Отзывы владельцев Hyundai Kona

Очень удобное авто полный привод зимой ездить супер по запчастям недорого,расход бензина небольшой

Отличный автомобиль, идеальный в городских условиях, а так же в длительных путешествиях. Комфортный салон, огромное количество различных электронных помощников. Компактные размеры но при этом уверенно чувствует себя на скорости 190км/ч. Высокий клиренс и посадка ни капельки не напрягает в длительном путешествии, возможность съезжать с основных дорог, для посещения более красочных мест. Очень доволен данным авто. Надёжный, наличие расходников даже в малюсеньких городах))

он хорош вовсем и самое главное очень канфортен у меня до него было очень много машин но в эту я влюбился

Электрическая версия данного авто, просто находка для повседневных поездок по месту и не только. Лучше всего подойдет тем владельцам, у кого есть возле дома гараж, либо вы проживаете в частном доме, что бы был доступ к розетке. Из своего опыта скажу, полностью заряженой машины хватает на месяц, с работы, на работу и мотавня по городу. Очень удобно, прогревать не нужно, спасает подогрев руля и сидений, но если нужно прогреть салон, то печка греет почти моментально. Наличие теплового насоса, позволяет экономить энергию на отопление. Много современных плюшек, из которых удержание в полосе и адаптивный круиз-контроль. Может ехать сама, какое то время (как автопилот в Тесла) Машина полностью оправдала ожидания. Это как смартфон, заряжаете и катаетесь не думая ни о чем. Бонусом идет отсутствие налога, а если его и введут, то по документам в ней 34л.с.)) Динамика, просто пушка, но это пока не попробуете, не поймете. И самое главное, электромобиль это другая философия, либо динамично едете и мало по км., либо спокойно, но проезжаете больше. Всем спасибо, и хороших вам поездок на электромобиле.

Надёжность, практичность, очень красивый и необычный, советую всем 🤝💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥

Для города лучше нет. Высокий клиренс, идеальная обзорность, турбодвижок везет как не в себя! Багажник маловат для поездок на дачу, но для города самый раз. Огромное количество приятных опций, включая такие, которые есть только на топовых моделях - вентиляция сидений, круиз контроль, подогрев зеркал и куча других приятных мелочей. Расход по городу в пределах 10 литров. Подвеска идеальная, все кочки и неровности глотает на ура. Все расходники есть в магазинах, так как много каких комплектующих унифицировано с другими моделями марки

Привлек внешний вид и эргономика вождения. Автомобиль очень удобен как в городе: легкая парковка, изумительная динамика расхода. Так и на скользкой дороге на серпантине в горах. Несмотря на передний привод, вел себя намного лучше, чем к примеру, Дискавери спорт: четко вписывается в повороты, хороший помощник при крутом спуске и т.п.

Не пойму о чем люди пишут. Как будто о разных авто. Полгода хотел взять эту машину, очень понравилась, неплохие отзывы. С Кореи не рискнул, да и там сплошь дизеля да турбо, хотелось чистый атмо. Нашел вариант со штатов через Армению. Привезли недорого, но неудачно была бита с двух сторон спереди, пробег скручен. Пришлось менять ступицы сходу еле нашли ДОРОГО КАПЕЦ. Потом датчик АБС ваще в России нет. Взял с разбора ДОРОГО. Зимнего пакета нет, бенз жрет как крузак, термостат заглушен, машина южная. Клиренс 170, ни очем. Шумка слабая. Еще большой минус русификацией у нас в городе никто не занимается Это по минусам. По плюсам динамика офигенская очень, даже без чипирования. Дорогу, повороты держит как бульдог дажев в гололед. Внешний вид тоже очень и очень неплох даже красив. На дороге выделяется, хотя смотря на последних китайцев ненадолго. ИТОГ продал, попробую с Кореи пригнать такую же, но свежую без проблем. Вот както так сумбурно зато правда.

