Бездорожье !!! Приятная и комфортная езда на гидро подвеске. Не прихотливый в бензине и надежный !!!
Со временем выходит из строя редуктор ! Много датчиков, нужно беречь от воды !
Бездорожье !!! Приятная и комфортная езда на гидро подвеске. Не прихотливый в бензине и надежный !!!
Со временем выходит из строя редуктор ! Много датчиков, нужно беречь от воды !
Во первых надежность, качественная сборка. В меру комфортный конечно не сравнить с немцами. Повторюсь, автомобиль очень надежный. За 200 с хвостом тысяч пробега ни одной поломки и тому подобное. До этой машины был LC200 дизель пробег 460т.км также показал себя изумительно. Своевременное обслуживание и оригинальные расходники залог успеха))). Спасибо
Недостатков не выявил. Поломок не было.Отличный автомобиль. Обслуживал у дилера без фанатизма.
Прекрасный автомобиль. Внедорожник хороший, минус один- долго разгоняется и тормозит
Затраты только по то!!! А это важно! Надежный! Не подводил! В дальних поездках замечательно!
Надёжность . Едет по грязи , песку , льду ,снегу , сугробам , горам , лесам,рекам ,обочинам ,бордюрам.
Нет недостатков .разве что только цена этого автомобиля . Приходится всё-таки заливать в него топливо ,менять масла и тормозные колодки .
Выбрал попробовать японский автопром. В любых ситуациях немецкие машины лучше
Дешевые материалы за эти деньги, управляемость вообще ни куда, обслуживание дорогое. Шумка слабая. Когда включаешь кондиционер плавают обороты
Машина для комфортного перемещена задницы из точки в точку. Всегда доезжал до места.
При моем режиме эксплуатации 50000км в год. Не считая плановых то. 200000 в год на ремонт. То ходовка то двс то трансмиссия. Но все планово ничего аварийного.
Очень хорошая работа подвески, статусный вид, хорошая музыка, удобная посадка на передних селеньях
Неудобные задний селенья, большой расход топлива, не дружит с колеёй. Машина ни разу не подводила
высокий клиренс, бодьшая проходимость, 8 мест, комфорт, отличная динамика, представительский класс, оличное соотношение цены и качества
детали служили согласно регламенту, ломалось редко, замена производилась согласно регламенту
Отличный дизаин!Надёжное авто!Всё что надо есть,ничего лишнего!Голова не болит!!!
Недостатков не увидел)Ест бензин,как все в его классе)Так что не жалуюсь)Кто хочет дёшево передвигаться,надо ногами ходить)
Купили, так как все хвалили и говорили, что не ломается,не соврали. Зимой и летом без проблем, хоть по снегу, хоть на природу. Машина семейная , комфортная.
На ремонт трачу не много , езжу спокойно, машинц не мучаю,на ходовку трачу деньги раз примерно в три года. По регламенту меняю масло. Бензин жрет 25-30л., поэтому установлен газ, на газу вполне нормально, особо по карману не бьет.
Lexus LX-470 легенда японского автопрома,но нужен только для дальних поездок и для трудно доступных мест (грибы,охота,туризм), эксплуатация по городу стояние в пробках конечно же глупость.
Ремонт: ремень ГРМ, свечи, помпу, маслосъемные колпачки, термостат, и прочее не считается - это расходники! менял передний редуктор (бу 50 т.р.); закисание супортов (10 т.р.); петли дверей (10т.р.); датчики положения высоты(10т.р); мотор печки (бу 10 т.р.); саленблоки,шаровые,наконечники,....
Надёжный думал я , но двигатель полетел , цена вопроса 400 тыс руб. А так в целом хорошая машина . Комплектация богатая даже в минималках
Качество отделки Двигатель очень капризный Ремонт двигателя - 400 тысяч рублей
Машину не покупал и не планировал, досталась в счёт оплаты долга. Первое время думал продать, но в дальнейшем понравилась. Комфортная, мощная👍
В обслуживании машина естественно требует вложений, куда без этого. Но если все вовремя делать и не насиловать машину, то проблем нет
Безопасность, надёжность, много лет владею lc200, а это тоже самое, только в красивой обертке. Очень неприхотлива, очень комфортна. Безумное удовольствие ездить по грунтовкам или донгам, где нет полотна ибо никакого дискомфорта.
Однозначно болячка- передние парктроники. У меня сейчас 2 такие машины, на обеих второй раз уже ломались передние парктроники (от легкого скола начинают глючить и просто так орать нон стоп). Решение одно- закатать в бронепленку и проблема уходит.
атмосфкрный надежный двигатель. так же простота в обслуживании и надежность агрегатов. Для дальних попздок идеальный авто
расход топлива высокий но решается установкой гбо. При самостоятельном обслуживании добольно бюджетные расходники.
были дизельные паджэро,патрол,коузак. но в нашем регионе,зимой,лутьше бензин. лексус4,7,конечно с апетитом,но выручает газ.на 1800р. проезжаю около 450км. мягкая,комфортная машина.
масло с фильтрами, меняю сам. по остальному,проблем больших,небыло.в сезон,проезжаю до 10000км. мелочовку , меняют на сто.
потому что Лексус он и в Африке Лексус.он очень надежный автомобиль.Сама машина очень комфортная!
в обслуживании он не дорогой и много запчастей оригинал как новые так и Б/У.
Выбрал за надёжность и комфорт. Езжу по городу и по проселочым дорогам, везде чувствую себя уверенно.
При своевременном обслуживании никаких проблем нет. Запчасти хот и дорогие, но служат долго.
Очень надежная и комфортная машина для поездок на каждый день, особенно по бездорожью.
Особых недостатков нет, возможно не саммая современная мультимедия без тачскрина но аккустика шикарная!
- Цена покупки в 2020 году; - Динамика; - Статус; - редко останавливает гибдд; - неприхотливость
- слабые тормоза - сломалась рулевая рейки на пробеге в 25000 км. - не удобные сиденья - тяжелое рулевое колесо
Прекрасный автомобиль. Комфорт, надежность, статусность. Идеально подходит для дальних поездок по трассе.
