Отзывы владельцев Chevrolet Viva

Не дорогая, качественная, шустрая, юркая,надëжная. Почти никогда не подводила за 6 лет (по мелочи), будучи далеко не новой машиной. 1 раз застрял зимой, но сам же и выбрался из хорошей такой колеи.

По комплектации не уступает многим современным авто B класса, а даст фору и более дорогим авто. Поломками мозги не выносила.Были мелочи из-за возраста, но основные агрегаты работали без проблем.

Запчасти не дорогие,всё подходит от опеля астра g. Автомобиль простой,но надёжный,проблем не доставлял.Железо в порядке

цена - качество,недорогой в обслуживании,практичный автомобиль, толщинаметалла

пробег больше 200 тыс., масло от замены до замены, диски тормазные в заводе, ходовка очень крепкая.

машина безотказная в любых ситуациях не подвела ни разу за все время владения ею

машина крепкая,не гниет как российский автопром. На дорогечувствует себя уверенно. 220 ложит без проблем лично проверял на скоростном участке. детали не особо дорогие, не капризная

Красивая, комфортна, тихая. Надежная. Советую брать, но именно в данной комплектации и года.

Купил спонтанно,изначально ехал за другой машиной.Простое,надёжное,удобное и не прихотливое авто.

Вынослив, ремонт не дорогой достаточно динамичен, расход город 10 трасса 7 жаль что такие машины больше не выпускают, только и минусов кузовщина нужно лечить

авто топ из дешевого сегомента. чувствуется опелевское что-то в нем. аппарат ни ращу не полводил за 3 года, не считая сгоревшего втягивающего. (расходник)

Недорогая на вторичном рынке, недорогой ремонт По трассе вообще песня, правда коробка коротковата, но зато на обгон выходишь на 5ой не напрягаясь

выносливать авто на 100 проц,обьем двс 1,8 ,расход топлива 7или8 лит на 100км,сбитый в упровляемости.

Была и Астра G до Вивы(было несколько,намотал где то 700 т.км),а это тоже самое,с некоторыми отличиями от немца.Машина очень неприхотливая и очень надëжная,главное найти не убитый экземпляр,со скрученным пробегом.Хорошая и надëжная,а самое главное простая и ремонтопригодная подвеска,запчасти есть любые на неë!!! Трассу держит хорошо,в повороты отлично входит,не сносит еë(от резины много зависит.Шумка неплохая довольно,новые машины хуже сейчас шумуют.Есть болячки,как и у всех машин : рыжеют арки после 150т.км(у некоторых раньше),плохо втыкается 1-2 скорость у коробки F17(лечится легко),ступицы только оригинал SKF лучше ставить,они точно дольше всех ходят,масло начинает подъедать после 150-170 т.км.Движок очень 1,8 тяговитый,одна из Вив была перепрошита до меня,у машины прямо открывалось вророе дыхание после 150км/ч,ложил спидометр 230(но по джипиэс только 217км/ч).Сейчас уже так не погоняешь,везде камеры!Движок особых проблем не доставлял вообще,до 300 т.км можно ездить,Грм менять,через 60-75т.км,,не перегревать и масло менять не забывать.Заводилась в любой мороз -38(меньше не было у нас)Вива прошита под российский климат.Найдëте в хорошем состоянии-смело берите.Сейчас Астра J 🤣🤣🤣,хуже машины у нас пока не было!!!Хорошо что чиню сам и турбо не взял!!!При родном пробеге 130 т.км(один теплообменик чего стоит),я уже полмашины перебрал,а старые Опеля и Вивы начинали ломаться по расходникам,после 170т.км.Новый Опель это просто хламааам,напичканый под завязку электроникой!

Надежный и довольно мощный движок Крепкий кузов, оцинкован Низкий центр тяжести, устойчивая Комфортно управляется Неплохое оснащение: кондиционер, дисковые тормоза, абс, антибкус и др. Поломки случались крайне редко

Выбирал второй автомобиль для разъездной работы. Машина с ролью помощника справлялась хорошо, никогда не подвела, всегда довозила в нужную точку. Несмотря на свой возраст, хороший аппарат.

Отличный,надёжный и поистине великолепный авто! Вызывает только положительные эмоции при вождении,очень экономичный (8 л/100км.)Вместительный салон и Огромный багажник! Впечатления только положительные! За время владения менял только масло в двигателе,мотор миллионник,очень надёжный! Подвеска очень эноргоёмкая,все ямки и кочки глотает без проблем! Если увидите в продаже живую Viva берите сразу, не пожалеете,очень приятная машина😉👍🙂

Пригнали 3 года назад с Сыктывкара, масло подъедала немного первые пол года. Дальше работала только на движок, после первой капиталки пол года было все норм, дальше опять масло начала ЖРАТЬ в трубу, патрубки антифриза все лопались по очереди. За все время владения ремонт происходил во время. В ней из старого осталася только руль😆 Месяца 3-4 ездила все было ок🙂 Теперь снова жрет масло, коробка передач закусывает 1-2 передачу на скорости. Пердит пыхтит. Но другую не хочу и не рассматриваю. По большей части души много вложено в нее. Переваривала, красила весь кузов, сиденье перешивала под цвет кузова. Ездить на ней приятно. Особенно на дальние расстояния. Уже от звука определяю что не так в ней. Хотелось бы еще одну такую купить в таком окрасе

Искал авто на замену Гранте. Столкнулся случайно в рекомендациях, поехал смотреть взял в тот же день. На момент покупки было 260 тыс. пробега. За время владения постепенно привожу в порядок подвеску и по мелочи. Машина располагает к тому чтобы с ней возиться.