Отзывы владельцев Chevrolet Blazer

Звук и работа V6 Тяга при нажатии газа Полный привод Стильный кузов 3D Рамная конструкция Автомат от Тахо Классический американец

просто классная тачка.небольшой расход и отличная ремонтопригодность+надежен как ак47

-Хорошая проходимость -Комфорт -Высокая надежность и ремонтопригодность -При небольших внешних габаритах очень вместителен -Мотор и трансмиссия позволяет без проблем таскать за собой прицеп или лодку

дешевый, простой, рамный, вместительный тягач, для поездок на природу. весь железный

Мощный мотор, едет легче легковушки. Полный привод, автомат. Много места в салоне.

отличный автомобиль для бати у которого: отличный двигатель с запасом мощности,коробка 4l60e, хорошая по крепкости и рама и кузов, просторный салон и огромный багажник,отличная раздатка и при всем этом не большой расход, в районе 15л по городу и 12 по трассе. в общем 9,5 бегемотов и 10 )

высокий клиренс. всегда запускался, всегда довозил до дома. жаль запчастей на него не найти, кузов очень слабый,за год владения маленькие рыжики превратились в сквозные дыры.

Не расчитывал пересаживаться на "Бормоглотика", но в целом- приятно удивил. Комфорный, большой, мощный, с относительно не большим расходом топлива

Большая вместительная ,мощная тачка Брутальный внешний вид , Рамный Неубиваемая подвеска Хоть и низкий клиренс для вне Дорожника Так или иначе проходит много где

нужен был легковой вместительный тягач, со своей задачей справился на 100% таскал на жёсткой сцепке легковые авто,на трассе как будто ничего сзади не было прицеплено.

купил случайно, не хватало на фронтеру, а время поджимало, по этому и пришлось купить, после ни разу не пожалел, обычно менял легковушки каждый год - полтора, а на блейзере ездил 4 года, и жалко было продавать, живу в сельской местности, и с начала испугался его заднему приводу и плохой проходимости, но после того как починил блокировку редуктора, раскрылся весь потенциал автомобиля, нигде и никогда я на нем не буксовал, поставил гбо и по деньгам расход выходил как обычный жигуль. через пару лет сломалась мкпп, которую я заменил на омеговскую. кайфовый был автомобиль десять лет назад)))) хотелось бы найти такой же пятишпилечный с крепким кузовом))))

комфорт при дальних поездках, не большие размеры в городе, прекрасная тяга на бездорожье.

-американец с мощным двигателем и достойной управляемостью -бездорожье и распутица

В целом не плохой авто, но двс слабоват для него. Много чего можно подобрать из наших запчастей. Огромный багажник

высокий из-за этого хорошая проходимость зимой, очень хорошо для походов не надо брать палатку заднее сиденья складывается получается двуспальная кровать

Брал с рук 1998 года,в ухоженном виде, особо не напрягала, из-за годов пришлось поменять вискомуфту, один клапан не открывался, заодно промыл систему охлаждения. Б.у запчастей полно, новые чтобы купить надо помониторить. Само авто понравилось, на заднем приводе с подключаемым передним мостом, довольно комфортный, мощный, придает уверенности. Авто полностью оцинкован, рама в антикоре была. Настоящий железный конь, по трассе не напрягалась стрелка ложилась до конца, обротов 3.5тыс оборотов на тахометре показывало, проходимость так же на высоте. Ни разу не возникло чувства что езжу на динозавре 98 года, помогал брату перегонял Дженезис, сейчас езжу на Камри 70, садишься в Блейзер и понимаешь, что по ездовым моментам, тяге и разгону блейзер не сильно отстает от современных машин. Сейчас авто продал, в семье и так 2 машины. Всем всех благ и удачи на дорогахи не только.

Надёжность Нет номеров(рамы и двигателя) Доступность запчастей Стоимость запчастей

Ремонтопригодность, крепкий кузов,вместительный,экономичный мотор, зимой тепло.

Отличный прочный вместительный автомобиль с хорошим клиренсом и возможностью спать вдвоем в абсолютном комфорте при сложенных задних сиденьях Простая надежная,но не совсем комфортная подвеска Двигатель с запасом мощности до всех задач Пробег на одном баке по трассе 500-600 км Полнейший электропакет

Просторный салон,большой багажник, полный привод.Маленький расход 12-14 литров. Ремонтопригодность

Автомобиль очень вместительный для работы и активного отдыха самое то, очень мягки и удобный в управлении по трассе идёт лучше любой легковой, по бездорожью тоже идёт нормально, вообщем хороший..

Очень вместительный и теплый. Простой и неприхотливый. Для большой семьи самое то.

Полный привод,автомат, кондиционер,сиденье в ровный пол,что позволяет спать вдвоём. Расход при скорости 130-150км/ч выходит 14-15 литров. При скорости 90-100км/ч выходит 10-11литров

Ложил в него 1тонну и довозил куда надо, делать желательно самому, в сервисах по ним вообще ничего не соображают, в ремонте ничего сложного, простая как 3 рубля, но надо включать мозги, многое особенно резино технические изделия можно ставить как от иномарок так и русских машин, дискоступицы заменил от американца поставил, голова выходная теперь... Каждый год ездию в тайгу 500 км где нет связи да и людей уже скоро не будет... Всегда привозил обратно, в тайге все лезут ко мне спать, под предлогом медведь точно не залезит, чем в палатке :)) 100 литров хватает туда обратно по грунтовке а где и грязи,я считаю для такой машины вполне отлично расход, конечно с умом надо лезть туда где тяжело ехать, на резине офрод, 2 передача и не останавливаться, и чтоб груженый был, ну и лебедку никто не отменял:))ну и с кем то 4х4 чтоб был, хоть нива, спали втроём в тайге вытянув ноги спокойно, машина класс, но время берет свое, и проблема с запчастями ГБЦ, по кузову, качество и цена неадекватная на запчасти