Отзывы владельцев Honda Shuttle

Взял автомобиль после короллы филдер гибрид WxB, комплектация хонды была X Style Edition. По размерам салона Хонда выигрывает на заднем ряду и багажнике а на переднем ряду немного маловато места для ног пассажира! В целом, динамика, управляемость, тормоза и кайф от авто в разы больше чем филдер! После 100 машина ускоряется без проблем независимо от нагрузки! Продал и 100 раз пожалел, хотел такой же но 4wd, а по дурости купил дайхатсу! НИКОГДА ЭТОГО НЕ ПОВТОРЯЙТЕ! Теперь продам и только Хонда!!!

отличный вариант 7 местного авто. автомобиль был выбран как семейный за размер, комфортабельность, и приятный вид.отличный помощник по хозяйству. не смотря на года, это очень надёжный автомобиль, и его ремонт не состовляет никаких проблем, а поиск и приобретение запчастей "проще некуда" да и цена на них крайне демократична. отказаться от нее в пользу приобретение более свежего варианта нет возможности(так как есть более приоритетные задачи), похожие авто, данного класса будут стоить намного выше и их обслуживание тоже. так что буду ездить ближайшие годы на ней же(и меня это устраивает).

Экономичность и надежность! Лучше всего показал себя автомобиль при 45* мороза. Заводится легко!

привлекает своей вместительностью.внешний вид авто не особо цепляет,на любителя.подвеска мягкая,не гремит.салон тоже не гремит.

3 ряд, удобен на дальние поездки, по трассе 9.5 если не больше 110. В городе 13-15 летом, 15-20 зимой.

Жалко,что очень дорого.Искал на аукционе,и ничего в районе 800 не нашёл.Думал,что хоть с плохой оценкой.Но нет

Комфорт минивена, динамика седана, качество Honda. Автомобиль на все случаи жизни.

Модель классная,качественная э,не дорогая главное красивая и удобная,сиденья супер

Очень вместительный и экономичный и динамичный,управление хондой как всегда на высоте.

ээкономный,бодрый,надёжный,семейный. от авто только хорошие воспоминания. японцы знают как делать автомобили. особенно данный агрегат

На 2000км,заправил 100литров, это очень выгодно, или мне показалось, да и в прицепе отличный автомобиль.

вместительный автомобиль, удобный салон, двигатель мощьный, простой, удобно регулировать клапана.

во всех ситуациях машина обалденная , едет очень бодро, управляется отлично, багажник огромный

экономичный по бензину от слова реально забывал заправляться красивый дизайн простая ходовка

недорогой,экономный,большой,надежный,много опций,дизайн симпотичный,вместителен

Полный привод. Вместительный багажник. В повороты входит очень мягко и цепко, полный привод даёт о себе знать.

Современный, эргономичный, удобный, главное экономичный, раньше кроме Тойоты другие машины не воспринимал, сейчас очень доволен, выставил на д-ром, потом передумал продавать, что потом брать , по цене альтернатив мало, для сравнения зонда 2017 года а по такойже цене из тойот подобную можно взять только 2010 или2012, года старички одним словом

Авто позволяет экономить когда это требуется и вальнуть если хочется. Расход при этом не сильно разнится. Подвеска не по ходновски мягкая на неровностях, а на ровной дороге достаточно жесткая, упрвляется шатл хорошо. К коробке нужно привыкнуть в режимах спокойной езды.

Приятное впечатление от автомобиля. Комфортно водить. Очень вместительный и удобный. Правый руль на любителя, но для меня не критично.

Динамичный, очень вместительный универсал. За год накатал 50.000 км. Из Владивостока на Алтай, после в Москву и Сочи, потом снова на алтай. Авто в основном на дальняки. Достаточно комфортно, низкий расход. При определенной сноровке можно использовать в качесте дома на колесах)) Максимально практичный авто)

Хороший внешний вид, левый руль, высокий клиренс. Ездил на 17 колесах от того клиренс был еще выше. На трассе идет уверенно

ровный пол вместительный салон и багажник динамичный автомобиль, а японские электронные штуки это превосходно

Хотелось что нибудь новенькое. Город - трасса. Автомобиль создан для путешествий,места вагон!