Первые впечатления при езде по трассе были не очень положительные. Укачивало прямо за рулем. После 40-50 минут вождения привык и больше подобного чувства не возникало. ТО, само собой, не бюджетное, но надо понимать, что это премиальный внедорожник. За 4 года владения не было ни единой поломки. Только обслуживание по регламенту. Автомобиль рекомендую.
надежный и мощный мотор, просторный салон, 3 ряд седения. прекрасно себя проявил на дальние расстояния.
недостатки отсутствуют. Траты только на расход, налог и техническое обслуживание
этот автомобиль я искал давно и тут мне подвернулся вариант обмена с доплатой и я не упустил свой шанс.лучше всего он себя показывает везде.
машина долгое время находилась в Москве, по этому предстоит много работы по устранению ржавчины.
Надежность, комфорт. По трассе одно удовольствие. Если ехать с прицепом, то автомобиль даже не чувствует.
Машина не для глубокого бездорожья. Если глубокая грязь, то он для неё слишком тяжелый
Давно мечтал ,ездил га разных автомобилях. Лх 470, крузак 100,80,венза,прадо 120 и 95. Всё быстро надоедало. Купил ЛХ 570 и просто радуюсь и наслаждаюсь этой машиной.
Всем. Поломок не было. Больших вложений не требует.для себя захотел перетянуть потолок и все стойки в чёрную алькантару.
Большой безопасный автомобиль. Есть третий ряд и он очень комфортный. Прост в обслуживании
Проблем особых нет То относительно не дорогое по сравнению с одноклассниками
Легендарный авто ! Лексус не подведёт вас в любых жизненных ситуациях, это вам не картонный автопром. Никому не секрет , что проверенный временем и дорогами авто заставляет уважать себя начиная от владельцев заканчивая прохожими
Одно из главных достоинств, что неожиданных поломок у этого авто не бывает , только плановое ТО
крепкий, проходимый, просторный и комфортный внедорожник, выглядит очень эффектно
много электроники, хотелось бы местами ручное управление, на приборной панели хорошо видно показание в милях, а в километрах не очень
первый внедорожник мой был 2009г Прадо120 4литровый. потом 200х сотка через год случайно в салоне сел на тестдрайв на lx570 2010году и влюбился в этот танк. сразу сдал свою 200х сотку которую уже затюнинговал вбухав 500т.р. на салон перешив обвес диски итд. но lx570 впечатлил и я его приобрел. далее сменил на новое поколение lx450d. машины в любом поколении что 2008 что 2016 отличные. подвеска 360камеры. плавность и ходовка обесшумка на высоте. на 1м lx570 откатал и продал с пробегом 460тыс. Ездил Якутию.Читу.Кавказ с Москвы. ни разу не подвела. просто нужно ухаживать за любыми авто. Продал свою ласточку в Пандемию срочно стали нужны деньги что потом оч.пожалел. они взлетели в цене все машины. сравнивать его с мерсом gls. G. или BMWx5.x7 нельзя. они разные обсолютно. lx570 внедорог король. подвеска и ходовка с большим запасом прочности. и он не для гонок. а так перелопатив более 15авто скажу что он лучший в своем классе.
из минусов это расход. но чудес не бывает за v8 атмосферник нужно платить. к тормозам тоже можно привыкнуть в общем минусов нет. это мужской солидный авто! кому за 40лет
Это просто мечта любого мужчины с яицами, когда ездишь на авто и чувствуешь себя королем дорог.
Это самая экономичная ремонтная линейка авто. Запчасти не дорогии, сервис очень доступный.
универсальность этого авто зашкаливает. на нем можно и на охоту и на юг и на танцы
машине более 20 лет,а она лучше новых и в ремонте и надежности и в возможностях
Хороший разгон и вместительность этого сарая конечно впечатляют , но тормоза конечно оставляют желать лучшего
Сразу от..л доводчик двери вроде как гарантия - один Хрен бабки , в сервисном , т.о 100к на каждую заверни , ещё в другой город на ней пылесось … и тормоза опять же не для неё , перегрел диски и вибрейшн по всему кузову при торможении , но это уже не гарантийный видите ли , так что если руки из плеч , то тачка огонь, если нет , то лучше посмотреть другие варианты, и вообще за такие деньги она должна перемещаться по воздуху , на автопилоте из точки А в Б , а лучше телепортировать…
Владею LexusLX470 более 10 лет. Было до него много разных импортных машин, но в этот автомобиль влюбился с первых нот как говорится.Если расход не пугает,однозначно брать. Только найти живой аппарат сложно,но можно. Удачи на дорогах!
нет в нём недостатков,от слова СОВСЕМ! пробег более 330 тысяч,главное делать ТО вовремя,да собственно и всё.
Самый комфортный и неубиваемый автомобиль из рамных джипов! ктото говорит тормоза не важные?) это вам не спорткар!! а для норм.адекватной езды их хватает. а тае все улучшается JBT. BREMBO. или поменяйте на усилинные армированные шланги и диски с насечками и перфорацией есть все! были с 2010года все модификации. за любой машиной нужен уход и бережное отношение .тогда не будет гнить рама и др.проблем не будет! а так хор.крепкая машина с усиленной ходовой и запасом прочности! просто авто не для всех по вкусу. но сравнивать его глупо с паркетниками и другими нерамными. Они разные . там где дороги убитые или их нет то комфортней и крепкой машины нет! а Т.О. делайте каждые 8тыс. не зависимо немец у вас или японец будете ездить долго! в виду того что у нас топливо говно и масла на 80%не соотв.заявленным качествам . кантрофакт. многие ведь ездят пока не начнет скрипеть и ждать больших вложений из за небр.отношения а потом продают и вот тут следующему владельцу везет с болячками!☝️👌
из недостатков их нет. есть только хотелки.пожелания. задний диван на электрорегулировках со спинкой откидной бы в пол! и массажбы водительского или всех! а так тачка огонь! сейчас нет ни одной марки чтоб было без недочетов. со всеми хотелками)
Взяли авто в семью, как третью машину. У супруга 222 мерс 6.3 Amg , у меня рендж вог автобиография… Они и едут, и тормозят)) простым языком говоря Хотели большой и надежный внедорожник… получили… пару раз съездили в РБ - Брест, устали на нем… по сравнению с нашими авто, жопки у нас отваливались Лексус надёжен конечно технически… но он не тормозит, не входит в повороты , как мы привыкли, авто для скоростей пониже Если вдруг что - ремонт доступен, запчасти есть Хорошая машина! Но , к сожалению, нам не зашла.
