Быстрый, проходимый, вместительный, надежный, мало потребляющий топливо. Качественный японский автомобиль не дорогой в обслуживании, запчасти дешевые .
Подгнивают пороги Качественный японский автомобиль не дорогой в обслуживании, запчасти дешевые .
Быстрый, проходимый, вместительный, надежный, мало потребляющий топливо. Качественный японский автомобиль не дорогой в обслуживании, запчасти дешевые .
Подгнивают пороги Качественный японский автомобиль не дорогой в обслуживании, запчасти дешевые .
владею уже третьей црвешкой, с первого поколения по четвертое. Авто нравиться неубиваемостью, надежностью, багажник большой, движек безпроблемный(был и дизель,если бы не наша саляра...), удобный салон и комфорт.
Из минусов- тонковато лкп и на 4 поколении фары не очень( помутнели изнутри) и не хватает ксенона как на 3 поколении, в остальном всё хорошо.
Очень надежный и комфортный автомобиль. За девять лет эксплуатации только плаановые ТО!
Их просто нет совсем! Сплошные плюсы! Жалко следующее поколение уже с вариатором...
Привлекла в первую очередь вместительность салона, удобство при езде. В городе максимально комфортно. По трассе задние пассажиры наслаждаются поездкой
Расход конечно слегка хотелось бы меньше, но это придирки. Проседи пружины задние. Причем за 3 месяца. Купил новые. Потекла рулевая рейка. Запотевание на защитном кожухе акпп. Это все болячки модели.
Выбираю всегда Японцев это была первая Хонда. Надежная как топор. Ни разу не встрял с ней ни при поездках на моря ни при повседневной езде по городу. Под конец конечно подвело больное место - кондиционер вот с ним я бед натерпелся.
ТО относительно не дорого. Поломок кроме вышеупомянутого кондиционера не было. В него я вбухал нормально. Потомучто меньше б мне на форумах читать надо было просто поехать на хорошую диагностику и денег сэкономить.
Водил данный авто с 2016 по 2021 год, Все нравилось. Проехал более 100 тк, все в удовольствие. ТО не дорогое, запчасти разные и оригинал и не оригинал всегда в свободном доступе (были), ценник ТО и запчастей одекватный. Продал, тк решил приобрести авто с меньшим пробегом. Взял тоже Хонду CR-V в 4 кузове (рестайл) с меньшим пробегом и в самой богатой комплектации. В сравнении могу сказать, что 3 кузов более неприхотнивый и более "дерзкий", пожестче. CR-V в 4 кузове более "вольяжная", но на педаль газа тоже можно при необходимости тапануть.
Не помню, значит нет. За 5 лет "завизжал" двигатель вентилятора печки в мороз - 20 и более. Как нагревался переставал "визжать", менять не стал - непринципиально.
Лучшее соотношение качества и цены. С машиной повезло-простая в устройстве, минимальная стоимость ремонта.
За время владения замена только расходников (масла фильтры и колодки). Модель ни в чем не разочаровала
Пожалуй, в своём классе, лучший по соотношению цена/качество. Абсолютно неприхотливый и очень понятный. Помимо всего прочего обладает отличной проходимостью и достаточной комфортностью в своём сегменте.
Машина абсолютно послушная и очень легка в управлении. Ни разу не подвела за время эксплуатации. Никогда не было никаких приколов. Оценка 5+
Полный привод , вместительный , не дорогой в обслуживании, лучший выбор для семейного отдыха
Если нормально обслуживать и вовремя все работает отлично, каких то крупных поломок не было
ннадёжный, комфортный и экономичный для всех жизненных ситуаций просто супер...
недостатков не обнаружено... показал себя с наилучшей стороны, удобен и в городе и за пределами...
Дешевый внедорожник , в обслуживании , содержании. Прост в эксплуатации. На любой авторазборке можно найти запчасти.
Недостатки это лишь его годы, коррозия беспощадна. Неумолима сьедает пороги и задние арки.
Не такой как у всех отличаешься на парковке ну и качество Хонда проверенное временем
не выявил осалютно не каких недостатков автомобиль стоит своих денег единственое не скупитесь на богатые комплектации
искал внедорожник, экономный и надежный. нашел. не пожалел ни разу. машина очень комфортная, просторная, надежная. было жалко продавать.
т.к. машина была в годах, ( брал 10летнюю) то на з/ч пришлось потратиться. даже аналоги, качественные, не дешевые. но не пожалев на з/ч ездишь с удовольствием
Машина покупалась у знакомых с маленьким пробегом. На момент продажи , пробег был за 300 тысяч км, по двигателю и КПП за это время никаких серьезных проблем не было.
Великоват расход бензина по трассе, и ломаются задние датчики парктроника. Скорее это особенности, но не критично.
лучше и дешевле тойоты.за те-же деньги получаешь больше.вмето вариатора на рав 4. полноценный автомат.полный привод который включается сам только тогда когда нужно.небольшой расход топлива для очень вместительного авто.
их нет.хотелось бы дешевле.и больше электронной начинки.электро сиденья.пневматическ. открытие багажника
маневренность, безопасность, вместительность, надёжность, практичность,комфорт
маневренность, безопасность, вместительность,комфорт,практичность, надёжность
Надежный друг!!))За весь срок службы ни разу не подвел,ни на дальние растояния,не в горах,не зимой,ни летом!!!)Качественная техника,сейчас таких не делают!
Недостатков нет!Все служило как надо и даже дольше)!ТО приемлимо!Сделал и забыл!))
Машина хорошая, мягкая подвеска, масло не ест, расход 8.5. Кузов оцинкованный, полный привод выручает, ногте нужно думать что это уазик) в остальном все супер. Машина у меня 13 года, брал ее в 2020, поменял только накладки и втулки стабилизатора. Все остальное слава богу заводское.
Меняйте масло и все будет супер. Машина не для гонок. 120-140 больше не надо. Большая семейная машина.
Посоветовал друг, сперва были сомнения, но после первого месяца поездок, я в неё влюбился, не прихотливая, и надежная
Нет никаких нареканий, за девять лет первый раз поменял саленблоки, на передних рычагах, а так только расходники
Красивый кузов, простота в обслуживании, очень хорошая проходимость, экономичный по расходу
Только своевременное обслуживание авто, ничего серьезного, качество выше чем у тоёоты
хорошая проходимость у этой модели на рыбалку или охоту самое то. А так если за машиной следить она не подведёт в любой ситуации.
Любит хорошее, качественное масло.не всякий антифриз подходит . если за машиной следить почти не ломается.,но если начинает то как и у большинства начинается одно за другим. По запчастям много хороших аналогов,по этому некоторые не дороже чем на наш ВАЗ . Если делать все самому ремонт вполне не дорогой. В сервисе цена ремонта Космос как и на всех Японцев.
работяга.Бездорожье и по трассе хорошо себя чувствует.в общем минусов нету.
цена и качество.не прихотлива.детали качественные.мало что ломалось.Арки их няя болезнь
японская марка, полноценный автомат, внешний вид, вместительный багажник, динамичная, небольшой расход, надёжная
маленький клиренс из-за выхлопной системы, материал салона, диагональное вывешивание, недостатков очень мало.
Мне нужен был автомобиль, который бы меня устроил. Выбор пал на Хонду СРВ2. И я не ошибся это качественный, проходимый и комфортный авто.
4-х ступенчатая АКПП, расход топлива, ржавеют пороги, дорогое обслуживание, больше минусов нет.
Комфорт , простота, эргономика, семейный авто, проходимая , очень идеальный авто для всех нужд повседневной жизни, главное не жалеть денег на обслуживание и не мешать авто передвигаться
Поломок не было раньше времени , все качественно недостатков нет ! Интересная машина , нужно вовремя следить за всеми агрегатами
купил, отьездил, не жалею, много места а автомат надежен и не прихотлив, полный привод выручал частенько
кузов подвержен гнили и ржавчине нужно смотреть, масло жер, мягкая подвеска
не ломается много места высокий красивый ( черный цвет ) полный привод небольшой расход
большой угол разворота авто каждые 60.000 нужно делпть регулировку клапанов
вместимость, комфорт, надежность, проходимость, дешевизна техобслуживания, дизайн
надежностьуправляемость, простота конструкции в целом и отдельных агрегатов
Салон из качественных материалов Незамысловатость конструкции Надёжность Внешний вид Проходимость Динамика
Не сталкивался с проблемами самого автомобиля, только из за кривых рук что то ломалось
Надёжный, качественный, безопасный и комфортный автомобиль для ежедневной езды по разным типам дорог.
Такого не наблюдалось. Второй автомобиль Honda CR-V. Первый был III поколения самый массовый и распространенный на нашем российском рынке.
Мне нравится внешний вид, довольно крепкий. Ездил и по бездорожью и по горам, реки переодолевал. с умом конечно нужно, не танк.
расход топлива чуть великоват. Запчасти дорогие. Масло оригинальое не дешево стоит
Ходовые качества,комфорт,клиренс,ехать на дальние расстояния одно удовольствие.
Нету недостатков,всё хорошо всё отлично. Если и ломалось то не критично вообще Авто не подводил
Качество, надежность, только позитивные моменты, зимой едет уверенно, не устаёшь на дальних поездках, запускается в любой мороз, по песку едет изумительно
Обслуживать вовремя и не будет проблем, расходники копеечные, регулировка клапанов раз в 30000км, замена масла в акпп раз в 40000
самый простой и надежный двигатель не говоря уже о каробке которая прошла испытание временем и ставилась на многие автомобили хонда.... что касается зимнего периода вождения то это просто песня . она просто едит и не замечаешь когда подключается полный привод... машина огонь . при должном обслуживании и уходе будет вас только радовать...
недостатков я не заметил разве что один немного поттупливала педаль газа на разгон. зделал хороший чип тюнинг добавилось 20 лошадок и крутящийся момент увеличился и все стало как надо....
Данная модель авто для пенсионеров, по моим впечатлением после владения аккордов,цивиков,ланцеров,лексусов. В црв нашел только один плюс высокий клиренс больше плюсов нет. жесткий пластик,неудобные подлокотники,мало отсеков под всякую мелочь. Багажник маленький.
Жёсткий пластик Мало кормашков под мелочь Неудобный подлокотник Маленький багажник Свет отвратительный
Живу в частном секторе ,лучший автомобиль для дорог за городом. Авто не разу не подвело более чем за три года
Недостатков нет !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Выбрал за полный привод, в нашем регионе очень актуален, ни разу не подвела
Оригинальные запчасти очень дорогие (свечи зажигания, масла,фильтра) пока без поломок только расходники
автомобиль зарекомендовал себя временем и надёжностью. любые погодные условия ему под силу. хоть дикая жара,хоть лютый холод. в автомобиле всегда комфортно. по ремонту,если не скупиться на цену деталей,то замена узлов и агрегатов не так часто происходит как у других марок автомобилей. автомобиль считается семейный,комфортный. поэтому рекомендую всем
частых одинаковых поломок за мою бытность не было. необходимо следить за машиной,хотябы раз в год загонять на эстакаду и проверять ходовую. своевременно проводить смену масла в двигателе. 7000 пробега,не более. и главное не ставить дешёвые запчасти. если аналог,то хороший середнячок.
хорош для семейного использования, очень комфортен на высоких скоростях, расход по трассе 8,4-8-7 л,
долгий пуск на морозе. Общая особенность для модели с двигателем 2.4. Зимой долго салон разогревается.
1. Топорность 2. Едет везде и всегда 3. Очень просторный салон 4. Живучесть
Штатная шумоизоляция оставляет желать лучшего. весьма нежная подвеска для наших дорог, к примеру, шаровые, это расходник. АКПП считать не буду, она изобретена 27 лет назад, скажу лишь что расход из-за неё от 14л. в режиме овощ. Ну и не сменный фильтр это Ж.
проходимость,место авто много,багажник большой,сиденья удобные,расход не большой с прицепом по трассе 11
пока менял только расходники,защита дна пластик,за это время меня она не разочеровала!!!
Соответствие цены и качества. Шумоизоляция Никогда не подводила Заменил резинки саленблоков
ТО не дорогое, никакие детали не ломаются Один раз цепь растянулась , замерили и все норм
Автомобиль понравился внешне. Очень комфортный в дальних поездках. И довольно экономичный для этого класса машин
Есть небольшие конструктивные недочёты и не сильно большой объем багажника. Также в задней части маловат клиренс
мечта детства)). удобный салон, вместительный багажник. качество Honda. Высокий клиренс, подключаемый полный привод. В деревню,на рыбалку в любую погоду, Зимой и летом.
не дешёвые оригинальные запчасти. В ходовку приходится уже вкладываться, возраст уже не маленький
Понравилось надёжность авто,вместительность богажника ,полный привод помогает зимой
Из недостатков, пластиковый короб по днищу авто ,уменьшает клиренс ,объём мотора 2 литра маловато.
мне она визуально сначала очень понравилась. а потом попробовал ее зимой на хорошей резине просто бомба машина а ее авд не даст колесам ни какого шанса пробуксовки . моментальный подрыв с места на гололеде и независимая подвеска очень хорошо себя показала как на легком бездорожье так и на трассе .
как у каждой машине есть и минусы но плюсы перевешивают . я не нашол больших минусов . машина в обслуживании не дешовая но один раз обслужил и ездию второй год не заглядываю
в горах и по грязи танк но нужен опыт.по равнине легковое авто свои задачи выполняет.для дома и дачи машинка отличная
сломался стартер и датчик холостого хода пришлось заказывать в Питере.но машина своих ленег стоит
вместительный багажник,сзади места для троих хватает,очень надёжный двигатель(полумиллионник),пробег 460т км в двигатель никто не лазил,правда есть масло 2л (от замены до замены 5-7т км) расход 11 литров(катализатор заменен на пламягаситель), по запчастям обходится как российский автопром, слабое место задние арки и пороги. Машина на механике,кондей, люк. Жене очень нравится
хорошо держит дорогу,но машина не скоростная и по ремонту, если следить за машиной в год затраты составляют около 15т руб.
отличный городской внедорожник . хорошо собран. любые запчасти есть как в оригинале так дубле. низкий налог.
дорогие оригинальные запчасти awd , отсутвие возможности вручную включить 4wd.
В 2008 году долго определялся с выбором, какой автомобиль приобрести после RAV4го 96 года. Почитав отзывы присмотрелся к C-RV 3. Нисколько не пожалел, что купил данную модель. Езжу уже 12,5 лет, никогда не подводил. Раньше правда были сложности с запуском при ниже -25 градусов, но решил проблему установкой Webasto
Отошла от точечной сварки опора заднего амортизатора из за езды по плохой дороге. Сваркой вылечили
После продажи своей ВАЗ 2112 в 2012 году, занялся поиском нового авто. Так как двенашка была 2002 года выпуска, хотелось чего-то более свежего. Перебирал разные варианты, ездил, смотрел. Ни на чём не мог остановиться. И тут я встретился с одним перекупом, он был соседом по гаражу автодиагноста, у которого я постоянно зависал со своей двенашкой. Он ездил на CR-V 1 и я его частенько на ней видел. Машина мне очень нравилась внешне, а после того как мы на ней прокатились, я в неё прям влюбился. Правда она была ещё на пять лет старше моей двенашки. И при моём бюджете 250, перекуп запросил за неё 320. Но я всё равно её купил) Подумал - поезду 2-3 года и возьму что-то посвежее. И, в итоге, откатал на ней 10 лет. Это настолько универсальная машина, что я даже не представлял себе перед покупкой. Бодрая, резвая, прижелании можно погонять. Можно на рыбалку, на море в дальнюю поездку, в горы, по степям, там где нет дорог. Несколько раз переезжали - она оооочень выручала. Подрабатывал на ней - возил доставки (максимально -800кг). Ну и с девчонками на заднем сиденьи кувыркались)) И при всей своей многозадачности она очень надежная. Никогда не подводила. Заводится всегда! Несколько раз начинал думать о смене авто (возраст всё таки) и всякий раз не находил альтернативы: автомат, полный привод, кондиционер, 130 лошадей. Новые с такими характеристиками мне не по бюджету, а бу - с такими пробегами, что недалеко от моей ушли. В общем для меня Сервант стал эталоном авто.Теперь только кроссовер!
Неприятных сюрпризов не было. Да, я делал АКПП, делал двигатель. Но на таком пробеге это неизбежно. В принципе, можно вдвое продлить срок службы СР-В (как АКПП, так и двигателя), если ездить по "пенсионерски", без кикдаунов, без резких обглнов и быстрых стартов со свотофора.. Любишь кататься - люби и саночки возить. Машина очень надежная с большим запасом прочности. Только нужно следить. Да, ходовая слабовата и требует постоянного внимания (я раз в полгода, перед зимой и после, бывал у мастера на диагностике и почти всегда меня менял какие-нибудь резиночки, сальники, прокладки, но это всё копейки). Если за ней следить, не запускать, то и она отплатит верной, безказной службой. Наряду с ходовой слабым местом можно назвать задние арки - гниют, видимо конструкция неудачная. А ещё почему-то изготовитель предусмотрел для этой модели маленький аккумулятор - 45мА/ч. И в штатное место аккумулятор бОльшего размера не встанет. Читал что на Севере владельцы срвишек переваривариваюи штатное место под аккумуляторы на 60-65 мА/ч. А мне на юге морозы под -40 не грозят, а в те -25 что у нас бывали, она заводилась и от этого. Да, ещё при эксплуатации выходят из строя крестовины карданного вала и изначально, с завода, они несъемные. Но в спец.сервисе мне их переделали, заменили, заменили подвесной подшипник, отбалансировали и готово - как новый. Обратите внимание, что фильтр АКПП находится внутри коробки и чтобы его почистить надо снимать и разбирать АКПП.
Надёжность, безопастность, комфорт, недорогое обслуживание, не надоедает. Удобен и в городских условиях и в дальних поездках.
замена ступичного подшибника в 40 т.км. Запчасти ходят хорошо, денег требует не много.
большой клиренс,полный привод,просторный и тёплый салон,за время эксплуатации только положительные впечатления,не разу не подвадила,комфорт на дальние растояния,одним словам машина СУПЕР,это моё мнения.
В ремонте не прихотливая,вовремя делойте ТО,и она вас не подведёт,не одного большова ремонта,только расходники,по мере износа деталей,масла только арегинал(дорого,но оно этова стоит) двигатель и каробка скажут вам спасибо.
Качественная сборка, отличный двигатель и коробка. При правильном обслуживании - это вечный автомобиль.
Пока ничего не ломалось. Единственное- немного отдаёт в руль на мелких кочках, но это частая проблема в этих авто, пока не решал ее. В целом едет хорошо, ничего не стучит и ухо не режет.
японское качество,комфорт и надежность. Устойчивость на дороге и экономичность.
