Отзывы владельцев Geely Tugella

Есть всё,что нужно для безопасной приятной езды. На мокрой и извилистой дороге -держит и едит на 4+

Автомобиль-шедевр! За эти деньги да и за более высокую стоимость трудно с чем-то сравнить! На голову выше Тигуана, Кодиака, Мазды СХ-5, сравнивал с Q5 и Х3. Это всё не то! Единственное надо отбросить предвзятое отношение, которое формировалось годами и цену! если повесить любой шильдик из немецкой тройки то и умножиьь цену на 2, то всё встанет на места. Форфактор автомобиля между Х6 и Х4 пиичём ближе к Х6. Сюда входят как размеры автомобиля так и ездовые характеристики и полное ощущение от его восприятия. Владею больше года. Я по настоящему счастлив как автолюбитель. Машина может быть комфортной и мягкой как седан бизнес класса так и рвать всех в том числе и х6 3литра дозель на светофоре в режиме "Спорт". Ни разу не пожалел, а особенно прошлой зимой что не поехал забирать Камри GR-SPORT, которую ждал 3 месяца, а взял из наличия это чудо китайской и шведской инженерной мысли! Я рекомендую данный автомобиль! Для тех кто думает-не сомневайтесь!

Качественная машина, с отличным набором опций, за достойную цену (до подорожания в феврале). Отлично показывает себя на бездорожье. Очень азартное и точное управление на трассе и в поворотах! Моментальное перекоючение передач! Качество салона, отделки, узлов - на высоте! Расход по трассе опускал до 6.5 литров на 100 км. Первый мой, новый автомобиль из салона, который не успел собрать нареканий к первому-второму Т.О.

Полный привод , внедорожник и отличная динамика , обороты набирает быстро .

Соотношение цена/качество, технологии Вольво, автомат Айсин, 238 л.с. Хорошие драйверские качества, устойчивость при езде на трассе...

Китай начал делать автомобили соответствующие времени! Причем ценник не задирает, как другие.

Связка турбированого двигателя и автоматической 8 ступенчатой коробки (уже редкость). Да и просто на мой взгляд красивый автомобиль!

238лс на полном приводе и техникой volvo за 2.9млн просто подарок, отличная настройка управления, примерно как тигуан, по проходимости так же если не лучше!!! выезжали с уазиком и нивой... везде проехала, ниву выкапывали... (шеви нива сток) за год скрипов как небыло так и нет.

Соотношегие цены и "количества" автомобиля, хороший и досточно мощный силовой агрегат, больше 3 цилиндров -уже не плохо, кресива внешне, интересный салон, приятная динамика и взрослая управляемость.

Очень современный и стильный автомобиль,динамичный и комфортный,в управлении как на трассе так и в городе показал себя на все 100%.

Понравилась связка АКПП-ДВС, шумоизоляция, салон, внешний вид, гарантия 5 лет, внешний вид, управляемость, подвеска, полный привод.

Выбрал данную модель потому что уже был знаком с линейкой Geely,начитавшись отзывов и посмотрев обзоры тугеллы,принял решение попробовать и совсем не пожалел!Порадовала динамика очень,не уступает именитым немцам и таким же японцам,далее шумоизоляция,она для отличная,правда-был удивлен!!Рулежка и весь функционал на 5+ Двигатель volvo,коробка обычный автомат не проблемный,ходовая мягкая конечно в зависимости от режимов езды,в спорте машина становится совсем другой,так и просит на ней гонять. Рассказывать можно много,добавлю то что это не тот китай который мы видели лет 5-7 назад

Управление Динамика Оснащение Внешний вид Цена относительно конкурентов Проходимость

Китай сейчас максимально актуален, ситуация сама вынуждает обратить внимание на китайский автопром, не подумал бы даже об этом лет 5 назад Меня авто еще ни разу не подвел, никаких проблем с электроникой, никаких глюков, абсолютно ничего, все всегда работает и все довольно четко, как в европейский вариантах.Что для меня прямо неожиданно Особый плюс этой модели -очень бодрый разгон, последний мой авто Эксплреер sport 2017 …так он медленнее…удивительное открытие.

-быстрый разгон -комфортная езда -тишина в салоне во время движения -«мягкая»

машинка класс. Одно растройство, кушает хорошо может что обкатка прошла чуть больше тысячи км.Мультимедиа на 3+если радио кстати без RDS.Нет карплея.нет саб.багажник открывается от кнопки хотя в руководстве написано что есть эти функции.Пока сильно не разбирался может и есть.Пока машинка мне нравится .