Не ломается 😀 Авто технически всегда на вашей стороне 🙌 Ломалось ли что-то… нет Может мало эксплуатировали… Но был у меня и Лексус NX… около года , новый…он тоже не ломался )))
Якутия большой регион России, я много езжу по грунтовым дорогам. Это у меня пятый рамный джип, второй Лексус. А для дальной поездки нужен комфортный , надежный внедорожник при морозе до минус 50 градусов, но не на пневмо.. Именно Лексус на гидроподвеске такое качество показывает, чем другие внедорожники. Порой мне кажется, что Лексус 570 придуман только для по грунтовым дорогам ездить, а не по асфальту…😃Там он и свои функции удобства показывает…
Тормоза слабые, более жесткая подвеска , чем на 2015 года даже на 18-х катках,( по нашим дорогам просто далеко не поедешь на 20-22 резинах), сиденья жесткие, руль тяжелая, доводчиков не хватает на дверях и какие-то легкие, чем дорестпйл.
Главное свойство этого автомобиля-надежность и ликвидность. Автомобиль для спокойной езды с чувством надежности и уверенности.
Этот автомобиль не удивлял меня в отрицательном смысле. Он хорош тем, что его прелести таковы, что хочется из благодарности еще что-нибудь подарить ему-коврики, обвес или иное, близкое душе водителя!
Ездил всегда на немцах, GL, G, X5…. Покупал вынуждено и на пару месяцев, езжу уже 5 год, и уже на втором LX… машина ведёт себя в любой ситуации как лучший друг. В горы, пожалуйста, на море, пожалуйста, на встречу, пожалуйста, багажник как кашалот, поместит все и всех. Качество музыки лучшее что я слышал из штатного, качество кожи и отделки отличное, отличная, безопасная на трассе машина!
К машине нет ни одного вопроса, ломаться просто нечему, все с высоким запасом прочности.
надёжный и конфортный автомобиль три года ездил и не разочарован в этом авто
я бы не сказал бы что я на него тратил деньги и не сказал бы что она часто ломалось менял расходники жаль что их сейчас не выпускают таким же надёжным двигателем и ходовым да прицепие я не поню что даже электроника меня подводила
Дорога к дому плохая, это самый правильный вариант! Едет везде и с комфортом!
Пока все норм! Расходники по цене устраивают! Ремонтопригоден! Все устраивает!
Продал Land Cruiser 100 турбодизель. Надоела солярка. Да и дороже бензина. Выбор был между Lexus GX 470 и Lexus LX. Искал обязательно, что бы ни когда не было ГБО. GX470 отпал сразу, как прокатился. Узкий после сотки. Места в багажном отсеке меньше. Вообщем у этих машин есть свои плюсы и минусы. Искал обязательно на гидроподвеске, не переделанную на торсионы. Целых осталось единицы. Практически у всех нужно варить карманы задних крыльев, пороги, передние крылья под замену, задние двери хлопушки. Нашел в Вологде.
Нужно не забывать обслуживать, Тойота не ломается если во время ее обслуживать. Обслуживание не дорогое.
Машина для всех случаев жизни ,очень удобный для передвижения как по бездорожью,так и города.
В данной модели я не заметил никаких недостатков,меняйте вовремя масла и фильтра.
Много места, надежность, статусность, проходимость. Лучше всего показал себя в путешествиях
Задние карманы гниют у всех. Не ломались. В целом запчасти дорого стоят, особенно все что касается гидроподвески
Лайнер на колёсах! Достойный автомобиль для мужика! Приятный расход на газу. Налог, правда, маленько расстроил. Вообще машина ни разу не подвела! Рекомендую!
Налог. Техническое обслуживание не дешёвое. Расход бензина запредельное большое.
Машина очень надежная, имеет большой запас прочности. Эта модель вписывается в адекватный налог.
Без покраски закисают супорта. В остальном недостатков не обнаружено. Очень дешевое содержание на газу.
Во всех условиях хорошая машина, и город и трасса не устаешь, не капризничает!
ТО не дешевое, но ломается ооочень редко , почти не ломается ) главное ТО проводит у проверенных мастеров
Машина просто огонь, но для определенного статуса пользователя! Плохих слов нет!
Неприятностей не заметил, просто их нет! ТО доступное, намного дешевле чем Европа! Ничего не ломалось!
Снег , грязь , плохие дороги в Питере -- все это выдерживает отлично . Это уже второй LX и за 6,5 лет даже ни одной резинки в подвеске не поменяли ! Нормальное топливо + обслуживание вовремя и по регламенту -- и никаких доп. работ на дилере не требуется . Абсолютно беспроблемная модель .
Стоимость ТО хотелось бы , конечно , немного поменьше .И штатную навигацию довести до ума , особенно меню сделать приемлемое .
У меня это второй Лх первый был американец 2008. По моему лучше ещё не придумали (лично моё мнение о вкусах не спорят) в любом состоянии не оставлял на дороги, было пару не приятных моментов (на первом Лх)( сгнил сопун моторчика гидроподвески (машина из Питера) из-за того сдох матом гидрика). Других проблем не было. Да согласен с тем что машина не богата современными фишками но думаю это плюс чем минус, на днях ещё больше полюбил свой Лх. Целий день наблюдал как не могут подняться на подъем скатывается машины. У всех 4вд правда марки шин не знаю но есть шипованные по звуку понятно. Решил проверить свой Лх. С первого раза и без проблем электроника работает отменно просто не нужно ему мешать.
Машина супер. Но в городе ему тесновата все то делаю сам (кроме заменены Масло в Акпп) сломать можно но очень сложно
эту модель выбрал так как очень надёжная, в -56 ехал по трассе в Краснодар, тачка зарекомендовала на 5+++++
ничего не ломалось, машина очень надёжная, ну это Лексус он отвечает по всем параметрам
В первую очередь надёжность, Во вторых цена не падает вообще Ну и в третих комфорт
У этого авто аппетит МашаАллагь Бешанный Ну и динамика тоже хорошая Тормоза мне хватали Но люди жалуются на них
Внедорожные качества Джиппа, комфорт как дома на диване,надежный в зксплуатации.
