Отзывы владельцев Chery Tiggo 7 Pro Max

автомобиль современный, динамичный, вместительный. оборудован всем необходимыи

В этой модели все есть.Прекрасные технические характеристики.Идеальные цена качество.

Взял в феврале, модель 22 года выпуска. Комплектация Ultimate. Спустя месяц слава богу никаких проблем ни с электроникой, ни с железом не замечено. Шумка явно лучше чем в 7pro, спереди двойные стекла. Подвеска мягкая, рулится вполне нелохо (по рулежке и динамике почти 1 в 1 как кашкай). Отделка салона хорошая, ничего не пахнет убогим пластиком, ничего не скрипит, все хорошо подогнано. Звук кстати просто космос (говорят что стоят динамики от сони). Автозапуск удобная вещь, адативный круиз просто пушка, педали в целом не нужны больше. По расходу сейчас показывет 10,1 на 100 км. В первую неделю было в районе 13, дусаю еще прикатается.

Соотношение цены, качества и опциональности наилучшее. Автомобиль пока новый. По менюшкам все понятно, переведено и оформлено все хорошо.

Нет, ожидал вау, но оказалась так себе. Ест авто лучше за 3 мил........ Не советую .

Хороший салон, богатое оснащение, на ходу не испытываю ни каких проблем, как по трассе так и в городе, все тихо ни каких посторонних звуков нет

Советую к покупке эту машину. Купили одновременно две,себе и маме,все остались полностью довольны. Минусов нет.

щас китай рулит. а че щас купить весту за 2.2 мил.рублей.да машина не совершенна.но

Не плохое авто. Кто то пишет , что при боковом ветре 90 км и выше ездить не возможно, ездила, ничего не ощутила. Разгоняла до 180, тяжело ей, ближе к 140 начинается вибрация ну и скорость выше, вибрация сильней. По городу норм, хоть и бензина много ест. Есть недочёты. Подвеска не очень. Пока покупкой довольна. Откатала 6000 км.

Очень давно хотела эту модель красного цвета. С данной маркой давно знакома.

Спасибо огромное ,в особенности Никите -менеджеру ,который предложил ,рассказал и подобрал авто ,очень комфортный с учетом современных и нужных опций ,индивидуально подошёл к нашим требованиям и запросам ) ,,кредитный отдел тоже приятно удивил . Приятно ,что и после покупки на всё вопросы отвечают по авто 🤗

В данной ценовой категории среди кроссоверов этот сымый лучший. Думали брать 4 модель, но она сильно уступает по габаритам и незначительно ментше в цене. Менеждер Дмитрий в Дебрянскавто сопровождал на всех этапах покупки: от просмотра, тест-дпвайва до оформления покупки, был всегда на связи.

Современный и стильный дизайн капота + Освещение LED + Комфортный и стильный салон + Удобное управление за счёт вспомогательных гаджетов + Цена + Вместительный багажник + Надёжный и не прожорливый мотор + панорамная крыша

Удобство, комфорт, маневренность , для города самое то , экономичный , практичный

Цена . Конкуренты в 2 раза дороже . Вид . Реально красивая функционаоьная машина . Много плюшек по типу панорамной крыши , двойного монитора . Багажник с кнопки и т.д. Машина надежная в том , плане что с завода в нее вложили отличный потенциал для того ,чтобы она служила верно и долго

Экономичный комфортный автомобиль,со всеми современными удобствами. Хорошо показывает себя при езде по городу и вне. Недорогое обслуживание и ликвидность запчастей удивила

Соотношение цены и качества по отношению с отечественными автомобилями . В общем то он показал себя не плохо. Езда мягкая и приятная. Шумка в салоне намного лучше чем у корейцев и японцев.

Экономичная, пркатичная, самое то для города, понравился цвет автомобиля. Удобно и комфортно, очень подходит для семьи с детьми.

Предложили хороший обмен по трейд ин, решил попробовать китайца. Много электроники

Приятный внешний вид. Просторный салон. Вместительный багажник. Удобные сиденья.

Понравился. Дизайн, управление, интерьер, доступность по соотношению к внешнему рынку.

машина новоя,расход бензина. в салоне в классно исполнении,много что есть,перечислять долго

Выбирали с супругом данную модель для меня, т.к. супруг по большей части не ездит, в основном езжу я, супруг посчитал, что эта модель самая безопасная для меня! Езжу уже продолжительное время и я в восторге от автомобиля, комфортный салон, комфортная езда, мягкая подвеска, в общих чертах-машина супер!

Богатая комплектация, очень хорошая подвеска, динамика, начинка у автомобиля

брал после Audi Q3 1.4 боялся но всё таки решился и я бы удивлён, на сколько эта машина лушче казалось бы китаец а он в разы лучше Ауди в нем комфортнее, разгон бы чуть лучше, но да ладно дизайн, качество материалов всё на высшем уровне, вопросов ни к чему нет

Еще идет обкатка, узлы, агрегаты, электроника синхронизируются, и подстраиваются под мой стиль вождения, поют уже почти в унисон,как у любого нового авто. Есть с чем сравнивать. О каких то непредсказуемых надуманных пугающих ситуациях, забыл и в голову не приходят, удовольствие от тачана получаю больше, чем от своего лютого 3литрового бмв и вольяжного лх570. Это город и трасса. Отлично, спокойствие и скорость, фарш комфорта зашкаливает после указанных авто выше. 80 опций, полный подключаемый привод. Экономичность, хоть и бензин. Но это и правильно более здоровый образ жизни, этот ЧУВАК в современном дизайне, полностью хочет стать своим, более, он тебя встретит и споет и в темное время с радугой проводит. Он хоть и плоховато по русски говорит, но старается. Мы все когда-то используем сленг. Вообще он создан под наши требования, а они у нас неуемные, вот и по этому они производители стараются. Просто в некоторых вопросах нужно терпение и выдержка на скорые заключения. Помним от обкатке автомобиля. Лично я в Хмелях Черри восток Прикамье Пермь получил от покупки удовольствие. За своего по трейдину боварца получил авто для души и 1 комн. кв. Так сложились обстоятельства. Менедмент душевный идут на встречу, все для клиента, особо отличается Лиза. Молодец заслужила моей похвалы.

Проехал тест драйв, все понравилось. Пересел с хэтча фокус 3рест. Посадка высокая, места в машине достаточно для 4х взрослых, багадника хватает, шумка норм, по трассе 100-120 ехать комфортно. Проехал 10 тыс, все ок. расход 8-10л

Друг посоветовал решил взять себе у меня первая машина иномарка,после гранты для меня это как самолёт по городу очень удобно ездить,расход почему то многоват

Нужен был авто для семьи с 2 детьми. Часто ездим за город и раз в год на море. Большой, вместительный, удобный, вполне экономичный. скорость не плохо развивает, до этого был ниссан кашкай 2007г.в. полноприводный. Черри удивил, если честно. По ямам отлично проходит. По песчаной дороге тоже выруливать легко. В бездорожье еще не лазили, посмотрим, как будет зимой. В целом авто произвел хорошее впечатление, пока все нравится. Комфорт, удобство, приятные матеоиалы в салоне.

очень комфортная мягкая езда,машина плавно трогается,хорошо держит трассу.При покупки автомобиля,очень вежливое отношение к покупателям.я нигде такого не встречал.Ребята просто молодцы,красавцы,делают всё очень быстро,на все вопросы отвечают чётко.Ну про в машину нет слов космос,если сказать круто,то это мягко сказано.

выбрал эту машину потому что дешевле чем другие импортные авто.на безрыбье и рак рыба

В связи с приближающимся подорожанием на рынке всех авто, решили с женой что хватит тянуть уже с покупкой,пора брать.Либо сейчас либо ни когда,так как цены растут неумолимо. Так как у знакомого была такая же машина,она мне очень нравилась, думали не долго что брать. Проехал чуть больше тысячи ,впечатления зашкаливают!!! Машина очень комфортная,подвеска мягкая,съедает почти все ямы. Электроники напичкано более чем достаточно. Багажник считаю что средней вместительности, лично мне хотелось бы чуть больше. Езжу пока только по городу,средний расход показывает 11.1 литра. Считаю,что для такой большой машины вполне разумно. Очень комфортный салон, приятная акустика. Давно поверил что Чери научились делать хорошие авто. Аппаратом доволен.

