Цена авто, комфорт, внешний вид, не плохо рулится. Если бы не двигатель,был бы отличным авто.
Двигатель страдает масленным голоданием, примерно на 100-140тыс.км нужно готовится к ремонту, ремонт не дешовый
Цена авто, комфорт, внешний вид, не плохо рулится. Если бы не двигатель,был бы отличным авто.
Двигатель страдает масленным голоданием, примерно на 100-140тыс.км нужно готовится к ремонту, ремонт не дешовый
Полноценная 6 ст. автоматическая коробка передач. Достаточно экономичная модель, расход 92-го бензина в городском цикле около 12,5 литров на 100 км. Относительно недорогие запасные части и обслуживание. Зимой на шипованной резине данный автомобиль практически невозможно отправить в занос.
Двигатель очень оборотистый и бывают проблемы со сцеплением. Автомобили собирают в Словакии это само по себе не плохо, плохо, что их там же и красят. Через пять лет лак мутнеет и покрывается мелкими царапинами. Кузовной металл досточно тонкий и при попадании камней из-под колес встречных автомобилей образуются всятины и сколы. Бывают проблемы с катализатором на некоорых автомобилях с 60000 км пробега. Выход из строя катализатора может привести к дорогостоящему ремонту двигателя. Этот автомобиль для спокойных поездок. Двигатель, сцепление, коробка, высокий центр тяжести, слабенькие стойки (на кочках наблюдается небольшое козление, на глубоких ямах наблюдаются пробои в кузов, ход штока кототкий) не позволят вам насладиться скоростью.
Крутящий момент 2.0 движка, лучше 2.0 Рав4. Оснащение и комплектация в ногу со временем. Приятная езда на дальние расстояния.
Рано имеют ржавчину в местах прихлопа, капота и вверх дверей. Сезонное обслуживание ручника и его составляющих. Добавить шумки и произвести промазку скрытых полостей.
Дешёвая цена. Дважды ремонтировалась АКПП, по очереди производилась замена заднего моста ( раздаивания, кардан, редуктор)
Модель удивила устойчивостью на скользкой дороге. Ломалась АКПП, задний мост, камера заднего вида
Автомобиль достаточно высокий, вместительный и комфортный. Хороший внешний вид
Очень плохие двигатели которые нужно обязательно гильзовать иначе будут задиры !
Технические характеристики , внешний вид ; на липкой каше снежной едет отлично , даже если коммунальщики месяц не чистили двор
Все меняли во время , обслуживали у дилера; неприятностей не было замечено во время эксплуатации
Выбор пал на внешний вид и ходовые качества, недорогое относительно обслуживание (если все во время менять), высокий клиренс и внутрення вместительность.
Неустойчивый на трассе из-за колёс и клиренса, на плохой дороге авто ведёт в разные стороны, ржавеет кузов (жучки), больше 50 т.р. на ремонт ходовки, кондиционер при поломке меняется целиком, много з/ч меняются только в сборе, что недёшево обходится
Внешний и внутренний вид автомобиля на отлично,по обслуживанию достаточно экономичный
Недостатка за время эксплуатацииданного автомобиля всё хорошо,но лучше брать полный привод
красивая и только. фары,компдектация. много допов . подогрев всех сидений. омывайка фар
двигатель одноразовый. кое как походит 130 000. ремонт обойдется в 200.000. слабый салон. гниет. коробка не тянет пока не прошьешь авто. постоянно ломается. и тд и тп
хотел кроссовер после седанов, выбрал даннную модель за неприхотливость, 3 года катаюсь меняю только масло и один раз колодки. очень динамичный, машина для повседневной жизни
удивила преемлемой ценой и качеством не ломались Запчасти и ТО очень дешовое
средний расход 11 литров , не дорогое содержание, средний комфорт, места хватает
жосткая подвеска, дизелит видимо пошли задиры предстаит ремонт, слабые шлици редуктора
экономичный ,динамичный просто и недорого в обслуживании . ещё рррррроооооооооооооооооооооооооооооооооо
удивил авто на пробеге 2500км загремела рулевая рейка,заменили по гарантии (заводской брак)
1. иномарка, сделана в чехии. 2. внедорожник 3. вместимость 4.комфорт. 5. престижно
авто неприхотливое, для всей семьи, ремонт- т.о. средняя стоимость , бензин 92 Ок.
машинка просто шикарная, сбитая, не плавает по дороге, легко управляется, мягкая, очень приемистая, пластик хороший, не гримит, не скрипит. за свои деньги очень крутая, нет смысла переплачивать за аналогичные кроссоверы, даже рав 4 рядом не стоял, не говоря о кашкае, крете и т.д. Вообщем всем рекомендую ix 35, только берите дизель, у бензиновых бывают задиры в блоке.
за 2 года менял только расходники, недостатков за 2 года не было, хотя авто 2012 г.в. с пробегом 156 т
мне больше нравится кроссовер,плавно ехать и нет проблем поэтому я хотел покупать отличном состояное
первый купил зунлай икс 35 мне были довольны но мне оьманули из салон т к пробег скручивали и стал движок стучит и я решил продал
Купил данное авто, так как хотел давно себе люк, а тут ещё и полный привод в добавок, плюс высоко сидишь. Если следить за полным приводом и менять масло в моторе раз в 7.000, то можете отсрочить себе дорогостоящий ремонт. Особых эмоций она не придавала
Данная модель имеет проблему с задирами и ржавеют шлицы на полном приводе. Подвеска более менее крепкая. Сзади стоит балка, жестковато, пластик скрепит, особенно подлокотник.
Выбирала из всех одноклассников в 2015 году, был оптимальным по комплектации, цене, внешнему виду и удобству езды
Ничего не ломалось, каждый год проходила ТО у официалов. Цены нормальные. Менялись только расходники
просторная с большим багажника,деловая в обслуживании.зимой по утоптанному снегу едит как по рельсам,машина внушаетчувстводоверия.
расход топлива по городу 13 литров.при пробеге более 110000 км 95% деталей оставались заводские в рабочем состоянии.на обслуживание уходило минимум денег
Очень качественный,крепко по трассе идет.За 250000 пробега ни одной поломки
вообще не ремонтировалась.Стерлись спереди брызговики.Стекло родное было хрупкое-от камня пошли трещины по всему стеклу
Практичный маленький паркетник.Цена качество.Я доволен остался этим автомобилет
Абсолютно не требующих вложений автомобиль.Только расходники.ТО не дорогое ,каждый сможет позволить его содержать
Доступность в ремонте . Неплохие технические характеристики. Хорошая проходимость.
Брак в АКПП , по истечении гарантирования, поломка АКПП нет возможности восстановления.
При покупке этот экземпляр был вдвое моложе, чем предыдущая моя машина. Это всё, на что хватило денег. Хороший кондиционер. В обгон лучше не выходить, скорость набирает тогда, когда обгонять уже поздно. Можно сделать чип-тюнинг, но это уже определённое насилие над машинкой.
Выяснилось, что неубранный вовремя катализатор ведёт к проблемам с двигателем. Ходовая показалась слабоватой или первый хозяин ездил варварски. Пришлось слегка вложиться по мелочи, но тысяч на 20 в ценах 2018 г.
Внедорожник, неприхотливый, надежный, подоходчит для семьи, поездок в лес, в снегопад, в грязь, неплохо тянет в общем и целом подойдёт всем и каждому, нахрен тут писать от 75 символов я не понимаю
Хреновый обзор, недостаточно динамичный и расход не радует, шумоизоляция так себе
-Ввбрал дизель т.к. самый надёжный двигатель в этой линейке. -Автомобиль хорошо себя показывает на зимней дороге.
В моём случае автомобиль показал себя с лучшей стороно. После покупки заменил все масла и продолжаю эксплуатацию.
Выбирал универсальный автомобиль для семьи, он себя полностью оправдал. Комфортный, хорошая проходимость, на трассе идёт ровно, скорость держит, разгонял до 190.
Ремонты были, но небольшие, всё по ходово., Запчасти не дорогие. Сам ремонт тоже.
Достаточно проходимая машина и относительно вместительная. Салон сделан добротно. Ремонтно пригодный автомобиль. Остался доволен
По затратам среднестатистический автомобиль. Относительно не дорогие запчасти.
Привык к РАФу, который продал вынужденно, и хотел что то подобное. Ничего, справляется. Но не Тойота…
Только положительные эмоции , заливай масла и и меняй расходники . Не гремит , не шумит. Говорят, слабое место вал раздатки, но у меня пока всё нормально.
расход бензина не больше 10литров даже зимой.двигатель безотказный.то что пугают задирами это всё ерунда.даже с задирами масло не будет жрать.5w40 полнозольник для этого мотора самое то,а не халённый 5-30.
при своевременном обслуживании своими руками с чувством и толком проблем не будет.смазывать нужно всё что шевелится вовремя чтоб долго служил
Все здорово! хорошая машина, резвая, неприхотливая. Недорогая в обслуживании
Просторная, обслуживать не дорого, запчасти не дорогии, заказать без проблем
не высокая стоимость эксплуатации. максимальный комфорт за этиденьги. удобно, как домашние тапочки.) город, трасса, лёгкое бездорожье, везде отлично едет.
низкая стоимость оригинальных запчастей. за последние два года менял только расходники.
