Отзывы владельцев Geely Monjaro

удобство и багажник, айсин автомат, ручки как у кайена в салоне, панорама, внедорожник высокий

машина очень тихая (двойные стекла и шумоизоляция), габаритная (вместительная), экономичная (на 55л проездает 1300км) расход 4л на 100км, бензиновый двс используется в основном как гениратор, чтобы зарядить гибридную батарею! в общем я влюбился и иного такого класса авто не виду на рынке ☝🏻 цена и качество бомба :) надежный семейный автомобиль. все расходные материалы подходят от вольво и диллерского бензинового Манжаро

Взяли китайской ведро из интереса. Ну уровень+- автоваза. До нормальных машин ещё далеко.

Приехал в салон Geely покупать маме coolray и как раз завезли эту новинку Geely Monjaro!!! Решил взять на тест драйв и она очень приятно удивила! Динамика, подвеска, комфорт салона, оснащенность! Очень достойный автомобиль! Пока оформляли нашу машину, не мог оторвать взгляд на сколько сильно она запала)

Ездил на многих машинах , эта не уступает немцам . И как можно сравнить ее с вестой ….

Доброе утро. Шесть дней владения пробег 850 км. Расход город 12,5 трасса 8,2. Перед поездкой на 630 км решил проверить углы схождения колес при пробеге 213 км. Перед разбежался наружу как обычно нановых авто задняя ось озадачила тем что там регулируеться только схождение развал не регулируеться от слова совсем, перед выставили зад схождение норм с завода а вот развал левое заднее порядок а правое в минусе завалено во внутрь и как это исправить никто не знает. Завтра к оф дилеру на разбор исправят оставлю авто себе нет верну на возврат есть еще неделя номера не получал. Рулиться норм руль тяжеловат датчики дождя ис вета норм на мокрой дороге резина показала себя очень даже неплохо все 630 км шол дождь. Управляеться очень хорошо на прямой и обгонах. Мотора хватает. Есть нюанс по заду 4 человека при резком пересроении валиться и приходиться выравнивать. Давление в шинах 2,3 обязательно схождение проверить размер шин прблемный . Через кибер линк все настраиветься выводиться на экран. В целом авто норм . Да еще под правым пассажирским сиденьем находиться блок управления в ковровом покрытии имеються технологические продольные отверстия для охлаждения следите что бы туда не попадала влага с обуви заднего пассажира.

в нынешних реалиях до 5 млн просто нет авто, точнее красивых и при этом наворченных авто, которые могут ехать и выезжать, хотя бы из 8 секунд. имею ввиду кросоверы и внедорожники.

Автомобиль очень понравился,динамика,управляемость,большой салон. Те кто сравнивает Монжаро с вестой,пускай и дальше расхваливает этот 'ТАЗ',ой извините ваз и продолжает издить на нем и завидовать,тем кто ездит на Монжаре!

Цена качество , дизайн современная Кроссовер , мало расходует при этом шустрая

комфорт, удобство. много место и в целом всё очень хорошо ездили в путешествие ведёт себя отлично.

внедорожник клиренс нормальный нигде не ципляет, внешний вид, внедорожник, для дачи и для небольшого бездорожья пойдет.

Внешний вид, и салон.. точнее вид на этом все плюсы заканчиваются, не знаю какие у нее примущество

Покупал осознано, прочитал кучу информации, и не прогадал. двигатель и коробка работают идеально, 238 вполне хватает, кучу ассистентов, брал на темном салоне, большой багажник, много места для задних пассажиров.

Перепела с бмв х4 3литра 249л Дизель. Конечно это не бмв) нет рывка разгона , не даст вам играть в шашки, даже если вы отключите ассистентов. Дорогу держит уверенней. Обзор офигенный. Расход 60 л бака на 700км. На бмв было чуть экономичней . Очень последовательная, набирает скорость средне, в ряд с нуля встроиться проблематично, но Никуда на ней гнаться и не хочется. По сравнению с бмв внутри круизный лайнер, панорама до багажника, не плохая кожа. Экранов столько конечно не надо, ничего не тупит, но нет элементарно карплея. Аудио на мой взгляд хамон кардон получше ) Тачка умная, в стиле вольво. Пока езжу и кайфую) посмотрим как переживет зиму. На белом Сделала полный антихром, тк хром дёшево блестит,как алюминий🤣 диски тоже в чёрный,пленку прозрачную и три слоя керамики, сзади красивый слитный стоп, убрала все буквы, там почти весь алфавит😂это перебор. Да дорого за 4,9, но х5 сейчас 13-15, деваться некуда🤭 Внутри ощущения непередаваемые, бмв нищие внутри даже 2023года.

космолëт.тачка просто из под попы улетает.салон огонь,дизайн огонь,динамика пушка

Большая, мягкая, хорошо держит дорогу, куча опций, хорошее качество сборки, платформа и агрегаты Вольво.

Едешь как царь среди холопов) Мощный двигатель, коробка очень хорошо работает, переключения не чувствуются и реакция быстрая. Расход маленький для такой мощности

было бюджет в 4 млн на покупку авто жене в подарок, смотрел бу лексус , пересмотрел много моделей Nx, понял что кот в мешке. проехал на манджеро и понравилась динамика разгона , плааность переключения, обзорность и куча помошников. сравнил с аналогичным лексус nx 2018г и ввбор пал на новую монджеро так как разницы с японцем не почувствовал. при эксплуатации очень нравится свет, ночью обзор как днем.

Стоит своих денег. Надежная малый расход, отлично подходит для семейных поездок

Дизайн кузова - напоминает Вольво и что то от туарега. Салон очень красивый, из качественных материалов и очень просторный!!!! Двигатель от Вольво и коробка айсин японская 8 ступенчатая - просто не убиваемая, связка очень надежная, кузов с двойной оцинковкой. Разгон 7,7 сек и это реальный, куда еще) Суперский надежный космолет!!!

Автомобиль комфортный и современный. Много езжу по городу и по трассе. В обоих случаях машина чувствует себя прекрасно.

проехал первые 50 км , пока только знакомлюсь..все нравится , внешний дизайн и внутренний , мрдно былт бы добавить контурную подсветку

Купил это чудо и не жалею. До джилика ездил на Вольво. Могу сравнить и скажу, что машинка достойная. Немного жесковато но это не значт, что машина плохая. Сейчас прокатал 2500 км и все в порядке. Дальще посмотрим. У брата моего Атлас и он очень доволен. Он проехал на Атласе 60000 км и нет никаких проблем. Он тоже думает купить Монджаро. Вообщем, не слушайте диванных экспертов и всяких идиотов в ютюбе. Машина стоит своих денег.

До приобретения этой модели много читала отзывов, рекомендаций. смотрела ролики на ютуб Ранее у меня была Вольво , никаких проблем не знала. Двигатели одинаковые , это стало основным критерием выбора

Более 20 лет езжу на премиальных а/м, на сегодняшний день этот а/м достойный соперник европейским автомобилям. Очень тихая, экономичная машина, довольно резвая. Уровень оснащенности электроникой радует: камеры супер, акустика прекрасная, ну и 5 кнопок в салоне, остальное- на сенсорном управлении)) G- pilot очень удобная вещь: и на трассе, и в городе, даже в пробках)) Ну и напоследок: атмосферная подсветка салона ничего так)) Резюме: своих денег стоит, уровень комфортности езды очень высок.

Внешний вид просто клевый бросается в глаза, салон дорогой, максимальное количество опций!

Выбирал из Хендай Палесад , Киа Мохав , потом увидел данного красавца. После многочисленного просмотра этой машины , приехал на тест драйв , сел в неё и понял , что это то, что мне нужно ! В ней комфортно , на дороге динамична, если нужно обогнать , она не думает , а ускоряется вперед , даже при скорости в 100 км - рвется дальше. Для кроссовера очень отменно ! Полностью оснащена электроникой , перечислять устанешь. Музыка играет чисто и достойна! Настоящая семейная машина . Впечатляет каждый раз . Полнрстью оправдывает свои деньги. Покупал за 4 млн.

Автомобиль порадовал хорошей управляемостью,стоит хорошая коробка,брал только из-за неё,но автомобиль порадовал и другими своими преимуществами. Двигатель хорошо набирает скорость,слегка смущает расход,но у его конкурентов расход выше,знаю из личного опыта.хорошая качественная кожа,ничего не скрипит.

Привлекательный вид и салон 20е диски красивые конечно но профиль резины из за этого низкий, а с нашими дорогами яму словить не редкость. Я лучше 18 поставлю и помягче будет На море съездил без проблем.

Лучшая на сегодня на нашем рынке плюс цена качество. И лучше для китайского рынка брать. Намного лучше и надежней.

Очень интеллектуальный автомобиль! Привлекла цена, внешний вид, сердце автомобиля!

Обратились по поводу русификации, договорились о времени, сделали все быстро без нареканий, на все интересующие вопросы получили ответы. Спасибо большое!

Динамика, очень шустрый авто! Дизайн, для меня как для девушки важен! Комфорт!

В данном авто со рано все что необходимо водителю как в городе так и в длительной поездке. Зд камера, шумоищрляуия в сочетании с грамотно настроенной акустикой. Управляемость и динамика, и комфорт салона. Это лучше чем бу Европа.

Красивая модель машины.Машина во всех случаях показала себя идеально. Рекомендую

выбрал из-за цены,удивило качество,ведёт себя по европейски,музыка инфинити

Китай нам кажется еще сырым, но этот автомобиль совсем не похож на китайца! Это чистый европеец! И внешний вид и интерьер и ощущения от езды на автомобиле! Я машинами занимаюсь более девяти лет. Это один из редких случаев когда машина превосходит все ожидания!

Машина показала себя отлично на дальние расстояния, шустрая, комфортная, новороченная

Современный дизайн, отличная динамика и комфорт . В принципе удобная оргономика , быстро привыкаешь

нормальная машина бвстро и комфортная.Каждый день езжу на работу все устраивает

Дизайн, коробка, мотор. Динамика очень приличная, 250 кобыл отрабатывают на ура. Кузов оцинкован, кроме крыши.

