Идеально для знакомства на дороге, ездила зимой и летом, сплошное удовольствие
Со временем начала портиться вся электрика, остальное штатно для такого возраста
Идеально для знакомства на дороге, ездила зимой и летом, сплошное удовольствие
Со временем начала портиться вся электрика, остальное штатно для такого возраста
это была мечта с 2000 ых , не слабанул и купил))) , + экстерьер оригинальный , привлекает внимание
акпп M6HA очень дорогая от 40К, есть совмесимые акпп ,но их надо менять с мозгами
Японский автомобиль 80х годов, бомбический внешний вид. Характеристики и комплектация машины того времени в разы превосходят некоторые современные авто. Как говорится, одной рукой рулишь-другой слезы счастья вытираешь.
Аналогов запчастей мало, оригинал запчастей дорогой, либо его уже нет. Модель авто выпускалась очень мало времени, на разборках ничего нет. Каждая мелочная деталька это Святой Грааль. Про габариты, целые не царапанные стекла и хромированные молдинги я вообще молчу. Если у Вас все это есть в должном виде, Вы богатый человек.
Состояние, внешний и внутренний вид авто. Удобные сиденья,при езде комфортно сидеть и управлять авто.
Шумоизоляция слабовата,но с хорошей музыкой этот недостаток быстро устраняется. Низкая подвеска,но если хорошие дороги,то и это не мешает.
У машины отличная динамка вождения , внешний вид привлекателен даже в 30 лет
За каждой машиной надо следить , и она не подведёт себя и владельца Который следит за ней !
Была такая мечта именно такой авто и в максимальной комплектации Машина для души
из неприятного - текла рулевая рейка, смогли расточить и обойтись без замены; в целом ничего супер неожиданного или критичного для машины такого года, надо быть готовым, что будет требовать ухода, но это того стоит
Стиль, у этого авто он свой трасса, серпантины проходит на ура, она тебя провоцирует
надежность отличная мотор ремонтопргоден ходовые части так же подлежат ремонту по адекватной стоимости
Отличное молодежное авто на повседнев: - недорогое - надежное - довольно резвое - отлично управляемое - стильное Можно как и в городе кататься, так и на дальняк поехать, например, вдвоем с девушкой: сиденья отличные, удобные, спина не болит. Сзади для вещей места вагон, если ехать вдвоем. крейсерские 160 по трассе спокойно, едем и не паримся. Если не занижать, то клиренса хватает, чтобы не цеплять ничего лишнего на дороге. Минусы: - Все же ей скоро в музей)
Ничего, разве что с диагностикой ошибок с ума сходишь в мигающих лампочках, а так, все есть в интернете, сайт есть, клуб прелюды есть - проблем с машиной не возникает, если не насиловать ее)
Адекватный расход, суперский внешний вид, очень удобные передние сиденья. Рулёжка как у топовых спорткаров.
Автомобиль вполне ремонтнопригодный. Скачайте букварь по тачке и будете счастливы!!!
Интересна, редкая машинка, но только для двоих. В обслуживании и по ремонту не дорогая
Я бы не назвал это недостатком, если ты не семейный человек, а так она для двоих
Хорошая машина для своих годов. На данный момент у меня уже вторая прелюд 4.
Слабая рейка. Теч с усов постоянно. Остальное ресурс 30 лет. Ездить не переездить.
Невероятно красивый кузов, который собирает взгляды мимо проходящих людей. Приятно рулится. Хороший разгон. Приборная панель- космолёт. Говорить о плюсах можно очень много!
Если у вас мотор 2.0 (а точнее f20) , при первой поломке, чинить его не стоит. Лучше сразу свапать на другие моторы, даже тот же самый h23. ВОЗМОЖНО только у меня были проблемы с двухлитровым мотором, но проблемы были серьёзные. На 250к км начал жрать масло, и по накатанной, за 6000км использования перебирал мотор 4 раза. То кольца, то прокладка прогорит, то коленвал рассыпиться, в общем чинить двухлитровый мотор, я бы снова не стал. Так же минус - задние арки, которые начинают цвести (машине 25-30 лет!!!). Больше минусов не заметил.
Попала в руки с разборки, в ужасном состоянии, без доков, с не родным движком, ноооо... Влюбился по уши в эту тачку, на разборе проверил, работает всё, люк, стеклоподъёмники, фары, в когда завел и выехал, путь домой сопровождался бурей эмоций, были бы деньги я бы не продавал её и сделал Желаю чтоб каждый новый владелец такой машины почуствовал то что почувствовал я!
С четом того что машина с разборки, завелась, дым валил из выхлопной трубы как из сигареты, позже после продажи у пацанов застучала
Держит дорогу даже сама забегает руль при обгоне впечатления на вссююю оставшуюся жизнь
Гниёт зад как у всех Хонда но для 34 х летней девочки это болезни как у всех Хонда посатрите что происходит с 15 летними хондами
Дилер Honda в Москве
Чечёрский пр., 1, Москва
+7 (495) 717-82-82
4.1 из 355 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Honda Авторусь Бутово имеет крайне негативную репутацию среди клиентов, часто упоминаются случаи обмана и некачественного обслуживания
Дилер Honda в Москве
Московская область, городской округ Красногорск, М-9 Балтия, 25-й километр, вл25с7
+7 (495) 266-36-18
4.2 из 84 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Honda Новорижский имеет смешанные отзывы, с явным преобладанием негативных
Дилер Honda в Москве
Ярославское ш., вл2Вс1, Мытищи
+7 (495) 588-54-54
3.8 из 92 отзывов
Плюс Нет отзывов для анализа
Дилер Honda в Москве
п. г. т. Ржавки, 2-й микрорайон, 13/1с1
+7 (495) 161-35-39
3.0 из 13 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер "Вам Авто Honda" в целом получает негативные отзывы, клиенты жалуются на плохое обслуживание и высокие цены