Отзывы владельцев HAVAL F7

красивый. быстрый. хорошее оснащение опциями. хорошее мультимедийное ГУ. смотрится "Дорого-богато"

после 340 сильного внедорожника искал паркетник с недорогим обслуживанием. 149 лошадей, налог копейки, динамика на уровне, да и по качеству китай очень подтянулся. пока проехал на нём 20 тысяч км, полёт нормальный

- Выбрали из за цены и характеристик размера в эту цену. Аналог был q5 или Санта-Фе и оба стоили сильно дороже. Внешне очень понравилась и салон современный в не то что в кашкае или шкоде. - много путешествуем и по бездорожью в том числе. Никаких проблем не было

В данном автомобиле меня привлекли - Достойная цена - отличное качество -шикарный и респектабельный внешний вид автомобиля -комфортное вождение. Высокий клиринс по бездорожью.

Среднеразмерный кроссовер, двигатель 190 л/с соответствует моим потребностям. Неплохо ведет себя на трассе.

во всем себя показал на отлично!!!советую преобретайте непожалеете!!!Лучший среди своих конкурентов!!!

Полный привод,проявил себя в гораз Адыгеи замечательно.Цена и качество на уровне.Цинк кузова.Салон и богажник просторный.Да и сама машина красивая:)

цена, размер авто, мощность. На дальних поездках одно удовольствие ездить на такой машине

Доступный ценник за кроссовер, напичкан всем в отличии от своих конкурентов, покупал за 2млн. 02.22, оптика супер, салон просторный, динамика хорошая не смотря на 1.5

Одно из главных, на момент покупки, это цена и комплектация (полный фарш)! Для китайцев на рынке, лучшая модель.

Авто понравилось внешне, особенно членам семьи ( ребёнок в восторге от панорамной крыше). В автомобиле много современной электронике, что делает его конкурентным.

Отлично ездит, на дороге ведет себя предсказуема, отличный набор опций, динамика на дороге отличная

Авто привлёк своей стоимостью и функционалом, который имеется. За эти деньги отличный автомобиль

автомобиль очень вместительный. в нем комфортно располагаются 4 человека и овчарка. самое главное - автомобиль хорошо держит дорогу будь то мокрый асфальт, гололед, снежный покров.

цена, комфорт,проходимость,полнвй привод,салон,дизайн,ходовве качества,мотор

Цена и качество. Полный привод зимой отрабатывает на все 101%. Двигателя 1.5 хватает вполне.

Дорожный просвет, камера 360°, бесключевой доступ, отличная передняя оптика, панорампая крыша. Устойчивый к износу материал сидений (лучше кожи).

Хотелось резвую машину, чтобы была современно оборудована, ну конечно и внешне выбирала))).

Надежность, долговечность, доступность и практичность в современных условиях!

цена качество,город - трасса.ведëт себя предсказуемо,масса и кроссоверский клиренс дают о себе знать где-то на 180 - 190

Привлёк внешний вид авто, комплектация салона. Много фишечек и современных мулек

Не дорогой по сравнению с одноклассниками. не плохой внешний вид. пока новый проблем не доставлял.

В начале относился не много предвзято.Понравилось в автомобиле всë и не разочаровался.Всем рекомендую.

Хороший автомобиль, не прихлтлив в обслуживании. Очень комфортный, дизайнерский интерьер и экстерьер.

стильный и современный,удобный в эксплуатации, хороший обзор, много удобных функций

хорошая динамика и управляемость. современный дизайн. качество сборки отличное.

оснащенность, стоимость, размер, комфорт и расход бензина. ни разу з 3,5 года не подвел.

Динамичный полноприводный кроссовер, с большим обилием бенефитов и плюшек в салоне. Сейчас за эти деньги машина напичкана под завязку. Вот как говорится, рулю одной рукой. Одной ркюуль держу, другой слезы счастья вытираю)

Выбрал автомобиль за наличие множества полезных и удобных функций, а так же за его цену. По сравнению с западными аналогами качество автомобиля за такие деньги просто отличное. До покупки авто около года ездил на каршеринге и имел возможность сравнить комфорт различных марок, включая Mercedes Benz, Genesis и многие другие, с Haval. Последний ничем не уступает по технологичности и комфорту дорогим иномаркам. Автомобилем полностью доволен.

Зимой ездить одно удовольствие За свои деньги отличный вариант За год не было ошибок вообще Менял только масло

цена/ качество. Чугунный блок, полный привод ( муфта борг варнер ) , коробка робот неубиваемая с гарантией 200000км.

дизайн и оснощение.динамика, проходитмось.молацы сделали на совесть.советую на все случаи жизни

Не решался но китайский автопром меня сильно удивил. Хороший кросовер со всеми новыми плюшками

Просто понравилась машина. Интересный дизайн,внутри и снаружи. В дтп показал что очень крепкий. Хорошо ведет себя на бездорожье.

Выбрал потому,что автомобиль высокотехнологичный с большим набором полезных ассистентов.Хорошо показал себя интеллектуальный полный привод.

Авто - Красавец! Китайцы в настоящее время - молодцы, обходят и европейцев и японцев. Сам пересел с японского джипа. Живём в деревне в 6 км от трассы, ни грязь, ни снег - не помеха. Следующую машину возьму у китайцев!

2019 году появился этот авто решил попробывать новый китайский автомобиль и доступная цена и хорошая комплектация

В момент покупки цена была наиболее адекватной из новых машин. Машина хорошо как на трассе, так и в городе.

Лучшая альтернатива в классе корецам и европейцам. Отлично зарекомендовал себя и в городе, и на трассе. Удобный в дальних поездках! А главное - едешь на нем, смотришь на водителей корейцев и понимаешь, что они явно переплатили!

цена-качество, комфорт, отсутствие поломок, качество покраски кузова, много места в салоне, динамика

Понравился внешний вид, комплектация на тот момент. Едет хорошо. Клиренс высокий. Нареканий за время владения не было, только ТО по регламенту.

цена-качество. в зимний период удобный высокий клиренс за время эксплуатации не одной поломки

Выбирал из за проходимости, вместительности. Дизайн, много электронных помощников которые очень помогают на дальних поездках. Нет усталости за рулем, даже при очень длительных поездках. Все удобно и под рукой. Автомобиль полностью стоит своих денег.

Отоичный полный привод, хорошие углы въезда и съезда. Ниразу не подвела зимой. Пакет теплых опций. Кожа за 3 года, как новая. В своем сегменте думаю один из лучших авто, кто не ищет гоночный болид.

Дизайн бомбический, оснащение, клириенс, умеренная тяга для 1.5Т, цена относительно конкурентов. Кожа норм, за два года ничего с ней не случилось, хотя на вид очень мягкая и тонкая. Также за период экспулатация не были замечены очаги коррозии при том, что дилер не делал на авто антикоррозийную обработку! Ходовка энергоемкая! На джулионе пробивало на стыках пятую точку, а тут нет! Это важно! ) Панорама огонь! Деткам нравится )) и мне тоже))

Вместительная, комфортная. Везде в ней было хорошо. Ни разу не подвела. Всем рекомендую

За три года эксплуатации и 90 т.пробега, сломалась стойка стабилизатора и шаровая опора,все поменяно по гарантии.отличная машина.

Просторная,комфортная. Расход приятный толко на дальние поездки. По городу жрёт!

доступный и надежный автомобиль, за 130000км пробега из поломок была замена рулевой рейки по гарантии и шаровая опора

надежная, теплая, хорошая машина. Продаю потому, что покупаю грузовик. Пробег 43 т.км.,менялись только расходники.

- Красивый, вместительный автомобиль. -Превосходные показатели на бездорожье

Дешево и надежно, проходимость на высоте, неоднократно вытаскивал зимой застрявшие Туареги, так что проходимость у него на высоте 👍🏻

Качество сборки, внешний вид, большой функционал доп.помошников . В любых ситуациях авто вывозит.

