Внешний вид, надежность автомата, надежность подвески и цены на комплектующие
Малый ресурс двигателя 2.0 до капиталки Управляемость не на высоте Качество материалов и сборки, хотелось бы слегка лучше
Внешний вид, надежность автомата, надежность подвески и цены на комплектующие
Малый ресурс двигателя 2.0 до капиталки Управляемость не на высоте Качество материалов и сборки, хотелось бы слегка лучше
Хороший автомат. Дешевое содержание и обслуга. Много плюшек, типа подрулевых лепестков, подогревы и тд...
За цену этой машины есть очень много вариантов лучше. Удовольствие от покупки получат только те, кто пересаживается на нее либо с ВАЗа, либо с таких же корейцев. Если вы ездили на Европейцах или Япошках, то сразу выкупите косяк корейцев: в машине всё есть, но работает через ж..пу.
Мгого места в салоне Относительно недорогой ремонт Хорошо настроенная АКПП Подогрев руля
Очень плохая рулежежка, сильная раскачка кормы, нужно ловить машину после 90 км/ч. Слабые тормоза, неадекватный АБС. Начала гнить Слабенький мотор Ужастная штатная музыка Плохая шумоизоляция
-Изящный внешний вид, особенно в красном исполнении. -Безрамочные стёкла. -Удобное положение подлокотников.
-Задняя балка как на "девятке", что дает абсолютно неадекватное поведение на трассе и т.д. При обгоне может кинуть обратно на встречку после перестроения.. -Очень грубая подвеска. Можно не ходить к костоправу. -Никакой шумоизоляции.. -Вроде как надежный 1.6 мотор, но масло жрал прекрасно и шелестела цепь (нужно было обслужить - мой косяк).. -Непонятно реазилованная 6ступенчатая коробка передач. 6 чисто для галочки. -Салон не качественный..Материалы почти все дешевые. -После посадки пассажиров сзади, нужно было всегда регулировать положения сиденья самому.. Посадка удобна лишь с пассажирской стороны.
мягкость хода, комфортные кресла, недорогое ТО у оффициала, гарантия 5 лет, неплохая шумоизоляция, за 22000 км пробега никаких скрипов в салоне
мотор надо в идеале 2 литра, больше недостататков не выявлено за 3 года эксплуатации
На дороге ведет себя плохо, на скорости по трассе морда начинает рыскать сносит от бокового ветра. В повороты входит просто ужасно. За такие деньги машина просто полный шлак. Качество сборки оставляет желать лучшего, по этой теме вообще ,поэму можно написать. Бензину в городском цикле по нынешнем меркам жрет много и не едет .
ТО у дилера просто ужас. Масло льют дрянь. Все время что то впаривают и ничего не делают. Как только выехал из салона , сломался микрофон. Потом обнаружилось , что зазоры на машине выставлены криво. Свет просто мрак. Регулировка не принесла никаких результатов.
Внешний вид подчеркивает статус владельца, отлично для городских и загородных дорог
По гарантии заменили кнопку стеклоподъемника, в остальном без нареканий. Цена то вполне разумная
Удобная, вместительная, мягкая машина. Достаточно подрывистая и быстрая для 122 л.с. Комфортная
Были постоянные проблемы с движком, стучали гидрики, хоть и пытались устранить эту проблему Жрала масло
Все отлично работает Хорошо выглядит Не разу не подводил Маленький расход Комфортная в управлении
Не прихатливая надежная Экономичная Запчасти в наличии в любом магазине Вместительная
Все отлично. Климат контроль,хорошая управляемость. Довольно вместительный автомобиль. Цены на ремонт и обслуживание также не высоки.
С ремонтом и обслуживанием никаких проблем. Некоторые узлы вполне возможно обслужить самому,без каких либо специальных навыков и инструмента.
Чистый Корейский авто , куплен в Финляндии , проблем не было , только расходники .
Отичная машина , легкая в обслуживание , дешевые запасные запчасти , неприхотлива , одно слово иномарка .
Цена,качество,внешний вид.Экономный расход топлива,оправдал свои ожидания,цепной двигатель.
Автомобиль не ломался, ТО не проходилось менялось только масло в соответствии с регламентом.
Очень выделяющийся дизайн авто! Отлично держит трассу. Довольно комфортный автомобиль.
Из недостатков я бы выделил слабую шумоизоляцию, а ещё мне не нравилось, как закрываются двери, за полтора года и 45 тыс км поломок не было.
Самый оптимальный автомобиль по цене - качеству . Всё есть . Ничего лишнего .
Недостатков не выявил, жалоб не было, ремонта не потреблялось, ТО не дорогое.
Супер салон , дизайн современный , теплая в зимнее время года , по трассе едит как утюг !
Поменял задние пружины на 108т.км одна левая сломалась , это для меня впервые за все авто которыми владел их было около 10-15шт
отличный авто, цена качество, легкий в управляемости, недорогой в обслуживании
автомобиль без недостатков, возможно немного грубоватая обшивка дверей, слабые катушки зажигания
Цена качество корейского автопрома соответствует. Современный дизайн, богатый букет опций за доступные деньги. Расходники всегда в наличии. Серьёзных поломок не было, замены агрегатов не требовалось.
- шумоизоляция требует доработки, это при условии езды по трассе свыше 110 км. до этого скоростного режима всё отлично; - тряпочка на сиденьях не очень; - катализатор требует внимания
Дизайн лучше соляриса/рио/поло Двигателя 1.6 вполне достаточно АКПП работает приятно Хорошие комплектации
Передние сидения неудобные для роста 180+ Сзади балка Шумная работа двигателя
- показалась лучше при выборе перед покупкой в сравнении с октавией и маздой - в дальних поездках,
- плохая шумоизоляция колесных арок и работа задних амортизаторов - при своевременном обслуживании ничего не ломалось
Качественный оцинкованный кузов, ГРМ цепь, много места в салоне, небольшой расход топлива, шустрый при обгоне, вместительный багажник, очень теплый в зимнее время, прост и недорог в обслуживании
Жестковата подвеска,особенно передняя, задняя подвеска хоть и независимая, зимой немного заносит при поворотах,но в целом держит зимой дорогу отлично
Кгда покупал автомобиль не искал конкретно данную модель, но так сложилось, что попалось объявление с хорошей ценой и хорошим состоянием. Приехал на осмотр и я был приятно удивлён машиной (так как раньше не приходилось в таких ездить). преимущества: - просторный салон, хотя снаружи кажется машиной небольшой - эргономика салона корейская, но понятная и удобная - в версии с 2х литровым мотором неплохая музыка для своего класса (головное устройство с эквалайзером) - вместительный багажник для седана - простота обслуживания - 150 л.с. вполне хватает для города и межгорода -надёжный автомат 6ст. - хорошая обзорность - простые сиденья, но с удобной посадкой,спина устаёт после 5 часов дороги - крепка подвеска Из явных недостаткой: - шумные арки,в идеале зашумить их и уже будет совсем другой уровень комфорта
детали покупал оригинал или близкие по качеству,стоимость приемоемая,но не в 2 раза дешевле условных БМВ или мерседес ремонтопригодность на 4+ из серьёзного за 1,5 года ничего не сломалось. брал на пробеге 78 т км, продал на 95. двухлитровый двигатель проблем не доставил.
великолепный внешний вид, и максимальная надёжность, очень доволен, всем советую
слабая только ходовка , но у корейцев это норма, похоже на прошлых прульных япов
Выбор пал на эту модель в далеком 2011 году, cerato выглядела красиво и в тоже время дерзко. Даже в базе шел кондер и полный электропакет. взял на автомате. Автомобиль проявил себя очень надежно. Эксплуатировал не жалея, вид вождения дерзкий.
Единственное головной свет слабый. Ничего не ломалось. Самое дорогое что было, замена ступичного переднего подшипника. А так замена только расходников, масел. в акпп менял масло каждые 60т. км, продал с пробегом 180т.км
на трассе огонь.расход 5.7. много места в салоне и Большущий багажник.свет вообще на уровне
за эту цену недостатков не обнаружено.в целом показал себя как надежный автомобиль
классная машина,радует расход топлива,езжу часто поломок не каких,подвеска на данный пробег в 100т.км заменены только стойки стабилизатора!!!!недорогие запчасти!!!
запотевание лобового стекла,решение выкинуть салоный фильтр,ну и шумка это решаемо!!!
я выбрал эту модель за то, что за эти деньги KIA предлагает мощный мотор (150 сил совсем не овощь), и хороший набор опций, подогревы руля и ВСЕХ сидений, подогрев стоянки дворников. Мотоп масло не ел и не ест, от замены до замены ни грамма. Все сделано удобно. Автомобиль легко эксплуатировать и обслуживать. Авто комфортен зимой благодаря подогревам. Так же установлен салонный отопитель, который дует теплым воздухом уже через минуту после запуска в мороз. На трассе динамики хватает, расход также в норме.
Мне кажется ЛКП слабее чем на немцах. Все расходники и запчасти существенно дешевле
Выбрвл эту модель по причине простоты подвески и надежности двигателя. Вместительный салон.
Ломался автомобиль только в силу не качественного обслуживания до меня. Мне автомобиль достялся с пробегом в 230 000 км. Предыдущий хозяин не менял масло в коиобке, в следчтвии чего мне пришлось ремонтировать коробку. А так же заменил маслосьемные колпачки, поменял компрессор кондиционера, заменил щетки генератора и поменял рулевую рейку на контрактную.
Изначально привлек внешний вид авто и корейская сборка. Машина за три года не подвела ни разу ни смотря на свой возвраст. Автомобилем очень довольна. Машина тихая, подвеска по моему у нее вообще не убиваемая, так же доступность запчастей на корейские автомобили не может ни радовать. Вообщем все замечательно с этой машиной!
Низкий клиренс, для меня это в принципе единственный недостаток. Машина ни разу не ломалась, все расходники которые на ней меняются ходят положенный срок, на то много денег не уходит, Корея же одним словом))
Цена-качество. Дизайн. Лёгкий и недорогой в обслуживании. Достаточно вместительный салон и багажник.
Из недостатков можно назвать шумоизоляцию арок, Неудобный для крупных вещей проём багажника, задние стойки пружины (менял на коябовские)
2,0 атмосферник + гидротрансформатор - надежно, ликвидно. Удобный круиз контроль.
Сзади балка😢, нет датчика дождя. Обшивка потолка скрипит, и на трассе сводит с ума, засвистел моторчик печки замена по гарантии, в остальном затраты только на бенз, омывайку и ТО
Богатые комплектации, большой багажник и просторный салон, комфорт и удобство приезде
Страдает шумоизоляция, слабое лакокрасочное как и на всех корейцах Маленький клиренс
Очень комфортный салон. Технологична, много удобных плюшек, все на своих местах. Респектабельна и красива внешне. Большой багажник. По трассе, плывет как корабль, не замечая скорости. Так же, удовольствие от езды по городу. Ни одной поломки, за время эксплуатации
Управляемость по-острее хочется. В крутых поворотах вальяжна.Это не недостаток, а скорее, хотелка, для авто подобного класса, придраться не к чему
Я считаю что этот автомобиль лучший по соотношению цены и качества,в своём классе. Просторный салон, большой багажник,надежная АКПП,не высокий расход,не плохая динамика на 2-х литровом моторе...
Есть ряд нюансов, ври эксплуатации стоит обратить на тормозную систему, диски от перегрева ведёт и начинается биение даже на небольших пробегах это решается заменой суппортов от santa fe двухпоршневые, а также стоит обратить внимание на двигатель который обрёл дурную славу о появлении задиров в цилиндрах на пробеге плюс-минус 100.000 км, чтобы избежать задиров стоит удалить катализатор на маленьком пробеге, так как у корейцев катализатор - это слабая точка, он начинает разрушаться примерно по истечении 3 лет, при разрушении катализаторная пыль попадает цилиндры и из-за этого образуются задиры. очень слабая лакокрасочное покрытие от лёгких прикосновений лак царапается, и такая же проблема в салоне всё что блестит очень быстро царапается...
Богатейшая комплектация, автосвет, надёжность, большой салон в своем классе. Лучше всего автомобиль показал себя на дальние поезки. Комфортно, малый расход топлива.
Богатейшая комплектация для данного класса авто, красивейшие задние фонари диодные и яркий головной свет. Слабая рейка, замена только на оригинал, без ремонтов. Самая большая трата на ремонт это рулевая рейка. 20+ тыс. до подорожания.
Машина очень маневренная и уверенная на дороге на любой скорости. Комфортабельное авто!
За время вождения, год с небольшим, авто не разу не подводило. Все как часы!
большой салон , комфортное управление, удобен на дальние поездки, никаких вложений в ремонт во время эксплуатации
единственная болезнь у корейцев после пятидесяти тысяч пробега рассыпается катализатор
Надежные и проверенные временем агрегаты, недорогие эксплуатационные расходы, то, нет проблем найти нужные запчасти в случае необходимости, есть все нужные для комфортного вождения функции, хорошая подвеска, хорошо держит дорогу (проверяли на скорости 150 км/час). Одни плюсы, единственный минус именно моей модели 1,6л - не хватает иногда мощности, но брали именно этот объём из за надежности
Недостатков за 1,5 года эксплуатации не выявила, только не хватает мощности 128 л.с. для этой машины, но выбирали именно этот агрегат из за его надежности
Чёткая внешне,хорошо держит трассу.Суперская тачка для своих денег и в своём классе.
За два года минусов не обнаружено.Ни чего не ломалось, даже боюсь сглазить).ТО по деньгам приемлемо.
Очень эффектно выглядит и привлекает внимание (ярко красная). Удобный салон, 3 режима вождения (на спорте рулится и едет реально лучше), 6ст автомат -хорош и надежен. Масло не жрет (пробег 109тыс). свет очень хороший, адаптивный ксенон. много плюшек. Хорошие тормоза
Поставил хорошие немецкие тормозные диски (передние). Родных не хватало. иногда какой-то характерный стук при работе двигателя на холодную (не задиры и не цепь), сказали, что характерная черта. В остальном все супер
красивый и современный авто. не дорогое обслуживание,и не дорогие запчасти, проехал 10 лет,нариканий нет
авто 2013 года, пробег 93 тыс.полет отличный,из ремонта только расходники менялись
покупал в свой бюджет на тот момент особо выбора и небыло ну я думаю и сейчас мало что хорошего за эти деньги. до того как посмотреть эту машину честно сказать я со счету сбился сколь машин пересмотрели до этого.... эта киа мне понравилась своим плавным ходом динамикой и конечно же присутствием климат контроля! и еще что меня порадовало это то что узел грм цепной а не ремень ну и простота в ремонте и не дорогие запчасти
шумоизоляция конечно слабовата, по запчастям что я успел купить самое дорогое это натяжитель ремня и стартер за обе детали пришлось отдать чуть более 20 тысяч рублей но прошу заметить эти детали которые вышли из строя были родные а пробег почти 260 тысяч километров
надежность. цена, качество. доступность запчастей и расходников ...........
т о каждые 10т. особых поломок не видел. небольшой расход масло примерно 1л на 8т. пробега на пробеге в 200т. км
Внешний вид, комплектация не дорогое обслуживание. 2.0 мощности для этого авто хватает.
Покупал с проблемой Задиров, сделал двигатель, езжу бед не знаю. Покупал ниже рынка, вложил 150 тыс. и доволен, машина обошлась по низу рынка.
Машину выбрали за дизайн, цену и комплектацию. Лучше всего машина на дальние поездки, а вместительность багажника просто волшебная
В комплектации есть все кроме лобового стекла. Пришлось капиталить двигатель из-за того что разволился католизатор (пробег 115 тыс.) к сожелению раньше не знал о таком, если бы знал предотвратил бы. Обслуживание впринцепе не дорогое, больше всего денег вымогают как всегда официалы при этом качество работ не чего не гарантирует. Дороже всего обходиться замена масла в акпп (каждые 90 тыс полностью и между ними частичная на 135 тыс) стоемость масло дорогая около 12 т.р. 10 литров.
Я владею машиной данной марки на протяжении 10 лет, я единственный хозяин. Машина супер, ремонт только мелкий:косточки, колодки, замена масла и др мелочи, что и должны делать в каждой машине. Для семьи вполне комфортная и поедставительная, главное следить за ней. Мне нравиться)))
Мданная модель мне нравиться. Небольшие прерыкания по подвеске, но в общем хороша машина. Неоднократно ездил на моря ведет себя изумительно и в + и в -.
Понравился дизайн,цвет и на него была реальная скидка на момент покупки. В эксплуатации показал себя надежным автомобилем,замена только расходников. К счастью нет катколлектора,стоит обычный катализатор под днищем. При разрушении керамики,керамическая пыль не попадает в цилиндры.
К минусам отнесу слабую шумоизоляцию. По гарантии меняли лобовое стекло по причине отказа обогрева зоны покоя дворников.
Понравилась комплектация и цена.Есть все необходимые опции.Понравилось ездить на дальние расстояния комфортно и низкий расход топлива
Низкий расход топлива.Не чего не ломалось,менял только расходники масло,фильтра,свечи и колодки
понравился внешне! в 2015 г. брал в салоне новую. ни разу не пожалел! ни разу не подвела. мотору резвозти за глаза. маневренностб отличная. комфорт на высшем уровне.
недостатков нет. есть недостатки людей которые не умеют ставить сигнализации.
Цена-качество, внешний вид, современные технологии, довольно объемный багажник, надежный мотор.
Лично мне не нравится шумоизоляция и звучание музыки. Ссади не так много места для пассажира( мой рост 180см) ссади сложно поместится
в тот перид когда покупал, эта модель стоила не дорого, куча плюшек, малый расход, мягкая подвеска . заводится в любой мороз, комфортная, вид
1 мягкостью 2 вообще не чего не ломалось, тьфу,тьфу,тьфу 3 не вкладывался еще
За эти деньги это был самый большой и комфортный авто. Не прихотлив, за время владения требовал минимум внимания по технической части.
Тормозные диски передние после покупки через. 20 000 начали бить в руль, были заменены и через 20 000 история повторилась снова, пришлось менять вместе со ступицами. Проблема больше не повторялась.
Был выбор- Приора или старая иномарка Остановился на Киа Церато и не прогадал. Авто не новая ,но запчасти тоже не дорогие , покупаю почти лучшие запчасти Комфортно ездить , дерзкая
Моторный отсек чуть ниже , в горах зашита иногда цепляет При покупке прошёл Т О , покупал запчасти оригинал и по ходовке запчасти фирмы Лемфордер , чуть дорого но лучше не экономить
цена машины , цена запчастей , мотор 2.0. удобен для города и дальних покздок тоже.
на мотор 1.6 запчастей больше чем на 2.0.детвли ходят хорошо . на 2.0 сложнее искаит запчасти так так продавци этих запчастей плохо знают свой товар.
удобная , практичная , обслуживание не допогое , красивый вид , салон просторный, расход маленький
недостатки практически нет все супер отлично , 88888888888х ддзз 66г 666 66
Компактная, быстрая, экономичная, красивая. Надёжность и качество.Для семьи из четырёх человек самое то!!! Не дорогое обслуживание у официального дилера
Низкая посадка, не везде можно проехать, пока не ломался слава богу, то как и везде
Просто отличный авто, никаких проблем с обслуживанием и запчастями. 4 года подряд ездили на Азовское море, из проблем- только колесо разок прокололи и все. Из минусов( если можно так назвать) багажник маловат, а в остальном вообще без проблем.
Цены на запчасти по большинству позиций не высокие, ТО можно делать самому.
На Мерседес денег не хватило ;) 2 литра ДВС. С ним она хоть как то едет. Усилил тормоза, сделал ШВИ, атермальная тонировка, усилитель автозвука. Ездить можно, и даже с удовольствием, но это все равно бюджетный автомобиль.
Достаточно маленький расход топлива. Приятная динамика, достаточно надёжный авто. За год проехал 30 тыс, менял только масло (раз в 7,5 тыс.)
Достаточно просторный салон для данного класса автомобиля, при должном обслуживании не будет доставлять проблем, ограничитесь регламентным техническим обслуживанием
Не требует вложений кроме своевременных регламентных работ, требует хорошего топлива
Авто лучшее в своем классе на мой взгляд. Достоинства: -Стоймость запчастей дешевле автоваза ( хороших аналогов типа mando) -Очень надежный авто ( НИКОГДА НЕ ЛОМАЛСЯ НЕОЖИДАННО ) -Вместительный салон -Большой багажник ( коляска типа 3в1 , 2в1 помещается полностью) -Маленький расход ( от 6 до 10 л) -Наличие USB в штатной магнитоле( всегда нужная вещь)
Недостатки: -Плохая шумка(она есть , но ее почти нет) -Слабая кузовня( при покупке авто из регионов с солями , точно будет с очагами ржавчины в арках) -Плохая динамика ( полсе ваз 2112 89сил на механике как-то скучновато было)
Соотношение цена-качество Много всяких приколюх, Apple CarPlay, встроенный яндекс навигатор, камера заднего вида. Классический двигатель без турбины, классический автомат
Работы все строго по регламенту, сама машина тьфу тьфу без поломок. Все ТО выполняются у оффициального дилера
Внешний вид, комплектация, высокая надёжность и низкая стоимость обслуживания
Немного скрипит салон, но это решаемо. Просвет показался низким, но на деле ничего не цепляет нигде, проходимость хорошая
Недорогой в обслуживании автомобиль, неприхотливый, красивый , несмотря на 10 лет вид давольно актуальный
В обслуживании не дорогой, запчасти всегда в наличии,да и особо не ломучий он
+ Красивая внешность, дешевые запчасти, просторный салон, высокая надежность.
- Шумоизоляция, низкий клиренс, двигателя 1.6 на трассе маловато, сзади зависимая повеска.
Недорогие запчасти при ремонте, отлично переносит дальние расстояния. Никогда не подводила.
все хорошо,неприятностей не происходило. машина шикарная.рекомендую к покупке.
во всех ситуациях этот автомобиль отличный комфорт устойчивость внешний вид
не чего сказать всё устраивает нариканий не было нет и не будет езжу 3 года и ещё буду ездить
Перешёл по наследству. По городу самое то, расход средний, посадка для меня удобная.
Не нравится, что в задней подвеске балка. А так все хорошо, рабочая лошадка.
копсивая внешне, даже на 2022 год, достаточно вместительная, огромный багажник, надёжная, и дешевая в обслуживании
из минусов, слабая ходовая часть, это у всех корейцев, постоянно есть какие то звуки
До Церато ездил на Лачетти. Сев в «нового» корейца, сразу оценил удобные сиденья, мягкую подвеску и не плохую шумку. В целом, автомобиль, в таком возрасте меня приятно удивил. Не смотря на пробег в 215 тыс , в салоне ничего не скрипит, ездить приятно. Комплектация с климатом, в жару очень удобно заводить с подзавода и садиться в охлаждённый авто. По динамике тоже не плохо, на обгон идёт уверенно. Расход по городу с кондером около 11, по трассе 8.Лью 95. Машина понравилась, о покупке не жалею.
Из минусов, хочу подметить низкий клиренс, зимой ещё не ездил, но готов к тому, что будет не легко. Свет фар-на троечку, наверное, но спасают ПТФ.
Топ и точка.Ок это ряльно топовая тачка,места в салоне очень много,удобные сиденья,и в бордачëк можно положить коробку пива😁
Багажник маленький,тормозные колодки часто ломаются и самый главный недостаток,очень неудобно открывается крышка бензинового бака. 😕
быстрый, стильный, молодежный, ни разу не подвел, езжу каждый день)))))))))))
обслуживание не дорогое, все запасные части в наличии. к счастью неприятно не удивляла. поломок за полтора года не обнаружено
Двигатель и коробка работают хорошо в паре! Просторный салон! Крепкая ходовая!
Всё супер! Единственное раньше был киа сид у него независимая задняя подвеска! Она супер в поворотах! А у церато балка ведёт себя по-другому! Не так устойчива в поворотах и на лежачих!
Красиво смотрится не смотря на года , выбрал по качеству. Показал себя автомобиль качеством
Нет таких недостатков, по крайне мере не заметил, спасибо за внимание , на этом все
Внешний вид, практичность деталей, мощный двигатель, комфорт в поездках, наличие всех необходимых функций
Качество отделки салона, детали все в норме, все то по цене в норме. За время эксплуатации вышла из строя кнопка безключевого доступа. Замена по гарантии у дилера
Соотношение цена-качество , это про Церато Двух литровый мотор обязателен к приобретению
Слабая шумоизоляция передних арок , но терпимо Вроде больше нет недостатков
не дорогая в обслуживании. не прихотливая к бензину. с хорошей безопасностью. за вменяемые деньги
стеклоподъемники не все автоматические. невозможность чипа без вскрытия эбу
Надежность и низкая стоимость на момент покупки автомобиля! При обнонах других автомобилей!
Ничем неприятными автомобиль меня не удивил! Раньше времени детали не ломались! Техническое обслуживание не дорогое!
Для меня есть все для комфортного передвижения, в виде исключения, климата не хватает, сиденья , в целом комфортны, но на дальние расстояния устаю,
Нравится дизайн, раньше времени детали не ломались, довольно живучий авто, если за ним следить
по такой цене одна из лучших.крепкая надёжная по езде чуть жезковат. запчасти особо не дорогие.но кузовшина по цене мерса
был ремонт мотора обошлось 80000р.детали раньше времени не ломались. кузовшина цены небесные
свежее моего прошлого авто. на трассе очень хорошо идет, круиз контроль, просторный салон
запотеыание лобового стекла зимой. детали раньше времени не ломались. в ремонте не дорогая
качественая сборка соотносительно не дорогие запчасти высокий ресурс мотора
петли в багажнике крадут очень много места по бокам много не поставишь и такая же проблема на следующих покаленьях
надежность,комфорт,внешность,на трассе и в городе ведёт себя уверено,зимой тепло
ничего не ломалось на пробеге 130000,расходники какие ВАЗ.во время меняй масло и колодки.