За 16 тысяч поломок не было. Электроника работает стабильно без ошибок. Адаптивный круиз позволяет не уставать в длительных поездках.

Хорошее сочетание совокупности факторов, цены, дизайна и функционала Пока еще не было спорных ситуаций

маши6а очень понравилась как снаружи, так и внутри. тест драйв проходил на переднем приводе 1,5. но, нам выпала машинка на 1,6 AWD. это очень подстегнула к пркупке. владею только 2 месяца и тыщу км-одни плюсы. персонал в автосалоне был замечательный. Челябинск, регинас на Свердловском. Никита, отдельное спасибо.

В 2019 году купил себе Chery Tiggo 7 и через месяц вышла на Российском рынке chery tiggo 7 Pro. Влюбился во внений вид 7pro с первого взгляда. ездил на семерке 3,5 года и была цель купить всетаки 7pro. В начале 2023 задался целью сделать себе подарок на ДР и купить. Приехал в салон, а там стоит этот "космолёт" 7pro max красного цвета. В салоне авто огромный экран, красивая панель, всё мягко, напичкана электроникой, хорошая музыка. Но кстати музыку всё равно поставил премиальную, чтобы валило капитально. машина очень классная. Купил в феврале и уже накатал 18000км. пока вышел из строя только омыватель задней камеры. Омыватель задней камеры Карл - это очень удобная вещь. Поменяли по гарантии. Единственное по а что не нравится в Китайских авто, так жто то, что запчасти долго ждать. Всем рекомендую данную модель.

просторная, динамичная, отличная музыка, яркий свет, отделка салона на 5+. новая,

Цена-качество соответствует. Напичкана электроникой, если брать ультимат комплектацию, покруче корейцев и европейцев. Особо радует небольшой расход 1,5л турбо (11,2 л по городу) после Тюксона 2,7л (18,5л по городу). Огромный экран и руль от тигго 8 про. Китайцы молодцы

модель симпатичная , современная, порадовала. Как всегда в салоне самая гостепреимная обстановка, менеджеры просто супер, учли все наши пожелания

Внешний вид, внутренняя отделка на мой взгляд просто (бомба). Цена качество,соответсвует. Выбирал авто с начала с пробегом до 2.5 миллионов, огорчился ,что даже за такие деньги ничего не купить.Смотрел и мерсы,и БМВ,и Камри,есть , но по годам 2011-12 . Пробег большой да и смотан, хозяев 4 + ,ну и по кузову не всё хорошо. Вообще наугад приехал,увидел,сел,тест драйв прокатился и вечером уехал на новенькой уже своей машине домой. Владею второй месяц,пока радуюсь! Расход смешанный показывает лично у меня 6.5 . Всё от манеры езды зависит. Я не рысачу. Зима покажет,какой это авто.Надеюсь,что всё будет хорошо!Менеджеры адекватные! Спасибо Чери и всем менеджерам!

Красивый дизайн, приятный внешний вид, полный привод, в общем неплохая. С первого взгляда

Думал новая машина и проблем не будет.Для меня главное преимущества было б новая машина без таких косяков.

Брал максималку-ультимейт 2-х цветный окрас. По дизайну вопросов вообще нет-все круто. По опциям тоже все отлично. Расход вполне устраивает: город зима-10,5л, летом в пробки с кондером 13л. Трасса от 8,0 до 9,2 смотря как ехать. Хорошая боковая поддержка кресел Достаточно места в салоне для передних и задних пассажиров

Всем доброго времени суток. Машиной владею 8 месяцев, вернее ездит жена, но я и сам время от времени сажусь протестировать состояние. Машину брал жене, поменял на Мерс glk 300. Друзья, не нужно слушать тех кто пишет что Китайцам до Европы, Японии и уж тем более Корей далеко. Полный бред. Сам пока езжу на Volvo xc 90, но тоже думаю о покупке Китайки. Машины 21 век. запчасти и сервис сказка. Чери даст фору Мерсу 7ми летке и по опциям и по качеству и по болячкам. Если не жалко времени и денег, бога ради показывайте статус. Но зачем хаять то в чём не понимаете. За свой деньги, это отличный авто. На сегодня пробег 18700 км. И город и трасса проблем нет от слова совсем. Порадовала разгонная динамика, для 1.5 литрового мотора , сказка. Расход 9 - 10 литро, очень радует. Транспортный налог смешной. Дизайн, опции, клиренс, комфорт всё на уровне. По управляемости нужно понимать что это не тазик и в поворотах крены неизбежны как в принцыпе и у Прадика. Подвеска комфортная а не спортивная. Для спокойной езды самое то. Рекомендую.

Первоначально привлек цвет и модель кузова, и в дальнейшем он оправдал все ожидания, камера кругового обзора очень четкая, панорамная крыша и большой монитор, автомобиль отличный

Угол поворота и разворота маленький ,полный привод,высота авто,ну и внешний вид привлекательный

По сравнению с конкурентами в этом ценовом диапазоне хорошо укомплектован. Для семьи из трех человек достаточно вместителен.

Выбор пал на эту машину из-за большой предновогодней скидки в 1165000 р. ( При кредите и трейдин) Выбор сейчас к сожалению невелик из-за космических цен. Эта тачка вышла за 1780000 р с ,,допами,, - зимняя резина, защита двигателя, видеорегистратор, сигнализация с автозапуском, сетка в бампер.

машина мне понравилась своим агрессивным видом, режим вождением,не дорогими компликтациями чем в других машинах и большей ценной

Отличный автомобиль во всем, шумка хорошая, комфортность на вышем уровне. Мелкие косяки не приветствуются, на каждом авто есть мелкие недостатки.

Высокий клиренс. Есть все нужные функции для удобства. Быстро разгоняется. Полный привод

Красивый внешний вид, богатая комплектация Дешевле то у дилера. Неплохая динамика

Выглядит современно, все опции есть, новый, цена более адекватная чем у аналогов. Понравился салон авто.

Удобная. Много нужных функции которые в других авто есть только в элитных моделях. Клиренс, скорость и дизайн отличный. За такую цену можно купить аналогичную японку 2010 года.

Красивый дизайн, классный салон. Богатая комплектация. Невысокая цена со скидками.

Красивая визуально и хороша на дороге по отзывам По факту по технике шлак Расскажу в недостатках

Нет никаких преимуществ. Не было ситуаций, в которых автомобиль показал бы себя лучше всего.

До этого ездил на многих а.м., последние были Ниссан Террано, Ниссан Кашкай, хендай крета. В сравнении с ними чери больше, комфортнее, красивее, солиднее и намного приятнее по ощущениям. Чери это дашинг, танк, омода, эксид. Проблем с этими автомобилями нет. Все это корпорация чери. Сначала побаивался вариатора, а потом подумал, да ведь они ходят 150 тыс. километров уверенно, здесь стоит вариатор джатко, как на ниссанах, только улучшенный, с маслянным насосом от классического автомата и соответственно без половины проблем у других вариаторов. А меня 100 т. вполне устроит, я меняю машины каждые четыре пять лет , поэтому как раз столько и успеваю проехать Кстати, тут люди жалуются на расход бензина. У меня после покупки расход был 9 литров 92 на сто километров. Меня это расстроило, т.к. предыдущая машина расходовала 7 на ато. Но сейчас я стал заправлять 95 и возможно обкатку прошла, расход 7,8 литров на сто км в смешанном режиме.

комфортный семейный авто,езжу каждый день,все функции работают, подвеска устраивает

Вместительный салон и багажник, внешний вид и шумка норм, более плюсов не вижу(

Соотношение цена/качество/новизна при смене автомобиля с пробегом под 150 тыс. «Гарантия» и официальные поставки. В деле оказалось ошибочным, лучше бы старую Крету чинила)

Очень качественная модель за небольшую сумму. Прогрессивный внешний вид и уют в салоне

Абсолютно восторженный отзыв о Chery Togo 7 Pro Max 1,5 CVT 2023! Этот автомобиль поразил своей комбинацией стиля, надежности и комфорта. Он просто идеально подходит для городских поездок и дальних путешествий. Бывалый дизайн, инновационные технологии и эргономичный интерьер делают его незаменимым в современном мире. CVT трансмиссия обеспечивает невероятно плавное и бесшумное ускорение, а 1,5-литровый двигатель отлично справляется с различными дорожными условиями. Помимо этого, Togo 7 Pro Max 2023 оборудован самыми передовыми системами безопасности, что придает дополнительную уверенность во время поездок. Я просто в восторге от этого автомобиля и считаю, что он станет отличным выбором для тех, кто ценит комфорт, надежность и современные технологии в автомобильном мире.

