Отзывы владельцев ВАЗ (LADA) Niva Travel

Внедорожные качества и цена автомобиля ну очень хороший автомобиль просто супер классс

Живу в предгорной местности. Считаю,что это самый удобный автомобиль для разного рода выездов на природу,в горы! Не охотник и не рыболов. Привлекает проходимость,хотя я не сторонник экстремальных покатушек. Конечно,это авто не для трассы но, бывают и дальние вполне комфортные поездки. Авто доволен!

огромное спасибо продавцу, помог с выбором,сделал скидку, проводил до дома, я в восторге!

Просто отличный автомобиль и на бездорожье и по трассе и по городу !!! Но не за такие деньги за 500-700 ещё можно

Крепкая подвеска, второй рестайлинг - детские болезни устранены. В любую погоду вывезет. Доступные цены на запчасти. В движке - цепь грм, а не ремень, на предыдущей Шниве цепь прошла 190 000 так и не менял. Зимой паркуешься в любой сугроб.

для деревни лучше нет... еслиб еще был дизельный вармант, то ваще цены бв не бвло мпшине в своем классе!

Решила поддержать наш автопром. Купила люкс. Высокая проходимость по бездорожью, комфортная,удобные сиденья,обогрев,кондиционер,музыка и т.д

Красивый автомобиль, на этом плюсы закончились. Первые месяцы притягивал взгляды. Нужно было спасти деньги. получилось.

одним словом внедорожник,везде проедет особенно зимой движок слабоват конечно могли бы другой поставить

Niva Travel для тех, кто переосмыслил стереотипы, убрал амбиции. Машина просто шикарна.

Ахахахаха поражаюсь тем кто пишет что это отличная машина. Хочется у них спросить: «Вы в с своем уме?» Этот автохлам назвать автомобилем крайне сложно, за столько лет производства, не могут движок хотя бы на 120 сил поставить. Эта машина сама себя не тянет. Крайне ненадежная, огромный расход, дорогая в обслуживании, кроме мягкой подвески у этой машины других плюсов нет. Автоваз это не машины зарубите себе на носу

из плюсов: машина по внешности вполне красивая,хороша на бездорожье,цены на запчасти приемлимы.

Доступность запчастей, проходимость на бездорожье, внешний вид, приемлемой ценой

Живу в деревне,горы,реки,грязь,еду везде!Чиню что смогу сам,кайфую от того что сам могу покрутить гайки!Должна быть как вторая машина в дворе!

Исходя из личного 30 летнего опыта вождения. И в снег, и в дождь, и на плохой, и на хорошей дороге я всегда доеду куда мне надо!!!

Брал для поездок на природу, рыбалку, таскал прицеп с лодкой, отличная проходимость.

На ней зимой по снегу как на танке, только не экономьте на рез не,и в лесу, по песку идет и по воде до 40 см пробовал

Если не сломались и доехали , это хорошо . Хорошая проходимость , хороший клиренс .

везде машига едет отлично,хорошая скорость проходимость,в целов стоит свомх денег

за эти деньги ,только это. первая передача очень плохо включается.блокировка не включается совсем.сказали при трётся)))))

Купил её временно пока стройка была,показал хорошо только с прицепом цемент возить,на этом пожалуй всё!

На Севере👍проезжал по зимнику по 200 км, проблем не видел. не могу хаить, машина для Севера, охоты и рыбалки

цена,качество...для охоты и езды по бездорожью. Все нравится,пока что. Надеюсь и дальше данный автомобиль будет меня радовать

вполне доступная цена,полноценный полный привод,комфорт, доступность и цена запчастей. леса,бездорожье,рыбалка,охота.

цена = качеству,авто очень хорошо ведёт себя в лесу на офф-роуде ,можно смело ехать на рыбалку с друзьями или на отдых с семьёй.

Хочу спокойно ездить в деревню по грунту,но при этом жить в городе. Думал,что в городе будет сложно,но в целом норм.

Советую брать эту машину и никого не слушать. Было у меня 9 внедорожников, самый лучший это Паджеро 4, двигать 3.8, но её жалко для поездох на охоту и для спуска лодки в воду. Взял новую niva travel , в январе 2023 года, очень проходимая как обычная короткая нива. Где она пройдет, там либо УАЗ либо очень дорогие джипы с раздатками конечно и понижайками. Машина не для города, не шустрая, как третий авто в семье. Для своих прямых целей, за 1 миллион, лучше нет вообще. А старье 20-30 летнее пусть берут и мучаются с ними,проходили это уже. По-прежнему этому ниву и купил. Все расходники копеечные. Машина хорошая, советую!!!

Была ошибка при выборе Шевроле нива.Надо было провести тест драйв сначала.Люфты в трансмиссии очень большие

Нива нужна для бездорожья, охота и рыбалка на ура, зимой ездить красота. Если за машиной следить,а не убивать , то хорошо служит. Умники, хотят за такую стоимость, комфорт салона и на скорость на трассе, хотя машины и дороже этого не показывают. Автомобиль хорош, если знаешь для чего ты его берёшь

Никаких преимуществ. Никому не советую покупать это чуда российского автопрома. В 37-ом бы году этих инженеров закопали бы в этой машине.

проходимость цена ремонтопригодность дешевые запчасти хорошая ликвидность надежность

Покупал новую, очень опасный автомобиль, обгонять нельзя, т. к. создаешь опасность и для себя и для обгоняемого и для встречного. Просто мертвый автомобиль, хоть выбегай и сзади подталкивай на ходу. продал через 3 месяца, пока владел весь исплевался.

Я не понимаю, люди которые берут ниву и говорят она не едет, купите себе Гелик 5,5 и вдавливайте вокруг заправки, нива для спокойной езды с крейсерской скоростью 90 км/ч, на рыбалку, в лес за грибами, покупают а потом хают, соображать надо что покупаешь и для чего.

нет в этом авто преимуществ это кляча на полураме он не едит а просто топчиться на одном месте , если хотите вложитб деньги в ржавое ведро то вам этот авто подойдет, кузов гнеет на 2 году покупки , за эти бабки хотьбф цинком покрыли , но цинка в этом авто нет от слова совсем

Энергоёмкость подвески, проходимость, дешевые запчасти, известность конструкции.

Авто для грейдерных дарог, удобно парковться в городе, не для быстрой езды, имеет свои плюсы и минусы

внедорожные качества на высоте, застрянет там куда другие не доедут :) за трактором тоже далеко бежать, а в целом приятный авто

Мощность как у газонокосилки, а расход топлива, как у американского тягача )))

Взяла бы если была коробка автомат , а так за такую цену механика это уже слишком

Отличная шумоизоляция!Очень энергоёмкая подвеска,даже на Ниве с большим пробегом!Удобная посадка водителя и эргономика!

нормальная машина,средний класс,не для гонок,для работы, для помощи на дорогах ездюкам кюветным.достаю ездюков переодически,с таких мест ,где собака какать не сядет.

Интересный внешний вид, отличная проходимость, очень хорошая подвеска и шумоизоляция. Комфортабельность,все под рукой,все удобно.Вместительный салон трансформер. Расход топлива для внедорожника очень даже приятный, 10-12 литров.

Автомобиль просто супер ,если на нем не ездить,а просто смотреть на него из окна.

до niva travel ездили на chevrolet niva, просто решиои обновить машину. в Niva Travel появились АБС и подушка безопасности водителя (немного, но уже вперёд). Шумоизоляция показалась лучше чем в модели 2016 года. Нива неплохо тянет прицеп, не боится плохо почищенных дорог и не заставляет бежать с берега пруда при виде тучек - не страшно, что останешься там.

4 вд , хорошая проходимось , современный дизайн , очень теплая . для поездок по бездорожью пойдет

полный привод, высокая, проблем с порковками зимой и по бездорожью нет. Машина для деревень, охоты рыбалки в общем вторая для мужика.

Опыт езды на ниве тревел у меня скорее как у пассажира,нежели водителя,но за все поездки могу подметить пару деталей. 1) Меня очень удивило, причём скорее в плохом плане,что у машины в 2023 году не решена проблема воющей раздатки.... Это не серьёзно ребят,человек создавший изначально ниву в 78 году вам вдалбливал что надо проблему решить,но видимо недостаточно времени ему было на это дано,да упокой господь его душу. 2) двигатель- меня чуть истерика не хватила, когда я узнал что в этом автомобиле до сих пор нивамотор на 80 лошадок,так к нему ещё умудряются прикрутить КОНДИЦИОНЕР. Благо вроде автоваз встал на путь истинный и уже осваивают мотор от весты в сие чудо,будем надеется что и раздатку поменяют. Был опыт езды на шниве с 1.8 от опеля (заводская опция)- это совсем другое дело, автомобиль на две головы выше. 3) Салон- при езде такое чувство возникало, что весь салон обмазали селёдкой, оказалось что запах исходит от дешманского пластика,благо спустя время и пару салонных вонючек запах пропал. 4) мультимедиа и общее оснащение.... его нет? наверное? оставим этот момент. 5) цена. Дилеры запретили продавать ноускат,задние и передние фары по отдельности во время выхода нивы тревел, потому что люди моментально просекли,что можно просто освежить шниву и ездить дальше,это вообще нужно комментировать. 3 балла лишь потому,что отношусь к ВАЗу как дед к внуку-дуралею. Вроде смотришь как он лепёшку коровью палкой ковыряет,ну дурак дураком,но всё равно любишь внучка-дурачка. всем спасибо

У неё хорошие характеристики и может пригодится в поездках за город вместе с семьёй.

