Отзывы владельцев HAVAL F7x

красиво, классно, для молодежи. Разгон быстрый, но при этом жрет как не в себя, 16 литров на 100 км. В мануале все врут.

Машина большая, удобная, высокая! надёжная - никакиз проблем не выявлено. Такде состою в тг канале - проблем нет у ребят тоже.

Соотношение цена-качество. Высокий клиренс. Большой салон. Неплохая динамика.

Цена - качество, альтернатива брендам. Не плохая приемистость и проходимость.

Цена (до подорожания) очень соответствует, в результате ощущения на цену сегодня!

внешний вид цена машины китайцы начали делать очень хорошие машины купил уже третью китайскую машину

Купил эту машину от финансовых возможностей на момент покупки, накатал уже почти 50 тыс км и 2 года эксплуатации. Машина хорошо себя зарекомендовала, достаточно часто езжу по гравийке, да и в принципе машину эксплуатирую достаточно жёстко, ни одной поломки, только расходники.

красивая, китайцы перекупили европейских инженеров, плюс цена по сравнению с немцами и японцами сильно разнится

Отличная динамика, скорость, управляемость, хорошая мультимедиа, прекрасное изображение камеры заднего вида. Очень много места в ногах для задних пассажиров.

Современный дизайн очень недорогой в обслуживании комфорт салона множество опций

Красота, качество, комфорт, надежность,проходимость, комплектация, управление, цена.

Ездить приходится много в основном трасса, высоко, комфортно, быстро. Остановились именно на нем, все устроило и понравилось, ТО делали у диллера ,хорошие скидки предоставляли на ТО.

Цена!!! Автомобиль полностью адаптирован под российские погодные условия и оснащен всем необходимым: обогревом всего лобового стекла, подогревом передних и задних сидений. Технологичность, эффектный дизайн и набор современных интеллектуальных систем — все это доступно в одном автомобиле.

Высота, разгон, внешность, Китай один из немногих кто остался преданным российскому рынку.

Успел купить не дорого, техническое обслуживание то же не дорогое. Едет по трассе не плохо (правда после 130км/ч мотор шумновато работает). Критических замечаний не выявил

Идеальное соотношение цена/качество, динамичный, экономичный, современный, в авто есть всё, что должно быть, автомобиль хорош для любых дорог

Привлекательный внешний вид, функциональный, удобно сидеть, экономично на трассе, устойчев на поворотах, относительно не дорогой в обслуживании.

Самый дешёвый в классе, просторный салон, приятно ведёт себя на скользких дорогах и в не чищенных дворах.

Привлёк современный дизайн, комфортный и просторный салон, высокая посадка, колёса 19 дюймов, ходовая от Хонды CRV. Множество опций в начальных коплектациях, которые у других марок только в премиальных комплектациях (подогрев всех сидений, датчик дождя, кнопка-старт, подогрев руля и лобового стекла и т.д.) Роботизированная коробка с двумя "мокрыми" сцеплениями. Гарантия на коробку 400 тысяч километров пробега, на двигатель и другие узлы 150 тысяч километров пробега или 3 года. Очень качественное лакокрасочное покрытие. Толстый металл кузова. Лед-оптика. Гарантия от коррозии 7 лет. Оцинкованное железо кузова, плюс весь собранный кузов погружают в ванну с грунтом и гальванизируют. Можно очень много ещё перечислять. Вы просто получите кайф от владения этим авто. Производство полного цикла под Тулой. ТО1 около 8 тысяч рублей (замена масла мотора и масляный фильтр).

Внешний вид современный. Комплектация хорошая уже в базе. Полный привод зимой незаменим. Салон комфортный

Отличный авто. Цена и качество. Комфортная, красивая, в машине есть все, что нужно.

машина супер без всяких нареканий , всё видет всё чувствует не чего лишнего

Все супер! Машина не подвила ни разу! Дорогу держит на отлично, движок 1.5 тянет виликолепно!

мне вид понравилась, нечего плохого не могу сказать, очень удобно водить.....

Выбрала, потому что нужен был полный привод, подходящая цена, красивый снаружи

1. Привлекательный дизайн и современное оборудование. 2. Вместительный салон и багажник. 3. Мощный двигатель и высокая проходимость. 4. Наличие системы полного привода и управления выбором режимов езды. 5. Качественный кожаный интерьер, комфортные сидения и большое количество электронных помощников. 6. Низкий уровень шума и вибрации внутри кабины.

