НАДЕЖНОСТЬ! Вместимость и трансформация салона! Полный привод в моей комплектации.
Шумка с завода отсуствует как класс. ржавеют арки и прочее =( А больше недостатков нет за эту цену лучше не найти ни у одного бренда.
НАДЕЖНОСТЬ! Вместимость и трансформация салона! Полный привод в моей комплектации.
Шумка с завода отсуствует как класс. ржавеют арки и прочее =( А больше недостатков нет за эту цену лучше не найти ни у одного бренда.
-Компактность в городе. -Большое пространство в салоне. -Экономичность. -Хорошая динамика. -Доступность з.ч( не дорого при ремонте). -Удобство поездки на дальние расстояния( более 100км ). -Крепкая ходовая часть( не стоит беспокоиться о поездке на гравии\пересечённой местности). -выскоий ресурс ходовой\ДВС ( пробег выше 180 т.к)
-Низкая для Дальнего Востока. -Слабая для подъёма на крутые возвышенности ( выше 20 градусов). -Критичность приёма масла( не лить не проверенное!!!!). -Маловат багажный отсек ( решается в поездке в двоём( складывая задний ряд).
Для повседнева машина просто идеальная, юркая , малый расход! Зимой ползёт везде где можно, паркетник завидуют!
Обслуживание копейки! Даже основные узлы и агрегаты стоят дешевле автоваза в 2 раза
салон практичный, образуется ровныйй пол при складывание заднего ряда. одекватный расход бензина. надежная ходовая часть.
Их не были, только плоновое ТО. вариатор неубиваемый если менять вовремя масло.
экономика, вместимость , управляемость, огромное количество различных опций
никаких проблем с эксплуатацией, ничего не ломается, бесплатная диагностика в Фит сервисе.
первый автомобиль для жены . хонда это надежность , а фит это самая свежая хонда за минимальный ценник . удобный салон для перевозки грузов сиденья классно трансформируются очень много места . по сравнению с другими авто за этот ценник выглядит свежо , есть кондер, аукс, стелоподъёмники и диодные стопаки с завода .
из минусов самое основное это ржавчина которая его захватила повсемесно , страдает эстетика хотя джазы не так гниют . машина для города сиденья это дают понять в длительных поездках . слабый двигатель один раз был случай лето +30 кондер и 5 человек в салоне , этот бедолага так просел ,что его разгон с 0 до 60км составил около часа .
маленькая снаружи большая внутри еше высокая посадка тихий мотор симпатичная хомячок
корози и вариатор......................,..............,..............,..........,.........,......,..........,..
хонда-надёжная машина ,но звукоизоляция плохая и жесткая! 8 лет без поломок!
жрёт 12 литррв по городу с кондеем. климата нет!стояли родные 16 диски,пришлось ставить 15,чтоб резину побольше поставить
выбор был случайным. экономичность и динамика, основные приемущества. а также ровный пол при сложенных задних креслах.
из минусов отмечу неудобные сидения. За пробег в 16000 ни чего не ломалось, ТО обошлость в 3600 рублей.
чистый японец,не дорогой в обслуживании,задние сиденья очень удобно складывается,очень резвая(темболее для 1.3), один минус для тех кто выездает за город-клиренс,для города огонь машина.
клиренс,машина низковатая для поездок за город. больше минусов не обноружено.
Машина просто супер, выносливая, маневренная, очень маленький расход топлива при такой динамике, неубиваемый мотор
За 60 тысяч пробега поменял лишь задний ступичный подшипник, то только качественное масло, бензин 92
тачку не поменяю тем более у меня RS👍просто наслаждение японцы умеют делать машин
шустрая экономичная дизайн красивый никаких проблем фит и в африке фит японское чудо
были все поколения данной модели! Надежность Радует. 1.5 132 лс. +вариатор надежнач связка!
маленький багажник, шумоизоляция, кушает мало бензина. приходится заливать качественное масло
красивый экономичный, места много для задних пассажиров, отсутствует запаска, а есть компрессор с балончиком для мелкого ремонта колёс.
оотсутсвие запасного колеса, после замены масла в роботе требует калибровки,
далнные поездки 5 тысяч км проехал удобно очень хорошо******….…......................................…..
всё норм объем мало и всё....,..,.....,.,..,..................................
Автомобиль для города, удобный, вместительный. Хорошо на узких улицах, парповках. Задние сиденья - поднимаются и полностью опускаются, за счет чего увеличивается пространство в авто, что удобно при перевозке большого количества вещей, либо крупногабаритных.
При покупке в 2010 г. вариатор на тормозе периодичечки дергался и сложность была в том, что их ремонтом никто не занимался. Заменили полностью.
отличный вариант для города, маневренность,держит дорогу, экономичный 6-8 на 100км,.
коробка вариатор (CVT) при должном уходе прослужить очень долго.,меняйте масло каждые 35-40 тыс HMM. датчик ABC выходит из строя (1500-2500руб)
Отличный автомобиль. Вместительный, сиденья раскладывается в ровный пол. Мотор 1.3 вполне хватает как по городу, так и на трассе, даже если машина загружена.
Ходовая часть жестковата, но это особенность Honda, ставите резины помягче и уже поприятнее передвигаться.
Наличие контрактных запчастей по очень низким ценам по сравнению с любым авто. Расход топлива до 8 литров зимой. Салон трансформер. Внешний вид нормальный. Размер шин как и дисков 14 или 15 диаметра это соответственно экономия денег в кошельке. Печка греет отлично, мотор надежный(цепной). Регулировка клапанов делается легко и просто. На моем моторе пробег 403500км, два раза вскрывал крышку рег. Не требуется(японское качество) Подвеска макферсон, а отсюда минимум рычагов и саленблоков(на задке балка).
Не про эту машину. Возможно вариатор слабое место из всего что я знаю. Но стоит он в пределах 25000, поэтому это непроблема.
