Отзывы владельцев ВАЗ (LADA) 2107

Задний привод. Огромное преимущество над переднеприводными по нашим грунтовым дорогам в распутицу. Не напичкана электроникой, поэтому простые поломки и простой ремонт. Запчасти доступные и бюджетные. Не подведет на трассе.

При поломки автомобиля в дороге, его можно починить на месте своими руками!

Задныйпривод. хорошо валит боком зимой. Хорошый симпатичный и красивый вид.

Цена/Качество. Доступность з/ч, отечественный производитель/все в наличии. Экономичность. Безопасность и Качество железа - не про Ладу "классику".

Главноек найти не убитый, живой - и будет счастье! ............................................................................................................................................................................................................

не пришлось выбирать, тк ездила на машине отца. ситуации были разные, а как давно это было, я и не помню лучших

2107 инжектор это очень простая и недорогая машинка. Теплая мягкая шустрая и экономичная во всех смыслах! Задний привод учит именно водить авто а не тупо быть ездуном! А для первого авто илеальный вариант!!!

Дешево,весело,легко чинится ,не жалко раздолбать,прикольно возит боком,можно использоватб и для отдыха и дляработы

использовалась как игрушка для зимнего дрифта. за длинную сибирскую симу проблем не доставляла совсем. перед сезоном была обслужена и успешно продана начинающему водителю.

отличный вариант авто для всех категорий водителей,лёгкий в ремонте!В семье не лишний и по хозяйству универсален

для новичков просто супер. белая классная буду всегда помнить. для девочек просто класс

развлечение зимой , теплая для водителя и переднего пассажира ,простая техника

на другие средства не хватало, но сильно пожалел о выборе ,не советую лучше старую 2109 взять

Рабочая лошадка не более. единственный плюс мягкая подвеска, но если начнет ломаться то пиши пропало

Модель я не выбирала, нужен был недорогой,в пределах 50К под@опник,на время ремонта своего авто. Что касается преимуществ: доступность запчастей, но не гарантия,что они подойдут, порой можно перебрать штук 10, пока найдешь подходящую или рабочую. Подходит для убитых дорог: 1. Не жалко 2. Короткая база, куций бампер,если его можнотак назвать, нет "низковисящих" деталей кузова и обвеса(малая вероятность зацепиться)

дешевая, номинальная машина.запчасти часто преобретаются по весу. Зимой можно побаловаться,но подумай о родителях,особенно если ты взял машину у бати!

тихая при движении, мягкая подвеска и плавное сцепление. Старая добрая классика.

Я выбрал эту модель потому что это самая комфортная жигули из всей классики! Меня привлекло: удобные анотамичиские сиденья (из качественных материалов), стильный дизайн с хромовыми накладками на бампер и решёткой радиатора, хорошая обзорность и отличная безопасность! (В салоне установлена торпеда из травмобезопасного пластика) Автомобиль всегда показывал себя лучше всего! Зимой согревал тёплой печкой, летом радовал отличной вентиляцией салона, ничуть не хуже кондиционера! Автомобиль не когда не подводил! Всегда запускался в любой мороз!

Надо было ездить на дачу. Выбор не был очень обдуманным. Плохие дороги и крутые горы - не её стихия.

Похож на гелендваген Запчасти дешево.Расход мало за любой кипишь авто готов

мне понравилась еë экономичность и очень дешовое обслуживание прекрасно проезжает огромные ямы и кочки на дорогах,ещё и фары на ней давольно яркие.

Для меня это была игрушка на зиму. Заваренный редуктор, красноярский выворот, усиленные стабилизаторы и в бой😁

неприхотливая, очень хорошо для начинающего водителя, запчасти есть в наличии (не дорогие относительно).

купил от того что понравилась, ездил без остановки на 1344 км, без остановки и проблем с автомобилел,сам себя вытащил с кувета и в болотной поверхности ведёт нормально но всё зависит от самого хозяина .

цена соответствует, доехать из точки А в точку б. Для хоз нужд очень подходит.

чисто рабочая ее можно не мыть не слидить не закрывать ничего в нее невкладывал только зарабатывал по стройке

Надежность и неприхотливость. Любое покрытие дороги - 100% доедешь из А в Б

Задний привод , мне было очень на нем удобно и комфортно, на дальние поездки не очень , но если стоит хорошая музыка то нормально

авито цены спустите на обявления не возможно подать обявления на авто,раньше когда только вы начинали можно было бесплатно любое обявление подать а шас,оооо куда вы так большиии шагами сбросте скорость.

дешевле нет.ремонт в любом месте.наличие запасных частей.простота в обслуживании.

хорошая динамика,разгон за 4 секунды,улетает в космос,спокойно едет 180 кмч,никуда не ведёт,не бьёт

Дешевизна деталей, простота в использовании , внешний вид.показал себя хорошо в дальних поездках

Автомобиль крепкий, надежность находится не на первом месте, но все ж она есть.От точки А до точки Б-довезет.Грунтовка, Тайга, асфальт, Марс..до пофиг, прет везде, как танк.

дешевые запчасти и легкое обслуживание. Лично мой авто было трудно убить, никогда не подводил меня в отличии моих знакомых у которых был аналогичный авто.

Для 1970 года это был великолепный автомобиль, в нем есть определенная изюминка, задний привод и научит любого человека азам механики и понимания что и как работает в любом автомобиле. При поломке чего-либо, все стоит не дорого, половину машины можно разобрать несколькими ключами и отвертками. Если что-то страшно снимать или сломалось, не беда, идешь в любой магазин и покупаешь деталь без ожиданий поставки запчасти, в плане импортозамещения - отличный автомобиль. Надоели все электронные штуки в машине ? Прекрасно ! Снимаешь инжектор, ставишь трамблер, карбюратор и поехал, никакой лишней электрики. Этот автомобиль позволит вложить в себя душу, руки и, возможно, деньги (если таковые имеются)

Дёшево в обслуживании,стойкая Машина,ниразу не подвела,первая среди авто,для рыбалки хороший авто,не нипривиредлива.

Простота ремонта Запчасти вналичии Печка огонь Мягкая подвеска Хорошее освещение дороги

Ни разу не подводил , очень надежный автомобиль, вот коплю денег на такой же автомобиль, чтобы путешествовать уже по миру

Надежность. Проста и недорога в обслуживании. Двигатель с большим запасом прочности.

я выбрал эту модель в соответствии со своим бюджетом и простотой эксплуатации самого авто. Машина показала себя везде неплохо, ни разу не подвела , прохрдимость и скорость отличные, разгон для 68 сильного мотора хороший. ну и пятачки можно покрутить на парковочке

Простой автомобиль, самая низкая стоимость обслуживания, ремонта и запчастей.