динамика...комфорт все на высоте...внешний ыид бомба...лучше многих однтклассников за такие деньги...ничуть не пожалел

Красивый дизайн, в отличии от многих китайцев приятная эргономика и материалы отделки. Дорогу держит отлично, во дворе смотрится хорошо

Искали новый автомобиль. Б/У покупать не хотели.После долгих поисков , безуспешных, зашли случайно в автосалон Джилли. Китайцев мы не рассматривали к покупке. И сразу влюбились в Тугеллу. В салоне чувствуешь полный комфорт, Стильный дизайн. Очень мощная машина, разгоняется без усилий, легко управляется, шумоизоляция отличная. Прошла проверку в горах на отлично. Да и ещё красотка!

Приехали смотреть Toyota Prado 2020 года , решили прокатится на этой модели и забрали ее

Купил на замену x-trail t32 2,5. Езда на тугелле очень приятная, в салоне удобная посадка и удобные сиденья. Авто чуть меньше x-trail, но при этом тяжелее на 120 кг. Есть вопросы к оснащению, внутреннему убранству и к работе электроники. Но до меня это не критично, в том же x-trail тоже были свои недостатки, где-то даже аналогичные. В целом пока доволен. Купил тугеллу с пробегом 28 тыс, км 2021 года. В салоне авто как новый, материалы на мой взгляд не плохие использовали.

В машине есть всё что нужно для удобства и комфортной езды, не сколько не жалею что купил именно её а не пустую киа спортаж или шкоду кодиак

Комфорт , динамика . Красивый салон . Мягкость машины . Современный дизайн . Цена и возможности , в разумной поле .

Собирались ехать в Грузию за б/у Мерс Е200, тк бюджет был 4,5 млн . ( новые от 7,9 пустые , даже нет электропривода сидений и салон ткань 😹) . Случайно зашли в автосалон «Geely” и меня покорила своей «внешностью « Тугелла. Прокатилась на тесте и послушала , что она вся на базе Volvo CX-40 и поняла , что не хочу б/у мерс , а хочу новую Тугеллочку 🥰. Огромная , шикарная , мощная , удобная, маневренная… панорама , вентиляция сидений, камера 360, подогревы всех сидений, обогрев руля, проекция, бесключевой доступ, кожаный nappa салон и мн др. Ощущение , что еду на Х6 или GLE !! Машинка у меня месяц, пока счастлива 😊 дальше посмотрим, как она себя проявит ❤️ либо после нее пересяду на еще более крутого китайца , либо на мерс / бмв / порше 🥰

в условиях быстрого роста цен на автомобили,решил присмотреться к китайским авто.много читал,смотрел тесты,вы бор пал именно наТугеллу, так как,по сути своей,это по начинке Вольво.матнриалы внутри салона качества венные полный привод,клас ический японский автомат,режимы вождения.рещвость авто очень вдохновила.на сегодня пробег уже 34 т.км,полёт Нормальный,один минус пока очень явный- маленький бак,грубо говоря 50литров,пожтому каждые 7-9дней заправка.по трассе до скорости 120,расзод от 7 литров до 8.5( конечно в среднем).достаточно чувствительное лобовое стекло к прилетам камней,трижды уже ремонт сколов и трещин.в остальном всё окей.

Рассматривали новое авто.Китайца не рассматривали.Заехали случайно и да.Эта машина хороша.Конечно, придраться можно и к столбу,но на дороге ведёт себя отлично,салон,оснащение,управляемость,комфорт во всём.И места хватает и маме и троим детям.Как не крути.

Внешний вид просто класс, не похож на остальные китайские кроссоверы, видно что над ним работал дизайнер Вольво Динамика лучшая в своем классе при достаточно небольшом расходе. Летом по городу не больше 10, зимой -12-13. ( не 20! как рассказывают некоторые блогеры которые и не ездили на ней ). Внутренняя отделка не сравнится ни с японцами ни тем более корейцами. Функционал достойный , включая зимний пакет ( обогрев лобового , сидений , включая и спинки , руля , заднего ряда сидений ). Адаптивный круиз работает четко. Авто брали с установленными дилером противотуманными фарами. Были в семье и киа соренто прайм и киа спортейдж и рав 4 и Лексус rx 300 и рендж ровер эвок . Поэтому есть с чем сравнить . Машинка приносит удовольствие от вождения во всем ! По трассе разгонялись до 220 км /ч и внутри не чувствуется скорость по комфорту. Съезжали по рыхлому глубокому снегу , едет на ура, рыхлый песок, даже не пробуксовывает. Первое ТО обошлось у ОД в 17 тысяч

Хотели кросс купе , из китайского ещё ничего нет. Это и было большой ошибкой, покупка этого авто. Камера , просто проекция , зарядка внизу , навигации нет , но хуже всего в ней - управление , вхождение в поворот - нет ощущения устойчивости , расход ну очень не малый , бак и багажник маленький , штатного дистанционного запуска тоже нет , основная гарантия 3 года , низкая цена на рынке б/у . Большое заблуждение , что это вольво ( управление) , нет противотуманок , громкая связь - ужас . Вносили предоплату за Манжаро - забрали - не автомобиль , ну и это не премиум , даже пооизводитель этого не говорит.

