Отзывы владельцев Geely Atlas Pro

выбрал эту модель так как за такую стоимость в настоящее время конкурентов в плане технической и электронной составляющей, а также интерьера и экстерьера у данного автомобиля нет. Зимой в заснеженых участках полный привод показал себя очень хорошо.

как и на многие машины,необоснованно задратая цена. цена недвижимости год назад. условная гарантия 5 лет. из китайских авто эта получше,но тот ещё Китай.

Управляемость,надежность,информативность,комфорт,удобство. На гололеде полный привод твёрдая 5+ Интеллектуальный круиз тоже зачёт .

Цена, качество, комфорт, экономичность, приятные ништяки при покупке, вежливый персонал)

многой эл.помошников. отличная динамика. комфортная. с атласа пересел на прошку

красивый внешне, комфортный, качественная отделка салона, много опций, резвый

Цена по сравнению с конкурентами, внешний вид, оснащение, достаточно приемистый, управление и поведение на дороге достойное

Кто бы что не писал про авто машина супер!! Расход я так скажу как давить на газ в среднем город до 9 трасса 7. Много функций, динамика и устойчивость на трассе 4 твердая. Гибрид!

Плюсы: шумка,комфортная сбитая подвеска, эргономика, просторный салон, всё ок

Качественная отделка, хорошая комфортная подвеска, лэд фары, современный дизайн и салон, панорамная крыша с большим люком, хорошая управляемость, турбина и электродвигатель помогает и даёт пинок, подогревы всех сидений, 48 вариантов подсветки салона, подходит для комфортной езды на дальние расстояния, на трассе низкий расход топлива.

Авто в максимальной комплектации,всё фишки как панорама,камеры 360,удержание в полосе,экстренное торможение,адаптивной круиз контроль,адаптивный свет,мягкий Гебрид,что по музыке,подключаете блютуз и ютуб мюзик и немного поколдовать с настройками.

Автомобиль подкупил своим внешним видом и что это практически Volvo. Современный двигатель, коробка. За 2,1млн у тебя есть все прелести элитного авто, которые появляются у автомобилей далеко за 4 млн руб. При покупке сравнивал автомобили в категории 2 млн руб, в итоге у корейцев беда с шумоизоляцией (ее просто нет по сравнению с Атлас про) и громыхающая подвеска. Китайцы, типа Чери и Хавейл проигрывают в шумоизоляции. Откройте дверь и захлопните ее в Атлас Про и проделайте тоже самое с Тойотой и любым корейцем и Вы поймете где экономили на шумке (на Вас), а где нет. В мае 2021 купил Атлас простой (2,4 автомат) супруге и в ноябре купил Атлас Про себе. Есть с чем сравнить. Жене очень нравится ее Атлас, а мне мой))). У Атлас Про прекрасная динамика, особенно в режиме спорт, но не в смысле погонять, а у тебя появляется подхват и уверенность в ускорении с любой скорости, что влияет на безопасность. Мне нравится подвеска, в меру валкая и упругая, хотя на старом Атласе супруги настройка подвески мне нравится больше, она комфортнее. Очень красивый цвет, серый. У супруги красный, тоже очень идет ему, а на новом Атлас Про красный какой то более морковный, некрасиво. Коробка переключает хорошо, но лучше ездить в режиме спорт. В режиме Эко, как я понимаю, машина держит более высокую передачу и ты получается едешь как на жигулях, как будто забыл переключиться на низшую передачу перед светофором, чувствуется, что мотор начинает вибрировать, что очень вредно.

Автомобиль добротно собран (салон не скрипит, материалы хорошие), хорошая шумоизоляция, хорошие сидения, просторный салон. Хорошая аэродинамика: в мокрую погоду боковая зеркала и окна остаются чистыми. Мотор сбалансирован, тянет ровно, вибрирует несильно. Хорошая комплектация, подогреваются все сидения (спинки тоже в отличие от многих других машин) и руль. Хорошо настроен полный привод. Для нашего климата подходит отлично. Климат хорошо греет зимой и охлаждает летом. Хорошая управляемость.

