Отзывы владельцев Geely Atlas

Эргономичная, стильная, комфортная машина. Действительно приятная адекватная цена по сравнению с конкурентами: ощущается как «комфорт плюс» по цене, близкой к «эконому» (в ценах 2022 года).

атлас,уже не первый мой китайский автомобиль,поэтому,при покупке и не сомневался в выборе данной модели.Но искал долго,в итоге нашел.Полный привод выручал не раз,просторный салон,внешность хорошая.Под запаской полно места,багажник,впринципе болбшой,но можно больше.Запчасти не дорогие,правда ТО у дилеров дороговато,поэтому на 7м ТО стал обслуживать сам. На тот момент была определенная сумма денег,и после лифан х70 захотелось что нибудь немного поболбше и интересней,выбар упал на джили атлас.В итоге,авто доволен,пробдем нет,ни разу не подводил,поездки и на море и с моря,все отлично!!!

комплектация, цена, салон, внешний вид, подвеска..............................................

На момент покупки соотношение цена-качество-условия-комфорт она была лучшая! Да и вообще она красавица! Люблю ее!

выбрала как семейный, вместительный кроссовер. никаких проблем и поломок за год не было. небольшой расход бензина, не дорогое обслуживание, внутри вся укомплектована, устраивает на все 100%

отдичное соотношение цены и качества. не скажу что прям вау, но и плохого тоже нечего сказать. одим словом: рекомендую

Я выбрал эту модель потому что китайского там ничего нет там volvo и toyota а показала она со всех сторон себя лучшим образом

Выбрал из-за цены. На трассе превосходен при обгоне, но вот поступь спорная, иногда даже пугает.

Джилли это Вольво, кто не знал! Кузов прям отличный, не как раньше-фольга! Шумоизоляция на крепкую 5 Ничего не скрипит, все работает идеально! Чувствуется полноценный автомобиль! Кто там пишет что у него масло в коробке зимой не может нагреться-это Полный бред 🤣! Я такого не слышал со времён москвича 2140’ Так что рекомендую!!!

написал выше. вместительный и комфортный авто на каждый день,с надёжной и доступной подвеской,цепной мотор, достойная комплектация

дизайн и комфорт и конечно качества материалов.вождение ,самоуверенность машины дает вам комыортные езды.

Комфортная, вместительная, зимой теплая, дорогу неплохо держит, салон удобный. Рекомендую.

Вообще искали машину по деньгам, не собирались покупать китайца, но сейчас не жалеем и очень рады, что у нас есть наша Джилька.

это крутое авто,ездишь и наслаждаешся,удобные кресла,сзади и спереди чувствуешь себя очень комфортно

Визуально красивый и цена недорогая, пожтому и взял его, но ошибься очень сильно! китай на экспорт делает конкретный китай

Для моего роста 188 см идеальная машина, сын что впереди , что за мной отлично умещается на дальнюю поездку (205см). Расход "такой какой хочешь" едешь 80-90 будет 7л на сотню, "втопишь" 170-180 будет 19л на сотню, машинка высокая воздуха толкает много перед собой. Тихая внутри с завода уже, но если еще и шумку сделать, то будешь ехать как в закрытом холодильнике, только ветер об лобовое, да собственное дыхание слышать... На самом деле жутковато так зашумливать. :) Стоимость родных китайских оригиналов деталей на замену не высока, хороший сервис от дилеров, не отмазываются как в киа например... Кузов все ж оцинкован, проверил :)))

цена и качество, дешевые запчасти, хорошая динамика, надежный авто, ни разу неиподводил

он вольяжно себя ведёт 100процентов мне нравится на дальнии расстояния эта машина самый лучший вариант

На дворе была весна 2021г. К выбору Атласа пришёл не сразу, до него была Веста кросс универсал МТ, требования к машине были такие, чтобы уровнем выше, при этом без потерь в пространстве салона и багажника, современный приветливый дизайн интерьера и экстерьера, АКПП, современные технологии в комплектации. На кону было несколько вариантов в бюджете 1.3 +/- Оутлендер 13-14г. интересный вариант, лаконичный дизайн, хреновая шумоизоляция как у черри тиго8, не стал брать так как старый, как физически, так и морально, их35 и спортаж по своим габаритам уступают даже весте, а про интерьер и говорить нечего, плюс в мой бюджет укладывались тачки с пробегом под 100к, х-треил +/- тоже самое, что и оутлендер, старые с приличными пробегами, плюс вариатор, сомнения по истории эксплуатации, всё таки веста была 2019г и хотелось, что то новее, шагать в зад в тот момент нет. Дастер от рено напрашивался, но у меня был логан2, а дастер это = логан внутри, что по убранству, что по габаритам, не то. Каптур вообще размером с девятку, я физически не смог сесть за собой при росте 183см. Большие надежды были на аркану, красивый экстерьер, вполне просторный салон и багажник, машине даже можно простить убогие материалы отделки салона и "страшный"(на любителя) интерьер есди бы их новый 1.3ТСе ехал, но нет, на тесте оказался абсолютно овощным и еще я очень долго настраивал посадку под себя в аркане, кресло не удобное, так и не смог нормально сесть, после рено был салон джили, заманили рекламой.

хорошее соотношение цена-качество, надежный двигатель, коробка настоящий автомат (не робот), комыортные сиденья и все нкобходимые опции.

Цена качество, как говорил. Надежный двигатель от Рав4, классический гидроавтомат, уровень оснащения выше всяких похвал, легче сказать чего нет...