Современная, очень много функций, вотбще мешина нового поколения, просто космическая. Хорошо держит дорогу, звук в машине шикарный, вообще все очень нравится

Красивая обертка , цепляющая взгляды , ребята , одумайтесь , вы хотите купить китайскую машину ? Никто не задумываться что на нее нет запчастей , нет каталогов , где все это брать через год или два ? Кому она будет нужна б/у , скоро выйдет новая модель и эта станет вообще никому не нужной

пересел после Q5 2016 года, авто супер, никаких притензий к коробке или двс, отличное управление, динамика не уступает q5, а наполнением превосходит на голову.. сосед ездит на Q7 2016 прокатившись на моей остался доволен .ставлю 4.5 из 5

Приобрел авто неделю назад. До этого было 4 wv последний пассат 8. К слову, отличный авто! Хотел Ауди , но увы, то что я хотел стоило 5 млн+ за рулем буквально 10 км и я как в своей тарелке. С мультимедиа тоже быстро подружился. Плюсы удобная посадка, в том числе пассажиров, Хорошая обзорность, Хорошие материалы и сборка, не Ауди конечно, но лучше чем Корея и Япония, ( не хочу никого обидеть) Отличные сидения с массой настроек. Шумоизоляция отличная!двойные стекла делают свое дело. Единственное что отмечу, небольшой шум в задних арках, единственное до чего можно докопаться, Управляемость , я бы сказал хорошая, не надо сравнивать с бмв, конечно, но по сравнению с пассатом, реально лучше, Тормоза хороши- цепкие и информативные, динамика на хорошо. Хватает даже на трассе.При среднеумереном ускорении автомат дает двигателю работать на высоких оборотах, что лично для меня не привычно, wv это делал как то элегантнее что ли. Старался двигать особо не крутить, Оптика хорошая, единственное что удивило , то это Корректор! Механический!но тема рабочая, я вам скажу и совсем не лишняя. Подвеска собранная и комфортная, пр и этом почти бесшумная. Акустика, Инфинити, хороша. Но по мне босе играла лучше, отличная система g pilot. Думал будет мешать, но нет же! Едешь в полосе как по рельсам! Отключать не хочется, так же система старт стоп отлично работает, Расход трасса - город 9-10. Город до 12. Хотелось бы поменьше, но что есть. Багажник большой, с фальшполом- удобная тема!

Автомобиль построен со временем в ногу. Много всяких функций, хорошая оценка безопасности.

Полный фарш по дотупной цене. Не уступает по характеристикам кроссоверам мирового уровня данного класса, а в некоторых случаях превосходит!

Тигуана 10 летнего продал и после этого взял Монжарика. На сегодняшний день цена/качество

Читаю негативные отзывы и удивляюсь. Большинство из них про Монжаро на переднем приводе и на роботе!!! Но по факту ни одного существенного аргумента по то почему именно эта машина не понравилась НЕТ!! Сам езжу на данном авто уже больше года. Пробег уже 39000. Да это мало. Но и проблем абсолютно никаких нет! Машина только радует.

типичный китайский автомобиль как и все остальные! просто со своим дизайном.

Машина ведет себя уверено на дороге и бездорожью, очень достойный вариант. непонятно кто пишет эти негативные отзывы ничем не подкрепленные видимо те, кто не может себе позволить данную машину, обиды берут вверх. Езжу на этой машине чуть больше года, пробег 38 тысяч, за это время ничего не ломалось. Машиной доволен на все сто

Дизайн отличный, двигатель и кпп без каких-либо нареканий, едет уверенно, не подтупливает, уверен, долго прослужит. Мультимедиа тоже на уровне, не знаю у кого, что глючит там, у меня не глючит) Лучше этой машины за подобную цену не найти. Брал не у официалов.

Цена и доступность. Наличие современных гаджетов. Более менее хорошие отзывы из всей китайщины

Собственно были деньги на официальную, но когда мне сказали что в оф машине нет gps и wifi за 4.7 млн и нет карплея поэтому навигации не будет, НО ЗАТО ЕСТЬ ЭЛЕКТРООБГРЕВ ЛОБОВОГО, спасибо, был на форде, вечером в дождь или снег из за нитей все плывет. Из китая идет со всеми модулями, ребята из гмц все сделали красиво, теперь яндекс есть прямо в мониторе за рулем и в проекции. Тачка по техничке обалденная по нынешним меркам, единственное вопрос к электрощупу который пишет средне и при 5 литрах в движке и при 5.5. Пишут лкп так себе, а я не видел сейчас машин даже из премиумов больше 120 микрон, все стали экономить на краске и лаке, запчасти пишут дорогие, они совершенно обычные люди как то на хс40 покупают же не жалуются, вот на порш макан сейчас запчасти дорогие это да. Шумка отличная для тех кто пересаживается с тойопт и кий, в кодиаке даже до 100 км шумнее, вобщем, кто урвет ее как я за 3.5 под ключ, крайне рекомендую, да была бы конкуренция из тойопт и прочего он бы стоил 2.5 но имеем что имеем, тут ничего не сделать.

Негативные отзывы пишут люди которые никогда не ездили на данном авто, максимум стояли рядом или посидели в автосалоне. Поливать грязью с таким усердием могут только те, кто в этом заитересован: продавцы уходящих в прошлое брендов, у которых практически ничего не покупают, т.к. цены в 2-3 раза выше, а качество примерно на том же уровне. Я заказывал машину из Китая, обошлась 3,5 млн. со всему расходами. Умники пишут про корейские авто, но вы не купите машину такого размера и с таким оснащение за эти деньги, тусан и спортейдж на переднем приводе и пустые как барабан стоят новые дороже, в лучшем случае можно найти 3-5 лет и пробег 50-100 тыс. и корейцы за эти деньги будут морально устаревшие, как внутри так и снаружи, а про качество джили или хендай с кия еще можно поспорить у корейцев тоже косяков хватало. Про европейцев я вообще молчу, за эти деньги будут убитые авто. Все мы хотели бы ездить на БМВ , но какой смысл сравнивать бюджетную китайскую машину с европейским авто, который стоит в 3-4 раза дороже. Джили Монджаро - это лучший автомобиль , за свои деньги, если вы хотите новый авто. Конкурент у него только Тугела. Остальные китайцы уступают по качеству по всем фронтам. Я не против Кия Мохав, Соренто, Хендай Санта фе. Но они стоят практически в 2 раза дороже, поэтому с каждым годом их будет все меньше, а китайцев все больше. По запчастям на Джили никаких проблем нет, все это бред.

японский автомат, надёжный двигатель, запчастей полно в наличии, сейчас в этом ценовом сегменте конкурентов этой машине нет, кто минусит тот просто либо бот, либо не разбирается в машинах.

Брал по параллельному импорту, для внутреннего китайского рынка, она отличается от дилерской и в лучшую сторону. На планшетах можно самостоятельно включить мультики Ребенку, музыку, открыть карты без карбитлинка (как в дилерских машинах) это дикое неудобство еще и за таким деньги (у дилера машина стоит 4850’000) Плюсов множество, о многих уже сказали здесь ранее Машиной доволен

За свои 3.600.000 руб идеальный вариант. Очень динамично разгоняется, ехал зимой на летней резине и даже не почувствовал дискомфорт. Достойный дизайн внешний и в салоне. Много функций. Даже не сомневайтесь в выборе данной модели…

Для семьи,симпатичный,практичный,качественный,надежный,высокий,полноприводный,вместительный!

Автомобиль у которого нет равных в своем ценовом сегменте. Для тех кто сомневается - просто посмотрите что пишут хейтеры: «маркий пластик, тормозит мультимедия». Разве человек который разбирается в авто будет оценивать автомобиль в первую очередь по этим критериям? Подумайте что вы возьмете НОВОЕ за эти деньги? Корейца, который с какого-то перепуга стал эталоном надежности? Монджаро это безупречный авто за свои деньги, мягкость, шумка, динамика, дизайн, аудиосистема - все топ! И поверьте мне есть с чем сравнить, у меня это 15 по счету личный авто.

Выбирала по соображениям максимум комфорта по приемлемой стоимости - именно она ! Внешне прекрасна , металась между Атласом , ей , но сев в салон все метания кончились - много места всем и водителю и пассажирам сзади , багажник большой

Езжу на Монже уже около года,пробег около 20000 км. Тачка реально огонь, те кто пишут плохие отзывы нагло врут. Скорее всего просто портят рейтинг, в этом году ездил на юг из Санкт-Петербурга по трассе на G-Pilote просто сказка😻 Проходимость просто супер, куча электронных помошников, если сравнивать с Санта Фе то Монж на голову выше, сама рулит, сама паркуеться отличная музыка. Расход для полного привода нормальный, если не гнать больше 130, разгон очень уверенный, везде хватает тяги. Проекция на стекло, читает знаки, высокий клиренс, огромный багажник с возможностью сделать ровный пол. Огромные колеса r20 смотряться очень круто. Вообщем ни разу я не пожалел 👌

Был бюджет 3 мульта, решил заказать с китая, в итоге, не пожалел, и даже был в шоке

Не знаю, что за чушь пишут тут в отзывах, смешно читать))) Эти люди явно не сидели и не ездили за рулём этого авто, уверена на 100%. К машине претензий нет, едет уверено, разгоняется быстро, тормозит мгновенно !

Автомобиль комфортный, много опций и функций, красивый дизайн внутри и снаружи

Авто покупал для личного пользования. Семья 4 человека. Дети в восторге от сенсорных экранов клипы мультфильмы параллельно можно включать радар. Просторный салон и огромный багажник. Шутка идеальная. Стекла двойные. Раньше был хендай ах35 если сравнить монжаро пушка топнул и на финише. Отлично при обгоне на трассе. Управление на высоте. Пока все нравится пользуюсь 3 месяца. Расход по трассе 9 л-10 л на 100 км. По городу 14 литров на 100. Отличная стерео система.

