Кузов смотрится современно, мягкая, просторная, не дорогая в обслуживание и не ламучая!
Всё хорошо! ТО не дорогое не чего не ломалось мягкая по подвеске в принципе советую данную модель так как были во владении предыдущие кузова
Кузов смотрится современно, мягкая, просторная, не дорогая в обслуживание и не ламучая!
Всё хорошо! ТО не дорогое не чего не ломалось мягкая по подвеске в принципе советую данную модель так как были во владении предыдущие кузова
Уважаю этого производителя автомобилей. За 10 лет и 300000 км пробега ни разу не пожалел о выборе. Рекомендую!
«Туповатая» тормозная система, приходилось сильно продавливать педаль и быстро перегревались диски, а в остальном - всё супер!
Машина отличная приятно на ней издить как близко так и в дальнюю дорогу, купил бы себе новую модель!
Плавной ездой, приятный солон, ничего не ломалось! То не дорогое, обслужить можно не дорого
Яркая внешность, плавность хода, чувство комфорта, не ломается от слова совсем
Морду надо сразу затянуть в бронепленку. Все достаточно долговечно и доступно по цене
передний привод,мощный двигатель,надёжный,комфортный,красивый дизайн,всё супер
проблем нету 14 лет вождения,полёт отличный, масло,коробка на 5+,текущие ремонты мелкие были.
Красивый, очень комфортный! реально - из-за своих технических характеристик, пару раз спасал жизни мне и моей семье!
если вовремя менять масло и фильтра, аккуратно волить - вообще не ломается!
Крайне редко встречающийся на дорогах авто Удивительная ремонтопригодность, а автосервис только в крайних случаях Качество отделки и сборки отличное Внешний вид!
Разгон посредственный Жесткая подвеска Огромные габариты Низкий клиренс Слабая мультимедиа на авто 2018г
Надежность это преимущество, если не считать болячек с гидротрансформатором акпп. В целом очень даже не плохой Авто, лошадок бы побольше! Комфорт на высоте!
Гидротрансформатор, ТО у дилера очень дорогое, масло оригинальное дорогое, в коробку дорогое, но если не жадничать то и Машина не подведёт!
Отлично держит дорогу с любым покрытием, хорошо запускается при низких температурах, не дорогой в обслуживании
Без нареканий, ТО строго по регламенту, надежный, стильный, премиальный, не прихотливый
Надёжный, комфортный автомобиль. Не для гонок, вольяжный . 10/10 материалы салона на высшем уровне .
За 30.000 пробега со 120 до 150 менял только масло , колодки передние подошли заводские и тормозные диски , больше ничего
У меня много было машин, отечественных и иномарки . от субары и таурег , кашкай, рио, опель, раф до лексус))) но это самый любимый авто!!!! На дороге себя ведёт именно так как нужно женщине - набирает ход с пол педальки!!! Скорость 140 держит на любой трассе спокойно и свободно! При обгоне не надо заморачиватьсярассточнием спереди идущей машины - обгон совершить можно спокойно в нормальной обстановке. В салоне сидеть одно удовольствие, сиденья подстраиваются под тебя! Расход меньше чем у раф, но чуть больше чем у короллы. Это компенсируется энергетикой машины. Мне очень нравится машина во всех отношениях. Хотя Каира я ее случайно (в салоне на тот момент не было подходящего раф для меня))). Свою цену машина оправдывает. Салон вместительный, багажник тоже. Дети у меня Ростов под два метра сидят спереди и сзади спокойно, а в Камри упирались головой в потолок)))
На то тратила не больше чем стоит))) поменяла дворники за 5 тыс оригинальные и колодки тормозные с заменой масло 60 тыс. это все сразу после пред хозяина. Своё то обошлось в 16 тыс у официального дилера. Это копейки .
надежность,не прихотливость,ликвидность,статус ,комфортность, достойность и просто отличный автомобиль
в принципе их не было,по больше мощности и по меньше бензина кушала бы при этом,то лучшей авто за такие деньги.Запчасти все есть и не дорого,но она не ломается)а это огромный плюс
Идеальный автомобиль , но не для многодетного отца . Было 2 детей норм , как третий ребёнок родился стал маленьким
Недостатков нет 💯по крайне мере я их не нашёл , как бы внимателен я не был .это надо почувствовать , до этого владел аккордом ,Бмв х5, лексус лс 460,Мерседес 140,ешкой 212, ёs 250,вро де опыт имею
Езжу с 2014г и менять не на что. Есть много маших по тем или иным характеристикам лучше, знаю, но в жертву управляемости отдан комфорт, экономичности- надежность и неприхотливость. Я не вижу альтернативы...только если менять класс,и разумеется Лексус.
ТО копейки, это не немец. всё кроме железа от камри,но на ходу это не камри!