клиренс, полный привод подключаемый, электронная педаль тормоза, светодиодная оптика,датчики парковки, круиз контроль, мягкая подвеска ( без потери устойчивости), шумоизоляция

Комфорт полный обвес надежный движок от тойоты 2,4 коробка автомат обзор 360 градусов ходовка от вольво сделано в Минске

1,8 турбо хороший вариант для трассы при обгоне. Машина собрана хорошо добротно, чувствуется что аллиэкспресс собрали белорусы.

Ценник среди конкурентов, належность узлов. Едет и в мороз и в холод , климат идеальный, прогрев быстрый

На год раньше купил папа, он доволен. Потом приобрела я, очень довольна. Обзор, камера, тепло. Для меня он идеальный

цена и качествона высоте,не вижу разницыс Тойотой рав4 даже.нравится комфортно

Поверил рекламе,и не ошибся! Атлас по комфорту,по качеству езды наверное действительно можно сравнить с вольво! За год владения никаких проблем,одни положительные эмоции!

полный привод,хороший мотор. на трассе и по бездорожью видет себя замечательно

Надежный,недорогой в ослуживании,красивый,большой,вместительный.вообщем покупать его можно

Долго выбирал, что можно взять за вменяемые (в текущей реальности) деньги, чтобы машина была свежая и с небольшим пробегом. Выбор остановил на данной модели по причине: - адекватное соотношение цена/качество - отсутствие в перспективе проблем с запчастями - надеждый атмосферный мотор - коробка гидротрансорматор - надежная муфта полного привода - большой салон - неплохая шумоизоляция

полный привод, цена и качество машины и ее сборки, внешний вид. машина показала себя отлично и при выезде на природу и при дальних поездках.

Почему выбрал эту модель? До этого ездил на корейце киа рио. Нужен был автомобиль еа автомате. Рассматривал Селтос, но допы от оф диллера просто убили. Машинка стоила 1 млн 500р, плюс допы на 500 т.р. Обзвонил всех диллеров до Казани. У всех один и тот же ответ +500 т.р. Решил рассмотреть китайца. В дяди точно такой же, только 1.8 турбо. Диллеры молодцы, допов особо не впихнули, стандарт коврики и защита, что порадовало и сигналку подарили. Теперь о плюсах: -Много мелких фишечек приятных, подсветки подставки под бутылки подсветка ног. -Подвеска классно отрабатывает нервности. Хавал ф7 жестче. -Шумка лучше чем у конкурентов, я рассматривал еще хавал Ф7. -Мягкий пластик -Ничего не загремело за 18 т.км

-Вместимость салона, внешний вид, шумоизоляция, качество сборки и доступность обслуживания, приемистость и комфорт вождения! -Поездки на дальние расстояния и по лёгкому бездорожью.

Модель выбрал по внешнему и техническому( мкпп)состоянию. Авто очень мягко едет.

Современный дизайн интерьер очень компактный вместительный высокий клиренс много приятных опций

Атмосферный двигатель,оригинальный дизайн, наличие обзора 360, хорошие отзывы других покупателей.

случайно приобрел.не пожалел ни разу отличный автомобиль .га трассе огонь офроуд тоже класс

Выбрал случайно,во всех ситуациях авто показало себя надежным,ни разу не подвело

Большая, уютная, красивая, довольно экономичная. Высокая. Комфортная. Приятные материалы отделки

Комфортная, удобная, много нештячек всяких. Дигатель 1.8т. экономичный тихий в паре с 6 ступенчатым автоматом, очень хорошая связка. Крутящий момент 290 Н. Полный привод. Ситема БОШ 9 стаблиазация. Отличный свет. Мягкая подвеска. Удобая псадка за рулём особенно в дальних поездках. Запас ходабольше 600 км. Красивый стильный, тёплый зимой, прохладный летом. Тихий, в салоне ничего не скрипит. Удобный руль и органы упраления.

Соответствие цены и качества. На дороге ведет себя хорошо, не разу не подвел за 1,5 года эксплуатации

двигатель атмосферник,вместительный салон, хорошая оптика,динамичный,комфортный,полный привод со своей задачей справляется отлично

Низкая цена. Приятная отделка салона. полный привод позволял преодолевать преграды,как и любому другому городскому кроссоверу.

Много слышал о Geely, и решился все таки проверить на себе качества этой марки, попался вариант, Geely Atlas, по хорошей цене. Приобрел и не пожалел, теперь приобрел Geely Monjaro.

плюсы: не сложен в обслуживании,не плохой полныйпривод,запчасти под заказ есть

Полный привод, комфортная, теплая, в машине куча разных кнопочек, интертер салона

соотношение цена - качество, не хватает только музыки и поясничного упора с вентиляцией

Показался похож на внедорожник на который хватило денег. Простор салон,удобно сидеть руки на одном уровне,подлокотник удобен,много всяких примочек,хороший свет фар.Высокая посадка.Спина меньше болела чем в рио.

Пересел с киа сид.по комфорту,надёжности,управляемости -без вопросов.пробег 800000-только ТО+ расходники.единственный минус на данный момент в сравнении с киа-расход.7-8 против 9-13 соответственно,хорошо 92.ТО через 10000,в киа делал через13-15000. С заводского шелл перешёл на kixx .

Просто наравится. По трассе идет отлично. Замечательное авто. Салон кожаный выглядит отлично

Объемный кроссовер.Ни разу не подвел...Продаю Атласа и беру Атлас Про.Владел 4 года

В отличие от остальных Китайцев - имеет гарантийный срок 5 лет; много примочек, которые отсутствуют в подобных авто (подогрев сидений передних и задних; алиса авто)

Удобно сидеть, хорошая мощность. Лучше всего показал себя в дальних поездках. Практически не уставал.