Машину взяли 8 месяцев назад, заказали из Китая и ни капли не пожалели , не прогадали, машина удобная, надежная, ездит уверенно Только положительные эмоции

Владею этим чудом китайского автопрома третий месяц. Пота только одни положительные эмоции. Описывать достоинства данного авто не хочу повторяться со всеми положительными отзывами тоже не хочется так как полностью с ними согласен.

Авто купил для личного пользования.Семья восторге от сенсорных экранов,клипов.Просторный салон и большой богажник.По любой ГОЛОСОВОЙ команде все выполняет.Как в умных домах.Продавец очень приятный,честный,добросовестный.Все обьяснил,все рассказал и показал.Помог оформить документы:электронный паспорт,утиль. сбор,руссфикацию.Спасибо за проделанную работу

автомобиль за эти деньги хороший,и рулешка и комфорт,вообщем все классно.вся семья довольна,рекомендую всем покупателям,не пожалеете.

Главное преимущество это управляемость, вождение одно удовольствие. Реакция на педаль газа, тормоза! Прохождение по снежному покрову после снегопадов. Заезд на парковку после снегопадов и не чищено. Технологии. Много места. Я 198 см рост и вес 160 кг. помещаюсь в машины нормально. Сажусь и выхожу из нее удобно. Мне внешний вид нравиться и как внутри.

Цена, качество, комфорт, дизайн - все на высоте. Очень динамичный, хорошо рулится и подвеска превосходная.

ВСЕ КТО ПИШЕТ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ЭТО ЛЮДИ : ЛИБО ВООБЩЕ НЕ ПОНИМАЮЩИЕ В АВТОМОБИЛЯХ , ЛИБО ПРОДАЖНЫЕ ОТЗЫВЫ ! КТО ХОЧЕТ КУПИТЬ ДАННЫЙ АВТО БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ ! Из ЛИЧНОГО ОПЫТА СКАЖУ : БЫЛО ОЧЕНЬ МНОГО МАШИН И ПРЕМИУМ СИГМЕНТА , МОНЖАРО НЕ ЧЕМ НЕ УСТУПАЕТ . ЗАПУСКАЛ МОТОР В МИНУС 33 БЕЗ ПРОБЛЕМ ВООБЩЕ, НЕ ЧЕГО НЕ ШУМИТ В САЛОНЕ НЕ СКРИПИТ ! Я СЧИТАЮ ЕА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ!

продал Тойота Ленд Крузер прадо 2.8 дизель 2020 гв решил купить машину поменьше и более резвую! Сначала о хваленном Японском качестве и надежности, металл как попиросная бумага,при езде капот трясется как будто он он из фальги, весь перед закатывал в пленку , немного спасло ,зато остальной кузов весь в царапинах, слой краски минимум! шумки от слова вообще нет! двигатель вообще это чтото хотелось приделать ещё педали чтобы его раскручивать, ощущение от езды ,облагороженный японский УАЗик!!! встал вопрос что купить за адекватные деньги!? Дест драйв Тойота Рав4 ещё раз убеждаюсь хваленное Японское качество ушло в прошлое,машина архаичная и пустая, подвеску пробивает шумки нет! Обьективность хотим мы этого или нет но Китайский автопром сделал огромный рывок и во многом превосходит европейский,не беру автомобили 10 летней давности, тогда все было по другому! Теперь о Килимонжаре , она не идеальна,но в сравнение с современными машинами из Европы и Японии точно не хуже,а во многом лучше!

Авто недавно владею, но эмоции уже через край, пересел с камни 55, боялся потерять в классе и комфорте, но, этого не произошло. Монжаро динамичнее, тише и лучше едет, а мультимедиа (у меня машина из Китая) вообще классная вещь, шустрая и понятная. Вообщем я рекомендую. Не уверен, что он подойдет как замена бмв или Ауди, но всему остальному среднему сегменту-это реально альтернатива в сторону повышения

В этой машине внедрены все технологии Вольво и других европейских марок , как по электронике так и по тех части, до этого у меня был Лексус и Алфавит Ромео , но эта красавица выше всех похвал.

Покупал в сентябре 23 г. Съездил на обкаточное то при 3 тысячах ,цена то около 12 тысяч ,ездил до этого на Камри 70,из не дочетов : опоры стоек стучат при не ровностях на дороге,расход зимой 17 литров ,по трассе минимум 11.5 видел ,мультимедиа реально бесит ,постоянно приходиться переподключать блютус ,шумоизоляция желает лучшего,климат вообще не понятно как работает .Из плюсов едет уверенно при снежной дороге,удобные сиденья.

Комфортный, современный автомобиль за свои деньги. Отличный вариант для семьи.

Купил авто по паралельному импорту, в июне 2023г. На сегодня, 07. 01. 2024г. накатал 29000 км. Машина не просто радует, она доставляет огромное удовольствие, управлять ей. Мотор достаточно динамичен, коробка работает адекватно. Дорогу держит, что на льду, что на снегу, про асфальт и говорить не стоит, всё замечательно и предсказуемо.Часто езжу по Ярославке в Александров, расход топлива 7.5 л. на сто км. В городских условиях 11 -13 л. считаю, не плохой результат учитывая Московские пробки. Салон Джили безупречен, очень красивый, сделан на совесть. В салоне тишина и покой. не чего не скрипит и не бесит. Немного расстраивает ГУ, бывают сбои и зависания, но тут все же и WIFI виноват от части. И очень часто на малой скорости срабатывают датчики парктроника, это конечно полный пипец, самое главное с одной стороны, не понятно, толи заменить его, толи просто отключить. Более замечаний по машине нет. Свет шикарный. Тормоза работают отлично, не перегреваются. Рад и размерам богажного отделения, "слона можно загрузить". Вердикт таков: Geely Monjaro отличный авто по цене и качеству!

Решили поменять своего старенького Кашкая и выбор остановился именно на этой моделе. Выбирали между Раф 4 и этой машиной, долго сомневались, Цена Раф4 около 5 млн, но она "пустая" в сравнении с Монджаро, куча всяких функций, брали в августе 23 года, обошлась 4,3 млн под ключ. Единственный минус, это толщина краски, поэтому сразу закатали всю машину в плёнку. Ездим уже пол года, очень шустрая, устойчивая, салон очень вместительный, хорошая музыка... в общем плюсов намного больше, чем минусов

Автомобиль соответствует цене и качеству! Отличная комплектование и ходовая часть!! Двигатель тянет на 100%

Эксплуатирую с ноября 2023 года. Пока что только положительные эмоции, хочется каждое утро садиться в машину и ехать на работу. Отличная управляемость, по глубокому снегу едет замечательно, была уже возможность, и не раз, испытать на бездорожье, машина не подводила, вытаскивала из снежного плена всегда и везде. Коробка переключает незаметно, практически не чувствую переключений. Качество отделки - топ ! Единственный минус пока - расход топлива не маленький, 12,5 л. Справедливости ради стоит отметить, что постоянно стоит морозная погода, когда нет морозов, часто снегопад, да и эксплуатация , в основном, в городе. Один раз успел съездить за 300 км и обратно, расход нормальный, примерно 8 л. Прошивку сделал от GMCustom, теперь смотрю ютуб и тв каналы прямо в машине. Очень хочется написать людям, которые пребывают в раздумье, брать этот авто или нет, при этом читающие не понятно от куда берущиеся плохие отзывы крайне сомнительных личностей об этом автомобиле: Берите! Берите, если вы человек, который любит технологии и привык обслуживать авто должным образом. Машина должна не подвести, по крайней мере от реальных!!! владельцев данного авто слышу только хорошие отзывы и впечатления.

1. Внешний вид. 2. Надежные проверенные агрегаты: двигатедь Вольво (Швеция), классический АКПП Айсин (Япония). 3. Компонетная база Вольво с платформой CMА. 4. Красивый, качественный интерьер. 5. Панорамная крыша. 6. Хорошая управляемость и динамика.

Поверьте. Все кто ставят одну звезду без фоток это зависть людей, которые не купили этот авто. Отличная связка мотор-коробка. Был удивлен как едет с низов. Расход 10.6л Хорошо работает полный привод. Подвеска это восторг. Я не понимаю как китайцы сделали такой баланс. Даже на 20 колесах в салоне комфортно. Системы безопасности и автопилот работают хорошо даже зимой. За рулем просто не устаешь ездить. Музыка инфинити звучит лучше хармана в бмв(которая у меня была) Прошил авто у ребят из Джили Мотор Кастомс. Полностью русифицирована , даже голосовой помощник. Посадка очень удобна В общем авто оставляет одни позитивные эмоции. Правда Обошлась в 3430000

Отличный авто, всем советую, только ставьте прошивку от gmc Динамика хорошая, рулится отлично

Тормоза не перегреваются , свет отличный , омыватель стекла хоошо моет , подвеска умеренно мягкая

Не понимаю гневных отзывов. Пересели с Камри. Автомобиль едет уверенно, дорогу чувствует в маневрах. На льду, в снегу - идеально! Очень комфортные сидения! Мультимедиа во всем устраивает. Ничего и нигде не замерзает! Шумка отличная! Брали у официального дилера! Едем и улыбаемся! Были владельцами Киа, БМВ 5, Тойоты Камри

Брал у знакомого на несколько дней. Глюков не было, не трясет, Держит дорогу уверенно.

Нужен был большой полноприводный автомобиль. Отвратно ведет себя по сугробам. Где здесь полный привод-не понятно.

Выбирал долго и осознанно. Прокатился на тест-драве и удивился, что после Кодиака 2.0 tsi не почувствовал потери в управляемости и тяге. Подвеска мчгче, чем на Кодиаке, но не валкая. Машина русифицирована лицензионной и обновляемой по воздуху прошивкой GMC customs, а это решило все проблемы с мультимедиа и настройками. Голосовое управление практически всем, работает на 5+. Расход приемлемый для болшого кроссовера. У меня в городе при доаольно агрессивной езде около 13, по трассе до 9. Сидения очень удобные, с памятью на двух водителей. Музыка Инфинити звучит довольно хорошо. Нужно только настроить. Качественная и яркая проекция на лобовое и просто невероятное количество электронных помощников. В общем, машиной доволен. До нее владел Кодиаком 2019, Хайлендером 2012, Lx 570 2008. Те , кто пишут о машине плохое отзывы ( заметьте, что фото никто из них не прикрепляет) - это любители теребонькать на б/у японские и немецкте дедушкины пропуканные чемоданы, которым тупо не хватает на Моржа денег.

