Отзывы владельцев Chevrolet Volt

Технологичность и экономичность вот что главное в этом автомобиле. и конечно же надежность

Возможности электромобиля, хорошие отзывы. Динамика разгона, неприхотливость.

Все началось в 2020. На тот момент я владел тойотой камри 50 американкой и жил в Армении. Пришел приказ о моем переводе и я начал искать варианты обмена камри, так как она была непроходная по таможне в Россию. Подобрал вольта. В реальной жизни и добром здравии никогда бы не рассматривал его для себя, но обстоятельства заставили меня поменяться ключ в ключ. Машина прежду всего удивила своей безшумностью. Говорят что это американский ответ приусу, но поверьте, я сидел в приусе. Вольт уделывает его по всем фронтам. Он комфортнее, динамичнее, симпатичнее. Из поломок за 2 года была одна прошивка акб (сделали дистанционно за 5000), как ни странно бензонасос (воткнул от приоры и бед не знаю) и ступица (развелился магнитный диск абс и это вызывало ошибки. Ездил на дальняк 2300 км в одну сторону. Пару раз катал в сочи на 900 км от меня. Машина показывает себя идеально. Теперь в любой непонятной ситуации ищу розетку и это так крепко засело в мою жизнь, что ты перестал это замечать. Садясь в обычную машину у меня паника от того, что она кушает бензин и деньги!

Экономичный, идеален для тёплого климата. В моей ситуации оказался абсолютно неприхотливым

авто для города лучше всего подходит, подхват от электротяги норм, хватает вырваться вперед и прскочить между столбов и ин пекторов!!!

прежде чем купить этот автомобиль Я очень долго изучал в интернете смотрел как купил понял что необычный автомобиль он электромобиль но у неё есть система гибрид чем преимущество что ты в дороге не останешься можешь доехать до любой точки на бензине расход бензина по трассе пять 5.6 литров по городу 3.4 вечером очень интересная машина после неё не хочется ни на одной машине ездить

Давно интересовался, после переезда в частный дом не смог удержаться и приобрёл. Программа "минимум" подтвердилась сразу: вместо 15-20т.р./мес. за бензин, расходы составили 3-4т.р./мес. за электричество. То есть в моих условиях экрномия более 150т.р./год. Не смотря на привычку ездить на машинах "побольше" и "повыше" к новой посадке привык очень быстро. Манёвренность автомобиля на высоте, наверное в связи с низким центром тяжести и высоким моментом электродвигателя. В дальнейшем не представляю себя на бензиновом автомобиле. Кроме всех офигенных достоинств полноценного электромобиля, очень радует отсутвие такого минуса как "доеду/не доеду - хватит/не хватит батарейки", наличие "удлинителя хода" в виде полноценного ДВС позволяет ехать на неограниченную дистанцию без необходимости искать розетку (~5,5-6л/100км).

Хотелось попробовать поездить на электромобиле, но при этом не быть привязанным к розетке. У приуса дизайн домохозяйки, поэтому его не рассматривал. Эксплуатирую в городе, поэтому поездок на аккумуляторе в 50-60 км хватает вполне. С апреля по октябрь не заправлялся вообще!

можно ездить как на электричестве, так и на бензине. удобный и комфортабельный.

Хотел что то с современными технологиями, но бюджет не позволял новый автомобиль, остановил свой выбор именно на этой модели, простота конструкции залог надежности и долговечности!

возможность поездок тодько на электричестве, при этом нет необходимости переживать о том что внезапно сядет батарейка ведь дальше подключится ДВС, что не мешает ехать на этой машине в дальние путешествия. Очень радует наличие удаленного прогрева в любой комплектации.

Идеальная машина для коротких поездок зимой и летом при наличии своего гаража или парковки с электричеством. Наличие электричества особенно важно в морозы, тогда батарея поддерживается в тепле. Как электромобиль с возможностью дальних путешествий этот автомобиль значительно интереснее приуса. Если у вас нет регулярного доступа к розетке, то приус, наверное, будет предпочтительнее.

Тишина в салоне! Экономичность! Никаких проблем с авто не было ! Рекомендую

Особенностей у вольта много,хочу сказать что это хорошие особенности по скольку авто очень экономичный и динамичный.Ездить на вольте одно удовольствие а коробка передач валит и валит бе переключения скоростей.Я остался очень довольным.

Экономично в использовании, дешевле заправляться электричеством, комфортная езда на данном авто. Рекомендую к покупке!

гидриб электро+бенз.и конечно же автомат коробка!сочетание просто космос!если летать,то зарядки хватает на 50-60км.Если не торопиться то 80-90км.огромная экономия по бензу!заряжается за 3-4 часа. едет тихо.

Для города незаменимый транспорт! Экономный но шустрый и маневренный! Еще и подзаряжаемый

хотел попробовать ездить на электричке и не заморачиваться в дальних поездках, машина везде показала себя идеально

на тот момент был лчшим однозначно. Сейчас китайцы типа Воя перегнали технологичностью,но надежность и проверенная времен Вольт2 не имеет аналогов. Однозначно смотреть только полные комплектации Премьер. Никаких ЛТ на тряпке. Найдете Преиьер+ будете королем и получите активный круиз. Вцелом про авто. Едет огонь, шустрик. Батарея беспроблемная, щимой подогрев, летом она охлаждается. 300+ тыс км легко ходит. По техничке проблем не доставляла. Берите выпуск 17+ года, там решена проблема блока зарядки. Вообщем не писатель. Советую к выбору! Никаких приусов и китайских недогибридов! Кто хочет детально спросить, пишите звоните, расскажу)

плагин гибрид идеально для поездок дом работа при наличии зарядки дома, на дольние поездки есть двс

Едет на электричестве ,двс не запускается иногда целый месяц летом 60 км хватает одной зарядки 👍

Дешевая заправка электричеством дома. Комфортный автомобиль. Отличая динамика и разгон.

Данный автомобиль увидел в интернете 2019 году, заитересовал как внешний вид, так и по тех.части. В 2020 году увидел вольта в живую, да ещё и прокатился. С тех пор он засел мне в голову, но купить пока не решался, боялся того где и как буду его обслуживать. В 2024 году в мае, решил поменять свой автомобиль( шкода октавия) на что то по свежее, заинтересовал меня шевролет эквинокс, уже собрался ехать в РБ. Но вольт в голове сидит и не отпускает. И вот уже 15 месяцев как , я владею данным авто. Отъездил лето, зиму всё отлично, зимой машина очень тёплая, проходимость по снегу отличная есть с чем сравнить, а именно со шкодой октавией. У кого была шкода, тот поймёт о чём я говорю. Вольта покупал в основном из за экономии на бензине, так как летом хочется жить на даче. От работы до дачи 50 км. Разетка как на работе, так и на даче есть. Реально забываю когда вообще заправлял бензином, налог всего 1800, ОСАГО 2900. Замена расходников раз в 2 года. А это масло в двс, фильтра . Всё есть в продаже как и на обычный автомобиль. Езжу на вольте и продавать не планирую, полностью меня устраивает. Советую людям имеющих доступ к разеткам и с растоянием от работы около 50/ 60 км. Проезжая 50 остаётся ещё на 15/20 км.

Попробовал эту модель, не зашла. До этого эксплуатировал Приус . Так вот Тойота гораздо надёжнее и интереснее. Вернулся опять на Приус только плагин гибрид с зарядкой от розетки . Проезжаю те же 50 км на эл. Тяге.

Прикольный вид , интересная в техническом плане , в поездках авто нормально ,