выбирая мвшину поставил ценник до 5млн и далее смотрел только по картинкам, не смотря что за производитель. влюбился во внешний вид.

Покупка получилась спонтанная. Думал буду брать на замену логана б/у француза универсал или кроссовер или немца б/у поло или предел мечты тигуан. Франция надежна, неприхотлива, а у немцев всегда всё на своих местах, четко, лаконично. В итоге , когда у дилера просто сел в haval f7x и пазл сложился. Ровный пол, места очень много на заднем ряду, отличные материалы салона, ничего не скрипит как в поло новом, огромный экран мультимедиа в базовой комплектации, сидения удобные лично для меня, динамики предостаточно, как он едет это кайф, утюжит дорогу. По серпантину где раньше кренило на 30-40 км/ч в поворотах захожу на 50-60 смело. подвеска жестковата, но для меня в самый раз-некий компромисс управляемости и комфорта. Огромное преимущество в городе это высокий клиренс, бампера что спереди что сзади высоко задраны-бордюров можно не бояться.

Реально отличная машина не брейтесь китайских машин это уже однозначно другие машины опыт использования 2 года всё отлично покупаю очередной HAVAL 👍 4 HAVALA подряд .

меня привлекла цена,внешний вид. когда едешь на дальние расстояния по ямам она даже их выдерживает

1. Цена/комплектация (что до 23 февраля, что после) 2. Качество сборки, покраски. 3. Двигатель-динамика 4. Стоимость обслуживания 5. Доступность обслуживания и ремонта (по текущим временам)

Комфортный автомобиль, просторный салон, динамика, неплохие внедорожные качества.

- машина большая и вместительная внутри, но при этом не выглядит "сараем" снаружи. Внешний вид стильный и современный, напоминает BMX X6. - хорошая динамика, (даже с мотором 1.5), семиступенчатый робот работает адекватно и плавно. - удобные сиденья, большой экран мультимедиа, приличный звук (8 колонок). - небольшой расход топлива на трассе (7 - 7.5 литров). Это на скорости 100 - 110 км/час. - огромное количество функций даже в комплектации Elite. - нет никаких посторонних скрипов и звуков в салоне. Для города шумка хорошая. Для трассы свыше 120 км/час желательно зашумить арки. - отличный диодный свет. Достаточно выставить в "авто" и забыть. Ночью может светить, как днем.

нравиться форма кузова и дизайн. понравился салон, его отделочные материалы. всё очень достойно.

Вгороде норм. Симпотяшка но очень дорогая для дружественной страны сырая машинка.

Стильный внешний и внутренний вид, удобство вождения. Удобно ездить на дальние расстояния.

Ездила на Mazda CX-7 (2011г) стала задумываться о замене авто на новый. Как только зашла в салон Haval и увидела f7x,сразу поняла какая машина будет следующей. Этот кузов влюбил меня сразу,а когда я увидела салон синий/серый/серебро не могла уйти из салона. Но к моему сожалению,в наличии синего цвета с нужным салоном не оказалось.Через неделю,я поехала по делам и там оказался салон Haval,а в салоне МОЙ КРАСАВЕЦ.Короче,вечером я ехала домой,счастливой обладательницей f7x.

Шикарный внешний вид. Хороший двигатель и коробка передач. Мультимедиа на высоте

современный дизайн, наличие большого колличества помощников. Пробег 37000 ,кроме плановых ТО никаких проблем. Расход в круговую 10 литров 95,люблю как говорят давить в тапок. По трассе 120-130 км. ну и бывает больше,грешен. На трассе ведет себя отлично. После 30 тыс. км. двигатель стал заметно сильнее тянуть. Приятно удивлен китайским автопромом и думаю следующей будет F7X, только рестаил. До F7X были немцы,корейцы так ,что есть с чем сравнить.

красивый быстрый современный дизайн никаких поломок за 3 года эксплуатации не было.

понравился и купил. Автомобиль ни чем ни хуже европейца даже гдето и превзошел.

Очень довольна машиной. До этого были мазды, не пожалела, что взяла Хвал. Машина мягкая, уверено держит дорогу! Расход у меня по городу 10-12, трасса 8. Ничего не ломалось за 2 года.

ни разу не пожалел,что купил эту модель. все полностью устраивает. владею почти три года.