Быстро едет,мало ест. Ни разу не подвел за 5 лет использования. Я в восторге 👍
Лакокрасочное покрытие уже не то. Это единственный минус,но это касается всех бюджетных авто любых производителей
Понадобился второй автомобиль . Это случилось весной 2022, когда ценник на авто взлетел до небес . До этого у меня были только леворульные и на праворульную сел в первые . Понравилась Honda FIT в Краснодаре, пока доехал до Ростова на дону, к машине адаптировался полностью. Очень порадовал расход топлива 5 литров на сотню. Сиденья второго ряда складываются в ровный пол и это уже мини грузовичок. Адаптивный круиз и контроль полосы в паре это Супер. Есть система старт-стоп (для экономии топлива) Покупкой очень доволен.
На мой взгляд немного маловаты сиденья но, это не к Honda. И в моей комплектации нет управления магнитолой с руля.
цена-качество один из лучших что создано человеком, небольшой снаружи-большой внутри, в процессе эксплации доставляет только положительные эмоции,не ломается, просто ездишь и получаешь удовольствие.
Недостатков нет. Будут лишь придирки особо требовательных: шумка как и у всех японцев, жестковатпая подвеска, как и у всех Хонд, восемь свечей в 1ом поколении, все больше не к чеьу придраться.
Повышенная проходимость для зимы. Приятная динамика разгона. Полтора года удовольствия от воождения.
шумоизоляции просто нет и отсутсвие запаски. в остальноп неприхотливый автомобиль. рекомендую.
Супер экономичный расход, маневринность, вместительность, все на высшем уровне
Не выявила недостатков. Детали недорогие, обслуживание тоже. Расход топлива очень экономичный, но при этом на трассе хорошо бежит
Расход минимальный,очень резвая,объезжает такие машины как Камри 2,5 или Теана.коробка переключается четко как на премиальных автомобилях.в салоне места очень много,подойдет как для парня так и для девушке,но комплектация должна быть S,остальные уже слабоваты,всем советую данный автомобиль,не ломается вообще в отличии от европейского автопрома.
Немного жёсткая,но это для кого то плюс.вообще можно сказать нет недостатков,в минус ➖ 35 в машине холодно,но такая погода в нашем регионе редкость)
Отличный, семейный, вместительный, надежный автомобиль. За период владения (12 лет) оставил только положительные эмоции, по серьёзному ни разу не подвёл. Главное вовремя обслуживать. Информации по нему куча, в том числе и видео. Все проблемы известны и изучены.
Дорогой и проблемный вариатор, хорошо хоть с этим столкнуться не пришлось, но тема известная. Уже в момент продажи столкнулся с проблемой замка зажигания, тоже тема изученная и известная (инженерный просчёт разработчиков, как пишут специалисты).
экономичный,практичный, недорогой в обслуживании. по городу на таком двигаться одно удовольствие.
вообще никаких проблем не доставлял. за все время эксплуатации заменил передние колодки,линки,втулки стабилизатора,плановая замена масла 6-7 тыс.
В пользовании было несколько автомобилей Нонда, марка зарекомендовала себя. данная модель зарекомендовала себя в удобстве, расходе топливо, отсутствие поломок
слабое место - стойки стабилизатора поперечной устойчивости, в остальном поломок у данной модели не наблюдалось
хорошее соотношение цены надежности и качества. зимой заводится неплохо, отделка салона на уровне, презентабельный внешний вид
хотелось бы повыше клиренс, для наших дорог немного низковат, что влияет на проходимость
Очень манёвренная Машина, очень экономичная и очень много места в салоне- рекомендую
За 4 года ничего не сломалось, работает как часы Швейцарские. Детали все очень прочные, хорошего качества.
автомобиль бомба. расходники дешевые , цепной вечный мотор, коробка вариатор но очень долгоиграющая, от машины одни плюсы , если конечно купили не отжатую. ну и по ценам мотор 20к коробка 10к контракт.
недоставков у модели нет , машинка едет даже в плачевном состоянии , всегда привезет и увезет обратно.
авто брал на абум, в ходе эксплуатации показал себя как надежный, экономичный, эргономичный, комфортный. только одни положительные эмоции. продажа была вынужденная обстоятельствами. хочу такой
запчасти доступные, масла дорогие. машина в обслуживании не дешевая. пркдпочитает исключиькльно оригинальные запчасти. при должном обслуживанит и уходе будет служить вечно. такую бы новую...
Соотношение цена качество на уровне. Хоть внешне и не большой авто, в садоне места очень много, пространство использовано очень грамотно. Хорошая управляемость, понравилась связка коробка-двигатель что в городе что на трассе. К покупке рекомендую однозначно
Чуть жестковата подвеска вне ровного асфальта, клирнес низковат. Двигатель 1,3 греется чуть дольше чем 1.5-2 литра
Надежная,экономная,эргономичная машина. Хорошая динамика разгона. Удобный салон
за время моей эксплуатации недостатков небыло замечено. надежная машина, гибрид очень удобно
Маленькая,маневренная,экономичная,трудно от нее отказаться. В холода заводится без прогревов. Не когда не подводила.
Со всем почти не ломалось, двигатель работал хорошо масло не расходовалось, от замены до замены. Запчасти дешевле, чем на другие авто.
Динамика, экономия, эргономичность Отличная модель за свои деньги. Автомобиль служил верой и правдой в течение всего срока владения
Не обнаружено. Единственно, довольно пластиковый салон, но за такие деньги, норм. Никакие детали не ломались, только ТО и никаких лишних заморочек
Наслышан за надежность японских автомобилей. И салон трансформер закрывал все мои необходимости по перевозке большого количнства вещей. Очень надежный, дальние расстояния на 3000 км у меня не вызыввли не уверенности, что малоли что, то случится с мотором или вариатором.
Из неприятностей слижком рано полезли рыжики. И сейчас к ее 20 летию ни 1 живого элемента не осталось. Пароги полностью сгнили. В ремонт крайне редко вкладывался. ТО 2 раза в год и ни каких проблем.
С виду маленький жучек,но на самом деле можно перевсти квартиру.Разгоняется за щитанные секунды.Комфортная и удобная,везде пролезит везде вылезит.Не дорогое обсдуживание и самое главное не частое.
