Отзывы владельцев Chery Tiggo 4

не большой и экономный автомобиль из класса крассоверов, показал себя как надёжный друг, претензий почти нет( шумоизоляцию нужно доработать) а в остальном всё на отлично, легок в управлении, комфортен в габоритах и просто даже внешне очень элегантен...

доступная цена хорошая дилерская сеть.нет проблем с запчастями и акссесуарами.малый расход 6л.средний.

выбрал Тигго потому что на тот момент за эту цену равных не было и ни разу не прогадал! проехали всю Россию,без проблем!спасибо!

Маневреный ,экономичный автомобиль. Комфорт на высоте, трассу на скорости держит хорошо. В общем и целом устраивает на 100%. А недостатки можно найти у любого авто.

нужен был кроссовер для семьи. с клиренсом выше седана. Полностью устраивает, дешевле креты. есть все кроме датчика дождя.

после длительного использования отечественной гранты, пришло время менять авто...на дворе была осень 21 гола и мой выбор упал на данную модель... хотел конечно 7pro но из-за ограниченных финансов взял все же 4ку...и тут у меня случилось первое разочарование.... разочарование российским автопромом. как же он отстал по сравнение с тем же китаем... авто не премиум, но как все собранно, как подогнано, какие впечатления от поездки.... 20 000км за год, полет нормальный летим дальше

что могу сказать отличный авто за свои деньги. автомобиль использую каждый день и получаю от него только положительные эмоции

привлекло качество отделки салона, высокий клиренс вариатор. электро ручник.

в первую очередь это цена, далее комлектация по мне так супер, почти полный фарш, зимой показал себя отлично дав целом автомобиль супер для города.

Недорогой; высокий клиренс; "тёплые опции; много места для пассажиров; обновлённая версия; маленький расход топлива; обычный городской автомобиль (на бездорожье не езжу).

Устроили цена и качество. Неплохо заряжен опциями. На трассе очень удобно и комфортно. По городу тоже не возникает проблем. По грунтовке и снегу едет достойно. Высокий дорожный просвет.

Во время обкатки (пробег был чуть больше 2000км) ездил от Тюмени до Омска и обратно. Скорость больше 90км/ч не держал. Шел на круиз-контроле. При обгоне фуры приходилось до 120 разгонять. На дорогу ушло 8 час.и плюс 15 мин. кофе попить. Усталости не было никакой: ОЧЕНЬ комфортное сиденье водителя со всякими электро регулировками. Расход составил около 6 л.на сотню. Сейчас пробег 6800км.Езжу каждый день.Брал в автосалоне 17.08.2022г. Из минусов на сегодня: пришлось ставить брызговики (или защиту)на привод ГРМ и КПП. На сегодня расход около 9л. и это в основном город.Двигатель 1,6 ; 113 л.с. CVT. Комплетация : Travel. Кстати пошли первые морозы в салоне очень тепло. Прежняя машина была Шкода Рапид. Сиденья у него полный отстой. Проехал на нём 76000 за почти 4 года. Спина от неудобного сиденья до сих пор ноет.

За такую цену лучше было не найти. Тем более паркетник. Машинка компактная снаружи, просторная внутри. Клиренс - в самый раз, чтоб не бояться бордюров. Экстерьер - вообзе бомба! Отделка салона в базе - вне всяких похвал. Подвеска конечно жестковата, зато рулится отлично.

автомобиль на 5 с маленьким минусом. развал схождения с салона не могли выставит. руль смотрел,то в одну,то в другую сторону. но в Ноябрьске нашелся кулибин - выставил. но это не критично.просто не причтно когда автомобиль с салона. кофорт,динамика,опции 💣.

авто приобретался как очередной семейный китаец, предыдущие показали себя неплохо.

за 1.200.000 руб в 2019 в машине есть большее опции в базе и качественей по отделке салона чем в многих корейцах и японцах ! Машина кайф !

в основном привлекла цене она дешевле весты и солярки.неплохое качество сборки хоть появились сверчки в салоне в районе бороды.удобные сиденья.

За 2,5 года пробег 230000 Нет , я не ошиблась ноликом ! И все работает идеально !