Автомобиль который отвезёт куда угодно, на рыбалку, по работе, и зимой боком

Купил на зиму боком раздавать, но тут она мне понравилась и привёл ее в порядок, теперь эта машина дарит только положительные эмоции. Бесспорно, комфорта как в иномарках в ней нет с завода, но салон от иномарки исправил эту ситуацию, теперь на дальняки можно смело ездить и спина не устаёт

Конкретно но эта машина досталось чисто случайно. Уже была установлена спорт. подвеска Трек ТРС в купе с амортизаторами SS20. Перенос кулисы, расточенный двигатель, распредвал эстонец. Всё это подарило незабываемые эмоции.

Заднеприводная❤️можно надавать боком😅🤭её внешний вид мне очень нравится,люблю ею заниматся. На дороге не оставлял меня❤️

Дешевый автомобиль,суровый для повседневна не даёт расслабить булки находясь за баранкой этого пылесоса, простой в эксплуатации как 3 копейки(пока неведомая сила не сломала ни чего ) , проходимый в меру, для суровой зимы достаточно тёплый, в - 42 с закрытым картонкой радиатором в салоне даже можно не трестись от холода

Лучшее что есть в жигули это задний привод)))))) Лучшее что можно сделать с жигули это покататься по парковкам зимой))))))

обслуживание автомобиля обходидтя достаточно не дорого, проблемы с печкой (свист), к сожалению нет ЭУР но можно поставить

выбрал, потому что не дорогой ремонт,единственный минус,что он бесконечный.

Взял как первый автомобиль и оставлю, пока не сгниет, буду использовать как рабочую лошадку

модель дешёвая как по цене,так и по ремонту. в случае чего её не жалко при нормальной езде трудно угробить

Машина хорошая, нет претензий. В плане управления привыкаешь и набираешься опыта.

Отличный вариант для работы!Проста и не дорогая в обслуживании!Всегда заводится и едет из точки а в точку б и тд.

бюджет, ситуация. дорога, грязь, собака в салоне этот автомобиль имеет характер, колеса, возможность на нем ехать и более ничего для комфорта, но в этом его прелесть.

Любил эту модель с детства. Одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю.

Езда по абочинам и бездорожью,зомби апокалипсис,выбор пал в наказание господня (подготовка к концу света)

машина не хуже чем бмв, легкая в обслуживания, и много доработок, под себя)

обожаю задний привод, ремонт недорогой, почти всё можно делать своими руками

-выбрал это корыто из-за доступности и дешевизны. -из двух лет ровно год стояла на месте и чинилась. -и лучше всего и хуже всего автомобиль показал себя зимой, т.к. по льду и снегу на второй едет только боком(лучше), в первую же зиму собрал дорогущий мерседес(хуже)

Как поджопник норм, от дома до работы , не более, жига на то и есть жига , право лево делаешь и в метал

запчасти в любом "подуктовом",рабочая лошадка.При наводнении,сидя в салоне по грудь в воде,вытащила КРАССОТКА!!!

Данный тип авто выбрал исключительно для повседневной езды Но через полтора года пользования авто Понял что он хорош для зимних развлечений

неприхотлив, дешевые запчасти, прет как танк. Ни разу не подвела! Владею авто с 2010 года, брал новым, пробег на данный момент 105 тысяч километров. Проблем практически нет, единственное коррозия (и рыжики). Все таки годы берут свое. С запчастями проблем нет, единственное нужно тщательно выбирать (плохого качества очень много)

Простота ремонта,надежность узлов и агрегатов.доступная цена.Универсальность линейного ряда классики.

простота в вождение не дорого в ремонте автомобиоь зарекомендовал себя с лучшей стороны зимой в нем тепло что бывает редко в таких машинах

1. Супер дешево 2. Доступность запчастей и тюнинга 3. Задний привод= эконом дрифт если это можно назвать экономным😂

Выбирал авто как для получения опыта ,и тренировки ,в дальйнейшем она стала на столько привычна что досих пор она в строю

Дёшево и сердито. Лучше машины не придумал автоваз до сегодняшнего момента. Недостатков у данного автомобиля не наблюдал. Отличный жеребец, никогда не подведёт

Автомобиль дарит положительные эмоции и навык ремонта авто. Каждая поездка на данном пипелаце море положительных эмоций

Обслуживание дешевое , доступные зап части. не прихотливый в обслуживаниии.

машина досталась по наследству, знал что будет ломаться, но знал что сделаю сам, а детали не дорогие. Удивился на сколько живучие детали с завода, которые не сенялись до 70к пробега, универсальная машина, не хватант только блокировки как на ниве

Дешево и сердито.👍Во всех ситуациях показывает себя только с положительной стороны.

надежность, ремонтопригодность, неприхотливость, качество за свои деньги, выносливость, сельскся местность

взял этот автомобиль потомучто давно влюбился в этот кузов, и со временем взял его.

данный автомобиль можно переделывать вечно, нет предела улучшайзингу. Инженеры автоваза дали пространство для полёта мысли.

отличный автомобиль, надежный и простой в ремонте. как первое авто просто супер

Не большая цена , достаточно прост в эксплуатации , недорогие запчасти , короткая база , достаточно проходимая.

Не прихотливый, ремонт в либых условий. очень проходимый по глубокому снегу и грязи. Дешеый

широкий салон и вместителтный багажник, отличная машина и по хозяйству, самое важное, свревременнвй уход

не дорогой ремонт. наличие запчастей. объехал на а/м половину нашей Родины. От Архангельска до Питера,от Питера до Краснодара,от Краснодара до Екатеринбурга.

классика, простота, надёжность, дешёвая в эксплуатации и обслуживании. комфортная подвеска

Цена за данный автомобиль в 100 тысяч рублей более чем хорошая, в хорошем состоянии, как бюджетный вариант в самый раз

Дешевизна,ремонтопригодность,тюнинг,доступность,надежность,простота конструкции

просто наш советский автодром можно использовать как для дома так и для поездок в дальние страны

экспортная модель из-под одного владельца, стоимость деталей и расходников более чем приемлемая

Брат отдал ,для молодёжи пойдет ,молодым пацанам,не женская машина,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

авто надежное, обычное средство передидения, в перевозке показал себя лучше всего

Потому что ВАЗ-2107 как вино с годами только лучше,)))))))))))))))))))))))))))))

Исключительно цена.Цена на запчасти,цена на авто. Простота в ремонте. ну и для галочки,опыт вождения классики, его не купить. Ах да, если не развалиться зимой можно пятаки крутить.

Данный авто выбран для поездок на работу... Есть много минусов у нашешо автопрома, а также есть плюсы. самое главное не запускать авто, но какие сейчас цены на запчасти...

