Отзывы владельцев Hyundai Santa Fe

Высокий клиренс, неприхотливый и очень надежный двигатель и АКПП. Вместительный салон с очень внушительным багажником. также можно добавитиь в плюсы этого автомобиля трансформацию заднего дивана в нескольких положениях, а также очень крепкий пластик бамеперов.

Вместительный салон, большой багажник, все современные устройства помощи водителю

Резвый, просторный, отлично подходит для семьи из 4 человек. Хорошая проходимость.

Полный привод был необходим,система работает как надо,автомат обычный гидротрансформаторный-выносливый как лошадь!салон трансформер тоже огромный «плюс»!

Высокая, манёвренная,не дорогие запчасти,комфортно в салоне, расход топлива в приделах нормы для такого мотора.

Ездил на таком в армии, понравился сразу! Объемный багажник, хорошая проходимость, качество кожи, удобство посадки и пассажирам, все на очень хорошем уровне! Зимой ни разу нигде не застревал, полный привод отрабатывает хорошо.

Проходимость высота вместительность маленький расход у дизеля бензиновый 2,7 прожорлив

Большая, не ломучая, не дорогие запчасти и обслуживание, V6 который в оличае от рядников этой же модели хоть как то может тянуть эту бандуру, позволяет со 100 км/ч хорошо и быстро ускориться

Выбрал для путешествий семьёй это единственный плюс- просторный и удобный салон

Комфорт на высшем уровне, отменная надёжность, лёгок и удобен в управлении, маленький расход топлива, дешевизна запасных частей это всё про Хенде Санта Фе.

Доброго времени суток! Автомобилем владел почти 2 года, приобретал с пробегом 105 тыс.км, продавал с пробегом 197 тыс. км. Если вкратце и по существу: Из плюсов: - дешевый в обслуживании (до этого владел немецкими и японскими авто, сравниваю с ними) - вместительный салон и большой функциональный багажник, с возможностью сложить сидения в ровный пол - отличная связь мотор - коробка - динамичный, но немного валкий в поворотах, подвеска достаточно мягкая - экономичный в части расхода топлива (7-8 л/100 км средний расход при движении 70% трасса, 30% город) Из минусов: - слабая шумоизоляция По вложениям: Сразу после покупки пришлось менять радиатор печки и основной радиатор (всё было забито выработанным антифризом, ощущение что его не меняли ни разу) 2 раза менял опору стоек (лево / право), покупал оригинальные, но и в них разбивало резинку ступица в сборе лево / право Других поломок за время эксплуатации не было. Итог: остался доволен, автомобиль не прихотливый, удобен как в городе так и за городом, на умеренном бездорожье. Своих денег стоит на 100%

Нужен был полный привод,не плохо показал себя по бездорожьям ,уверенно чувствует себя на трассе,от владения автомобилем только положительные эмоции

Многоинформативная техническая игрушка. Лёгок в понимании обслуживания. Без передозов ИИ. Большой литраж внутренних пространств. Комфортное перемещение, абсолютно прогнозируем.

Мотор 2.7 ресурсный 450тыс.км. проходит без капиталки, полный привод постоянный

ремонтопригодность и цена обслуживания, неприхотливость, доступность, выносливость, уверенность (Калининград-Краснодар-Калининград 2 раза в год без какой либо подготовки). Всеядность - ел АИ 92... Поставил пропан - двигатель с ГИДРОКОМПЕНСАТОРАМИ (сейчас таких нет) - цена пробега упала ниже, Литва+Беларусь без остановок на заправку. Расход по трассе - до 14 газа на больших скоростях.

Машина очень вместительная , авто подходит для дальней дороги. Расход бензина не большой

Покупал машину так как хотел взять что то по выше , после мазды 6. За два года машина ни разу не подвела.

выбирал по размеру для семьи из 4 человек, приятен при путешествиях, расходы на техобслуживание радуют

дизель был выбран, так как бензиновые двигатели hyundai и kia не очень надежны. у g4ke проворот вкладышей у g4kd задиры. Вот и все. Но дищель очень дорог. Форсунки пьезо (42000), ТНВД (130000), Турбина (мин 45-70000), топливо(не везде есть хороший дизель) и стоит очень дорого. Нельзя переоборудовать под ГБО (слишком дорого).

В далеком 2015 году ,остро встал вопрос о покупке семейного автомобиля .Главные критерии выбора были 5 или 7 мест , большой багажник , мощный мотор и маленький расход топлива , должен быть комфортным в дальних поездках и очень надежным , неприхотливым и дешевым в обслуживании, дешевая начальная цена и наличие полного привода ! Долго выбирал и нашел по настоящему уникальный автомобиль и был куплен за 1850000 р ))) Этот автомобиль точно соответствует всем критериям описанным выше ! На данный момент 55000 км .пробег и за это время он показал себя просто идеальным автомобилем , на трассе 170 км в час едет как вкопанный очень устойчивый и динамичный , обгоны на нем совершать одно удовольствие при любой загрузке 440 нм крутящего момента позволяет дерзить на автобаннах) При этом расход дизеля в пределах 7 литров по трассе и 9 литров по городу . Каждое ТО в среднем 11 т.руб .При этом за все время не было ни одной поломки!!! Салон очень продуманный , много карманов и ниш очень просторный и шумоизоляция на высоком уровне не смотря что дизель ! Ездили на нем по Европе на немецких автобанах шел и 210 км ,ч тоже абсолютно устойчиво и управляемость на высшем уровне , информативные тормоза! Пригодился и полный привод в горах Кавказа и помощь при крутом спуске классная вещь !

полный привод,мощность двигателя,которая позволяет обгонять без труда.клиренс ,зимой очень пригодился и надёжность агрегатов,что не мало важно

мощная, просторная, с отличной управляемостю, комфортная, на удивление экономичная

дизайн кузова, салона. доступные запяасти. полный привод. надежный автомат.

за год высосал четверть семейного бюджета. Брал полноприводную машину, а оказалось, что он не работает

Преимущества по соавнению с другими моделями в данной ценовой категории в том что относительно небольшой расход топлива при отличной динамике, нало до 200 л.с., большой и вместительный автомобиль, простота в обслуживании но есть и неприятные вещи такие как слабая муфта заднего привода и необходимость обслуживать шлицеыое соединение коробке,я так хорошее авто если найти с минимальным пробегом и хорошим обслуживанием купил бы ещё один сантик!

зимой хорошо ведет себя на бездорожии,теплый и вместительный автомобиль. классый

хорошая вместительная просторная удобная машина. достойно держит дорогу комфортная в дальних поездках. относительно дешовая в обслуживании. хороший плюс полный привод но далеко не внедорожник.

Дизель на 200 сил и 440 ньютонов момента. Классический 8 сиупенчатый автомат. Большой багажник, отличный, комфортный салон

Удобный, вместительный, копеечный ремонт, надежный, высокий клиренс, привлекательная внешность

Проходимость очень хорошая. Ни где на протяжении всей эксплуатации не буксовал.

-отличный авто -на трассе великолепен - на бездорожье не отстает, а превосходит прямых конкурентов

Большой салон и багажник. Полный привод зимой выручает. Простой мотор и акпп. Все расходники и запчасти легко найти.

большой багажник (в дальних поездках спим в машине),в том числе двойной пол (вниз всегда идут тяжелые банки и бутылки со вкусняхами), а при использовании бокса на крышу-перевозим немеренно вещей. далее-налог,в мурманской области плачу 4400руб. Следующее- экономия,конечно дизелисты скадут с чего вдруг,но....у меня был дизель соренто,поэтому знаю на своем опыте.заливаю 92 бенз,иногда перепадает от знакомого по 40 руб, расход в городе 13-14л, по трассе 10-11,но я меньше 125 не еду. конечно ,бывают моменты когда хочется динамики побольше,но потом вспоминаешь что не на купэ мерседесе и едешь дальше...зато заправляюсь на любой заправке и не думаю про форсунки,тнвд и дым после нажатия на газульку. за вкладыши и клин движка не парюсь, меняю масло в 8500 тыс и все, ну а если уж словлю- то сделаю и забуду эту больячку. пробег 180 тыщ. проблему со светом решил заменой штатного ксенона на би лед, дорого конечно,за то шас светит как сатана. полный привод обслуживаю раз в 3 года,и ничего.....работает. в целом машиной доволен, повторюсь,за эту цену,этих годов, таких размеров и мощьностью- выбирать особо не из чего. у остальных,то 3.5 обьем с 270 лошадками, то 3л с 250,но цена уже совсем не та. если есть финансовая возможность,то конечно берите классом выше машину, но и там будут свои проблемы,куда без них )))

очень хорошая модификация двигателя и вместительный богажник,устойчево стоит на дороге

объем салона ,характеристики ходовой, да и надежнось, в дороге на дальняк если надо топнуть она позволяет

В зимнее время и с нашими дорогами достойно выполняет свои функции. Особенно на дальнее расстояние в сильный снегопад и гололёд.

