Отзывы владельцев Hyundai ix55

Авто пришёлся по душе. Машина надёжная и дешевая в обслуживании. На трассе ведёт себя очень уверенно

Высокая,много места,семь полноценных мест.Проходимость по бездорожью отличная,места в салоне для перевозки вещей полно.

4WD. Очень надежный двигатель.6-ти ступенчатый надежный автомат. Хорошая проходимость. Прекрасно держитдорогу что на малых,что на больших скоростях.

Выбрали из за 7 мест, дальний ряд полноценный, не как во многих авто, куда можно посадить только детей. Салон для своих лет выглядит лучше многих авто посвежее

просторный и вместительный,на дальние поездки с комфортом, детям простор и поспать и поиграть

Большой ,7местный ,устойчивый на трасе . Отличный семейный,экономичный автомобиль

большая, удобная . дешевая в обслуживании.не прихотливая.езжу каждый день. за 2 года намотал более 100.000 км

7-ми местный,полный привод.Ровная тяговая динамика,приятный расход на 6 цилиндров. хорошая комлектация

Максимальная комплектация, 7 мест, огромный багажник, комфорт, подключаемый полный привод, мощный двигатель и т.д.

отличный двигатель. отличный автомат. на дальняк прекрасный вариант. огромный багажник. пробег 177000 . никаких проблем

7 мест, дизель миллионник, опции из авто премиум класса, огромный салон, неубиваемый конь!

Самый дешевый на вторичном рынке срели олноклассников (Хайлендер, Пэсфайндер, Пилот). Существенно дешевле в обслуживании, чем одноклассники. При всём при этом ничем им не уступает, Пэсфайндера с его вариатором и превосходит. Машину не любят гаишники, она им не интересна, останавливают только ночью, когда не видно кузова, а только фары.

Привлекло в данной модели мощность,экономичность и дизайн.Хороший внедорожник,подключаемый полный привод.

Цена-качество просто вне конкуренции! Премиум сегмент за маленькие деньги, конкуренты отдыхают в сторонке

Неприхотливый мотор, просторный и удобный салон, никогда не подводил. надежное авто

Выбрал данную модель, так как нужны были 7 мест. На рынке это просто лучший вариант: шустрый, большой, куча опций и недорогой в обслуживании.И самое главное доналоговый

вместимый, 7 мест,просторный багажник, хорошо держит дорогу, подключаемый полный привод, высокая проходимость

На эту модель обратил моё внимание менеджер , я искал другой автомобиль . После того как менеджер прокатил нас с приятелем , я решил его купить , не проехав ни разу за рулем )). Для меня его тяга и вместимость салона взяла верх . Постоянно перемещаюсь по всей стране на нем , характер работы такой . На трассе шикарен , комфортен , расход по трассе от 7 до 9 литров , что радует . В городском режиме гораздо больше , но повторюсь , для моего образа жизни в основном авто на трассе .

Выбрал, т.к. нужен был большой 7-ми местный автомобиль. Очень удобен при дальных поездках.

Вместиельный 7-ми местный автомобиль. На разгон немног туговат, но не для того и брался. Очень не дорогой по штрафам, на этом автомобиле не хочется гонять (хотя 3 литра дизель 239 лошадей могут это позволить), хочется спокойно ехать и ехать. Прекрасный автомобиль для дальних поездок и путешествий всей семьёй. Если без фанатизма, полный привод привезет куда угодно.

это четвертый автомобиль этой модели у меня во владении,личный пробег на каждом авто от 50 до 150 тысяч километров,ЛУЧШЕ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ НЕТ!!!

Приветствую всех! Пробрел данный автомобиль по совету друга, рассматривал также ХС90. Мой друг владелец автосалона Вольво, поэтому рекомендация была такая: оба авто очень хорошие, Вольво дороже в обслуживании чем 55-ый. Поэтому я выбрал Хёнде с пробегом 35 тыс. Почти новый авто. Быстро привык к габаритам и поразился его удобным салоном и большим багажом. Третий ряд использовал крайне редко, но иногда пригождался, особенно дети любили сидеть на галерке)) Подвеска очень комфортная и энергоёмкая, но достаточно мягкая. Поэтому я принял решения и поставил Баферы в пружины. При этом комфорт и энергоемкость сохранилась, но он стал чуть меньше крениться в поворотах и клевать при резком торможении. Понравилось. По трассе идет как по рельсам, подвеска шикарная на плохих дорогах, глотает все. По разбитым дорогам ехал 100 км/ч, когда остальной поток плелся 50-60. Не Крузак конечно, но очень похоже. Зашумил его полностью, в салоне стало меньше шума и штатная музыка стала звучать лучше. Потом перетянул потолок черной тканью и мне стало совсем по-кайфу. Двигатель и коробка хлопот не доставляли. Работало все как часы. Единственный косяк был с полным приводом, износилась та самая шлицевая пара между коробкой и раздаткой. На время авто стал переднеприводным. Я обратился в сервис, мне этот узел восстановили, обошлось в 70 тыр. По подвеске проблемное место ступичные подшипники и задние аморты но они не дорогие. Мне очень понравился этот авто, приятные воспоминания.