Моему автомобилю 9 год. Проехал-143 000 км. Единственный минус- это низкая посадка. Просторный салон для всех пассажиров.Коленки задних пассажиров не упираются в седушки. Мощности вполне хватает.Если бак полный то больше беспокоится не о чем. Мыслей,что что то может сломаться -не возникает.Просто едешь.
Проблемы-низкая посадка. На парковках во дворах обязательно надо смотреть, что бы не упереться задними брызговиками в бардюр.
Размер салона, мощный двигатель, внешний вид и статус. Лучше всего автомобиль показывает себя на трассе
Расход не маленький когда ездишь активно. Минимальные расходы на ремонт. Доступные З/Ч как новые так и Б/у
Машина очень красивая на вид и надежная изнутри, за 3,5 года владения не делал в машине ничего, от слова совсем, только масло и расходники. Брал б/у с пробегом 100.000 проехал ещё 80.000 и продал. Следующий владелец будет еще мин 100.000 ездить без вложений. Если правильно , и нормально будет её эксплуатировать. Всем удачи на дороге. Машина огонь!!!
Недостаток только передние тормозные диски, ну их нужно один раз нормальные поставить, и проблема исчезает.
Надежный автомобиль, небольшой расход топлива. Высокая цена на вторичном рынке.
Небольшой клиренс автомобиля. У коллеги сломался генератор на пробеге 5000 км.
Во всех смыслах машина отличная, немцы отдыхают, что бы там кто не выдумывал. Это поколение переплюнуло Е класс
Качество отделки салона лучше немцов, ничего не ломается , ТО копейки стоит. Можно придраться к переднему приводу разве только что, но по ощущениям ведёт себя как полноприводная
После камри, первое впечатление другое авто, но по мере эксплуатации, в принципе тот же авто, в другой обертке, есть улучшения, но они не столь уж значительные) Лексус в 70 кузове, там да! Шаг вперед сделан значительный! Но камри 55 и леха XV60 - тот же авто! Маркетинг, не более.
Низкий клиренс, ватные тормоза, рулежка никакая. Переоценненое авто. Если владели камрюхой, то будет больше смысла пересесть на немецкое авто, потому что вау тут долго не будет) Если только первую неделю.
Владел камри 55 2015 года, после пересел на es 2014. Так вот, кто говорит что это одинаковые машины, глубоко ошибается. После камри небо и земля, камри не вызывала абсолютно никаких эмоций, авто без души. Здесь же всё наоборот, рулится поинтереснее, двойные стекла, разных плюшек побольше, на трассе поинтереснее и есть в ней какая-то эмоция.
Очень низкий свес, к бордюрам близко подъезжать не рекомендую. Читал что коробки ломаются почаще чем на камри
Модель нереальна красива, овладев этой машиной ты сразу забываешь обо всех остальных!
Маленький клиренс. Зимой 22 пришлось тяжко. На 65.000 пробега пришли в негодность опорные подшипники, цена 10к за штуку! В остальном проблем нет. То 12-14к руб
Очень комфортные кресла, едет мягко скорость не чувствуется. Но самая отличительная черта Лексуса это двойные стёкла,создают 100% шумоизоляцию
Из недостатков ничего критичного за время моего владения выделить не могу. Если только брызговики из жесткого пластика, при зацепе о бортик ломаются
Lexus - это всегда надежность и качество, комфорт, вместительность. Если простыми словами - то это люксовый кожаный диван у вас дома
0 - 65 тыс км. - фильтра, масло, колодки. Всё! И так будет и дальше. Думаю объяснять и не нужно
неплохой дизайн,но самое главное - надёжность. ездишь много,а тратишь мало,опять же, лично моё мнение (сравнение с немцами).220.000 км. только масло,фильтры и тормозные диски с колодками,...
из минусов,это небольшой багажник (сидения не складываются),при полной загрузке ( 5 человек и багаж) падает почти на землю
Во всех ситуациях . Особенно комфортно на дальние поездки . Очень много место внутри
За четыре года ни одной серьезной поломки . Плановое то и по мелочи сальники пыльники . И Резина
Дизайн автомобиля, управляемость, комфорт -мой выбор. В путешествиях, на трассе приятно плывёт по трассе.
Дворники меняю каждый сезон. Клиренс низкий, для снежных зим не очень удобно.
очень дезркий и серьезный вид, небольшой расход топлива, сложно пройти мимо и не заметить
низкий клиренс, подходит скорее для южной части страны, музыку стоило бы доработать в таком автомобиле
Внешний вид, динамика, управляемость, по трассе расход 5 литров, не дорогой в обслуживании
Недостатков не нашёл , машина нравится всем , кроме обслуживания по регламенту ничего не делал
Автомобиль супер! Дарит только яркие впечатления от вождения, каждый день удивляет мощным разгоном ,при этом тишина в салоне !👍 Панорама для южных городов ,самое то что надо!))) Музыка на самом высоком уровне 👌💪
Как и у всех японцев, слабые тормоза, это единственное ,что я поменял, на более мощные.