Этот авто выбрала так Как у него был только один хозяин,ещё хотела салон кожу.
За три года моего пользования ни чего не менялось,Реактор следит.Из недостатков в данной модели руль без подогрева.
Доступен в ценовойкатегории, вместительный, экономичный. В поездках на дальниерасстояния удобен, хоть и передний привод, проходимость на уровне, доволен автомобилем!
Ремонтов не было, расходники доступны, считаю,что в каждый автомобиль нужны вложения во время эксплуатации, поэтому мелкие расходы не беру во внимание.
За 10 лет никаких поломок, менял только расходники, идеальный и надежный автомобиль.
В моей комплектации нет памяти на сидениях первого ряда, нет кожаного салона, но всё это меня особо не тревожит.
Выбирала между спортейдж и айиксом. Он по рынку дороже, но салон понравился больше. Хорошая работа коробки, достаточно динамичный разгон.
Владею больше года, пробег за это время около 50 к км, все отлично. Запчасти стоят адекватных денег
Никогла небвло в личном пользовании кроссовера и тут на глаза попался именно он.Было ещё два варианта для рвссиотрения,но там были маленткие проблемв м оформлением,а мне нужно было всё быстро оформить.
Особенных неприятносткй небыло,но неудобно сделан задний ряд сидений в плане раскладывания для увеличения площади багажника.
машина идеальная для дальних поездок,мне очень понравился хендай,спасибо авито..
машина очень экономная нечего не ломалось,всё нормально,не большие ремонты..
надежные мотор и акпп, отличная работа esp зимой ( при ее отключении авто хуже преодолевает преграды)
слабые ступичные и шаровые. основная проблема задний стабилизатор(тяги и втулки быстро выходят из строя)
Меня привлёк внешний вид и интерьер более интересный чем например у спортэйджа. Лучше всего автомобиль показал себя зимой в нечищеном дворе и на легком бездорожье. Кроме того, в багажнике помещается и коляска и много другого.
Неприятных сюрпризов не было. При своевременном ТО и качественных запчастях (не обязательно оригинал) авто служит долго и радует своей надёжностью. Знакомые пугали задирами цилиндров, но мне от бывшего владельца авто досталось с вырезанным катализатором на раннем пробеге и при предпродажной диагностике эндоскопом ничего страшного не было выявлено. Кроме того, сразу после покупки первый хозяин сделал антикор кузова и днища и даже следующему, третьему владельцу авто досталось с отличным состоянием железа.
Машину покупали для поездок на дачу. Брали специально кроссовер чтоб клиренс был повыше. Машиной доволен. достаточно вместительный. хорошая комплектация есть все что нужно.
Все расходники менял сам. глобальных поломок за десять лет не было. в принципе машина надежная если обслуживать правильно и вовремя.
Плюсы: клиренс, вместимость. Минусы: шумоизоляция, поскрипывает, крехтит, двигатель слабоват. Но вообщем ценв и качество авто на высоте.
Все штатно, по регламенту, неожиданных поломок не было. Элекктрика норм, ходовая живучая
экономичная, не дорогая в обслуживании, в особенности передний привод, полный привод много ест и несет ща србой расходы
нормалтное авто не дорогой в обслуживании, комфортный, экономичный передний привод
Отличная комплектация,удобства для водителя при росте 1.98 и пассажиров,просторный салон.Хорошая шумотзаляция.
Машинка проблем не создавала,своевременно проводилась замена масла и фильтров.Больших затрат не было.
Хороший неприхотливый кроссовер. Соотношение цены и качества. Хорош на трассе.
Никаких неприятных ситуаций с автомобилем не было. Не подводил. Очень больших затрат не случалось.
надёжность, экономичност, проходимость, комфортность все на отлично. прост в обслуживании
нежостптков за время владения не выявлено, очень бодрый и экономичный дизель
машине от покупки до продажи исполнилось 8 лет, за все это время, кроме плановых ТО, больше не пришлось менять или ремонтировать НИЧЕГО! отзывчивая, мягкая, резвая, вместительная, высокая, при этом экономичная. Мне кажется, это самое лучшее соотношение цены и качества
ну нет у нее недрстатков, не выявлено за 8 лет. (до меня водил ее супруг затем 4 года я)
Hyundai ix35 отличается большим вместительным багажником, который несмотря на меньшую высоту превосходит по объему аналогичное отделение модели Tucson. Отделка салона повышает статус авто и дает ему возможность относится к более высокому классу, нежели бюджетные городские кроссоверы.
Пользуюсь Авто только один день Недостатков пока не обнаружено, надеюсь не найду, в целом все хорошо
Все говорят,что это городской кроссовер. По факту использую его как НИВА. В обслуживании не дорогой.По трассе идёт хорошо. Перепрошил на ЕВРО-2 выкинул катализатор на 100тыс.км. Расход по трассе 7-8,по городу 10-11 литров. Купил второй ix35 более свежий. Машины одинаковые,разница что на механике шустрее и расход меньше. Советую именно это авто. У всех авто свои болячки.
Пепедние тяги стабилизатора меняю через 30 тыс.пробега цена вопроса 750руб × 2 шт.
Машинка очень хорошая , недорогая в эксплуатации , удобная во всех отношениях :-)))
Да нет , все по регламенту и будет служить долго. Запчасти есть в наличии .
Превосходная тяга! 184 л.с. и почти 400н.м крутящего момента в сочетании с полным приводом это отлично! Антибукс(имитация блокировки межколесного дифа) в сочетании с межосевой блокировкий не раз выручал на рыбалке на легком внедорожье, когда кажется что вот-вот встанет, а он продолжает ползти. Комфорт в салоне! все греется, все светится, все под рукой. По двиателю и коробке вообще никаких нареканий ни разу не возникло за 2.5 года с учетом того, что пробег уже за 200тыс. В мороз -27 один раз попыталась не завестись... Но крутила ДО ПОСЛЕДНЕГО, еле-еле вращая коленвал и все-таки завелась! (прошлые бенз.авто обычно сразу начинали щелкать реле старера и даже не пытались проворачивать. Только треск от реле) По солярке ни разу не было проблем. Заправлялся на росн.. или лук.. При покупке думал будет раздражать звук дизеля в поездке... а его не слышно! Ну в смысле совсем не слышно! никогда! только при обгонах свыше 3.5 тыс оборотов слышно еле-еле рокот дизеля и свист турбинки! а звук классный! Мурлычет прям... скучаю теперь.
Не работал полный привод(болячка всех сопатформенников) - ремонтировал, печка иногда дула не туда и не с той температурой чем ее попросишь(кипятком в ноги при выбраной температуре 19 в лицо и лобовое), лечилось только изменением режимов обдува по порядку и регулировкой на min-max.Потом можно норм. выставлять. Объем масла в ДВС при замене 7.6-7.8л. Довольно накладно... Очень посредственный звук магнитолы. Низкие частоты просто, извините, пердят...ВСПОМНИЛ! Очень не люблю когда в темное время в салоне что-либо очень ярко светит в глаза (хоть экран регистратора, хоть экран магнитолы) и из-за этого глаза воспринимают освещенность дороги намного хуже. В данном авто регулируется подсветка всего что светится, НО яркость контролек "ближнего", "дальнего" остается на максимальном уровне! аж глаз режет в долгой поездке! Пришлось разбирать колодцы тахометра и тонировочной пленкой тонировать внутри вот эту самую стекляшку, где установлены диоды контролек(и эран климата тоже аналогично слепил, его тоже в пленку.) Кстати получилось отменно! их видно по-прежнему отлично, но ночью от них не нужно жмуриться! Ну и ремонтов было достаточно. Все по подвеске. зад ПОЛНОСТЬЮ весь, рейка, тяги, "косточки", пром.вал с подвесным, корпус диффа, главная пара в раздатке.... Пришлось руки приложить. Делал все сам своими руками, т.к. сам работал автомехаником на момент ремонтов иначе вылилось бы в копейку....
Надежный автомобиль, за два года эксплуатации менял только расходники . Удобный, вместительный автомобиль . Расход топлива 10-11 литров .
Неприятно была до вырезки катализатора , после удаления каталика автомобиль стал резвее и меньше расходовать топлива
выбирала высокую машину и не ошиблась, автомобилю на тот момент было 5 лет + мои 4 года, вложении минимум, своевременная замена масла, есть сколы это понятно, но не ржавеет и пучков нет. продала в идеальном состоянии
компактный удобный кроссовер, менялись только обычные расходники, бюджетный в плане обслуживания самому
вмещалась большая коляска, заводится всегда, высокий клиренс, короткие свесы, тёплая, неприхотливая
капремонт двс 75000 р на пробеге 125000 км, остальные всё ТО по регламенту.
Приобрели автомобиль в данном салоне, в машину влюбились с первого взгляда, ухоженный автомобиль, презентабельный, комфортный, в данном салоне были первый раз, впечатление осталось положительное, отдельное спасибо сотруднику ИЮЛЯ Данилу, рассказывал четко, быстро и по сути, а так же Алексею, который предоставил очень важную для нас скидку, в самом салоне комфортно пребывать, тёплая, приветливая атмосфера, все замечательно! Процветания, продаж, лояльных клиентов!