Стильный внешний вид и недорогое обслуживание в сочетании с экономичностью Автомобиль очень хорошо показывает свои достоинства что на трассе что и в городе на все 100%
Есть один минус слабое Лакокрасочное покрытие нужно следить и ухаживать почаще мыть и полировка
Очень нравится, как внешний вид, так и технические характеристики. Корейский брэнд идёт в ногу со временем.
Очень дорогие детали кузова и расходники на дилере. ТО-4 обошлось в 28000 рублей.
Этот автомобиль шикарный слишком !!! Удобный !!! Мягкий!!! Едет особенно!!!
У этой машины нет недостатков !!! Езжу раз в год на то !!! Все недочёты за счёт фирмы
Ранний опыт КИА, не дорогие расходники, надёжность, мало дефектов, возможность доработок минимальных комплектаций.
ТО у официалов дорогое, как и расходники. Снятие с гарантии при отсутствии ТО.
комфортная , красивая , шустрая , практичная , простая в ремонте и эксплотации
очень надежный автомобиль , запчасти не дороже чем на любую другую киа , то обходится не дорого
машина очень достойная,внешний вид, габариты проходимость хорошая.на больших скоростях не теряется едет хорошо как по трассе так и по городу, расход не большой
динамика разгона клиренс в кузове нет оцинковки багажник открывается очень жестко
Внешний вид, комфорт, долговечность, ликвидность. На трассе, по хорошей дороге.
Явные недостатки отсутствуют. Если только по мелочи. И излишне жестковата на 17х колёсах.
резвый и не прихотливый. И зап части не дорогие.к тому же экономичный автомобиль
растягивается цепь,катализатор надо убирать,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.
Выбор просто случайно выпал на киа, управление острое, разгон шустрый, внутрт стильно, и с наружи современная
как обычные автомобили, так же и ломалась, и радывала, но масло жер был, после удаления каталика
расход по трассе. увеоенность в авто на больших скоростях. вместимый багажних.
мало владею что бы чему то ломаться. пока что менял только масло ......... ...
Неприхотливый автомобиль, независимая подвеска, гидровлический ручник, проста в ремонте.
За 5 лет использования зимой не запускалась только из-за того что акум был плохой. У генератора ещё щетки на пробеге 170 т.км. вышли из строя,а так если менять расходники во время менять, то проблем не будет.
Хотел ее сразу как только она вышла, но на тот момент не было бюджета. Бросается в глаза она до сих пор, тем более у меня ярко красный цвет! Некоторые до сих пор не знают, что такая машина вообще существует, т.к. их мало. В з/ч кстати проблем нет вообще, всё почти от Сида, Рио и других соплеменников.
Неприятно удивило отсутствие: Датчика температуры двигателя Датчика омывайки Слабый мотор (отдельная история, ответ вкратце)
Красивая внешность,комфортно сидеть внутри,много места сзади,большой багажник,мощность двигателя На обгонах очень хороший
Дизелит двигатель В двигателе только масло менял и цепь поменял Подвеска за три года вся менялась
В дальних поездках никогда не подводила. всегда был уверен, что доеду куда нужно без каких-либо проблем.
Задний ряд немного тесноват. Больше минусов никаких не было. Обслуживание беспроблемное и по отличным ценам.
подходило по цене, да и комплектацией, все нравится в машине кроме шумки, его можно сказать нет.
я бы не сказал что машина ломается больше чем другие марки. плюс запчасти дешевле на корейские
Как его обновили, я влюбился в него сразу и захотел именно этот кузов и комплектацию премиум, самую максимальную. На обгонах показал себя с лучшей стороны, мотор 2.0 позволяет выполнять такие манёвры без всяких проблем.
Как я писал ранее, это его жёсткая подвеска, еще один минус ЛКП. Особых трат не было за 44000 пробега.
Зимой заводиться в любой мороз. Хорошая аэродинамика! Качество деталей, легка в вождении, мощная , красивая, советую всем купить этот автомобиль
Все хорошо! Ничего не ломалось раньше времени, на то не тратил много денежных средств,
Соотношение цены и качества. Пожалела , что сэкономила и не взяла с 2-ух литровым движком, на разгон все таки идёт тяжеловато
За 3 года использования при пробеге в 50 тыс. сломался вентилятор охлаждения двигателя ( сгорел моторчик), но все поменяли по гарантии!
Лучшее сочетание цены и качества. Достаточно вместительный, удобный и комфортный.
Двигатель 1.6 слабоват для любителей динамичной езды, слабенькое ЛКП (неустойчиво к сколам и мелким царапинам). Брал с пробегом 140тыс.км. За два года проехал 30тыс.км. никаких затратных поломок не было.
дизайн, запас мощности, управляемость, оптика, тормозная система, набор опций, интерьер
ТО у диллера дорогое, а в остальном все отлично. Ниодной поломки, никских нареканий
Отличный автомобиль для трассы! Двигатель для этого Авто очень хороший. Низкий для проселочных дорог и зимы.
Ничего не ломалось, проходил ТО у дилера. Модель не удивила. Обычный хороший автомобиль
ремонтопригоден, прост в эксплуатации, не подводил, экономичен и практичен!
когда купил были задиры в 4 цилиндре, но масло не ел и не дымил , можео было так и ездить ,но решил перебрать двигатель тк стала пропускать прокладка гбц, до меня перегревали двигатель видимо.
Новая модель с кучей ништяков. С небольшим расходом, стильным внешним видом и комфортом. Ездил по России очень удобно и экономично.
Нет шумоизоляции от слова совсем. Пока это самый большой минус за весь срок владения.
Искала свежий,надежный, не прихотливый автомобиль,таким он и оказался. Автомобиль показал себя только с хорошей стороны,не каких проблем.
Недостатков мной не обнаружено. За время владения не разу, не позводила.Совет: регулярная замена масла и хорошее топливо .
Надежная, неприхотливая, просторный салон, большой багажник, много полезных опций, расход 5-6 трасса, 9-10 город. Дорогу держит отлично. Нечему ломаться.
Машина не доставит ни каких хлопот. Очень недорогое обслуживание. Больше сказать нечего.
Хороший комфортный салон и внешний вид. Недорогой в обслуживании. Надежный.
За светлым салоном нужно следить, хорошо видны любые загрязнения. Со временем начинаетподтекать прокладка на пластиковой клапанной крышке двигателя.
надежность. недорогие запчасти . в морозы заводится отлично. печка супер. автомат на 5++
двухлитровый мотор с маленьким ресурсом. ходовка очень ходимая. стойки правда не любят сильного мороза. за 109000 ничего не сломалось из движка. течей нет
выбрал за большой салон большой багажник какой никакой внешний вид поездки по городу и за городом по асвальту это ее
приемлимый расход топлива в поездке в другой город сдохла катушка зажигания на родном пробеге в 79к потекла рейка
Была случайная покупка(искала другой авто),но оказалась очень удачной. Прекрасно показала себя на трассе и в зимний период.
Единственный недостаток в данном авто,это уже морально устаревшая модель,надо двигаться дальше.За время эксплуатации была только замена датчика коленвала, ну и после покупки заменены расходники и масло.
очень хороший авто в такой ценовой категории С класса я думаю лучше не найдете
можно сказать что почти нет хотя за год я проехал 70тыс/км и особо не ченго не менял
вбирал по ширене салона, в B+ классе самая широкая, обьемный багажник , автомобиль для путешествий по ровным дорогам, подвеска жестковата но четко управляется, советую с маусимальных комплектациях
болезнь с передними аммортизаторами каждые 70000км замена требуется появляется стук в остальном без ремонтов 220000км, недорогое то
внешний вид, динамика, расход но есть и минусы лобовое стекло уж очень слабое не большой камушек и треснула , печка греет хорошо но не дует на боковые стекла соответственно потеют .в первые пол года после покупки полетел амортизатор задний поменял и по горантии заводской брак попался ну а в целом машина оличная.
лобовое слабое, амортизатор сломался поменял по горантии и всё пока вроде владею два года
не дорогой, симпатичный, надёжный, удобный, вообще без проблемный. Автомобиль на каждый день
за время владения сломался компрессор кондиционера и 2 датчика парктроника, заменили по гарантии. ТО вполне по приемлемым ценам
за такую цену такого классса авто не знаю что может быть лучше красивое оформление авто
все было хорошо менял только расходники ну и рулевую рейку а так был доволен очень
экономичный , надежный есть все для комфортной езды, не дорогой в обслуживании
владею 3 года менял расходники , крупных поломок не было, ремонт не дорогой
до церато был солярис, после В класса намного более комфортно. после 1.6л 123 лс. двигатель 2л 150 лс намного динамичнее, особенно в диапазоне 80~120км/ч.
в обслуживании неприхотлив, как и все корейцы. масло в двигателе лью ликви молли 5w-30 каждые 8-9 тысяч.
автомобиль хорошо себя ведёт как в городе так и на трассе, запчасти дешёвые
брал автомобиль уже походивший, с пробегом 280 тысяч километров. мотор немного слабоват и коробка передач простит 6 скорость. слабые места это пороги и арки, которые гниют
Двух литровый матор спокойно разгонял машину до 200 к/м и при использовании хорошей резины ведёт себя очень уверено даже на большой скорости
Низковатый передний бампер, упёрся в бордюр с не привычки ( возможно конечно это случилось из-за того что пересел с кроссовера ). Покупал машину в возрасте 7 лет и менял только те запчасти которые меняются по регламенту
Лёгкая в вождении. Для неопытного водителя как я очень даже было водить. Коробка плавно переключается, быстро разгоняется, на трассе держит дорогу уверенно. Очень довольна данной машиной, но по определённым обстоятельствам пришлось продать машину…
В наших руках ничего не ломалось, машину покупали с рук. Неприятностей не было…
6 передач на механике, расход 6.0 трасса. запчасти копеешные! управляемость супер!
багажник побольше бы. не критично, но для большой семьи нужен универсал. так бы ездил и ездил.
В 2009 году это была новая модель,вместительный салон,хорошие ходовые качества.
модель до настоящего времени привлекаетвнимание.Расходы начались после 160 тыс.км пробега
Выбрал данную модель из-за финансовых соображений !Внешне агрессивный кузов с хорошей технической составляющей в максимальной комплектации. В режиме спорт отличная динамика управления.
Качество сборки оставляет желать лучшего ,для такого автомобиля ,зазоры можно было бы и по меньше сделать ,естественно это если присматриваться .Касательно поломок раньше гарантийного срока не было ,в обслуживании не дорогая в своём сегменте !
Дизайн, комфорт в поездках! Обслуживание незатратное. Идеальное для города так и для трассы . Самое правильное , что я выбрала тканевый салон!!! После езды с ребенком и периодически собакой - самостоятельно промыла все , и салон как новый
Все устраивает. Самое дорогое ТО 4 22000, предыдущие до 10000. Авто на гарантии , поэтому доп вложений не было. Единственный ремонт был по гарантии замена стойки ( но это вопрос не к авто, а к дорогам нашего пригорода)
цепной двигатель,долговечная мягкая подвеска,очень резвый авто.кузов очень крепкий к корозии.
никаких лишних затрат небыло.все затраты зависят только от не пережного отношения к технике.
вообще я в него влюбилась как увидела. он был космическим короблем после опеля. В нем было все. подогрев сидений регулеровка зеркал мультимедиа на руле блокировка дверей при езде свыше 40 км автоматическая. Комфорт этого автомобиля его вместительность. при езде с зади трех посажиров места было предостаточно ни кто не бил в спинку сиденья. машина плавная мягкая тяжелая ее ни кидало не бросало дорогу держит хорошо. зимние сугробы ей не почем она выезжала там где другие застревают еще на вьезде. система стабилизации колес. - пока это лучший автомобиль что я могла себе позволить.
в обслуживании иномарки есть приятности ты сам выбираешь поставить ли тебе оригинал аналог хороший или дешевй. необходимые важные узлы я всегда ставила оригинал цена на которые до недавнего времени была адекватной. но и сейчас я могу сказать что есть возможность сделать все не дороже российского автомобиля. просто стоит изучить какие аналоги высокого качества. данная модель меня всегда только радовала. дали бы точно такой же но новый взяла бы с удовольствием.
Когда то имел такую же ,но в бедной комплектации ) купил точно такую же но в максимальной ! Авто просто поразило меня в самое сердце !!! Что бы понять -надо купить !
Жёсткая ,катал надо вырезать ,в остальном минусов не наблюдал ) ну и низкая конечно ,хотя это не минус
Покупал в 2020м с Салона, в базовой комплектации(все стеклоподъемники, подушки безопасности вкруг, мультируль). За 70000 пробега только замена масла и фильтров, на 75 замена передних колодок. Всегда заводилась с 1го раза даже в лютый мороз. В черном цвете смотриться как представительская(Часто путают с оптимой). За те деньги которые купил - это подарок. Рекомендую полностью данный автомобиль.
О недостатках - слабая шумоизоляция(шумим сами), жесткая подвестка(отлично держит дорогу), слабые задние пружины(меняем), катализатор(удаляем).
*******доступный не дорогой авто очень надежный не прихотлив в обслуживании
**********************************************пока нет поломок**************
Выбор был сделан сев за руль этого автомобиля и проехав пару километров. Как свои ботинки одел. Багажник автомобиля оочень большой.
Недостатков не обнаружил. Может и не искал или плохо искал. Шумоизоляцию дверей можно улучшить.
Надёжность, практичность, комфорт. Ниразу не подвёл за 9лет эксплуатации. Отличный семейный автомобиль.
Меняйте вовремя масло и расходники. Будет вам служить верой и правдой долгие годы.
Очень низкая цена автомобиля. Автомобиль недооценен. Очень дешевый в обслуживании.
Слабое освещение дороги, минусов у данного автомобиля нету совсем, от слова совсем
Экономичный, бюджетный автомобиль, очень надёжный - работает как швецарские часы)
седан, низкий профиль, пересел на внедорожник) в Сервисах был только на ТО, все запчасти заводские, кроме расходников, которые менялись на ТО
Модель была выбрана случайно , попробовать автопроизводителя Kia Во всех ситуациях автомобиль показал себя только с лучшей стороны
Недостатки есть как и на других машинах но это которые приложив немного усилий и при наличии ровных рук можно исправить самому. По технике никаких нареканий!
авто брал подходящий по финансам и обслуживанию) выезжал из самой убитой дороги в лесу, где даже оф роуды застрявали) зимой в снегу не разу не застрял!
не достаков не выявлено, кроме цветущих арок и порогов и то от времени и питерской зимы
привлек внешний вид, форма. очень порадовал расход и мягкость машины. поосторный салон, большой багажник.
вялость в разноне. за 180т пробега поменял кроме расзодников ( каждые 6-7т пробега) масла и фильтров, амортизаторы, топливный фильтр, стойку стабилизатора
Динамичный , салон красивый функциональный , акпп ведёт уверенно , сочитаем с двс. Немного шумноват при спорь режиме . ШумоизолЦия требует внимания . Если есть возможность шумить надо арки задние и багажник сразу . Печка кондер климат без нареканий . Машина стоила своих денег с салона .
Все отлично в плане ремонта . Масло менять каждые 7-8 тысяч . Мотор цепной любит масло . ТО все самому можно делать ничего сложного . Запчасти не дороже немцев и автоваза. Все в доступности .
Не дорогая в обслуживание,очень надежный автомобиль. не разу не подвела за 3 года.
Недостаки только что,приходится до работать заднию подвеску.так как вялая на трассе.
Комфорт, качество, доступность деталей, недорогое обслуживание , приемлемая цена
За время пользования не заметил недостатков . Детали не ломались , ездит хорошо, обслуживание не дорогое, надёжна в дальние поездки
-Симпатичный дизайн кузова - отличная динамика - недорогое обслуживание (нечему ломаться)
задняя балка это жесть. Из крупнейших поломок за 40к пробега пришлось менять насос гура 7к без замены
Лаконичный внешний вид, отличная управляемость, интуитивное расположение кнопок все под рукой, очень удобная мультимедийная система Apple CarPlay или android Avto с уже присутствующими картами Яндекс или google. Вместительный багажник на 502 литра к сравнению в оптиме 510л. Экономичный 2 литровый двигатель город 8-9 л. , трасса от 6.5-7.5 л/100 км. Теплые опции передних , задних сидений и руля на высоте усидеть невозможно)) Не дорогая в ТО оф. дилер 10000 р. в гараже у толкового мастера 5000₽. Пробег 70000 км, приобрел в ноябре 2019 года комплектация Prestige за время эксплуатации ничего не ломалось и ничего не делал даже колодки не менял. В целом машиной очень доволен. Приобретал за 1344000₽
Из недостатков на 3000 км начали потеть фары отдал дилеру машину исправили! Но левая фара продолжена потеть или течь в общем вода собиралась, отвез дилеру второй раз попросил заменить фару (мне отказали) пришлось не много поругаться и через два дня у меня стояла новая фара)) Сборка Калининград ( ничего не имею против ) но в моем случае: 1) не подключена ручка двери водителя к электрике. 2) не подключен обогрев заднего стекла. 3) не подключен стоп фонарь расположенный на заднем стекле. СПАСИБО тормозные шланги подключили)))) В общем официальный дилер исправлял и удивлялся. Руль облез на 30000 км. (Затерся) В целом это всё не значительные проблемы и недостатки с которыми столкнулся я!
Отличный автомобиль из класса С. В данном автомобиле все устраивает плюс симпатичный дезайн кузова))
За время эксплуатации серьезных поломок небыло ,только замена расходников и плановое ТО
Комфортный автомобиль, много места в салоне, выглдяит солидно и дерзко, надежная и экономичная.
Двигатель славится задирами, у меня их нет на пробеге 118 тысяч, при обгоне сильно ревет мотор, такая их особенность, на холодную шумновато работает, стучат гидрокомпенсаторы, при прогреве двигатель тихо работает, надо делать шумоизоляциб арок.
самая красивая из всей линейки,хорошо показывает себя на хорошем асфальте,комплектация была полная,поэтому очень комфортно
плохая шумоизоляция,на большой скорости плохо держит дорогу в плнане ремонта ничего не делал
мотор ходит очень много если следить! ничего не ломается, пересев с ВАЗа на эту машину, почувствуете колоссальную разницу
комфортная, шустрая, ремонт за копейки. из поломок ходовка... мелочи . за эти деньги лучше машины нет.
прекрасный авто, всё для комфортной езды, за 2 года только расходники запчасти копейки, из серьёзного цепь грм менял, лично для себя так как пробега уже за 200 цена вопроса запчастей 8500 плюс работа 7000 более чем адекватно
задняя подвеска жестковата,но это с завода у них так ничего критичного,всё ремонтнопригодное
экономичная(7-8/100 город,5-6/100 трасса),не дорогая в обслуживании,есть все необходимое для комфортного перемещения по городу и дальних поездок.
запчасти не дороже чем на отечественные,в основном замена расходников. в общем минусов я не обнаружил.
Модель была выбрана не случайно!Автомобиль надежный и комфортный!Просторный салон и хорошая ходовая.Все супер
Мадель была выбрана не случайно!Автоиобиль комфортный и надежный!Просторный салон и хорошая ходовая!все хорошо!!!
За миллион в 15 году особого выбора не былр из гольф класса.Привлек дизайн и наличие приятных опций.
Слабые задние стойки,при нагрузке заметно.За 100 тыс пробега по городу,трасса редко ездию ничего не ломалось,даже стойки стабилизатора целые еще.Замена только расходников.Машина надежная.
Очень привлекательный внешний вид, цена запчастей и относительно надежный двигатель! На этом плюсы пришли к концу
Качество ЛКП на нуле. Шумка начиная со скорости 100 км/ч на нуле. С задней балкой по трассе чувствуешь себя напряжённо. Динамика на нуле.
не дорогой в обслуживание,не большой расход топлива,приятный внешний вид,удобный салон.
недостатков особо не выявил,вполне годный и неубиваемый аппарат при должном уходе
Первое авто, недорогой в обслуживании, надежный, приятный дизайн, достаточно комфортный для своей ценовой группы
Слабый свет фар. Всё обслуживали во время, поэтому неприятных поломок не было.
Идеальный авто, не побоюсь этого слова, и на внешний вид и на обслуживание. Подвеска за 20к? Легко! Не дорого, и отлично. Кроме обслуживания ни копейки лишней не вложили! Никаких «болячек» не выявили при эксплуатации. Всё отлично!
Нет! При виде этого авто-все школьники ваши 🤣 и не только, автомобиль притягивает внимание, яркий активный, отличный. Кроме обслуживание никаких вложений .
моя первая новая киа сирота 2009 г был когда я её купил с автосалона и до сих пор не жалею!!(2022г) короче родной пробег 260т.км замена масла каждые 6-7т.км крупных затрат не было!!! Короче всё делаю по требованию и эта машина вас будет всегда только радовать!! как меня уже 13лет
кто купит сирату из хороших рук тот не прогадает. Ни какой ржавчины и намёка нет ЛКП 5++ 13лет в одних руках!!
Комфорт, красивый дизайн,мощьность,экономный двигатель,прост в использовании.
Поменяли по гарантии вентилятор печки и антену в заднем бампере открывания багажника .
Купил в первый раз базовую комплектацию изза дизайна, просто влюбился!) Она была светло-синего цвета, после шеви кобальта - просто сказка на колёсах! Когда пришла пора менять на автомат, не задумываясь купил чёрный престиж на автомате с 2-х литровым мотором. Восторг от этой машины переполнял во всех поездках, а когда пробег дошёл до 130тыс. км. задумал поменять, т.к. уже пора... В общем пришлось поменять на Форд Куга 2 и я Вам скажу кроме шумки Церато во всём лучше! Если купите эту машинку, рекомендую удадить кат, зашумить (хотябы арки) и поменять задние пружины. Всё, идеальный авто у Вас под ж..пой! Я очень желею что променял моего друга на кугу.(((
За всю эксплуатацию потратил деньги только на расходники и ништячки с алиэкспреса. Машина просто неубиваемая!!!
Выбрал :хороший вид,лучше чем Рио .комплектация сразу у них богаче чем у Рио и Соляриса этих годов.на дальние поездки проблем не было на 5.расход трасса радует 7.6
При покупке смотреть мотор. КПП без проблемная.кузов на 5лкп тоже достойной.не предвиденных поломок не было не считая стартера.завёл с толкача,доехал своим ходом до сервиса.з.ч.не дорогие
Хорошее авто за свои деньги, брать надо в топе, хорошо держит дорогу, комфортно подвеска отигрывает, удобный салон, не дорогое то, отличная оптика, удержание в полосе, адаптивный круиз контроль, слепые зоны, но вынужден расстаться так как нужен полный привод переехал за город.
Затрат никаких, проблем вообще нет, за все время владения, минус один это авто для города и трассы, за город не чистят снег можно застрять
машина просто цена качество. пожалел, что продал ее. за 5 лет ни разу не подвела
проходил все ТО, помимо этого ничего не делалось. За 95 000 пробега, только замена передних тормозных колодок и акуммулятора на 5 ую зиму
надежность доступность расходников (запчастей) и их доступная цена приятный екстерьер и интерьер расход топлива мал не гремит не скрипит хоть на дальняк хоть по городу очень удобна всём рекоммендую именнно церато 1,6 ! не берите поло седан купите церато,она лучше однозначно
слабое место рулевая рейка 100000т км загремела,замена или ремонт не дороги, более недостатков и не заметил,ни я ни прошлый владелец
хотела именно куп. У меня максималка, по сравнению с обычной церато с тем же движком (была до нее) - машина едет) ,хорошо держит дорогу, маневренная, не совсем низкая, как кажется. зч недорого, в наличии.
салон древний, морально устарел. жаль, что не выпускается больше. Свет никакой, леды на птф, но на головной не поставишь, нужно менять проводку на би-леды, без вариантов, изменение конструкции. Нет датчика дождя, удивило.
Надежный автомобиль. Обслуживание у официального дилера по срокам. Всё работает как швейцарский механизм. Замена масла каждые 7500 км.
Задние пружины «мягкие», при нагруженном авто заметно (лучше заменить). Цены на ТО разумные.
Оснащение, комплектация, стоимость и достопнусть запчастей, непрехотливость
Шумоизоляция хромает, проблема с катализатором (необходимо вести мониторинг)
дешевая в эксплуатации, надежная, не прихотливая, очень теплая, прогревается быстро
отсутствие курсовой устойчивости в самой простой комплектации даже на двухлитровом моторе. это и повлияло на решение о продаже
Стильно, красиво, цена , обслуживание, комфорт в своём классе, управляемость !
Дорогое ТО у официального дилера, ну и качество работ при проведении ТО необходимо контролировать
Надежный, экономичный, вместительный, ликвидный и внешне очень хорошо смотрится.
Машина только радовала. За время эксплуатации ни разу не подводила. Обслуживание не дорогое.
стргоий, дерзкий , не похожий на остальные в прямом смысле модели одноклассников, которые внешне не отлияаются особо.