Японцы-это качество!На дальние расстояния машина показала себя великолепно!!!
Комфорт удивил!То по регламенты и никаких лишних вложений!Все супер!!!!!!!!!
Выбрал эту модель из-за красоты, не одна другая фирма не обладает таким дизайнером, у них с дизайнеры чучуть даром не обладают.
Автомобиль не разу не ломался единственно здох акумулятор. Проверил на двух автомобилей ес до этого был ес 250 2013 года
Хотел попробовать лексус после камри и разочаровался. Оказался низким и часто привлекает гаишников, но это мое наблюдение. Дизайн красивый и это то что его отличает от камри в лучшую сторону. Не экспериментируйте как я, купите лучше камри)
Низкий не комфортный, ничего не ломалось, то дорого, недобросовестные дилеры
Главная особенность автомобиля Лексус - это его надёжность! Ну и комфорт само-собой тоже конечно!
Один раз ремонт коробки пришлось делать. Это самая крупная поломка у меня была. А больше по крупному у меня ничего не ломалось, по мелочи, 1 ляндо зонт, пару раз шрузы менял и расходники само собой. С учетом того, что я владею им 8 лет
Очень комфортный и премиальный автомобиль! Не ломается, не прихотливый в обслуживании, небольшой расход. По трассе едет отлично!
Недостатков не обнаружил. ТО относительно деловое, автомобиль не ломался, трат не требовал!
Лексус не Тойота и этим всё сказано! Тачка огонь, самая удачная модель этих годов!!!
Меняю только масло и фильтра за 200ткм пробега ужасов не было и не предстоит!
Был наслышан о легендарной надёжности данной марки. Управление. Комплектация.
Крайне низкий ресурс АКПП, после поломки, коробка практически не ремонтопригодна. Нужно менять данный узел полностью+радиатор и теплообменник. Низкий ресурс рулевой рейки. Низкая сопротивляемость кузова к коррозии. Постоянные мелочи ( датчики )
Красивый, надежный , комфортный автомобиль. Отлично держит трассу, легко маневрирует.
За все время эксплуатации, автомобиль меня не подвел и не разочаровал . Мне нравится модель Лексус
Отличный, комфортный авто. Используется мною 1 год. Ни чего не ломалось. Менялись только жидкости 🔥🔥🔥👍👍👍👍
Нет. Хотя есть один Клиренс маленький. В обслуживании не прихотлив и не дорогой авто 👍
Комфорт и надёжность девиз этого автомобиля. К тому же очень не дорогой в обслуживании. На дальних расстояниях не устаёшь от управления этим автомобилем так как запас мощности позволяет уверенно выходить на обгоны. Шумоизоляция на высшем уровне, дорогу держит очень уверенно и ведёт себя предсказуемо. При пробеге в 270 тысяч ни грамма масла не съедает. Я очень доволен автомобилем и менять буду только на лексус.
Поломок за время моей эксплуатации небыло, проводил плановое обслуживание подвески, все необходимые запасные части в наличии и цены дешевле чем на самый дешёвый ВАГ
Автомобиль очень хороший. Я в нем отдыхаю, не чувствую пробок. Разгоняется быстро. В салоне тихо. Не чувствую ее габариты, хотя она не маленькая. Не устаю любоваться ей, она самая красивая на стоянке. 😍
Ничего не ломалось. Немного низкая, но для Сочи это не критично. ТО прохожу в салоне, цена нормальная.
Дизайн Надежность Управляемость Динамика Комфорт Внешний вид Освещение Расход топлива
Не обнаружил Ну разве шум колес из арок Тормоза так себе для такого авто я модернизировал
- японская сборка - классический автомат - очень хорошая комплектация - надежность
- резиновые уплотнители на стеклянной крыше - проблема с открыванием водительской двери обычным ключом
Пересел с БМВ 5, да и много на чем поездил. хотя я долго сомневался.Комплектация Premium Все поездки, как отдых. Отличная шумоизоляция, шикарные сиденья, мотора для адекватного вождения более чем хватает. Про надежность и ликвидность думаю рассказывать не стоит, скажу лишь одно, стоимость ТО у официалов в два раза ниже, чем на БМВ. И да - это не камри! Абсолютно разные автомобили во всем - не слушайте диванных экспертов, кто говорит, что это тотже автомобиль. В общнм рекомендую!
Низковат клиренс, но для меня это не коитичный момент, данный авто не предполагает езду по пересеченной месности.