Очень экономичная машина,и в то же время динамичная,едет как 170 сил за счет гибрида,только позитивные эмоции,робот надежный быстрый ,переключения не чувствуется,не верьте хейтерам😁если думаете покупать или нет берите!безопасное универсальное авто как на каждый день так и дальних поездок!

Автомобиль ни разу не подвел, надежный, идеален для поездок по городу и на отдых.По дороге ездить отлично,

В нынешней ситуации на авторынке в нашей стране у человека со средним (для провинции) доходом,не любящего жить в долг выбор невелик: бюджет лям +/- сотка это либо новая гранта (спасибо испробовал в своё время), или уже бэушная Веста и подобные ей ещё более бэушные,так называемые кредитоташнотки,всё поняли о каких моделях идёт речь.Однако есть варианты,всё более приживающиеся на дорогах европейской части России праворульные варианты-об одном доколе мной невиданном зверьке и пойдёт речь. Итак выбор пал на Honda Suttle,и вот почему. 1.марка Хонда всегда вызывала у меня уважение,до этого Хондой никогда не владел,но катался на иллюзион, одиссей с п/рулём и на леворульных аккорд и сивик. 2.Дизайн:чего уж тут скрывать в сравнениис главным конкурентом Филей, сказать,что Шаттл смотрится лучше-ничего не сказать, это лучший дизайн в B классе. 3.При том,что это лучший дизайн экстерьера это ещё и черт возьми УНИВЕРСАЛ,да и это третий плюс, люблю этот тип кузова,владел ранее киа сид св,а после был лифтбек октавия, и в сравнении с лифтбеком, универсал удобнее,правда это должен быть универсал,а не пародия на него от ВАЗа в лице Веста св. 4.Почему, расскажу в четвёртом плюсе-салон трансформер и удобное багажное отделение, ровный пол за 20 сек без вытряхания подушек заднего дивана, отличная высота грузового проёма, поднимающиеся подушки дивана,складывающиеся вровень с подушкой заднего спинки передних кресел, короче внутренне пространство при небольших габаритах этого вагончика продумано на 5

Вместительный удобным компакный и надежный автомобиль Много не жерет бензина салон аккуратный внутри удобно мякнько В общем автомобиль очень классный советую всем использую уже 3года и не рау не сломался прям в восторге от такого

Надежно,дешево,комфортно- все ,что могу рассказать об этом автомобиле это разжевывание этих трех характеристик. Харе Кришна!🙏

Хондами до этого не владел. Первые впечатления были очень положительные. Шаттл космолёт!) Всё продумано и на своих местах. Экстерьер бомбический! Интерьер также радует. Управление отточенное, проходит повороты филигранно! Полный привод и клиренс ( повыше чем у переднего привода) позволили в полной мере почувствовать уверенность этой зимой! Заскочить из колеи на парковку, выехать с парковки после снегопада, въехать не шлифуя в подъем и прочее, Хондочка со всем справилась!) Рекомендую!

Отличная машина, очень комфортная, отлично ведет себя на дороге , маневрирует, разгоняется , одним словом водила бы вечно .

Для многодетных семей самое то, много места, ровный пол.. 2-ой и 3-ий ряд трансформируется в огромный диван

Хонда есть хонда. Надёжность и не дедовский дизайн. Расход зимой город 9, трасса 6.5. Лето на литр меньше. Очень вместительный. Возил лестницу 3.05 м, распил ДСП 2500×600 мм, стекло 8 мм 1900×900 мм.

