По отзывам владельцев у Hyundai Grand Starex средняя оценка 4.7 из 5: собрано 121 отзывов. В подборке собраны оценки, фотографии и повторяющиеся темы из открытых источников.
5.0
Комфорт надежность экономный расход топлива очень вместительный дальные поездки показал себя очень положительно
Не ломался раньше времени то дёшево запчасти тоже очень хороший автомобиль слабый метал кузова быстро ржавеет
5.0
Совокупность всех качеств : Полный привод , качество материалов , оснащение , внешний вид , дизель , цена .
Скрип резинок боковых дверей это единственный минус . За 40.000 пробега менялась правая рулевая тяга .
5.0
Шикарен для путешествий с семьей, для большой семьи, удобен манёвренность , нужно искать живой экземпляр
Быть внимательным к выбору масла, обслуживание топливной системы, выбор дизельного топлива
5.0
Вместимость безальтернативная. Цена-качество. Стоимость обслуживания минимаьная. Надёжность бешеная. Мощность движка - как надо. Полный привод - огонь.
Передние диски перегреваются и начинается биение. Отсутствие круиз-контроля. С ним было бы ещё круче.
5.0
Для дальних поездок с семьей, комфортно и в полный рост дети могут передвигаться по салону. Пол и сиденья очень хорошо протереть если ребёнок что либо накрошил или пролил. Полный привод с жесткой блокировкой позволяет уверено чувствовать себя на снежной дороге и вне её. Хороший обзор для водителя при предвижении по трассе и обгонах, динамика дизельного двигателя позволяет легко обгонять.
Для меня при пробеге больше 600 км. показалось не очень удобное водительское сиденье
5.0
Отличный автомобиль для дальних путешествий! Высокая посадка, большая грузоподъемность, удобный салон! Катался в Крым, Санкт Петербург, Карелию, зимой до -20 заводится без проблем
Подвестка мощная, мотор капиталил 2 раза, дорогой ремонт! Если нет лишних 200к, лучше не покупайте этот авто
3.0
Вместительный ………………..а так полное дно))Гниль.Весь сыпется.Короче плохой автомобиль.Только для тёплых регионов.
Всё сыпется!!!Задний привод.Зимой сложно на нём.Замерзает все при -15.Неделю не заводился 🤣.Дно полное !
5.0
отличный семейный авто по доступным ценам в обслуживании, трансформируется в считанные минуты в любой обьем
за все время эксплуатации авто гранд старекс разных поколений, я не выявил недостатков в данном автомобиле! за исключением, задний привод быстро зарывался в песок, грязь,
4.0
Для большой семьи в этом классе за такие деньги ничего нет. Двигатель и коробка проверенны временем, на новых стоят они же.
Заводской декларированный расход топлива не соответствует действительности. У настоящего корейца кузов неоцинкован, ужас.
5.0
Экономичность.надежность.динамика.вместительность.Для семи и работы, просто универсальная машина
Ну незнаю. у других есть у старекса нет. Ржавеет быстро на мой взгляд.Хотя моя 2008 года так что не чего удивительного.
5.0
машина хорошая, не подводила на дороге, экономичная, вместительная, на трассе плавно передвинается
меняли только колодки, масло не берет, то делали в срок. Детали не ломались
4.0
единственный минус, это задний привод! зимой, если выпал снег, пустая машина не едет! не помогает даже новая шиповника!
автомобиль хорош, просто надо своевременно делать ТО ! масло и фильтры (масляный, топливный) надо брать оригинал и менять через каждые 8 тысяч км
4.0
высокая посадка, отличная обзорность,хорошая управляемость. огромное место внутри
кузов неоцинкованный, высокая степень коррозии. нет подогрева сидений. ремни 2хточечные
5.0
8 мест, авто шикарен в дальних поездках. В городе думал будет тесно, но привыкаешь.
Очень комфортный авто, требует своевременного ТО. Запчасти по стоимости очень доступны.
5.0
Очень вместительный, на дальние поездки можно спать в полный рост. Если надо перевезти что-то габаритное то сиденья снимаются и ставятся очень легко и быстро.
За 77000 пробега вложений никаких не было, не считая ТО. и тормозных колодок. Цена приемлемая. Начала скрипеть крестовина на кардане, хотел поменять, но меняется только целиком с карданным валом( накладно) надо подбирать крестовину и к мастерам. Пока смазываю.
4.0
Автомобиль был выбран для путешествий всей семьей. Вместимость пассажиров и лисныз вещей была краеугольным камнем при выборе. Автомобиль хорош на трассе, малое потребление топлива, высокая посадка и хороший головной свет.
Вся проблема этого автомобиля, это двигатель. Привередливый к топливу, требует частого углубленного ТО. Если не делать текущий ремонт, двигатель приходит в негодность, очень дорого восстанавливать.
5.0
количество членов семьи и летом лучше всего и всей семьёй и привезти для дома
так как взят бывший в употреблении, то все недочёты достались от предыдущего владельца
5.0
мне нравятся микроавтобусы удобные с семьей ездим в отпуск, ходит кругом где мне надо в том числе по зимнику по бездорожью.
слабость к топливу комен рейл прихотливая к соляре но если следить то нормально. Раньше времени если следишь за авто не ломается доже больше проходят. За 13 лет на ремонты технического состояния авто ушло 230 тысяч.
5.0
С середины 2016 года начались поиски авто в классе минивен/микроавтобус "В" категории. Было пересмотрено куча вариантов от транзитов до виано/вито. Даже был просмотоен крайне редкий вариант каравеллы с бензомотором v6 и автоматом, но в грустном состоянии. И вот ориентировочно в марте/апреле 17го года попался вариант старекса, который и был приобретён. с пробегом 130 т.км. Авто брался в первую очередь для работы. За время эксплуатации зарекомендовал себя только с хорошей стороны. на данный момент пробег 414 т.км и две тысячи км назад бала произведена замена двигателя (шорт блок) так как на трассе по не очень понятной причине мотор словил клина.
Непрятно удивил один момент с сиденьем водителя. Оно мне показалось немного маловато, поначалу. Со временем привык.