Неприятных удивлений не было. Поломок раньше времени не случалось.Ремонт обходился не дорого.
180т км за 10 лет поломок нет,расходники неоригинал и очень редко колодки менял 2 раза перед 1раз зад, тормозное диски и передние суппорта 1 раз на 120т км и 170т км соответственно, в рулевую залез на 165ткм замена всех тяг и наконечников,втулки рулевой выточенные по размерам из инета,замена в сам в гараже, пыльник задний груз, перед нижних больших рычаговзамега на 120тр ,ну и всё. Всё запчасти неоригинальные только свечи,точно заменил на 150тр,теперь все.
я я знал эту модель, для моих запросов хватает, щас пример с грузом иногда таскаю,так расход по прибавился.
Причина выбора- назначение по использованию- занимаюсь туризмом. Эта модель - это надежность, самая высокая остаточная стоимость по статистике, самое малая потеря стоимость в процессе эксплуатации из одноклассников.
Поломок раньше израсходования ресурса не было. присутствует болезнь модели - это домик задней подвески- лечится легко, если знаешь( замена фиксированных на регулируемые тяги, которые есть в продаже). Довольно низкий клиренс для кроссовера, но мне не критично, так как не езжу по бездорожью и колеям.
до HONDA была MAZDA, владел ей 5 лет,в любое время сел и поехал не подводила вообще.PS японские авто супер не убивайки. В HONDA в салоне очень просторно,интелектуальный полный привод,климат,круиз контроли,все есть для комфортного вождения.
За всё время эксплуатации менялись только расходники (масло,фильтра,тормозные колодки).
Полный привод и достаточный клиренс в скупе с надежностью показали себя как отличный вариант для передвижения как по городу так и вне его пределов.
Нету шумоизоляции,остальное все мелочи о которых даде писать не стоит.Т.о все по регламенту,единственная поломаа это замена радиатора кондиционера,пробил камнем.
Огромное пространство салона Ровный пол заднего пассажирского ряда Большой багажник Все сделано добротно Двигатель 2 литра - надежный и беспроблемный Качество и надежность Honda
В первый год по гарантии поменяли компрессор кондиционера. Больше гарантийных обращений не было. Машина радует по сей день.
Лучшее соотношение комфорта качества и надежности.проходимость посредственная,но она создавалась для трассы.мягкая но неукачивает.машина для семьи с детьми.багажник довольно большой,коляска влазит.нам нравиться,третья подряд срв в семье.
расходники и всё.хонда есть хонда.расход большеват,по городу12-13.5 трасса 7-10 как ехать
Машина танк. Нравится курсовая устойчивость-сама выравнивается при заносе на гальке. При наезде на бордюры только покрышку рубит. А на этом же бордюре наша ваз 14ая передок развалился.
Неприятно что бампер на клипсах, не выполняет роль буфера как на Москвиче. А то что ломаются детали, так космические корабли на старте взрываются,и цены там космические.
вместмый комфортный,для дачи.простор заднего сидения,удобные эргономичные передние.легок в управлении.
несколько великоват расход топлива.дорогие технические жидкости.слабоватая подвеска.
Вместительная, просторный и удобный салон, неприхотливая в обслуживании, переключение скоростей у руля освобождает много места между сидений.
Родные запчасти дороги, не всегда есть качественная замена или надёжные б/у с разбора.
Недорогая в обслуживании машина, просторная и семейная. Огромный багажник, легко трансформируемый в большое спальное место. Полный привод, можно ездить и по грязи и по песку. В целом экономичная, моя кушает 11 л/100 км (при использовании летом кондиционера).
Не заметил, пользуюсь машиной третий месяц. Но со слов других владеьцев недостатки несущественные.
Хотел внедорожник! Автомодель без нареканий. Показал себя хорошо и на асфальте и по бездорожью!
Только поменял камеру заднего вида! Остальное все без нареканий! ТО у официалов по гарантии, дальше в хорошем сервисе у проверенных мастеров!
Надёжный автомобиль. Хонда. И этим все сказано. Хорошая подвеска,отличная управляемость. В грязь, до дачи доехать можно. Не Уазик конечно,но пойдёт. В общем меня полностью устраивает.
Плохие задние пружины. Просели почти сразу. Малый ресурс тормозных дисков. Вообщем преимуществ гораздо больше,чем недостатков. Мотор с Акпп только чего стоят. Неубиваемые. У друзей пробег уже 350000 км. Ничего не делали с мотором и коробкой.
отличный семейный автомобиль вместительный! очень надежный владею уже 5 лет пробег больше 120 тысяч меняю только расходники
рулевая рейка,домик задних колес, шумоизоляция, большой расход топлива в отличие от конкурентов
я выбрал эту модель из-за высокого качества сблрки, надежности, и вместительносьи.
Это не является гоночным автомобилем и он не быстро разгоняется. автоматне плох, но и не быстр.
экстерьер для эстетов, спмый лучший дизайн по простоте, долбаные англичане слизали и ...испортили. подключающийся задний мост просто настоящая палочка-выручалочка, хотя и без него прет, как танк. по лесу езжу без всякой опаски, что вдруг что-нибудь случится. очень маневренный и прочный автомобиль. механика наилучшая, при объеие в 2 л, бензин ест очень экономично. если бы была возможность взять эту же модель нынешнего года выпуска, не сомневался бы.
в обслуживании совсем не дорогая. про то можно вообще забыть. масло меняю сам, все фильтры тоже, тормозные колодки тоже. никаких проблем. зимой никогда не подводила. в -30 заводится с полтыка.
Надежный авто. За 6 лет замена только расходных материалов при ТО. Хорошая динамика.
Заводские тормоза. Отсутствие гидрокомпенсаторов. Шумоизоляция. Вибрация на ХХ. Я лично все эти недостатки устранил.
Выбрал по соотношению цены и состояния автомобиля. Очень хорошо себя показал при эксплуатации в северных районах.
Отсутствует блокировка полного привода. На 16 году эксплуатации замена двигателя на контрактный, продолжаю ездить по сей день.
Вместительность и надежность. Хорошая проходимость. Не дорогая в ремонте. Ощущение безопасности.
Как у всех возрастных машин - быстрая изношенность металла. Проводка в сигнализации полностью вышла из строя и разряжала аккумулятор. Пришлось полностью снять.
Крайне простая конструкция. Двигатель миллионник. Отсутствие электроники. Наличие недорогих запчастей.
Недостаток один - она стареет. Трудно будет подобрать замену моторному маслу. Нет обогрева руля - с возрастом для меня это стало критично. Пришлось самому установить оплетку руля с подогревом.
Огромный багажник, куча места в салоне, не ломучая и не прихотливая в обслуживании! На дальняк одно удовольствие, в банажнике есть с завода раскладной столик, незаменимый на пикниках на природе! Вполне проходимая и отлично управляется на трассе.
Недостатков как таковых особо и нет, единственное с годами может быть беда с кузовом если не следили, ну и известная боляка это выработка на распредвале, но это уже после 300тыс км
Управляемость ,комфорт,опции. Отлично зимой.Теплая .Заводится без проблем.Полный привод помогает в снег.
Модель неприятно удивила вибрацией на руле ,из -за дефекта внутрених шрузов. так же задние пружины слабые.оригинал дорого,а заменители -слабые
Красивый, стильный, очень просторный. Японская марка, английская сборка. Большой диаметр колёс. Практически во всех ситуациях. Не подводил нигде и никогда.
Не слишком динамичный и многовато расход. Пришёл в негодность подшипник задней левой ступицы - считаю, что рановато. Нет. Все ТО плановые, расходы тоже плановые (не считая ступицы).
Надежная, вместительная, полноприводная. Хорошая трансформация салона. Большой багажник
Пока никаких разочарований нет. Ничего не ломалось. ТО не дорогое, есть много хороших неоригинальных расходников
-Большой клиренс, умеренный расход, много места в салоне и в багажнике, приемлемые запчасти по цене, не так гниёт кузов как наш автопром. - Передний привод с автоматическим подключением задней вискомуфты прекрасно для зимы, проходимость хорошая, не внедорожник конечно, но из грязюли вытащит
-Недостатков нет -Если ставить хорошие детали-не китай, то они будут ходить -Главное покупать хорошие запчасти и делать автомобиль у провереных людей
Внедорожник по приемлемой цене. В меру экономный, средний расход 10-11 л на 100 км. Зимой прекрасно едет везде.
Прекрасный запас прочности агрегатов. Многие детали в машине ещё заводские/стоковые. Траты только по своей вине.
Автомобиль вообще нигде не застревал , если пользоваться полным приводом с умом , город и легкое бездорожье это его стихия , но резина должна быть соответствующая ! Цена сладкая на них , надежность у этой модели отменная , малый расход , по компьютеру летом по городу 10.8 л все узлы неприхотливы и просты в обслуживании . Одним словом надежная машина . Выглядит получше чем рав 1 поколения .
Подгнивают арки и Пороги , но все делается , я в 2022 году уложился в 25 тыщ по ремонту под ключ . Это единственный недостаток для меня у этой модели .
Надёжность, устойчивость на дороге, приемлемый расход, утилитарность. Комфорт как для водителя, так и пассажиров. Вторичная ликвидность
Замена рейки, АКПП. По крупному - всё. Мелкие неприятности ввиде потеющего двигателя, но с ними справился.
универсальность и практичность , надежность и многофункциональнось , но на дальнии поездки не расчитана , чувствуется усталость уже на первых 200 км.
нехватает мощности у 2.0л мотора на трассе .поломок не было . Сколько бы не менял запчасти на ходовой , где то , но есть звук
просторный салон, зимой уверено можно уходить со светофоров, зимой тепло, летом холодно. машиной очень доволен. взяли спонтанно ни разу не пожалели.
недостатков для мння нет, толтко что если считать что это не полноценный внедорожник а все таки кросовер, так что в сильную грязь или в большие сугробы на нём не соваться.
Очень вместительный, полный привод достаточный для города. Удобный в дальних поездках. Много подушек безопасности. Поддержка по отзывным компаниям, была по крайней мере. Надежный двигатель тьфутьфутьфу.
Дорогие оригинальные запчасти и расходники, но они того стоят. Масла и жидкости лучше только оригинальные использовать. Это залог ресурса агрегатов. Менял опоры двигателя и пыльники шрусов, но видимо время просто пришло. Потеет сальник на кардане у заднего редуктора. Периодически отключается Кондей, но это только в самую жару. Менял реле у официалов, кардинально проблема не решена.
Полный привод, огромный багажник, высокий клиренс, современный внешний вид. Идеален для походов и поездок на дальние расстояния
расход у меня выходил 12л на 100км дорогие запчасти и ремонт АКПП после полного замены масла, начала буксовать 2-я передача. при пробеге 400к км
две снежные зимы я обходился без лопаты уже это достоинство не устаешь в дальних поездках .
приятно удивила малым расходом топлива ,очень приемлимые цены на расходники и считаю ,что это авто на все случаи жизни !
Давно хотел для путешествий на Алтай и не только данную машину. Лучшн всего пооявила себя в городе зимой, в Сибири - само то
Ржавеет и гниёт, дорогие запчасти, так как левый руль. Много ест топлива. Летом ещё нормально, порчдка 12 литров при смешанной езде, зимой минимум 15, даже по трассе литров 12, летом 9-10
Большой салон, большой багажник, Высокая проходимость Зимой прям очень хорошо проходит, где пройдут не все.
Высокая проходимость при маленьком расходе топлива Деньги тратить не приходилось на ремонт, т.к. при покупке была в хорошем состоянии Ничего не ломалось раньше времени Автомобилем доволен
полный привод.экономичный надежнлсть простота обслуживания удобные сиденья для дальних поездок..
то очень бюджетно.. двс прост регулиррвка клапанов как на газ или ваз советской эпохи.
Полный привод,высокий клиренс,тяговитый двигатель,для такого класса машин вполне экономичный расход топлива.Зимой заводится в любой мороз.
Маслопотери на 1600 км 600-700 грамм масла. Задние пркжины очень слабые, поэтому пришлось заменить. других слабых узлов не обнаружил.
Дизель экономичный и надежный, полный привод.Надежный автомобиль. Дальние расстояния очень легко, почти не устаешь. Дешевый в обслуживании.
Надежный автомобиль, менял расходники,ничего серьезного. всем советую.только дизель найти сложно ,хонду ,в нашей стране
Вместительный,надежный автомобиль. Полный привод , комфортное вождение. Большой багажник.
Никаких серьезных поломок за время эксплуатации. Только замена расходников масла, колодки.
это супер авто и семейный. для дальних поездок. удобен во всем от ремонтировать можно в чистом поле.
не коких не приятностей не было все было прелсказуемо только надо слушать авто
потому что японский авто хороший по всем параметрам авто хороший полный привод,проходимость и не ломаеться
неломалось,обслуживать не дорого,т.о проходить нужно вовремя и будет владельцу счастье
привлекли надёжность,очень удобный салон,возможность подключения полного привода
все нравилось,то в разумных пределах,ничего не ломалось за время моего владения авто
лучше кроссовера еще не придумали,за 13 лет ни одной поломки,кроме расходников
их нет,не возите цемент и пружины будут жить,зеркала только нужно складывать нажав на кнопку,иногда забываешь
У знакомых такие. Когда прокатился ,был просто влюблён в этот автомобиль. Машине более 20 лет салон,комфорт,управляемость. Просто шик
Дорогое обслуживание,если есть зп то оригинал и очень дорого . Приходится брать только контракт
Прост и надёжен даст фору многим сверстникам, самый недооценённый кроссовер в России почему-то
Автомобилю 14 лет,пробег под 300! все родное за исключением расходников, ещё довезет куда угодно, уверен на все 💯
Недорогой в эксплуатации, надежный, комфортный и проходимый авто с вместительным багажником. Идеальное соотношение цена/качество
Только своевременная смена расходников: масла, свечи, фильтра, резинки, прокладки и т.д., что написано в мануале
Лучший в своём роде, самая удачная модель. Проходимый, мягкий, манёвренный, Германской сборки.
недостатков нет от слова совсем. ничего не сломалось за время эксплуатации. ТО не дорогое
Мне очень нравится эта машина. Во всех ситуациях в которых я побывал на ней.
Я не нашел в машине недостатков. Меня всё устраивает. Денег много не просит на ТО как и обычный автомабиль, фильтра, масла. Хорошей комплектацией.
Собрана из качественных и долговечных материалов.Надежный.Комфортный, большой салон, задние сиденья в доль пола складываються, динамичный мотор. Оригинальные запчасти надежные и долговечные.
14-15л Расход бензина по городу. При поломке оригинальные запчасти недешовые.
надёжность практичность комфорт вместительный красивый мягкая подвеска просто класс
из недостатков низкий клиренс 175мм чуть шумноват в салоне но после шумоизоляции всё чётко
Полный привод,просторный салон,управление как на легковом автомобиле !!!!!!!!!!!!!!
Недостатков не обнаружено,цены на запчасти и ТО как у большинства автомобилей
цена и практичность, неприхотливый надёжный авто, большой багажник и дорожный просвет
лучше ставить оригинальные зч, китайские тоже можно но это лотерея, не знаешь сколько отходят
не плохой мотор для спокойной езды,хороший салон, не для грязи,большой расход хотя и не внедорожник, дешовый кроссовер если хорошее состояние проходит долго при должном обслуживании.
нет локеров которые полностью закрывают арку,приходится мудрить, большой расход.
В сложных дорожных условиях показала себя очень хорошо.,в ремонте все предсказуемо.Нет ни чего лишнего
Непрятностей нет.Прежде ,чем сломаться какой нибудь детальке.она подскажет.Предварительно или небольшой стук(сайлентблоки или стойки стабилизатора) или скрип..колдки тормозные.Оригинальные запчасти стоят дорого,но если их поставить.то о ремонте можешь забыть
Уже третий автомобиль марки Honda и ещё раз убедидся в надежности данного бренда. От воздения только положительные эмоции.
Не высокого качества пластик в салоне, слабая шумоизоляция. Не нравится качество изображения с камеры заднего вида.
Машина хорошая но не без изьянов. Комфортно передвигатся как в городе так и по трассе,надежный мотор 5 ст акпп,хорошо управляется,дорогу держит на 4,авто,красивый,хорошая эргономикаюэкономичный,относительно надежный . Ликвидный на вторичке,мало теряет в цене. Это Хонда!
Авто взял не новый в средне состоянии,обьективно оценить недостатки не могу. Отметил ,что при моторе 150 л,с.динамики маловата осоьенно при обгонах, электронная педаль газа долго думает при трогании, для меня показались сиденья не анатомические устает спина.
авто действительно не ломается. ощущение что не ты о нём заботишься а он о тебе!
многие указывают на большой расход топлива,но я думаю здесь на везение. у нас хонда у дочери и у меня. у неё расход от 10 до 14, у меня от 9 до 12,в чем причина не знаю. я расходом довольна.
Нужен был кроссовер, живем на севере, больше полугода у нас лежит снег, поэтому машина нужна была с более или менее высокой проходимостью, не дороже 1 миллиона, выбрали Honda, т.к понравилась больше внешне, сердце пало на хондочку😊 😍 выбирали из трёх вариантов ( honda crv , Toyota rav4, Suzuki vitara)
за время эксплуатации поменяли колодки тормозные, они оказались не очень дорогими, а так же имеется проблема с запуском машины, бывает заводится не с первого раза, читала что эти проблемы часто встречаются у этой модели , вообщем нужно разбираться))
Выбрал по совету друзей. Всё устраивает. Зимой не знаю что такое не чищенные дороги. эксплуатирую с 2014г. Покупал с рук. Езжу каждый день. Побег на сегодняшний день 235 000 км. Из крупных ремонтов заменил подшипник передней ступицы и замок зажигания(У срв3 замоки зажигания это болезнь) а так замена масел и расходников согласно регламента.
Из недостатков, высокая цена и слабенькая шумоизоляция. Цены на запчасти умеренные
Люблю хонду , зимой вообще супер электронику отключаешь и едет лучше нивы по снегу
Расход при прогреве сальник ГУР потек ,стойки стабилизатора,диски колодки,генератор.
Сел в неё и по душе пришлась, хотя сначала хотел менее прожорливое. Резвая, проходимая, удобная.
Кушает много. Поломки были, но не значительные. Во время проводить ТО и будет всё ок
Полный привод, высокий клиренс, японское качество, дешевизна деталей, да и в целом очень шикарный авто.
Из-за того что данная модель стара, а в частности 22 года, и были ДТП, то имеются серьезные повреждения
Небольшой расход, тип полного привода, большой люк, стол для пикника с завода))) Лучше всего показал себя в путешествии в Крым.
Минус это слабый металл в плане коррозийной стойкости. ТО дешевое, аналогов куча.