Динамика, большой багажник, много места в салоне для водителя и пассажиров даже сзади

меня модификация Premium (отличается от элита отсутствием ассистентов). Никаких глюков электроники. Разметка на экране реально показывает куда предет машина и траекторию колес. Огромное сообщество. "Манитор" не вис ни разу ни у кого, а нас в сообществе более 5000 человек. По дороге улетает пулей. 155 км/ч как дома на диване перед телевизором. Дизайн внутри и снаружи. Педали на разном уровне - так надо и это реально удобно в экстремальных ситуациях. Свет. Сзади до фига места и ровный пол. Все детали есть и стоят в 2-3 раза дешевле корейцев типа Спортажа.

Машина динамичная, хорошая шумоизоляция, комфортное вождение, просторный салон, вместительный багажник. Не дорогое обслуживание

Хороший семейный автомобиль, вместительный салон, много места для задних пассажиров без ущерба передним) достойный объем багажника, клириенс для наших дорог. Скорости не чувствуется уверенно держится на трассе, нужно привыкнуть как и к любому автомобилю. Расход зависит от манеры езды. Электроники полно, фары хороши. Ничего не глючит. Единственный жирный минус- дорого, вообще в принципе сейчас всё дорого)))

С давнего времени хотелось себе хороший аппарат, и желательно, за адекватную цену. И именно этот вариант просто спас меня

В общем машина не плохая,хорошая динамика,красиво выглядит в комплектации Tehc+

До этой машины было много европейцев, японцы, корейцы, по надёжности им не уступает. Отличная динамика, машина хороша всем.

Авто f7 2.0 190 л.с. Тянет очень и очень не плохо, что в городе, что на трассе динамики "за глаза". Высокий, большой. Выглядит современно.

По габаритам дорогу держить просто отлично комфортный салон просто много месть

В комфорте хороший салон и удобное сиденье так же тихое вождение ездить одно удовольствие!

Выбрал по деньгам и полная комплектация. Во всех отношениях удобная машина, устойчивая, быстрая на трассе. Удобно парковаться заезжать выезжать из гаража. И не каких поломок!

Продал крейца ix35 и пкресел на этого китайца, и не пожалел. Да привыкал к нему, турбинка это чтото в плане ускорения, но на дальние поездки классный авто. Комфорт отличный, сиденья бы пошире. А так авто без претенэий

Просторность салона, полный привод. На раскисшей дороге, в снегу, автомобиль показал на что способен. Я более чем удовлетворен. Ездил 5 лет на внедорожнике. У этого авто 4х4 работает отлично.

Хороший дизайн, куча ассистентов вождения , камера 360 вообще супер, материалы салона давольна хорошие кожзам но хороший . Оптика на 4 .

Привлекли габариты, пространство салона, дизайн. Отлично себя показал на дальних поездках. Недельный пробег был 5,6 тыс.км.

перегонял машину из КЗ в Россию пришлось ехать и в дождь и в туман и в снег машина себя ведёт очень достойно

Покупал в комплектации TECH+ на всех допах, а именно; сигнализация с автозапуском и обратной связью, защита картера, сетка в решетку радиатора, броня всей морды, коврики и антикор. Несомненный плюс это ГАРАГТИЯ 5 ЛЕТ ИЛИ 150.000ТЫС ПРОБЕГА. Не маловажным фактором в приобретении авто, было наличие завода, с з/ч проблем не будет, хотя кроме масла я ничего не менял!!! Покупал специально в БЕЛОМ ЦВЕТЕ, смотрится отлично. ОЦИНКОВАННЫЙ КУЗОВ несомненный плюс! Двигатель и коробка работают отлично, после обкатки вообще идеал. Кстати двигатель и коробка очень надежны, можете на эту тему посмотреть обзоры. Расход топлива умеренный, прикладываю фото, расход зимой, 8 трасса, смешанный с городом, в основном город 11.5. Для полного привода это ерунда, есть с чем сравнивать. Движок очень бодрый. За рулем вообще не устал, ездил в Ростов одной ходкой, сиденья удобные. Камеры супер, ассистенты работают четко. Вообщем за эти деньги и в нынешних реалиях конкурентов не вижу!!! Рекомендую к покупке.

Максималку брал. Кузов оцинкованный. Расход в среднем 11.5. Полный привод решает. Панорама супер, особенно летом. Ассистенты отличные. Рекомендую к приобретению.

богатая комплектация, полный привод адекватен, в целом неплохое по качеству исполнение.

премущество одно: Просто современный авто развого пользования.можно сказать никакого примущества

Симпатичный внешний вид,на этом все приимущества заканчиваются,люди который пишут вау,похоже не ездили на машинах

Полный привод, хороший мотор, разные режимы, зимой без проблем проехать где угодно,

Невероятная! Климат контроль нагревает/охлаждает за секунды. На дороге ведет себя отлично! Режим снег просто спаситель, если вы на летней резине! Кнопки все работают! Ничего не стерлось, не испортилось!!! Красивая, удобная! Ни одного сверчка за 4 года эксплуатации! Интерьер/экстерьер огонь! Цена/качество соответствует!! Корейцы в сравнении не подлежат. Берите для сравнения премиум класс!!!

Машина хорошего качества себя достойно оправдывает, во всем. Китай сейчас делает машины очень хорошие и ни Кому не уступает.

Автомобиль выглядит очень дорого, доброжелательный продавец Роман, рекомендую, ответит на любые вопросы 👍👍👍

Цена качество .. По городу показывает себя хорошо .. По трассе тоже Для семьи самое то

Самолёт,7 секунд 100 км/ч. Полный привод работает как надо! Меня после крузака все устраивает!

Нужен был проходимый кроссовер , и комфортный , лучший вариант, когда нет много денег )

Большой,вместительный,на дороге ведёт себя уверено держит дорогу при обгоне скорость развивает хорошо

Хороший автомобиль, очень комфортный, материалы качественные, хорошо разгоняется особенно в спорт режиме,плавное переключение передач, ездить комфортно и приятно

Цена-качество...... Всё преимущества показывает зимой...... Достаточно надежный апарт.

Дизайн кузова-5 Вместимость-5 Комфорт-5(немного короткие сиденья,мой рост 202) посадка в целом хорошая. Поясничный упор помогает. Динамика супер. Зимой в снегопады реально кайфанул,ни разу не застрял,в сугробе чуть выше бампера идёт неплохо. По началу напугал расход,но после обкатки нормально Город 11,трасса если не лететь выше 130,то в 9 можно уложится.

Внешний вид.смотрел отзывы боялся брать.но не чуть не пожелел.доволен.авто достойное взял в янворе 24.г. обошолся с резиной норно 3.дороговата. хотел новую.до этого были всякие от русских корейских японских. И новые с автосалонов. На бу не хотел. Не жилею.

Не плохой внешний вид, высокий клиренс, просторный салон особенно для задних пассажиров. Качество материалов салона приятное мягкое. Автомобиль очень резвый рвёт, в первое время да и сейчас ловил камеры чуть нажимаешь педаль газа и хоп нарушение.

Привлекла цена, на данном рынке сложно купить новый авто за нормальные деньги.

Соответствие цена-качество, надёжность. Производство в России. Автомобиль семейный, оченмного места.

Выбрал эту марку из-за наличия в России собственного завода. Значит, всерьёз и надолго. Плюс есть запчасти. Показал себя неожиданно хорошо. Было небольшое предубеждение насчёт китайского авто, но за три года эксплуатации не было ни одной поломки. Только бензин, масло, фильтры. Немного расстраивает расход бензина (если ни в чем себе не отказывать по трассе), но вполне понятно, машина большая, тяжёлая. В целом оценка - 4+

Красивый дизайн внешне Клиренс для города подходящий Просторный салон Неплохая надёжность

На каждый день, проедет где надо и навалить может если требуется.А после прошивки и немцев дергает

Очень понравился дизайн и тяговитый мотор. После прошивки коробки на stage2 стал переключаться более плавно на старте. На трассе идет очень устойчиво и любой обгон даже в гору без проблем. По горным серпантинам идет очень комфортно. Тихий, мягкий просторный. С зади места вагон. На дальняк самое то.

