Отзывы владельцев ВАЗ (LADA) 2108

Рекомендую 5 раз всем такой автомобиль ! Оставляет только положительные впечатления !

одна из первых машин соответственно бюджетная и для молодого парня очень удобная

волк в овечьей шкуре. двигатель 16 клапанный от ваз 2110 при малом весе восьмерки дает очень интересное сочетание мощности и динамики управления на трассе. а то что все узаконено еше дает один большой плюс при общении с сотрудниками. лишние вопросы отпадают автоматический.

Отличный автомобиль,за 5 лет владения минимальные вложения, заводилась в любой мороз(Магаданская область,Магадан). Стрелку ложил,и не раз.Не продал бы если бы не разбил. Кувыркнулся на 150км/ч с перевала.

везде не очень ,с ребенком вообще никак, с пожилыми с зади седящими засада.

Купе лучше всего подходит под авто звук !!!!!!!!!!!!!!!!!!¡!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Расход топлива ,ремонт и запчасти намного дешевле других авто ,вместительный салон

лучше машины ещё не сделали. по трасе 170км в час,по бездорожью пока нога не задрожит)) еслиб делали опять такие машины я бы купил

По ходовой части вопросов нет, но лучше бы это был шеснарь , незавершенный проект автозвука(

Зубило,купе,маленький расход,если поставить 16-рь то очень резвый и динамичный автомобиль

Брал машину для езды до работы! Так как у нас редко кто соблюдает пдд брал если стукнуть чтобы жалко небыло!

Двухместный авто по цене около 50₽, передний привод облегчает вождение без Гура

надежная, неприхотливая, ремонтопригодная. но комфорта мало. дизайн хромает.

Очень дешавая и надежная конструкция являющаяся автомобилем. Простая и универсальная, найти другое соотношение таких же качеств просто не возможно, это будут два разных авто разных классов. Позволяет держаться в современном городском потоке и мешать на загородных трассах только машинам в 5-6 раз мощнее. Может ехать 110 крейсерски по трассам и чуть медленее по грунтовкам. При должной сноровке и отсутствию здравого смысла и жалости к кузову - прекрасный внедорожник который потом через кусты модет выйхать на трассу и продолжить ехать 90-110 по серпантинам. Большая вместимость и грузоподьемность для такого небольшого кузова. Утянуть 600 кило чиркая колесами по аркам без каких либо других повреждений - обыденная задача. Стоимость эксплуатации минимальна с учетом своевременно обслуживания качественными запчастями.

ваз 08 это отличный купе авто для молодых пацанов которве хотят выдилится ,авто подходит для авто спорта а тагже автозвку защёт длиных дверных карт . 08 советую

Нравится мне под проект автозвука И так лично для себя лично качественное авто

Очень простая в обслуживании, очень дешёвые запчасти. заметна на дорогах, на обгонах легка

Хороший крепкий , юркий и шустрый авто , высокий клиренс , дешевые запчасти , карбюратор , никаких эбу ( мозгов 100 датчиков ) , очень остались довольны , но к сожалению годы берут своё , была - бы оцинковка цены бы ей не было , простая как палка с веревкой , брали жене учиться ездить , сам постоянно передвигался , очень нравилась

Цена хорошая. Купешка- это отлично. Давно хотел купить, правда ржавая вся, гниет быстро, можно даже услышать как😁благо детали дешевые и разборки есть везде

Выбрал потому что увлекаюсь автозвуком, очень хорошая машина для постройки бюджетной стены

Простота в обслуживании . Машина никогда не подводило выполняла свои функциональные обязанности

Если машина обслужена не гнилая, то ездить и ездить, обслуживание на коленке и за копейки) По трассе не уступает современному автопрому )

Потому что нравится. Меня привлекло в авто проходимость. В зимний период и в гололёд.

Экономичная и комфортная Подходит для начинающих водителей Проста в ремонте

- Все по 250 рублей. - Лучшевсего автомобиль показал себя вситуации ,в которой другой автомобиль было бы жалко.

Дешевое обслуживание, маленький расход, проходимый. Учитывая возраст автомобиля, нужно ухаживать за ним, кузов в том числе.