в целом приятная в обслуживании. но лучше конечно 2 литрового брать, так как вес все таки не совсем маленький для 1.6
Я 2 хозяин, покул с пробегом 60.000 Машина в максимальной комплектации. Убрал катализатор на 100.000 км и проездил 220.000 км до кап. ремонта . Замена масла каждые 5.000-6.000 т.р Замена масла в коробке каждые 30.000 км частичная по 4 литра. Однозначно перед покупкой надо сделать эндоскопию на задиры в цилиндрах. В целом, очень доволен автомобилем
Желательно убрать катализатор сразу после покупки автомобиля и заправляться 95 бензином и будет всё замечательно
едет по трассе бодро, очень хороший автомобиль. за 1,6 года ни разу не подвела.
за 1.6 ни разу не подвела. за машиной надо следить, что б потом не было сюрпризов. Я езжу аккуратно, поэтому поломок не было, плюс я с салона её покупала.
Купил случайно.Привлекла максимальная комплектация,2.0л. мотор и классический 6ти ступенчатый автомат. Хорошая динамика.Просторный салон.Очень много опций,в комплектации "Премиум".Экономичная.По городу расход такой же как на Киа Рио.
Не понравился,низкий клиренс 15см.И не очень нравится багажник в кузовах седан.Но клиренс и багажник,это личные предпочтения.
автомобиль огонь. запчасти в доступе, недорогие. крепкая маишна и удобная..
все в рамках разумного. автомобиль прекрасен. я доволен автомоюилем. советуб всес
комфортный и болтшой салон экономисный двигатель вместительный багажник прост в обслуживании
стоимость кузовный запчастей выросла очень прилично по сравнен ю со старыми запчастями лет 5 назад
много места в салоне. большой багажник. экономичный мотор. коробка автомат. ехать по трассе просто замечательно.
не очень нравится подвеска. жестковатая. плохая шумоизоляция. много денег на ремонт не тратил
Понравился дизайн автомобиля, ни разу не подводил, очень приятный авто, ездил на большие расстояния ..все отлично 👍
Ничего не выявил плохого, единственное чуть повыше бы клиренс а так все нормально
красивая стильная комфортная машина,как в городе так и на трассе,быстрая тихая ,автомобиль отличный
неприятного не было,не ломалось ничего,всё хорошо,только расходные запчасти
не дорогое обслуживание не подвела выбрал случайно, нуднн был поджопник, та ки отьездил 3 года
отлично в обслуживании. не всегда конечно ставил оригинал, но за эти деньги расходку менял раз в 2 квартала
комфортный, вместительный, устойчив на трассе, не прихотливый, запасные части не дорогие,
не приятностей небыло, детали ломались как и должны, менялись только расходники
C класс, вместительный салон, вместителтный багажник, достаточно экономичный
Мой автомобиль 2009 года с 5МКПП, с 2010 ставились 6МКПП. Шестая передача бы не помешала. Работает отлично, в мороз -29 заводится.
Изначально искал корейца, но думал приобрету по бюджету Рио или Солярис, но случайно наткнулся на Серато и решил посмотреть. привлекло то, что салон Церато был на порядок качественнее тактильно и на вид. Полный электропакет, привлекательный внешний вид (для меня) и т.д.
крепкий и тяговитый мотор хорошая аудиосистема недорогое обслуживание запчасти есть всегда и везде
Данный автомобиль выбрал из-за внешнего вида. Оказалось, что машина за 500к рублей оказалась вполне конкурентоспособной. В динамике, в комфорте, в обслуживании, она ничем не уступает другим именитым брендам. Но есть и слабое место. Это ходовая система. Раз в квартал приходилось тратить пару тысяч рублей на ремонт. Автомобиль показал себя лучше всего во время дальней поездки. Ни разу не подвела.
Слабое место - ходовая. В остальном все хорошо. Расходники не дорогие. Раз в квартал требовала вложений по ходовой части.
Владею уже третим поколением Cerato, и мне она очень нравиться. Хорошее оснащение и комфорт за небольшие деньги.
Каждый раз в новой модели убирают вполне удобные и нужные вещи, например, место хранения для очков, подсветка внутри бордачка и т.д.
за эту цену нормальный автомобиль. высокий клиренс,нормальный обзор,много фишек...
низкий передний бампер,снял губу.слабый ближний свет. лучше брать с климатом и автоматом.
Просторный салон, хороший багажник, приятный внешний вид, сдерданный интерьер салона.
Самый главный - балка задней подвески. Это просто ужас. Плохая шумоизоляция, низкая маневренность, затрудненный боковой обзор .
Автомобиль очень надежный, салон довольно просторный, большой багажник, не дорогой в ремонте, расход топлива минимальный.
За год эксплуатации менял только Масло и расходники, и пару стабилизаторных стоек.
Высокий клиренс,мягкая подвеска,неплохая динамика. Хорошая проходимость и управляемость.
За время эксплуатации были заменены: шаровые опоры,передние рычаги,стойки стабилизаторов.
я до этого ни разу не ездил на Киа. так как не нашел то что искал, решил купить и жалею. автомобиль комфортный, все удобства для езды, теплый, резвый.
данный модель удивил меня только с хорошей стороны. менял только масло, фильтра и тормозные колодки. каких либо поломок не было.
- достаточно симпатичная для этого ценового сегмента - недорогие и доступные запчасти - малый расход топлива - вместительный и симпатичный светлый салон - неплохая шумоизоляция - очень плавный автомат - динамика для города и трассы достаточная - хороший клиренс и не низкие бампера, что позволяет по относительному бездорожью передвигаться без проблем. Также в снежное время без повреждений бампера и чирканьем днищем.
- железо все таки ржавеет и гниет - тормоза обслуживаю раз в год-два (диски, колодки). Постоянно то клинят суппорта, то поршни меняю, то диски. И всегда какой то посторонний звук исходит из какого нибудь колеса. Сейчас коплю на полную переборку тормозной системы с пескоструем и полной заменой диски\колодки\поршни и пр. комплектующие. - оригинальные полуоси стоят космических денег, а не оригинал ходит сильно хуже (в первую очередь из-за очень плохих пыльников, которые рвуться быстро). - оригинальные суппорта стоят космос - слабая передняя оптика
мне понравился экстерьер и интерьер авто, комфорт, очень удобный, сидишь в нем как барин.
денег много не тратил, то делал сам так как дилер обдирал как липку, пока не ломалось не чего.
экстерьер.доступность запасных частей,хорошие скоростные кпсества,управляемость.
рсход великоват,детали раньше времени не ломались,на то средний чнк как и у всех.
Рабочая лошадка, удобная, экономная, есть все нужные функции, своих денег стоит
кузов слабый и ходовая, низкая посадка, нету хороших запчастей, мощности нехватает
150 000 км без нарекании.В городе резвый. Средний расход топлива 7,2л на 100км.
на трассе после 120км в час не устойчив .Нет аэродинамики.Проехал 150 000 за 3 года. ни чего не ломалось.все менялось согласно ТО
выбрала эту модель так понравилась по дизайну. На дальних расстояниях, держит дорогу ,маленький расход !
Все было хорошо ,обычное ТО ,замена расходников ,машина показала себя с хорошей стороны рекомендую!
Искал именно этот автомобиль, потому что нравилась его эстетика внешнего вида. Его безопасность, эргономичность и простота в эксплуатации.
Из поломок была только рулевая рейка и то можно было ездить и дальше. Благо чинят ее не дорого для такого автомобиля
Цена, внешний вид,качество сборки. Хороший экономный автомобиль, за время эксплуатации никаких проблем
Единственный недостаток это четырех ступенчатый автомат, но это уже дело привычки
это конкурент вазу и другим бюджетным иномаркам, неприхотливый,экономичный и самое главное комфортный
подвеска бюджетная шумка на 4 менял только расходники, не гниет! Церато второго поколения очень удачные автомобили. Разочарования во время владения автомобилем не было ни одного дня.
Плюсы: Расход Надежность Внешний вид Минусы: Нет! Автомобиль очень надежный, за все 3 год ни разу не подвела ! Как автомат Калашникова)
Недостатков на мой взгляд нет. Машина очень Крутая и надежная, нет ни очагов коррозии, ни моментов по подвеске, расход в районе 6-7 литров
Меня привлёк - дизайн,мощность двигателя и цена на авто в салоне и маневренность!
Минус в том,что - трещит поастик при медленной езде по бездорожью,слабые по качеству крепление бардачка и быстро сломался замок подлокотника!
хорошая машина,не подводила в течении всего года)внутри комфортно,на автомате с двигателем 1.6 она реально едет
не заметилк каких либо серьезных нкдостатков,единственное это шумка слабая и на скорости ее начинает немного водить
недорогой в обслуживании,предсказуемо ведет на дороге. достаточно высокий клиренс .
слабое место амортизаторы ,менял по гарантии,а так в основном только расходники.
Понравился дизайн, авто с класса за вменяемые ( до подорожания) деньги, хороший набор опций.
Все нравится, пока серьезного ничего не ломалось. По гарантии поменяли проводку задних парктроников. ТО стоит не особо дорого.
очень вместительный автомобиль .большой багажник.а самое главное очень приеместая
то не дорогое.цепь ходить по 350 тыщ. у меня лично прошла 270 без проблем.кпп то
В целом машина комфортная, красивая, не чувствуется скорость, хорошо держит дорогу
очень слабая задняя подвеска, зад прыгает на плохой дороге жутко скрипит панель на холоде
Качественная сборка, надежная, кроме расходников никаких поломок , стабильный ход, хорошо себя ведёт на дороге, на скорости и в поворотах, простая и понятная машина без сюрпризов.
Шумоизоляция слабовата, но как и у всех машин этого класса; масло не кушала, детали не сыпались
Цена качество!! Не капризная машинка) в целом редко подводила, в морозы заводилась с пол оборота.
Не ломалась особо. Но одна болячка это шланги. Но в целом поломок было мало!
- Красивый внешний вид - Отличная штатная музыка - Относительно приятные материалы сборки - Как оказалось очень крепкий предний бампер - Кучу приятных опций, которых нет у конкурентов в этом ценовом сегменте - Маневреная и с хорошей динамикой для 150 л/с - Дешевая в обслуживании
- Хлипкая подвеска, с нашими дорогами перебирать ее приходится раз в полтора-два года, при условии аккуратной эксплуатации. - Больше недостатков для себя не определил
Уже второй такой автомобиль,никогдане подводил нестрашноехать в дальние поездки,запчасти по цене не такие дорогие
как обычно менял только расходники серьёзного из поломок не чего не было.Не могу сказать плохого о данной модели
недорогое обслуживание, большое количество аналогов запасных частей, надёжность
при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана, но ремонт обошелся всего в 20 тысяч руюлей
Лучший кузов среди купэ! Даже в 2022 смотрится выразительно (при том, что машине 10-12 лет). Бодрый мотор даже в 1.6 комплектации. При этом маленький расход 5-7л и доступные недорогие запчасти.
За 4+ года владения менялись только колодки с дисками, масло и фильтра. Цепной мотор - один из лучших на корейцах, ходит по 300-400 тысяч без особых проблем (обзоров много - ютуб, драйв). Запчасти - копейки (до 2022).
конечно не ездил на более дорогих авто,но этот понравился,уверенно держит дорогу,разгоняется,более менее просторно,комплектация gtline plus,все нравится,много всяких электронных приблуд
ТО в среднем 10 т.р,из поломок отказала антенна интеллектуального открывания багажника,пересиала читаться флешка при запуске авто,но решение нашел в интернете как ее запускать,дилеры предлагают оставить на осиотр полный,но времени нет,а так все
Аккуратный и просторный кореец.комфортная подвеска и салон.не разу не подводил!
Отличная машина на каждый день.все устраивает!неодиданных проблем не возникало.
взял авто для такси,поставил гбо и катаюсь не зная горя и бед.камфортная, в зади много места даже если я буду сидеть полулёжа.подвестка мягкая.двиг норм ходит хорошо
ну лично для меня это регулеровка клапанов дороговато но тем не менее я её не продам
Экономный автомобиль, комфортный! За время эксплуатации не разу не подвёл! Менял только расходники! Надежный!
Менял только расходники! Ни разу не подвёл! Хороший автомобиль! Недостатков нет
Выбрал случайно,на дальние размеренные поездки лучше всего. Расход мизер при спокойной езде
ТО лучше делать самому у официалов ценик неадекват. Ничего раньше времени не ломалось
на дальнем расстоянии, красота и качество. Удобно в управлении. все понравилось
скорость и внешний вид. детали не ломались ранее положенного времени.на ремонт тратил приемлемо
понравился в салоне , аот и купил . не когда не оставил на дороге, не дорогой в обслуживании
не чем . нет нп ломалась вообще . нет все в пределах разумного было . она стоит даже большего )
Комфортный ,семейный,надёжный.Управляется легко.Зимой тёплый.Расходники не очень дорогие.
Неприхотливый автомобиль.На ремонт тратитт много не приход лось.Всё менять вовремя.
хороший надежный не прихотливый кореец с акцентовским движком, крепкий кузов (если не был бит)
как таковых сильных недостатков не выявил, для своих лет авто полностью себя оправдал
Была привлекательная цена, недорогое обслуживание, хорошее качество. Лучше всего автомобиль показал себя в поездках на дальнее растояние, очень комфортно
из недоставтков, шумоизоляция арок слабая, особенно когда едешь по воде. Машина качественная попалась, на ремонт почти не тратил, только расходники. из ремонта менял катушку зажигания, стойки, прокладку клапаной крышки, всё было недорого, запчасти можно сказать бюджетные, в год не больше 15 тысяч включая масло
Машина хорошая,резвая, экономичная. По обслуживанию неприхотливая. Масло от замены до замены. Никаких серьезных поломок не было,за все время. Поменяли, так как для семьи с двумя детьми маловата.
Серьезных и неожиданных поломок не было. За все время поменяли задние колодки и рейку рулевую.
Просто увидел в салоне,и купил! Все хорошо,3 года полет нормальный! ТО прохожу у дилера,претензий к авто нет!
Поломок никаких не было,неприятного тоже,ТО по регламенту,там все объяснят,подскажут
Привлек меня этот авто в первую очередь своими дизайном) устремленный вперед внешний вид. Camry на минималках)) молодежный дизайн. Да и по запчастям не дорогой. ( кузовщина дорогая ).
Из недостатков это наверное только низкий клиренс. А так все очень хорошо. На ремонт много денег не уходило. В основном расходники.
По совету знакомых.На трассе очень устойчива.Довольно резво идет на обгон...
Не сталкивался с проблемами. она у меня 3 года. под капотом ни разу не было проблем.
Выбирал автомобиль для поездок в деревню. В то же время, что бы был экономичный. Багажник по длине не большой,но если убрать полочку,то влазит много. За 8 лет эксплуатации ни разу в дороге не подвёл. Но и обслуживал его сам. После покупки,машине было 10 лет. В принципе, если учесть, что автомобилю 18 лет, меня всё устраивает. Хотя присматриваюсь к машине побольше и новее.
Поменял многое по подвеске. Так же передние ступичные подшипники. На 5 год моей эксплуатации начал подтекать радиатор. Замена. Поменял лобовое стекло.(трещина). Конкретно на моей машине проблемы с порогами и арками начались сразу после покупки. Начали гнить. Отдавал машину на кузовной ремонт. По двигателю: стучит мотор ни первый год. Думаю, что гидрокомпенсаторы. Но пока не разбирал. Езжу так.
Внешний вид Хорошая управляемость Комфортность Стоимость обслуживания и цены на детали
Передние стойки, плохая обзорность Плохая шумоизоляция В целом других недостатков необнаружено
Модель выбрали за отличное сочетание цены, внешнего вида и качества. Средний комфорт, маневренность, эконочность. В эксплуатации не приходилось тратиться ни на что кроме основных расходников. В целом отличная машина за свои деньги
Не было ни каких особых неприятностей, детали ходили отлично, с ТО тоже проблем и затрат не возникало.
тачка пушка, автомат 2 литра, хороший расход топлива, подргрев руля, мне нравится она
низкий клиренс, больше недостаточков я не обнаружил, все остальное мелкие придирки
короче 2 литровый мотор супер и коробка тоже супер,выбрал эту модель так как давно эксплуатирую марку КИА и меня в ней все устраивает
время покажет пока без поломок,а так от ТО до ТО,при покупке поменял сразу сасло с фильтрами и вкруг тормознве диски и то это чисто для себя обезопасить
Ездил на мерсе ешке, вложил туда очень много денег , в один момент решил обменяться на церату, пусть она на десять голов ниже по комфорту , но зато деньги в кармане , одни расходники меня , никаких проблем не испытываю , Машина без головной боли
За свои деньги недостатков нету Ну может недостатки краска тонкая как по мне , сколов много , ну машине 13 лет
Экономичная в обслуживании, комфортная, динамика и управляемость, низкий расход топлива
Гниют пороги, масложер, дорогая страховка, цепной привод, цепь нужна только оригинал
Отличный не прихотливый автомобиль с не большим расходом топлива,без особых недостатков
В основном очень надежный автомобиль, не рекомендую удалять католический нейтрализатор
цена-качество,только низкая подвеска,а ток отличный автомобиль за 3 года владения ни разу не подвёл
да каких то проблем с автомобилем не было,единственное переодически ломался натяжитель ремня
Покупал автомобиль по рекомендации друзей и до настоящего времени не пожалел. Салон автомобиля просторный,сиденья комфортные,багажник большой. Двигатель экономичный,в обслуживании прост. Запчасти доступны, недорогие. Дорогу держит уверенно. Единственный минус - не слишком большой клиренс, для движения по бездорожью маловат, для города - нормально.
Пока что выявил один недостаток - недостаточный обдув ветрового стекла со стороны водителя. Обслуживание стандартное - замена масла и расходников через 12 тысяч. Каких-то других недостатков не выявил.
дешевые зап части,не капризный авто,никогда не подводил.была корейская сборка.
заменил цепь самая дорогая трата была,а так только расходники.....................
Машина просторная и в меру вальяжная. Не знаю,может мне повезло,но особых проблем с ней не было. Ездил каждый день и помногу.Запчасти есть ипо нормальным ценам.По сравнению с предыдущими иномарками,впервые почувствовал,,то находясь внутри нее,нахожусь в зоне комфорта.
Неприятных удивлений не было. Менялись расходники. На 80 тыс. км поменял сцепление. Проходил гарантийное ТО в авторизованных центрах. Цены были относительно приемлемые в зависимости от работ.
было -30 без проблем завелась так что кия церато очень комфортная надежная .
ТО очень дорогое к 13 тр пробега начало шуметь с задней полки дилеры просто попрыскали вдшкой и все
дизайн салона и кузова очень вместительный . во всех ситуациях ведет себя нормально .
нормольная машина ничего раньше времени не ломается денег много не требует модель достойная
Разумная цена среди одноклассников.Адекватная цена на обслуживание и запчасти.
Запотевания водительского бокового стекла зимой,болезнь этой модели.На 100 тыс.км. полёт нормальный.
Качество сборки,оцинкованный кузов,надежная электрика,удобный и большой салон,надежный движок.Ходовка тоже особо не просит ничего)
Маленький багажник(для меня),Расход топлива не соответствует заявленному,но это от стиля вождения конечно.Не нравится дизайн задних стопов,хотя при включенном свете ночью смотрятся очень красиво, но днем как то так...
стильный и удобный авто,надежный двс и акпп, для трассы,но не для города,удобный,меня устраивает
эксплуатация без поломок,расхтдв тоьько на то и топливо.все отлично,рекомендую то
Салон вместительный, большой превосходил отечественные авто на момент покупки. ремонтно пригодный в ремонте запчасти не дорогие.
Слабые места это пороги, и арки. но все можно отремонтировать. на данный момент требует внимание подрамник двс.
Отличный кореец, который не подвёл ни разу. Ездил на нем в Грузию, Байкал. Всей семьей, 4 человека. За время владения о ремонте задумывался только из-за дтп, в которые попадал
Очень низкая подвеска, шоркать приходится порогами очень много где, учитывая наши ужасные дороги! Треснул лобаш, но это скорей вина также наших дорог
просторный, экономичный и при жтом динамичный автомобиль. очень надежный. езда одно удовольствие!!!!
не идеальная шумоизоляция, лакокрасочное покрытие с годами подвержено сколам. еще олин недостаток это высокий ценник на вторичном рынке
В целом неплохой автомобиль, при качественном обслуживании, будет служить верой и правдой и никогда Вас не подведёт)
Недостатки как и у большинства корейцев- это очень жесткая подвеска. Бывало, что даже за рулём укачивало, что творится с пассажиром боюсь представить))
понравилась цена авто, экономичность,динамичность,комфорт. лучше всего на трассе.
приятно удивила расходом топлива, выносливостью,управляимостью. запчасти оригинал дорогие, т.к рестайлинг и американка.. шрус оригинал 15 т.р. не путать с до рестайленгом. до рест это кареянки..
Выбор пал на эту машину , потому что нужна была надежная и не дорогая в обслуживании машина на автомате . Многие ездят по 200-300 тыс без особых вложений .мы проездили 100 тыс только расходники меняли , масло, колодки , диски
Выбор пал на эту машину , потому что нужна была надежная и не дорогая в обслуживании машина на автомате . Многие ездят по 200-300 тыс без особых вложений .мы проездили 100 тыс только расходники меняли , масло, колодки , диски
Лучший автомобиль! Надежный двигатель, если не отжигать! Классный интерьер и максимальная отдача педали! Очень маневренный автомобиль!
Болезнь этих автомобилей - это задиры! Не жалейте денег на хорошее масло и машина вас не подведёт!
При подборе себе новой машины я долгло не мог подыскать себе модель, метался от олной к другой, но конда увидел Cerato прямо щалегла в душу, стал подыскивать только эту модель. Выглядит красиво и современно, ездить одно удовольствие хоть и подвеска немного и жестковата чувствуется плавность. Всё же это машина C класса хоть и буждетный С класс. Салон просторный и современный, пластик жесковат потому остаются следы сильных царапин. Мне досталась базовая комплектация но в ней есть всё что надо для комфортной езды. В машине отсудствует шкала температуры двигателя, есть колько индикатор перегрева и всё, мне к этому было долго привыкать (но вроде как везде пишут что система жта очень надёжная и потому она и не нужна), единственное что я сделал это в приборной панеле добавил светодиод обозначающий прогрев двигателя, почемуто его изначально не было. У меня машина Европейской сборки возможно из за того что бы долго не грели машину. Знаю что в старших комплектациях есть отдельный вывод температуры рядом с часами. Мне такие часы не подошли коннекторы разные. Порадовал богажник он просто огромный для седана. Что нравится так это запчасти которые не стоят конских денег, нет понятно что орегинальные запчасти дорогие но аналоги очень доступные, при чем я не имею ввиду самые дешовые и неизвечтных брендов. Моя машина проехала 170000+ движок в хорошем состоянии цепь, натяжитель, успокоитель ещё заводские и не изношены, чему я был удивлен когда увидел.
Кроме замены расходников и своевременного ТО, практически мне не приходилось чтото делать. Были только какието мелочевки и то это чисто мои придирки
хорошая комплектация. за время владения,чуть больше года, только расходники. никаких поломок.
задняя подвеска недостаток,надо доработывать. подкидывает на лежащих,заменил пружины,в планах задние аморты.
Модель привлекла меня своим дизайном, стоимостью обслуживания, расходом топлива и опциями . Пересел на церато с 212 мерса. Машина полностью удовлетворяет потребности
Во владении имел 5 седанов , церато оказалась самая низкая из них . Подъехать к бардюру на свой страх и риск ибо не везде передней бампер пройдет.
Если мозг есть, то машина прослужит верой и правдой. 40000 км проехал с момента покупки нового авто. Прошел 3 ТО подвеска в отличном состоянии, двигатель чувствует себя отлично. На каждом ТО меняю масло, свечи фильтра, диагностирую ходовую часть. Машина собрана в РФ
Детали не ломались, не было никаких неприятностей связанных с автомобилем. Единственное что не понравилось цены у официалов
Неприхотлива,без лишних функций,вынослива,есть всё ,что необходимо.Показал себя хорошов дальних семейных путешествиях.
Неприятно удивил головной свет,и задняя подвеска.Свет слабый,если бы была независимая подвеска сзади-вообще было бы не придраться.
Выбирал из многих корейцев. До этого был Киа Рио 2015 года. Машина по сравнению с Рио комфортней и шире, удобно сидеть не касаясь локтями соседа. По расходу в среднем 7-8 в смешанном цикле.
ТО очень дешевые, расходники есть как оригинал так и реплики хорошего качества. Что сказать - корейцы.
Не капризная денег не просит для её цены она норм Первую брал в 2009 году новую Вторую взял в 2022 но бу 10 летнию Норм всё)
Неприятно удивила качеством окраса и блестящки внутри слетели А так всё гуд
Внешний вид.надежный автомобиль.в обслуживании и по запасным частям дешевле приоры
Не заметил ни каких недостатков для меня было все как надо ничего лишнего отличный авто
Выбирала корейскую машину после немецкой. Есть с чем сравнивать по ценам запчастей. В кие за 4 месяца пока только масло меняла. В опеле за это же время поменяла пол машины.
Недостатков пока не выявила. Владею 4 месяца данным авто. Всё пока устраивает.
В соотношении цена/качество лучший автомобиль своего класса. Только положительные эмоции.
Автомобиль достаточно надежный. В данное время есть проблемы с оригинальными расходниками.
комфорт, вид автомобиля, тачка просто огонь. машина служить и не разу не подводил.
ближний свет. это недостаток этого автомобиля. всё остальное машина просто супер.
высокий клиренс,отличное управляемость,шикарный салон,колеса R16,не дорогое обслуживание.