Нет, от слова совсем нет никаких преимуществ. Одни недостатки. Может только внешний вид комплектации блэк.

Таковых абсолютно нет, можно, конечно, взять во внимание полный привод за такую цену, но я вас уверяю, лучше взять шевик, где точно такая же тех.часть, но он дешевле и хоть куда-то, да едет.

Высокая удобная , и комфортное авто за свой деньги . Очень доволен данным автомобилем

Комфорт, уверенность на дороге.Я проеду там где очень сложно! Нежный ход и четкость рулевого управления!

Отличная машина под свои задачи . Новая. Гарантия . И так все копейки на нее стоит . Использую как авто для покатушек на природу . Хватит жаловаться кто решил взять авто как единственный ,полный привод ,проходимость и за такие деньги - варанов больше нет. Авто для рыбаков и охотников ,под задачи ,либо игрушка для тех у кого есть возможность в нее играть . Нужно понимать зачем вы покупаете данный авто . Ждать чего то вау от него не стоит ,для этого добавьте цену еще 4-5 нив и будет вам машина на повседнев . Для своих целей машина класс .

я их не нашел, постоянно что то ломается, никакого комфорта, устарела, актуальна была с 90-х по 2000года . сейчас этот обмылок стоит миллион с хвостиком, тот же самый что и 20лет назад. посоветовал бы я для покупки? ожнащначно нет. за эти деньги можно купить 10летний тойота рав 4. который по сравнению с нивой космос .

дешево, вождение по грязи, снегу, горной местности, недорогое обслуживание,

- Высокая, достаточно упругая и энергоёмкая подвеска . - лучше показала себя в лесу.

У АвтоВАЗа для охоты и рыбалок и прочей деревенско-огородной езды есть обычная нива. Нива тревел тяжелая не понятная некомфортная с тракторными рычагами несуразица. А должна была быть просто переднеприводным паркетником с шайбой драйв селект, лёгким,с красивыми колесами, с запаской в багажнике, с экономичным двигателем 106лс, новым салоном, коробкой и тд всё от Весты. И не надо слушать тех кому нужны 60х годов старье, полный привод итд, для этого есть УАЗ тракторТ40 и просто нива. Полный привод это расходы низкий ресурс, дороговизна, это прошлое.

живу в небольшом городе,где с дорогами не совсем хорошо. другой машины и не надо. частая езда за город. ездили в Архангельскую область,за 2000 км от нас. всё терпимо.

Автомобиль для русских условий и дорог. за эти средства , лучшее что можно приобрести. Свежий дизайн, удобный салон. В передвиженнии на далтние дистанции показал себя с хорошей стороны. Удобные сидения. Не хватает шумового комфорта, зато мягкий и съедает кочки на ура. Те кто не доволен автомобилем , просто наездники, им такоц не нужен. Следите за машиной и она отплатит вам благодарностью.

Автомобиль просто ужасный,разваливается на глазах,до 10.000пробега поменял раздатку,карданы,суппорта,тормозные цылиндрики задние т.к. все было заклинивши,стартер,амортизаторы,очень большой расхол масла,очень сильные стуки при трогании и при переключении кпп,мотор очень слабый,с пустым прицепом вообще не едет,разгон до 100км за пол часа,НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ!!!!

- проходимость автомобиля; - авто показал себя лучше всего на загородной,просёлочной дороге.

вообще не едет шумит, гремит огромный расход я думаю это алина из самых неудачный моделей за всю историю мирового автопрома

Это отличный автомобиль, для тех,кто понимает,зачем он нужен. Проедет везде,по любому бездорожью и в любую погоду. И в городе не стыдно. За такую цену это оптимальный выбор.

Достаточно комфортная для наших местностей машинка. Дизайн город-деревня универсал

по спуску хорошо едет особенно если дорога освальтированая 🤭😄😄😄 один плюс то что машина служебная За свои деньги не купил бы

шевики с нормальными мозгами были отличные. здесь поставили куринные мозги от ителма и сломали хороший автомобиль.

Бывшая Шеви Нива. Сейчас нива тревэл. Лучше, чем трехдверная нива. На этом плюсы заканчиваются.

у нас было Chevrolet нива очень долго ездили продали решили новый авто купить но очень плохое впечатление Не рекомендую данный модель

Данный автомобиль не стоит таких денег. Очень прожорливый и не комфортный автомобиль!

Проходимость и внешний вид все плюсов нету. И не будет ближайшие лет 1000………..

Машина хорошая, по бездорожью едет как положено, трассу держит, сидишь высоко, обзор отличный, но по трассе мотор слабоват, изменения внешности удивили. приборная панель безвкусная. На мой взгляд авто стоит дороговато.

Я рыбак с большим стажем, и этим всё сказано. А те мальчишки, которые поносят Тревела, пусть гоняют на пузотерках, пока не повзрослеют. И ещё этот авто очень надёжный, подвеска мягкая как у седанчика, а небольшие поломки устраняются легко и очень дёшево. Кушает он 14 литров, зато полный привод супер.

шеви нива за дорого.хотите колупаться в ведре с завода -велком.🙌 Вот только не пойте песни о том какой чудесный автомобиль если вы ездили всю жизнь на нивах то ездите дальше и не сравнивайте с современными машинами!

Для отечественного внедорожника лучшая модель. Комфорт и качество в одном комплекте!

Машина 3/10 не советую самая худшая нива в истори у меня у друзей есть нива трезвил люкс тоже самая история

Автомобиль остался тем же самым что и 20 лет назад, после выпуска первой швеи нивы. Разница лишь в цене, с того времени она выросла минимум в три раза

Взял эту модель из за комфорта и проходимости но в ней ни того ни другова не оказалось.

Проходимость, расход топлива, хороший дизайн, а главное нет аналогов по цене.

Полный привод, хорошая проходимость. Но по непонятной причине при пробеге 6000 км за 1.5 года владения поплавилась проводка, это надо было додуматься запихнуть в одну гофру провода + и - хорошо, что не произошло возгарания. Дилер в ремонте по гарантии отказал, потому как я не успел пройти 1 ТО. Это мой третий автомобиль, с такой проблемой столкнулся впервые. Остался очень сильный осадок от нашего производителя авто.

Отличный семейный автомобиль,подходит для поездок за город и по городу. По занесенным снегом улицам,передвигаться одно удовольствие

Тачка реально нормальная Нужно понимать для чего она тебе когда ты её покупаешь

Машину брал,для себя. и работы таскает большой прицеп,ездит везде бездорожье его конëк

Крутой внедорожник по низкой цене,по бездорожью,по лесным дорогам,в снегопад албтернативв нет,автомобиль достойный уважения.

Я очень хотела взять первое авто именно ниву. высоко сидишь, удобно. езду пока осторожно, но бардюры особо не заденешь, машина маленькая везде помещается. По сравнению с грантой просто шикарно. стоял выбор или бу или нива, за свои 💸 это лучшее, с бу вечные истории, легенды и подвохи, не стала рисковать. в белом цвете 🔥

👌👌идеальная машина ,мягкое вождение ,рекомендую всем кто любит удобство 👌👌👌

Выбирал в бюджете от 700 до 1.1 млн. хотелось свежую машину так как до Нивы был Вольво с большим пробегом и он начал мучать большими расходами на эксплуатацию. Взял Ниву Тревел и не жалею, машина доступная по цене, простая по конструкции и очень ремонтопригодна. Как и многие отмечу слабый мотор, но его хватает для города, на трассе обгоны точно не ее, но крейсерская скорость в 120 км держит спокойно, выше начинает выть раздатка. Из плюсов очень низкие расходы на эксплуатацию. Расход топлива 13 литров по городу и 8 по трассе. Но советую всем брать версию с кондиционером, без этой опции машину нельзя назвать комфортной даже в минимуме. Интересная опция которой не было даже на Вольво омыватель камеры заднего вида, реально удобно.

Цена, понижающая передача. Обзорность. Простота в ремонте. Дешевые запчасти.

Цена, проходимость. Выбрал эту модель, потому что за свою цену она очень удобна для любых поездок!

куплен был в автосалоне в конце марта,проехал на нём 6000тыс км,всё нормально

для поездок на охоту и рыбалку, проходимость у автомашины отличная, очень нравится. Всем рекомендую.

Выбрали именно этот автомобиль из-за отличной проходимости, на бездорожье показал себя с лучшей стороны, покупкой довольны! Спасибо менеджеру Максиму!

Автомобиль себя хорошо показал по технической части , езда по городу комфортная,машина отлично подойдет людям которые ездят так и по городу так и по лесам

Машина просто супер,сколько я уже ездею на ладе.Она не разу меня не подвела,детям и жене очень нравится.Потому что там много места и большой багажник.

Давно хотел попробовать Российский внедорожник и он меня по итогу приятно удивил

Полный привод, фаркоп, доступная цена, отличный обзор, легендарный отечественный внедорожник

Полный привод,тёплая,широкий салон и хорошая обзорность,ремонтируется самостоятельно.