5.0
вместительный для семьи и бизнеса.очень удобно путешествовать.помещается вся семья и груз
слабое л.к.п.все работает штатно.Т.О. проходил вовремя по регламенту. нет электропривода багажника и ьоковых дверей
5.0
Вместительный и большой багажный отсек, высокий клиренс автомобиля, хорошая управляемость
Один минус проходимость на заднем приводе зимой не очень. ТО не дорогой как и на всех автомобилях
5.0
Выбрал Гранд Старэкс для поездки семьи из семи человек в отпуск. В поездке все чувствовали себя комфортно. Плавно и спокойно разгоняется и останавливается. За рулём - отдыхаешь, проехал 1600 км. от дома до дома практически не утомившись - за 19 часов с одной заправкой - расходовал 110 литров солярки. Обороты от 1500 до 2200 на всём пути. Температура не доходила до середины термостата. На спуск и подъём идёт уверенно ровно, дорогу держит чётко - не кидает и не заносит - как утюг. Поездкой все довольны и сэкономили средства по сравнению с общественным транспортом. Но при этом необходима замена масла в ДВС каждые 7-8 тыс. км. пробега и автомобиль будет радовать. Большой автомобиль дисцеплинирует - на пути туда и обратно не пришло штрафов с видиокамер.
Не дешовое обслуживание: - 8 литров масла в ДВС = 11200 руб., ролики приводного ремня 2 шт. = 11000 руб., ремень = 3000 руб., топливный фильтр = 2000 руб., шкиф коленвала = 10000 руб., ну и так далее...
4.0
Приобрел автомобиль для дальних поездок всей сесьей. Именно на трассе ог ведет себя как король
Из недостатков модели хочу отметить слабая проходимость по бездорожью, очень сильно гниёт хлопушка,пороги. Из поломок за 10 лет поменял редуктор заднего моста, 2 турбины, остальное расходники
5.0
Большой салон, удобный, брал для большой семьи. Удобен в дальних поездках, расположение дверей салона с двух сторон.
Надежный автомобиль. Всему свое время, необходимо следить за автомобилем, как и за другими, замена масла, тормозных колодок и т.д
5.0
Когда у тебя четверо детей, то не так много можно выбрать подходящих автомобилей. Гранд Старекс как раз то что нужно. Всем пассажирам свободно сидеть, места очень много. Детскую коляску можно не складывать, а так ставить. У меня средний ряд разворачивается, могут все лицом друг к другу ехать. Средние места на двух рядах складываются и прижимаются к сиденью, получается можно везти длинные предметы(вёз кровать из Икеи), или сложить их и будет столик. Ездили восьмером в Крым, всем комфортно и все вещи легко поместились в багажник. Двигателя 2.5 литра 174л.с. дизель вполне хватает. По трассе я еду 120-130 (где это разрешено), при этом обороты двигателя 2300-2500 тысячи, идёт спокойно и уверенно. Даже с полной загрузкой, когда автомобиль значительно приседает, мощности на обгон вполне хватает. Расход не замерял и в машине его не показывает, но думаю в городе не больше 10 литров, по трассе 8-9, примерно по затратам на салярку. Запчастей везде полно, цены очень разные, много альтернативных орегиналам вариантов. Техцентров профильных по этим машинам тоже достаточно. Из минусов этого автомобиля для меня это слабое железо, кузов сильно подвержен коррозии и задний привод без самоблокировки моста, хотя есть и такие комплектации да и можно купить и поставить. В целом машина очень комфортная и нравится мне и всей семье !
Задний привод в зимнее время, коррозия кузова. В остальном без нареканий . ТО не дорогое
5.0
Машина для дома ,для отдыха,для работы За восемь лет ни разу не подвила Правда зимой если мароз под 30 без подогрева трудно завести Летом по трассе едет как крейсер
Зимой на ровном месте может застрять Зад слишком легкий Больших поломок не быпо
5.0
Большой салон.Удобно путешествовать всей семьей или друзьями.В дороге никто не устаёт, не просит остановиться и размяться. Могу перевозить практически всё что захочу.
Пришлось заглушить клапан ЕГР и перепрошить.Требуется замены трубок кондиционера.
5.0
Вместительный, комфортный, надёжный,недорогой в обслуживании, семейный автомобиль на все случаи жизни
За 10 лет ( 250000км) эксплуатации менял только расходники Но это при своевременном и надлежащем обслуживании
4.0
путешествовать,для строительства, для большой семьи можно загрузить что угодно
прдвеска ремонт 2 раза в год, ржавеет мега быстро, боковые двери геморой,клинят, зап части очень дорого, турбина с установкой под 70 тыс
3.0
просторный салон а в остальном все плохо .ржавеет очень быстро.задний привод зимой очень плохо. двигатель очень прихотливый .
двигатель полность расшатал мою нервную систему так как ремонт вышел в кругленькую сумму а после продажи авто у нового владельца двигатель снова накрылся
5.0
Адекватная цена, недорогое обслуживаие, развитое клубное сообщество, большой заложенный ресурс (это коммерческий транспорт). Очень вместимый, приличная проходимость. Очень удобен в дальних путешествиях.
После трёх лет эксплуатации перегорела встроенная нагревательная спираль в шланге AdBlue. Заказал по интернету шланг, поменял сам. Больше за 111 тыс. км неприятны сюрпризов не было.
5.0
Мега крутое авто . но не для леньтяев , нужно следить за автомобилем. Если во время обслуживать мотор и пройти днище пушечным салом то автомобил без проблем пройдет более 600ткм. Плохой авто для людей которые не следят за состоянием .
Были мелкие поломки Все легко устраняется Рекомендую следить за состоянием Т.О не дорого
5.0
С первого взгляда влюбился в этот автомобиль.По трассе идет как корабль. Просторный салон, удобная посадка ,хорошая управляемость, большой ресурс, надёжность. В комплектации HVX не уступает машинам премиум класса. Груженый по зимней дороге идёт как танк, даже на заднем приводе. На полном приводе не пробовал. Отличный авто.
Передние тормозные суппорта хотелось бы помощнее. Кузов зимой нужно чаще мыть. К реагентам мало устойчив.
5.0
Вместительность огромная. Салон трансформер, можно пернвезти огромное количество багажа.
Слабая антикорозийная устойчивость, часто выходят из строя трубки заднего отопителя.
5.0
большая семья,для поездок, на отдых и вообще комфортный большой корабль , хорошая управляемость, недорогое содержание и обслуживание
надежный автомобиль, если за ним следить.вовремя обслуживать, ,то не подведет
5.0
Просторно, большой, вместительный, удобный , на дальние поездки просто космос!
Не ломается, если ломается все можно починить , детали и запчасти не дорогие!
5.0
Большая семья и по этому надо было большое авто. Старекс как раз из таких. Я не разу не пожалел от выбора. Своевременное уход и всё.