большое количество помощников для нешибко уверенного и профессионального водителя

Вполне себе автомобиль! Честно, даже не ожидал такого от нее. Если бы ещё получше шумка с завода( хотя это лишь мое мнение) и качество звучания музыки ( опять же, лечится за адекватные деньги) , все остальное очень даже. Настройки двигателя в паре с Aisin отличные, хочешь ускориться, пожалуйста, хочешь ехать спокойно , позволяет даже на низах. Качество отделки материалов также обсалютно не пахнет китайщиной.

Динамичный, высокий, энергоемкая подвеска, не доставлял вообзе никаких забот в период эксплуатации.

Внешний вид, полный привод. Экономичный. Одним словом что хотел , то и взял.

Достаточно сбалансированный авто, за 20 тысяч пробега ничего не произошло. тихий, комфортный, Претензии только к настройкам обогрева рулевого колеса и качеству звука

цена в соотношении с комплектацией. хороший свет, нормальный раход на гибриде. 9л для 2х тон очень хороший результат (жалобы видимот от владелцев без гибрида) просто отличный свет. хорошо работаеь адаптивный круиз и системы экстренного торможения. управляемость, хорошо идет по трассе. стоимость то конечно высоковата - но 6л масла хорошего дешего не стоят. а такое количество масла - гарантия охлаждения турбины и сохранности двигателя.

Есть все для комфортного передвижения Качество сборки на уровне европейцев Внешний вид, строгий, ничего лишнего. Мне нравится Очень хороший свет фар, ехал в ночь 400 км. очень порадовало После обкатки робот стал намного адекватнее работать Наличие кнопок климата в салоне, молодцы что они их оставили, для меня это важно

управляемость и динамика на уровне ВАГа, это деймтвительно так, пока не проехался, не верил обзорщикам на ютубе. электроники выше крыши. расход по пробкам с учетом мягкого гибрида 10 л. без пробок на выходных 9 л.

Не нашлось вообще , как будто на аттракционах игрушку водишь . Руль маленький , шум жуткий , сидеть не удобно

На тест драйве был выбор между Атлас про и Кулрей. На Атлас про более комфортная посадка,больше места на заднем сиденье,лучшая динамика разгона, но самое главное торможение здесь более эффективное. Если необходимо оторваться с места, не тупит и быстро рвет с места,даже в режиме комфорт. Плавность хода великолепное.Очень много доп.удобных опций. Не ломался.

Автомобиль приятно удивляет по ездовым качествам. Полный привод отлично справляется с сугробами зимой и рельефами летом. Добавляет устойчивости на лороге. Хорошая шумка. Мотор практически не слышен.

Рулевое управление, подвеска, динамика, просторный салон, хорошие тормоза, хороший полный привод, качество материалов, внешний вид, просторный задний ряд.

Движок 1, 5 с большой масляной ванной, толстые стенки блока цилиндров, турбо не "раздутое". Помогает ему электродвигатель 48 вольт. Получается хорошо, трогает плавно, робот вменяемый. Какой-либо вибрации из-за конструкции не наблюдал.

наслушался отзывов в интернете,ближайший диллер рядом 350 км,стоогий вид,наличие полного привода,трасса город легкое бездорожье его стихия

И так,было много автомобилей у меня.... Очень много я вам скажу. Короче сравнивать буду с китайцами на рынке,и спортейдж,раф4, Тигуан.... По стилю езды авто больше понравился в отличие от спортейджа.... Раф4 и Тигуан по лучше будет конечно.... Но у них и цена сейчас космос.... Поэтому однозначно атлас про с полным приводом с панорамой,+ гарантия дилера 5 лет. Теперь в сравнении к примеру джулион,ф7,омода,тигго7, Тигго 8..... Джулион дешевле,но и по дизайну мне не зашёл.... Остальные уже идут дороже и еще и с передним приводом..... Далее ценник на полный привод идет примерно 3500000. Не интересно.... Полный привод отлично! Лично мне еще не нравится эти планшеты новомодные сейчас,у атласа же обычная приборка,точнее с виду выклеченный обычный,а внутри конечно огонь! Единственный недостаток только обогрев лобового. Короче внешность машины 5+. Точнее перед 5+,зад 4+. Салон 5+. Полный привод 5+. Эргономика 5+. За панораму реально лучше переплатить. Она шикарная ребята. На всю крышу+ половина открывается. За это обязательно стоит переплатить. Не надо думать долго,просто сьездите тест драйв и на том и на том покатайтесь.... Уверен что прошка понравиться вам больше по цене и качеству! Всем ровных дорог!