Цена/качество, современный дизайн, технологичность, оцинкованный кузов, результаты краш теста, объем пространства внутри для детей, клиренс, светодиодные фары!

Внешний вид и то это при установке других колёс по шире и с выносом по больше, на родных колесах смотрится весьма убога. Салон достаточно просторный Пожалуй и все

Хорошая шумоизоляция. Высокий клиренс. Материал салона очень приятный. Плавные двери, почти бесшумный движок

Купил случайно в салоне, б/у. Едет идеально, очень быстрая машина. После Мерседеса С, даже и сравнивать не хочу, эта машина гораздо динамичнее. Внутри двигатель от вага ген2, коробка тоже разработана инженерами вага. Очень надежный аппарат. В этой машине все нравится.

Внешность обманчива, авто рассчитанно до 100 пробега, и до конца гарантии, дальше за копейки никому не нужна

1,5-литровый турбированный двигатель обеспечивает достаточную мощность для городских условий и легких поездок по трассе. Разгон начинается плавно, и я никогда не испытывала недостатка мощности в повседневной эксплуатации. Салон автомобиля выполнен из качественных материалов, есть хорошие подголовники и удобные сиденья, что делает длительные поездки достаточно комфортными. Внутреннее пространство просторное, хватает места как для меня , так и для детей Автомобиль оборудован современными мультимедийными системами, поддерживающими Bluetooth, USB и другие интерфейсы. Интуитивно понятное управление и возможность подключения смартфона — это огромный плюс. Подвеска достаточно мягкая, что позволяет легко преодолевать неровности на дороге. Управление автомобилем предсказуемо и обеспечивает уверенное чувство на дороге. За год эксплуатации заметила, что расход топлива составляет около 8-11 литров на 100 км в смешанном цикле, что вполне приемлемо для данного класса автомобилей. В целом, Хавал F7 1,5 литра — это надежный и комфортный кроссовер, который отлично справляется с городскими и пригородными условиями. За свои деньги он предлагает много технологий и достоинств, которые могут удивить.

Отличный семейный автомобиль ! Много места, все необходимые опции присутствуют , огромный дорожный просвет. В такси эти машины прошли по 200 + тысяч км.

Это идеальный выбор для семейных поездок. Благодаря просторному салону и удобным сиденьям, в этой машине каждый член семьи будет чувствовать себя комфортно.Кроме того, стильный и современный дизайн делает этот автомобиль по настоящему привлекательным на дороге.

Вместительный салон, задний ряд позволяет свободно разместить как 3х взрослых пассажиров, так и два детских кресла. Удобен в дальних поездках. Салон собран качественно, материалы приятные, мультимедийные возможности полностью закрывают все современные потребности. Расход в среднем 11л, что для такого габаритного автомобиля, считаю адекватным.

Стильный внешний вид, динамика "огонь", комплектация тех+, полный привод супер (вылазил из серьёзных сугробов и грязи без проблем), отлично вёл себя в горных районах на юге. При пробеге 29 тыс. не менял ничего, кроме масла и фильтров, в работает в штатном режиме.

Владею чуть менее 3 х месяцев, брал по трейдин, авто с пробегом.Нравится, как набирает ход, турбо в деле, вместительный. Недостатков хватает, лакокрасочное покрытие, машине 2 года, рыжики пошли, хром тускнеет, маленький багажник, слабые тормоза, музыка не ах как, на троечку, дворники работают сами по себе, либо быстро, либо медленно, маленький и не вместительный багажник, для такой большой машины, расход бензин очень даже большой, при маленькой вместительности бензина ⛽ в баке(56 литров). Из поломок, пока всё в норме, пробег 38000 км, полет нормальный,сам поменял только задние тормозные колодки, на днях поменяю масло, фильтра, сам заказывал, от услуг по ТО отказался, обдираловка, ну а в остальном, время покажет.

Очень симпатичная внешность Огромный салон Панорамная крыша Ремонтопригодность Запчасти реально стоят копейки

Вместительность, разгон, проходимость. Почти год у меня, пробег 14 т км. Пока ничего плохого не увидел.

Современный дизайн, комфортный и вместительный салон. Уверенно держит дорогу на больших скоростях. Достаточная проходимость для кроссовера. На заснеженной трассе много раз выручал и не подводил.

Решил обновить своего старого друга Touareg 2 (дизель 3.0, 240 л.с. на пневме). Авто полностью устраивал, но конечно годы и пробег взяли свое (в сервисах стал частым гостем) Смотрел изначально на б/у рынок, но по факту менять б/у на б/у уже не очень хотелось, так как рулетка относительно проблем по технической части. Решил посмотреть что есть из нового. Проехал тесты на всех китайцах плюс минус одного класса, главные критерии: размер авто для семьи и полный привод. Но и конечно не хотелось сильно терять в комфорте, хотя после пневмы очень сложно найти что-то похожее по комфорту подвески. Из всех китайцев понравились только Geely Monjaro и Tugella, но тугелла не подходил по размерам багажника (прям сильно маловат для дальних поездок с семьей). Но по техническим характеристикам они прям топ. Монджаро в максималке стоил 5 миллионов и не сильно нравился по дизайну (на мой взгляд немного устаревший дизайн). Узнал, что у хавала вышел новый F7 и решил прокатиться. В итоге, на тесте вообще не заметил почти никакой разницы по сравнению с Monjaro, но при этом F7 стоил примерно на 1,2 миллиона меньше и по дизайну прям понравился - космос! В городе еще почти не было их - очень необычно смотрится! В итоге взял в полной комплектации Tech Plus (обошелся под ключ 3,85 🍋). За свои деньги очень достойный автомобиль! Панорама и вентиляция сидений - прям кайф, ну и конечно экран как телевизор 🔥 Но еще сделаю прошивку, чтобы фильмы смотреть на отдыхе в авто и будет прям красота!

Приобрел HAVAL F 7 ( NEW) 1.5 доволен машиной . Разгоняется хорошо , робот переключает отлично .по Комплектации ЭЛИТ все что нужно , там присутсвуте! Кузов крепкий , хорошая оцинковка .

Преимуществом модели является футуристический дизайн который будет актуальным и через 10 лет, плавностью хода, высокое качество материала везде, отличная шумоизоляция, отличное качество электроники и всё интуитивно понятно работает!

Долго ходил по разным салонам разных марок и практически остановился на джолионе, но решил рассмотреть ф7

Превосходный стильный удобный проходимый 4wd гребет бампером снег,управляемость в заносах понравилась,авто стабилизируется и подстраивается под дорожное покрытие,в целом очень приятный и красивый авто,стоит заметить что данный двигатель можно прошить и тогда будет не 192 а 238 лошадок и крутящего под 360н.м сейчас пройду обкатку и прошью, очень хочется всю прыть данного агрегата испытать!!! Спасибо компании GWA за такой красивый и качественный автомобиль который выпускается в России,Китайцы молодцы,япония и корея потеряли свое лицо,всем советую данную модель в отличии от тех же чериков этот аппарат можно за рым болт тягать, а те же запрещено🤦,всем удачи на дорогах и всем добра!!!

Прекрасная машина я доволен я даже не ожидал что такой классный будет я свом ребятм говорил что не надо имет дело с китайцами но я сам уже всех саветую но именно 2л и передноприводннй

Приобрели на замену Ниссан Кашкай 2.0(CVT) 2021 года выпуска,передний привод Хавэйл Ф7 2.0(робот) полный привод,младшей сестре! Выбирал долго из всех предложенных автомобилей на рынке на ноябрь 2024 года. Выбор пал на данную модель! -Хотелось бы отметить в сравнении: шумоизоляция на порядок выше и достойней,чем в кашкае! -Динамика также! -Разные режими вождения(6) в наличие! -Работа полного привода 🔥 -Плавность хода и мягкость подвески! - Комплектация (Elite) есть все необходимое для комфортной езды. -Компановка под аналогию силовых агрегатов Ваш концерна! -Машина стоит своих денег однозначно ! -Убрали задержку переключения робота с D и R передач,что было в предыдущем кузове.