Турбина и форсунка очень чувствительны 🙂. Постоянно надо контролировать. Интеркулера надо защищать дополнительно. Сетку защитную надо бы.....
5.0
хороший авто мягкий и лнгкий в управлении надо все вовремя делать запчасти дешевые и надо покупать с бошевской топливной системой они хорошо бегают с делфи не бегают капризные на салярку
очень хорошо держит трассу и в городе шустрый. расход хороший для такого автораньше времени ни чего не ломалось . то недорогое как пишут некоторые все цены приемлемые
5.0
Шустрая, манёвренная машинка, едет не хуже современного кроссовера. По комфорту тоже очень впечатлил. По запчастям копейки. Рекомендую!
Из минусов задний привод, зимой не груженая не едет, т.к. зад легкий и нужно что-то ложить в кузов, чтобы не буксовала
5.0
газовый старекс намного экономичней и удобнейв эксплуатации. Начиная от замены масла, которого в два раза меньше и заканчивая отсутствием проблем с топливом. качество солярки может погубить дорогие форсунки. Зимой проблема с запуском двигателя. С газом таких пробдемнет
газовая модель тупее дизеля в разгоне. за 5 лет эксплуатации менял только расходники
4.0
Максимальное количество мест при категории B. Две сдвижных боковых двери. Широкая возможность трансформации салона. Высокая посадка. Двухзонный климат-контроль. Доступные запчасти. Неубиваемая автоматичесапя коробка передач. Комфорт при длительных путешествиях. Достаточное количество столиков и подстаканников. Расход 6 литров на 100 на трассе, но только при скоростях до 90км/ч. Идеален для бльшой семьи
Все недостатки исправимы, но за кругленькую доплату. Задний диван не раскладывается, только сидушка прижимается к спинке. При температуре ниже 13, не заводится. Задний привод: легко уходит в заносы, может застрять даже на тоненьком льду, глиняной обочине, травяном ровном поле. Слабые трубки кондиционера и печки салона. Расход по трассе при 120 км/ч 11 литров. Зимой по городу при прогревах до 22 литров. Двухточечные ремни безопасности в салоне. Боковые сдижные двери без электропривода . Слабые доводчики двери багажника. Долгий прогрев большого салона. Дороговизна ремонта топливной системы.
5.0
Очень комфортный и наследный авто! Много лет владею! Занимаюсь продажами б/у авто , но его не продаю, за 10 лет не много вложений, авто для семьи , ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!
Очень хороший автомобиль, если продам его ,только лишь из за того что хочу новый в новом кузове и 4wd
5.0
Очень надежная экономичная неприхотливая.дешевые расходники и запчасти. Лучшая
Тормоза это минус. Передние тормозные диски постоянно ведет. Но они по цене колодо
5.0
Оишитзьшмлрюшииж штшгл тл диш дищ д. Шоти шт тж шлдтло. Шлтлид. Ллттжд лттщ. Дл л Отличная машина
Не для наший хими с дорог . Есть слабые места . Рдавеет крышка багажника . Нишииддтгтлэььжььщ ожтщттщ жтщтожтщртщжро
5.0
большая, едет по трассе как корабль,вместительный салон ,внешнийвид красивый
поломок не было, только ТО......,,.....................,....,.......,........
3.0
Малопроходимый , зимой просто кошмар И очень слабый по кузову В остальном хороший семейный авто
Задний привод при не нагруженной задней части буксует везде Снег трава По электрике очень прихотливый Кузов очень слабый к корозии
5.0
Очень вместительный автомобиль, если снять сидения, то можно перевести однокомнатную квартиру! Кстати, снимаются и ставятся сиденья очень быстро. Очень экономичен, летом расход 7,5 л/100км. Комфортно сидеть как за рулем так и будучи пассажиром. Замечательный обзор, сидишь высоко. Шумоизоляция хорошая. Тепло зимой. Климат контроль спереди и сзади. Два люка дают прохладу и обзор. Проходимость приличная как по грязи так и по снегу за счет автоматической блокировки задних колес. Устойчивость на трассе, очень резвый.
ТО не дорогое, деталей (запчастей) много доступных по цене. Раньше срока ничего не выходит из строя.
5.0
аытомобиль выбирал для поездок на море большой компанией, но после показал себя очень удобным снял третий ряд сидений хоть коляску не складывая, хоть для дома что то привезти и по работе отличный помошник
непрывычный расход топлива зимой вместе с поднятием цен на дт. обслуживание доступное, но т.к. авто не новое и прежний собственник заглушил заднюю печку с кондиционером вместо правильного обслуживания. Это малоприятно
5.0
Большой,вместительный автомобиль.Легкий в управление.Показал себя в загружаемости
Просторным салоном. Ломались,это нормально.Т.К авто 2008 год. Нынешними ценами все дорого,даже замена масла
5.0
Владею вторым автомобилем , на первом проехал 300т.км евро 5 попадал только на форсунки два раза знаменитая заправка , сменил заправку ,полёт нормальный , на евро 6 проехал 60т пока проблем не было. Отличный автомобиль жалко что сняли с производства.Старио уже не тот автомобиль внешне. Все удачи.
Хороший автомобиль , евро 5 проблема с форсунками, расход приемлемый по трассе 9-10литров
5.0
Покупался как семейный автомобиль для семьи с четырьмя детьми. Показал себя великолепно во всех отношениях
Неприятных сюрпризов не было. Хорошая ремонтопригодность. Не дорог в обслуживании и ремонте.
5.0
+4
лучше всего по трассе,мощный быстрый тяжёлый хорошая грузоподъёмность по моему мнению
если за ним следить то неприятных сюрпризов не будет.слабые места турбина ходовая часть дорогая ремонт не дешёвый то не дешево
5.0
салон трансформер, багажник большой, мощный двигатель, коробка надежная, сплошные плюсв.
всё нужно своевременно обслуживать, но это скорее плюс, чем минус, всё как всех авто.
5.0
вместимость и мощность,на обгонах чувствуешь себя уверенно,дорога как на ладони
масло сопливит и немного шумноват дизель,то этого у меня только бензиновые двигателя были
5.0
Много места в салоне и багажнике. Для Путешествия отличный вариант. Отличная управляемость
Только положительные эмоции и впечатления от этого автомобиля. Не ломалась. Только турбина и форсунки в 300000км вышли из строя.