Надёжность, комфорт, привлекательный автомобиль. Тишина в салоне, ни чего не скрипит, только масло и колодки за 100.000км
Обслуживаю сам, низковат для снежной зимы, страдают крепления, переднего бампера
На гибридах я езжу с 2016 года и знал, что я беру. Главное соблюдать простые правила, а именно любить и не кроить на обслуживании и автомобиль обязательно ответит взаимностью. 5 метров комфорта и спокойствия, надежности и уверенности.
Недостаток скорее уже массовый в автомобильном мире, а именно выгорающий отражатель ксенона. Лечится это заменой модулей на лед или билед. Ну и низкие свесы могут смутить
Элегантный внешний вид, приобрёл новым, ТО дешевле чем на КИА, молчу за цены немецкой тройки. Рассматривал так же немцев, но вот из-за качества остановился на Lexus. Так как автомобиль является самым надежным в мире признано экспертами. Атмосферный двигатель, 8 ступенчатый автомат, ломается нечему и срок службы очень долгий. Сравнивать его с Камри вообще не стоит, так как они имеют разные кузова, что видно по полу на заднем сидении и кузов жёсткий в разы. В России мало таких авто, что притягивает взгляд многих людей. По салону, всё современно, да мало подсветок и глянца, за то понимаешь, что ничего не царапается. Но этот автомобиль для комфорта и надёжности. Управление не хуже немца, авто не для дрифтов. Но погонять на нем можно без заносов. На трассе кайф, отдыхаешь за рулём.
Вроде ездишь везде и всё хорошо, но где глубокие ямы нужно быть аккуратным, клиренс низкий для 5 метрового авто
Надежность и качество во всем. Очень комфортно и удобно. Рекомендую!!!!!!!!
На мой взгляд никаких серьезных недочетов в этом автомобиле нет. Все в порядке
Не камри,пристиж,п комфориту довольствие от эасплуатации,все что надо в комплектации есть.Цена,качество,эсплутационные характеристиаи(все от камри).
Шумоизоляция слабоя(для такооо бренда),ТО как на камри,все расходники от не ,но удовольстчие от езды в разы больше!
Очень надёжный , как Камри , обслуживание по адекватным ценам , комфорт стиль дизайн на 5
Не каких не дочетов не заметил !!!!!!!!!!!!!!!!!!!, раз все что жемчуг цвет очень капризный
Надёжный, экономичный автомобиль. Мощности хватает, но желания гонять на нём нет, так как авто больше представительский. Подвеска очень комфортная.
Ничего не ломалось, все таки это Lexus. Для тех кто ездил на немецкой тройке, возможно авто покажется скучным, но Audi, BMW, Mercedes потребуют гораздо больше вложений
Лексус прежде всего.! Породистым немцам заметно уступает. Едет бодро , управляемость не плохая но корма тяжёлая на горной извилистой дороге пытается обогнать. Большой комфортный автомобиль , редко ломается и дешёвый в обслуживании .
Из минусов это большой расход топлива и налог. Если тошнить по трассе 90кмч то меньше 9.5л на сотню не получится а по городу доходит до 18л. Полного бака 70л хватает на 500км
Выбрал Лексус потому что уверен в этом японце и не ошибся!Автомобиль показал себя на высоте!
Удивили надежность и комфорт!От замены масла до замены ездил и ничего не ломалось!Даже по подвеске ничего за 3 года не делал,а проехал около 70 тыс километров
Очень резвая и в тоже время комфортная машина. Очень вместительная. Проблем с машиной нет , при хорошей эксплуатации прослужит очень долго
Слабая шумоизоляция, в такой такой шикарной модели можно было бы доработать данную погрешность
Когда я покупал это самый приемлемый своего класса автомобиль был ну на ночное время с такими курсами для этого автомобиля слишком сумма завышена за роскошь надо платить говорят ну так считают йапонцы это типа Роскошный автомобиль ну увы этот автомобиль не бизнес класс большинство наверно большинству для бизнес класса по удобству входит это немцы не все Mercedes и корейцы чисто мое мнение
Автомобиль надёжный если правильно эксплуатировать запчасти недорогие я обслуживаюсь сервисном центре все самый приемлемый для такого автомобиля но всем советую и только оригинальный масло на двигатель это у меня уже не первый автомобиль
понравился кузов, очень красивый, в салоне качество материалов и интересный дизайн так же очень порадовал, сравнивал с новой камри, там все печальнее намного. Идеально ездить с комфортом по городу, но прямая трасса это его стихия, машина плывет по ровной дороге, в поворотах нет большого крена, по сравнению с той же камри, скорость 150-160 не чувствуется. Надежная подвеска, ловил хорошие ямы, а ей хоть бы что, ничего кроме пыльников и сайлентблоков не менял. В салоне куча места, сидеть можно развалившись, сиденья в большом диапазоне регулируются.
Из минусов в нашем городе все запчасти под заказ, надо искать так как модель не популярная почему то у нас. Так же застучал люк на плохой дороге постукивает, пока не разбирался как исправить. По стоимости запчастей чуть дороже чем у камри, но не в два-три раза.