Всем советую, обязательно, поменять масло в раздатке и в муфте Халдекс. Недолив. И, видимо, качество не очень.

У нас в семье два одинаковых Хавал Ф7 1.5 полный привод. Приобретали вначале 2020 г. за 1,6 млн. рублей с допами на 150 тыс. рублей. Когда мы их приобретали, все крутили нам у виска, что мол сгниют через год, двигатель и коробка сломаются максимум через 2-3 года, продать будет невозможно или за бесценок. В настоящий момент за 5 лет эксплуатации у тестя пробег 120 тыс.км, у меня 55 тыс. км (у нас еще есть автомобиль в семье). За время эксплуатации поменяли: тесть диски и колодки, я шаровые, термостаты и это ВСЁ....Остальное фильтра и жидкости. Обслуживаемся у официального дилера (но жидкости и масла привозим свои).Автомобили ни разу не подвели, все работает как должно работать. Удобно, комфортно. По кузову ни намёка на коррозию (с салона машины обработаны антикорром и обклеены отдельные участки пленкой). Двигатели сухие, масло от замены до замены. АКПП как работали, так и работают. Салон и руль без единой потёртости, сидения не протёрлись, кнопки не стёрлись, если провести детейлинг, то вообще будет как с салона. Про ликвидность, сейчас автосалон Хавал предлагает за мой 1,8 млн. рублей, за тестя с учетом пробега 1.6 млн. рублей. В 2024 году многие, кто крутил нам у виска, пересели на китайские автомобили. Из вышеизложенного скажу, это мой первый отзыв на авито, китайские авто могут конкурировать с иными производителями, а где-то и превзошли их (у немцев и японцев есть свои болячки и качество их уже не такое как раньше) если вам нравится автомобиль, берите спокойно, даже бу

Хороший мотор 2 литра топ, надежный аппарат, ходовая часть за время эксплуатации не подвила и надежна проехал 150к Лкп на удивление тоже не подвило

Владею 2,5 года - в целом доволен. Поломок не было. Большой, красивый автомобиль для всей семьи. Подходит для всех видов поездок. Напичкан электроникой на все случаи жизни. Удобно управление с телефона!!! Детям очень нравится панорамная крыша!!!

Хорошая машина, не прихотливая, надежная, резвая и мощная, это не джолион а гораздо лучше!

Поменял свой Рав 4 на данную модель! Я в шоке, если честно! Технологии вышли на новый уровень, особенно после моего японца 🙈 По комфорту вообще не уступает! Едет плавно, сидения очень удобные! Куча ассистентов, беспроводной CarPlay и круговой обзор!

Владел до обновленного хавал ф7, хавалом ф7х 2021 года откатал 20 тыс, по ощущениям после предыдущего кузова машина стала более динамичной, управляемой и отзывчевой на педаль газа. интерфейс мультимедиа, а так же кпп под рулем это отличное решение.

Всю жизнь ездил на BMW. С уходом европейских автопроизводителей, тяжело стало находить достойные машины, а новые стоят от 10 млн и выше. Никогда не думал, что буду ездить на китайском автомобиле. Выбрал HAVAL потому что эта марка была в России. Еще до санкций и СВО. Много запчастей и дилеров. Новый F7 улетный! Хорошая динамика, отлично поженили мотор с коробкой. Молниеносная мультимедиа. Андроид авто и Car play. Встроенный навигатор Яндекс. В автомобиле есть все что может быть. Хороший разгон и крутящий момент. Качество отделки салона порадовало. Ничего не глючит. Думал брать Чери 8 про Макс , но сравнив F7 и 8 про Макс, понял что это небо и земля. Отличный авто. Я не пожалел. Покупал в Дактор-Кубань. Хороший дилер. Всем добра!

За 3.5 года безпощадной эксплуатации и 75т км пробега автомобиль показал себя очень хорошо. Из неисправностей только замена стоек стабилизатора и подушки водительского сиденья, всё сделали по гарантии в кротчайшие сроки

Хорошая цена хорошая машина качественная даже большая просторная прикольная ставлю 5 звёзд ⭐ машина бомба

Внешний вид, ходовые качества , удобный большой салон и не маленький багажник, дорожный просвет, куча опций даже в минимальной комплектации.

Все отлично, хорошая добротная машина, расход 11 литров а городе при спокойной езде, проблем никаких.

Это лучшая машина из всех которые у меня были , а было их 20шт. Всё есть . Всё устраивает. По стоимости в 3.3 миллиона сейчас можно купить только "Золотую ладу". Камеры в круг и помощники верх эволюции. Конечно Бмв , Ауди, Мерседес и тд лучше китайца . За 3 млн сейчас можно купить из этих моделей только рвань от перекупов. Советую к покупке. Жаль только плохо работает навигатор в Москве, крутит как в рулетке. Я думаю из-за глушилок 👍🔥

Цена-качество, сборка РФ, комфортный, просторный, двигатель 1,5 отлично тянет и разгоняется!

Хороший разгон, много места для задних пассажиров, высокий клиренс. Много электроники, адаптивный круиз.

Авто соответствует своей цене и даже больше. Для китайского автопрома по моему мнению это лучшая модель авто.

Выглядит достойно, подвеска комфортная, много места в салоне, очень хорошая мультимедиа легко разобраться, динамика на хорошем уровне, хавал коннект в телефоне удобный автозапуск и управление подогревами не надо колхозить сигналки уже всё присутствует с завода.

Большой, красивый, удобный, мощный. Высокий клиренс и полный привод позволяют в заваленном снегом городе чувствовать себя очень уверенно. Можно так пульнуть, что мало кто догонит. Внутри тихо, в мороз моментально прогревается, в жару быстро охлаждается. 12 или 13 по счету авто, есть с чем сравнить. Долго выбирал между Киа спортэйдж, Аутлендером и Джилли Атлас 2 пока случайно не про катнулся на Лаваше, он на порядок лучше.

Машина понравилась. Хорошая динамика. Полный привод тоже выручал. Расход большеват. В общем ломалась не сильно. Ближе к 100.000 блок управления турбиной поменял. И загудел полный привод. Заменил подшипник редуктора полного привода.

Ни раз не подвёл, любимая хорошая машина) надежная, без проблем , без излишек, рекомендую) и кстати очень комфортная!

Внешне красив,думал что бомба. Но нет китаец есть китаец. Сидушки для людей ростом от 180см будут крайне не комфортны на дальние расстояния,ноги будут уставать,багажник очень мал. До него был хавал м6 ,попал в ДТП от удара треснуло днище и повело кузов, тонкий металл. Багажник хоть огромный был и свет гораздо лучше чем на ф7. На мой взгляд ф7 не стоит своих денег цена ему 1.7-2.Ну сейчас жалею что купили ,плохо что нельзя вернуть обратно дилеру пробег 63 км дата покупки 24.06.2025

Пробег небольшой, 10т. На 5т/км сделал нулевое ТО, масло было еще светлое. При разложенном втором ряде глубина 2м ровно. Багажник возможно и меньше чем в некоторых моделях, но это смотря с чем сравнивать. В GLK 2015 года такой же или даже чуть меньше. Для рослых сиденье да наверное некомфортное, но мне при 170 самое то. Остальное все как и во всех авто. По салону все мягкое практически, кое где есть жесткий пластик. В повороты заходит отлично. Круиз работает адекватно. Свет считаю отличный, датчик работает адекватно. Капот очень тяжёлый, при мне закрывали капот на монжаро, показалось как банка консервная, звук звонкий и хлипкий. Ходовка да жестковата немного, на любителя. Остальные минусы если они и есть то настолько незначительны в данный момент что и думать не хочется. В любом авто есть какие то моменты. Про лкп не могу сказать ничего т.к нет ни сколов ни царапин. Руль тонковат, лечится оплеткой. Переключение кп на руле отдельная песня, кто раньше пробовал врятли поменяет, очень удобно.