свет очень плохой,слабое лакокрасочное покрытие,задние пружины не долго ходят,нет подогрева лобового стекла
Вид достойный,едет не плохо,за время эксплуатации замена рулевой колонки по гарантии (жужжит) это у них болезнь что у цератто что у сида.
Цена завышена как и У всех авто Зазоры все кривые рулевая колонка даже при замене вскопано работает шумно шумка тоже желает лучшего кожа на руле стирается за 2 месяца эксплуатации в общем моя Аленка 3 из 10
Оптимальный баланс, размер, комфорт, экономичность, не дорогие запчасти. Лучший вариант из корейских седанов
Очень надежный автомобиль при своевременном ТО. Практически за два года ничего не ломалось.
Цена-качество внешний вид удобство салона маневренность хорошая шумоизоляция
Ничего не ломалось экономия денег бензина качественная сборка мне лично очень нравится
Выбрал за стильный образ,комфортное управление,надедность. Не разу не подводил,на длинных дистанциях мало устаешь,динамика хорошая!
Не разу не подводил! Прошел 110000 км. Все то стоят не дорого! Длстойный автомибиль в своем ценовом сигменте!
удобно и дёшево в обслуживании, очень простой и надёжный авто.за время владения не разу не подвёл.
я владел авто 10 лет,за время эксплотации не разул не был в СТО.у меня пробег 85000 тысячь.
Не плохая внешность хорошая комплектация давольно просторная и цена качество
За время эксплуатации ничего не ломалось относительно не дорогие запчасти простая в обслуживании
надёжность не ломается отличный седан за свои деньги не шумный автомат идеальный
не прихотдивый.если вовремя следить не чего не ломается много денег не тратил на машину
Красивый дизайн,отлиный вместительный салон.Хорошая шумоизоляция,классное плавное переключение автомата.
Крепкая ходовая,хороший мотор. Замена лобового с обогревом района покоя дворников обошлась всего 7500. Пока полет нормальный,время покажет минусы.
соответствие цкна-качество. доступный уход. запчасти легко найти. расход не большой.
удивила мягкость. ничего не ломалось. на т о проблем нет. все запчасти в наличии.
Заинтересовала данная машина, купил и не пожалел, дизайн хороший, подвеска хорошая
Замена только расходников, не понравилось что стоит балка, а так только то больше не чего не требовала
Выбирал по соотшению цены, из всех по характеристикам и комплектации выигрывала по цене, среди конкурентов автомобиль устойчив, зимой держит дорого отлично, в занос не уходит. По запчастями цены приемлемы, но какие то детали дорогие скажем передяя фара стоит 40тыс. Ну все это компенсируется комфортом данного авто
обслуживание в принципе по деньгам нормальное. учитывая стоимость авто. То 10-15тыс, самое дорогое то было на 90тыс пробеге, обошлось в районе 25-30тыс, считаю это нормальная цена для данного авто
Передний привод, большой салон, вместительный багажник, небольшой расход топлива.
Задняя подвеска полузависимая, пружинная по этому при повороте и наезде на небольшой выступ зад автомашины сносит в бок.
Надежная ! Цепной увереный мотор , дешевизна в обслуживании! Коробка автомат, климат контроль что очень удобно! Без проблем проезжала по 4000 км
Слабый кузов ! ЛКП слабое … ремонта сильного затратного небыло ! Все в своё время!
много опций для комфортной езды,круиз контроль,подогрев руля,АКПП,подогрев сидений задних пассажиров,климат контроль,просторный багажник и салон, для этой модели современный дизайн, нет чувства усталости в дальних поездках, недорогое обслуживание , огромный выбор по автозапчастям,
спойлер переднего бампера вылетает когда едешь по заснеженной дороге, недостатков больше не обнаружено,
-Красивый внешне -Надежность KIA во всех её проявлениях. -Отлично едет после прошивки мощгов.
- недостатков у этого автомобиля просто нет. -а за 8 лет владения автомобилем недостатков я так и не увидел
Не капризный за 5 лет совсем не было проблем. Красивый хорошо держит дорогу.
Маленький экран для такого автомобиля. Нет заднего подогрева сидений и USB выходов для пассажиров сзади.
Долго выбирали именно эту машину и совершенно не пожалели. Служила верой и правдой 4 года, ни разу не подводила. На любой парковке выделялась своим внешним видом, самая красивая всегда. В езде просто супер: очень послушная, сбитая и устойчивая в поворотах на любой скорости. Очень качественный салон, люк вообще огнище. В общем автомобиль просто супер, очень рекомендую.
Ни разу не подводила и в обслуживании была недорогой. Очень надёжный автомобиль, в любой мороз, в любую жару, всегда заводилась с полоборота
выбирал между октавией и цератой, октавия была порядка на 300 тыс.дороже и в минимальных комплектациях,поэтому выбор мой стал очевиден. авто отлично ведёт себя на трассе, 130 лошадиных хорошо разгоняют автомобиль,плюс подрулевые лепестки помогают при обгонах,посадка низкая,поэтому можно почти лечь,что хорошо помогает при долгой дороге.
ЛКП очень тонкое,мягкое лобовое стекло,как будто машина царапается об воздух,но восковая полировка отлично исправляет всё изъяны. на ТО много денег не надо,детали подвески брал всегда lynx, sedem обхаживают нормально и в разы дороже оригиналов
при правильной эксплуатации, и дешовых расходниках, это идеальный вариант для комфортной поездки, соотношение цены и качества на уровне, за 6 лет кроме расходников ничего не менялось, всё работает как часы. Вообще отличный автомобиль)))
всё уже сказано, приятно управлять, комфортно всем пассажирам и водителю, поломок не было, стекло родное, хотя и в сколах (геометрия кузова отличная), много полезных опций
Машина во всех отношениях хороша... запчасти есть все и не дорого, двигатель цепной, что говорит о большом ресурсе, расхода масла нет вообще я сам удевлён, машина проехала почти 200000 км. А масло не доливаю.
Недостатки незначительные.небольшая жесткость по ходовой, ну а что вы хотели от эконом класса, шумка слабенькая, а так всё отлично...
Идеальное купе за свои деньги. Технически не сложная, запчати копейки, ломаться нечему. выглядит супер, едет как киа 2 литра)
Основной недостаток, это это то что только 2 двери. но когда покупаешь купэ, этот недостаток учитываешь при покупке. по этому особых недостатков в машине я не вижу.
Не дорогое обслуживание , не прихотливая , ни когда не оставит в беде куда бы вы не приехали , очень вместительная для купе , это просто бест оф зе бест , за 10 лет не подвела меня ни на миг , спасибо корейцам за такое качественное авто 👍
Лучший авто для повседневных поездок , маленький расход топлива , не дорогое обслуживание , одним словом ТОП
Денег не хватило на другое авто 😀 ! А так я предпочитаю Мерседес или же немецкий автопром
Машина не привередливая , если аккуратно пользоваться то детали и расходники прослужат дольше
Последняя модель Киа была приобретена мной в 2008 году и ездил я на ней 4 года, и вот после продажи очередного авто стал выбор что брать из нового авто! Данный авто - лучшая модел из всех церато!
Владею больше года - недостатков нет да и не может быть . Новый авто есть новый авто)
просторный салон, малый расход топлива, симпатичный интерьер, комфортная и в городе, и на дальние расстояния. не ломается
слабых мест не нашел, замена масла и расходников - все, что нужно менять. ценник на запчасти приемлемый
Отлично выглядит, простая в обслуживании, маневренная, быстрая, надежная, вместительный багажник
2 двери не подойдут семье, расход 9-10л на 100 км, сложно найти недостатки в этом замечательном автомобиле
Понравился дизайн, внутри машина комфортная. Был хороший вариант за доступные мне деньги. Всегда заводилась даже в -20
За все время ни чего плохого сказать не могу. За счет того что время проходит пришлось менят расходные материалы. Можно легко было найти аналоги.
Купе, купе и еще раз купе) И зимой и летом автомобиль показал себя хорошо, не учитывая микро нюансов, которые возникали в процессе эксплуатации, но здесь скорее всего дело в годе машины.
Менял на ней все, как обычно: масло, ремень и тд. Были нюансы о которых уже не вспомню, но раз не помню, то значит они были не значительные :) но все зависит от машины и предыдущего владельца - мне с этим повезло.
Выбрал случайно, автомобиль ремонтопригоден. Броский не по деньгам и управляемый
Сделал кап ремонт, но этого стоило ожидать, вложений в авто за год эксплуатации не более 300т₽
неплохой внешний вид, удобен для передвижений по городу, неплохое сочетание мотор-коробка. мягкая подвеска.
заменил свечи, одну катушку, расходники. при одном владельце на 160000 начало поддергивать сцепление ( ранее менялось на оригинал). боль вложений не было.
Соотношение цена/качество 100% Мотор 2.0 то,что надо. 1.6 не смотрите. Комплектация просто бомба,особенно с рыжей кожей. Порадовали электронные помощники и работа АКПП.
Шумоизоляция могла бы быть лучше,но это не премиум. Жаль,что в линейке нет универсала.
Уже проехал 20000, автомобиль ни разу не подвел, очень технологично все сделано и со вкусом
Не было таких случаев, у знакомых у кого такой же автомобиль неприятных случаев не встречалось
выбрал именно этот автомобиль из-за внешнего вида ,обслуживание недорогое. в управлении
во всем устроила денег не присила машина годная! детали оригинальные ходят долго
Корейская сборка, 12 лет машине и ничего не скрипит, хороший двигатель, большой багажник
Постоянно скрипели втулки СПУ,хоть и оригинальные,ниже -5,только силиконовая смазка помогала
Выбирал я автомобиль основываясь на бюджет и отзывы друзей у кого такая была, зарекомендовал автомобиль себя очень даже хорошо, даже не смотря на то что авто 13 лет выглядит очень даже не плохо, надежный автомат и тяговитый двигатель позволяет ездить в комфорте Даже по сей день При должном обслуживании очень даже надежный
Скорее всего шумка авто Легкая задняя часть авто на скорости 130 чуть водит в стороны
небольшой расход,мягкая подвеска,внешний вид,недорогое обслуживание,подлокотник на заднем сиденье
слабое лкп.низкий клиренс,подкапотное пространство быстро загрязняется,потеют задние фонари
Отличное соотношение цены и качества, хорошо себя показала на поездках на дальние расстояния
Недоволен проходимостью, как и другие седаны зимой при большом количестве снега, можно легко засиять, тут уж только полный привод справиться
Красивый дизайн , отличная безопасность по краш тесту , крепкие агрегаты, 6 передач мкпп. В холодную погоду запускается хорошо, хорошая управляемость на разных скоростях.После долгой поездки не устаешь и не болит спина или копчик.
Плохая шумо изоляция, стандартный клиренс низкий. Быстро просели задние пружины.
отличный внешний вид есть все нужные в повседневном использовании опции складывающиеся задние спинки сидений адаптивный круиз
в модели для России нет обогрева лобового стекла, режим авто доступен только на водительском стеклоподьемнике
Тяга хорошая особенно на спорт режиме, интерьер и экстерьер на уровне. Расход маленький, поставил газ катаюсь бесплатно.
Скучная машина едет и едет не ломается, дорабатывать нечего. Кому нужна стабильность советую.
Соответствовал бюджету. Пригнали из Казахстана. Для городских дорог. Для семей с детьми
Не ломалась . То проходили один раз . Не особо дорого в обслуживании . Соответствует своей ценовой категории
Приятный внешний вид, красивый салон. Места для задних пассажиров достаточно, большой багажник. Атмосферный двигатель плюс классический автомат. Для города двигателя 1,6 хватает, на трассе выручает режим Sport.
- низкая посадка, зимой лучше не ездить по глубокой колее - отсутствие обогрева лобового стекла - слабая шумоизоляция - машина для асвальтовых дорог
Отличный автомобиль,не то что солярис или рио , очень комфортная экономичная, подвеска отрабатывает как надо ,те котрые пишут про клиренс, клиренс у этого авто достаточно высокий по сравнению с другими седанами ,купи себе авто по выше если вас клиренс не устраивает))Не убиваемый автомобиль .
Их нет ,меня все устроило ,для своего класса и цены полностью отрабатывает как должна.
за время эксплуатации небыло серьезных поломок, замена только расходников. это на автомобиле 2013 года, где я был третий владелец. из доработок, были заменены задние пружыны, что бы автомобиль держал дорогу.
самое неприятное что было, это замена ламп ближнего света каждый год, в принципе больше ничего.
Быстрая юркая, молодёжная , вместительная, очень красивая машина. Ни разу не подводила . Снег ❄️ холод , жара 🥵, дождь. В любую погоду заводилась и ехала . 2.0 автомат 150 л.с на 17 колёсах.
Очень низкая, для плохих дорог одна боль. А вот автобаны и отличные дороги ей по душе . Мчишь не замечая расстояние.
Интересный дизайн, довольно скромный расход топлива, как на трассе, так и в городе, низкий транспортный налог
ОЧЕНЬ низкий дорожный просвет, несмотря на диодную оптику, ближний свет на трассе в дождь оставляет желать лучшего. При езде зимой по трассе, запотевает стекло с водительской стороны, Хотя дефлекторов аж два, но запотевает в углу, около бокового зеркала.
Надежная , кузов оцинкован, недорогое обслуживание, нормальный расход топлива.
Слабая шумоизоляция, слабый свет, фары быстро "пескоструит", малый дорожный просвет .
надёжность.показала себя хорошо во всём.хорошая проходимость на ухабах.высокий клиренс
неприятно -да ничего такого. детали не ломались,кроме расходников. не было больших трат
Выбрал потому что денег на нормального бу немца не хватало. Симпатично выглядит, мощная, просторная,надежная коробка автомат, да и после Соляриса впечатлила. Фары диодные красивые. На трассе при высоких скоростях от 150 как по рельсам, я ее прошил вообще супер. На спорт режиме вообще рвет. Клиренс устраивает, нигде в городе не цепляю. Партроники вкруг, подогрев всех сидений, камера заднего вида, датчики помех в зеркалах. В салоне симпатичная. Расход 9-12 литров. Я гбо установил, не парюсь.
Машина надежная, не ломается. Катализатор надо удалять и прошивать только. Особенность этих двигателей и обязательно прошить. Прошивка не дешевея 10 тыс.Недостаток для меня только пока один-это жесткая ходовка. Колёса на 17 резина низкопрфильная у меня. Ну реально по кочкам как на табуретке.
Машина стоит своих денег , приятный комфортный приземистый автомобиль сопровождающий комфортом
Автоблокировка дверей не удобно при выходе каждый раз нажимать разблокировку
Хорош в управлении , по шумоизоляции на 4 из 10 баллов , двигатель 2 л очень радует шустрый , коробка автомат работает отлично.
Поломок не было , дорогу держит хорошо шустрый автомобиль отлично , рекомендую авто.
один минус - сложно найти хорошее состояние и мало в продаже. комфортный седан. лучше брать в максимальной комплектации
пплюсов больше. из недостатков необходимо следить за порогами и крыльями, а лучше обработать
Красивый внешний вид! Шустрый, но в тоже время экономичный автомобиль. Всегда приносил положительные эмоции! Автоматическая коробка, просто класс !
Недостатков выявлено не было! За все время эксплуатации не разу не подвел! Кроме расходников, ни чего менять не нужно( главное все во время менять)
Взял из за то го что за данную сумму автомобиль был на мой взгляд выше одноклассников, плюс понравился визуально салон, мягкий пластик и ничего не дребезжит Для города отличная машина, в меру мягкая. Цена на обслуживание смешная. На дистанции в 2 года денег ушло меньше чем на владение ваза!!! Ничего не ломалось
Из недостатков могу только отметить то, что с ручка кпп быстро облезла кожа ( у меня механика ) В остальном нареканий никаких
давно доверяю автомобилям марки КИА, надежные и качественные машины, отличный современный дизайн, все запасные части и комплектующие по приемлемым, доступным ценам
Автомобиль новый, поэтому все какие-то недостатки решались по гарантии, никаких значимых нареканий не было. Все ТО у официала, цены приемлемые.
классная машина (особенно в полной комплектации), выглядит круто, едет замечательно, дальние расстояния переносила шикарно, не подводила, расходники не дорогие, багажник большой
двигатель и ее желание есть масло - было причиной расстаться, на 145 застучал мотор 🥲 Сзади маловато места
Автомобиль красив, среди конкурентов он лучший) у меня в максимальной комплектации всего обсалютно достаточно! Цена средняя 🍋🍋ближайшие конкуренты курят)
Из недостатков это бедные комплектации этого модельного ряда) они конечно желают быть хотя бы более разнообразнее
Соотношение цена-качество,много опций.Поломок на дальних поездках не было.По трассе отлично,дорогу держит хорошо
На данный момент дороговаты запчасти.Для меня слишком низкая.Задняя подвеска легко пробивается
Красивый, комфортный и быстрый автомобиль. Надёжный в части техники. визуально выделяется в своем классе.
Не ломалась, стоимость ТО в разумных пределах. С удовольствием возьму ещё один такой автомобиль.
надёжность, внешний вид, ликвидность на вторичке, управляемость, размер салона
мне данная машин проблем не доставляла, все ездило и работало как нужно, и как должно работать
атмосферный двигатель, внешний вид который бросается в глаза, маленький расход по трассе
чтобы установить защиту картера,нужно разобрать пол морды,а так всё отличноо
Машина для города и для трассы идеален.Запчасти недорогие,менял только расзодники
Слабая ЛКП,подвеска жесткая,маленький клиренс,зимой обычно трудно выезжать с сугробов
Даже не думал что буду когда то ездить на таком авто. Визуально он мне не давал положительных эмоций, да и опыт владения седанами мне не особо был по душе. После покупки Cerato мнение об авто изменилось, эмоции только положительные. 1) Надежность авто по технической части на 5, за время эксплуатации делал только ТО. 2) Налог копеечный. 3) двигатель 2.0 вполне хватает для езды и по городу и по трассе. 4) Внешний вид
1) шумка( нужно шумить после покупки) 2) в магнитоле появляется шум от кулера достаточно противный, печка так же начитает поскрипывать крутящим пропеллером внутри. (чинится заменой или ремонтом данных узлов) 3)отсутствует обогрев зон дворника лобового стекла. 4) отсутствует датчик дождя 5) отсутствует атоподьем стекол у правого и задних пасажиров.
На городских и загородных дорогах подвеска ведёт себя очень мягко. ездить приятно. Недорогие запчасти и ремонт, потому что машина простая.
Недостатки только возраст. В основном не подводила, есть недочёт по слабому обдуву салона, но скорее всего это досталось от прежнего хозяина. И оптика тоже вечером не очень ярко светит
Для семьи, на трассе очень шустрая . Кар плей очень удобный, экономный расход бензина
Все нормально, экономичная машина с пробегом 100 000 нечего не менял кроме расходников
дизайн,комфорт и надежность . цена не высока ,уяитывая все,новый автоваз хуже этой старушки
нельзя экономить на запчастях,рулевые покупать нужно нормальные ,иначе год ходят
Доступность запчастей. Приемлимый расход и динамика. Мягкая подвеска. Неожиданно большой багажник.
Мотор, это просто... Первый раз начал дизелить на пробеге 74 000. После переборки подумал, ну ладно, за то теперь новая движка с модернизированными поршнями, и теперь забуду про ее недочеты. Но спустя 30 000 снова все првторилось... И это при условии, что ТО делал каждые 8000, дорога в основном по трассе, не более 130. Да и в принципе никогда не "насиловал" ее. Самое интересное в этом двигателе, то что есть место для масляных форсунок, а их нет, при том что в рестайлинге киа это поправили и вроде уже было без замечаний. Но почему не сделать было отзывную компанию и не допилить. По всему остальному нареканий нет. Разве что отсутствующая шумка.
Выбрал из за экономичности расхода топлива, и недорогой в обслуживании. Для комфортной езды есть все. Меня все устраивала. Только менял расходники и катался. Мне больше всего понравилась его надежность
Тонкая краска на кузове, тонкий лобовой который может сам по себе трескнуть
Когда искала свое первое авто, смотрела в основном на киа рио, но потом увидела эту модель киа. Места больше, чем в рио. За время эксплуатации показала себя хорошо, проблем особых с ней не возникало и надеюсь так и будет дальше.
Самый затратный ремонт был это замена диска сцепления. По мелочам меняла свечи, катушки зажигания, задние пружины.
Простота и надежность )комфорт,недорогое обслуживание В мороз и любую погоду заводится и едет
Маловатый клиренс Все то по графику Обслуживаться не дорого Масло конечно дороговато
Большой салон , большой багажник , не сильно низкая , приятная внешность . Автомобиль стоит своих денег
Никаких недостатков не выявлено , пробег 180 и все ровно , только положительные моменты от использования , типо едет , мягкая коробка
Выбрал из-за двух литрового двигателя Хорошо показал себя на трассе при обгоне
Задние пружины быстро просели и при скорости больше 150 км/ч машина плохо управляема
Очень приятный салон за те деньги которые стоил авто новым. Большой багажник. Внешний вид.
Откидывание спинок задних сидений через багажник, серьезно? Дико не удобно, но нужно не так часто, по этому можно смириться. В ресте добавили функции которых очень не хватает в этой - адаптивный круиз и карплей без провода.
Долго искал именно это авто.Выглядит дороже,чем стоит)))Среди 2 литровых атмо едет интереснее других.Простая и не дорогая в обслуживание
Не выявлено.Менялись расходники и это с пробег 170к.Для кого может показаться минусом расход при активной езде 12-14л,в потоке 10
Довольно бюджетное авто для своих характеристик. В комплектации престиж достойное авто
Ни одного косяка за 2 года. Расходы только на ТО в остальном ни одной лишней копейки
Внешний вид, выглядит современно и сейчас! Надёжность, качество сборки. Привлекательная цена.
Плохая шумоизоляция колесных арок, слышно стук камешков при попаднии в них, нет подсветки бардачка, замка зажигания
Объём 2.0 это уже что то значит . На трассе показывает себя достойно . По городу тоже вопросов нет. Обслуживание по цене в пределах разумного . Качество сборки на высоте . Авто рекомендую на 100%
Недостаток кузов не ацынкованый По т.о если все делать по регламенту , то не подведёт в дороге )
да эта очень хорошая машина, она мне,как сын!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
очень круто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
стильно,молодежна,красивая морда,комплектация,комфорт,город,езда на дальняк
низковата,детали не ломались,детали не шипко дорогие,замена масла в АКПП не так уж прям что бы дёшево.
-Красивый вид, большой внутри, вместительный багажник. -хорошо держит дорогу
-расход топлива - нет - нет , запчасти доступные, есть много аналогов котроые зачастую дороже оригинала.
Проезжал по 1200км за раз не уставал . Поворотливая приемистая . Выбрал по внешнему виду плюс коробка шестиступка . При замене расходников все в домтупности
Разочароварий не было . Расходники в доступных ценах . Раньше времени ничего не менял .
экономичный расход и обслуживание. Комфортная управляемость как на трассе, так и в городе.
Проблемных вопросов не было. Менялись только расходники. Машина при своевременном обслуживании достаточно бюджетная.
Стиль машины мне понравился, за те деньги. Ну и в итоге не расстроился не на секунду про качество
Вложений не делал вообще, кроме расходников. Чем данная модель мне понравилась
Покупая, ориентировались на внешние качества, соотношение цена-комплектация-стоимость обслуживания. Машина оказалась очень надежной, за 10 лет эксплуатации потребовала очень малых вложений. Первые 7 лет не было ни одной поломки. После меняли щетки генератора и рулевую рейку. Слабое место - подвеска. Каждые полгода где-то с 4-5 года эксплуатации что-то приходилось делать. В остальном очень неприхотлива.
Удивила надежностью Раньше времени ничего не ломалось Затраты минимальные, только расходники. Да и они очень недорогие
Хоть у меня и была минимальная комплектация, без АБС и прочего, но никакого дискомфорта на заснеженной трассе не испытывал. За счёт длинной и широкой базы её даже тяжело без ручника было пустить в занос, а если она и шла в занос, то очень легко выруливалось. Минус конечно в том, что за года машина сильно ржавеет и даже гниет, но если нашли живую по кузову, то совет "точно брать".
Низкий клиренс по морде, но это больше вкусовщина на мой взгляд. Более недостатков я лично на своей практике не ощутил.
качество,надёжность.На дальние расстояния огонь,мягкая,комфортная.По ремонту никогда не напрягала
запчасти не дорогие и ходят долго. 2х литровый двигатель шустрый .За 8 лет ни разу не пожалел что приобрёл такой автомобиль
Внешний вид, дизайн, надёжность. В городе и на трассе ездить одно удовольствие
Ничего неприятного я не разглядел в этой модели, шумка если только. После приобретения сразу лучше сделать шумку и будет всё ок) За всё время владения никаких поломок, только то проходил и всё
Привлекательный внешний вид, удобен в городе, т.к. достаточно динамичен и маневрен.В дальних поездках устаешь от шума(слабая шумоизоляция), но это дело привычки.
Часто перегорают лампы ближнего света, постоянно свистит выжимной, гудит задняя передача(но за 150тыс. пробега ничего из этого не сломалось) все расходники не дорогие и свое отхаживают.
давно хотел эту модель, комфортный маневренный очень хорошо показал себя в поездках на дальние расстояния.
маленький дорожный просвет, поломок серьёзных не было, ремонт не дорогой все доступно.
Очень экономичная,для езды шустрая,для села клиренс высокий Шумка слабая освещение хорошая
Шумка слабая в остальном всё хорошо чуть жёсткая по селу ,обогрев лобового очень не хватает в эдишин комплектации
Надёжный автомобиль. Красиво смотрится. Автомобиль очень скоростной.Легко и быстро набирает обороты.