Те кто пишет отрицательные отзывы, уверен даже не сидели в этой машине! Машина радует каждый день! Прошивка от GMC, не глючит!!! За время эксплуатации ни одного сбоя, хотите верьте хотите нет. Глючит у тех у кого прошивка кривая, 100% проверено (состою в группе монжароводов, где больше 5000 человек) Кто-то писал что через 2 месяца пошла ржавчина по низу дверей 😂 Это просто смешно. Во первых там низ дверей это пластик, а во-вторых кузов полностью оцинкован и внутри и снаружи. Моей машине больше года и пробег за 40000 км. Прикладываю фото. Посмотрите что там все в порядке. И еще писали что это не Вольво. У меня 3 года была Вольво. И Ауди а 6 и мерседес МЛ. Скажу так: Монджаро ничем не хуже современных автомобилей, будь то немец или японец, а тем более кореец. А по количеству опций и помощников даже лучше. На вкус и цвет все фломастеры разные, но лично мне этот автомобиль очень понравился и нравится до сих пор. Красивый, достаточно проходимый, приемистый и вместительный авто! На сегодняшний день это твердая 5! Поверьте есть с чем сравнивать….

Один из лучших автомобилей в своем классе за свои деньги! Очень нравится. Кто боится брать, не бойтесь. Будете впечатлены! 👍

Проходимость, управляемость, расход по трассе, голосовое управление, мультимедиа, внешка, аудио, все топовые навороты, кузов оцинкован и не гниет. Не походит на Китайца скорее на Европейца. Можно подключать автосканер к ГУ и видеть все что с машишиной происходит, не нужен никакой сервис.

цена -качество. сделано на базе Volvo. Надежный двигатель и коробка. Настоящий полный привод

За эту цену лучше машины нету. Мягкая авто для городских условий лучше нету на сегодняшний день за эти деньги да и в горы тоже поехать полный привод повёл себя хорошо в общем отлично машина мне понравилась

Нету конкурентов за эту цену. Цену за китайскую версию (брал за 3,52 под ключ). За 5 конечно дорого. Никакие чери и хавал даже сравнивать не стоит. Во первых комфорт. Во вторых коробка и двигатель, почитайте разницу (что стоит здесь, что в чери). Если вы пересели с мерса, ауди и тд, то, конечно, она не произведет впечатления. Но если объективно сравнивать с новыми авто стоимостью 3,5, то ни по внешке, но по ездовым качествам, ни по прогнозу надежности основных агрегатов, тут без вариантов.

Шикарное авто, мне очень нравится. Ни разу не подводила. Получаю удовольствие

Отличный Автомобиль за свои деньги. В городе и на трассе ведет себя замечательно

Выбрал этот автомобиль из расчета технической составляющей, двигатель volvo и японская 8 ст. АКПП aisin.. Очень хорошее сочетание данных агрегатов в надёжности.. Двигатель работает тихо, АКПП очень отзывчитый на педаль газа..

за его надежность. лучше всего себя показал на уровне дорогих немцев и других авто.

Выделяется своим превосходным внешним видом и низкой ценой относительно конкурентов. Отличная шумоизоляция и удобство управления.

Очень удобный автомобиль хорошее сцепление очень удобно ездить в другие города.

Отличная управляемость. Непробиваемая подвеска. Классный внешний вид. Куча опций.

Полный привод это вещь! нигде не застрял как раньше на coolray постоянно с лопатой бегал и выкапывал:))) Сравнивал с Faw 99T, monjaro лучше по всем показателям в том числе что есть полный привод,8 ступенчатый классический японский автомат а что может быть лучше этих показателей:)

Реплика на Volvo XC60 - решающий фактор, комфортно, технологично, быстро. Пушка-гонка )

Комфорт, надежность, управляемость Пересел с Санта-Фе.2020г. Прошивку поменял на GMC, ребята обновляют в течение месяца раза 2. Все недостатки убирают. Авто отличное

Владел Ауди q5 2009 г.в. Думал купить Мерседес S222, порш каен или макан, Ауди а8. Но в бюджете до 3,5 млн. все эти авто казались немного архаичными, сильно поюзанными и было понимание что расходы на сервис составят не менее 40 тысяч в месяц (по опыту с Ауди, которую поддерживал в идеальном состоянии). Посмотрел Монжаро и решил что подходит мне. Надежный двигатель, КПП, полный привод. Едет не хуже Ауди q5.

Большой семейный автомобиль. Отличная комплектация. Понравился цвет и отделка салона

паралельные гибриды совмещают в себе лучшие стороны бенщиновых и элеетрических машин

Конкурентов этой тачке просто нет! Внешний вид, эргономика, качество двигателя, доп функции, все на высшем уровне У меня изумруд Выглядит очень эффектно Никого не оставляет равнодушным 🔥🔥🔥

В этой машине идеально все Куча опций, мощный движок от Вольво Проходимость как у танка Симпатичный салон 3 экрана Встроенный вай фай Брал ПИ И не прогадал

До монжаро был Тигуан 2 , Чери Тиго 8 про. На монжаро пересел в мае 23 года. Сейчас пробег 27к, полет нормальный. За 3.5 млн лучше ни чего не купить, не нового не бу. Не пишите пожалуйста отзывы если вы даже не сидели в этой машине. Джили это лучшее на данный момент что есть на рынке за эту сумму

Когда первый раз сел за руль монжаро, просто офигел от его подвески, автомобиль очень комфортный сравним с мерседес, и как он едет тоже очень похоже на мерседес, разгон плавный, никаких дерганий, автомат с двигателем отлично настроены.

Очень хорошо себя показала на рынке России эта машина ,цена качества, кажется что джили самая лучшая китайская марка которая вошла в наш рынок, очень давно следжу за новостями джили пока что не видел серьёзных плохих отзывов, джили кулрей и тугелла есть пробегом за 200 км никаких поломок,только то,будущее за макрой джили, так как Китае государство финансирует эту марку,они хотят выйти на рынок и завоевать его,думаю что у них получится, так они даже себе в убыток работают,за эти нены и качества нигде больше не найти

Есть ощущение что все негативные мнения об этом автомобиле от тех кто ездит на приорах и видели Монджаро просто проезжающим мимо 😅 МАШИНА ПРОСТО БОМБА! Без преувеличения. СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ кроссовер на ПОЛНОМ ПРИВОДЕ, с обычным АКПП 8 ступеней, проверенным турбомотором и отличной динамикой. В машине есть все самые современные технологии и куча, повторюсь КУЧА ОПЦИЙ. За эти деньги КОНКУРЕНТОВ на рынке просто НЕ НАЙТИ среди новых или годовалых автомобилей! Езжу больше года, проблем НОЛЬ!

Вторая Машина в семье,есть с чем сравнить. Тачка за свои деньги 👍👍🔥( ездил сам за ней ПИ,обошлась 3.170 всё вместе,даже со страховкой и зимней резиной). Привёз в середине февраля,пока никаких нареканий

По цена машина дешевая, и практичная не ломается вообще очень хороший автомобиль советую всем

Соотношение цена/качество очень привлекательное. Поэтому выбрал эту модель.

Идеальное соотношение цена-качество. Рассматривая покупку нового авто в районе 4 млн - это лучшее предложение.

В марте 23го посыпалось на него куча обзоров в журналах и на ютубе, как же его нахваливали: управляемость, надёжность, тишина, динамика, внедорожность.... Ну и симпатичный (на мой взгляд), классические формы, без современной автодизайнерской тенденции "фьюче наступило". Казалось бы идеал и я заочно в него влюбился. Ну наконец-то есть на что поменять родненькую Вектру 2008го! Год изучал отзывы и тесты, читал монжаровский чат в телеге, определился что я его хочу и хорошо что взял его на прокат чтоб окончательно убедиться в необходимости покупки (в апреле 24го) и ... жутко разочаровался!

Максимум опций, мощный двигатель, 8ст автомат, отличный полный привод. Чем больше эксплуатирую тем больше нравится.

Альтернативы особой сейчас нет . Имею еще тойоту камри (2018 г.в.) и тойота рав 4 (2021 г.в.) , так они я рядом не стоят с манжаро. Управление , тормоза , комфорт у манжаро на высоте.

Купили Монжик осенью 2023, пробег сейчас 15 000, могу сказать, что машина за свои деньги просто топ! Максимум комфорта, классная динамика, просторный салон, отличная машина для семьи! В дальних поездках он идеален, есть автопилот и адаптивный круиз, все работает отлично! Много систем безопасности типа натяжителя ремня, мониторинг слепых зон, камеры 360 (кстати, работают отлично) Расход радует безмерно - утром по МКАДу без пробок на работу (40 км) 6.5 л Трасса 7-9 л Город 8-10 л Полный привод хорош, машина прет по снегу, как танк, расход при этом 16-18 л правда 🤣

Машине стоит 3млн а не 3 + . Просто наши люди наживаются над другими . И кто хочет купить , лучше найти человека и самому пригнать а не через 3лиц . Машина классная .

Машина цена качество,все нравится,управляемость отличное,руссификацию поставил gmc супер,машиной очень доволен !

Автомобиль лучший, многофункциональный, удобный, комфортный, красивый. Цена и качество!

Выбирал машину после корейца, покупал у од 3,9 в кредит и трейд ин, без всяких страховок, на трейд ин для себя не потерял, кредит закрыл через 3 мес. В этом сегменте даже среди легковушек нету конкурентов. Та же соната новая из Корее выйдет в максималке столько же

Машина построена на базе вольво, быстрый разгон, красивый дизайн, комфорт. В цэлом машиной очень доволен.

