Отзывы владельцев Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid

Расход: на топливе 7-8л на 100км От батареи заявлено 80км по факту 50-65км Большой плюс для тех кто ездит на работу и может зарядить дома и на работе , резвая, но при старте немного подтупливает

До этого был Туарег 2015 года, чери понравилось больше по динамике, управляемости и удобству. Сочетает в себе плюсы бензиновых машин и элетричек. В городе езжу на электричестве, в месяц уходит 1 500 ₽, а когда путешествую по межгороду спокойно заправляюсь на обычных заправках, а не ищу и не жду на электрозарядках

Выбрал, потому что давно хотел подзаряжаемый гибрид. После нескольких поколений приусов и обычной хонды на автомате ничуть им не уступает, а по динамике существенно превосходит. Поскольку кпп ступенчатая, в городе приятнее ездить на чистом электро, летом запас 60-75 км, зимой 20-40 (12-18 кВтч на 100 км летом, зимой 25-40+ на коротких поездках). Салон быстро прогревается тэном, хорошо охлаждается эл.кондиционером. ДВС с чугунным блоком (также хорошо прогрев.салон т.к. выхлоп.коллектор встроенный), КПП с гидрофрикционами на каждую передачу (нет актуаторов как у робота) и переключается редко, батарея с охлаждением и обогревом, так что надежно. В сравнении с бенз. Тигго много доработок: подшипники турбины, стальной бак, подвеска и т.п. Есть родной регистратор, много помощников, в т.ч. удержание в полосе. Расход трасса (100-110) летом 6... 7 и зимой 7...8 литров, в -30 и ниже до 9 литров на 100 км. По заправкам +1 литр. Бесключ доступ с функц.открытия багажника без рук очень удобен. В городе очень приятная плавность хода, особенно в чистом электро, по трассе хороший подхват на обгонах. Много режимов гибридной установки. В городе ставлю ev+auto, если есть доступ к зарядке, иначе hev+save 50%. На трассе hev+auto или save 60-70%, и обязательно кнопкой переключить в нормал или спорт, т.к. на эко отдача двс ограничена и есть тенденция высаживать заряд батареи, а низкий заряд даст вам меньше динамики на обгонах.

Из всех новых автомобилей в бюджете до 3млн. понравился этот, а именно динамикой, шумоизоляцией, экономичностью, набором опций очень выжных для меня( вентиляция сидений, качественный звук, вместительный багажник, охлаждаемый отсек)