Выбрал за надежность. Ездил из Крыма в Новокузнецк и просто наслаждался ездой не смотря на некоторую усталость
Недостатков не было. Машина ни разу не подвела. Все обслуживание только ТО.
Надежность в эксплуатации, стоимость расходников и обслуживания, размер налога.
Отсутствие обзорных камер, не откидывающиеся задние сиденья, слабые тормоза и свет
- много лет ездили на тойота камри, выпал шанс и появился лексус ес - экономный
- малый расход топлива, практична, неприхотлива - бывало, при должном уходе всё поправимо
Комфортабельный. Динамичный./ в зависимости от стиля вождения водителя/. Скромные эксплуатационные расходы.
Низкий клиренс! В период межсезонья /резкого перепада температур/ замерзал дверной замок водительской двери! Раздражали лед в зоне покоя «дворников»!
Шикарный авто, по езде как мерс, обслуживание как Камри, он не капризный авто, не то что немецкие аналоги бизнес класса, на газу дешевле, чем на солярисе в два раза ездить
Не достатков нет, от слова совсем, может только клиренс меньше немного чем на Камри
Ещё в 2015-м году выбирала автомобили и остановилась на этой модели, в такой же ценовой категории были Hyundai Santa фэ но мне хотелось седан патамушта только всегда не всегда есть всякие комфортные фишки которых никогда не будет в кросоверах. И очень комфортный автомобиль при этом управляемый откликается на действия водителя интерьер салона очень красивый приятный, сразу видно что материалы используемые в отделки автомобиля премиального качества, неприхотливый в эксплуатации и обслуживание, за восемь лет никаких серьезных ремонтов не было. Даже решив обновить я взяла такой же но более свежего года ❤️
Для себя не нашла. Зимой по снегу летает не хуже джипа хотя не высокий и привод передний.
зимой едет уверенно,высокий клиренс,отличная динамика,небольшой расход,безрамочные двери,большие фонари,линзовые фары,кожаный салон,все электро
этот авто не ломается,детали ходят долго,качество оригинальных запчастей на высоте
Безопасный и очень комфортный автомобиль. Мощный и выносливый мотор. Подвеска супер.
Модель совершенно не ломается и не требует практически ничего кроме расходников.
По всем качествам лучше. Очень резвая удобная машина Лучше чем Камри И по горам и в городе удобная машина
Пока я ездил ничего не испортилось на ней.не знаю даже что сказать Уверено можно купить.Камри деревьяная
Не дорогой в обслуживании,безумно неприхотлив,передние двойные стекла дают отстранённость от происходящего снаружи,внешний вид ликвидность
Ничего не ломалось абсолютно , от ТО до ТО колодки тормозные диски маслоа фильтра ..
Идеальное сочетание стоимости автомобиля (достаточно дорогой автомобиль) и никакой низкой стоимости автомобиля
Недостатков у автомобиля нет совершенно, есть корявые малоимущие собственники
Опыт на GS-300, LX-570, ES-200, это супер марка в любом её исполнении! Лексус это Тойота, но вот Тойота это не Лексус!!!
Не прихотлива во всём, нет вопросов ни в каком направлении, ходовая после зимы в идеале!
Вместительный салон Большое багажное отделение Надежность Качество Приятно держит дорогу как в городе так и по трассе Есть минус , больше 300 не разгоняется
Ремонтов не было Только плановые то Не разгоняется больше 300, за это жирный минус конечно .
Машиной доволен, не жалею о покупке Стоимость владения: Ничего пока что не менялось, кроме масла и тд Надёжность автомобиля: Авто на данный момент в отличном состоянии, тщательно наблюдается Дизайн и экстерьер: Машина красочная на вид, привлекает внимание!
Не достатков нет абсолютна! Даже поражает надежность авто! Никогда не что не ломалось! Расход топлива, тоже разумное, летом по городу 11-12 лит, а зимой расход по городу 13-14 лит. Очень большой минус, у данного автомобиля, это ее обворожительный, привлекательный вид!
Надёжность, статус, маленький расход топлива, маленький налог, хороший подрыв с низов, очень просторный салон.
Валкий, маленький багажник. Ксенон светит так себе сразу менять на дорогие диоды. Качество кожи у этих годов не очень, нет обогрева руля, звук у Mark Levinson жёсткий, мощность обдува на центральной панели можно регулировать только по бокам (почему не все? как такое вообще в голову пришло и ещё на бизнес классе???) Ещё на не гибридных сзади красивый раздвоенный выхлоп, а тут...
надежность, длинная база, просторнвй салон, низкий транспортный налог, мягкая подвеска
не складывается спинка заднего ряда, кожа на поддержке протерлась, деревянный руль без подогрева
Супер автомобиль - лучше и главное надежней немцев! Берите смелей и ни когда не будите желеть, что не зря потратили кучу денег, это я вам обещаю!!!