Качество, комфорт, надежность. Нужен был автомобиль на каждый день, очень нравится управляемость автомобиля, эргономика водительского места на высоком уровне. Нравится музыка в авто(савбуфер).
Мне не хватало штатных парктроников, штатного аккумулятора хватило на 3 года(поменяли по гарантии).
надоело на пузотерках цеплять днищем и бамперами. даде после покупки СеРВанта я его лифтанул на 4см. какая бы грязь или сугробы не были, выбирается без особых проблем. По технической части после покупки авто, я перебрал всю подвеску,тормоза. заменил все ремни, патрубки, жидкости. и она меня радовала долгих 5 лет. установил гбо. расход газа считайте сами: 43 литра на 230-260км по городу, по трасе доходило до 360км.
кузов очень сильно полвержен корозии. гниёт всё, и очень быстро. увидел рыжик сразу принимай меры. АКПП 4ступка. Много некачественных аналогов. подобрать хорошие детали мучительно. долго боролся с утечками масла. поддон пришлось клеить без прокладки на дорогущий американский герметик. ЕСЛИ РАССМАТРИВАЕТЕ ДАННЫЙ АВТО, ТО ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА КОРОЗЗИЮ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ, ОСОБЕННО МЕСТО КРЕПЛЕНИЯ ПРОДОЛЬНЫХ РЫЧАГОВ.
Очень просторный автомобиль, проезжал везде, делал ремонт в квартире выручал «Сервант» всегда) Езда понравилась особенно как держит дорогу. Не знаю че написать… пока не возьмёшь не поймёшь)
Удивила меня модель в цене на какие-то мелочи а именно сгнила трубка кондея.. был в шоке от её цены.
Владею полгода,нужен был полный привод....И по умеренному бездорожью и на трассе ведет себя достойно.Раскладывающийся салон превращается в огромную кровать .ТО копейки . Минусов не нашел .
Просторность салона,наличие столика)Поменял верхние рычаги ,время сказывается.Расходники стоят копейки
Первая хонда CR-V 2008 года была приобретена на крайнем севере. Морозы за 30, метели, нечищеные от сугробов дворы, все не почем. Автомобиль показал себя только с лудшей стороны.
шмука, слабовата, устранили самостоятельно, проклеил двери, крылья и забыл о дискомфорте. Обслуживал по регламенту только замена исходников, на масле и фильтра не экономили ибо скупой платит дважды.
- Автомобиль выбирала моя девушка, ей посоветовал ее знакомый. - когда стоял
- Разгоняется на трассе очень долго - не приходилось - на ТО расход не маленький
Автомобиль покупался исключительно из-за своей надёжности и неприхотливости - невысокая стоимость запасных частей. По сравнению с немецкими автомобилями все механизмы очень простые и надёжные. Покупался при пробеге 26000, сейчас 156000, за все время только расходники менялись. Автомобиль прекрасно себя покааал как летом так и зимой.
очень низкий клиренс, всего 160 мм до кожуха карданного вала. За все время вышел из строя тоько датчик уровня топлива в баке.
большой ресурс,живой экземпляр в цене только дорожает,для отдыха дальних поездок
росходники оригинал или хороший аналог,своевременное обслуживание,следовать рекомендациям и сносу не будет)
у друга была такая машина,очень нахваливал. При поиске внедорожного автомобиля выбирал, основываясь отзывами друга о хонде cr-v. Нашёл,купил не пожалел. Автомобиль надежный,всё работает не смотря на его возраст. Конечно нужен уход и своевременное обслуживание.
Из недостатков можно отметить расход топлива,т.к. автомобиль на автомате.Высокая стоимость оригинальных запчастей.
Использую для повседневной езды, а так же 1,2 раза в год совершаю поездки на дальние расстояния. Автомобиль зарекомендовал себя как надежный, практичный, экономичный.
не подводил. если быть особо привередливым и сравнить с премиум классом , то на мой взгляд слабовата шумоизоляция .
Выбрал эту модель из-за полного привода, высокого клиренса и легендарной надежности. Лучше всего автомобиль показал себя зимой в слодных дорожных условиях.
Неприятно удивила ненадежностью датчиков парковки и слабыми задними пружинами - при значительной нагрузке пружины быстро проседали, пришлось ставить проставки. Ради справедливости отмечу, что задние пружины проседали на всех моих автомобилях - много перевозил грузов. А вот оригинальные датчики парковки - это просто позор при их стоимости! В итоге перешел на китайские с Алиэкспресс - и долговечнее, и дешевле.
ннравится полный привод и высокий клиренс.поэтому выбрал самурая!очень выносливая и дешёвая в обслуживании...жаль гниёт...а так если ездить и при необходимости объехать пробку или просто доехать, то очень отличный авто...ремонты все плановые...за пять лет только раз экстренный(замена комутатора и катушки зажигания).если не для понтов,то авто очень хорошь...жалко продавать,но хочется следующее поколение-кожа рожа автомат...
еединственный минус в авто года...рыжики,гниёт,и лкп тк много годков...в остальном все супер.
автомобиль с АКПП и подключаемым полным приводом. достойно проявил себя на бездорожье и в зимнюю погоду
оригинальныезапчасти стоят дорого, но есть и надёжные аналоги с ценой дешевле оригинальных, отсутствие вин кода затрудняло поиск запчастей
Лучший в своём классе.Надежность,ликвидность на вторичном рынке.Просторный салон.Большой багажник,самый большой в своём классе
Немного низковат для кроссовера.Если брать оригинальные запчасти,дороже конкурентов
Привлек клиренс, сиситема подключаемого полного привода машина за время использования практически не где не застревала и отлично справлялась и держалась на дороге
Самое главное не запускать машину, и сразу в ремонт, была поломка по ходовой, думал ну ладно ничего страшного а потом за этой поломкой пошла цепочка
полный привод, высокий клиренс, небольшой расход топлива. отличная проходимость, вместительный багажник!
трудностей в эксплуатации не было.......................................................
Небольшой расход, хорошая техн. оснащенность для своих лет, отличная динамика для автомобиля такого класса, универсальность, внешний вид
Со временем появляется коррозия на двери багажника, нет ливневок на двери багажника (все капает на спину)
В первую очередь это простой и долновечный движок. Во вторых прекрасный дизайн, который и сейчас не плохо выглядит. Замудрёная ходовая, от чего очень комфортная при вождении. Клиренс и подключаемый задний привод при пробуксовке передних колёс. Разход топлива смешаный 10 литров. Очень много запчастей в интернете и тюнинга.
В те годы делали машины почти без недостатков. Есть таковые, но они вылазят уже от очень долгой эксплуатации.
Брал в салоне и до сих пор езжу уже 14 лет, очень надёжная и комфортная машина по всем параметрам. 13лет (300000км проехал не вложив рубля, не считая расходников). Только сейчас на 14 год пошли небольшие затраты: гранат задний, рулевую тягу и приводной ремень поменяли.
После дождя при открытии задней двери, вода капает на спину и магнитола старомодная.
топ кроссовер, найти живой, ездить и бед не знать, динамики за глаза, расход вполне норм, места вагон
нету их, цена только, но и продать потом дороже можно, свет делается не дорого
Эргономика в этом авто на высоте! Все кнопки на месте и видны , куча бардачков, прекрасная обзорность. Тойоте до Хонды, как до луны.
Высокая цена оригинальных запчастей, но много аналогов по приемлимым ценам.
Давно езжу на срв всех кузовов, начиная с 1. Пытался найти альтернативу, но не нашел. Цена-качество. Очень удобная и комфортная. Экономная и не прихотливая. Главное вовремя обслуживать. Не зависимо от времени года и покрытия, едет уверенно иинадежно.
Все в порядке. Без сюрпризов. Это хонда. Надежно, экономично. ТО доступно, цены адекватны.
Авто покупал для поездок в горы,не по эктремальному бездорожью,ео бывало залазили на ней и в такое,по трассе ехать тоже хорошо,ездили на дальние расстояния,салон и багажник вместительные,в целом с авто проблем не было,как и где ездишь,такие и поломки,проблем с запчастями не возникало,да и глобальгого ничего не ломалось.Едиственный минус,это расход,да и минус этот относителен,машина не маленькая,у меня стоял газ,поэтому было приемлимо.Кузов тоже достался мне в живом состоянии,относительно возраста машины.В целом авто доволен,с рим посмотрели многое количество красивых мест,жаль,что пришлось продать
Каких то конкретных недостатков не выявил,возможно только расход,ну и это терпимо,для такого авто
Хорошая машина. Отлчный салон,супер богажник,очень надежна. Из минусов:расход бензина,слабая печка,плохой свет фар.
Менял только расходники. Поломок небыло. никогда не подводола,всегда довозила домой.
Хонда делает вещи, мотор ревет как тигр, в поворотах ни капли крена! Дорогу держит как-будто едешь по рельсам. Места в салоне с запасом
Слабовата рейка, остальное мелочи. Элементы экстерьера довольно быстро снашиваются, но все это можно пережить
4 Хонда СRV в семье и 5 будет тоже Хонда, но более свежая модель.. Очень надёжный семейный автомобиль. Большой багажник.
Очень надёжный семейный автомобиль. Большой багажник. Ездим много лет только на Хонде, менять не будем.
полный привод, стабильный мотор и коробка, рыбалка, отдых на природе лучший в своей ценовой политике.
немного заржавела за 20 лет. а так все отлично. ремонтируется только ходовка и замена расходников.
Надежность Экономичность Недорогое обслуживание Общая высота и габариты багажника
Недоступность деталей в случае ремонта Комфорт ниже, чем у европейских конкурентов
Надежность. Вместительность и неприхотливость. В своем классе салон действительно очень большой. Настоящая рабочая лошадка для поездок с семьей загород.
Основной минус это класс автомабиля. С - плохая шумка, валкая, но дубовая подвеска. На поворотах козлит. С недавних пор не самые дешевые комплектующие. Марка ушла с рынка и закрылись многие сервисы.
Машина очень хорошая и неприхотливая, едет хорошо как и в грязь, так и в снег, очень высокая, не разу не подвела, очень крепкая машина
По обслуживанию машина не дорогая, если во время менять расходники то и проблем вообще не возникнет
лучше всего автомобиль показал себя в снегопад и на природе, вместительный, проходимый, шашлычный столик в базе тоже бонус не маленький. Коробка автомат на руле - отличное решение, остается еще много места впереди под небольшие вещи. Выбрал эту модель для перевозки объемных вещей, надел на нее еще корзину сверху и вообще огонь, при оьслуживание довольно средняя цена, что является плюсом!
залипает термостат, лето причем часто, однако машина не молодая, это норма что отвалмваются по очереди отбегавшие не малый пробег детали. Если купили такую машину надо сразу менять пару вещей - термостат, датчик хх и высоковольтные провода, прокладки все чекнуть, так как старый двигатель запотевает
бог создал хонду ,а затем люди сделали автомобили Хонду срв соответствует цене и качеству
автомабиль достоин называется автомобилем цена и качество экономичен прост управляем
Надежность, экономичность, дизайн. Хороший авто на все случаи жизни! Хорошее сочетание МТ и 2 литрового движка.
При небольшой нагрузки перегрев жидкоски Перегрев полного привода при относительно не больших нагрузках
Полный привод отлично работает,вместительная машина удобная для семьи.не ломается от слова совсем,на долго такой авто будет экономия для бюджета.
расход бензина мог быть и поменьше,особенность хонда 2.0на полном приводе. клиренс с виду хороший,но под самим днищем защиты крайне низко...
проходимый, неприхотливый. ездил на нем в даль много раз по 5000км, ни разу не подвел
за 11 лет заменил рейку, расходники по подвески и мелочи, серьезных ремонтов небыло
Надежность и комфорт, качество и удобство, на трассе уверенный ход. Двигатель 2, 4 - 182 лошадей
Недостатков нет, все вовремя ТО, все надо вовремя проверять и смотреть по заменам.
Удобна для семьи Не плохо справляется в поездках вне города Неприхотливость эксплуатации
ДВС 128л.с. малость слабоват, задняя часть автомобиля коррозии,но я бы не сказал что очень быстро
Вместительность, комфорт, крепкий автомобиль в плане обслуживания не прихотливый, если за ним следит должным образом-прослужит очень и очень долго без ремонтов основных агрегатов
Плохая шумоизоляция Аналоговые детали ходят на треть меньше оригинала Машина денег не просит, если за ней следить
Выбрал потому что работа находится в таком месте где дороги как таковой нет, в этом плане автомобиль показал себя отлично. Бордюры любой высоты ни по чем!
Неприятно удивлен только тем, что автомобиль конструктивно не до конца продуман, а именно нижний торец двери багажника будет гнить, если вовремя не обработать антикором. Все это из-за того что слив воды плохо продуман в данной модели.
Супер надёжный автомобиль до сих пор! Машина сделана на человеческую жизнь! Тойота? Отдыхает! Лучший двигатель! Очень ресурсный у меня пробег был 624 тыс км, без всякой капиталки тд главное вовремя обслуживай и всё. Сам лично видел пробег у моего товарища был 1 200 000км до сих пор ездит и ему другую машину не надо. Салон- вещь! Подвеска надежная. Лучший автомобиль, считаю именно ЦРВ самым надёжным авто за 500 тыс руб, по сей день.
НЕТ! У данного автомобиля считаю один недостаток и то это связано с людьми которые боятся покупать старенькую машину, но поверьте вы ошибаетесь. Выйдите в город и увидите что они ездят и будут ездить
машина хорошая,непрехотливая,удобная,вместительная.Полный привод выручает,для работы самое то.
на дальних поездках,масло подьедает.ну как мне сказали,потому что это американец.
Пользовался автомобилем 5 лет, с пробегом от 135 тыс - 220 тыс. За все время ремонтировал рулевую рейку, менял передние амортизаторы, внутренние шрусы, задние пружины, тормозные диски по кругу и расходники по мелочам. В целом надежный автомобиль. Вместительный багажник и просторный салон.
Для объема двигателя и количества л.с. высокий расход топлива по городу 15-17 литров. На трассе нормальный 8-10. Жестковота подвеска.
привлек дизайн, а также надежность, большой ресурс, как следствие, ликвидный на вторичном рынке
при пробеге 250 тыс.км, спокойной езде, своевременном обслуживании, вложений не требует совсем, двигатель масло ест, коробка переключается хорошо, в ходовой менял только резинки, и то не везде, кузову 10 лет, не ржавеет, лкп хорошее, электрика вся работает без сбоев
Вместительный багажный отсек, просторный салон со множеством отделений для мелочи, достаточно резвая для своих габаритов и экономичная для полного привода.
Я взял этот автомобиль с отремонтированной рулевой рейкой. Через пол года она потекла. В остальном проблем нет. Любые агрегаты на абсолютно любой машине выходят из строя, но у каждого разный срок эксплуатации. В данном автомобиле всё продумано и если ставить оригинал, то и служить он будет долго.
Машина очень хорошо показывает себя как в городе, на трассе и на бездорожье. Взял ее для поездок в деревню за 350+км и ни разу не пожалел о своем выборе
Неприятных сюрпризов она мне пока еще не принесла и надеюсь не принесет……..
В общем автомобиль только радовал, за исключением некоторых случаев; не ломкий, достаточно крепкий и самое главное проходимый, данный авто создан для Российских дорог, так как легковой авто быстро убивает подвеску, а джип не по деньгам! Запчасти дешевые и при этом есть везде
Расход топлива не радовал, но я и не ездил медленно; Болезнь всех автомобилей старых годов, гниль на арках и порогах
надежность,ликвидность ,высота ,если не труп ,только обслуживание и расходники ,для кроссовера достаточно экономичная .
не ломалась ,просто бомба ,пушка ,места вагон ,крытое отуидывание сидений задних пр перевозе большого груза .
Кто вообще покупает ниву?! ЗАЧЕМ?! Автомобиль надежный, кроме шаровой, в ней ничего не ломается, (болезнь) , проходимость, конечно посадить и танк можно, но на правильной резине и вперед , по городу удобно!
Шаровая как расходник, больше ничего не ломается, моему уже 24 годиков. Даже дно в идеале
понравилась внешне и по деньгам устроила.хорошая шумоизоляция.приемистая.хороша и в городе и на проселке.
нареканий к машине нет .за 5 лет только расходники жидкости колодки фильтра.
привлек полный привод. в трудно проходимвх местах вообще не парился. для перевозки крупных веще удобен
работой привода. на малых скоростях. дершалась и била приводом в обратку. удивило сложностью устройство холостого хода
Проживая в пригороде, нужна была высокая машина с полным приводом. Плюс очень вместительный багажник.
Самая неприятная ситуация это когда накрылся кондиционер, ремонту не подлежал, только полная замена. Остальное все поправимо.
очень мягкая подвеска крепкий кузов не тяжёлая для внедорожника по сравнению с нашими внедорожниками Нива УАЗ Комфорт намного лучше конечно
тут самое главное Менять жизнь всей жидкости вовремя затраты на подвеску идут незначительные в основном это резинке все
До нее тоже Хонда была. Очень нравится качество, дизайн, надежность. Острый руль, хорошо держит дорогу, большой багажник.
Недостатков не замечал, езжу почти три года, менял масло в коробке, двигателе, редукторе.
Цена-качество, экономичность. Хоть и паркетник-зато полный привод! В гололед- не страшно было ездить.
Дорогие запчасти, хотя поломок было немного. Самая серьезная поломка-замена рулевой рейки
нереально крутая проходимость везде,расход 13 по городу,за городом 8-9. ни разу не подвёл меня.
нет больших недостатков, только оригинальные запчасти дорогие, но есть много аналогов по доступным ценам.
Добрый день! Купил машину у Артёма Хонда CR—V 2018г покупкой доволен продовец показал себя с хорошей стороны сделал скидку на авто лично присутствовал при постановке машины на учёт покупкой доволен всё прозрачно без подводных камней всём советую.
Качеством сборке функционалом надёжностью ликвидностью стоимостью техническами характеристиками
Большой багажник, отличная проходимость. Отличный автомобиль. Надежный, вместительный, только много жрет для 2.0 мотора.
расход большой, для такого маленького мотора запчасти дороже чем на конкурентов.
Лучше всего он показал на заснеженной дороге.Идет плотно,уверенно.Очень хороший двигатель.
Своевременное выполнение ТО не приведёт к лишним тратам.Детали не слишком дорогие.Автомобиль продуман,не сложен.Хорошо заводится при низкихтемпературах.
Удобный, красивый, манёвренный, вместительный и комфортный автомобиль. Прекрасно показал себя в разных погодных условиях и в путешествии по российским дорогам!
Очень комфортный автомобиль, пока не создавал серьёзных проблем в его использовании. Ремонт не делали, так как пока всё нормально, вовремя меняем расходные жидкости, по сезону шины.