Попалась случайно дешевле рынка. На трассе хорошо.На бездорожье на троечку,низковата.

надежность ,практичность,проходимость,простота -одним словом достойный кореец!!!!владел до него туссоном...надёжные машины!!

Дизайн авто,полный привод,вместительный багажник,адекватные цены на запчасти.

Цена и качество. Не прихотливый, надежный, довольно проходимый. Постоянно с семьёй выбираемся на природу, ещё не разу не подвёл. Так же и зимой, сугробы не помеха. Хотя машина круглый год на АТ резине.

Большой, комфортный, вместительный кузов. Очень хорош для путешествий на дальние расстояния. Экономичный, мощный, надежный дизель, и такой же надежный гидроавтомат. Хорошо передвигается по плохим, разбитым дорогам.

надежный, просторный, полный привод, высокий, удобный, хорошая цена, экономичный , мощный дизель.

надежность двигателя, большие размеры, не устает спина на дальних растояниях, 7 мест( корейский рынок) , бльшой выбор неоригинальных надежных запчастей

большой багажник,высокий клиренс,комфортно,много места,вообщем отличная машина

В надежности модели тоже сомнений не было. В пользу выбора этого поколения Санты говорил тот факт, что она выпускалась без изменений с 2000 по 2011й год! Прикинул, что переплата за Санту в новом кузове мне, ни чего не даст абсолютно, кроме других фар, раздельного климата и отсутствия самоблока в заднем мосту – в итоге пошел и купил Санта Фе первого поколения, выпущенную в 2008м году на заводе ТАГАЗ. К ТАГАЗОВСКОЙ сборке – вопросов не было и нет. Итак, что получил лично я: - Нормальный тяговитый V6 объемом 2,7л. - просторный салон - просторный багажник - Удобные ниши в багажнике, куда сложился всякий шмурдяк и инструмент, - качественную акустику - На всех ТАГазах – постоянный полный привод Запчасти – все тот же дешман. Итог такой – если вам машина нужна полноприводная, шустрая, просторная, и - не телочек снимать , а перемещаться с семьей СантаФЕ – подходит. Нет особых заморочек с ремонтами, поиском запчастей и сервиса – все дешево, надежно и рядом. И да, наверное , если смотреть по соотношению годразмер - это самый дешевый из официально предлагаемых на рынке.

большой,вместительный,семейный,высокий,проходимый,комфортный,экономичный,не дорогой в обслуживании

Вместительный салон и багажник, в обслуживаний не особо дорогой, надёжен. На дальних поездках удобно передвигатся.

Достойное количество опций в сравнении с одноклассниками в этом ценовом сегменте. Вместительный, комфортный, городской кроссовер. Отличный для путешествий, даже если приходится съезжать с асфальта не подводит.

просторный высокий не большой расход топлива.ценник одекватный.качество не хуже японцев.

владею машиной 11 лет пробег на данный момент составляет 395000 км менял только расходники я имею в виду грм ролики масла фильтра. Один раз заменил передние стойки и шаровые стойки стабилизатора.в общем машина просто супер,но она должна быть вовремя обслужина только в этом случае она вам будет служить верой и правдой.

Отличный авто. Манёвренный. Очень хорошая динамика. Идеально держит дорогу, скорость совсем не чувствуется. Семиместный.

за надежность и качество,внедорожные качнства.Отличный внедорожник за свои деньги

Экономия топлива, выраженый неповторимый стиль. Достаточно приёмистый, не смотря что дизель.

привлекла цена и внешний вид, когда выбирал бу авто. За 3года владения, авто показал себя вполне достойно

Прикольный Бегемот) Салон просторный. Высокий клиренс. Люк. Все стеклоподъемники, передние попаподогревы. Хороший свет, обороты набирает шустро. По сугробам и пескам лезет упорно.

Дизель экономичен, и едет как паровоз Вместительное авто Эргономичное авто Актульный красивый по сей день

Изначально хотел универсал, а так как Санта Фе это универсал повышенной проходимости, то и выбор остановил на нём. Зимой проблем с проходимостью. не было. Дорогу на гололедице держит поилично. Обслуживание недорогое и расходники всегда есть в наличии и стоят очень дёшево. считается ,что машина валкая, но когда у тебя в салоне 3 - 4 человека и груз, то машина едет мягко. крутящего момента хватает, чтобы спокойно ехать в горку гружёным. Ездили с женой в Крым 1500 км., так спали в машине, сложив задний диван, места очень много и почти ровный пол. Машина прошла больше 200 тысяч км. и особых проблем с ремонтом не было, в основном расходники. в целом очень надёжный автомобиль.

выбирали большую черную машину. приобрели данную модель так как продовалась в регионе проживания и устроилл цена качество. изучая отзывы по данной модели санта фе много нареканий у собственников к мотору 2.4 бензин. я приобрел автомашину с пробегом 210 т.к. мотрр без капиталки. за 3 года я проехал еще 100 т.к. и понял что своевременное обслуживание и более менее нормальные расходники и машина будет служить долгие годы и тысячи киллометров. а машина расслабляет она едет и едет. и владелец забывает что надо проверять уровень масла хотя бы раз в неделю и будит вам счастье и мотор g4ke проходит сотни и сотни тысяч км. а в остальном неприхотлывая машина. очень нравиться. если будет возможность приобрести санта фе то приобрету только бензин. и с небольшим пробегом.

Нужна была машина с большим багажником, для поездок семьёй. + внешне очень прилично выглядит.

Просторный салон, большой багажник, 4WD,хорошо держит дорогу, наличие круиз-контроля, прост в обслуживании, надежный.

во всех ситуация показал себя лучше высокий полный привод очень мне нравиться очень прочный что только с ним не делал очень выдерженный авто

Зима для этой машины-своя стихия. Едет надёжно на трассе и по снегу. Лето-выезды на природу, рыбалку, на море-везде удобно.

эту модель очень сильно хотела моя жена. дешовые в обслуживании не особо прехотливый автомобиль но всё зависит где собирался автомобиль. не советую нашу сборку.

дизайн,цена,ремонтопригодность, управляемость. Дальние путешествия, разгон,комфорт.

выбирал с учетом комфорта, посадки в авто, вместительности. хорошо показала на дальних поездках. машина укомплектована всем необходимым. в обслуживании не требуется привлечении специалистов.

Этот автомобиль достался "по наследству", до был дизельный Кайрон на механике - небо и земля ,хоть Санта старше на 10 лет!

семиместный салон, большой багажник в 5 местной раскладке, тракторная тяга, тихий салон. надёжная и недорогая в ремонте ходовая.

ходовые качества и расход для 200 л с отличные.динамика отличная комфорт на высоком уровне.

автомобиль выбирал с учетом, что придется тоскать приицеп ( зимой транспортировать снегоход, занимаюсь охотой.), да и вообще хороший авто для своего класса.

Обслуживание,полный привод, просторный солон и багажник, не убиваемая машина

Вместительный и комфортный, по бездорожью хорошо себя показал. Легко ремонтируемый , запчасти всегда есть . В день по 300 км проезжал минимум . Пробег двигателя 498 тыс км, 15 тыс назад моменял компрессионные и маслосьемные кольца ( на стд ) , прокладки при разборе , маслосьемные колпачки. масложора нет. бегает как новая .

Всегда нравилась машина и она по канфорту прекрасная очень удобная в вождение

надежнось.комфорт.ремонтопригодность.расход город 15-16 зимой до 20 Аи 92.доступность запчастей .

Дизельный экономичный двигатель, 4вд работает как надо (если как положено ухаживать)

размеры,проходимость,мягкая подвеска,динамика,комфорт,уверенно чуствует себя на трассе.Зимой отлично в гололед и по бездорожью,не ожидал такой проходимости от городского кроссовера,расход в среднем 12,5л.устраивает

Очень проходимый, мягкий, высокий, огромный багажник. Брал машину для автотуризма и ни разу не пожалел. Не "патриот" конечно, но тоже много что может.