Недостатков нет.Машина хороша собой.Фары бы поменяла с желтого на белый свет единственное)
-Honda -Японская Honda -Надежность и неубиваемость -Отличная динамика и расход -Салон трансформер -Хорошее оснащение для 10-ти летней бюджетной машины -Отличный внешний вид
-Дорогое сцепление -Дорогая батарея -Ужасная шумка -Нет зимнего пакета(подогревов) -Низкая -С коробкой робот лучше не застревать нигде и не буксовать
всёотлично,но в обслуживание дорого. а такмашина вполне прикольная......................................,,.
.......................,.................................................................................
Лучший в своём классе. Марс и Витс курят в сторонке. Очень хорошая рулёжка, крутой салон с множеством подстаканников и кармашек, удобные сиденья, достаточно большой багажник, сиденья складываются в ровный пол, я спокойно ночевал в Фите с моим ростом 190 см. без проблем. Надёжный цепной двигатель и вариатор, при должном уходе легко проезжают 350 тыс. км.
Поломок за трёхлетнюю эксплуатацию не было. Плановое ТО и один раз сам отрегулировал клапана, хотя можно было этого и не делать ( если клапана не стучат, то не надо туда лезть)
автомобиль был куплен случайно. олнажды на природе девочка приехала на такой, сразу что удивило это салон , разложил и спи. достаточно много места, осень классно что задние сиденья подниматься вверх. довольно таки проходимый.
собирал машину купленную после дтп. обслужил сразу, и года 4 не заглядывал. менял расходники. владею 7 лет. раза два менял тягу рулевую,наконечники рулевые, два раза сайленты передних рычагов задние. стойки стабилизатора .по большому счету все . даже раз потек сальник первичного вала с коробки. а менять времени совсем небыло. посидел объяснил машине что пока нет возможности поставить на ремонт в звящи с тем что машина нужна каждый день. и на удивление теч прекратилась. лиш легкое напоминание)
качество и надёжность, а так же полный привод. На дальних поездках не устаешь вообще. едет отлично
за 30 тысяч только расходники. надежная как автомат калашникова. лучше хонды, только новая хонда
Хороший и надежное авто, как для каждого дня, так и семейного выезда на природу
Авто за 10 лет эксплуатации ни разу ни подвело, вовремя менял масло и тормозные колодки больше ни чего по машине не делал на авто прошли за 10 лет более 150 тыс км в Сибири где суровые морозы.
Хонда - это качество, надёжность и долговечность. Фит сам по себе очень удобен как в эксплуатации так и в ремонте, а точнее ремонтировать его практически не придётся, из-за хорошего качества. Росход топлива отличен, зимой на дороге уверенно держится, и не смотря на маленькие внешние габариты, салон очень просторный.
За время эксплуатации не обнаружено. Машина исправно работала километр за километром.
Внутренний объем в салоне, впереди и сзади помещались большие и высокие человеки😁, резвая, вариатор без нареканий, мелкий ремонт, крупных поломок не было, вместительный багажник, раскладывающиеся задние сидения в пол, и складывающиеся сиденья в салоне
Короткий капот, плохо во время дождя. Болячка это катушки заднего ряда. Из дорогого, передние стойки амортизатора, на 4wd они дороже чем на 2 wd в 2 раза В вариатор только масло Honda hmmf
Фит быстрый, экономичный и достаточно вместительный даже для того чтобы в нём ночевать. Мой рост 178 и я спал в нём 7 ночей достаточно неплохо.
В плане неприятностей, ничего нет, только расстояние от дороги до днища маловато. Это напрягает, когда большой кусок льда или замёрзшей грязи лежит на проезжей части. Приходится объезжать, а то "бумкнет" с непредсказуемыми последствиями. Кстати, когда приходится проезжать участки дороги с бомбическими ямами и другими кривыми квестами, Фит очень достойно проезжает эти препятствия благодаря коротким свесам и малым радиусом поворота.
Я многодетная мама .Это был мой первый праворульный автомобиль. Выручал везде. Самое классное это обьем салона .Задние сиденья складываются в ровный пол . Очень маневренная малышка. Скучаю по ней пришлось продать ее при покупке недвижки.Сейчас ищу аналог покупки .
Недостатки не вижу по сравнению с российским авто .Катушки и вариатор это дело ухода за машиной.Вовремя менять все масла и фильтры .Моя малышка была 2005 года все со временем поменяла и она бегала как новенькая.
Очень удобный авто для эксплуатации в городе. Второе имя авто "надёжность". Подойдет для всех возрастов и категорий людей. На полном приводе, проезжает там, где не всем кроссоверам под силу.
Жестковатая подвеска. Но зата в повороты входит как на рельсах. Оригинальные хондовские жидкости и расходники стоят дорого.
За маслом в коробке необходимо смотреть постоянно,у авто модет что ниьудь выйти из строя,и не знаешь что,каждый день что то ломалось
В автомобиле постояно что то ломалось..за маслом в вариаторе необходимо смотреть-чуть перегрелся и все авто встает посредине дороге,на дальние поездки совсем не пригодная
экономичность,трансформациясалона,маневренный в городе,легко запарковать ,комфортный салон
обслуживание не много дороже чем у Лады,т.к. использовал масла и расходники не самого делового производителя
В городе лучшее авто маленький шустрый практичный лучшее этого в этот бюджет не встречал
Только расходники замена масла так не ломалось не чего очень надежный автомобиль
Надежност, качество, дизайн. Во всех жизненных ситуациях только приятные воспоминания,
недостатков просто нет маленький космический корабль (капсула) молодёжный неустаревающий дизайн панели в салоне.
Экономичность, отличная управлемость, вместимость салона - не смотря на небольшие габариты авто, удобные кресла в салоне и их эргономичность.
У автомоля не большой клиренс. что не очень хорошо для наших дорог в пересечённой месности.
Машина за 7 лет использования никогда не подводила. Подвеска идеальная! Двигатель масло не ел, я не знаю, что такое доливать масло.
Для меня нет недостатков в данной модели. Все устраивало меня. Серьезных ремонтов не было. Просто замена масла и свечей.