Хорошая аэродинамика хорошо рулится и едет , но после 400 км в час немного дрожит салон

жизненный случай. Благодаря Папуле )))) лучше всего показала когда морда в яму провалилась в лесу а жопа вытянула и мы семьёй поехали дальше с отдыха трёх дневного с палаткой до дома )))

низкая цена на запчасти и хорошо себя показывает в бездорожье. этот авто удобен для начинающего водителя

Быстрый в продаже,запчасти по доступным ценам,родной окрас,один владелец и пробег 72.000

Простота конструкции и ремонта, дешевые запчасти. Супербюджетный автомобиль

Начинал с такого авто. Ездил каждый день и во всех условиях. Помощник по хозяйству и просто рабочая лошадка.

Классика Красный дизайн, очень нравится этот автомобиль Проходимый и долговечный

автомобиль достался по наследству. радует печка зимой тепло. на поворотах летом качаешся))

модель досталась по наследству. А лучше всего автомобиль показывает себя когда стоит на стоянке.

не было денег,а потом влюбился в этот авто так и проездил 2 года ,лучше всего показал себя в езде боком

задний привод хорошоая достойная ато тачка многое сдеоанно перебранно выполнено много работы есть косяки но это не чего все деоается на движение это не влияет

в зимнем дрифте вообще огонь,в ремонте стоит копейки,можно починить прям на трассе палкой от сосны

Я девушка. Сейчас у меня первая машина, это ВАЗ 2107 2011г.в. Ни капли не жалею о таком выборе. Научилась водить, разбираться в запчастях. Всегда слышу комплименты что вожу лучше многих мужчин, да и в принципе шарю больше их)) Кто бы что не говорил, но с этим авто вы научитесь многому и в будущем это пригодиться) Для первого автомобиля 🔥

Дешевая, ремонтопригодная машина. Лучше всего показал себя в холодное время года

дешевая в обслуживании,простота конструкции,дешевая цена на вторичке.для поездок по месту и не очень далеко идеальный вариант.

хорошие машины , но для дальних поездок на на них конечно будет очень тяжело

всегда приезжал домой! доступные запчасти, простота в обслуживании, для работы самок то!

хорошая лошадка для семьи.не разу не подводила! один минус нету киндера!и охота пошустрее машинку

Дешевизна,зимой на ней довольно весело ездить) машина и машина ничего особенного.

доступность запчастей, простота в обслуживании, задний привод и легкая управляемость

Дешёвые запчасти, легко доступные, можно у каждого третьего подойти и взять. Расход топлива очень маленький)) при езде 90 км в час в полне хорошо себя чувствуешь в ней, больше 90 км запрещено законом РФ. Если к ней хорошо относиться, вовремя обслуживать, она долго прослужит вот.

потому что очень большой выбо тюнинга, эта машина приносит такие эмоции которые не получить даже от бмв или тот де мерседес. с системой стабилизации и абс любой пацан сможет удержать тачку, а тот кто сможет удержать жигу на шеснаре сможет удержать любую тачку.

Так получилось, хотел что то из детства, машина едет не хуже иномарки, всё ровно, как у нового автомобиля,

цена низкая каждую неделю что-то ломалось запчасти продаются везде Кузов гниет, если брать авто 80-90х, то нормально, после 2000х уже все гнилые

много лет владею 7 отличный и надёжный авто не хватает гур или эур остальное нормально

не дорогой и экономный на первое время,был за него всегда уверен и многт чегт от него изучил

Я выбрал этот автомобиль, потому что нравится именно эта марка. И именно задний приводный автомобиль . Автомобиль показал себя во всех ситуациях лучше всего и все!

Очень красивая все нормально будет хорошо не переживай все нормально будет я тебе на работу не знаю как ты думаешь я не хочу с тобой тогда не надо

Дешёвая в обслуживании, как первая машина самое то. Нужно понимать,это АвтоВАЗ,тут ломается всё само по себе

цена состояние потребность зачпасти не дорогие русский Мерседес походит для любой цели использования

Хорошо едет. Не дорогое содержание. Цена-качество. Рекомендую! Брал для работы.

на все случаи жизни! простота в эксплуатации! высокии клинерс! красивый автомобиль!

Ремонтнопригодно. Можно сделать в любой деревне. Делается на коленке без особых навыков.

Очень дешевая в цене, также дешевые детали. Можно кустарно чинить самому. Зимой боком едет достаточно уверенно, при этом есть киты под лето. Но машина достаточно ломучая и геморроя с ней было много (постоянно высаживала акум), подгнивала за сезон

Во всех ситуациях ! Это хороший автомобиль! Сделан качественно ! Мягкий ход !

Хорошая машина за свои деньги, запчасти стоят копейки, можно все что нужно взять поменять самому и для себя сделать и ездить, комфорта как в иномарках нет, но свою задачу возить выполняет на ура, у меня карбюраточная семерка сам все делаю в ней дорабатываю и езжу каждый день, главное следить за машиной, а ломается любая машина.

как первое авто норм,чтобы научится прошсото шикарно,её нежалко и в любых горожах её вам отремонтируют

Повлекла цена данной машины, в обслуживании проще некуда Детали доступны в любом магазине

Мне в моей машине нравится всё и она меня никогда не подвела и на освальте и на бездорожье. Главные за ней следить и аккуратно ездить и машина станет надёжным и верным другом. Любите свою машину и она ответит вам взаимностью.

проходимость надежность доступность гарантия что доедишь и купишь запчасть. на эту модель подходят зарчасти даже с копейки

ломается редко, но если сломалась то все сразу. плюс в том что можно починить всю самому ломом и парачкой ключей

Привлекла цена данного авто (35000 русских денег). Инжектор, самое главное, мозги не делает вообще. В любой локации, в любую погоду заведется и довезет тебя куда нужно. Следить за авто и вовремя обслуживать, бед знать не будете.

неприхотлива в обслуживание. доступность запчастей везде и легко самому устранить

грузоподъёмность, манёвренность , динамика , небольшой расход топлива , ремонтопригодность , плавность хода, освещение , можно навести суету в любое время года и суток .

Доступная для получения жизненного урока. И вообще, не ездил на классике - не видел жизни

автомобиль дешёвый в обслуживании, надёжный, за свои деньги отличный автомобиль

дешево и сердито. не подвела ни разу. ремонтопригодна в любых условиях, не зависимо от времени. не стареющая классика

Стильный дизайн 80-х, мягкая подвеска, велюровый салон с мягким пластиком, великолепная обзорность, экономичность, удовольствие от вождения

Нравиться, красивая, привлекательная да и в конце концов, авто легко поддается тюнингу, что самому нравиться то и можно сделать, идеальная машина как первая и для того чтобы научиться разбираться в автомобилях

Привлекло следующее обстоятельсьво,временные сложности с деньгами,нужда в постоянных передвижениях.