Компактный смарт-кроссовер приобрел год назад. Мало в пользовании, но сравнить есть с чем. Общий водительский стаж более 35 лет. В основном управлял автомобилями японской сборки, с правым рулем. Но последние 10 лет, управляю автомобилями с левым рулем, корейцами, французами и российскими авто.Чери, сразу понравился своим видом, экстерьером и новизной. Конечно, вариатор не дает мгновенного старта как на механике, но все же его работа мне нравится. Автомобиль экономичный, если учесть его вес почти 2 тонны. Двигатель простой из линейки Мицубиси, 1.5 куба без турбины.Эксплуатировал в зимний период и доволен поведением этого зверя. Заводился с пол-оборота на морозе. Конечно, при заморозках за 35 его не эксплуатировал, но при минус 25 нормально работает без сбоев.На дороге устойчив, хотя казалось будет как табурет. Вместимость в авто хорошее, багажника хватает загрузить не только чемодан, а еще много чего хорошего. На пассажирских сиденьях просторно втроем. По высоте в салоне тоже свободно, вмещается человек высокого роста и не касается головой потока.В салоне много места для хранения различных мелочей. Большой 9 дюймовый монитор, камера заднего обзора, сигналка столкновения, электронный прогрев лобового стекла, АБС, датчик курсовой устойчивости и много различных прибамбасов. Удобные сиденья для водителя и пассажиров. Комфортно.

По цене лучше паркетника не найти.Проезжал 4раза по 2,5тыс.км.усталости ни какой.Расход не большой.При разгоне и обгоне нарицаний нет,в поворот входит без каких нибудь раскачек.

Приобрел случайно, потом пожалел. Вобщем, к.к.шка в красивой обертке. Для тех, кто думает, брать или не брать, - настоятельно НЕ рекомендую!

хороший автомобиль,покупал в качестве второго авто для супруги,на момент покупки автомобиля расматривали корейские но по бюджету и комплектации не проходили.Данный автомобиль компактый кросовер в хорош

Привлекла комплектация достойная за приемлимые деньги. Проблем с этой машиной не было ни наких.

соотношение цены и качества недорог в обслуживании надёжен в эксплуатации небольшой расход

экономичная ,не плохо ведёт себя как в городе,так и на трассе. просторная, багажник не маленький

хорошая машина за свои деньги.китай сейчас делает отличные машины.скоро все будем ездить на них.

Набор опций и расход на 5+. Клиренс рулит.По снегу проблем нет и без полного привода!

две дальних поездки прошли без нареканий, выбрал из-за цены. Если кто то хочет погонять на этом авто, то тяга приходит после 18000км, так что сразу он не поедет так как вы хотите. По гарантии вообще проблем нет, лобарь заменили через 1.5 года, нити перестали греть без всяких проблем.

Понравился внешний брутальный вид. Два раза ездили на море. Полёт нормальный. всё устраивает.

расход трасса 6,5 л, город пробки 75-8,5 л, руль легкий реагирует хорошо, на кочках жестковат, место спереди очень много просторный,

Купил не новый был пробег 14000. Расход маленький даже с учетом пробок. Красивый высокий удобный.

Удобный салог, приемлемая шумоизоляция, хороший головной свет, рейлинги (можно серьезно компенсировать малый объем багажника), большой запас хода, относительная дешевизна (кроссовер по цене соляриса/рио) при весьма богатом оснащении. Штатная музыка играет на твердую 3. Если сделать виброизоляцию дверей, то думаю будет сильно лучше. Для сравнения: в корейцах бубнитолам я бы поставил 3+, в немцах/чехах/ладах - 2 балла, а французам 1 балл. Неплохая проходимость, с поправкой на передний привод. Достойные ходовые качества. По трассе идёт "как по рельсам", и достаточно плавно. Дизайн - если смотреть спереди, сзади, или с передних ракурсов, то выглядит современно.

Хороший автомобиль с четким рулем, благодаря которому водить - одно удовольствие. Довольно доступная цена

1) Изначально рассматривал к покупке кроссовер. В данной модели привлекла цена и комплектация. Так как хотел более экономичный автомобиль, то выбрал механику. 2) Автомобиль хорошо показал себя в поездках по городу и по трассе.