Их нет! Увы! Сплошное разочарование, поломки начались на первой 1000 км и закончились только когда я её продал

машина очень хорошая покупал год назад ниву, сейчас ничего не сломалось все отлично и хорошо работает,

Печка отличная в машине ташкент, подвеска хорошая лучше чем в чери тиго ,обзор хороший

поездка по грунтовой дороге .таже поездка песок , грязь а пакже ведет себя хорошо на асфальте.

За миллион новый автомобиль с настоящим полным приводом - только этот. Конечно требует доработки под себя, к сожалению, без этого автомобиль может не оправдать ожиданий. Но для тех, кто понимает что и где надо поменять, вложив немного денег и усилий, автомобиль порадует своей проходимостью, нормальным комфортом и даже такое количество лошадок под капотом в целом хватает.

Красота,но ремкомплект каждый раз покупать приходится,что дорого,цена ей 350к максимум

Давно хотел этот автомобиль. А с этой мордой он стал выглядеть лучше. Еще и комфорт на высоте. Просторный салон. С моим ростом как мне так и пассажирам очень удобно. По трасса не гонщик, поэтому двигателя мне хватает. Да и расход приемлимый. Являюсь первым владельцем. Посоветовал бы водителям которые не спешат, а просто наслаждаются дорогой.

Автомобиль, в целом мог бы понравиться, если бы на нем поменяли двигатель и трансмиссию!

Эту машину брали в деревню, по городу очень тяжелая, по полям и лесам прёт ого-го,возили 15 мешков пшеницы.Расход бензина 10-12 на 100 км. Я думаю пока новая, поездить можно. Плюс- высокий клиренс и проходимость, минус который заметила, очень шумно переключаются скорости, плохо включается задняя скорость.

Так получилось,что в личном пользовании окозалась Нива тревел.до этого пользовался служебной ш .нива.Думал,что новый ато,что то поменяли,но нет автовазу видно это не надо . постоянный ремонт. машина 3 000 не прошла как потек сальник,я в салон,а там не гарантийный случай, и пошло поехало,короче кто любит ремонт машина для вас.

Недостатков очень много,После первых 100км. вернулся в салон вернуть им этот тролейбус-нива.Как и с этим авто,возникли проблеммы с возвратом.

по городу ездить не очень удобно.А к бездорожью пререканий нету.Салон камфортный,машина в отличном состоянии.На эмоциях все друзья

Цена данного ведра максимум 500 ,и то жалко)))) столько лет нас дурит автоваз

на плохой дороге, при проезде неровностей и разбирого асфвльта. В любое мремя суток хороший обзор..

Для сельского местности самое то цена отличная. По бездорожью идёт хорошо. Норм

нужна была проходимая машина,по цене тянул только это. есть у неё и плюсы и минусы,стоит многовато для такого старинного ведра. много проблем с коррозией,раньше кузова были лучше,так быстро жуки не вылезали.По сравнению с дастером просто дно,

Высокий клиренс. Теплая, удобная. Прходимость хорошая. Ремонт и обслуживание не дорогое. Мощностьи двигателя хватает, если не заниматься спортивной ездой. Моя предыдущая модель была Паджеро 4 поколения, 2016 года выпуска. В общем тревел для нормалных мужиков. Кто любит женские прибаибасы в машине это не для него .

Полный привод,небольшой налог за год,машина супер 👍 Кто ищет машину для охоты и рыбалки подойдёт идеально.Вездеход .

купил как второй автомобиль для поездок зимой. с первых дней начались проблемы, троение , масложор !!!!(новая машина).

Комплектация люкс. Достаточно места в салоне, хорошая обзорность, освещение, камера заднего вида, автозапуск. Условия эксплуатации в основном город и умеренное бездорожье. Энергоёмкая подвеска. Проблема с троением полностью решена перепрошивкой ЭБУ у официального дилера. Стуки при переключении передач практически отсутствуют. Нужно просто приспособиться. За 5200 км пробега никакого масложора нет. В салон и под коврики вода не попадает. За 7 месяцев эксплуатации следов коррозии нигде не обнаружено. Но нужно сразу сделать полный антикор. После 3000 км машина раскрылась. В городском цикле динамики вполне хватает. По трассе разгонял до 130. Но 100-110 для неё оптимально. Рулится достаточно информативно. Каких то проблем за время эксплуатации пока не выявил.

Неплох на грунтовых дорогах на бездорожье зимой на наших нечищенных улицах.

Технически умерший автомобиль, печалька, не советую покупать. Не едет и ломается

Высокий клиренс,очень серьёзная проходимость, мягкая подвеска, цена и доступность з/ч

Недорогой вседорожник довольно таки комфортный по сравнению с стрех дверной нивой

Это сложно назвать машиной в современный век, не понятно за что автоваз берет деньги, если это ведрище проигрывает по всем показателям даже старым китайцам! Воет все что можно, от двигателя одно название, он там наверное для красоты. И запчасти отнюдь не дешевые и ломучие хуже Китайцев.

Хотел взять что-то для рыбалки , Когда стоял и когда им не пользовались показал себя лучше всего

автомобиль полное недорозумение,домаеться все и стабильно ,мелочь особенно достает..то лампочки ,то приборка то обороты...наити хорошие запчасти это лотерея как повезет.Качество отделочных материалов это воообще ужас лучше не описывать...кпп раздатка воет постоянно грееться .летом автомобиль перегреваеться,по трассе больше 80лучше не разгоняться тк может что еибудь отлететь

У меня Шнива , была куплена для поездок на рыбалку и охоту. Комплектация Русский люкс.

по грязи едит это единственный +(на хорошей резине),все остальное большой минус. За 2 года эксплуатации авто привратилось в машину которой 15 лет. разницы нет. Очень жаль, что атоваз так и ненаучился делать авто.

После хорошей обкатке замечательно идëт по трассе и замечательный внедорожник.

Покупал как второй автомобиль. Для охоты, и выездов туда куда обычный авто не заедет. К тому же живу за городом и весной с дорогами беда!

та же шевроле нива только рестайлинг. внешка изменилась в лучшую сторону а вот все остальное просто крах

этот автомобиль и в грязь, и в снег всегда будет очень хорошо выручать.брутальный дизайн очень привлёк к этому автомобилю

красивый внешний вид, стали нормальные упругие сиденья, вшили китайский калькулятор и о чудо! теперь в машине есть монитор с камерой заднего вида когда включаешь заднюю!

Привлектательный внешний вид.Хорошая проходимость,удобная посадка для высокого человека.

Хорошый клиренс, просторный салон, доступность запчастей, хорошый внедорожник за свои деньги

Выбрал данную модель, так как являюсь ИП и фирме по клиентурному плану нужна была именно эта модель автомобиля.

Нива Трэвел 23 года офроуд совсем сырой лак окраска вообще только поехал сколы и без грунта блок управления вообще то грохнет то ошибки на ходу не машина а просто сказка не соскучишься и все это на 5 тыс пробега,забыл дополнить рассыпался стартер и распредвал на 3.5 тыс

По сути машина с виду была интересная Пригнали нам на фирму .. Пока не сели в салон Там начиная от ваз 2199 и заканчивая приорой собран весь салон Такое ощущение остатками от ваз собрали Стеклоподъемник от десятки Кнопки Электро зеркал от приоры Крутилки от печки от ваз 2115 В сиденьях не кого удобства .. Короче новое ведро со старыми болтами По езде чистый трактор Не какого комфорта

Думал качество будет на уровне, как раньше. полный привод и клиренс. по сути преимуществ нет

Покупал авто для поездок на рыбалку. Очень сильно разочаровался в отечественном автопроме. Никогда, СЛЫШИТЕ, никогда не покупайте это

Вообще люблю Ниву . Училась водить на ней и мне комфортно с ней во о всех ситуациях !!!

было 2 трехдверки и пятидверка по комфорту и дальним поездкам это лучший вариант.в Абхазию с Воронежа за 15 часов плюс покатушки по горам.движок бы помощней былобы огонь.

На самом деле это ужасный автомобиль, который вообще не стоит своих денег, красная цена - 500.000₽, не более. Не успел проехать 100км, потек антифриз, на 500км развалился катализатор, машина ужасно быстро ломается, запчасти дорогие, бензин кушает много

Привет всем любителям почитать мнение других людей 🫡 Преимущество данного тс только одно, доступность для покупки практически в любом регионе РФ, под доступностью я имею в виду наличие, а не цену, но сегодня (начало 24 года) за 1.2-1.3 приличных свежих машин нет, но и это не ваш вариант.

Как внедорожник,по песку гоняет на море,и в горах зачёт,при плохой погоде сел и поехал,брали для стройки,супер,тягает всё,а с прцепом и металл и доски.

Автомобиль огонь! Не слушайте тех кто пишет негативные отзывы, они просто не в теме, пусть водят солярисы. Тачка едет просто везде, застряла только в метровом сугробе, и то, чуть подрыв под защитой картера и включив пониженную, просто пробурила сугроб и выбралась на волю, думаю даже любой крузак сел и ждал бы трактора. Так что если ты знаешь зачем тебе такая машина - ты король, а если нет, то води солярис)

русский надежный кроссовер проходимость хорошая ,тепло,светло ,едет отлично

Удобная посадка и обзорность. Внешка на мой взгляд тоже неплоха. Про проходимость говорить излишне. Едет везде, даже на штатной резине. Шумка терпима, раздатки почти не слышно, по сравнению с трех дверкой. Динамика терпима, да и не для этого этот авто. В целом достойный авто, за вменяемые деньги.