Пока ничего не наблюдаю. Авто в отличном состоянии. На первом ТО только поменяли масло и фильтра.
Это лучший автомобиль за последнее время! Эту модель я покупал в 2020 году и выбирал между к5 и cerato, по всем характеристикам этот автомобиль лучше На многих авто ездил, но у этой машины подвеска одна из лучших, после схода снега в РФ во многих регионал сходит и асфальт, автомобиль показывает превосходное качество подвески
Все ожидания от модели оправдались, недостатков по мне нет Пока что детали не ломались, пробег 36т.км Пока что всё стандартно замена масел и фильтров у дилера
Даже и продавать жалко было отличный маневреный авто но случайно подвернулся 7местный кроссовер
Все отлично детали не ломались то недорогое по крайней мере дешевле автоваза
Всегда мечтала об этой модели. Управлять машиной одно удовольствие. Нигде не стучит не скрипит.
Никаких не было неприятностей. Детали раньше времени не ломались. ТО в пределах разумного.
2 литра, автомат, отлично едет, отлично рулится, упругая подвеска, вмеру мягкая ( от резины зависит), есть все необходимое и даже боьше, за свои деньги деньги для города отлиный автомобиль
Только расходники, замена масла раз в 10 тыс, мотюль 5х30, пробег за 200, расхода масла нет, расход по городу летом в приделах 11л., зимой 13.
Цена деталей очень приятная. Как на приору. Надежная машинка. Маневренная в городе
Задняя балка. По трассе не уверенно чувствуешь себя. Низкая. Как все корейцы с покрывается жучками.
Очень привлекательная цена и крассивый стильный вид. Нормальный двигатель и проверенный 6 ст. гидротрансформатор.
За времч моего влмдения не ломалась, то и обслуживание не дорогое. Расход очень радовал.
Удачная красивая модель с максимум преимуществ,экономичный расход,вложений никаких,только замена масла и расходников,комфортная ,мягкая езда!
Ничего такого за 4 года владения автомобилем не было и это не может не радовать
цена автомобиля на момент покупки и наличие в автосалоне. после механики шустрый автомат очень рвдовал
после месяца эксплуатации обнаружили заводской брак покраски.перекрасили 3 делами в авто.через 2.5 года в багажнике разошлись швы с герметиком.сделали -покрасили ( всё по гарантии) масляный насос полетел отдали на ремонт. Что с мотором не известно. если машина стоит на неровности,двери закрываются как будто что-то мешает им.
Экономичный автомобиль, что по расходу топлива, что по запчастям. Комфортный если сделать шумоизоляцию
Самая главная слабость, это балка. На скорости автомобиль может мотнуть. Но есть несколько способов ее исправить, в интернете куча информации.
Очень красивый автомобиль, надёжный никогда не подводил меня, я менял только масло, больше ничего не делал
Недостатков не обнаружил все нормально единственное только слабое лакокрасочное покрытие кузова
по совету родственников. минусов небыло. трвссу держит замечательно. заводится с пооборота
очень удобная во всем. на ремонт в основном расходники. габаритная лампочка
Смотрится шикарно,маленький расход,что на трассе,что в городе!мягкая подвеска,большой багажник и довольно просторный салон.78000 намотал,не каких нареканий,отличный автомобиль☝️
семейный авто по трассе едишь и кайфуешь не убиваемая подвеска из минусов: не хватает мощности,сюда бы движок с 200лс,ездил на 2х литровом,разницы не очутил между 1,6
Динамичный разгон, хорошо держится по трассе. Не дорогая в обслуживании, менялись только расходники
Потек бак на 12 году, но похоже это болезнь модели. Слабые стойки стабилизатора, приходилось менять раз в 2 года
Хороший дизайн машины. В салоне ничего лишгего,все на своём месте. Удобный подлокотник, очень важно когда далеко едишь. Шустрая и резвая!!!
Замечаний и нареканий нет. Все в норме. Только свет заменила, ну и музыку😊😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
внешний вид красивый.устойчивость на дороге. хорошая управляемость. просторный салон.
конечно ломался, куда же без этого? конечно, приходилось тратить много денег на то за 1 раз отремонтировал, и все ездишь, улыбаешься. диски тормозные менял жидкости-все. коробке автомат в двигателе тормозная жидкость.Спарта перебирали.
Очень хороший выбор для не семейного человека. Купил данный автомобиль, безусловно, из-за его внешнего вида. На первый взгляд может показаться, что 2.0 156 л.с.-обычная городская табуретка, но это не так. Автомобиль очень юркий и динамичный, к слову, на серпантине сделал infinity q35 281 л.с.
- очень сложно найти детали кузова; -мало места на заднем сиденье; -зимой поскрипывает пластик в салоне.
за 4 года менял тока расходники,двигатель вообще без нареканий, вовремя меняйте масло и фильтра и будет вам счастье,замена не более 7 тысяч
для меня нет недостатков,по всем параметрам за свои деньги отличная машина,если сломались лучше покупать оригиналы и не будет проблем
брал новую в салоне. пробег от 0 до 160т.км только т.о. выдержала и морозы до -50 и жару +50 тянула и вытягивала. внешний вид твёрдая 5. цвет был олово-бронз. безумно красивый и ей очень идёт. салон простой комфортный, шумка такая себе. но человек ко всему привыкает. :) относительно дешёвая в обслуге, цепной мотор, но тут, как плюс так и минус. ни разу не подводила. теперь о плохом. это нервный автомобиль. тормоза хорошие но всё таки не много вялые. задняя балка не даёт устойчивости ( в этом плане ceed лучше и надёжнее.) за то, не надо ничего менять и не гремит . :) если хочется маневренность это не к ней. это чисто городской авто. для скорости не выше 100 км/ч. если выше проявляется много всего. :) на 17 колёсах жёсткая. если ставишь резину выше 45 профиля. проявляется коллейность и не устойчивость и резина тяжелее теряет в разгоне. ни разу на дорогах общего пользования и в проездах по лёгкому бездорожью не возникало никаких проблем. просвета 150мм вполне хватает. итог отличный, но чисто городской авто.
об этом пишут все. "кожа" полное . . . облез руль, кожа на автоматической коробке тоже облезла. кнопка переключения треснула. вот это было удивление. не ожидал такого. но у меня был настоящий кореец. поэтому больше проблем не было. всё остальное по плану. :)
Побывал на нем во многих городах России. Ниразу не подвел. ТО не дорогое, запчасти тоже.
Недостаток в том, что надо двигаться дальше, пришлось продать и купить свежее авто.
Машина предсказуемая, хорошо едет и в городе и по трассе, 160 едет спокойно. Расход топлива также в пределах разумного. Выглядит не плохо. Конечно 128 лошадей маловато. Музыка плохая. Шумоизоляция плохая.
Пользоваться в целом приятно. За год использования проблем небыло. ТО так же в пределах разумного.
Брутальная, по сравнению с рестайлингом, авто 2019 года выглядит симпатичнее. ТО копееечное, сел и поехал, что зимой, что летом. Согласен со всеми, кто поставил 4-5 звезд!
При покупке отрегулировали зазоры капота. За 3,5 года заменил по гарантии: фару, подшипник рулевой рейки, моторчик доводчика в водительской двери, уплотнительную резинку в пассажирской двери. И это, по сравнению с БМВ и Мерсами, просто семечки)) Самое неприятное это заводской окрас!!! Слабое ЛКП. На детейлинге, при просвете лампой ЛКП в дверных арках, видно грунт )) Регулярно, раз в 1,5 года, делаю керамическое покрытие. Рекомендую затягивать всю тачку в плёнку сразу после покупки, не пожалеете.
Выбрал данный автомобиль из-за просторного салона и вместительного багажника, как семейный в первую очередь, я второй хозяин, до меня владели 7 лет. Надёжный, если что-то и нужно менять, так это только расходники. С запчастями проблем нет, стоят не дорого. Внешний вид очень хорош. По электрике проблем за пять лет владения, небыло. Лампы менял только один раз, ближнего света, т.е. часто не перегорают. Аккумулятор не сажает, зимой проблем с разрядкой и запуском небыло. За городом расход минимальный 5л на 100 км, зависит от манеры езды, максимально было 8л, по городу где-то 9л.
Есть конечно и недостатки у этого автомобиля, но не критичные. Коробка механика конечно очень надежная, но 6-ступка с короткими переключениями ( при скорости в 60 км/ч я уже на 4, 80км/ч на 5) не хватает ей 7))). Автомат будет лучше, он тоже надёжный у данных авто. Если собираться в дальнюю поездку, готовьтесь к тому что через 100 км начнёт ныть спина, водит. сиденье не удобное. Руль Гидро. слишком чувствительный, хотелось бы потяжелее, особенно при высоких скоростях. Низкий клиренс, если вы владели до этого авто с более высоким клиренсом, готовтесь к тому что всё будете цыплять, пока не адаптируетесь))
Очень хорошая машина,качество, на мой взгляд,выше всяких похвал. За 10 лет владения,нареканий на изготовителя этого авто мягко говоря НЕТ. Нкаких тех.проблем не испытовал. Последние 3года ездил из нижнего новгорода в Краснодар(а это1550км в один конец,крайний раз ещё ездил из Краснодара в Керчь и обратно), ни одной мало мальской поломки.Останавливался только на заправке(напоить,накормить своего железного коня).Мягко говоря ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ЭТОЙ МАРКОЙ АВТОМОБИЛЯ!!!!!
Ни каких НЕПРИЯТНЫХ УДИВЛЕНИЙ!!!!! В техническом плане ДОВОЛЕН ВСЕМ.Было бы неплохо,если бы наш автопром,был бы наравне с корейским!
В момент покупки автомобиля небыло какой-то конкретной модели, главное автомат. В итоге нашел эту машину, понравилась сразу. Да повнешке были косяки, но это мелочи, главное, что внутри, а внутри ждало много приключений, шикарный цепной мотор славящийся задирами. После капиталки проблем не осталось. Ходовую тоже оживил и все, расходники и помелочи. Вообще от машины только позитив. Комплектация максимальная для этого двигателя. Все, что нужно грелось и морозило, автомат переключался. Сиденья удобные, 800 км без проблем. Можно много еще чего написать, но остановлюсь.
- задиры; - слабое лкп; - при полной загрузке тяжеловато ей конечно; аудиоподготовка ни о чем.
Понравился дизайн. Взял машину в феврале 21 года. 2 литровый мотор, комплектация GT. На сегодняшний день пробег 84 тыс км. По гарантии поменяли крышку коробки передач (на 10 тыс). На время устранения неполадки дали временный автомобиль - К5 в полной комплектации (поэтому отсутсвие машины не заметил 😁). После чего выполнял только ТО. Поломок нет. Машина мне очень нравится
Была треснутая крышка коробки передач. Видимо заводской брак. Но поменяли по гарантии без проблем. Так что проблемы на вижу
Автомобиль подходил под все мои требования.Это и комфорт и хорошая вместимость авто,и по ценовой категории.За весь период владения,автомобиль показал себя только с хорошей стороны и на дорогах,и в обслуживании неприхотливый.
Эта модель не оставляла никаких неприятных удивлений, ничего не ломалось.На ремонт и ТО не тратился вообще!
Красивая модель, очень надежный автомобиль, лучшая сборка двигателя и коробки
Лучшая модель Киа на мой взгляд, очень доволен машинкой, ничем не уступает мерседесу
Комфорт, скорость, резвость, функциональность, цена. Автомобиль вместительный несмотря на кажущуюся невместительность, большой багажник, сиденья комфортно складываются.
Низкая посадка, задевает даже некоторые лежачие полицейские, не говоря уже о бездорожье.. Часто бил диски и рвал резину, низкий профиль быстро рвется и дорого стоит. По гарантии менял лобовое стекло, оно треснуло из-за нагревателя.
красивый внешний вид, надежный атмосферный двигатель и коробка - автомат. Лучшее соотношение цена/качество в своем классе
Слабое ЛКП (сейчас у всех так), задняя подвеска- балка (хотелось бы комфортную многорычажку), дуги багажника мешаются при перевозке габаритного багажа
Внешний вид хороший, салон смотрится тоже не плохо. По надёжности всё хорошо. Запчасти дешевле чем у конкурентов.
провод плохо припаян, который идёт к включателю туманок, просто надо заного припаять
Здравствуйте. На днях приобрела автомобиль киа церато 2014г. Чистая, ухоженная, без дтп, все целое. Эмоции до сих пор переполняют, автомобиль достойный, по трассе идёт прекрасно!!! Спасибо продавцу)))
Пока недостатков не заметили, надеюсь и в дальнейшем все будет хорошо!!!!!!
100% лучше рио и соляриса. подвеска независимая. дисковые тормоза в круг. теплая зимой, прохлада летом. запчасти не дорогие, ремонтировать можно самому. клиренс 160мм этого достачно. бачок омывателя 5литровый. свет стандартных галогенных ламп нормальный, галочка есть. салон собран хорошо, почти нет сверчков. сиденья удобные, на дальняк не уставал. багажник нормальный, докатка под полом.
шумный двигатель, после 3000об. шум от колес и от ветра на трассе. все это конечно решается ШВИ авто. опоры передних амортизаторов ходят не более 50тыс. км. брать нужно СТР. рычаги нижние проще менять в сборе. передние суппорта алюминиевые мощные, хоть и 1 поршневые. можно поставить от санта фе классик + тормозные диски от сонаты тагазовской будет чуть лучше. задние тормозные машинки с ручником. т.е. нет отдельных барабанных колодок. рулевая рейка ходит от 150тыс. км до 200. далее стук, но не течет. замена на только мандо другие не стоит рассматривать. задняя подвеска ходит практически вечно. втулки стабилизатора только менять. лампы в фарах нужно менять на усиленные или диоды. часто перегорают передние габаритки и лампы подсветки номера. фары и противотуманки лучше закатать в пленку. песочит их знатно. глючит центральный замок. иногда сам может закрыть все двери, так что ключи всегда в кармане носим. открыть багажник можно либо из салона кнопкой либо только ключом. сложить задний ряд сидений можно только потянув ручки из багажника. фильтр топливный это не очень дешевая станцияпогружная в баке плюс сетка. нужно аккуратно производить замену хрупкие защелки могут сломаться. автомат расчитан на плавную езду, однако сам авто провоцирует нажать на газ. но автомат все портит. на трассе при 110кмч 3000-3100об. при этом расход 7л на 100. хоть летом с кондиционером, хоть зимой а мороз.
Летает как ласточка! Шустрая. Недорогое обслуживание, ТО порядка 10-15 тыс.руб. Небольшой расход топлива при таком объеме. Езжу 5 лет, только положительные эмоции. Брала с салона, новую.
Недостатков не обнаружила, хотелось бы бесключевой доступ, память сидений и люк)
Займите место за рулем Kia Cerato — и он вам подарит чувство бодрости и спокойной уверенности на целый день. Этот замечательный седан обладает впечатляющими характеристиками и оснащен новейшими технологиями, но самое главное — это стильный, удобный и практичный автомобиль
Ничего не буду писать про впечатления от вождения, т.к. сложно что-то говорить про KIA Cerato, ездя параллельно на BMW 3-серии, скажу лишь, что явно лучше Рио ))
Неубиваемый автомобиль при хорошем обслуживании. Качественные материалы салона.
Жесткая подвеска, но это компенсируется хорошей управляемостью. Не хватает 6-ой передачи.
Хороший, добротно сделанный авто, вместительный, маневренный, без каких либо нареканий... Шустрый, расход тоже удивит, 6-8 литров трасса, 8-10 литров город. Внешний вид достойный, смотриться привлекательно! Двигатель 2л надежный, запас большой как и ресурс, по сравнению с китаем... Коробка автомат 6ст, не робот и не вариатор, всё гуд!!!
Все отлично Ничего не ломалось за 2 года Все по регламенту,.. за 2 года владения новым авто, на машине кроме фильтров и масла ничего не мееяли
Хорошая модель,но не стоит таких денег.На втором году эксплуатации стала терять сцепление на скорости.
Слабо едет.Летит сцепление.Синий цвет разочаровал, сильно видно сколы на кузове даже незначительные.
Машина удобная и очень практичная, поездка на ней просто шикарна, в ней все предусмотрело для комфортной поездки .
Ещё не успели в ней разочароваться. Ездит бодро, без каких либо проблем и вопросов
удобство и неприхотливость+хорошая динамика очень хорошо сочетаются в этом автомобиле
есть несколько болячек у всего модельного ряда киа и хендай это чувствительность к перегоевам двигателя, клапан абсорера, также слабые катализаторы при чем чем моложе автомобиль тем на меньшем пробеге его надо удалять. конкретно на этих двигателях нужно делать регулировку клапанов что не очень о и дешево
Отлично зарекомендовал себя данный вид автомобиля. Особенно ходовые характеристики, нареканий за время пользования не было.
абсолютно никаких неприятных удивлений не было за время владения автомобилем.
замечательный автомобиль. за 6 лет владения ниразу не подвел. серьезных вложений не требовал. брал его с пробегом 92 тыс. и сам накатал еще 200 тыс. где я только на нем не ездил. и по городу в пробках, и на юг не раз мотались, и по лесам с полями доводилось побывать. впечатления только положительные. комфорт, эргономика, все отлично. мотор и коробка (4 ступ.) без нареканий. менялись только расходники, масла, фильтра. по кузовщине тоже не было проблем, за все время не сгнил учитывая Московские дороги поливаемые реагентами в зимнее время.
все отлично. ничего не ломалось. только расходники, используемые при ТО. да и само техническое обслуживание зачастую можно провести самому не имея особых навыков, там ничего сложного. есть пара минусов этого авто (в моей комплектации точно, не знаю как в других) это отсутсвие регулировки яркости панели приборов в темное время суток (исправляется небольшой доработкой, в интернете есть простой подробный способ), ввторое это отсутствие показаний температуры охлаждающей жидкости (тоже можно исправить некоторыми манипуляциями) и третье вспомнилось в этом авто нет датчика предупреждения о критическом (минимальном) остатке жидкости в бачке омывателя ветрового стекла, жидкость заканчивалась без предупреждения, не оче то удобно, но тоже некими доработками можно исправить данный недостаток.
семейний машина расход маленкый ,большой салон ,хот и не внедарожник на рыбальку можно ехать спакойно
не без этого канечно запчасти доступно всегда и цена не кусает расхот менимальный
Спортивный экстерьер,комфорт В дальних поездках нет усталости от вождения.Экономичность двигателя
Прикрасный расход на трассе,особенно в режиме круиз-контроль За 3 года не ломалось ничего.ТО приемлемо по цене
масло не ест,расход не большой,обслуживание минимальное.автомобиль не когда не подводил,если бы не долги в жизни не когда не продавал бы(((
нету минусов,по мне,ломалась только втягивающая и всё, автомобиль не убиваемый
Дизайн и эргономика. В пепедвидежении по дорогам города. Клирннс низковат, особенно, если стои защита картера.
Один раз лопнул шланг сцепления, пришлось вызывать эвакуатор. Больше авто ни разу не подводило.
покупал одну из первых в спб с новым значком. бросалась в глаза, красивая, быстренькая , маневренная. но очень низкая, все поребрики трои, локера рвутся. лакокрасочное покрытие просто отстой!!! на капоте от любого камушка скол, бампер за год весь отпескоструился, только красить. в итоге за полтора года покрасил заново капот, крылья и бампер со стойками на крышу. были и неисправности, но по гарантии сделали бесплатно.
очень низкая, краска плохая, металл фольга, при включении задней передачи выскакивала ошибка, на то исправили перегнутый провод.
Приобрел данный автомобиль в 2019 году. За период владения показал себя с положительной стороны. Заменял только расходники. По городу уверенно, резво, расход с климатом в летнее время 7-8 литров, зимой поднимался до 10. В основном пробег по трассе. Трассу держит хорошо. В комплектации имеются обогревы всех сидений, руля, подрулевые лепестки, и много остальных приятных удобств. На заднем ряду просторно, места хватает даже за водительским сиденьем. Масло не жрет. Интересный цвет лакокрасочного покрытия!
Не нашел! Если следить за машиной и своевременно проводить тех обслуживание, можно ездить спокойно и не переживать, что данный автомобиль может подвезти!
Маневренная. Дизайн спортивный, молодежный. В эксплотацыии очень удобно. Комплектация
Ни каких минусов. Трат не был. Единственно топливный бак маленький 50 литров
Выбрал, потому что продавался на расстоянии вытянутой руки у хорошо знакомого мне человека. Показал себя отлично и в быстрой поездке и в долгой. И на горной местности и на легком бездорожье и в городе.
Обслуживаю автомобиль дважды в год. Меняю все что приходится, сюрпризов никогда не было
Комфорт, манёвренность, хорошая устойчивость на трассе, мягкая подвеска, относительно дешёвые запчасти (были раньше),
Зависит от того как за авто следили предыдущие хозяева. Может проявиться классическая проблема корейских машин это масложор.
цена соответсвует качеству, плавность динамика все на хорошем уровне в своем классе. отличный расход на трассе при плавном движении 6,7 литра на 100 км. при пробеге более 40 000.. ничего не где не дребежит, подвеска тоже хорошо показала за такой пробег...
обслуживался у дилера каждый год детали не ломались. единственное что было это переднее стекло стучало при опускании на 3 год ( исправили).. а так все без нариканий.
Внешний вид. За это наверно ее все и полюбили. Дизайн не устарел, даже в 2023 году людям она нравится Безрамочные стекла и купешные двери. Ну тут без комментариев,все таки машины в кузове купе смотрятся красивее. Надежность авто. Не говоря о моторе 2.0 в целом очень надежно,что мотор,что коробка автомат 6ст. Машина не доставит вам проблем и каких либо дорогостоящих ремонтов. За год эксплуатации очень доволен этим авто. Брал исключительно из-за внешнего вида
-неликвид. Мало машин в продаже и сложность продать -мотор 2.0 лучше не брать вообще,если не хотите проблем в дальнейшем и вам не важна скорость -провисают двери. Ну тут очевидно это купе с тяжелыми дверьми. -кузовные элементы найти будет сложновато,т.к неликвид
Быстро разгоняется, маневренная. ездили на дальние путешествия - отличная машина
Не очень шумоизоляция, но мы сделали дополнительно, а так все устраивало Больше нареканий нет
Дизайн в комплектации престиж с 2-х литровым двигателем. Динамика вполне достаточная. Удобная посадка.
Нет датчика дождя. В России нет с электроприводом и памятью сиденей. Монитор побольше. Небыло задиров на G4NA, каталик не удалялся с пробегом 200т.км. ( бенз - 95 и прогревы).
недорогая в обслуживание и достаточно вместимая,к тому же класс машины чуть выше чем масссегмент
проблемами с задирами в блоке двигателя на пробеге 250+ а так в целом весьма надёжная машина
Модель авто и сейчас привлекает многих водителей своим видом. Удобный бюджетный семейный автомобиль.На дороге ведёт себя достаточно не плохо хоть и слабоватый мотор,всего (126)лошадок.Хотелось бы по мощнее мотор.Но не двух литровый,который отзывается о себе многими проблемами.Как и говорили многие до меня,нет датчика температуры,не регулируется подсветка приборов,у кого есть такой авто,тот в курсе.Лакокрасочное покрытие слабоватое,как и у всех современных авто.Низкий клиренс.Можно бампером цеплять не только бордюры,но и глубокие ямы.А так не плохой автомобиль,на дороге устойчивый до 180 км/ч. Если ехать быстрее,зад машины начинает на неровностях дороги подкидывать и идёт в снос.Но советую так не ездить для своей же безопасности и безопасности пассажиров. В общем и целом хороший авто для своих денег.Особых проблем не было.При покупке авто заменил рулевую рейку,помпу и сцепление.Колодки и тормозные диски в круг.В общем на хорошей резине можно втапливать и очень даже хорошо. Но ещё раз напоминаю,берегите себя и своих пассажиров.
Заменил рулевую рейку,сцепление,колодки и тормозные диски в круг.Откатал уже больше 70 тысяч.
мне её порекомендовали в салоне. автомобиль показал себя лучше всего в лёгкости обслуживания и вождения.
нет не ломалось. ремонты проводились плановая по регламенту согласно аробебу авто
Очень комфортная экономичная и крепкая машина. Никогда не оставила в дороге. Есть все удобства
Низкий клиренс Нету люка Для любителей погонять не подходит Передний привод
хороший автомобиль, экономичный расход по трассе 6.5 литров, город 8-12 литров
шумоизоляция очень слабая, лакокрасочное покрытие слабоватое за короткое время достаточно много сколов
надёжный,комфортный,не дорогой в обслуживание,экономичный,не плохо укомплектован есть все самое необходимое.
средняя шумоизоляция арок, но это больше зависит от резины. подвеску бы по жёстче.
Автомобиль, за время эксплуатации не подводил, комфортное управление. Не дорогой в обслуживании.
Недостатков как таковых я не обнаружила, единственное начал подгнивать кузов, но для своих лет 2007г. это нормально.