Выбрал данную модель случайно,раньше в сторону китайского авто даже не смотрел,а тут сел ,прокатился и всё понравилось.

Посмотрели Geely Tugella, классный авто. Максимум предложил хорошую скидку по обмену нашего, старого автомобиля на новый. Мы в раздумьях, но думаю примем положительное решение, нам и салон понравился, и кредитное предложение выгодное рассчитали.

Машина хорошо чувствует дорогу. При спокойной езде расход 10,5-11,5 литров. Если начинаешь гонять 13,5-14 литров. По качеству салона - претензий нет. Динамика полностью устраивает.

Тяговитый двигатель, управляемость, коробка не робот, внешний вид, проходимость, полный привод.

Автомобиль неплох по прохождению, живу за городом, где не каждый автомобиль может проехать. С клиренсом у данного автомобиля нет никаких проблем, проходит на ура. За свою стоимость стоит хороший двигатель, немного расстраивает расход, но если ездить без фанатизма, то он вполне адекватный. Пересаживался на автомобиль с седана и это как небо и земля. По шумоизоляции хочу похвалить китайца, не думал, что она тут будет такого качества, даже заводская шумоизоляция хорошо себя показывает.

Пересел после vag на Китай.Понравилась шумоизоляция ,качество материалов ,сочетание двигателя +акпп.У данный момент никаких глюков и недочетов нет!авто полностью устраивает

Совместное производство с Вольво качество и надежность Джилли 3 машину покупаю доволен на все 100%

Данную модель предложили в автосалоне. За это огромное спасибо! На трассе и в городе машина ведет себя отлично. Зимой посмотрим,но думаю будет все отлично.

У меня было много автомашин, могу сказать, китай на данный момент рулит, цена - качество выше похвал, за два года они поднялись на столько высоко, что опустить их будет трудно. да немцы были хороши они и сейчас есть отличные но за те деньги можно купить 3 китайца и получать тот же комфорт. а движки у немцев стали ужасные. Мое личное мгнение авто отличное, в этом году сгонял в Сочи, попробовал скоростные качества, был приятно удивлен (220) легко и расход по трассе радует 7.8, в общем оценка 5 балов

Динамика , полный привод, внешний вид ,единственное что нет прошивки на л.с

шустрая, резвая , комфортная....один из лучших китайцев! внешний вид классный ! в салоне удобно и комфортно!

Лучшее соотношение цена качество если брать у офф диллера с гарантией среди китайцев ! Комфорт, безопасность, управляемость, расход !

цена авто приятна хорошая управляемость и динамика так же мягкая ходовая достаточно технологичная машина

Понравилась дизайном , очень мягкая и очень много функций , очень довольна покупкой

Качество , отличное качество! Надежность ! Резвый двигатель , коробка передач надежная ! 20 размер дисков радует

Стоит дешевле Тигуана, но при этот моё субъективное мнение , тугелла лучше!

ранее владел Шевроле каптивой 3,5 л., Митсубиши аутлендер, Ниссан кашкай, прокатился на Тугелле, решил приобрести и сразу же поездка на 2,5 тыс.км. Авто космос, хотел взять БМВ Х3, решил сначала испытать Ддилика, сразу же зашел, авто бомба!

Многофункциональный и полноприводный автомобиль. Прекрасное рулевое управление и информативные тормоза.

Ранее китайские авто не рассматривал. Случайно заехал к дилерам GEELY и был удивлён, что многие агрегаты у Tugella мировых брендов: двигатель- Volvo (Швеция), AKПП - классическая гидромеханика Aisin (Япония), муфта полного привода Haldex (Швеция). Салон очень качественный и удобный (кожа, алькантара, электропривод передних сидений (очень порадовало дублирование кнопок управления приводом переднего пассажирского сиденья со стороны водителя), подогревы передних и задних сидений, также передние сиденья с вентиляцией, удобный мульти-руль и джойстик АКПП, большой монитор ГУ, панорамная крыша, проекция на лобовом стекле). Динамика автомобиля превосходная! Дорогу держит достойно (по М-11 разгонял до 200 км/ч), читал что подвеску для Tugella разрабатывали инженеры компании Lotus (в 2017 году GEELY купили Lotus). Дизайн авто также супер (часто замечаешь засматривающихся на авто людей). Адаптивный круиз-контроль (правда максимальная скорость до 150 км/ч). Режимы езды. Обзор 360, сигнализирует о приближении препятствий не только сзади и спереди но и с боков. Акустика Bose c сабвуфером. Есть ещё много всяких приятных мелочей в комплектации Flagship , которые присутствуют на именитых брендовых авто.