Авто куплен для работы (объезд строительных объектов ) . Свои задачи выполняет на ура. В общем , если ты понимаешь для чего тебе этот авто - машина мечта

Очень хорошая машина для такси бизнес класса, расход 3 литра на 250 км. Налог маленький

Никаких преимуществ, маленький багажник,большой расход топлива, все гремит,стучит,устаревший двигатель, кто пишет что машина супер ,хочется у вас спросить вы раньше до этого только на тракторах передвигались?

Проходимая, высокая , в отличие от трёхдверной модели в ней удобно сидеть а также залезать и вылезать, теплая, подвеска приятная мягкая.

Это ведро, садовая тачка и то лучше качеством!!!! Кое как продал её потерял в деньгах!!!!!!!!

Прекрасный автомобиль. Полностью устраивает во всех смыслах. Подходит для любых целей

Приобрели автомобиль по гос.программе для учителей, предложили хорошие условия по кредиту без лишних страховок. Проходимость автомобиля на высоте, комфортный салон, обзорность, дешевое обслуживание.

Проходимость авто , запчасти в любом магазине , да же продуктовом )) проходимость авто

Несколько лет назад получил опыт вождения Niva Chevrolet. Поэтому, когда возникла необходимость приобрести второй автомобиль в семью - выбор пал на Niva Travel. Знал, что брал. Чудес не ждал, функциии выполняет. Я доволен. Сравнивать с чем то еще не вижу смысла. Денег своих стоит. Подождем, когда выйдет версия с более мощным двигателем, тогда, надеюсь, поменяем.

для дорог где проезды не чистятся, грязь. в салоне удобно находится с моим ростом 190см.

Машина очень нравится ,проблем за три года не было,ездить нужно нормально,а не убивать машину,во время обслуживать, машину нужно ЛЮБИТЬ, и она ответит взаимностью

Некоторые пишут уверенно едет по трассе. Вы что серьёзно? На обгон выйти не возможно. Мотор большой недостаток.

Лучшего по соотношению цена - качество -проходимость сегодня купить не реально ,кроме б/ушных погремушек.....

Владею уже более 6 лет,только одни плюсы,надёжный друг,никогда не подводил только выручал

Самая лучшая модель ваз. Удобный и отличный внедорожник. Всем советую! Устраивает буквально все.

Мне нравится автомобиль,и дальние поездки и по нашему бездорожью,рекомендую женщинам,проезжала везде

На управление автомобиля данной категории, сильно влияет "прокладка " между сидением и рулём! Всем мира и добра!

Хорошая проходимость , машина для леса, так как без подушки безопасности ездить по трассе не безопасно.

Привлёк внешний вид, так сказать обёртка. А по факту всё та же советская нива.

Автомобиль только под целевое использование, - грязь, грунтовка, сельская просека. В городе на нем делать нечего. Я вообще молчу о пробках. Мотор откровенно тупит. Тряска, вибрации, сверчки, бой трансмиссии - на абсолютно новой машине. На сервисе считают это нормой. Рыжики появились через 1 год, правда на внутренних частях дверей, но тоже осадок. Из плюсов - хорошая печка.

Высокая удобная машина дорогу держит хорошо , эта модель хорошо подходит для гористой местности поэтому мы её выбрали

Передвижение по трассе и полевым дорогам, тишина при передвижении по гравийным дорогам

Машине года не было ремень ГРМ потрескался кардане шлисы посыпались .бензин много расходует зимой постоянно ошибку чека выдает салоне не находят нечего

Лучше всего когда автомобиль стоит.и то нефакт ржавеет на глазах сборка без ключей все крутится от руки.покраска не о чем ржавое железо собрали и обдули а на соединениях после первой лужи вытекает ржавчина.😱

Это не машина! Это ведро с болтами Не советую брать Цена ей 500 тыс ….. Думал сделают лучше чем Шевроле нива Только хуже еще стала

Замечательный внешний вид, надёжный, качественный, проходимый автомобиль! Если говорить о ходовых преимуществах пройдет там где пешком человеку не пройти, только нужен опыт и мозги!

Хорошая проходимость и удобная в эксплуатации. Но к сожалению сборка на заводе производится из некачественных деталей . На новой машине сильные стуки в трансмиссии! Жаль, что вы не следите за качеством.

Цена, проходимость, надежность... Комплектация, соотношение этих характеристик, дает этому авто преимущество, перед другими моделями.

Авто абсолютно сырой. Покупал в салоне новый. 7500 пробега заклинил подшипник полуоси. Гарантийщики придумали легенду… Не доехал бы. (70км) до сервиса. Затем другая проблема. Вода в салоне под ковролином. Решил избавиться. Качество ноль, по гарантии ничего не хотят делать. За сцепление при переключении передач, вообще нет слов. Удары ужас. Коробка долго не проходит. Кот в мешке-это про ниву Трэвел. Прицеп не тянет совсем, очень слабый двигатель. Очень разочарован.

Имеем служебных авто,стройка при м12. Пробеги до 30к,с завода. 1 авто-ступичный, подвесной, вой раздатки. 2й авто-поедание ОЖ, снятие гбц,замена прокладки. 3-й авто-вибрация от кардана,подьедает масло. В принципе,все масло подкушивают. Еще бы, 100 км/ч 3+к оборотов. Ближний свет в стоке не айс. Авто для неспешной езды. Плюс-мягкая подвеска по любым дефектам покрытия. Ну и внешка достойная. Ну и цена для нового полного привода.

Внедорожные качества.проходимост.ь .по городу норм .советую брать за эти деньги

Ну что же, плюсы ее таковы. Полный привод( когда зимой твой сосед выкапывает свою иномарку ты просто заводишься, отряхиваешь машину, прогреваешься и едешь на работу), высокий клиренс( можно ездить по бордюрам и по снегу, и остаться с бампером), ремонтопригодность( запчасти есть везде, даже на мусорке и поменять, многое можно самому, ну и цена у них маленькая), Эргономика( да, да в ней удобно)

Покупали для перевозки катера… расширительный бак меняли 2 раза, суппорт 1 раз. Наконец то избавились.

Машина совсем не соответствует цена - Качество, от слова совсем. Если бы новый продавали за 500тр(+, -, 100тр) тогда можно брать. Она и за 500 тр была бы ведро, но было бы не так обидно.

4/4 , высокий клиренс , искал такую машину , без пробега можно сказать и не битую

Покупал для рыбалки Показал себя хорошо зимой, когда ищешь место для парковки, это все, остальное одни минусы, там есть 1 плюс это на акб

Постоянный полный привод,для леса и рыбалки самое то,даже 500 км в один конец даются легко

Настоящий внедорожник. Бездорожье, сугробы во дворах и на улице всё ей пофиг...

Все ездят по правилам! Я где хочу! Вообще без проблем. По фигу зима, осень, весна.... Высокая, комфортная.

Мне нравится русский атопром.Автомобиль показал себя хорошо,на дорогах по бездорожью.

Проходимость и клиренс вот наверное и все . Неплохой свет , подогрев лобового тоже радует зимой . Наличие запчастей в магазинах .

Подголовники заднего кресла в некоторых комплектациях. Багажник маленький, это минус

Полный привод, высокий клиренс, высокая ремонтопригодность, не боится глубокого снега.

Авто подойдёт для тех кто не любит быстрой езды. Вместительный багажник и полка в салоне. Вместительный салон. Повышенная проходимость, в том числе по асфальту с ямами. За счет размера на трассе более уверено чувствуешь себя рядом с фурами. Хорошо проявил себя на серпантине.

Клиренс и полный привод,но и внешний вид заманил на покупку этого чуда ,да и наверно все преимущества на этом закончились

Недорогой вседорожник! На оф сайте можно выбрать нужную комплектацию и её доставят к выбранному вами ближайшему диллеру. Все кто пишет плохие отзывы это умелая работа китайского автопрома он на порядок хуже качеством а цена запредельная.

Высокий клиренс надежность красивый автомобиль мягкая подвеска лучше всего ездить по бездорожью

Брутал, вид решает, ну и конечно русский танк. По ремонту, всё как у всех, если не мучить, а любить авто, то и машина вам отплатит, те же. Рекомендую

Отличная машина. Если использовать аккуратно и не убивать прослужит долго. Кто бы что не говорил за свою цену отличный внедорожник. И не сравнивайте ни с каким другим автомобилем. Каждая машина имеет свое место и назначение. Конечно у каждого человека своё мнение. Ресурс двигателя коробки передач при спокойной езде и своевременным уходом 300000 км спокойно.

Обалденная подвеска которая глотает все неровности, ни с одной машиной не получал такого удовольствие от вождения на бездорожье.

Хорошая проходимость, доступность ремонта, вполне подходит для моей семьи для поездки на дачу или природу. Никогда не подводила.