автомобиль очень хорошо себя зарекомендовал,простой,неприхотливый надежный авто.Удобный салон,простая и доступная мультимедия.Полный привод позволяет преодолевать любые препятствия к своим целям!Это друг,который всегда привезет кула надо и не подведет когда трудно!

Машина комфортная , красивая , по вождению тоже все устраивало. Никаких нареканий нет !

Большой, технологичный, комфортный, хорошая управляемость, огромная панорамная крыша.

платформа от Вольво,плавность хода,в том числе в проселочных дорогах,экономичен.Кузов жёсткий не из жести.

брал на перепродажу с пробегом 38т.км в максимальной комплектации. Говорят китайцы научились делать автомобили-врут, не слушайте. как был шерпотреб, так и остался . красивая только оболочка. на трассе валкая, не устойчивая, при включении задней передачи на холодную машина трогается с трудом, функции все работают плохо

Привлек внешний вид и приятная цена ( декабрь 2019) Хорош как на трассе, так и в горах Кавказа :)

надежный атмосферный двигатель, весь кузов оцинкованный,полный привод показал себя с наилучшей стороны

Комфортный салон, хорошо разгоняется и также хорошо едет тихо работает двигатель

Атмосферный двигатель и классический автомат.Надёжный,комфортный с Алисой внутри.

вместительный автомобиль,есть круиз контроль,который удобен для поездок на дальние расстояния,с орущими сзади детьми 😃 Есть опыт вождения данного авто как на юге,так и в Сибири. Хорошо себя показал в сугробах или на внедорожье

Машину купил жене, это второй автомобиль в семье. Очень хорошо показал себя в поездке на дальнее расстояние, отсутствует усталость от вождения, очень энергоёмкая подвеска, не смотря на 18’’ колёса. Зимой так же очень хорошо показал себя полный привод.

Дешёвый. Полный привод. Снежная дорога , песок, поездки в лес на рыбалку ок.

Покупал данный авто в марте 2021 года новый с салона. На тот момент привлекла цена и процентная ставка от банка. Удобно ездить по городу. Обзор 360⁰ помогает парковаться.

Много, очень много плюсов именно у этой модели. Прекрасная эргономика (всё таки Вольво), кузов оцинкован полностью, мотор от группы VAG, полный привод от БоркВарнер. Супер!

Выбрал этот автомобиль из за более или менее приемлемой цены для кроссовера. Понравилась очень мягкая подвеска, ямы глотает и тихо в салоне.

Долго думал прежде чем поехать даже посмотреть китайский авто, на тот момент был Форд куга 2 рестайлинг, в плане эргономики, материалов и качества отделки, Форд очень отстал хотя машине 4 года. Шумка на атласе спереди лучше, сзади похуже Куги, Подвеска на Куге нравилась до того момента пока на тест драйве не прокатился на атласе. Конечно рано писать хвалебные отзывы, пока всё отлично покатаемся дополню.

Запчасти копейки, комлектация, комфорт, большой багажник. По трассе идёт уверенно

Полный привод, 92- ой бензин, комфортный салон, автоматическая коробка передач

Давно хотела именно этот авто. Другой не рассматривала. Остановила выбор на Джили Атлас в автосалоне Эксперт.

Автомобиль шикарный. Комфорт во всем начиная от вместительности заканчивая электроникой. Все нравиться

Высокий клиринс, большая вместимость и проходимость авто. По трассе ведет себя как карабль , просто плывет. Комфорта достаточно. Затрат и вложений не требует, кроме расходников. Мы очень были рады обладать этим авто

Купил в салоне AVS АВТО менеджер Михаил предложил эту марку отличная машина свою сдал по той же цене что и купил советую этих парней ерунду не продадут

Просторный авто, хорошо держит дорогу, высокий клиренс, всё необходимое есть. Шикарная панорама и люк. Звук в машине устраивает. 200 л. С вполне хватает и для города и для трассы.

Хороший атмосферный двигатель плюс коробка передач автомат, за 5 лет ни одной поломки,, надёжный друг семьи,,когда продавал плакал

Автомобиль шустрый, сделан добротно, необычно модно выглядит. Есть всё необходимое для комфортной езды с семьёй или друзьями.

Цена-качество по покупке были лучшими. Плохих отзывов на момент покупки небыло о модели.

-Отличная динамика(7.8 до 100 на липучке по замерам) -Управляемость на уровне европейских машин(До этого был Тигуан 2022 и Форестер 2017) -Замечательная работа робота -Неплохая музыка -Удобная посадка, сидишь по Европейски, ни как в китайце. Подушка сидения удлиняется -богатое оснащение -Неплохая шумка, но надо дошумливать багажник и арки -отличные тормоза -хорошая подвеска -отличное качество сборки

Стильный, большой, динамичный. В салоне просторно, разгон хороший, внешний вид пушка-бомба.

Просторный, динамичный , g-pilot не заменим в дальних поездках . хороший расход для авто с такими размерами

Внешний вид Просторный салон Ровный пол на втором ряду Динамика и управление Адекватный робот G-Pilot вообще пушка Проекция на лобовом стекле Зимний пакет (подогревы руля, лобового, всех сидений) Ассистенты (обзор 360 и.т.д.) Свет тоже очень радует ночью Хорошая музыка Атаманка водительского сидения, а также различные настройки для водительского и пассажирского сидения Детей восхищает панорама))

Надёжный! Прост и не дорог в обслуживание! Полный привод не разочаровал и не подвёл... Много современных и удобных функций!