Покупали в ноябре 2024 в базовой комплектации элит, 1.5 литра, передний привод, пробег сейчас 6200 км, сделали ТО ноль на пробеге 2500 км. Ездили по городу и на трассе, очень хорошо проездили зиму 2024-2025, во первых есть подогрев с телефона, полный зимний пакет-абсолютно всё с подогревом. Вообще не проблем с проходимостью по снегу и льду, при нажатии на газ крутится оба ведущих колеса, клиренс нормальный, едет по обычным дорогам зимой ничего снизу не задевая. Расход в городе зимой был где то 12-13 литров 95 бензина, на трассе если поставить 110 км/час на круиз расход будет 7.8 литра. Очень просторный салон и мягкая подвеска (колёса у нас 18 радиус, на 19 как не знаю), едет достаточно мягко и комфортно. Что нравится: двери цельно штампованы и петли цельно литые-закрываются солидно как на дорогих машинах. Голосовое управление когда привыкаешь то очень удобно-например скажите хело грейт вол включи песни и просто скажите название песни и машина сразу сама найдёт и включит. Багажник без сабвуфера больше-полка нижняя устанавливается ниже в комплектации элит. Вся оптика диодная-даже в базе, руль для тех кто любит классический руль-большой и удобный, бесключевой доступ есть в базе, ручки зимой примёрзли только после мойки, но положил ладонь на 10 секунд и без проблем открыл, так просто без мойки не замерзают, а ещё руки чистые в грязную погоду. Коробка переключает быстро и плавно, только при трогании есть толчок лёгкий. Двигатель очень мощный для 1.5 литра, реально думаю 170 л.с.

Красивый внешний вид, подогревы всех сидений в комплектации tech+, много различных датчиков, большая панорама

-Просторный салон -Красивый внешний вид -Отличный свет, едешь ночью как днём -Недорогое ТО у официалов -Отличная подвеска -Едет хорошо и на 1.5л, при массе почти 1.7т -Очень много мест для пассажиров сзади -Подогревы всех сидений, включая задние, подогрев руля, лоб. стекла. -Везде мягкая отделка салона

2.0 полный, как на Дарго, и вся платформа в целом. Бренд в России давно, это Great Wall , завод полного цикла. Возможно у ХАВАЛ локализации будет больше чем у Весты)) -Подрывиста, дорогу держит хорошо, подвеска упруго-мягкая, взял на смену Хонде CRV 14 года. Покупал за 3.1 еще в 24м. -Приложение в телефоне, автозапуск, подогрев всего, вшитый Яндекс, камера 360 ,голосовое управление, умные помощники, огромный салон и задний ряд, шумка хорошая, музыка хорошая, отделка качественная все мягкое,не воняет-все это уже в базе. Багажник достаточен, расход 12,5 в агрессивном стиле город/трасса. Проехал 12 т за почти год, все в кайф ))

Понравился дизайн машины и салон. До этого у меня были тоже китайцы. Прогресс налицо. Машина тянет даже когда загружена по завязку! Высокий клиренс! Одним словом отличный авто!

Съездил в отпуск на этом авто! При движке 1,5л.с., с 80 до 140 просто рвёт как ласточка, обгон лёгкий,коробка адекватная при спорт режиме. Ничего не скрипит. Пороги всегда чистые! Понравился автомобиль!

Большой, просторный, с виду красивый, с большими экранами. Мотора для города хватает вполне.

Брал на тест драйв у товарища,привлек тем что это НОВОЕ АВТО в городе сойдёт 1,5двигатель на трассу надо брать минимум два литра с его габаритами!

Был владельцем и джолиона 1.5 2wd elite и хавал ф7 в первой генерации 1.5t 4wd premium. Все на 150 л.с. С ними и буду сравнивать. В целом, относительно прошлого ф7 значительный рывок вперед, стало лучше: - шумоизоляция и в целом акустический комфорт; - не валкая, как прошлый ф7; - тормоза (у прошлого ф7 тормоза были ватные); - мультимедия и звук (но в целом звук слабое место); - хорошо закрываются двери и они увесистые; - подвеска приятная, в меру поглощает неровности; - Удобнее посадка водителя (на старом ф7 - атас полный); - Яндекс сервисы; - Адекватный двухзонный климат-контроль (владельцы джили поймут о чем речь);

Авто было много, но ни разу полного привода, мечтал, перед этим взял аутлендер китайской сборки из аоэ, передний привод, бич комплектация,еле дождался когда год закончится, что бы можно было продать, движок атмосферник 2.0 , 147 л/с, еле едет, зимой застревал где Веста проезжала, короче ужас!!! Поехал прошивать, мастер сказал, что у него свои мозги, китайские, неизвестного происхождения, нет такой прошивки к ней! Еду грусный и злой домой, вижу автосалон Хавал, дай думаю заеду, сентябрь 2024 , только начались продажи ф7, зашёл, увидел, посидел в ней, прокатился, и влюбился! Сейчас наездил 10000 , еду на 1 то, всём доволен! Есть конечно по мелочи придирки, но после аутлендера это космолëт!

Поражает обилием функций за свои деньги. Все электронные помощники работают в принципе сносно. На первый взгляд хорошая отделка и внешний вид.

Красивый современный и экономичный автомобиль. Комплектация премиум на переднем приводе 1,5 л и 150 л.с., с электронными дифференциалам передних колес, для лучшей проходимости ( отлично помогает, особенно зимой). У машины нормальная динамика в городе и на трассе, был приятно удивлен, предполагал что будет маловато ( Джулион с таким же двигателем и полным приводом динамика меньше), расход в городе 10,5 л., летом с кондиционером , и зимой 11,2 л. Очень удобный автомобиль, большая мультимедиа, с завода установлен Яндекс навигатор, и музыка, зимой даже при -35* машина стояла по 8-10 часов, заводилась без проблем, мультимедиа не разу за год не глючила, выкатные ручки дверей работали в любые морозы. Есть и не большие не достатки, как и у всех машин, но преимуществ гараздо больше и это объективно за свои деньги. Имел такие автомобили, Ниссан: Скайлайн 95 г.в; Цефира 96г.в, Хонда Одиссей 2000г.в, Субару легаси 2004г.в, wag пассат 2007г.в, Тойота: ЛК Прадо 120; и 150; Камри 70; Танк 300 2024 г.в.

Полный привод, внешне привлекательный автомобиль, большой просторный салон, хороший крутящий момент, мощность автомобиля вполне достаточная. Расход топлива у меня не более 9 литров. Живу в селе, езжу на работу, иногда в город по расходу топлива меня все устраивает. Это у меня 6 машина. До покупки F7 у меня был KIA Sportаge у него расход топлива был на 2-3 литра больше. Селектор переключения передач на руле сначала непривычно, но потом очень удобно, потому что руки всегда на руле. Руль очень удобный. При обгоне динамики хватает вполне.

Производится в России,адаптирован под наши условия,хорошая толщина ЛКП и оцинковка.Давно хотел кроссовер и так как Европейцы ушли,выбрал среди Китайцев)))Долго зондировал и выбор сделал.С мой ростом 182,сидеть удобно,спина не устает,автомобиль даёт возможность расслабиться.Хотя авто не для гонок,но на обгонах-без напряга

За два года эксплуатации, автомобилем доволен полностью, удобный вместительный салон, много всяких э/помощников, среднего размера багажник, приемлемый расход топлива, если не ездить 130-140), то укладывается в 7.5-8/100.