Прохудился радиатор(20к) - дорогой, блок управления(8к). Был у меня 10 лет назад, может не точная цена. При скорости 140 шумно, думаю сопротивление лобового стекла.
Авто отличная но панель в салоне более приятный нельзя было делать а у камаза слушай и тормозная система слабая надо доработать Тс . А так машина зверь и ракета любые дороги только остановить проблема как разгонищь . Тормз система надо переделать более надежно сделать
Хорошая тачка . Просто супер ракета На любую погоду на любые дороги очень красивая боевая тачка честно сказать
Надежность, мощь и комфорт, отлично подходит к сибирским условиям , хорошо показал себя по бездорожью
Все детали служат свой срок, ремонтировал только по мелочам, замена масла и фильтров недорогая, заменил выхлопную трубу и тройник на печке, датчик АБС- и это за 2,5 года владения!
Репутация оправдывает себя. Надёжность и комфорт соответствуют цене на 100%
Никаких проблем. Неубиваемая, вечная машина! (При условии уважительного отношения, конечно)
Тяжеловат руль нет электрогидравлики, в долгий путь устаешь, также тяжеловат тормоз и немного неудобные сидения, особенно взади. В остальном отличная красивая и неубиваемая машина, в отличие от немецких марок
Тяжжелый руль, но ремонта за несколько лет эксплуатации не потребовалось. Главное вовремя делать ТО
Идеальная машина для комфорта есть всё что хочешь тол надо ездить и наслаждаться
Надо только ездить наслаждаться ездой кто хочет комфортную машину правильный выбор
надёжность, красота, статус, и тд. на бездорожье никогда меня не оставлял. машина одним словом лучшая как по мне
единственное тормозов в этой машине не хватает. ничего не ломалось. только то редко делал и всё
Надежность, гидроподвеска и положения жёсткости реально работают и помогают на скорости и боковом ветре, сделайте сразу хорошую антикоррозийную обработку рамы и подкрылков и днища и забудьте о проблемах
Нет проблем вообще, хоть оригинальные хоть дубликат запчасти, всё есть и ресурс не реально огромный💪🏻💪🏻💪🏻оригинал запчасти ходят сотни тысяч , сделайте антикоррозийное покрытие с пескоструйной обработкой рамы днища и подкрылков, и будет вам счастье
Просто кайфуем и катаем по стране , лексус лучший авто для жизни , жрет и налог и это не проблема, делай деньги и катай на лексусе
Нет их но только жор бензина и налог , тот кто ездит на лексусе 570 не думает об этом
Комфортная машина как по трассе так и на бездорожье , в обслуживании не дорогая и сама машина надежная
Из минусов появляется стук во время переключения , но она с этим живет долго
-Дизайн, надежность, вместимость, комфорт! Ходовые качества отличные: при гололеде не заносит, на сухом песке не буксует -проверено анапскими дюнами!
Скорость на трассе не ощущается даже при 170 км/с, будьте готовы что придется точить тормозные диски каждые 20 тыс км, но это болезнь всех джипов Тойот ( на предыдущей машине Ленд Крузер 200 тоже приходилось точить частенько), надеялись что на лексусе будет получше, но увы!
Надёжный, очень комфортный. Справляется с любыми задачами, буть то бездорожье или поездка на деловую встречу.
Неприятностей не было. Не ломалась, только плановое т.о. Обслуживание доступно.
Надежный. Подходит для любых дорожных и погодных условий. Неплохая управляемость и динамика. Кайену, конечно, в управляемости проигрывает. Но значительно лучше чем у предыдущей генерации. Хорошая музыка.
Не нравится дверь багажника. В предыдущей генерации было лучше. Субъективно, передние сидения стали уже. Неудобно располагается селектор автомата.
Не первый автомобиль Lexus в семье. Надежный, не прихотливый, недорогой в обслуживании. Версия VIP просто на высочайшем уровне.
Есть небольшие недостатки: - заднее сидение за водителем не отодвигается; - стал меньше багажник в комлектации VIP; - нет камеры для чтения дорожных знаков; - не понятен алгоритм открывания/закрывания багажника ногой; - не работает кнопка включения двигателя по отпечатку пальца; - беспроводная зарядка переехала к задним пассажирам.
Так как это без дорожник мне нужно тягать яхту на приципе! Ну грязь бездорожье лучшая машина
Одна из надёжных автомобилей который особо не требует вложений, рекомендую!
Если надо куда-то доехать, даже с приключениями, то это он, Лексус LX Если сломается - доедет Если не заводится - такого не бывает Если подводит, то это Тойота, а они не подводят
Нет, не нашёл за 15 лет эксплуатации Разве что уж очень плохой бензин Если все делать своевременно, то недостатки отсутствуют
Высокого качества рамный внедорожник. Комфорт и Надежность. Управляемость очень прличная , особенно, в режиме спорт. Дизайн по прежему прекрасен!
Пьет топливо как рыба. Но на этот случай установлен газ. Больше недостатков нет.
Хотелось надежный внедорожник. Показал себя практически в любых ситуациях хорошо.
Поломки не значительные, запчасти нужно ставить оригинальные,они дорогие, но служат очень долго. ТО тоже не дешевое,если заливать ксчественные масла,и своевременно. Оно этого стоит.
во первых имеется 3 ряд сидений, для моей большой семьи это как раз то что нужно.После Шевроле-Нива комфорт не описаемый и посадка,и подвеска ,мощность которая не хватала ранее на другом авто. Грузоподъёмность в разы больше чем на других авто,тем более когда едишь со всей семьёй отдыхать в горы или на море, очень много приходиться брать с собой а в данном авто багажник очень вместительный.Ни разу не пожалел что приобрёл данный авто тем более об данной модели я очень мечтал
очень надёжное авто, даже незнаю никогда не подводило и надеюсь в дальнейшем так и будет
1. Просторный салон с кожаными сидениями и мягкими подушками. 2. Высокое качество материалов интерьера и отделки. 3. Отличная проходимость благодаря полному приводу и высокому дорожному просвету. 4. Прекрасная управляемость и устойчивость на дороге. 5. Сильный двигатель и большой крутящий момент, что позволяет без проблем ехать на большой скорости и перевозить большие грузы. 6. Хорошая звуковая система и много функций для комфортного перемещения.