Она черт побери совсем не ломается, не как не могу привыкнуть, что ее не надо чинить! Заезжаю каждый раз на диагностику по старой памяти, ну ребята давайте хоть что-нибудь поменяем. От скуки сделал два раза химчистку и два раза кирамику... вот и все вложения!!!
Качество отделки внутри и снаружи, комфорт , дизайн, стиль,управляемость,надежность.
Ни одного раза не подвела , ни одного момента в машине не разочаровался! ТО не дорого, расходники всегда есть в наличии!
Недавно решили с мужем поменять мне машину. И выбор пал именно на Lexus es. Сказать, что я в восторге ничего не сказать. Она определенно запала мне в душу. Она прекрасно во всем. Начиная с внешнего вида заканчивая управлением. Езжу всего месяц, но за месяц поняла, что это любовь.
Лично я не обнаружила. Возможно то, что что немного низковата. И на этом всё.
внешний вид и надежность,проблем с авто не было от словс совсем, толькл стандаотные ТО
приятный расход топлива, в городе не более 9.5л, трасса 7л, ничего не ломается
когда в РФ проснутся люди и уберут таможню грабительскую ,дадут народу ездить на нормальных машинах
не заметил это машина для спокойной езды ,экономичная машина ,мало употребляет топлива
Супер кар,удовольствие зашкаливает, не ломается. Лучшее что можно придумать
Не ломается ничего абсолютно, вовремя делать т.о. и проблем не будет никогда
Качество на высоком уровне, особенно удевил ДВС , масло не меняло свой цвет от замены до замены ,ДВС работало чисто
В моем случае недостатков не было, может я не успел получить недостатки, хотя это была совсем не новая машина
Супер автомобиль, действительное японское качество, семья в восторге, от удобства
Проезжал в год 5000 километров, следил, все то выполнял в срок и качественными запасными частями
Хороший автомобиль на котором можно и на дальние расстояния ехать и использовать как машину для ежедневного использования. Не дорогой в обслуживания и очень крепкий! В нем нечему ломаться при условии регламентного обслуживания
Недостатков не выявлено, автомобиль 👍 Берите, не пожалеете, особенно если вам 35+)))
Лучше всего авто показало себя по трассе , модель выбрана из за внешнего вида и качества сборки
Небольшой клиренс это минус , ничего не ломалось ,стоимость ТО невысокая порядком до 20000 тыс рублей
Мягкая, комфортная,надежная, ликвидная, вид имеет, оочень доволен машиной, большая тройка после неё мне не интересна
Недостатков не обнаружил, дешевое ТО, ничего не ломается, бензина ест город 12-13, трасса 11
Покупал после тойоты Камри-70. Впечатлившись надежностью и ликвидностью Камри, не долго думая купил Лексус в гибридной модификации. Так как присматривался и задумывался уже давно. Летом расход 4,5-5,5 литров, зимой от 7 до 9 литров при средней манере езды. Снаружи выглядит строго, спокойно. Внутри аскетично (по сравнению с немцами Е класса). Машина, на которой не хочется гонять, хоть она и позволяет (когда надо) притопнуть. Располагает к спокойной, размеренной езде. Материалы отделки салона приятные. Подвеска нормально отрабатывает.
1) Долго не мог настроить кресло под себя (до сих пор иногда перестраиваю). Хоть и роста и комплекции средней. 2) Родная мультимедиа и голосовой помощник (не нравился и в Камри тоже). Спасает car play. По ремонту и обслуживанию пока ничего не могу сказать. Пробег 6500 всего.
Владею авто 4 месяца. Впечатления только положительные. За рулём очень комфортно,спокойно,как я люблю. Авто достаточно быстрый для 200л.с,возможно за счёт хорошей связи с 8ступ.айсиновским автоматом. В машине чувствуется запас прочности и надёжности. Были камри и 55 и 70. Едет es совершенно по другому,поэтому те кто говорят,что это камри в красивой обёртке очень неправы. Советую людям у которых есть деньги на покупку этого авто, тем кто любит и ценит качество лексуса.
Несколько низковат клиренс., но не критично. Жаль,что нет версий с полным приводом. Хочу в дальнейшем приобрести с 3.5 л.мотором.
Автомобиль приобрел случайно и быстро после Тойота камри 55-ки. До этого были камри, авенсис, королла и ВАЗ, немцев не было. После камри была эйфория, которая продолжается и сейчас- это лучший автомобиль и надежный друг меня и моей семьи. Не было ни капризов, ни поломок. Динамика отменная, на трассе выше всяких похвал. Расход реальный: в городе от 13 до 15 в зависимости от стиля езды, на трассе от 7 до 10 в зависимости от стиля езды и скорости.