Купил машину попробовать Китай. Авто стал лучше рпзгоняться,более приемистым после пробега 5000

Брал три года назад, во время повышения цен. Хотел взять другую марку, но её не было, поэтому взял чери тигго 4. За три года ( 32000 км ) никаких проблем не возникало. 113 л.с на низах очень хорошо хватает, но после 110км/ч нужно рассчитывать дистанцию при обгоне ( для меня не критично ). Расход минимальный ( 110 км/ч ) 5,8 - 7,0л на 100 км, в среднем 6,7л (много зависит от ветра).160 км/ч разгонялся, больше не пробовал. Зимой нагревается салон быстро, заводится при низких температурах хорошо (-37). Это мой девятый автомобиль. Выводы ещё рано делать, это рассуждения по ходу эксплуатации.

Тестировал всех доступных китайцев на рынке каршеринга. К сожалению именно этот авто (причём не одна модель, а несколько) разочаровал больше всех. Плюсов нет.

-Классный турбомотор. Отличная динамика вплоть до 160км/ч. Если не нарушать скоростной режим, то очень экономичный. -Роботизированная коробка великолепно работает в трассовом режиме. -Понравился салон в богатых комплектация. Всё смотрится дорого/богато. -Присутствуют всемозможные подогревы. Очень комфортно зимой. -Плотная подвеска. На Сочинских серпантинах рулежка доставляет удовольствие.

Выбирали жене взамен Renault Stepway. По бюджету, б/у с пробегом 50тык, 2хлетку. Понравился лёгкий руль и динамика для этого мотора хорошая, даже странно. Коробка знакомая cvt. Рулеж, подвеска хороши, чуть козлит на неровностях.

экономия топлива, в основном 7 литров показывает.в жару хороший кандей. для такой дешевой цены очень мягкая подвеска. отличный салон, отличный цвет.

Цена на 2021год, комплектация (установлен необходимый объем электроники), расход в пределах 7 л на 100 км. Держит уверено трасу из за жесткости подвески. Устраняют по гарантии образовавшиеся ржавчины и отслоение ЛКП.

Хотел кроссовер ,с высоким клиренсом .Пробег чуть больше 60 т,за три года .Двухлитровый двигатель,при скорости больше 100 достаточно резок

Выбирали машину для семьи, решили впервые взять кроссовер, в 21 году остановились на этой модели, брали за 1.3 миллиона, вроде как нас уверяли самая надежная модель с двухлитровым двигателем, первый год все было отлично, проходили все то и ухаживали за машиной, в 22 году была небольшая авария и помяли заднее крыло, потом все отремонтировали и продолжили кататься, но самое интересное начало происходить на 3 год использования, ехали 2000 километров и где то на тысячи машина заморгала запищала, и остановилось, пахло горелым, почти день стояли на трассе, потом приехал эвакуатор и увезли на ремонт, оказалось что сгорела проводка, ладно хоть машина не сгорела, после этого, где то спустя месяца три, посреди трассы машина отказалась ехать больше 40 километров в час, еле как доехала до дома и на следующее утро, все починилось, отвезла машину к дилеру, там сказали что машина находится в аварийном режиме и может происходить все что угодно.

Плюсы : -шустренькая -маневренная -красивая * -недорогая** как в цене так и в обслуживании

Выбиралась модель для семейных поездок, на работу. И не пожалели. Комфорт, доступность всех необходимых операций на руле, ощущение комфорта и наслаждения не покидает. На трассе ведёт себя очень шустро, легко переключает скорости, обгон совершается на раз, звук отличный аудио, не слышно шума улицы. Особо хотелось бы выделить панель управления и салон 👍👍👍

В снежные зимы вытягивает из снега даже с передним приводом. Работа двигателя отличная и с 95 и с 92 бензином.

Среди конкурентов на момент покупки было лучшее предложение среди конкурентов, именно в полной комплектации.

Очень красиво выглядит, брутально, Высокий клиренс, снег, грязь нипочем, хорошая управляемость. Свет выше всяких похвал, комфортный салон, просторно. Машина для семьи, любящей путешествовать вместе.

За 3 года владением автомобиля при поломках были пояс и запчастей с трудностями поскольку запчастей нет и на 45.000 загремели цепи двигателя

Рассказывать можно много хорошего, пока не попробуешь не узнаешь. Больше всего нравится расход на данном авто 5-6 л. по трассе! А также проходимость в снегу.