Адекватность цена - качество, надёжный авто, но есть детские болячки. Хорошая комплектация, много места

данное авто выбрал для семьи, за время владения ничего не ломалось, ничего не зависало, автомобиль показывает себя достойно.

Красивая в нутри, всё светиться, много опций, панорама, круиз, мультимедия,

Харизматичный, комфортабельный, хорошая ко плектация, оцинкованный, чугунный блок, цепь ГРМ, надежный вариатор

Автомобиль показывает себя везде на отлично,и на трассе и в городе ,брал в августе с салона новую ,пробег 87000 (ТАКСУЮ В МОСКВЕ) НЕ ГЛЮЧИТ ,😎ничего не логает,резвая,маневренная,комфортная

Все нравится в данном авто, за 2 месяца использования проехал 2000 тыс.км, пока все устраивает и все хорошо!!!

Не знаю у кого там расход под 12л , соответственно если вы гоняет и по трассе идете 150км/ч, то у любого авто будет такой расход, при спокойной нормальной езде с обгонами ср.расход составил 9л, на дальняк 7.3л , а груженный 7.9л. отличный расход для такого авто. В общем при устранении всех мелких косяков за первые 10т.км машина заиграла новыми красками. Отличный авто как по внешке так и по мотору с коробкой. Ходовкк на 4ку но это лечиться и можно ставить 5ку.Купил бы я ещё раз его? Однозначно!👍 Пересел Тигуана.

Полный привод, опции. При парковках помощь, на трассе ведет уверено. Но глохнет в пробках. Клбч нельзя оставлять в салоне

Добрый день! Покупали данный автомобиль в семью как вторую машину. Первая Тойота Рав 4 четвертого поколения и бралась тоже новой. Машины одного класса поэтому сравнения в основном одна с другой. В целом Черри неплохая машина, при этом хотелось бы отметить. Хоть китайцы и вышли на неплохой уровень, покупка китайского автопрома это примерно как покупка жигулей) Повезло, норм машина, не повезло, доделывай. Чаще слышал, что при покупке Чери есть косяки у кого крупные у кого мелкие. У меня за год эксплуатации, были выявлено такие косяки. На морозе и ветре горит приборка все что связано с абс, машина едет печка греет, тормоза работают, как машина прогрелась косяка нет. У дилера пробовал лечить как обычно никто ниче не знает. Сам уже разобрался либо блок авс менять либо аккум на низком зарядке в мороз бывает глючит. В целом проблема не проблема. Акумулятор с завода так себе замерзает в мороз, на современных авто это норм явление. Проблема решаемая, цена вопроса не большая. Без ключевой доступ работает через раз на открывание. Брелок есть. Зимнюю дорогу не любит, на старте постоянные пробуксовки плюс абс пеоиодически трещит, на газ дашь не едет блокировки глушат. Вывод такой машина для спокойного передвижения по городу, а не для гонок. Да и зимой, нечего гонять. На машине турбина и норм крутящий момент отсюда и шлейф на старте. Лечиться частично норм зимней резиной. Поставил Хаккапеллиту 8 финскую, в целом норм.

Внешний вид, практичность, комфорт, современный, дорожный просвет, относительно недорогой

при обучении в автошколе на акпп мы ездили на этих чериках, очень привлекла модель. хотя отношение к китайцам весьма предвзятое. эур приятный, много электроники, находясь в салоне все вокруг приятно глазу. морально и технически - автомобиль не старый, вместительность багажника не плохая, но не рекордная. по городу ездить приятно, в общем на мой субъективный взгляд машина хороша для того, для чего создан ее вариатор - для не спешной дороги в городе.

Мне нужна была полноприводная машина. А по этой цене и качеству на сегодняшний ничего нового не возьмешь

Классный дизайн, вместительный, комфортный, соотношение цена/качество, даже в минимальная комплектация топ

В целом доволен купленным автомобилем, 4 WD, полный провод. Комплектация элит

Цена, аналогов с гарантией нет, новая Город отлично Трасса отлично Когда надо включиться и резко обогнать то он всегда готов, за 50 тыс по гарантии меняли 3 стойки стабилизатора И в -35 и в +35 заводилась без проблем

На данный момент на рынке лучшее предложение из новых полноприводных авто. Удачно дизайн модели. Современный функционал.

Все срвременно. Много функциональная . Максимальная комплектация богата. Будьте внимательны при покупке

Новое авто но не долго Выбор супруги Хороших альтернатив за эти деньги нет Красивая обвертка Технологии

Внешний вил, двигатель 1.6 , который реально едет, делал тест драйв на 1.5 ,он просто не едет. Есть с чем сравнивать, пересел с Мондео 4 , 199 лс.

Привлёк внешний вид авто и то,что он новый. А нового в бюджет 2,5млн ( без скидок все 3 млн) ничего не купить.

Я выбрал эту машину так как, не было особо у меня другого варианта, внешность притягивала больше всего. На 15000км загорелось герлянда ошибок, ABS, ESP, помощь при спуске с горы, AutoHold и т.д. Поехал к дилерам всё исправили, но не приятно. На 40000км поменял рулевые наконечники. Камера заднего вида на 45000км. Сейчас у меня две проблемы, увеличенный расход топлива причину которого никто не может найти, куда только не ездил, и к деллерам и профи-электрикам ноль результата, расход 12-15л на 100км. И так же не работает автохолд, Паноорама гремит когда открыта, от нажатия тормоза звук скрипа, который раздражает, пробег на данный момент 100300км. Впечатления от машины очень плохие. Не рекомендую к покупке. Ездить на ней не комфортно, устаёшь постоянно. Как-то так. Это мой реальный отзыв. Работаю в такси на ней в Москве, 13-й месяц

Выбрал данное авто из бюджета , внешний вид , размеры для небольшой семьи .

Нет смысла описывать, нужно сравнивать. В каршеринге, почти все виды популярных китайцев, из них выбрал Тиго, только он! Управление, дизайн, функционал, Гарантия, 18 лет на рынке в РФ, стоимость.

Отличная машина, есть все для удобства, кузов оцинкованный кроме крыши и крышки багажника

Отличный и надёжный чери тиго7 про макс. Я очень доволен, что купил себе эту машину. Два раза ездил в Дагестан, ездил на сулакский каньон, по горам , чери тиго7 про макс достойно показала себя.

Богатая комплектация, полный привод, бодрый двигатель и быстрая коробка Автомобиль мне лично очень понравился

Выбор был между хавал джулион и черри тиго 7 про макс! Выбор пал на этот автомобиль, первое: это гарантия, 7 лет или 200000, 5 лет на кузов! На хавал робот не такой отзывчивый, то есть туповат! Цена у них примерно одинаковая! Плюс у черри сейчас хорошие скидки сделали

Не хотела пересадиватся с фольцваагена , но в связи с обстоятельствами новой реализации пришлось.

Хороший дизайн , все удобства для комфортной езды, пока по расходу не понятна писал 17 на 100 потом уменьшил до 13 , но думаю после раскатки двигателя, расход уменьшается еще

Пока полет нормальный , покажет время . Полный привод и увеличенный клиренс волновал при выборе авто , сделал дополнительно полную шумку и антикор , разница очевидна , всем советую.

Очень давно мечтала о такой машинке! Купили год назад-ЭТО ПРОСТО СУПЕР!!!!! Красавец, проходимость на 5+, комфорт. Ездили на большие расстояния-в дороге фактически не устаешь. Уверенность просто как в танке! Мощный, грациозный, ничего лишнего- ненужного в машине нет!!!!! Это авто одно из немногих,в которой нет слащавости и зализанности! Хотя я против других машин ничего не имею-тоже нравятся!!!! Просто-это особенная машина-она для души и Большущего удовольствия!!!!!! Расход 18 л на 100 км, масло на 1,500км-1 литр на долив..