По кочкам едет неплохо ! Брал новую Продал через 6 мес Преимуществ просто нету

Проходимость, управляемость, ямы глотает, сбитая. Да, мотор слабоват, но за эти деньги с полным приводом, понижайкой ничего на рынке нет.

Внешний вид очень нравится ! Надоели эти старые шевралюшки. Кто бы че не писал машина очень понравилась, ездил на старом кузове достаточно в свежем состояние 100 км звук такой что идем на взлет. В новом кузове 140 по трассе как на иномарке !!!

Цена и качество на уровне. Посадка удобная. Примерно 1000 км проехать без отдыха вполне комфортно, если у тебя нет проблем со здоровьем ( лишний вес и т.д). По трассе расход 9-10 литров, комфортно до 110 км/ч. Пересел на Ниву Тревел после Камри 70, сравнивать смысла нет.

Первое посадка , колени на уровне не так как на классике выше головы , , обзор , управление , минус , : на карданах не КРЕСТОВИНЫ , при переключении при любых режимах , ЛЮФТ , , твердая ПЯТЕРКА , но ЦЕНАА ? Желает быть меньше , при том же пластике , и ни чего НОВОГО ,

Дешево сравнительно стоит. Пока больше не нашел плюсов данного автомобиля. @@@@@@

4х4, мягкая подвеска, печка теплая, дорожный просвет, обзор, зимой с парковками нет проблем.

Не первая нива, для езды на длинные расстояния точно не подойдет, за город, на рыбалку, то что нужно. Обслуживать не дорого, запчасти есть везде.

Давно хотела попробовать данную модель. И очень понравилось . То что нужно.

Пересел с 3х дверки, тревел огонь. Однозначный рекомендасьён если выбирать соеди других моделей нивы

Едет по нашим дорогом уверено сделан качественно ,кто пишет такое видимо на мерседесах всю жизнь ездят. Возьмите любую иномарку она тоже ломается только вот останьтесь без штанов если вы не алегарх

ОТЛИЧНАЯ проходимость(хоть снег, хоть грязь... ); крепкая, мягкая ходовка; дешёвые,доступные запчасти; хороший обзор и посадка Нормально ездить по городу и по трассе....по бездорожью - великолепно

Отличная машина, подходит для невдорожье и по дорожью, хорошая подвеска, новый модель машины привлекает всех покупателей. Минусов в этой машине не вижу, Отличная машина хорошо ездиет, Справляется по внедорожью легко. Вообщем машина отличная предлагаю всем, новая модель подойдёт для всех покупателей.

Недорогой автомобиль , теплый не разу не подвел . Снег или сугробы для него не проблема

Необходим был высокий клиренс для езды по нашим дорогам не только летом, но и зимой

Хотел ездить на природу, но до поездок дело не дошло. Слабый, прожорливый двигатель, рывки в трансмиссии, при движении в пробке некомфортен

Отличный автомобиль, но только в максимальной комплектации. Альтернативы за эти деньги нет.

Надёжность ,и честный полный привод , рекомендую.Очень мягкая подвеска комфортная в нутри

Полный привод. Четыре двери. Высокий клиренс. Количество доступных запчастей и допоборудование

Внедорожник, который производит российская компания АВТОВАЗ Относительно недорогие запчасти За эти деньги нет альтернативы в классе проходимости .

езжу на дальняки , машина огонь 🔥 , один минус кушает немножко, но по бездорожью ездит великолепно, рулится получше чем старые нивы , кондей хорошо дует , за внешний брутальный вид отдельный респект 👍

Технику рассматриваю исключительно как спецтранспорт. Квадр с крышей, дворниками ☝️ зеркалами👆багажником ☝️запаской и ее mаТь еТи кондиционером. Короче это авто для пыльных и грязных дорог. Все кто думает иначе тот 😜

Не выбирал,отдали за место долга. Если не ездить в дальние поездки то терпимо,а если поехать,то просто ужас одним словом.

Внешний вид понравился. Мягкая,не особо шумная.О минусах стоит говорить тем,кто понимает в этом.

Проходимость, хорошо едет по бездорожью, доступные зп, отремонтируют в любом СТО

Купли отцу Ниву трэвел новую в салоне, комплектация КОМФОРТ, конец 2024 на дворе. Руль есть. Колёса тоже. Мотор присутствует. Наверное проходимость будет вменяемой, есть пониженная передача и полный привод. Просвет должен позволить.

Нравится езда по бездорожью, можно отремонтировать в поле чуть ли не на коленки с дешёвыми запчастями которые можно купить в любом магазине.

Авто прекрасен зимой и по бездорожью , очень теплый , я снимал задние сиденья , делал ровный пол из ОСБи , и получился большой багажник , отличный авто.

Я выбрал это авто потому, что у него хороший двигатель, подвеска и салон на. Авто очень хорош в езде по неровным дорогам

Пожалел что взял Некондиция Вибрация страшная Гул и прочее Купил и сразу по

Ремонтопригодная, ходовка, горячая печка, проходимость, клиренс, свет, просторный салон, удобные кресла, обзорность.

Выбрал автомобиль так как живу в сельской местности, нужен был автомобиль с хорошей проходимостью. Хорошо показал себя при передвижении по бездорожью и в зимнее время(снегопад,гололед).

Классный вид автомобиля.! Парковка супер в любое время года!!! На газе расход топлива 11 литров!!! Бензин 9 литров при езде со скоростью от 90 до 110 км в час.!!!

Всем критикам этой машины я всегда задаю один и тот же вопрос: а какие аналоги этой тачке есть за эти деньги? Правильно, никаких. Тачка топ за свои деньги

Мягкая подвеска, глотает просто все неровности. Хороший свет. Подогревы сидений, лобового стекла и зеркал, зимой вообще шикарно. Едет везде и в сугробах и в грязи, пока остальные пузотерки шлифуют во дворе. Удобная посадка.

Долго я выбирала, какой именно автомобиль мне нужен для поездок по камчатским дорогам, особенно в зимних условиях,в пургу и метель. Моя семья увлекается рыбалкой ,сбором ягод и грибов, поэтому важно было найти надежный автомобиль. У меня были иномарки, но решила попробовать Ниву, и не пожалела об этом. Я была удивлена ее проходимостью. Конечно, есть некоторые моменты, к которым нужно привыкнуть, особенно если вы ранее ездили на иномарках. Но это мелочи.А так в целом, я довольна своей покупкой.

Брал для командировок по Карелии. По бездорожью машина годная. Запчасти вовсе не дёшевые.

Внешний вид, проходимость, по городу 👍зимой. Тёплый салон в зимний период, компактный авто.

Хороший автомобиль за такие деньги ,укатываю е Уже 4тый !! Первый был нива Шевроле,первого выпуска!! Один минус много кушает ,а так достойный авто конечно для понимающих людей ! Перед покупкой подумайте ,для каких целей он вам нужен!!! Машина больше для сельского местности,но также подойдёт и для города и трассы!!!

За такие деньги,здорово,хорошая машина тепло ,проходимостьхорошая,запчасти если что всегда в наличии.

К сожалению, автомобили производства «АВТОВАЗа» не отличаются практичностью. Этот автомобиль не подходит ни для каких задач, кроме как для пенсионеров, которым нужно лишь изредка ездить за продуктами. В остальное время автомобиль будет стоять в гараже, подвергаться коррозии и ломаться. Стоимость обслуживания в дилерских центрах сравнима с обслуживанием иномарки, хотя в этом автомобиле нет ничего от иномарки. Поездка на этой машине сопровождается скрипом, стуком и невероятным гулом. Не рекомендуется ездить на ней более 90 километров, так как это может привести к проблемам с ходовой частью. Возраст автомобиля — 8 месяцев.

Я давно являюсь клиентом Техно Темп в Краснодаре и хочу выразить им благодарность за отличное обслуживание. Всегда можно найти здесь новые автомобили LADA по отличной цене, а также воспользоваться программой трейд-ин, что очень удобно. Особенно хочу отметить работу менеджеров отдела продаж - Проворота Дмитрия, Камкина Сергея, Тутуз Светланы и Озорова Алексея, которые всегда детально консультируют и помогают с выбором автомобиля. А также мастеров-приемщиков, как Суворова Романа и Булгакова Андрея, которые профессионально проводят техническое обслуживание. Очень радует то, что здесь можно воспользоваться услугой ремонта автомобилей, как техническое обслуживание, так и гарантийное ТО. Также хочу отметить акции и программы лояльности, такие как рассрочка, скидка при обмене старого авто на новый и скидка 20% для новых клиентов на сервисные работы. Рекомендую Техно Темп всем, кто ценит качественное обслуживание и хорошие условия при покупке автомобиля!

Полный привод. Хорошо показал себя на лёгком бездорожье. Расход конечно очень большой.

Дом в лесу, для нас лучше нет. Тепло, не ломается, правда езжу 6 тыс в год, комфорт хороший( люкс), ничего не воет и не вибрирует, шумка лучше, чем в предыдущей ниве Шевроле, погибла в дтп. Огромное преимущество- малый вес, все тяжёлые авто садятся в глубоком снегу, а нивы едут. По трассе почти не езжу, меня все устраивает. Никакой ломучести не заметил, и на прежней тоже.

Очень классная машина,не нарадуюсь,еду где хочу)))лучше нивы,только нива,решил купить не дорогой внедорожник и он меня по радовал

Кто хочет ехать и не думать что у него под колесами рекомендую. Пересел на Трэвел с Урбан. Разница в цене того стоит.