Хлам для новичька это кайф но до первой поломки а онанизм загорами коробка первые проблемы пластик дешёвый гремит весь

Доступность по цене, наличие нового автомобиля, на переднем приводе преодолевали даже гористую местность, для личного пользования обесшумили автомобиль

Покупал жене, пробег 32т.км в пред максимальной комплектации. На вариаторе,машиной довольны. Тихий салон вообще без скрипов. Зимой для города огонь. По управлению норм. На дальние расстояния очень даже и ничего. Читал отзывы очень много негатива, я скажу вам так вы хотите до 2 млн. бизнес класс??? Тогда это ваши проблемы.

Маленький расход топлива 7-8 литров. Удобная посадка за рулём. Зимний пакет. Надёжность.

Не поводила даже в сильные морозы, по проходимости сайдет, но при средних затруднения на дороги плохо , грязь и сильный снег не вылезишь

Новая модель для 2019 года. Во всех отношениях устраивает. Проявила себя с наилучшей стороны

Владею два года. Пробег 45000 км. Гнили нет. Двигатель и вариатор работают без сбоев. Пару малозаметных жучков появились на капоте после получения сильных сколов на трассе до металла. Пока была на гарантии, обслуживалась у оф. дилера. Сейчас т/о делаю в проверенном сервисе. Никакого шума нет ни по подвеске, ни в салоне. За свои деньги, отличный, удобный автомобиль как для поездок по городу, так и на дальние расстояния.

Компактный кроссовер, хорошие опции, на трассе маленький расход. Хороший разгон, тёплые опции.

Высокая, просторная, проходимая. Запчасти всегда в наличии. Ничего не ломалось за 3 года, только расходники

Мне понравился её цвет,и мне нравятся такие машины как эта. Она очень мощная,крутая, стильная прям зашло!

3 года владею данным автомобилем, по городу, по трассе авто показывает себя отлично. Обновлять буду тоже на чери!

Отличный автомобиль, советую всем. Никаких проблем он мне не создавал.Там ломаться нечему. Надёжная коробка, надёжный двигатель.

Выбирал между Кретой, Рав4 и Х3. Все они даже рядом не стояли с новой Тигго 4 в комплектации Космо. Пробег уже 75 тысяч. Меняю только масла и фильтра. Для машины, которая стоила 1300000 новая она идеальна. Даже на сегодняшний день при ценнике в 2.5 ляма за новую не вижу альтернативы.

На мой взгляд лучший вариант в своём бюджете среди новых автомобилей. Понравились сочетание двигателя и коробки, экстерьер, интерьер.

Я считаю самый сбалансированный автомобиль по цене и качества и подчеркну (мотор,коробка) робот шустрый. В дальние поездки на ней конформно передвигаться(маневрировать на трассе) Дизайн дерзкий,цепляет глаз в своем классе.

Выбрали как первый авто для начинающего водителя. Комфортная работа двигателя и вариатора. Симпатичная внешность и приятный салон. Легко продается на вторичном рынке так как есть спрос на данную модель..

За такие деньги, что их сейчас продают определенно вне конкуренции . Берите смело не пожалеете

Долго думал, но все же определился, по цене устроило данное авто, в принципе все есть для конфорной езды, после лада как небо и земля, пока одни положительные эмоции, в новом кузове вообще как пушка выглядят, внимания привлекает😊

Хорошая шустрая машина , скрипов и сверчков пока нету, расход 7-8 как заявлено заводом , удобная эргономика , предмаксималка все есть для комфортной езды

За кроссовер вполне в свежем состоянии и с таким пробегом, цена адекватная, на фоне других предложений на рынке.Атмосферный двигатель 2.0 литра – проверенное решение, которое надежнее турбированных моторов меньшего объема. Также для городской эксплуатации и поездок по трассе его должно хватать. Вариатор обеспечивает плавное и комфортное движение в городе, экономию топлива и отсутствие резких переключений. Разгон динамичный, а обгоны осуществляются уверенно. Вариатор работает плавно, без рывков. Богатая комплектация, в которой есть все необходимые опции: круиз-контроль, камера вида, парктроники мультимедийная система. Всё работает исправно В смешанном цикле расход топлива составлял около 8-9 литров на 100 км Chery Tiggo 4 2.0 CVT 2021 г. – это неплохой вариант для тех кто ищет компактный и не слишком дорогой кроссовер. Дизайн стильный, современный и красивый . Машина выглядит дороже своей цены.В салоне достаточно просторно и удобные сиденья. Климат-контроль работает эффективно. Отвечают очень быстро. Привлекательная цена. Уместен торг. В общем, очень даже не плохой вариант для покупки автомобиля!