Едет не плохо. Дизайн нормальный. Все пугали вариатором, проехал 112000км, нареканий нет

цена, клиренс, оснащение для первой комплектации есть все для комфортного вождения куча места сзади в салоне

Ездила 2.5 года на черри тиго 7 про. Машина была давольно валкая, коробка после дизельного авто на автомате казалась туповатой . Но тут вышел 7про макс рестайлинг. И вот тут ты садишься едешь и понимаешь насколько она Крутая 😎. Новая улучшена подвеска, автомат который перещелкивает без тормозов и пинков , и конечно расход . Он меньше чем у 7про . На трассе вообще падал до 4.9. Ну и конечно когда нужно она прет как зверь 😍 Есть идеальна комплектация когда есть все , но нет панорамы , кому то она важна , но я покатавшись 2 года с ней только переживала за нее.

Комфортный автомобиль. Много полезных опций. Вместительный салон. Красивый, высокий. Подходит как для города так и для выезда на рыбалку, природу. Отлично держит дорогу, что летом что зимой. В этом году ездил в отпуск на расстояние 2700км в одну сторону, авто очень порадовал в дороге. За рулём не устаешь. Очень комфортные сиденья. В общем авто меня очень радует.

Всё плотненько, проблем нет, шумка норм, музыка тоже. Цена качество огонь. Дизайн красивый, расход 8 литров.

Ездил до этого на весте, это совершенно другой класс авто. Минимальная комплектация по цене Весты спорт.

Записался на тест-драйв Chery Tiggo 7 Pro Max. Автомобиль просто огонь! Менеджер Антон ответил на все мои вопросы.И сейчас я стал счастливым обладателем этой машины! Всем советую 👍

Красивый внешний вид и салон, много разных плюшек, держит дорогу хорошо, оптика тоже отличная

Авто выбирала по габаритам и удобству, по сравнению с омодой привлекло удобство и шумовка. Автомобилем владею 8 месяцев в топовой комплектации, и что я вам скажу. За это время я проехала 40.000 км, и кроме масла и фильтров ничегошеньки не меняла. Отличный городской кроссовер, но и по бездорожью неплохо себя показывает, главное ездить с мозгами. Ничего не глючит не лагает все отлично работает. Те кто не любит китайцев скажет да кто ты такая? На чем ездила? Вот я и скажу, пересела с Ауди Q7 2009 года и скажу вам что эта тачка в разы круче 👍

Комфортный авто, приятно ездить , расход небольшой, в начальной комплектации есть все что нужно

Изначально уже выбрали данную модель автомобиля. Приехали и взяли , покупкой даволтны

За эту цену в условиях нынешних реалий это топ. Приятный салон, сносная музыка, легкая в управлении. Машина динамичная мотор и робот работают идеально, 150 на трассе даже не чувствуешь. При этом расход средний по городу до 10л, на трассе если деражть до 110 расход будет около 5! Фары светят как на стадионе. Подогревы всего и еще куча необязательных но приятных плюшек.

Захотел новый автомобиль от дружественной страны. Боюсь что японцы и немцы могут в дальнейшем очень сильно подставить. Да и в нынешних реалиях просто не хочу спонсировать врагов РФ. Поэтому выбор пал на дружественный Китай. Да и про корейские автомобили по началу очень плохо отзывались и пытались найти недостатки. Железо есть железо и ему свойственно ломаться. До сих пор старые корейцы, которых боялись ездят по нашим дорогам. Надеюсь что Китай будет ещё лучше. Айфонов то никто не боится, а производят их в Китае.

Во первых, цена - качество, во вторых, всё таки новый,с гарантией. Очень понравился и с внешней и с внутренней сторон. Все предельно ясно и понятно и начинка на уровне.

Машина реально клевая все нравится рекомендую продавца Максима очень помог нам

Современный салон, приборка, все круто, работает без нареканий! Красивый внешний вид, великолепный свет!

Намного лучше нашего АвтоВАЗА .Автомобиль очень нравиться трассу держит хорошо

1. Хоть у меня и базовая комплектация- но она очень хорошо оснащена: это 4 подогрева сидений, подогрев руля и лобового. Кож.салон, климат, запуск с кнопки, БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП в автомобиль, родной ключ с автозапуском (мега удобно зимой), эл.ручник с функцией автохолда, беспроводной AppleCare Play и android Auto, для задних сидений : (обогревы сидений, воздуховоды, подлокотник, USB для зарядки), автоСвет, автом.определение дождя- автодворники, во всех дверях динамики Sony, мультируль, круиз-контроль (правда не адаптивный) и др. 2. Машина динамичная- турбина делает свое дело. Обгоны уверенные даже при полной загрузке. 3. Салон, выглядит очень достойно, особенно селектор переключения граненый, стеклянный, прям приятно находиться в машине. 4. Как работает робот- вообще не чувствуется его переключений. 5. Очень красивый дизайн автомобиля, силуэт. И если внешне сравнивать с предыдущей семеркой - вот эти доработки мелкие, новый бампер, притонированные фары, рисунок на заднем стекле сбоку, хром на задних фонарях по углам, 19-е колеса. Все это прям прям только в +. Китайцы молодцы! Умеют! 6. Клиренс + полный привод - не боишься теперь бордюров да и съехать куда то с асфальта.

Производитель подумал о нуждах водителя: режим без рук (машина открывается и закрывается самостоятельно при приближении или удалении метки), настройки кресел, режимы воздения, очень экономный расход топлива 8л!

Авто понравился всеми своими преимуществами по сравнению с конкурентами, робот , турбированый двигатель, дорожный просвет

Красивая дизайн, много различной электроники, хорошая управляемость автомобиля, удобные сиденья.

Ужасная управляемость. Качество отделки материалов никакая! Салон весь скрипит! Двери закрываются плохо, шумки нет! Не понимаю кто ставит 5 и восхищается этой машиной….

Клиренс высокий ,максимум опций за свои деньги ,зимой запускается без проблем.Оптика превосходно светит,все помощники работают,как положено

Хорошая управляемость, вместительный салон, хорошая связка мотор и коробка. Приятный салон, не плохая шумоизоляция

Много опций, замечательное качество, зимой отлично себя показал, все понравилось рекомендую

Расход топлива составляет примерно 8-9 литров на 100 км в городских условиях и около 6,5 литров на трассе. Это весьма конкурентоспособные показатели для кроссовера такого класса.

Автомобиль уверенно ведёт себя на дороге, при этом управляемость на высшем уровне. Подвеска обеспечивает комфортное передвижение по различным типам покрытия.

Когда вы садитесь в этот автомобиль вы сразу понимаете что этот автомобиль не из дешёвых там установлена идеальная защита и подушка безопасности которая защитит вас от переломов знаю по своему опыту.

Я выбрал эту модель потому что она заинтересовала меня своими габаритами этот автомобиль показал себя лучше всего в дальних дорогах

Повелся на китайский маркетинг, снаружи и внутри все красиво, но после 10 т.км началось...

Взял данный автомобиль для работы . Много езжу по области. Проехал уже 20.000 тыс все работает отлично. А полный привод в зиму выручает очень. Машиной доволен

Понравился автомобиль из-за лёгкости в управлении, едет плавно, без рывков, разгоняется достаточно быстро, небольшой развод топлива( на трассе 6.5 в среднем, по городу 9).