Рассматривал монджаро но не было в наличии. Решил проехать на Текиле:) так как есть опыт владения дорестом у хороших знакомых и хороший опыт. Итак: менеджеры салона (хорошие знакомые) так же владельцы такого авто все отвечали на мой вопрос: чтобы ты взял монджаро или текилу? Ответ у всех был тот же: текилу! Прокатившись на обеих моделях я реально загорелся текилой, ноо на тесте редко кто обращает внимание на нюансы которые потом важны :) Плюсы: - динамика отлично 👍 - управляемость отлично 👍 - управляемость зимой в снегопад супер 👍 (после Кайенна и панамеры и Ауди я не заметил ощутимой разницы!) реально в снегопад смело летел по трассе 170 км в ч. и очень уверено. Так же с выкл esp пускал в управляемые заносы и получал удовольствие от управление как от VAG! Кстати резина тоже Китай липучка сайлун, которая ну прямо очень понравилась! - функционал для зимы бомба 💣 (авторежимы на руль, стекло, сидения, форсунки) круто выходить зимой в машину где уже прогрето все:) - отличная музыка нооо только после прошивки за 20000 руб:) - качество материалов салона и кожа Napa. - удобные сидения - помощь посадки водителя и так же управление сидением пассажира слева на сидении в районе подлокотника и это очень удобно когда например ребенок залазит в свое крепло сзади или наоборот кто-то спереди большой:) ты можешь правой рукой легко подвинуть сидение.

Комфорт, красота, мощность, качество, надёжность, богатые опции официальный диллер

Двигатель и коробка от volvo. Проехала на всех видах дорог и бездорожья. Резвая

Внешний вид интересный. Даже на сегодняшний день актуальный. Если на автомобиле никуда не ездить, то он супер.

Полный привод. Подогрев сидений, абсолютно всех. 5 режимов поездки (комфорт, эконом, бездорожье,глубокий снег и спорт режим). Камера 360 очень удобно,но ориентируюсь по зеркалам. Машина 🔥🔥🔥

Подкупает внешний вид кросс-купе и наследие Volvo в силовом агрегате. Авто с хорошей динамикой и неплохой рулежкой. Достойный AWD в сложных ситуациях.

Красивая, быстрая, движок Volvo (что, собственно, является достоинством вольво, а не джили)))

Выбрал потому что после февраля 2022 года в бюджет 4 млн выбора особо не было. Ездил на новом тигуане в комплектации r-line. Хотелось что то либо лучше, либо не хуже в эти деньги 1. Через 2000 км после покупки начал делать мозги какой то датчик, машина выдавал ошибку по топливу и двигателя. Бесконечные поездки к дилеру ни к чему не приводили, пока датчик окончательно не сломался и его не поменяли по гарантии. Ждал датчик 3 месяца 2. На 40000 потек передник редуктор, меняли по гарантии. Ждал где то месяц-полтора 3. Через год отпескуструило оба порога. Такое ощущение что грунта там не было и тощий слой краски. Перекрасили по гарантии 4. Провисла водительская дверь. По гарантии поправили 5. В дороге начала тупить дроссельная заслонка. Еле доехал до сервиса 6. Сейчас на 85000 вышел из строя кондиционер. Жду решения по гарантии 7. На 65000 поменяли по гарантии шаровую 8. На 75000 примерно менял вторую уже сам 9. На 80000 под замену два Сайлент блока на задних продольных рычагах Высокий расход топлива и маленький бак Фары ближний свет убогие, на Весту поставил светодиоды, стало лучше чем на китайце. Дальний отрабатывает и светит хорошо Высокая стоимость обслуживания и бесконечные поездки в сервис уже задолбали!!! Ждешь другого, когда покупаешь машину за 4 млн

Отличная машина. Внешность не вычурная, не отдаёт китайщиной. Внутри всё ладно скроено. Материал мягкий приятный. Тканевые вставки, физические кнопки климата, удобная шайба выбора режима. В весенне-летний период ни малейших проблем с климатом кстати не было. Холодит как надо, в сильнейший ливень ни чего не потеет. Зимой надеюсь тоже будет норма. Едет бодро, тормозит нормально. Ощущения на голову выше, чем от корейце, которые дороже почти на лям! Спортейдж туксон просто не о чем если в сравнении. За цену в 3.5 миллиона вы не найдете новой машины лучше

Машина удобная, маневренная, умная, комфртная. Видит препятствия, сама тормозит.

Долго выбирал себе авто из Китая и остановился на тугелле (пересел с Ауди а4 2013гв). Владею машиной 10 месяцев, пробег 9500км, за этот период не было ни единого нарекания к технике машины. Резвая, с богатой комплектацией и необходимыми функциями, моей семье (я, жена и ребенок) места предостаточно в салоне авто, летом климат справляется отлично (живу на юге, лето очень жаркое), зимой при редких морозах 30 градусов заводилась без проблем с автозапуска, коробка работает отлично, нравится музыка bose - звучание достойное. В общем при столь непродолжительном владении, я считаю что действительно полноценный отзыв можно сделать владея машиной хотя бы пару лет и пробег 30000+, но на текущем этапе с уверенностью могу сказать - что авто мне нравится. За этот период было обращение к официалам было только для нулевого ТО, через 500км поеду на ТО-1. К официалам езжу исключительно для сохранения гарантии.