Автомобиль понравился. Спасибо менеджеру Алексею за подробную консультацию. Кредит к сожалению не одобрели
модель знаю. у друга такая.Не подводила. Он доволен ей,уже находиться около 4 5 лет у него
машина надежная) зимой едит отлично! за 4 зимы ниразу не застрял! (живу за городом)
кузов( гниет в силу возраста. но кузовня не дорогая с разборок. Особенно страдают арки и короба
Экономичная но при этом удобная и комфортная. Не устаешь за рулем много функций
Нет замка на бардачек . А так вообщем хорошая машина и немного жесткая . Кто будет брать не пожалеет
Машина не подводила за 3 года ни разу. Меняй себе расходники и наслаждайся поездками. Зимой отлично гребет
Низковатый бампер, не очень крепкое лобовое стекло( от камушка пошла трещина)
Это первая седан иномарка с коробкой автомат - выбирала визуально как девушка! Все устроило и технические характеристики и внешне очень стильная машина, проверенный годами кореец 👍Киа-моя первая любовь! Цена-качество!
Все ТО были вовремя! Практически не ломалась, обслуживали и ухаживали своевременно и бережно относились. 11 лет прослужила верой и правдой 👍
Выбирал авто для повседнева и работы, и не прогадал. Лучший автомобиль в соотношении цена-качество. Минимум вложений, в основном расходники. Самым крупным вложением был ремонт автомата, потому что положил его по своей глупости. Комфортный, быстрый автомобиль. Ездил на море, да и просто по работе в регионе катался, ни разу нигде не встала. Даже со сломаннлй коробкой я езе две недели ездил. Однозначно рекомендую, да и внешний вид у нее до сих пор вполне актуальный. Одно время хотел ее подать тут, на авито, но в итоге одумался и продолжаю ездить по сей день.
Дороговат ремонт автомата(но всн же дешевле чем бмв). Родной автозвук не очень, но это тоже решаемо. Сидениям не хватает поясничной поддержки
в городе ведётся себя прекрасно на трассе не хватает передач автосервис? что такое неприхотливый экономический авто
сслабые ограничения дверей. поломок практически небыло . зап части стоят дешево
Корейцы это цена, качество практичность, комфорт,надежность! Никогда не подводила! Вместительная!
Недостатков за время эксплуатации не выявил, никогда не подводила, надежность на высоте
Удобство и качество сборки,большой салон,устойчивая на дороге не ломается от слова совсем
Не дорогой в обслуживание в машине не ломается не чего ТО обходится не дорого
Стиль и дизайн ,данного авто спустя столько лет, остаётся таким же классным и привлекательным ,Ну во первых это очень надёжный и крепкий.
Ремонт и ТО впринципе не так и дорого,удивила комфортным и плавным вождением
машина комфортная тяговитая экономная и за свои дентги комфортная . автомобиль красивый .не подвёл не разу но и за машиной надо следить ...
минус только отсутствие шумки ...нужно ставить хорошие запчасти аналогов полно ...нет яб не сказал бы в пределах разумного...
Машина просто шикарная, внутри в ней очень просторно, не как в консервной банке. Неприхотливая в обслуживании , простая в эксплуатации
Не заметила недостатков, за время эксплуатации автомобиля в течении 3 лет .
Маленький расход топлива при спокойной езде. трасса 5-5.5л/100км. город 8-9л/100км. За 5 лет менялись только расходники.
Авто достойно себя показал. Только расходники. Слабоваты пружины, заменил на аналог. Очень много недорогих и качественных запчастей.
Первая моя иномарка, езжу больше года проблем не наблюдается, масло каждые 8т, тянет отлично, расход маленкий. По запчастям не знаю т.к. еще ни чего не делал. Климат работает прекрасно что зимой что летом. Желательно уделять внимание цепи грм и вовремя удалить катализатор. Удилять внимание на все прокладки мотора т.к. возможны сопливы и подтикания. В в целом аппаратом доволен. Из минусов заметил только мелочи в виде ограничителей дверей, низкий клиренс для деревни, слабоватая шумка.
Низкий клиренс, слабая шумка. возможны течи со всех щелей мотора, желательно по регламенту все менять.
вместительный багажник,отличный корейский автомобиль. Из плюсов комфортно, сиденья нравятся,шея не затекает, сижу удобно и по рулю и по педалям.
легко привык к машине. Нравится, как блок управлчет коробкой. вообще машина просто класс
автомобиль супер! комфортный, так ещё и цена просто идеальная. Очень хорошо, советую!!!
вообщем почти нечего нету, только если не большие. очень сильно советую вам, ребята
Очень понравился автомобиль внешне,просторный салон и багажник. Есть все что необходимо для постоянной эксплуатации. Осталась довольной.
Всем осталась давольна,ремонта не было. Расход топоива не большой. Могу посоветовать данную модель
Не ломаться вечная машина , за 6 лет чинили не чего кроме расходных материалов
Все отлично авто космос , если у вас чистый кореец а не Китай , G4FC есть Китай а есть чистый кореец,, чистой Китай двигатель на 2024 год стоит 150 тыс а корейский 300 и выше , чем разница в качестве материалов и сборка .
Модель привлекла своим внешним видом: спортивный силуэт, актуальный дизайн, безрамочные стекла, огромные двери. Ну, и, безусловно, недорогое обслуживание, я противник того, чтобы автомобиль постоянно требовал крупных вложений, а здесь всё понятно и доступно, G4FC на 6ст механике, звучит надёжно, хоть и не быстро😄
По зиме точно будете тереться защитой о снег, машина низкая. Большие двери неудобны на парковках. Штатный свет такой себе, в идеале переделывать в линзы, в регионах на 23й год это в районе 30к, либо поставить хорошие светодиодные. Балка сзади - дёшево в обслуживании, но меньший комфорт. Очень дорогая кузовщина, редкий гость на разборах, поэтому берегите🙃
Внешний вид, управляемость, просторный салон. Отзывчивый мотор, надёжный автомат
Было две машина схожей комплектации. Свои 5 лет каждая отслужила, ничего не ломалось
- соотношение цена/количество автомобиля на момент покупки - классический автомат - достаточно низкий расход топлива при пенсионерском стиле езды (по правилам везде + никаких ускорений,только плавность) - наличие мультимедийки с навигацией и кучей зарядок
- крайне слабое ЛКП,за 60 тыс км по трассе машина получила много сколов до металла,металл зацвёл почти сразу - мягкое лобовое стекло. Множественные сколы,бликование. На моём старом БМВ стекло за 200.000 пробега гораздо лучше себя чувствует,чем у киа на 60 - при езде чуть отличающейся от прогулочной мотор становится прожорлив.расход легко улетает за 10 литров как в пробке,так и на трассе - при попытках покрутить мотор выше 4,5 тыс оборотов происходит ничего,кроме жора бензина,визга и падения крутящего момента. вывод - мотор сдувается "на верхах" - короткие ходы подвесок, пробои в безобидных ямках - петли багажника не позволяют нормально загрузить его и закрыть. Он всегда будет полупустым - диодный свет хорош только ближний на сухом асфальте. Дальний в мокрую погоду пасует,одного диода в фаре недостаточно - спорадические отказы электрики (менял ручку,так как перестал работать бесключевой доступ), мультимедиа иногда виснет и теряет связь с телефоном - тонкий металл. Дверь можно помять неаккуратно облокотившись на неё - качество сборки и интерьера. На заднем сиденье разошлись швы, прострочки на руле кривые,износ кожи на руле никак не укладывается в понимание - балка сзади вместо многорычажки даёт ощущение, что в повороте в багажнике вы везёте несколько наковален. Машина кренится и хочет выкинуть вас из поворота
Долго выбирал автомобиль.Среди претендентов были Rapid,Octavia, Jetta,Mazda 3... Но отталкивала коробки вариатор ,DSG, шумка и качество ЛКП японцев.и конечно оснащение в комплектации по заложенной сумме.И тут встретился Церато 3 поколения в рейсталинге,как увидел,сразу влюбился. Брал с максимальной комплектацией ,где есть практически все ( даже бесключевое открытие багажника).Порадовал 2 литровый двигатель в паре с японским классическим автоматом.Идеальное сочетание.Двигатель для меня достаточен по мощности,экономичный ( по трассе 6 литров, по Москве в пробках 10-11 ) Салон и багажник просторны. Шумка желает оставлять лучшего ,но мне авто досталась дополнительно зашумленой. из минусов - слабое конечно лкп ( ржавеет крыша в районе границы со стеклом),надо сразу клеить плёнку. да в принципе и всё. с 2018 года в двигателе стали ставить масляные форсунки,поэтому задиры не страшны.Пробег 95 тыс. всё в порядке. В общем,рекомендую к покупке!
Слабое ЛКП,низкий клиренс,порой кривая российская сборка,в максималке не долго живут антенны бесключевого доступа
Привлек дизайн,да и изначально смотркли только KiA , приобретена с салона,служила без отказа,все расходники меняны вовремя
служила без отказа 12 лет,недавно начала глохнуть на холостых оборотах,2 недели искали причину(видимо спецы такие),оказался недавно меняный фазёр,цепь грм заменили вместе с ним ,оказался брак детали ,
2 литровый двигатель идет с сератто отлично он именно едет я очень доволен машиной
за 2 года одни расходники на дальние расстояние без проблем за шесть тысяч км и обратно на отдых все четко
Машина отличная, как первая машина - турбо пушка. Учитывая, какая ситуация с рынком, это идеальный для всех вариант. Живу в ХМАО. Она не особо низкая, 1-2 раза в неделю стабильно ездил на дачу, а там и плиты, и песок. Зимой не застревала даже когда выпало очень много снега, в минус 40 заводилась, немножко покряхтывая, но заводилась. Подвеска в меру жесткая, поэтому в повороты, где ограничение 70, спокойно заходил 130+). На трассе прям сказка, включил себе круиз и едешь. Стабилизация настолько хорошая, что руль можно коленкой держать (но не нужно, безопасность прежде всего). Разгонял до 213, дальше не рисковал, там уже опасно, за 6к обороты. На трассе при скорости 130 расход 6-7л, в городе, если часто останавливаться, конечно 10+. У меня стабильно по городу 9 было, хотя и до 8 получалось, если не рвать с места
Сальник заднего коленвала и передние колодки слишком рано начали давать о себе знать, что пора менять (55 и 45 тысяч км соответственно)
Кия одна из распространеных и надежный машин, так же могу отметить ходовую часть,и мощь двигателя,также комфортный салон
то что по кузову имеются жизненые косики, а также стабильное и полноценная работа двигателя и ходовой части.
двигатель 2.0 G4GC просто отлично, за 80тыс.пробега замена ГРМ, свечей, антифриза, короче все по регламенту. Катался отдыхать, расход в 6.5 литра очень порадовал. Отличное авто для своей цены, с ВАЗ сравнивать даже не стоит.
ходовая часть служит не так долго, как хотелось. в остальном нет недостатков.
за 2 года владения ниразу не подвел, продал с пробегом 69 тыс. км. расход по трассе 6,5 л при скорости 120-130
Болячки как и у всех, подшипник эл. усилителя руля (замена по гарантии), свист моторчика печки устранил вдшкой
Автомобиль престижный, статусный, управляемый. По электронике все самые новые доработки.
Слабая шумоизоляция. Двигатель хотелось бы мощнее. Нет камер кругового обзора
Во всех хорошо Не подводил и не было никаких проблем даже в поездках от 3000 до 5000 тыс км
Дорогие детали обслуживание и дорого у официалов Для такой машины ценник завышен
во всех ситуациях отличный автомобиль.Запчасти на уровне по цене с Грантой.На дороге как влитой
нет недостатков все работает,все крутиться.Ни разу нигде не подвела.класс машина
Надёжный, вместительный, класс Ц, кузов и краска отличная, доступное обслуживание и цены на него.
Менял только аккумулятор. Сцепление после 10 лет и тормозные диски. Ремень грм поменял только на 140000!!!
достаточно резвый двигатель, вместительный салон, не плохое оснащение, не большой расход топлива, не дорогие запчасти до не давнего времени
на трассе не хватает 6 передачи, кто не гоняет тому конечно не критично, шумоизоляция оставляет желать лучшего
в целом хорошая машинка! Сбитая и четкая, готовая к прыжку. неприхотливая, достаточно надежная, да и внешность, даже сегодня, все еще радует глаз. обслуживание, дешевле вест всяких. з/ч в любом магазине! движок g4fc, как у сорярисов/рио, хотя цератик классом повыше,и поинтереснее,как по мне... был пробег около трехсот, а она все еще ездила и даже бодренько.полтора года откатал на ней и около 50т.км. в Крым раз сгонял- все ок. лучше, конечно искать рестайл, он подороже но 6 ступка автомат. 4 скорости маловато ей,а 6 и экономнее и веселее...в общем хорошая корейская машина. я остался доволен- буду вспоминать добрым словом...
все ок.менял цепь грм, 15 с работой.рычаги передние,сход развал,колодки,масло в акпп,за 50т.км это ничто
Кстати говоря,когда выбирал автомобиль то Церато вообще не рассматривал,посмотрел можно сказать случайное объявление и пока ни разу не пожалел.
Очень приятно удивила меня динамика авто на дороге,как держит дорогу на скорости и конечно расход топлива на трассе.
В преимущества очевидно можно занести ее надежность и неприхотливость, но хочу хочу отметить два более важных для меня фактора: 1.Вопреки предрассудкам многих купе-лучшая машина для семьи с ребенком дошкольного возраста.Главное чтобы купе было полноразмерным, как это!Просторный салон, удобных проход на задний ряд, багажника вполне достаточно.Плюс ребенок не откроет двери в чужие машины) 2. Ездил на такой, когда они только вышли много лет назад-красивая современная внешка.Сейчас 23год и она смотрится также современно. Также: В плюс можно добавить, что у купе выше жесткость кузова, а в буджетном классе это важно. Расходники есть в любой лавке запчастей, стоят они символично.
В режиме потребитель, а не фанат, недостатков нет.Но если более щепитильно разобраться, то шумка плоховата.
Дизайн кузова и интерьера, расход топлива, большой объем багажника, дорогая отделка салона
За время владения автомобилем, кроме расходников как фильтра, масла, колодки ничего менять больше не приходилось
Внешний вид, комфорт, надёжность, ездовые характеристики, не дорогое обслуживание.
Клиренс, балка сзади, тяжёлые 16е родные диски, которые на кочках либо делают грыжу, либо рвут резину.
Одна из лучших моделей в своем классе С. Не капризная,легко и дешево всё меняется и чинится. Для себя вижу только один минус- это отсутствие многорычажки в задней подвеске,но тогда это было уже другое авто и марка! За эти деньги можно найти живой экземпляр,но только 6-ти ступка,если АКПП
Качество освещения фар,но решается путем замены на другие линзы или со временем полировкой
резвый, комфортный, устойчивый на дороге, вместительный, не дорогой в обслуживании
немного жесткая подвеска, детали постоянно беру оригинальные, нареканий нет, в обслуживании не дорого
покупал 3 года назад за пол ляма. на сегодня стоит от 1го. отличное приобретение.
недостатков не нашел, может только то , что передний бампер низковат для города. ну и задняя посадка низкая, головой стукаешься если высокий
Удобная, комфортная машина, не хватает более хорошей шумоизоляции и резвости. В обслуживании дешевая, за за 5 лет владения на ремонт потрачено не больше 10тр. на мелкие поломки.
Комфортная на дальние расстояния. ТО- дешёвое от 2000р простое и до 12 000 большое.
Машина на автомате и ездить за рулем один кайф . Частенько ездила в Казань , не разу не подвела . Летом с жаркой погодой справлялась . Зимой мало езжу , боюсь зимней дороги . Только по надобности .
Недостатков у этой машины не обнаружила . Единственное габариты не видела (маленького роста я).
Kia Cerato (Forte американец) Проехал на данном авто 20 000 км за 6 месяцев. Покупал на пробеге в 40 000. Были как поездки по городу, так и между городов 300-400 км. Считаю, что это хороший авто в своей категории. Расход по городу около 9 литров (мог быть немного меньше для таких относительно небольших размеров). Радует относительная доступность запчастей. По тех. части за такой пробег неудобств не доставила.
Все ТО согласно регламента. Минусы - отсутствие подогревов на американцах. - очень слабая шумоизоляция (в моей версии она была)
машина идеальна в управлении, как по городу, так и по трассе! я очень рада, что купила именно ее!)
очень рано высыпался катализатор , а в целом все хорошо... если за ней ухаживать, то и прослужит она очень долго
В принципе надежный автомобиль который будет вас возить в любую точку без проблем
Расход топлива по городу 10-11 литров при разгоне около 12 секунд. Не комфортный. Слабые тормоза
С июля 2019 по декабрь 2023 проехал 250 тыс. км. Поломок не было, только расходники менял. отжигал по полной, и 210 скорость на трассе от Питера до Твери, и по пахоте на полях своего колхоза.в Краснодарском крае, Катализатор выкинул на 210 тыс. км, начался масложёр, поставил металический катализатор и масложер закончился. Так что не верьте долбодятлям на СТО, что надо капиталить двигатель, просто поставте катализатор хоть какойто: оригинальный или металический , Авто супер и по деньгам и по надёжности. В подтверждение правоты своих слов скажу, что в декабре 23 года купил такую точно в Рольф Пулково в Питере.
ничего не ломалось, даже свечи поменял в 160 тыс. км пробега. масло в коробке менял в 150 тыс. тоже всё супер. Старое масло слили , а оно на вид как новое, чистое как слеза. Не то что на хвалённых тоётах после 100 тыс. км сливаешь масло с коробки, а там как блевотина. было у нас в хозяйстве три крузака, так что таёта это только понты и не дешевые далеко.
Во-Первых это просторный салон. Во-Вторых комфортный. Во-третьих надежный. Во-четвертых вид все еще пользуется популярностью. Не дорогое обслуживание. Для города машина вообще огонь 🔥 Шумо изоляция среднее даже лучше некоторых китайцев. Надежные бампера не лопаются а просто гнуться. Полноценный автомат не тупит и переключает скорости быстро. Машина довольно таки быстрая. Дорогу хорошо держит. Максимальная скорость 190 стоит ограничитель сам проверял. Двигатель если накроется в любом базаре двигатель найти можно очень распространенный двигатель .
Машина низкая. Масло жор во многих этих авто, когда покупаете внимательно двигатель осмотрите, желательно эндоскопом. Пороги гниют. По управлению уступает киа сеед
Выбрал случайно , на что денег хватило . Нет перегрева, даже если нет воды или мало в радиаторе. На дороге не оставить.
просторный салон, крепкая машина. Ходовую делал не часто. не смотря на возраст, могу сказать,что надёжный автомобиль.
Автомобиль зарекомендовал себя хорошо. Во владении почти пять лет, и до сих пор нравится.
Запчасти менял по пробегу или по износу. Были и некачественные запчасти, даже оригинальные, правда не из надёжных источников.
красивая, относительно экономичная. несмотря на то,что машина 11 года то-есть 13 лет требовала не много вложений
Заметил при покупке авто, на модели церато,больше проблем с ЛКП относительно идентичных моделей. К примеру: просмотрев несколько рио и несколько церато, одних и тех же годов (2011),на рио рыжиков было меньше,либо их не было вообще,что не скажешь о церато. Но по моему мнению, рио более скучные и проигрывают по внешности снаружи и внутри, поэтому взял церато, несмотря на недостаток о котором написал выше.
никогда не подводил)))из КИА самая лучшая модель))) Сел и поехал...даже и сейчас купил бы свой автомобиль назад.
запчасти недороги,масло не кушает.Меня всё в этом автособиле устроило))) резвый,сильный,держит дорогу по дождю.Заносов-0
Надёжный двигатель, удобство ремонта и обслуживания много что делаю сам, довольно просторный салон,185см за собой сижу голова не упирается, Независимая подвеска. за эти деньги очень приятный нейтрального стиля салон. На хорошей резине дорогу держит шикарно, база больше чем в октавии. Вообще плюсов очень много,поэтому накидаю минусы, если для вас они не критичны , то смело берите.
Слабые задние пружинки.Лечится покупкой пружин от матрикса, только надо с широкойчасти срезать полвитка, чтоб села в чашку амортизатора и не светила себе под ноги. Кондей нехило жрёт двигатель, у меня по крайней мере, в потоке держаться уже сложно. Про жор масла писать - раскокс и замена колпачков и он сильно сокращается-движ чугун, у меня на 200 еще хон остался. плохой запуск в морозы-заменил стартер на редукторный , масло на зиму пожиже и норм. Слабый свет фар, так как совмещённый дальний с ближним.У её сестры елантры 3 такой беды нет, но она похуже смотрится и снаружи и ,тем более внутри. Относительно небольшой багажник для меня, но сиденья роняются, но проём в салон очень маленький. ну и слабые задние арки и пороги, идут в цвет в таком возрасте.
Просто понравился, а потом понял , что не ошибся с выбором. Комфорт, надежность ,не прихотлива, не капризничает.
Покупаю только расходники. Попадал под отзывную кампанию, заменили провод на бензонасосе и обгонную муфту.
практичность довезет из А в Б экономия топ за свои деньги комфорт присутствует, конечно смотря с чем сравнивать комфорт в езде, безусловно есть мягкий, плавных ход за 3 года управления и 100 т. км пробега остаюсь доволен
обогрев лобового стекла его у меня по крайней мере нет) остальное без нареканий
Надежность не прихотливость не дорогое обслуживание ,при обгогах благодаря объему не напрягаясь и волнуясь то что мощи не хватит спокойно выходишь на обгон
Ходовка низкая и жесткая дорогу не очень дерижит. Детали раньше времени не ломались , на ТО не приходилось тратится лишнего
Очень мягко едет, легко управляется, хороша в серпантине и на обгоне. Едешь с удовольствием. Бываю за релем иной раз 12 часов. Комфортные кресла, шумоизоляция, хороший звук штатной магнитолы. Очень довольна автомобилем.
Для меня немного низковата. Больше похожа на спорткар. Других недостатков нет.
Надёжный в управлении авто,скромная цена запчастей. Достойный уровень комфорта.
Неприятно удивила коррозией. Мне попалась бедная комплектация авто,не хватало даже обогрева лобового стекла.
Доволен машиной, особо никаких вложений не было, вовремя менять масло, и все будет хорошо
Ржавеет крыша над лобовым, не большие сколы, самое слабое место. Впринцепе больше нет
комфортный салон, надежная,устойчивая в движении. есть все, что нужно для приятных путешествий
двигатель ходит 150.000км до первой капиталки. все остальное не огорчало...
мягкая подвеска,ремонтопригодность и наличие запчастей на 5+,проста в обслуживании,удобная кпп 6 ступеней,экономичный простой мотор. авто заслуживает внимания на дальние поездки,хорошая управляемость,удобные сиденья
основной недостаток эттх авто это малый клиренс,хотя лифт подвески никто не отменял,но в пределах разумного
Автомобиль цена/качество. Машина комфортная. В обслуживании и ремонте достаточно демократичная. Если задумывается о покупке КИА Церато, то рекомендую максимальные комплектации (GT line+ или Premium+).
За два года эксплуатации (50 тыс. км) недостатков не обнаружил. Если обслуживать вовремя, то ресурс у машины хороший.
хотел купить KIA SPORTAGE в новом кузове, но цена была высокая пришлось выбирать из ценовой категории подешевле. выбор пал на церато в комплектации GT LINE. Автомобиль отличный, все функции применимы и удобны.
шумоизоляции как таковой нет, заводская оставляет желать лучшего. но это несущественный минус
Отличный авто на каждый день. Покупал из салона с тех пор ни разу не пожалел
Слабые места все же есть: -шумоизоляция,со временем привыкаешь конечно. -слабые передние парктроники,зимой промерзают контакты и отказываются работать.
Самый надежный автомобиль и хорошие технические характеристики. Спасибо автосалону Диалог Авто.
Все устроило и поломок ни каких. ТО уже пройдено до покупки авто. Спасибо всем большое.
Просторный салон Надежные двс(1.6л) и мкпп Не дорогие запчасти Хороший внешний вид
Отсутствует индикатор прогрева двигателя. Есть риск что двигатель перегреется и вы не заметите
Брал авто как повседневный "поджоп". Обслуживание на уровне Рио/Соляриса с места водителя на уровне оптимы/к5. По городу идеален. По трассе ведет себядостойно.
Головной свет поменял на диоды. Шумит мотор отопителя. Сделал шумоизоляцию. На 60 тыс.км начал рассыпаться катализатор. Задняя балка в городе и по трассе норм, но по серпантину не комфортно.
Очень качественный материал в салоне, двигатель тяговитый , кпп хорошая. Все продумано на заднем ряду много места и багажник большой.
Не нашёл не дочетов нормальный автомобиль для дальних поездок и для города.
Отличный автомобиль для семьи! Большой, комфортный и мощный! Резвая АКПП, тяговитый мотор! Отличное качество сборки! Отличная в динамике и управляемости! Спасибо
Все отлично! Замечания отсутствуют ! Отличный свет и тормозная система!Всем хорошей дороги!
Меняй масло каждые 8-9т.к Меняй колодки И заправляйте авто Данный автомобиль езжу на нем давно и не когда меня не подводил. Пробег уже за 250к авто даже на чувствует.
Если машина для работы на каждый день. То нет не каких не достатков. Авто очень надежный
Очень надёжная машина, уже три в семейном пользовании были. Не дорогая по обслуживанию, если обработать кузов антикорозийкой - и следить, то не гниёт вообщё!..
шумоизоляция, но это всё решаемо своими силами...Если не обработатькузов, то задние арки колёс и пороги ( тоже задняя их часть) начинают гнить.
Церато выбрал случайно, но оказался приятно удивлён что это прям комфортный автомобиль и самое главное что не дорогой в обслуживании 👍👍👍
Шумоизоляция плохая, задняя подвеска не очень , проблемное лкп, а так всё хорошо
Запчасти копейки Очень мягкий и большой в салоне Динамичный экономичный Никогда не подводил
Очень большие стойки перекрывают обзор Большие свесы часто чирикает мордой при спусках
Приобрели автомобиль в Автобро. Менеджер все рассказ про данную модель. Мы очень довольны от работы сотрудников и от преобретенного автомобиля. Компатная, хорошо держит трассу.