Выбирал из нескольких вариантов, но эта модель оказалась лучше всех по сочетанию цена-качество. Мне понравилось многое в этом авто, и внешний вид, строгий и немного агрессивный, как спереди так и сзади. Внутри тоже всё очень стильно и главное удобно, эргономика на высоте. Очень сомневался перед покупкой, стоит ли брать авто китайского производства, отговаривали буквально все. Но я не смотря на большое количество негативных отзывов в интернете решил попробовать и теперь ни сколько не жалею. И теперь могу рекомендовать своим друзьям и знакомым. И это не просто так, у меня всегда были авто премиум класса, это и Мерседес и Рейнж Роваер и совсем недавно продал ВМВ х5. Конечно их сравнивать не стоит, я знаю что такое хорошие авто,но я был крайне удивлён тем что Чери на голову выше остальных своих прямых конкурентов. Сравнил Чери и Ниссан Кашкай и Чери оказался намного лучше. Кто-то не поверит мне, подумают что это заказной материал, ну и пусть, я честно высказал своё мнение. Ещё раз скажу, очень хороший авто и я не жалею. Машина просто отлично держит дорогу, тормоза лучше всех что я видел в этом классе и даже в некоторых моделях классом выше. Подвеска очень хорошо отрабатывает мелкие неровности и даже лежачие полицейские, в меру жесткая, но вместе с тем и мягкая. Очень порадовал двигатель. В нем явно не 150 л. с., думаю точно 180 не меньше, приёмистый и экономичный. Ещё порадовала шумоизоляция, конечно не идеал, но гораздо лучше чем того же Кашкая или Капрюра или Туксана.

До этого ездил на хонде срв, после решил купить Чери. Машина просторная внутри, комфортная, удобная, резвая. Всё конечно относительно, но цена качество хорошее. Ездил в другие города несколько раз, на трассе вела себя отлично. Зимой в машине тепло, летом климат работает отлично. Машиной доволен

Довольно шустрый Гармоничный "класический" дизайн без китайских излишеств Неплохая по китайским меркам эргономика, наличие хотя бы сенсорных кнопок

Высокая, вместительная, внешне хорошо смотрится! Оснащение радует, пока нареканий нет!

Отличный автомобиль, комфортный, мягкий, управляемость на отлично, конечно не ваг, но тем не менее, качество сборки не хуже чем у нынешних европейцев(из китая). Тем "экспертам" кто пишут что управляемость хуже чем на солярисе, хочу сказать, покатавшись на не исправном авто, не имея достаточных знаний в устройстве автомобиля, сравнивать два разных класса и писать отзывы сидя на диване, глупо. Поездите на дорестайлинге и рестайлинге увидите разницу, как было и как стало.

Искал надёжный полноприводный кроссовер в районе 2-2,5 млн. Пересмотрел кучу вариантов и в итоге купил чери. Очень много плюсов, минусов пока не обнаружил. В целом автомобилем доволен. Хороший и надёжный автомобиль. Низкий расход топлива, езжу по городу и за город. В среднем 8-9 литров. Берите не пожалеете.

Заезжал на стенд по факту показало 161 лошадку , сказали можем раздушить до 186л.с. так как связка коробки и двс от тиги 8 . по эргономике намного интересней чем у европейцев , в которые садишься после и чувствуешь что то из прошлого и унылого . Рулешка не ваговская но что то из японского . Причем платформа и подвеска один в один от раф 4 , только настройка уже интересней , так как на рафике она табуретней, здесь она собраней . запчасти тоже можно по подвеске от раф 4 менять абсолютно всё . Пробег уже 67т. Км. Проблем ещё не было , скоро буду менять колодки .

Выбрали этот автомобиль , потому что среди новых авто , а именно полноприводного кроссовера по соотношению цены/качество на рынке нет . Для поездок по городу и трассе , с семьёй комфортно себя чувствуешь , динамики хватает , эргономика очень приятная , ну и сам дизайн , приятный , салон от 8 Тигго намного лучше , чем от 7

Интересный дизайн, много вспомогателей для водителя. Высокий клиренс. Закрытые пороги

Для города очень хорошая модель. Для дальних путешествий тоже подходит, если у вас комплектация полный привод и робот - то будет вам счастье в дороге)

На сегодня пробег 800 км, из них 600 до г. Сочи. Пока режим обкатки. Хороший семейный кроссовер , ездим, смотрим, привыкаем.

- Комфортная подвеска. - Современный дизайн. - В современном мире, нормальный ценник за новый автомобиль. - Полный привод работает очень хорошо.

Неплохой клиренс. Относительно большой багажник. Расход топлива по трассе - 7.5, в городе 10.5

Привлекательная цена. Полный привод. Высокий клиренс. Неплохая обзорность по сравнению с другими авто

Красивый вид, современный дизайн, панорама, плюс минус экономичный двигатель.

Если кто-то хочет приобрести красивый, комфортный, вместительный, шустрый и экономичный автомобиль, то это Chery Tiggo 7 PRO MAX. Правда, в настоящее время сложно найти достойный авто по соотношению цена/качество и после покупки не вкладывать деньги, а ездить и наслаждаться современными технологиями. Покупка точно оправдала ожидания. Вложения были не напрасны.

Все устраивает. Автомобиль отличный. Всё работает. Заводится в любую погоду и в морозы. Зимой в салоне тепло, летом прохладно. Ничего не скрепит и не тарахтит. Работает исправно, очень доволен.

Привлёк внешний вид после седана кроссовер лучше смотрится и универсальный во всем

11 автомобиль в моей карьере водителя, из последних субару импреза, форд мондео, СантаФе2, с него собственно и пересел на Черика. Честно - черик лучше Сантика, по крайней мере на данном пробеге, а пробег уже 53 000, поломок не было, железо в порядке, ездил в Геленджик из Екатеринбурга с семьей, по 1000 км в день в среднем- все включая детей перенесли дорогу просто отлично. Подозреваю что есть удачные сборки а есть неудачные, Китайцы тоже люди и тоже не без греха, все зависит от смены, мне скорее повезло чем нет. Из глюков - только магнитола выключается на 1-2 секунды, точнее не выключается а тухнет экран, в остальном вообще не к чему придраться. Езжу каждый день до работы 50 км и обратно, уже 2 зимы- все отлично. Взял бы я сейчас эту машину спустя два года - скорее да чем нет, но с пробегом, ибо в салонах переплачивать миллион как минимум не хочется, поэтому рекомендую покупать эти машины с рук но на гарантии с прозрачной сервисной книжкой. Ах да, обязательно либо робот либо автомат, вариаторы у них очень слабые, много замен по гарантии было в 2024 году, да и полный привод нужен в любом случае.

Мультимедиа зависает, полный привод быстро перегревается, очень валкая, подвеска расхлябанная, рулить тяжело, после 100 страшно ехать

Машиной доволен, это уже вторая семерка, нареканий нет, есть небольшие бесячие моменты, в виде отсутствия задней подсветки в салоне и подогрева сиденья без нагрева спинки, а в остальном 👌отличный городской автомобиль

Просторная. Есть все подогревы, спинки передних сидений тоже греются! Хороший свет оптики. Камера заднего вида. 2ух-зонный климат. Высоко сидишь. Расход упал до 8,5-9 литров при спокойной езде.

После прошлого автомобиля поло седан на ручке, на чери езжу с большим удовольствием, прям нравится ездить. Обогрев лобовухи очень мощный, на поло тоже был обогрев, но там было только название, в чери когда работает обогрев на улице с лобовухи даже испарения видны. Прогревается тоже раза в два быстрее чем поло и вообще машина теплее. Обогрев руля и жопы с поясницей, все работает без проблем. Полный привод, клиренс, в общем после зимы я чери очень до доволен. Динамика тоже намного интереснее. Да и сам формфактор универсала все же на много практичнее. Взял среднюю комплектацию без панорамы и помощьников. Все что мне нужно, все есть и даже более. В дороге едит уверенно, трассу держит отлично для такого высокого центра. Мультимедиа не глючила ни разу, вообще с машиной никаких проблем нет. Робот работает хорошо, но поездив на шкоде 1.8 амт могу точно сказать что ВАГовские роботы ещё шустрее. Андроид авто с картами Яндекса работает без танцев с бубном. В моей комплектации освещение задних пассажиров есть, датчик низкого уровня омывайки есть, спинки сидений греет вместе с жопой. Написал это потому что в каких-то комплектациях этого нет.

Пересел с рио 3 обратно не хочу.пробег 9000 нареканий нет.висла мультимедия обновили прошивку все ок.

Машина прошла 40000тыс, за это время 3 раза была у дилера на гарантийном ремонте, единственное что быстро поменяли это лобовое, остальные запчасти ждать месяц, 1 месяц машина стоит у дилера и так несколько раз, покупал я ее в Июле, сейчас Апрель, 2 месяца в ремонте, прежде чем покупать, подумайте тысячу раз нужно ли вам это или нет!