Выбрал изначально данную машину, потому что из полно приводных и мотором 2.0 была самая бюджетная. Брал в апреле 2024 г за 2,9 млн руб. За время эксплуатации были мелкие дефекты, которые очень раздражали: 1. Зима - замерзли двери. Не открываються. Ездил к диллеру 3 раза как оттепель/мороз 2. Вело руль вправо. Сход развал, обнуление рейки, замена диллером своих колес с дисками - ни чего не помогло. С этим нужно просто смириться ) 3. Шумоизоляции просто нет, ветер свистит в салоне 4. Расход топлива просто конский как на Ланд Крузере 200- порядка 18-20 л в городе. Очень прожорливая машина. 5. Скрипы в салоне при проезжании грунтовки при крене машины, такое ощущение, что вылетит лобовое или заднее стекло. Пришлось продать пока еще ликвидная). Продал с зимней резиной и пленкой передка за 2,2 млн. Это просто ахтунг. Купил Джили Монжаро. Это конечно небо и земля. Плавная, экономичная, динамичная, комфортная. Если есть возможность купить сразу нормальный авто, то вам туда. Если хотите тернистый путь, то Вам Хавал ф7

Модель мне понравилась за внешний вид, не то что сейчас выпустили новый хавал морда Омоды а зад Джетура,много места в салоне,полный привод выручил не раз

Современный дизайн, высокий клиренс, не устаревшая модель, понятная машина, за деньги Гранты и Весты совсем другой продукт

Выбор пал на этот бренд так как собирается в РФ. В дальних поездках, отлично. Место с зади очень много.

Взяли ф7 в полной комплектации, машина хорошо держит трассу, очень динамичная, расход немного не радует 14 литров, до этого 7 было на элантра 13 года, пластик качественный, хороший сиденья очень удобные пр росте 1,85, советую к покупке кто ещё думает и изучает всевозможные форумы.

Вместительный и просторный салон, динамики хватает как в городе , так и на трассе. Проехал 15 т.км , только положительные эмоции.

Комфортно в зади много места авто позитцианируется как интеллектуальный много плюшек

Нормальное авто, понравился клиренс, полный привод, посадка водителя, быстрая, нормальный багажник.

На вид мне не сразу понравился. Но сев в салон и пройдя тест драйв я понял что эта машина для меня, всё под рукой, и есть ещё доп кнопки на руле которые можно настроить для своих хотелок чтобы не лезть в монитор. (Рост 186,вес 107)

Владел ф7 первой генерации- 3 года. С 21го по 24 годы. Понравился авто, решил по окончании гарантии взять такой же, но уже второй генерации. Авто второй генерации - эксплуатация ровно год. Салон - намного тише стало в салоне по сравнению с первым ф7. Электроника, на голову выше и круче. Ничего не глючит, за исключением пропадающей функции экстренного торможения во время засветов солнца или в дождь, на несколько секунд, потом снова все появляется. Эта функция завязана на камеру, которая находится в верхней части лобового стекла. Но для меня это не принципиально. Ещё с завода колодки идут не очень, пришлось поменять и тормоза стали шикарные. Больше никаких недочётов для себя не заметил. Отличный авто за свои деньги. Наверное это лучшее на рынке за 3.5 млн. Хотя каждому свое и вкусы у всех разные.. Езжу и наслаждаюсь. Особенно системой интеллектуального круиза на трассе. Кнопку нажал и он сам едет, поворачивает и тормозит. Особенно удобно в пробке. Сам разгоняется, сам тормозит и т.д. Управление авто на стоянке происходит с телефона, автозавод, регулировки Климова, открывание и закрывание замков и многое другое, такое же приложение есть у GWM, как и у Tank и Wey. Это одно и тоже приложение. Автомобиль меня полностью устраивает!

Все отлично , музыка слабовата, трафика интернета хватает на пол месяца , далее с телефона . Жду Диму посмотреть как себя ведёт

Отличный большой комфортный. Надежный скромный в тот же момент современный.

Просторный салон, качественная отделка, отличный свет, поведение на дороге, работа подвески. Одним словом мне зашёл этот авто

В принципе не плохо автомобиль, за свои деньги. Есть с чем сравнить ездил на Мазда CX5, Хонда аккорд, с аккордом сравнивать нет смысла это седан. Могу сказать что явно не хуже Мазда, местами лучше, едет куда интереснее. Шумка как и во всех авто в средней категории, если сравнивать с автомобилями в этой ценовой категории точно не хуже других, ничего нигде не скрипит не звенит как по трассе так и по грунтовой дороге, с автомобилем нет никаких проблем работает ровно, никаких вложений не требует от слова совсем пока приносит только положительные эмоции. ТО прохожу во время стараюсь на восьми тысячах проходить делаю всё по регламенту, первые два ТО проходил у дилера сейчас прохожу в обычном сервисе расходники покупаю сам, не вижу смысла переплачивать дилеру. Да у него есть свои недостатки как и у любого другого автомобиля, есть свои плюсы и минусы.

Брал новую, за 168к пробега ни разу не подвёл, естественно должный уход. Плохо что так теряют в цене на вторичном рынке. Машиной полностью доволен, особенно для дальних поездок, особо нет усталости. Расход не для экономных, по трассе 130 в час 10,8 литров на круизе в спорт режиме, в эконом почему то больше

Был у меня дорестайлинг 2019 года, жалел что продал и взял Джолион, в итоге вернулся обратно к F7 рестайлинг уже 2.0 в максималке Машина едет Связка коробка-мотор хорошая, быстро реагирует Разгон достойный, особенно на спорте Нету проекции, но панель очень большая(на tech plus), вся информация туда влезает Пассажирское сиденье регулируется механически даже на максималке Двери надо прям хлопать Это три минуса Все остальное - это достоинства, не буду перечислять, все работает хорошо Нравится Очень комфортная машина

Оцинкованный кузов, хорошая отделка и качество материалов, не плохая шумоизоляция, хорошая динамика при разгоне и аудиосистема (монитор не глючит, работает без перебоев даже при сильных морозах -25), печка дует как надо, зимой авто быстро прогревается, летом хорошо охлаждается, климат работает корректно в отличии от других китайских авто. Ну и один из плюсов, что автомобиль собирается в России на заводе в г. Тула, металл Северсталь. В целом машиной очень доволен придраться не к чему, достойный автомобиль.

Динамичный городской кроссовер, на котором можно смело съехать с асфальта) владею ровно год, неисправностей нет, проблем с автомобилем не, проехал чуть более 20 000 км, только положительные эмоции!

Выбирал машину для дальних поездок, новый ф7 просто космос, до этого были Кадьяк, пассат, бмв 3 и Киа Соренто. Этот авто оказался значительно лучше чем всё, что я водил ранее. Очень тихий на трассе, супер держит скорость , легко разгоняется до 200 и сглаживает все неровности. Проходимость выше всех ожиданий. Прекрасная электроника без глюков и тормозов.

авто в целом не плохое, но отношение производителя удивляет, гарантийный ремонт трудно добиться придумыапют все что угодно лишь бы не делать. приложение май хавал это боль, оно либо глючит либо у вас кончился трафик, да при покупке тебе обещают 3 года трафика на автозапуск , но не уточняют что самих этих запусков на месяц 10-15 и потом трафик кончается и пополнить его на месяц стоит 1500 руб , дороговат тариф . В общем если ты купил хавал , с одной стороны хороший выбор с другой стороны готовься к безразличию со стороны производителя. это 2 авто данной марки, куплю ли я после такого поведения хавал? Очень большой вопрос. Вы сами отталкиваете клиентов.

Долго выбирал между моделями, в итоге остановился на Haval F7. Понравилось, что дали спокойно посидеть в машине, прокатиться, сравнить комплектации. Скидку сделали персональную, не из разряда на словах. Оформили в тот же день, домой уехал уже на новом авто

Хух тут много писать основное. Современное авто, помощники работают штатно, мультимедиа супер не че не глючит и тд Яндекс музыка и навигатор еще и интернет хавал оплачивает правда 3 гб, езжу мало хватает да и карплей удобнее. Климат работает идеально. Кроме крыши все оцинковано и арки и днище это вам не Корея. Шумка хорошая, музыка dts и качество музыки на максимум и становится хорошей, не для меломанов наверное. Слепые зоны камеры и все интуитивно кнопками дублируется. специально помыл в -2 оставил до утра -15 открылись и ручки и зеркала без нареканий. Машина летом черная в Астрахани охлаждает на 5+ ну зимой ей и -40 судя по чатам не страшно, теплые опции и дистанционное управление через телефон решает комфорт. Динамика на 1,5 как на 2 литрах и сил 200 сам удивлен ее резвости, высокая, на заднем ряду места очень много, свет очень хороший. Честно знал бы что такая тачка не торговался бы так долго и не сомневался, в салоне все мягкое качественное вроде, выглядит хорошо. Дорогу держит хорошо, сидение мне идеально подошло больная спина и поясничный упор под меня рост 180.