1. Большой размер и высокий вес - это усложняет парковку и маневрирование в городе. 2. Высокая стоимость покупки и содержания. 3. Высокий расход топлива - около 15 литров на 100 километров. 4. Не самая лучшая маневренность в городских условиях. 5. Далеко не самый безопасный автомобиль - нет занавесов и других современных систем безопасности.
Купиои автомобиль для уважаемого человека,сделка прошла на высшем уровне,машина отличная , Blak VIP
Все отлично,пока ни чего не ломалось!!! Надеемся ломаться и не будет,это же лексус
супер авто! к нему нет претензий! владел патрол потом прадо120 4литровый далее200х сотка. потом 570. попутно G63 тесный оч.дубовый и скрипучий устал и продал! взял gl63 amg. потом снова пересел на lx450d 16году вышел я по записи у диллера купил отличный аппарат но решил что всегда были топовые в максималке я купил 570 в обвесе Hann. ни одной поломки не было ездил лето на r22дисках на Кавказ по горам Дагестана и убитым дорогам оч.хор.подвеска выше всех похвал. а немцы полны сюрпрайсов без разницы кто из немцев. я их перепробовал к 100т.км у них столько глюков .пневма.датчики.доводчики летят. нужен пост.скурпулезный уход. и подвески оч.слабые у них кроме Gelentvagen но у него др.косяков хватает. я все свои авто сравнивал с Lx570 с его комфортом плавностью. и музыка у него M.Levinson19 оч. сочная сравнивал с Бурмистром и Харман и с Мередиан но по мне он сочнее и не захлебывается на максималке 62!!! gls это тот же по ходовке S класс подвеска алюминевая со слабыми рычагами особенно крепление рычагов эти авто для асфальта и съезды с него оч.не комфортны . одним словом оч.жалею что продал свой 570 18года с пробегом 39т.км. и пересел на gls4d x167 не хватает комфорта подвески и внедорожности с надежностью! чем меньще электронники тем машина надежнее! сейчас это только Японцы настоящие рамные вседорожники Прадо.Gx460. TLC 200-300 LX570-600 это ликвидность.надежность.комфорт и внедорожность!
недост. нет!!! есть просто хотелки они решаются быстро это тюнинг! у других авто этих недостатков гораздо больще по числу глюков. поломок и вложений бабла на реанимацию!!! ))
вместительный , симпатичный . наверно пожалуй и все , что хорошего для себя нашел
громкий дизель , много жрет ...при нынешних та ценах на диз топливо. вообще по мелочи напрягал честно говоря. а еще постоянно где то что то скрипить в задней части салона. про тормоза вообще молчу. честно говоря у меня есть еще 15 летний ленд ровер рендж, мне на нем как то даже приятнее ездить )) жена ездит на порше каен 12г дизель , тоже прекрасная комфортная надежная машина, которую не хочется продавать. А с Лексусом расстался , сразу как закончилась гарантия.
Надежность, не прихотливый в обслуживании, внешний вид, статусный авто, рекомендую
Расход , налог В обслуживании проблем не было Замена масел и колодок Тормозная система слабая
Комфорт и надежность, практически не ломается и не подводил ни разу. Рекомендую
Ни разу не ломался, особенно радует в отпуск на нем ехать , у кого большая семья рекомендую
Сборка Япония качество на высшем уровне , хорошая динамика Деловой престижный
Дизайн , экономичность ) там не чему ломаться если берёшь новый его . Моторесурс с новья до 1млн пробег Денег только на ТО
Очень надёжный честный автомобиль которым я таскаю катер на рыбалку ездим на отдых семьей нормально семейный аппарат сейчас таких не делают
Заменил рулевую рейку поставил оригинальная цена 170 000 руб. на 250 000 пробега отрегулировал клапана, всем советую восемь клапанов было зажато замена масла каждые 7000 расходники недорогие
Надежность, ликвидность, машина на 5 баллов Для большой семьи в самый раз. На бездорожье 5 баллов
Налог, расход Больше минус нет Идеальная машина для большой семьи Город загород
Надежный мощный и комфортный автомобиль. Не плутайте с lc200 это сосем разные машины!
За время владения никаких полом из вложений исключительно расходники и мелкие улучшательства
Менусупернадежный авто. Чтобы его сломать надо или постараться, или быть «настоящим русским человеком»)) Большой - в пятиместную версию сзади спокойно садятся четверо нетолстых людей, а в багажник можно еще Дэу Матис положить. Комфортный - на трассе 160 без напряга. Сиденья большие и удобные. При росте 185 никакого дискомфорта. Надежный - доедет туда, куда на европейских и не подумаешь ехать.
- Расход. У меня по БК «лучший» 16,6. 90% Москва, 10 трасса М11 - Налог. Но это вопрос больше к той стране, в которой живем - Тормоза. Есть над чем поработать. Они есть, их хватает. Но при динамичной езде готовьтесь менять диски раз в год-два. - за эти деньги не хватает электронных помощников. Сама не тормозит при опасности, не всегда предупреждает, полосу не держит. Сейчас это уже в базе Солярнса всё есть…..
-Комфорт,надежность,динамика,престиж,элегантность,агресссивная внешность -Езда на дальние расстояния
Расход топлива в городском цикле,зимний период;среднеценовой налог на авто;из-за замен только расходники
тойота и тут все сказано. рккомендую попробывать, безпроблемная супер универсальная ультра комфортная машина.
возвраст ... условия экплуатации по москве где эти замечательные машины буквально ест реагент ( следующий автомобиль - только тойота
Комфортно, бизнес класс 👍. Чувствуешь себя прекрасно . Можно сказать, что жизнь удалась
Когда покупаешь автомобиль такого класса, ты понимаешь, что у тебя все в порядке если будут какие то проблемы. У меня серьезного ремонта не было
Мне очень понравилась данная модель машины,автомобиль качественный,идеальный
Недостатков нет,детали в исправном состоянии, без царапин,без хруста пластика в салоне,не скрученый пробег
на этой машине менять только колодки,и заправлять бензином.чувствуешь себя уверенно на Лексусе
на ней менять масло и колодки, нечего не ломается, расход большой на бензин
6,5 года эксплуатации без никаких проблем очень надежная машина. Проехал 273 000 км остался очень довольным
Никаких поломок, что зимой что летом безотказная, правду говорят что доедет до Японии поменяет колодки и приедет обратно в Россию.