Вместительный , хорошая связка двигателя с коробкой , не дорогой в обслуживании

Очень хорошо едет, пока никаких нареканий не было и нет! Не слушайте тик товаров и ютуберов, прокатиться на тест драйве и все поймете.

Chery tiggo 7 pro max 2023 Пробег 17 000 км, владел машиной почти два года. Три раза выскакивает ошибка abs, круиз контроля, помощника в гору, автохолд и пропадают Тормоза! Лечится сбросом клемы! Но потом ошибку не найти! По хорошему в момент ошибки надо ехать к дилеру и смотреть что за ошибка. Выгорал монитор. Продавилось водительское сиденье. Отвалилась передняя камера. Новый монитор правая часть его гаснет на 2-4 секунды Замена рулевых наконечников CHERY машина красивая но очень проблемная!

Очень мягко настроена подвеска,отличная шумоизоляция,комфортное вождение, отличный салон,много помошников в движении. Отличные камеры,динамика. Одним словом при вождении получаешь удовольствие.

В общем расскажу вкратце ,проехал 12 тыс ,проблем нету совсем. ТО по регламенту . По городу режим нормал, по трассе режим спорт. Едет для своих 1,6 достойно,я бы сказал даже,что не на 150 лс ,а немного больше. Робот не пинает,по коробке вообще вопросов нет. Если прям докопаться, то качество материалов салона ,ну такое, на любителя ,хотя за свои деньги оно того стоит. Скажу точно ,это лучше чем отечественный автопром. Машина подойдёт людям с умеренным аппетитом.

Персел с дорестайлинга на вариаторе, изменения в лучшую сторону. Подвеска и рулёжка стала более собранная. Внешний вид более агрессивный и современный. Динамика и переключение передач на роботе просто супер.

- отличный внешний вид (особенно рест) - в топ комплектации коричневый салон просто шикарен - полный привод - хорошая силовая установка (двигатель + коробка показывают себя замечательно). Переключения передач супер плавные. Прям восторг. Все же dsg решает 🔥 - умеренная динамика. Я не любитель гонок, поэтому мне для всего хватает. 9.5с до сотни примерно. Если хочется погонять, то лучше все же BMW))) - хороший расход. У меня это в среднем 10л - надёжные интеллектуальные системы. Я думал будут тупить или что-то такое. Может, только один раз притормозила зачем-то сильнее, чем я ожидал и уведомила, что водитель должен взять управление (наверное, где-то грязь залипла). В остальном - несколько раз помогала в сложных ситуациях и даже уберегла от дтп. - хорошая музыка 🔥 - качество сборки - нормальная шумоизоляция - много места сзади - электроника просто восторг. Столько удобных помощников... И все работают очень исправно! - качество материалов в салоне прекрасное. Не верьте тем, кто говорит, что там дешевка. Приезжайте в салон и лично смотрите - это самый лучший тест

Выбрал автомобиль из за: - Стоимости автомобиля по сравнению с другими машинами такого же класса -Хотелось высокую машину -Понравился интерьер и экстерьер На машине проехал до 0 ТО,могу отметить ,что двигатель работает тихо и плавно,коробка переключает мягко и плавно.Двигатель и коробка дружат с друг другом.Данная модель довольно приятна в управлении.Пересел на Тигго 7 ПроМакс с автомобиля КИА РИО 2012г,если пересаживаетесь с бмв или лексуса,то конечно будет много недовольства. В целом,машина едет плавно,разгоняется неплохо,коробка переключается незаметно,вся электроника только помогает и не мешает водителю.

Во владении 2 месяца, пробег тысяч сто примерно, пока что радует, ожидал будет хуже, по факту лучше чем ожидал, на данный момент доволен, сожаления нет, выбирал между джулионом, вестой и белджи. Робот работает на отлично, в городской среде достаточно таки бодрый, по трассе на круизе 110км/ч едет комфортно.

- Удобный авто, много места, высокая посадка - Надежный, не подводил не зимой не летом - Современный, куча электроники, которая упрощает вождение авто и еще много плюсов

Диаметр колёс 18й, после Весты ямы проезжаешь легче. Места много, много кнопок и навигатор через карплей на экране. Цвет красивый (небесно голубой). Двигатель достаточно мощный и коробка робот, а не вариатор.

Как сдал на права, решил, что до 3 🍋 комфортнее и безопаснее авто не найду. И не ошибся! Авто подошёл финансово: Гарантия 7 лет, каско на случай дтп по неопытности был уже в цене, рассрочка с взносом от 50%, небольшой расход топлива Важна безопасность, ткк вожу семью: подушки по кругу, куча помощников, уже хорошо знакомые мне небольшие габариты (сдавал на тиго 4 про, которая просто короче на 18 см), камеры очень помогают быстро парковаться в сложных условиях Динамика: для города много не надо, тем более мне. Но даже так, в случае необходимости, можно оч быстро рвануть куда-то с места, поставив режим спорт/4х4. Во всем лучше тиго 4. Подвеска мягкая. Комфорт: салон впереди шик и блеск, я люблю много света и постоянно пользуюсь огромной панорамой. Машина-гаджет: андроид авто без проводов вообще не глючит и сам быстро подключается. Если долго кого-то ждёшь можно подрубить андроид приставку, подключить джойстики и зарубиться во что-нибудь с пассажирами. Даже в штатную мультимедиа можно поставить многие приложения. Короче, кайфую.

Полный привод. Бездорожье. Устойчивость на дороге. Вместимость. Современный

Главной целью было приобретение автомобиля на котором было бы комфортно путешествовать семьёй, после Хондовского универсальчика (отличный авто , но очень маленький клиренс) хотелось что-нибудь повыше. Рассматривал первый кулрей, Атлас про, тестил даже Окаванго, хотя ценник был выше планируемого бюджета, уже сделал предзаказ на х70 2вд на Айсине(обещали со скидками за 2200 во второй комплектации).Марку Чери почему-то не рассматривал, но заглянув в салон увидел , что вышел рестайлинговый 7пм( посидел, прошел тест драйв и авто понравился) так же триггером к покупке послужила система скидок дилера.В отличие от Джили скидка по кредиту действовала на рассрочку 36 мес при 70% взносе.Специально хотел машину без панорамы, а значит это средняя комплектация сравнил с Джили-она получилась богаче: все подогревы, Эл привод багажника,атмосферная подсветка, музыка Сони,электросидения с памятью и т п. Диллер посчитал Прайм 2 Вд вышло 2340 без каско и страховок, затем я попросил рассчитать 4 Вд и разница при покупке составляла всего 140 тыс( почесав ,что называется репу,прикинув что за цену айфона я получаю не только 4вд, но и более большие и красивые колеса с резиной американского бренда- принял решение брать вэдовую, тем более тачка была в наличие в цвете "искрящийся белый". Почти год я эксплуатирую семерочку, в целом пока всё нравится, авто настроено на комфорт, на нем нет желания шустрить и гонять, да и расход при активном педалировании не радует.Крейсерская скорость на трассе 120-130

Новое авто из салона,полный привод,дорожный просвет,турбина -берет с низов и сразу

Повелся на красивую обертку, а оказалось качество полный шлак. При пробеге 2000км замена рулевых наконечников, 10000км замена рулевой рейки, пружины провели на 5000км, шумка отстой, климат неадекватно работает, глюки мониторов и электроники, отсутствие адекватных цен на ТО и обслуживание у дилера !

Все отлично 👍 все работает!!! Не чего не гремит не стучит, салон в порядке не чего не затерлось , крышка багажника тоже не цветет!

Долго искал автомобиль, пока не приехал в данный автосалон. Нашел машину которую искал и за пару минут стал обладателем этой машины, хочу сказать большое спасибо менеджеру Айрату который все хорошо объяснил, показал еще и скидку сделал👍

Покупал авто новым в 2023 году. Продал в 2025, откатав почти 2,5 года. Первый опыт турбо-двигателя и 4-й опыт эксплуатации вариатора (Хонды, Веста, Чери). Автомобиль просторный, современный, с множеством полезных опций. Ни разу не подводил: ни в городе, ни на дальних расстояниях, где успел побывать несколько раз. Бензин заливал исключительно 95 и выше (присадки или октан). Регулярное ТО по регламенту у дилера, межинтервальная замена масла своими руками. За любым авто надо следить. Без фанатизма - адекватно. Авто всегда ответит взаимностью.