Рекомендация не покупайте оно не стоит этих денег машину через год надо продавать или как то избавиться от него все ссыпается

Моя пятая машина, ( и немец был и японец и кореец)первые слова сказанные после того, как прехала: " она другая и едет по-другому"!

Такой приятный вайб от Вольво , который через какое- то время испаряется . Связка коробка двигатель отличная , но расход не особо радует. Качество материалов отделки все таки не дотягивает до европейцев от слова совсем Подвеска отличная , но мне не хватило резкости в руле Китайцы молодцы, удивили

Понравилась внешность авто! И то что она популярна! Есть минусы. по мне очень слабое ЛК покрытие

Купили авто в июле 2023 , новый, параллельный импорт! На 6 июля 2024 пробег 29000 км. Установлена русификация GMC. Эксплуатация в Москве, морозы были под 30градусов(суровая зима). За всё время меняли только масло в двигателе (на пробеге 29000 замена масел в муфта , редуктор , передний -задний). Многие пишут , что масло в муфте нужно менять , жижа и так далее ( моя рекомендация так же сделать замену масел везде при первой замене масла в двигателе)при замене на 29000 масло было очень темное . В остальном автомобиль отлично себя ведёт в любых условиях, ничего не глючит , нет проблем . Простояла при минус 30 на улице 8 дней, завелась без проблем дистанционно с ключа! Появилось желание оставить свой отзыв , потому, что когда покупали машину , были переживания и все негативные отзывы добавляли сомнений. Сейчас уверенно могу сказать , что возможно многое , что пишут не имеет ничего общего с этим авто! Хороший надежный китайский автомобиль! Может нам одним повезло 😅 !? Сегодня купили второй 🔥 Всем удачи 👍

Он во всем крут от снега гололёда до глины песков и болт . И в салоне можно ехать на природу с двумя девушками

Начну с главного, выбирали себе семейный кросовер на смену киа спортаж 16 года. рассматривали вариаты соренто, сантафе, кодиак и ещё очень нравился бу палисад. к покупке подошли в декабре 23 года и по факту цены были такие: сантафе 5+млн, кодиак 5+млн, сантафе 6+ млн рублей, хайлендер 6+ млн рубл, палисад с пробегом тысяч 50 , 2020г стоил в районе 4,5 млн руб. по итогу стало понятно что цены как всегда где то в космосе,решене посмотреть монжаро было спонтанным и к покупке до этого мы её не рассмаривали от слова совсем. приехали, посмотрел и в этот же день начали оформлять сделку по трейдыну. бралили по паралельному импорту, по итогу со всеми скидками вышла в районе 3.5 млн Что я могу сказать из плюсов после года владения: 1. Красивый строгий внешний вид. 2. Качественно сделанный эргономичный салон 3. Очень вместительный багажник,для нас это был принципильнй момент,мы походники и у нас 2е детей. 4. в салоне много места во мне рост 192 что с переди что с зади комфорто. 5. очень много всевозможных опций, да я бы сказал что все что надо в ней - есть. 6. джили это относительно надежная машина - те кто хейтят китайцев - особо сильно не разбираются в них и гребут всех под одну гребенку 7. днамика - класс. по змерам она едет в районен 7,7-8 сек. 8. управление и подвеска - считаю золотой серединой, не мягкая но и совсем уж жесткая, вообще для нас самое то что нужно поскольку мы еще не пенсионеры 9. ну и последнее это её цена. цена всегда решает всё и ставит точку.

Очень классный автомобиль , рулиться , вваливает , по грязи хорошо едит , ветром не сдувает на дороге стоит отлично

Большой семейный автомобиль, впечатляет своей динамикой и искусственным интелектом.

Очень хорошая машина, комфортно,красивая.Не пожалеете если выбираете эту машину

Паралелька, декабрь 2023,русифицирована,Нижегородская обл. Было много машин в пользовании, все покупали новыми.Немцы,японцы,корейцы и реально +- везде есть недостатки, мелочи которые хочется улучшить. Если вы в сегодняшней реальности и с теми ценами, которые сейчас хотите купить или поменять , то мой совет- не ждите, что это авто будет идеальным и без нареканий, но это лучший из китайцев на сегодня. Пользуюсь машиной 9 месяцев-бывает глючит электроника, но со временем понимаешь, принимаешь эти глюки и быстро убираешь. Картошку в багажнике не вожу, но объëма не хватает. Расход в городе летом 10-11,по трассе 7-8, не гоняю, но и не туплю. Подхватывает с небольшим затупом,управляемость хорошая, подвеска мягкая.Проехали 10000 км, были и дальние поездки- машина ни разу не подводила,сидения удобные, не устаëшь. Первое впечатление, после покупки- вау, как круто.Реальность не разочаровала, но отрезвила. Много чего отключили, тк мешает при вождении. В -30 и +30 проблем не было,без проблем заводилась, дисплеи не глючили. Корозии и рыжиков нет- стоит на улице, хром тоже на месте.

Здравствуйте! Хочу поделиться владением авто, купил новым не так давно у официалов, до этой машины была тойота Камри! Машина очень понравилась, богата в оснащении, все работает четко, проехал разом 1200км, вообще проблем никаких нет, заодно по трассе проверил все системы безопасности, адаптивный круиз и систему G-Pilot, всё работает супер! Черный салон тоже порадовал, по мне больше нравится чем цветные, багажник вместительный, загрузили под завязку! На Камри столько не увез бы😃 работа кпп и ходовой меня устроила! Подвеска не жесткая и не слишком мягкая, настроена хорошо! Автоматический дальний свет работает хорошо, вентиляция сидений больше дует в поясницу нежели в пятую точку, не знаю плюс это или минус, задний ряд просторный, очень был рад что именно на моем авто был Кар плей, пусть и проводной , но он есть! Машина собрана очень хорошо, ничего не скрипит и не гремит! Выбирал долго, что только не смотрел и б/у и новое, но выбор пал на монжарик и я не пожалел ни сколько! Оптика тоже в ночное время устроила, светит отлично! На дилерской машине есть обогрев лобового, заднего дивана, шины гуди эр и музыка босе, что тоже считаю огромным плюсом! И да, забыл сказать, что машина еще очень красиво смотрится, точно не дешево! В общем я и моя семья очень довольны! Всем добра. Писал что приходило в голову.

Почитав негативные отзывы, можно сделать вывод, выходит, что вы не владельцы данного авто. В нем есть все, что необходимо для полноценной эксплуатации, если сравнивать с европейцами, стоимость ниже, а функциональность на голову выше. За 4мр вы получаете авто полноценного комфорт класса, в которое не нужно вкладывать доп средства, сел и поехал. Шумка хорошая, управляемость адекватная, отделка салона приличная, музыка достойная, внешность симпатичная, салон просторный, много электронных функции, авто резвое.

Привлекло внешний вид и все эти навороты с экранами… купил … ПИ . Поехал …. И тут началось… в целом машина хорошая и даже симпатичная красивая но когда ты садишься за руль и едешь по городу в целом тебя все устраивает даже очень. Но когда ты садишься с семьей ехать загород по трассе километров 300 500 берёшь собой вещи сумки и хочешь поехать отдохнуть то на трассе ты понимаешь что двигаться в потоке со всеми автомобилями по М4 120 150 километров в час ты не можешь, потому что машина на дороге очень устойчивая проходящих мимо фур даже в твоей полосе идущая по пути её кидает сносит ветром не говоря уже о встречных машинах по левую сторону, не настроен двигатель с коробкой сильная турбо яма так как движок турбированный, посадка в машине неудобная видимо китайцы делали сидение под себя они маленького роста коротенькие и ножки у них у всех поэтому сидение делают короткие и ноги постоянно находятся на весу что говорит о черезмерной усталости даже через 300 км, до этого я владел Volkswagen Touareg 2013 года Пересе на мажором со всеми минусами Туарега я могу смело сказать что машины нового поколения даже такие крутые как Мажара по комфорту очень уступают старым немецким автомобилем уверен и по надёжности при ДТП и в эксплуатации после 100 000 км будут иметь проблемы гораздо больше чем в Туареге продал с пробегом 26.000 т км владение 9 месяцев . Очень не рекомендую тем кто ездит за город или в дальние поездки… только машина для города… и не более .

Внешне красивое, много хайтека в виде экранов. В движении по городу сносно...

До приобретения этой ласточки были машины. ( форд фокус , мерседес В класса , Бмв 3 серии , кия сид последнего поколения ) в общем и целом есть с чем сравнивать. Начнем с Плюсов ( их много) 1) коробка и двигатель- лучшее ,что есть у Вольво . ( все говорят что эта связка 1 в 1 с вольно - это не так , металл другой, но за 70т пробега никаких проблем не было, в отличие от того же Хваленного Вага ) 2 дизайн . европейский . китайщины нет от слова совсем. тот же самый ( новый ваг ) делает такую бред что они больше сами стали похоже на китайцев , чем сами китайцы ( старые немцы уже просто не смотрятся ) 3 по ходовке и разгону - шустрая машина . ( может чуток не хватает разгона ) но это не спорт кар. Ходовка.Подвеска-держит трассу прекрасно разгоняли до 220 км час и все в норме. 4 Салон- проблем нет все лаконично . ( "Умные владельцы" немцев подойдите в свои старые потресканые салоны и нюхайте кожу...)

Самый лучший кроссовер в 2024г из всех автомобилей привозимых к нам из Китая, по таким параметрам как: проходимость,управляемость, вместимость салона и багажника, эстетичность салона и брутальности внешне!

Качество по сравнению с другими конкурентами . Динамика 🔥 Расход город 13 трасса 9

Раз пять ездил на тест драйве долго пытался уговорит себя что надежно, почти Вольво и так далее но не смог и выбрал Джейку 8. В салоне как будто тесновато, нет ощущения большого автомобиля, материалы отделки дешевенькие.