в 2020 г купил данное авто, решение принял за несколько часов. Всегда хотелось покататься на авто японского производства, потому что до этого были немецкого. Надежность на хорошем уровне, цена зап., частей не дорогая, рекомендую как для дачников так и по городу очень удобная посадка, нет проблем с парковкой возле бардюров.
не достатки не особо не выявил, но особое внимание нужно уделить кузовщине.
Модель выбрана по простым характиристмкам 1 это мотором проверенный годами без всяких турбин,надежный цепной.2 АКПП простой режимный 5 ти ступенчатый автомат
слабое место задняя подвеска, впринципе все решаемо относительно не дорого, из недостатков хотелось бы отметить на 2.0 это обивка сидений даже с небольшим пробегом смотрится вышерканым,так же пластмк салона очень слабый
Крепкая высокая,надежная машина, объем двигателя позволяет очень хорошо идинамично передвигаться,ходовая не убиваемая,проходимость очень хорошая хоть и переднеприводная,салон просторный
вложений приложил не мало,т.к не свежая годом требует своё в основном по кузову,менял полностью передние дверные за ки,кондицеонер привел в чуство,ходовая за 1,5 года ничего не ломалось вот и всё
выбирал между Рав 4 и Хондой 3,друзья посоветовали Хонду.Прокатился в обеих машинах,понял что друзья не врут.Купил от пенсионера (владел 12 лет),состояние хорошее,обслуживание в сервисе,все документально подтвердил.Если найти хорошую Хонду то в семье её не изъездить.Мне очень нравится и для рыбалки и для охоты.
После пузотерки немного напрягает расход топлива,но это ожидаемо.А так надо понимать что это Хонда и заранее посмотреть расходники.Я рекомендую ставить только оригинал,хоть и стоит денег,зато надолго.
надёжность,комфорт,ыункциональность,стиль, автомобиль не дешевеет на вторичном рынке
слабое место крышка багажника необходимо сделать дополнительную вентиляцию обработку от коррозии, редко что из деталей выходит из строя все технические проблемы предсказуемы не очень дешёвая цена на масло для двигателя и коробки передач
Полный привод на механике зимой уверенно чувстуешь себя, дорогу держит отлично. назвал бы машину пожирательница асфальта, в дальнии поездки очень себя хорошо проявляет, удивил расход до 11.3 литра зимой, летом в 10 литров легко уложиться. Крайне надежный аппарт. В период эксплатации всплывали только детские болячки. За 4 года ступица задняя и обслужил стартер. в деньгах это 8500 рублей ...до подорожания!
что не нравится в ней: клиренс.вроде со стороны все 170мм а по факту из- за пластиковой защиты днища 145 мм Зимой замерзают щетки, могли бы придумать какой то обогрев. ну и динамика, хотя к этому привыкаешь (:
Модель мне всегда нравилась ,машина прочная !Запчасти недорогие.Для наших дорог,то что надо !
Купил машину недавно,все что можно,поменял,не считаю это недостатком,скорее халатное отношение предыдущего хозяина!
Отличный салон все о чем договорились сделали остался доволен рекомендую ,очень вежливый персонал
Если были б недостатки не приобрёл б её а так всё устроило спасибо менеджеру Владимиру
я люблю Хонду в принципе,а эту модель в частности. на другие не смотрю, хотя и ездил
Хонда срв 3 поколение,2,4 много жрет, очень много, непомерно много.... вот так
Машина очень надёжная.Коробка и движок при хорошем обслуживании-вечные. Высокая,шустрая.Машине 15 лет а она ещё столько же пройдёт.Надёжность на высшем уровне.
Ремонт не дорогой.Да и ломается очень редко,можно сказать только расходники и чуть подвеска
Новые технологии. Авто отлично ведёт себя зимой на заснеженной дороге , в городе после снегопада, да ещё агда перепады высот. Подвеска энергоёмкая и то же время сбитая.
Кнопки климата скучены и в поездке не с первого раза поподаеш в клавишу. Поломок небыло, надёжный как все Хонды.
150 л/с себя оправдывают,приемистый городской автомобиль. но и в сельской местности,нигде в сугробах и грязи не сидел.
Для сельской местности не хватает понижающей раздатки,но это и не полнопрсвный джип.
надёжный семейный автомобиль с большим багажником. хорошая динамика. неплохая проходимость. хорошая управляемость.
надежная машина, ни разу не подводила, из расходников только масло, фильтра, колодки и стойки стабилизатора
Оточный автомобиль, очень надёжный. Минимальная стоимость ремонта и запчастей. Очень хорошо ведёт себя на любом дорожном покрытии ( жестковата немного подвеска ) . Проехал на данном автомобиле более 100 000км
Жесткая подвеска и подсьукивпния в передней части , но как акпзали оф. дилеры что это все так и должно быть!
Пусть останется у меня как вторая машина буду ездить на рыбалку и по грибы 🍄
Старенькая уже но ничего еще поездить можно не гнилая не продам буду лодку на прицепе возить до воды
Данный аппарат ждал, когда хозяин будет продавать. За 7 лет эксплуатации никогда не подвел. требует немного к себе внимания.
начинает понемного ржаветь. если долго не обслуживать подвеску, прикипают сайленблоки
машинка как бы смотрится по трассе идеал ,в городе тоже .за год владения ни одной поломки , только филтра и масло.
мотор хоть1.5 но тяговит из за турбины,сам вид кузова нравится.ремонтировать пока не приходилось.
Неприхотливая, вместительная, высокая. Как на табуретки сел и поехал. Хорошая проходимость.
Для данных моделей и их времени самые оптимальные для дачи,для деревни. По запчастям чуть дороже чем toyota.
Зимой в регионе дороги не гребут, а на этой машине этого и не нужно, ползет везде. На дальние расстояния тоже удобно ездить, трассу держит
За год ничего не сломалось, меняю все масла и фильтры вовремя, минус в том что низко висит выхлопная система, но зато ровный пол😆
У меня дизельный вариант этой машины,турбовая,большой крутящий момент-дарит кучу эмоций на дороге,много места,шестиступка,проходима,бездорожье ей не помеха,рулится отлично,большой багажник,описывать её с хорошей стороны можно долго!
Недостатков в ней нет,ну может то,что задние сиденья не складываются в ровный пол,а складываются к передним сиденьям,много неоригинальных запчастей на неё,на разборах также присутствуют детали в большом количестве,если даже сломается в дороге,до автосервиса довезёт,налог небольшой,ТО тоже недорогое!
в экстренных ситуациях машина не подводит надежно, практично. Вмещается все что нужно для жизни и путешествия
ничего не ломалось , ремонт всегда обходился дешево , проблем с запчастями никогда не было
Комфорт,безопасность. ремонтопригодность. стоимость по сравнению с другими марками.
Стоимость запчастей в моём регионе. Стоимость расходников на данную марку автомобиля.
прочность ,увереность , плоха шумка , бездорожье пофиг , вместимость , моря запчастей
шаровые сыпятся и гниет в москве быстро за год 200000р потратил , но думаю еще бы 5 лет не вкладывался
расход 6-7 литров на сотку при динамике разгона 8.3 до 100 км/ч. На учет встала только по двс (145л/с) Полный привод на полноценном кардане. Переключение на кнопках как в самолёте, никаких селекторов) Японское качество и надежность. Притягивает взгляды. Выглядит современно, места много.
Не обнаружил. В данном случае даже правый руль не стал недостатком. Зато выходить из авто сразу на тротуар, а не на дорогу)
Полный привод . Высокий клиренс. Большой багажник. небольшой расход топлива(95) город 10л . Резвая . Надежность . Внешний вид
Если обслуживать вовремя то проблем не доставит . Задние арки и пороги это у них болезнь но у меня попалась не гнилая)
Надежный автомобиль, в нем уверены на все 100% ,и он вас не подведет!!!на дальние расстояния ездит без проблем,по городу очень удобен. Зимой полный привод,это же сказка.
ремонт исключительно по расходникам.ну не бывает так,чтобы в машине ничего менять не приходилось. даже в сервисах ребята говорят,что это самый надежный автомобиль
в бездорожье лучше всего, маленький броневик не боится плохих дорог, ухабов и ямок.
если раз в год загонять на техосмотр и вовремя менять запчасти то сюрпризов почти нет
хорошой автомобиль с полным приводом и небольшим расходом. очень вместительный
слабой стороной является задние арки и пороги, после ремонта авто будет слудить долго
Автомобиль показал себя с лучшей стороны во время поездок по городу и вне дороги.В основном использую для работы.Перевозка малогабаритной сельхозтехники, стройматериалы т.п. Также хорошо ведёт себя в городе. Естественно не без вложений.Кузов требует ухода,двигатель.
Масложор, дорогие запчасти, кузов слабый против коррозии. В принципе что ожидать от 24 летнего автомобиля)))
После новых Мазда 6, Киа оптимы выбор пал на хонду сначала из-за её брутального кузова, агрессивного внешнего вида. Но во время эксплуатации авто показал себя только с хорошей стороны. Вместительный, удобный, отлично держит дорогу, а главное - не ломается.)) Меняй масло и расходники вовремя и он тебя не подведёт.
Наверное только тем, чем в последние годы нас всех не радуют производители новых автомобилей. Даже дорогие бренды экономят на железе.
Сел поехал и не переживаешь , после немца другие ощущения, шумка сделана и свет тоже в 3 этажа , и это главное , на трассе не устаю
Наверно они есть у многих авто , у данной машины это расход и шумка и слабая отделка кожи
Honda, надежность, комфорт, экономичный надежный двигатель, подвеска, вместимость салона и банажника
По современным меркам простоваты комплектации, стоимость авомобиля, не скажу что отделка салона ВАУ. В предыдущем поколении металл кузова был толще (ИМХО)
- цена, качество, год, дешевые и доступные запчасти - на природе и в городе
- ни чем - нет, ходовая и агрегаты работаю отлично - то каждые 10000 км, ремонт по мере необходимости
самый надежный автомобиль в своем классе всем рекомендую иметь такое авто реально семейный автомобиль
нет таких чтобы недостатки одни достоинства за время эксплуатации показал себя с лучшей стороны
Выбрал из-за внешнего вида и ареола надежности бренда. По статистике из сша эта модель находится в верху списка по периоду владения, хозяева не хотят с ней расставаться. Полностью с ними согласен, 7 лет проездил и если бы не рост благосостояния и не думал бы менять. Надежный, комфортный, удобный аатомобиль.
Главный минус вытекает из главного плюса не начто менять. Авто схожие по набору качеств но свежее в два раза дороже.
Отличный авто, проехал больше 100000км заменил только резинки стабилизатора. Надежна, динамика не очень, но ей и не надо. Проблем не доставляет при нормальном обслуживании.
НЕ очень шустрая на разгон. Других недостатков за время эксплуатации не выявлено. Сел поехал!))
Модель этого авто, очень вместительная, не прихотливая, очень надежная. Катал на нём даже в трудно доступные места, где только не был, в общем за всё своё время показал себя очень надежным своих времён.
Тут наверное скажу только про шумку, действительно не хватает её. Запчасти не дешёвые конечно
Качественный и надежный, относительно динамичный, удобный в эксплуатации, комфортный, а главное безопасный автомобиль
Цена может показаться высокой, но в целом она соответсвует тому, что предлагает сам автомобиль, т.е. не дешево, но и не дорого.
Может мне и повезло, но я не знала слова - сломалась. Выезжала ото всюду, когда многие буксовали. Вообще нет нареканий ни к чему. Для своих лет- пархает, как бабочка).
Из минусов может расход. Но и то не к машине претензии, а к стилю вождения).
просто нравилась,,а когда выбор стал между китайцем новым и немного бу хондой,да с 2,4 мотором,выбрал хонду и ни капли не пожалел
удивления только приятные,цены адекватные,а по сравнению с европой то оооочень гуманные
Выбрал случайно, про неё ни чего до этого не слышал, подвернулся вариант пригнанный из Канады. В целом машиной очень доволен, расход маленький, шустрая и внутри просторная.
Пока ни чего не ломалось, надеюсь и дальше все будет хорошо. Минус только в том что мультимедиа на английском
Приобрёл Хонду после Тойота Авенсис универсал 2012 г., так как нужен был полноприводный автомобиль, с более высоким дорожным просветом. За 4.5 г. эксплуатации остались только положительные эмоции. Ездил по сравнению с первым собственником немного, но тем не менее мне хватило понять, что это очень надёжная и неприхотливая машина, которая никогда не подводила. Заводилась в любой мороз (я живу на севере). Запасные части недорогие. Большой банажник. Очень комфортная для поездок по трассе. Из недостатков отмечу посредственную шумоизоляцию.
Шумоизоляция. Умеренный расход двигателем масла, но в пределах установленного заводом изготовителем
хор клиренс. В поездки не устаеш. плюс 4 везде но не усердствовать. семье нравится.
ходовка много рычажная хлипкавата. и холостые обороты болячка но испровима.
Расход топлива радует,большой,стильный .полный привод,,практичный не дарогой в обслуживание
Нет не нашол не ломался мягкий слабое лобавое покраска не очень вентилятор салона шумный
На 06.2023 владею 7 лет. Пробег 255000 км, из которых мои 150000. Показательно - внезапных отказов за этот период ни разу не было. Расход бензина стабилен - в среднем 8 литров на 100 км. Механическая коробка передач, как по мне, даже удобнее. Позволяет резко ускориться на обгонах по трассе. Клиренс 18 см вполне достаточен для поездок по сухим грунтовым дорогам и зимой парковаться комфортно. Подключаемый полный привод срабатывает своевременно. Ни разу не жалел, что выбрал эту модель. О том что кроссовер будет марки Honda сомнений не было, так как предыдущая была тоже хонда но Civic 4d. Уже знал, что Honda - надежно, экономично, удобно.
На 6 передаче при скорости 140 км/ч - 3600 оборотов, что на мой взгляд не очень, так как значительно возрастает расход топлива. На экономайзере стабильно показывает 10 литров. С другой стороны, крейсерская скорость по трассе 120 км/ч и расход становится 8 литров на 100 км, да и авто не гоночный болид.
удобная, простая, можно самому,что то починить. езжу по бездорожью, нигде не подводила.
зап части конечно дорогие, но это того стоит. просто надо следить и вовремя обслуживать.
Еканомни. резви. надёжный.комфортни. Проходимость на высоте. клиренс220 большое богажник
Ничего не делал все хорошо недостаток нет только мосло меняю каждый 5000км фильтра стоит не дорого
хорошая как для города так и для бездорожья удобная вместительная как для пассажиров так и для багажа
ремонт рейки,стойки,саленблоки , коробки,340000двигатель если следить и вовремя обслуживание то ништяк
Подключаемый полный привод, простор в салоне, привлекательный внешний вид, комфорт в дальних поездках
Каким бы надежным не был автомобиль- возраст берет свое. Болезнь данной модели- задняя часть (пороги, арки, дно) требует сварки. В течение года было поменяно очень много запчастей. Если покупать машину этих лет, то только с целью полностью восстанавливать авто.
Бессмертная , практичная, удобная и проходимая машина. За 11 лет эксплуатации ни разу не создала проблем
Материалы отделки, и отсутствие разъема USB. Больше недостатков нет В целом отличный авто
На момент покупки это был самый просторный и красивый кроссовер, таким в аринципе он и остался. Отлично выдерживает дальние поездки с полной загрузкой, хорошо ускоряется при обгонах, достойно проходит легкое бездорожье, грязь и сугробы, легко управляется и в городе.
Из недостатков, пожалуй, только расход - не ниже 11 в городе летом, и до 22 зимой. Но 92-й бензин! По обслуживанию самое дорогое - замена жидкости в АКПП, но это раз в 50 000 км. По ремонтам - мелочи: датчики АКПП, сеточка клапана vtec, топливный фильтр в баке.
Отличный автомобиль в нынешних реалях . Покупал что б жена научилась водить . У автомобиля огромный багажник , дешевый в обслуживание и дешевый входной билет за автомат полный привод
Ошибка srs достала . Автомобиль был с подушками , но блок srs троил и иногда выдавал ошибку srs
Надежный японец, хорошо держит дорогу на трассе, неприхотлив, несмотря на возраст болезней не имел.
В ней нечему ломаться. Мы делали вовремя ТО, масло не кушает. Все отлично, расход бензина доходил до 13 л/ 100 км
За 8 лет эта ласточка не разу меня не подвела. Пережила большой переезд на 700 км (перевезли на ней всю квартиру), поездки в горы, по бездорожью, по сугробам и гонки с низко посаженными от светофора до светофора... За все время критичных поломок не было. Все менялось по регламенту и по необходимости. Единственное что смущало - это большой расход топлива по городу, это не побороли. В плане комфорта - как все япошки. В плане качества - выше среднего. Кузов прочный (об бампер разбилось много машин), не ржавеет. Рассталась с ней с большим трудом и жалею.
ГУР потек на 50 т. км, перепрессовали. Генератор заменен на 200 т. км. Рулевая начала подтекать на 180 т. км
надежная японская сборка, хорошая комплектация без всяких допов.за все время длительной эксплуатации ни разу не подвёл.
звпчасти относительно не дорогие, менялись только по ходовой. единственный минус это ручная регулировка клапанов.
это Хонда, CR-V признан самым надежным автомобилем 2021г «Рейтинги «Авто года». красивый салон, хорошая вместительность, выделяется на дороге
Ничего не ломалось. Масла оригинальные сложно найти ввиду их дороговизны после санкций
Отличный автомобиль, нареканий нет, очень надёжный, всегда выполнял функции
Короткая подушка сидений, на дальние поездки ездить не комфортно, устают ноги
Выбор авто был не прост хотелось и место в машине проходимость и стоимость обслуживания , ну и зная что япошки делают качественные тачки и с запчастями проблем нет как минимум отталкиваясь от этих моментов был куплен этот автомобиль
Неприятно что задние арки потдаються коррозии , по запчастям не наблюдалось плохого качества от этого и проходили они давольно долгое время
Выбирал между раф 4 и хондой действительно раф 4 сильно популяризирован и ценник завышен , очень важен был кожаный салон и люк Клиренс в Рафе вроде выше но за счет поднятого переднего бампера Холина более проходима
Минус хонды в стоимости запчастей очень дорого , но что бы она встала и не ехала я с такими-то сталкивался приятно удивила динамика и посадка Кожаный салон материал отличный Краска и лак спустя 7 лет эксплуатации после мойки все отлично
Надежная машина, хорошая комплектация, полный привод выручает зимой, комфорт выше чем у Тойоты Раф4, корейцев.
100000 км - только ТО, расходники даже выше ресурсом,чем предусмотрено регламентом.
на дальней поездке было очень комфортно и приятно.скороть не ощущается .из минусов не раскладываются задние сидения в пол
запчасти не издешовых и не удобно к ним добератся.особенно стартер итермостат
надежность прежде всего,200000 километров на родной подвеске. Огромный багажник.