Взял из за атмосферного двигателя и классической акпп, ходовка крепкая от рав4

Полный привод, чистый Атмосферник, плюс АКПП 6. Ломаться не чему. Машина стоит своих денег. Очень комфортно, ЛКП на высоте.

Шикарный автомобиль, по-настоящему новый! Очень современный, маневренный, хорошо едет, качество исполнения -Восторг!!! После Киа Спортаж 2020- это песня, не побоюсь этого слова! Долго присматривался к Китаю и вот оно, отличное решение! Ни чуть не хуже других именитых брендов, а может даже лучше (время покажет), но только это, стоит совершенно вменяемых денег, если сравнивать с европейцами. На сегодняшний день, пробег 9000км. Рулится- здорово, внутри- очень добротно, и совсем не дешево, и пластиком не пахнет и ничего не трясётся... взгляды прохожих- тоже ловит)). Если объективно, считаю одним из лучших китайских авто, для повседневного использования.

Современный, динамичный, комфортный, дешёвое обслуживание.лакокрасочное покрытие на высоте .

Для зимы и для длинных поездок лучше авто нет, расход не радует. Расходники в полное приемлемые цены. Теплая машина,

Очень преимущественно то что в этом автомобиле очень мягкая подвеска , он создан для дальних расстояний

1) Внешний вид авто не оставит равнодушным даже тех людей, которые говорят: «да кому нужны эти китайцы»; 2) Отличная динамика разгона, для авто с такими габаритами; 3) Приятная глазу, современная - система мультимедиа; 4) Высокое качество звука музыки; 5) Солнцезащитные козырьки, из тонированного стекла. Такие детали - подкупают;

Спустя 1 месяц и 5000 км. пробега: - бодро реагирует на педаль газа; - расходует по трассе при скоростном режиме 130–140 км/ч (с период-ми обгонами) порядка 8,5 - 8,8 л. 95+ бензина; - хорошая музыка; - просторный салон; - удобное сиденье водителя с поясничным подпором; - большой клиренс; - вместительный багажник; - g-pilot (автопилот) отрабатывает адекватно. Пользуюсь при езде по трассе - значительно меньше устаешь; - адекватный свет. Правая обочина хорошо подсвечивается; - на удивление, вполне маневренный в городе. К габаритам привыкаешь быстро. Круговой обзор работает нормально; - климат, вопреки расхожему мнению, в моём случае работает адекватно.

Вместимость, красота, цена, оцинкованный кузов, довольно шустрая, динамика.

За 4.5 года автомобиль показал себя крайне надёжным, в нем ничего не сломалось за весь срок эксплуатации. Отличный полный привод, просторный салон и куча опций

Автомобиль передвигается очень легко,руль удобный,выбирала для поездки семьи

Брала каршеринг , разные авто , этот самый крутой . Мне нравиться салон , высота авто , экран куда вывожу с телефона навигатор . Все нравиться 👍

Очень хорошое авто, очень качественые авто, цвета есть все на выбор. Автомобили по низким ценам

Внешний вид, АКПП, атмосферный двигатель без всяких турбин.... На дальняке не напрягаешься вообще, круиз своё дело делает.

Удобный, просторный, динамичный автомобиль. Внешне очень привлекательный. Надёжные узлы и агрегаты.

Красивый, современный. В поездке на дальние расстояния очень комфортно с j-pilot

Очень свежий и современный дизайн автомобиля, основные агрегаты уже успели себя зарекомендовать на других моделях GEELY. На любой дороге автомобиль себя прекрасно проявил. Хорошая управляемость на трассе, отлично едет на грунтовке (подвеска достойно отрабатывает), за 4т.км успел поездить и по грязи и по песку и просто по колдобинам. И чем дальше еду тем больше получаю удовольствия и удовлетворения от машины. Конечно зимой будет больше интересных испытаний, но почему-то переживаний нет.

-200 сил, дсг а-ля dq500 ещё проверим временем. - Планшет на треть машины - гарантия 150т или 5 лет Берите, не пожалеете точно. Ну или за эти деньги тигуан с пробегом 50-100к, с проперж...ым сидением.

Можно писать роман , но не к чему, машина показала себя с хорошей стороны не только на трассе , одним словом купил не пожалел, кайф, за эти деньги б/у брать такое себе, взял бы ещё раз? Да !

Привлекло внимание дизайн, устройство салона, рулëжка, динамика, тормоза! На бездорожье не выезжал. Катаю в основном по городу.

ВИДНОЕ авто! В салоне увидел, сел, купил и счастливый поехал домой! Машины были разные - с бробегом, без, отечественные, зарубежные, даже праворукие!, Но джили атлас, 2.4, по всем параметрам превзошёл всех и не в один раз!!! Папался он мне!

мне нравится это модель, на ней удобно ездить, да и папа говорит что это хорошая машина

папа сказал что она хорошая модель и ее легче чинить. да много каких, я уже не помню

В 2020 году по цене классу, самый лучший вариант. Приятно ездить на дальние дистанции.

Китайский Вольво. Рекомендую всем, дешевая стоимость обслуживание и отличное качество.

Владею автомобилям 2021года без проблемный не разу не подводил.менял только расходники

Модель понравилась привлек полный привод . Показал себя во внедорожных ситуациях

Катался на седанах и хетчах, из последнего было рио 4. Хотелось машину повыше, поинтереснее и полный привод, ну и по конкретному бюджету. Атлас подошел идеально! Салон просторный, качество материалов и эргономика салона очень понравились! Внешний вид, головной светодиодной свет тоже плюс! Полный привод по снегам показал себя хорошо, в грязи не ездил. Камеры 360, парктроники все есть и удобно с этим.