Это мой первый праворукий автомобиль. Покупая японца, хотел сразу попробовать гибрид. Оправдал ожидания на 💯 %! Для города это незаменимый вариант. Расход в городе даже зимой радует (как сказали друзья - мечта таксиста) Загородный расход с моей манерой езды 7-8 и минус в том, что после 130км/ч батарея не успевает заряжаться! Но если тошнотить, то и трасса даст вам хороший результат ( в районе 5л).

Стильная, экономная, прочная, управляемая, практичная машина. Заставляет прохожих обернуться.

-внешний вид спереди -экономичность По дорогам типа серпантин, довольно неплохо рулится

Автомобилей было очень много и есть с чем сравнивать. Перед Хондой, был дизельный Паджеро 4 , пересел после крайнего внедорожника на гибрид, после редких поездок на заправку я понял что данной модели можно простить её главный минус это клиренс. С учётом данного расхода у машины минусов как я считаю нет! Пробеги за год большие, в среднем от 50-80 тысяч накатываю. Ну и конечно хотел бы отметить людей которые боятся робота и их важный вопрос про подшипник. На 100 процентов уверен что данные персонажи вводят людей в смуту, так как покупают автомобили по низу рынка даже не понимая что у них скручен пробег на 100-200 тысяч, и когда он у них приезжает на 160-170 тысячах они обвиняют производителя, где по факту уже 300 тысяч . Скажу вам так если бы вы обслуживали ещё данную машину должным образом по регламенту как положено, она смело ещё 300 тысяч проедет. А то на развелось людей - цитирую " Ой а что-то она не ест как производитель заявляет 3,5 - 4 литра на 100 км, ребята вам в средние века да на лошади с повозкой ездить. Если вы задайте такие вопросы, значит данная машина точно не для вас, если вы даже не можете потянуть Т. О. , "ой а почему масло такое дорогое." Спуститесь на землю!

Красивый космический дизайн что внутри что снаружи. Надёжность . Японское качество. Шайтан машина , разгон и ускорение как F1. Ездить на пруле одно удовольствие.

Один из лучших авто за свои деньги. Динамичный при низком расходе бензина за счет гибрида. Универсал на все случаи жизни, отличная трансформация салона, ровный пол. Великолепная техническая вооруженность в комплектациях Z и X. Полный привод помогает зимой и выше на 25мм клиренс чем на переднем приводе. С роботом никаких проблем если вовремя обслужить и кстати обслуга дешевле вариатора раза в три. Вобщем за эти деньги в данном формфакторе особо конкурентов и нет.

Honda Shuttle 2017 года — надёжный и комфортный автомобиль . Всегда готов к ежедневным поездкам и дальним путешествиям. Идеальный вариант для тех, кто ценит японское качество . Двигатель : 1.5L i-VTEC экономичный расход топлива - 8,5 - 9 литров на 100 км зимой по городу . 6-7 л. на 100 км. по трассе , отличный по динамике и надёжный . Коробка передач : вариатор (CVT), это Вам не "робот" с которым надо постоянно следить за выжимным подшипником , постоянно обслуживать , адаптировать и т.д. Множество великолепных опций: led оптика, бесключевой доступ, система старт-стоп , климат-контроль, мультимедийная система с сенсорным экраном, датчик света , датчик дождя , камера заднего вида , центральный замок , 2 штатных ключа . Сделав антикоррозионную обработку днища , арок получаем долговременную защиту. Тканевая обивка легко чистится и позволяет... , вобщем всё что угодно позволяет. А если ещё купите коврики EVA , так вообще красота будет . Просторный багажник : 570 литров . Задний ряд складывается в ровный пол. Забухав на даче , если выгнала жена из дома можно спокойно заночевать в машине .

Экономичный, полный привод, красивый, салон трансформер, вместительный, запчасти в доступе, led оптика, японская сборка, отличная штатная музыка.

Минимальный расход топлива, при этом динамики ему прям достаточно, ОГРОМНЫЙ багажник, как по мне очень удобная посадка, не дорог в обслуге, как говорят!