Отзывы владельцев FAW Bestune T77

отличная работа адаптивногокруиз-контроля,для дальнего путешествия незаменимая вещь

Этот кроссовер во многом адаптирован для Российского рынка. Маленький расход топлива при хорошей мощности. Отличная машина для города. Так как машина всё же не внедорожник, ручная коробка передач хорошо помогает при проезде проблемных мест на грунтовых дорогах и в зимнее время.

Большое оснащение, высокая динамика, низкий расход (6 литров по трассе, 9-10 по городу , стиль вождения спокойный), на момент покупки очень пртвлекательная цена, внешний вид, проходимость.

Машина понравилась дизайном, белым салоном. Чугунным мотором с цепью и автоматом от Borgwarner. Так же, вроде, на машине стоит турбина от Mitsubishi. Есть все основные функции

Тихий. теплый. отлично рулится. комфортный в поездках и погороду и на дальние расстояния с повадками АУДИ. Скоростной . уверенный тяяговитый обгон. Хорошакя музыка. Современный. Экономичный

1. Линейка моторов и коробок. На 3 моделях FAW: B70 (есть еще 2,0 литра и акпп Aisin), T77, T55 устанавливается один и тот же двигатель и коробка, а именно 1,5 турбо с чугунным блоком и турбиной Mitsubishi, и робот Borgwarner. 2. Приятный салон. Торпедо чем-то напоминает Mersedes (конечно не на 100% в плане качества, но внешняя схожесть имеется), наличие кнопочных регулировок управления климатом, подогревом сидений, мультимедиа. 3. Проходимость. В текущую снежную зиму ниразу наглухо не застревал. Всегда есть возможность выехать своим ходом (без фанатизма, в сугробы где только нива коротыш проедет лучше нелезть). 4. Панорамная крыша и комфорт заднего ряда. Если ты не за рулем, а например сидишь сзади, то сзади сидеть намного приятнее, чм спереди. Поясню, передие кресла имеют ярко выраженную боковую поддержку и некую спортивность из-за форм-фактра. Но вот задний диван удобен, угол наклона спинки так же приятен пояснице и есть возможность любоваться звездным небом или огнями уличных фонарей во времня поездки в вечернее и ночное время. 5. Музыка. Звучание не идеальное (Bose, Harman Kardon, Meridian, Alpine и прочее), но вмеру достойное. 6. Свет ближних фар хороший (led линзы). 7. ТО не дорогое (прям совсем). Если планируете самостоятельно его производить, то фильтра/масла в наличии, причем аналогов масляных фильтров много и даже подходят некторые от Ford и Mazda. 8. Антикоррозийное покрытие с завода. Весной поеду на всякий случай на ревизию, но в целом думаю всё будет ок.

Привлекательный внешний вид. Комфортный салон. Электроника. Панорамная крыша. Размер кроссовера (внутри он кажется очень широким). Комфортная езда. Выгодная цена!

Выбирали автомобиль, остановились на BESTUNE T77 Отличный дизайн качественные материалы, приемлемая цена (скидки вышли аж в 700 000р) кредит вышел по небольшой процентной ставке без дополнительных услуг банка и салона, каско 45 тр. Тр-ин оценили как мы и хотели. Сотрудники отнеслись к нам с пониманием и уважением. Мы довольны автомобилем компанией Faw, он намного лучше чем чери и хавал. Всем рекомендую Автосалон Канищево И автомобили Faw.

После похода по салонам китайских авто остановился на этом варианте, сравнивал с чанган 35, черт тиго 7 про. Оснащение и плюшки мне особо не нужны а вот сам двигатель мне действительно был важен, а тут он чугунный блок, 160л.с да и крутящий момент больше, соответственно машина шустрее ведёт себя в потоке даже без режима спорт, чего не скажешь про тиго 7 тупит количество обращений из за электрики масса, а тут практично, салон как в мерсе, люк есть, да ещё и едет бодро!!