По трассе великолепно ходовая отрабатывает все , ощущение что нет таких ям у нас что могли бы пробить ее 😂

Актуальность, вместимость, коляска со свистом и еще остается место, раскладываются задние сиденья

машина красивая, по виду машина скоростная. больше подойдёт девушкам, по проходимости хорошо подходит для города,ни на одной дороге не застрял))) В снегу вязнет из за формы как лодочка , загребает под себя снег и виснит на нем.

Долго сомневалась брать или не брать в 2020 году, обзвонила всех знакомых у кого есть хавалы-плохих отзывов не было. После полноприводной СХ-5 на тест-драйве покорила проходимостью. По сугробам в полях снег чистила. Расход по городу 10-12, по трассе 7-8 при 100км/час. Если под 200топить, то конечно 18-20л/100км. Реагирует быстро, отзывчивая, не тупит. Режимы существенно отличаются. ТО не дорогие, гарантия на коробку-5 лет, на кузов-7.

Дизайн,динамика не плохая.Машина хорошая.Резвая удобно при обгоне.Пока на бездорожье не выежал.Но ямы проглатывает,стойки не пробивает

Выбрал соотношение цены и качества. Автомобиль хорошо себя зарекомендовал зимой снежные заносы

Брал с нуля,типа китай рулит,все дела. Пересел с весты и спортейджа. Скрипит ,хуже весты. Динамики ни какой.Жрет много.Лкп тоненькая.По сколам пошли рыжики. Продал кое как и за дешево,можно сказать за пол цены

Брал после Киа оптима , просто сказка по сравнению с корейцем . Недостаток в закрывании дверей зимой .

Из плюсов,за 21000 тысячу пробега ни одного нарекания. ТО у дилера не дорогое. Резвая машинка,которую без проблем можно везде припарковать. Не плохой внешний вид.

Хорошая, быстрая, красивая , комфортная, большая машина, экономия бензина. Качественная сборка.

снег .песок.грязь.да и по трассе едет отлично на7передаче экономично.город 9.10 литров.по трассе 7.5_8 литров

Авто показало себя 6 месяцев владения отлично!Что косаемо конфорта,работы двигателя в связке с данной коробкой супер .да этого много лет владел тойотой ,очень боялся садится на китайца .ну зря видимо.езжу кайфую честно.не знаю как остальные китайцы ,ну haval f7x супер.

Из преимуществ выделю : постоянный полный привод, неплохой головной свет, закрытые пороги!

Интересный интерьер и экстерьер.Хороший полный привод,по песку едет хорошо,грязь не пробовал.На трассе чувствует себя хорошо.

Машина супер высокая, проходимая,динамичная,много всяких ништяков , пробег 52000пока конечно мало но прошла уже огонь воду и медные трубы ни разу не подвела

Стиль, размер салона, полный привод, удобство это то, за что я выбрал эту машину.

Внешний вид, надёжность. Пока только привыкаю к автомобилю, но впечатления только положительные.

Отличный автомобиль, с хорошей динамикой на разных скоростях. Комфортный просторный салон, много современных вспомогательных систем, высокий клиренс, отличная проходимость.

Машина красивая внешне,быстрая,ничего само не ломалось во время эксплуатации.

Покупал новую в 2021 . Машина приятно выглядит, достаточно бодрая, удобно сидеть (рост 192). Покупал в топовой комплектации Tech+ По глубокому снегу и не большой грази хорошо проходит. Очень просторный салон

Понравился внешне и сам салон. В ходе эксплуатации показал себя как надежный автомобиль.

Стильно, модно, молодежно. Комфорт, бюджетно. Рекомендую к приобретению! Сам не пожалел.

Высокий клиренс Просторный и красивый салон Привлекательный внешний вид Очень мягкая подвеска

Красивый и удобный автомобиль. Владею около года. Комплектация Tech Plus. Удобный, современный, хорошо держит дорогу. Не подводил ни разу. Заводился даже в суровую зиму. Хороший просвет, нигде ни разу не встала. Раньше к китайцам был скептический настрой, теперь точно могу сказать, что мой следующий автомобиль будет китайцем 😁

Внешний вид и салон авто понравилось, на дороге себя очень хорошо держит, самая главная семейный и экономичный транспорт

Нормально авто. Все работало. Проблемм не доставляла. Для своей цены и своего класса - хороший выбор, при этом полный привод в наших краях нужен.