5.0
Большой. Мало жрёт для своего размера. Хорошая динамика, для своего класса. Всё пёздо! (но, для своего класса). Вентиляция сидений (корейцы развратили советских людей в дальних летних поездках!)
А не заметил. Мало, видимо, проехал. Авито требует больше символом, поэтому я пишу эти буквы.
5.0
Выбор этого авто пал из того, что семья из 6 человек. Авто отличен для дальних поездок с семьей в летнее время.
Не приятность в крышке багажника, под стеклом появилась ржавчина, трубки задней печки ржавчина и течь. Поломки связаны с форсунками и топливной аппаратуры, из за заклинивания летом датчика подогрева топлива, беда пришла из за него. На ТО много денег не тратиться, все расходники не на много дороже вазовских. Дорого выходит на крупный ремонт,в основном Топливная аппаратура ремонт (50 тыс) новая (230), форсунки (9тыс одна)ремонт, а новая (32) , ну и такие как ДВС ремонт, АКПП, редуктор задний тоже дорого если ремонтировать. Но пока что без проблем.
5.0
Вместительный,камфортный,широкая база,отлично чувствует себя на трассе,надежный в эксплуатации,нареканий вообще нет не по ходовой ,не по двигателю. Мощный дизель.
Недостатков не наблюдал.На СТО только по необходимости, замена расходников.
3.0
Выбирал семейный автомобиль. Понравился салон по большей части. 8 пассажирских мест (вообще он 11-местный) Удобные кресла, вместительный багажник. При демонтаже всех кресел из салона, можно возить грузы длинной до 3х метров. Очень хорош для поездок на дальние расстояния. На этом пожалуй из + всё. Взял его с пробегом 200000км. за 700.000₽. в Архангельске. Один владелец. На месте не представилась возможность загнать его в сервис. Взял таким, какой есть. Дорога домой (а это путь в 750км.) нисколько не утомила учитывая то,что и за машиной в этот же день проехал аналогичное расстояние на Авео. По приезду сразу устроил тест драйв в Кировскую область (туда и обратно получилось 1600км). Детям машина понравилась.Обычно после 200-300км. Они начинали уставать и капризничать,а тут 800км.за раз. Даже мультики не включал. После этой поездки решил заехать к своему механику в сервис. Сразу 30т.р.на подвеску ушло+ новый акб-10т.р. зимние колеса -40т.р. Кузов гниёт мама не горюй. Вваривал накладки из металического листа на внутренней стороне дверей. Накладки на пороги заменил -30т.р. форсунки -40т.р. Спустя 30т.км. Заклинил движок. Полетел масляный насос-300т.р.вместе с эвакуатором.(до сервиса которому я доверяю 300км.) Потом была турбина,паял интеркулер и всякое по мелочам. За 2 года он прошел у меня 68т.км.Вложений на пол.мульта;) кузов гниёт страшно. Иногда беру заказы на поездки. Так легче отбивать затраты. Ездил на Vito,тот понадежней будет. Мужики маршрутчики от старексов избавляются.
Всё расписал выше. Очень затратная машина если ремонтировать под капотом. По подвеске запчасти стоят не сильно дороже (сравниваю с Авео).
3.0
вместительный,приемистый,но у меня ограничитель стоял на 115-120,больше он не выдовал.полный привод выручал.за год владения,много ремонта по двигателю.15 года,уже были жучки в 22.
очень напрягало то что он не уверенно себя вел,постоянно дергался и не позволял трогаться плавно ни назад,нив перед,постояннов напряжении.всегда нога на тормозе в пробке.очень плохая топливная система делпфи,всегда интересуйтесьперед покупкой,бош ходит дольше и чинить дешевле(мне ремонтники объясняли).головка блоков цилиндра очень нежная,часто лопается...
5.0
шикарный салон за среднюю стоимость авто .Один минус это задний привод,!!но он уходит если машинку слегка пригрузить!,
машинка слаба тормозами,неправильно зделана запитка задней печки и масло нужно почаще менять.Передние стойки стаба можно возить с собой !,!
5.0
В гору на 2000об на 110км/ч залетает без напряга. Комфортно сидеть как за водителтском,так за пассажирском
Обслуживал масло ДВС и АКПП все цены разумны для такого ТО. Смазал тормоза,суппорта напрявляющие
5.0
Прекрссный семейный автомобиль. Выбирал как для личного так и для дополеительного заработка. Автомобиль полностью себя окупает. Глааное взять его не уезженный ,а из рук владельца который любил свой Старекс. Не путайте Гранд Старекс и H1,небо и земля, во первых комлектация, Гранд для Корейцев сделан, а H1 для осталтных), итд долго перечислять. Масло любит и топливо хорошее, я про дизель. Своевременно обслуживать все надо,и будет вам ссастье от езды. Тормоза согласен, немного слабоваты,так как авто не мало весит. Чаще супорта обслуживать надо, торм барабаны или диски меняют часто те,кто низко летает над дорогой, и резко тормозит в сырую погоду. Запчасти лучше выбирать оригинал. Резину выбирайте с нужным индексом нагрузки от 105 до 109. Короче очент много +, и есть небольшие минусы,которые есть у всех авто. Нет идеальных авто. Те кто ставят мало звезд, либо прокладки часто меняемые между рулем и сидением, либо им не повезло. Это авто можно сказать коммерческий транспорт, от этого все проблеммы. А если с новья в одних хороших руках в личном использовании,то машина золото. Люблю её!!!
Неприятных сюрпризов не было. Детали нужно брать лучше оригинальнве, хотя есть и аналоги норм. Чаще обсоуживайте супорта. Замените сразу трубки печки на днище которые, быстро гниют родные, можно поставить шланги,либо метплло пластиковые.
5.0
+1
Большой вместительный, салон трансформер, намного лучше, чем у немцев, две распашные двери удобно при загрузке. На дороге чувствует себя уверено, прет как танк. На дальних расстояних не устаешь, посадка хорошая, сиденья капитанские. Запчасти не дорогие, намного дешевле чем на немца был Vito 639 кузове, есть с чем сравнить.
Самый главный недостаток, очень сильно ржавеет нужно сразу устранять тк дальше хуже) Расход топлива на 1-2л.больше, чем на том же Vito 639.