Один минус: клиренс, но он не ниже камри 55, поэтому передняя юбка вся поцарапана внизу. Зимой аккуратно с брызговиками, они в цвет покрашены пластиковые и их оторвать можно влет
Авто супер. Имел много разных авто этот самый лучший из всех. Ездил на ягуре, ауди 6, мерседес 212, МЛ 350, Инфинити ку икс 56, М-37, хундай ай 40, джип гранд чероки И. Т. Д
Замена расходников и масла. Пробег 132000 . Больше ничего не ломалось. Надеюсь и не сломается
Внешний вид, надежность легендарная! Уверенный автомобиль , рекомендую ! На трассе король
Недостатков нет! Не ломается совсем, мягкий удобный . ТО дешевле чем на бмв
Большой, мягкий японский люкс. Машина сделана с характером, богато и уверенно. Максимально положительные эмоции, неприхотливый мощный движок, отличный интерьер и экстерьер , машину рекомендую, остался в восторге!!!!
Все ожидаемо, никаких неожиданностей, машина топ. Запчасти есть, все ремонтопригодное, не придраться
Лексус этого поколения очень надежный ,за 3,5 года вождения не разу не подвел,обслуживание недорогое ,комфорт на уровне ,отделка материалов на высоте ,всем рекомендую легенду ,пробег 200 к ,думаю еще 200 к спокойно пройдет ,лучше чем новый китаец без имени и истории )
Крупных вложений не было ,подъедает немного масло ,но думаю это на всех японцах старше 10 лет ,главное обслуживать все во время и на оригинальных запчастях
Нужен был автомобиль бизнес класса, и остановился на нем. Комфортный для езды как и по городу так и по трассе. Не для гонок. Идеальный за свои деньги. Неприхотливый в обслуживании, замена масла и колодок.
Недостатков нет. Мое личное мнение, это адекватная эксплуатация и замена необходимых расходников на оригинал.
Внешний вид просто огонь! Оптика супер, раздельные фары ночью это что-то. Салон черный с белой про строчкой и электро сиденья с выдвижной атаманской мне зашло. Рулиться превосходно . Обзор хороший. На этом все(
Шумо изоляция отсутствует вообще. Скрипучий салон. Мульти медиа прошлый век.
Купила машину в 2022 году, очень мечтала о ней, влюбилась как увидела ее. До нее была камри 70 кузов (продала ради Лексуса), до камри -Лексус ES 250 2017 года и другие автомобили. Очень нравится низкий расход бензина, по сравнению с ES 250 2017 года. В городе у меня 8-10 литров, на трассе - 5-6 литров. Динамика нравится, на обгон иду хорошо на режиме спорт. Дорогу машина держит превосходно. Просто кайфую от нее. За 3 года использования -меняла только колодки и масло, на этом все)))) Ну это же ЛЕКСУС!!!!
Единственное - это низкий клиренс, трудновато зимой, боюсь задеть бампера, приходится очень аккуратно ездить.
Надёжность, комфорт, хотя последнее немного подводит. Сидения неудобные, потолком низкий, багажник неудобный, но в целом вполне приятная авто
При правильном обслуживании не доставит неприятностей. Есть слабые места у подвески, но в целом довольно надёжная
Комфорт и динамика ,надёжность на высоком уровне ,впечатления только положительные
Не обнаружил ,низкая посадка если только, ТО каждые 7-8 тысяч ,цена на масло и фильтры приемлемая
На вторичном рынке Lexus-самый наджный и востребованный! Не останется без внимания! Шумка просто супер, работает тихо. Бензин расходует минимум, ничего не ломается. Едешь-машина шепчет «не останавливайся»)) Даже выходить не хочется
Ничем не расстроил! Выше Камри, поворотливый, парковаться удобно, хоть и длиннее
Из преимуществ только: 1. емкая подвеска, большинство ям съедается 2. Легкий и информативный руль, но без намека на спорт, просто комфортный в управлении 3. Хорошие тормоза
Ужасная аудио подготовка в машине. Звук на уровне смартфона лежащего на столе. Низов просто нет. 2,5 на 200 сил - просто овощ. Плохой отклик педали газа Самая беспонтовая мультимедия, что я видел на этом уровне авто. Главный экран покзывает только какой трек играет и какой запас хода остается. Это просто звездец Пластик дверной карты сделал мне синяк на левом колене. Тут без комментариев В целом, я понял, что лексус это та жа самая деревянная, никчемная, древняя тойота и это никуда не спрятать, ни за каким шильдиком
Плюсов много, это тот автомобиль в котором их будет значительно больше, чем минусов. Надежная, расход средний 7.6, отлично держит дорогу, не чувствуешь бокового ветра вообще, шикарный внешний вид, внутри отделка с изюмом в виде японского дерева, отличная работа вентиляции (забыли что такое неприятный запах), нормальная шумка, только арки шумят, дешевое ТО, комфортные сидения, относительно крепкое лкп, не подводила даже в крепкие морозы. В целом, машина дарит позитивное настроение и духовное спокойствие ) иногда кажется, что плывешь, а не едешь и так фиолетово, что там происходит вокруг…