Хорошо держит дорогу,быстро разгоняется. Впринципе за свои деньги не плохой вариант в наше время

Хотел и купил .Отличный авто никогда не подводил.проходимость на 5.Отличный авто для дальних поездок

Заводится с телефона, проходит грязь, снегопад на ура, настроить тоько расход топлива) перепрошил на 219 кобыл, летает) Проклеил, и музыка на 200 к)))) полёт отличный)!

Внешний вид, обслуживание, высокий клиренс, расход топлива, функции для вождения много

1. Цена на тот момент была очень дешевой , та же лада стоил чуть ли не 900 тысяч

Оцинкованный кузов. Хороший клириенс,полный привод зимой очень помогал. Рассход топлива для полного привода минимальный. Ездили несколько раз на море от езды получал максимум удовольствия. Зимой очень удобно что можно с приложения запускать мотор. Включать подогрев сидений. Удобная опция подогрев рулевого колеса. Лобовое с подогревом. Машиной полностью доволен.

Машину продал на пробеге 80к. За время эксплуатации никаких проблем не было. Только расходники. Перед продажей делали большую диагностику, всё показало на 5+.

За 4 с половиной года автомобиль ни разу не подвёл. Ничего не ломалась. Кузов отлично себя проявил, ни одного рыжика даже на сколах. Автомобиль удобный, динамичный и вместительный

Соотношение цены и качества. Отличная управляемость, комфорт, быстрая езда, просторный салон, замечаний по авто нет.

Решили после Киа церато купить омоду с5, она только появилась, но после того как сели в нее, поняли, не подойдет и решили приглядеться к хавал ф7х, плюсы авто: хороший запас мощности у 2.0, большая просторная машина, но берите полный привод, зимой 2 раза засадил, вытащить его уже тяжеловато

Полный привод. Вместительный. Высокий. Комплектация достойная. Выглядит, по мне так, не плохо.

Рассматривала Хавал тк бюджет на тот момент был ограничен, да и такого выбора как сейчас не было, либо были авто, но выше по цене. Сравнивать особо не с чем, ездила на Опеле gtc, который ежегодно ломался и вливания составляли под 100 тысяч в год. За год эксплуатации могу сказать, что это было лучшим моим решением сменить авто. На сегод день пройдено 11500 км, поломок не было, зимой авто ни разу не подводил. Парковалась и выбиралась из любого сугроба.

Автомобиль симпатичный, много всяких ништиков, но ещё сыроват нужно над чем поработать, Тормазов можно сказать нету, управляемость тоже хромает, большой радиус разворота сиденья не удобные.ну а в остальном можно смерится и ездить.

Безопасность и комфорт на высшем уровне. Рекомендую однозначно. Машина динамичная и красивая

Недорогая соимость обслуживания,стоимость ТО в среднем 15000.Достойная "внешка",смотрится весьма брутально.

Красивый кузов, производят в России, а это не маловажно, не будет проблем с запчастями. Динамичный двигатель, не плохо ведёт себя на трассе при длительных поездках, не дорогое ТО.

Просто лучший в этом ценовом сегменте. Есть блогер в Ютубе, у которого уже за 350 тыс. Перевалил пробег на этом автомобиле. Плюсов намного больше, чем минусов

Автомобиль, резвый, 2.0 литра. Ведёт себя на трассе и в городе уверенно. Метса в салоне достаточно. Симоптяино выглядит. Много интересных функций.

Ездила на данной модель почти 4 года.Ни разу автомобиль меня не подвел,красивый,комфортный,одним словом классная тачка.Китайцы молодцы.

Дизайн, огромная функциональность,ходовые качества , надежность двигателя, проходимость

Авто имеет 5 режимов, каждый работает. Привлекательная, эстетичная модель, лифтбек-удобно. Проехал 48000, ничего не забренчало, ни один сальник не мокнет, люфты не появились. Нравится динамика.

Не рекомендую,если хотите постоянно ждать сюрпризов это ваша машина,шумоизоляция отсутствует,робот тупит,движок проходит максимум 50-80 т.км,а потом на замену...

Дизайн, приемлемая цена, комфорт, способ покупки , может быть надежность, комфортность

Данный кроссовер ничем не хуже, чем корейские или японские кроссоверы. Владел многими марками. Есть с чем сравнивать.

Я считаю что это лучший автомобиль из кроссоверов за свои деньги на данный момент. Много полезных опций ( у меня комплектация premium ) которые встречаются только в машинах более дорогого сегмента. На бездорожье чувствуют себя уверено, тупняк коробки при переключениях решается прошивкой от энтузиастов, это же прошивка добавляет динамики при разгоне.