5.0
лучшая в своём классе компоновка салона и багажного отсека,эргономика салона,дизельный двигатель.для семьи,путешествий,деловых поездок - лучший авто. При полной загрузке 9 человек,категория В,остаётся место в багажнике для сумок и чемоданов от каждого пассажира,при это каждому для ног достаточно места,и 6 человек могут сидеть в креслах с откинутыми спинками. Дизель очень экономичный,задний привод комфортно тянет
удобные кресла адекватная стоимость обслуживания.главное лить нормальное топливо и не экономить на обслуживании
4.0
экономичный, тяговитый, вместительный, хорошая управляемость, проехал на нём 80000 км.
слабое лкп (задняя дверь, верхняя кромка лобового стекла), боковые сдвижные двери после 50-60 тыс.км. начинают дребезжать, нежная топливная аппаратура (на 60000 вышли из строя форсунки) - дилер в гарантии отказал, ремонтировал в гараже у неофициалов, так проездил год, и на пробеге 84000 км. сломалась 3-ья форсунка - тоже ремонтировал в гараже, от мастеров услышал фразу - ДИЗЕЛЬ НЕ ЭКОНОМИТ, ДИЗЕЛЬ ДАЁТ В ДОЛГ.. отремонтировал, продал за 2 месяца, как то так..
5.0
Мне такого класса машина нравиться, мягкая, комфортно,малоприхотливая, послушная в управлении и вместительная.
Пока не выявил,обычные расходы это фильтра и масло,глобальных нет,проводка,но это видимо из-за перепада температур,а так в норме.
5.0
у меня это второй автомобиль данной модели. Покупали, тк трое детей и часто путешествуем. приходилось ночевать в нем. Сиденья крутятся, раскладываются в спальные места. На трассе ведёт себя великолепно, устойчивый, разгоняется быстро. Со скоростью до 130 км/ч комфортная езда. В обслуживании недорогой. Запчасти корейские всегда есть в наличии.
то делали апжлый 7-8тыс км. меняли щапчасти согласно ТО. колодки каждые 30000 км, стойки стабилизатора и втулки также менялись. запчасти эти недорогие, так что не напрягало. каждые 5-6 месяцев перегорали лампочки на передних фарах.
5.0
вместительный багажник, комфорт, на дальних поездках отлично себя проявляет
быстрая корозия, задний привод зимой не удобно как на газели, попал на трубки кондиционера и компресор, также задний контур печки
5.0
На момент покупки он был почти в два раза дешевле нового мультивэна, а в комплектации было всё необходимое и даже вентиляция кресел. Поэтому немного погрустив над отсутствием электропривода дверей и менее навороченного головного света, автомобиль был куплен. И за время владения не подводил. Отлично тянет и даже с прицепом груженым. Ездили двумя семьями на юг, на песчаном пляже выручал подключаемый полный привод. Машина отличная, не пожалуешься.
Неприятно удивила стоимость тормозных дисков 20т.р. и что сами диски повело очень быстро, а кроме за 60тысяч замены потребовал только левый наконечник рулевой тяги. Разовое ТО обходилось в 30тысяч, что считаю бюджетным.
3.0
готовьтесь вкладывать каждый месяц в машину,двигателей нет живых,вся гниет,валкая,шумки нет.Но вы не найдете другого леворукого минивэна за эти деньги
их куча,не знаю зчем нужно такое авто обычнвм людям,если только перевозсикам
5.0
соотношение цена и качество ему нет равных .очень удобен для дальних поездок большой компанией .
раньше времени практически ничего не ломалось . поТО цена очень даже адекватная для такого класса
5.0
цена,вместительность.недорогое обслуживание.корейская газель.,но есть свои минусы,как и у других автомобилей.
тнвд,турбина,форсунки стоят заоблачных денег.а все остальное не причиняло неудобств.
5.0
для семейного отдыха и корпоративных выездов. полный привод выручал на скользкой дороге. отлично держит трассу
ничего не ломалось за 12000 пробега. расходники( фильтра поменял сразу после приобретения.
5.0
Полный привод, вместительный салон, красивый внешний вид, набор опций, недорогое обслуживание, крепкий.
Автомобиль крепкий, ничего не ломалось, только ТО, на 142000 на соединениях трубок кондиционера появилось запотевание (купил новые трубки 2 шт. оригинал 19000 руб. но пока не меняю), больше ничего не беспокоит.
5.0
все отлично , все устроило, отличный автомобиль во всех аспектах и требованиях
без проблем не подвела ни разу , отрабатывает отлично без проблем и нареканий
5.0
хороший движок, терпеливая к русскому дизелю топливная аппаратура, автомат, очень удобный салон
гниют пороги, двери, магистрали печки и кондиционера. в общем, все что внизу и по бокам. приходится делать, красить, ставить трубки или шланги. интернет уже машину и ее типичные болячки изучил. сложностей с эксплуатацией нет. то по регламенту - никаких проблем не возникнет.
4.0
ездил и на предыдущих версиях.Автомобиль отлично ведёт себя на трассе (зимой и летом)
Двигатель придирчив к топливу и моторному маслу,это важно. остальное если не вечно, то вполне очень надёжно.
5.0
Машина предназначена для семьи. У меня трое детей, и оказалось очень удобно ездить с семьей на дальние поездки. Но никогда не покупайте такой б.у. автомобиль в автосалонах, там они в плачевном состоянии.
На б.у. машинах гниют трубки конлиционера. Ремонт дорогой. Да и вообще кузов тоже быстро гниет, уже перекрашивал всю машину полностью
5.0
Много места для большой семьи, в дальнюю дорогу маленьких детей можно разместить без проблем.
Мощный и тяговитый мотор. Прекрасный обзор водителю. запчасти по сравнению с европейскими авто не шокируют ценами.
5.0
Отличный вариант для поездок большой семьей или компанией. Все влезает в багажник! Высокая посадка и большие зеркала заднего вида делают маневры комфортными, а дизельный двигатель шустро выдает необходимую мощность. Сейчас появились модификации 4WD, имеет смысл смотреть на них, плюс еще добавили крутящего момента, что не может не радовать!
не полный привод порой заставляет просить о помощи в плохих дорожных условиях типа грязи, рыхлого снега. Довольно шумный на высоких оборотах но шумка спасает.
4.0
Вместительная машина, 9 мест, салон трансформер. Комфортная при вождении, надежный двигатель. Лучше всего ехать по трассе, комфортная скорость 110.
Кузов не приспособлен для России, требует вложений. Также гниют трубки разводки кондиционера, тоже лучше сразу менять на ПВХ.
4.0
во многих отношениях автомобиль полностью хороший для своих целей и задач! семья была довольна всегда и даже родственники которые брали его для поездок на море. много раз выручала при перевозке вещей/материалов на дачу!