Меня она привлекла дизайном и конпановкой, дарит эмоции большие! Просто прокатится кайфануть эта машина в самый раз для этого

Выбрал из за огромных дверей вложил кучу бабла продав не окупил даже половины вложенных средств а уж про свои силы и время вообще молчу

Простая не прихотливая модель и экономичная. Для хозяйства в деревне само то.

Отличная модель автомобиля для молодых парней, как семейное авто не подходит

самае лучшие тачки) лучше мир не придумал если бы выпускали их,купил бы новую

Всегда нравился дизайн автомобиля. Гордость за что, что когда то мы умели создавать такие авто)

Надежный автомобиль с достаточно хорошей проходимостью. Весьма прочный кузов.

была куплена мамой в 1990 году новая,отъездили 13 лет.за всё время один капитальный ремонт мотора.каждый год в Тверскую там всё лето и обратно в Ленинград.и зимойи летом ведёт себя уверенно на дороге. сам был ещё подросток,в гараже её обслуживал.менял колодки передние и задние.барабаны.выхлопную трубу.все делать можно прямо на месте.без специального инструмента... потом многолетспустя купил себе 2109 1.5 карбюратор.после одной хозяйки с пробегом 80000 .проблем не Дастовляла.ездил на ней везде.даже зимой в Карелию.очень надёжное авто.жаль гниёт быстро.и безопасности ни какой.а еслибы выпустил завод такую новую купил не раздумывая...супер машина.

лучше нет авто чем восьмирарри.крепкий и устойчивый авто. чуть довел до ума и просто шикарный приятный в управлении

Стильный и молодежный вид,автомобильный оставил только приятные впечатления

зимой,для девяностых очень круто.Для начинающих самое то,учится надо на сложном.

кузов не брякает как 5ти дверка.по бездорожью норм тянет в обшем авто на каждый день пойдет как и для начинаюших

хотел взять машину чтобы научиться лучше водить, машина показала себя очень хорошо, движок был 1.3 тянул очень хорошо, подвеска не плохая, в салоне комфортно только плюсы

Советское качество,дизайн. Автомобиль не зависимо от возраста выручал в любых ситуация, в дальних поездках. Привлекал внимание своим экстерьером

Экономичный во всём!От бензина до запчастей. Хорошая проходимость. Очень тёплый. Ремонтопригодный и понятливый. Лучшая управляемость в линейке АвтоВАЗ. Хорошее освещение.

Безотказен как АК. Карбик моросил слегка. На охоту на рыбалку. В огород и в ресторан. Нас всегда в тепле довозит Красный как кирпич рыдван

Крайнюю из 08 купил за 35 тысяч, три года назад. Родной пробег перевалил за 315000 км, а она всё едет. Кстати, за эти три года не было ни одной поломки (лампочки не в счёт), ежедневный пробег в среднем 250 км.

Едет отлично, за свою цену получше мерседесов и бех будет, думаю порвет их в два счета. Печка греет очень хорошо, зимой жарко.

Мне посоветовал друг купить иммено 08 моделель,так как ездит на ней всю жизнь. Удобный салон,с зади можно сложить сиденье и как грузовик .Кузов крепкий,досталась экспортная.Легко в управлении,даже зимой.По проходимости тоже хорошо,в лесу показала себя отлично.Думаю что таких машин болше не будет.В целом доволен за эту машину. Моя 1987 года,и тянет более140 км в час по скорости.

Присоеденяюсь к тем ,кто уже сказал,если бы делали новые купил бы не задумываясь.Есть поло седан хорошая машинка,но восьмёрик ближе к телу...

Написать хочется много. Если вкрадце, то машина не плохая для повседневной езды. Досталась в хорошем состоянии после 8 летнего простоя. в ПТС 1 хозяин. Ранний 86 год. Прям подарок. Влюбился с первого взгляда. Машина комфортная. Проедет где надо. Зимой заводилась без проблем, пока карбюратор не приказал долго жить. Машина безумно понравилась, хоть изначально был против любой жиги. Не смотря на свой родненьки 1.3 и МКПП4 по трассе скорость держит. А приходилось ездить каждый день. Честно, решиться на продажу было сложно, но к этому подвело покупка короллы.

Вполне себе нормальный авто. Продавец отзывчив и адекватен. Машина порадовала и всё совпало, что было в описании при продаже.