Все огонь, мне нравится Не подводила еще ни разу По бездорожью едет бодро Не ломалась

Внешний вид привлекает внимание, в дальних поездках нет усталости , в скоростных качествах не уступит одноклассникам

Комплектация люкс ,много нужных помощников. Динамичная и резвая машина ,тормозит отлично ,управляемость супер ! Было много разных авто ранее ,есть с чем сравнить ! ЛКП отличная не одного скола за все время эксплуатации и кстати кузов оцинкованный полностью даже крыша !!! Вижу негативные отзывы ,не ведитесь ,похоже это не владельцы данных авто )пусть купят немца нового 😂они ж не ломаются ,шумка там тоже на высоте как и цена 🤣

Искал полноприводный кроссовер в районе 2 млн желательно с комплектацией пожирнее. Выбирал между эксид тхл и хавал ф7. Уехал из автосалона на хавале. Удобен на 5 , мощный - мне кажется у меня уже шитый. Езжу на режиме эконом, иначе очень шустрый. Стильный и красивый. Коробка очень удобная.

Самый дешёвый кроссовер на тот момент в России на 2-х литровом моторе и полном приводе.

Много места в салоне Проходимый Внешний вид Надежность двс,кпп, подвеска Динамика

Читаешь негативные отзывы и думаешь что они пишут о каком-то другом автомобиле. Или вообще никогда не были владельцем. Купил авто по сравнению. В компании у супруги Были ф7, а начальство пользовало Камри и Ауди. Как всегда дьявол кроется в деталях, и бухгалтерия наука точная. Ф7- 150к гоняли кто попало и куда попало и только ТО. У начальства каждый квартал проблемы и ремонты. А там машина только для статуса.

Мне очень нравиться эта модель хавал ф7х отличный автомобиль и в городе и на трассе.У меня двигатель 2 литровый самый лучший и помощности и по качеству.Берите не пожалеете.

Купил F7X 1 ген 2 литра, 190 л.с в январе 24 года, сейчас пробег 44 тыс км. Машиной полностью доволен. На пробеге 28 тыс прошил ДВС+КПП и после этого влюбился ещё сильнее в авто. Машинка пуляет как ракета. Никаких нареканий и замечаний к работе авто нет от слова совсем. Единственное пришлось установить удлинитель водительского сидения, так как рост 187 см. Теперь ездить на дальние расстояния просто кайф. Рекомендую к покупке.

Владею авто уже 4 года. Когда покупал, спрос на них был сумасшедший. Внешний вид притягивает внимание, полный привод, да и турбированный двигатель вполне хорошо едет.

Продал santa fe 2 поколения, хотел японца, купил f7x, хотел в таком кузовом, вид другой, хотя в объёме потерял.Пробег был 45 тыс. 3года. Состояние как с салона плюс полная шумка, двери хоть двумя руками закрывай.Гарантия всего 3 года или 150 тыс, коробка почему-то 250тыс, видимо надеются.Пооехал всего 10 тыс, , ТО 5ое дороговато, около 40, кстати 2 фильтра поменять 5ка поменя сам 700 руб., спросил стоимость коробки -1200000 без работы.Покупал в самый пик цен, 2100000, сейчас намного дешевле.Из минусов: прожорлив (2л.), турбояма(прошивка не помогла), жестковат(19R),музыка на 3ку, кнопка спорт режим далековата, надо бы на руль. В остальном отличный авто, тем более по нынешним ценам, можно за 1500000 купить. 5й год, ни одного рыжика, даже намёка. Скорее всего следующий авто тоже будет китаец. Поживем увидим.Есть авто с побегами за 250 и без больших ремонтов.К покупке рекомендую.

Из плюсов хороших высокая проходимая полный привод все четко работает ничего не виснет ничего ни тупит разгон резвый при спорт режиме а так в целом стоит брать очень красивая машинка

Отличный автомобиль, очень большой и просторный , обзорность хорошая, управляемость уверенная, красивый и привлекательный дизайн,полный привод. Недостатков пока не увидели.

Салон большой багажник тоже большой, сабвуфер в багажнике с завода , на заднем сидении как на диване.

