Преимущества
Покупал машину в кредит после 2х хозов в автосалоне с подтвержденным пробегом 154000 за 360 000 рублей на тот момент. Долго метался с выбором, выбор пал на эту модель, т.к. она оказалась богаче пустых солярисов за куда более внушительные деньги (регулировка руля в 2х плоскостях, подогрев сидений, кондей, птф, aux, мультируль). А еще одним из главных критериев было, что я с моим ростом 2 метра смог в неё залезть и даже место над головой осталось с кулак и за руль почти не залеваю при посадке. Сразу после покупки заклинил и сгорел стартер. Был износ направляющих вала. Заменил на контракт 2800руб. Примерно через год загорелся Airbag, вышел из строя шлейф подушки безопасности руля. Заменил на контракт. Через время пришлось заменить генератор, т.к. моргал свет. Износ щеточного узла и т.к. узел не ориг стоил как целый гена с разбора, то решил не парить мозг и взять узел целиком. Расход смешной после моей Nissan Maxima 3.0 200 лошадей, но и динамика паровоза. На обгонах молишься, успеешь/не успеешь, скидываешь на 3 передачу и крутишь в космос. В целом приятная тачка, почти безпроблемная. Не хватает ей курсовой стабилизации, зимой на трассе тяжко, слишком легкая, мотает на обгонах. Установил 16 колеса, чтобы была выше по клиренсу, это немного облегчило жизнь. С парковкой во дворе без проблем, машинка короткая везде проходит. Одна из болезней - облазит краска под ручками и на капоте. Слабые дверные петли, втулки передних дверей в хлам на 150к пробега и двери болтаются.