Купила когда только вышла новая модель. Было чисто интересно что за новый кузов и начинка. Чистой воды эксперимент)
Не ломался совсем за 130тыс пробега только Т.О. Увы 😢 Уже не внедорожник На LX470 облазили все поля/леса и буераки. Этот совсем не то пальто
Легендарный внедорожник,не убиваемый танк, что на трассе что на поле что в горах, ему без разницы. Лучшая машина которая была
Тормоза слабоваты и все больше проблем нет и не было, больше нечего сказать.
Не ломается. От слова совсем. Немцы нервно курят далеко в сторонке. Статусный. Подрезают/не пропускают только таксисты на Солярисах. Комфортный. Проехал 900 км на «одном дыхании».
1. Дикий жор бензина 2. Транспортный налог 3. Отсутствие элементарных систем помощи - лампочки в зеркалах и редко срабатывающая система предупреждений о столкновении не в счет. 4 Цены на запчасти. На любое другое авто та же запчасть в 10 (десять!!!) раз дешевле 5. Тормоза - рассадники. За 40 тыщ пробега сменил 3 комплекта дисков.
Классная машина,ни разу не подвела! Для этого класса машин, машина отличная, в одних руках с самой покупки, в ремонте не дешево, но и не заоблачно, она этих денег стоит. Зимой не застревал нигде, проходимость впечатляет, за рулем не устаешь особо, скорость на ней при движении не чувствуешь, легко управляема,тормоза отличные, экстренное торможение сработка изумительная, подвеска мягкая и надежная, кузов при необходимости можно поднять, опустить , сидения удобные, достойная машина, о ней можно говорить долго, пока не проедешь на ней не ощутить всего драйва от нее. Все ТО пройдены.
с проблемами и минусами пока не столкнулся, могу выделить, что машина довольно габаритная и по началу без пыта вождения справляться с ней трудновато.
Надежность, неприхотливость, престижность комфорт, и это в сочетании этих свойств
Неприятных ощущений не почувствовал, ни одной детали не поломалось за весь период эксплуатации, ТО самое дешевое из подобного класса
Хорошая машина,надежная при должном обслуживании.Запчасти не дорогие. При покупке особое внимание надо уделить гидроподвеске,аркам,багажнику.
из поломок-это только лкп и датчики гидроподвески,у которых есть свойство окисляться
Плюсы:Надежный неприхотливый, есть все подряд)Запчасти не дорогие Минусы: беда с тормозами,валкий, не управляется.С возрастом требует внимания,Качество материалов желает лучшего до немцев далеко)
Прет как танк по любой дороге но остановить тяжело и если застрял то только трактор)))
Мягкий , надежный , стильный . Уверенный в себе . Авто для успешных людей .
Нет нашел недостатков . Все работает как часы . Следующая модель будет следующая модификация .
Очень хороший и надёжный Японский автомобиль, с неубиваемым легендарным мотором 2UZ-FE, Крепкая коробка, идеальный кузов, вместительный и комфортный салон
минусов нет, за всё время эксплуатации с 2010 по 2023 год менял только расходники
За 8 лет эксплуатации ни разу меня не подвёл, менял просто расходники, верный конь, очень надёждый и комфортный авто, особенно пневмо подвеска очень мягкая
Ждёт как моя тёща, вагонами бензина 30-35 литров, в остальном недостатков нет.
В зимний период это сказка ...любое гордское бездорожье на изи...там где все с лопатами я проезжал без проблем.
по технической части только расходники. Катался позабыв про явки в автосервис по поломкам.
Надежность, 13 лет верно служил и не ломался . Рекомендую всем кто ценит надежность , качество и комфорт!
Один недостаток, что с ним не хочется расставаться! Вечный двигатель и подвеска !
Замены этой машине нету Самая надежная и крутая На других машинах ездил раньше Но после того как сел на эту машину подумал по возможности не слезу с нее Решил обновить взять по свежее
Я на таких машинах никогда не расходовал Кроме как масло менять и колодки поменять Они выносливы и не портиться
устану перечислять всё. самая лучшая машина ,а ьыло у меня их не мало . всё в ней о лично . неприхотливпя едмт везде. премиальный внедорожник одним словом !
их нет. всё в мащине отлично .налог и расход , но это 5.7 , это норм . зарабатывайте и кайфуйте
Очень надежная машина. Проходимость лучше чем у нивы и уазика. Просторная и вместительная
Дорогая в обслуживании. И расход топлива большой. Быстро изнашиваются тормоза
Начиная с 1997 года, было 6 автомобилей и 5 -это Авто марки Lexus. Другие уже не хочется!!! Первый 570-й купили в 2008. По сложившимся обстоятельствам ,пришлось продать . В 2014-м купили опять 570-й. В обоих случаях брали новые и были только плановые ТО. Очень комфортен для дальних поездок. Если не полениться и ознакомиться с руководством для владельца, то понимаешь, что безвыходных ситуаций для этого авто почти не бывает! Для загородной жизни идеальный! В городе проблематично по габаритам( особенно парковка в небольшом дворе). Lexus-это восхищение!!!
За 10 лет ничем неприятно не удивляла! Детали раньше времени не ломались! Обычно ТО( каждые 10000 км)обходилось в 40000. Было ТО и за 80000. Самое дорогое -270000( после 8 лет эксплуатации).
За шесть лет владения, никаких нареканий. Ни разу не подвел. Отличный автомобиль. Рекомендую.
Кроме замена масла и колодок с пробегом 145000 ничего не выявлялось. Отличный аппарат.
Да - Дорого. НО! Замечательная машина во всех отношениях, как и предыдущие 3 кузова. Отъездил 2 года, продаю с тяжелым камнем на сердце и скупой мужской слезой на щеке. Ни одна машина мне больше настолько не западала в душу, как он. Мягкий, громкий , комфортный, быстрый.
Их нет, обслуживание не дорогое, дела только техническое обслуживание. Всем советую!