Дизайн, интерьер, экстерьер, комфорт, маневренность, функционал. Идеальна в дальних поездках

Большой размер, много места; Динамичная для размера и ДВС; Хорошие камеры и экран; Панорамная крыша; Платформа Вольво, подходят запчасти от шведского авто (от Вольво дешевле, чем от джили, хотя они одинаковые); Недорогое обслуживание. Цена по ПИ до 1 октября была супер за это авто. Есть много обзоров, отзывов в интернете, легко все изучить. Машина популярна - ликвидна.

За свои деньги отличная машина , советую к приобретению, ничего не ломалось 40 тысяч пробега

Отлично выглядит, достойно управляется, удобная посадка, достойный функционал, много места. Удивляюсь однозвездочным спикерам, такое ощущение что они видели авто только на картинке. Вот ровно все наоборот. Пересел с X5 и не жалею. До этого чего только не было, в основном премиум. Сел сразу как дома в кресло. Такое со мной впервые. Во всех авто до этого не было так удобно. Длинны подушки хватает. Места море. Можно опуститься в самый низ вытянув ноги на трассе, можно принять командирскую посадку как в Land Rover. Рулится авто отменно на удивление. Режимы реально работают. Никаких провалов переключений и турбо ям. Можно вполне даже зажечь, или комфортно тошнить на крейсерской скорости. По настройкам подвески и многим дизайнерским решениям напоминает VAG. Такая же табуретка, но для меня это плюс. Мне управляемость важней чем комфорт. На больших скоростях держит хорошо, по крайней мере до 170, дальше , конечно не BMW. Но этого более чем достаточно. Есть конечно мелкие недочеты, но к ним вполне привыкаешь. Даже в BMW и Land Rover меня много что не устраивало. Конечно пришлось приложить руки, но я это делал в любой машине. Пленка, шумка, музыка это как Отче наш наш. Без этого никак. Багажник огромный, на втором ряду места больше чем в Баварце и Ауди. Редко в каком авто я готов поехать сзади, тут с удовольствием. Автопилоты и прочие помогашки работают отлично, не раз уже выручали. По надежности пока вопросов нет, пробег 10 тыс. В общем я доволен и Вам рекомендую.

Выбрал Манжаро и не сколько не пожалел! Современное авто, есть все, что хочется и даже больше! Качество на высшем уровне, динамика огонь 🔥 🔥 🔥 , комфорт при езде, до этого ездил на многих авто, в том числе премиум класса, есть с чем сравнивать! Если кто-то думает брать или нет, однозначно берите! Планирую ездить долго поэтому капот и часть крыши затянул в бронепленку, обработал днище! Пробег сейчас 20 т.км. никаких нареканий, брал напрямую из Китая на Китайский рынок русифицировал и все отлично)

Динамичный и тяговитый мотор, ездил с полным багажником - тяги хватает. Бака, до суха, хватает примерно на 410 км (если ехать больше 120 но меньше 160. 3, управляемость есть на 19 радиусе с резиной 235, 65. Лучше намного, чем штатные колеса.

Автомобиль был куплен у ОД на замену Шкода Кодиак TDI. Нравится динамика и работа связки двигатель-коробка, работа подвески, качественные мониторы и ассистенты. Сиденье комфортное для моего роста, много места для пассажиров.

Лучше других китайских ноунейм ширпотребов это факт. Едет, подвеска за 1500км не убила сь и то хорошо

Понравился как смотрится внешне и габариты, и похож очень на европейский автомобиль

Большой, вместительный, семейные автомобиль. Брал на смену Rav-4. Ни дня не пожалел. Автомобиль дарит массу эмоций. Выходя на обгон не думаешь, а успеешь ли ты закончить маневр - по 4 фуры за раз, что на тайоте было невозможно. Место в салоне очень много. 3х зонный климат. Детям сзади тепло и интересно. Множество зарядных портов. В дороге можно разговаривать с Алисой, через неё управлять музыкой не отвлекаясь от дороги. Голосовыми командами управлять авто. По началу было в диковинку, потом привык и это очень удобно. Сел, кнопку нажал, сказал, а машина сама включила климат, или открыла панораму. Ребёнок играется, принимает участие))) Если кривые руки не залезут в электронику авто, то глюков, о которых многие пишут, нет. За полтора года один раз снял клему и то ради интереса. Не советую кроить на прошивках и, если ставить дополнительную сигнализацию, то только у людей с опытом. Электроники куча. Неумелые руки могут навредить, а потом пишут гневно отзывы. Головное устройство не персональный компьютер. Люди туда 21 приложение ставят, включая игры, а потом пишут что голова глючит. За полтора года всё отлично. И в снег и в зной. Многие баги исправили и довели до идеала путём обновлений блоков авто. Возможности мультимедии расширяют новыми прошивками. Лей нормальный бенз, покупай нормальные расходники и не допускайте кривых рук до машины - вот залог успешной эксплуатации авто.

Нужен новый автомобиль, полный привод, мощный (относительно) !!! Пересел с БМВ 3 серии GT, бензин, задний привод !!!

Динамика, мощный двигатель, технологии. Разгон очень быстрый, приятный звук турбины, легко чувствуются габариты при движении. Эргономика на высоте

В этом автомобили много места где можно поехать с семьёй и не беспокоиться о истерики что мало места

Хорошая машина для семье на дальние поездки. Очень большая машина на 3 человек

Эта модель очень хорошая за свои деньги Он очень хорошо себя показывал в грязи он может выехать от куда угодно

После Вольво XC90, повелся на это чудо, впечатления только что тебя хорошенько обвели вокруг пальца, так как объективно рассуждая основываясь на личном опыте могу ответственно заявить , что машина очень сырая , совсем не настроена и однозначно опасна для жизни!

Современный дизайн, коробка автомат, при продаже убеждали что это фактически ВОЛЬВО, но это не так.

В нынешних реалиях соответствует цена-качество 👍 выбрал так как разработка инженеров Volvo, жизнь показала не зря, пробег почти 30000 км , ничего не ломалось, только плановое ТО ! Несколько раз ездил Санкт-Петербург- Мурманск , машина показывала себя только с хорошей стороны 😁 как у каждой машины есть свои тараканы и мелкие проблемы, особо не беспокоят!

Думал современная и надежная с небольшим расходом,оказалось наоборот,большой расход бака хватает на 340 км .Экранов много а толку мало нет элементарного CARPLAY. На пороге стала краска слазить,в багажнике дешёвый пластик каждая царапинка видна,Сервис нулевой обращался разводят руками.Я покупал в Юг Авто Майкоп при покупке обещали будут прошивки появится CarPlay но увы чудо не произошло.Повёлся как Вольво но не Вольво вообще.

Данный автомобиль надёжный, безопасный, современный, много места, всем советую.

Пошли покупать Белджи Х70, не устояли, и купили Монджаро. Добавили 30%, и получили авто следующего поколения. Машина сбалансирована - габариты, салон, приемистость, внешний вид - все на уровне, ни к чему не придраться. И по городу и в путешествие - одинаково хороша. Машина действительно на платформе Вольво: владельцы Вольво используют запчасти Джили, которые в 3 раза дешевле. Расход в режиме ЭКО зимой в городском цикле - до 11 литров. Задние сиденья складываются вровень с полом - мечта путешественников. Покупал у дилера, покупать по ПИ не советую: при цене на 10% дешевле, документов на эти тачки нет никаких: по опциям и зимнему пакету уточнять нужно на месте, - проще купить Монжаро 23г. по вторичке - это дешевле ПИ, и с гарантией дилера.

Вариантов лучше нет. Стоит своих денег. Рекомендую. По трассе едет уверенно, расход средний 9.5

1. Динамика. Очень порадовала динамика в промежутках 80-120 и 110-130. Фуры на трассе очень уверенно можно обгонять. 2. Технологии. Потрясающая работа адаптивного круиз контроля. Пот трассе ехать теперь одно удовольствие. 3. Эргономика. Все понятно и удобно. После европейца немного непривычно, но если до этого у вас были корейцы или японцы, то вам будет проще привыкнуть. 4. Комфорт. Даже на 20 колесах все очень мягко и плавно. 5. Поведение на дороге. Уверено держит трассу.

Купил в конце 23 года. Сейчас пробег 31000км. Проблем с машиной нет. Автомат отлично настроен. Расход топлива 8-9 трасса, 10-11 город. Ни разу не было 15 литров, как некоторые пишут. Предполагаю, что они по пол дня стоят в пробках. Хорошая динамика, разгон в обычном режиме за 8 сек. до сотни.

Внешний вид, диски, чёрный салон ииииии пожалуй все преимущества закончились!

Тачка огонь. Долго выбирал, поменял камри на это авто. Мне всё пока нравится. Современный, динамичный, аристократичный. За свои деньги в сегодняшних реалиях новый с салона не возьмёшь лучше. Брал у дилера, так как цена с ПИ на момент покупки 300к. Да и у дилера давали беспроцентную рассрочку на 3 года на остаток суммы в 30%. Короче 1.5 млн взял под 0.01% , а свои закинул в оборот. Оч удобно Те кто сравнивают это авто с BMW, MB, PORSCHE и подобные авто придите в себя. Сколько сейчас стоят ваши ваги в салоне или в параллельном импорте. Этот авто в ценовом сегменте целесообразно сравнить с такими как туссан, раф4, спортридж и подобные. Которые однозначно уступают этому автомобилю. Вспомните когда корейцы заходили 15-17 лет назад. И как косо на них смотрели. У меня друг в 23 году взял в салоне Киа нового Соренто в максималке по ПИ. И через 15 тыс км поменял АКПП за 400 тыс за свой счёт, так как ни какой гарантии нет. За то КИА. Ни в коем случае не хочу задеть чьи то нравственные принципы и выбранные автомобили. Сугубо моя точка зрения и еще нескольких владельцев из моих знакомых, которые владеют больше года ПИ и ОФ и пробегом более 30-40 тыс км. Всем добра 🤝

Своим отзывом я не агитирую не покупать либо покупать эту машину. Чисто факты ! Дизайн - чисто субъективное мнение. Считаю тут все получилось , достойно. Один из лучших. Техническая часть. Все устраивает, и коробка и двигатель и подвеска. ( разгонял машину по 230 км час , держит дорогу хорошо ) есть с чем сравнивать ( были и немцы и корейцы ) Прошу НЕ СРАВНИВАЙТЕ , Джили Монжаро С хламом типо Черри Омода Хавал и прочий шлак ! Это ДРУГИЕ машины во всем - низа рынка что в Китае что в РФ . Разбирали - знаем ! Монжаро это Средняк . Что разделяет Хлам Китая Чери Хавалы Ждекуры от премиума Ли Зикр прочее. По цене конечно завышена. Покупал за 3.8 . Сейчас можно уже найти за 3.5

Приобрел монджаро ПИ 2023 г. в. , проездил один год , понравился внешний вид, богатая комплектация, полный привод , кожа износостойкая, панорама с люком , мощность двигателя , АКПП

Были разные машины.Тойота Раф 4 КИяА соренто Ниссан кошкай,все новые и хорошие комплектации.Были времена когда корейцев боялись как сейчас китайцев.Но время все расставило по местам. Но когда я увидел Монжаро и потестил,я понял это машина моя.Внешний вид,салон ,двигатель ,коробка,оцинкованный кузов кроме крыши,комплектация вообще есть все…Я доволен машиной,и просьба к тем обсераторам,китайских машин-Вы сперва их купите ,а потом выводы делайте.

