Потому что это суета, это прекрасный автомобиль для шашек, все обращают внимание и ты становишься самым крутым в потоке.
Отсутствуют недостатки, это лучший оперской автомобиль, по моему мнению. Всем добра и позитива
Потому что это суета, это прекрасный автомобиль для шашек, все обращают внимание и ты становишься самым крутым в потоке.
Отсутствуют недостатки, это лучший оперской автомобиль, по моему мнению. Всем добра и позитива
Нравится внешне, безотказный, заводится и едит куда угодно в любую погоду, привлекает внимание в потоке
Всё отлично, ломались ли детали? бывало, но запчасти копеечные, ремантируется всё просто
Эта та машина, купив которую гнилой за 30 тысяч и вложив 10 на баллоны с краской и хром колпаки, ты получаешь внешний вид который выделит тебя из потока относительно машин которые стоят ...., да сколько угодно они могут стоить. Это красная тройка на красном салоне, с белой крышей и палированными хром колпаками.
Их нет, восхитительная машина. Ломается ли? постоянно. нравится ли мне ее чинить? Да.
изначально это был подарок(впоседствии превратившийся в покупку))). и в дальних поездках,и по городу,и летом,и зимой авто очень надёжный!!! жаль,что пришлось продать...
за три года эксплуотации серьёзных поломок не было... машине 42 было,а новым "грантам"и "калинам" давала форы
Такие автомобили покупаются не головой, а сердцем ❤️ Опыт эксплуатации оставил только положительные впечатления. На дороге все уступают, одобрительно кивают и кричат «классная машина»!
Ремонта было много, но на стоимость одной новой фары от ауди, можно починить всю тройку и ещё на новую резину останется 👌🏻
У авто короткий срок выпуска! Можно сказать это первый спорткар в серийном выпуске,первые моторы 1.5 литра,зарекомендовавшие себя как более надёжные!!!
К недостаткам можно отнести только лишь то,что некоторые з/ч не возможно купить в магазине,их просто уже не выпускают. Например: - молдинги( особенно переднего крыла),-повторители поворотов, -карбюратор,-трамблёр и другие...
Душевная машина. Не каждый поймет ,что я пишу. Красота, изящество, душевная близость.
Их нету ВООБЩЕ! У душевной тачки, не могут быть недостаток! Есть те, кто эпоху ту ненавидят и всё.
стильно выглядит на дороге все обращают внимание больше подходит как машина выходного дня
частые поломки ненадёжность возраст на поиск и покупку запчастей при её частоте ремонта уходит больше денег чем на иномарки
достался мне авто 73 года с 1 хозяином с пробегом 104к авто был в идеальном состояние начиная от ходовой кончая кузовом,ездил пару раз летом так как было жалко на нём ездить
в данный автомобиль со дня покупки не потратил на него не рубля,что очень сильно радует.
На конуретно моей машине экспортный кузов, не смотря на возраст она хорошо сохранилась. за год ни разу не подвела, заводится даже в морозы.
удивительно высокие цены на запчасти. Мотор дворников в моем регионе встал в 2800.
Самое главное, что именно этот автомобиль ехал. Когда была новая была неверное супер,сейчас конечно для начинающих.
Нормальные характеристики для русского авто. неприятных моментов не обнаружили.
Не прихотлива,проста в обслуживании недорогие запчасти,которые можно найти в любом салоне магазине и разборе
Слабоват двигатель на трассе не хватает 5 передачи отсутствие гур на рулевом управлении
Эксклюзивный автомобиль. Не ржавеет. Недорогой в обслуживании. Сделан на совесть
Повторюсь, что машина не требует огромных вложений, поэтому как таковых минусов у нее нет
Осталась от деда. Наслаждался каждой минутой проверенной в автомобиле.ремонт и мучения никто не отменял.
Старая и очень привередливая машина. Требует внимания и заботы 24/7. Но ловит взгляды на улице.
достался по наследству оставил из за того что он красивый и с нутри и с наружи. показал себя и на дальних поездок и так же на бездорожье отлично.