компактный. хороший клириенс. маленький расход. хорошая динамика. органы управления удобно расположены. много плюшек( от комплектации много зависит). у мну прайм. рулится хорошо.

Тяговитая, короткие передачи. Идеальна для горной местности. Плотная подвеска. Не "валится" на серпантине. Удобные сидения. Не габаритная. Удобна при парковке

Надёжный двигатель, турбина и коробка от известных производителей. Актуальный внешний вид. В данной ценовой категории вне конкуренции.

Долго не решался на китайский автопром, но выбора особо не было, на данный момент (10 000 пробег) вообще не пожалел, надеюсь что и дальше будет радовать 😁

Данная модель авто понравилась из-за цены, оцинковки кузова и компактности, так же двс и робот с двумя сцеплениями в масленной ванне. В данный момент пробег 6400, все устраивает.

Ничего не глючит, не отваливается, проходимость для города отличная. Сделал шумку, заменил динамики и вообще песня! За пол года только город, расход до 9 литров. Самое слабое место это стекла. Оцинковка, ЛКП хорошие.

Комфортный салон, удобные кресла, все регулируется и кресла во все стороны и руль тоже. Климат контроль радует. На дверях снизу резинки, пороги всегда чистые. Люк - это моя любовь, можно открыть и пыль не летит как в окна и экономия на бензине (кондей можно не включать). ,На трассе устойчивая, 150 км/ч на спорт режиме идёт отлично. По городу комфортно кататься, обзор 360° помогает маневрировать, контроль слепых зон - очень удобно. Расход 7-9 литров в зависимости от режима езды. Накатываю 500 км в неделю, ни каких проблем не вылезло.

Хороший автомобиль за свои деньги. Испытываю положительные эмоции от управления. Хорошая связка коробка и двигатель. Едет бодро. В салоне приятно. Для города самое то. По трассе на обгон уверенно идет.

Всё нравится! Бесит что нет датчика температуры окружающей среды! Машинка супер!

Очень практичная, оцинковки много, современный, комфортабельный, зимнии опции

Компактный, шустрый, крааасивый )) в комплектации Прайм есть все что нужно. Расход 8-9 по городу.

Новый и красивый дизайн, обновленный интерьер. Новые технологии. Опыт вождения предыдущих моделей, без проблемный.

Откатал на данном авто уже больше 7 000 км Соотношение цены качества и комплектации по отношению к другим авто очень на высоком уровне За эти деньги конкурентов нет Ни разу не подвела за это время Рекомендую к покупке

Очень хороший функционал всяких помощников.Современный интерьер.Идеально подходит для езды как по городу,так и по трассе,так и по просёлочной дороге.

Хороший, практичный автомобиль, соотношение цена качество на высоте,впечатления от вождения только положительные, все устраивает, все необходимое есть, без излишеств,

Невысокая цена отличный дизайн и комплектация есть всё что нужно за адекватные деньги хорошего качества

Неплохо выглядит, нормальная динамика, небольшой расход, высокий клиренс, много места сзади.

Самое лучшее в этой машине это внешний вид, особенно в том цвете что мы купили ! Едет хорошо, салон красивый, сиденья мягкие и удобные. Лично у нас ничего не скрипит, сзади только рамка гос номера дребезжала, но мы поставили квадратный номер, так как там крепления под него и теперь всё чётко. За 2млн грех вообще что-то говорить об этом авто

Недавно приобрела автомобиль CHERY Tiggo 4, в автосалоне на Латышева 16Б в городе Астрахань и осталась очень доволена! Хочу поблагодарить сотрудников за профессиональный подход и тёплый приём. С первого визита меня окружили вниманием: менеджер Даниял подробно ответил на все вопросы, помог с выбором комплектации и организовал тест-драйв без лишних проволочек. Чувствовалось, что персонал действительно заинтересован в том, чтобы клиент уехал на идеально подходящей ему машине. Сам автомобиль превзошёл ожидания — отличное качество сборки, комфорт в управлении и полное соответствие заявленным характеристикам. Отдельно порадовала прозрачность сделки: все условия покупки, включая кредит и страховку, объяснили чётко, без скрытых нюансов. Рекомендую этот салон тем, кто ценит сервис и хочет получить не просто "железо", а грамотное сопровождение на всех этапах.