машина была куплена за 75 к рублей. первая машина эмоции радости которые продлились не долго

- за свои деньги самое то, что можно ожидать от автоваза, но конечно старых разработок - не подводила ни разу на дороге, как по городу, так и вне города

Получил права, понял, что нужна машина на которой я буду учиться ездить. И остановился на жиге. С тех пор я грубо говоря полюбил эту машину. И по личному опыту могу сказать, что они бывают разные - проблемные, в идеал, среднячок. Обзор и ее габариты очень удобны по поездкам по городу. Задний привод, который не даст тебе скучать зимой)))

+ несколько, что он дешовый и то что она выглядет пацанский и не жалко его ни как.

брал дешево за эти деньги это лушая машина трудяга одним словом дешевые доступные запчасти

надежная машина не ломается если слидить пол россии обьехал не подводила по трассе

Очень хороший человек все правда скажет без обмана рекомендую всем покупать машина этого человека

Это та машина, на которой можно научиться действовать в той или иной ситуации. Действовать физически, а не теми средствами безопасности, которые сделаны у современных авто) Только с этой машиной ты научишься действовать, думать, и принимать опытные и грамотные решения на дороге...

Цена не высокая ,экономный по запчастям и расходу ,плюс к этому задний привод боком по снегу

поломок нет таких которые можно не решить своими силами. зимой стекла отогреваются мгновенно!!

Хорошая машина,теплая у меня стоит трехрядный латунный радиатор снял с оки ,распаял, прочистил,спаял не течет,жара.Подвеска мягкая на лежачих полицейских на 40км проезжает не чувствуется.Конструкция хорошая ,ремонтопригодность тоже.Двигатель хороший,пробег 85000км,масло не ест ,в выхлопной трубе нет черноты,ржавый метал,выхлоп чистый.Двс расчитан на четыре ремонта,если делать самому тысяч в 20 можно вложится.Расход топлива приемлемый,кпп мягкая в переключениях,не шумная.Рези на13 это плюс по ценам на нее.Запчасти не дорогие,правда по качеству не всегда хорошие,надо выбирать внимательнее.В управлении не тяжелая ,проходимость не плохая ,но нужно нагружать заднюю ось и подбирать резину для этих целей.Тормозов хватает,всякие доработки с дисковыми задними тормозами и передними от 2110 считаю лишними,просто нужно чаще обслуживать тормоза ,менять пыльники на цилиндрах,качество их к сожалению плохое ,конкретно передних.Шаровые нормально ходят я приспособил пресс масленки со сменой колес шприцую,просто нужно за всем следить ,во время менять пыльники,смазывать, и т.д.Все в этой машине можно отремонтировать самому это очень большой плюс.Сход развал делаю сам по нитке и отвесу всё нормально получается руль не тянет,резину не ест,вообще всю машину обслуживаю сам,в сервис не обращаюсь,им наплевать на сделанную работу в особенности на жигулях.

Бесполезное ведро, в мусорку или сжечь) Не вижу смысла вкладывать силы время и деньги в данное деяние русского автопрома. Взял уже отжатый вариант, вкинул 45к и она все равно мертвая, запчаси Го@но полное, одну и ту же запчасть раза по 3 покупал, в общем не советую, все нервы вымотала, убожество русского автопрома

ремонтопригодность хоть на коленке, хоть в поле, запчастей навалом везде, стоят копейки

простой автомобиль и делать его быстро ну так мне наравится россия одним словом и хорошо

цена-качество. неприхотливая, починить можно в поле, на лкп пофигу, проедет везде почти как нива, багажник довольно вместительный

Салон своднее всех моделей жигулей,удобные сидения,умеренный расход топлива.Свою стоимость полностью опоавдывает

Она дешёвая,она мягкая,запчасти легко найти,понравилось формы сборки 2107. Досталось она мне с минимальным пробегом, как новая с конвейера) Моя первая машина,в сердце она останется самой лучшей))Ваз 2107!!!

Восхитительная модель автоваза Прекрасней просто быть не может Очень жаль что сняли с производства.

Всегда ценил классику. Семерка это сочетание стиля, легкости, маневренности. Гонял на высоких скоростях, крутил до отсечки. Всегда вытягивала родная!

Машина 2010 года, практически ничего в машине не менял,так по мелочам,запасных частей в магазинах навалом,всё есть

не смотря на год машины, за всё время поездок не разу, не подвила! с такой машной трудно растоваться, хоть это даже и простой дешовый автомобиль. Да у неё нет кондера, гура и других фишек. для меня была проста и надёжна, моя машина была покрашена, и вовремя всё менял, мне нравиться внешний вид и наличие недорогих запчастей!!!

проста и недорога в обслуживании, если руки из плечей, то будете довольны, мотор надёжный, планирую подготовить для спорта.

Мой первый автомобиль! Сложно, но возможно! Отличное начало для новичков. Закаляет характер, в дальнейшем, иномарка кажется игрушкой

в перевозке грузов нет равных. тянет как танк. корозия меньше чем на остальных моделях.

Запчасти дешёвые, проехал 172499км, мотор родной 1.6 шестерочный, карбюратор, пороги и полы сгнили, машина бодрая, подойдёт для новичков

Машина зверь, боком, прямо, задом, на крыше поедет очень хорошо, кушает всё, начиная от мослиной очи до обогащённого урана, в багажнике можно перевезти целую европу( сабик ещё поместится) проста в осбулживании, как простиутка на думской. Зимой боком ездит удивительно, все канавы и деревья собирает.

Машина для начинающих очень хорошая,движок резвый аппетит плохой!в общем советую

Качество которое не изменимо с годов ссср. Во всем показывает хорошо, кроме продолжительных поездок

Возможности разнообразного тюнинга и лёгкостью сомостоятельного обслуживания

денег небыло, ничего небыло, но я как джорно джовано и у меня была мечта о авто

ну хорошо тащит прицеп заводится легко так как инжектор ну и вообще по проселочным дорогам самое то

Задний привод легкая дешевый запчасти Очень хорошая печка ремонтопригодно в любых условиях)

для поездок на дальние растояния и для потребностей в быту и для простых поездок

наиболее дешевая и легкая в эксплуатации модель. праптичная экономичная во всех смыслах.

Давно нравиться эта марка , зимой вообще классно на ней , если сломается можно быстро починить

не прихотливость,легкость обслуживания,не далекие поездки.Да и на дальние поездки тоже можно.

Очень моневренная тарантайка быстро ушел с трассы в поле и также быстро вернулся на трассу.