Китай сейчас максимально актуален, ситуация сама вынуждает обратить внимание на китайский автопром, не подумал бы даже об этом лет 5 назад Меня авто еще ни разу не подвел, никаких проблем с электроникой, никаких глюков, абсолютно ничего, все всегда работает и все довольно четко, как в европейский вариантах.Что для меня прямо неожиданно Особый плюс этой модели -очень бодрый разгон, последний мой авто Эксплреер sport 2017 …так он медленнее…удивительное открытие.

Изначально у меня появился интерес к марке Geely при езде на каршеринге. Были испробованы все китайские модели: Chery, Haval, Omoda, Changan, но хорошую динамику, приятные эмоции от вождения я получил именно при вождении Geely Coolray (все марки сравниваемых авто были в похожем ценовом сегменте). Но Кулек показался мне маловатым для меня, ну и хотелось что то поинтереснее и не на роботе. Ну и тут мой выбор пал на Тугеллу.. Посмотрите на модель Haval F7X с похожим кузовом, где авто выглядит ну прям ооочень по китайски. В разработке Тугеллы все же принимали участие инженеры Вольво, отсюда и надежный автомат Aisin, двигатель 2.0, не 1.5 как на многих китайцах сейчас !! Неубиваемая подвеска с задней балкой и ооооочень уверенный полный привод, который прекрасно себя показал этой лютой зимой в Москве. Машина очень быстро разгоняется, имеет классную динамику и прекрасно слушается на дороге. Ездили зимой на Кавказ и вся дорога прошла на одном дыхании, машину не кидало в стороны, ее словно притягивало к трассе.

Выбрал данный автомобиль, узнав что концерн Джили оснастили его наилучшими агрегатами, начиная от двигателя, АКПП, заканчивая ходовой частью и тормозами, хотя к «китайцам» относился скептически. Но «китаец» - «китайцу» рознь! Этот не пахнет дешевым пластиком, материалы интерьера и экстерьера очень качественные. По ходовым качествам он не уступает японским и даже немецким конкурентам. В меру сбитый, при этом комфортный в езде по неровностям и динамичный. Хотя расход топлива разумный. Пять режимов вождения, конечно не всегда ими пользуешься, но они есть, и в случае необходимости выбираешь удобный для себя по стилю вождения или исходя из дорожной ситуации. Считаю, что данный автомобиль утёр нос конкурентам, поэтому с таким скандалом и ворвался на рынок. И все доводы о его недостатках либо мизерны, либо вовсе ничтожны. А стереотипы о китайских автомобилях вскоре растворяться, так же как и о французских и о корейских.

Динамичная Визуально привлекательная, форма бмв х6 Полный привод , нормальный клиренс Коробка вольво

Дизайн, удобный сиденья, качественный салон. Коробка автоматическая, полный привод.

Надёжные агрегаты - мотор , коробка , муфта ! Машина дарит эмоции от вождения ( главный её плюс)! Не хотел брать китай , от нечего делать съездил на тест драйв тугеллы и честно говоря был впечатлён ! Стал изучать авто , много читал , смотрел обзоры отзывы и т.д . На удивление ни один обзорщик не обгадил машину , так по мелочам если только, ну это можно до любого авто докопаться)))!

Красивая внешка, приятный салон, все сделано добротно, ассистенты работают как надо, мотор тянет даже в эко режиме. Управляемость более чем адекватная при скорости от 110-150. Сиденья удобные с подголовником, проехал 1500км за раз

1. Динамика 2.Внешний вид 3.Управление 4.Говорящий проверенный бренд 5.Двигатель Вольво, коробка Тойота, муфта. 6.Отделка материалов и очень удобные сидения на рестайлинге.

Комфорт, динамика, тишина в салоне. Машина технологична, кэргономична. При вождении получаешь удовольствие. Вообще не ломается.

После Киа оптима 2020г Тугела воспринимается на 2 головы выше. Единственный минус- маленький бак, а так вопросов к машине не имею.

Долго выбирал авто, после BMW 320 и MB 204 это было сделать сложно. На Тугелле сошлись все точки) Отличный авто, просто без минусов! Единственно, не нравится, как работает автосвет и датчик дождя. Немцы в этом плане на голову выше. Круиз-контроль тоже не оптимальный, опять же, по сравнению с немцами. Остальное - выше всяких похвал. Уже почти 15 тыс км, выбрал бы снова)

Машина на целом -супер Без проблем и заморочек Только бак смешно маленький Не очень удобно на день по 2 раза заправлять машину Расход 20 литров -это прям точно Машина едет и кушает много Машина -прекрасная .я лично очень. Довольна

Надежные узлы и агрегаты. Хорошая динамика и управляемость. Отличный внешний вид.