ничего раньше времени не ломалось,все замены по пробегу или по времени,цепи менял на 168 000 км
Связка турбо двигателя и вариатора. Клиренс 210. Высокий уровень электронной безопасности. На трассе и в городе превосходное поведение и адаптация к условиям.
Отсутствие гидроупоров капота. Слабое лобовое стекло. Да что еще сказать. В остальном все отлично
Цена качество хорошее качество хорошее рекомендую для вас авто не пожалеете
Как лада гранта обслуживание и цена запчастей Аналогов очень много Ремонт можно сделать без проблем самому
Решил приобрести Хонда СР-В 5 поколения. Выбор стоял между Лексусом RX, Маздой СХ-5 ну и китайцев немного посмотрели, от которых сразу отказались. Лексус не понравился расход, фронтальная раскачка и стоимость запчастей - дороговато. Мазда просто отстой, дешевые материалы, вся скипит как телега старая. Взали Хонду и не прогадали. Материалы на очень хорошем уровне. Надежность Хонда не оспорима. Все настолько продумано, что добавлять не нужно. Едет прекрасно, сбита, разгон отличный, устойчивая. В общем покупкой доволен.
Немного расстроил головной свет, но думаю, что это решается заменой лампочек. Обязательно ставить хорошую защиту двигателя, потому что штатная очень тоненькая жестянка.
Выбирал именно срв последнего поколения, т.к. их еще мало на наших дорогах, было интересно попробовать. Автомобиль по снащенности не устпуает одноклассникам. Езжу по городу. Функционален, неброский внешний вид. быстрый, юркий. мощности двигателя хватает с лихвой
без комментариев. все хорошо. поломок не было. немного жестче, чем тойота прадо
Автомобиль не прихотлив в обслуживании и пользовании, отлчо подойдт для семьи, поездок по городу и загород. Хорошо справтся с поездкой на дачу, у меня сложилосьвпечатление как о трудяги и компаньоне
За время использования, а это непродолительный период, оставил только положительные впечатления
Автомобилем владел 13 лет За 13 лет не было не каких серьезных проблем можно сказать только расходники менял и то иногда не вовремя машина очень терпиливая и надежная Только положительные эмоции от нее Супер тачка сецчас таких не делают
Нет недостатков только плюсы и положительные эмоции запчасти стоят копейки всегда в наличии
везде проявил себя отлично ! двигатель 2,4 хорошо зарекомендовал себя в горной местности. Ремонтнопригоден.
Машина удивила приятно. Это лучшая СРВ во всей серии. После 2015 года мне она совсем не нравится.
Рентабельность, простота в обслуживании, по трассе на дальнее расстояние показала себя хорошо
Низкий клиренс, не дешёвые запчасти, расход топлива, конденсат под обшивкой на потолке
Отличный авто, надежный, не чита китайским киндер сюрпризам , те кто говорят что слабоват движок на трассе (просто отжатый 2.0л мотор) 2.4 прет как надо, в леса не езжу на ней , уже вторая такая машина, до нее была американка , тоже хороша , только расходники на порядок дороже чем у европейки) за 4 года поменял только форсунку на омыватель фары и вентилятор на кондер , а так масло фильтра колодки , маленький налог , немного жестковат по сравнению с тоетой Rav , по трассе устойчива , ни разу не напрягся при обгонах зимой.
1 недостаток у нее все же есть, это материал обивки двери( подлокотник ) Но 2500₽ и его перетянут в ателье .
надежный полный привод. ни разу не пожалел о покупке. не подвёл ни разу. в содержании не дорогой, иногда не хватало скорости но этого и не ждал.
сумму точно сказать не могу, но по ощущениям,эмоциями и др не сказать что дорого.раньше запланированного ремонта не ломается,даже присутствует запас прочности
надежность, большой багажник, просторный салон, неплохая проходимость, внешне считаю красивый авто. динамики на 2,4 вполне достаточно для трассы.
ссыт маслом из подо всех резиновых прокладок, это в принципе болезнь хонд. дерганый но нажежный автомат. любит оригинальные запчасти, которые стоят дорого и куча подделок. отличные углы въезда но при этом почему такая низкая? и самое главное жля меня - неудобные сиденья, регулировок много но гастроить под себя идеально за год владения так и не смог, то ноги упираются то руки не дотягиваются до руля, короткая подушка, ноги устают если долго ехать.
вместительность,полно приводная,проходимость на супер,надежная,неприхотливая к топливу
200-400г масла на 1000км по мануалу это минимум,на старых двс все 700г все хонды хавают даже после капиталки,это надо принять как должное.
главное это надежность,проходимость,экономичность. оправдал все ожидания. только положительные эмоции
автомобиль прекрасно ведет себя на дороге,в обслуживание главное замена масла в двигателе 0w—20,каждые 8 тыс.км и будет вам счастье
неубеваемый авто вездеход ! надёжный не разу не подводил! при надлежащем уходе
своевременная замена трансмиссионной жидкости! иначе ремонт коробки! а тобишь фильтра
Высокий клиренс, недорогие запчасти. Вообще не капризная. Полный постоянный привод. Простая как камень и очень вместительная. Однозначно удобно ездить, приятный и простой салон, круз контроль в помощь
Расход бензина. Гниение задних арок. Болячек не особо много, но нужно сразу все учесть
я бы сказал от машины пахнет надежностью) взял после нее кию спортейдж хоть и свежее , но не то пальто....
вложения помелочи , стойки стабилизатора и ремонт стартера за 3 года , да и лампочки ксеноновые достали перегорать , но это не к хонде...
выбрал случайно, великолепный и быстрый полноприводной автомобиль, безупречно держит дорогу
нет проблем, цены демократичные. 146000 замена цепи ГРМ. Продольная трещина на лобовом стекле, возникает зимой при работе отопителя.
Надёжность и качество, отсутствие болячек, привлекательная внешность одним словом ХОНДА.
У данного автомобиля нет недостатков, семейный бюджет не пострадает. За семь лет владения ни одной поломки.
Покупал для работы, отличный вариант для работяг. Загружался инструментом и материалом по электромонтажу места оставалось что бы еще усадить заказчика) Для дальних путешествий авто не очень подходит. Для покатушек по природе более чем достаточно,по сухой погоде даже не включался полный привод. На отдых со сложенными задними сиденьями я со своими 1,85 метра прекрасно ночевал в лесу.
Надежность,небыло момента что бы она встала на дороге без признаков жизни. Нервы конечно потрепала но это было по причине безответственного владения предъыдущего хозяина.
своевременное обслуживание (относительно бюджетное) и нет проблем с автомобилем . расходники все в наличии.
непревычно первое время после немцов сидушка коротковатая, зато в дороге для сна очень удобное,за десять лет эксплуатации данной модели проблем не было
удобна для личных поездок :до магазина, за город в ужасную погоду беззатруднений доехала в нужное место вовремя.
не было не каких недостатков. автомобиль не подводил не разу. ничего не ломалось. ремонта не было не разу.
Неубиваемый Авто Вездеход!!! Очень удобно ездить. На трассе ведет себя отлично, в дороге нет усталости. Как в городе так и в деревне будеть очень комфортно. Идеален для загородной жизни и для отдыха. На природе приличный, полный привод. Для охты и рыбалки то что нужно. Не капризная, не разу не подвел: Не зимой ни летом! Приятный салон, очень много места в салоне. салон трансформер. Простой и очень проходимый Автомобиль! Фирменный столик в комплекте. Огромный багажник (V=445л.) Надежный, Быстрый, проходимый, вместителный, комфортный, очень Качественный Японский Автомобил! Расход топлива смешанный =9.7л/100км
Неубиваемый надежный друг. Простой но неубиваемый и очень проходимый Вездеход!!! Мало потребляющий топливо.
неубиваемая техника,ремонтируется легко,заводится всегда,вместительная очень,простая в управлении
задняя подвеска слабовата,как то бы усилить ,акумулятор маловат,можно и побольше,
На момент приобретения цена=качество. Отличное авто. За 8 лет владения ни разу не подвел. Никаких поломок не было.
Ничем неприятным не удивила. Ничего не ломалось. Машинка только радовала👍😊.
Люблю активный отдых. Часто выезжаю на природу, в горы. Поэтому нужен был автомобиль способный удовлетворить мои потребности. Выбор пал на эту модель. Полностью доволен. Отлично показывает себя как на бездорожье - так и в городе! На хронические болячки этой модели (задние арки), особого внимания не обращаю. Года дают о себе знать. Устраняются легко.
Авто очень резвый! Хотя меня это и не удивило. Знал что брал. И не пожалел!
в нем есть все: автомат, климат-контроль, 4вд, все электро, большой удобный салон, люк, ...
запчасти не очень дешевые, а так норм. машина у меня с правым рулем очень качественная и надежная. ходовку надо смотреть вовремя.
Низкий расход топлива,полный привод,высокий клиренс,просторный салон и багажник.
Дорогие оригинальные запчасти,но есть много неоригинальных запчастей хорошего качества.
Подвеска шикарная. Динамика хорошая. Выглядит кузов стильно. Много места в салоне.
Сборка машины, в плане зазоров кузовных деталей оставляет желать лучшего. Но это не критично.
качество автомобиля .надежность автомобиля.преимущества .вождение автомобиля.
внешностью удевила безусловно. по технической части все отлично.на ремонт денег затрат пока не было.
автомобиль супер. проходимый. зимой нигде не застревал. по сугробам ездил,по канавам ездил, ему вообще пофигу . клиренс высокий. хавает около 10 литров.
запчасти маленько дороговаты. ну этл смотря с чем сравнивать конечно. С тазиками сравнивая ,то дорого. с ауди,мерсом, вагами,то приемлемые цены. за всю ходовку + кардан,отдал окодо 80 тысяч. (вместе с работой)
великолепный автомобтль,вместительный,комфортный,ремонтнопригодный,хорошо показал себя как на трассе так и в городе
недостатком преимущественно это полный привод,точнее его отсутствие,слабенькая муфта
Семейный автомобиль.На все случаи жизни.Очень вместительный,заменяет грузовичек.
Раз в три года ,прохожу тех обсуживание,затраты не большие,в основном по ходовке,как и у всех машин,двигатель прошел 250000,нареканий нет.Слабое место,в сильные морозы трудый запуск.Ездил на пяти марках машин СРВ лучшая.
Надежность на высоте, ни разу не подводила, вкладывался только по мелочам. Минусы- дорогие расходники, отсутствие качественного неоригинала
Отсутствие качественного неоригинала, слабый штатный аккумулятор. В остальном минусов нет
безопасность, качество, динамика, экономичность, комфорт, в целом одни положительные эмоции от этого автомобиля
никаких поломок или еще чего то, менял только масла, фильтра и один раз колодки
Владею четвёртым новым Honda. Технических проблем не было за время владения автомобилями Honda.
Качество на высоте. Поломок не было. ТО по плану, не считая криворуких специалистов официального дилера.
спасибо,большое,сделали хорошую скидку,на модель которая соотвествовала описанию,но я неуверена что мне нужна эта модель,решила еще подумать.
честная компания ,недостатков ненашла,все так как положено,даже сделали возрат задатка,спасибо
Самый лучший автомобиль за свои деньги! Обслуживание дешёвое, сильных затрат не требуется. Хорошая комплектация. Мотор шепчет, масло не ест, голову не морочит. Коробка передач просто как швейцарские часы, масло от замены до замены, и она не убиваемая без пинков и прочего. Подвеска, ну сказка ребята, меняйте все вовремя и все будет гуд. Дифференциал тоже, раз в 50000км меняйте масло, и будет вам счастье. Автомобиль показывает себя как практика, надёжен в любом случае.
Недостатки? А они есть? Не должно быть и не будет! Комфорт и проходимость его всё!
Отличный автомобиль как для города так и для загородных поездок .Двузонный климат, панорама, 6 ступенчатая механика. Короче максимальная комплектация для 2007 года. Зимой не нужно парится где поставить машину. Отличная машина при бюджете в 1.5миллиона.
Все вложения только для личного самоудовлетворения. Это как новейшая мультимедиа, Камера,регистратор .
надежность, ремонтопригодность хорошо показал себя на снегу, симпатичный внешний вид
очень надежный аатомобиль, хороший выбор запчастей для ремонта, проводился ремонт передней подвески, стойки стабилизатора, хотя они были в рабочем состоянии, но начали скрипеть, была щамена генератора, ремонтировать не стал, прлсто заменил на контрактный
За что люди любят "Хонда CR-V"? За то, что эти машины не ломаются, от слова совсем. Люди, преобретая эту модель ездят годами.
НЕТ СЛАБЫХ МЕСТ СОВСЕМ. Проехал 150т. км, за 2 года, кроме масла и колодок не менял ничего
1,5 бензин турбо. Автомобиль приобретал прочитав привлекательное описание и по внешнему виду. Внешний вид вопросов не вызывает, однако многое из описания модели не соответствует действительности. Расход топлива заявлен 7-8 л 100 км. Первые 1500 км заливал 95 бензин и пытался минимально нажимая на газ,хоть как то приблизиться к 8 литрам. НЕ РЕАЛЬНО. Даже по ровной платке минимум 10 л, в итоге средний 10,8л. Сейчас плюнул, еду обычно, нормально и заливаю рекомендованный 92, итог расхд 12 литров, как у нормального атмосферника. В мороз ниже 20 автомобиль не прогревается до рабочей температуры, в машине холодно( наверно для южных стран авто). Бак под омывайку маленький. Щётки с трубками к ним, замораживают незамерзайку с надписью -30. Куча не нужных опций, мешающих управлению. Сиденья с массой регулировок, но деревянные,так и не смог подобрать комфортную посадку. В России пока нет ни фаркопов, ни нормальных ковриков, ни чего для СРВ 6. Авто за 6 млн, аналогично китайцу за 1,8 млн. Вывод Хонда это мопеда, а не автомобили. Не расстраивайте себя , ищите другое.
Недостатки - обман в описании модели, по факту многое не совпадает, описал выше, да и прошивки пока нет, авто живёт по китайскому времени.
Искал полноприводный небольшой автомобиль. Выбор остановился на этой модели. Оказался более надежен чем все предыдущие авто вместе взятые, не смотря на возраст))
Модель удивила действительно надежностью. Ресурс деталей впечатляет, при своевременном обслуживании и ТО .
Вообще, брал на поодажу из Америки. Среди аналогичных, представленных на продажу, моя была в наилучшем состоянии при покупке в Америке и с отлично сделанным ремонтгм. Странно, что очень долго не мог продать. Но, в итоге, покупатель остался очень доволен приобртением. Японские конкуренты - Toyota RAV 4 и Mazda CX-5, явно проигрывают. Моторы Хонда, вне конкуренции.
За 2000 км поездки ничего не сломалось. Далее машина ждала в гараже своего покупателя.
Охота и рыбалка, вместительный багажник, удобство трансформации сидений, не дорогая в одбслуживании
слабое место это выхлопная труба, низковато находится, можно оторвать при езде по бездорожью
Автомобиль неприхотлив в эксплуатации. настоящее японское качество. Никогда не подводил в дороге. Возможности трансформации салона просто колоссальны, вместимость поражает!
Автомобиль оставил только положительные эмоции. Если были поломки, решалось все быстро. проблем с запчастями не было.
Универсальная машина. Для отдыха на природе и для дома самое подходящее авто.
Требует внимания по кузову. Низ дверей надо обрабатывать. И следить за подвеской
нужно бвло в бюдежне паркетник на полном приводе за 750к..а свое время.остановился на хонде и очень рад.но..
засена только расходников,ресонт рейки делал 2 раза за 7 лет.слабое лкп(нужно подкрашивать)ну машине 17 дет
Постоянный полный привод хорошая управляемость надежность оригинальных запчастей
Дорогой в обслуживание по сравнению с японцами и корейцами двигатель очень прихотливый к маслу
Брали для поездок в деревню, в течение года там часто бывает плохой проезд. Снег,грязь и т.д. Машина не подвела не разу. При разумном подходе к вождению и своевременно обслуженных агрегатах абсолютно неприхотливая техника.
Немного недостаточно света по фронту, и шумоизоляция на троечку. А в остальном все хорошо.
Хотел себе паркетник , начитался отзывов и купил . В итоге кроме разочарования ни каких других эмоций
Расход топлива город 15л , при этом динамика как у забора . Клиренс только для асфальта . Ни в какую грязь или даже легкое бездорожье на ней ни стоит лезть
Один из самых надёжных автомобилей. За всё время эксплуатации у меня не было ни одного нарекания. Просторный и комфортный салон, большой багажник и мягкая подвеска. Одним словом семейный автомобиль, который нигде и никогда не подведёт.
Единственный недостаток это большой расход топливо, но всё можно исправить установкой ГБО.
Занимаюсь авто , 5 поколений было около 20 шт и бы к были 21-22 года 6 поколения 3 шт у меня Вывод Шумо изоляции супер Настройки авто стали лучше , едет очень круто Двери тяжелые , не консервная банка Подвеска мягче Много новых классных решений , начиная от дворников заканчивая сенсорной панелью
Не выявлено , но я все равно дотошный найду недостатки позже опишу Скажу так брать надо и не думать
Надежность,проходимость,электронные плюшки,которые помогают на трассе и в городе.зимой в снегопады просто радовался каше))) заехать и припарковаться в сугробе тоже без проблем. На дальние расстояние комфортно,на рыбалку- отлично. В общем машина и в грязи и в князи))))
Все отлично! Только расходники. ТО большое выходит в районе 20к. Это замена всех фильтров,масло в двигателе,в автомате,в редукторе. Заказал раскоксовку,мягкую промывку в двигатель залил,чтоб каку убрать)))
Надёжность и качество, классический автомат, двигателя 2,4 достаточно для него
По наполнению доп функциями пустоват, но это компенсировалось надёжностью автомобиля
Экономичный мотор Хороший салон Приветливый кузов автомобиля Отличная проходимость несмотря что двигатель 1.5 Адаптивный круиз контроль просто 100 баллов и прпредупреждение от столкновения
Только расходники За 60000т. км. по ходовой и мотору ничего не нужно делать
За 2 года владения показал себя только с лучшей стороны.В городе со светофора стартует легко и уверенно,по трассе держится в потоке уверенно ,обгоняет легко.Салон просторный,багажник вместительный,подвеска для полного привода мягкая,в дальней дороге не устаёшь.Расход топлива адекватный,но всё зависит от стиля вождения.
Как и при содержании абсолютно любого авто не экономьте на запчастях,особенно на масле.не лейте дёшевое,хонда этого не любит.Т.о по регламенту,и проблем не будет.
Полный привод, мягкая подвеска, малый расход, комфорт, зимой тепло, летом прохладно, хорошая вместимость.