Начнём с того, что авто симпатичный. Много полезных функций. Охлаждаемы отсек в подлокотнике. Датчик слепых зон. Функция экстренного торможения. Люк и остальное перечислять не буду. Первое на чём я заострил внимание - это на то, что авто сильно качается. Когда в него садишься. Будто стоит только на пружинах. Ручки дверей и кнопки на них сделаны под рост 1,55. Я с посадкой 1,75 тянулся к ним. Воняет из дефлекторов дешёвым пластиком всю поездку. Сиденья короткие и странно спроектированы. Сидеть неудобно на передних местах. Кожзам натянут некачественно, сзади всё в морщинах. Мультимедиа от жары виснет. Не критично, но всё же. Езда это вообще не про этот авто. Подвеска отбивает все неровности на скорости 40км/ч. Комфорт только до 20км/ч. На скорости 100 мне было страшно трогать руль, т.к. отзывчивости в нем совсем не чуствуется. Обязательно берите тест драйв перед покупкой. Про подвеску, можете прям в салоне открыть багажник и легонько понажимать на пол. Вы поймёте о чём я.

Машина супер, коробка с двигателем работает отлично, не питается, берите смело. Оцинкована кроме крыши. Расход город 8.5, трасса 6.3

Являюсь постоянным клиентом данного автосалона. Купил здесь уже второй автомобиль. Прекрасный сервис, компетентные специалисты. Особо хочу отметить сервис менеджеров Радика и Георгия. Они подобрали нам новый автомобиль, помогли с качественным оформлением.

Выбирал между 4new и 7L . Остановился на 4-ке. Она чуть меньше, компактнее. Багажник вместительный, хотя внешне по авто и не скажешь. Резвая.Сгонял семьёй на юга. По трассе тяги сполна , учитывая то , что в машине три взрослых и один маленький, а ещё и целый багажник поклажи.

Хороший авто за свои деньги. Хочу выразить благодарность Илье за профессиональный подход и теплый приём

Автомобиль отличный в своей ценовой категории, все устраивает, ничего не глючит от слова совсем, динамика, расход, габариты все супер, только подвеска жестковата(особенно на лежачих) даже близко не конкурент автовазу

Преимущества авто это качество автомобиля ,много местная помещаются все вещи

Вид авто преобразился с предыдущими моделями. Экономичный. Подвеска жестковата, схожа с хондой аккорд (2001-2007)

Было много машин и есть с чем сравнить. За свои деньги, отличный вариант. Кузов цинк , двс ходят ооочеень много . Качество отделки хорошее .

С виду см симпатичная, выбирал дочери. Очень жесткая и инертная подвеска. При моём росте 182, так и не смог усесться за рулём, подушка сиденья короткая, нога висит и места для ног не хватает. Регулировки руля также не хватает, приходится тянуться, т.к. кресло до упора назад. За отсутствие задней полки хочется поставить кол. Зачем экономить на спичках ?!

Едет шустро, функций много, шумка конечно слабая. Проехал 7т и пока вопросов нету, кроме шумки

Chery Tiggo 4 1.5 MT (2025) — отличный выбор! Современный дизайн, приятный салон и солидная комплектация за свои деньги. Управляемость лёгкая и предсказуемая, а мотор с “живчиком” тянет уверенно в городе. Удобный и практичный кроссовер, который радует за разумную цену.

Машина резвая разогнался на ней до 217, компактная, держит дорогу хорошо, Мультимедия не тупит

Удобный, хорошо проходимый. Только ТО и что необходимо по регламенту. Небольшой расход топлива. В данном автомобиле нужно смотреть на мощность, у моего 147л.с. что достаточно по городу и трассе.