На момент покупки не обнаружено, ранее с Хендаем не сталкивались, автомобиль достойный
Авто отличная но расход топлива много или только у меня так катализатор удалил до этого тоже расход было большое 12 - 14 литров бензина
Недостатки нету почти на обгонах сложновато и расход топлива мммммммммммиитолзждлоорссспмсм
Приобрел по причине отсутствия финансов на более дорогой кросовер, расматривал исключительно кроссовер и исключительно полный привод.Попался в отличном состоянии с пробегом 150тыс. км и единственным владельцем в самой полной комплектации с панорамой .В процессе экспуатации выявились неприятные нюансы в виде стучащего мотора, что для них к сожалению свойственно и мой случай далеко не первый. Непонравилась работа подвески очень валко она себя ведет(подвеску проверял полностью после приобритения все обслужено и исправно)и очень короткий ход подвески.Также неустроил скрип и грохот от пластика и крепления задних сидений, также от замка багажника.Слабый, верховой двигатель тоже удовольствия не принёс.Сидения без боковой поддержки постоянно наровили вытолкнуть из него, что достовляло определеный дискомфорт.Порадовала плавность переключения акпп и свесы спереди и сзади(при съездах с асфальта чувствуеш себя уверенно).
все указал в преимуществах а переписовать нехочется к сожалению..........😂😒
Выбирали по цена - качество и не прогадали. Никогда не подвела. Пробег 110 000 км.
Нет недостатков. Одну вспомнил. Камера заднего вида сломалась на 6 году использования
Большой сам и просторный салон (больше условных Тигуана и Креты). Простой и надежный. Огромный клиренс. Приемистый движок (по крайней мере на механике). Смехотворный для 2 л паркетника расход горючки. Неубиваемая подвеска. Дефект движков решен с моделей с 2014 года. Подогрев задних сидений в базе. Идеальный первый кроссовер для семьи
Очень простая и надежная механическая коробка с младших моделей хундай кия. Немного не нравится тычок при переключении с первой на вторую, но это если ездить внатяг. Движок достаточно мощный но шумноватый движок, рычит как дизельный. Бывают сверчки в салоне. Если разложить задние сидения то получается миникомната где может спать целая семья не подгибая ноги, холодильники можно возить. Неприхотливый, дешевый в обслуживании кореец.
выбирал именно механику.авто замечательное,за 6 лет эксплуатации не разу не подвела.
хотел небольшой паркетник и не ошибся с выбором.привлëк внешний вид, и не дорогой в обслуживании. менялись только расходники масло и фильтры.
Авто не прихотливый! Доступные и не дорогие запчасти! Комфортный автомобиль в своем классе! Да есть недочеты но если следить за ним то просто все будет хорошо 👌
Да менял тормозные диски, ступечный подшипники,остальные все отлично 👍 супер
современный авто, в котором собрано все необходииые опции для комфортного вождения
требует особого внимания и ухода двигатель (задиры) и полный привод (слизывпет шлицы)
Форма кузова привлекла ! Сборка авто из чехии поэтому ! Плюс дополнительно установлено доп оборудование ,крыша понарамная, подогрев руля и прочие мелочи
В целом по тех части машина на ура ,достойная ! Едет плавно ,размерено , пока ничего не ломалось ! Расход бензина не большой по городу ! Если не гоняться на перегонки
Очень удобный и комфортный автомобиль, хорошая вместимость. Дальние поездки (>2500км за раз) не проблема!
Задние пружины слабые (заменить на torrex) и проблема решена, рулевая рейка требует внимания (слабые пыльники), рвуться в тихоря, рейка набирает воды и .... под замену. Задний стабилизатор (полностью демонтировал) постоянно рвет стойки стабилизатора ...
Высокий,удобный отличный автомобиль. Нашей семье очень понравился. Для наших дорог очень удобен
нет все хорошо. мы довольны качеством автомобиля. просто захотели новую модель
Стоял выбор хундай ai 35 или спортейдж сразу возник вопрос чья сборка, отдал предпочтение хундай сборка Чехия, спортейдж собирал Калининград. Дизайн также отдал хундаю. Поездки по Рассии на длинные расстояние 1200 проезжал с комфортом. Машина не подводила. на данный момент 90 000 км пробегу, менял задние стабилизаторы, гранату на шрузах, и расходники.
По ремонту 32 000 км поменял гронату на шрузе, 40 000, 63 000 стойки стабилизатора. Расходники по регламенту. Плохое освещение фар.
Отличный автомобиль. Просто отличный. Легко управляется. Резво разгоняется. Маневренный.
Меняли передние и задние колодки. Заднюю стойку. Пробег больше ста. Само-собой разумеющееся
Взял не подумав у товарища 🙂 и началось 🤦🏼♂️ цепь грм, потом тормозные диски по кругу . Через месяц стойки . Через полтора месяца двигатель . Потом рейка рулевая , генератор , ступичные , стойки стабилизаторов , и еще много чего 😂 покупайте и радуетесь жизни
Всем так как ломается все подряд!!!!! Все в ней поменял и двигатель сделал !!! А толку ? Думаете ее от этого можно дороже продать ? Неееет
Первоочередная цель была найти полноприводный кроссовер за сравнительно не большие деньги! Очень доволен машиной!
Т.О. По регламенту,каждые 10тыс.км. Нареканий нет.Оригинальные расходники на удивление стоят не космос.
Хотел кроссовер,поэтому выбрал его.Привлекло в нём то,что не такая уж твёрдая подвеска,мягкий ход,хорошая приемистость,удобный и комфортный салон. Всё таки высокий клиренс машины зимой очень выручает,ни разу не было проблем с буксованием хотя авто без полного привода,выручает всегда, просто надо с умом управлять. В обслуживании не слишком дорогая, ценник приемлемый по сравнению с другими марками. Конечно желательно было бы доработать двигатель,так сказать довести до ума, но как говорят: "Что сделано то сделано". Приходиться просто почаще заглядывать под капот всё таки авто уже не молодой, вовремя менять расходники. А так автомобилем доволен.
Одна из неприятностей случилась неожиданно, это когда вышел из строя вторичный вал в коробке передач, что очень редко случается с механникой. При вскрытии коробки автослесарь сказал, что у него ощущение что коробочка пробежала вместо 150 тысяч все 500-600 тысяч, конечно это было не очень приятно слышать. Помимо вторичного вала в сборе и всех подшипников пришлось менять и корпус коробки т.к. проворачивались дифференциальные подшипники в гнёздах корпусов, видимо это и было причиной поломки ( это моё мнение). Вот это и была самая неприятная и дорогостоящая проблема с моим автомобилем.
Отличный надёжный автомобиль с внедорожными качествами!!! За время эксплуатации ни разу не подводил!!!
Все расходники менялись своевременно, масло от замены до замены. Ходовая часть довольно надёжная.
Понравился мне и супруге с первого взгляда и оправдал наши ожидания. За весь срок эксплуатации не разу не подвёл. Очень не прихотливый автомобиль.Так же понравилось не дорогое техническое обслуживание.Не большой расход топлива для полноприводного автомобиля. Заправлял в основном 92 бензин.Просторный салон и багажник. Единственнный небольшой минус- немного бы лошадок под капот просится.
За время гарантийного срока ничего не ломалось. Дальше как обычно мелочи по ходовой и замена лампочек.
Красивый надежный кроссовер , не требующий вложений , комфортный салон , обогрев задних сидений , не большой расход бензина .
На обгон тяжело идёт, но меня это не волновало 😃, тише дальше будешь 😉 недостатки не замечала
В этой модели мне понравилось управляемость, хороший обзор и просторный салон. Авто показало себя лучше всего во время обгона на трассе: движок приемистый и машина хорошо держит дорогу
Некоторый дискомфорт доставляет жесткая подвеска. За время эксплуатации поменял только подшипник правой передней ступицы. Ямы желательно не ловить. Расход бензина ощутим при быстрой езде. На серьезный ремонт пока не попадал.
Преход на более современную модель под впечатлением надежности туссана 1го поколения . Но надежности не получилось
Слабенькая подвеска, неудачная конструкция двигалеля и полного привода слабое лвко-красочное покрытие
турбо дизель это хороший и мощьная машина, некгда не подвадила, полный привод из любого сугроба вфезжала
в обслужеванье приятно удевила,так как детали не дорогие, просто пришлось немного сделоть тюненга,поставил хорошую магнетолу и кнопку старт стоп
Лучше всего высокая посадки и при полном приводе спасает в в в снежных местах. Проблемы начинаются после 100000 км., поэтому многие и продают ее
Не понравилось, что Масло расходует много со временем, даже при спокойной езде
красивая машина высокая недорогая в обслуживание динамика езды хорошая можно погороду спокойной ездить так же и выехать на природу по бездорожью
за время эксплуатации ничего серьезного не ломалось и не портилось рычаги тормозные колодки
Ни когда не покупайте этот авто мотор плохой. попадете на ремонт 200% Если честно погремушка
Сплашные недостатки. В этом авто нету достатков сплошные не достатки а один достаток естт это его цена
Хороший и надежный автомобиль, легкий в обслуживании, для дальних поездок и по городу!
По ремонту меняются только расходники масло, фильтра, линьки,колодки. По двигателю только заменя цепи и успокоителей
Достаточно оснащенный опциями автомобиль, но все дешманское. Короче, не породистый пепелац.