Отличный автомобиль, нареканий нет, единственное до прошивки большой расход топлива

современно выглядит, легка в обслуживании и недорого, большой салон, в дальних поездках с семьей отличная тачка

Случайно купил.Понравился внешнийвид,бежевая кожа салона,авто в максимальной комплектации.Большой багажники салон. Автомобиль нравится почти во всехотношениях как на дальние расстояния так и по месту.Приемлемым можно назвать расходтоплива.Пр трассе так вообще можно сказать нюхает. Цены за запчасти для Санты приятно удивили!Достаточно надёжный автомобиль.

комфортно ездить на дальние расстояния, размер авто, можно при выезде на природу спать в машине, ровный пол, ремонтопрегоден, не дорогие запчасти,

выбирал авто с дизельным мотором - отличная динамика, в соотношении с расходом топлива и транспортным налогом. Для дальних поездок, вообще, песня

Рамный джип, проходимый. Не дорогой в эксплуатации. Не прихотлив. Высокий клиронц, полный привод.

Санта Фе сочетает в себе качество и доступность цены. Удобный, комфортный, пока 125000 пробег, никаких болячек, кроме коррозии порога на шве. Это единственный мизерный минус.

Модель выбрала соыершенно случайно и за 12 лет ни разу не пожалела.Машина отличная,двигатель миллионщик,ни разу не подвела на дороге. Самая дорогая поломка это коробка и то спустя 11 лет. Очень довольна.

довольно хороший автомобиль.надежен в дальних путешествиях. не подводил и не подводит. содержание не дорогое.

нашёл более менее живую модель, которая была относительно живой за адекватные деньги

Соотношение цены и того что получаешь, всегда хотел машину по выше, очень радует динамика дизельного мотора, при обгонах на трассе очень уверенно себя ведёт.

+ Стоимость запчастей, большой багажник, не убиваемый ДВС, не плохая проходимость, крепкая подвеска. - расход, 4 ступенчатая АКПП, морально устаревает.

покупайте, не пожалеете. очень надежный авто. запчасти не дифицит. не подвела ни разу за 8 лет

прострный салон, высокий клиренс, недорогое обслуживание. По бездорожью удобно на рыбалку . На природу ездили отлично всё поместилось. Зимой по сугробам и гололёду тоже без проблем.

Экономичный относительно размера, надежный, ремонтопригодный. Много наворотов в своей ценовой категории. Красивый внешний вид, хорошая управляемость. Ликвидность на вторичном рынке.

Выбирал по цене авто с полным приводом при моем росте в 190 см. Приемушество полного привода этой модели - он механический без всякой электроники, задний редуктор с самоблоком (с завода). Плавность хода при наших неидеальных дорогах. Удобная, высокая посадка, достаточно неплохая комплектация с кдимат контролем, электростеклоподьемниками, все тормоза - дисковые (тормозит хорошо). Двигателю хватает тяги тащить груженый прицеп и саму машину, которая весит примерно 1.7т. Из недостатков - высокий расход, на старых машинах сопливят сальники, патрубки и т.д. при покупке нужно обслуживать, но цена запчастей радует, практически на любой узел есть ремкоплекты. Имеет спорную внешность, многим не нравится, но мне она кажется брутальной. Авто не для гонок - скорость набирает не молниеносно, но она и не создана для этого. Авто выполняет свои функции на все сто! полностью доволен!

Большой,семейный,высокий просвет. Недорогое обслуживание относительно других брендов

Выбирал новое авто по соотношению цена/качество, за 2.5 миллиона приобрёл современный автомобиль с кучей опций. Машина ни разу не подвела себя ни зимой, ни на дальних поездках

Лучше всяких Дастеров и китайцев погодок, комфортнее Рекстона, Нивы и УАЗа, дешевле ушатанного Прадика. Не пылесос для денег.

в условиях зимы автомобиль показал себя супер,а также и на бездорожье.Большой,вместительный не дорогой в содержании

хороший авто за эти деньги полный набор опций кожа и.т.д. ! требует внимания полный привод а также топливо которое льете !

Вместительный, экономичный, проходимый, динамичный, хорошо держит дорогу, относительно не дорогой в обслуживании, если вы с руками.

кросота,простота и дешевые запчасти.Комфортная на дальние расстояния,просторная и проходимая,для отдыха,рыбалки.

Высокий клиренс, проходимость, управляемость, складываются сиденья. Для охоты для рыбалки для путешествий.

Очень насыщенная комплектация за эти деньги , отлично держит трассу , в поворот входит хорошо не кренит

Красивый дизайн, кузова, современный и удобный салон, приемлемая цена, отличная проходимость, легкий и недорогой в обслуживании’

привлекла внешность и удобство в салоне,все сделано для людей👍👍👍,экономичный ,не прихотливый авто

экономичная,не ломается,полный привод,много места,сиденья в пол и у вас кровать

проходимость , вместительный богажник, для 5 человек комфортно, только расходники, Крепкий большой автомобиль,

Большой красивый надёжный экономичный, очень удобный комфортный, хорошо управляется. Хороший тяговитый двигатель, не дорогой в обслуживании.

Цена качество материалы, самое главное комплектация. Она на корейцах должна быть самая максимальная, тогда все предрассудки уйдут на второй и может на третий план.

Цена/наличие запчастей/стоимость обслуживания/вместительный салон/полный привод

Нужен был недорогой и надежный полноприводный автомобиль . В процессе эксплуатации зарекомендовал себя именно таким , универсальным и подходящим под многие задачи . Вместительный , небольшой расход топлива , в рамках снежной зимы не заменимый городской авто

Дизель экономичный и мощный, расход 8 литров. Чугунный блок и классический автомат.

искал дизельный авто, по трассе очень тихо и комфортно.проходимость на 4 трансмиссия надёжная не дорогие расходники

Очень надежный, экономичный для своего размера и типа двигателя. Удрбный по проходимости, минимум вложений, вместительный. Показал себя с хорошей стороны по всем параметрам . На дальние расстояния ездить удобно, есть круз контроль.

По такой же цене я не нашёл настолько же оснащённой машины как санта. Интеллектуальный круиз, контроль слепых зон, защиты от столкновений и куча всего. А главное - это всё реально работает! Подобное оснащение такого же качества у других марок стоит куда дороже. Ещё очень подкупил новый дизайн салона, ощущение того что сидишь в машине совсем другого класса.

В горах равных нет. Особенно на подъемах и спусках, выручает функция антиспуск

Солидный, большой, комфортный, много опций за скромные деньги на тот момент

авто приобрёл после двух собственников,очень комфортная и не прихотливая.очень удобный салон,и вместительный.до этого ездил на сузуки грандвитара.машиной очень рад,при смене авто планирую приобрести снова Санта-Фе только в новой будке!

маленький расход, хорошая динамика, тихая работа двигателя, вместительный салон и багажник, не плохие материалы отделки салона

-стильный дизайн,цена в обслуживании и надежность. -очень комфортабельный авто для поездок в отпуск,небольшой расход топлива,вместительный салон и багажник.

В бездорожье авто зарекомендовал себя отлично,модель хорошая, надежная, для корейца очень даже хорошо

Привлекательный внешний вид, доступная цена (относительно)). Хотелось авто с дизельным двигом. Двигатель достаточно приемистый, проблем на трасе, как на овощных авто, нет.

большой вместительный кроссовер с преимуществами внедорожника за не большие деньги

Богатая комплектация за свои деньги. Надежность агрегатов и простота обслуживания. Панарамная крыша очень нравится детям.

вместительный, очень комфортабельный, большой просвет, отдельное впечатление это задний ряд , раскладываешь и там двухспальная кровать при чем передние сидения не надо сдвигать!!!!, у меня машина 11 года корейской сборки, меняю масло каждые 7 т.км, проблем нет, на 148 т.км поменял цепи и все сопутствующее (2021 году), обошлось с работой в 43 т.р., обязательно обслуживпюание раздатки и шлицов каждые 90т. км

внедорожные свойства,полный привод,иногда преодаливаю не проходимве дороги.вместимость, объем богажника,чем круче джип ,тем далше бежать за тоактором!

Хорошая без проблемная машина во всех смыслах , проблем нет не запчастями не с обслуживанием

очень надёжный автомобиль с недорогим обслуживанием. экономичное обслуживание, большой багажник и комфортная езда.

Понравился этот авто по всем параметра.большой богажник,вместительный салон , небольшой расход топлива,7-9 литров

Мягкая подвеска,небольшой расход топлива,легка в управлении одним словом отличная машина.

вместительная и комфортная машина. нсдежные двигателб и автоматическая коробка.