Динамичное авто, салон без "китайского красного"))), комфортные сидушки , подойдёт для семьи из 4х человек. Достаточно проходимый автомобиль ,очень удобный . Из минусов: расход бензина, маленький бак( до смешного),незначительные глюки бортового компьютера( часы, переключение звука во время музыки на разговор,то орёт, то звук распределяется только на водителя )

Все на должном, динамика, управляемость, шумка, музыка, салон 👌 никаких проблем с ней

Не пожалела, что из китайцев выбрала именно Джилли Тугеллу. Знакомые брали китайцев и у многих возникали с ними проблемы (черри тигго 7, черри тигго 8 про, чанган юни-т, омода с 5). Удобная, комфортная, красивая))), отличная проходимость по не чищенным от снега дворам и парковкам, за городом тоже проблем не возникало. В первую адскую зиму со снегом много машин откапывалось, делилась с ними лопатой, которая еще от пред-предыдущей машине осталась и в ней использовалась, на Тугелле же езжу вообще без проблем на режиме снег. Въехать в снежную парковку, потом утром выехать из нее - никаких сложностей. Проехать по заснеженной дороге тоже все отлично. Езжу в основном в городе. Поэтому проблемы, что бак маленький нет. По трассе преимущественно выше максимально разрешенной+18 км не езжу, поэтому расход 7 л на 10 км. По управляемости все устраивает. За городом вполне на 500 км бака хватает и остается. Изначально из Джили смотрела на Монжаро, тестдрайвила тоже его, но спасибо одному из диллеров - только он предложил прокатиться и на Тугелле и она мне понравилась значительно больше, чем Монжарик. Не пожалела, что остановила свой выбор на ней. Удобно парковаться - камеры, датчики отлично работаю. Глюков в электронике никаких за полтора года не замечено, кроме того, что часы спешат, но я просто ставлю на 5 минут больше, тем самым меньше куда-то опаздываю))). Кондиционер работает нормально, ничего не потеет. Прогревается не долго, стоит автозапуск - очень удобно.

Авто в спортивном стиле привлекали меня. А если в авто всё работает это шикарно. Рекомендую 👍

Давайте списком -Отличная управляемость и динамика -Полный привод на отлично -Приятный салон -"почти полный фарш" разве что нет доводчиков дверей и массажа -Хорошие материалы отделки салона -Хороший звук аудио системы -Внешний вид авто в целом

Tugella есть tugella, что тут ещё добавить, была, есть и наверное ещё долго будет одной из лучших китайских авто!

Лучше соотношение цена-качество на рынке в 2023 году. Отличные динамика разгона и управляемость! Прекрасные внедорожные характеристики и возможности! Никаких проблем в процессе эксплуатации за 40 т.км. не возникло.

Влюбилась в форму кузова. Высокая и полно-приводная.. это были главные критерии. Так как живем за городом! Что мне особенно нравится. - Потрясающая акустика для наслаждения музыкой. - Автоматическое управление дальним светом. - Парковка с обзором 360° для легкости маневрирования. - Полный привод и высокий дорожный просвет для уверенного вождения даже на снежной дороге. - Отличная динамика -мультимедиа не перегружена. Проекция на лобовое и датчики первых зон-просто кайф. Один минус, нет датчика что заканчивается омывай-ка.

Собраность, компактность, мобильность, машиной довольны единственное подогрев спинок сиденье нет странно

Всем доброго дня!!! Хочу немного описать мои ощущения от вождения данным авто!!! Приобретал годовалого с пробегом в 18000, честно говоря новый было не п не потянуть по деньгам! До джилли владел: Ниссан тиида(правый руль, упакованная) в Хабаровске жил-класс тачка, затем Киа спорте Дж 2012год, взял нового, все не плохо было но на 150000 приговорил поршневую, увы -задиры, корейская проблема!!! Затем на Ауди Q3 8 летний, хорошая машина, немец все дела, но б..я как масло жрала просто жесть, продал по трейдин и взял ТУГЕЛЛУ!!! Вид у машины четкий, молодцеватый, не Монжаро для пенсов(мое субъективное мнение)! За время вождения нареканий немного: 1. тормоза не очень, мне показалось, но привык! 2. Лобовуха слабовата, но сейчас на всех машинах по моему такая проблема, китайцы со стеклом не дружат 3. По металу-не скажу что тонковата краска, замерял рядом с корейцем 2023 года разницы нет, все на краске экономят!!! Главное оцинковка здесь- она есть, только крыша если не ошибаюсь не оцинкована!! 4. Для себя рост 189 долго искал посадку, но нашел:) кресло по длине маловаты, подушку под коленку бы подлиннее, но это только с моим ростом!!! 5. немного с управлением привыкал: то руль тяжелый то лёгкий, потом немного разобрался:) установил режим вождения и нормуль!!! На скорости тяжелый (литой) на лайте -лёгкий!!! Наверное из недостатков все!!! В остальном машина 👍 Динамика бомба, управляемость хороша, комфорт в салоне хоть отбавляй!!! Эмоции от машины отличные!