+ то что новый и высокий клиренс, на этом всё плюсы заканчиваются и от этого становится плечально

+огромный багажник, салон просторный, интерьер современный +вся платформа с ДАРГО( унификация это хорошо) +На трассе разгонял до 186 дальше страшно, не формула1 все таки)) +при весе 2 тонны разгон резвый уверенный, есть лаунч +музыка на 4 из 5, в макс комплект есть сабвуфер думаю поинтересней +мультимедиа понятна, быстро привыкаешь, голос помощник , перенос быстрых функций на руль +расход зимой средний 12л город.трасса 60/40, ездил в Казань, показал расход до 8 +шумка на 4 из 5 +управляемость хорошая для высокого кроссовера, полный привод в эту снежную зиму прям выручал

Высокий клиренс, хорошая мощность для семейного авто (а не гонщика ралли), хорошая звукоизоляция, передний привод не разу не подвёл в аномально снежную зиму и по нечищенным дворам, просторный салон, внешний вид.

Огромный автомобиль с размерами Д класса, с просторным салоном, с динамичной молодёжной внешностью и интересным салоном. Обязательно надо брать 2-л двигатель. Двигатели с 1,5 л и 2 л отличаются. И лучше брать полный привод.

Изначально была задача купить автомобиль новый до 2.5 млн.руб. Как вариант по цене рассмотрели Geely coolray, но машина очень маленькая и не подходит для мужчин-практически не помещаются в салон, следующая по размеру city ray не понравилась на ходу, да и размер не намного больше, Atlas по цене дороже бюджета выходил. В HAVAL есть M6 но машина больше для пенсионеров или как «рабочая лошадка» в итоге не подходит, Joolion нормально по салоне, и её решили купить, но в день покупки решили покататься ещё и на F7, и тут стало понятно что совсем другое дело, едет F7 намного лучше, а ещё и в салоне все из мягкого материала, салон ещё больше. И решили купить базовый F7 в самой базовой комплектации элит за 2.65 млн.р. в ноябре 2024 года. Багажник в базе больше-полка дна багажника спускается вниз. Обкатал я очень аккуратно, далеко не первая новая машина у меня и я знаю что это очень важно, первые 2500 км только режим ЭКО и скорость до 100 км/час, в итоге сейчас машина можно сказать летает, даже на трассе идёт на обгоны очень резво (намного лучше чем rav4 двух литровый, вариатор 2021 года как у меня до этого был несколько лет). Что ещё важно: двери из цельного металла, вверх и низ без сварных швов, а это прочность, и петли из цельно куска металла как на всех дорогих машинах. В базе есть всё кроме передних парктронников, камеры 360, ручки дверей можно превратить есть режим в меню. В базе уже: климат 2-х зонный , с обогревом: всё и стекло лобовое и руль и все сидения.

Выбирал модель по отзывам, смотрел обзоры в соцсетях, в общем выбор пал на него, автомобиль нравится во всем, отличные материалы отделки, мягкие ничего не скрипит, отличная работа климатической установки, работа коробки, переключения не чувствуются, большой, просторный, наличие всяких помошников, пересел с гранты после неё он как космический корабль!

Обалденный автомобиль, рекомендую! Удобный дизайн, удобный при вождении, подогрев сидений есть, мультимедиа не тупит

После года поисков кроссовера среднего размера я изучил множество моделей — Kia Sorento, Monjaro, Nissan Murano, Hyundai Santa Fe и другие. В итоге выбрал F7: по соотношению цены и характеристик он оказался предпочтительнее аналогов. Рост у меня 1,9 м — из‑за этого в большинстве машин либо мне неудобно спереди, либо сзади просто некуда сесть. С F7 повезло: Сел спереди нормально, хотя поначалу не хватало наклона подушки — поставил проставки и посадка стала идеальной. А главное — за мной в салоне реально много места, для меня это суперважно. По управляемости тоже всё чётко: и на трассе едет уверенно, в городе топ и этой сумасшедшей зимой показал себя отлично.

Хорошо сбаланированная сборка авто. Внутри в салоне ничего не скрипи, не гремит, панели мягкие. Ездить давольно комфортно, с росто 180 см подушки для ног хватает, память сидений можно доставить на авито есть варианты. Приложения и компьютер летает, никаких глюков и зависаний, вопрос с трафиком приложений решается отдельной wifi флешкой в багажнике и у вас безлимитный интернет. Не считаю это минусом на других марках авто, сейчас так же ограничен трафик. Багажник вмеру вместительный, после кодиака конечно, не настолько большой, но в целом за глаза. Управление комфортно, дорогу держит отлично по трассе за глаза для кроссовера, обгоны внятные и предсказумые, 200 км ч набирает даже в гору. Работа коробки это одельный плюс, после вага и корейцев, отлично сбалансирванно, что в городе, что на трассе, никаких пинков или просадок, идеально. По снегу полный привод отлично себя ведет. В целом хороший автомобиль, за эти деньги сейчас новое ничего нету.👍✅👋

Стильный внешний вид, хороший комфортный салон По дороге ведёт хорошо, динамики хватает

После прошивки прям хорошо пуляет. Много места в салоне. Мягкая подвеска Зимой полный привод выручает

Преимуществ нет от слова вообще. Расход большой, багажник маловат. Внешка на любителя

У большинства друзей и знакомых хавалы, всех устраивает, серьезных поломок не было, хорошо едет на 2х литровом моторе, много опций и ассистентов, полный привод , сзади много места, ровный пол , багажник средний, обогревы всего что есть, обдув сидений очень помогает летом, пороги прикрыты накладками и всегда чистые

Привлекает внешний вид спереди, сзади на любителя, оснащение в максималке, задний ряд сидений просторный, пакет зимних опций, пожалуй всё.

Перед покупкой тестили всё. Выбрали Ф7 , цена и качество соответствует. Внешность современная, есть все ассистенты, управляемость , дорожные качества. Расход топлива адекватный. Большой салон. Ездили на море ,2 т км в одну сторону, сидения удобные, не устали. Зимой показала себя хорошо, с ручками проблем нет. Ни разу не застряли, даже на переднем приводе машина гребет по снегу и каше. Для городской эксплуатации отличный вариант.

Много места в салоне, комфортно на дальнее поездки. Отлично зимой в городе.

Машина стоит своих денег. Очень много всего. Места много , шустрая . Из всех китайских машин самая лучшая по моему мнению.

Красивый внешний вид,панорама,много всякой электроники которую нужно ещё прошивать чтобы более менее работала.

Езжу 2 года, до этого были разные авто и Форд, тойота, Киа, Хавал ф7 не хуже, а даже лучше! Качественно собран, очень тихо внутри, высокая подвеска, заезжаю на любые бордюры, препятствия без проблем! Авто просторный, красивый, мне очень нравится ездить за июлем данного автомобиля! Долго искала к чему же придраться, только если какие то мелочи, не очень удобно доставать ремень, не самый большой багажник, так как форма не квадратная, но если сложить сидения- багажник будет огромный! Остальное все работает отлично, без нареканий! У меня 1.6, он очень экономичный, расход 10л. Все соседи ездят на ф7 более 4х лет, очень нравится и не ломается, поэтому тоже взяла!

Проехал за 2 года 60 т.км. Лазали с ним в горы в Сочи и Абхазии и там где асфальта не было. Ползали по пескам Калмыкии, Московским пробкам и Оренбургским степям. Хавал отрабатывает себя на все деньги. Лаконичный салон, в меру комфортный, тяговитый двигатель и роботизированная коробка передач, все трое работают исправно и по сей день.