Отличный автомобиль практически никогда не подводил, но очень мало специалистов именно специалистов по дизелям, в остальном все отлично.

надёжный автомобиль с хорошим двигателем. За такую цену автомобиль будет радовать на дороге и бездорожье. вместительный багажник. надежная автоматическая коробка скоростей.

Автомобиль полностью устраивает.Т.О. каждые 8000 ,меняю сразу все фильтра на оригинал.

Комплектация,комфортная езда, и зимой и летом отлично ведёт себя на дороге , мягко едет.

Заводится и даже ездит, выше рыночной на один миллион рублей, но ведь это не премиум модель))))

В ценавом сигменте не чего не купить за такие деньги ЧТОБ БЫЛО ВСЁ ТО ЧТО ЕСТЬ В НОВОМ САНТА-ФЕ , Езжу везде город ,трасса НЕ КОКИХ ПРОБЛЕМ , Дорогу держит ИДЕАЛЬНО, Мягкий , шума нет постороннего , ДИЗЕЛЬ, ПОЛНЫЙ ПРИВОД 💪 Расход по трассе 6 литров , Город чуть больше , Очень вместительный автомобиль, НАШУ СЕМЬЮ УСТРАИВАЕТ ПОЛНОСТЬЮ!

качество,цена,клиринс,комфорт,много места,машина очень хорошая если за ней следить!

бодрый двигун и вместительный салон, хорошая проходимость и курсовая устойчивость

Выбирал большой семейный автомобиль. И так как несколько лет владел корейскими автомобилями. Мой выбор был между Киа соренто и Санта фе. Выбор был в пользу Санта фе из за надежной коробки относительно робота у Соренто.

Машина не плохая для семьи, маленький расход, хорошая динамика, тихая работа двигателя, вместительный салон и багажник, не плохие материалы отделки салона

Никогда не было паркетнтка,да и судьба этой машины привлекла. Ну на трассе удобно,а на бездорожье - полный крах.

Автомат, климат-контроль,полный привод, выше любого седана.В грязищу и из неë без проблем

Вместительная, надежная, проходимая машина. Жесткий кузов. Мощности хватает.

Цена качество, отличный проходимый внедорожник с надежным мотором и коробкой. Рекомендую к использованию

получилось купить по случаю но остался очень доволен. удобный для дальних поездок и неприхотлив в обслуживание вполне адекватные цены

Дизельный двигатель в сочетании с полным приводом,богатая комплектация, салон, множество электронных помощников, резвая динамика

машина вместительная, не дорогая в обслуживании, крепкая, высокая, хороший обзор. основным минусом является - расход бензина.

Надежный, вместительный и комфортный автомобиль с внедорожными качествами. Не дорогой в обслуживании относительно конкурентов

вместительный и полнопрводный автомобиль.Очень комфортный .Хорошее сочитание аэродигамики и скорости.

Искали машину с высоким клиренсом,хорошим мотором и простой Акпп. Сьездили семьей в отпуск,все и всё в неё вместилось

прекрасен зимой и летом, экономичный, практичный, комфортный, тихий салон, эстетичный

проходимость и комфорт вместимый.,............................................

Очень хороший, неубиваемый автомобиль. За 12 лет эксплуатации никаких поломок. Только замена расходников. Не подвёл ни разу. Запчасти недорогие и всегда в наличии.

Машина просторная и удобная для моего роста 183 и возраста без лишних наворотов ,устойчивая на трассе и от вождения одно удовольствие.

Комфорт,практичность и безопасность в одной цене. За время использования, т.с. зарекомендовал с положительной стороны, ни одной поломки за все время. Рекомендую именно это авто.

Полный привод, вместительный салон и багажник, относительно небольшой расход бензина. Достаточно проходимый.

модель привлекла изначально внешним видом: большой, красивый кроссовер, полный привод и двигатель v6 . Как водится читал отзывы, спрашивал о машине у разбирающихся все хвалили. Отзывы оказались правдивы, четвертый год катаюсь не зная бед. Сантику приходится таскать прицеп, возить по тонне мёда иногда, пробивать пол метровые сугробы и ездить по полям во время ливня. Но авто реально надёжное! Обслуживаю сам любя и вовремя.

Всегда хотел машину по высше , были разные автомобили разного класса,но они все были седаном!Вот заказал из Америки Hyundai Santa Fe с двигателем 2.4 4WD GDI 188 л.с. С такими агрегатами в РФ не продавались в этом кузове, на нашем рынке с 2018 года начали продавать 4 поколение Santa Fe. Много слухов и отзывов о Hyundai Santa Fe 2.4 MPI ,во первых со вкладышами проблема, большой расход бензина 13-15 литров , явно не хватка мощности !В данном случаи в моем выборе оказалось все удачно и экономично ! На рынке США машины по качеству отличабться !Во первых шумоизоляция,качество материалов , кожа и т.д !Машиной очень доволен,мягкая очень комфортабельная, динамична, вполне хвататет в городе и по трассе !По рпсходу 7-8 л по трассе , 9.5-11 по городу в зависимости от езды ,от пробок и по времени .В зимой машина прорекомендовала себя только с лучшей стороны !Увереный старт, прохождение по сугробам , достаточный клиренс !Полный привод работает прекрасно без нареканий! Что по итогу?Я полностью доволен покупкой,теперь тяжело будет обратно на седан садиться !

Выбрал из-за клиренса, вместительности и ремонтопригодности. Неплохо ведёт себя на асфальте и лёгкому бездорожью благодаря 4WD.

качество кузоваавтомобиля шикарное.проходимость на высоте.дорогу держит.двс надёжный.машиной доволен

хорош для дальних путешествий. Вполне устойчив на высоких скоростях, при пробеге 1100 км спина и пятая точка не затекают

внешний вид, и интерьер. Подключаемый полный привод удобен зимой, когда не чищены дороги

привлекательный внешний вид, эргономичный салон.На дизеле отличная динамика и расход 7-8 литров (смешанный режим). Большой и удобный багажник.

Вместительный, дизель (расход+динамика), все необходимые комфортные опции для дальних поездок

Недорогое обслуживание и полный привод и ликвидность на вторичном рынке, комфорт и достаточно мощный

огромный багажник, вместительный,сидения складываются и получается большая кровать

До этого ездил на праворуких «японцах», а потом пересел на Хюндай ix-55. Отъездил на нём 6лет, потом решил взять модель классом ниже - Санта Фе 2011г. Очень надёжный автомобиль. Проблемные «узлы» - это шланги высокого давления Гура, которые в сильный мороз могут лопнуть. За 2 года использования поменял только аккумулятор и ступицы в сборе, а так всё норм. Очень тёплый автомобиль. Из минусов - «жрёт» бензин больше желаемого, ожидаемого для 2,4л мотора (около 17-18л), правда на трассе - красота: 9-10л. Уверен в авто. Рекомендую! Плюсов больше ))

Много читал про нее,качество кузова коробки и двигателя.Вместительная,большой багажник.Ну и вообще дизайн

Большой, высокий, удобный на дальние поездки, очень экономичный (трасса около 6 л., город чуть больше 8 л. на сотню!

Цена и качество. Хорошо ведёт себя на трассе, если нужен обгон, то делает это резво. Провала нет.

Внешний вид,удобство салона как для водителя так и пассажиров.Большй багажник. Не дорогое обслуживание. Хороший клиренс,отличная управляемость.

Приятная отделка салона, много места всем пассажирам. Экономичный дизель с хорошей динамикой и 6 ступенчатой акп. Подклчаемый полный привод. Запчасти распространенные и недорогие. Наиболее удобное использование в дальних путешествиях на море.

Вместительный, комфортный, семейный автомобиль. Хороший для дальних поездок.

Несколько лет побыждала как самый надежнвй кросовер, что может быть лучше. дизель холодноват зимой.

Полный привод рулит мне нравится это авто по ходовой довольно прост и удобен

Всем здравствуйте! до покупки санта фе успел покататься на туксане 2007г. с бензиновым 2х литровым двигателем на переднем приводе и спортейдже 2007г. с дизелем 4wd и 6-ти ступой механикой,от того и любовь к дизелям пошла.3 года на спортейдже откатал,счастья полные штаны,но один минус-маленький багажник.От того выбор пал на санта фе.В деньгах машина та же,только просторнее.Дизелек пришлось в себя привести и вуаля,катаюсь.На ход встал как раз в зиму,за бортом -25 машина без подогрева заводится с ключа.так что страх автомобилистов о ужасах зимы для дизелей я считаю развенчан.Тянет 112 кобыл как следует,расход по трассе 8,3л/100км,если не топить педаль за 130км/ч.багажник радует,по дороге машина идет отлично.Не хватает 6 передачи-это минус:)

Неубиваемый мотор D4HA как и коробка автомат Замена масла в срок и будет счастье. Расход топлива аки хэтчбек. Монопривод избавляет от ремонта полного привода (единственная болячка, как по мне) Говорят ещё по электронике что-то может случится, но у меня за 3 года лишь батарейки на сигналке штатной менялись:) Машина резво прёт. Есть эко режим для совсем экономных) Из минусов разве что резинки уплотнителя в дверях сифонить начали, но не критично.