1. Динамика и трансмиссия — Разгон уверенный, а связка мотора с АКПП радует отзывчивостью и плавностью переключений. Для своего класса динамика действительно впечатляет. 2. Управляемость — Машина отлично держит дорогу, даже на высоких скоростях и в поворотах, что добавляет уверенности за рулём. 3. Оснащение — Богатое оснащение: мультимедийная система, камеры, датчики и прочие опции соответствуют премиум-сегменту. 4. Звуковая система — Звук аудиосистемы превосходит ожидания: глубина и чистота звучания выделяются на фоне многих конкурентов.

Абсолютно ни в чем не уступает Европейскому автопрому среднего класса! Владею год, никаких проблем! Расход топлива радует, относительно его мощности! АКПП-идеальный! Динамика на высоте! В городе маневренный.На трассе ведет абсолютно предсказуемо.

Лучший автомобиль из Китая , рекомендую к покупке однозначно. Качество исполнения на высоте, все ясно и понятно

Быстрая, универсальная, может вместить в себя много людей, очень удобный багажник

Качество исполнения отменное. Идеальная управляемость, прекрасная связь АКПП и ДВС

Во первых мощность(236) лошадок. Едет достаточно быстро, на трассе ведёт себя хорошо. Достаточно быстрый разгон от 0 до 100 . Ну и дизайн как салон так и снаружи.

Отличный современный комфортный автомобиль для молодой девушки с семьей. Советую городским жителям, выезжающим на природу/загород, особенно с компанией/семьей и вещами. А вообще отдельное спасибо продавцу за консультацию!! Без совета и помощи было бы трудно определиться, на чем остановить свой выбор!

Хорошая машина для своих денег. Полтора года отездил, проблем 0. Я очень доволен, куплю такую же

В автомобиле привлекли надёжные решения: платформа, мощный двигатель и коробка, проверенные на Volvo, а также современный спортивный внешний вид, вместительный салон, современная мультимедиа, отличный баланс цены, качества и опций.

Автомобиль огонь ,до этого был Камри ,Ауди.ничем не уступает именитым маркам.Полный привод изумительный

До Monjaro ездили на Audi Q5, и скажу честно — ожидала меньшего. А тут и комфорт, и тяга, и фишки по электронике. Камеры кругового обзора, проекция, шумоизоляция — на уровне. Сразу сделал оклейку в Глянец Авто — решил не экономить на внешнем виде. Обтянули полностью, с крышей и стойками, плюс покрыли защитным составом. Машина выглядит свежо, хотя я её мою нечасто. Уже накатал 15 тыс. — ни одной поломки

Удобная пасадка, багажник, хороший старт с места. Больше плюсов с конкурентами не нашёл

Купил у ОД в 24 году, проблем не доставляет. Все нравится: динамика, управляемость, вместительность, что хотел, то и получил. Расход хороший, если тапку в пол не жать, у меня 8,5 литров, в среднем, в спокойном режиме. В динамичном до 15 литров может доходить, так что могу сам выбирать ехать на все деньги или экономить(заправляю 100 частенько). Конечно цена завышена в России, но это наши проблемы, ничего не поделаешь.

Современный вид, мультимедиа, просторная, легкое управление, 4 ВД-отлично проходит . Безшумная.

Покупал рестайлинг параллельным импортом. За 3.5🍋 это лучшее предложение! Машина очень комфортна, технологична, вместительна и надежна! По трассе машина просто плывёт, за рулем вы почти не устаёте. Музыка Инфинити приятно звучит и не режет слух. Мягкая подвеска глотает все ямы, а массаж водительского кресла снимает усталость! Динамика очень хорошая, при этом за счёт восьми передач, автомобиль довольно экономичный. В общем если вы думаете над покупкой монжаро, мой вам совет меньше думать и покупать 👌

Отличный автомобиль большой, вместимый, красивый, разгон, скорость, комфорт все на высшем уровне

Питер, дилерский авто, проехал больше 5000 км. Впечатления только положительные, но предубеждение к китайцам присутствует. Надеюсь, оно уйдет. Расход по ЗСД, Белоостров-Пулково, 7.5 л., средняя скорость 92 км/ч. Расход по Приморскому шоссе, Сестрорецк-Лахта, 6 л., средняя скорость 60 км/ч. По городу, в пределах 12л. Комфортный, тихий (сделана полная шумоизоляция при покупке) Неделю привыкал к новым системам электронного управления. Теперь не представляю как без них обходился. Посмотрим как будет вести себя осенью-зимой.

Из всего что есть на данный момент, этот автомобиль один из лучших на рынке

Пересел с ВАГ групп, в целом ощущение что не покидал салон ВАГа, едет и держит уверено, места и функций больше чем в Кодиаке и Тигуане, рулится почти идентично, динамика схожа. В целом за свои деньги ТОП на сегодняшний момент.

После отзывов владельцев, и тест драйва других китайцев, выбор был сделан в пользу Монэжаро.

- отличная динамика, машина уверенно держит трассу, быстро идет в разгон, ее не кидает из стороны в сторону, никаких посторонних вибраций, ехать на ней 160 и думаю можно даже больше, одно удовольствие; - высокий клиренс; - удобно сидеть в кресле (проехал 1800 км и спина не болела так, как в том же тигуане, рост водителя 188 см); - просторный салон, много места для задних пассажиров; - вместительный багажник; - наличие кругового обзора; - приятный внешний вид автомобиля; - наличие проекционного дисплея и наличие множества других функций; - хорошая шумоизоляция при небыстрой езде в городе; - функция G-pilot отличный ассистент водителя в дальних поездках, пользуюсь им постоянно.

Салон супер, ездить одно удовольствие. Мягко идёт, в салоне тишина. Багажник огонь

Пересел после лады Весты и это космос) а так в семье Мерседес glc, и монджаро мне нравиться больше, но есть места где он проигрывает немцу, а это шумка, но это решается. Мультимедиа могла бы быть по качественней и по быстрее, да и в принципе андроид не люблю, подвеска даже в спорте мягкая, пассажирское сидение в ресте не регулируется мне сидеть не удобно, и решетка радиатора спорная история, мне не зашла. в принципе все в остальном машина огонь, на нюансы можно закрыть глаза когда покупаешь новый авто за 3.3 лимона. И да еще один минус пока везли машину вышел рест с современной мультседие Из плюсов: Хоть и на обкатке не даю больше 3т оборотов тяги хватает, каробка обычный автомат, пока еду домой очень успакаивант машина свой плавностью хода. В общем и целом: машина для рационального использования, для семьи, езды по трассе, перевозка вещей, авто рекомендую к покупке!

По городу управления очень удобно, шустрый, экономичный в дальних поездках и по городе адаптированный круиз контроль уменьшает риск столкновения

Качественный, чувствуется что сделан качественно, опыт Вольво не прошел даром! Надежный двигатель и коробка автомат, 240 лошадей (237.8) отличная динамика! У меня расход средний 11.2 считаю это отлично для большой мощной машины! Главное для меня машина еще современная, в том ше кодиаке или тигуане уж слишком все устарело. Плюс в моджарик обычный проверенный автомат! А не роботы как в ваге) вообщем всем рекомендую у кого нет еще моджарика) Ах да, оценкованный весь!! И 10 летний должен быть ворядке, в отличии от многих европеек и тем более японских авто!

Большой современный со всеми необходимыми функциями. Все устраивает . Комфортный .

Это кошмар, 2025 год а уже вся ржавая, это ужас, я тоже ее смотрел, хорошо не купил

Я просто не смог удержаться от выше или уже ниже отзыва. Там где у соседа машина вся ржавая, это смешно, это похоже на зависть а не на отзыв. Зачем авито такие глупости допускает непонятно. Машина хорошая, за эти деньги с такими потребностями вы не чего не возьмете кроме паралельного импорта без гарантии на свой страх и риск. Те кто уверен в тоëтах рекомендую посмотреть где их выпускают.

Машина просто отличная! Брал модель 2024 года у официалов, обкатал почти 50000 км. Машиной очень доволен. Есть очень много полезных функций, большая вместимость, большой багажник, экономичный расход при очень мощном двигателе. За период использования поломок не было. Использую в смешанном климате, и зимой и летом машина чувствует себя уверенно. Несколько раз прокатился по бездорожью, режим 4*4 реально вечь👍

Динамика огонь. Эргономика салона на высоте. Водитель кайфует. Кресло очень удобное. Места в салоне много. Музыка выше среднего,лучше чем в тойотах,точно. Расход город 12-13 а городе миллионнике. Выглядит круто. Резина зима не проблема в нужном размере. Задние пассажиры сидят как в бизнес-классе,все регулируется.