Хорошая шумоизоляция, огромный просторный салон, хорошая динамика, по трассе идет как влитой. За свои деньги, идеальный автомобиль.

Просторный салон,удобная посадка. Коробка передач очень удобно сделана быстро привыкаешь после ручки

Очень хорошая шустрая в меру мягкая никаких нареканий нет автомобилю есть только доверия к этой марке выбирал очень тщательно между другими марками

Заколебали все унижать этот авто! Да я не профи, да как и все здесь изливающие. Но выбирая авто в первую очередь все сводится к стоимости авто и его ремонтопригодности! Катаюсь уже 6 месяцев и в обычной эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя очень и очень хорошо !

Красивый автомобиль. Шумоизоляция на уровне, не лучше и не хуже других в этом классе. Много электронных помощников. Хороший свет. Хорошая система полного привода. В целом довольно комфортный автомобиль.

Богатые комплектации, хорошие ездовые качества. Авто высокое, посадка удобная. Салон очень приятный и просторный.

Машиной доволен, основные преимущества: энергоемкая подвеска, просторный салон, вполне динамичная, хорошо рулится

Мой первый китаец в принципе мои потребности удовлетворяет. Не плохо едет на трассе и в городе. Зимой в городе когда снегопады спокойно проезжает где монопривод не едет. Для охоты и рыбалки конечно не подойдёт. Неплохая мультимедиа с интеграцией Яндекс. 2л движок неплохо тянет. Просторный салон. Наличие подогревов всего тоже очень помогает зимой.

В машине все нравится. Удобное управление, в частности переключение передач, никуда тянуться не нужно, даже снимать руки с руля, посадка удобная,много места, расход для таких габаритов норм, свет прекрасный, салон просторный. Внешний вид - огонь. По обслуживаю все хорошо, много салонов, приехал час подождал, ТО сделано. Есть приложение, в котором можно практически все (заводить, прогревать, управлять климатом, настраивать по времени, смотреть уровень топлива, смотреть давление в шинах и тд.). Пробег 32 000 км.

Выбирала вначале по внешнему виду, потом конечно характеристики. Ускоряется на трассе отлично, особенно если правильно подобрать режим вождения

- динамика - внешний вид - все таки полный привод - вместительный салон - хороший клиренс

Подвеска не жесткая, комфортная , держит дорогу даже на 180 отлично , шумка хорошая , пересел после немецкого автопрома , вопросов к этому авто нет от слова совсем !!!

Автомобиль оценят по достоинству только те кто пересели на него с АвтоВАЗа, но если пересаживаться на данное изобретение с достойного автомобиля коих не мало , вы будете мягко говоря шокированы ,потому что элементарно как можно было сделать вылет руля и его регулировки на столько крайне малыми , что при удобном расположение водителя его не возможно подстроить должным образом , при этом вы будете гнуть свою спину и буквально за короткое время начнёте чувствовать дискомфорт, а если будете более 12 ч за рулём я вообще промолчу... Это что касается посадки , расположение и удобство использования органов управления это вообще кто делал и куда смотрел как так можно было сделать не понятно , разного рода мелочи что кнопка паркинга выведена отдельно от самого селектора переключения передач зачем . Шумка сказала до свидание ,когда выезжали с завода , а подвеска потерялась не доехав до конвейера и таких мелочей очень много, вообщем для того ,чтобы это изобретение назвать автомобилем далеко , не тратьте вы свои честно заработанные на это , проходите мимо и будьте здоровы, всем мира ,добра и любви.

Удобная посадка для высокого водителя (после установки проставок под сидение). На европейцах не ездил ранее, не могу сравнить. Но по сравнению с японцами (Аутлендер) и корейцами (Киа, Шевроле) тут эргономика лучше. Хорошо работает вся автоматика: автосвет (в т.ч. автоматический дальний), климат-контроль, датчик дождя (но только летом), интеллектуальный круиз-контроль. Очень хорошая устойчивость и комфорт на больших скоростях (по сравнению с Аутлендером).

Большой салон, багажник. Красивый внешний вид. Интерьер салона. Клиренс высокий.

Брал машину бу 106 тыс пробег,22г рестайлинг премиум,эти движки по 400 тыс без проблем ходят,на Ютубе даже есть один который больше 400 проехал.машина надёжная,все есть и свежая к тому же,на эти деньги что ещё взять 13 летнего японца,да зачем...бензин ест потому что и тачка весит под 2 т,это нормально,Шевроле нива почти так же жрет...

Комфорт, скорость, размер, ресурсность, хороший дорогой салон заимствованный у бмв, хорошая подвеска.

Вместительный, высокий , красивый . Поездием посмотрим но пока очень нравиться.

У машины хорошая динамика, шумоизоляция, просторный салон, хорошая управляемость, Мультимедия работает адекватно 👍

Хороший дизайн ,куча новоротов на голову выше не которых в своем классе ну и конечно это же Хавэйл надежный

Классно и солидно выглядит; - Большой салон, особенно места для задних пассажиров; - Хорошая комплектация с набором теплых опций уже в базе; - Приложение My Haval с возможностью автозапуска; - Не плохая шумоизоляция; - Хорошая динамика; - Все плюшки работают без сбоев и глюков.

Выбрал осознанно 1.5 элит, тк данный двигатель известен еще по таксишным Джулионам, и бегает 350+ спокойно вместе с роботом при должной обслуге . 2.0 сейчас вроде как модернизировали и устранили проблему 3 цилиндра (время покажет ) Комплектацию выбрал тоже осознанно , тк помощники у многих часто глючат ,пищат не замолкая и т.д . А мне и тут всего хватает ,и машина похожа на машину ,сел - поехал без лишних заморочек . Сегодня главное надежность ,на сколько это возможно и простота конструкции (тоже на сколько это возможно в свежих авто любых брендов )

Технологичный авто.все устраивает, мощности хватает но двигатель задушен и хотелось бы больше расширеных функций с завода в мультимедиа

Отличный автомобиль за свои деньги и в текущих условиях, на трассе супер, в городе нужно привыкать. В салоне место достаточно. Мультимедия шустрая.

Большой, комфортный, современный паркетник. На трассе ведёт себя отлично. Если не жарить то и расход норм

Обычный автомобиль, отметить преимущества перед другими затрудняюсь, машина как машина

Выбрал с мотором 1,5 так как очень много смотрел видеообзоров, блогеров и отзывов реальных хозяев! И честно говоря очень понравился этот мотор. Резвый, хорошо подхватывает на оборотах. Маленький расход топлива в отличии от мотора 2,0.

Увидел этот автомобиль на просторах города и сразу понравился, внешне хавал понравился, внутри тоже все сделано хорошо и продумано и удобно, есть моменты конечно но уже привык к ним. Динамики по городу хватает, да и по трассе тоже если конечно не устраивать гонки с ауди рс. Зимой тоже очень хорошо везде проезжал не чего не цеплял, зимний пакет отличная вещь и режим зима тоже понравился. Расход тоже хороший, если не топить. На дальняк ездил вообще по кайфу. Салон просторный места много, багажник маловат, но мне хватало всегда.

Машина абсолютно продуманная, комфортная и удобная. Пересел с немца 2015 года выпуска кроссовер. Расход в городе иногда бывает 10.8 на сотню, на трассе 8.5. Правда так не всегда. Если сравнивать с предыдущим авто, то на хавале расход меньше, хотя машина мощнее и динамичнее. Сзади места хоть в футбол играй, брал полный фарш, все работает штатно, камеры особенный класс! Машина сразу с всесезонной Пирелли скорпион, для Краснодарского края самое то. Брал с рассрочкой без кредита, поэтому авто даже дешевле вышел если считать сэкономленные деньги. Из минусов - водительское сиденье пожёстче чем у немцев, руль хотелось бы по легче в управлении, но лучше чем у немца. Посмотрим что будет дальше!

Шумка хорошая Места много Выбор был между тенет и ф7 Читал много отзывов и принял решение взять ф7