Дизельный двигатель показывает себя очень хорошо на этом авто рекомендую только его, с бензиновым не стоит брать Удобный, комфортный, приемистый, большой и даже я бы сказал сам по себе тольстый автомобиль. Тяжелый, хорошо держит лорогу, при правильной эксплуатации не доставляет проблем.

Санта фе нравится дизайном, большим размером салона, коробкой автоматом, что сейчас встречается всё реже и реже, хорошим клиренсом и комфортом езды. Авто пользуюсь год, доволен всем кроме одного - расхода бензина!!! Движок оказался очень прожорливым при эксплуатации в городе, где я в основном ездию. Бензин тает буквально на глазах. С учетом пробок и прогревов зимой средний расход 20 литров, может быть и больше. По трассе расход заметно уменьшается до 15 литров, а вот пробки движок категорически не переносит. возможно это связано с тем, что удален катализатор и движок прошит под евро2 и соответственно мощность увеличена примерно до 200 лошадей. Но не уверен что от этого. Задумываюсь о переводе на газ иначе семейный бюджет не выдержит таких расходов

цена комплектация, лучше соотношение. в машине много функционала. я купил максимальную комплектацию с панорамной крышей

Красивая модель с полным приводом и большим багажником,много приколюшек: подогрев всех сидений,зеркал,камера заднего вида.

Большой багажник, клиренс выше среднего, не тесный салон. На дальные растояние вполне комфортен (за сутки 2000 км не проблема). При скорости около 120 расход в районе 9 литров.

До этого был hyundai solaris, который за 8 лет ни разу ге подвел. В этот раз было принчто решение снова брать hyundai но уже побольше. Если нужна динамика во время маневра, то этот двигатель выдает достаточную мощность в нужный момент

Модель очень красивая, даже солидная. Салон весьма вместительный. Динамика у турбодизеля классная, по зимней каше едет уверенно, благодаря полному приводу.

Практичный Не просит деньги на ремонт Двигатель миллионник Низкая стоимость и доступность запчастец

при включенной голове всегда вывозит если не лезть в те места от куда толбко на кранн

Выбирал модель , кросовер не дорогой. В итоге машина оказалась без проблем.

Полный привод. Очень вместительный автомобиль. Расход топлива. Очень хорошо на нём путешествовать.

Просторная, очень комфортная ( мах. комплектация ), приемистая и экономичная (дизель ). Достаточный клиренс ( бордюры переезжает ). По снегу грязи идет хорошо ( полный привод ). На трассе , на обгоне идеально.

Комфортый автомобиль, много места, большой багажник. Не скажу, что экономичная, но очень удобная в эксплуатации.

дизельная модель экономичная и надежная. Зимой теплая,ни как все дизеля. Хорошая курсовая устойчивость.

Привлекательный внешний вид, просторный салон, высокий клиренс, неплохие внедорожные качества, неплохая динамика, большие боковые зеркала с хорошим обзором

В первую очередь привлекла цена. Во вторую- количество мест. У меня Grand Santa fe. Раньше владел Киа Сорентo дизель, на которой побывал и на югах и за полярным кругом. Нигде проблем не было.

соотношение цены и качества, в гололед ведет себя отлично, зимой аналогично.

во всех оатввививииуииввиуиуиувииувиуиуиуруиурурурр уиуииуиуииутутутктткктвткткт

большая машина, полный привод, автомат, кожаный салон, неприхотливый дизельный двигатель

на рыбалку,бодрый,отличный для семьи👨👦👧👩👴👵,брутальный.багажник большой,дизель экономичный.

шустрый, вместительный, запчасти вродекак не оченьдорого. на дороге бежит не смотря дажена свои года

Дешёвый и надёжный автомобиль! По бездорожью едет без проблем! Ломается редко, запчасти в легком доступе и не дорогие!

Комфортный широкий, смотрится оченстильно. Запчасти не очень дорогие, покрашен на 5 с плюсом, ни одной ржавчины, езжу круглый год

Красивая удобная надежная. Хорошо подходит для семьи с детьми. Весьма проходимая.

Очень практичный и удобный авто. На все случаи жизни. Вместительный. Не вседорожник но достаточно проходимый когда надо. Приемлимый расход топлива. Не дорогое обслуживание. Надёжна.

максимальная комплектация,безопасность на высшем уровне. дизель и полный привод

один из первых корейцев на полном приводе,дворы зимой трасса зимой и летом,бездорожье без фанатизма это паркетник,полный привод постоянный, пониженных нет.

брал за экономию мощность. трасса хорош при путешествиях. большой салон. большой багажник

Надежность, качество, управляемость, простота в обслуживаеии, вместительный салон, большой багажник, умеренный расход топлива.

Купил потому что хотелось машину повыше и на полном приводе! Особо не разбирался что и как там устроено, но как оказалось автомобиль прост как топор) На 6 лет владения небыли каких то неожиданных поломок которые бы повергли меня в шок! Полный привод хоть и не как на ниве, но все равно едет достойно! По свеже выпавшему снегу глубиной по фары едет уверенно!

достойно.практично.уверенная езда .статусность.вме тительность.лучшие качества при поездке на дальнте расстояния не устаёшь.

Надежность, обслуживать не дорого. Высокий уровень комфорта. Дальние поездки приносят удовольствие, в пути не устаешь, а наслаждаешся поездкой.

Поездки в отпуск по конфорту и не устаёшь управляя машиной при поездках на дальные ростояния.

подключаемый полный привод не дает зимой застрять в неубранном дворе и экономит топливо по трассе, высокий клиренс, большой, вместительный салон и багажник удобен для поездок в отпуск с семьей.

Выбора при покупке особо не было, живой автомобиль за небольшие деньги. Внешность специфическая, многим не нравится, комплектация хорошая: кожа-рожа, люк, круизконтроль и т.д. и т.п., одним словом- американец, со всеми вытекающими плюсами и минусами. Начну сразу с минусов: Редкая у нас переднеприводная версия, найти гранату за адекватную цену трудно, но можно, зато шрузы в сборе, предлагаются в цену половины всей цены авто!!! Но большинство остальных деталей есть в наличии и не сильно дороже чем на ладу, и ремонты требуются реже. Двигатель для модели огромен, с запасом мощности, ощущение, что если раздушить вообще самолёт получится, хотя в ПТС всего 192л.с. Разгонял до 190,но это не для бегемота, чипанутая лада иногда и быстрее была, зато в диапазоне от 60 и до 150 разгон очень достойный, груженая едет как и пустая, тянет как паровоз. Расход в Москве зимой, с учетом прогревов мотора и пробок...2400руб. на 200миль на 92бензине, пересчитывать в литры на 100км лень. На трассах значительно меньше за счет 5и ступечатой коробки против 4ступки на полноприводных. Эргономика сидений странная, вообще высокому человеку не очень удобная будет машина, я при 180 см роста, после поролоновых сидений лады, поначалу вообще не мог удобно усестся и в потолок башкой упирался, но первая-же дальняя поездка показала, что всё ништяк, 1000км до Саратова, две остановки по 5минут, заправиться и посать, за 12 часов, вообще не устал нисколечко, как телевизор посмотрел на дорогу! В эти деньги хороша машина

Цена, комфорт, доступный по деньгам сервис! И технические характеристики тоже все подошли!

Большой не дорогой в ремонте. Надежный если ухаживать! Достаточно проходимый!

Выбрал этот автомобиль за его размер, внешний вид, вместимость салона и багажника, приятный в управлении. Очень хорошо проявил себя в путешествиях.