Очень конкурентная цена на автомобиль. В целом добротная машина. Все сделано прям хорошо. - Меня лично радует подвеска, которая в меру жесткая, соответсвенно управляется машина очень легко, в поворотах не заваливается. А с другой стороны хорошо проглатывает мелкие неровности дороги. - Очень хорошо держит дорогу, особенно на трассе. У меня максимальная комплектация с большими колесами. Едешь как влитой. Так же разгоняется очень легко и скорость не чувствуется. + на трассе использую адаптивный круиз (очень удобно: едешь себе 110, догнал фуру и машина сама скидывает скорость и держит дистанцию). - Хороший свет (ближний и дальний)! Очень комфортно ездить в темное время суток. - Приятный салон, особенно радует приборная панель и мультимедийная система с козырьком как в мерсе, это очень удобно и комфортно (четко видно, нет бликов, засветок как на других авто с большими экранами). - Мультимедиа легко цепляется к телефону. Слушаю яндекс музыку, ютуб и разговариваю по громкой связи. - Еще очень важный плюс, что есть механические кнопки мультимедиа и климат контроля, что очень круто по нынешнему времени, где везде втыкают просто 1 сенсорный монитор. - На бездорожье не поездишь, но при этом, в межсезонье хорошо справляется с неочищенными от сугробов дворами. - Достаточно просторный и комфортный салон. Детское сиденье креплю на isofix. - Лично мне еще нравится внешний вид. Очень хороший дизайн. Особенно в желтом (рекламном) цвете :)

Внешний вид прекрасный, ходовая часть достойно переживает и ямы и грунтовку и лежачих полицейских. Уверенно держится на дороге

Проехал на автомобиле более 50000 км. За все время только замена масла и фильров. Проблем ни каких не было. Летом ездил в отпуск в Грузию, проехал более 10000 км. В автомобиле с семьёй комфортно ехать, ни кто не устал от дороги. Расход бензина составил в средем 6.2 л/100 км. Авто шустрый, на обгоны без проблем идёт хоть в гору , хоть по прямой. Робот быстро переключает передачи. Зимой нужно греть авто минут 15, что бы робот прогрелся, и никаких проблем с ним. Расходники в любом магазине, от многих корейцев и японцев подходят. С запчастями тоже нет проблем, на будущее присмативал наличие запчастей перед покупкой авто. В обслуживании прост и не дорого.

Мой опыт вождения FAW T77 действительно впечатляет, особенно учитывая пробег в 40 000 км за полтора года без поломок. Это говорит о надежности автомобиля и правильной эксплуатации с моей стороны. Поделюсь некоторыми наблюдениями и советами, которые могут быть полезны для владельцев FAW T77: 1. Надежность и качество сборки -Мой опыт подтверждает, что FAW T77 может быть достойным выбором для тех, кто ищет надежный кроссовер. Отсутствие поломок за такой пробег — это хороший показатель. - Однако стоит помнить, что китайские автомобили часто критикуют за качество материалов интерьера и долговечность некоторых деталей. Возможно, в будущем стоит обратить внимание на состояние салона, подвески и электроники. 2. Обслуживание и уход - Регулярное техническое обслуживание , сделал все ТО вовремя — залог долгой службы автомобиля. Рекомендую продолжать соблюдать регламент ТО, особенно если вы планируете увеличивать пробег. - Обратите внимание на состояние тормозных колодок, дисков и подвески, так как эти элементы часто изнашиваются при активной эксплуатации. 3. Экономичность и комфорт - FAW T77 славится своим экономичным двигателем и комфортной подвеской. Если вы ездите в основном по городу или на средние расстояния, этот автомобиль отлично справляется с задачами. - Для дальних поездок она вас не подведет , был во многих городах России - Адлер , минимальные воды , Краснодар и т.д. . 4. FAW T77 — это достойный кроссовер за привлекательную цену .

Лучший среди бюджетных Китайцев. Пробег более 100 тыс. Никаких проблем. Машина с 15 тыс. На чипе в ней 200 л.с постоянно газ в пол , все отлично. У тачки Ваговский мотор Ген2+ чугунный ,цепной, с гидриками.

Присматривались достаточно долго к китайскому автопрома, как итог выбор лег на этого красавца! Привлекает надёжностью и ремонтопригодностью цепной двигатель, с чугунным блоком, роботизированная кпп и турбина! Цена, относительно других авто более чем адекватная! Места для водителя и пассажиров достаточно! Шикарный вид и неплохая отделка салона!