Отличная динамика, управляемость. Хорошие тормоза. Просторный салон, вместительный багажник. Расход бензина до 9 литров по трассе, если сильно не нажимать. Хороший свет.

Отличный автомобиль с понятной технической частью не вызывающей вопросов. Хорошо рулится. Отличная обзорность. Приятные материалы. Много места в салоне.

Отличная машина среди конкурентов. Пересел с камри 70 3.5 . Берите смело, комфортный и мягкий авто. Доволен полностью

Комфортный салон для семей с детишками. Большой багажник. Все исправно работает

Машина очень нравится, езжу и получаю удовольствие. Да ,пробег ещё очень маленький, фактически новая ,но уже оставляет прекрасное впечатление . В автомобиле нравится практически всё, от функций до технической части. Автомат Полный привод 2.0 турбо Хорошая аудиосистема Фирменные шины с завода И многое другое

Просто идеальный автомобиль. Были дальние поездки на 3 тыс км, ни одного нарекания. Необычный внешний вид, много функций - помощников при вождении.

Выбирал по комплектаций чтобы и повыше была и полный привод. До этого был Geely Emgrand ec7 пробег был 275к

Очень долго сомневалась в выборе, пересела с Kia Sorento 2021 года. Отличная динамика. Салон комфортный, современный. Еще привыкаю к управлению с планшета, но все достаточно просто. Покупкой довольна 😊

Внешний вид, красота салона.ещё не испытывал, но надеюсь на хорошие качества.

Супер удобный,с хорошей динамикой автомобиль,вместительный багажний и просторный салон. Много приятных дельных помощников и функций, радует из дня в день!!!

Искал машину на замену своей Санта Фе, хотел машинку в полной комплектации, со всеми необходимыми опциями, хотел взять новую Санта-Фе но ценник на неё уже тогда начал зашкаливать, причём комплектации за такие деньги были беднее, родственник порекомендовал посмотреть атласа, сходил в салон прокатился на тест драйве, всё понравилось. Владею машиной 4ый год пробег 60 тк, все нравится, удобная посадка, за рулем не устаешь, сиденье комфортное, на одном дыхании можно проехать 1500-2000км, на дороге ведет себя хорошо, полный привод работает хорошо, еще негде не застревал, хотя было дело и в снег залезал и в грязь

Отличный автомобиль. Семейный. Как по городу так и по трассе радует ездой. Выбор пал именно на этот автомобиль, т.к полный привод, полная комплектация, классическая АКПП

С учётом обстановки в стране и на международной арене вынуждены были обратить внимание на китайский автором, альтернатива дороже и без гарантии. Машина имеет привлекательный внешний вид и вместительный салон.

Недавно я приобрел автомобиль Geely Atlas 2.0 в автосалоне Джили Ринг и хочу поделиться своим опытом. С самого начала меня порадовал профессионализм сотрудников салона. Они были вежливыми, терпеливыми и готовы ответить на все мои вопросы. Процесс выбора и тест-драйва прошел гладко, что помогло мне принять решение. Что касается самого автомобиля, Geely Atlas 2.0 удивил своим дизайном и комфортом. Просторный салон, высококачественные материалы отделки и современная мультимедийная система сделали поездки приятными. Динамика двигателя вполне устраивает, а расход топлива оказался ниже ожидаемого. В общем, я доволен своей покупкой и рекомендую автосалон Джили Ринг тем, кто ищет надежный и стильный автомобиль.

Цена , вид, клиренс высокий, понравилась, удобная, легко управляемая, расход 9л. На трассе 6.9л.

Отличная комплектация, современный внешний вид. Прекрасно подходит для городской езды. Просторный салон отлично подходит для большой семьи.

Мотор, салон, всевозможный функционал. Работает все штатно, без нареканий. Езда по гравийке, по нечищенными дворам. На трассе как вкопанная.

Хороший клиренс,удобство за рулем,шумоизоляция,высокая резина,невысокий расход топлива(9л),надежность.За три года эксплуатации менял только расходники,ни одной поломки!

Тележка и ДВС как у монжаро,в паре с роботом дают отличную динамику Удобно сидеть Приличная музыка,только чтоб добиться хорошего звучания нужно убрать средние в минус и немного сместить баланс на задние колонки

Высокий! Больше ничего хорошего об этом автомобиле сказать наверное не смогу!

Запас мощности двигателя, трасса - город. Хорошая управляемость и обратная связь руля. Предсказуемое поведение на скорости до 170 км/ч. Бесшовное переключение коробки (робот).Материалы в салоне хорошего качества. Для меня внешний вид интерьера и экстерьера.(Отходя всегда оборачиваюсь, с мыслью, а ты хороша), теплые опции, вентиляция сидений., дистанционный запуск. Отзыв. Покупка за наличные 29.02.2024, комплектация флагшип, цвет зелёный, дилер СПб Лахта. Пробег на начало марта 25г. 37000 км. О дилере: если разговаривать, можно получить выгодные условия. Авто выехал из салона с: - комплект зимней резины pireli ice zero шип. (Резина шумная, шип вылетает, но дорогу держит хорошо).- комплект летней резины GOODYEAR EfficientGrip - (отличная), резиновые ковры, тонировка, сетка в бампер, брызговики, антикор, шумка дверей и арок, броня капота, стоек, фар, зеркал и крыши. Так же у дилера со временем до установлено: - упоры капота, омыватель задней камеры, регистратор 24 часа. Установлено самостоятельно: водоотводы, ветровики 2D, карпет багажника, защита зоны посадки, проставки сидения, 220v 200вт инвертор, роутер, gps приемник, оклейка экранов. Эксплуатация. Основной пробег м11. Расход трасса при 90 кмч - 5,5 - 6 л., при 110 кмч - 7-8 л, при 130 - 9-10, при 150 13-14л, при 170 - 17-18.город 11 л.