Преимущество одно, если использовать этот авто в деревне, и не ездить далеко от дома.

В документах указано что вы первый владелец "Новая" точнее не придумано ничего нового и слизано с шевроле нивы и поставлено на конвейер

Стоимость. Отличная проходимость. Доступные запчасти. Недорогое ТО. Ремонтопригодность

Хорошая машина , но только когда она 2 я . Радиатор пока не тек, но может от того что на 5 тыс по гарантии поменяли мотор. Зато течет отопитель, течет коробка, течет раздатка. Вся плитка во дворе в пятнах. С горки едет очень хорошо, на горку, особенно затяжную, как перегруженная Газель. Печка греет очень неплохо, но вентилятор на 1 скорости дует почти, как на нормальной машине на максимуме. Приходится после непродолжительной работы отключать, иначе становится жарко. Обесшумил. Стало получше, но вой раздатки все равно слышен , мотор орет и трансмиссионные стуки все равно тоже слышны. Без них Нивы не бывает. Сиденье переднее нормальное, сзади места нет. И тормозов нет. И рулится отвратительно. И кренится. Зато мягкая, ямы пофик, Свет, даже галогенки светит отлично, после установки хороших лэд, лучше не стало, изменился только спектр. Глонасс сломался. 17000,ходовая постукивает снизу справа. Все переключатели хлипкие, регулировка зеркал и обогрев сидений расположены на зло спокойствию водителя. Но есть и хорошее. Настала зима и ты везде едешь без напряга и паркуешься в любом сугробе, куда остальные боятся заехать.Еще когда будет сезон градов и дождей, тогда она будет очень нужна, ее не так жалко если что вдруг и делать дешевле. Хороша в горах на пониженной, но до гор еще нужно долго ехать на повышенной. Воет, силы кончаются быстро. Говорят, что легко идет 120,130,140 , но по-моему все таки врут. Чтобы ездить на Ниве, нужно не просто любить эту марку, а просто себя ненавидеть.

Внедорожник везде проедет. В плохую погоду везде проедешь, классно 👍. Продавец отличный

Первый отечественный авто более, чем за 20 лет. Были ожидания чего-то значительно менее надежного, чем Германия/Япония, НО. За 2, почти, года эксплуатации проехал чуть более 48 тыс. км. Можно сказать, не без радости. Были какие-то десткие болезни, но по гарантии все подправили и оставили в прошлом (на то она и дается). Мягкость хода, отличный набор опций (а у меня версия Comfort с кондиционером и мультимедиа), знаменитые бездорожные качества. Но и ЦЕНА! Кто еще из мировых производителей может предложить приличный на вид полноприводный авто немногим дороже, чем 10 тыс. евро...? Отличное ЛКП - немало ездил по трассе, прилетали камешки и в местах скола грунтовка выдержала - ржавчины нет. Отлично можно загрузить хоз. предметами - нормальная вместимость багажника. Пассажирам тоже вполне удобно в салоне. На трассе держится хорошо: я езжу в крейсерском ражиме около 120 км/ч, хотя и шумновато, конечно (не обесшумливал).

Бездорожье, отличная проходимость, недорогие расходники и запчасти . Нормальное авто.

Прекрасная машина, есть косяки но они очень понятны для автоваза. Потрясающие ощущения от езды по бездорожью, динамики в городе вполне хватает! За свои деньги все поставленные задачи выполняет. Заменил лампы в фарах на диоды, в остальном машина с завода всем удовлетворяет. Знаю многих людей, которые с иномарок сели на ниву и теперь только на ней ездят! При нормальном обслуживании спокойно ходят 150 тыс км без серьезных ремонтов Легко заводится в мороз и не подводила ни разу! Всем рекомендую эту марку и модель!

Для меня это что все механическое , крутики ,физические кнопки , рычаги, полностью сам управляешь и контролируешь а/м , нет планшетов во всю панель , в стоке на грязевых колесах проходимость отличная , внешний вид.

Нет преимуществ, один брак, магнитола помойка, на двух тысячах заскрипела панель, чтобы включить раздатку надо с бубном сплясать, короче жесть полная

В один худший день был куплен сие аппарат, что могу сказать, чугунил я ниву каждый день, нормальных поездок не было никогда. У всех лопается бочок охлождайки у меня лопнул радиатор. Смазки в шруза с завода посчитали необязательным, итог заклинили все по очереди На пробеге 1,5 к. Рассыпался датчик скорости на раздатке Пыльники и резинки как из вторсырья все порвалось и лопнуло Заклинил ступичный подшипник ступицу стерло, смазки не было Заклинил тормозной суппорт Не включается блокировка, отрыгнуло сцепление, двигатель весь в масле, мосты все в масле, в масле абсолютно все, кроме того где оно быть должно Поменяли тяги рулевые, шаровые все разбило. ПРОЕХАЛ Я 44 тысячи, повторюсь 44, едил исключительно по городу. Расход космический, все трясется стучит гремит, дергается визжит но не едет Понимаю что нива, до этого была нива, но это полное Г, и за такие бабки Те кто покупает знайте, вы ее замучаетесь продавать она не нужна никому абсолютно, на пробеге 44к салон предложил 810 т.₽ продал за 890 т.₽, машине 2 года, брали за 1,3 🍋 Максимально выгодное что может произойти в вашей жизни. Не советую к покупке, замучаетесь делать, вне зависимости как ехать плавно, мягко, по городу или полю она сыпется вся.

Честный утилитарный внедорожник, странно читать про всякие шумы и большой расход топлива, это неотъемлемая часть подобного класса автомобилей, хотя, расход в спб в пробках около 13-15 литров, условные современные китайские полторашки на моноприводе жрут столько же. Дешевая цена.

За свои деньги приемлемый автомобиль, покупал без кондиционера, докупил его отдельно и установил сам в гараже. Прямыми руками и с минимальным инструментом это займет не больше дня. Внятно работают внедорожные опции, раздатка работает четко и выполняет свои функции. Геометрическая проходимость на высоте, без всякого тюнинга можно преодолевать вполне серьезные препятствия. Салон аскетичный и без изысков, но кресла удобные, органы управления на своих местах, обзор хороший. Сзади тоже относительно удобно, самому за собой вполне можно разместиться.

Купил новую тревел 14т начала сыпаться качество гов.. О агрегаты из некачественного метала быстро выходят из строя.

Покупала автомобиль новый в 2021 году, второй такой же новый в 2024, могу сказать , что лично для меня это самый лучший автомобиль, в первом автомобиле были проблемы только с бачком с тосолом, во втором они эту проблему устранили. Также в первом автомобиле проседала скорость при переключении с первой на вторую, в автомобиле 24 года этого уже нет. Конечно сравнивать с седанами некорректно, абсолютно разные конструкции автомобиля, но если у вас нет денежных средств на хорошую иномарку, как у меня, то нива тревел самый идеальный вариант

1. Автомобиль прекрасен для начинающего водителя. Подойдет как для города, так и для села. Молодой человек научится ездить и по мелочам ремонтировать. 2. Подойдет для охоты и рыбалки. 3. Стильный если в космическом цвете.

Нам попался отличный автомобиль , есть минусы но не критичные , по бездорожью отлично

Шикарный обзор, парковать можно там где другие не смогут, освещение и печка отличные! Ремонт частый но относительно дешевый, запчасти всегда в наличии, низкий налог, на бездоржье очень хорош, мягкая подвеска! Для рыбалки и охоты уверенно можно брать! Подойдет не всем, лучше брать как второй автомобиль, сам владею несколькими авто и шнивой очень доволен!

Хорошая проходимость,хороший обзор,высокий клиренс, ремонтопригодность,большой салон.

Их нет, максимум , что она новая может быть или свежее по годам. Можно было купить шниву в прошлой сборке купил бы не думаю.

Проходимая, надёжная и красивая. Зимой и летом никогда не подводила на дороге

Очень проходимый авто один раз сел на пузо в катеджном поселке и все равно нивасик вытащил меня езжу по работе в среднем за день 300км ремонтов непредвиденных не было

Автомобиль не для города,на бездорожье ведёт себя хорошо, это его главный плюс

Ползёт везде, не жалко, запчасти есть на любой кошелёк. Чисто утилитарный аппарат. За 15 тыс. км и 1,5 года владения поменял только подшипники полуосей и расширительный бачок. Брал с пробегом 40 тыс. км. Начитался ужасов про неё и думал, что не буду вылезать из под машины, но у моего экземпляра всё хорошо, видимо от смены сборщиков зависит. Машина 2021 года выпуска, я второй владелец. В лес, на дачу, на работу (80 км по ушатанной дороге) через день возит.

Купил новой из салона. Комплектация бомж. Самая необдуманная моя покупка в жизни.

Самый лучший и доступный автомобиль на бездорожье !В городе хорош для перевозок

Много было автомобилей, иномарки и отечественные! Хороший автомобиль, пока 8 тысяч пробега и нет проблем! Расход на летней резине 11.6 литров! Не гремит! Собрана неплохо

Нужен был полный привод. Не скоростной, но 110 км/ч едет спокойно. По трассе едет мягко, по бездорожью авто показал себя достойно.