Авто не едет, не рулится. По технике очень ненадежный двигатель. Работает, как погремушка.
Отличный автомобиль за свою цену , городской кроссовер вполне удобный , владел 5 лет , минусов минимально
Один из самых главных минусов задиры , у меня не было , мне повезло, а так к 120.000 подходят стоики стабилизатора, шаровые
теплый вместимый салон, устойчив на дороге высокий клиреенс. хороший автомобиль для семьи.
всё отлично, места в машине много салон и багажник на отлично. клиреенс порадовал. по проходимости 5 баллов. если конесно не думать что он круче уазика и нивы трех дверки.
Машина мне очень нравится и всё меня в ней устраивает характер вождения легко в управление.Рекамендую всем своим знакомым
Машина не ломалась и ни когда не подходила меня ни при каких либо обстоятельствах овтамабиль очень надёжный поломки если они и имеются то не так часто по бюджету запчасти доступные
Большой семейгый авто. Для семьи из 4 человек она оптимальна. Богажник позволяет путешествовать без бокса на крыше. При сложенном заднем ряде я успешно перевозил разобранный мотоцикл honda cbr 600. ) Расход топлива гуманный. АИ - 92. Запчати и расходники в наличии даже в самых диких регионах. Красивы и простой.
Негодяю который разместил фильтр масла внутри АКПП отдельное спасибо. Большинство проблем с этой трансиссией у меня возникло именно из за моего не желания снимать коробку и менять фильтр. Как результат длительный и дорогой ремонт. Плюс криворукость мастеров. Блок цилиндров с никасиловым покрытием заставляет очень внимательно следить за маслом. Менять его через более короткий интервал. Иначе - привет контрактник или кустарно лепить гильзы. Погонять не получится. Лучше ездить очень размеренно. Лакокрасочное покрытие вполне сностное. Ходовая жесткая. Расчитана для хорошего асфальта.
Неплохой клиренс, высокая посадка водителя. Нормальный расход топлива. Хороший обзор в зеркалах. По зап. частям вообще проблем нет, много аналогов и оригинальных.
Могут бытб проблемы с двигателем. Стучат клапана. На холодную громкий. Вроде ничего не ломалочь, всё в плановых осмотрах. Плохо что мотор на цепи, замена накладна, но ресурс нормалтный.
Изночально искал авто с такими характеристиками, как повыше клиренс и полноприводность. Ну и конечно - цена-качество. Из всего представленного выбор пал на ix-35. Хоть автомобиль и был с приличным пробегом (130000 км) и по годам - не девочка (9 лет пробега), за 2х летний срок эксплуатации он меня не разу не подвел. Вкладывался только на расходники (фильтра, масла) и установку фаркопа. А проехал на нем уже около 30 тыс.км.
Из минусов, наверно, это шумка. Но это не критично. Это характерно для всех, как мне кажется, корейцев
Паркетник. расход приемлемый. доступные расходники. комфорт. давно хотел паркетник
на данный момент не выявил. далее видно будет. возможны задиры из-за катализатора
выбрал потому что нравиться и по деньгам дешевле чем лексус, не на всю жизнь купил же. Да это вездеход уже испробовал,я доволен.
то что мотор громко работает,но когда температура нормализуеться даже не слышно мотор.
Достался случайно. Слабое место мотор. Пришлось откапиьалить. Набрался большого опыта.
Авто досталсс с отличным кузовом и подвеской, но стучащим мотором. Капремонт можно сделать буджетно.
Управляемость, комфорт. Не дорогие запчасти. Все отлично. Я довольна очень, конечно это не премиум авто, но за свои деньги отличный вариант, гораздо лучше весты
Все отлично. Недостатков нет, хоть везде и разные дискуссии ведутся по этому поводу. Меня машина устраивает
Купил ix35 в Самаре из за того, что зимой во дворах снег не чистили, а с лопатой ездить (был до этого пассат) надоело. ix35 не смотря на то что паркетник, но в снегу, грязи, бардюры, газоны, лес, поле, песок всё это нормально преодолевает. В ремонте по деньгам терпимо, запчасти все всегда в наличии или мак 3-4 дня. В целом машиной очень доволен. Поставил пропан, так вооще красота.
Если к машине относиться с умом, проводить осмотры и т.д. то любой конь будет служить верой и правдой. Катализатор - но это я думаю у всех такая беда рано или поздно
Хороший автомобиль в своём классе,большой багажник,высокий клиренмюс по сравнению с седанами
Серьёзнызх поломок не было,пробег 156тыс.пока без капиталки.Многие говорят про задиры,нет не слышал))))
На дальние расстояния ездить одно удовольствие, отдыхаешь, нет усталости. Размер авто внушительный, вместительный.
один минус это мотор, работающий как дизель. Мне никаких проблем не создавала. Спокойно мог сесть в любой момент и уехать за 2000 км. Ни разу не подводила
Состояние машины отличное, в дтп не была, салон очень комфортный. Ухаживали за машиной очень тщатетельно и бережно.
Бензина много уходит, есть парочка небольших царапин, не заметно на фото, можем сделать, лучше приезжайте смотреть.
не дорогой в обслуживание качествинные опции хорошая подвеска бобщем надежный автомобиль.
ну наример меня не устраивало что есть проблемы с двиготелем но меня это не коснулось
Низкий расход, хорошая динамика, надежность двигателя, если о нем хорошо заботится и не будет никаких задир и прочего.
Как уже говорил, двигатели у них проблемные, но если сразу предотвратить появление болячек, будет служить верой и правдой долгие годы. Полный привод, с ним можно намучится очень хорошо. Может сломаться любая деталь, отвечающая за полный привод, даже если она новая, поэтому надо быть осторожным. Главное сразу смазать шлицы раздатки хорошей смазкой, ибо они почти с завода выходят сухими. Не перегревать ни в коем случае муфту.
Покупал новую в декабре 2012. Стоимость была 835 тыс. с допами и каско вышло 945. Проездил 10 лет и кроме расходников ничего не менял. На 11 году подошла рейка. Ездил каждый день. Очень часто ломались косточки стойки стабилизатора. Но при их стоимости это вообще мелочь. Машина заводилась даже в 40 градусов зимой. Но как оказалось, что двигатели данной модели очень склонны к задирам. Мечтая позже о автомате и имея задиры, подходящую к ремонту рейку, грядущую замену цепи и предвкушение удина движка, было решено продать. Расставаться было очень тяжело. Автомобиль хороший, движок бы ему качественный… Теперь звук задиры слышу издалека.
Плохой бензиновый двигатель. Задиры начинаются от 30 тыс км Плохая шумоизоляция
Прекрасный городской автомобиль. Зимой проблем нет вообще, проедет где угодно, по управляемости вопросов нет.
Единственный минус именно этой модели, это задиры. Основная причина по которой был продан авто, стружка начала забивать клапан.
- Понравилась внешне, по функционалу в базовой комплектации, по цене, наличие запчастей и обслуживание
Один недостаток, на 90000 км пробега сломалась муфта коробки, ремонт обошелся в 29000₽, в остальном главное все вовремя менять
Выбрали икса после седана,наш первый паркетник.На дальние расстояния никогда не подводил.
ТО приемлемо,удалили катализатор.Меняли заднюю ступицу и больше ничего .Если бы не пошли задиры в цилиндрах,может и не продали бы
для высокого человека отностиельно комфортная посадка. хорошая комплектация
слабые места в полном приводе, дорогой ремонт. Слабые пружины подвески, не хватает 6-й передачи на МКПП
Кроссовер , не привередлив , не требует вложений . Во время делать ТО и никаких проблем. Рекомендую
Нет недостатков . За год использования не заметила . Хороший автомобиль за свои деньги 💰
Привлекательный внешний вид. Шустрый. Высокий. Манëвренный. Езжу как по городу, так и по бездорожью. Люблю этот автомобиль. Всë работает на 5+
Не заметила. То не дорого. Отличная машина. Всë отлично. Кореец, сборка Чехия.
очень хороший автомобиль, владел больше 2 лет , но по квартирному вопросу пришлось продать.
как и любой автомобиль требует к себе внимание, своевременно за ним следить и будет вам счастье
Авто хорош в последних комплектациях. Трасса/город без особых изъянов. При адекватном обслуживании-надежен. Не высокая стоимость расходников.
В целом надежный авто. Изучить нюансы нужно. Обслуживать предупреждая задиры и полный привод(раздатка, ШРУСы). Изоляция камеры зандего вида от влаги.
Хороший семейно-молодежный кроссовер)))Нигде не подводил Вместительный багажник в салоне просторно)))
За пять лет использования менялись только расходники,детали по ценовой политике не такие уж и дорогие)))
Маневренная, полный привод еа зимней дороге оказывается намного облегчает вождение, система охлождения и обогревания работает отлично.
В период моего владения не заметила. Елинственное зимой перемтала работатб камера заднего вида
Привлекли: полный привод, высокий клиренс, коробка автомат, просторный салон, вместительный багажник
Пока ничего не ломалось. Каких-то больших трат на ТО не заметил, менял масло и фильтра, замена резины.