досталась очень дешево. еще понравилось, что запчасти для ремонта можно найти в любом колхозе или ларьке автозапчастей. причем за копейки. при питании хорошим бензином инжектор показывает себя с лучшей стороны

За дешевезну и доступность запчастей,все запчасти оригинал,машина лучше всего показывает себя с прицепом

в жизни больше не куплю нашу Ладу лучше Волги нету нечего поездки на жигулях мне не понравились хотел спалить их

Простой автомобиль, который чинится на коленке в поле, зимой автомобиль раскрывается во всей красе.

Всегда нравился АВТОВАЗ, поэтому именно ваз 2107 и выбрал. Есть конечно моменты, но все же все устраивает.

Отличная управляемость,если иметь навыки. Поездки по дорогам с грунтовым покрытием,подвеска отрабатывает на ура,и машина самое оно для этих дорог.

класная машина всё очень нравитсябери не пожалеете много плюсов много места как у водителя так и пассажиров

ну я выбрал эту машину что бы ездить до шараги и обрат и немного боком покататься . никогда не подводила и в дикие морозы запускалась лично у меня никогда не заканчиволось бензин и всегда доезжала куда мне нужно было . даже один раз ездил к брату в деревню .

Во всех случаях показал себя отлично не жрет масло не гудит редуктор не моросит

Дешевые запчасти,простота в обслуживание и ремонте. Из минусов - "тяжелый" руль,отсутствие электростеклоподьемников...

Супруг уважает отечественный автопром.Поэтому выбрали именно эту модель.Привлекает доступность запасных частей,легкость в эксплуатации. В его работе отечественная машина ну просто не заменима.

Ремонтопригодность ,запчасти на каждом углу и недорого . Очень тёплая печка

Невысокая цена запчастей.Ремонтопригодность почти при любых условиях. На дальних поездках,если автомобиль карбюраторный ,может подвести так что имейте в виду.Не стесняйтесь возить с собой инструменты, ремкомплекты карбюратора и всякую мелочь которая может подвести в дороге

Задний привод - классная тема, но часто заносит на поворотах, а штрафы за это большие

Дёшево, легко, просто, надежно! Есть конечно и минусы некоторые. Но они есть у всех! Советую всем

Неприхотливость и простота, дешевое обслуживание, не подводила еще не раз, а если и что то ломается то починить можнл хоть в полях)

отличная машина, особенно для тех кто только учится ездить или как первый автомобиль

Дешевая в эксплуатации, надёжна относительно, можно дрифтовать), проста хорошая

Замечательный авто,люди отзывающиеся плохо о классических жигулях поимейте совесть,слишком много вы хотите от бюджетного авто!!!!!! А если у вас были Жигули в состоянии ‘’хлам’’ненужно грести под одну гребенку все Жигули.

Дешево и сердито, поэтому и выбрали. На момент покупки денег хватило только на классику.

оно крепкая и надежная и мне нравиться по виду ,хорошо смотриться,на нем ездит очень удобно

машина норм но кузов это беда у них гнить они любят капец как один раз поднял донкратов одну сторону переда жверь не закрывадась передняя потому что повело ккзов опустил сразу же закрылась

после каждой покатушки на озере что нибудь отхлебывает, вложил 30к за месяц, полная шляпа но по озеру дубасит. 5 гнилых порогов из 5.

можео сказать 07 была моя первая машина. все кругом отговаривали покупать, но я купил и ни разу не пожалел об этом. за 11 лет она всегда доставляла до места назначения, не причиняла лишних головных болей, не гнила (но это исключительно моч заслуга, уход, обработка и тд). поездки на 1000км+ проходили без усталости абсолютно. расходники дешевые. короче, советую.

Брал его в бу состоянии, очень ужасном. Но и цена всего 60 тыс. Стоит в ней гбо. Еле доехал от продавца домой,и только по приезду сломалась.Очень был благодарен ей,что доехала домой! Сразу отремонтировать не было времени,поэтому на учёт в ГАИ поставил с опозданием. Отремонтировал сам,ремонтируется как детский конструктор,стоимость запчастей сущие копейки.Машина очень неприхотливая.Я одновременно владею Опель Астра GTC 1.4 t,Дастер,Ларгус и Двинка, т.е. у меня с автомобилями как с одеждой,- на каждое время жизни свой автомобиль.Вот и семёрка у меня для дачи,стройки,мусора,да и дети по полю любят погонять. Автомобиль этот я тоже полюбил как доброго старичка.Свою работу она выполняет,ну а большего я и не прошу.

все так как и описан в обьявление машина очень хорошая все работает маргает

поклонник этой модели в зимних летних весенних осенних достоиный автомобиль не уступть иномарки

Лучшая машина в мире.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Привет Ты что семёрка в хорошем состоянии инжектор мотор десятый годы нормального состояния

Выбрал, потому что дешево в обслуживании и проста Редко где показывал себя хорошо, на трассе не едет больше 140 По мелкому бездорожью едет, но тяжело По городу расход хороший, даже удобно

поискав обтявления можно найти дешевый вариант для работы и повседневной изды само то для начинающих водителей , запчасти можно найти в любой деревне так еще любой мужик подскажет в чем проблема и как ремонтировать совершенсвований у таза нет предела , главное делать проще . Удачи на дороге , смотрите по зеркалам и не нарушайте правила

Купил как временно,но походу надолго.Девиз ваза-не ссы ,доедим!12лет владения полет нормальный!

главное сделать под себя,машина не плохая,печка хорошая,комфортная,прочная,не подводит

понравилась, задний привод, проезжает можно сказать везде, был момент зимой впереди ларгус ехал в нашу сторону, отъехать не смог, мы поехали по сугробу объезжать его, проехали спокойно ни намека на застревание

автомобиль надежный не подводил ни разу, выбрал из за еë простоты и легкости в обслуживании

Задний привод легко ездить по горной местности в любую погоду и дешевле в обслуживани

теплая зимой,можно подрифтить, высокая подвестка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Всегда и везде выручает! Неприхотлива в обслуживании! Не требует к себе повышенного внимания. Не заменимая на каждый день! Я доволен!!!

Семерка с инжекторным двигателем.Дешевле и проще варианта поехать боком в нашей стране, к сожалению, нет. Надо отдать должное, машина отработала сезон в очень жестких режимах, и не сломалась ни разу. Дешевые запчасти, дешевый тюнинг. Идеально чтоб начать изучать автоспорт изнутри.

Автомобиль надёжный, прост в эксплуатации. В случае небольшой поломки, можно отремонтировать самостоятельно.

простой в эксплуатации авто, чиниться прям на коленке, но бывают и исключения в виде закисших болтов) самое то для первого авто и при небольших доработках вполне себе комфортен

Выбрал классику так как, недорогой в обслуживании, и при бережном уходе за данным авто, никогда не подведет, едет отлично, да и как первая машина для студента отличный вариант, в меру проходимая, и высокий автомобиль, правда по трассе ездить не совсем комфортно в сильный ветер, ставьте хорошую резину и проблем не будет, для любителей дрифта, очень даже неплохо)

Уникальный автомобиль , не разогнать а если разогнал то не остановишь! Едет хорошо но с горки, остонавливается отлично но в стену! Если газ то обязательно фарсуночный! Если корбюратор - я вам сочувствую! Ну если честно для работы хорошая лошадка или опыт вождения получить!