Выбор пал на данную модель из-за внешнего вида. В салоне свободно, водитель и пассажир не соприкасаются .Первая поезка пришлась на ночное время по заснеженной дороге на летней резине со спусками и подъемами ,дорогу держит отлично. Очень доступна в управлении,всё понятно и удобно. Кнопки на руле и панелие очень удобная тема. Панорамная крыша-любовь с первого взгляда,в салоне светло и очень комфортно. Сотрудникам салона особая благодарность за индивидуальный подход,выдержку. Помогли во всем, начиная от выбора авто между моделями, заканчивая кредитным продуктом.

В дальней поездке. Супер тяга после Весты. Обзор 360. Подогревы всех сидений. Климат двух зонный.

+Печка греет отлично, окна зимой не индевели ни разу ,а салон большой.Адаптивный круиз круто.Обгоны нестрашно.Свет широкий шикарный.Подвеска сбалансированная очень мягкая и упругая одновременно.Разрешение видео отличное. Муфта срабатывает очень быстро.ни разу нигде не застрял.Тяга отличная за счет электродвигателя.

Давно хотела панорамную крышу,360 обзор...получила что хотела, даже лучше!!!

На трассе хорошо подрывает при обгоне. В высоком рыхлом снегу тоже можно выехать.

Отличная модель, просторный салон, красивый внешний вид, машина очень надежная, советую

Зачётный автомобиль, экономичный, подходит для большой семьи и дальних поездок. Всем советую!

Отличная машина в бюджетном сегменте кроссоверов. Прежде чем купить изучали чаты владельцев. Болезней дорогостоящих нет. Есть мелочи, но дилеры исправляют. Прилично большая по салону, эргономичная и удобная. Комфортная. Номинально есть все необходимое. Водить ее одно удовольствие - на дороге стоит как утюг, не болтается, откликается на руль четко, подвеска собранная. О выбор НЕ ЖАЛЕЕМ. Машина радует

Машина 🚘 проходимая посадка высокая экономичная и резвая всё мне понравилось клипы и фильмы смотрел во время поездки напичкана датчиками багажник вместительный под капотом всё защищено защитой

Лучший автомобиль по своей цене, полностью оправдывает себя. Машина отлична по передвижения по городу!!!

Долго думал и купил. Все отлично, нравится. Разгон супер как ракета. Плывет как корабль за счет габаритов. Скорости не чувствуешь. В салоне все комфортно.

- оснащение - качество отделки материалов - связка мотор-коробка -внешний вид

Сочетание цены и технологичности. Пользовались авто и на близкие и на дальние расстояния. Замечаний не выявлено

Очень экономичная (7л на 100км), красивый дизайн, высокий клиренс, большой багажник, мягкая на кочках, управление вообще бомба, такого рулевого ни в одной марке нет (тест драйв на других марках в сравнении)

Он ончень хорошоя по мне машина очень удобная вместительная очень рекамендую

Полный привод отличный я скажу.по пескам тестировал и машина достойно показала себя.главное не включать режим бездорожье,так как выдаст перегрев коробки,это ошибка прошивки этой машины.вместительная,экономичная если не топить.недостатки это шутка и сиденья передние.это все исправимо,шутка и проставки под передние сиденья.я все это сделал и машина совсем другая.не ломались ни разу,хотя я постоянно топлю на ней.