Неприхотлив, запчасти есть и много, за кузовом конечно следить нужно, а так в обслуживании дешевле и проще чем Нивы.
Надежная и простая в эксплуатации. Не ломается совсем. Накатал 140 000 км ни разу не подвела.
Отличная, динамичная машина надежная как атомат калашникова, сборка качественная.
Автомобиль на все случаи жизни! И в работе и в отдыхе показал себя как отличный вариант для практичных людей. Полный привод выезжает из почти любого снега, вместительный багажник для путешествий, надежный автомат и двигатель. В общем машина что надо.
Великоват расход, возможно немного слабое лкп, больше минусов в 15 летней машине нет.
Надёжность, которую творит марка Хонда. Никогда не подводил, запуск в любой мороз.
Высокая посадка и комфорт в салоне. Шумоизоляция на высоте. Электро привод водительского сиденья.
Хонда не ломается😁 надёжный не прихотливый конь. Всегда выручал. Проходимый вполне.
Необычно включается омыватель стекл. Сложно моргать фарами. Шумоизоляция низкая.
всё лучшее для семейного авто есть в данном автомобиле+внедорожник неплохой, вместимость,органамичность, лёгкость в управлении, одно удовольствие от вождения Хонды!
японское качество,никаких минусов! если поставил оригинальные запчасти,то они ходят очень долго!
Проходимая Движок простой ,миллионик Проехал 300.000 под клапанной крышкой частота. Сугроб 70см?не беда.жто вообще не сугроб)
Просто космос а не машина Показала себя как беспроблемнный проходимый танк! В обслуживании вообще не дорого!
Автомобиль супер надежный,за время владения авто ни разу не подвёл. Комфортный, в нем есть все, что нужно для водителя и пассажиров. Мощный двигатель 2,4 и 166 л.с. более чем хватает (есть с чем сравнивать). В общем за время владения были только положительные эмоции, продавал с болью в сердце.
Оригинальные запчасти стоят дорого, в принципе как и с другими автомобилями. Недостатков и минусов в этой модели не вижу.
Бездорожье -это его стихия,при своевременном уходе! Как будешь ухаживать,так и будет ездить,но далеко не Жигули!
Не новая,но получше многих новых.Кузов требует внимания,руки нужно прикладывать.
Лкп на уровне, главное следить за ним. Мотор неубиваемый, коробка, что АКПП или АКПП тоже живучие. Едет хорошо, управляется тоже.
Заменил сразу задние рычаги и по мелочи, но это ТО было, а так капитального нет в ней ничего. Болячки, это впускной распредвал и рычаги задние(колеса домиком). Надо делать развал. В остальном все гуд. Рекомендую.
Вместительный салон,багажник,полный привод, недорогие запчасти.Лучше Нивы.Надежность.
Недостаток только один,возраст автомобиля,начинается коррозия на крыльях и порогах.
Не убиваемый двигатель(при условии регулировки клапанов), не убиваемая коробка,ходовая на 140000 вся родная кроме пару сален блоков и стоек задних.
Дорогие оригинальные запчасти, но ходят долго. В дороге за 6 лет и 45000 пробега ни разу не подвела, и денег на ремонты потрачено не много.
Хонда! Едет как все хонды, рулится отлично, кочек не замечает, даже с разбитыми сайлентблоками ни одного стука и бряка. Двигатель - наверное самый лучший из всего, что сделал Хонда в 90е. Салон простой, но удобный, если сложить столик-подлокотник, есть проход между передними сиденьями на задний ряд. Сиденья можно разложить в ровную кровать. Багажник не огромный, но затолкать можно много, комплект колес входит легко. Люк в полкрыши - по мне так бесполезен, но если есть - ну ладно, можно смотреть на звезды )
Коробки у них своеобразные, чтобы заменить фильтр, ее (коробку) нужно снять и разобрать. Если этого не делалось никогда, с большой вероятностью он умрет, умирать будет долго, но финал всегда один. Будет пинаться, затягивать переключения, тупить, но ехать. Но рано или поздно встанет, а это скорее всего замена или капремонт. Самое печальное в этой машине - это кузов, если за ним не ухаживали должным образом, то с вероятностью 146% он сгнил чуть менее, чем полностью, задние арки и пороги под пластиком превращаются в труху, дно не отстает. Мне достался как раз такой вариант, с виду было всё нормально, пока не провели досмтр с пристрстием. Вердикт - в металлолом, варить нерентабельно. Вылечил критичные дыры и продал значительно дешевле, чем купил. Надеюсь у нового владельца прослужит хотя бы пару лет.
На бездорожье , автомобиль Црв едет по любой грязи. И по снегу отлично управляется. А по асфальту так вообще стоит как вкопанная.
Недостатки коробка автомат. Больше никаких недостатков не наблюдается.апарат класс 🙌 следить только надо. И вовремя оригиналы заливать и ставить!
Двигатель поднимает с низов прискоростях да же при120 -140, полноценный автомат, за все время имея разные поколения Хонды CR V
Только расходники, коробка и движок нт нареканий пробег 232 полет нормальный + прицеп 3 метровый бывало км 400
Автомобиль был выбран из множества других моделей так как по надёжности ходовой превосходит большинство своих конкурентов за эти деньги, оцинковка кузова на высоте, за 11 лет не намёка на коррозию , по уровню комфорта, комплектации, управляемости и шумоизоляции очень достойно за свои деньги Эту суровую зиму (2024 года) проездил спокойно, система полного привода ни разу не подводила, что на парковках, что в процессе езды на трассе, едет как влитой. Пробег на данный момент 100 т. км, обслуживаю все по регламениу, никаких проблем больше не доставляет. Один ньюанс это проседание задних пружин, в планах их заменить на усиленные и поставить регулируемые рычаги,думаю это не кретично. Двигатель 2 литра, масло не расходует, по динамике вполне хватает, даже при обгоне. Расход весна осень 10-11 литров в городе, летом и зимой на пару литров больше. Багажник огромный, места хватает за глаза, не понимаю почему не добавили 3 ряд сидений, было бы намного интереснее) Клиренс хороший, хватает и зимой и заезжать без проблем на бордюры(в пределах разумного), днище почти полностью в пластике, что дополнительно защищает и так обработанный кузов. Короче Хонда радует каждый день,не жалею не разу! Особенно за свои 2-2.5 млн, полностью стоит этих денег.
В целом только плановые ТО и проседание задних пружин(легко и недорого исправляется)
Надежность, качество материалов, габариты, клиренс, связка двигатель+акпп, удобные сиденья.
Несовременная оптика, плохо освещает дорогу. До 100000 км полетели "мозги", с чем связано-не знаю. Выдавали ошибку по коробке, и машина уходила в "аварийный" режим. После замены на б/у нареканий не было. Гремели супорта, долго не мог решить проблему. После этого ездил и радовался, правда не долго. Продал на пробеге 186 т км.
Понравился автомобиль. Хонда очень оборотистая, да и вид привлек и цвет. На дороге ведёт себя уверенно во всех ситуациях.
По ремонту, кроме расходников ещё ничего не было. Менял масло в двигателе. В коробке ещё не разобрался какое масло применять и через какой пробег менять, так же не разобрался какое масло применяется в мостах. При замене масла в двигателе также поменял фильтра масляный, воздушный и салонный
Это дизельная версия, они очень динамичные и экономичные, даже при агрессивной манере езды. Жаль в нашей стране таких мало. Это авто во всех случаях жизни очень сильно радует, не зря её название переводится как:-Compact Recreational Vehicle- компактный автомобиль для отдыха» (на природе).
Неприятностей авто не доставляет, только замена расходников. Единственное что не радует, цена на оригинальное масло) Во всем остальном всё на отлично 👍
Данный автомобиль Канадской сборки , они полностью отличаются от китайских, шумоизоляция, сборка, стёкла, ну просто всё, при покупке поинтересуйтес чья сборка и так покупайте не ошибаетесь, берите не китайскую сборку !!
Купите и забудьте адрес всех мастерских а запчасти стоят гораздо дешевле чем любая китайская !!!
Простой, надежный, функциональный. Легко ремонтируется. Всем известные моторы и коробки просто неубиваемы.
Немного шумно в салоне, слегка устаревший внешний вид. Расход топлива выше чем у большинства кроссоверов похожего класса.
Мощная на автомате, едет куда направить, комфортная и красивая с наруже и в внутри, надежная
Все в срок, много не тратил денег очень надёжная, большой бтгажник, и просторный салон
Хороший рамный внедорожник, всегда на высоте, обслуживание среднее, не очень дорого но и не дёшево
Просто едешь, слабый гидроусилитель, а так все отлично, чуть шумный но терпимо
Двигатель 2011 г. надежнее любого тойотоаского того же года выпуска. На трассе резвая. На бездорожье уверенная.
Поломок за 13 лет не было. Единственный недостаток это лакокрасочное покрытие, хотя кузов надежный и ржавчене не подвержен.
Данный автомобиль выбрал потому что надежный двигатель и коробка передач, высокая и удобная посадка плюс клиренс больше в сравнении с седаном, подключаемый полный привод и вместительный багажник. Автомоль показал себя с лучшей стороны в зимнее время, это уверенная езда по нечищенным дорогам, особенно в кварталах.
Есть конечно у автомобиля свои недостатки как и у любой марки и модели, но они незначительные и общее впечатление от эксплуатации данного автомобиля никак не испортят.
В салоне и багажнике много места. Расход смешанный в районе 10.5 л Подвеска хорошая, но в салоне шумновато) Кушает масло немного) Расходники не дорогие!)
Шумка) и кушает масло до полутора литров от замены до замены) в остальном классная тачка. Минусов нет!!!
Прекрасный автомобиль как для города, так и для трассы. Едет по грязи и песку без проблем. Однозначно рекомендую такой автомобиль к приобретению!
Делалось только ТО. Все согласно регламенту и без неожиданностей. Хотелось бы, чтобы родной сабвуфер был посолиднее.
До ХОНДЫ СРV были новые с завода 5 авто всех стран ( не дорогие кроссоверы каптива, х35, соренто и тд). Все авто сырые. На всех авто менял стойки, пружины и тд для комфортной езды. На хонде этого делать не стоит. Всё заводское при пробеге 180000 км.
Шумовка плохая. Разобрал салон и сделал своими руками виброизоляцию, шумоизоляция и теплоизоляцию. Потолок и двери сделал с качественного материала фирма шуммоф. Остальное с аликспреса. Уложился в 50000. Делал сам в гараже.
До этого был Аккорд. Нужна была машина этой же надежной марки,но больше и выше. Комфорт,надежность,управляемость,ремонтопригодность. Прошел на нем при полной загрузке до Средиземного моря в Аланью и обратно через перевалы Грузии и Турции 11500 ем. Ни разу не подвел. Отлично держит дорогу. Ни одна машина не давала мне такой высокой степени уверенности.
Недостатков нет. Детали ходят выше нормативного срока. Только расходники. Прекрасный семейный автомобиль для города, зимы, бездорожья и дальних путешествий.
Доступность зап частей, особенно б. у, ремонтопригодность, надёжность, по моему сама неприхотливый в своём классе, ленок в управлении, по городу достаточно маневренный, вместительный салон и багажник, возил две шины сразу 385/65/22.5 👍👍👍
Слабое место задняя часть кузова, ну как слабая, авто 98 года)) сделал кузов и всё супер.
Можно быть уверенным, что всегда довезёт. Удобный, большой салон и багажник. Хорошее сочетание двигателя и коробки. Ремонтопригоден
Автомобиль старый, ржавеет сильно, каждое ТО приходится тратить значительные суммы
Зимой на гололёде и в большой снегопад автомобиль ведёт себя очень уверенно, как маленький Танк Т-34
Если следить за автомобилем и его техническим состоянием, то он будет вас только радовать без больших затрат
Выбрал по совокупности цена, качество, престиж, клиренс и вместимость и не ошибся так как автомобиль неприхотливый минимум затрат и максимум выхлопа плюсов.
Единственное тормозная система резко не тормозит, а прокручивает. Слышал, что если отключить то будет резко тормозить, но не пробовал.
Покупал новой в 2008 году, отъездил 15 лет. Продал родственнику на пробеге 190.000, сейчас пробег больше 200 и никаких проблем. Автомобилем остался очень доволен, продавал со слезами на глазах. Ни разу не подвела. Двигатель коробка не ремонтировались вообще. Один раз потребовался ремонт рейки, но это болезнь у Хонд да и ремонт стоил недорого. Достаточно комфортный автомобиль, а по управлению не хуже седана,при чем недешёвого. Ездил как в городе, так и в дальние поездки за границу и не уставал. Большой багажни и комфортные сиденья, на заднем ряду достаточно много места. Средний расход у меня подучился 9,7. В общем хороший,надежный, практичный и комфортный автомобиль с очень приятной управляемостью.
Не хватает динамики на трассе как на 2.0 так на 2.4, разница между ними невелика. Достаточно дорогие запчасти, особенно кузовные. Достаточно простые материалы в салоне.
В зимний период машина просто супер и семейная больше внутри салона и комфорт для далёкие путешествий
Не ломается все от и до...каждый через 8 тысяч менял масло двигателя и фильтр масляной
Проходимая, вместительная, удобная. Зимой по сугробам без проблем можно проехать
Как и все машины требует внимания и уход. Как ухаживаешь за машиной так и ездишь
Надежность Автомобиля, большой багажник и салон. За 100.000 км пробега только менял расходники.
К сожалению не очень понравился пластик на панели приборов и дверях, не скрипит, но выглядит очень бюджетно.
Авто как в городе так и на трассе шикарен, очень достойно показал себя на соченском серпантине
Только Т. О. ни каких поломок не придвиденных не было, ВСЁ СОГЛАСНО РЕГЛАМЕНТУ
Выбор случаен. Машина покорила своей надежностью. Жаль хонда ушла с нашего рынка, купил бы новую
Расходы только на ТО Машина очень надежная выносливая. Ей бы еще добавить шумозащиты,
После пузотерки Мазда 6 решил взять полный привод и повыше клиренс, Север все таки. Понравился внешний вид, надежность, неприхотливость, экономичность, объем багажника. Двигатель и коробка( 4 рестайл последний настоящий автомат) по отзывам очень живучие и правда 130000 только расходники. Почти каждое лето на дальняк, не устаешь особо за раз по 1400 км. Багажника в 590л за глаза, по этому на крышу даже не думал. Так же понравился расход на скорости 115-120 км/ч 7.5-7.8л. 100-110 в районе 7л 92го бензина, мало кто из кроссоверов может таким похвастаться. На обгоны 2л хватает, главное башкой думать. Дорогу держит хорошо. Масло не ест совсем, от 4л всегда гр.300 остается. Заливаю только 0w20 либо 0w30. Много плюшек 3 розетки 12в, usb, датчики и др.
Особо неприятностей не было. Лампочки не разу не менял за 70000. ЛКП как у всех современных авто слабое - ЭКО. Назад как стало подъедать резину, купил регулируемые рычаги, стоят недорого. Лобовое слабое 2 раза менял на оригинал по каско. Крыша походу без цинка, после небольших сколов от камней лучше сразу замазать, т к. потом жди жука. Колодки недорогие, на фильтра тоже приемлемые цены. Масло подорожало, но оно того стоит. Бывает тупит головное устойство от навигатора. Нет обогрева руля, зимой очень хочется.
В Японии Хонда заняла 1 место по таким характеристикам как: Брутальность, надёжность, харизматичность. Находясь у меня во владении не раз проявил себя в вышеперечисленных качествах. Отличная внедарожная проходимость, несмотря на невысокий дорожный просвет, аэродинамика на высшем уровне, лёгкость и плавность в путешествие.
За 335000 пробега менял сугубо расходники по регламенту у дилера. Обслуживание на этом пробеге стоило примерно 55000. Приезжали на ТО с пробегом 600 000км без кап ремонта
Новый 10 лет без вложений . Надежный. Хороший обзор.не ржавеет, качественно покрашен
При своевременном обслуживании и качественных работах и деталях машина прошла 400 000 без нареканий
Всё есть для комфортного вождения!Просторная! Лучшее что,есть на автомобильном рынке сейчас!Брал по верху рынка! 2 хозяин фактически! Делать во время ТО и будет всë 👍🏻 Рекомендую!
Нареканий при моей эксплуатации нет! На ТО не экономил! Всё отлично! Покупайте по верху рынка, ухоженную машину!
Хорошая комплектация,надёжный двигатель и подвеска!Ни разу за 16 лет ни подвела
Только качественные запчасти,недорогое ТО.В целом без нареканий!Очень доволен владением этой машины
Это вторая машина CRV у нас в семье, первая была 2006 года. Двигатели 2,4 у обеих, меньше не варик. Очень комфортная, может описывать бесконечно достоинства. Ещё будем покупать CRV с большим удовольствием, только посвежее и гибрид.
Неубеваемая машина! Только жизненные коцки, мелочи жизни... Расходники брать качественные и всё будет ок.
Хороший клиренс, удобно сидеть, много места, выглядит красиво, умеренный расход.
Немного не комфортно по расходу масла. За время эксплуатации менял цепь грм и ремонтировал кардан.
По глупости приобрели вложили около 300000 рублей и все требовала все больше и больше
дорого в обслуживание комфорта нет от слово совсем и проводка в двери переламывается
Надёжный авто,сочетающии в себе 2 литровый мотор в паре с классическим автоматом,без проблемная и мягкая подвеска.внутринии интерьер и вместительный багажник .достаточно не слабый клиренс
Авто с пробегом в 260 тысяч ,ни мотор и ни коробка не доставляла проблем стоики родные и ступицы,ни это ли показатель не убиваемости хонды
В любой ситуации машина супер. Никогда не подводила..комфорт, наслаждение от вождения. На трассе молодец. По городу отлично. Багажное отделение большое + открывается окно задней двери вези что угодно .Машиной довольна ,
Главное регулярно делать ТО. Запчасти всегда в доступности. К сожалению время берет свое и ничто не может служить вечно ,особенно низ машины
Выбирал между СРВ и РАВ4 2013-14 г.в. В рав достаточно было просто присесть и выбор был сделан в пользу хонду. Проехав 180000 за пять лет не разу не пожалел, что выбрал Хонду. Из вложений за пять лет: замена всех стоек, 2 раза менял задние ступечные ,подвесной подшипник кардана и все. Регулярное плановое ТО оригинальными маслами и никаких проблем авто не доставлял. Выпускали бы срв с двигателем R20A на полном приводе с автоматом, то купил бы без раздумий.
Сервис посещал только для проведения планового ТО. Раз в 35-40 тысяч менял масла в коробке и заднем редукторе, регулировал клапана.