дрифт драг рейсинг ржавчина универсальный аппарат 75 пони вгрызаються в снег как кошка короче рыпает будь здоров

Дешевая хорошая отличная. Экономная. Шустрая. Маневренная. Динамичная. Маленький налог, небольшая страховка.

в доступность в экономичком и в лёхкасть решений проблем на дорогах в любом месте можно исправи и решить проблему авто особишо когда ана ещё карбюраторная супер авто

для начинающего водителя самое то. зпачасти дешевые, двигатель при нормальной эксплуатации проработает очень долго

модель довольно дешевая по сравнению с другими, автомобиль хоть и ломался, но в тяжёлых погодных условиях не подводил

Чинится на коленке в любой луже, машина милионик будет возить вас до конца еë дней,или ваших дней.

Свежий салон, состояние кузова и идеальный двигатель. В дальних поездках не подводила.

Мне она просто нравится иза того что старые машины все ваз хорошы а это была зделана из старого мерседеса

Зимой очень тёплая. Практически нет поломок: замена шаровых, рулевых наконечников.

зимний дрифт , бюджетный вариант, доступные з.ч, копеечная страховка, аскетичный дизайн

1. мягкая. 2. дальние растояния, а так во всех. Некоторые люди по дешевке купят ведра с болтами и пытаються сделать из ведра автомобиль, но ни чего у них не получаеться и начинают хаить. Скупой платит дважды, без обид

возможности относительно недорогих, но эффективных доработок компакный кузов понятное управление

Низкая цена, запчасти есть везде, простая. Брал в то время по средствам возить пятую точку. за все время владения колом встала один раз, когда в дороге сдох генератор, не довезла одну остановку. Мягкая подвеска-большой плюс.

- Простой и надежный двигатель - Простота в обслуживании и ремонте - Доступная цена - Высокий уровень комфорта для своего класса - Достаточно просторный салон - Подходит для ежедневного использования и путешествий

Данную модель выбрал из за дешевизны и простоты обслуживания Лучше всего автомобиль показал себя , когда стоял на парковке

Рентабельна ! Считаете деньги . Для работы идеально ! Какая машина дешевле обходится ?

Свои деньги автомобиль оправдал. Скорость. Неприхотливость. Доступность и недороговизна запчастей. По бездорожью относительно крепкий.....

Машину брал по карману , очень мягкая по сравнению с 2109-10,11,14,15. Калины

Надёжная классика нескольких поколений.Автомобиль как к путешествиям так и работе!

машина в отличном состоянии работает отлично подходит для всех желающих отлично работает машина

Я выбрал эту модель из за простоты в обслуживании, легкости в управлении и красивого вида. Автомобиль показал неплохо себя зимой при езде боком, при работе в доставке по городу и быстрой езде по трассе. На дальние расстояния приятно ездить. И самое главное, можно подъезжать к любому ресторану как хозяин, главное бархатные тяги менять

модель,с которой не соскучишься,отлично подходит как первый автомобиль,так же очень весело зимой

На нихдешевле и надежне й запчасти доступны самая дешевая а как машина барохло

Выбрал для развлечения и заднего привода, для зимней суеты подходит отлично)

машина была подругой и самое главное следит за ней как за собой и она тебя не где не подведет

дешевая стоимость самого авто ремонтопригодность полно запчастей,камфорта нет от слова совсем,

Очень удобный в использовании, подходит как первая машина, бензин ест немного, масло не расходуется так много

удобная и комфортная , самое главное качественная и дитали всегдс под рукой

авто ретро супер не подводила не когда заводил заправлял и ездил колеса менял зима и лето

ремонтопригодность и цена обслуживания автомобиля марки ваз 21074 инжккторная

Респектабельный авто для деловых встреч, подчеркивает статус и безупречное чувства стиля.

Первая машина, машина скорее для работы или одиночки, или студента. Для семьи уже не вариант, по крайней мере в городе. Из минусов, это постоянные мелкие поломки, тугой руль, жара летом, задний привод, хотя последнее можно отнести и в плюс для кого как. Еще тормоза очень слабые, но если машина первая как у меня то привыкаешь ко всему, часть сказанного я осознал когда пересел в другую машину. Сейчас в 2023 году данную машину можно рассматривать либо для передвижения студенту, одиноким людям типа холостяка или пенсионеру, либо для работы. В остальном машина уже морально устарела, в каком бы шикарном состоянии не была. Машина 2107 инжектор моя первая тачка, забирал в ней с роддома дочь, возил бабушку когда та еще была жива, и когда продал и увидел как она уезжает прям загрустил. Машина в целом вполне себе хорошая, но только для определенных людей, машина явно не для каждого.

запчасти и ремонт все доступно, все дёшево, много аналогов запчастей , неприхотлива , не убиваемая коробка и мотор , проедет везде , очень мягкая подвеска, сзади настолько мягко что после поездки сзади , дома диван качется каменным, вместительный багажник максимум перевозил 300 кг земли и как то влез мотобур, семерка в моде при любой погоде

лёгкость в ремонте, общий вид автомобиля, не дорого стоит, не дорогие запчасти

самый дешёвый.ни разу не подводил.доступные дешёвые запчасти.можно ремонтировать самому

Автомобиль морально устарел, в нем нет комфорта, удобств, безопасности. Но свою главную задачу: доставка из пункта А в пункт Б, он выполняет. Ремонт авто можно осуществить самому, запчасти купить в любом магазине. Что ещё нужно для рабочих поездок на небольшие расстояния???

Денег не было на нормальную машину,пришлось купить эту,лучше всего показала себя когда стояла на парковке,не ездила

автомобиль надёжен, не требует особых затрат, эконоимчене, и классика, недорогие запчасти

Машины бывают разные, но на выручку этим модным , и за запчастями для модных мы все, почему то, едем на Вазах.

спортивная, дрифтит, вид имеет, развивает творческое мышление, дает вход в коммунити

Массовый авто на который в любой дыре найдётся запчасть и руки способные её починить за разумные деньги. При умелом обращении не было вещи, которую невозможно на неё загрузить и перевезти.

недорогой в обслуживании, хорош для поездок на природу , ремонтопригоден самому.

данная машина очень хорошая,надежная,а если и ломается ,то не часто, если не убитая машина канешно,запчасти очень дешёвые да и в каждом магазине есть,машина мягкая и простая в обслуживании ,очень много тюнинга на нее,авто идеально подходит для новичка

Из плюсов: иногда запускаться и иногда даже можно передвигаться, работает печка.