Во-первых 7 мест,это было главное требование. во-вторых относительно простая конструкция с настоящим автоматом. в-третьих невысокая цена на вторичном рынке при покупке.

спонтанно ввбрал, ниразу не пожалел. Машина отлисная, надежная. Проходимость достаточно уверенная

Большой вместительный салон.Хорошие ходовые качества.Качество сборки.Удобный салон.7 мест.

вместительная,большая,проверенная модель быстрая ,комфортная,на дальней дориге авто обиль показал себя лучшп всего

большой, вместительный, дизель экономичный , и мощный, трасса 9, город 13, при 140 нажимаешь педаль и он прёт набирает скорость полным ходом, за 4 года серъезных поломок не было. есть как и у всех боляЧки, я нашёл две, это задний привод аивернее шлицы сьедает и он не работает, но млжно и так ездить, не мешает, и передние опорные подштпники, в них попадает вода, и выходят из строя через 50 тыс примерно. но они дешевые.

Автомобиль отличный,мощный,надежный,из за своей внешности сильно недооценен на рынке, настоящий бегемот-дружелюбный и неприхотливый ,на трассе просто сказка,7 мест причем третий ряд полноценный,а не для гномов. За свою цену лучше предложений на рынке просто нет от слова совсем

Потому что чугунный блок, полноценный 6 ступ автомат! Полный привод и 264 л.с это что то с чем то!!!!!! Прет как танк в любых погодных условиях!

Это мой второй IX55 откатал оба по 5 лет. За эти 5 лет пробег составлял чуть больше 100 т. Надежный, всегда заводился в том числе и при температуре -30С, при исправном блоке розжига свечей. Дешевые запчасти, приятная внешность, большой салон при этом компактность. Высокий клиренс, хорошая проходимость. IX55 был недооценен в России. Добротный, все механизмы сделаны с запасом. До 2011 года дизельные машины рекомендую сделать электронный чип. На форуме можно найти человека, который установит правильную версию чипа. Вот тогда дизель едет на все 100%, чипа боятся не нужно, так как в ресте 2012 года движок чипанут с завода. В общем при должном уходе в нем по крупному, да и по мелочи ничего не ломается. А запчасти стоят очень приемлемые деньги.

Долго выбирал, а забрал у родственников. Так был уверен в ней. Нравился внешне и не только. За три года пару неудобств было и то сам виноват. Втягивающие на стартере. Сразу не сообразил. Потом тянули до мастерской 3км. Благо все рядом. 👍второй раз генератор провод отвалился . но это мастера не доглядели привезли на эвакуаторе. Два часа и все готово это . это и все. Боливар служил верой и правдой.

Хочу поделиться впечатлениями своим ix55,за год ни разу не подводил,,проезжал более 50 тыс.км расход радует 8,5-9 трасса ,динамика хорошая проходимая по снегу на 10+ . Рекомендую к покупке данный автомобиль,подарит вам только хорошее удовольствие

Надёжность двигателя, коробки, подвески. Вылетел с дороги и машина осталась на колёсах не перевернулась был удивлён и пассажиры тоже. Проехал почти 500 тысяч в двигатель даже не лазил, кроме замены масла и фильтров. Отсутствие расхода масла.

Очень надежный мотор,по современным меркам просто вечный. Хорошая коррозионная устойчивость,даже хром за 12 лет практически не зацвел. Слабое место только около ручек дверей.

Авто приятно удивил, хотя и изучал его до покупки. Знал, что на них дизель надёжнее бензинового двигателя. Полноценный третий ряд, при необходимости может сесть 8 человек без проблем. Сложил два ряда - огромный багажник. Кузов хорошо защищён от коррозии, отличная "шумка". Небольшой расход топлива, несмотря на массу. За рулём не устаешь, дорогу держит, ехал от Москвы (2100 км) 24 часа без отдыха. Цены на запчасти, шины , расходники тоже приятно удивили, на Камри всё это подороже. В общем можно брать!