Надёжность двигателя V6 перечёркивает все недостатки данног автомобиля. Стоимость запчастей порадует даже заядлого LADA-вода. Двигатель прост до невозможности. Всё работает всегда и в любую по оду. Авто никогда не подводило. Аналогичное современно авто будет стоить в 5-6 раз дороже. При этом оно буде не такое надёжное и оооочень дорогое в обслуживании и ремонте. Здесь же просто всё. Абсолютно всё. Скажу Ва так. Когда на Российский рынок только заехал Chery Tiggo 8 Pro, я прям загорелся поменять своего бегемота, особенно под 2% кредита. Но потом, коллега приобрёл такой. И когда я сел в неё за руль, а коллега сел на пассажирское сиденье. Мы упёрлись лечами, а левым плечём я довольно ощутимо упёрся в левую стойку. Я улыбнулся, и даже ездить не стал. Парень я широкий и после этиого мы пошли сели в мою, он в свою очередь всё понял без слов и как это не парадоксально, расстроился....Вот так вот.

Большой внедорожник, автоматическая коробка, вездеход, передний и задний привод

Шикарная комплектация, экономичный и резвый двигатель, полный привод, не дорогая в обслуживание, очень комфортная!

Большой салон и багажник. Клиренс больше чем у Нивы. На трассе резвый.Чистый кореец.

хороший вариант в соотношении цена качество. хорошо держит дорогу, не заваливается на скорости в поворотах

дизель, экономичность, хорошие характеристики на бездорожье, комфортабельный салон,

Цена и качество Санта 2019 года одна из самых лучших, я долго анализировал рынок. Дизель 2.2 достояно шустрый, а после Чип тюнинга вообще стал пулей, не уступающим Мерседес GLE, 3.0 diesel. С кем я сравнивал при покупке. Итого, машина надежная и к комфортная. Только надо брать комплектацию с адаптивным круиз контролем, очень полезная даже в большом городе штука!

Давно хотел полноприводный паркетник. Экономичный. Достаточно приеместный автомобиль.

Устраивает всё. Надёжный, прост в эксплууатации, по сравнению с другими иномарками такого же класса дешёвый в обслуживании. Достаточно мощный двигатель. Отличная проходимость вне дорог.

Большой салон, полный привод, высокий клиренс за вменяемую сумму денег. На трассе стабилен, по горам и болотам, конечно, не поедет, но по любой грунтовке и небольшому снегу норм на соответствующей резине.

Современный автомобиль. Ассистент на дорогах работает почти как автопилот. Легко преодолел 1200км разом не ощущая усталость.

искал кроссовер с 7местами и высоким клиренсом машина стабильна на дороге, были пару моментов по реальному бездорожью

спокойный семейный автомобиль. большой, комфортный, хорошо оснащен опциями. недорогой в обсуждении

Случайно наткнулся на эту модель , семья большая и понравилось что в машине семь мест , высокая проходимость и хорошее сцепление с дорогой на большой скорости. Очень комфортная машина и удобная для поездок на дальние расстояния. Показал и на трассе и на плохой дороге

Трасса идеально,город максимально комфортно. Авто супруги,она осталась только с положительными эмоциями. Комплектация Rock edition 👍🏼

Крупнее Раф 4 симпотичнее Х трейла, Удобнее Витары, Больше и комфортнее Тигуана. Цена , качество на высоте. По обслуживанию очень даже комфортно. Пришлось пересесть после Прадика. Выбирал между Сантой или ХС 90. Выбор думаю сделал правильный.

Хороший и практичный кроссовер. Плюсы: - запчасти по нормальной цене - хорошая и практичная АКПП - мягкая подвеска

Экономична, надёжна, комфортна. Хороша как по городу так и в дальние поездки. Легкое управление, устойчива.

Надежный, не дорогой кросовер для сибири. За те деньги что он стоит лучше я не нашел.

даже в базе неплохая комплектация, хороший дорожный просвет. комфортный салон. да и в целом отличная машина.

Этот бренд зарекомендовал себя как надёжный. Лучше всего авто показал себя на дальних поездках с включенным круиз-контролем. Ты просто держишь руль, при этом ногами и корпусом тела можно делать различные упражнения. Авто сам держит дистанцию до впереди едущего, прибавляет скорость и тормозит. А также подруливает что бы двигаться в своей полосе.

Выбрал потому что машина понравилась внешне и устраивали все характеристики Не было таких ситуаций где автомобиль хоть в чем то подвел

нормальный семейный автомобиль,в очень достойной комплектации, единственное не совсем понятно для чего нужен полный привод,машина вовсе не джип

Большой просторный салон. Высокая посадка. Рементопригоден. Ремонтируется практически любая крупная деталь. Все можно разобрать, отремонтировать, собрать. После поездки на Рено Дастере, садишься в свой "Бегемотик" и сразу становится приятно. Высоко сидишь, далеко смотришь.

высокая,надежная,из ряда не дорогих. дорогу держит хорошо. В зимнее время по снегу выехать можно почти везде

привлекло что акпп, просторный салон, недорогие запчасти. и в летнюю жару климат хорошо справляется и в грязь полный привод не подводит

очень экономичный,неприхотливый автомобиль, достаточно вместительный и проходимый.

Автомобиль качественной сборки, все необходимые опции в есть. Есть возможность использовать третий ряд сидений (итого 7 мест), удобно у кого большая семья.

Машина достаточно скоростная и динамичная для кроссовера.У меня комплектация хай-тек,всё что нужно для комфортного вложения,как в городе,так и на дальняк есть.За рулём не устаёшь доже в длительных поездках

Отличная машина! Ремонтнопригодная. А в наше время это очень важно. Не спорткар, и это надо понимать. Шумка супер. Комфорт вождения на высоком уровне. Бензин 92. Что также не плохо. Полный привод впечатляет.

Машиной доволен, особенно двигатель, экономичный, работает тихо, как бензиновый, салон удобный, все красиво, шумоизоляция в норме. Хороший свет.

в 2012 году из ценового сегмента среди новых авто, были в доступе Санта Фе 2 (СМ), Паджеро спорт и что-то, о чем вспомнить уже сложно, так как не рассматривалось. Авто был взят в максимальной комплектации - 2.2 TD, 6-SPEED акпп, салон кожаный, мультимедиа с экраном, вшитой навигацией, громкой связью, 8-ю подушками безопасности, линзованной оптикой, блокировкой, абс, есп и иными допами. О явных плюсах - крутящего момента достаточно в диапазоне до 160 (да, он можео ехать 215, проверено ровно 1 раз, но надо ли?). Он способен вести спокойно 5 человек в салоне и полный багажник вещей. Подвеска мягкая, с хорошими ходами, 18-й радиус в связке с нормальной высотой резины позволяет сглатывать неровности. Надежность подвески без нареканий (пробили стойку 1 раз, влетев на 80 в яму, в пол колеса посреди трассы). Расход по трассе с правильной резиной на скорости 80-110 варьируется от 6.3 до 8.2, если не устраивать Ле-манн. В городе, при пробках 8-10 баллов, до 13 литров. Больше может быть только зимой при "нервной" игре газом и включенными печкой и кондеем, но не более 15 литров (если обнулить счетчик среднего расхода в момент пробки). В целом, ездили везде, и на трассе и в полях. полный привод и автоматическая система спуска с уклонов и горок работает выше всяких похвал (проверено на ледяном спуске). Стоимость запчастей невысокая. Легко всё меняеися и, в целом, ремонтоприголность высокая. Печка жарит, климат-контролт работает исправно. Цена-качество соответствуют.

Лучше всего машина проявила себя в зимний период 4wd работает на 5. Вместительный салон!

Эту машину приобрел как один из эталонов качества и цены,были очень хорошие отзывы. Катаемся полгода,тьфутьфутьфу никаких нареканий...

понравился автомобиль по дизайну и комфорту, динамике движения, простоте в управлении

не дорогой в эксплуатации ,запчасти доступны. коробка и двигатель и сейчас на отлично,через 15 лет. старт от светофора отличный,на обгон приемистый. салон просторный.багажный отсек об,емный. брал на пять лет - по факту езжу 15 лет и менять на другой,в голову не приходит

Понравилась цена. Вместительность и проходимость. Поездки на дальние расстояния.

Выбирали за сочетание цены и качества. Важен был полный привод и вместительность. Хорошо себя зарекомендовал на плохой дороге. Неприхотливый, нетребователен к качеству топлива

Удобство и комфорт ежедневно. Спокойно проедет пол страны и не развалится) Проверен временем и бездорожьем. Из минусов можно выделить расход топлива, но желающие могут перевести на газ. Хороший выбор по соотношению цена - качество.

Не смотря на свои массивность и обьем движка расход по городу 11-12, по трассе 9,5-10,5.