Из-за нового дизайна была выбрана машина которая Ни чуть не уступает корейцам и японцам

Коробка и двигатель - идеальная связь. Климат даже после обновлений - так себе. (По началу был просто ужас) Вертикальная раскачка у машины очень большая, при этом крены маленькие(это удивительно) Стелка очень слабые. Китай. Камешек и трещины. Музыка прям неприятно звучит. Вроде кажется даже лучше чем у многих штатных, но от нее сильно устаешь. Искажения. Я перестал слушать музыку в машине. Флешку с флаками читает заново каждый раз как завел и долго. Не больше 1000 файлов. Магнитола всегда долго грузится. Несколько минут. В целом нужно понимать что это китайский конкурент другим азиатам. Материалы в салоне лучше чем в Киа или Тойоте. Мотор разумеется лучше и коробка. Надёжность у машины хорошая. Но управляемость - так себе. После Киа будет норм. Но после Европы - будет тяжело . Пежо 3008 намного лучше во всем. Ну кроме разгона.

Дружественная страна Китай пускай , Япония , Корея, Германия , бамбук курят. Дешёвая, доступная, удобная,качественная интерьер экстерьер, по двигателю что то не понял, при 98тыс.км. двигатель полетел, причина не известно , двигатель купил за 180тыс.р.

В городе и по трассе чувствуешь уверенность от вождения.Gelly лучший китаец.💪

Джелли Атлас 20 года выпуска,удивил и радует,многие авто вне конкуренции не шумоизоляцией не качестаом салона не безопасностью

Привлекла цена. Из нового выбора стоят между атласом и рено дастер, в плане надёжности второй скорее всего поинтереснее, в плане комфорта выбор однозначный. Авто комфортный для дальних поездок и по городу соотвественно тоже.

Двигатель 2.4 атмосферный, автомат , полный привод. Комфортный. Проходимость хорошая.

Тачка пушка, много всяких мулек, которые помогают в вождении, очень порадовал автопилот, чувствуешь себя за Рулем Боинга, вообщем Китайцам респект и уважуха✌️✌️✌️

Супер авто и автосалон, менеджеры молодцы, рулится отлично, стоит своих денег

Комфорт, удобство , расход топлива. Адекватная цена. Проходимость супер. За год использования поломок не было.

Динамичный, мягкая подвеска, хорошо держит дорогу, классно передвигаться по городу и на дальнее расстояние, недорогое ТО и есть любые запчасти

Мягкие сидушки , водить такую марку одно удовольствие, при вождении руль никуда не уезжает , нет проблем с машиной. Все понравилось, рекомендую!

Высокая, вместительная пройдёт везде, ко всему нужен подход умения.. И все будит в кайф

просорный салон, все фукции для комфортнго управления есть,в меру мягкая подвестка, для повседневой эксплуатации хорошый авто.

Сзади салон не очень просторный, багажник маловат, пробег 60.000 уже за это время поменял: подвесной подшипник, ступичные подшибники, стойки стабилизаторы, подшипники генератора, опорные подшипникт А главное- уже два раза менял главный цилиндр сцепления за 15.000 тыс км, плюс выжимной Сцепление вызвало шок!

Хороший двигатель коробка автомат, салон очень удобный, машина очень нравится

Машина нравится, динамика машины отличная, просторный салон, красивый дизайн

Был куплен у оф,дилера в Краснодаре, автомобиль отличный дарит эмоции даже через год и 23т.км,после kia ceed jd космолёт,скучный гу и на этом из минусов всё,авто радует каждый день

Большой. Тихий. Едет адекватно. Но полный привод работает только на прямых колесах. Хорошая эргономика. Но не понятная система кондиционирования. Машиной доволен. Пусть ездит долго

Имел такую же модель. В Автомире эту модель показывал специалист Алексей Масляков. Специалист хороший. Все показал проехались. Работа специалиста на пять с плюсом.Выявлено. Небольшие вмятины на правом крыле , и двери. Непринципиальные. Выправляются без покраски. По щебёнке едет тихо . Сторонних звуков нет. Автомобиль хороший, но так как дочь захотела более новую модель Атлас про, то не стали покупать. Моя оценка авто 4 с плюсом. ( по пятибалльной системе) минус за небольшие вмятины.

За эти деньги,он супер,полный привод,высокий,запчасти копейки,камеры,кожа,никогда не подводил,проехал почти 200 тыс уже,только масло менял и фильтра

Машина нравится, нареканий по двигателю, коробке, интерьеру, электрике нет. достоинствами считаю все кроме того что описал в недостатках

Комфорт, динамика, управляемость, внешний вид, умные помощники. Это главные преимущества. Машину выбирали долго. Джили Атлас по всем параметрам в своём сегменте вне конкуренции. Год назад купили и за это время машина себя показала с лучшей стороны. Если бы покупали машину сегодня, взяли бы только её.