Я лично уже езжу на данной модели год и пока не достатков не нашла. Только у меня АКПП, здесь МКПП и разница чуствуется в сторону МКПП
Внешний вид понравился! Подвеска очень слабая! Указано 130 лошадей от них максимум 80
Стойки стабилизатора менял каждый пол года! Комфорта нет вообще! Шумоизолиции тоже нет
Купил в 2019 с пробегом 110 к у официальнов, сданным в трейд-ин. На тот момент не нашел ничего хорошего на рынке, потратил кучу денег на отчёты автотеки, рассматривал ford focus 3, kia rio и т.д. Про Cerato почему то даже и не думал. После покупки поменял жидкости, ГРМ. За 5 лет проехал почти 80 тыс.км., съездил в Крым и по золотому кольцу России. За всё время менял только расходники. Один раз сменил втягивающее реле и один раз стартер целиком. Всё! Машина очень надёжная. Расход радует.
За всё время пользования авто недостатков не обнаружено. Машина заводилась и ехала в любую погоду и время года.
Из плюсов : недорогие запчасти и обслуживание. Комфортный салон. Экономичный по топливу. Ездил и по бездорожью (ямы, глубокий снег) не подводил, не застревал. На трассе больше для спокойной езды подходит. В целом за эти деньги даже не думайте, берите лучше его, чем какую нибудь гранту)
Из минусов: слабый ближний свет, лампы филипс экстрим ставил чтобы получше стало. Слабое лкп. Плохая шумоизоляция.
Машина хорошая экономичная красивая проблем по технической части и в принципе проблем не создавала
Главное вовремя удалить катализатор и проблем до 200 некаких ну и конечно обслуживать все по регламенту
Хотел попробовать данную модель , в принципе надежный автомобиль , из минусов это низкий клиренс
По техническому обслуживанию очень неприхотлива, стоимость запчастей не высока , критичных поломок не было , один раз простила катушка зажигания , но она стоит недорого
Поездки на дальние расстояния 6.7 литра. В этом автомобили по простому всё есть!
Отсутствуют не достатки. Всё в меру. Единственное что не нравится что отсутствовал датчик света
Машина ни разу не подводила . Менялись одни расходники . Машина была проклеена , поэтому по шуму притензий нету . Первые впечатления когда сел за руль , что водил эту машину вечность и гнал ее из другого города 400км получая удовольствие от вождения .
Из недостатков это стандартная магнитола , она ужасная . Проблема решается заменой на андроид магнитолу .
Красивый интерьер и экстерьер Удобная Хорошая динамика и управляемость Недорогая в обслуживании
Двигатель 2.0 -задиры в цилиндрах и дорогостоящий ремонт даже на маленьком пробеге Кузов можно продавить легким
Хорош хоть в городе , хоть га трассе. Умеренный расход топлива. Ни грамма масла от и до замены .
В максимальной комплектации gt line + есть все необходимые опции, удобные сиденья (правда по началу сидушка козалась коротковатой ),не плохой свет фар.
На трассе, очень легко едет, управляется остро не плавает по дороге. Я даволен этой моделью
Всё приемлимо, +- как на весту, ничего космического нет по обслуживанию... Даволен
цена-качество, нарядный внешний вид, стоимость обслуживание, надежный двинатель.
отсуствие показатпля температуры двигателя показывает только когда уже кипит машина
За снежную зиму НИ РАЗУ не застряла в снегу, всегда проходила. Экономична по бензину. Не дорогие запчасти. 10 лет без серьезных поломок. В этом ценовом сегменте отличная машина.
В темноте на трассе без освещения, хочется фары по ярче. Салон светлый, с 3мя детьми осенью- весной грязный.
Автомобиль комфортный, едет мягко. Покупал 4 летнюю у первого собственника. Авто без проблемный, за весь период владения только ТО. Не было абсолютно никаких вложений. Владел автомобилем 6 лет
Комфортная езда, автомобиль мягкий, поломок не было. Авто был без поломок. Берите не пожалеете.
Машина не дорогая экономичная простая! Рекомендую покупайте Зимой заводится хорошо коробка плавная!
Нет минусов низкий клиренс Ничего не ломалось На резину и все Больше ничего
Модель меня привлекла надёжностью и внешним видом. Пока я владел автомобилем он не сломался не разу только расходники этим и показал себя лучше всего.
Неприятно увидила печкой, для замены приходится разобрать всю торпеду. Машина не ломалась только мелочи по ходовой но это спасибо нашим дорогам и печка забилась из за того что смешали антифризы. ТО не дорогое.
Машина за полтора года при пробеге 152.000 ни разу не подвела. Салон большой, удобно всё расположено. Расходники не проблема, везде в наличии. Не экономьте на машине и не будет проблем
Единственный минус, то что низкая. Если зимой не чистят дворы будете пузом ширкать
запчасти дешёвые машины выглядит отлично за такие деньги сейчас ничего не купить
недостатков никаких нету отличная машина за свои деньги мотор неубиваемый коробка неубиваемая ходовка стоит коп
Красота, цена, размеры внутри салона и снаружи, экономичный, тепло зимой, прохладно летом!!! 2л/150 л.с., на автомате - самое то!!!
В меру жёсткий.. Кидает, немного, на скорости зад.. Слабая шумоизоляция.. Если какие-то минусы не учёл, то их с лихвой компенсируют достоинства этого автомобиля!
Много наворотов,как говорится полный фарш. Низкий расход. При аккуратной езде никаких расходов и проблем не будет, по трассе не устаешь и в городе комфортно.
Очень хлипкие тормоза, режим спорт не сопоставим с данной тормозной системой, либо ставить всё от Санта фе , либо ездить спокойно , маленький бензобак, больше минусов пока не обнаружено
Цены на запчасти! Не ломается!маленький расход! На этом все! Преимуществ больше нет!
Никакого уважения на дороге! Просто как поджопник и не более! Задняя балка ужас! Кто захочет брать церато, почитай на драйве как дорабатывают заднюю подвеску.
Двигатель простой, надёжный. Коробка автомат. Багажник большой. Расход топлива низкий. Что ещё нужно?) машину использовал не по назначению) возил товар!
У всех церато ржавеет замок двери, если не использовать год -два. Багажник сырой после зимы. Цветут в 1 ую очередь крыша и арки.
За 8 лет эксплуатации неразу не подвел. Стоимость ремонта и запчастей всегда радуют, а комфортная подвеска дополняет картину.
С данным авто, не было негативных ситуаций, только регламентные то и ремонт по пробегу.
Надежный двигатель и коробка передач без проблем. Родной окрас, коррозия пошла только после 15 лет использования
Пошла коррозия, переодически глохла уже после долгой эксплуатации, а так все нормально
Во первых она красавица во вторых надежная хорошо держит дорогу и комфортная
Если менять все расходники вовремя то проблем нет . ходовка слабовато но по асфальту отлично если дороги хорошие
Во всех, экономичный авто, в дальних поездках не хватает круиз контроля, хороший багажник, маленький бак, 60-65 л.было б, само то, 6 передача , вообще класс для механической КПП
Маленький бак, и нет круиз контроль, не ломалась, запчасти дешёвые, вернее не дорогие
От владения автомобилем остались только положительные эмоции! За всё время эксплуатации не было поломок от слова совсем, только ТО.
ТО всегда делал сам. Автомобиль порадовал своей экономичностью . От владения машиной остались только положительные эмоции.
Хороший корейский автомобиль,не дорогой в обслуживании и надежный,красивый вид и шустро ездит
За все время эксплуатации ни разу не подвел на дороге,доволен машиной во всех проявлениях
В своем сегменте просто отличная машина! Внешний вид, управляемость, просторный салон, всё необходимое для комфорта
Недостатков не выявлено . За время эксплуатации ничего не ломалось. ТО в пределах разумного в официальных сервисах
Выбрал автомобиль за ее опции по оптимальный цене. Машина ни разу не подвела
Выходил из строя катализатор, и катушка. Это было ожидаемо и быстро починено
Отличный автомобиль для небольшой семьи, хороший багажник, автомат работает четко.
Из недостатков только задняя подвеска- вместо многорычажки стоит балка, на 17 дисках жестко проходит стыки, небольшой ход подвески, низкая, цепляет все ямки
Первое красиво смотрится, второе мягкая, надёжный мотор с коробкой, третье безопасность.
Обслуживание не дорогое машине 10лет. еще стоит всё родное. Интерьер красивый.
купил её случайно,ранее я не знал о существовании данных автомобилей,тогда бюджет был 500к рублей, и я его увидел в автосалоне,он был сдан в трейд ин,визуально мне модель понравилась,салон был ухожен,к состоянию кузова вопросов не было,и я его решил купить. На автомобиле проехал от Барнаула до Мурманска - 5500 км. Это самая дальняя поездка,и автомобиль был полностью загружен,при этом я не почувствовал потери динамике при обгонах и изменения в расходе,при пробеге в 180к км,расход по трассе был в среднем 6.5л/100
почему то была проблема с подвеской,но я думаю что всё дело в том,что нужно не экономить на всём подрят и надо было покупать качественные детали,как говорится скупой платит дважды. так же были проблемы с системой охлаждения,поменял всё что мог,не понимал почему течёт антифриз,оказалось это просто заводской замут на 10 лет продавил патрубок,заменил замут решилась проблема)
Вечно текущая и кривая рулевая рейка, повезло то что продал автомобиль, лучше взять нормальный авто не с балкой и не страдающей такой проблемой
Рулевая рейка которая вечно течет и вечно сопливит кривится , что делает эксплуатацию авто опасной и кривой , будто машина перевернется на любом повороте
Динамика, экономный расход, не дорогая в обслуживании, уверенно держит дорогу, дерзкий внешний вид
Ничего такого не было, относительно нынешних цен ТО не дорогое, за 97000 пробега, пару раз глючилп мультимедия
До этого ездил на Hyundai Solaris, хотел взять чуть побольше машину, по бюджету укладывался в Cerato. За год эксплуатации недостатков не обнаружил. Слабоватая шумоизоляция, а в остальном для своего класса машина хорошая!
Недостатков не обнаружил, кроме шумоизоляции. ТО делал на 8 тыс.км. 130 л.с маловато для этой модели, хотелось бы порезвее
Нравятся яркие, выделяющиеся в потоке авто. Купе отлично подходят для этого. Очень удачная модель на мой взгляд. И комфортная (места достаточно каждому в салоне) и компактная (не длинная баржа, которая никуда не залезает). Очень надежная, не ломкая и при этом ремонтопригодная
Так как все уже б/у, то надо смотреть особенности эксплуатации предшественниками по каждому авто индивидуально. Но в целом они живучие и очень лояльные к водителю. Детали при ремонте заменяемые - много аналогов (За исключением кузовщины. Т.к. авто редкий, то искать железо - проблематично немного). Больным местом оказался бензобак, а если точнее, то его кронштейны крепления - прогнивают в месте стыка с корпусом самого бака и бенз неспешно испаряется. Не критично, но топливо штука опасная. С заменой откладывать не рискнули. Предыдущий владелец так же менял бак.
Удобно в салоне (при росте 194 см. комфортно сидеть и за рулём и позади водителя) Хорошее управление Отлично показала себя по маршруту свыше 1000км Обслуживание не дорого и оригинальными запчастями.
Технических недостатков не было - каждая деталь служила на полгода - год дольше заложенного норматива (при разумной эксплуатации). Коррозия не лучше не хуже другой машины. (Зависит от региона). Из мелочей - конструкторский дефект - западает включение задней передачи на МКПП.
В поездках по городу чувствуешь себя расслаблено, по трассе немного резковат при скорости от 100 км/ч. К передним сиденьям претензий нет, а вот на дальние расстояния на заднем сиденье неудобно (угол наклона сиденья некомфортный). Коробка автомат без нареканий, переключения плавные, ходовка мягкая(при сравнении с Киа Рио 3), двигатель масло не ест.
Неудобное заднее сиденье, при поездках на дальние расстояния устает спина и шея.
Отличный внешний вид, несмотря на возраст. Комфортный салон, есть всё необходимое. Запчасти средней цены. Ремонт, в силу возраста, чаще чем хотелось бы, но хотелось бы никогда не ремонтировать. Ни разу не подвела в дороге, даже на дальняк.
Удивила поломка реле поворотников, Но для 18 лет, даже это неудивительно. Хотя его замена, это песня! Чтобы заменить реле, нужно снять блок предохранителей салонный, отвезти человеку чтобы он его выпаял и впаял новый, что?😳 Решилось заменой блока целиком👍
Выбрал случайно. Лучшие всего показал себя в плане надёжности, экономичности.
Слабая шумоизоляция и комфорт от езды. Значимых поломок за период владения не было.
Отличный дизайн (сугубо моё мнение), хороший двигатель и коробка. На трассе просто огонь 👍.
В данной модели меня устраивает всё. Замена только расходников. И ничего больше.
Устойчивость на дорогах,хорошая управляемость,уверено чувствует себя в потоке.
Автомобиль бюджетный, всё устраивает.Расход радует.Вообщем затрат существенных пока никаких не было
Вид, комфорт, поездка на дальние расстояния не устаешь, машина по дорогу держит и плывёт как по врлнам,вспомните авто Волга
В сырое время потеет левый угол лобового стекла, поломок не было и расходов не каких кроме замены масла и фильтров
Комфортный автомобиль. Хорошая динамика, небольшой расход. Демократичные цены на обслуживание и запчасти.
При своевременном обслуживании, проблем с авто не будет. Ходовка в целом для наших дорог живучая.
Отличный авто на каждый день,требующий минимум затрат,упругая подвестка подходит для среднего и высшего качества
Слабое лаковое покрытие,капот также подвергается сколам,также слабые пружины и амортизаторы с зади.
Быстрая Экономичная КОмфортная Не ломается Трассу держит на ура, как влитая
Шумка разве что не очень, но это решаемо и мало фишек после китайских автомбилей
Крутая машина 10/10 эта модель хорошо работает хорошо ездит модная и стильная
Круто работает , нет , не особо . Каждый год по два раза проходила ТО ничего такого не было
Корейская сборка, цепной мотор. У меня было два таких автомобиля на одном работал и пробег был 450т км без ремонта. Второй личный авто пробег 300т никаких намеков на ремонт двигателя или коробки ( коробка и там и там МКПП). Обслуживание дешёвое некоторые запчасти дешевле бюджетных французов.
Очень приятный салон- белый. Приятная подвеска, динамика. Места предостаточно с моим ростом 190 и весом 100кг было очень комфортно мне и тем кто едет сзади.
Быстрая, комфортная, надежная. В обслуживание не дорогая. Много опций. Удобный салон
Низкая. Не ломалась. На ТО 9000 руб вместе с работой. Диски колодки 10000 в круг. Свечи 1500 руб
Качество сборки, неприхотливость, мягкая подвеска, комфорт. Зарекомендовал себя как в городе так и на трассе. Надёжностью и комфортом.
В основном расходники, пороги -больное место автомобиля(коррозия ), так что сразу нужно ими заниматься. На больших пробегах , двигатель немного подъедает масло . Лобовое трескается от перепада температур (возможно это не распространённый случай)
Комфорт Расход Обслуживание Вид Салон В целом отличный экономичный автомобиль, комфортный салон, недорогая в обслуживании.
За 4 года не выявлено. Менял расходники и остальное это мои хотелки ( шумка, музыка, выхлоп и т.д.)
Купил Киа Церато случайно, просто надо было на чем-то передвигаться. Машина довольно резвая неплохо ведёт себя на трассе. По комфорту твёрдая четвёрка из пяти.
Был сильно удивлён стоимости дверных замков. Очень они ломучие!Двигатель после 300 тысяч пробега начал подъедать масло пришлось отдавать в ремонт.
-простота в обслуживание цена устойчивость на дороге. Быстрый разгон комфорт. - можно ездить круглый год.
-запчасти некоторые очень сложно достать в связи с ситуацией в стране -до этого не довожу -то примерно с запчастям выходит около 15т.
Надежность, не высокая стоимость запчастей. Довольно высокий дорожный просвет для седана
Поломок не было, из всего на конец пятого года вылетел ШРУС и то поменяли по гарантии
Машина очень нравилась. Я купил со 102 тысячами пробега, продал со 177. За 75 тысяч пробега - ни разу не подводила. Расходники стоят копейки. Отличный седан за свои деньги. Единственный минус - для нас нужен полный привод, так как живем в честном секторе и зимой нас чистят на 3-4 день после основных дорог. А так бы не продал. Я доволен машиной. Жалко было продавать.
Ничего резко не ломалось. К 140 тысячам начал стартер щелкать, через раз заводить. Стартер поехал перебирать, мастер сказал, давай и генератор перетряхнем, раз приехал. Перетряхнул генератор со стартером. Крупных и резких поломок не было вообще. На веревке ни разу не ездил))) Из минусов только непривычное жужжание коробки на холодном двигателе, которое пропадает с прогревом. Видимо болезнь 6 ст акпп от хендаев. Но на скорость и режим переключения не влияет, все ровно и без рывков. Ну и балка сзади работает не так мягко, как многорычажка. Но это если вообще придираться.
С-класс,просторная,места много куча всяких ниш для мелочевок, огромный подлокотник, состоящий из двух частей.Если сложить задние сиденья,маленькое окно для транспортировки груза
Нет боковых кармашков в багажнике, нет штурманского плафона в данной комплектации
Отличный городской автомобиль, всё необходимое есть, куча полезных функций. Резвый, динамичный, очень красивый
Никаких поломок, из минусов-слабая шумка, исправили и норм. Также слабовато лкп, лучше сразу обклеить уязвимые места
Отличный автомобиль . Это 2 я церато в моем владении . До этого была 2012 г в 1.6 . Что можно сказать ; надёжность и ещё раз надёжность . Автомат Айсин 6 ст - безотказный Калашников. 2.0 150 л- идеально ладит с коробкой . Брал в конце 2018 года ( как только начался старт продаж ). К текущей секунде не ломалось НИЧЕГО . Вовремя масло и фильтра , поменяны колодки в круг . Машина велет себя как новая . В предвлушец церато ( 2012 г- брал тоже новой )- не нравилась подвеска ( ощущение холодца на скорости Выше 120км ч ). Покупая эту - уже знал , что увеличена база колесная и поколдовали с подвеской . Итог - идеально держит дорогу , острый руль , на скорости Свыше 140- спокойное вождение 1 рукой. . Кто думает - рекомендую на 100%. . Касаемо задиров в блоках - не знал Ни на прошлой ни на этой .
Нет недостатков . Можно было бы шумку лучше . Но это можно и самому сделать
1. Габариты и вместительность 2. Расход масла 1 литр на 1000 км 3. Низкий цепляеш всё что можно и что нельзя днищем. Удачи покупателям
Масложор, плохой ручник, вечно текущие прокладки, детонация двигателя, низкий дорожный просвет бампер расколотить можно на ура.
Цена и качество На бездорожье и в целом не плохая Зимой в минус -30 заводится без проблем
Стойки стабилизатора, часто портятся Задние амортизаторы жидкие, при посадке на заднем сидении двух человек , работа амортизаторов грубоватая.
Когда покупал авто хотел именно эту модель и не прогадал.Пару раз ездили на ней на море,а это 2000км в одну сторону и ни разу не подвела.Обслуживайте вовремя своё авто и будет вам счастье.На трассе ведёт себя уверенно,по городу тоже нареканий нет.
Приличный расход особенно зимой по городу 11-12,но это никогда не влияло на моё отношение к ней
Красивый дизайн, даже спустя 10 лет. Выглядит современно. Во всех ситуациях хорошо себя показал.
Корейская сборка отлично себя показала Нет Нет грех жаловаться на стоимость запчастей которые приходилось менять
Авто красив как снаружи, так и внутри. Машина практичная, не дорогие расходники, крепкая ходовка, АКПП 6 ступка 👍🏻, двигатель достаточно приемистый. В салоне много места, багажник вместительный.
Задние амортизаторы повышенной комфортности, вопрос решаем жесткими пружинами.
Покупал до презентации еще , внешне за 2018 был огонь 🔥 влюбился с первого взгляда , по городу все ок , по трассе едет тоже не плохо , за 52 тыс пробега проблем не было
На обслуживание тратился не много , косяков и поломок так таковых не было , одни положительные эмоции
В городе, на трассе отлично показал себя. Брал с пробегом 209к, проехал более 50к км, без капиталки, катализатор на месте, замена масла каждые 6,5-7 тысяч км, бензин только 95, всегда довозил куда нужно, хоть на дальние расстояния, хоть и интенсивно по городу. Интерьер салона очень понравился, отлично продумано под водителя, все кнопочки в удобных местах, климат отлично холодит, печка отлично греет. Салон просторный, посадка удобная как для водителя, так и пассажиров. Из минусов для меня маловат багажник, поэтому и сменил авто на более просторное
В ремонте очень дешево, все запчасти есть в наличии, та и серьезных поломок не было,
Дизайн, лёгкость управления,хорошие ходовые качества, отличный климат,эргономичный внешний вид
Ни чего критичного не было, расходники и масла менял вовремя по этому все работает как часы
Соотношение цены, и качества на высоте! Не разу не подвел за 13 лет владения
Авто ни разу не подвел. Стоимость ремонтных работ адекватная. Удобная в ремонте.
Комфортный.не высокая цена.красивый дизайн на момент покупки..на дальние растояния ездить комфортно.
За время владения только расходники.тормозные диски колодки стойки резина.пробег 286000
Достаточно вместимый, экономичный. Автомобиль ближе к среднему классу. Выгодно отличается комплектация с механической шестиступенчатой коробкой передач.
Малый обьем двигателя. Желательно литра два. Нехватает при разгоне автомобиля мощности, хотя для городской езды это е главное. Требует движения по хорошему покрытию, грунтовка это не для него.
Машина на каждый день, заливайте хорошее масло и бензин, до 70 тыс км вырезайте кат, кузов слабоват, над рамкой лобового рыжики. А так неплохой авто, подвеска на любителя конечно, балка сзади
Будьте готовы к задирам. Слабое ЛКП. Не совсем ликвидное авто, ввиду проблем с двигателем
Презентабельный внешний вид, достаточная мощность, надёжные узлы, качественный металл,
В принципе цератка хорошая машина при своевременном обслуживании и уходе, мотор надёжный, подвеска немного жестковата, но зато лучше входить в повороты, хорошая управляемость.
Отличный автомобиль,надежный двигатель и АКПП,уверенное управление на дороге,хороший дорожный просвет,в машине при управлении тишина,недостатков нет.
Недостатки отсутствуют от слова совсем!за 8 месяцев владения только положительные слова
Маленький расход топлива,мягкая,стильная. Удобная как для дальних путешествий, так и по месту.
За 3 года владение ни разу ни подводила, ездила жена, меняли только расходники.
Стоимость запчастей, проверенный и популярная модель, неприхотливая в обслуживании
Не надежная 6-ступенчатая коробка, в версии 4-ступенчатой такой проблемы нет
Размер салона, динамика, расход топлива. Ещё понравилась управляемость, отлично себя ведёт на скорости
Низкий клиренс, свет фар так себе, менял лампы не очень помогло. Возможно надо полирнуть стекло на Фарук и тогда будет получше.
Выбрал потому что нужна была надежная и свежая машина в данном ценовом сегменте Машина проявляет себя особенно хорошо на трассе
Ничего не ломалось , никаких проблем с ней не испытывал , каких либо неприятных сюрпризов не было
Накатал 250000 пробега, авто очень надежное. Никогда не подводила. Стойки родные 250000!!! Главная болячка рулевые наконечники, пыльник постоянно рвётся, особенно зимой. Машиной более чем доволен.
Рулевые наконечники, часто рвутся. Очень низко расположены. Задняя балка на штатных пружинах, на скорости свыше 120 км. Раскачивает машину. Это уходит с заменой на усиленные пружины.
Комфортный большой салон, качественные материалы отделки салона, комфортная подвеска, хорошая обзорность, хорошая управляемость, доступность запчастей, неубиваемый мотор
Кузов имеет слабую стойкость к коррозии, высокая стоимость кузовных панелей, если подрамник сгнил - цена оригинального 48000, небольшой расход масла, слабые коробки
Автомобиль прост в управлении, обслуживании и практически беспроблемный Из минусов: низкий клиренс Из плюсов: всё остальное
Запчасти стоят недорого Менялись только расходники И АКБ Цепь - вещь Свет фар - нужны хорошие лампы
Был такой же до рестайлинг 1.6 ат владел 5 лет без проблем. Решил взять рестайлинг 2.0 и не пожалел. Отлично в городе и не плох на трассе.
Не приятностей не было не чего плохого сказать не могу. Может не хватает шумоизоляции.
Отличная тачка,теплая,все работает,что должно работать. Рекомендую ,не пожалеете.Только стоит обратить внимание на пороги и днище,а так в целом тачка понравилась!
Следите за уровнем масла,при голодании у меня двигатель показал кулак-капиталка,что сейчас не дёшево!!!
Долго выбирал между polo и Rio. Случайно увидел церато и просто влюбился. Прекрасный внешний вид, строгие линии придающие некоторую дерзость автомобилю.