зажиганием у нее плохо. да детали ломались но из за их качества. да нет много не тратил из за этого он мне и нравился
огромное количество хрома, при сильных морозах в машине тепло, исправнаы подвеска едет оочень мягко, без внимания не остается на дорогах
возрастные моменты были, котороые устраняются за пару соток. других проблем машина не доставляла
Выбрал эту модель случайно, простая и неприхотливая модель, сложностей с машиной не возникло, в ремонте не дорогая
Случались у автомобиля поломки, но не критические , в некоторых случаях можно обойтись и ремкомлектом, бывали замены целиком в силу изношенности деталей от времени, много денег на ремонт не требовалось, запчасти не дорогие
Простота обслуживаний. Но не внешних. За внешним состоянием и состоянием салона следить очень трудно. Так как не факт что вы что-то на неё найдёте новое. А так очень красивая машина
Тормоза как и у любой классик. Разброс цен на детали. Нестойкость к климату. Начала цвести спустя зиму в гараже без воды и сырости
надежный автомобиль в плане того,что ты сам можешь сделать ремонт или заменить любую запчасть
машина требует минимум затрат,т.к муж сам делал текущий ремонт или замену запчастей
Выбор пал на эту модель т.к всегда привлекала тройка обилием хрома и заводским сохраном.Машина недорогая в обслуживании,надёжная и всегда доедет куда нужно.В зимнее время авто показал себя лучше всего,а именно своей жаркой печкой.Езжу с детьми и тепло в салоне,немаловажный фактор в зимний период.
Из минусов неприятных,это конечно может огорчить возраст авто и несвоевременный ремонт прошлым хозяином.Особо быстро не ломались сменные детали,но раз в 2 года стоит просматривать детали ходовой.(шаровые,пыльники рулевой трапеции)если ставили новыми.На ТО денег не тратил,всё можно зделать самому,но если нет возможности в сервисах вполне адекватные ценники на работы,для этого авто.
выбрал я тройку потому что люблю ретро машины и она показала себя для своего года в полне неплохо, отличная мягкая подвска (мне показалась что она даже лучше чем на газ-24), хорошо тянущий мотор( грязь и русские дороги ей не почем)
ломался генератор, вентрилятор радиатора, на ремонт и починку уходило не так много денег и еще замена колодок это самое страшное что для нас было
В далёком 91-м году, досталась от деда. В то время мой первый автомобиль. Было здорово, супер крутая тачка того времени .
Сейчас это раритет для души, автомобиль под хобби проект , для получения удовольствия в выходные дни , как автомобиль для получения удовольствия и прекрасных воспоминаний , о том, какой был АвтоВаз.
Маленький расход, надёжная по двигателю и подвески и очень красивая если в хорошем состоянии
Контактная группа замка зажигания. Летом в ней жарко, вода в карманах дверных карт )))
Имню автомобиль 1975 г,так вот не которые запчасти по ходовой стоят родные,за 1 год авто проезжает мтнимум40000км,в тяжелых условиях,что пл трасе,что по юездорожье ведет себя вречатляюще,авто в семье не един ственное,я ей восхищен!
не подвела ниразу ,повторюсь,есть запчасти входовой еще родные,авто 1975г.в.,кпримеру :нижние болты передних амортизаторов,с иаркировкой Fiat 100
цена аато , дешевое обслуживание , надежность , небольшой налог , приемлемая страховка , гебольшой расход топлива , теплый салон ,
автомобилт не прихотлив к обслуживанию , детали холят больше заявленного , комфорт соответстувет году выпуска
Очень приятная и мягкая подвестка хорошая управляемость уютная машина которая очень хороо служит верностью
Если ломаеться то сразу по серьезному, развал постояно плывет ,оборты плавают
Очень послушная и красивая машинка,но утомляет морально. Вынужденная поза у водителя и ужасная педаль газа... Потеет заднее стекло,и очень слабый кронштейн крепления реактивной тяги заднего моста.
в обслуживании неприхотлива,детали в любом магазине,очень плохо обслуживать стартер и генератор. трудный съем задних барабанов
Надёжность и уверенность,в отличие от иномарки в механике не нужно париться и заморачиваться в ремонте и качестве металла
В данный момент не ломалась,так по мелочи замена тормозных колодок и жидкости за 5-ть лет и замена резины
👍🤘Одним словом классика, да лучше всех он показал, ремонт в поле на коленке
Доступна в ремонте, дешевизна в запчастям хоть их сейчас и меньше остаются в продаже
Дальние поездки более 3-х тыс.км за отпуск,на Юг,в любое время года(зима,весна,лето,осень),установил ГБО.не подводил в дороге.кузов крепкий .
Нет проблем с ремонтом.за авто надо смотреть,саоевременное обслуживание - гарантия безопасности и надёжности.
Купила "бомжатскую", тогда за 250 тыс, укомплектовала. Ездила 10 лет. Ни разу не подводила. Ни в лесу, ни в поле, ни в дальних поездках. В любой мороз заводилась с полпинка, даже находясь на улице. Этот настоящий друг который нк подводил ни разу. Купила новую в этом году, но старую оставила.
Скорее всего нет, т. к. ремонт, запчасти дешёвые. За 10 лет стандартная замена: подшипники, колодки и т. д. Ходовые лампочки перегорают часто.
Раритет, классика, простота - надёжность. Отличный вариант для коллекционера.
Становится мало оригинальных запасных частей и это делает машину музейным экспонатом...