по трассе гранту выстегнет, но если лупить 200, можно прощаться с радиатором печки

Все функции легкового автомобиля эта модель выполняет. Если в гараже хранить, то бысто не гниёт, а если бы вообще ге гнила, то этой машине цены бы не было. Проста в ремонте, запчасти недорогие. Ломается редко и то при условии, если не ухаживать.

Доступная цена авто, низкая стоимость запчастей, простота ремонта и обслуживания

Других небыло, в то время когда выпускали 2107, по такой цене и по стоимости содержания

Лучший! Надежный, проходимый, доступный. При плановой проверки 1раз в полгода без неожиданных поломок. заводится ниже -30. вместительный. Просто Лучший!

взял от безысходности,ездить надо,а выбора, на те деньги что имел ,толком не было

соотношение цены и качества задний привод дешевые автозапчасти дешевый ремонт

Для начинающих водителей можно купить чтобы научиться ездить а потом в металлоприемку

низкая цена,ремонтопригодность. машина очень проходимая и дешевая в обслуживание.

достурность ,надежность ,низкие цены на запчасти. лучше всего себч показала зимой ,кто понял ,тот понял)

надежный авто,чинится на коленке,мягкая подвеска,маневреность средняя зато нежалко

никогда не подводил, всегда довозил до нужного мне места, практичен и дешевые детали

Хорошая машина, детали недорогие, поломки мне попадались редко, везде проедет, куда угодно увезет, главное следить

это классика,каждый мужчина этих лет обязан еë купить и попробывать,каково это!

ремонт очень дёшев. Запчасти доступны. Ну и что, машина как машина, ездит, и хорошо.

самый доступный задний привод лучше всего она дарит эмоции когда ты неделю ее собираешь, что ьы выехать на вечер

это моя первая машина,вкладывал в нее свою душу,машина не разу не подводила!всегда была верной в разных ситуациях,по ремонту и вообще содержанию ВАЗ можно расценивать как что то полезное для себя!

Для того чтобы научиться водить отличный авто, советую всем как первый авто

За всю жизнь было две семерки. классная машина, впечатлений масса, особенно когда вмятину молотком через деревяшку выпрямишь а потом кисточкой покрасишь и в путь, где такое увидишь? А тут нормально.

Я брал на зиму и как второй авто пока моя машина была в покраске Вечно застревал зимой Печка греет хорошо но не на всех экземплярах Требует много доработок чтобыбыла похожа на подобие авто

Мне ее передал новой тесть. Жигули - должны попробовать все водители, он непредсказуемый и адекватный одновременно.

Дешевая и практичная. Все запчасти чуть ли не в продуктовых магазинах. Ездил по городу и норм.

почему я еë купил потому что это самая красивая машына на мой взгляд,был случай в баке небыло бензина и она доехала

-выбрал эту модель потому что она идеально подходило по мои параметры -зимой когда дорога скольская хорошо контролировать в управляемом заносе

лучше 2107 авто нет это моя одиннадцатая семерочка мне нравится все на этой машине

Нравится ваз 2107 хорошая машина для тюнинга. Простая в ремонте. И скоро будет как раритетный автомобиль

Вчера продала свою Анжелу… Слёзы крокодильи пролила… Когда машину смотрели, надеялась, что не заберут. Она очень долго стояла, вся прогнила… езжу на иномарке и в семёрке чувствовала себя увереннее…

машина огонь, ездит как корабал мяагкий и молодёжный, если ухаживат за ней будет за тобой ухаживат

Началось все со студенческого возраста и 20 тысячами рублей в кармане.На удивление за эти деньги попался очень даже живой вариант.За год езды буквально несколько поломок(и то по своей неопытности).запчасти есть практически в каждом магазине и стоят копейки,что для молодого парня/девушки огромный плюс.Простая в ремонте(практически все можно научится делать по видео).Маленький расход 7-10л самого дешевого бензина который можно найти) Из минусов Качество сборки оставляет желать лучшего.от коррозии тоже никуда не деться,особенно если вы живете в городе где посыпают дорогу реагентами Одна из самых не безопасных машин

выбрал потому что дешевая и нужно было передвигаться как то . но обошлась дорого так как ломается каждые сто километров. лучше всего он показал себя когда стоял во дворе без дела

отличный автомобиль, для начинающего водителя. порой застовляет стать автомехаником, но при должном обслуживании некогда не подводит

выбрал авто как самый простой в обслуживании в экстремальных условиях грязь снег прет как танк

семерка была у меня первая машина.автомобиль сам по себе не плохой,но мне достался в не очень хорошем техническом состоянии несмотря на красивый внешний вид.

Первый раз села за руль отцовской семерки в 12 лет. И тогда она мне очень понравилась. И вот как получила права купила точно такую же вишневую семерку. Внутри очень вместительная, комфортная. Никогда не подводила. Ездила каждый день и на дальние расстояния, на природу. Вообщем эмоции только положительные.

дешево и сердито,получил колоссальный опыт автомеханика)))опыт вождения,накачал руки ) вообщем всем советую

семен семеныч он и в африке семен семеныч. жутко неудобен в силу того что база разработана в 64м году, но все минусы перевешивают два плюса: доступность запчастей, в люьой деревне они найдутся, и ремонтопригодность, при помощи молотка и крепкого слова можно починить все в этом авто

хотите привлеч внимание,тогда 2107 это ваш авто.Самая надёжная и неприхотливая машина.

Выбрал 2107 как свою первую машину, детали стоят копейки, кузов не жалко где-нибудь шоркнуть, отъездил 2 года и остался доволен, идеально подходит для тех, кто только учится ездить.

Взял себе жигу, ну, а че, зима, дрист. И понеслась Диски, подвеска, рычаги, салон восстановил в сток. Вся зарплата в жигу)

Прежде всего это доступность машины для всех. Легкость в обслуживании. Имеет качества внедорожника из-за большого дорожного просвета и короткой базы.

Дешего, сердито. Как первый авто - лучше и не придумать. В крыму, на бездорожьях и в походах - отличная проходимость.

Копеечное обслуживание, отсутствие безопасности в подарок. Автомобиль для поездок по маленькому городку с небольшими скоростями. До работы и домой. Дарит эмоции в дрифте зимой.