Низковатый (особенно зимой) Далее, если прямо искать недостатки: Датчики парктроника передние слабые на пескоструй Показалось, сзади маловато места Мультимедиа старовата и скучна Шумку хотелось бы лучше на такой машине Пожалуй, все
Намного лучше чем камри , шумка , отделка , тормоза . Без проблем вообще автомобиль , меняй масло каждые 5 000 км и знать проблем вообще не будешь
Недостатков вообще нет . Думал расход большой , но как выехал на трассу , понял , расход только по городу 14 литров , трасса 8
Автомобиль за всё время ни разу не подвёл, не прихотливый, тяга мощная с запасом, на бездорожье, на ухабах и просёлочных дорогая за счёт продуманной подвески тоже комфортабельный, по кочкам не пробивает отрабатывает как надо. Единственное установил газ, но опять же на топливе экономия. В салоне кожа рожа, климат, круиз всё электрическое - сидения передние, шторка задняя, зеркала, также подогревы всего, ресурс всего на уровне, лексус как эталон надежности и комфорта. Также реально межгород не устаёшь, отличная машина, также проста в ремонте и эксплуатации, часто менять масло и колодки и будет вам счастье!
Свечи поменять дело, опять же при желании ютуб в помощь или просто в сервис отогнал и ставить конечно лучше дензо иридиевые которые будут ходить 80тыс+-
Машина изумительная, большая красивая , мягкая комфортная , едет безупречно даже с двигателем 2.0 . Рекомендую
Их не было и нет , единственное что может быть , это лишь зимой чуть чуть низковата , а так все гуд 👍
До ES ездил на Camry XV55 3.5. Главный плюс Lexus не в динамике, а в уровне комфорта. Это один из лучших автомобилей для дальних поездок. Адаптивный круиз-контроль позволяет проезжать большие расстояния практически без усталости. Очень понравились матричные фары: ночью едешь как днем, автомобиль сам вырезает встречные и попутные машины из светового пучка. Отдельно отмечу качество материалов салона, шумоизоляцию и музыку Mark Levinson. Даже спустя годы машина ощущается дорогой и современной. Внешний вид тоже удачный: автомобиль до сих пор выглядит свежо и легко выделяется в потоке. Если выбирать ES, рекомендую именно версию 3.5. Ездил на 2.5 и гибриде, но V6 заметно приятнее на трассе и при обгонах. К тому же обычно именно на ES 350 самые богатые комплектации.
После Camry XV55 3.5 был удивлен, что ES 350 не ощущается более быстрым автомобилем. По паспорту и по ощущениям Camry немного бодрее. Lexus настроен прежде всего на плавность и комфорт. Также автомобиль довольно длинный. На трассе это плюс, но в тесных дворах и на парковках требует больше внимания. Тем, кто ищет драйв и спортивный характер, возможно больше понравятся немецкие конкуренты. ES создан для спокойной комфортной езды. Но если нужен надежный, тихий и хорошо оснащенный седан для ежедневной эксплуатации и дальних поездок, то это очень сильный вариант.
Все отлично .Всем советую.По трассе просто пушка .Японцы умеют делать вещи .
Не складываться задние сиденья но это не минус .Только замена расходников. Пробег 133000 все свое родное.Это лексус
Дилер Lexus в Москве
Москва, Новомосковский административный округ, район Коммунарка, территория МКАД, 40-й километр, 1, стр. 2
+7 (495) 127-46-03
4.5 из 864 отзывов
Плюс Общая оценка: Lexus Центр Ясенево имеет крайне негативную репутацию среди клиентов, которые отмечают низкое качество обслуживания и высокую степень некомпетентности персонала
Дилер Lexus в Москве
ш. Энтузиастов, 2, Западная коммунальная зона, Балашиха
+7 (495) 292-35-12
4.4 из 1135 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Лексус-Измайлово имеет крайне негативную репутацию среди клиентов, с множеством жалоб на обман и низкое качество обслуживания
Дилер Lexus в Москве
Московская область, городской округ Красногорск, М-9 Балтия, 25-й километр, вл25с1
+7 (495) 266-21-36
4.5 из 629 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Lexus Новорижский в целом получает негативные отзывы, особенно по качеству обслуживания и навязыванию дополнительных услуг
Дилер Lexus в Москве
Остаповский пр., 4, Москва
+7 (495) 126-34-01
4.3 из 944 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Lexus Рольф Волгоградский имеет низкую репутацию среди клиентов, часто критикуется за обман и плохое качество автомобилей