ничего особо дорого ремонтировать не приходилось, кроме как замены всех форсунок, полуоси.
5.0
Выбирал специально ездить в отпуск всей семьей, большой широкий салон мягкая энергоемкая подвеска двигатель тянет с низов никаких нареканий по эксплуатации
Никаких сюрпризов все ТО по регламенту, если что и ломалось то только мелочевка
5.0
вместительный комфортный в меру экомномний и недорогие запчасти В трассе вообще дорогу не чуствут едет плавно набирает скорость спокойно
металл слабоват гниет очень быстро по собственной ошибке один раз поменял втягивающее стартера 4500 по моему обошлась
5.0
Отличный надежный автомобиль.Подвеска выносливая,ход мягкий,мотор тихий.Вместительный салон и высокий клиренс,это дополнительный плюс.Высокая посадка,очень удобно ехать в пробках.
С деталями все отлично,не приходилось тратить на ремонт.Модель хорошая,нет недостатков
5.0
Вместимость, комфортабельность, неприхотливость. Для дома, для семьи. Комфорт в путешествиях на дальние расстояния.
Удивила только приятно. Очень неприятно, что авито требует, чтобы длина сообщений была не менее 75 символов.
5.0
вместительная и комфортнаяостался очень довольный. что вам ещё сказать? много плюсов. везде можно поездить просвет большой.
комфортабельныйдля людей очень комфортно ездить по ремонту не особо, дорогая, в обслуживании расход топлива очень маленькая одинцово-одни плюсы, я сильно впечатлён.
5.0
Брал для семьи из 7 человек устроила все потребности очень удобно на дальние поездки удобный комфортный экономичный автомобиль РЕКОМЕНДУЮ 👍🏻👍🏻👍🏻
Ничего не ломалось все устраивает дорогу держит хорошо не гремит не скрипит
4.0
Стоимость за комфорт. Поездки на большие расстоянии. Большой автомобиль для большой семьи!!
За восемь лет эксплуатации заменил почти всё, что можно. Начиная от двигателя до ручек на дверях. Очень и очень не надежный автомобиль.
2.0
Покупал Старекс 2009 года выпуска в 2012 году за 800 тысяч. За 6 лет владения три раза поменял турбину, сгнили двери и пороги. Подвеска приятно работает на трассе. По грунтовке машина болтается как Ванька-Встанька. Если слегка снежок или лёд, поездка отменяется. 10 см снега ему достаточно чтобы застрять. Даже с хорошей резиной на скольской дороге очень легко уходит в занос. Салон шикарный, у моего было еще два люка. Но я 150 раз пожалел, что не взял Тойота Хайс.
Турбина ходит около 30 000 км. За 100 тысяч я сменил 3 турбины. Бачок омывателя лопнул, фары рестрескались. Метал очень слабый, быстро ржавеет.
5.0
Для работы и поездок идеальный вариант , проходимость желает лучшего, в регионах тяжело обслуживать.
ТО любого дизеля не дешево , запчасти в нынешних условиях стоят высоко. Если всё обслуживать вовремя, то машина 🔥
5.0
старекс отличный автомобиль,катался 2 года,ни разу не подводил,тяговитый мотор,ест не много в районе 8-10 л. зимой заводится с пол тычка ( без присадок)в соляру. пишут некоторые меняли турбину часто (((.- нифига подобного ,я лично накатал 100 тысяч , турбина как новая!печка греет на 5 ., климат контроль все дела.ходовка такое ощущение вечная( никаких вложений)!магкая, очень комфортно. салон практичный что хочешь вози . . в моём случае был, задний привод с автоматической блокировкой дифференциала,(Едет везде).! метал отличный не гниет .
при сильном боковом ветре немного приходилось ловить(высота логично). диаметр колес R17 красиво,выше но машинка тяжёлая ,от этого шина ездит максимум сезон и в мусор. лучше 16!цешка.и будет счастье.
5.0
9 местный салон, удобно на дальние поездки, маневренный, мощный, комфортный
большой расход топлива особенно по городу, проехали 10 000 км - нмчего не сломалось
5.0
Много места. Салон трансформер. Поездки большой компанией только в удовольствие.Усталости за рулем почти нет. Мотор резвый в обгонах. Влезает палатка, лодка надувная,мотор лодочный и многое другое.
Большой салон в морозы долго прогревать. Расходные материалы и запчасти лучше брать корейского производства, либо японские, китайских не всегда на долго хватает.
5.0
Содержать не дорого. Расход супер. Комфорт. Нормально ездишь не ломается. Краснодарский край как раз для этого автомобиля
Единственный минус вовремя надо менять масло и все расходники. Детали ломались по мере полного износа
5.0
большой семейный автобус!динамичный в своем классе,вместительный! экономичный в плане расхода топлива на большие расстояния!
капризен на солярку.в остальном добавить нечего,дизелек надежен ,придраться не к чему в остальном уход машине всегда нужен
5.0
Большой автомобиль для большой семьи!!Я в восторге. Планируем покупку. Продавцу спасибо и побольше благодарных покупателей!
модель очень хрошая,меня все устроило !все цело,на ремонт не уходит много да и вообще автомобиль ломается редко....
4.0
Брал для семьи . 10 лет назад вполне норм тачка.Ремонтировать их не умеют потому что не знают ! Вся проблема этих моторов в медных кольцах под форсункой! При фрезеровке колодца надо подтачивать вилку крепления форсунки ! На наждаке 1 минута и всё! Мотор живучий на самом деле отъездил 600 т. Поменял вкладыши и дальше все работает. Картридж турбины на озоне стоит около 8 т. Менять пару часов.Если руки есть и понимаешь что делать.Всем владельца этой модели удачи.
После покупки нужно было сразу сделать антикоррозийную обработку не так сильно гниет если не ставить в гараж и мыть раз в 10 дней зимой подвеска не дорогая не зависит от бренда ходит норм для пробегов свыше 150 т надо лить масло 10/40 совет будущим владельцам ставьте под пассажирское сиденье Китайскую автономка и жара даже в-30 хватает на два года можно сутками не глушить если аккум хороший
5.0
Отличная машина! Если прокладка между рулем и сидением нормальная, то автомобиль будет служить вечно! Надежный и практичный семейный автомобиль
Если только трудновато с нестандартными запчастями, например тюнинг. Приходится искать на сайтах и в других городах
5.0
На момент покупки в 2011 году, она стоила 3-х летняя 840000 рублей (к справке: 10-ти летний Мультивен тогда стоил 1000000 рублей). Выбор был очевиден. Пришлось самому менять категорию с D на B в течении двух недель всё было готово. Эксплуатация радовала тягой мотора, комфортом при вождении и высотой посадки и очень огромным салоном. Первые пять лет было всё замечательно, только расходники и всё.