маневренность,расход топлива недорогие зап части, не подводил не разу за период вождения
если кто-то сталкивался( или знает)прошу совета.При остановке и дальнейшем движении машина дёргается и поедет только после переключения КПП,случается не всегда,как показалось,чаще зимой и вроде как в дождь.свечи ,катушки,масло в коробке поменяно.При обращении в сто - никто не может найти причину,диагностика ошибок не выдаёт. езжу уже три года с этой проблемой
вместительный, удобный в вождении, не прехотливый, ремонт если будет то легкий, крепкий, экономичный
трудно поменять лампы дхо и ближнего, низковат, пришлось поднимать, требует тщательный уход за мотором, фильтрами и вариатором
Сложно что-то сказать о первой машине, ведь она навсегда останется лучшей и любимой. Понравилась отличная трансформация салона, возил в ней доски, ковры и мебель на дачу, сноуборд на горнолыжку, огрмный телевизор и много чего ещё. Даже сделал на ней два полноценных квартирных переезда – за две ходки можно перевезти все (не)нужные ещи. А если постелить диван, то можно вполне комфортно спать во время поездок на природу. Понравился расход 6,5л на сотню в смешанном цикле и отличная управляемость в купе с лёгким весом, которая не раз помогала уходить от казалось бы неизбежных дтп. Она не радует глаз, но дарит приятные ощущения именно от вождения – вроде не нарушил правил, но ощущение, что прям прокатился. 4 балла в Euroncap – были приятным открытием.
К сожалению, обслуживание двадцатилетней машины стоит столько же, сколько и девятилетней. Детали выходят из строя и ты заново собираешь её в заводское состояние. Только приходится ещё смотреть за маслом и за кузовом, а это допрасходы. Кузов сильно ржавеет в Питере, поэтому лучше сразу залейте её антикором. Кондей не справляется с жарой уже при +25 градусах, а отсутствие поясничной поддержки даёт о себе знать даже после 100 км в пути. Однако это не остановило меня от поездки в Минск за один подход без смены водителя, и от такой же – вокруг Ладоги. Из серьёзных поломок – умер генератор на 260ткм. В остальном – если своевременно обслуживать, довезёт хоть обратно до Японии.
конечно же внешний вид! идеальный экстерьер (космос). офигительный цвет, линзованные фары динамика и управляемость (!!! хонда рулит !!!)
печка не справляется с нашими морозами, но жто общее место у Хонды никаких проблем с технической частью
неприхотлив,в ремонте лёгок,маленький расход и хорошая динамика.вариатор туповат,но это компенсируется с лихвой
рулевая рейка,стучит. слабое лкп.должный уход и минусов не будет вот .75сивлолов
Гибрид, роботизированная коробка передач, по маршруту Владивосток-Екатеринбург автомобиль показал себя только с положительной стороны
Полное ТО, с обслуживанием робота обошлось в 19500, за время владения поломок не случалось
хонда фит быстрая, манёвреная, легко управлемая, комплектация RS. один минус что низкая
рулевые наконечники быстро летят, ходовка жёсткая, хорошо держит повороты и дорогк
верткий быстрый экономный бензину мало ест .Очень сбитый .Легко упровляемый.
приятно она всем .Автомобиль крепкий ,запчасти выхаживают отлично как эксплуатируешь автомобиль То во время .
При обгоне не тупит идёт идеально. Экономичная очень) по городу. Припарковаться в городе не проблема,т.к. хорошие габариты и манёвренная.
Ничего не ремонтировали, щамена масла и фильтров недорогая. Заменили аккумулятор 5000.
Выбрал мне эту модель брат!"Смотри какая красивая,красная,вкруг тонировка,черные колпаки,красота"...мне после Ауди А6 было непривычно садится в такую маленькую машинку..Но после 15мин вождения я влюбилась в свою Хулиганку!Для города идеальный вариант,с парковкой нет проблем от слова совсем,радовал расход бензина,разгон до 150-без проблем (всего 86 кобыл,на минуточку).Продавала со слезами на глазах..но жизнь заставила...За 9 месяцев владения моя малышка не подвела меня ни разу,в любой мороз заводилась с автозапуска.Сказка а не машина.Рекомендую
в моём случае недостатков небыло,тратилась только на тюнинг,и раз в неделю на заправку!
Очень удобна для города и мужчине и женщине подойдет, универсальное авто. На дальнюю поездку самое то, экономная
Недостатков нет и не было, от слова совсем, за все время только свечи и масло менять, да это смешно
очень надежный авто было много японцев но этот авто влюбил в себя не убиваймый по надежности крузаки нервно курят в стороне!!!
если вовремя делать ТО будет ездить вечно единственное время берет свое сделал обвесы сполер смотрится прикольно гонка галимая машина очень нравится
9 лет отказалась на ней. Машинка вовремя обслуживалась,серьезных полок не было. Как-то задергался вариатор,думали,что он умер,но оказалось,что надо было поменять катушки. Единственный недостаток,коррозия по кузову,но машина все-таки 2001 года.Отдельное ВАУ за салон,комфортный очень.Машинка маленькая снаружи,но большая внутри,отлично выручала при переездах.задние сидения укладывались в ровный пол.в целом,впечатления очень хорошие,я очень любила эту машину.
ОСАГО 4-5 тыс.Налог 850 руб.Неплохо чувствовала себя на китайских комплектующих.
удобство,просторный салон,компактность, экономичность, ну скорость резвый шустрый
нечего еще не ломалось если во время менять расходники она просто рабочая лощадка
очень достойная машина в своём классе, экономичная,шустрая,комфортная, атмосферный бензиновый двигатель с вариатором отличное сочетание надежности
никаких поломок не было, пробег 144000 км, замена только расходных материалов как масло,фильтра,колодки,свечи и ремни
поездки на дальние расстояния удобны и для пассажиров и для водителя,большой функционал,надëжность,а так же экономичность очень полезно для семейного бюджета.
исключительно расходники,автомобиль не требует больше никаких вложений,может только ценники на фирменные масла слегка кусаются
Внешний вид, маневренность, экономичность, дизайн, скорость!!! Никогда не подводила в дальних поездках!