Отличный разгон, очень хорошо входить в повороты, отличное управления, заряд батареи специально брал меньше (40 кВт) так как (64 кВт) на 500 кг машина тяжелее. При полной загрузки авто, разгон и тяга уменьшается в разы. Поэтому оптимальное решение всетаки 40 кВт.

Модель с полным приводом-что пригодится при плохих погодных условиях , плавный ход , есть все опции для безопасного движения

Про машину много обзоров, хотел прелупредить, мрого битых везут, покупайте отчеты, в Екатеринбурге три на продаже, все битые, скрученные.

экономичность и маневренность, плавность в движении, качество сборки, оснащение.

рывок фантастика прижимает к сидениям капитально батарея 64 кл на 500 кл хватает ноч зарядил и неделю катайся очень мягкая продали лексус и не жалеем

маленький расход топлива6-7 литров мощно рвёт,да очень много плюсов,у меня американский,замена только масло и всё, удовольствие вождения,если решили брать ,берите не пожалеете одни плюсы.

Конкретно про эту модель могу сказать, что сочетание цены, запаса хода отличные. До этого была корейская версия, есть с чем сравнить. Эта европейская намного интереснее, порт европейский, сразу есть русский язык, есть возможность обновлять навигацию.. и много других плюшек. Рестайлинговая версия отличается от дорестайлинга, как внешне, так и внутри.

эту модель привезли под продажу, теперь решили её в акцию поставить вот так

Авто городского типа, очень нравится. В городе экономный, а за городом расход чувствуется как и на всех электромобилях. Плюс авто европейской сборки и на требуется дополнительных адаптеров и переходников.

Покупал жене, комплектация была хорошая, у меня в Х5 некоторых опций нет Авто без проблемное, продал нужна была деньга, радует что машина в хороших руках Хорошие машины расходятся среди своих

за всё время владения автомобилем только положительные эмоции, супер экономичный автомобиль в ежегодных дорогостоящих ТО не нуждается, очень динамичный, управляемый и т.д.

Я очень доволен этой машиной, автомобиль очень комфортный , удобная посадка , налог маленький, страховка адекватная, раз ход топливо 7. 5 /100 км Автомобиль именно корейской сборки Рекомендую эту машину не пожалеете Запчасти в наличии имеются Нету проблем их купить В машине все не обходимое имеется для эксплуатации очень комфортная

Мгновенный разгон Лёгкая в управление Тёплый салон Хороший обзор Удобная панель приборов От вождения получаю одни удовольствия.

Отличное качеств и удобство исполнения. Супер комплектация со слепыми зонами, экстренном торможении и удержании полосы. Удобно и комфортно ехать на дальние поездки. На 95тыс км коробка робот и 1.6турбированный двигатель не принесли никаких неудобств.

Интересное авто. Современный вид, не требует вложений, можно выбрать 3 уровня езды, на спорте в городе идеально себя ведет, ускоряется моментально и так же тормозит. Очень доволен автомобилем.

• куча радаров, удержание в полосе, автозапуск без сигналки, реалистичная и хорошая камера заднего вида, круиз; • электронная приборка; • резвая, бодрая (по горному серпантину идёт очень хорошо, в городе по прямым дорогам уж тем более); • стоимость запчастей куда ниже, чем у тех же немцев такого же класса; • компактность по размерам, но вместительность внутри (4 взрослых человека могут спокойно сидеть, дискомфорта не будет; • кушает достаточно адекватно при своих 198 силах дури (12-15 средний расход на 100км).

На автомобиле с батареей 64квт я лично проезжал 500 км на одной зарядке. В бюджете до 3 млн рублей это самый удачный электромобиль, китайские шалупайки и рядом не стоят. Регулярно езжу на этом автомобиле на море, дорога обходиться дешевле чем на автобусе или поезде, дешевле только на велосипеде 😁

Компактный для парковки, удобен в управлении, динамика на трассе отличная, подвеска ямы проглатывает

Большой ресурс аккумулятора шустрая легкая в обслуживании 80 тыс проехал колодки еще половина