очень понравилось что сзади подогрев сидений есть, подогрев руля выручал часто и конечно же полный привод это супер, всегда проезжал сугробы без проблем
на ремонт денег потратить не успел. брал машину на 160 тыс км пробега с капиталенным движком, но уже через 12 тыс моего пробега заглянул в двигатель, там оказались уже не значительные задиры. пришлось продавать, иначе попал бы снова на кап ремонт движка
Красивый,всё при ней. Поехал за новым Селтосом,но моë внимание привлëк этот автомобиль.полный привод,автомат.
Только расходники. не приятностей вообще небыло. заливал дорогое немецкое масло Lucky Molli.
выбирал автомобиль для поездок каждый день. не проблемный и не неприхотливый. ix35 оказался именно таким. есть жизненные нюансы и особенности, но в целом рекомендую. вместительность хороша.
все же для климата бензинового двигателя 2литра маловато. головной свет хочется лучше.
Автомат хорошо работает, но и кушает не мало , будте готовы к 10-12л на сотню. При пробего к сотне тыс. готовьте деньги на подвеску, особенно заднюю! она очень ржавеет и все резинки под замену. А так машина сряднычок из кроссов.
на 90т.км замена свечей, 95т.км -замена дисков и колодок , и все подвеска под замену-слабое место!
Крепкая подвеска! За 4 года и 45000 км пробега эксплуатации поменял втулки стабилизатора и передние пружины. Всё! Больше ничего не ломалось!
Динамики маловато, хотелось бы порезвее нм обгонах. Немного завышен расход топлива.
Отличный кроссовер, не дорогой в обслуживании, вместительные, проходимость хорошая, высокий клиренс.
Особо нет недостатков. Стоит все разумных денег. Запчасти всегда можно найти.
Автомобиль отличный, не требует больших вложений, очень удобен в путешествиях на дальние расстояния, особенно наличие кондиционера и функции круиз контроля делают путешествия особенно приятными.
Автомобиль очень надежный, запчасти недорогие и есть в наличии в любом магазине запчастей, что очень удобно. Но, такого чтобы что-то ломалось раньше времени не было. Делали обычное обслуживание, а именно замена масла вовремя, колодок и всё .
Простой и не дорогой в обслужевании. Большой клиренс. Хороший обзор. Вместительный салон.
Менял только масло, фильтра и колодки. В остальном все в порядке. Все работает, все лампочки горят.
Автомобиль ухоженный, салон чистый, достаточно вместительный. Комфортная езда. Электроусилитель руля — это отдельный плюс. Это 100% городской кроссовер. На нем приятно передвигаться.
Типичная болезнь подобных автомобилей: примерно на 150 тыс км пробега «летит» масляный насос. Привередлив к топливу.
Очень хороший автомобиль, всё устроило, буду рекомендовать знакомым и друзьям
Пока не нашла не достатков на данный автомобиль, как будут напишу позже как найду
все соотвествовало описанию покупкой довольны не зря приехали из дугого города
не приходилось тратить на ремонт кроме прохождения тех осмотра автомобиля машина исправна полностью
Надежный автомобиль для любых поездок, вместительный. Зимой не холодно, летом не жарко. За 13 лет не было ремонта, менялись только расходники.
Удобная посадка, проходимость нормальная, меняли только стойки и стойку стабилизатора. Отказала через 5 лет камера заднего вида
+Высокая клиренс +Экономичный +Беопасный тормозные системы +Комфортный вождение
стойка от крыши передние перекрывает зоны видимости создаёт опасность, если водитель с опытом то обрашает на это внимание.
Привлекло соотношение цены и качества. Высокий, много места в салоне. Приличный багажник. Зимой плоховато держит дорогу на трассе, а в снегу закапывается моментально. Тяжелый авто, ему бы 2.5)
Особо ничего не ломалось. За 3 года замена подшипника ступицы, кнопка стеклоподъёмника, и мелочи по подвеске.
Комфорт, надежность, расходники от замены до замены, покупали новую, машине 10 лет, за это время ничего серьезного не случилось.
Детали не ломались,желательно удалить катализатор до 100 тыс пробега, и замена масло каждый 10 тыс.
Обязательно обращусь к этим ребятам. Знают толк в своём деле. Желаю процветания в бизнесе.
Всем доволен. Очень благодарен. Советую вам подборщика Назима, поможет вам с выбором автомобиля.
Цена и качество соответствуют. Главное почаще менять масло. АКПП надежная, проблем никаких нет. Немного не хватает мощности на трассе, турбина бы решила этот вопрос, но к сожалению на этой модели её нет. Расход топлива летом 10 литров, зимой 12-14. Проблем никаких с данной машиной не было, обычная замена масла, фильтров и мелочи по подвеске.
Говорят, что у данной модели проблемные двигателя-задиры в цилиндрах. При продаже автомобиля покупатель проверял цилиндры-никаких задиров нет, это при пробеге 77 тысяч км.
Это мой первый внедорожник и я довольна, на подъем в гору зашел как по маслу
За три года пользования менялись расходники , ничего не ломалось. Своевременно заменять и ничего не будет ломаться
Надежность. Минимум затрат. Максимум комфорта Немного доработок и идеальный авто
Недостаток во внешнем виде если не тюнинговать. И конечно в том, что прекратили выпуск
На дизеле 184 л.с автомобиль очень хороший и с хорошей тягой. Расход по трассе 7-10 литров в зависимости как давить на педаль. По городу 8-12 литров
Внезапных поломок не было. Двигатель вентилятора охлаждения переставал работать, заменил, и все отлично
Искал эту модель машины только с гильзованны двигателем . Остальные не советую рассматривать оочень дорого Обойдётся ремонт
Двигатель, обивка салона . В остальном всё хорошо. Машина хорошая..............
- Хороший семейный автомобиль - Недорогие запчасти и ТО - Надёжная АКПП - Вместительный багажник.
- Задиры в двигателе и как следствие капиталка на 156 тыс. пробега. Есть подозрения, что капиталка каждые 50-100 тыс. - нормальное явление для этого двигателя. - После 150 тыс. пробега каждый месяц что-то менялось или ремонтировалось. - Недостаточный вес. На трассе порывом ветра шатнуло на пол полосы влево. Боковой ветер на скорости от 100 км/ч чувствуется, приходится подруливать и опасаться сильных порывов. Ощущение, что площадь сопротивления ветру как на газели.
Машина комфортная, шустрая, экономичная во всём. При пробеге 340 тысяч, только ремонт ходовой, периодически, да расходники. Вырезали катализатор. Никаких проблем с двигателем нет. Проходимость тоже достаточно хорошая, безусловно, не на шоссейке(я говорю про хорошую такую грязь, глина, после дождя и глубокие ямы). Зимой по снегу гребёт отлично..
Разве что шумоизоляцию получше сделать. Это уже кому очень надо. Нет в ней больше недостатков.
Надежная машинка ни когда не подводила брал с пробегом 149000 проехал 15 без вложений только замена масла
На автомате большой расход бензина клиренс не очень высокий сидушка обшивка водителя за год в хлам
Машина шустрая, расход топлива( дизель) экономичный Пробег 246, мелкий ремонт был по ходовой, замена цепи и всего к ней !!!и все, можно еще 250. Зимой в управлении надежная!
амортизаторы штатные, на новой машине ,я поменяла сразу Амортизаторы надо хорошие, на KONI проехала 136. 000км,
Брал авто с пробегом 70т, сразу сказали что есть задиры, сейчас 340т, так и езжу с задирами) за 4 года энтенсивной и жесткой эксплуотации было сделано: удален каталик, соответственно замена масла в движке по регламенту, а иногда и больше чем по регламенту, доходило до 20т между заменами, безонасос, стйки и пружины в круг на пробеге 200, тогда же и цеть грм, 1 катушка зашигания , 1 ступичный подшипник на пробеге 300, все салентблоки на 280т, стер 2 комплекта колес и водительское сиденье). Комплектация комфорт плюс нави, музыка штатная достойная, стойки стабилизаторов только каждые 30т км меняю, замучился, в остальном отличный авто в своем классе по цене и качеству конкурентов считаю нет, езжу и если придется движку сделать, сделаю и дальше буду ездить, запчасти копеешные, спросите взял бы еще такую машину, скажу да, с самого начала эксплуотации был небольшой расход масла гдето 1 л от замены до замены, сейчас 1,5 считаю не критичным, вроде все сказал, тачкой доволен, сравнить есть с чем так как 15 машина в моей жизни.