Хонда - это не дешевая марка, но, если повезет, то удовольствие от езды вы получите 100%, а небольшие расходы будут вам бонусом!
Очень хотел гибрид именно на роботе, динамика впечатлила, расход летои 5,7 порадовал, учитая что езжу быстро. Однажды сработала система предотвращения столкновений и отработала очень корректно и правильно
Проблем не было, пару раз дернулся робот, но думаю это из-за "игры" педалью газа
-экономичная 5-7 литров на сотню, -очень быстро разгоняется, -по трассе 140 уверенно идет при умеренном расходе, -не устаешь по трассе, плюс круиз -управляемость на высоте -тормоза хорошие (хоть и сзади барабаны)
-пришлось практически сразу заменить вариатор, долго искал, один не подошел. Он оказался очень редким, т.к. у меня второй рестайлинг (вроде со второй половины 2012 годы их ставили), 60000 из Владика, а до 2012 года варик за 10000. -делаю все работы на фирменном хондовском сервисе, где фанаты своего дела, -низковата, -тесновата (пасажирам я бы не сказал, что удобно, но мне норм)
полный привод, маленький расход топлива, большая вместимость салона для данного класса авто, надёжная и неприхотливая в обслуживании
Дорогие оригинальные расходники, но это вопрос к экономической ситуации в целом, а не к модели авто))) Плохая шумоизоляция с завода , но это решаемо без проблем за 1-2 дня
комфортная и очень умная . все функции для помощи водителю работают на 100% Жалко было продавать
Все супер . Никаких трат . Расходники доступные и недорогие . Санкций нет . Новая машина , прослужит долго однозначно
Много электронных помощников за адекватную цену на ряду с дорогими крнкурентами. При небольшой внешности весьма вместительный салон. Один из самых надёжных авто.
Нет. Возможно через некоторое количество лет будут выявлены слабые места данного авто.
из минусов низкий клиренс,плохая шумоизоляция,жесткая подвеска. Плюсы - расход топлива, вместительный салон и багажник,надежный автомобиль,за время эксплуатации ничего не ломалось.
дорогое масло в вариаторе и двигателе. ничего не ломалось,модель отлично себя зарекомендовала
удобные сидения, шустрый,хорошо набирает скорость, экономичный, надежный, дешевый в обслуживании,
Ремонтировался раза в год, практически не ломается. замена масла в двигателе и коробке небольше 10 тыс
авто для города супер, не разу не подвел, компактный и вместительный одновременно, могу советовать его хоть мужчине хоть женщине.
Недостатков нет от слова совсем. В ней ничего не ломалось за 6 лет моего владения
Очень практичная японское качества удобная в своем классе лучшая по запчастям всё есть на заказ
Ремонт не делал всё очень крепкое хонда этим всё сказано выглядит шикарно всем доволен 😊
Аналитика на основе опыта. Практически в любых Еще бы ездил Сменил на более новый
Жесткая подвеска относительно других Некоторые детали подвески изнашивались странно быстро
Хорошая управляемость и комфорт, резвая и экономичная. Отличный вариатор, при полном газе имитирует работу автомата.
Недостатков нет , не всем нравится дизайн, но на вкус и цвет как говорится...
Прекрасный большой багажник, экономичная, маневренная машинка. Стильная и выносливая. Хорошая шумоизоляция
Недостатков не обнаружено вообще. Расходники меняли, а крупного ремонта не было
Экономичная,компактная, комплектация лучшая, для нашего города самый раз я думаю
Ещё не успели думаю все будет хорошо потому что на этой марке машины мы не первый раз катаемся все нормально
Нравится машина, экономичная, много нужных вещей таких как, предотвращения ДТП, держит полосу и тд. Не ест масло. Вроде не большая, но места в ней много. Мне с моим ростом 190 см, в ней удобно. Не требует никаких вложений, машина для удовольствия. Одним словом чистокровный японец
Не достатков нет от слова совсем. Очень экономичная и в то же время динамики ей хватает
Стоимость содержания, стоимость покупки, очень вместительная и практичная)))
Слабый мотор, слабый кузов к коррозии, мало места под капотом для самостоятельного ремонта и обслуживания, течет вода в багажник по герметику задней панели это болезнь
Автомобиль выглядит современно и динамично, хороший обзор, удобный интерьер салона. Автомобиль хорошо рулится, тормозит. Динамичный и экономичный. Достаточно вместительный. От вождения получаешь удовольствие.
При переключении робота, чувствуются легкие пинки, но думаю что это свойство всех роботов в априори.
Ранее владел такой же моделью. Этот автомобиль один из лучших в своём классе. Очень долговечнве агрегаты и сам кузов, с максимальной практичностью.
За ТО очень маленькие расходы, детали чаще всего служат дольше, чем заявлено по гарантиях. Один из лучших качестпв салон трансформер, сидения в пол. У многих внедррожников такого нет, а тут маленький авто с больши объёмом багажника и салона в целом.
Из нескольких популярных моделей у производителей с репутацией выбрал именно Фита. Народная машина как в Японии так и в России. В Японии дважды автомобиль года и даже в Америке по мнению некоторых журналов был признан автомобилистами. По моим критериям, плюсам и минусам Фит подошёл лучше всех в своем классе и рядом. Нравится маневренность, вместимость и эргономика, дизайн и при этом простота кузова. Поворотливый - разворот на 4х-полосной из левого ряда в правый встречки без помощи въездов. На парковках проблем нет ровно так же как у Toyota Passo или Vitz. Функциональный салон: 10!!! мать его, подстаканников! Захлебнуться можно! Подлокотника у меня нет, который мне и не нужен, а только мешал бы положить руку на ляжку девушки. Задний ряд свободный, голова об потолок не бьётся если сидеть вместе, радует и выручает "лавочка" которая складывается вверх, при этом не скрипит такая конструкция даже после интенсивных регулярных посиделок. Салон тёплый, остывает не так быстро как казалось. Зимой на единичке стоя на холостых внутри тепло, проверено романтическим опытом. По трассе уверенно идёт на обгон.
