💣а не автомобиль,всём доволен.Японский автопром как всегда рулит.Очень надёжный и верный конь.
Всё устраивает.Проблем не было совсем.Это второй пикап в пользовании.Авто 💣
💣а не автомобиль,всём доволен.Японский автопром как всегда рулит.Очень надёжный и верный конь.
Всё устраивает.Проблем не было совсем.Это второй пикап в пользовании.Авто 💣
авто у меня год не одной поломки .! ездил на нем в мурманск отлично себя показал там гденет дорог и по трассе с автодомом
авто огонь !!! год не одной поломки .по трассе до мурманска автодом тащил отлично и там где нет дорог показал себе тоже отлично .
Выбирали прежде всего для поездки на рыбалку. И он с этой функцией отлично справляется. Внедорожник из него хороший. Не отличный но хороший. Не гниет как автоваз.
Расход топлива. Поломка топливной системы. Ремонт около 240 т.рублей. Комфорта и шумоизоляции просто нет.
Преимущество это прежде всего дорожный просвет для слипования катера это был основной фактор! Минимум электроники, коробка механика, раздатка механика при этом и подогревы сидений и кондей и электро стеклоподъемники все работает без проблем, никогда нигде не застрявал! Тянет очень хорошо момент чувствуется. Зимой печка греет хорошо, расход маленький, к солярке не прихотлив
Проблем за время владения никаких один раз только полуось поменял из за износа подшипника
Вместительный кунг, по бездорожью отлично едет. Не большой расход дизеля. Советую.
Без нареканий. ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Большой,проходимый,статусный,модный и надежный автомобиль,японского автопрома
Уж если что и сломалось,то придеться попотеть и покрутить болты...но ломается,очень редко.
Дизель,низкий расход топлива и налог.Шикарная гражданская проходимость и грузоподъёмность
Топливная система, с возрастом умирают прокладки клапанной крышки, стаканы форсунок.Меняется клапанная крышка в сборе, хотя можно и извернуться, как я).Но это куда геморройнее и сложнее(прокладка и стаканы форсунок от навары).Противоскрипные колпачки сложно найти и установить, без них при вывороте кузов трётся о рычаги, звук отвратный.Привередлив к качеству топлива, требует регулярной чистки топливной аппаратуры и системы, если прошлый хозяин на это забил(как было у меня), то готовьте кругленькую сумму на замену форсунок.Они, кстати, не особо ремонтопригодные.Подушки кузова требуют замены через 3 года как машина сошла с конвейера, крайне проблематичное и затратное мероприятие.
машину приобрел случайно, именно эту модель до покупки не рассматривал . машина для фермера, или любителя внедорожных поездок.
большой расход топлива относительно предыдущей машины. а так довольно надёжная. низкая посадка водителя. мне лично было неудобно.
Выбирал для рыбалки и охоты. японская сборка, Бездорожье преодолевает без проблем.
Замечаний к машине нет раньше сроков детали из строя не выходили трудяга машина
пикап полный привод на гору поднимается лучше чем спускается, расход дизеля как на легковой
купил на пробеге 98000 поменял рулевые тяги и правый передний подшипник, почистил радиаторы охлаждения и кондиционера, заменил тосол,
для деревни то что надо, удобен для поездок в лес.В рекламе нет нужды. А так на любителя
менять приходится только масло, фильтра и т.д.С крупными проблемами пока не сталкивался.
Дешевизна обслуживания, так как мотор не форсированный потребляет любую солярку без проблем, все максимально просто и кондово. Коробка как будто от маленького грузовика . Мотор достаточно тяговит, не прожорлив Город нормальный, трасса нормальная, бездорожье отлично 👍 Сзади стоят рессоры можно много что перевозить в грузовом отделении.