Красивый внешний вид, очень шустрая, много функций, небольшой расход. Цена качество на 2024 год

Добротный автомобиль,за время пользования не подводил никогда. А ездить приходилось и по трассе и по бездорожью

Удобное положение передних кресел для водителя и пассажира. Те, кто пишет, что не удобно сидеть при 180 см , возможно, не нашли кнопок регулирования положением кресла. В нашей семье два водителя рост 190 и 164 см, удобно сидеть всем! Ездим два года и менять не планируем. Так как альтернативы по цена-качество сейчас нет! Машина красивая, резвая! Недостатков, кроме маленького бака и завистников, нет )

Долго копался в рынке, искал, выбирал, пересмотрел кучу роликов, перечитал миллионы отзывов. На момент покупки, это был самый лучший вариант, да и сейчас, спустя 2 года, нет модели, которая бы могла привлечь внимание. Менять её попросту не на что. Всегда сомнительно относился к китайскому автопрому, были и немцы и корейцы. Но Тугелла смогла покорить, а со временем ещё и утвердить все ожидания и впечатления. Динамика отличная, управляемость впечатляет для кроссовера. 5 лет гарантии делают вашу жизнь спокойной.

Так как дополнить отзыв нельзя, пишу продолжение спустя время. Штатные тормоза у этого автомобиля летят в помойку! И не слушайте, не читайте что а-ля МОНАЭР вам помогут! Только замена на суппорта VOLVO! Я сам собирал комплект, брал все в евро авто. Вышло дешевле на 10т.р чем брать готовые на Авито (вместе с по краской) Шумка была сделана первым владельцем! Резина заводская гудиер, в помойку!! Это Китай! Поставил проставки колесные, перед 1.5см, зад 2см! Тормоза и держак на трассе, на скорости стали отменные! Света в этом автомобиле НЕТ! НЕТ ЕГО СОВСЕМ! 70к и 4 линзы в каждой фаре светят как днем! Самый жирный минус этого авто=> КОРОБКА НЕ ДРУЖИТ С ДВС! При разгоне чувствуется некие рывки и дергание, не сильное! Так же не понятно переключение передач! К примеру, хорошо раздувает мотор на 5й передачи, даешь немного газу зачем то переключает на 3 передачу. Соответственно мотор ревет, не едет! Тут кто ездил и ездит на тугеле поймет о чем я говорю. Головное устройство без прошивки в помойку! После прошивки постоянное подключение к телефону к (WiFi) без интернета ничего в ней нет! Качество отделки салона, лучше чем у корейца! К примеру Sorento Prime, владел им более года! Пробег был 70т! Предыдущий отзыв смотрите в фото, приложил к отзыву. В бюджете до 2.5м (б/у) рублей, вполне адекватный автомобиль.

Выбрать было очень сложно, но случайно у дилера посмотрели на Тугу и очень понравилась. 2 года и все ещё любимая и претензий к ней нет. Смотрели Фольцевагенов, но прямо как-то все не то было, кроме бренда, который все хотят купить б.у достоинств не видно, если добавить опций, то получается уже цена премиум класса, а внешне лично мне не нравится, для пенсии только хороший вариант. В итоге приятной находкой стала Тугелла и внешне и по опциями и по динамике, все прямо прикольно. Гоняет как ветер 😊 все опции есть, пару раз за меня тормозила, ругается если что-то не так (не тронется если не приятегнуться), в отличии от всех многих современных машин есть кнопки - климатом можно управлять, телефон подключает хорошо и быстро.

Из китайцев более менее надежный. Проездил год, продал, машина не понравилась.

динамичная, на дальние экономичная, красивая, проекция, пока не ломалась, все работает как часы

Из плюсов отличная динамика и управляемость для кроссовера . Ездить прям приятно , возможно даже чуть жестковато из-за 20х дисков . Но на ровной дороге прям кайф . Материалы в салоне приятные , шумка вполне неплохая . Музыка отличная . Посмотрим как проявит себя зимой , потом дополню отзыв .

Машину выбрали охота было свежую, полный привод, высокую Комфортная езда , прошили мультимедиа и стало супер

Владею 2 года. Накатал 63 тыс. Проблем ноль. Хоть и китайский автомобиль но хорош не по-китайски

Вполне отличный автомобиль. Ни разу не подвел. Абсолютно полностью доволен.