Все понравилось в этой модели и дизайн и ходовые качества.Машина спроектирована очень удачно, в плане безопасности и это спасло мне жизнь в ДТП
За 8 лет эксплуатации кроме расходников я ничего не менял. Да обслуживаться у официалов было довольно накладно...
Надёжная,безотказная,Не дорогая в обслуживании!!!Для рыбалки самое то,но пришлось расстаться,гонка моторов,купил катер,ей тяжело.Надо машина выше и тяжелее.
Недостатков за время использования не нашел.Все отлично.Надо просто все то и ТД делать вовремя и она ответит добром☝️😁
Просторный салон. Ездовые качества , проходимость. Ну и на первом месте её надёжность.
Часто выходят из строя стабилизаторы, надо следить за целостность пыльников шрусов, если часто ездите по бездорожью.
Машину выбрал из-за того что это универсал, с хорошим башажником, ещё и повышенной проходимости, ни разу за 4 года владения не подводил.
Одни положительные эмоции,машина супер по всем показателям,вообще мне хонды очень нравятся
Надёжность , недорогое обслуживание. Комфорт. Шикарный автомобиль для семьи.
Ничего из выше перечисленного не было. Автомобиль ведёт себя очень достойно во всех ситуациях
Надёжный и абсолютно универсальный автомобиль. Хватит места перевезти все личные вещи при переезде, поместится любой багаж при поездках в отпуск. Хорошая проходимость (проверено горами Крыма и грязевыми дорогами Тверской облати), отличная управляемость на скоростях до 150 км/ч, экономичный расход топлива (рекорд 6,8 л/100км). Очень надёжный автомобиль: поездки в сервис 2 раза в год в плановом порядке. При пробеге почти 300 тыс.км никаких неприятных сюрпризов в пути.
Меняю на авто с более мощным мотором, в остальном недостатков нет. Если заправлять нормальным топливом, своевременно менять расходники и ставить оригинальные запчасти, машина - мечта.
Надёжность и качество, полный привод, атмосферный двигатель, классический автомат, прогнозируемое поведение, отличная обзорность, недорогое обслуживание, экономичность, в салоне все под рукой, много пространства, ровный пол, большой удобный багажник. Актуальный дизайн даже спустя 10 лет.
При ТО по регламенту не ломается ничего. Проблем с автомобилем не было, ни разу не подводил.
Качество сборки, конструкция кузова, ресурс двигателя-самые выделяющиеся моменты. Управляемость, динамика, расход бензина, отсутствие масложора при прбеге более 200тысяч. Сейчас такие движки не делают
Слабый аккум, слабая рулевая рейка, японское ЛКП и лак очень тонкий. Отсутствие нормальных зимних опций.
Когда-то хотел купить Ниссан хстрейл но получилось купить именно этого красавца. Покупал пробегом 66000 в 2018году у деда. С тех пор проехал 90тыс в 2024г отдал в трейдин на пробеге 157тыс. За время эксплуатации вкладывал только на бенз и масла с фильтрами больше нечего. Хотя купил ремень генератора который отдал с машиной. Он в багажнике дал трещины а родной так и ездил. Это не машина это шедевр. Даже года не дало о себе знать. Лучшая машина всех времен . До ездил королла Мазда 3 тоже не плохие машины но эта лучше всех.
Не достатков не обнаружено. Купил бы еще раз новый срв но за 6 лям больно дорого
Авто ввбирал смотря на бренд японских авто по совету знакомых. Привлекло, что это это бюджетный полноценный кроссовер. Идеально для семьи с детьми. Вместительный багажник, комфортно в дальних поездках. Жене удобно было делать разные манипуляции с детьми (салон позволял).
Неприятно удивил большой расход топлива. Каждый год замена саленблоков. Годы берут своё и в последнее время много денег уходило на ремонт.
Высокий, вместительный, подходит для города и трассы. На дороге держится уверенно.
Продал хозяин, плохо смотрел . гнилой подрамник , ржавое дно. Перед продажей зашаманил по быстрому. Не работает кондиционер, полный привод. Тормоза вообще отказали через несколько месяцев. В общем попался убитый вариант после ездуна. Я эти дела какие то сделал. Течь двигателя. Устранил. Пробег в объявлении занижен. Машина американская, мили надо умножать на 1.6 тогда реальный в километрах. Тоже обманули, а я не допер. А еще убита подвеска, надо менять аморы. А так езжу на работу славу богу своим ходом. Если не вкладывать то все машина встанет. На авито вижу такие же, красивые отшаманеные машины. Это перекупы. У них куча болячек о которых вам никто не скажет. Будьте внимательны, делайте детальную диагностику. Я это не делал вот и расплачиваюсь .
Супер полный привод качественная сборка . Большой салон, большой багажник. Надежный мотор и коробка передач
Менял детали, после больших пробегов . В целом не ломучий пвтомобиль, рекомендую
Выбрала CR-V, потому, что нужно было ездить не только по городу, но и за город к родителям. Не раз машинка вывозила нас из такой "каки", что вспомнить страшно! За десять лет владения ни разу не пожалела о своем выборе. Вместительный автомобиль с хорошей проходимостью. Раскладывающиеся сидения. В салоне просторно, много всяких кармашков, отсеков, ящик под передним сидением пассажира. В багажнике штатный столик для пикника. Из недостатков можно отметить состояние задних рычагов, из-за которых колеса "домиком". Это основная болячка возрастных црвишек. Замечательная машина для тех, кому нужна рабочая лошадка.
Неожиданных поломок не было. Детали менялись по мере необходимости в ходе ТО. Подкачал металл: дно и пороги... Цены на запчасти были гуманны, но, к сожалению сейчас оригинальные очень дорогие, а китайские не надёжные. Грустно...
Купил в салоне новый CR-V в 2008 году, продал в 2024-м на пробеге 375 000 км. Проехал половину Европы, доехал с самолётом на прицепе до Байкала - "ласточка" не подводила никогда. Отдавал с грустью, но надо было расширяться под многодетность (минивэн). Машина - просто пушка!
Начинает подгнивать через 10 лет при эксплуатации в регионе, где дороги зимой обрабатывают противогололёдными реагентами
Выбор был в пользу семьи, детки росли в размерах и пришлось пересесть с Аккорда на Сервант)) С этого момента просто менял поколения с III по IV. Крайний экземпляр эксплуатирую с 2013 года по н.в. Авто хорош как дальние расстояния, так и на повседневку в городском цикле, вполне неплохо справляется с пересеченной местностью, но без фанатизма. Все таки это кросс, а не внедорожник.
Небольшой клиренс и наличие выпуклости на днище, но к этому привыкаешь. За весь период эксплуатации, единственно "загудела" ступица на заднем правом колесе и допстоп сгорел, больше ничего не ломалось.
Автомобиль очень красивый, качественный, натуральная кожа, отличная шумоизоляция, хорошая динамика, экономичность (трасса 7.5-8 л при 120-130), полный привод работает на ура (ездил на зимнюю рыбалку), удобные большие сиденья с кучей регулировок, круиз бомба!!! работает как автопилот , рулит четко по центру полосы, чего нет ни в одном немце
Недостатков в ходе эксплуатации не выявлено, пробег 15 тысяч Авто довольно крупный, очень комфортный задний ряд , спинки сильно разглаживаются назад
Все хорошо,проехал 100т.км,ничего не делал кроме Т.О,полный привод нормально работает,снял короб снизу он там ни к чему и клиренс стал выше,вообще Хонда это бренд!!!
Нет все хорошо,масла лью только оригинал,цены немного высокие,или зарплата у меня просто небольшая😂
Не ломаеться от слова совсем,не знаю как у других,но у меня только расходники
хонда СРВ3 отличное авто,за время владения не было ни каких поломок и неприятностей,только расходники,владею хондой 17 лет и продавать не собераюсь,не чего не гниёт,а заводские минусы шумку и тому подобное это всё решаемо
Большой , надежный супер комфортный авто для всей семьи , отлично ведет себя как по городу так и по трассе
Нет недостатков все хорошо , умеренные траты на ТО, без поломок и затрат , доступны запчасти и сервис центры во всех регионах России
Выбирали по отзывам, машина себя полностью оправдала. Ездили на море более 2 тыс км, машина показала себя отлично.
Пугали дорогими запчастями, ничего подобного, не дороже других. Один минус для меня жестковата подвеска.
Не даром эта модель занимала 1 место кал лучший автомобиль года! Только хорошем могу сказать надёжный, динамичный, запчасти не дорогие! ЛЕГЕНДАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
Следите за днищем, корозия! Своевременая обработка и не проблем . Жёсткая подвека, за то на поворотах уверенно входишь!
Отличный, практичный а главное надежный автомобиль! Все продумано до мелочей, обогревы обдувы работают отлично ,динамика 2,4 норм, дорогу держит отлично, расход 10 литров по городу, 7-8 по трассе, багажник большой в сравнении с автомобилями такого класса.
Чуть дороговаты запчасти по некоторым позициям, но если берешь оригинал то срок службы превышает аналоги в 2 раза. Не хватает шумоизоляции как и на всех японских авто, но это поправимо.
Ездил на спортажах 18годов , аутлендер 16г , икс треил 7 года на вариаторе не могу сказать очень плохое но Хонда дарит эмоции и уверенность что ты не прогодал. Особенно в родной краске ) Хотя пробега реального 300 а там и намека нету…. Масло не ест , динамика на 95 оч хорошая с низу не гнилая .Минус это жесткая подвеска . Ну и свет если штатный ксенон , (берем на вб лед лампы за 3₽ )А так по трассе едешь рулится отлично . 100км/ч расход 6,8 в городе и до 12.5 бывает зимой , средний 10-11 . Мотор . Акпп и полный привод у них очень надежны если во время менять везде масла они ходят и ходят . Удобные сидения, музыка со штатным усилителем. В машине ни чего не скрепит ,да где то потертый пластик но вся электрика работает до мелочей. Очень жаль что сейчас таких машин не делают …..
Жесткая подвеска Ближний свет . 33 символа а минусов у меня больше нет ….
Хонда это есть хонда. Единственный минус это расход. Но я поставил газ и решил эту проблему. Люди здесь пишут 6-7литров на сотню, как бы не ездил меньше 10 не получается
Единственный минус для меня это расход топлива, и дороговато в обслуге, хотя сейчас и жигу обслужить не дёшево.
Надежный, комфорный, в дальних поездках не подводил. Один из лучших автомибилей на рынке 15 плюс лет. Качественная кожа, отделка. Минус расход. Наличие доступных запчастей
Расход беезина по городу и в морозы. Слабая задняя подвеска. Маловат багажник.
Очень отличная модель , пожалуй одна из лучших ! Очень доволен данным авто !
Все ТО в штатном режиме , все расходники в наличии по приемлемой цене ! Из ремонта за 11 лет экспортации было ремонт рулевой рейки , замена задних амортизаторов , передних линк стабилизаторов !
хорошая машина, тойоте дает бой) неприхотливая, только расходники, продавать не хочется... приятный белый перл. цвет! пробег 85 000 км, полет нормальный трасса или город без проблем, лучшая в своем классе!
слабое лкп, колеса задние чуть домиком, решается..., маленький аккум, больше нет ничего...
Японское качество, надежность , уверенность на долгие годы, доступность запчастей , комфорт , полный привод и многое другое с положительными характеристиками
За 18 лет машина практически не ломалась , пробег 200 тыс. Что еще можно сказать , только хорошее , жаль расставаться с ней было
Выручал полный привод, много места, можно спать во весь рост вдвоём, просторный салон,комфортно.шумка слабовата.
Замена ступичных подшипников долго не ходили или качество плохое деталей, или в сервисе так делали.
Город, трасса ,езда одно удовольствие ,главное вовремя менять масло! Недорого в обслуживание.
Днище обработано задняя часть подвержена коррозии, поэтому один раз 3года необходимо обрабатывать!
Надёжность, безотказность, долговечность. В дальних поездках не возникало никаких проблем!
В плане недостатков затрудняюсь найти хотя бы что-то существенное при том что я "не водитель а наездник".
Авто очень понравился, как внешне, так и по остальным параметрам. Комфортно ездить на дальние расстояния. Достаточно большой авто. Проблем за 35 тыс. эксплуатации не было. В США очень распространен, в России пока их нет почти, но думаю в скором времени будет очень много. Срв всегда славилось своей надежностью, а здесь еще и отличный внешний вид.
Недостатков не обнаружено, за исключением в моей комплектации, хотя она полная, не складываются автоматически зеркала и нет датчиков предупреждения об обгоне.
Honda это Honda лучшее соотношении в своей категории по отношению цены и качество
Владею почти год брал с пробегом 28 000 сейчас уже 36 000 накатал только менял масло и фильтры и зная качество сборки Honda надеюсь сюрпризов никаких не будет
Был опыт эксплуатации других марок Хонда. Нужен был большой, просторный вариант и выбор был сделан в пользу СРВ. И не разу не пожалел о выборе. Надёжный, не прихотливый,с отличной управляемостью, большой просторный салон и багажник,что ещё надо. Кузов устойчив к коррозии. Запчастей полно, можно ставить не оригинал (не слушайте сказки про оригинал, Хонда запчасти и тех.жижи не выпускают) главное знать с каких заводов это идёт на конвейер. Ремонтировать много чего можно самому, если руки растут откуда надо, сложности вообще не какой, это вам не БМВ. 2.0 самый оптимальный двигатель и по налогам,и по надёжности (2.4- раздули 2.0 , проявилась проблема с распредами). В целом только позитивные эмоции,но нюансы есть у любой машины,к отрицательным можно конечно отнести царапающийся пластик, хотя всё есть вроде,но комплектации простенькие и т.д.,но зато это не ВАЗ!!! Езда удовольствие!
Совсем дешманские запчасти лучше не ставить, ходят не долго. В ремонте,по ценам не очень дорого, так как нет заморочки.
Пробег 350тыс. км. Ни одной поломки. 2.4 АТ, 190л. с. Своевременное ТО. Очень резвый, экономичный мотор. 4wd гребет. Рекомендую 👍👍👍
Автомобиль на все случаи жизни. Пробег 350 тыс. км. Ни одной поломки. Своевременное обслуживание. Мотор резвый 💪, экономичный. В бордюры влетает, зимой нигде не застревал. Буду дальше ездить и радоваться.
Кроссовер в лучшем понимании. Надежный, компактный, легко управляемый,вместительный, с низкой стоимостью обслуживания. Радиус разворота маленький. Хорошо преодаливает сугробы и распутицу.
Недостатки- плохая шумоизоляция, быстро потускнели стекла фар. Тонкий металл , но без коррозии. При очень крупном граде остаются небольшие вмятины, которые легко выкатываются. Но это политика Хонды о безопасности пешеходов. Очень надежные узлы подвески, двигателя, и коробки передач. Почти никаких ремонтов, только ТО. Стоимость запчастей и расходников низкая, по сравнению с немцами и тойотами.
Расход и динамика радует.Машина Шумоизоляция ни какая.Багажник тоже просторный, хватает.
Лакокрасочное покрытие достойное.Купил машину и только дома заметил под машиной масло,разобрали оказалось в ДВС трещина .заварили и все равно откуда то течет.
Владею недавно. Накатал десятку. При покупке не обратил внимание, но повергло в шок , что зеркала не складываются. Все в тачке клево, но этот минус просто убил...сейчас на автотазе зеркала складываются, а на последней версии канадской сборки НЕТ !!! или может я что то упустил, подскажите кто с этим разобрался !
Не складывающиеся зеркала это самый большой минус ,порой приходится заезжать на тесные парковки и тут приходится изголяться
Очень комфортно, надёжно и позитивно! Очень много электроники в помощь водителю. Удобный автомобиль!
Есть два момента, для меня это недостатки, может, кто-то и не обратит на это внимание. 1. Бачок омывателя 1.5 литра. Зимой не хватает на поездку до дачи. 2. Аккумулятор перед и после зимы нужно полностью заряжать. Может не завестись в мороз и после зимы. Лучше его сразу менять, китайский штатный плохой.
Ну японцы всегда отличались ка чеством. Комфортно ни чего лишнего, авто просторное, проходимость хорошая и вообще хорошая машина.
Дизайн, комфортный, проходимость. Ещё ничего не ломалось, только купил. Денег потратил только на бензин.
очень ползучая, не прихотливая ,по бездорожью ведет себя отлично а так же по сугробам
очень слабые косточки, быстро лопаются противотуманки особенно зимой, шумка отсутствует, пришлось делать свою
Хороший семейный автомобиль! Простой и недорогой в обслуживании. Хорошая управляемость. Более менее динамичный с 2.4
У этой машины есть два неприятных момента о которых многие умалчивают: 1 Масложор двигателя 2.4. Она растёт со временем и с этим ничего невозможно сделать. У меня на пробеге 160т. расход был грамм 300 на 1000. 2 Вибрации акпп. Из за режима неполного смыкания изнашиваются фрикционы в гидротрансформаторе и появляется вибрация. Решается ремонтом бублика.
Решил оставить отзыв о Дизельной CR-V так как их очень мало продают. Успел покататься почти на всех поколениях и очень остался доволен но дизель не сравним ни с чем она просто бешенная ) тяга действительно паровозная . Стоит нажать на тапку и тебя реально вдавливает в сиденье сразу улыбка появляется и думаешь почему я раньше не рассматривал дизельную хонду, по расходу полного бака по трассе хватает легко на 900км если ехать не больше 110.в городе не поднимался больше 7,5 . Зимой -20 без проблем но до этого поставил новый АКБ более мощный , ревизия форсунок и свечей накала а так отъездил 5 лет без проблем. Зимой греется на удивление быстро , завел погрел 5 мин и поехал в машине жара . Пробег за 300 масло ест немного если ехать спокойно все в норме за 7,5 тыс редко грамм 200 уходит.
Машину брал б/у предыдущий собственник поставил хороший свет , зашумил полностью авто вот эти минусы он исправил)
Машину покупал новой, владел 8 лет и продал на пробеге 155 тыс. Достаточно надёжная и крепкая, особых проблем не было, в основном плановые ТО. Большой багажник, вместительный салон.
В основном все довольны и о недостатках отмалчиваются, а минусы есть. Двигатель 2.4 ближе к 100 тыс начинает есть масло примерно 3 литра на 10 тыс. Что я только не делал. Общался с другими владельцами с таким движком у всех эта проблема. Многие пишут про экономичность - летом 12,5 на сотню, зимой 14,5 литров с прогревом. Пишут про то что быстрая, после Жигулей наверное, при 190 кобылах разгон более 11 секунд. Свет фар слабоват, музыка средняя, машина низкая, клиренс 17.5 см. А в остальном все норм
Всегда приезжал до дома даже с пробитой прокладкой блока поломки только по моей вине
Пробег 400000 запчасти стали дороже покупал для отдыха на природе 15 лет назад за200000 спробегом 150000 пока езжу
Расход масла на 2,4 плюс слабое ЛКП большой расход топлива. А еще Китай высмеивают. Китай хоть дешевле и там комплектация жирнее.