Очень надёжный и красивый как и все Лексусы, по дороге плывёт, отличная шумка
Не бывает у Японцев минусов и недостатков. Обслуживание дороговатое, но что вы хотите от люксового внедорожника, а нету денег, покупайте дешёвые китайские одноразки.
Был владельцем авто 3 года, брал годовалым. За весь период эксплуатации поменяли вискомуфту по гарантии, остальное только расходники. Авто надежный, вместительный, комфортный с отличной шумомзоляцией.
Расход бензина конечно зашкаливает:) но автомобиль этого стоит. Больше недостатков не выявил.
Очень не надежная машина лучше за эти деньги взять три китайца японцы уже не те
Управляется плохо едет хуже бмв надежность худшая в мире одним словом тойода
В поездках по городу и в дальних поездках. Семейный автомобиль. С детьми в путешествиях отлично.
Удивила своим комфортом проходимостью. Внешним видом. И вообще очень красивая, хорошая машина.
Выбрал потаму,что красивый,мягкий просторный,надежный.Как комфортный внедорожник
За четыре года эксплуатации,менял только расходники,фильтра масла,не одна деталь не сломалась
В темное время суток на скорости 110-120 закончился асфальт и начался щебень, повредило переднюю правую покрышку, дорогу удержал шикарно, затормозил, абсолютно без каких-либо повреждений.
Для такой хорошей машины цены вполне адекватные, если считать до санкций конечно.
Автомобиль очень стойкий к морозу. Идеально для бездорожья. Лучший премиальный автомобиль для суровой погоды в сибири
Все идеально недостатков нет. Могло быть и лучше да лучше и не куда ! Это не машина ,а зверь.
Машина просто самолет очень очень нравица куда угодно на ней и зимой и летом очень уверенно чувствуешь себя что не подведет тебя
Нету меняешь рассходные железяки вовремя и нечего не ломается серьезного нечего нету колодки замена масло и всё
Дальние путешествия с семьёй, рыбалка с друзьями и лодкой на прицепе, вытащить соседа из сугроба- это все про эту машину. Мощный, надежный - папа Лексус.
Расходники, одни расходники. Масло не ест совсем, даже на 300 тысячах километров
Во первых дизайн, выполнен достойно, оснащение, комфортный салон, и в городе и по бездорожью, он же Японец)
Обслуживание дороговато, ну что вы хотите, если берёте люксовый внедорожник, жалуются только те у кого денег нет
Статус, надёжность, красивый везде. Авто во всех ситуациях отличный, что асфальт, что бездорожье. Комфорт на 5 и 5.
Из отрицательного: 1) расход бензина. 2) налог. 3) спустя 9 лет, сгнили все тормозные трубки снизу. 4) спустя 11 лет, сгнили трубки на гидро подвеске. 5) после 7 лет и раз в 1,5 года, в районе ручек всех дверей всегда образуются рыжики (конфликт стали с хромом - болезнь авто, лечится, но не бюджетно). 6) передние колодки на 10тыщ км, диски тормозные передние на 30тыщ км. 7) спустя 9 лет, кондей травит фреоном (вылечил герметиком для систем кондиционирования). 8) двигатель 5 из 5 (супер). 9) коробка и раздатка 5 из 5. 10) подвеска (резинки, рычаги, косточки и т д, ничего за 11 лет не менялось и не требует замены до сих пор) 5 из 5. 11) бывает вылетают задние колодки (ни с того, ни с чего).
- люблю большие внедорожники и полноценный комфорт - автомобиль радует абсолютно в любых поездках
Неприятно удивил расход топлива, я к такому не привык . 24л/100 У данных моделей не совсем уместные тормоза. Хочется мощнее, нужно ставить другие диски и суппорта Я проезжаю немного. В основном город так что стоимость ТО мне показалось соразмерным. В машине ничего не ломалось так что я обошёлся только ТО
Универсальный автомобиль, для любых задач и условий! Отлично зарекомендовал себя в любых условиях и ситуациях! Рекомендую
Ничего не ломалось, при условии нормального ухода и своевременного обслуживания.
Крутой авто , владею таким 16 лет машина сделанная на века , без проблемная и надежная из всех недостатков это лопнула кожа на водительском сиденье и за столько лет начала ржаветь а так главное вовремя обслуживать и горя знать не будете.
Плохое качество кожи в салоне, отгнивают трубки кондиционера заднего контура( лечится заменой на шланги )
Надёжный атмосферник. Вовремя обслуживать и не будешь знать проблем. Тратишься на бензин, но экономишь на ремонте .
Ничего не делал кроме расходников и какие то мелочи типа лампочек. Напрягает только расход по городу, на трассе 14-16 литров .
Мечта была! С покупкой доволен! Мы нуждаемся в таких людях! Человек слово! Много писать тоже не буду скажу как есть; добропорядочный мужчина! Все соответствует как говорил!
В порядке все ходовое! Пока ничего не ломалось! Ездить на этой машине кайф!
В любой погоде у этой тачки Характер , и в снег на хорошей резине , и в дождь.
Недостатков нет ! Жаль что ни всем доступна , у кого нет возможности . Покатайте !!
Высоко сидишь! Рамный авто! Ни где не застрянет! В любую не погоду снег, зной, грязь и куда угодно
Жрёт как тварь последняя! Недостатков больше нет одни преимущества, все хорошо в этой модели чего уже не скажешь про ЛХ 600
В далеком 2013г это был безусловно топ. Машина добротная, очень надежная. Но в 2025 безнадежно устаревшая. По сравнению с современными машинами не рулится, салон производит впечатление антиквариата)) Никаких поломок за 3г не было - только обслуживание. Разумный расход топлива для такой мощности, великолепный двигатель, отличная подвеска.
Нужно быть готовым к достаточно обширному обслуживанию покупая 10летнюю машину, но ЗЧ в общем не дорогие, все есть.
Надежность, проверенная временем и практикой! Хорошая цена! Одна из лучших премиальных авто столетия!
Модель новая, соотношение цены и качества. Такие авто не ломаются, ТО от замены до замены
Надежность а также красота которая усиливается со временем. Другими словами сем дольше на него смотришь тем он кажется красивее.
Недостаток один очень прожорливый автомобиль. Других недостатков не заметил.