Отличный автомобиль! Стоит своих денег! Пробег 65000 За три года впервые поменял задние колодки, пользуюсь автохолдом! Передние еще бодрые! В дороге в любую погоду идет уверенно и комфортно! Мощный аппарат, есть с чем сравнивать! Не жалею, кто думает рекомендую!!!

Движок и красивая на вид похожа на икс шесть БМВ панорама хороша сиденья впереди нормально

С женой искали машину на каждый день , что бы была джипом. Мотор от Вольво, везде можно найти запчасти . Двигатель работает как часы , меняем масло каждые 7-10 ткм. Коробка айсин 8 ступка. Есть много функций для бездорожья и вождения по трассе . Ездили с Москвы - Грузия - Армения . В течение месяца езды без остановок , каждый день по 200-500км , т.к. путешествовали по всем городам машина очень удобная и комфортная. Езда на спорте полный газ скорость 200 расход 18-22 литра . Если обычном ездить без газа в пол то расход 7-9 в зависимости от стиля вождения. Я не знаю почему такую чушь пишут про машину , так как одна из дойстоных машин в нашей РФ . Честно, в владении были Мерседесы , тайота и ТД.. но Джили тугела просто поставила жирную точку . Машина отличная для наших дорог , кататься в даль только в кайф . Будет возможность ещё одну такую куплю , только уже манжаро

После года и 20 000 км за рулём Geely Tugella в топовой комплектации, готов поделиться подробным и абсолютно субъективным вердиктом. Если коротко: это машина, которая заставила меня полностью пересмотреть отношение к современному китайскому автопрому.

Первое впечатление -отличное!Для меня красивый,удобный,комфортный. Не слишком шустрый автомобиль,но на режиме спорт-чуть лучше.

По преимуществам особо нечего сказать, хороший клиренс, функционал как во всех китайцах, говорят коробка от Volvo это не правда и наглая ложь, просто позаимствовали кое какие моменты от Volvo, коробка вроде как Япония, ну совсем стандартная коробка, метал вроде нормальный, не прям фольга, внешний вид ближе к bmw x4, кто пишет что х6 то явно не разбираются в машинах.

Динамика Подвеска( на волне) Шумоизоляция - норм. Полный привод👍🏻 Отделка багажника не пластиком,который не царапается.

Пересел на тугу с соляриса. Первое впечатление, конечно полный кайф, сидишь высоко, салон выглядит современно и дорого, внешне агрессивный дизайн. Из плюсов: машина привлекает внимание, не такая попсовая как хавал или черри, в городе встречаются гораздо реже.Высокая посадка, современный салон.Удобные сидения, рост 184 сижу нормально, жена тоже под себя настроила, две памяти сидения это удобно. Относительно не дорогое обслуживание, особенно если берете машину с пробегом и гарантии уже нет можно спокойно поменять масло самому.Все настройки через сенсорный экран, можно было бы отнести к минусу, но он не глючит даже на морозе. За три месяца использования выявил несколько минусов. Электронный щуп!На ТО залил 2л масла в сухой движок, включил зажигание, а индикатор показывает масло в норме ,смотреть уровень только через OBD. Слабый ближний свет и отсутствие туманок.Подогрев и вентиляция только сидушки, хотелось бы и спину греть и охлаждать.Часто на форумах жалуются на маленький бак, ну камон, 240 лошадей и заправляться раз в месяц?Зачем тогда вообще покупать машину с такой мощностью?Мне в среднем дней на 10 бака хватает в городском режиме.Не сказать что это много, но и заезжать на заправку я не устал. Вообщем машина достойна к покупке, ее оценят те, кто до этого особо не ездил на машинах такого класса.

Лучший автомобиль за свои деньги ! Прошейте головное устройство Поставьте тормоза нормальные Затените пленкой И не сравнивайте с немцем вы немца за 4 покупаете? 42000 пробега лучшая машина!

Пересаживался после Тигуана с пробегом 120, в котором все нравилось кроме дсг, хотелось условно типо Тигуана но на автомате и свежее. Ожидания а целом оправдались) В первую очередь она красивая, все таки это очень важно кто бы что не говорил. Качественная отделка салона и интерьер тоже выглядит достойно, в отличие от всех остальных китайцев есть физические кнопки, для меня это было важно. Хороший полный привод, этой зимой оооочень пригодился, у нас многоквартирный дом где вообще не чистят снег, в этих условиях показала себя шикарно, учитывая автомат лучше Тигуана. Хорошее ускорение. Пока ничего не ломалось, изучая форумы и отзывы можно сказать что авто надёжный.

Красивый внешний вид, панорама, полный привод, отсутствие нормальной конкуренции на авторынке

Великолепный внешний вид Отличная динамика и управляемость Приятные материалы салона Хороший полный привод для кроссовера Пробег 70000🔥