Для наших климатических условий это то что надо,теплый салон хороший обзор хороший вариант как для города так и для загородных поездок

покупал новую, привлекла стоимость-комфорт-внешний вид. ТО у дилера, за всё время владения не было поломок, кроме сгоревшего предохранителя на кваксон и замены самого кваксона. Шумка да, надо ставить дополнительно, без нее есть шум и сквознячок зимою не приятный, в остальном нет нареканий, ТО дороговато, так же как и запчасти, замена колодок чтото около 25т. но они практически не стираются, на 100т км пробега менял, до этого на ауди А8 каждые 10т приходилость, так их по 2 на одно колесо переднее. Коробка спорт режим на трассе не держит, отключается на 170км час при езде от 30 минут, чтоб не перегрется, но и без спортика хватает ей оборотов. В целом, даже после 5 лет езды на премиальной ауди, Ф7х меня вполне устраивал и не подвел. ну разве что кроме драйва от звука 8 котлового мотора и быстрого и мощного разгона. Влюбился в Хавал после года эксплуатации, на дальние расстояние удобное комфортное вождение, не устаешь. На ауди у меня нога немела от педали акселератора, тут нет. аудиосистема вполне устраивала, света фар ночью хватала. если б еще омывайку на фары установили производители, вообще бы круто было. маленькая проблема, боится авто мороза и жары. в мороз замок чуть тупил на одной из дверей, а в сильную жару бортовой компьютер подзависал, пока не остановишся, не заклушиш и по новой не запустишь. рекомендую к покупки, не бойтесь этой модели она стоит того чтоб на ней ездили, за те деньги которые предлагают.

1. Полный привод это большое подспорье как зимой - на снегу, на льду, так и летом на бездорожье за городом. 2. Отлично показал себя на трассе, зимой, при движении по снежной жиже. Летом преодолевает бездорожье без проблем.

Машина большая., предсказуемая, управляемая, комфортная, интересная внешне, прожорливая))) к работе работе робота привыкал в течение 2-3 дней. Машина радует.

Выбирал машину свежую и на полном приводе,остался довольным что не прогодал,отличный авто за свои деньги,подвеска отлично,👍

Пересел с туарега нф дизеля, да разница есть, но хавал не ломается ездидиит и не сосет деньги из семьи. Доработать под себя возможно, как к примеру шумка, музыку. Остальное без замечаний.

Остались только негативные впечатления от этой машины. Плюс только то что новая, и за почти 40т. км ничего не сломалось. В остальном ничего положительного.

Прочитал очень много отзывов и посмотрел блогеров по данной моделе , был выбор между 1,5 и 2,0 мотором. В результате отзывов и комментариев купил 1,5 и ни разу не пожалел!

Во первых привлек дизайн, экстерьер и интерьер все на пять с плюсом! Внимание привлекает и в городе и на парковке.Да сиденья чуть коротковатые сзади,но в водительском кресле очень удобно с моими 180 см и 90 кг

Внешний вид понравился. Мощность. Крепкая сборка. Внушает чувство надежности.

Не плохая шумоизоляция,стойкий от коррозии кузов,отлично работает коробка передач

В семье два авто. Жены 1.5л переднепреводный. Весь в хроме. Резина R19. Пробег 42 тыс.км У меня 2л. Полноприводный. Анти хром. Резина R17. Пробег 45 тыс.км. Пока никакие не ломались. Стойки родные. Замена масла через 8тыс км. Бензин 92. с 0км до 60 двухлитровый мотор резвее, с 60км до 180 км машины по динамике практически равные. Расход с моим одинаковым циклом езды на 2х литровом 12-13л по городу, На 1.5 литровом 8-9л по городу на 100км. На 17дисках авто комфортное, мягкое. Машины 22года, начало и конец года. Эксплуатация Челябинская область. Пока ржавчины нет, даже снизу авто. Думаем приобретать обновленные версии.

Машина шикарная👍 Прёт как пуля, пересел с Ланцера Х 2.4, который едет 7.4, знаю очем говорю, до Ланцера было много именитых машин C и D класса. С любых оборотов подрывает будь здоров. Огромный красивый салон. Средняя шумоизоляция, слышно мотор , но это не вой мотора а рычание мотора, мне нравится, на малых оборотах мотора не слышно. Для кого расход большой, для вас седаны В класса, там расход вам подойдёт! Кто бы что не говорил но Китайцы перешагнули корейцев и японцев.

Владею 4 года проехал 140 тыс Авто однозначно рекомендую Очень-очень надёжная рабочая лошадка 🐎