Работал в такси на этом авто. Мои наблюдения. 1. Очень бодрая во всех режимах. 2. Расход по городу 9-10л, трасса 7-8л. 3. Управляемость как надо, порадовала 4. Шумка арок и моторного отсека ужасная 5. Материал руля и сидений не стирается вообще в отличие от эксид 6. Музыка отвратительная, даже радио 7. Тормоза первые 3 часа огонь, потом устают и скрипят на любых колодках 8. Еще плюсы: зеркала большие и информативные - класс, обзорность - прекрасная, коробка работает прекрасно всегда даже после 10 часов езды по городу. Еще отмечу руль и его форму и толщину. Очень удобно водить с таким рулем. Очень понятный режим автопилота. За 2,2 млн наверное очень не плохо

Просторный,динамичный с набором всех опций,оцинкованный кузов просто супер,на трассе ведёт себя очень прилично,,по городу очень маленький расход топлива

Большая, вместимая, быстрая и с хорошей проходимостью для Китайского кроссовера. Звёзд с неба не снимает, но для города и трассы хватало всегда.

Цена ,комплектация ,полный привод , расход бензина ,проходимость ,динамика , внешний вид

Отличный расход . 10-11л Разгон уверенный как на трассе так и в городе Управляемость шикарная

Езжу регулярно по городу и загородный, пару раз выбралась на дальниеирасстояния. Машина комфортная, без нареканий

Выбирал машину из троицы HAVAL, CHERY и GEELY. Смотрел отзывы и ещё пару раз катался в шеринге. 1) Плавность хода. Настройка коробки и двигателя в городском режиме очень комфортная. 2) В целом внешний вид. 3) Расход топлива. 4) Полный привод. Он есть. Он работает. В городском режиме и режиме зима/дача показал себя без нареканий. Да, не постоянный, но работает в бытовых ситуациях отменно.

Комфорт, управляемость,динамика,экономичность,подвеска, двигатель.Посадка.Спокойно переносишь долгие поездки.

Самый честный салон ,все прошло отлично ,покупкой довольны,менеджер Сергей ,вел нас от осмотра ,до покупки ,отдельная ему благодарность

Можно покупать если есть запотевание на турбине? Ремонт обойдется недорого как вы думаете.

Особых преимуществ нет, машина как машина, но динамика в целом неплохая. Головное устройство должно соответствовать современным требованиям

Хорошая сбитая машина . едет бодро , мягко , ну не Майбах конечно, но для своего класса 👍. Расход зависит от водителя. По трассе 7-8, по городу около 9 . Если давить тапку на скорости выше 140 то естественно расход может до 15 дойти . обзор отличный , едет собранно, плотно , для некоторых может показаться жестким , но это особенность ходовой , за то никуда не съезжает. Адаптивный круиз работает отлично . можно просто отдыхать за рулем , . единственное аудио не очень . нет карплея .

На всех машинах есть свои недостатки, после прошивки всё стало работать отлично

Хорошая посадка, спина не устаёт (Сочи-Севастополь спокойно). Для семейных поездок удобный. За 2 месяца и 6 тыс км поездок доволен, но всё есть НО....

Решили брать новое авто с салона чтоб не рисковать с б/у. Просторный салон , высокий потолок ,внешний вид ,цена.

Прекрасный аппарат, без сомнений взял бы еще один раз себе данную машину, возила вовсюда Рекомендую к покупке

У меня максимальная комплектация с панорамной крышей. Панорама огромная и люк огромный. Есть адаптивный круиз-контроль, безключевой доступ, электропривод багажника, все фары led

Брал с салона , автомобиль за три года не подвел , очень хороший автомобиль.

Неплохой внешний вид по сравнению с остальным Китайцами,не плох для городской эксплуатации

Самый надежный китайский автомобиль Проехал 60.000 ничего не сломалось Состояние у машины как у новой

Получил служебный автомобиль с пробегом 120 000 км. Машина была ухоженная, все работы по регламенту. Для меня единственный плюс, что не на кровные куплена.