При подъёме в гору на трассе ему тяжеловато, падает скорость при удержании оборотов, понятно что не гонка. Бампер скорее всего может выдержать не более двух фазанов. Элементы салона, которые прилегают к кузову (например дверные ручки и пластик дверей и порогов) долго подогреваются зимой, из-за чего обнажёнными частями тела иногда задеваешь и становится несколько неприятно. Тонкое ЛКП, требует аккуратности и деликатной мойки. Дребезг открытых форточек есть, который лечат несколькими способами.
Мало кушает по городу но слабоватая ходовая а так авто для таксы или женщины самое то
Ходовая чисто для ровного асфальта с деревенскими дорогами начинает сыпаться даже при аккуратном вождении. рулевая рейка га но
Экономия топлива, удобство парковки . Адаптивный Круз контроль , и в целом хорошее оснащение.
Отсутствие оцинковки ! Слабое лкп, проблемы с перегревом камеры (выход ее из строя)адаптивного круиза . Отсутствие подогрева зеркал .полное отсутствие шумоизоляции . И локеров в арках колес .
Маленькая,экономичная. Расход на большие расстояния где-то 4.5 л. Так что рекомендую.
8 свечей зажигания. Замена обходится дорого. Со свечами нужно менять и катушки. Они часто прогорают.
Показал себя хорошо при езде по городу, удобно парковаться. Запчасти конечно не дешёвые, но меняла только расходники.
Самое дорогое на что я потратилась, были замена порогов, арок и дна. Остальное всё мелочи.
Экономичный, быстрый автомобиль для города и трассы, бензин 1.3 литра двигателя достаточно, зимой тепло, летом прохладно, один из самых удачных автомобилей. Семье из 5 человек норм.
Слабое лакокрасочное, может клиренс кому-то захочется побольше, может шумка слабая, но этот автомобиль в своём классе, просто лучший!
-Надежность Honda, не первая во ввладении и не последняя))) -Экономичность -Динамика -Внешний вид -Технологии и безопасность
Железо, очень тонкое Шумоизоляции нет. Покрашена отлично, но очень тонкий слой до 80мкм.
Комфортный, много электронных помошников, экономный динамичный двигатель, для города и путешествия супер, одним словом Хонда -надёжно!
Нет недостатков самое главное во время То проводить и всё!и автомобиль оставит только хорошие эмоции!
Надёжная и простая в обслуживании машина. Лёгкая и экономичная, при этом для своего класса очень вместительная и проходимая. Верой и правдой служила весь срок владения, а это более 4 лет несмотря на внушительный возраст (2002 года выпуска) и количество владельцев в прошлом. Ни разу(!) не сломалась так, чтобы её пришлось тащить или везти на эвакуаторе. Заднюю подвеску обслуживать элементарно, там только амортизаторы. Передняя тоже очень простая, наконечники стабилизатора, стойки и рычаги. Электро усилитель руля отдельная песня. ГРМ цепной, на весь срок службы мотора. Вариатор надёжный и неприхотливый, если не буксовать и не таскать прицепы , прослужит 400к.
Есть и недостатки. В первую очередь это качество кузовного металла. Оно низкое, металл тонкий, 0.8мм, быстро корродирует. С возрастом модели найти живой нержавый экземпляр всё сложнее. Вероятность уже стремится к нулю. Только если один из первых владельцев вовремя провёл антикоррозийную обработку. Но такие экземпляры стоят как правило выше рынка за состояние. Либо вариант искать авто после восстановительного ремонта передних крыльев, порогов, задних арок и ремонтной вставки люка бензобака. Стоимость такой работы в специализированных мастерских под ключ с покраской от 90 до 150 тыс рублей. Можно взять ржавый с дырками, но живой ходовой и двигателем и сразу качественно сделать кузов, так тоже можно, хотя бы будет известно реальное состояние авто до ремонта и качество самого ремонта также можно оценить. Покупать ржавый фит без планов его восстанавливать не рекомендую. Машина может очень быстро гнить внутрь и однажды просто разложиться на дороге пополам. Сейчас сервисники как правило вваривают усиленные пороги толщиной 1.5мм. Ещё один недостаток, это постепенное сокращение запаса контрактных запчастей на разборках, из-за чего их цена повышается, хоть и медленно. При этом запчасти по прежнему относительно недорогие. Что ещё? Из мелочей, пластик в салоне шумноват, но это дело привычки. Не очень удобно менять лампочки основного света в фарах, нужно снимать подкрылки. Двигатель не любит 92й бензин, работает неровно и очень плохо везёт на нем, поэтому только 95й или выше.
Экономичная, резвая на старте и при обгонах, комфортная, устойчивая на поворотах.
Недостатков за время эксплуатации не было выявлено. По кузову тоже всё хорошо.
1. Это - Honda. 2. Это - Honda с i-VTEC 3. Это - Honda с i-VTEC и автоматом. 4. Она - красивая 😄 5. Она - достаточно комфортная. 6. Она - достаточно вместительная. 7. Она - резвая. 8. ... Да плюсов - выше крыши! Есть 2 недостатка. Нет хэндсфри и радио 🤣 В городе - супер! Небольшая юркая машинка. За городом - прёт, как нажмёшь. Подрулевые лепестки - работают, как положено. Суммируя: не первая Хонда в жизни, и эта - не обманула, и - не подвела ))) Расставаться было жаль...
За 10 лет, разочарований - не было. Ласточка - 👍 Не, мелочовка, типа радиатора кондиционера, доставила неприятностей и расходов...
Машина надежна! Своевременный уход и она будет служить верой и правдой! Рекомендовал бы своим близким или друзьям?однозначно ДА! Не подвела ни разу, ни в жару, ни в холод! Очень экономичный и резвый авто! С оговоркой, на своевременное обслуживание!
Пороги и крыло в районе заливной горловины, но это не достаток, а больше причина химия наша на дорогах! Подкрылки, антикор, и все будет в порядке!