шумоизоляция, на высокой скорости не уверено ведет себя на трассе 140+, обивка сидений низкого качества, кожзам весь потрескался, ну и страх про движки а вдруг крякнет
Выбрал из-за экономичности и высокой приемистости двигателя. В общем и целом машиной очень доволен! Только плановое ТО, ну и расходники меняю и всё (тормозные накладки и диски, резинки и тд). Масло не ест ни капли👍🏼
Нареканий нету. Поломок, слава Богу, не было. Объём масла большой - единственное, что выбивает из привычной колеи по стоимости ТО😀
Соотношение цена/качество. Шикарный авто, проездил на нем около 5 лет, в легкую одолевает дальние дороги, проходимый, по горам конечно вас не протащит, но в городе просто шикарно. За свои деньги лучший автомобиль
Если следить за авто то все шикарно и никаких сюрпризов. Ходовая требует внимания, но все системы автомобиля достаточно сделать 1 раз и забыть на долгие годы о поломках отремонтированных узлов
внешний вид,корейская надежность,недорогие запчасти, удобные сидения, если заботится об нём,то он ответит вам тем же
полный привод требует ежегодной профилактики,если забудете,то капиталка обеспечена
Эксплуатировать авто приходилось в разных условиях, не разу не под вел. Пробег 214000 катализатор удалил на 170000, диск сцепления поменял 120 т.км ,на дорвал с прицепом груженым по бездорожью. Но и по мелочам расходники это так себе копейки. Совет что бы не было за диров, следите за уровнем масла, если уровень хотя бы на 5 мм ниже верхнего долейти не ленись. И в жару при длительной поездке не глушить, дайте минуту поработать. У меня было много авто и это классный кросовер , дочери на нем любят зажигать. К тому же ещё и прошил после удаления катика.Всем хороших дорог.
Вообщем запчасти только расходники, само дорогое диск сцепления , а втулки и пару сайленблоков
Достаточно проходимый авто. И в горку крутую заехал летом на полном приводе.
Двигатель слабое место. Капиталка гарантированна каждому. Но после ремонта всё отлично!)
Внешний вид отличный,салон хорош,удобный-все на уровне .Приятно в дороге,всё под рукой
великоват расход бензина ....................................................
Выбирал между спортаж 3 и хёндай ix35. Экономичный, устойчив на дороге. мало что ломалось при эксплуатации.
Задние стойки стабилизатора как расходник почти на каждом ТО. По коробке были заменены на 60 тысячах опорные подшипники первичного вала. передние ступечные подшипники замена на 120 тыс. Сидушка водителя к 40 тыс. сдалась и пошла трещинами.
Хорошая проходимость.Удобная посадка.Достаточно хорошо сделан салон.В обслуживании цена весьма демократична.
Самый жирный минус это задиры в двс.Лечиться гильзовкой.А это не дешёвое удовольствие.Подвеска жестковата.Скрипучий пластик в салоне и легко царапается.
Машина хорошая тёплая и крепкая.Главное на масло нескупиться и удалить вовремя каталики.Полет все за 6 лет без проблем расходники обычно каждый год один или 2 подшипника на подвеске раз год.мыть радиатор почаще что небыло перегрева.
Слабое место задние пружины и правый привод нужно его периодически смазывать
пришлось по деньгам,выбор был ограничен!нужен был типа кроссовера,дороги сами знаете какие!
нет,ничего интересного,всё как обычно,текучка и расходники!пластассы много!
Выбор пал из-за интересного цвета,а так же кроссовер со средним двигателем ,неплохо показал на дальние расстояния.Для кроссовера вполне была заманчивая цена
Ооо,ТО это просто моя боль.Перебрала всю подвеску,двигатель начал стучать еще на сотке,задиры 3 и 4 цилиндр.Цепь ходит в среднем 45 тысяч всего,просто бездонная яма для денег.Купив эту машину я ничего не понимала в технической части,эта же машина всё показала и помогла завести друзей в каждом сто.Слабые места это двигатель,а так же подвеска,телик супер тонкий и мягкий, из двух составляющих метал и пластик .
машина классная, быстрая, высокая, просторная и вместительная. климат контроль круиз контроль
внещность, салон, багажник, подогрев, двигвтель завелся с пол тычка все прнкрачнр
Если мотор не застучал и всё вовемя сделали - цена / качество!!! Машина зашла. При том, что после БМВ!
Не хватило 4wd / полный привод порешал бы. Хотя в лютые декабрьске снегопады 2023 года не застрял, не закопался нигде.
привод имеет свойства быть полным и просто передним .По бездорожью держится отлично на дороге
ремонта практически нет только менялись расходники.то не сильно бьет по карману
Мне предложили обмен, с моей доплатой, пересела с Мазды 3. При обгонах не тупит, выполняет маневры легко.
Слишком широкая стойка (где лобовое стекло) мешает хорошему обзору, особенно на пешеходных переходах. Привыкла не сразу.
Высокая,динамичная и в меру вместительная,комфортная,легкая в управлении. Не плохо двигается по бездорожью. На трассе в дальнюю дорогу просто сказка.
Не чем. Нечего не ломалось Ремонт копеешный, дороговато обошелся ремонт полного привода
авто отличное во всех отношениях,плохо ,что перестали выпускать.Буду искать такую же только годом посвежее.
ни разу неподводила,расходники недорогие.Со своей зачачей полностью справляется.
проктичкски вавсех случаях надежный прожодимасть не плохая расход топлива приемлимая трасу держит.
да на ремонт двигателя.катализатор это ихняя болезнь.но расходники не сильно дорогие то 2 тоже нармально стоет
Авто очень неприхотливый,менялись только расходники. Очень комфортный и удобный,безумно нравился нашей семье,места много. Ездить на нем ,еще и на автомате одно удовольствие.
Как все знают,движки -задиры у них вечная проблема. Продали автомобиль потому как нет желания капиталить движок каждые 100-150 тыс пробега. Очень дорого обойдется.
Хороший автомобиль, едет достойно, по городу 10 литров, трасса 10 при динамичной езде.
Проблема с камерой заднего вида, не защищена от грязи, сгнила! Водительское сидение дермантин треснул, два раза перешивал. Двери как консервная банка закрываются. На этом всё…
Данная модель ix35 нашей семье понравилась вместительная достаточно мощная ну и конечно опций в ней достаточно для комфортного передвижения .
Он есть ! Это движок который приходится к 100 т км ремонтировать . Я думаю если он был ресурсный то и стоил бы как рав 4 . Но в целом авто очень хорошее 👍
дизайн полный привод автомат полная комплектация за такую цену отличный вариант
в ремонте восновном расходники колодки и масло про бег около 400 000 т движок не подводил мас ло лил не 5 в30 как в паспорте а 10 в 40
показал себя хорошо на дальние поездки нет усталости после поездки,отличный поием,при полной загрузке салона
меняли подшипник передней ступтцы,и задней,а так все хорошо..оправдал доверия цены качества
Отличная машина, не подвела ни разу, но время берет свое и пора брать что-то современнее
Слабая шумоизоляция, лёгкие двери, слабая ЛКП , нестойкая к коррозии , бюджет
Просторная большая расход маленький просто пушка ни разу не подвела за 4 года вождения
Не подводила не достатков не обнаружил особенно жене понравилось ездит просто легко не смотря на свои габариты
Комфортный салон, все под рукой, конкурентов мало в своём классе, стильный вид.
Слабый двигатель, масложор, слабый полный привод, дорогие запчасти, динамики не хватало
Машина вполне надёжная, проста в управление,вместительна. Красавый дизайн. Хорошо идёт по трассе.
Надо следить за двигателем. Даже не знаю что ещё сказать. Бак всего 55 литров.
Отличная машина, подходит для семейного отпуска. Не подводила в пути С бережным использованием, уходом прослужить долго
Недостатков не заметил, неприятностей не было. Машина исправна, ремонт не требовался
Удобно, комфортно, подвеска работает на 5, в салоне комфортно, нет посторонних звуков.
Недостатки отсутствуют, лично мне автомобиль очень понравился и я доволен данным автомобилем.
Очень красивый автомобиль экономичный на дальние расстояния. Расход топлива 6 литров на 100 км
Все ок Никаких поломок не было. При пробеге 140000км даже стойки ещё родные.
В холодное время года двигатель вел себя более чем адекватно! Теплый ,комфортный кроссовер. На трассе ведёт себя вполне уверенно. Положительный впечатления остались, если бы были свежие - не Китайской сборки , взяли бы с удовольствием нового
За 3 года владения авто менялись только расходники , своевременное обслуживание и будет Вам счастье
Современный дизайн был,на дороге не плохо себя вела,но к сожалению движок попал в те проценты заводского брака,попал на ремонт и продал..
Задиры,маловато места пассажирам сзади, немного слабовато лкп а так в целом более менее нормально
Комфортабельность и надёжность Зимой полный привод показал себя с хорошой стороны
Подвёл двиготель задиры на пробеге 250тысячах вложил около 170 тысяч По ходовой ходит долго при должной езде
Внешний вид, комфорт, подвеска мягкая, автомат не дергает не пенает. На дальние расстояния да и по городу очень удобен
Проходимости на автомате и переднем приводе нет вообще, сразу морда вкапывается и как на роботе или на ручке не расшатать. Пластика много, расход 11-12 , шумоизоляции нет
Удачная модель семейного авто. Максимально функционален, хорошая проходимость, минимум вложений при эксплуатации. Надëжный, юркий, комфортный.
Нечего упомянуть. Тратились только на топливо, замену масла и смену шин. Из-за плохой дороги к дому регулярно меняли подвеску.
Модель понравилась, комфорт, вместимось, удобство, Автомобиль показал себя во всех случаях очень хорошо.
Неприятностей не возникло, детали не ломались раньше срока, Денег не тратил на ТО , т.к. еще не проходил его.
Очень хорошее авто не бита не крашена катаюсь все хорошо езжу 5 звёзд машине и продавцу
Нету все хорошо с машиной спасибо большое отличная машина очень доволен самое то
Очень резвый, с сугробов просто вылетает, очень тёплый автомобиль, в любую метель не продувает. За два года использования ни разу не ломалась.