давно был наслышен о многофункциональности и хороших ездовых карактеристиках автомобиля. Прежде всего искал вместителтный автомобиль для поездок семьей за 1000 км на фазенду и для комфортных поездок по городу. Приобрел Santa Fe 2013 года а салоне на вторичном рынке. Автомобиль привлек достаточно современнвми обводами, насыщенностью электронных примочек, просторностью и удобством салона. не плохая проходимость и маневренностт в условиях заснеженного и стесненного двора в центре города. Тяговитый двигатель с автоматическим переходом на пониженную передачу, доволтно динамичный разгон при наличии запаса мощности. Сравнительно не болтшой ход подвески, при приличной проходимостью. Подвеска легко пробивается на неровностях, но не критично. Двигатель запускался при - 25 при хранении на улице, но подогрев двигателя безусловно предпочтителен. такая опция заводом не предусмотрена. Руль достаточно информативен, но имеетсч три режима управления норма/комфорт/спорт. Контроль и ревизия подвески необходима каждый сезон. Ездил на на "копейке", 242 volve, opele record, opel vectra. Перед этой были паркетники Mazda Tribute и Nissan X-trail. Машиной Hyundai Santa Fe доволен. С двигателем за 3 года проблем не было. Поменял два ступичных подшипкика задних колес, сайлент блоки, кое какие резинки в подвеске. Масло, филтра меняю регулярно согласно регламенту. Как купил была проблем с блоком управления автоматическим ручным тормозом, но обошлось простым ТО.

просторный кожаный салон и багажник, хорошая управляемасть. не дорогой в обслуживании

Дальние поездки на легке, зима с комфортом , проходимость приемлема , за два года не застревал

надежность,вместительность,комфорт,цена запчастей.отлично показал себя во всех случаях

полный привод, высокая машина нравится мне мой бегемот санта фе нормальная канфортная машина

Вместительный салон, хорошее качество сборки. Двигатель и коробка проверены временем, вся информация по техничке уже давно есть на всевозможных форумах и тд. В общем, автомобиль без сюрпризов

Комфорт, качество! Не подводил в сложных условиях эксплуатации! Не пожалел ни разу что приобрел своего Бегемота!

За комфорт, безопасность, экономию, отлично держит трассу, хорошо едет по сугробам

семейный для путешествия на дальние расстояния. коробка автомат, 4wd, вместительный багажник

Наличие семиместной модели, цена ниже аналогичных внедорожников, не устаешь в дальних поездках.

экономичный, отличный автомобиль. не прихотливый. с отличной динамикой. советую к покупке

так получилось, +понравился. тормоза, управляемость, моневренность, вместимость, комфорт.

Достойная машина за свои деньги, небольшой расход топлива, полный привод, комфортная езда по трассе и городу

Кореец,хорошая сборка.Хорошо гребëт по бездорлжью.Управляем на трассе.Тëплый зимой.

Просторный салон, легкая в управлении, стильно выглядит. Перевели авто на Газ, езда одно удовольствие, расход не бьет по карману. На проселочных дорогах -мягкий ход. (конечно зависит от резины)

Нужен был надёжный кроссовер и относительно недорогой. К Санта Фе лучшее соотношение цена/качество. Качество на уровне

всё нравится от вида заканчивая запаской.машинка хорошая.спокойная мягкая где надо можно и поддавить

Качество сборки изумительная Экономичность двигателя, при его мощности Недорогое обслуживания

1) Для мощного дигателя пониженый налог 2) На трассе ведет себя идеально , на обгон уверренно , на поворотах кузов не кренит , в дальнюю дорогу не устаешь вообще 3) Если сложить третий и второй ряд сидений то прлучится идеальная кровать , дети в дальнюю дорогу спят 🔥 3) Тормоза отличные 👍 4) В полной комплектации есть все необходимое 5) ТО не дорогое от 12000₽ до 15000₽ 6) Масло синтетик 5/30 наливаю на 10.000т от замены до замены , не жрет вообще стоит на уровне как налили 7) 40.000т пробег пока не чего не менял , кроме акамулятора 8) Упровляемость отличное 9) Музыка колонки + саббуфер штатный 👍

удобство, практичность, надёжность, минимум ремонта, крепкий автомобиль для любых дорог

Очень комфортный, тихий, современный и надежный автомобиль. Привозил машину из Кореи, с автомобилями для нашего рынка, есть небольшое отличие по качеству материалов, толщина покраски отличается, у корейцев толще покраска. В целом, достойный автомобиль по всем характеристикам, цене и качеству. Единственное, стоимость в РФ, считаю немного завышенной. И немного пугает популярность у угонщиков.

экономичный, нет усталости на дальние расстояния, управляемость хорошая.обзорность

Меня привлёк дизельный двигатель 197 сил коробка автомат полный привод и высокий клиренс . Авто приобретал с пробегом 217000 км! Я накатал ещё 1400000 , продал с пробегом 360000 км в отличном состоянии не требующем никакова ремонта . За время моей эксплуатации я заменил всю подвеску , передние привода , подушки двс , ремонтировал кардан. Мотор и коробка не разу не подвели, менял Масло и все ! Из плюсов маленький расход, хорошая приёмистость , хорошая работа климат контроля. Из минусов, я считаю, слабая подвеска. Все остальное показало себя достойно!

давнохотел такой автомобиль, полный привод,болшой багажник,рейлингина крыше,

надежность, хорошая проходимость, при использовании хорощей резины, для своего класса, едет, пока не сядет на брюхо, современный внешний вид был, недорогое обслуживание, недолрогие запчасти

комфорт,динамика. Хороша в дальних поездках много места .не ржавеет статусная на дороге пропускают .

запчасти стоят относительно не дорого, автомобиль большой, теплый полный привод, и огромная мощность.если бы их продавали новыми я бы даже не задумался и взял.

Понравился внешний вид,и функционал внутри салона,так же очень много простора внутри, всё эргономично для водителя и пассажиров, сидеть удобно,и нет такого что некуда девать свои отдельные части тела,допустим рука лишняя или ноги упираются.

Выбран из-за размера семьи. Во всех ситуациях авто за рекомендовал себя отлично

Цена качество надёжность, в отличии от VAG ! Расходники стоят не дорого, всё доступно, просторный салон. Отличная динамика, расход топлива радует.

Очень красивый автомобиль как внешне, так и внутри, в хорошей комплектации конкурентов нет, например: диапазон регулировки наклона спинки задних сидений простр огромен, можно почти лежа ехать, у конкурентов значительно менший, второй ряд сидений ездит на салазках - невероятно удобно ( багажник, и без того немаленький, можно существенно увеличить), автомобиль достаточно крупный, но в то же время не огромный, как патриот, для семьи из 4-5 человек очень хороший вариант, коляску в багажник даже разбирать не надо-сложил и просто поставил ее туда. На трассе водитель получает истинное удовольствие, по расходу: жрет в городе в среднем 15+литров, устанавливаем ГБО и начинаем экономить, срок окупаемости 1-2 года

Комфорт, привлекает внимание дизайн. Большой салон. Доступность обслуживания.

Вся семья помещается, полный привод, хороший звук, зарядка впереди и сзади, люк и огромный багажник. Отличная проходимость по грязи и снегу. Не ожидали , что такой сумасшедший пробег возможен на этом авто.

модель экономичная шустрая и очень крепкая простая и дешовая в обслуживании

когда мне зашел дизайн этого автомобиля,потом надежность,приятный аппарат,никогда не подводил,единственное немного свес переднего бампера длиноват,а так проезжал везде,в этом плане пробоем не возникало

Считаю внешний вид красивым и стильным. Потрясающий обзор. Зеркала, наличие камеры, стойка не мешает. Машины чувствуешь габариты сразу. Дизельный двигатель надёжный. Безумно быстро реагирует коробка передач. Быстрее всех роботов. Автомат такой, будто бы механика. Удобный салон. Много всяких ниш для вещей. Хорошая оптика. Фары светят достойно. Лёгкий и приятный руль с тремя режимами. Задние стёкла в двери опускаются полностью. Экономичный автомобиль у дизеля. Мощности вполне хватает. Доналоговый. Хорошие цены на запчасти. Зимой прогревается и в морозы заводится на нормальной солярке.

недорогие запчасти, хороший дизайн, хорошо ведёт себя на дороге, большой багажник

За 7 лет эксплуатации ни одного серьезного ремонта, только расходники. Покупал мой отец с пробегом 89 тыс., сейчас продал с пробегом 162 тыс. ( как выяснилось, когда брали реальный пробег был 216 тыс., таким образом нынешний пробег 290 тыс.). Без особой подготовки на автомобиле проезжали за 3 дня 4 тыс. Расход для бензинового двигателя приемлемый: трасса 8.5-9, город 13-14.