После пяти лет на нём в первые лопнули передние пружины и начала проявляться коррозия на пятой двери на стыке стекла с дверью. Я честно "забил" на это и в итоге таких пятен стоило много по всей двери, потом коррозией пошли все остальные двери по низу. Я на это тоже "забил" так как подкрашивать их было бессмысленно. Через 3 года после замены пружин, лопнула уже одна, передняя правая. В итоге я не стал брать оригинальные пружины, а взял хороший не оригинал(у них сечение больше, поэтому они не лопаются(благо для корейских машин очень много хорошего не оригинала, который к тому же стоит копейки)). Совместно с заменой пружин передних(решил менять парой, как многие советуют) поменял амортизаторы передние, амортизаторы задние и пружины задние. Машина до сих пор по подвеске, как 6 лет назад, как после замены. На 120000 км поломался картридж в турбине, пополам (повезло, что части не улетели во впуск) - 36000 рублей. Примерно на 150000 км начал дымить мотор. Приговорили одну форсунку полностью (там кроме медной шайбы померло всё, в том числе форсунка) остальные под ремонт, так же ТНВД под ремонт попал и соответственно сделали промывку всей топливной системы от бака до топливной рампы. Заменили клапанную крышку и поменяли все 3 цепи ГРМ вместе с роликами и поддон картера) -190000 км. Я масло менял каждые 10000 км +- , топливник раз в 2 года. ЗАПОМНИТЕ: на дизелях масло в моторе менять вместе с топливным фильтром, которых под капотом каждые 7000-8000 км. Воздушный фильтр каждые 2 месяца
2.0
Автомобиль комфортный, быстро гниет , задний привод буксует на ровном месте
Много кушает топлива , маневренный ! Запчасти не дорогие! Мне больше нечего сказать
5.0
Сделка состоялась успешно, продавец грамотный, приятно с ним работать. Порекомендую соседу, тоже машина нужна.
На ремонт уходит относительно немного. В остольном плане машина меня устраиает.
3.0
Взял так как семья из -за большой семьи , в обслуживании дороговата , по трассе шумная , ну в целом неплохая
Ремонт ходовой, ремонт топлевной все дорого , даже замена масла с фильтрами обходиться
5.0
Большой, комфортный, полноприводный. Удобная посадка, отличный обзор, мягкий ход. Удобен для отдыха там, где нет цивилизации. Не дорогое обслуживание
Почему решил продать? Большой расход дизеля. Путешествовать стало не выгодно из-за дорогого топлива. Серьёзных поломок небыло, в основном расходники.
5.0
Посадка высокая, мощность двигателя, кожаный салон , вмешаемость, не чувствовал груза, плюс были почти все навороты
Я его весь обновил надо не надо , а так был без капризный , этот автомобиль подходит идеально для пассажиров и грузоперевозок
4.0
Поездки с семьёй. Путешествия. Заработок. При строительстве дома заменяет газель.
Очень слабое лакокрасочное покрытие. Гниёт. Средний ресурс деталей около 300.000 км. После этого все разом выходят из строя.
5.0
Отличный автомобиль, для семьи, работы и дальних поездок. Каждый год ездим в Крым всей семьёй, лучше машины больше нет.
Многие ремонты по обслуживанию делаю сам, был бы гараж делал бы ещё больше.
5.0
+3
Авто рассчитано на 8 мест, поэтому удобно всей семьей выезжать в парк погулять! Для этого такой авто и покупали! За 4 года владения авто ни разу не подвел, не сломался! Продаем только потому что дети и внуки подросли и уже ездят на своем автомобиле! Нам с мужем нужен авто поменьше 💖
Не ломалась за 4 года использования! Детали не ломались потому что замена расходников проводилась во время! Ремонт машины не требовалось, потому что владелец очень любит это авто и ухаживает за ним очень хорошо! ТО проводилось во время, есть подтверждение !
5.0
Большой, удобный, экономичный, проходимый, приемистый, хорошая комплектация
Недостатков нет, только регламентные работы и замена расходников. Никаких серьёзных затрат.
4.0
Надежный(при должном обслуживании. За городом полный привод выше всяких похвал.
Экокожа слабовата. Ни чего не ломалось. Обслуживание дешевое, даже с оригинальными расходниками.
4.0
Оптимальный размер салона, вместительность, популярность, комфорт, стоимость
Нежное сцепление МКП, износ 5 и 6 передач, невосприимчивость к российской мочевине
3.0
Отличный салон и кузов комфортный автомобиль устойчив на дороге, зимой теплый.
Двигатель имеет ресурс 250000. Дорог в ремонте, желательно менять на контрактный. Двигатель после 180000 км пробега доставляет много хлопот с ремонтом. Слабая передняя подвеска часто приходится менять сайлентблоки. Гниют трубки задней печки.
5.0
Хороший для поездок и вместительный для перевозки всякого инвентаря.Все системы Ра бы отают четко.Проблем в обслуживании нет
Недостатков нет мне все нравиться Ходовая отличная держится более ста тысяч пробега. по то проблем нет
5.0
В своём классе лучше чем т 5 , вито и тд. Запчасти не дорогие. За 5 лет владение, только мелкий ремонт.
Нету. Если все делать по регламенту. Кто этого не делает: соответственно и отзывы негативные.
5.0
Эта модель не требуется в ремонте он лучше чем другие машины и на газу он будет ездить еще лучше
Модель устраивает не ломались детали денег в месяц я потратил не более 8000 тысячь рублей
4.0
- Для большой семьи то, что нужно! 👍 Высокий, удобный! Маневрированный не смотря на размер! - В каких ситуациях автомобиль показал себя лучше всего? 😁При ремонте любого составляющего узла, цены на зап.части как "крыло от самолёта"!
- Дизель!!! Капризный, турбированный, не надёжный гадёныш! - Нам достался с "накрашенными губами", запчасти ломались не успев выехать с СТОшки.... - Ремонт движка вышел более полу миллиона 🍋 делали для себя, а не "а бы как". - На данный автомобиль нужны 🫰 деньги, что бы заправить на хорошей и проверенной заправке, пусть она будет не взрачной, но вы точно знаете что ДТ там хорошее, мало необходимо оригинальное т.к работает по другому двигатель и запчасти дольше будут служить. Его нужно хо́лить и лелеить....