Настоящий Японский самурай. Большой, Мощный, Красивый!!! Идеальный Автомобиль для дальних путешествий проезжал за день 1700 км на следующей утро как состояние будто не было дальней дороги. Рекорд по маршруту, командировка 5500 км за 7 дней по 7 городов, утром ты как огурчик на встрече. Отлично держит дорогу до 180 км идёт как по рельсам Неровности, ямы и прочие вещи вы забываете, идеальная подвеска. Автомобиль настоящий Тяжёлый Люкс ( надеюсь понимаете ). Автомобиль надёжный как и любая Toyota made Japan. Двигатель Уверенно тянет такую массу. Идеальное работа климатической установки на переднем и задних рядах. Просто Идеальный Автомобиль!!! Особенно если вы ездите далеко, надолго и там нет сервисом и дорог ( этот авто выйдет из любой глуши и доставить Вас домой) Всем Удачи, Больше ОПТИМИЗМА ✊️✊️✊️
Нет. Меняйте регулярно Масла и фильтра каждые 10 тысяч и будет служить Вам долгие годы. Цены на материалы адекватные.
Хотел машину повыше, 4 вд, выбор упал на лексус лх 470. Мощь, сила, проходимость , дизайн.
В основном расходники менялись. Расход бензина большеватый, но оно этого стоило.
Мой любимый лексус, вообще люблю Японцев. Надёжный, брутальный, вместительный
Недостатков нет и небыло, запчасти недорогие, все в наличии есть, то не дешёвое, но для него не жалко
Всем привет владею этим авто более 6 лет проехал около 60тысяч за время владения авто показывал всегда с лучшей стороны никаких внезапных поломок всё зависит от обслуживания но в любой ситуации всегда довезет до дома .по обслуживанию всё адекватно ничего заоблачного нет ,как говорится делай всё вовремя и проблем не будет. По расходу у меня газ (считаю это лучшем решением )для данного авто так как апетит у алеши будь здоров город зима мин 25 я про газ да и на бензине я ездил мин 21 а в среднем газ расход 21 это если не топить больше 110 авто не для быстрой езды а для наслаждения от управления ,v8 если надо едет уверенно и на все денюшки 180 больше я не пробовал да и не нужно .по бездорожью едет уверенно но только на мудовой резине в болото без вариков вес к 3м тоннам .можно много рассказывать но лучше попробовать и самим убедиться авто бояться не нужно главное найти достойный авто.всем удачи в выборе
Больные места это кузов а точнее что с ним делает время надо понимать авто уже совершеннолетний и не надо пытать иллюзий не что не вечно под луной но как и писал всё зависит от того как за авто ухаживали
Автомобиль, проверенный временем, несмотря на многочисленные изменения, по сравнению с дорестайлингом.
Недостатков нет, только плановое ТО. Раньше срока из строя ничего не выходило, да и после тоже.
Уже 2 года езжу проехал больше 80.000 км один раз переданные колодки менял и всё.
Моё мнение у этой машины недостатков нет. Кто-то будет говорить что ТО дорогое так за комфорт и удобство надо платить
Это, безусловно, идеальная машина во всех отношениях. Там, где надо, может рвануть, где не надо - просто в кайф ехать на ней спокойно. Да, она никогда не догонит одноклассников из мерсов, бмв или РР. Но там, где они сломаются 10 раз, она поедет спокойно дальше. Мягкая, комфортная, проходимая, лучше авто в жизни не водил, а водил много разных.
Говорят многие про прожорливость. Для таких размеров и тех удобств и уверенности, что дает эта машина, потребляет она немного. Зато все нивелируется стоимостью владения и дапчастями. Да и ставьте ГБО и будет вам счастье.
Стало бруталбнее в то же время есть колхоз в задней части , которую придётся любителям переделывать и это задняя часть тууманки , парктроники и глушитель как оно торчит как на дешёвом рафике, смотрите как запаска "спрятано" .
Почему ни кто не замечает и не пишет про эти иоменты Глушитель , запаска , брызговики . 570 !
Во всех ситуациях в любое время года безотказный.очень комфортный вместительный, ездить одно удовольствие, ни разу не пожалел что приобрел его, как коньяк со временем только лучше, расходники на любой карман , автомобиль для людей
Очень неприхотлив, даже если что-то ломалось так это качество запчастей такое,замена масла каждые 7 т фильтра регулировки подшипников ступицы
Преимущества конечно имееются , но в основном одни минусы , не едет , огромный, много жрёт , ЦЕНА , купите себе квартиру не покупайте эту повозжу
Сплошные минусы ! Дорого , жрёт много , дороговато ченить , цена , размеры и так далее
Мощный надежный красивый! Неубиваемый! Кто там пишет плохое про LX .., владельцы китайцев!))
Нет машина не ломается..! Только расходники и топливо..! Надежный автомобиль
Плавность хода, по дорогам и вне самое то. Надежный вроде как, по сравнению с RR 4.4
Много ест, больше недостатков вроде нет. Один двигатель ставился больше 10 лет, но это скорее плюс
Дилер Lexus в Москве
Москва, Новомосковский административный округ, район Коммунарка, территория МКАД, 40-й километр, 1, стр. 2
+7 (495) 127-46-03
4.5 из 864 отзывов
Плюс Общая оценка: Lexus Центр Ясенево имеет крайне негативную репутацию среди клиентов, которые отмечают низкое качество обслуживания и высокую степень некомпетентности персонала
Дилер Lexus в Москве
ш. Энтузиастов, 2, Западная коммунальная зона, Балашиха
+7 (495) 292-35-12
4.4 из 1135 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Лексус-Измайлово имеет крайне негативную репутацию среди клиентов, с множеством жалоб на обман и низкое качество обслуживания
Дилер Lexus в Москве
Московская область, городской округ Красногорск, М-9 Балтия, 25-й километр, вл25с1
+7 (495) 266-21-36
4.5 из 629 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Lexus Новорижский в целом получает негативные отзывы, особенно по качеству обслуживания и навязыванию дополнительных услуг
Дилер Lexus в Москве
Остаповский пр., 4, Москва
+7 (495) 126-34-01
4.3 из 944 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Lexus Рольф Волгоградский имеет низкую репутацию среди клиентов, часто критикуется за обман и плохое качество автомобилей