Расход топлива 14 литров! Расход масла! А так норм машина😅 Просто все привыкли к старому и боятся нового
Вождение нравится,очень легко и комфортно за рулем,пересел на нее после Audi a6,по сравнению хуже шумоизоляция и жестче.
По поводу расхода масла,да брала,но заменил кольца и все,расхода нет. Маслосъемные кольца залегли.Почаще менять масло,лить хорошее и проблемы не будет.
Практичная. семейная. Стойкая к коррозии если не бита. Супер надёжна. Только расходники. Уверенность в ней на любое расстояние, в любую погоду. Это настоящая машина, созданная инженерами. Двигатель 2.0 R серии знаком мне по сивику которым владел до неё. Акпп прекрасна, мягко, плавно. Высочайшая надёжность. Ухоженная машина, которая позволяет копить на следующую хонду. Спасибо японцам за неё.
Минусов нет. наверное их индивидуальных для меня недостатков это расстояние водительского кресла от крайней точки назад до площадки отдыха левой ноги. Хотелось бы чтоб сидуха была ещё чуть назад. Чтоб левая нога была ещё больше разогнута... Как в сивике 4д например, которым владел до.
Авто огонь, пробег 252000,масло даже на миллиметр на щупе не уходит, ездил в Геленджик этим летом, рискнул разогнать, 200 осилил, но на 5й, 6я все-таки не тянет, да и комфорта нет, всё таки кроссовер, высокий, самый то 130-140, брал механику сознательно, если умеешь пользоваться, то любой обгон совершает, не надо в гору на 6й пытаться обогнать фуру, на трассе таких полно, пониженную 4ю, и газ в пол, обходит прыжком. Полный привод конечно слабоват, это не дастер, всё таки насос опаздывает, курсовая устойчивость хорошая функция, слабы пружины, ну на таком пробеге это не удивительно, две проставки и развал в норме, тёплая, двери ни грамма не провести, закрываются легко, свет отличный, тормоза бы пожеще, но это кому как, дело привычки, всё стойки, резинки всё родное, шаровую и привод поменял, выхлопная система родная, ни одного прогара, физика нет, один распредвал, хорда первая изобрела подключение дополнительных клапанов от оборота, за счёт давления масла, цепь родная, меняйте масло через 6-7, и будет вам счастье, ко мне в сервис приезжали в 3м кузове с пробегом 645000,никто в ДВС и МКПП не лазил, вообщем итог, хорда это огонь, жаль что нет возможности купить таку же но новую, именно RE, RM, в четвёртой генерации, потом пошли турбо 1.5,вариатор, это уже не то
Только пружины, и подключение задней оси, всё таки принудительное включение лучше, а так недостатка для себя я не вижу
Основное преимущество - это литр масла на 1.000 км это можно сказать жемчужина этого автомобиля что с ней не делай жрать масло будет постоянно заливал присадки раскоксовывал промывал ничего не меняется да как и пишут на форумах что переборка ненадолго помогает. Дорогу держит не очень на этом карете быстро не разогнаться. Отсутствует место для ног задних пассажиров хоть машину и не маленькая. Большой багажник это единственный плюс этого автомобиля. Очень плохой ближний свет обзорности салона ужасная Видимо делали минивэн а потом передумали решили сделать паркетник только так можно этот автомобиль охарактеризовать. Не очень крепкая ходовая подстукивает приходится менять амортизаторы и рычаги. Из поломок развалился генератор на 200.000 начала пинаться коробка.
Самое обидное что повёлся на отзывы которые оставили все счастливые обладатели этих вёдер и любителей в них доливать масло написали чёткую пятёрку в отзывах здесь. Преимуществ я никаких не увидел проще купить новую китайца по крайней мере будет на гарантии и гнить не будет так как рыжики тоже на этом автомобиле достаточно частое явление
Honda CR-V rd1 1999 г. в. Это мой второй по счету автомобиль, купил его в свои 20 лет. Но момент написания отзыва отъездил на авто 3 года и 50 т. км, и думаю, что проезжу еще пару лет точно 👍🏻 Во-первых мне, как не искушенному новыми (по крайней мере выпущенными в этом тысячелетии, а не в прошлом) авто, cr-v кажется прекрасной и универсальной машиной. Надежная, неприхотливая, ремонтопригодная и просто отличная машина с душой. Ни разу за 3 года она не подвела меня, не оставила стоять на обочине. Даже при поломках и нештатных ситуациях сама довозила меня до дома или гаража! Ездили отдыхать из Петербурга в Карелию, Выборг и в другие места Лен. Области, всегда доезжали без проблем и происшествий, только с новыми приятными моментами и воспоминаниями. И пускай это не дальняки по 2-3 т. км., но я уверен, что даже столько она сможет проехать ☝🏻 занимай себе крайний правый ряд, 90-100 км/ч и наслаждайся неспешной дорогой в своём маленьком путешествии 😁👍🏻 Обслуживание авто демократичное, всегда есть нужные запчасти, фильтра и масла. Все работы: замена грм, масел, фильтров, ремонт подвески, тормозов и тп делал сам в гаражных условиях, никаких сервисов. Всё очень просто и ремонтопригодно. Двигатель и мкпп крайне надежные, салон за 30 лет не затерся, выглядит опрятно и уютно. Подытожу: за 300-400 т. рублей Вы получаете надежный, небольшой кроссовер на полном приводе, недорогой в обслуживании и достаточно ремонтопригодный в гаражных и полевых условиях. Что еще нужно для счастья? 🤝🏻
Самый главный минус таких прекрасных автомобилей - их возраст. За 27 лет (машина старше меня 😄) появились характерные времени косяки: в основном это кузов, он в Петербурге гниет достаточно сильно из-за реагентов. Но опять таки, кое-где приложить электрод, и ездить дальше десятки тысяч км. Что я в принципе в дальнейшем и сделаю 😉
Отличная машина, после владения 14 различными авто, 12 лет без проблем ездил на Хонда CR-V 4 поколения, в итоге снова купил хонду уже 6 поколения. Покупал новую без пробега, а так как новые возможно купить только китайской сборки (Dongfeng Honda — совместное предприятие между Dongfeng и Honda, основанное в июле 2003 года. Компания продаёт автомобили под марками Honda и Ciimo), сомневался в качестве. Но купив и отъездив за 5 месяцев 9000 км, не жалею и доволен машиной. Очень технологичная, куча электронных помощников, и предупреждение об обгоне другим транспортным средством, видеокамеры 360 гр., дорожный просвет 208 мм. Зеркала складываются, есть штатный видеорегистратор, заводская тонировка и много много чего, и аккумулятор проблем не доставлял (а были уже морозы -30). Машинка заводится при морозе без проблем от штатного автозапуска. По трассе М12 спокойно бежит без напряга 200-210 км/ч. Управлять одно удовольствие. Двери тяжелые по сравнению с 4 поколением срв. Своевременное обслуживание и не будет вам хлопот. Рекомендую.
Единственный, это бачок омывателя 1,5 л. Но уже привык, в багажнике фляжка 4 л. имеется, не напрягает и как говориться на скорость не влияет.
Хочу высказать свое мнение про данный автомобиль. Минусы присутствуют в любом автомобиле, но здесь я заметил больше плюсов такие как: ДВС,АКПП - очень хорошо сочетаются с динамикой этого авто.По ходовой нет вопросов.На трассе чувствует себя идеально. Система VTEC, которой нет ни в одной другой марке кроме Honda работает отлично особенно при обгоне.В салоне достаточно места ,как спереди так и сзади. Сзади 2-х метровый человек чувствует себя комфортно.Огромный багажный отсек.За 230 тыс. километров пробега и за 10 лет владения ,на СТО заезжал для замены масла и расходников по ходовой. В целом автомобилем доволен. Если у кого то есть сомнения о приобретении , (как было указано в предыдущем отзыве) заезжайте в любой сервис и поинтересуйтесь про данный авто. Всем удачного выбора!
Недостатков не выявил за время использования данного авто.В целом автомобиль комфортный и экономичный, можно было бы поменять пластик в салоне на более мягкий.
И в городе и в путешествие и на стройку, Классный автомобиль, в котором ты уверен, и он не компасирует тебе мозги, а просто везёт тебя куда нужно без пафоса. За 10 лет проблем не было вообще. Вовремя обслуживать и никаких сюрпризов!!! Продал с пробегом 270 тыс, пусть дальше радует новых хозяев!
Задняя подвеска слабовата, решается новыми пружинами и регулируемыми рычагами.
Владею третьим поколением почти 10 лет и когда надо было покупать новую -особо не раздумывал и тупо взял новый сервант рейсталинговый 2023
Большой просторный красивый и экономный. Передний привод , По началу переживал но уж очень понравилась Выдержала все снегопады Есть понижающий режим L и спортивный S для города больше и не надо
На трассе и в городе огонь, советую всем кто понимает что такое ХОНДА , это танк на дороге, и в городе
Очень удобный автомобиль, нет не дасдатков, советую всем, авто просто огонь
Одни плюсы +++ Берите ! Только не 2.4 тк там масло расход и бензин итд, на любителя
Шумка Делал сам двери пол И фары, свет ни какой Поставил лампы другие на озоне диоды купил и все..
Машина хорошая, качество японское. Но возраст берет свое. Надо вкладываться, чтобы ездить. Из плюсов высокая, шустрая в потоке, большой багажник, продуманный салон, много опций.
Расход большеват, но это зависит от двигателя и стиля езды. Поломки есть но это от износа деталей. Ставить желательно оригинал, но и проверенные фирмы тоже можно.
1.3 года владею.шикарный автомобиль.есть подогревы всего. Большая,вместительная. Полный привод шикарен,по сравнению с прошлыми црв. Хороший автомобиль.
Кто то пишет бак маленький для незамерзайки. У моей 5л . Пока не нашёл минусов.
Проходима, надёжная на трассе, по снегу как танк идёт. Довольный как слон остался.
Шумоизоляцию со временем можно сделать, и недостатков не будет у нее, вот все недостатки.
Случайный выбор . В дальних поездках самое то что надо , расход и комфорт и места много и климат и тормоза и обзорность и вариатор
Не возят 6 модели очень жаль но надеемся что скоро все наладится , сборка американская с левым рулем , мотор , коробка , отделка … все супер , придраться не к чему
Хороший экономичный авто. Думал что 1,5 двигатель будет вялым. Но турбина делает очень динамичным автомобиль. Вариатор просто песня после автомата. . 170 ехал бе проблем. Пересел с камри не жалею. Высокая проходимая экономичная. Рекомендую.
Не заметил. Все хорошо с автомобилем. Но шумку буду делать. Арки однозначно
Элегантный, современный, понятный. Автомобиль для всех возрастов. Вмеру доступный, на сегодняшний день.
Автомобиль надежен, репутация Хонды не подвела. Есть вопросы с авторизацией, но все можно решить, продавец покажет помощь.
Выбирал автомобиль как рабочую лошадку. У предыдущего владельца была 16 лет, что и подкупило при покупки. Автомобиль очень комфортный, посадка очень удобная, на дальние расстояния не устаешь, мощности для обгона хватает, но без фанатизма, надо понимать, что у тебя всего 150 лошадок, полный привод и далеко не легкая машина. Салон приятный, пластик мягкий, не скрипучий. Багажник огромный, хоть холодильник засовывай.
А вот теперь самое интересное: очень сильно ржавеет дно, при покупке обязательно на подъёмник. Кондиционер: засыхают прокладки, травит фреон. Центр замок: поменял два привода, один стал жужжать (проворачивать шестерни), второй просто заклинил. Выхлопная: это боль, покупал в другом городе, по дороге отклеилась латка, которая стояла на резонаторе (каким образом они ее поставили ума не приложу, так она еще и из мастики какой-то). Пришлось полностью варить новую выхлопную, все сгнило! По движку: подтекает масло с масленого клапана, если чудо мастер его немного перетянул при замене то появляется микротрещина в резьбе! Прогрев и холостой ход: заклинил клапан соленойд подача воздуха, стоит возле входа патрубков с бака топливной рампы. При прогреве начинает набирать обороты до 2200, а потом начинают плавать! Замена датчика особо не спасла, но время работы на нестабильных оборотах сократило. Вывод: не смотрите сколько лет во владении был автомобиль, это не показатель должного ухода за ним. Загоняйте в сервис на полную диагностику, ине пожалейте 3-5 тыс, чтобы потом как я не исправлять кучу ошибок и поломок предыдущего владельца!
Машина не убиваемая,комфортная езда. Мотор один что значит. Места в доволь.
На пробеге 145 т.с. поменяли мартёры саленблоки,пыльники. Мартёры не были мокрыми. Поставили ШОВА оригинал надо брать желательно ориг. Всё очень приемлимо.
Приобрёл хонду,сотрудники данного салона очень грамотные и позитивные ребята.все в срок ,быстро,чётко Сделка состоялась по трейд - ину.мою мазду оценили достойно.в дальнейшем буду к ним обращаться,всем советую
Минусов нет В езде радует,комплектация отличная Я полностью доволен данным автомобилем
Высокая , удобная, проходимая в пределах разумного. В салоне просторно. Большой багажник
Много пластиковых деталей по низу. Все хлипенькое . На большинстве авто сейчас такое же качество. Тонкий металл.
Машину выбирал, чтобы была надежная, ремонтнопригодная, не выносила мозг электроникой, экономичная, и выбор запчастей был большой от б/у до новых. На всякий случай узнал сколько стоит дизельный двигатель в сборе с пробегом 100-120 тысяч км, в сборе двигатель можно купить за 30-40 тысяч, а столб вообще смешная цена 5-8 тысяч, это на момент покупки, 2 года назад. До этого был Санта Фе 2008 2,2 дизель, на нём проездил 5 лет, хонда нравится больше. Ломается меньше, хотя в Санта- Фе багажник мне кажется чуть больше и удобнее складываются задние сиденья, почти ровный пол. Ещё хонда, по крайней мере у меня практически нет ржавчины, а на Санте уже несколько лет назад, уже местами начала появляться, хотя я её обрабатывал. В общем хонда на дизеле и механике очень нравится. Плохо нет в салоне кнопки принудительного включения полного привода. Машина конечно не для бездорожья по моему мнению, для города и выехать на природу, съехать с асфальта, но далеко лучше не уезжать.
Есть скрипы торпеды, кожа на водительском кресле потерялась и есть сильные заломы за 230 тысяч километров. Фильтр топливный очень не удобно стоит, чтобы добраться нужно очень постараться. Масло и фильтра меняю сам, ходовую сейчас хочу перебрать, заказал все задние сайлентблоки, перед+ зад стабилизаторы+ наконечники рулевые, по цене вышло около 20 тысяч рублей, можно конечно было и дешевле взять запчасти, только совсем не известные фирмы.
1.Надежный 2.Комфортный 3.Недорогой в обслуживании 4.Большой багажник 5.Ликвидный 6.Относительно не большой расход топлива(при заправке нормальным бензином).
1. Динамика( не стоит ждать какой то бешеной динамики на 2х литровом авмосферном двигатели)
Двигатель очень надежный и экономичный . Полный привод рабочем очень хорошо
У машины одни плюсы , расходники везде можно найти и цены доступные . Хорошая машина
Надёжная, крепкая, приятная подвеска. Грязь и снег для этого авто не проблема. Прёт как танк и не отключает полный привод.
Качество сборки (зазоры большие, где то даже огромные) салон собран не плотно, целый оркестр из сверчков будет даже не на большом пробеге. Масло в вариатор нужно заливать только оригинал (стоит немало). Двигатель 1,5 проблемный, нужно часто менять масло (раз в 5к). Слабое лкп, сколы быстро начинают ржаветь. Разочаровал авто, за такие деньги столько косяков.
Экстерьер отличный. Внутри качество материалов понравилось гораздо лучше в сравнении например с новым РАФ4. Все необходимые функции в наличии. Эко режим для пенсионеров. В нормальном режиме шустрая.
Пока малый срок эксплуатации.В версии которую приобрел не хватает подогрева руля и лобового. Отсутствует запаска. В остальном время покажет. Пока пробег 150км.
У меня были несколько CR-V,все с европейского рынка,были гибриды 2.0 и 1.5 бензин,все на полном приводе.Автомобили крепкие и надёжные,гибрид слегка разочаровал,так как я не увидел какой-то разницы в экономии топлива и в наборе скорости,остановился на 1.5 2021 года из Европы,сразу скажу эти авто японской постройки,в очень хорошей комплектации,масло не есть вообще НИКОГДА,меняю каждые 8-10 тыс.Расходники дешёвые,есть всегда в наличии,машина крепкая,сбитая,подвеска отличная.По салону ничего не скрипит,трещит и т.п.Единственное,не хватает шумки,но это поправимо.Кто пишет,что там какие-то у них проблемы с двигателем и салоном,то не нужно покупать топляки-перевёртыши с Америки,берите только целые,не китайские автомобили и будет вам счастье
Шумки не хватает,надо доделывать в сервисе,в остальном отличный авто,если куплен в нужном месте
Лучшая! Вообще не ломается. Проехала на ней почти 70 тыс км. Ремонт только ходовой,потому что много езжу и не совсем аккуратно)
Долго запрягает на разгонах,сложно на обгонах по трассе,жрет бенз,маленький бензобак,маленький бак омывайки.
Надежность, комфорт. По цене и качеству за свои деньги считаю не плохой вариант.
Маленький бочек омывателя, зимой хотелось бы побольше,но это дело привычки.
Прекрасный авто для путешествий и отдыха на природе , хорошая проходимость , надежный двигатель Ни разу не подводил да и не подведет если вовремя все менять!
Надо следить за арками да и за кузовом в целом Машине 27 лет и к сожалению будет только стареть
Дилер Honda в Москве
Чечёрский пр., 1, Москва
+7 (495) 717-82-82
4.1 из 355 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Honda Авторусь Бутово имеет крайне негативную репутацию среди клиентов, часто упоминаются случаи обмана и некачественного обслуживания
Дилер Honda в Москве
Московская область, городской округ Красногорск, М-9 Балтия, 25-й километр, вл25с7
+7 (495) 266-36-18
4.2 из 84 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Honda Новорижский имеет смешанные отзывы, с явным преобладанием негативных
Дилер Honda в Москве
Ярославское ш., вл2Вс1, Мытищи
+7 (495) 588-54-54
3.8 из 92 отзывов
Плюс Нет отзывов для анализа
Дилер Honda в Москве
п. г. т. Ржавки, 2-й микрорайон, 13/1с1
+7 (495) 161-35-39
3.0 из 13 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер "Вам Авто Honda" в целом получает негативные отзывы, клиенты жалуются на плохое обслуживание и высокие цены