Отзывы владельцев Honda Jade

Не прихотливый, интересный авто. Внутри выглядит дороже своей стоимости, и красив снаружи

Тачка огонь! Разгоняется мгновенно. Салон классный , большой, есть третий ряд. Своих денег однозначно стоит , в разы лучше Shuttlов и уж тем более Freedов

Экономичная и при этом динамика вождения отличная. Вместительная, второй ряд сидений капитанские раскладываются, с детьми спали в четвером всем места хвотило, каждый на своем кресле.....

динамика авто,отличная подвеска,широкий набор системы безопасности, трансформируемый салон

Удобная и вместительная, многофункциональная за разумные деньги , остался капец как доволен благодаря ее маленькому расходу

Отличный современый безпроблемный авто ,при должном обслуживании прослужит вам долго.всегла привлекает внимание на доррге своей внешностью.очень часто спрашивают что за модель.

Шикарный автомобиль в плане оснащения и ощущения от езды, сам едет, сам тормозит, Сам Рулит что для дальних поездок просто как второй водитель, вполне реальано на трассе дать себе отдохнуть включив адаптив и удержание в полосе. Комфортнейшая машина, острый руль, едешь 180, руль одной рукой придерживаешь, шумка нормальная что для гибридов редкость, дисковые тормоза в круг что тоже редкость, нормальная широкая резина что тоже редкость для гибридов, масса 1515 кг что тоже не гибридная история, +большая коллёсная база. при всём при этом отличная динамика за счет мощного электро мотора в паре с высокооборотистым хондовским мотором со своей Vtec технологией и отличный расход, за 7 литров ни разу невылазил в городе За надёжность даже много писать нет особого смысла. грм менять ненадо, ресурс мотора 300+ при своевременной замене масла, модель двигателя LEB. Робот не единственная трансмиссия вращаующая колёса в данном авто по этой причине сцепление живёт очень долго. На малых скоростях и в пробке едет на электро моторе заглушив двс, в целом за 1ю и заднюю передачи отвечает эл.мотор. Всем желаю овладеть таким авто или хотябы взять покататься. P/s было 16 леворулек во владении, теперь на левый не смотрю так как живую машину найти сложно

Я давний хондовод праворульных японских автомобилей. В 2019 году решил приобрести на пробу гибрида и не пожалел.Очень умное авто,читаем дорогу и это лучший помощник в дороге,который за тебя еще и подруливает.

Всем доброго времени суток! Машину купил абсолютно случайно . Пересел в нее с Ауди а 4 кватро, дизель, универсал, дсг, 2008 гв. Кватро конечно решает, но цена ремонта лютая. На моей повело голову и ремонт встал в 250000₽+ Ремонтировать не стал и продал ее на сервисе. Стал искать замену, искал Hindu freed. У меня она была до Ауди, барабан конечно, но куча места и надежность. Наткнулся случайно на объявление по продаже Jade. И не пожалел!!! Едет достаточно шустро. Расход по трассе 5 литров при скорости 110-120 км/ч. Комфорт конечно не как в Ауди, но и цена владения. Штатная музыка достойная. Огромное лобовое стекло, видно все ( ездил на бмв 3-ке 2019 гв. Там как в амбразуру смотришь.). Хорошая оптика, управляемость, динамика, дизайн! Все оборачиваются на машину. Вердикт: За эти деньги наверное будет сложно найти более интересный и надежный вариант. Покупал ее в Питере в апреле 23 за 1.350 млн. Выставил на продажу через год за 1.7млн А когда позвонили и хотели купить, я отказался и снял объявление о продаже. Очень уж полюбил этого зверя. За все время поменял тормозные колодки зад, две стойки стаба. Проехал на ней 30000 км. Вывод: красивая, надежная, вместительная и не прихотливая тачка. Маленький расход. Цена то не большая. За 130000 км, в ней поменяли только колодки и две стойки стаба. Всем удаче в выборе. Любите свои машины! Мирного неба над головой!

Отличный семейный авто , шустрый и экономичный , путешествовать на нем одно удовольствие

Машина просто огонь. Теплая, экономная, а самое главное надёжная. Молодёжный внешний вид.

Классная хондовская внешность , прекрасное сочетание турбо полторашки с вариатором , очень хорошая подвеска , не жёсткая , но хорошо рулится , экономичная , удобная и надёжная !!!