Преимущества
Была SORENTO PRIME 2,2 с 2017 по 2023 проехались на ней больше 110к устраивала всем кроме тормозов, хотя и поменял на брембо, все равно не тормозила, потом взяли тойоту гибрид машины ну барабан пустой, а вот тормозила как F1 (дело не только в разницы массы а именно в рекуперации гибрида). В 2025 Взял Soprento 1.6 AT гибрид, это просто пушка космос, столько всего крутого корейцы засунули что я прям тащусь от нее после тойоты это космолет, технологичная, умная, БЫСТРАЯ, комфортная, , и шикарно тормозит не сравнить с обычной SORENTO сравнивали с товарищем на версии 2,5 одинаковые вес примерно один так как комплектации гравити обе, а вот останавливается 2.5 на 6-7 метров позже делали по 6 заездов я на 1,6 гибридом и 6 заездов я за 2,5 , всегда примерно один результат 6-7 метров дальше - тормоза сток, резина и диски одинаковые. Разгон по паспорту гибрид быстрее на 2 секунды, на гибриде с места отрывался всегда от 2,5 на метра 3-4 успевал уйти в перед за первые 2 секунды дальше едет почти одинаково но 1,6 гибрид все равно идет в отрыв от 2,5 бензина , гибрид всегда был впереди, пробовали меняться местами, нет как только поменялись машинами то я сразу становился вторым на 2,5 ГИБРИД ТОП . Это огромная разница ну и плюс расход у гибрида по городу 6,0 - 7.0 литра что мелочь но прям приятно ) пробег не большой 12к нареканий просто 0 , Всем рекомендую брать именно Гибрида 1.6 AT. Учитывая опыт других людей из разных стран нареканий к гибриду нету вообще даже после 150к пробега.