Отзывы владельцев Great Wall Deer

Салон тесноват, мотор слабоват (разгон км до 80 почти вровень в жигули классика, потом безнадежно начинаешь отставать) Посредственные тормоза. Механика для города это не то, что надо. Расход литров 11, смотря какие колеса, какая резина, какое давление, город или поселок. От 11 и до 19. Транспортный налог 4200

не мог найти коробку передач на машину. 5я скорость не работала. термостат вышел из строя

месяц ездишь пол года чинишь, пока не заменил все на тоетовское ломался нещадно, соабое лакокрасочное

Проходимость сумашедшая идёт на равных с японцами. Единственное нахватает блокировки заднего моста.

слабая электрика вплане освещения в остальном все отлично и без нариканий .

ломалось сцепление .тормоза слабенькие.железо слабенькое.рама крепкая.днище живое

Не подводит, запчасти даже китайские ходят более чем достойно. То обходится не дорого и все легко доступно во многих магазинах

Кузов сильно подвержин корозии и слабый пластик. Сиденья спартанские и к ним надо привыкнуть.

нужно ставить на крышу реечный багажник для перевозки чего-нибудь длинного, датчик дросельной заслонки частенько выходит из строя приходится менять раз в два месяца, так машина в целом не прихотдива

для меня в этой машине ничего плохого нет,машина ломается не больше остальных.

Слабоватое железо, требует внимания электрика. В остальном порядок. Ремонт недорогой, подхрдят запчасти от многих авто. Я, например, поставил жигулёвский генератор, работает вполне.

Машина удивила своим функционалом, и достаточно не плохой проходимостью, новые детали такие как амортизаторы и петли дверей лучше ставить японские т.к. китайские бракованые убедился на опыте,много чего уже нет в продаже по деталям салона, на все трех машинах которые были у меня плохо работали задние тормоза,одну из машин восстановил полностью и могу сказать что по запчастям в разы дешевле многих других, мотор не любит плохого или грязного масла (в плоть до вылетания штанги толкателя клапанов) генераторы ставил нашего производства и выводил их на верх т.к. на двух машинах вышел из стороя. Кузов отдельная история пол на четырех дверных машинах со временем провисает и спинки сиденьев водительского и пасажирского начинают сближаться друг к другу все это из за мягкого металла без усилителей в нужных местах ,нужно периваривать весь пол и пол грузового отсека тоже! Качество сборки тоже заметно отличается (гжельское и китайское) первое хуже! В заключение могу сказать эта машина подойдет для тех кто умеет делать все своими руками и будет использовать ее по назначению! Ну и цена качество говорит само за себя тот же хайлюкс стоит в два раза дороже тех же лохматых годов,поэтому это выбор остается за Вами!

Если в кратце и доступным языком то в принципе ни чем плохим не удивила,знал что брал и не жалею, если ставить вопрос по ресурсу деталей и агрегатов то всё ходит свой положенный срок,главное менять вовремя и не забивать на обслуживание,тогда всё ходит сколько им положено,по поводу цен на ремонты и запчасти то тут дела обстоят не плохо как я считаю,всегда есть выбор в линейке цен на з/ч, можно ставить тойота з/ч и тогда цена сами понимаете будет как у владельца Тойоты, можно ставит родные Китай но тут уже всё зависит от производителя,а так цены доступные,я бы не сказал что какой то из ремонтов сильно ударил по карману за время владения этими машинами,по поводу самих ремонтов тут уже дела обстоят немного иначе,если делать самому то соответственно и цена ремонта равна цене запчастей ,на счёт сервисов то тут лучше ехать в те котрые специализируются хотя бы на "китайцах" сторонние сервисы не всегда берутся за работу либо ломят цену,а так скажу что авто в полне ремонтопригодное,большинство работ можно выполнить и на обочине дороги,ну при условии наличия маломальского инструмента с собой

практически не подводила, доезжал всегда до места, запчасти дешевые. , что из неприятного так это хотелось побольше смл

мягкая подвеска для рамного внедорожника. всё ремонтопригодно,многое можно поставмть с авто других марок

На трассе при скорости более 130 км/ч, при пустом багажнике, руль уводит вправо. детали копеечные, дешевле чем на отечественные автомобили. да и с наших многое подходит.

Неприятность только в том, что ржавеет,куда деваться всё гниëт. Ломаться он не ломался, только по подвеске и карданы привода.

Из минысов это слабое железо, по запчастям очень дёшево, дешевле чем жигули. Но качество запчастей оставляет желать лучшего. ТО вообще копейки но пару раз в год

По городу тяжело крутиться в маленьких улочках.Менялось ходовьё за 15лет использования авто.Обошёлся ремонт двс с замей каленвала и всех расходников двс в 2020году вышло с работой 32500рублей.

огромный минус что перестали выпускать. плохая корозоустойчивость. а так же на плохой обдув лобового стекла

хоть и китаец но надежен как автомат калашникова денег тратил на резину а так все оч не дорого 👍

стоит обратить внимание на кузовное железо, гниют крылья, двери, пороги , остальное норм

из недостатков слабый лкп к ржавчине. двигатель слабоват и со своими проблемами.но если воворемя следить и знать особености то ни какиз проблем.

В переборку двигателя было вложено много потому как ставились все оригинальные запчасти.

нет неломается Прочная подвеска в целом и трансмиссия прочная Выходят некоторые детали из строя ,но и пробег довольно так большой со временем все ломается тут ничего не поделаешь

Модель удивила живучестью, не чего не ломается...если конечно сам не сломаешь))) Самое большое я потратил на резину.

ремонт дешовый так как запчасти дешовые Единствеый недостаток слабое железо гнеет быстро

Автомобиль грен имеет слабые контакты электропроводки , а в остальном как и другие автомобили

Не прихотливый авто в любых ситуациях, всегда до дома привозит, лёгок в эксплуатации

Запчасти под заказ и ждать 2-3 дня больше не недостатков не и приходится что то писать для количества символов

Проходимость, удобно перевозить груз, вещи. Небольшой расход, раз в год проводил то, сильно не подводил автомобиль.