4.0
Отличная вместительная повозка для большой семьи, заменил им Тахо gmt900. Сразу почувствовал приличное увеличение объёма, но и ухудшение комфорта на дальних поездках, незначительно но всё же ощутимо. За год накатал 30.000 с семьёй и без. В машину влезает ВСЁ что нужно включая лодку, холодильник и детскую коляску и ещё место остаётся. Всё работает и функционирует. Глюков по электрике не видел. Полный привод не фулл тайм, но при хорошей резине и в г0вн% залезть и выехать можно без проблем. Долго выбирал из одноклассников, деньгами стеснён не был, считаю что для определённых задач - лучший выбор из существующих вариантов. З/Ч вполне гуманны по ценам, есть много энтузиастов по этим авто. И двигателю и всему остальному необходим уход вовремя и будет счастье. Климат работает на 10 из 10 при таком объёме, дети мёрзли в +38 за бортом. На очень дальних поездках не раз ночевал в нём, вполне комфортно !Отличная линзованная оптика.
Неудобная посадка водителя, боролся с этим долго, но после замены передних кресел почти победил эту проблему. Слабые передние тормозные диски, лечится только заменой, не тратьте время на проточку, это ненадолго. Двигатель хорошо воспринимает только дизель е5+, остальное ест, но ощутимо недоволен. Для замены ламп ближнего света лучше снимать бампер, не ленится. На просёлках довольно сильно козлит, но со временем привыкаешь. Всё это скорее не минусы, а особенности модели и с этим можно жить ))
5.0
+6
Долго выбирал микроавтобус по деньгам и качеству из виано и фольца выбор пал на старекс,, владею 10 лет, второй хозяин 2010 г , на дороге как карабль, в городе просто шик припорковаться можно везде, разворачивается в два приёма, на дальние растояния ездил 2 раза с Санкт-Петербурга в Анапу, проблем небыло ни разу, при долгой езде не хватает таймера остыванию турбины, нужнона холостых остудитьхотябы мин. 5 потом глушить, 4 года отъездил без проблем, только расходники, потом, началось🤷♂️слабое давление масла в моторе, поменял насос, стало лучше через 2 месяца задымил чёрный дым застучало, на трасссе, эвокуатор дорого машина большая, итог ремонт мотора,217000 пробег, у нас мотористов пруд пруди и все спецы, ремонт сказано 125т-140 но вышло 200 т. р рассыпалась турбина. Потом обкаткачастое замена масла фильтров, расходники всякие, нужно часто менять стойки и втулки стабелиз. Раньше было не торого, сейчас, чувствуется. Так отъезди 50000 км, опять не вовремя загорелась лампочка масла маслёнка, пипец эвокуатор 13 т, сервис ремонт мотора, 400т.р, послал подальше и купил по рекомендации контрактный, удачно купил со всем навесным, турбина компрессор кондея старнер и так далее, за 2 часа перекинули движёк итог мотор 220тр снять поставить +масло фильтры жидкости ещё 100т, прошло 9 месяцев всё супер 🙏люблю эту машину чтото громко стал работать движок, оказалос ремонт форсунок ещё70т вроди хорошё но кажется приём не тот ил у меня уже крыша едет,спать не удобно сиденья кривые и неудобные
Через лет пять сгнили пороги, карейцы их не грунтуют и красят прям по железу я не придал значения, ржавели а за одну зиму сгнили до дыр,, 3 года назад 2023 г переварил за 60000 , сейчас сгнила хлопушка, задняя дверь,под стеклом с низу, поменял моторчик стеклоочистителя поподала влага, люблю эту машину. Ремонту не полдежит, бу хлопушка соит 30-65-80 тр новая не представляю сколько. +покрасить установить в лучшем случае 30 т. Скоро уже подходят левая передняя дверь, идве задние раздвижные.. У них болезнь забиваются отверстия снизуи там скапливается сырость. Надо обраатывать было и заливать туда масло или ещё чёто. Думаю о переварке. Поменять пенки. Крылья всё норм вроди. Люблю эту машину, много понавешал хрома, богажник естница и так далее всё очень дорогохром с наружи от 7000т фары, стопаки сабли, колёса 17е хром. Лето и зима, очень неудобная в дальние поездки, только что ехать. Спать мы останавливались в гостиницу..
3.0
Купил в этом автосалоне хендай н1 три года назад , с пробегом 200км плюс три владельца, они намазали ему вид, отездил месяц и всё начало ломаться и сыпаться уже вложил более 500тыс рублей в машину, и как говорят они не сматуют пробег, диагностика показала смотонно пробега 220тыс. Итог пробега был 440. Будьте внимательны.
Модель удивила то что скрыли много неисправностей, начала сыпаться и много вложений пришлось делать
5.0
Автомобилем владел 9лет. Пробег 130 000км. За всё время эксплуатации ничего не ломалось Только плановое ТО.
Ни чего не ломалось за 130000т км. Кроме ТО. ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Сели и поехали в любую точку страны.
Дилер Hyundai в Москве
МКАД, 3-й километр, 11, Реутов
+7 (495) 844-68-91
4.4 из 1052 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер показывает смешанные результаты — часть клиентов хвалит менеджеров за индивидуальный подход и быструю подготовку машины, но много жалоб на навязывание допов, за
Дилер Hyundai в Москве
МКАД, 44-й километр, 1, Москва
+7 (495) 011-40-10
4.6 из 600 отзывов
Плюс Нет отзывов для анализа
Дилер Hyundai в Москве
Москва, Новомосковский административный округ, Киевское шоссе, 24-й километр, вл1
+7 (495) 445-42-13
4.4 из 1180 отзывов
Плюс Общая оценка: АвтоСпецЦентр Hyundai Внуково получает в основном негативные отзывы, клиенты отмечают низкий уровень обслуживания и обман с ценами
Дилер Hyundai в Москве
ул. Академика Королёва, 13, стр. 1, Москва
+7 (495) 223-23-35
4.5 из 596 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер с двойным лицом — многие хвалят честность продаж и отдельных менеджеров (оперативная подготовка, выгодные цены, хорошая работа по трейд‑ин), но значительная дол
Войти или зарегистрироваться
Дилер Hyundai в Москве