Машина высокая ,когда садишься чувствуешь мощь ,а грязь для этой машины не страшны ,особенно в Астрахани когда земля глинистая и дожди бывают редко,но если пошел жди грязи по колено ,но когда едешь на ниве об этом можно не беспокоится!езда одно удовольствие!!!цена -качество !!!передумали продавать,поэтому пусть будет в нашей семье!

Совокупность езды по бездорожью, грунтовой дороги, асфальту. Хороший кондиционер, печка.

Замечательная машина для поездки пригород, за город Машина новая, собственников до меня не было, посоветую эту машину сельхозникам, строителям и фермерам. Людям живущим в деревне, любящим рыбалку охоту. И просто людям любищих простор и проходимость Преимущества Совокупность езды по бездорожью, грунтовой дороги, асфальту. Хороший кондиционер, печка.

Замечательная машина для поездки пригород, за город машина новая, собственников до меня не было, посоветую эту машину сельхозникам и строителям, фермерам. Людям живущим в деревне, любящим рыбалку охоту. Преимущества Совокупность езды по бездорожью, грунтовой дороги, асфальту. Хороший кондиционер, печа.

Высокий клиренс, полный привод, проходимость, красивый внешний вид, вместительный салон.

Ездил на 2 нивах 85 и 86 года ,одну купил у меня сосед по даче, со второй не хотел расставаться . Привезла меня жена в автосалон и в итоге взяли ниву тревел. Покатался я полтора года, мне очень понравилось, но приходит очередная зима и я с дуру говорю своей, возьми ниву попробуй на работу сгонять. Все друзья мои, уже конец мая, а я на её калине так и катаюсь

На трассе ведёт себя в принципе нормально, но и в тоже время валко не охотно набирает скорость , старый движок с 90 х увы , по расходу в городе в районе 15 , трасса при оборотах 2.5 _ расход в 10 ку , после покупки отказала топливная форсунка , замена бронепроаодов , раз 5 регулировка ступичных подшипников и столько же развалов схождения , есть плюсы и минусы с кондиционером

Покупал для дачи, леса и рыбалки, в целом неплохо автомобиль за свои деньги, не мерседес конечно, но все же.

Высокий клиренс,мягкая подвеска, хороший свет фар,просторный салон, простота эксплуатации

Выбрал Тревел потому что нужно лодку на прицепе таскать и для активного отдыха. До этой нивы была классика нива и пятидверная - полностью устраивали как второй автомобиль. Тревел это полное недоразумение. На 1 пониженной не хватает движка в некоторых ситуациях, это полный отстой

Вполне себе нормальная машина если не ждать от нее ничего сверхъестественного Это же не вранглер и не гелик! Не забывайте что это бюджетный автомобиль от АВТОВАЗ. Вложите в нее 150/200 после покупки и будет вам счастье и внешний вид.

Отличный вариант для Краснодарского края. По горам и речкам кататься самое то. Доступность запчастей Приятный расход по трассе, с учетом полной загрузки и багажника на крыше Мягкий

За 81000 за 2 года, меняла только ступицы сразу, так преимущества езды по полям, а из её поломок это пыльник на шрузе порвался естественно со временем вода попадала и по итогу на 40 000 я заменила шруз. НА ЭТОМ ВСЕ. никаких патрубков никаких проблем с антифризом, никаких проблем с тягой, читая некоторые отзывы. Моя девочка каждый день по бездорожью катает меня уже 2й год и 81000.

Мягкая подвеска. Шины достаточно 205х70хR15. Сейчас на кроссоверах от R17 и больше и цена выше.

Думал проходимость и высокий клиренс покроет все недостатки, но авто постоянно ломается и ломается.

Постоянный полный привод. Новый автомобиль. Дилер пытался сделать АНТИКОР, установили музыку и сигнализацию.

Преимуществ нет!!!!сыпучий,хоть и новый требует постоянных вложений!и не малых вложений.

Отличный комфортный внедорожник за свои деньги.Брал в максималке: подогрев ветрового,сидений зеркал,противотуманки, камера заднего вида, парктроник,рейлинги, фаркоп,все нравится

Для города очень удобна, езжу на работу каждый день, маленькая легко парковаться, высокая зимой по сугробам во дворах парковаться одно удовольствие, ест мало 10 литров на сотню.

Нету вообще, ладно хоть руль крутится да и то гудит ,Единственный плюс -в салоне зимой ооочень тепло

Непонятный негатив в адрес данной модели, у авто безусловно есть недостатки, но не настолько, чтобы его так хаить. Из плюсов: отличная проходимость везде, отличный внешний вид в рестайлинге, по сравнению с трехдверкой очень тихая. Полноценный городской автомобиль

Для тех кто любит поездки на природу, рыбалку и типо того. Съездили с семьёй в отпуск в Карелию 3000+км. До конечной точки от трассы 70 км гравия и это тот автомобиль который позволяет ехать со скоростью 60 км/ч и чувствовать себя комфортно.

Только полный привод и доступность запчастей на рынке ,есть сиденья и руль без подушки безопасности

Были машины всякие, и крузактойота, мерседес глк, форд,тойота раф 4, хундай, шевик. Так вот, один шевик 2008 года и живой, т.е шевроле нива. Двигатель не ломался, по каким лесам и дорогам только не ездил, мы его и в хвост и а гриву! На мерсе, через три года ломались фсё! Ремонт каждый год на 200 к, ездила только по асфальту, жрал бензин. на крузаке, как в грязь заехал, ремонт на 100 к! Так что, про ниву не могу сказать ничего плохого, все машины хороши по своему.

По плохой дороге гоняет как танк,салон машины удобный и комфортный 👍Комфортный автомобиль, приятно гонять по плохой дороге

Отличный авто на каждый день, для тех, кто понимает , что такое нива. Езжу по городу и часто трасса. Купил в прошлом году , проехал 65000. Было неск поломок , устранили привет гарантии. До нивы было неск иномарок дорогих, но понял , что машину для души иметь интереснее. Кто знаком с нашим автопромом и ездил на нивах однозначно советую

Полный привод, конечно не хватает самоблока хотябы с зади, для того чтобы выехать если перед сел на защиту, но и без него ни разу не ходили за трактором всегда выезжаем один раз только на жёсткую колею сел на оба моста, ручной лебедкой трос подтянул и машина выехала! При покупке решил брать ниву так как в 2023 году Дастер уже не 1.4 стоил, а нива 1.390млн. КХЛ понравилось черный салон подготовка к бродам, шноркель, шланчики на сапунах на всех агрегатах, кондиционер, подогрев лобового зеркал и сидений. Штатная магнитола с камерой заднего вида и обывателем- очень удобно на природе в лесу чтобы видеть куда едешь чтоб на пенек не нарезать или даже во дворе дети мелкие бегают или кошки. Также был нанесен, черный антикор на днище сеточка в радиатор все было как подарок, в комплекте рюкзак, органайзеры в нишы арок в багажник, термо кружка, которая держится в месте для подстаканника и не выпадает)) коврики шторка заднего бампера вместе с ковриком в багажнике, все в комплекте с автомобилем с завода, сигнализацию только установили за 15.

Быть может, судя по общему рейтингу модели, мне повезло с экземпляром. Или дело в моей спокойной езде. В целом рекомендую, с учётом того, что это отечественный автопром со всеми вытекающими...

Я начинающий водитель, сравнить особо не с чем, посадка удобная,обзор хороший, машина используется для деревни по грунтовым дорогам.От То до следующего, только замена масла.

Нет, затрудняюсь назвать, маловероятно, вряд ли они есть, я их не заметил…..

По без дорожью норм ведёт,на трассе не тянет,опасно обгонять ей бы ещё добавить лошадок 30-50

Зимой то что надо. Живу за городом поэтому только полный привод на другом не выбраться. По этой цене альтернативы нет. До этого были классические Нивы. Комфорт намного лучше. Дорогу держит лучше. Можно ехать на дальние расстояния. Да, на обгон слабовата, но эта машина не для гонок. Крейсеская скорость 110-120. По ремонту только масло и расходники. Автомобиль проверен временем. Да, бывают исключения по мелочам. К запчастям надо быть внимательно, много не качественных подделок.

Хорошая проходимость. По нервным дорогам самое то. Нива это авто для души! Чтобы понять этот автомобиль надо на нем поездить.

Автомобиль приобретал в 2020г, по внешности нормально, для деревни самое то, для городских поездок ужас, вся машина громкая, шумка желает лучшего, двигатель это вообще песня грм рвался 2 раза, это была самая худшая ошибка для покупки данного автомобиля

Езжу на нивах очень давно. Были нивы 83,94,96 , 2012 годов выпуска. Были шнивы 2003,2006., бертоны 2013,2015 годов выпуска. Какие то новыми покупал, какие то б.у. Скажу за новые машины с салона. Чем свежее год, тем ниже качество продукта. Это касается сборки, комплектующих и предпродажной подготовки. После покупки в гараж и до кручивать, до смазывать, регулировать. После, можно ездить с осторожностью. Кому то везёт с новой машиной, кому то нет, лотерея. Сейчас приобрел тревэл 2025 года. На пробеге 1000 км загремел редуктор переднего моста. Запись к дилеру только через 1,5 месяца. Не буду ждать чуда, устраню сам. Я считаю такие машины лучше покупать б.у. И цена дешевле и прежний хозяин частично заводские косяки устранил.Всем добра.