За все три с половиной года управления данной моделью, не подвела вообще ни разу. Ни одной капитальной поломки. Все ремонты - расходники. Подвеска, колодки, жидкости. В круг менял подвеску в районе 15 тысяч, при ежедневном использовании. Очень динамичная, вместительная и нереально комфортная. В хорошей комплектации просто чудо. От Костромы до Краснодара доехал за сутки, круиз, климат, это все очень приятные вещи. Как регулярный городской седан - наверное лучшее что я пробовал из среднего класса.
Больше 2-х лет на одной машине не езжу, на этот раз выбор пал на киа церато. Претензий к машине не возникало.
В обслуживании не дорогая, не приятных сюрпризов не было, всё устраивало, рекомендую к приобретению.
Уверенно чувствует себя в гололёд, колея нипочём, экономичные запчасти и расходники. При своевременном обслуживании не доставляет серьезных проблем. Расход бензина при адекватном вождении 9 литров по трассе, 11 по городу. Комфортный салон, всё есть для удобства водителя и пассажиров. Огромный багажник. Все лампочки легко меняются, даже колеса снимать не надо 😁 Если следить за кузовом, не гниёт, не ржавеет. Лкп на твердую четвёрку. Ходовка жестковата,но смотря с чем сравнивать. Мне после мегана II показалась жёстче. Двиг не страдает задирами в отличие от двухлитровой циры. За счёт того,что передачи всего 4, разгоняется медленно, долго переключает передачи. Но потом идёт бодро. Машина не для гонок. В целом очень хорошее приобретение, одна из лучших моделей своего класса. Соотношение цены и качества на высоте.
У всех свои недостатки. Если хорошо следить за машиной, она прослужит вам верой и правдой много лет.
Идеальная машина по городу и трассе. Незнаю кто где покупал машины у которых всё сыплется и разваливается, может в утилизации по дешёвке. В отличии от вас у меня машине 4 года,пробег 70000т,всё отлично, не одного скола на лкп, подвеска в идеале. Машина огонь, как для семьи так и для молодёжи. Езжу на ТО, т. к машина на гарантии, никаких косяков, замена только расходников:масло и колодки. Всем советую эту машину, покупайте новую или хорошо проверенную б/у, чтобы не писать плохие отзывы об уже укатанных авто
За 4 года эксплуатации, всё устраивает, даже шумоизоляция, у кого шум в машине советую проверять и вовремя менять расходники и покупать хорошую резину
Отличная машина, мягкая, экономная , большой багажник. Пробег 130000, ничего не делал, только стандартное ТО, ничего не скрипит , не шумит, жучков нет, все работает без нареканий, улучшил только музыку заменой колонок на дорогие и звук стал намного лучше при той же магнитоле.
Недостатков нет. Ремонт не производился , все работает. Плохо что нет у этой модели в кузове универсал .
Машина за свою цену себя полностью оправдывает. Надёжная, недорогие запчасти. На дороге ведёт себя отлично, да низкая зать на скорости чуствует себя уверенно
Пожалуй главный минус это слабый двигатель, сложно выполнять опасные манёвры на скорости, да низкая
Без проблемная машина ,рекомендую 200т пробег никах проблем , лучше варианта не нашел , очень доработанная версия👍👍👍
Пробегом 200т я ничего лучше не нашел , очень доволен , во время менял мало и колодки , если даже б/у покупать уверен могу ездить без всяких проблем 👍👍👍
Лучший автомобиль ! До него менял машины как перчатки каждые 6-12 месяцев. Этот авто продержался у меня 6 лет и то в муках продавать не продавать. Хочется машину повыше и побольше, наверно возраст. Эта та машина с которой не хочется растоваться.
Нет. Машина очень надёжная не разу не подвела за 6 лет эксплуатации. Сложно с ней расстаться
Надёжность, комфорт, дизайн, управление, экономичность и многое другое! + Недорогое ТО
Не нашёл! Машину эксплуатирую не один год и за это время значимых минусов не нашёл!
Мягкая машина, удобная, просторный багажник , экономичная только стандартное ТО
Приходится постоянно менять масло и свечи и другие расходники.Высокая пожароопасность
Комфорт и состояние автомобиля.Управляемость на зимней дороге супер. Автомобиль каласный
Недостатков нет всё работает исправно всё супер. Никаких затрат. ТО недогорго
Очень сложно в наше время найти хороший поддержанный автомобиль . Машина супер
Авто в очень хорошем состоянии, никаких проблем, всё супер остался очень доволен
Надёжный, комфортный,красивый, очень качественный автомобиль 👍👍👍 от езды получаешь одно удовольствие 👍👍👍
Главное следить за автомобилем и не ушатывать его,будете ездить и улыбаться👌👍
Хороший автомобиль, с богатым оснащением, хорошей динамикой и управляемостью. Рекомендую!
Ни разу не подводил, обслуживал каждые 7,5 тыс км. Двигатель 2.0 приятно удивил
Моя КИА Cerato экономична, надежна, прекрасно управляема и приемиста. Ничего лишнего в комплектпции, нет сложной дорогостоющей элекроники, управояю автомобилем самослоятельно при отличной курсовой устойчивости при отличной чувствительности руля. Не разу не подводила нас в поездках. Вместительный салон и багажник обеспечивают комфорт в поездке, а окраска светлого серебристо- голубого цвета делане . ет машину прекрасно видимлй на дороге и не перегрекает машину и салон под солнцем. Прекрасная аэродинамика кузова способствует экономии топлива не более 6 л на 100 км по трассе. Очень довллны выбором и благодарны совету профессионального водителя с большим стажем вождения.
Малый клирекнс способствует аэродинамическим характеристикам, приемистости, не разу не был проблемой в поезках в лесу и по бездоровью. Просто не ездили куда не следует и правильно выбирали путь при движении 80)
Красота,надёжность и мощь 2-х литрового мотора. Большая вместительность багажника. В городе и на трассе авто ведёт себя очень хорошо.
Автомобиль 2018г. Приобрёл с первых рук,он был тчательно мною осмотрен со всех сторон включая на подъемнике на моём автосервисе.Придраться было некчему. Добавлю,необходимо вовремя удалить катализатор и прошить мозги. До настоящего момента Церато не подвёл ни разу. Можно шумку усилить. Большие ямы и кочки объезжать!)
Красивый дизайн,дешевое обслуживание никогда не подводил всегда заводится и едет даже если машине 12 лет,Расход бензина в городе до 10л на 100км с прогревами трасса 5.5.
Заводская подвеска мягкая за не большие деньги можно модернизировать и подвеска становится идеальная.
Надёжная машина при правильном и своевременном обслуживании можно ездить и ездить, устойчива на дорогах практической не ломается, за 5 лет не знал что такое что то ремонтировать кроме расходников то. После неë либо немца либо такого же нового
Маторы чувствительны на плохое масло, надо всегда проверять при покупке масла иначе пападос,каталик удалить вовремя и всё в остальном супер, бегают до 450-500т.км смело и АКПП и АКПП очень качественые
Брал с рук, являюсь вторым владельцем пятилетнего жеребца. Покупкой доволен, есть моменты, к чему следует приложить руки.
Слабое лкп, шумоизоляция ужасная, нужно исправлять и передние парктроники зимой вышли из строя
Просторный салон. Мягкая. Запчасти в наличии, нет проблем найти оригинал, даже в эпоху санкций.
ТО недорого, замена ступичного, шаровых, сайлентов передних рычагов на 130 тыс.
Автомобиль среднего размера и среднего класса. Отлично показывает себя по городу и по трассе на большие расстояния.
Не высокая ликвидность и популярность автомобиля. Шумновата, можно было бы шумоизоляцию хотя-бы немного посерьёзнее.
За красивый дизайн и качество которое проверено временем! Если вы не хотите вкладывать в авто и быть частым гостем автосервиса ты советую купить это авто ,поверьте вы будете довольны это лучше Китай брать
В машине их просто нет ,все идеально не каких лишних деталей салон просторный и ,багажник огромный классный автомобиль
Лучшая тачка за свои деньги. Все аналоги дороже как по цене так и по эксплуатации
Нет недостатков , это лучшая тачка за свои деньги. Лучше вы не найдете , поэтому берите и не пожалеете
Надёжность и цена,хороший автомобиль ,показывает себя на дороге хорошо ,даже по бездорожью!
На 37000 пробега поменяли рейку роулевую по гарантии, а остальное менялось исключительно на ТО
Надёжный автомобиль. Двигатель ремонтопригодный: оборвало ГРМ, чинил сам во дворе, совершенно не сложно и можно подлезть к любому узлу двигателя.
Недостаток один: страшно сильно ржавела, особенно пороги, так я их и не смог победить. Так же пошли лонжероны и подрамник страшно начал ржаветь. Возможно, просто мне не повезло из-за прошлого владельца, который на ней ездил 13-ть лет и просто забил на вопрос коррозии.
Отличный автомобиль. Двигатель и коробка без проблем вообще. Не подводила никагда
Попался питерский автомобиль. Гниловат. Теперь с Питера ни одной машины брать не буду))
Очень понравилась машина , Данный автомобиль во всем показал себя с хорошей стороны
Машина меня только радовала если правильно её эксплуатировать тогда она долго будет служить
Экономичный,просторный салон,вместительный багажник. Подогрев передних сиденье,зеркал заднего вида,руля.
При 200000 км. ,замена генератора полностью,ступицы тоже начинают хрустеть . Но я считаю что это расходник.😉 ТО составляет 15000 руб.
У нас была машина красивого синего цвета,крепкий кузов,быстрый разгон,прекрасна на трассе!
Маневренность,прочность,удобство. Менялись расходились,крупных ремонтов не проводилось. Так уж вышло,что машина простояла зиму и начала активно гнить снизу,пришлось попрощаться. А если ухаживать и все вовремя менять,прослужит долго!
Выбрал за внешний вид , несмотря на болячки модели довозила всегда , так как купе большой выбор тюнинга внешнего вида. Удобный и эргономичный салон .
Недостаток 1 задиристые двигателя в остальном все бомба , даже с задирами , недостаточным давлением масла всегда и везде довозила
Великолепный автомобиль . Это мой 3 й церато ( был 2 генерации , 3 ей ,). в 2018 г и купил через месяц выставочный вариант . Что нравилось в предыдущих , что не нравилось - что ожидал от церато 4; 1. Мега надёжные авто . На каждом прошёл 125000, на церато 3- 140000км , . Двигатель не ест масло ( ни 1,6 , ни 2.0)- Задиров и т д не был и нет ( я в курсе Баек про саж фильтр и задери на корейцах )- но у меня не было ни на одной из 3 х; рецепт просто ; менять масло 5-8 т , не топить « в пол «, прогревать зимой до 800 оборотов а потом ехать . Автомат гидротрансформатор - надёжный Калашников -). Разумеется - если 1. Не фанаты гонок со светофора 2. Мойка радиаторов зотя бы раз в 2-3 года , смена масла хотя бы на 90000км. Кузов - один из красивейших . Рисовал асе знаете кто - Дизайнер бмв Питер Шрайер . Кстати панель той же церато 4- отсылают к немцам. Что не нравилось в церато 2, 3: задняя балка !!! При скорости свыше 130- машину кидает ( зад ), переставляет . Порой - страшно . Но ожидая церато 4- там провели полный анализ и настройки сделали другими : я был в полном шоке и радости : Сейчас проехал уже 240000 . Был на то у официалов : они в шоке . Ходовая как новая , коробка ( масло розовое , работает как вариатор ), двигатель - расход 5,4 получался на трассе !! Это при 150 л с . В городе в среднем 7.5. Авто - смело ставлю 5+. Я не знаю с чем сравнить - возможно по надёжности - только с Камри .
Нет таковых проблем . За 6 лет : Поменял колодки ( ещё раз - я не гонщик ), акб , лампочки ближнего света , свечи ( захотел сам - старые в идеале как оказалось ). Остальное - плановые расходники ; фио ра , масло . Все !!
Экономичный удобный красивый шустрый внешний современный множество функций можно ставить газовое оборудование
Нет без вложений замена масла замена колодок замена фильтра масляного кондиционера
Брал автомобиль в 2019 году на замену проданной Октавии А5. Главные плюсы: надёжный автомат 6 ступеней, атмосферный двигатель на 2 литра. Салон сдержанный и практичный: удобные карманы дверей, закрывающийся лоток на центральном тоннеле, доп лоток в подлокотнике. Кресла удобные, поездка на тысячу км не превращается в испытание спины. За 102 тысячи поменял только передние диски и колодки, и всё! Даже аккумулятор родной и свечи ещё по регламенту походят. Обслуживание поэтому не ударит больно по кошельку.
Главный недостаток - это наша сборка. Детали, особенно передка, подогнаны из рук вон плохо и криво, как будто машину собирали в темном углу слепые калеки с паркинсоном. Ну и классика: не оцинкованная крыша, что дало о себе знать уже на второй год.
Комфортнный семейный авто,надежный, отличное управление,безотказный с большим багажником
Недостаток низкий клиренс а в целом за 10 лет не разу не подвел!мелкий ремонт.
Автомобиль отличный комфортный хорошо рулится удобно так и в городе так и за городом мягкая машина машина агрессивная
Недостатков нет автомобиль подойдёт и для стариков и для молодых людей рекомендую
Дизайн автомобиля, управляемость, экономичный . На трассе держит дорогу очень хорошо
За три года владения замена масла и колодок ни разу не подводила все супер
Очень надежный и экономичный мотор g4fc, у меня пробег 260к все ещё живой. Кузов как ваз не гниет у меня много отколотых красок от камней, езжу год а жучков все ещё нет. Да арки немного подгнивают, но надо делать антикор и будет ездить дальше.
Не хватает шумки Бывает плавают обороты Не хватает тяги, мощности, 122 лошадок уже не хватает
Нравится это модель красивая и мощная аккуратная в вождении рекомендую эту модель
Как и везде свои плюсы и минусы у всех по-разному ну в основном это расходные материалы
Владею машиной три года автомобильный ни разу не подвел. Красивый, качественный, надежный.
Их нет. Если и есть то мелочь о которой даже не стоит писать! Ничего не ломалось.
Хороший, строгий и консервативный авто. В хорошей комплектации и рестайл кузова последние просто сказка. Главное на 2л бензине смотреть, чтобы были маслофорсунки
На старых или первых ревизия моторы проблемные с задирами. Позже вылечили. Из минусов на 4 году владения прешлось поменять дмрв и лампочку в салоне
Выбор был случайным. Нужна была теплая машина, чтобы заводилась в мороз, но при этом экономичная .
Не ломалась совсем. До смешного, ездила в сервис после покупки, чтобы нашли хоть что то, но нет, за три года только замена масла и всё.
Доступные и не дорогие запчасти, масло поменять 5 тыс.р. Резвая 2 литра вполне хватает.
Шумоизоляция слабенькая под арками, блютуз не понятно как работает, климат контроль
Из хорошего можно отменить, комфортное вождение, мягкость и плавность хода.
Самый большой минус это то что Запчастей в наличии нет! На авто которой я покупал был пробег 190т было очень много разного рода вложений, ломалось то одно то другое. Плюсом к этому не маленький расход топливо.
Автомобилем владел 9 лет, проехал 100 тыс км. Больших поломок не случалось, в основном только обслуживание, мелкий ремонт подвески. Салон достаточно вместительный, ездить было комфортно. Из множества дтп всегда уезжал своим ходом. На ТО машину не баловал, проводился минимальный набор работ...для понимания: обслуживание нового авто выше классом выходит по деньгам дороже, чем обслуживание и ремонт старенького Церато. Цена/качество- очень удачное сочетание. В целом остались приятные впечатления от автомобиля.
Низкий клиренс, зимой приходилось периодически работать лопатой) но думаю это к любой легковые относится
машина хорошая но есть нюансы,по есть по кузову нюансы,запчасти не дорогие,это да удивляет
гнёт только так,кузов сделан как будто из флага,и шумка очень плохая.при езде очень шумно как будто летишь в самолёте звук такой не приятный (((
Прям нравится. Была мазда 3bl на автомате. Лансер 10. И еще много на чем ездил. По нынешним временам с ценами на бензин и т п. То что надо. Едет хорошо. Подогрев руля, климат. Много места в салоне. Салон прям нравится.
Пока не обнаружил. Катализатор удалю. Поставлю радиатор на коробку. В остальном говорят прям безпроблемное авто.
Красивая машина,комфортная,тёплый салон,всё работает,без пасторних шумов,хороший шум изоляция.
Нет недостатков..Машина огонь,советую этот салон.Персонал работает быстро...
Хороша для путешествий. В мороз без проблем заводится на автозапуске. Бензин нюхает
Всегда всё было хорошо 👍 Проблем не возникало. Расходники думаю не в счёт Минусов не заметила
Красивый внешний вид Отличная динамика Высокая надежность, не ломается вообще, подвеска очень приятная, как мячик по кочкам, очень нравится. Комфорт - пересел с рио и соляриса, авто ощущается вообще иначе, как будто на премиуме каком-то еду, все познаётся в сравнении
Не очень шумо изоляция, необходимо дополнительно проделать все Нужна антикоррозийная обработка иначе, будут косяки в будущем. В целом авто как таковой значительных недостатков не имеет
Внешний вид , комплектация среди конкурентов, не самая дорогая по запчастям но ресурс запчастей в силу конструктивных особенностей не велик .
1) Одноразовый мотор кто бы что не говорил , СТО берутся их чинить но не обольщайтесь это чисто бизнес и ничего личного. После ремонта ресурса нет если повезёт 30000 отбегает и заклинит (на СТО потом скажут это не мы это запчасти такие!) 2) Задняя подвеска балка , при скоростях 120+ виляет , можно разложиться на сухом асфальте. 3) Очень тонкий лкп , антикор заводской днища посредственный . 4) Шумки в авто нет от слова совсем .
Внешний вид спортивный эконом ! Средняя цена запчастей , просторный салон .
На холостых шумный мотор, на скорости 120+ шумная МКПП. Арки , крылья , пороги склонность к карозии почти как у жигулей ! До этого был Рено Меган так вот Киа по стойкости к коррозии до него далеко . На пробеге 100+ начинает хорошо закусывать маслом! Отвратительная шумка , ее тупо нет. По рулёжке Хонда сивик 4д на голову лучше, пожалел что взял Киа а не сивик, сивики живые на 150-200 дороже , но лучше добавить и вы получите машину другого уровня по управляемости и ресурсу . Если вам прям очень нравится этот кореец и вы готовы пожертвовать всеми его недостатками то лучше берите 4 двери на автомате т.к. 2 двери продать будет очень сложно !
Машину покупал на авось, тк нужна была на автомате (супруга тоже водит). И не жалею, что купил. Машина 2006 года, очень просторный салон, багажник, управляемость на высоте, в морозы в машине жара, после суровых снегопадов ни где не застревает, прет как танк. Подвеска мягкая, внешний вид приятный. Поездки на природу не создавали проблем для проходимости, если выбирать правильно дорогу.
Следить за уровнем масла, ну и арки. А так критичных недостатков нет, заводится в морозы на раз и быстро прогревается
Пробег при покупке 85 т.км. На сегодняшний день проехал ещё 35 т.км. После соляриса заметна разница в мощности, когда едешь с кондиционером на подъем тут не чувствуется недостаток тяги. Компактный снаружи, просторный внутри.
В базе идут колеса 215/45/17, заменил на 215/50 и вообще стало хорошо. Музыка не идеал, подогрева лобового нет, датчика дождя. За два года, кроме ТО заменил один задний амортизатор и одну стойку стабилизатора
Надежный автомобиль. Никогда не подводил. Место в салоне и багажнике более чем достаточно!
Недостатков не обнаружил. Менялись только расходные материалы) Всем рекомендую данную модель
До этого владел carato 2 с двигателем 1.6 на АКПП,и для этого кузова двигателя не хватало. Долго и искал и нашел авто с 2-х литровым двигателем на АКПП 6. Удобно как в городе,так и на трассе. Коробка длиннее , чем на 1.6.
Шумоизоляция ( как и на всех корейцах),низкий клиренс,,немного зажатая подвеска .
Машина 2009г., и в семье с 2009г., была куплена с пробегом 8000, почти новой так сказать. Накатал 210 000 уже. Корейская сборка. Салон светлый, очень красивый, материалы салона качественные и легко моются, на современных авто качество хуже в разы. Эргономика управления на высоте, все удобно, ничего лишнего. Дизайн кузова очень нравится, всё лаконично. Год назад начали пороги гнить, щас сгнили, но и машина 2009 года, пора уже. До этого катался, что такое рыжики знать не знал. Капот был в сколах мелких от камушков, но даже они не цвели годами. Даже сейчас, если полернуть да еще и жидким стелом покрыть, то как будто с завода сошла)) Подвеска самое то и не валкая и не табуретка. На родных стойках с завода была прям огонь, влетал в кольца на скорости, держала дорогу как спорт кар какой то))) Родные детали ходили с завода по 100 000. По мере выхода из строя всё меняется довольно просто. Движок начерное лучший, что есть в таком сегменте авто. 122 л.с. хватает даже с кондером. На трассе на 120 кмвчас на 5 передаче легко ускоряется, прям второе дыхание у неё открывается. В городе могу на 20-30 км в час тошнить на 3й передаче и дать газ и разогнаться, ни рывков, ни дергания. Очень хорошо подобран двиг и коробка. Была бы щас такая новая, купил бы не раздумывая))) и катал бы еще 17 лет)) Исколесил весь Крым на ней, летом в отпуск на юга возила и не капризничала)) Расходники копейки стоят, бенз 92 уплетает только так)) все детали есть в наличии почти всегда.
До естественного износа машина вообще не беспокоила. На 80 000 в морозы потекли стойки, это первая крупная поломка. Потом на 120 000 родной наконечник рулевой тяги сдох. 120 000 проходил, это какое высокое качество было!!!! Потом просто по естественному износу щетки в генераторе кончились, подшипник ступицы менял. Вообще считаю, если до 100 000 нет вложений в авто, это шикарное авто.
Авто 2012 года, купил бу годовалую, проблем не знаю ни разу не подвела, только расходники, за все время перетряхнул только подвеску самостоятельно, цена обслуживания копейки. Пока даже не думаю менять.
Низкий клиренс, вылечил проставками и заменой пружин сзади, можно сказать версия кросс, боялся будет валкость и потеря управляемости, но нет, все осталось как есть.
Есть блокировка передних колёс. Не разу не застрял. Предстовительный и большой салон.
Не разу не подвела,были мелкие поломки но это ерунда, запчасти всегда есть в наличии и не дорого, заказать можно у дилеров.
Просторная. Надёжная. Комфортно. Спокойно ездить. Расход бензина по городу не большой. По трассе 5-6 л.
Двигатель немного постукивает. Но это не неисправность а просто особенность конструкции.
В своем с классе она дешевле обслуживании, симпатичный дизайн и маленький расход и приятная тяга
Пока не увидел, убрал катализатор после покупки, расход стал еще меньше , поменял масло в коробке частично
Внешний вид достойный. Запчасти не дороже Соляриса и Рио. Мало что делал, только расходники масла.
За 7 лет и 110т пробега поменял : задние пружины и амортизаторы, т.к. ватная была и на кочках прыгала, поставил усиленные пружины. каждый год передние стойки стабилизатора. Шумоизоляция не помешает.
Отличное качества сборки, проехал на данном авто больше 200 тысяч километров,если выбирать двигатель, только 2.0, самый надёжный в линейке у Киа тех времён,никогда не подводила в дороге, обслуживание копечное,что касается АКПП примерный ресурс 400 тыс км,всем советую эту модель для покупки.
Только плановое техническое обслуживание, шумоизоляция конечно не очень,а так цена качество на высоте,если следить за машиной прослужит очень долго.
С-класс Дешевая к обслуживании Огромнейший потенциал тюнинга Не скучная для своего возраста внешность Смешной расход топлива Приятно рулится Неинтересна ГИБДД, мошенникам и угонщикам
Задирает моторы. Вс5, без исключения. Решается выкидыванием катала, установкой пламегасителя и прошивкой . Низкий клиренс. Запросто решается проставкам на 2-3 см в стаканы. МКПП 5ст - полная печаль. Вечная смерть подшипника и синхронизаторов. Лучше поменять на 6ст или автомат. Они недорогие. Тонкое ЛКП - постоянные сколы. Гниют пороги, усилители порогов и арки у возрастных машин. Нещадно. Мягкое лобовое стекло. Помогает замена на неоригинал. Слабые шаровые и ступицы. Постоянная замена через 30-40 т км. Причем, нет никакой разницы между дорогими и дешманом. По сравнению с одноклассником в лице Focus 2 - пустовата по опциям. Решаемо при наличии рук из нужного места. Оптика на 4-, билед обязательны к установке.
Дилер Kia в Москве
Цветочный пр., 17, Северо-Западный административный округ, Москва
+7 (495) 308-81-75
4.7 из 1186 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Expert имеет смешанные отзывы, с преобладанием негативных
Дилер Kia в Москве
1-я Магистральная ул., 13, стр. 2, Москва
+7 (495) 292-19-45
4.6 из 926 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Expert имеет множество негативных отзывов, особенно по качеству обслуживания и состоянию автомобилей
Дилер Kia в Москве
Адрес не указан
8 (800) 707-73-54
4.6 из 623 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер "Независимость" имеет крайне негативную репутацию, с множеством жалоб на обман и недобросовестные практики
Дилер Kia в Москве
Большая Семёновская ул., 42, стр. 4, Москва
+7 (495) 677-97-86
4.4 из 1154 отзывов
Плюс Общая оценка: Kia Favorit Motors Восток получает в основном негативные отзывы, клиенты часто жалуются на высокие цены и некомпетентность персонала