Атлас 25год.,рестайлинг....совершенно другой автомобиль в отличии от дореста....что поменялось..да Всё...лицо авто стало представительным,без азиатских прищуров вниз))) двигатель 181л.с.,робот,передний привод(для города самое то) экономичен трасса 7,2л.,город 11л.,планшет теперь поперёк и очень быстрый процессор без зависов,и есть физические кнопки..эргономика салона очень продуманна...покрытие сидений посерьёзнее по плотнее в отличии от дореста...1ТО масло фильтр 7т.р.,соответственно у частников.запчасти в продаже без проблем,сразу привезли 3фильтра к модели(так как с авто ещё знакомы продавцы запчастей не были)один из них в точку...топливо на лючке бака 92,лью 95(диллеры сделали вбросс в инет,что автомобили 25года испытывают проблеммы с нашим топливом,не верте всё в порядке))) ходовка простая...нравится визуал и снаружи и внутри! Динамичен! По ощущениям что то ваговское(точность управления и настройка подвески)

Очень удобный, мягкая подвеска хорошая управляемость, достаточно тихий в салоне.

поменял Атлас Про на Атлас так получилось + места много ,багажник ,свет ,печка и кондер норм всегда стоит 23*, телефон без рук хорош , клиренс,рулежка отличная , динамика ,тормоза отличные , шумка норм.Автопилот кайф просто)),автосвет удобно очень , сигналка родная очень удобная не тупит,

Своевременный дизайн , хорошая связь коробки и мотора , хорошее качество экстерьера , все , что нужно для современного автомобиля есть

Брал машину в самой максимальной комплектации, все отлично работает кроме планшета которое вшито все , начиная от режима езды , заканчивая подогревами , не совсем удобно, со временем привыкаешь , но все же , с новыми обновлениями стараются сделать шустрее , проекция хорошая , неплохая динамика , на трассе хорошо стоит , в режимы спорт намного лучше отклик на педаль газа чем в комфорте , в целом машина хорошая, за свои деньги вроде лучшего и не ожидаешь , лкп как у всех китайцев слабое , затянул переднюю часть в пленку , реальный расход 11литров

Отличный , комфортный автомобиль , прет как танк. Очень красив снаружи и внутри. Никаких проблем, только положительные эмоции. Кто пишет об обогреве зеркал, научитесь пользоваться автомобилем, включите подогрев заднего стекла и эффект вас приятно удивит , с ним включаются подогревы зеркал!!!!

Отличная динамика, комфортное вождение, все плюшки есть! Расход 8-10л. Капает снег как будто нет сугробов совсем. Обгон по трассе - без напряга. Стильный кузов отличный свет. Все подогревы есть(в т.ч. лапухов). Мультимеди огонь, главное сделать спец прошивку у знающих ребят и забыть как страшный сон все тормоза экрана и плохой звук.

Машина 2023 года,на переднем приводе. Брал с пробегом 9000 тысяч, сейчас 16 тысяч. Брал за 2,5 миллиона специально не новую,чтобы попробовать и если не понравится,быстро скинуть. Пока очень доволен.Единственное что напрягает,это отсутствие физических кнопок. Как не крути,это неудобно!В остальном машина огонь. Робот хорош,даже в сравнении с европейцами. Динамика отличная,на переднем приводе зимой не застрял ни разу,машина тяжёлая и гребет хорошо. Если брать бу,то вообще супер вариант за те деньги,что их продают по нынешним временам.

Автомобилем доволен. Очень хорошая управляемость, хорошая подвеска, связка мотор и коробка просто пушка! Что очень важно, европейская посадка за рулем, во многих китайцах другого бренда это просто беда!!!среди одноклассников номер 1!!

Начнем с главного: 8 ступенчатый классический автомат Aisin переключает передачи не ощущая водителем. В алгоритмах работы ни затупов, ни глюков пока замечено не было. Полный привод подключается как на месте, так и на ходу. По ходовым качествам полный привод довольно уверенно себя чувствует на заснеженной дороге. Но больше всего а режиме off road он меня удивил: в крутой затяжной подьем в горнолыжной базе в снегопад на липучке заехал без единой пробуксовки. Причем после вынужденной остановки на склоне тронулся с места без проблем и поехал дальше 👍 Для города на все случаи жизни автомобиль подходит отлично! Багажник большого объема прекрасно вмещает в себя большое количество необходимого. На заднем ряду троим вполне удобно не только доехать по городу, но и на межгород.

Машина уверенно себя ощущает на дороге и в не сильном бездорожье передний привод вытягивает, будь то грязь или снег, но иногда не хватает полного привода.

Покупали в автосалоне новую максимальной комплектации. Модель выбирали, начитались отзывов в интернете, а зря. Машина не стоит своих денег. 1. Покупали садился аккумулятор, официальный дилер тянул время, отказывался менять аккумулятор. 2. Зимой концевик какой то двери замыкал, официальный дилер опять сказал , что летом пройдёт у всех так. 3. Слабое лобовое стекло. 4. Лючок бензобака пластиковый, попробуйте зимой открыть, это целое искусство)))). Скрежет пластика в салоне, гарантия на это не идёт, официальный дилер сразу это в договоре прописал. Эта машина для тёплых регионов, для холодных не берите, одно разочарование.

Современная комфортная машина, красивая и удобная. По городу отлично, на трассе всегда есть ощущение запаса под педалью

Пересел с Камри 55. На камри отъездил 7 лет. Атлас Однозначно рекомендую для тех, кто пересаживается или планирует с седана на паркетник. Динамика, клиренс, управляемость. Рекомендую брать 4wd на автомате, ибо полный привод (несмотря на то что муфта) - зимой почувствуете. У товарища аналогичный, но передний на роботе. Расход на автомате побольше, но не застрянете и не сядете нигде. На трассе в снегопад стоит уверенно. В общем и целом нал личный автомобиль.