Очень удачный , надёжный внедорожник . 3 я нива шевроле у меня . Четыре поездки за Урал . Тобольск , Горноалтайск . Сибирские сопки , перевалы Алтая , все отлично . Все выдержала без поломок .В общем за отпуск проезжал по 11-13 тыс км . Машина с кондеем , ехать комфортно .

Надёжный и проходимый автомобиль.качественная сборка. Простота обслуживания и эксплуатации.

Автомобиль супер, как на трассе, так и на бездорожье! Проходимость хорошая! Мягкий!

Отечественные вездеход, широкий салон, удобная посадка, можно ездить не боясь застрять

+ конечно мотор, тяга снизу отличная, хорошая шумка с подкрылками, светодиодный свет зачет. - трансмиссия стучит, гудит как и раньше, если ее вой убрать комфорт будет фантастический

Очень удобно сидеть с ростом 1.85, эргономика могла бы быть Супер, очень могла бы быть проходимая, очень могла бы быть надежная, очень могла бы быть красивая

Высокая, полный привод пожалуйста это все плюсы данного шедевра Отечественной продукции

Первое и единственное это проходимость. По бездорожью это маленький трактор.

Не обнаружил, купил по пьяни это чудо, но избавиться от него оказалось совсем непросто

Живу там где проходимость этой машины, особенно зимой просто необходимо, в принципе в ней есть всё, кондиционер, подогрев, подъёмники, мультимедиа. Но сначала конечно нужно всю доработать в сервисе))) а так не сравнивайте авто для комфорта, это немного другое. Там где никто не прошёл, она пройдёт.

Едет быстрее чем на обычном моторе . Резвее , экономичнее . Красивый внешний вид

Балак как вторая, стала как первая. А так как тут кто-то сказал 50 на 50. Твёрдая четвёрка

Машина нужна была в хозяйстве и как второй транспорт для трудной работы, кузов хороший, для бюджетной Лады это даже отличный кузов

Покупал новым за 1 млн, три года назад, выбор стоял между б/у дастером и новой нивой травел. Так вот за эти деньги можно было купить десяти годовалого дастера с пробегом за 150 тыс км, с рыжиками либо ниву. Купил ниву и ни разу не пожалел, машина для своих целей, рыбалка, лес, передвижение по городу. Проехал 30 тысяч км,проблем не было.

Внешне очень красив, снаружи красота изнутри все печально. У данного автомобиля старая торпеда, хотелось бы чтобы лада хоть как-то относилась с ответственностью к своим автомобилям а не как попало

Купил от безопасности,цена была приемлема,нужен был автомобиль что бы ездить .

Плюсы печка, проходимость, шумка, двигатель более тяговитый, внешний вид, какая никакая мультимедиа со всеми нужными штуками. Минусы . Пробег 500км. Всё слава Богу хорошо.

Проходимость подвеска супер с запчастями нет проблем проехали за 2 года 240 тыс. Км. Поменял подшипники передние и по глупости своей радиатор. Всё остальное расходились. Двс конечно слабый.

Проходимость , лёгкая в ремонте, запчасти в доступе, теплая маневренная, на рыбалку на охоту 🍄

Хороший вариант как поджопник на зимний период! Лопату с собой не брал , с парковкой в сугробе нет проблем) . Дороговато конечно, но что делать?

Искал внедорожник,для разных погодных условий,для отдыха и поездок по своим делам

Взял Ниву для рыбалки. Надоело ездить на пузотерках и цеплять бампером. Первые 2000 тысяч скорости переключались туго. Заменил масло у дилера на синтетику в трансмиссия. Машина сразу поехала резвей. Исчез гул в трансмисии. Скорости стали переключаться мягче. Вообщем доволен. Это авто для бездорожья самое То!!!!

Самый дешёвый настоящий внедорожник.Ждал с лета движок 1,8. Сначала о грустном. Новая машина протекает! Вода под ковром водителя и пассажира. Дилер устранить проблему не смог (или не захотел).Проблема не единичная, в интернете много информации. Вибрации на 80км/ч, вой и гул трансмиссии не уменьшились и тем более не исчезли. Пробег 2000 движок в масле, шланги ГУР текут. Новый движок, (спасибо автовазу), ощутимо бодрее и динамичнее, по сравнению с шевиком 1.7 на котором отъездил 6 лет.

На низах тянет хорошо все таки 1.8 . По расходу стал немножко меньше кушать чем старый 1.7 . В салоне стало чуть чуть тише , не знаю почему , но ощущение такие как будто в где рыгачи сделали слой шумоизоляция чуть потолще . Ну и внешка стала намного симпатичнее .

Автомобиль понравился своим внешним видом, хорошей мощностью и высоким клиренсом

Купив автомобиль у официального дилера и проехав 1,5 км появился звук подсоса воздуха из под капота,и проехав 200км увидел бак гидроусилителя весь в масле.На пробеге 300км появилась вибрация в районе заднего моста,гул между двигателем и коробкой!!!

Цена - качество, лучшей альтернативы нет! Бодрая, комфортная посадка, выглядит очень красиво!

Отличный автомобиль за свои деньги Сочетание проходимости и малейшего комфорта

1. Уверенность на дороге и вне её. Как начинающий водитель, я очень переживал из-за плохих дорог, ям и бордюров. Здесь высокий клиренс и настоящий полный привод. Я знаю, что могу спокойно заехать на дачу или выбраться на природу, не боясь застрять или поцарапать днище. 2. Мотор, который не тупит. Очень понравился новый 1.8-литровый двигатель. Он тянет с самых низких оборотов. Это значит, что не нужно постоянно дергать ручку КПП, чтобы разогнаться или тронуться. Очень удобно и расслабляет в городе. 3. Отличный свет фар. Светодиодные фары — это просто сказка. Ночью дорога освещается отлично и широко. Чувствуешь себя намного безопаснее, когда видишь все ямы и повороты заранее. 4. Свежая и комфортная машина. Мне хотелось новый автомобиль, в который садишься и получаешь удовольствие от чистоты и исправности всего и сразу. В салоне всё аккуратно, сидеть удобно, ничего не гремит. 5. Легкость в управлении. Несмотря на то, что машина высокая и выглядит серьезно, управлять ей оказалось легко. Хороший обзор дороги помогает чувствовать габариты, а легкое сцепление не напрягает даже в пробках. 6. Готовность к приключениям. Купил эту машину, потому что хочу больше путешествовать и выбираться на природу. Нива дает эту свободу: хочешь — по асфальту, хочешь — по грунтовке или снегу. Итог: Niva Travel 1.8 дает спокойствие и уверенность новичку. Это машина, которая не пугает, а наоборот, придает сил и желания садиться за руль снова и снова.

Машина нравится просто отлично. Пожалуй одна из самых лучших авто. Отличный автомобиль

Хороший обзор и посадка; очень понравилось как работает подвеска; чёткий внешний вид; отлично едет в городе и по трассе(машина ещё на обкатке, в пол не топил) по плохой дороге... вообще пушка! ; хороший свет Ну и в целом на ней кайфово ехать (после седана)

Отвратительно все . Качество сборки, сиденья , двс , ходовка . Ничего хорошего вообще

Взял автомобиль,для леса,рыбалки. Автомобиль не надёжный. Требует к себе много внимания. Запчасти ,комплектующие низкого качества.

Недавно сдали в салон тревел 24 года и взяли отцу обновлённую тревел с мотором 1,8. Первые впечатления от авто положительные. Новый мотор гораздо интереснее в плане разгона и экономичности. Пропали дерганья на низких передачах , лучше тянет на низах. Обновили тормоза, что тоже не хватало прежним нивам. В целом нормальная машина . конечно хотелось бы чтобы поработали с салоном , т.к вид его довольно архаичный. Пока отцу нравится , не знаю как будет дальше , время покажет.будем надеяться на лучшее 🤞

Проходимая, неприхотливая и надёжная машина, отлично чувствует себя как в городе, так и на бездорожье, проста в обслуживании и дарит уверенность в любых условиях.

Лучший внедорожник в своем сегменте по цене за новый автомобиль. Конечно это Российский автопром, есть недочёты. Но это не критично, когда едешь по снегу, ухабам, гололедице, разбитым дорогам. За городом по бездорожью чувствуешь себя уверенно. По трассе с новым двигателем 1.8 автомобиль уверенно совершает обгоны. В салоне жара невыносимая. Ходовая часть мягкая. Вид стал симпатичнее и дерзкий, что не говорили диванные эксперты, а взгляды ловишь постоянно на автомобиль. В максимальной комплектации Техно. У каждого свой выбор и цели по данному авто. Скажу честно машина для меня огонь, где хотел на ней проехал без проблем. Лучшая версия чем предыдущий тревел. Проехал 8000 тыс, полет норм. Проблем не каких нету, пнул))) прыгнул и поехал ни смотря на погодные условия и преграды.

Ремонтопригодность на высоте! Внешний вид улучшается большим радиусом колес! После 3 дверей - 5 лучше!😃 Мотору бы лошадей 99🤭, а то 79 🐎не хватает !