Слишком мягкий и большеват для города, а так все устраивает. Ну и цена диз топлива🥴
Отличный автомобиль с двумя комфортными сидениями и с задней полкой для багажа, за 11 лет не ломалось почти ничего. К соляре неприхотлив. Форсунки дорогие, если во время не поменять , то может прогореть поршень. Двигатель шумный, но привыкаешь и вроде бы и ничего. Из-за торсионной подвески чувствуешь себя как в лодке на волнах. Гружёный едет как без груза, почти не заметно. Проходимость отличная, а с цепями вообще трудно засадить. Зимой холодно, греется только при езде, а если заглушить егр, то вообще перестает греться. Кузов отличный не ржавеет, хотя краска быстро мутнеет от микроскопических царапин. Свет фар слабый, хотя фары и регулируются, но помогает не сильно, штатные лампочки, конечно, лучше менять. Расход топлива в районе десятки, но при скорость больше 140 начинает заметно увеличиваться. В целом машина очень хорошая, хотя и малокомфортная, спартанская, но это дело привычки.
Дорогие форсунки, не ремонтопригодные, хотя, сейчас есть фирмы, которые их ремонтируют. Скрипит подвеска. Если не глушить егр, то дымит черным дымом. Проблема решается одной металлической прокладкой. Ржавеет задний бампер, менял по гарантии со скандалами три раза, потом просто покрасил хамерайтом и забыл.
Внешний вид хорош, расход топлива трасса 8 л, город 10 л. на обычном ТНВД (2010 г.в. не команрейл, но в нём же и минус тяжело найти механика, сейчас все сервисы оборудованы на команрейл), штатный свет не плохой, не дорогие запчасти относительно других авто такого же класса.
Чтобы поменять цепь ГРМ нужно разобрать всю морду, раздатку и т.д., проще снять полностью кузов. Стоят спереди и сзади полу подкрылки полных не существует, нужно ставить от похожей китайской модели. ОЧЕНЬ не хватает 6 передачи, 100 км/ч маловато для него, можно и больше, но начинает жрать саляру обороты после указанной скорости высоковатые. Сзади и спереди стоят полу подкрылки и полных родных не существует, подходит от китайца Сейлора. Слабовато лкп, особенно задний хромированный бампер. При открытии борта и если что-то забыли на бампера, то будет вмятина. Не хватает сзади в стекле форточки как у американцев для перевозки к примеру плинтуса. Кузов низкий, и дно плоское, не для высоких людей.
Грузоподъёмность, проходимость. Для перевозки грузов, выезды на охоту , рыбалку. Салон чистый, т.к кузов отдельно.
Недостатков не заметил. Все ожидаемо, в соответствии с условиями эксплуатации и времени. Ремонт по регламенту. Ничто не вечно. Металл ржавеет, проводка изнашивается.
Очень мягкая, крепкая, надежная ну и естественно вид имеет. Запчасти свободном доступе
Не заметил таких, как ухаживать за машиной так и ездить, если все вовремя делать то и проблем не будет. Максимум это дорогое топливо...
Дилер Nissan в Москве
Дмитровское ш., 107Д, Москва
+7 (495) 186-34-21
4.4 из 1671 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер РОЛЬФ Дмитровка имеет множество негативных отзывов, связанных с обслуживанием и отношением к клиентам, однако некоторые клиенты отмечают положительный опыт поку
Дилер Nissan в Москве
Дмитровское ш., 107Д, Москва
+7 (495) 266-79-64
4.6 из 582 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Nissan Рольф Дмитровка имеет негативную репутацию, особенно в области обслуживания и прозрачности цен
Дилер Nissan в Москве
Башиловская ул., 2, стр. 3, Москва
+7 (495) 154-27-97
4.4 из 848 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер У Сервис+ Nissan на Башиловской имеет крайне негативную репутацию, с множеством жалоб на обслуживание и обман клиентов
Дилер Nissan в Москве
Московская ул., 61, село Немчиновка
+7 (495) 933-40-33
4.3 из 1048 отзывов
Плюс Общая оценка: Техцентр Кунцево имеет крайне низкую репутацию среди клиентов, часто критикуется за плохое качество обслуживания и недостаточную ответственность