Познакомился с этой моделью случайно, до этого ездил на седанах, кия сиид, кия оптима, для Пермской зимы эти машины слишком маленькие! Выбор упал по отзывам на Атлас, успел поездить по сильному бездорожью, лютая грязь, глина, проехал, зима в этом году была ооочень снежная, справилась хорошо, лишь пару раз застрял, когда сел на пузо. Морозы были 28-30 градусов, заводилась без проблем, всегда с автозапуска! В целом машиной доволен

Пересел с Ниссан Кашкай на Джили Атлас, были волнения сначала от того, что машина китайская и минимум физических кнопок, позже после эксплуатации, дальних поездок волнения ушли, быстро привык к сенсору (планшету) нехватку физических кнопок вообще не ощущаю, хотя кнопок на мульти руле достаточно. Полный привод на автомате (Айсин) на бездорожье показал себя хорошо учитывая что это кроссовер. Подвеска пожестче чем на кашкае но от этого и управляемость отличная (острый руль), дорогу держит хорошо. Так же сделал антикор, эко коврики уложил в салоне включая багажник, может поэтому шумоизоляция меня устраивает (читал, что, кто-то жалуется на шумку). Говорить о качестве кузова (рыжики) ещё рано, время покажет. Единственно не понятно почему завод изготовитель не оцинковал обратную сторону капота.. На скорости 185 км/ч обороты 3.4 это не плохой показатель. Если на бортовом компьютере посмотреть средний расход за все время (трасса/город), показывает 10.5 меня устраивает. Двери открываются и закрываются с легким усилием, что отличается от Нисан кашкай (на кашкае казалось легкая дверь). Кашкай прошел у меня 320000 км. без особых нареканий и вложений, надеюсь Атлас не подведет. Всем ровных дорог и крепких машин.

Каждый день пересаживаюсь в свой Атлас из премиальных европейских авто, и постоянно ловлю себя на мысли что Атлас не плох, все устраивает. Обслуживание не дорого. К примеру цена лобового стекла 10т. р. С работой. За рулем не устаю в долгих поездках. Раф 4 за меньшие деньги.

Пересела с Кашкая на механике. За 2 месяца пробег (смешанный) почти 5 тыс. Мне машина нравится. Динамичный, очень красивый внешне. Мне датчики омывайки, слепых зон не нужны абсолютно (как и камеры в принципе). Я привыкла ориентироваться по зеркалам, для меня это надёжнее. Кто говорит, что расход большой - не соглашусь абсолютно. Ни по городу, ни по трассе Для такой машины расход вполне нормальный, я бы сравнила его со своим кашкаем. Динамика разгона отличная, после кашкая намного увереннее идет на обгон, чуть педальку прижал и он полетел. Ничего не глючит, не скрипит. Каждый раз , уходя от машины, оборачиваюсь в след и думаю "ну какой же атлас классный".

Из китайских автомобилей считаю Атлас лучший автомобиль в своём классе. Автомат работает адекватно. Скорость набирает быстро. Подвеска нормальная в меру жёсткая располагает к быстрой езде. Тормоза нормальные. Шумоизоляция средняя. Расход зависит от стиля езды по городу от11-14 литров, трасса от 8,5-12 литров. Зимой прогревается быстро, проблем не было. Камеры 360 отличного качества. Климат работает адекватно. Посадка удобная при росте 184 см. Для пассажиров места много. Багажник средний.

Выбрал машину по соотношению цена-технологии-комфорт-безопасность. Так же нужно отметить, что я брал машину из Китая параллельным импортом, у них другой салон (коричневый) есть ароматизация ионизация и другие плюшки в отличии от комплектаций рф. Это уже второй авто джили которым я владел 3 года, авто просто бесподобен, высокий, хорошо управляется, комфортный и технологичный. Кто то скажет Китай плох, а я скажу это люди которые ценят понты и пытаются навязать их другим. В моем владений было более 20 машин, в том числе немцы, японцы, европейцы и американцы. Нужно сказать что не все китайцы так хороши как geely, многие из них действительно сырые или не надежные, но таких все меньше, а geely Это легенда своего времени, естественно в свое ценовом сегменте в РФ. Кстати сейчас купил снова geely но уже гибрид starsip7, снова кайф, хоть и немного попроще материалы в салоне) Всем добра и удачи на дорогах.

Прежде чем купить ,,Китайца,, я долго изучал рынок и выбор пал на Атлас 2,4 АТ и не разу не пожалел. Третий год за рулём 126000 пробег,были и дальние расстояния всё ок.

1. Внешний вид, мне сразу понравился и всегда оборачивался когда уходил. 2. Отличная рулежка, переключение передач, мощный двигатель, высокая и удобная посадка в салон, отличный обзор. 3. Обслуживание дилера при наличии проблем, лично мне прям повезло. 4. На дальние поездки комфортный и удобный авто, но с нюансами. 5. Адекватный расход топлива при грамотном вождении, но и при том, что люблю тапку надавить, 10.5 литров на трассе при средней скорости 120км/ч на 1000км, это ни о чем. В городе также умеренно кушает 10-12 литров.

Мне нравится, проехал 5к, дорогу держит, едет хорошо, вмеру по подвеске, заменил все китайские масла во всех узлах что бы было спокойнее, расход средний 11.2, сделал оклейку пленкой, полностью шумку, как в капсуле едешь даже при 180))

Посмотрел много китайцев в автосалонах,выбрал Атлас и ни капли не пожалел.Пробег уже перевалил за 100т.км и полёт нормальный,ничего не ломались,всё очень надёжно!👍

Мне все понравилось полный привод быстрый разгон торбо Высокая надежная советую ваем