Все же, машина хоть и старая, но удовольствия может принести с лихвой. Для новичков самое то, чтобы понять что такое автомобиль.

передний привод, большая дверь, экономичность. у меня стоял газ пропан. не дорогая резина и все запчасти. ремонт в любом месте. и много другого.

самая лучшая тачка это 2108-09-099 иномарки рядом не стоят машина чисто для нормальных пацанов а не нытиков комфорт каждый может сделать для себя

Восьмерки,девятки эксплуатировал в 90-х годах и так сложились обстоятельства,что остался без машины,бюджет ограничен и стал выбор,что купить и решил,что старый друг,лучше новых двух.Купил восьмёрку 2002 года,до этого было 8 владельцев,машина переварена,покрашена.Ни одного часа не пожалел,что её выбрал.Ни разу не подвела,со своими обязанностями справляется,на отлично.но трудно найти такую машину,в таких годах и в таком состоянии.Проверяйте и покупайте.

Вспомнить Всё! Малогабаритная,манёвринная и в тоже время вместительная, неприхотлива к ремонту

эта одна из лучших моделей отечественного автопрома.экономичен,можно отремонтировать самому,если руки растут откуда природой заложено

Выбирал автомобиль как первый, что бы более менее освоится на дорогах после автошколы.

Просто , дешево . Этих машин осталось очень мало в хорошем состоянии. Последняя восьмерка сошла с конвеера автоваза около 20 лет назад 30 сентября 2003года . Инжекторные восьмерки массово выпускались с конца 2001. Поэтому их осталось не так много .

потому что это переднеприводный автомобиль и она очень быстро едет и никогда не подвадила

Купив свою восьмеру планов особо не было , история банальная для этих машин. Стояла по рассказам бывшего владельца 8 лет после того как он попал в аварию вроде бы не на ней и повредил колено , механика стала непосильной для него и он поставив ее под домом в ожидание сына что бы тот перенял данный экземпляр в свои руки. По началу была полностью в стоке с пробегом 16-18тыс км. К сожалению не экспорт. Но и на том спасибо , болячки были банальные телевизор , крепление балки погнило - все сделал по цене в ~40 тыс деревянных. По началу грезил полным стоком, но как мы знаем мечта фантазии и перемена своих хочу дала волю и пошло поехало. В данный момент пробел 47.700 тыс км Машину рекомендую, если ценитель или мечтатель культовой восьмеры то велком Залог успеха любой машины это ее владелец и его отношение к ней! Из приятных бонусов оказалось что в ней стоит мотор 21084 , а не банальный 083 по простому кто в танке ( переходной мотор который делался для будущих моделей и должен был встать в гранты ) и тех книжка тех времен с обслуживанием) Всем добра и не убивайте и так выметающий вид 2108 !)

Автомобилем владею 2 года, полностью доволен. +шустрая, не большая, небольшой расход топлива, если автомобиль в хорошем состоянии, не останетесь без внимания на дорогах

легко ремонте надёжно авто рабочая лошадка пусть старая но везде не подводит

мне нравится на ней ездить,резвый городской автомобиль! Простой и не дорогой в ремонте. Вместительный багажник и малый расход топлива.

недорогая в обслуживании, мало кушает, стильно выглядит , много тюнинга , отечественный автопром

достачно экономная , теплая , практичная и дешевая в ремонте, проходит везде главное не сесть пузом , на внедорожье показала себя отлично

Нравится модель, хорошо поддаеться тюнингу, много запчастей, и не дорогие в эксплуатации

авто во всех смыслах хорош. в проходимости,ремонте,экономичность.это автоваз тут нет комфорта тут ремонтопригодность и простота в обсуживание за 1.5 года 170 т.км без ремонта двигатель в общем прошел 30010 т .км без кап ремонта и не съел ни капли масла от замены до замены

Всем доволен нормальная машина следить за ней и подволить не будет Как для начинающих так и доя профи подойдёт

очень нравится маневренная короткая и шустрая легка в управлении нигде не застривает

машина довезет в любую точку двже если что то сломается, но довезет, машина простая как лего

взял машину под восстановление, все легко и просто делается, а за счёт лёгкого кузова по трассе на 16 клапанном приоровском ей нет равных, скоро ещё там будет турбина, интересно что будет дальше ,но на время полного восстановление ,она не на ходу((

Авто за свои деньги оправдало свои ожидания, может довести за несколько тысяч километров, а может сломаться стоя в отапливаемом гараже, так что у авто есть душа, ну по крайней мере у этой была ))

Доступность по цене. Особого в ней ничего нет. Хорошо держит дорогу, в повороты входит прикольно, в управлении послушная.