Экономичный автомобиль , вместительный багажник , резвый мотор 🥹как авто на каждый день идеальный вариант 👍🏼 Лучше всего себя проявляет в городе когда нужно припарковаться в узкое место 🥹 Трасса тоже стихия фита ✅ экономично немножко валко по подвеске 🫡
ТО самое бюджетное 😉обходилось в 5000 рублей , масло менял сам, фильтра тоже 🥹Машина не подводила ни разу , кроме разряженного аккумулятора зимой 😢
За 6 лет владения этим авто ,не пожалела ни дня ,что когда то решила взять японца ,надежность ,качество и цена обслуживания Все это огромные плюсы Из минусов ничего не вспомню ,скорее всего потому что их не заметила
Не заметила за 6 лет минусов ,абсурд конечно ,но несколько раз было так Что-то сломалось не серьёзное ,и через несколько месяцев оно само собой исправлялось ,кто знает ,тот поймёт ,думаю у меня не у одной так было
Ездил на Фите полтора года, впечатления очень хорошие , за свои деньги это наверное лучший авто в своём классе, вместительный салон очень порадовал ,,, едет очень резво ,,,
Маленький клиренс иногда чувствовался , некоторые Фитоводы ставят проставки, но я не ставил и особых проблем зимой не случалось ,,,
Лучше своем классе не найти!!! Не задумываясь берите если думаете о покупке
Все машины ломаются , но фит терпит все , и простого поломка нет ! Фит 1,2,3,4,5 поколение все равно лучше чем все остальные в своем классе !
Не знаю, почему пишут про трансмиссию и двигатель, нашей машине 20 лет, 15 из которых владеем мы, первые и пока единственные собственники в России, никогда никаких проблем с трансмиссией и двигателем не было, затраты на обслуживание минимальные, только масло, колодки тормозные и так по мелочи, эксплуатировали очень сильно, но машина никогда не подводила, очень многое выдержала, просто респект и низкий поклон производителям такой красавицы во всех смыслах.
С правым рулём на трассе обгонять неудобно, через 20 лет эксплуатации стала менее резво обгонять и дольше прогреваться.
Выбор автомобиля всегда основан на сочетании множества факторов, и моя модель не стала исключением. Прежде всего, я был привлечен её дизайном: современные линии и эргономика создают эффектную картину. Также важно отметить, что комфортабельный интерьер позволяет наслаждаться поездкой даже на длительных расстояниях. Одной из ключевых особенностей модели является эффективная экономия топлива. Это оказалось особенно полезным в условиях городских пробок, где я часто проводил время. Автомобиль демонстрирует отличную управляемость как на скоростных трассах, так и на извивающихся за городом дорогах, что придаёт уверенности за рулем. В ситуациях, требующих быстрой реакции, например, во время маневров или на обгоне, автомобиль проявил себя великолепно благодаря мощному двигателю и чувствительной системе торможения. Важно и то, что безопасность автомобиля остаётся на высоком уровне, что дает дополнительный комфорт в поездках с семьёй. В целом, я выбирал эту модель, основываясь на её функциональности, надежности и современных технологиях, что идеально соответствует моим требованиям и образу жизни. Каждая поездка на этом автомобиле — это не просто перемещение, а настоящая радость и удовольствие. Это действительно верный выбор для повседневных поездок и путешествий.
Модель автомобиля, о которой идет речь, первоначально привлекла меня своим дизайном и набором функций. Однако, после нескольких месяцев эксплуатации, она начала вызывать определенные неудобства. Первым разочарованием стали частые поломки электроники. Системы навигации и мультимедиа периодически сбоила, что создавало множество проблем во время поездок. Еще одно неприятное открытие – это качество материалов внутри салона. Некоторые детали, такие как подлокотники и элементы обивки, стали скрипеть и плохо держаться, что совсем не соответствовало первоначальным ожиданиям от премиального автомобиля. Приходилось тратить деньги на дополнительные детали и ремонт, что окончательно подорвало мой бюджет. Также нельзя обойти стороной и частые посещения СТО. Ремонтные работы были значительно дороже, чем мне представлялось изначально. Каждое ТО обходилось в копеечку, и со временем накладные расходы стали довольно значительными. В итоге, несмотря на привлекательный внешний вид и множество опций, модель оказалась менее надежной, чем я ожидал, что заставило меня задуматься о смене автомобиля.
Небольшая но очень вместительная. Классная трансформация сидений. Резвая и экономичная. Простая в обслуживании.
Не обнаружено. Все четко работает. Сумка средняя но не проблемная учитывая качество дорог. По ровной дороге едет тихо.
Низкий расход и надежность, Управляемость и динамичность, это главные причины приобретения. В целом это не первая хонда и как все предыдущие я не разочарован
-неприятных удивлений не было -ничего не ломается - то стоит очень адекватных денег
Мотор вечный. Подвеска... Менял всё конечно, но и эксплуатация жестокая была каждый день почти... Сам менял масло, фильтр. (Аналог 5/30 и зим и летом) Тотачи.
Гниёт конечно, но и лет ей уже22!!!!! В вариаторе частично менял масло через 60,80,тыс.км. 4литра. И ВСЁ!!! Покажите мне машину лучше этой.??? Салон как хочеш разложил за5сек.!!!
Расход топлива,цена ,качество,при дальних поездках нет усталости.За 30 тысяч пробега не сделал ни одного колеса.
Поломок не было. ТО не дорогое : масло,масляный фильтр, воздушный фильтр,фильтр салона
Экономичный , не требует ремонта ! Своевременно обслуживать робот и менять масло в двигателе ! Батарея вечная
Отсутствует недостатки все в пределах нормы и здравого смысла ! Если понимаешь физику процесса
Машина для удовольствия. Рулится супер, комфортная внутри салона,хороший обзор.
Только ТО, никаких проблем не было, купил только 2 комплекта резины. Если опустить задние сиденья то багажник очень большой.
Владею больше года. Надежный не прихотливый автомобиль. Маленький расход топлива, при достаточно тяговитом моторе.
За всю эксплуатацию не выявил. Возможно относительно не дешевые расходники, но если брать оригинал, они и «ходить» будут дольше.