цена качество достойно внимания опытных автолюбителей,машина и сама марка очень нравятся

Выбрал из-за того что большой салон, богажник тоже большой. Тяговиты двигатель

Красивый, стильный дизайн,как снаружи так и внутри. Места хватает как передним,так и задним пассажирам. Двигатель 2.4 литра и АКПП.

Я выбрал эту модель потому что это семейный авто.Много места в машине.На рыбалке можно спать как в кровати.

красивая внешность и салон, много места, надежнная, недорогая в обслуживании и ремонте. открыла новые возможности поездок на природу)

много хороших отзывов,не ломучая,не разу не подвела,для кроссовера достаточно проходимая ,не разу не застрял в какой бы сугроб не залез везде сама выходит.

Отличный корейский внедорожник ! Экономичный ! Обслуживание не дорогое ! Рекомендую

Автомобиль очень камфортный и не ломается ни чего расходники не дорогие +шести ступенчатый АКПП

связка мотор дизель и коробка 8ст гидротрансформатор ,надежный авто ,мягкий и комфортный

путешествия,проходимость,надежность,экономичносить,вместительнось, дешевизна в обслуживании

машина большая много мест,дорогу держит на отлично,устраивает всё в авто,можно путишествовать

Сам занимаюсь ремонтом авто,брал корейца исходя из стоимости оригинальных запчастей(стараюсь ставить только оригинал)

Хороший размер, маневренность,управляемость, надежность. Хорошую управляемость ( грязь. рыхлый снег). Помогал машинам вытащить из ( грязи,снега и т.д) легковые даже незамечал сопративления на тросу.

надежность, вместительность ,комфорт , хорошо гребет по грязи , уверено едешь по нечищеным дворам зимой , в дальних поездках не устаешь .

Брали из за размеров.В машине много места и даже собаке средних размеров хватает))

Надёжный, вместительный автомобиль. Ни разу не подвёл. С обслуживании не прихотлив.

просторная и вместительная, надежная и функциональная. зимой можно припарковаться где угодно

Стильный внешний вид Обтекаемый кузов Широкие зеркала Вместительный багажник Комфортный салон Удобная эргономика Низкие траты на тех обслуживание

Выбирал я автомобиль для семьи с 2 детьми, эта модель мне приглянулась 1)Своей надежностью, читал много отзывов и все только хвалили2)Экономичностью ( средний был 8л3) Неплохие материалы( сиденья не удобные, делал доп шумка) 4)Цена= качество ( разве что конкурент соренто, но он подороже) 5)Дизайн Автомобиль показал лучше всего себя на трассе, круиз 120км/ч расход с забитой машиной 7,3л ( ребенок гулял от первого ряда сидений до крышки багажника, так много места)! Так же на серпантине чувствовал себя уверенно на этом авто!

Большой,вместительный,комфортный и отличный экстерьер.уверенно держит дорогу мягкий.

достаточно большой и просторный автомобиль, с беспроблемным мотором и коробкой если конечно всё обслуживать во время.

Эта машина удовлетворила всем моим запросам.провели диагностику и оперативно оформили машину

автомобиль был выбран за опции, неплохую подвеску, адекватную управляемость. Лучше асего показал себя на дальних перегонах. Едет жовольно мягко, дорогу держит уверенно 200км в час. без особой усталости. Расход тоже адекватный.

мне эта машина пипец как понравилась эта машина у мен я уже 12лет покупал с авто салона неразу за 557.990 тыс не делал кап.рем это просто бомба она у меня бодрая и мой сын её чипанул как то так и она летает как пуля................

Покупал для семьи и что бы спокойно доезжать до дачи зимой. Доволен всем. Салон удобный, багажник огромный, подвеска глотает ямы спокойно. Отличная динамика. Надёжность. Сугробы, снег по бампер и прочие зимние радости преодолевает запросто. В общем отличный авто, главное найти живой.

Динамика и комфорт впечатляет, проходимость хорошая, очень просторный салон

Хороший, проверенный годами автомобиль, при правильной эксплотации прослужит долгие годы.

-очень вместительный,экономичный,недорогой в обслуживании.... -лёгкое бездорожье,снег

Машина так себе, до этого ездил на Киа Спортаж 4, та же самая машина, только ценник дороже в разы почти на в два раза, за эти деньги можно Gl Мерседес взять. Ценник завышен от дилера во мног раз, шумки нету, едет не плохо, расход топлива не большой, одним словом городской кроссовер.

дизайн, 7 мест. интелектуальный полный привод просто бомба. раскошный автомобиль

Мой хороший друг является владельцем Hyundai Santa Fe. С его слов могу сказать, что машиной он очень доволен, не ожидал от корейского производителя такого качества. Купил он ее в марте

Мой хороший друг является владельцем Hyundai Santa Fe. С его слов могу сказать, что машиной он очень доволен, не ожидал от корейского производителя такого качества. Купил он ее в марте

простота и комфорт, недорогие запчасти, но прожорливая) полный привод работает хорошо никогда не подводила, очень большой комфортный салон

хороший машин для дальнийх путешествий.тяжелая, ьезопасная. ожидать динамики не стоит. авто для спокойнлй езды. огромный багажник.

высокая , динамичная , практичная , проходимая при своих техн.характеристиках , пройти 1000 км за раз вообще не проблема , совмещает в себе комфорт легкового автомобиля с хорошими качествами кроссовера .

Прекрасный автомобиль для семейных путешествий,хорошо управляется и держит дорогу👍

Машина заслуженно получает оценку 5. Комфорт водителя - основное преимущество автомобиля. Манёвренный и резвый дизель показывает высокую маневренность на дороге, а мягкая подвеска сводит на нет ужасное состояние наших дорог. Просторный салон оборудован всем необходимым для удобства и комфорта. Чистый звук штатной системы и встроенная функция CarPlay оказывают приятное впечатление. В целом машина стоит своих денег и в сравнении с автомобилями одного класса ни чем не уступает.

Доступная цена, наличие запасных частей. Ездили на межгород, дорогу держит, едет плавно. Выезжали на берег моря, по песку тоже едет.

К преимуществам данной модели хочу отнести надёжность, как двинателя, так и автомобиля в целом: хорошую (качественную) кожу салона, отличную динамику и управляемость, невысокую цену запасных частей, которые с лёгкостью можно найти на российском рынке.

высокий дорожный просвет, экономность в обслуживании и эксплуатации. вместительный багажник и салон. 10 подушек безопасности.

Отличный авто за все время не подвел не разу. Прослужил 9 лет, всего машине было на момент продажи 15 лет

Главное впечатление от автомобиля-уверенность на дороге. Автомобиль даже на скользкой дороге уверенно держит заданную траекторию и создаёт чувство безопасности пассажиров.

Не когда не подводил всегла привозил домой а если ломалься только тогда когда уже было все сделано и то можно сказать за пробег 204 т только два раза 1. это лопнул шланг тормозов когда их проверял пробег 160-180 (заменил все) 2. вышел из стороя датчик коленвала но от Орла до мосвы доехала на нем жена при пробеге 170-190. Все в сервисе удивились что доехал так как этот датчик должен прсто не работать а не предупреждать :) 3. и датчик температуры масла в АКПП при пробеге 120-140 При всех не достатков множество достоинств и надежность данного ам может от того как за ним еще ухаживают

Внешний вид,внутренняя отделка,полный привод.Упрвление на скользких участках трассы,очень хорошее.

Отличный двигатель,вкусные 440 нм,при этом экономичный и тихий.Неплохая управляемость и плавность хода.Эргономичный,наличие физических кнопок,по мне так это плюс.Очень хорош в максимальной комплектации .Отличная связка двигатель-робот 8DCT

большой вместительный резвый комфортный прост в обслуживании.подвеска вся заменена мотор зверь.Работает чисто и тихо.только один недостаток расход топлива 15-16 литров на сотню по городу.по шоссе 10-11 литров.Да и нет соединения телефона с приемником для связи в общем свободные руки отсутствуют.все остальное в порядке.

Семейное авто для путешествий. Поездок на природу. Искал полноприводный авто.

Выбирали как семейный авто, искали спортедж, но после отзывов про задиры в G4KD, начали искать дизель. Случайно попался Санта Фе, в хорошем состоянии. Взяли без раздумий. Хороший внешний вид, большой багажник.