не как, большой и не отесанный кусок металлалома..много бенщана ест и запчасти стоят конских денег которых щас не найдешь..
ломаеться постоянно,так как машина уже не первого сорта....и не стоит она этого,проще и дешевле ездить на автовпзе
не как, большой и не отесанный кусок металлалома..много бенщана ест и запчасти стоят конских денег которых щас не найдешь..
ломаеться постоянно,так как машина уже не первого сорта....и не стоит она этого,проще и дешевле ездить на автовпзе
Большой, мягкий американский корабль, седан 6ть мест, на удивление расход город 18-20 л, за городом 9 на круизе 120-140 км в час.
Для меня не составило проблем заказывать оригинальные запчасти из Америки . Запчасти в наличии разбросаны по всей России
Купил случайно как поджопный автомобиль на пару месяцев. Возит меня уже третий год. Удивительно мягкий, комфортный ход, в ремонте прост и запчасти вообщем доступны. Стоимость запчастей не дороже других иномарок. Гниет из-за возраста. Самые положительные впечатления.
Гниет но это возраст. Чуть дольше теперь ожидание запчастей, v6 возьмёт свой объем бензина как не экономь))).
Понравился автомобиль внешне, сел в салон и понял, что надо брать, на дороге едет уверенно, в повороты входит классно, вид имеет, запчасти не дорогие, есть много аналогов!!!Продавал со слезами на глазах…
Вместо аккумулятора бачок омывайки, а в остальном автомобиль очень даже хорош
Я купил эту машину в Москве, увидел её фотографии, просто влюбился. Красный салон, велюр, ткань, кожа, это очень красиво. Тактильно она также приятна. Каждый кто в неё садится всё хочет пощупать. По городу расход конечно кусается 20 литров, за городом 9-13 литров. Есть круиз, есть всякие кнопочки с климатом, но я там пока копался что-то сломал, поэтому сейчас она дует только в ноги, но до этого работало отлично, потом починю. Взгляды собирает, она звучит на все 6 цилиндров, всю выхлопную трассу я поменял, так как старая сгнила. Машина вроде крепкая, в авариях пока не бывал, но на первый взгляд очень даже серьёзный автомобиль)
Долго ждать запчасти, цена может кусаться, не советую брать её на последние деньги. Вы должны понимать, что эта машина - это очень дорогая эмоция, но она того стоит. Ты должен быть ценителем такого. Если ты по жизни экономный, то тебе не сюда, сори)
Из плюсов машины это конечно комфорт, размер салона огромный, есть комплектации с двумя диванвми на 6 человек, багажник довольно объемный для седана, запаска в нише, место не сжирает. Все очень кандовое и крепкое, привода толстенные, блок мотора чугунина, грм цепь, олин раз залез все поменял и катайся сколько вдезет, тошку делать вовремя мотор отъездит еще целую кучу км) Внешний вид так же довольно приятный, начало 90х уже округлый дизайн, но торпедо по дизайну как будто к чему оо более старому отсылает. Материалы в свлоне так же вск приятные, коврооин, велюр на сиденьях, пластик с которого ее вышаркиваются надписи за 300 тыс. Км.) Ошибки по машине все читаются скрепкой, никакцю компьютерную диагностику искать не надо, все просто, надежно и понятно. Под капотом дополнительно куча всего указано, как должен стоять обводной ркмень, как должен идти вакуум, даже в интернете не придется сидеть и гуглить. Одним словом машиной доволее до ужаса, каждый дееь ыозит жопу, проехал ни одну тысячу км, обслуживание дешевое, главное следить за коробкой.
К недостаткам могу разве что отнести выворот, его очень мало но связанно это с толщиной приводов. Для меня не особо минус но бывают нецдобства из-за этого. Про расход нияего говорить не буду, древний нижневальный в6, а вы чего хотели)