Надёжный экономичный фит, просторный в салоне второй ряд тоже просторный на обгон идёт легко устойчив клиренс 140 хватает
Хороший фит, недостатков не заметил, если только правый руль кому-то не удобен
Моторы у Хонды невероятно надежны и неприхотливы, как и вариаторы, когда покупал все отговаривали, мол вариатор ходит 100 т.км, я купил сразу запасной, но он так и пролежал в сарае все годы, так и продал. Поставил на проставки по высоте, зимой ставлю 15 колеса, влазили даже 16, но разгон сильно хуже, поэтому 15, норм, клиренс при этом стал как у hrv, за счет небольших свечов бамперов едет по всяким буераком и не цепляет, там где Седаны оставляют бампера, эта даже не шоркнет нигде, таскал на нем огромный 5 метровый прицеп с грузов 2тонны, вариатору пофиг, все 5 лет таскаю постоянно прицепы с мотоциклами 1-3мотика, пробег был за 300 что мотор, что вариатор в идеале, жаль что разбила жена в тотал, но даже при этом у нее ни царапины, машинка крепкая.
Был косяк с заводской в холод резинка воздухана немного задубела, менял свечи, катушки, по ходовке, всё, детских болячек нет, за 300т. Км ничего больше не происходило, ездил на газу, ни масло не ест, прет нормально для 1,3 прям хорошо. Косяк был еще с тормозами, машина рассчитана на 13 диски, я поставил 15 и на крутом спуске тормоза перегрелись, отказали что привело к дтп, но это считаю косяк мой, нужно было с увеличением дисков поставить тормоза получше от инсайта и проблемы небыло бы вовсе. Уже 2 фита было у меня и ищу теперь третий, но на полном приводе.
Машина пригнана из Владивостока. Ездил на множестве автомобилей, этот понравился очень сильно. Мягкий, юркий, собранный, внутри очень эргономично и просторно. Салон трансформер. Внешность нравится, воспринимается как питомец, добрый и преданный.
Неприятностей нет. Мб лкп слабенькое, но это бюджетное авто. Обслуживать вариатор нужно, что бы была надежность и комфорт. Бенз 95, масло любое 0w20 не подделку и будет вам счастье)
Достаточно просторный салон трансформер, место для такой машинки и правда очень много, мне с моим ростом в 184 удобно сидеть как спереди так и сзади, был удивлен. Подвеска весьма мягкая, мягче старого кузова. Шумка стала получше, но машина все равно шумновата.
Бензиновый вариант немного долго прогревается зимой. ЛКП слабое, но и бюджет соотвествующий. Клиренс не очень высокий, но как и у всех авто в этом классе
У меня был такой же Фит, только первого поколения,2003 г. Так он ещё в строю,ездит сын. Когда рассматривал новый автомобиль, выбор был только Хонда. До этого была Тойота Эстима 3 поколения. Но нужен был автомобиль поменьше, чтобы ездить по городу и дворовым проездам. Рассматривал Хонду Фрид,но посидел в нем и как то мне он не зашёл ,да и по годам можно было взять 9-11 годов. А так как я знаю Фита, выбор пал на него . И я не пожалел об этом. Год 2017, пробег 60 т.Очень надёжный,проверенный аппарат. Да и на дальние поездки не устаешь в нем.Рекомендую к покупке.
Единственное это масло в вариатор,по сравнению с первым Фитом, раза в 3 дороже. Ну и сам кузов,но это вопрос решаемый
Автомобиль сочетает в себе казалось бы несочетаемые качества: Не дорогой; Вместительный; Безопасный; Автоматизированный; Автоматический полный привод; Небольшой налог, расход, обслуживание; Хорошая динамика.
Клиренс 150мм, решил установкой колес чуть больше, стало 160-165; Свет полностью автоматический, не выключить на ходу (во дворе при движении 10км/ч, чтобы не мешать парковаться или объезжать встречному авто - при выключении включается сам) Ему левый руль и был бы бестселлером в России!
Трассу держит шикарно. Очень экономичный как в городе так и по трассе. Заправил и забыл.
Купил и ездий только расходники меняй. Хонда сама за себя говорит. Самый надежный авто
Мотор машина очень хорошо работает и машина надежная и экономичная 🔥🔥🔥🔥🔥🔥хочу предлагать купит этого автомобиля и вы не сожелеете
В машине нету минусы ходовой части очень хорошо и мягкая 🔥🔥🔥масло не жрет мотор и экономичная машина
Всегда считала, что Хонда надежная модель и не прогадала. Машинка очень нравится. Для девушки самое то, вместительная, внутри много места, а внешне выглядит небольшой, по кузову все нормально, есть немного рыжиков, но это не страшно. Езжу почти год, меняла антифриз, колодки, на этом все. В целом машиной довольна, единственное минус наверно это дорогие запчасти…
Как уже выписала, считаю минусом, это дорогие запчасти и не всегда имеются в наличии, только под заказ и бывает долго идут. А так пока все устраивает
Авто купил с пробегом 50к , выше чем обычный фит , маневренный и по расходу 6 литров примерно
Из минусов шум ка слабовата , как по мне , а так нареканий нет . То обычное , только масла фильтра
Дилер Honda в Москве
Чечёрский пр., 1, Москва
+7 (495) 717-82-82
4.1 из 355 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Honda Авторусь Бутово имеет крайне негативную репутацию среди клиентов, часто упоминаются случаи обмана и некачественного обслуживания
Дилер Honda в Москве
Московская область, городской округ Красногорск, М-9 Балтия, 25-й километр, вл25с7
+7 (495) 266-36-18
4.2 из 84 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Honda Новорижский имеет смешанные отзывы, с явным преобладанием негативных
Дилер Honda в Москве
Ярославское ш., вл2Вс1, Мытищи
+7 (495) 588-54-54
3.8 из 92 отзывов
Плюс Нет отзывов для анализа
Дилер Honda в Москве
п. г. т. Ржавки, 2-й микрорайон, 13/1с1
+7 (495) 161-35-39
3.0 из 13 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер "Вам Авто Honda" в целом получает негативные отзывы, клиенты жалуются на плохое обслуживание и высокие цены