Плюсы : 1) цена 2) надежность основных узлов 3) ремонт на коленках 4) мне нравится дизайн 5) возможность доработок 6) задний привод 7) проходимость

Первое знакомство с задним приводом было в 2015 это Иж ода. Был настолько ушатанный, что не хотел больше ничего из нашего автопрома. Приобрел Ниссан ездил много и долго и до сих пор семейный авто(тоже не новый). Но вот родственник решает отдать на ваз 2107 на карбюраторе. Забрал. И знаете что машина довольно свежаю, есть косяки и будут в ней все наверное не реально исправить на автомобиле на котором каждый день ездишь и надо чтобы он всегда был на ходу. Вообщем если подитожить машина шикарная, зимой немного тяжеловато в плане можно улететь если немного расслабиться, автомобиль очень комфортен в сухую немного прохладную погоду. В остальное время года не очень приятно. Много что нужно дорабатывать. Из запчастей много подделок и многие магазины пытаются продать запчасти именно левых производителей, а не автоваза(качество я считаю выше). Лучше чем гранта за млн)) и очень живой или близко к идеальному от 200 тысяч на данный момент сентябрь 2023 года, что то к чему прикладывать руки пару раз в месяц ну 100т, все что дешевле это уже наверное как повезет). Из минусов наверное расход топлива- многовато, но у меня карбюратор.С другой стороны что можно купить на 100 тысяч сейчас? Велосипед чтоб крутилось и светилось с тормозами там каким нибудь не ножными от 50 в магазинах стоят, а тут крыша печка и еще едет😁 P.s извините за много букв, но как стал владеть семеркой не хочу даже на другие смотреть исходя из цены/качество. Всем добра!

освоение заднего привода, освоение советского автопрома, получение море имоций

шёл, а она "дорогу перебегала", остановилась, "ознакомились, поближе" , и...., по сей день.

Полностью перебрали все авто после покупки, на дальнее расстояниее хорошо себя показала на дороге. покупалась для работы. ни разу не подвела. Запчасти не дорогие, но если авто не жалеть и ездить по бездорожью, а она на секундочку тянет, то запчасти часто приходится менять и это влетает в копеечку!

двигатель в отличном состоянии стоит музыка,коврики эко,спереди лампочки ксинон, салон на 5 баллов,

Надёжность, простота ремонта, не дорогой в обслуживании. Проходимый, в хорошем состоянии классика всегда в цене!

Машина хороша для смешанных дорог,но никак для сельской дороги,слабая ходовая и дорогое обслуживание

Семерку я взял потому что в детстве у Папы тоже была семёрка,искали мы машину долго. В итоге взяли её, карбюратор объëм 1,5 с расходом как 1,7 на ниве.Настройка клапанов и карбюратора все исправила, и семерочка оказалась вполне комфортным экономичным и шустрым авто. По трассе я выжимал из неё 175 км/ч было очень страшно, но это было классно. После Армии я пересмотрел свой стиль вождения, и понял что 100-120 вполне хватает для комфортного вождения

Приобрёл я семерку по случаю. Не было осознанного желания ее купить: обменял гнилую 23-летнюю девятку с дымящим двс, на 8-летнюю Жигули. Семерка, лично для меня, показала себя предсказуемым автомобилем. То есть, внезапных проблем не доставляла

Всё хорошо всё нравится отличны, комфортный, устойчивый на трассе автомобиль, тëплый, ему нет преимуществ это самый практичный российский автомобиль

Самый лучший автомобиль из русского автопрома!!! Никогда не подводит, и запчасти можно купить в каждом хлебном магазине!

Душевный и не прихотливый автомобиль, мужской конструктор , любил ее безумно

В комфорте сидушек, очень мягкие! В ремонте все просто, любой школьник справится!

Дешевое обслуживание, простота в конструкции,надежный автомобиль, в общем классика автопрома!

купил как первое авто 2007 год машины , до этого была пятерка пол года , семерка понравилась больше. отличное авто , после покупки поменял и перебрал все , от мотора до заднего редуктора. Сыпалась вся . Но это жигули , запчасти копейки стоят , в любой пивнухи. даже крышка от пива подойдет в некоторые места . ремонтировал сам . Зимой очень теплая , ездил в -38 в одной футболке , печка 3 рядка медь была. сидухи ставил от чайзер 100. Проехал 130 тысяч км. машина очень понравилась, продавал со слезами на глазах , очень дешевая и простая в обслуге. В дальнейшем все равно хочу семерку купить по городу ездить. продал , так как купил жене машину на автомате , не хватло немного пришлось жигули продать и добить денег

даже с моим уровнем познания в устройстве авто,сумел разобраться почему не стал работать вентилятор и отказал клаксон. Просто сгорел предохранитель.Поэтому,я считаю -чем проще,тем надежней!!! Очень хорошая машинка! Продаю со слезами! Даже жена плачет! У них какой-то симбиоз сложился!

Задний привод Мягкая подвеска Коричневый велюровый салон Мягкий пластик в салоне Красивый дизайн

Если вы имеете хороший, стабильный заработок и не знаете, куда вложить деньги-купите ваз 2107! Ибо в нее вы вложите не только огромные капиталы африканских стран, но и огромное количество своего драгоценного времени и не менее драгоценных нервов. Владение этим автомобилем всегда лотерея-никогда не знаешь, запустится ли она с утра или нет. Доедешь ли ты сегодня до работы или встанешь на трассе. Сможешь позволить себе поесть хотя бы 2 раза в день или будешь опять жить на кабачках. Но эта машина может дать тебе то, что ты не получишь от иномарок-эмоции. А именно радость, что она поехала, радость, что она довезла тебя в целости и сохранности домой. Если за этим автомобилем ухаживать, как за иномаркой, вкладывать в нее душу-она станет твоим лучшим другом, который несмотря ни на что довезет тебя до дома, пусть у нее и был пробит масляный поддон.

Простая и понятная в ремонте и обслуживани. Экономичнвя и вместительная. Ездили на ней Архыз, Архипоосиповское, Астрахань , Ахтубинск, Волгоград , Лазаревское, Ставрополь, Элиста, не по одному разу. Везде ехал хорошо и перевалы, и трассы.

Хорошая отечественная машина,брал потому как это самый дешёвый вариант и отечественных машин,проста в ремонте.)

Качество,надёжность , экономия, всегда на ходу, где только не проезжала ( как танк)!!!!

самая классная представительница своего класса,мягкая,бодрая,запчасти дешевые

мне лень писать ну так приступим.Я еë брал получится и тд.От машины поломки радость ,боль,страсть,смех,слëзы,понос,чума,оспма,дрифт.

Запчасти в любой "булочной"... )) Надёжность конечно не выдающаяся, но легкий ремонт... )

Это ваз 2107 у него нет года выпуска у него есть просто состояние Ухаживал за ней пережно относился

Не дорогие запчасти. Простота обслуживания, долгий срок эксплуатации. Я доволен.

Для начинающих машина то что нужно.А в дальнейшем с её помощью я построил дом,баню и много помог друзьям возя грузы.

В поездках где дорога не очень , она проезжает хорошо . Не плохой вариан для поездок по полевым дорогам