Отличный автомобиль, доставляет только положительные эмоции, брать было страшно Китайца, до него во владение было достаточно много авто, в основном Немцы и Японцы. Покупкой остались довольны. Я по профессии своей Кузовщик и скажу что Лаеокрасочное покрытие и силовые элементы кузова вполне достойного качества.

Пересел с карока, на ходу машина ведёт уверенно, тормоза чуть хуже чем у шкоды но руль примерно такой же, динамики хватает, свет лучше, ассистенты работают но я их отключил, проехал за неделю 5000 за рулём не устал, посадка нормальная , салон и багажник просторный

Впечатляет динамика, эл.помощники, относительно комфортная мультимедиа, если ставить gmc На данный момент автомобиль радует !

Лучшая марка среди китайских машин на рынке , надежная, комфортная , вид имеет

Китай он и в Африке Китай больше тут ничего не скажешь . Салон из вонючей резины и ненужных вечно заляпаных отвлекающих планшетах , шумоизоляции нет от слова вообще моторчик от газонокосилки при нажатии на газ аж плачет , ревет расход в Ставрополе космос от 16 до 20 литров, как Рэнжровер на 5.0 компрессоре который асфальт из под колес подымает 😂

Высокая, управляемая, резвая, очень комфортная подвеска, куча электронных помощников. Полный привод, хороший обзор-для меня в этой машине есть все, что так или иначе не хватало в предыдущих авто. За эти деньги вряд ли можно купить что-то достойнее.

Достойный аппарат, покупал в 24 году авто 23 года, хоть и езжу мало за всё время пробег 2к но подкупил автомат и полный привод это для монжа огромный плюс, искал авто именно на автомате. Из минусов пока что это мультимедиа переодические подглючивания хоть и прошил на GMC 2.0, а так в полне доволен автомобилем, ему бы ещё атмо мотор, вообще бы цены не было, кузов полностью ацинкован кроме крыши, в общем покупкой доволен, рекомендую!

Читаю отзывы чудаков типа "Николай", которые и не сидели в Монджаро, а слушают рассказы бабушек у подъезда и не понимаю зачем вообще что то писать. Нормальная машина, не без недостатков, но в целом адекватный за свою цену авто. Ближайшие одноклассники из Европы это минимум х2 к цене!!!

Отличная тачка👍👍👍👍 Все что есть напичкано! За такую цену лучше ничего не купить!

Автомобиль очень крутой, стильный красивый,красивый! По факту вольвовский двигатель, коробка автомат восьмиступенчатая.

Пересел после переднеприводной пузотерки , радости снежной зимой не было предела ))

Полный привод, мощный двигатель 238л. (разработка Вольво), автомат 8 ст. японский . В снег чуствую себя уверенно. Комфорт на отлично!

машина очень красивая, большая и современная! большое количество опций и удобный интерфейс

До этого владел Бмв х5 g05 дизель, пересел на монжаро, цена оказалась в разы дешевле, по факту машина неплохая . Хорошая динамика, спорт режим - реально отличается от обычного. По сравнению с иксом - всегда чистые пороги , бензин быстро греется , штатный автозапуск, ну и цена)

Управление резвое, разгон для массы авто соответствует.Датчики функций безопасности не раз помогали

Как бывший владелец Geely Монжаро могу сказать, что китайцы, создавая его очень старались. Получилось красиво, едет бодро, салон приятный — прям «премиум по акции». Но, как водится, в прошивке вселенной что‑то пошло не так

ОД, по отзывной(гарантии) заменили тросики задних дверей(примерзали после мойки пару раз) в начале эксплуатации Проблема ушла, зиму откатал нормально(РО область, перепады температуры постоянно). Больше ни каких проблем! Машиной доволен, универсальный кроссовер, по трассе рулится огонь! И за город можно, полный привод неплохо справляется !

Пригоняли автомобиль из Китая по параллельному импорту, в связи с этим автомобиль достался более качественный в исполнении и техническом состоянии, т.к. собирался для китайского рынка. За 3 года владения у меня не возникло проблем в эксплуатации. По ощущениям, автомобили, собранные для рынка РФ уже не такие, судя по отзывным компаниям и отзывам владельцев.

Экономия топлива, низкая цена по отношению в Корейским и Европейским автомобилям .

Машина очень хорошая, быстрая, разгон 0-100 7.7, по трассе разгонял 208 км/ч, чувствовалось хорошо, подвеска отличная! После Фольксвагена Тигуана это небо! Коробка переключает быстро, в салоне удобно, много места, материалы салона тоже хорошие

Выбрал кота в мешке чисто по отзывам обзоршиков: внешка, габариты, мощность, АКПП, полный привод, цена - все подошло. Катаюсь 2.5 года, все в порядке: нравится подвеска, шумка, музыка, но больше всего - это отличная связка мотор-коробка: далеко не каждый авто по- моему опыту может этим похвастать. Просто приятно ехать: поведение очень предсказуемое на любом покрытии: уверенные ускорения и торможения. Что ещё нужно?Monjarик как Xiaomi : топ за свои деньги!

Отличный вариант . Едет хорошо. Выглядит достойно. Достаточно просторный салон.

Стоимость в сравнении с аналогичными кроссоверами. Проверенные агрегаты (ДВС, АКПП). Шустрый на трассе, уверенный полный привод (проверено зимой 2025-2026). Большой багажник, просторнвый салон. Сдержанный дизайн авто.

Покупал 2024 г в СПб, до него ездил на Мазде cx5, сравнивать не буду так как они разного класса, машина не очень, расход зимой 18 л это очень многовато! Качество ЛКП хуже Мазды ( японцев) , поломок за 2 года не было! Ржавчина пошла , так что аникорте после покупки сразу! В лобаще трещина пошла! Пробег 42000 км! Думаю продать а что купить незнаю, Буу японца или корейца, всем удачи и ровных дорог

Прочитая предыдущий коментарий, который написан, был в Шоке. Машина отличная, для супер знатоков японцев котрые сравнивают с этим авто и желают ездить на супер б.у. автомобилях-вперед! Расход реальный трасса 8.5,город 12-13. Владею ни так давно, но пока все отлично. Дополню отзыв.

Машина дилерская, 2026 года. Очень комфортная и динамичная, подходит и для города, и для дальних поездок. Перед покупкой советовался со знакомыми, кто ездит на такой уже четвёртый год, пробег у некоторых превысил 240 000 км. Двигатель и коробка надёжные, адаптация удачная. Рекомендую, не пожалеете. По соотношению цены, качества, комфорта и динамики: ближайшие конкуренты прилично уступают.

У меня ПИ 265 л.с. Монжаро абсолютный лидер среди новых авто в своей ценовой категории и в своём классе. Я честно не ожидал, что он настолько хорош. Разгон, рулёжка, управляемость, адаптивная подвеска, шумка, музыка, качество материалов да и в целом всё в нём на очень хорошем уровне. Кайфую каждый день, даже домой заходить не хочу)

Красив! Ценник доступный при сравнении с другими моделями. Расход очень шикарный! Много ездим по трассам - часто за сутки проезжаем больше 1500 км, и всегда радуемся бюджетным расходом - максимум 7,5 литров на 100 км по трассе! В городе с вечными долгими пробками тоже больше 9 - 9,5 л не получалось за два года! Очень экономный расход!!!

Нравится все пока привыкаю передвигаюсь в основном на Киа Эта больше дальний поездки, или на выходных Все нравится буду и дальше смотреть как будет себя вести

Европейская внешность, Надежный 2.0-литровый турбомотор на 238лс, достаточно мощный. Управляемость и плавность хода, Качество материалов

Мне нравится эта машина. Расход топлива по трассе — 8 литров, по городу — 10. Динамика отличная. На дальние поездки было комфортно ездить, особенно с большими мониторами. Время пролетело незаметно, было чем заняться.

Те, кто пишут всякий бред, не видя авто кроме как на экране, очевидно вводят людей в заблуждение! Действительно получился лучший кроссовер(а я знаю их не мало). Сочетание комфорта, качества, надёжности и динамики 🔥

Хорошая динамика, полный привод, вместительный салон и багажник, куча опций и помошников

Модель выбрал в соотношении цена,-качество. Начиная с гидротрансформатора и заканчивая муфтой. Автомобиль показал себя хорошо начиная от коротких поездок и заканчивая несколькими тысячами км.

Покупал ПИ 2023г. Отличный автомобиль за свои деньги. Машина огонь и на этом можно заканчивать!!!! Кроме расходников, заменил только пыльники за почти 3 года и пробег 31 т.км. Вся семья в восторге от машины. Очень комфортно передвигаться, красивая со всех сторон. Музыка суперская. Хочу обновить на новую монжаро, т.к. лучше вариантов не вижу.

Отличный автомобиль, все отлично ничего не глючило, пробег 35000 км.ездил на дальнее расстояния по бензину 13-14 литров.

Сначала нормально даже нравился через год начались проблемы,зимой начал мерзнуть дроссель красный чек эндж эвакуатор дилер отогрели почистили прошло, дальше мерзли задние двери меняли тросики по отзывной но проблема не ушла дальше перестала открываться и водительская пришлось лазить через правую пассажирскую, регулярно езжу по трассе м12 зимой вылетает желтый ендж на скорости машина перестает ехать остановок там нет, намучался записался замена катушек свечей наступило лето и опять все тоже самое желтый чек не едет пропуски зажигания!!!Дилер незнает что делать! Переодически тухнут мониторы ассистенты работают не правильно машина не держит дорогу ее сносит даже по прямой постоянно подруливаешь задняя крышка багажника по низу начала вздуваться дилер говорит когда корозия выйдет на ружу поменяют по гарантии Расход зимой 13-15 литров на 100км Летом по трассе 11 если двигаться 120 км если газовать на скорости 150 будет 13 литров

Отличный автомобиль. Ощущение от езды самые положительные, на трассе ехать одно удовольствие. Обгоны даются очень легко. Расход топлива на трассе около 9 л, в городе 12 л.

Надёжный, практичный, большой. Больших проблем с обслуживанием не доставил.