За два года использования ни разу не ломалась, ремонтировать не приходилось
Важными критериями были - клиренс (не хотел низкую), внешний вид, вместительность, комфорт. Под эти пункты подошла для меня идеально. Налог небольшой. ТО делать незатратно, в пределах разумного. Запчасти всегда найдутся, в наличии или под заказ.
- Стойки стабилизатора. Хватает ненадолго, года на два (лично у меня). Больше езжу в городе. - Камера заднего вида. Когда покупал, она уже не работала. С ней бывают проблемы. Но есть доработки, которые можно найти в интернете, чтобы учесть эти нюансы. Также не все камеры могут подойти под штатный разъём (если камера шла с завода). Можно найти китайскую камеру, чтобы подходила под штатное место, но есть свои нюансы. А вырезать второе место для новой камеры - очень убого, на мой взгляд. Родная (оригинальная) камера стоит в районе 9-10 тысяч. Как-то так. Но опять же, можно поискать китайскую, бывает встречаются объявления.
Высокий клиренс, проходимость ,интерьер, экономия в зч ,надёжный авто советую для спокойней дальней поездки , масло не расходует .
Тихо в салоне, запуск в любую погоду,скорость ,поменял только гибкую вставку на выхлопной трубе и ещё горит чек нет катализатора надо ставить обманку
Автомобиль удобный вплане габаритов сидений посадки багажника а так же в обслуживание особо неприхотлив !
В автомобиле не хватает лишь встроенного холодильного,но кондиционер холодит как самый настоящий холодильник 😀
Всепогодный ,надёжный автомобиль.Удобный для поездок ,как в городе так и на дальние расстояние. А Именно с этим мотором небыло проблем,и я уверен небудет ещё долго . Нужно всё делать своевременно , согласно регламенту авто. Что именно и происходит . С момента покупки по сегодняшний день.технику нужно уважать,ценить, и беречь.
У меня большая семья и дальние поездки с вещами мы уже непомещаемся .Поэтому нужна семиместная .
Современный стильный дизайн, комфорт в дальних поездках, динамичный, шустрый, но очень экономичный. Своевременное обслуживание и никаких проблем.
- Экономичный - Своевременное обслуживание и никаких проблем - Стоимость обслуживания возможно даже ниже обслуживания отечественного автопрома
Экономичная, красивая внутри и снаружи, дорогие опции, надёжность - за исключением катализатора, его просто надо удалять при первых ошибках, а люди продолжают ездить и беда) . Автомат отличный, сборка хорошая, доступное обслуживание и запчасти копейки стоят и их полно, при этом они качественные бош и т.д.
Только вовремя удаляйте катализатор и бед знать не будете. В остальном надёжная машина.
Автомобиль за года показал себя с лучшей стороны в таких аспектах как надежность, реально за 4 года ниразу не подвел, ведет себя на трассе уверено, даже с атмосферным двигателем, от поездок не устаешь, держит дорогу прекрасно. В городе летом спасает кондер, холодил отлично, зимой печка - греет прекрасно, авто греется быстро. Очень дешевые детали и запчасти, много аналогов, допустим взять замену той же рулевой рейки которая стоит в среднем около 15к на данный автомобиль и сравним ее с Вестой за 50к или маздой сх 5 за 180-200к. Стойки и все расходники также стояк копье. Автомобилем доволен, на счет задиров сказать не могу, доездил до 132к, казалось что это городская легенда, ничего не было при продаже
Основной минус: Хлипкая золовка для веса данного автомобиля, стойки и другая ходовая на наших дорогах умирают мнгновенно, сама по себе в отремонтированном состоянии меня тоже немного не устраивала, но благо стоит дешево, поэтому не заморачивался
Надёжный автомобиль, который не подвёл ни разу на дальние поездки. Мощный двигатель и полноценный автомат позволяют быстро и с комфортом преодолевать больши расстояния
За время эксплуатации недостатков не обнаружил. За время экплуатации никаких непредвиденных расходов или поломок. Только ТО
Отличная модель , подходит для передвижения по городу и на дальние расстояния ! Цена приемлема, всем советую
Недостатки не присутствуют , отличный транспорт для путешествий с семьей и друзьями!
Как для города быстрая и для поездок в горы высокая ,ни разу не подвела за 8 лет езды 👍👍👍👍👍👍
Во время менять масло и все ,в основном расходники наконечники передние ,да особо и не ломается .
Цена, цены на запчасти, обслуживание простое и доступное, комфортный, мягкий, дорогие опции, самый ЭКОНОМИЧНЫЙ в своем классе, НАДЕЖНЫЙ! Хорошая сборка, хорошая безопасность!
Плохие катализаторы, но если вовремя удалить и не ездить пол года с ошибкой катализатора, то проблем не будет. Мотор цепной и очень надежный, коробка тоже очень надежная.
Надёжность,цена, качество,проходимый, комфорт,вместительность,экономичный,цвет.
Не требовала ремонта,ездили с уверенностью.Всё отлично. Делали всё по ТО и никаких проблем.
Цена автомобиля приемлемая, очень комфортная ,хорошо рулится , по трассе можно держать 8 литров , по городу 12-13литров, зимой на переднем приводе никогда не застревал на автомате , за 4 года 1 раз обслужил подвеску и то там были мелочи типо стоек стабилизаторов , в -30 отлично заводится , но я редко использовал выше -30, мне все понравилось , еще катаюсь на этом авто, по кузову за 14 лет эксплуатации появилась ржавчина небольшая по капотом , заметил это у многих , видимо болячка , на этом все .
Все супер ничего не сломалось, говорят что задиры в моторе , и говорят что с задирами ездить и ездить , не обращать внимание , масло не ест, пробег 90к
Надёжная модель с автоматом и доступные запчасти, хороший обзор и тепло в салоне, кузов обработан и тормоза супер!
Прстой дизайн, слабый пластик и малый объем багажника, небольшой клиренс, нет домкрата
Надёжный корейский автомобиль, максимальная комплектация. Автомобиль показал себя отлично во всех ситуациях.
Все хорошо. Я остался доволен. Все расходники всегда в наличии. Доступно по расходам в обслуживании.
Размеры и компановка мне подошла Хорош и в городе и на трассе в любую погоду
Не ломается, только расходники, хотя у меня была машина которой 14 лет. Запчасти по приемлемой цене
Хороший клиренс, полноценный гидротрансформатор, ходовка довольно живучая, оцинкованный кузов...
Капитальный ремонт двигателя, в остальном по мелочи , очень плохая отделка руля и сидений...
Купил авто на пробеге 69000, продал на пробеге 187000, за время владения никаких крупных вложений не было, менял только масло и расходники
Ничего плохого сказать не могу, каждую весну и осень менял только косточки и один раз шаровые опоры. ВСЁ!!!
Более менее динамичный мотор. Не плохая внешность. Экономичный. Вполне комфортный салон.
Более менее динамичный мотор. Не плохая внешность. Слабый ресурс системы полного привода, да и сам по себе слабоват (муфта) , маленький ресурс двигателя, всем известные задиры, перекладка поршней. Слабая шумка.
Шустрая, динамичная, быстро набирает скорость. Отлично держит дорогу. С ней вы будете уверены на любом обгоне.
По ремонту стандартно все, ничего супер серьезного не было. Пробег 136к. Детали не дорогие.
Выбрала машину потому что: 1.Большой салон; 2. Желание иметь кроссовер; 3.Недорогое обслуживание и налог.
Сильные задиры цилиндров у этой модели. Далее кап ремонт двигателя. Мне было неудобно ездить, жутко дискомфортно
Для поездок с семьей удачный выбор. Что нибудь перевести также проблем не возникало. Салон для 5 удобный. Ничего лишнего, все на своих местах.
Всегда доезжал без каких либо ремонтов, детали удивляли своей ценой, т. к. На схожие модели детали дороже почти в 2 раза. ТО также не дорогое.
Случайно попал в руки автомобиль ix35 с родным g4ne мотором, коробкой и пробегом 300 тыс, до него был (Санта Фе 2008 года, 2,7л V6 на полном приводе и максимальной комплектации) ничего от него не ожидал, просто взял на время. За два с лишним года проехал 50+ тыс км. Плюсы: автомобиль стоит на дороге как легковой, очень комфортный на дальние поездки (по крайней мере для водителя), безумно вместительный, звука двигателя в салоне не слышно, маленький расход топлива, дешевые запчасти, все еще актуальный и приятный внешний вид, высокая посадка, днищем ни разу на бездорожье не шаркнул, лакокрасочное покрытие спустя 10 лет в идеале, ни одного жука на кузове, и низ тоже без намека на гниль (возможно сказывается регион владения и эксплуатации) а машине к слову уже 10 лет. Мало не жрал, хоть как у всех и были задирчики. Двигатель работал как часики и тихо. Сочетание двигатель/коробка на 100 баллов, у авто очень плавный и комфортный ход (не люблю дерготню как у DSG и резкое ускорение) и спустя 350 тыс пробега в салоне только затертый руль с рычагом кпп и чуть потертое водительское сидение. Все остальное идеально сохранилось. Минусы: руль быстро теряет товарный вид, (знаю эту машину с момента покупки в салоне) Защита двигателя спереди низко расположена-остерегайтесь впритык подъезжать к бордюрам пропускать посередине высокие люки и тд. Иногда глючил климат контроль (справа дул теплым слева холодным) Итог: авто рекомендую к покупке через эндоскоп (задиры бывают разные). Удачи!