Хорошая Альтернатива Весты!!! Раньше как и все был против Китайцев, но стоило прокатиться, так все сомнения ушли. Хороший клиренс, динамика, красивый салон, первое время пахнет дешёвым пластиком или новой машиной, решать не мне) Пару вонючек и всё хорошо))) Радует что салон мягкий (почти весь) Вобщем шустрый ослик😄

Электрообогрев лобового стекла работает не полностью. Замена по гарантии. Результата качественного нет работает с пробелами. Замена датчика абсорбера по гарантии. Покраска задней двери порогов по гарантии. Замена МКПП пробег 97000 за свой счёт. Гарантия на МКПП три года. Машина 21 г.в

За такие деньги, идеальный авто! Высокий, комфортный, простой в обслуживании! Коробка самый простой вариатор, работает также как на мицубиси, никакой разницы. Мотор без турбин и т.д. Похож на старый мотор тойот, свечи и фильтра подходят от них.

Внешний вид после рестайлинга значительно улучшил вид машины, динамика отличная, по трассе на обгоне без проблем, высокакий клиренс, симпатичный салон, а главное это ценник, в этом нет конкурентов.

Хорошая управляемость. Есть шумоизоляция, в отличие от Митсубиси. Дешёвые расходные материалы доступные. Проходимость на отлично, лёгкая высокая машина.

Отличный автомобиль. Всё устраивает. Подоидёт как и для семьи так и для одного человека, для путешествий тоже подойдёт

Купили машину жене. Сделали бронипленку на морду машины, поменяли сигнализацию. Жена ездила два раза в Минск – все успешно, никаких нареканий нет. Сделали шумку, купили заднюю полку отдельно для багажника. Багажник нормальный, два чемодана М-класса влезает, канистра 20 л и 4 сумки влезает. Коляска залезает в багажник. Минус только коробка-робот.

Главная с самая большая проблема в том, что Chery Tiggo 4 забыли научить ездить, от слова совсем, то есть эта машина способна передвигаться, но не более! Спустя время, стал понятен алгоритм работы авто и поверьте, на длительную и без проблемную эксплуатацию этот авто явно не сулит... У двигателя в 147л/с но нет тяги совсем, при этом сцепа находится постоянно в полу прижатом состоянии, стоит немного покататься в спорт режиме и вуаля запах гари сцепы обеспечен! Первая скорость у этого авто только для трогания, и то, что бы тронуться педаль нужно продавить в "бездну", под педалью газа очень много воздуха и бездействия, например на скорости можно достаточно спокойно нажать на педаль газа в пол, отпустить и ничего не произойдёт... Переключение между скоростями занимает порядка секунды, что очень странно для робота... Едя накатом 2-3 км/ч машина начнёт разгон со 2-ой передачи, она ни как не хочет переключиться на пониженную, движок при этом постоянно как бы захлёбывается, пока обороты не поднимутся хотя бы до 1400об/мин, и то же самое при лавном разгоне, когда каждая последующая передача встаёт на 1200об/дв, и ничего вы с этим не сделаете, спорт режим не вариант...

Китайский ширпотреб, вариатор лёг на 32т.пробега, проблемы с ним начались ещё с 3 т, всё то у диллера на каждом то ( демидыч) неоднократно собщались проблемы с КПП, но в ответ всё так и должно быть, теперь встал вопрос о замене вариатора месяц результатов 0, не советую никому марку черри и их выпускаемые модели............

По асфальту отлично. Вариатор удобен. При правильном обращении нареканий никаких. Двухлитровый мотор, режим спорт, если нужно вклиниться в поток в городе. Нормальная музыка

Очень побелели что купили, ничего хорошего мы в этом авто не увидели, больше никогда не купим китайца

Хвалить автомобиль можно только за оцинкованный кузов. Приятный внешний вид .

Хорошая динамика, современный салон, музыка с завода неплохая, багажник вместительные чем кажется за счёт высоты. Не стоит смотреть их на вариаторе. Тогда и проблем не будет. На данный момент 25 т. Пробега ничего не сломалось. Расход на 120 км/ч трасса 7 л. Город 9 л.

Интересный вариант авто для семьи, рассматриваем с мужем этот вариант, вместительная машина, и сейчас ждём одобрения.