваз. Нужно это понимать приобретая такой автомобиль. Дорогу держит уверенно. Считается самым лучшим в управлении. Я в общем про бмв. Если начинать с Х то с этой модели. РЕКОМЕНДУЮ.
На разношироких колесах, болтает. Ну как и на любом, другом авто. Больше не достатков не наблюдал.
Дилер BMW в Москве
МКАД, 29-й километр, вл1, Москва
+7 (495) 292-84-08
4.6 из 1657 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер BMW БорисХоф Юг получает в основном негативные отзывы, клиенты часто жалуются на некачественное обслуживание и затянутые сроки ремонта
Дилер BMW в Москве
Балашиха, микрорайон ЦОВБ, 21
+7 (495) 161-23-31
4.5 из 1183 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер BMW БорисХоф Восток имеет серьезные проблемы с качеством обслуживания, что подтверждается множеством негативных отзывов
Дилер BMW в Москве
Луговая ул., 1, корп. 2, рабочий посёлок Заречье
+7 (495) 154-93-09
4.4 из 1426 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Автодом BMW на МКАД получает в основном негативные отзывы, клиенты жалуются на некомпетентность сотрудников и плохое обслуживание
Дилер BMW в Москве
Рублёвское ш., 64, корп. 2, Москва
+7 (495) 308-02-28
4.4 из 924 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер дает противоречивое впечатление — продажи и отдельные сотрудники хвалят за вежливость и помощь, но сервис и клиентская коммуникация системно слабые: частые заде