Долбаные крабы,как же они меня достали,за период владения этим авто я по несколько раз делал крабы.Панель постоянно хочет куда то выйти покурить.Если не брать крабы в учет,машина не плохая,для начала, независимая передняя подвеска отрабатывает очень хорошо,машина тяговитая.Очень часто ездил в дальние поездки,машина проявила себя с очень хорошей стороны,дорогу держит ровно,в повороты входит словно ангел.При спокойной езде уходит 8 литров на 100км.

простой и надежный,отремонтировать можно прямо на дороге,проктически нечему ломаться.

привлёк меня кузов очень интересный когда я ехал на нём 150км туда и обратно проехала хорошо

салон крепкий, сбитый. зимой тепло устойчивая, перевозил ей очень много. на крвшу поставил багажник вообще огонь

Отличный автомобиль для передвижения в холодное время, обслуживание стоит 3 копейки. Вовремя обслуживая и заботясь об автомобиле , он прослужит очень долго и верно.

классная машинка, для своего времени, на мой взляд, из зубил самая удачная. отмечу плюсы: 1- расход и динамика двигателя 2-проходимость и универсальность в выборе дороги, едет почти везде). 3- дешевизна и простота в обслуживании. 4) теплая, незнаю почему все не любят высокую торпеду, но при грамотной настроке заслонок в машине было очень комфортно. из минусов: 1) гниет не по дням, а по часам, возраст берет свое, и бороться с этим уже наверное не нужно. 2) ужасная посадка, 5 пассажиров с трудом( на близкие расстояния) 3) эргономика и качество салона это просто беда. ( была с высокой торпедой). в заключении хочу наверное сказать что машина была хороша в свое время ,сейчас уже нет. Редко встретишь в стоковом состоянии, но всегда с улыбкой. Если попадется в живом состоянии, возможно куплю еще) есть в ней что-то...

Солон как погремушка, легкая , запчасти очень плохого качества но не дорогие

Стилъная на долгие годы. Для многих - Легенда. Дешевая в обслуживании, малый расход при норм настройке карбюратора. Заводится ВСЕГДА, в любой мороз, даже когда не завестисъ инжекторной! У меня она 4-я. 9-ки не нравятся. Толъко низкая Панелъ!!!! Мне досталасъ реекспорт. Кузов луженый. В мои 25 лет это была первая машина. Мне уже 42 и я снова нашел ее..Цену обозначатъ не стану, но снова могу позволитъ себе сестъ за эту машину!! Теперъ уже позволитъ!! Кроме нее у меня естъ современные авто)) Моей ласточке на этот раз 37 лет!! 1986 года!! Живая, резвая, выглядит как новая!! Машинка выходного дня!! О ней толъко плюсы. В умелых руках в ней нет недостатков!!

она классная,была под спорт,первая машина как 1 любовь ну и на мучалась я тоже конечно с ней

Модель очень отлично себя показывает по дорогам. Все работает отлично. Автомобиль очень удый дляя дальних путешествий

ремонт очень простой, разберётся даже девушка при работоспособности ояень даже надежное авто едет, греет

что на трассе, что по без дорожью идет как так. легкая по весу и вбитый кузов, + меньше шума и погремушек!!!

Экономичность , манёвренность , долговечность и самый простой и недорогой в ремонте и обслуживании !

Брал как автомобиль на каждый день, на работу/в лес/на стройку. Для экономии топлива и выгодно поездить, в принципе с этим машина справляться.

модель подошла мне как по цене так и по качеству, рекомендую начинающей молодежи

Машина привлекла своей простотой и упровляемостью брал ее что б ездитт на рыбалку Хорошая проходимость даже с прицепом

все четко всё просто 1988 г в поехал 1600км ,не подвела тачка доставила туда обратно

живу за городом,грязь,колдобины,асфальта нет. вывозит круглый год. застряла один раз в пургу, на летней резине,млй косяк. владею с коротким крылом,считаю лучшей машиной для семьи,особенно детей возить хорошо,не выпадут 100%. бампера надежные,спасли в 2х авариях. пролили горячей водой и они,как новые. лучшая машина века. ремонт копейки,расходы минимальные. жду современный аналог.