Самый бюджетный вариант на рынке в РФ, если хочешь машину с высоким дородным просветом и тд

Полный привод зимой радовал, хорошо держит дорогу на скорости. Хорошие колонки

Внешний облик авто очень привлекает внимание. Так же и в салоне тоже очень симпатично и удобно. За 1.5 года и 28 тыс. пробега ни разу не расстроился в покупке. По городу себя ведёт отлично и по трассе на больших перегонах

Высокая. По сравнению с жигулями прям иномарка. Одна из самых доступных на рынке. Не самый уродливый дизайн

Здравствуйте. Мы с мужем очень довольны покупкой именно этой модели. Все отлично. Спасибо🙏💕

Цена, дизайн, комфортабельный, красивый, функциональный, клиренс , динамика.

В целом автомобиль добротный , за свои деньги тем более. Езжу с семьей , места в салоне предостаточно, единственное что не нравится багажник , хотелось бы чуть побольше , а в целом класс . За 30 тысяч пробега все отлично работает , в 45 градусную жару охлаждает , в минус 20 согревает , хороший просвет пару раз испытывал его возможности ( конечно без фанатизма все таки кроссовер ) По гарантии меняли лобовое на лобовом не работал обогрев , буквально 5 см , но я заметил и без проблем решили эту проблему . А так езжу радуюсь .

Сочетание двигателя и коробки Большой и просторный салон, с качественными материали отделки и неплохой шумоизоляцией Работа подвески

Лично меня машина всем устраивает. Пускай говорят что хотят ,пока сам не попробовал и понял нормальный вариант

Красивый, комфортный, автомобиль .Все устраивало пока не сломался и в дилерском центре сказали заводской брак ,ждать месяц пока они закажут этот сранный подшипник

Понравилось только освещение.Остальное все очень посредственно.Живет своей жизнью.

Владеем чуть более года, пробег на август 2025 года 25 т. км.. За время эксплуатицаа без каких либо проблем, полный провод отрабатывает уверенно. ТО у афициалов по регламенту. Покупкой более чем довольны.

Читаешь отрицательные отзывы и складывается такое впечатление что люди с премиальных авто пересели на китайцев и не довольны, а в чем проблема господа?) покупайте машины по 15 миллионов и может тогда вам будет нравиться езда))) Сама я владею Китайцем практически год, пробег 15 тыс, всё нормально, в целом машина хорошая. Можете привозить свои фильтра на ТО, будет дешевле.

По цене Весты, но в разы лучше.Полный привод отлично помогает зимой и в грязь.

Повторюсь за те деньги которые продаёться этот автомобиль он стоит этих денег и писать что там не так то не так это тупо .он выполняет свою роль как положено.

Отличный кроссовер. Ничем не отличается от корейских, европейских и японских брендов. Качество такое же. Дорогу держит хорошо. Подвеска мягкая. Клиренс хороший. Много помощников. Хороший дизайн.

Всем добрый времени суток купил автомобиль такой как Chery Tiggo 7 Pro Max 2024 года 1.6 передний привод в общем ситуация такая на первых месяцах эксплуатации начала глючит магнитола Записался к дилеру Пока ждал очереди вроде бы раздуплилась ну да ладно проездил месяцев шесть потёк какой-то Там сальник менять его по гарантии не хотят пол мотора всё в масле сейчас стало холодать начала моросить печка со стороны водителя греет прохладным воздухом а со стороны пассажира как положено тёплым воздухом в машине получается года нету а уже три косяка и самое что прикол по гарантии это всё ничего не делается типа мы не знаем мы не можем либо платите отдельно и мы это посмотрим .

Хороший автомобиль, только положительные эмоции. Внеший вид очень нравится, серьёзный, сдержанный, классический стиль. Внутри так же смотрится все очень хорошо. По ходовым характеристикам нареканий нет, на трассе чувствует себя уверенно, динамичный.

Расход топлива — приемлемый для такого крупного автомобиля, бак на 65 литров хватает примерно на 2 недели при езде в городе.

Красивый внешний вид, хорошо едет, неплохие материалы, невысокая цена, много плюшек в базовой комплектации

За такие же деньги можно было взять джулион или белджи х50, но они явно меньше размерами и багажником, что для меня важно, белджи х70 багажник поболее, но все же чувствуется и внутри и снаружи, что он уже более устаревший в сравнении с Тигго 7

За эти деньги нету аналогов! Комфортный автомобиль, внешний вид! Супруга довольно очень!

Панорамная крыша люк , тёплый зимой , прохладный летом всё хорошо 👍 работает без проблем,

Покупали для семьи. Отличная машина , полный привод.Клиренс высокий везде проедет.

Был выбор Камри 70 кия к5 или этот Китай 7 про Макс взял Китай сказать что жалею нет потому что те минусы которые были на Камри и к5 на ней не было и гораздо дешевле современный технологичный кроссовер экс торможение 2 раза от дтп спало сама едет сама тормозит очень удобно но если бы она была не Китай а немец или кореец и т д то стоил бы два раза дороже вот в этом и суть за свои деньги очень хороший вариант

Отличный кроссовер для города, удобный для загородных поездок, вместительный.

Много места в салоне и багажнике. Быстро прогревается зимой. Высокий клиренс. Мягкая подвеска. Хорошая музыка. Куча регулировок сидений и море опций.

За свои деньги считаю что автомобиль просто супер👌 да есть какие-то лаги мультимедиа но это всё просто пустяки. Не питал иллюзий что за 2,5 куплю что то достойное. Изучив отзывы и хейтеров решился купить и ни разу не пожалел😊 Китайцев нужно допиливать☝️поменял пружины и тормоза сразу эффект колоссальный, не понимаю почему люди пишут что она не едет🤔 моя просто бешанная 🚀 на обгон с полной нагрузкой ни каких проблем👌 зимой жара, летом прохлада😊 Меня очень радует ее проходимость на обычном переднем приводе☝️

Красивый внешний вид, отделка салона из качественных материалов. Оборудование Garrett, Bosch, Borg Warner, Getrag, Magna,... Двигатель надёжный!, коробка надёжная (вовремя масла менять).

Выбрал по дизайну, и во всем другом оправдала ожидания! Мягкая, удобная, и на дальние расстояния, динамика не плохая, можно смело выходить на обгон Вместительная как салон, так и багажник

Едет отлично! По трассе идет очень уверенно. На любой обгон можно идти смело. Очень комфортный и технологичный. Рулится и ускоряется для кроссовера очень отлично. Кто пишет, что это не так, возможно, пересели с седана.

Оснащение. В отличие от ВАЗ, это конечно небо и земля. Цена: в отличие от ВАЗ, небо и земля. Если вы после АвтоВАЗа в неё сели, конечно она супер, все есть, едет бодро. Если пересесть с иномарки, то впечатление совсем другое.