Главный минус автомобиля это его слава «задиристых моторов». В остальном машинка удачная во всем.
Брали новый из салона, за 11 лет эксплуатации ни разу не подвел. Вместительный семейный автомобиль.
Недорогой в обслуживании, расходники, фильтра, свечи, особенно если делать не у дилера)))
Обслуживание доступно и по карману не прихотлив и не капризен в любую погоду доедит куда угодно
Проблемы не создавала машиной очень доволен т.о обходилось 3.600 корейцы делают вещи
Приобрела ix35 и ни капли не жалею, владею ею уже 5 лет. За задиры знала и проводили эндоскопию на наличие задир, однако они не были выявлены, так как первый хозяин сразу же удалил катализатор и чипанул на Евро2. Поэтому машина не знает таких проблем как задиры. Все обслуживалось как по часам, хорошее масло, фильтры каждые 5 тыс. Машина высокая, обзор хороший. Не привередливая совсем. Эта машина по счету у меня 7. И я ни капли не пожалела. Влюбляюсь в нее все больше и больше. Ездила на море и на Кавказ и тьфу тьфу никаких поломок.
Недостатков за 5 лет не обнаружила. И мой совет, если во время менять масло и фильтры, а масло не дешманское, а дорогое и качественное, то никаких проблем с ней нет. Одни плюсы. И рекомендую удалить катализатор до 50 тыс.
Во всём, хороший авто, задиры были после 200.000 км, и то не критичные, масло не ел!
Для города, отличный авто. Не дорог в обслуживании. Динамика улучшается чип тюнингом
Надежен зимой и летом, неприхотлив к топливу, хотя чем лучше, тем экономичней, в меру комфортный.
За 11 лет менял только расходники, масла применял премиум, а запчасти орегинал
При любых обстоятельствах ни разу не подвёла машина, а только проявила с лучшей стороны себя
Простая, по ремонту или ТО не дорогая в обслуживании, доступная. Трата только на расходники и без ремонтов, главное всё в свое время делать и следить за машиной
Модель очень дешевая в обслуживании,делали -расходники всегда и везде есть в наличии
Модель очень нравилась очень хорошо прослужила ,без огромных вложений,устойчива на дороге.
Отличный авто как в городе так и за городом. На дальние поездки вообще без проблем. Отлично держит дорогу. Эргономика, дизайн и комфорт на 5+. Дешёвое обслуживание. Нет проблем с запчастями. Коробка автомат не убиваемая.
За весь период эксплуатации не нашёл каких либо недостатков. Корейцы делают вещи 👍
Красивый внешний вид, подвеска мягкая для убитой дороги самое то, автомат работает плавно
Шумоизоляция, трассу средне держит, мягкая слишком, пластика в салоне слишком много
Кроссовер проходимость зимой по снегу хорошо идёт и по гололёда тоже. Высокая поса д ка
За десять лет машина не разу не ломалось во время менял масло ильтра. Всё отлично.
Недавно приобрел автомобиль, и впечатления исключительно положительные. Комфортный салон, мощный двигатель делают каждую поездку приятной. Управляемость хорошая,но шумоизоляция хромает. Рекомендую всем, кто ищет надежный и стильный автомобиль!
Для меня недостаток- шумоизоляция, как-то шумно потише, а так думаю замечательный автомобиль
Пробег до 100000 Никаких ремонтов, только плановое обслуживание Продал из-за покупки авто выше классом
Продал на пробеге 92000 Владел 3.5 года Никаких ремонтов, только плановое обслуживание Причина продажи покупка автомобиля классом выше
Хороший автомобиль, не капризный. Полный привод выручал зимой по заснеженным дорогам и не только,также при отсутствии парковочных мест. Небольшой расход бензина,в среднем 11 литров.
На 12м году жизни авто поменяли сцепление. Оригинальное 35тр плюс работа. Других серьёзных вложений не было за 2 года эксплуатации, только расходники по ходовой части. Единственный недостаток шумоизоляция не очень хорошая.
2 литра, автомат и на бездорожье и в горах отлично себя показал, и цена нормальная.
Комплектация авто отличная есть все включая подогрева всего и руля, эргономика отличная. При своевременном обслуживании ни чего не ломалось, по обслуживанию в полтора раза дешевле чем подло.
Большой салон, минимальные крены, блакировка межосевая и помошник при спуске!!!
Не требует к себе многого внимания. Надёжный и приятный в обращении. Не много по ребляет топлива...
Зимой теплая, очень проходимая, ни разу не застревала, удобная для дальних поездок
Машина крепкая, запчасти доступные, всегда в наличии. Проблем с запчастями нет.
Данная модель очень надежная и не прихотливая не разу не подводила цена качества на высоте
Износ водительского сидения и потертости рулевого колеса в остальном все норм
Мягкая тихая полный привод это бомба клиренс так себе, можно и повыше сделать двигатель расход великоват даже по трассе на 630км мне хватило одной заправки вот и почитайте сколько у неё расход, 9л как 2пальца бак 58л
На пробеге 200т пришлось капитализм движок, были задиры стук был и масло жрал ,поставил масляные форсунки надеюсь теперь покатаюсь.и катализатор выкинул но он на удивление был как новый потому что он на раних моделях ставился под днище авто наверно и сохранился потому что был далеко от выхлопной колектора
Понравился авто Технически Динамичный автомобиль Красиво смотрится Маленький расход топлива
На данный момент автомобиль аих 35 показал себя с лучшей стороны Всем рекомендую
Владела 2 года, за это время вообще ничего не меняла кроме расходников. В городе расход не большой! 2 раза съездила с нами на море, 2.000 туда и так же обратно. Абсолютно никаких капризов не возникало. Коробка мягкая, задиров и прочего знать не знали! Семейный, доступный кроссовер!👍🏼 Моя первая любовь, продала только за то, что нужно было освежить машину.
Никаких проблем не возникало, машина приносила мне только комфорт и радость!
Надёжность,практичность,дешёвая в обслуживании ,лёгок в управлении ,неприхотливый в обслуживании ,адекватный ценник на то
Не обнаружил ,простота в обслуживании ,дешёвые автозапчасти,управление комфортное
Очень удобная посадка , много места , в дальних поездках не сильно устаешь , высокий клиренс. Классический автомат , простой атмосферный мотор , что еще надо для счастья ?
Нежное ЛКП, немного жестковат , не регулируется по углу наклона зданий диван . В остальном очень нравится.
Надежный, простой, комфортный! Авто для семьи. Эта модель подходит , как для города, так и для дальних путешествий!
Стильный дизайн авто, доступные запчасти, что очень радует. Динамичный и резвый, пока мегя все устраивает
Сев на водительское сиденье почувствовала удобство и комфорт! Какие бы погодные условия не были - ни разу не подвела! Крепкая, прочная, устойчивая!!!
Лет 6 вообще никаких поломок, только расходники. Потом конечно - стойки, диски, на резине отходила 9 лет. На 200 тыс. Кап ремонт двигателя, решила что не нужен контрактный, так родной как часики до сих пор работает при пробеге 260тыс. Так что считаю, что авто приятно удивляет своей износостойкостью
Очень удобная! Комфортная машина как для дальних расстояний так и для близких
Недостатков для меня нет! Если покупать качественные запчасти, то автомобиль будет служить долго
Машина просто супер, расход маленький 6.8 и 7.2 , подвеска мягенькая как мячик, по бензину не прихотливая то 92 то 95 заливал проблем не было едет одинаково . Владею авто почти 3 года проблем не было, раз в год масла, фильтра и всё, ездил мало даже десятки в год не накатывал. Даже лампочки не поменял не одной, все родные всё заводское.
Нет массажа сиденья, нет андроида, нет панорамы, нет бензина. Из минусов всё.
Дилер Hyundai в Москве
МКАД, 3-й километр, 11, Реутов
+7 (495) 844-68-91
4.4 из 1052 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер показывает смешанные результаты — часть клиентов хвалит менеджеров за индивидуальный подход и быструю подготовку машины, но много жалоб на навязывание допов, за
Дилер Hyundai в Москве
МКАД, 44-й километр, 1, Москва
+7 (495) 011-40-10
4.6 из 600 отзывов
Плюс Нет отзывов для анализа
Дилер Hyundai в Москве
Москва, Новомосковский административный округ, Киевское шоссе, 24-й километр, вл1
+7 (495) 445-42-13
4.4 из 1180 отзывов
Плюс Общая оценка: АвтоСпецЦентр Hyundai Внуково получает в основном негативные отзывы, клиенты отмечают низкий уровень обслуживания и обман с ценами
Дилер Hyundai в Москве
ул. Академика Королёва, 13, стр. 1, Москва
+7 (495) 223-23-35
4.5 из 596 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер с двойным лицом — многие хвалят честность продаж и отдельных менеджеров (оперативная подготовка, выгодные цены, хорошая работа по трейд‑ин), но значительная дол