я не понимаю что можно хотеть от авто до 50 к.р в принципе к ней вопросов нет. у неё было милион владельцев и особо не кто не ухаживал. за период владения в 5 месяцев было поменяно карбюратор 1шт 3 шт коммутаторов 3 шт датчик хола комплект свечей вся подвеска все возможные резинки и прокладки

Удобная молодёжная машина. И в снегопад и на рыбалку. Убрав заднее сиденье, получается вместительный грузовичок

Надёжный и неприхотливый автомобиль,экономичный,хорошая маневренность,крепкий, дешёвый в эксплуатации

Реэкспорт из Вонгрии, всё родное, коричневый салон! Едет отлично! Есть заводской сигнал отключения габаритов!

Задние сиденья складываются можно чтото возить . Не ломалась. Далеко не ездил.Для меня лично удобна .

Состояние Редкость Легкость в обслуживании Удобство В любое время года этот автомобиль приносит бурю эмоций которые не сравнить ни с одним из подобных автомобилей....

стиль автомобиля вызывает эмоции и доведя до ума от управления получаешь удовольствие

Рекомендую присмотреться к авто, надёжная палочка выручалочка, домчит куда надо

Лучшая машина советского автопрома,на коленке ,хоть в Америку езжай,и обратно

Покупая машину таках годов будь готов в нее вложиться А после вложений чуть покатаешься и потом еще вкладывать придется😂

Вместимость,неприхотливость,выносливость.Для работы и для дома самое то.С прицепом больше тонны тащит.В салон ровно три куба дров влезает

Цены ликвидность надёжная молодежная , ремонтопригодность,запчасти копейки по сравнению иномарок

Цена-качество Экономичность Простота в обслуживании и ремонте Лёгкая шустрая машинка

2108 мечта детства, достался автомобиль с крепким живым кузовом, прост в ремонте. Для полного комфорта установил шеснарь, Треугольные рычаги и много чего по мелочи. Ездил и горя не знал. Не разу не подвела.

Внешний вид, ремонтопригодность, запредельные скоростные характеристики, комфорт!

Выглядит интересно,молодежно,вместительный багажник,ни разу не подвел,небольшие габариты при парковке

Лучше всего дальнее расстояние, за 160000км не разу не сломался, авто тихий очень маневрегный

Простота и безотказность Зимой лучше не найти Ремонт или сам или за копейки Запчасти не надо заморачиваться чтобы купить

Просто давно мечтал о таком авто. Когда на пути каких-то развязки, хочется испытать еë и быстро пройти поворот, как в гонке

Недорогое обслуживание, надёжность, при своевременном ремонте, проходимость

С откинутой спинкой очень вместительная, передний привод и высокая подвеска очень выручала зимой так как с очисткой дорог от снега у нас проблема

Хороший мягкий автомобиль, трассу держит, бензина есть немного, расходники недорогие

Ну во-первых она очень удобная разворачивается где захочешь и лёгкое в обслуживании

Можно развернуть хоть где, маленькая и удобная и причём как грузовичок работает

В восторге, ракета. Ни когда не подводила 👍. Шустрая, резвая, такие сейчас не делают.

Хорошая машина, можно многому научиться. Простая в управлении и также в обслуживании.

Лучшее бюджетное авто для передвижения по нашим дорогам в осенне- зимний- весенний период ( летом нужен авто с кондиционером). По трассе ведет себя отлично, по бездорожью превосходно 👍.

Дизайн вне времени, машины в хорошем состоянии уважаемы на дороге, ремонт копеечный, все запчасти в наличии и если за машиной следить, то все надежно. По современным меркам даже очень удобный автомобиль из бюджетных (ну мне удобнее гранты показался, но машина была прямо в отличном состоянии, ну а классика жигули и рядом не стояли). Рулится как гонка, постоянно хочется газовать :) Ну и все-таки легенда.

Передний привод Управление Мощность движка Крепкий кузов Хорошая тяга Хороший салон