Очень комфортно едет как в городе, так и на трассе. Бодрый мотор, отличный внешний вид, оцинковка кузова, достойный антикор днища.

На трассе ведёт себя отлично. Немного жестковата. Качество отделки отличное. Приятная машина во всех отношениях. Редкая на дороге, что тоже плюс

Во первых цена, красивый внешний вид , комфортный салон. Чистейший городской кроссовер, расход смешанный 10л на сотку. Панорамная крыша, старт-стоп, кузов весь оцинкован, кроме крыши. Днище обработан антикором, не жирно но есть. 160л. с. вполне хватает, много раз путешествовали. Пробег уже 40т никаких проблем.

Дизайн, внешний вид на 5 с +, качество салона на 4 с +, техническая часть вызывает ?

Укомплектован всеми современными гаджетами, но при этом имеет доступую цену.

Все пока норм, только камера передняя на 20000 перестала показывать, и датчик шины передней глючит

Автомобиль не понравился, шумный, жесткий, как табуретка, сравниваю со своей киа соул 2.0 18 года, чтобы вы понимали. Робот тупой, если сравнивать с вагом, когда даешь газ в пол на второй передаче, бывает крутит двигатель до победного и не переключает на 3 передачу пока газ не отпустишь, короче по ходу надо пере прошивать мозги. Я бы не стал ее покупать для себя, брал в аренду на несколько дней

Незнай как у всех.у меня смешанный расход 9 литров.для кроссовера думаю норм.в этом бюджете отличная машинка.все есть для комфортной езды.ктотговорит что двигатель с коробкой не дружит.вы серьезно?для такой цены она едет более чем отлично.не надо сравнивать с машинами под три ляма.для обгона более чем хватает и ускорения и реакции на педаль газа

На рынке нет автомобиля лучше в комбинации цена/оснащение. Тем более это не какой-нибудь ноунейм от восточных партнеров, а FAW. Толщина лакокрасочного 170-200микрон, разумный компромисс управление между физическими кнопками и планшетом, отличная управляемость и достойная динамика .

Внешний вид. Достаточно стильный и динамичный для 1,5л автомобиль. Управление кнопками, минимум настроек через монитор. Оцинкованный кузов.

До этого ездил на так называемых "брендовых" авто, с пробегом. Больше на эти грабли не наступлю. Кормишь сто и мастерские. С этой машиной впервые езжу от ТО до ТО, 72 тысячи уже. Думаю 150-200к проеду без проблем (судя по такси и каршерингу ходят и больше при интенсивном использовании), и буду менять на новую такую же, если успею. Думаю цена на них ниже конкурентов, потому что они не ломят цену за бренд. Но судя по всему это не надолго, скоро уже до последнего жирафа дойдет, что можно не переплачивать и не ездить на утиле.

Машину купил спонтанно, просто приехал посмотреть от нечего делать и она запала в душу, дальше понятное дело я на ней и уехал сдав свою старушку в трейд ин. Набор плюшек обширный, от нужных, таких как адаптивный круиз, до бесполезных, ну для меня лично, это распознавание дорожных знаков, но все равно прикольно что есть. В городе супер, быстро ускоряется, хорошо тормозит. На трассе бывают иногда подтупы коробки, думает долго когда газ пол, но не значительно. Дорогу держит аки поезд, уверенно, чётко. Шумка удивила, думал будет гораздо хуже, у меня в бизнесе чуть лучше было, в общем на около одном уровне. Бак не большой, но пока проблем из за этого не ощущал. Салон крутой, красивый, для меня удобный, я не большой, снаружи тоже вид имеет. Оцинкованный полностью (ну кроме крыши). Короче писать можно долго и много, общее впечатление такое вот. Дальше время покажет.

Прекрасный автомобиль. Мы очень довольны. Брали новую в максимальной комплектации, по трасс расход маленький, в городе больше. Но это робот и так понятно. Турбина мощная, разгон быстро берет. Панорамная крыша радует Меню консоли на русском, очень удобно.