Цена,внешний вид,4х4,хорошая комплектация даже в минимуме.При покупке нового авто очень много бонусов можно наторговать 😅

Он большой и удобный мягкий, как и в домашних тапках бегать не удобно, по этому кому нужен быстрый и динамичный авто Проходите мимо ! Надежность!!! За 60 000 км. Не каких проблем, не считая замены стоек стабилизатора, и замены лампочки стоп сигнала! Правда это первый новый автомобиль, думаю так и должно быть. Клиренс высокий, сугробы перестают быть помехой даже без полного привода! Развернутся в ограниченом пространстве легко, порадовал радиус разворота, даже если не убираешься клиренс дает возможность запрыгнуть на поребрик без проблем !!! Большой багажник !!! Коляска и детский велосипед влезают сеокойно. 4 колеса 18радиуса не нужно ложить в салон, все убирается !!!! Много опций, бесполезная понрамная крыша. Двух зонный климат Полезный и удобный электропривод багажника Беспроводная зарядка

Авто приобретал с банктортных торгов, двухлетку, цена была меньше 50% цены новой у дилера. По впечатлениям - в максимальной комплектации все нужные ассисты, круговой обзор и т.д., к сожалению наши такое предложить не могут, а зная цены в Китае на этого китайца, то равных наверное особо нет. Прокатал на машине порядка 15000, очень мягкая подвеска, но это скорее не минус, водить начинаешь осторожнее. Посадка высокая, настроек достаточно. ТО в клубном сервисе - дешман в сравнении с дилерскими ценами, а можно и самому что нужно менять, кому руки позволяют. Из минусов - электроника, радар/парктроник/зеркала - на морозе всякие ошибки (запотели/очистите/обледенение/ и т.п.). За 8 месяцев эксплуатации мозги не делала крлие электроники. Управляется хорошо, на обгоне без спорт режима оборотов не хватает, но в спорте довольно приемлемо. Средний расход 9-10 на сотку. Лучшее что есть в авто - адаптивный круиз, но с ним тупеешь...также из минусов - отсутствие полного привода, закопать это сарай зимой на ровной дороге в рыхлом снегу - легко, надо думать куда едешь, не тешить надеждами. В общем и целом впечатления на 3-4, тем более с учётом металла, а ему не хватает защиты от коррозии, машине нет 3 лет, а местами уже есть места , где рыжики будут или уже появляются. Подводя итог: за 1.2кк-.1.3кк авто однозначно того стоит, но почему-то душа все равно осталась с родным авто на айсине с турбо , хоть и ниже классом и без такого количества электроники

Итак начнем) Пробег 67 тысяч активной езды от -20 до +45. За всё время эксплуатации заменен один рулевой наконечник и само собой своевременные замены жидкостей и расходников. Пишут нет динамики, так ее и не будет на режиме ECO, хотите динамики включите SPORT. У меня рвет с места с пробуксовкой в любых условиях. Да включается режим антипробуксовки, но это не минус. Динамики машине хватает за глаза. При расходе 9-10 литров по городу и 7-8 по трассе ноль притензий. Пишут недостаток отсутствие полного привода))) Купили передний привод и записали в недостаток)))) Ни разу не тупил вариатор, ну вот прям не было такого и у знакомых с такими машинами такого нет. Тут опять возможно многие из-за включающегося режима антипробуксовки думаю что вариатор ТУПИТ. Всё прекрасно разгоняется и управляется для такого типа авто. Тормоза хотелось бы чуть помощнее, но это уже если прям придираться. По ходовке всё супер! По салону всё четко, глаз радуется! По динамике на отлично! Для сравнения хейтерам этого авто. Был у меня Mitsubishi Outlander lll 2,4 полный привод. При той же эксплуатации у него к 70 тысячам менялся вариатор, вся ходовка включая ступичные узлы в круг, менялся радиатор, менялся компрессор кондиционера, магнитола умерла на 60 тысячах, задиры в цилиндрах такие, что расход масла от замены до замены был 4 литра. За всю жизнь был опыт владения более 20ю авто и есть с чем сравнивать по всем параметрам. Так что однозначно советую данный авто. При грамотном обслуживании все будет гуд

С Виду красивый, купил и пожалел, Техническое обслуживание очень дорогое,продавал долго, Продал в минус!

Внешний вид, приятно ездить как по трассе, так и зимой в неочищенных дворах. Всё необходимое для комфортной езды.

Владею данным авто с декабря 24 года. Пробег на сегодня 51000км.За все время проблем не было. После 0ТО поставил фаркоп, прицеп с тентом 3,5мх1,5м грузы не тяжелые, авто чувствует себя уверенно. Брал в самой первой комплектации и на переднем приводе(не люблю кучи электроники и не нужных датчиков ассистентов) . Зимняя резина приедет айс зеро. Зимой ведет себя предсказуемо,но сугробы не любит, начинает буксовать. А так авто очень понравилось. Места достаточно как спереди так и сзади.

Семейная машина. Полный привод. Хороший климат контроль. Много опций. Слепые зоны -это очень удобно.Много времени посвятил для нас менеджер Константин. Руководель сделал максимальные скидки.

Рекомендую. За год никаких проблем , езжу каждый день, полный привод в зиму 2025 года , отработал не хуже нивы . Очень хорошо показал себя полный привод . Расход радует , лью 95+.

Красивая, практичная и относительно недорогая машина. Владею машиной и активно использую около 2 х лет. 46 тыс. Пробег. Пока замечаний нет, только положительные эмоции

Владею более 1года данным авто впечатления только положительные. Расход бензина радует по городу не более 10л при активной езде. За год ничего не домалось и полный привод зимой не подводил. Ранее часто менял авто но на этом пожалуй задержусь на пару лет т.к.пока все нравится.

Может везло , но проблем с китайцами вообще не было, хотя это уже 4-й, возит в комфорте, норма

Полный привод, внешний вид, цена, аудиосистема, удовольствие за рулем. Т

Цена на вторичке , динамичный разгон , весьма приемлемый расход, комфортный салон , если не считать ликвидность то это китайский Тигуан

Кто то пишет что не рулится , обманывают! Изумительная машина за какие то 2.5 лимона. Рядом не стоит с хавалом ( у которого появилось сквозное гниение уже через год)., через множество судов смог слить его .Кто то пишет что не едет и снова обман , коробка подстраивается под Ваш стиль езды и тащит не смотря на свои 147 кобыл изумительно. За период вождения с пробегом 207 тысяч ни разу не подводила , вовремя меняйте масла и покупайте хорошую резину . На бездорожье из за своего легкого веса проходит на ура !

Надежная машина за свои деньги,управляемость нормальная,цена в салоне космос

За 3 года эксплуатации и 70 тысяч пробега никаких серьезных проблем не возникало.(замена стоек стабилизатора,парктроника и камеры заднего вида)Авто порадовал мягкой и комфортной подвеской, достойной шумоизоляцией в своем классе и естественно кучей функций.Пользуемся в двоем с супругой , у каждого свой ключ и авто распознавая ключ настраивает положение по памяти каждому водителю. Два дня за рулем в Абхазию из Пермского края пролетели незаметно. Диллеры всегда оперативно обрабатывают обращения по гарантии , все вопросы решаются без проблем и как правило в пользу клиента.

Черик куплен был спонтанно. За 1,5 года кроме лобового стекла( ремонт прилетов камней) НИЧЕГО не ремонтировалось. Все ТО у официалов. Никаких рыжиков, а передвигаемся много и грунтовка, и федеральные трассы( реагенты видела много))) Высокий клиренс не подвел этой снежной зимой.

Хорошая оснащенность и техлоногичность даже в базовой комплектации - обогревы всего, чего хочешь. Приводы стекол(все 4 авто)- зеркал. Безключевой доступ, хорошая мультимедиа (для среднего уха, меломаны мимо). Полный привод и высокий клиренс зимой не подвели ни разу, в городе и на даче - гребёт всегда. Подвеска весьма мягкая, но энергоёмкая, шумка - на среднем уровне. Чуть порадовали шторка в багажнике и полноразмерная запаска на фирменном диске (в базе, привет haval). Динамики мотора хватает практически везде, но надо держать в голове, что это не спорт-кар

Внешний вид, динамика, клиренс, оснащение, красивый дизайн салона, ходовые часть.

Рулёжка мертвая, подвеска слабая , цена 700 т. Вот честно на рабочей гранте комфортней .

Комфорт(за эти деньги). Расход, полный привол. Динамика. Вместительный салон

Машина выглядит очень достойно. Отличный семейный кроссовер. До этого владел многими машинами среднего класса и есть с чем сравнить.брал бу на гарантии пробег 29000. Машиной очень доволен . Не ломалось ничего все работает исправно. Кто то пишет что робот тормозит но я не замечал. Всегда со старта едет резво и при обгоне также. Ездил на море за 1600 км все отлично. Спина не устает климат работает отлично на 170 ведёт себя отлично. Серпантин проехал без усталости!кто сомневается в покупке однозначно рекомендую! Сравниваю с меривой сандеро спортеж каптюр кретой м6 х50. Однозначно рекомендую черри!

Из плюсов отмечу богатое оснащение, куча электроники, высокую посадку,просторный салон, довольно неплохую шумоизоляцию,хороший свет.